JPH10289505A - Capstan motor - Google Patents

Capstan motor

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JPH10289505A
JPH10289505A JP11187197A JP11187197A JPH10289505A JP H10289505 A JPH10289505 A JP H10289505A JP 11187197 A JP11187197 A JP 11187197A JP 11187197 A JP11187197 A JP 11187197A JP H10289505 A JPH10289505 A JP H10289505A
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JP
Japan
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tape
housing
capstan
shaft
post
Prior art date
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Application number
JP11187197A
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Japanese (ja)
Inventor
Hiroyuki Fujita
浩之 藤田
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Canon Inc
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Canon Inc
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent a tape from being rolled in between a housing and a capstan shaft at the time the tape is slacked by providing angle at the shape of the cross section of the support of the capstan housing so that the distance between a tape running surface and the housing become larger as the tape approaches the post of a shaft outgoing side. SOLUTION: The shape of the cross section of a capstan housing 17 is made to have an angle θ in a direction in which the distance between the post 23 of the shaft outgoing side and a housing 17 becomes larger in the positional relation between a tape running surface X consisting of a capstan shaft 2 and the next post 23 and the housing surface Y opposing to the surface X. Thus, at the time of the slacking of a tape 1, it is prevented that the tape 1 is brought into contact with the housing 17 at a part very near the shaft 23 of the tape and the tape 1 is rolled in between the housing 17 and the shaft 2. Besides, at the time of a tape running, since the gap between the tape 1 of the post 23 side and the housing 17 become large, even when the position of the post 23 is fluctuated, the housing 17 and the tape 1 are not brought into contact.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明はVTR等に用いられるキ
ャプスタンモータに関し、特に、キャプスタンモータの
シャフトを支持するハウジングの構造に関するものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a capstan motor used for a VTR or the like, and more particularly to a housing structure for supporting a capstan motor shaft.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、テープを媒体とするVTR等の記
録または再生装置において、テープを駆動する動力源と
しては、キャプスタンモータが用いられている。最初
に、図4によって一般的なVTRのテープ駆動原理につ
いて説明する。同図において、1は記録媒体であるテー
プ、2はキャプスタンシャフト、3はピンチローラ、4
はヘッドを搭載した回転ドラム、5はテンションポス
ト、6は巻取側リール台(以下Tリール台と呼ぶ)、7
は供給側リール台(以下Sリール台と呼ぶ)、8はリー
ル駆動ギヤ、9はアイドラギヤ、1aはTリール台6上
の巻取リールに巻回されている巻取側テープ、1bはS
リール台7上の供給リールに巻回されている供給側テー
プである。
2. Description of the Related Art Conventionally, in a recording or reproducing apparatus such as a VTR using a tape as a medium, a capstan motor is used as a power source for driving the tape. First, a general tape drive principle of a VTR will be described with reference to FIG. In the figure, 1 is a recording medium tape, 2 is a capstan shaft, 3 is a pinch roller, 4
Is a rotary drum on which a head is mounted, 5 is a tension post, 6 is a take-up reel stand (hereinafter referred to as a T reel stand), 7
Is a supply reel base (hereinafter referred to as an S reel base), 8 is a reel drive gear, 9 is an idler gear, 1a is a take-up tape wound on a take-up reel on a T reel base 6, 1b is S
The supply side tape is wound around a supply reel on the reel base 7.

【0003】テープ1は図示しないカセットから引き出
され、記録、再生の可能な図4の状態にテープパスを形
成する。記録、再生時には、キャプスタンシャフト2と
ピンチローラ3との間でテープを挟み、キャプスタンシ
ャフト2の回転を制御することにより、矢印方向にテー
プ1を一定走行させ、回転ドラム4のヘッドで信号を記
録、再生するように構成されている。
The tape 1 is pulled out from a cassette (not shown), and forms a tape path in a state shown in FIG. 4 where recording and reproduction are possible. At the time of recording and reproduction, the tape is sandwiched between the capstan shaft 2 and the pinch roller 3 and the rotation of the capstan shaft 2 is controlled so that the tape 1 travels in the direction of the arrow at a constant speed. Is recorded and reproduced.

【0004】一方、キャプスタンシャフト2で一定速で
送り出されるテープ1は、キャプスタンモータを駆動源
とするアイドラギヤ9により、リール台駆動ギヤ8を介
して回転駆動されるTリール台6によって巻き取られ
る。また、テープ1の逆走行時には、アイドラギヤ9
は、リール台駆動ギヤ8を介して回転駆動されるSリー
ル台7によって巻取られる。
On the other hand, the tape 1 fed at a constant speed by the capstan shaft 2 is wound by an idler gear 9 driven by a capstan motor by a T-reel base 6 which is driven to rotate via a reel base drive gear 8. Can be When the tape 1 runs in the reverse direction, the idler gear 9
Is wound by an S-reel table 7 which is driven to rotate via a reel table driving gear 8.

【0005】次に、キャプスタンモータの構造について
説明する。図5にキャプスタンモータの縦断面図を示
す。2はキャプスタンシャフト、10は結合ボス、11
はロータヨーク、12は駆動マグネット、13は回転検
出用マグネット、14はステータヨーク、15はフレキ
シブル基板、16は駆動コイル、17はキャプスタンハ
ウジング、18(18a、18b)はメタル軸受、19
はスラスト受、20はスラスト受ホルダ、21a、21
bは油止め、22はロータ回転検出用センサである。
Next, the structure of the capstan motor will be described. FIG. 5 shows a vertical sectional view of the capstan motor. 2 is a capstan shaft, 10 is a coupling boss, 11
Is a rotor yoke, 12 is a drive magnet, 13 is a rotation detecting magnet, 14 is a stator yoke, 15 is a flexible board, 16 is a drive coil, 17 is a capstan housing, 18 (18a, 18b) is a metal bearing, 19
Is a thrust receiver, 20 is a thrust receiver holder, 21a, 21
b denotes an oil stopper, and 22 denotes a rotor rotation detecting sensor.

【0006】キャプスタンシャフト2は、結合ボス10
を介して、ロータヨーク11と一体化しており、ロータ
ヨーク内に駆動マグネット12が、またロータヨーク外
周には回転検出用マグネット13が配置され、ロータユ
ニットを構成している。
[0006] The capstan shaft 2 is connected to a coupling boss 10.
, A drive magnet 12 is arranged in the rotor yoke, and a rotation detecting magnet 13 is arranged on the outer periphery of the rotor yoke, thereby constituting a rotor unit.

【0007】一方、キャプスタンシャフト2は、メタル
軸受18a、18bにより支持され、メタル軸受18
a、18bは、ハウジング17と一体となっている。ハ
ウジング17の結合ボス10側には、フレキシブル基板
15を具備したステータヨーク14が固定され、フレキ
シブル基板15には駆動マグネット12と対向して配置
された駆動コイル16が取り付けられている。ハウジン
グ17において、キャプスタンシャフト2の先端側には
スラスト受19とスラスト受ホルダ20が固定されてお
り、スラスト受19によりキャプスタンシャフト2がス
ラスト方向に支持されている。メタル軸受18a、18
bとスラスト受19により、回転自在に支持され、駆動
コイル16に励磁電流を流すことによって得られる回転
力により、キャプスタンモータは駆動力を発生する。ま
た、ステータヨーク14にはロータ回転検出用センサ2
2が取り付けられており、センサ22が回転検出用マグ
ネット13の磁力を検出することで、ロータユニットの
回転数を読み取ることが可能となっている。
On the other hand, the capstan shaft 2 is supported by metal bearings 18a and 18b.
a, 18 b are integrated with the housing 17. A stator yoke 14 having a flexible board 15 is fixed to the coupling boss 10 side of the housing 17, and a drive coil 16 arranged opposite to the drive magnet 12 is attached to the flexible board 15. In the housing 17, a thrust receiver 19 and a thrust receiver holder 20 are fixed to the tip end side of the capstan shaft 2, and the capstan shaft 2 is supported by the thrust receiver 19 in the thrust direction. Metal bearing 18a, 18
The capstan motor is rotatably supported by b and the thrust receiver 19, and the capstan motor generates a driving force by a rotational force obtained by flowing an exciting current to the driving coil 16. The stator yoke 14 has a rotor rotation detecting sensor 2.
2, the sensor 22 detects the magnetic force of the rotation detecting magnet 13 so that the rotation speed of the rotor unit can be read.

【0008】また、キャプスタンシャフト2には、メタ
ル軸受18aの結合ボス側には油止め21aが配置され
ており、また、メタル軸受18bのキャプスタンシャフ
ト2の先端側には油止め21bが配置されており、メタ
ル軸受からもれる油をテープ走行面に流入しないような
構成となっている。また、キャプスタンハウジング17
の横断面の形状としては、図6に示すように、テープ走
行時のキャプスタンシャフト2以降のテープ走行面Xと
対向するハウジング17の輪郭Yとは平行な形状になっ
ている。
An oil stopper 21a is arranged on the capstan shaft 2 on the coupling boss side of the metal bearing 18a, and an oil stopper 21b is arranged on the tip side of the capstan shaft 2 of the metal bearing 18b. The structure is such that oil leaking from the metal bearing does not flow into the tape running surface. Also, the capstan housing 17
As shown in FIG. 6, the cross section of the housing 17 has a shape parallel to the contour Y of the housing 17 facing the tape running surface X after the capstan shaft 2 during tape running.

【0009】[0009]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来例ではキャプスタンシャフト2以降のポストの位置が
ばらつくため、テープ走行面Xとハウジング面Yには所
定の間隔を設ける必要が生じており、この間隔を大きく
取りすぎると、図7に示すように、テープにたるみが生
じた場合、キャプスタンシャフト2とハウジング17の
隙間にテープが巻き込まれ、テープにダメージを与える
といった欠点があった。
However, in the above-mentioned conventional example, since the positions of the posts after the capstan shaft 2 vary, it is necessary to provide a predetermined distance between the tape running surface X and the housing surface Y. If the interval is too large, as shown in FIG. 7, when the tape becomes slack, the tape is entangled in the gap between the capstan shaft 2 and the housing 17 and damages the tape.

【0010】ここで、テープがたるむのは、下記の理由
による。即ち、テープ逆走行(Tリール台→Sリール
台)から正方向(Sリール台→Tリール台)にテープ給
送が切り換わった際、キャプスタンモータは逆転から正
転に切り換わり、キャプスタンシャフトとピンチローラ
に圧着されているテープは、キャプスタン出側に送りだ
される。しかし、その送りだされたテープの巻取りはア
イドラギヤ9によってTリール台6により行われるが、
アイドラギヤのSリール台からTリール台への首振りが
キャプスタンモータの正転に切り換わることにより行わ
れるため、巻取り動作が遅れる。そのためにキャプスタ
ンモータ出側にテープがたるむこととなる。
[0010] Here, the tape sags for the following reason. That is, when the tape feed is switched in the forward direction (S reel table → T reel table) from the tape reverse running (T reel table → S reel table), the capstan motor switches from reverse rotation to normal rotation, and the capstan motor rotates. The tape pressed to the shaft and the pinch roller is sent to the capstan exit side. However, the wound-up tape is taken up by the T reel base 6 by the idler gear 9,
Since the swinging of the idler gear from the S reel base to the T reel base is performed by switching to the normal rotation of the capstan motor, the winding operation is delayed. As a result, the tape sags on the exit side of the capstan motor.

【0011】また、テープ走行面Xとハウジング面Yと
の間隔を小さく設けた場合、図8に示すように、キャプ
スタンシャフト2以降のポストの位置の誤差により、テ
ープ走行時にテープがハウジング17に接触し、良好な
テープ走行ができなくなるという問題が生じていた。
When the distance between the tape running surface X and the housing surface Y is set small, as shown in FIG. 8, the tape moves to the housing 17 during tape running due to an error in the position of the post after the capstan shaft 2. There has been a problem that the tapes come into contact with each other and good tape running becomes impossible.

【0012】ここで、出側ポストの位置がばらつくの
は、下記の理由による。即ち、キャプスタン出側ポスト
23は、図4のテープパスでわかる通り、テープのバッ
クコート側に位置するポストである。そして、ポスト2
3はカセット装填時はテープ内側に位置し、テープに対
し記録、再生を行う際はテープを引き出しながら図4の
位置に移動する可動ポストである。このため、ポスト2
3はこの可動機構の精度によりキャプスタンシャフト位
置に対し、その位置がばらつくこととなる。
Here, the reason why the position of the delivery side post varies is as follows. That is, the capstan exit side post 23 is a post located on the back coat side of the tape as can be seen from the tape path in FIG. And post 2
Reference numeral 3 denotes a movable post which is located inside the tape when the cassette is loaded, and moves to the position shown in FIG. 4 while pulling out the tape when recording and reproducing the tape. For this reason, post 2
In No. 3, the position varies with respect to the capstan shaft position due to the accuracy of the movable mechanism.

【0013】したがって、本発明の目的は、可動ポスト
の位置のばらつきに関係なく良好なテープ走行を確保し
つつ、テープたるみ時にテープのハウジングとキャプス
タンシャフト間への巻込みを防止することである。
Accordingly, it is an object of the present invention to prevent the tape from being wound between the housing and the capstan shaft when the tape is slack, while ensuring good tape running irrespective of the variation in the position of the movable post. .

【0014】[0014]

【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
め、本発明はキャプスタンモータのハウジングの支柱部
の横断面の形状をテープ走行時に対し、シャフト出側の
ポストに近づくにつれ、テープ走行面とハウジングの距
離が大きくなるように角度を設けたことを特徴とする。
上記構成において、キャプスタンシャフトに近い部分で
は、テープとハウジングの距離を短くすることにより、
テープたるみ時のキャプスタンハウジングとシャフト間
へのテープの巻込みを防止できるとともに、キャプスタ
ンシャフトより離れた部分では、所望の距離を確保でき
るため、テープ走行時のガイドポストのばらつきによる
ハウジングとテープの接触を防ぐことができ、良好なテ
ープ走行が実現できる。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the present invention relates to a tape driving system in which the shape of a cross section of a column of a housing of a capstan motor moves toward a post on a shaft exit side with respect to a tape running. An angle is provided so that the distance between the surface and the housing is increased.
In the above configuration, by shortening the distance between the tape and the housing in a portion near the capstan shaft,
The tape can be prevented from being wound between the capstan housing and the shaft when the tape is slack, and a desired distance can be secured in a portion far from the capstan shaft. , And good tape running can be realized.

【0015】[0015]

【実施例】次に、本発明の実施例を説明する。図1〜3
は本発明の特徴を最もよく表す図面であり、図1はキャ
プスタンハウジング17の横断面図、図2はキャプスタ
ンモータの縦断面図、図3はテープたるみ時のテープと
ハウジングの様子を示している。なお、キャプスタンモ
ータの全体の構成は図4、図5で説明した従来例とほぼ
同等であり、同様の構成部品には同一の符号を付してそ
の説明を省略する。
Next, embodiments of the present invention will be described. Figures 1-3
FIG. 1 is a drawing that best illustrates the features of the present invention. FIG. 1 is a cross-sectional view of a capstan housing 17, FIG. 2 is a vertical cross-sectional view of a capstan motor, and FIG. ing. The entire configuration of the capstan motor is substantially the same as the conventional example described with reference to FIGS. 4 and 5, and the same components are denoted by the same reference numerals and description thereof will be omitted.

【0016】本実施例では、キャプスタンハウジングの
横断面の形状を図1のように、キャプスタンシャフト2
と次のポスト23からなるテープ走行面Xと、テープ走
行面Xに対向するハウジング面Yとの位置関係を、シャ
フト出側のポストとハウジングの距離を大きくする方向
に角度を持たせることで、図3に示すようにテープたる
み時には、テープのシャフトにごく近い部分でハウジン
グに接触し、テープのハウジングとシャフト間への巻込
みを防止することができる。
In this embodiment, the cross section of the capstan housing is shaped as shown in FIG.
The tape running surface X including the post 23 and the next post 23 and the housing surface Y facing the tape running surface X have an angle in a direction in which the distance between the post on the shaft exit side and the housing is increased. As shown in FIG. 3, when the tape is slackened, the tape comes into contact with the housing at a portion very close to the shaft, and the tape can be prevented from being wound between the housing and the shaft.

【0017】一方、テープ走行時にはシャフトのテープ
出側の次の位置にくるポスト23の位置は、誤差により
ばらつくが、ポスト23側のテープとハウジングの隙間
は大きくなるため、ポスト23の位置がばらついてもハ
ウジングとテープは接触することはない。
On the other hand, when the tape is running, the position of the post 23 which comes to the next position on the tape exit side of the shaft varies due to an error. However, there is no contact between the housing and the tape.

【0018】[0018]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
キャプスタンハウジングの横断面の形状として、キャプ
スタンシャフトとキャプスタンシャフトのテープ出側の
ポストからなるテープ走行面に対し、出側ポストに近づ
くにつれ、ハウジングとテープ走行面の距離が大きくな
るように走行面に対向するハウジング面の形状に角度を
設けることで、キャプスタンシャフトとハウジング間の
隙間を小さくするとともに、テープ出側のポストに近い
位置のテープとハウジングの距離を大きくできるため、
テープたるみ時のハウジングとシャフト間へのテープの
巻込みを防止するとともに、シャフト出側のポストの位
置誤差に関係なく安定したテープ走行が実現できる。
As described above, according to the present invention,
The cross-sectional shape of the capstan housing should be such that the distance between the housing and the tape running surface increases with the distance from the tape running surface consisting of the capstan shaft and the post on the tape output side of the capstan shaft toward the outlet post. By providing an angle in the shape of the housing surface facing the running surface, the gap between the capstan shaft and the housing can be reduced, and the distance between the tape and the housing near the post on the tape exit side can be increased,
In addition to preventing the tape from being wound between the housing and the shaft when the tape is slack, stable tape running can be realized irrespective of the positional error of the post on the shaft exit side.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】図1は、本発明の実施例のキャプスタンモータ
のハウジングの横断面図である。
FIG. 1 is a cross-sectional view of a housing of a capstan motor according to an embodiment of the present invention.

【図2】図2は、本発明の実施例のキャプスタンモータ
の縦断面図である。
FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the capstan motor according to the embodiment of the present invention.

【図3】図3は、本発明の実施例におけるテープたるみ
時のハウジング付近の状態を示す図である。
FIG. 3 is a diagram showing a state near a housing when the tape is slackened in the embodiment of the present invention.

【図4】図4は、従来例のVTRのテープパス図であ
る。
FIG. 4 is a tape path diagram of a conventional VTR.

【図5】図5は、従来例のキャプスタンモータの縦断面
図である。
FIG. 5 is a longitudinal sectional view of a conventional capstan motor.

【図6】図6は、従来例のハウジング付近の横断面図で
ある。
FIG. 6 is a cross-sectional view of the vicinity of a conventional housing.

【図7】図7は、従来例のテープたるみ時のハウジング
付近の様子である。
FIG. 7 is a view showing the vicinity of the housing when the tape is slackened in the conventional example.

【図8】図8は、従来例のテープ走行時のハウジング付
近の様子である。
FIG. 8 is a view showing the vicinity of a housing during tape running in a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 テープ 2 キャプスタンシャフト 3 ピンチローラ 4 ドラム 5 テンレギポスト 6 T側リール台 7 S側リール台 8 リール駆動ギヤ 9 アイドラギヤ 10 結合ボス 11 ロータヨーク 12 駆動マグネット 13 回転検出用マグネット 14 ステータヨーク 15 フレキシブル基板 16 駆動コイル 17 ハウジング 18 メタル軸受 19 スラスト受 20 スラスト受ホルダ 21 油止め 22 回転検出用センサ 23 シャフト出側ポスト DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Tape 2 Capstan shaft 3 Pinch roller 4 Drum 5 Tenregi post 6 T side reel stand 7 S side reel stand 8 Reel drive gear 9 Idler gear 10 Coupling boss 11 Rotor yoke 12 Drive magnet 13 Rotation detection magnet 14 Stator yoke 15 Flexible board 16 Drive Coil 17 Housing 18 Metal bearing 19 Thrust receiver 20 Thrust holder 21 Oil stop 22 Rotation detection sensor 23 Shaft exit side post

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 キャプスタンシャフトに結合ブッシュ
およびロータヨークを介して多極に着磁されたロータマ
グネットを設けてなるロータユニットと、前記ロータユ
ニットと対向して複数のコイルが所定位置に配設された
ステータユニットが、前記キャプスタンシャフトを支持
する軸受ハウジングに固着されたキャプスタンモータで
あって、キャプスタンシャフトとシャフト出側の次なる
ポストが構成するテープ走行面に対向するキャプスタン
ハウジングの支柱部分の形状を、シャフト出側のポスト
に近くなるにつれ、テープ走行面とハウジング間の距離
が大きくなるように角度を設けたことを特徴とするキャ
プスタンモータ。
1. A rotor unit comprising a capstan shaft provided with a multi-polarized rotor magnet via a coupling bush and a rotor yoke, and a plurality of coils disposed at predetermined positions facing the rotor unit. A capstan motor fixed to a bearing housing that supports the capstan shaft, wherein the post is a post of the capstan housing facing a tape running surface formed by the capstan shaft and the next post on the shaft exit side. A capstan motor characterized in that an angle is provided so that the distance between the tape running surface and the housing increases as the shape of the portion approaches the post on the shaft exit side.
JP11187197A 1997-04-14 1997-04-14 Capstan motor Pending JPH10289505A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
USRE41621E1 (en) * 1999-10-19 2010-09-07 Lg Electronics Inc. Structure of driving unit in drum type washing machine

Cited By (3)

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