JPH1026044A - Timing pulse generating circuit for controlling engine - Google Patents

Timing pulse generating circuit for controlling engine

Info

Publication number
JPH1026044A
JPH1026044A JP19521596A JP19521596A JPH1026044A JP H1026044 A JPH1026044 A JP H1026044A JP 19521596 A JP19521596 A JP 19521596A JP 19521596 A JP19521596 A JP 19521596A JP H1026044 A JPH1026044 A JP H1026044A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pulse
timing
input signals
circuit
pulses
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP19521596A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Ryoichi Harada
良一 原田
Tsuneo Adachi
恒夫 安達
Kozo Kono
弘三 河野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bosch Corp
Original Assignee
Zexel Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zexel Corp filed Critical Zexel Corp
Priority to JP19521596A priority Critical patent/JPH1026044A/en
Publication of JPH1026044A publication Critical patent/JPH1026044A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a timing pulse generating circuit for controlling an engine to further simply constitution. SOLUTION: In this timing pulse generating circuit 10 for controlling an engine to output corresponding timing pulses SA-SD in response to a plurality of pulse input signals S1-S2, the leading edge timings of pulse input signals S1-S2 are detected by a single leading edge detecting circuit 13 by utilizing a difference in a phase from each other. From a detecting leading edge timing, a plurality of constant width pulses having a given pulse width are generated, in order, by using a timer circuit 14. The constant width pulses are distributed and outputted as timing pulses SA-SD corresponding to respective pulse input signals by a pulse synthesizing output part 15.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、エンジン制御用タ
イミングパルス発生回路に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an engine control timing pulse generating circuit.

【0002】[0002]

【従来の技術】エンジン制御を電子的に行おうとする場
合、各種のアクチュエータ等をその運転条件に従った適
切なタイミングで作動させるためタイミングパルス発生
回路が必要となる。例えばエンジンの各気筒に燃料する
燃料の噴射タイミングを電子的に制御しようとする場合
などである。
2. Description of the Related Art When electronically controlling an engine, a timing pulse generating circuit is required to operate various actuators and the like at appropriate timings according to the operating conditions. For example, there is a case where electronic control of the injection timing of fuel for fueling each cylinder of the engine is to be performed.

【0003】図8には、そのような制御を行う場合の燃
料噴射弁の駆動回路の従来の構成例が示されている。こ
の駆動回路100は、図示しない4気筒エンジンの各気
筒毎に燃料噴射を行うための4つの燃料噴射弁の各ソレ
ノイドSD1、SD2、SD3、SD4を駆動するため
の共用回路部分を有する共用駆動回路101と、図示し
ない制御用コンピュータから送られてくる各燃料噴射弁
の駆動信号S1、S2、S3、S4を受け取っているタ
イミングパルス発生回路102とを備えている。
FIG. 8 shows an example of a conventional configuration of a drive circuit for a fuel injection valve when such control is performed. The drive circuit 100 is a shared drive circuit having a shared circuit portion for driving the solenoids SD1, SD2, SD3, and SD4 of four fuel injection valves for performing fuel injection for each cylinder of a four-cylinder engine (not shown). 101, and a timing pulse generation circuit 102 which receives drive signals S1, S2, S3, S4 of each fuel injection valve sent from a control computer (not shown).

【0004】タイミングパルス発生回路102は、図9
に詳細に示すように、各駆動信号S1〜S4に対応して
設けられたリーディングエッジ検出回路103A〜10
3Dと、これらのリーディングエッジ検出回路103A
〜103Dに対応したタイマ回路104A〜104Dと
から成っている。リーディングエッジ検出回路103A
〜103Dは対応する駆動信号のリーディングエッジの
タイミングを検出し、タイマ回路104A〜104Dは
対応するリーディングエッジ検出部で検出されたリーデ
ィングエッジのタイミングに応答して所定のパルス巾T
pのパルスを、タイミングパルスSA〜SDとして出力
する構成である。
[0004] The timing pulse generation circuit 102 has a structure shown in FIG.
As shown in detail, leading edge detection circuits 103A to 103A provided corresponding to the respective drive signals S1 to S4.
3D and these leading edge detection circuits 103A.
And 103D corresponding to 103D. Leading edge detection circuit 103A
To 103D detect the timing of the leading edge of the corresponding drive signal, and the timer circuits 104A to 104D respond to the timing of the leading edge detected by the corresponding leading edge detection unit to determine the predetermined pulse width T.
In this configuration, p pulses are output as timing pulses SA to SD.

【0005】エンジンの各気筒に対する燃料噴射は通常
同時に行われることはなく、所定の位相差をもって実行
される。すなわち、図10に示されるように、駆動信号
S1〜S4はいずれも相互に重複することなく出力され
ており、駆動信号S1〜S4の各リーディングエッジタ
イミングにおいてパルス巾TpのタイミングパルスSA
〜SDが出力される。
[0005] Fuel injection to each cylinder of the engine is not usually performed simultaneously, but is performed with a predetermined phase difference. That is, as shown in FIG. 10, all of the drive signals S1 to S4 are output without overlapping each other, and the timing pulse SA having the pulse width Tp at each leading edge timing of the drive signals S1 to S4.
~ SD is output.

【0006】このようにしてタイミングパルス発生回路
102から出力されたタイミングパルスSA〜SDは共
用駆動回路101に入力され、これらのタイミングパル
スSA〜SDが重複しないことを利用して対応するソレ
ノイドSD1〜SD4を時間差をもって駆動するための
タイミングパルスSA〜SDが出力される。
The timing pulses SA to SD output from the timing pulse generating circuit 102 are input to the shared driving circuit 101, and the corresponding solenoids SD1 to SD1 are used by utilizing the fact that these timing pulses SA to SD do not overlap. Timing pulses SA to SD for driving SD4 with a time difference are output.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来のタイミングパルス発生回路によると、同様の機
能を有する回路を入力される駆動信号の数だけ用意しな
ければならないので回路が大規模となってしまい、コス
トも高くならざるを得ないという問題を有している。
However, according to the conventional timing pulse generating circuit described above, a circuit having a similar function must be prepared by the number of input drive signals, so that the circuit becomes large-scale. As a result, there is a problem that the cost must be increased.

【0008】本発明は上記事情に鑑みて成されたもので
あり、その目的は構成のより簡単なエンジン制御用タイ
ミングパルス発生回路を提供することにある。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a timing pulse generating circuit for engine control having a simpler configuration.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の請求項1の発明の特徴は、相互に位相が異なり、重複
することのない複数のパルス入力信号に応答し、前記複
数のパルス入力信号の各リーディングエッジタイミング
から所定の時間巾だけのパルス巾を有する複数のタイミ
ングパルスを出力するためのエンジン制御用タイミング
パルス発生回路において、前記パルス入力信号に応答し
前記パルス入力信号の各リーディングエッジタイミング
をそれぞれ示す複数の検出パルスから成る第1パルス列
信号を発生させるためのリーディングエッジ検出回路
と、前記第1パルス列信号に応答し前記複数の検出パル
スによって示される各リーディングエッジタイミングか
ら所定のパルス巾を有する複数の一定巾パルスから成る
第2パルス列信号を発生させるためのタイマ回路と、前
記第2パルス列信号と前記複数のパルス入力信号とに応
答し前記複数の一定巾パルスを前記複数のパルス入力信
号の各々に対応してタイミングパルスとして分配出力す
るパルス合成出力部とを備えた点にある。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a computer system comprising: a plurality of pulse input signals which respond to a plurality of non-overlapping pulse input signals having mutually different phases; An engine control timing pulse generating circuit for outputting a plurality of timing pulses having a pulse width of a predetermined time width from each leading edge timing of a signal, wherein each leading edge of the pulse input signal is responsive to the pulse input signal. A leading edge detection circuit for generating a first pulse train signal including a plurality of detection pulses each indicating a timing, and a predetermined pulse width from each leading edge timing indicated by the plurality of detection pulses in response to the first pulse train signal A second pulse train signal consisting of a plurality of fixed width pulses having A timer circuit for generating, and a pulse for distributing and outputting the plurality of constant width pulses as timing pulses corresponding to each of the plurality of pulse input signals in response to the second pulse train signal and the plurality of pulse input signals. And a combination output unit.

【0010】複数のパルス入力信号は相互に位相が異な
り重複することのないパルス信号であるから、リーディ
ングエッジ検出回路に順次入力させることによりこれら
のパルス入力信号の各リーディングエッジタイミングが
順次検出され、第1パルス列信号が出力される。第1パ
ルス列信号は、パルス入力信号の各リーディングエッジ
タイミング毎に出力される検出パルスの連なりとして得
られる。タイマ回路では、各検出パルスに応答して複数
の一定巾パルスが得られる。一定巾パルスは対応する検
出パルスによって示されるリーディングエッジタイミン
グの情報を有しており、タイマ回路からは、パルス入力
信号の各リーディングエッジから一定の時間巾だけのパ
ルス巾を有する複数の一定巾パルスから成る第2パルス
列信号が得られることになる。そして、パルス合成出力
部において第2パルス列信号を構成する複数の一定巾パ
ルスがパルス入力信号を参照することによってタイミン
グパルスとして各パルス入力信号に対応して分配出力さ
れる。
Since the plurality of pulse input signals have different phases and do not overlap with each other, they are sequentially input to a leading edge detection circuit to sequentially detect each leading edge timing of these pulse input signals. A first pulse train signal is output. The first pulse train signal is obtained as a series of detection pulses output at each leading edge timing of the pulse input signal. In the timer circuit, a plurality of constant width pulses are obtained in response to each detection pulse. The constant width pulse has information on the leading edge timing indicated by the corresponding detection pulse, and from the timer circuit, a plurality of constant width pulses having a pulse width for a certain time duration from each leading edge of the pulse input signal. Is obtained. Then, a plurality of fixed width pulses constituting the second pulse train signal are distributed and output as timing pulses in the pulse synthesis output section as timing pulses by referring to the pulse input signals.

【0011】請求項2の発明の特徴は、相互に位相が異
なる複数のパルス入力信号に応答し、前記複数のパルス
入力信号の各リーディングエッジタイミングから所定の
時間巾だけのパルス巾を有する複数のタイミングパルス
を出力するためのエンジン制御用タイミングパルス発生
回路において、前記複数のパルス入力信号を相互の位相
差を変更することなくパルス巾を短縮して相互に重複す
ることのない複数の短縮パルス入力信号に変換するため
の変換回路と、該複数の短縮パルス入力信号に応答し前
記複数の短縮パルス入力信号の各リーディングエッジタ
イミングをそれぞれ示す複数の検出パルスから成る第1
パルス列信号を発生させるためのリーディングエッジ検
出回路と、前記第1パルス列信号に応答し、前記複数の
検出パルスによって示される各リーディングエッジタイ
ミングから所定のパルス巾を有する複数の一定巾パルス
から成る第2パルス列信号を発生させるためのタイマ回
路と、前記第2パルス列信号と前記複数のパルス入力信
号とに応答し前記複数の一定巾パルスを前記複数のパル
ス入力信号の各々に対応してタイミングパルスとして分
配出力するパルス合成出力部とを備えた点にある。
A feature of the present invention is that a plurality of pulse input signals having a pulse width corresponding to a plurality of pulse input signals having phases different from each other and having a predetermined pulse width from each leading edge timing of the plurality of pulse input signals. In an engine control timing pulse generating circuit for outputting a timing pulse, a plurality of shortened pulse inputs which do not overlap with each other by shortening a pulse width without changing a phase difference between the plurality of pulse input signals. A conversion circuit for converting the signal into a plurality of signals, and a plurality of detection pulses responsive to the plurality of shortened pulse input signals and indicating respective leading edge timings of the plurality of shortened pulse input signals.
A leading edge detection circuit for generating a pulse train signal, and a second constant pulse having a predetermined pulse width in response to the first pulse train signal and having a predetermined pulse width from each leading edge timing indicated by the plurality of detection pulses. A timer circuit for generating a pulse train signal; and distributing the plurality of constant width pulses as timing pulses in response to the second pulse train signal and the plurality of pulse input signals, respectively, corresponding to each of the plurality of pulse input signals. And a pulse synthesizing output section for outputting.

【0012】複数のパルス入力信号は、変換回路によっ
て相互の位相差はそのままでそれぞれのパルス巾だけが
短縮され、相互に重複することのない複数の短縮パルス
入力信号に変換される。しかる後、リーディングエッジ
検出回路によって、複数の短縮パルス入力信号の各リー
ディングエッジタイミングが順次検出され、第1パルス
列信号が出力される。第1パルス列信号は、パルス入力
信号の各リーディングエッジタイミング毎に出力される
検出パルスの連なりとして得られる。タイマ回路では、
各検出パルスに応答して複数の一定巾パルスが得られ
る。一定巾パルスは対応する検出パルスによって示され
るリーディングエッジタイミングの情報を有しており、
タイマ回路からは、パルス入力信号の各リーディングエ
ッジから一定の時間巾だけのパルス巾を有する複数の一
定巾パルスから成る第2パルス列信号が得られることに
なる。そして、パルス合成出力部において、第2パルス
列信号を構成する一定巾パルスがパルス入力信号を参照
することによってタイミングパルスとして各パルス入力
に対応して分配出力される。
The plurality of pulse input signals are converted by the conversion circuit into a plurality of shortened pulse input signals which are shortened only by their respective pulse widths while maintaining the same phase difference and do not overlap with each other. Thereafter, each leading edge timing of the plurality of shortened pulse input signals is sequentially detected by the leading edge detection circuit, and the first pulse train signal is output. The first pulse train signal is obtained as a series of detection pulses output at each leading edge timing of the pulse input signal. In the timer circuit,
A plurality of constant width pulses are obtained in response to each detection pulse. The constant width pulse has information on the leading edge timing indicated by the corresponding detection pulse,
From the timer circuit, a second pulse train signal composed of a plurality of pulses of a fixed width having a pulse width of a fixed time width is obtained from each leading edge of the pulse input signal. Then, in the pulse synthesizing output section, the constant-width pulse constituting the second pulse train signal is distributed and output as a timing pulse corresponding to each pulse input by referring to the pulse input signal.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施の形態の一例につき詳細に説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.

【0014】図1は、請求項1の発明の実施の形態の一
例を示すブロック図である。図1に示すエンジン制御用
のタイミングパルス発生回路10は、図8に示した燃料
噴射弁の駆動回路のためのタイミングパルス発生回路と
して好適な回路である。タイミングパルス発生回路10
には、4気筒エンジンのための4つの燃料噴射弁を制御
するため4つのパルス入力信号S1〜S4が入力端子1
1A〜11Dから入力されている。なお、以下の説明
は、図2に示したタイミングパルス発生回路10の各部
の信号の波形図を参照しながら行われる。
FIG. 1 is a block diagram showing an example of the first embodiment of the present invention. The timing pulse generating circuit 10 for engine control shown in FIG. 1 is a circuit suitable as a timing pulse generating circuit for the drive circuit of the fuel injection valve shown in FIG. Timing pulse generation circuit 10
Have four input signals S1 to S4 for controlling four fuel injectors for a four-cylinder engine.
1A to 11D. The following description is made with reference to the waveform diagrams of the signals of the respective parts of the timing pulse generation circuit 10 shown in FIG.

【0015】これらのパルス入力信号S1〜S4は、図
2から判るように、相互に位相が異なっていて重複する
ことのない複数のパルス信号である。タイミングパルス
発生回路10は、パルス入力信号S1〜S4に応答して
これらのパルス入力信号S1〜S4の各リーディングエ
ッジE1、E2、E3、E4、・・・のタイミングT
1、T2、T3、T4、・・・から所定の時間巾Tpだ
けのパルス巾を有するタイミングパルスSA〜SDを、
出力端子12A〜12Dからそれぞれ出力させるための
回路として構成されている。
As can be seen from FIG. 2, these pulse input signals S1 to S4 are a plurality of pulse signals having mutually different phases and not overlapping. The timing pulse generation circuit 10 responds to the pulse input signals S1 to S4 to determine the timing T of each of the leading edges E1, E2, E3, E4,... Of these pulse input signals S1 to S4.
The timing pulses SA to SD having a pulse width of a predetermined time width Tp from 1, T2, T3, T4,.
The circuits are configured to output from the output terminals 12A to 12D, respectively.

【0016】タイミングパルス発生回路10において、
13は、パルス入力信号S1〜S4に応答しパルス入力
信号S1〜S4の各リーディングエッジタイミングT
1、T2、T3、T4、・・・を示す複数の検出パルス
KP1、KP2、KP3、KP4、・・・から成る第1
パルス列信号PT1を発生させるためのリーディングエ
ッジ検出回路、14は、第1パルス列信号PT1に応答
し検出パルスKP1、KP2、KP3、KP4、・・・
によって示される各リーディングエッジタイミングT
1、T2、T3、T4、・・・から所定のパルス巾Tp
を有する複数の一定巾パルスHP1、HP2、HP3、
HP4、・・・から成る第2パルス列信号PT2を発生
させるためのタイマ回路、15は、第2パルス列信号P
T2とパルス入力信号S1〜S4とに応答し複数の一定
巾パルスHP1、HP2、HP3、HP4、・・・をパ
ルス入力信号S1〜S4の各々に対応したタイミングパ
ルスSA〜SDとして出力端子12A〜12Dに分配出
力するパルス合成出力部である。
In the timing pulse generation circuit 10,
Reference numeral 13 denotes each leading edge timing T of the pulse input signals S1 to S4 in response to the pulse input signals S1 to S4.
, A plurality of detection pulses KP1, KP2, KP3, KP4,... Indicating 1, T2, T3, T4,.
A leading edge detection circuit 14 for generating the pulse train signal PT1 responds to the first pulse train signal PT1 to detect pulses KP1, KP2, KP3, KP4,.
Each leading edge timing T indicated by
A predetermined pulse width Tp from 1, T2, T3, T4,.
A plurality of fixed width pulses HP1, HP2, HP3,
A timer circuit 15 for generating a second pulse train signal PT2 comprising HP4,.
In response to T2 and the pulse input signals S1 to S4, a plurality of constant-width pulses HP1, HP2, HP3, HP4,... Are output as timing pulses SA to SD corresponding to each of the pulse input signals S1 to S4. This is a pulse synthesis output unit that distributes and outputs the signal to 12D.

【0017】この構成によると、パルス入力信号S1〜
S4は相互に位相が異なり重複することのないパルス信
号であるから、同時に2つのパルス入力信号が高レベル
状態になることはない。したがって、パルス入力信号S
1〜S4をリーディングエッジ検出回路13に順次入力
させることによりパルス入力信号S1〜S4の各リーデ
ィングエッジE1、E2、E3、E4、・・・を順次検
出し、図2に示す波形の第1パルス列信号PT1を出力
する。第1パルス列信号PT1は、パルス入力信号S1
〜S4の各リーディングエッジタイミングT1、T2、
T3、T4、・・・毎に出力される出力される検出パル
スKP1、KP2、KP3、KP4、・・・の連なりと
して得られる。タイマ回路14では、各検出パルスKP
1、KP2、KP3、KP4、・・・に応答して、複数
の一定巾パルスHP1、HP2、HP3、HP4、・・
・が得られる。一定巾パルスHP1、HP2、HP3、
HP4、・・・は検出パルスに応答してパルス巾Tpに
相当する一定時間だけ出力のレベル状態が反転する構成
のタイマ回路を用いて得ることができる。
According to this configuration, the pulse input signals S1 to S1
Since S4 is a pulse signal having a different phase from each other and not overlapping, the two pulse input signals do not go into the high level state at the same time. Therefore, the pulse input signal S
1 to S4 are sequentially input to the leading edge detection circuit 13, whereby the leading edges E1, E2, E3, E4,... Of the pulse input signals S1 to S4 are sequentially detected, and the first pulse train having the waveform shown in FIG. The signal PT1 is output. The first pulse train signal PT1 is a pulse input signal S1
To S4, leading edge timings T1, T2,
Are obtained as a series of detection pulses KP1, KP2, KP3, KP4,... Outputted for each of T3, T4,. In the timer circuit 14, each detection pulse KP
In response to 1, KP2, KP3, KP4,..., A plurality of fixed width pulses HP1, HP2, HP3, HP4,.
・ Is obtained. Constant width pulses HP1, HP2, HP3,
HP4,... Can be obtained by using a timer circuit having a configuration in which the output level state is inverted for a certain time corresponding to the pulse width Tp in response to the detection pulse.

【0018】これらの一定巾パルスHP1、HP2、H
P3、HP4、・・・は、対応する検出パルスによって
示されるリーディングエッジタイミングの情報を有して
おり、タイマ回路14からは、パルス入力信号S1〜S
4の各リーディングエッジE1、E2、E3、E4、・
・・から一定の時間巾Tpだけのパルス巾を有する4個
の一定巾パルスHP1、HP2、HP3、HP4、・・
・から成る第2パルス列信号PT2が得られることにな
る。そして、パルス合成出力部15において、第2パル
ス列信号PT2を構成する一定巾パルスHP1、HP
2、HP3、HP4、・・・がパルス入力信号S1〜S
4を参照してタイミングパルスSA〜SDとして分配出
力される。
These fixed width pulses HP1, HP2, H
, P3, HP4,... Have information on the leading edge timing indicated by the corresponding detection pulse.
4, leading edges E1, E2, E3, E4,.
··· Four fixed-width pulses HP1, HP2, HP3, HP4 having a pulse width of a fixed time width Tp from.
, A second pulse train signal PT2 is obtained. Then, in the pulse synthesis output unit 15, the constant width pulses HP1, HP constituting the second pulse train signal PT2 are output.
2, HP3, HP4,... Are pulse input signals S1 to S
4 and distributed and output as timing pulses SA to SD.

【0019】上記説明では、パルス入力信号S1〜S4
が1周期分だけ与えられた場合の動作を説明したが、通
常この種のタイミングパルス発生回路10には、所定の
繰り返し周期でパルス入力信号S1〜S4が所定の位相
差で入力される。しかし、この場合においても上述した
1周期分のパルス入力信号S1〜S4の場合の動作が順
次周期的に繰り返されることになるだけである。
In the above description, the pulse input signals S1 to S4
Has been described for one cycle, the pulse input signals S1 to S4 are usually input to this type of timing pulse generation circuit 10 at a predetermined repetition cycle with a predetermined phase difference. However, also in this case, the operation in the case of the above-described pulse input signals S1 to S4 for one cycle is merely repeated sequentially and sequentially.

【0020】図3には、図1に示した請求項1の発明の
実施の形態のより具体的な実施の形態が回路図にて示さ
れている。図3に示すタイミングパルス発生回路10’
において、図1に示したタイミングパルス発生回路10
の各部対応する部分には同一の符号を付してその説明は
省略する。
FIG. 3 is a circuit diagram showing a more specific embodiment of the first embodiment of the present invention shown in FIG. The timing pulse generation circuit 10 'shown in FIG.
In the timing pulse generation circuit 10 shown in FIG.
The same reference numerals are given to the portions corresponding to the respective portions, and the description thereof will be omitted.

【0021】リーディングエッジ検出回路13はパルス
入力信号S1〜S4がそれぞれ入力される4入力NOR
ゲート13Aから成り、パルス入力信号S1〜S4を4
入力NORゲート13Aにおいて1つの信号に合成し、
第1パルス列信号PT1が得られる。第1パルス列信号
PT1の波形は図2に示したものと同じである。
The leading edge detection circuit 13 is a four-input NOR to which pulse input signals S1 to S4 are input.
A pulse input signal S1 to S4
The input NOR gate 13A combines the signals into one signal,
A first pulse train signal PT1 is obtained. The waveform of the first pulse train signal PT1 is the same as that shown in FIG.

【0022】タイマ回路14は、抵抗器14A、14B
によって電源電圧Vccを分圧して成る基準電圧VRが
+入力端子に印加されている電圧比較器14Cと、コン
デンサ13Bと協働し4入力NORゲート13Aからの
パルスのリーディングエッジから所定の時間Tpの経過
時に基準電圧VRと同じレベルの電圧をコンデンサ13
Bの端子に生じさせるための抵抗器14Dとを備え、こ
れらが図3に示す如く接続されて成っている。
The timer circuit 14 includes resistors 14A and 14B
A reference voltage VR obtained by dividing the power supply voltage Vcc by a voltage comparator 14C applied to the + input terminal and a predetermined time Tp from the leading edge of the pulse from the 4-input NOR gate 13A in cooperation with the capacitor 13B. When the time elapses, a voltage of the same level as the reference voltage VR is supplied to the capacitor 13.
And a resistor 14D for generating a voltage at the terminal B, which are connected as shown in FIG.

【0023】この結果、電圧比較器14Cの出力から
は、パルス入力信号S1〜S4の各リーディングエッジ
タイミング毎にパルス巾Tpの一定巾パルスが出力され
る。
As a result, a constant width pulse having a pulse width Tp is output from the output of the voltage comparator 14C at each leading edge timing of the pulse input signals S1 to S4.

【0024】パルス合成出力部15は、パルス入力信号
S1〜S4に対応した4つのANDゲート15A〜15
Dから成り、各一方の入力端子にはタイマ回路14から
の一定巾パルスが共通に入力され、各他方の入力端子に
はパルス入力信号S1〜S4のうちの対応したパルス入
力信号が入力されている。したがって、ANDゲート1
5A〜15Dのそれぞれからは、対応したパルス入力信
号が高レベル状態にある場合に出力された一定巾パルス
が、その対応する出力端子にタイミングパルスとして出
力されることになる。このように、4つのパルス入力信
号S1〜S4に対して、リーディングエッジ検出回路1
3とタイマ回路14とを1組だけ設ければよいので、回
路の簡単化を図ることができ、コストの低減に役立つ。
The pulse synthesis output section 15 has four AND gates 15A to 15A corresponding to the pulse input signals S1 to S4.
D, a constant-width pulse from the timer circuit 14 is commonly input to one of the input terminals, and a corresponding one of the pulse input signals S1 to S4 is input to each of the other input terminals. I have. Therefore, AND gate 1
From each of 5A to 15D, a constant width pulse output when the corresponding pulse input signal is in the high level state is output to the corresponding output terminal as a timing pulse. As described above, the leading edge detection circuit 1 responds to the four pulse input signals S1 to S4.
Since only one set of the timer circuit 3 and the timer circuit 14 needs to be provided, the circuit can be simplified and the cost can be reduced.

【0025】ところで、4気筒4サイクル筒内直噴エン
ジンの場合、燃料噴射タイミングは吸気行程又は圧縮行
程に限定される。したがって、図4に示されるように、
4つの気筒K1〜K3において、0°〜720°のクラ
ンク軸角度において吸気、圧縮、爆発、排気の4つの行
程が180°の位相差をもって順次実行される場合、各
気筒に対する吸気、圧縮行程を示すためのパルス入力信
号は重複してしまい2つのパルス入力信号が同時に高レ
ベル状態となる場合が生じうる。このような場合には図
1及び図3に示したタイミングパルス発生回路10、1
0’ではパルス入力信号の各リーディングエッジタイミ
ングをリーディングエッジ検出回路13において検出で
きないことになる。
In the case of a four-cylinder four-cycle direct injection engine, the fuel injection timing is limited to the intake stroke or the compression stroke. Therefore, as shown in FIG.
In the case where the four strokes of intake, compression, explosion, and exhaust are sequentially executed with a phase difference of 180 ° at the crankshaft angle of 0 ° to 720 ° in the four cylinders K1 to K3, the intake and compression strokes for each cylinder are determined. The pulse input signals to be shown overlap, and there may be a case where two pulse input signals are simultaneously in the high level state. In such a case, the timing pulse generation circuits 10 and 1 shown in FIGS.
When the value is 0 ', each leading edge timing of the pulse input signal cannot be detected by the leading edge detection circuit 13.

【0026】図5には、図4に示される如き作動タイミ
ングの内燃機関における燃料噴射弁の制御用として使用
することができるタイミングパルス発生回路が示されて
いる。図5に示したタイミングパルス発生回路20は請
求項2の発明の実施の形態の一例を示すものである。タ
イミングパルス発生回路20には、4気筒エンジンのた
めの4つの燃料噴射弁を制御するため4つのパルス入力
信号S11〜S14が入力端子11A〜11Dから入力
されている。なお、以下の説明は、図6に示したタイミ
ングパルス発生回路20の各部の信号の波形図を参照し
ながら行われる。
FIG. 5 shows a timing pulse generating circuit which can be used for controlling a fuel injection valve in an internal combustion engine having the operation timing as shown in FIG. The timing pulse generating circuit 20 shown in FIG. 5 shows an example of the embodiment of the second aspect of the present invention. The timing pulse generation circuit 20 receives four pulse input signals S11 to S14 from input terminals 11A to 11D for controlling four fuel injection valves for a four-cylinder engine. The following description is made with reference to the waveform diagrams of the signals of the respective parts of the timing pulse generation circuit 20 shown in FIG.

【0027】これらのパルス入力信号S11〜S14
は、図6から判るように、相互に位相が異なっている点
は図2に示したパルス入力信号S1〜S4と同じである
が、相隣る2つのパルス入力信号が重複している点でパ
ルス入力信号S1〜S4と異なっている。タイミングパ
ルス発生回路20もまたパルス入力信号S11〜S14
に応答してこれらのパルス入力信号S11〜S14の各
リーディングエッジE10、E20、E30、E40、
E11、・・・のタイミングT10、T20、T30、
T40、T11、・・・から所定の時間巾Tpだけのパ
ルス巾を有するタイミングパルスSA〜SDを対応する
出力端子12A〜12Dからそれぞれ出力させるための
回路として構成されている。
These pulse input signals S11 to S14
6 is the same as the pulse input signals S1 to S4 shown in FIG. 2 in that the phases are different from each other, as shown in FIG. 6, but in that two adjacent pulse input signals overlap. It is different from the pulse input signals S1 to S4. The timing pulse generation circuit 20 also has the pulse input signals S11 to S14.
In response to each of the leading edges E10, E20, E30, E40,
E11,... Timings T10, T20, T30,
Are configured as circuits for outputting timing pulses SA to SD having a pulse width of a predetermined time width Tp from T40, T11,... From corresponding output terminals 12A to 12D, respectively.

【0028】タイミングパルス発生回路20は、パルス
入力信号S11〜S14のパルス巾を相互の位相差を変
更することなしに短縮して相互に重複することのない複
数の短縮パルス入力信号に変換するための変換回路21
を備えている。本実施の形態では、変換回路21は第1
短縮回路21Aと第2短縮回路21Bとを有し、相互に
重複することのないパルス入力信号S11、S13は第
1短縮回路21Aに入力されてパルス巾の短縮が行わ
れ、第1短縮パルス入力信号S113が出力される。一
方、相互に重複することのないもう1組のパルス入力信
号S12、S14は第2短縮回路21Bに入力されてパ
ルス巾の短縮が行われ、第2短縮パルス入力信号S12
4が出力される。
The timing pulse generation circuit 20 shortens the pulse width of the pulse input signals S11 to S14 without changing the phase difference between them and converts them into a plurality of shortened pulse input signals which do not overlap with each other. Conversion circuit 21
It has. In the present embodiment, the conversion circuit 21
The pulse input signals S11 and S13, which have a shortening circuit 21A and a second shortening circuit 21B and do not overlap each other, are input to the first shortening circuit 21A to reduce the pulse width, and the first shortened pulse input is performed. The signal S113 is output. On the other hand, another set of pulse input signals S12 and S14 which do not overlap each other is input to the second shortening circuit 21B to reduce the pulse width, and the second shortened pulse input signal S12
4 is output.

【0029】第1短縮回路21A及び第2短縮回路21
Bにはタイマ機能があたえらえれており、これらによる
パルス巾の短縮は次のようにして行われる。図6に示さ
れるように、パルス入力信号間のリーディングエッジの
最小間隔をTcとし、タイミングパルスの一定パルス巾
をTpとすると、第1及び第2短縮パルス入力信号S1
13、S124のパルス巾Trは、 Tp<Tr<Tc を満足するように定めればよい。ここでTpは一定値で
あり、Tcはエンジンの回転速度によって変化するの
で、Trの値はエンジンの最高回転速度におけるTcの
値よりも小さく、Tpよりも大きく定めればよいことに
なる。このような時間管理は精密なタイマでなくてもよ
く、したがって、精度の低い安価な部品を用いて第1短
縮回路21A、第2短縮回路21Bを組み立てることが
可能である。
First shortening circuit 21A and second shortening circuit 21
B is provided with a timer function, and the pulse width is shortened as follows. As shown in FIG. 6, assuming that the minimum interval of the leading edge between the pulse input signals is Tc and the fixed pulse width of the timing pulse is Tp, the first and second shortened pulse input signals S1
13. The pulse width Tr in S124 may be determined so as to satisfy Tp <Tr <Tc. Here, Tp is a constant value, and Tc changes depending on the rotation speed of the engine. Therefore, the value of Tr should be smaller than the value of Tc at the maximum rotation speed of the engine and larger than Tp. Such time management does not need to be an accurate timer, and therefore, it is possible to assemble the first shortening circuit 21A and the second shortening circuit 21B using inexpensive parts with low accuracy.

【0030】なお、パルス入力信号S11、S13に対
応して、それらのリーディングエッジE10、E30か
ら時間Trの巾の一定巾パルスを発生させて図6に示す
如き第1短縮パルス入力信号S113を得る第1短縮回
路21Aの回路構成自体は、図1に示したリーディング
エッジ検出回路13とタイマ回路14との回路構成を利
用して容易に実現することができる。第2短縮回路21
Bの構成も同様である。
In response to the pulse input signals S11 and S13, a pulse having a constant width of time Tr is generated from the leading edges E10 and E30 to obtain a first shortened pulse input signal S113 as shown in FIG. The circuit configuration itself of the first shortening circuit 21A can be easily realized by using the circuit configuration of the leading edge detection circuit 13 and the timer circuit 14 shown in FIG. Second shortening circuit 21
The same applies to the configuration of B.

【0031】図6から判るように、変換回路21によっ
てパルス巾短縮された結果得られる第1短縮パルス入力
信号S113及び第2短縮パルス入力信号S124は、
パルス入力信号S11〜S14のリーディングエッジタ
イミングの情報を有しており、且つ重複することのない
パルス信号となっている。
As can be seen from FIG. 6, the first shortened pulse input signal S113 and the second shortened pulse input signal S124 obtained as a result of shortening the pulse width by the conversion circuit 21 are:
The pulse signal has information on the leading edge timing of the pulse input signals S11 to S14 and does not overlap.

【0032】第1短縮パルス入力信号S113及び第2
短縮パルス入力信号S124は、リーディングエッジ検
出回路22に入力され、ここで、第1短縮パルス入力信
号S113及び第2短縮パルス入力信号S124に含ま
れる各パルスのリーディングエッジのタイミング、すな
わち、タイミングT10、T20、T30、T40が図
1のリーディングエッジ検出回路13におけるのと同様
にして検出される。次いで、タイマ回路23において図
1に示したタイミングパルス発生回路10の場合と同様
にして第2パルス列信号PT2が得られ、パルス合成出
力部24に入力される。
The first shortened pulse input signal S113 and the second
The shortened pulse input signal S124 is input to the leading edge detection circuit 22, where the leading edge timing of each pulse included in the first shortened pulse input signal S113 and the second shortened pulse input signal S124, that is, the timing T10, T20, T30, and T40 are detected in the same manner as in the leading edge detection circuit 13 of FIG. Next, the second pulse train signal PT2 is obtained in the timer circuit 23 in the same manner as in the case of the timing pulse generation circuit 10 shown in FIG.

【0033】パルス合成出力部24もまた、図1に示し
たパルス合成出力部15の場合と同様にしてタイミング
パルスの分配出力動作を行い、出力端子12A〜12D
からタイミングパルスSA〜SDが出力される。
The pulse synthesizing output unit 24 also performs a timing pulse distribution output operation in the same manner as the pulse synthesizing output unit 15 shown in FIG. 1, and outputs the output terminals 12A to 12D.
Output timing pulses SA to SD.

【0034】図5に示した回路構成の場合、図9に示す
従来の回路構成に比べ、使用するタイマの数は1つしか
違わないが、変換回路21において使用されるタイマは
既に説明した理由により時間管理がラフでよいので回路
規模は小さくコストも安くて済むという利点を有してい
る。すなわち、図1、図3、図5に示した各回路構成に
おいては、いずれも、厳密な時間管理を必要とするタイ
マは1つだけで済むという利点を有している。
In the case of the circuit configuration shown in FIG. 5, the number of timers used is different from that of the conventional circuit configuration shown in FIG. Therefore, there is an advantage that the circuit scale is small and the cost can be reduced because time management can be rough. That is, each of the circuit configurations shown in FIGS. 1, 3, and 5 has an advantage that only one timer requiring strict time management is required.

【0035】図7には、図5に示したタイミングパルス
発生回路20をより具体的にした実施の形態を示す回路
図が示されている。図7に示すタイミングパルス発生回
路30もまた、入力端子31A〜31Dに図6に示され
たパルス入力信号S11〜S14が入力されることによ
り、その出力端子32A〜32Dから図6に示すタイミ
ングパルスSA〜SDを得ることができる回路構成とな
っている。図7の各部のうち図5の各部に対応する部分
には同一の符号を付してそれらの説明を省略する。
FIG. 7 is a circuit diagram showing a more specific embodiment of the timing pulse generation circuit 20 shown in FIG. When the pulse input signals S11 to S14 shown in FIG. 6 are input to the input terminals 31A to 31D, the timing pulse generation circuit 30 shown in FIG. It has a circuit configuration capable of obtaining SA to SD. The same reference numerals are given to the portions corresponding to the respective portions in FIG. 5 among the respective portions in FIG. 7, and the description thereof will be omitted.

【0036】タイミングパルス発生回路30において
は、パルス入力信号S11〜S14が対応して設けられ
たインバータ33A〜33Dによってレベル反転せしめ
られてから処理される。第1短縮回路21Aは、ダイオ
ードD1、D2によるOR回路と、このOR回路からの
出力を微分処理するため抵抗器R1、R2とコンデンサ
C1とから成る微分回路とを備えて成り、これにより各
パルス入力信号S11、S13のリーディングエッジタ
イミングを変更することなく、パルス巾のみを短縮した
信号を得ることができる。第2短縮回路21Bも同様の
構成である。
In the timing pulse generation circuit 30, the pulse input signals S11 to S14 are processed after their levels are inverted by the corresponding inverters 33A to 33D. The first shortening circuit 21A includes an OR circuit including diodes D1 and D2, and a differentiating circuit including resistors R1 and R2 and a capacitor C1 for differentiating the output from the OR circuit. A signal having only a reduced pulse width can be obtained without changing the leading edge timing of the input signals S11 and S13. The second shortening circuit 21B has the same configuration.

【0037】リーディングエッジ検出回路22、タイマ
回路23の回路構成は図3に示したリーディングエッジ
検出回路13、タイマ回路14の回路構成と略同一であ
るから、これらの詳しい説明は省略する。パルス合成出
力分24は、3入力のNANDゲート24A〜24Dが
用いられており、NANDゲート24A、24Cにおい
ては第1短縮回路21Aからの出力も考慮されており、
NANDゲート24B、24Dにおいては第2短縮回路
21Bからの出力も考慮されている点において先に説明
したタイミングパルス発生回路のパルス合成出力部の構
成と異なっている。
The circuit configurations of the leading edge detection circuit 22 and the timer circuit 23 are substantially the same as the circuit configurations of the leading edge detection circuit 13 and the timer circuit 14 shown in FIG. 3, so that detailed description thereof will be omitted. As the pulse synthesis output 24, three-input NAND gates 24A to 24D are used, and in the NAND gates 24A and 24C, the output from the first shortening circuit 21A is also considered.
The NAND gates 24B and 24D differ from the configuration of the pulse synthesizing output unit of the timing pulse generating circuit described above in that the output from the second shortening circuit 21B is also considered.

【0038】[0038]

【発明の効果】本発明によれば、上述の如く、厳密な時
間管理を必要とするタイマ回路を1つだけ用いて共用す
ればよいので、回路規模を小さくすることができ、コス
トの低減を図ることができる。
According to the present invention, as described above, only one timer circuit requiring strict time management need be used and shared, so that the circuit scale can be reduced and the cost can be reduced. Can be planned.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】請求項1の発明によるタイミングパルス発生回
路の実施の形態の一例を示すブロック図。
FIG. 1 is a block diagram showing an example of an embodiment of a timing pulse generation circuit according to the present invention.

【図2】図1に示すタイミングパルス発生回路の動作を
説明するための各部の信号の波形を示すタイミングチャ
ート。
FIG. 2 is a timing chart showing waveforms of signals of respective units for explaining the operation of the timing pulse generation circuit shown in FIG. 1;

【図3】図1に示すタイミングパルス発生回路のより具
体的な実施の形態を示す回路図。
FIG. 3 is a circuit diagram showing a more specific embodiment of the timing pulse generation circuit shown in FIG. 1;

【図4】4気筒4サイクルエンジンの各気筒の作動タイ
ミングを示す図。
FIG. 4 is a diagram showing the operation timing of each cylinder of a four-cylinder four-cycle engine.

【図5】請求項2の発明によるタイミングパルス発生回
路の実施の形態の一例を示すブロック図。
FIG. 5 is a block diagram showing an example of an embodiment of a timing pulse generation circuit according to the invention of claim 2;

【図6】図5に示すタイミングパルス発生回路の動作を
説明するための各部の信号の波形を示すタイミングチャ
ート。
6 is a timing chart showing waveforms of signals of respective parts for explaining the operation of the timing pulse generation circuit shown in FIG. 5;

【図7】図5に示したタイミングパルス発生回路のより
具体的な実施の形態の一例を示す回路図。
FIG. 7 is a circuit diagram showing an example of a more specific embodiment of the timing pulse generation circuit shown in FIG. 5;

【図8】タイミング発生回路を用いて構成される従来の
燃料噴射弁駆動回路の構成を示すブロック図。
FIG. 8 is a block diagram showing a configuration of a conventional fuel injection valve drive circuit configured using a timing generation circuit.

【図9】図8に示したタイミングパルス発生回路の従来
の構成例を示す詳細ブロック図。
9 is a detailed block diagram showing a conventional configuration example of the timing pulse generation circuit shown in FIG.

【図10】図9に示したタイミングパルス発生回路の作
動説明のための各部の信号の波形を示すタイミングチャ
ート。
FIG. 10 is a timing chart showing waveforms of signals of respective sections for explaining the operation of the timing pulse generation circuit shown in FIG. 9;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10、10’、20、30 タイミングパルス発生回路 13、22 リーディングエッジ検出回路 14、23 タイマ回路 15、24 パルス合成出力部 21 変換回路 21A 第1短縮回路 E1〜E4、E10、E20、E30、E40、E11
リーディングエッジ PT1 第1パルス列信号 PT2 第2パルス列信号 S1〜S4、S11〜S14 パルス入力信号 SA〜SD タイミングパルス T1〜T4 T10、T20、T30、T40、T11
リーディングエッジタイミング
10, 10 ', 20, 30 Timing pulse generation circuit 13, 22 Leading edge detection circuit 14, 23 Timer circuit 15, 24 Pulse synthesis output unit 21 Conversion circuit 21A First shortening circuit E1-E4, E10, E20, E30, E40 , E11
Leading edge PT1 First pulse train signal PT2 Second pulse train signal S1 to S4, S11 to S14 Pulse input signal SA to SD Timing pulse T1 to T4 T10, T20, T30, T40, T11
Leading edge timing

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 相互に位相が異なり、重複することのな
い複数のパルス入力信号に応答し、前記複数のパルス入
力信号の各リーディングエッジタイミングから所定の時
間巾だけのパルス巾を有する複数のタイミングパルスを
出力するためのエンジン制御用タイミングパルス発生回
路において、 前記パルス入力信号に応答し前記パルス入力信号の各リ
ーディングエッジタイミングをそれぞれ示す複数の検出
パルスから成る第1パルス列信号を発生させるためのリ
ーディングエッジ検出回路と、 前記第1パルス列信号に応答し前記複数の検出パルスに
よって示される各リーディングエッジタイミングから所
定のパルス巾を有する複数の一定巾パルスから成る第2
パルス列信号を発生させるためのタイマ回路と、 前記第2パルス列信号と前記複数のパルス入力信号とに
応答し前記複数の一定巾パルスを前記複数のパルス入力
信号の各々に対応してタイミングパルスとして分配出力
するパルス合成出力部とを備えたことを特徴とするエン
ジン制御用タイミングパルス発生回路。
A plurality of timings responding to a plurality of non-overlapping pulse input signals having phases different from each other and having a pulse width of a predetermined time width from each leading edge timing of the plurality of pulse input signals. An engine control timing pulse generating circuit for outputting a pulse, comprising: a reading circuit for generating a first pulse train signal including a plurality of detection pulses respectively indicating respective leading edge timings of the pulse input signal in response to the pulse input signal. An edge detection circuit, a second pulse comprising a plurality of constant width pulses having a predetermined pulse width from respective leading edge timings indicated by the plurality of detection pulses in response to the first pulse train signal;
A timer circuit for generating a pulse train signal; and distributing the plurality of constant width pulses as timing pulses in response to the second pulse train signal and the plurality of pulse input signals, respectively, corresponding to each of the plurality of pulse input signals. An engine control timing pulse generating circuit, comprising: a pulse synthesizing output unit for outputting.
【請求項2】 相互に位相が異なる複数のパルス入力信
号に応答し、前記複数のパルス入力信号の各リーディン
グエッジタイミングから所定の時間巾だけのパルス巾を
有する複数のタイミングパルスを出力するためのエンジ
ン制御用タイミングパルス発生回路において、 前記複数のパルス入力信号を相互の位相差を変更するこ
となくパルス巾を短縮して相互に重複することのない複
数の短縮パルス入力信号に変換するための変換回路と、 該複数の短縮パルス入力信号に応答し前記複数の短縮パ
ルス入力信号の各リーディングエッジタイミングをそれ
ぞれ示す複数の検出パルスから成る第1パルス列信号を
発生させるためのリーディングエッジ検出回路と、 前記第1パルス列信号に応答し、前記複数の検出パルス
によって示される各リーディングエッジタイミングから
所定のパルス巾を有する複数の一定巾パルスから成る第
2パルス列信号を発生させるためのタイマ回路と、 前記第2パルス列信号と前記複数のパルス入力信号とに
応答し前記複数の一定巾パルスを前記複数のパルス入力
信号の各々に対応してタイミングパルスとして分配出力
するパルス合成出力部とを備えたことを特徴とするエン
ジン制御用タイミングパルス発生回路。
2. A method for responding to a plurality of pulse input signals having mutually different phases and outputting a plurality of timing pulses having a pulse width of a predetermined time width from each leading edge timing of the plurality of pulse input signals. In the engine control timing pulse generating circuit, a conversion for converting the plurality of pulse input signals into a plurality of shortened pulse input signals which do not overlap with each other by reducing a pulse width without changing a phase difference between the plurality of pulse input signals. A leading edge detection circuit for generating a first pulse train signal including a plurality of detection pulses respectively indicating leading edge timings of the plurality of shortened pulse input signals in response to the plurality of shortened pulse input signals; Each lead responsive to the first pulse train signal and indicated by the plurality of detection pulses A timer circuit for generating a second pulse train signal composed of a plurality of constant width pulses having a predetermined pulse width from the edge timing; and the plurality of constant pulses in response to the second pulse train signal and the plurality of pulse input signals. A pulse synthesis output unit for distributing and outputting a width pulse as a timing pulse corresponding to each of the plurality of pulse input signals.
JP19521596A 1996-07-08 1996-07-08 Timing pulse generating circuit for controlling engine Pending JPH1026044A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19521596A JPH1026044A (en) 1996-07-08 1996-07-08 Timing pulse generating circuit for controlling engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19521596A JPH1026044A (en) 1996-07-08 1996-07-08 Timing pulse generating circuit for controlling engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH1026044A true JPH1026044A (en) 1998-01-27

Family

ID=16337386

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP19521596A Pending JPH1026044A (en) 1996-07-08 1996-07-08 Timing pulse generating circuit for controlling engine

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH1026044A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4378004A (en) Engine control system with cylinder identification apparatus
US4365602A (en) Timing signal generator for ignition and fuel injection systems in a 4-stroke internal combustion engine
US5269274A (en) Method and device for an open-loop control system for an internal combustion engine
WO1993020345A1 (en) Control system for an internal combustion engine
EP1477656B1 (en) Electronic control unit for automobiles and output driver circuit used in the same
US4242728A (en) Input/output electronic for microprocessor-based engine control system
JP3828239B2 (en) Control device for injector for fuel injection
US4388907A (en) Single point fuel injected internal combustion engine and method of operating same
US4175506A (en) Electric ignition control system
US4213425A (en) Internal combustion engine fuel injection control
US4180023A (en) Electronically-controlled fuel injection system for internal combustion engine having odd numbers of cylinders
JPH1026044A (en) Timing pulse generating circuit for controlling engine
EP0113894B1 (en) Ignition circuit for an internal combustion engine
US4572151A (en) Ignition system for internal combustion engines
US4207846A (en) Simplified computer ignition control system
KR20070012733A (en) Method and system for multi-purposely controlling an internal combustion engine on an engine bench testing unit
JPS6146443A (en) Electronically controlled fuel injection device
DE60332390D1 (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE FOR A MOTOR VEHICLE
US6591810B2 (en) Control system for internal combustion engine
JPS6155610B2 (en)
JPS6055694B2 (en) Engine fuel injection control device
US4926807A (en) Ignition signal distributing circuit for engine
JPS5949428B2 (en) internal combustion engine ignition system
JPS637899Y2 (en)
SU682664A1 (en) Fuel supply system for internal combustion engine