JPH10236190A - Hinge structure of seatback for folding seat - Google Patents

Hinge structure of seatback for folding seat

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JPH10236190A
JPH10236190A JP3943097A JP3943097A JPH10236190A JP H10236190 A JPH10236190 A JP H10236190A JP 3943097 A JP3943097 A JP 3943097A JP 3943097 A JP3943097 A JP 3943097A JP H10236190 A JPH10236190 A JP H10236190A
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JP
Japan
Prior art keywords
seat back
vehicle
seat
hinge bracket
lower hinge
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP3943097A
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Japanese (ja)
Inventor
Kensuke Fujimaki
健輔 藤巻
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Mitsubishi Motors Corp
Original Assignee
Mitsubishi Motors Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Motors Corp filed Critical Mitsubishi Motors Corp
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Publication of JPH10236190A publication Critical patent/JPH10236190A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To facilitate installation, in a cabin, of a seatback which is installed inside an automobile, a ship, an airplane or the like, in the hinge structure of a seatback for folding seat. SOLUTION: A shaft extending in the cross direction of a vehicle is formed at the lower end of seatbacks 2, 4 for a folding seat, and lower hinge brackets 12, 14, 16 provided with recessed parts 12b, 14b, 17b, 18b fitted to the shaft and having openings in the upward direction of the vehicle are formed at the floor 1 of the vehicle. This structure is also formed out of upper hinge brackets 22, 24, 26 provided with recessed parts 22b, 24b, 27b, 28b which rotatably-clamp shafts 6a, 6b, 8a, 8b in cooperation with the recessed parts 12b, 14b, 17b, 18b of the lower hinge brackets 12, 14, 16.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車,船舶,飛
行機等の車両や乗物に搭載される可倒式シートのシート
バックのヒンジ構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hinge structure for a seat back of a retractable seat mounted on a vehicle such as an automobile, a ship, an airplane, or a vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】今日、上記車両や乗物の可倒式シートは
上記車両等に多く使用されており、特に自動車において
は、車室内と荷室とを必要に応じて連通せしめるように
構成された左右座席が分割された可倒式トランクスルー
シートバック等が多用されている。そして、上記可倒式
シートを艤装する場合には、例えばシートクッションと
シートバックをセットにして該車室内にロボットで搬入
し、その後、手作業により上記車室内のフロアに取付け
ている。
2. Description of the Related Art At present, the above-mentioned folding seats of vehicles and vehicles are widely used in the above-mentioned vehicles and the like. In particular, in the case of automobiles, the vehicle interior and the luggage compartment are designed to communicate with each other as necessary. A folding trunk through seat back with split left and right seats is often used. When the retractable seat is fitted, for example, a seat cushion and a seat back are set and carried into the vehicle interior by a robot, and then manually attached to the floor in the vehicle interior.

【0003】例えば、図3にシートバックが車巾方向に
分割され、それぞれ単独に上記車両の前後方向に傾倒可
能な可倒式シートが示されている。又、上記車巾方向の
左右に分割されたシートバック02,04の各々左右側
面部02a,02b,04a,04bの下部に、上記車
両の前後方向に回動自在に枢支軸06を介して枢支され
た左側のシートバック02のアッパヒンジブラケット0
8a,08b並びに右側のシートバック04のアッパヒ
ンジブラケット010a,010bが設けられている。
[0003] For example, FIG. 3 shows a retractable seat in which a seat back is divided in a vehicle width direction and can be individually tilted in the front-rear direction of the vehicle. In addition, the seat backs 02 and 04 divided into the left and right sides in the vehicle width direction are provided at lower portions of left and right side portions 02a, 02b, 04a and 04b via pivot shafts 06 so as to be rotatable in the front-rear direction of the vehicle. Upper hinge bracket 0 of pivoted left seat back 02
8a, 08b and upper hinge brackets 010a, 010b of the right seat back 04 are provided.

【0004】この左側のシートバック02の各々のアッ
パヒンジブラケット08a,08bは、上記の枢支軸0
6に取付けられる上記車両の上方向に向いた垂直部01
2a,012bと、垂直部012a,012bからL字
状に上記車巾方向の右方向へ曲折され、後述のロワヒン
ジブラケットに当接して結合されるボルト孔014を有
する水平部016a,016bとから構成されている。
The upper hinge brackets 08a and 08b of the left seat back 02 are connected to the pivot shaft 0, respectively.
6. The upwardly directed vertical part 01 of the vehicle attached to 6
2a, 012b and horizontal portions 016a, 016b having bolt holes 014 bent from the vertical portions 012a, 012b in an L-shape to the right in the vehicle width direction and abutting and coupled to a lower hinge bracket described later. It is configured.

【0005】又、右側シートバック04の各々のアッパ
ヒンジブラケット010a,010bも、上記左側アッ
パヒンジブラケット08a,08bと同様に垂直部01
8a,018b及びスタッドボルト孔014を有する水
平部020a,020bを有しているが、両水平部02
0a,020bは、図3に示したように両垂直部018
a,018bから互いに対向するように曲折するように
設けられている。
[0005] Each of the upper hinge brackets 010a and 010b of the right seat back 04 also has a vertical portion 01 similarly to the left upper hinge brackets 08a and 08b.
8a and 018b and horizontal portions 020a and 020b having stud bolt holes 014.
0a and 020b are both vertical portions 018 as shown in FIG.
a, 018b so as to bend so as to face each other.

【0006】一方、上記のそれぞれのアッパヒンジブラ
ケット08a,08b,010a,010bのボルト孔
014に嵌合される2本のスタッドボルト021を上記
車両の上方向に向くように設けられたロアヒンジブラケ
ット022,024,026が、図3に二点鎖線で示し
た上記車両のフロア01に設けられており、ロアヒンジ
ブラケット022は左側のシートバック02のアッパヒ
ンジブラケット08aに対応するように設けられ、ロア
ヒンジブラケット024は右側シートバック04のアッ
パヒンジブラケット010bに対応するように設けられ
ている。
On the other hand, two stud bolts 021 fitted into the bolt holes 014 of the respective upper hinge brackets 08a, 08b, 010a, 010b are provided so as to face upward in the vehicle. 022, 024, and 026 are provided on the floor 01 of the vehicle indicated by a two-dot chain line in FIG. 3, and the lower hinge bracket 022 is provided so as to correspond to the upper hinge bracket 08a of the left seat back 02. The lower hinge bracket 024 is provided so as to correspond to the upper hinge bracket 010b of the right seat back 04.

【0007】更に、ロワブラケット026は、上記分割
された左右側シートバック02,04の上記車両の中央
側の両アッパヒンジブラケット08b,010aの共通
のブラケットであり、両アッパヒンジブラケット08
b,010aが重合して取付けられるように上記車両の
中央側のフロア01に設けられている。このシートバッ
ク02,04を取付ける場合は、車室内に搬送されたシ
ートバック02の右側面部02aとシートバック04の
左側面部04aを互いに当接するように支持し、且つ左
側のシートバック02の上記車両の中央側のアッパヒン
ジブラケット08bと右側のシートバック04の上記中
央側のアッパヒンジブラケット010aとを重合して両
水平部016b,020aの4個のボルト孔014を重
合させると共に、ロワヒンジブラケット026の2本の
スタッドボルト021に嵌合せしめナット030により
締結せしめて固定している。
Further, the lower bracket 026 is a common bracket for both upper hinge brackets 08b and 010a on the center side of the vehicle of the divided left and right seatbacks 02 and 04, and both upper hinge brackets 08.
b, 010a are provided on the floor 01 on the center side of the vehicle so that they can be attached in an overlapping manner. When the seat backs 02 and 04 are mounted, the right side portion 02a of the seat back 02 and the left side portion 04a of the seat back 04 conveyed into the vehicle cabin are supported so as to contact each other, and the left side seat back 02 is mounted on the vehicle. And the upper hinge bracket 010a on the right side of the seat back 04 overlaps the four bolt holes 014 of the horizontal portions 016b and 020a, and the lower hinge bracket 026. The two stud bolts 021 are fitted together and fastened by nuts 030 and fixed.

【0008】上記と同時に、シートバック02の左側の
アッパヒンジブラケット08aの2個のボルト孔014
はロワヒンジブラケット022の2本のスタトッドボル
ト021に嵌合させ、シートバック04の右側のアッパ
ヒンジブラケット010bの2個のボルト孔014はロ
ワヒンジブラケット024の2本のスタッドボルト02
1に嵌合せしめ、各々ナット030により締結せしめて
固定している。
At the same time as the above, two bolt holes 014 of the upper hinge bracket 08a on the left side of the seat back 02 are provided.
Are fitted to the two stud bolts 021 of the lower hinge bracket 022, and the two bolt holes 014 of the upper hinge bracket 010b on the right side of the seat back 04 are fitted with the two stud bolts 02 of the lower hinge bracket 024.
1 and are fastened and fixed by nuts 030, respectively.

【0009】又、その他の従来例の可倒式シートのシー
トバックのヒンジ構造としては、図示しないが、例えば
実開平5−44673号公報がある。
As another hinge structure of the seat back of the conventional retractable seat, although not shown, there is, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-44673.

【0010】[0010]

【発明が解決しようとする課題】ところで、図3に示し
た従来例の可倒式シートバックを取付ける場合は、まず
左側のシートバック02のアッパヒンジブラケット08
a,08bの各ボルト孔014をロアヒンジブラケット
022,026のスタッドボルト021に嵌合せしめ、
更に右側のシートバック04のアッパヒンジブラケット
010a,010bの各ボルト孔014をロアヒンジブ
ラケット024,026のスタッドボルト21に嵌合せ
しめるものである。
When attaching the conventional retractable seat back shown in FIG. 3, first, the upper hinge bracket 08 of the left seat back 02 is mounted.
a, 08b are fitted to stud bolts 021 of lower hinge brackets 022, 026, respectively.
Further, the bolt holes 014 of the upper hinge brackets 010a and 010b of the right seat back 04 are fitted into the stud bolts 21 of the lower hinge brackets 024 and 026.

【0011】その際、左側のシートバック02の右側側
面部02aと右側のシートバック04の左側側面部04
aを当接し、上記車両の中央側の2つのアッパヒンジブ
ラケット08b,010aを重合せしめ、上記の各ボル
ト孔014を一致せしめて、ロアヒンジブラケット02
6の2本のスタッドボルト021に嵌合しなければなら
ない。
At this time, the right side portion 02a of the left seat back 02 and the left side portion 04 of the right seat back 04 are provided.
a, the two upper hinge brackets 08b and 010a on the center side of the vehicle are overlapped, and the bolt holes 014 are aligned with each other, so that the lower hinge bracket 02
No. 6 must be fitted to the two stud bolts 021.

【0012】又、左側のシートバック02の左側の側面
部02bに設けられたアッパヒンジブラケット08aの
水平部016aの2個のボルト孔014をロワブラケッ
ト022の2本のスタッドボルト021に嵌合すると共
に、アッパヒンジブラケット010bの水平部020b
の2個のボルト孔014をロワヒンジブラケット024
の2本のスタッドボルト021に嵌合しなければならな
い。
The two bolt holes 014 of the horizontal portion 016a of the upper hinge bracket 08a provided on the left side surface portion 02b of the left seat back 02 are fitted to the two stud bolts 021 of the lower bracket 022. With the horizontal portion 020b of the upper hinge bracket 010b
Two bolt holes 014 in the lower hinge bracket 024
Must be fitted to the two stud bolts 021.

【0013】そして、左側のシートバック02と右側の
シートバック04の位置決めを行なった後、上記の各ボ
ルト孔014に6本のスタッドボルト021を嵌合せし
めてナット030により締結し、シートバック02,0
4をフロア01に固定している。従って、上記それぞれ
のシートバック02,04に枢支されているアッパヒン
ジブラケット08a,08b,010a,010bは枢
支軸06に回動自在になっているため、上記車両前後方
向に自由に揺動してしまい安定せず、特に上記中央側の
2個のアッパヒンジブラケット08b,010aを重合
し合致させなければならないが、狭い車室内での手作業
でもあり、両シートバック02,04は重量物であるた
め、上記4本のアッパヒンジブラケット08a,08
b,010a,010bの揺動を抑え、特に上記車巾方
向の中央側の2個のアッパヒンジブラケット08bとア
ッパヒンジブラケット010aとの重合位置を確保しな
がら支持した上での取付けは、作業が煩雑であり工数が
かかるので作業効率が悪い。
After positioning the left seat back 02 and the right seat back 04, six stud bolts 021 are fitted into the respective bolt holes 014 and fastened by nuts 030, and the seat backs 02, 0
4 is fixed to the floor 01. Accordingly, the upper hinge brackets 08a, 08b, 010a, 010b pivotally supported by the respective seatbacks 02, 04 are rotatable about the pivot shaft 06, and thus freely swing in the vehicle longitudinal direction. In particular, the two upper hinge brackets 08b and 010a on the center side must be overlapped and matched, but it is also a manual operation in a narrow cabin, and both seat backs 02 and 04 are heavy objects. Therefore, the above-mentioned four upper hinge brackets 08a, 08
b, 010a, and 010b are suppressed. In particular, when the two upper hinge brackets 08b and 010a on the center side in the vehicle width direction are supported while securing an overlapping position between the upper hinge brackets 08b and 010a, the work is required. The work efficiency is poor because it is complicated and requires many man-hours.

【0014】本発明は、上述の課題に鑑み創案されたも
ので、シートバックの下端部に車両の車巾方向に延設さ
れるシャフトを設け、上記シャフトと嵌合し枢支され上
記車両の上方向に向いて開口する凹部を有するロアヒン
ジブラケットを上記車両のフロアに設け、このロアヒン
ジブラケットと協働して上記シャフトを狭持し枢支する
アッパヒンジブラケットを備えることにより、上記車両
の車室へのシートバックの艤装が容易にできる可倒式シ
ートのシートバックのヒンジ構造を提供することを目的
としている。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and has a shaft provided at a lower end portion of a seat back and extending in a vehicle width direction. A lower hinge bracket having a concave portion that opens upward is provided on the floor of the vehicle, and an upper hinge bracket that holds and pivots the shaft in cooperation with the lower hinge bracket is provided, so that It is an object of the present invention to provide a hinge structure for a seat back of a retractable seat that allows easy installation of a seat back in a vehicle compartment.

【0015】[0015]

【課題を解決するための手段】このため、請求項1記載
の本発明の可倒式シートのシートバックのヒンジ構造
は、車両の前後方向の少なくともいずれか一方向に傾倒
可能なシートバックを上記車両のフロアに固定する可倒
式シートのシートバックのヒンジ構造において、上記シ
ートバックの上記車巾方向の左右両側面部又は下面部に
対応する上記フロアに設けられ上記車両の上方向に開口
する凹部が設けられたロアヒンジブラケットと、上記の
シートバックの下端部に車巾方向に延設された上記凹部
に嵌合されるシャフトと、上記シャフトの径方向に突出
するように設けられ上記凹部の周縁部に当接して上記シ
ートバックの車巾方向への移動を規制するストッパ手段
と、前記ロアヒンジブラケットと協働して上記シャフト
を回動自在に狭持するアッパヒンジブラケットとを備え
たことを特徴としている。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a hinge structure for a seat back of a retractable seat according to the present invention, wherein the seat back capable of tilting in at least one of the front and rear directions of the vehicle is provided. In a hinge structure for a seat back of a retractable seat fixed to a floor of a vehicle, a concave portion provided on the floor corresponding to both left and right side surfaces or a lower surface portion of the seat back in the vehicle width direction and opening upward in the vehicle. A lower hinge bracket provided with a shaft, which is fitted to the concave portion extending in the vehicle width direction at a lower end portion of the seat back, and a shaft provided to protrude in a radial direction of the shaft. Stopper means for abutting against a peripheral portion to restrict the movement of the seat back in the vehicle width direction, and the shaft rotatably holding the shaft in cooperation with the lower hinge bracket. It is characterized by comprising an upper hinge bracket.

【0016】[0016]

【発明の実施の形態】以下、図面により本発明の実施形
態を説明する。図1は本発明の実施形態を示すもので、
本発明の可倒式シートのシートバックのヒンジ構造を左
右に分割された可倒式シートに適用した場合を示す概略
説明図である。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows an embodiment of the present invention.
It is a schematic explanatory view showing the case where the hinge structure of the seat back of the foldable seat of the present invention is applied to the foldable seat divided into right and left.

【0017】図1に示したように、分割された左右側の
シートバック2,4はそれぞれ単独で、上記車両の前後
方向の少なくとも一方向に傾倒可能に構成され、このシ
ートバック2,4の各々の側面の下端部には、上記車巾
方向に突設されたシャフト6a,6b,及び8a,8b
が設けられている。このシャフト6a,6b,及び8
a,8bに対する上記車両のフロア1には、図示しない
ボルト・ナット,溶接等により固定されたロアヒンジブ
ラケット12,14,16が設けられている。
As shown in FIG. 1, each of the divided left and right seatbacks 2 and 4 can be independently tilted in at least one of the front and rear directions of the vehicle. Shafts 6a, 6b and 8a, 8b projecting in the vehicle width direction are provided at the lower end of each side surface.
Is provided. The shafts 6a, 6b and 8
On the floor 1 of the vehicle with respect to a and 8b, lower hinge brackets 12, 14, and 16 which are fixed by bolts and nuts, welding, and the like (not shown) are provided.

【0018】又、上記シートバック2,4の車巾方向の
外側のロアヒンジブラケット12,14は、上記車両の
上方向に開口を有しシャフト6a,8bに嵌合される枢
支部の一部を構成する凹部12b,14bを有する垂直
部12a,14aと、垂直部12a,14aに対して上
記車巾方向の中央側に向けて曲折し、フロア1に結合さ
れる各々一本のスタッドボルト20を備えた水平部12
c,14cとから構成されている。
The lower hinge brackets 12, 14 on the outer sides of the seat backs 2, 4 in the vehicle width direction have openings in the upper direction of the vehicle, and are a part of a pivot portion to be fitted to the shafts 6a, 8b. And vertical portions 12a, 14a having concave portions 12b, 14b, each of which is bent toward the center in the vehicle width direction with respect to the vertical portions 12a, 14a, and is connected to the floor 1 by one stud bolt 20 each. Horizontal section 12 with
c and 14c.

【0019】又、上記の両シートバック2,4の上記車
巾方向の中央側のシャフト6b,8aに対応するフロア
1に固定されるロアヒンジブラケット16は、両シャフ
ト6b,8aに対して共通に使用される一体に形成され
たコ字状のヒンジブラケットであり、ロアヒンジブラケ
ット16のコ字状をなして対向する垂直部17a,18
aが上記車両の上方向を向くと共に、上記車両前後方向
に延設されるように配設され、上記の垂直部17a,1
8aを連結する水平部16cを有し、この水平部16c
には上記と同様にスタッドボルト20が設けられてい
る。
The lower hinge bracket 16 fixed to the floor 1 corresponding to the shafts 6b, 8a on the center side in the vehicle width direction of the seat backs 2, 4 is common to the shafts 6b, 8a. The lower hinge bracket 16 has a U-shaped hinge bracket formed integrally therewith, and the lower hinge bracket 16 has a U-shaped opposed vertical portion 17 a, 18.
a is disposed so as to face upward of the vehicle and extend in the front-rear direction of the vehicle.
8a connecting the horizontal portions 16c.
Is provided with a stud bolt 20 as described above.

【0020】そして、この垂直部17a,18aには、
シャフト6b,8aに嵌合する上記車両の上方向に開口
する凹部17b,18bが設けられている。又、ロアヒ
ンジブラケット12,14,16の凹部12b,14
b,17b,18bに嵌合しているシャフト6a,6
b,8a,8bの上部を、ロアヒンジブラケット12,
14,16と協働して回動自在に狭持するように上記車
両の下方向を向くように開口する凹部22b,24b,
27b,28bを有するアッパヒンジブラケット22,
24,26が設けられている。
The vertical portions 17a and 18a have
Concave portions 17b and 18b which are open to the upper direction of the vehicle and are fitted to the shafts 6b and 8a are provided. Also, the concave portions 12b, 14 of the lower hinge brackets 12, 14, 16
shafts 6a, 6 fitted to b, 17b, 18b
b, 8a, 8b, the lower hinge bracket 12,
The recesses 22b, 24b, which open downward to the vehicle so as to be rotatably clamped in cooperation with 14, 16;
Upper hinge bracket 22 having 27b, 28b,
24 and 26 are provided.

【0021】そして、アッパヒンジブラケット22,2
4は、上記ロアヒンジブラケット12,14の垂直部1
2a,14aの凹部12b,14bと協働してシャフト
6a,8bを回転自在に狭持し上記車両の下方向に開口
する凹部22b,24bを備えた垂直部22a,24a
と、両垂直部22a,24aより上記車両の中央側方向
にL字状に曲折され上記のスタッドボルト20を嵌合す
る各々1個のボルト孔23を有する水平部22c,24
cとを有している。
The upper hinge brackets 22, 2
4 is a vertical part 1 of the lower hinge brackets 12, 14.
The vertical portions 22a, 24a having the concave portions 22b, 24b which cooperate with the concave portions 12b, 14b of the 2a, 14a to rotatably clamp the shafts 6a, 8b and open downward in the vehicle.
And horizontal portions 22c, 24 each having one bolt hole 23, which is bent in an L-shape from both vertical portions 22a, 24a toward the center side of the vehicle to fit the stud bolt 20 therein.
c.

【0022】又、上記車巾方向の中央側に設けられたロ
ワヒンジブラケット16の垂直部17a,18aの凹部
17b,18bに嵌合されるシャフト6b,8aを,ア
ッパヒンジブラケット26の垂直部27a,28aに上
記車両の下方向に向けて開口する凹部27b,28bと
上記凹部17b,18bと協働して回転自在に挟持する
ように枢支せしめ、上記ロアヒンジブラケット16の水
平部16cの1本のスタッドボルト20にアッパヒンジ
ブラケット26の1個ボルト孔23を嵌合せしめ、最後
に図1に示したようにナット30a,30b,30cを
ロアヒンジブラケット12,14,16のスタッドボル
ト20に螺合して締結せしめ固定するものである。
The shafts 6b and 8a fitted into the concave portions 17b and 18b of the vertical portions 17a and 18a of the lower hinge bracket 16 provided at the center in the vehicle width direction are connected to the vertical portions 27a of the upper hinge bracket 26. , 28a cooperate with the concave portions 27b, 28b opening downward in the vehicle and the concave portions 17b, 18b so as to be rotatably clamped, and are pivotally supported so that one of the horizontal portions 16c of the lower hinge bracket 16 can be rotated. One bolt hole 23 of the upper hinge bracket 26 is fitted to the stud bolt 20, and finally the nuts 30a, 30b, 30c are fitted to the stud bolts 20 of the lower hinge brackets 12, 14, 16 as shown in FIG. It is screwed and fastened and fixed.

【0023】又、上記のシャフト6a,6bの直径方向
に突出するように設けられ上記凹部12b,22b及び
17a,27bの周縁部に当接してシートバック2の上
記車巾方向への移動を規制するストッパ手段Sを構成す
る、シャフト6a,6bの直径よりも大きく形成された
大径部のストッパ部S1,S2を有しており、組付け時
には、ストッパS1は、例えばロアヒンジブラケット1
2とアッパヒンジブラケット22の垂直部12a,22
aの上記車両の左側面に当接するように配設し、又スト
ッパS2はロアヒンジブラケット16とアッパヒンジブ
ラケット26の垂直部17a,27aの上記車両の右側
面に当接するように配設することにより上記車巾方向へ
の移動を規制している。
The shafts 6a, 6b are provided so as to project in the diametrical direction, and come into contact with the peripheral edges of the recesses 12b, 22b and 17a, 27b to restrict the movement of the seat back 2 in the vehicle width direction. Stoppers S1 and S2, which are formed to be larger than the diameters of the shafts 6a and 6b, and constitute the stopper means S. The stopper S1 is attached to the lower hinge bracket 1 at the time of assembly.
2 and vertical portions 12a, 22 of upper hinge bracket 22
a) to be in contact with the left side surface of the vehicle, and the stopper S2 to be in contact with the right side surfaces of the vertical portions 17a, 27a of the lower hinge bracket 16 and the upper hinge bracket 26. This restricts the movement in the vehicle width direction.

【0024】又、シートバック4のシャフト8a,8b
のストッパS3,S4は上記ストッパS1,S2と同様
に構成されており、上記車巾方向への移動を規制してい
る。本実施形態は上記のように構成されているので、先
ず、ロアヒンジブラケット12,14,16を仕様に応
じて設定された上記車両のフロア1に、図示しないボル
ト,溶接等により取付ける。
The shafts 8a, 8b of the seat back 4
The stoppers S3 and S4 are configured similarly to the stoppers S1 and S2, and restrict the movement in the vehicle width direction. Since the present embodiment is configured as described above, first, the lower hinge brackets 12, 14, 16 are attached to the floor 1 of the vehicle set according to specifications by bolts, welding, and the like (not shown).

【0025】そして、上記車両の車室内に搬入された可
倒式シートの左右の各々のシートバック2,4の、各々
の上記車巾方向の側面部2a,2b,4a,4bの下端
部に上記車巾方向に突出するように設けられたシャフト
6a,6b及び8a,8bを、単に上記車両の上方から
下方に向けてロアヒンジブラケット12,14,16の
凹部12b,17b,及び14b,18bへ嵌合するよ
うに搭載すればよい。
The lower ends of the side surfaces 2a, 2b, 4a, 4b in the vehicle width direction of the left and right seat backs 2, 4 of the retractable seat carried into the vehicle interior of the vehicle. The shafts 6a, 6b and 8a, 8b provided so as to protrude in the vehicle width direction are simply moved downward from above the vehicle to the concave portions 12b, 17b, and 14b, 18b of the lower hinge brackets 12, 14, 16. What is necessary is just to mount so that it may fit.

【0026】更に、上記の各々のアッパヒンジブラケッ
ト22,24,26の凹部22b,24b,27b,2
8bとロアヒンジブラケット12,14,16の凹部1
2b,14b,17b,18bとにより上記のシャフト
6a,6b及び8a,8bを挟持するように枢支せしめ
ると共に、アッパヒンジブラケット22,24,26の
各々の1個のボルト孔23をロアヒンジブラケット1
2,14,16の各々の1本のスタッドボルト20に嵌
合せしめて、ナット30a〜30cにより締結すること
ができるので、上記従来例の場合に比較して極めて簡単
に、締結固定することができる。
Further, the recesses 22b, 24b, 27b, 2 of the respective upper hinge brackets 22, 24, 26 are described.
8b and the concave portion 1 of the lower hinge brackets 12, 14, 16
2b, 14b, 17b, 18b, the shafts 6a, 6b and 8a, 8b are pivotally supported so as to be clamped, and one bolt hole 23 of each of the upper hinge brackets 22, 24, 26 is inserted into the lower hinge bracket. 1
Each of the stud bolts 2, 14, 16 can be fitted to one of the stud bolts 20 and fastened by the nuts 30a to 30c. Therefore, the fastening and fixing can be performed extremely easily as compared with the conventional example. .

【0027】この時、シャフト6a,6b及び8a,8
bは、シートバック2,4の下端の側面部2a,2b,
4a,4bに固定的に設けられているので、取付け時の
位置合わせが容易で、重量物であるシートバック2,4
でも極めて容易に取付けることができる。次に、上記実
施形態の応用例を図2について説明する。
At this time, the shafts 6a, 6b and 8a, 8
b denotes side surfaces 2a, 2b at the lower ends of the seatbacks 2, 4.
4A and 4B, the positioning is easy at the time of mounting, and the heavy weight of the seat back 2, 4
But it can be mounted very easily. Next, an application example of the above embodiment will be described with reference to FIG.

【0028】上記実施形態では、シャフト6a,6b及
び8a,8bをシートバック2,4の下端の側面部2
a,2b,4a,4bに突出するように設けたものであ
ったが、本応用例では、図2に示したようにシートバッ
ク2,4の下端側部に設けるものであるが、上記のシー
トバック2,4のヒンジ構造は実質的に同一構造である
ので、上記実施形態で説明した、図1に示すシートバッ
ク2とシャフト6a,6bについて説明する。
In the above embodiment, the shafts 6a, 6b and 8a, 8b are connected to the side portions 2 at the lower ends of the seat backs 2, 4.
a, 2b, 4a, and 4b are provided so as to protrude. In the present application example, as shown in FIG. Since the hinge structures of the seat backs 2 and 4 are substantially the same, the seat back 2 and the shafts 6a and 6b shown in FIG. 1 described in the above embodiment will be described.

【0029】そして、上記ロアヒンジブラケット12,
14及びアッパヒンジブラケット22,24は、上記実
施形態で説明したものを利用できるので、詳細な説明は
省略し、上記実施形態と相違する点について、実質的に
同一部位に同一符号を付して説明する。上記のシートバ
ック2の上記車巾方向の左右側面部2a,2bとの間の
下面部に、上記車両の下方向に開口するコ字状の切欠き
40,50を設け、この切欠き40,50内に上記車巾
方向に沿って延設されたストッパ手段Sであるストッパ
S5,S6を有するシャフト9a,9bが、それぞれ別
体に配設されたものであるが、図2に一点鎖線で示した
ように両シャフト9a,9bは一体に形成されたシャフ
トでもよい。
The lower hinge bracket 12,
14 and the upper hinge brackets 22 and 24 can be the same as those described in the above embodiment, and therefore detailed description is omitted, and different points from the above embodiment are denoted by the same reference numerals for substantially the same portions. explain. U-shaped notches 40, 50 that open downward in the vehicle are provided on the lower surface between the left and right side surfaces 2 a, 2 b in the vehicle width direction of the seat back 2. Shafts 9a and 9b having stoppers S5 and S6, which are stopper means S extending in the vehicle width direction, are separately provided in the shaft 50, respectively. As shown, both shafts 9a and 9b may be integrally formed shafts.

【0030】上記応用例は、上記のように構成されてい
るので、上記実施形態と同様にロアヒンジブラケット1
2,14をフロア1に取付け、上記車両の車室内に搬入
されたシートバック2のシャフト9a,9bをロアヒン
ジブラケット12,14の凹部12b,14bに上方か
ら下方に向けて単に嵌合せしめ、その後、上記実施形態
と同様に各々のアッパヒンジブラケット22,24を配
設し、上記の各々のアッパヒンジブラケット22,24
の各々1個のボルト孔23を、ロアヒンジブラケット1
2,14のスタッドボルト20に嵌合し、ナット30
a,30bにより締結固定するものである。
Since the above application example is configured as described above, the lower hinge bracket 1 is similar to the above embodiment.
2 and 14 are mounted on the floor 1, and the shafts 9a and 9b of the seat back 2 carried into the vehicle interior of the vehicle are simply fitted into the concave portions 12b and 14b of the lower hinge brackets 12 and 14 from above to below. Thereafter, the respective upper hinge brackets 22, 24 are disposed in the same manner as in the above embodiment, and the respective upper hinge brackets 22, 24 are provided.
Of each of the lower hinge bracket 1
2 and 14 are fitted to the stud bolts 20 and nuts 30
a and 30b for fastening and fixing.

【0031】本応用例においても、シャフト9a,9b
はシートバック2に固定的に取付けられており、ストッ
パS5,S6を有するので、上記実施形態と略同様の作
用効果を奏することができる。又、本応用例では、シー
トバック2の取付け時に、シャフト9a,9bやロアヒ
ンジブラケット12,14が露出し、シートバック2の
上方から見やすい位置にあるため、アッパヒンジブラケ
ット22,24のスタッドボルト20への嵌合とナット
30a,30bによる締結が極めて容易になる。
Also in this application example, the shafts 9a and 9b
Is fixedly attached to the seat back 2 and has the stoppers S5 and S6, so that substantially the same operation and effect as in the above embodiment can be achieved. In this application example, when the seat back 2 is mounted, the shafts 9a and 9b and the lower hinge brackets 12 and 14 are exposed and located at a position that is easy to see from above the seat back 2, so that the stud bolts of the upper hinge brackets 22 and 24 are provided. 20 and the fastening by the nuts 30a and 30b become extremely easy.

【0032】又、上記応用例では、シャフト9a,9b
がシートバック2の下面部に設けられた切欠き40,5
0内に配設されたものであるが、図2に二点鎖線で示し
たようにシートバック2の下端部より、例えばシートバ
ック2の、図示しないフレームから延設されたコ字状の
シャフト11a,11bを設け、このシャフト11a,
11bに、上記と同様にロアヒンジブラケット12,1
4及びアッパヒンジブラケット22,24,ナット30
a,30bにより、取付けても上記応用例と略同様の作
用効果を奏することができるものである。
In the above-mentioned application, the shafts 9a, 9b
Are notches 40, 5 provided on the lower surface of the seat back 2.
0, a U-shaped shaft extending from a lower end of the seat back 2, for example, from a frame (not shown) of the seat back 2 as shown by a two-dot chain line in FIG. 11a and 11b, and the shafts 11a and 11b are provided.
11b, the lower hinge brackets 12, 1 as described above.
4 and upper hinge brackets 22, 24, nut 30
According to a and 30b, substantially the same operation and effects as those of the above-mentioned application example can be obtained even when the above-mentioned application example is attached.

【0033】又、上記実施形態及び応用例のストッパ手
段SであるストッパS1〜S6はシャフト6a,6b,
8a,8b、9a,9b,11a,11bの直径より大
きい直径を有するように、上記シャフトと一体に形成さ
れた大径部で構成したが、これに限られるものではな
く、図示しないが、例えば上記各シャフトの各端部に螺
合するナットや同端部に設けられた溝にスナップリング
を装着したもの等でも、シートバック2の上記車巾方向
への移動を規制することができる。
In addition, the stoppers S1 to S6, which are the stopper means S of the above-described embodiment and application examples, include shafts 6a, 6b,
The large-diameter portion formed integrally with the shaft has a diameter larger than the diameters of 8a, 8b, 9a, 9b, 11a, and 11b. However, the present invention is not limited to this. The movement of the seat back 2 in the vehicle width direction can be restricted by a nut that is screwed to each end of each shaft or a snap ring attached to a groove provided at the end of each shaft.

【0034】又、上記応用例の構成は上記右側のシート
バック4に適用しても、上記応用例と同様の作用効果を
奏することができる。又、図1に示した上記実施形態と
図2に示した応用例とを組合わせた構成にしてもよい。
即ち、上記両シートバック2,4の上記車両の中央側
は、図1に示した実施形態と同様のロアヒンジブラケッ
ト16、アッパヒンジブラケット26、シャフト6b,
8a、ナット30cを使用し、シートバック2,4の上
記車両の各々の側部側は、図2に示したアッパヒンジブ
ラケット22,24及びロアヒンジブラケット12,1
4等からなる支持構造にしても上記実施形態や応用例と
同様な作用効果を奏することができる。
Further, even when the configuration of the application example is applied to the seat back 4 on the right side, the same operation and effect as the application example can be obtained. Further, a configuration in which the above-described embodiment shown in FIG. 1 and the application example shown in FIG. 2 are combined may be adopted.
That is, the lower hinge bracket 16, the upper hinge bracket 26, the shaft 6b, the lower hinge bracket 16 similar to the embodiment shown in FIG.
8a and nuts 30c, the side of each of the above-mentioned seat backs 2 and 4 of the vehicle is connected to the upper hinge brackets 22 and 24 and the lower hinge brackets 12 and 1 shown in FIG.
Even with the support structure composed of 4 or the like, the same operation and effect as those of the above-described embodiment and application examples can be obtained.

【0035】又、上記実施形態では、上記車両の車巾方
向に分割された可倒式シートについて説明したが、分割
されない左右座席が一体に形成された、所謂ベンチ式シ
ートに適用しても上記実施形態と同様の作用効果を奏す
ることができる。
In the above-described embodiment, the folding seat divided in the vehicle width direction has been described. However, the present invention can be applied to a so-called bench seat in which left and right undivided seats are integrally formed. The same operation and effect as the embodiment can be obtained.

【0036】[0036]

【発明の効果】以上詳述したように、請求項1記載の本
発明の可倒式シートのシートバックのヒンジ構造によれ
ば、車両の前後方向の少なくともいずれか一方向に傾倒
可能なシートバックを上記車両のフロアに固定する可倒
式シートのシートバックのヒンジ構造において、上記シ
ートバックの上記車巾方向の左右両側面部又は下面部に
対応する上記フロアに設けられ上記車両の上方向に開口
する凹部が設けられたロアヒンジブラケットと、上記の
シートバックの下端部に車巾方向に延設された上記凹部
に挿入されるシャフトと、上記シャフトの径方向に突出
するように設けられ上記凹部の周縁部に当接して上記シ
ートバックの車巾方向へ移動を規制するストッパ手段
と、上記ロアヒンジブラケットと協働して上記シャフト
を回動自在に狭持するアッパヒンジブラケットとを備え
ているので、上記車両の車室内に搬入された可倒式シー
トのシートバックの側面部又は下面部等の下端部分に設
けられた揺動しない上記各シャフトを、単に上記車両の
上方から下方に向けて上記ロアヒンジブラケットの各々
の凹部に、単に嵌合するように搭載すればよいため、極
めて容易に締結固定することができる。
As described above in detail, according to the hinge structure of the seat back of the retractable seat according to the first aspect of the present invention, the seat back can be tilted in at least one of the front and rear directions of the vehicle. In the hinge structure of the seat back of the retractable seat for fixing the seat back to the floor of the vehicle, the seat back being provided on the floor corresponding to the left and right side surfaces or the lower surface in the vehicle width direction of the seat back and opening upward in the vehicle. A lower hinge bracket provided with a concave portion to be provided, a shaft inserted into the concave portion extending in a vehicle width direction at a lower end portion of the seat back, and the concave portion provided so as to protrude in a radial direction of the shaft. Stopper means for abutting against the peripheral edge of the seat back to restrict the movement of the seat back in the vehicle width direction, and cooperating with the lower hinge bracket to rotatably clamp the shaft. Since the upper hinge bracket is provided, each of the non-swinging shafts provided at the lower end portion such as the side surface or the lower surface of the seat back of the retractable seat carried into the vehicle compartment of the vehicle is simply referred to as the above. It is only necessary to mount the lower hinge bracket from the upper part of the vehicle downward so as to fit into the respective concave parts of the lower hinge bracket.

【0037】更に、上記の各アッパヒンジブラケットの
凹部と各ロアヒンジブラケットの凹部とにより上記のシ
ャフトを回動可能に挟持するように枢支せしめると共
に、アッパヒンジブラケットの各々の1個のボルト孔を
ロアヒンジブラケットの各々の1本のスタッドボルトに
嵌合せしめ、ナットにより締結することができるので、
上記従来例の場合に比較して極めて簡単に、締結固定す
ることができる。
Further, the shaft is pivotally supported so as to be rotatable by the recesses of the upper hinge brackets and the recesses of the lower hinge brackets, and one bolt hole of each of the upper hinge brackets is provided. Can be fitted to one stud bolt of each of the lower hinge brackets and fastened with nuts.
Fastening and fixing can be performed very easily as compared with the above-described conventional example.

【0038】この時、上記の各々のシートバックの下端
部に上記シャフトが揺動しないように設けられているの
で、重量物であるシートバックでも極めて容易に配設す
ることができる。
At this time, since the shaft is provided at the lower end of each of the above-mentioned seat backs so as not to swing, even a heavy seat back can be arranged very easily.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施形態を示すもので、本発明の可倒
式シートのシートバックのヒンジ構造を左右に分割され
た可倒式シートに適用した場合を示す概略説明図であ
る。
FIG. 1 shows an embodiment of the present invention, and is a schematic explanatory view showing a case where a hinge structure of a seat back of a folding seat according to the invention is applied to a folding seat divided into right and left.

【図2】図1の本発明の実施形態の応用例を示す説明図
である。
FIG. 2 is an explanatory diagram showing an application example of the embodiment of the present invention in FIG. 1;

【図3】従来例の可倒式シートのシートバックのヒンジ
構造を示す概略説明図である。
FIG. 3 is a schematic explanatory view showing a hinge structure of a seat back of a conventional retractable seat.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 フロア 2 左側のシートバック 4 右側のシートバック 6a,6b シャフト 8a,8b シャフト 9a,9b シャフト 11a,11b シャフト 12,14,16 ロアヒンジブラケット 12b,14b 凹部 14c16c 水平部 17a,18b 垂直部 17b,18b 凹部 20 スタッドボルト 22,24,26 アッパヒンジブラケット 27a,28a 垂直部 22b,24b 凹部 22c,26c 水平部 27b,28b 凹部 S ストッパ手段 S1〜6 ストッパ 1 floor 2 left seat back 4 right seat back 6a, 6b shaft 8a, 8b shaft 9a, 9b shaft 11a, 11b shaft 12, 14, 16 lower hinge bracket 12b, 14b recess 14c16c horizontal part 17a, 18b vertical part 17b, 18b recess 20 stud bolt 22, 24, 26 upper hinge bracket 27a, 28a vertical portion 22b, 24b recess 22c, 26c horizontal portion 27b, 28b recess S stopper means S1-6 stopper

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両の前後方向の少なくともいずれか一
方向に傾倒可能なシートバックを上記車両のフロアに固
定する可倒式シートのシートバックのヒンジ構造におい
て、上記シートバックの上記車巾方向の左右両側面部又
は下面部に対応する上記フロアに設けられ上記車両の上
方向に開口する凹部が設けられたロアヒンジブラケット
と、上記のシートバックの下端部に車巾方向に延設され
た上記凹部に嵌合されるシャフトと、上記シャフトの径
方向に突出するように設けられ上記凹部の周縁部に当接
して上記シートバックの車巾方向への移動を規制するス
トッパ手段と、前記ロアヒンジブラケットと協働して上
記シャフトを回動自在に狭持するアッパヒンジブラケッ
トとを備えたことを特徴とする、可倒式シートのシート
バックのヒンジ構造。
1. A hinge structure for a seat back of a retractable seat for fixing a seat back which can be tilted in at least one of a front-rear direction of a vehicle to a floor of the vehicle, wherein the seat back in the vehicle width direction is provided. A lower hinge bracket provided on the floor corresponding to the left or right side surface portion or the lower surface portion and provided with a concave portion opening upward in the vehicle; and the concave portion extending in a vehicle width direction at a lower end portion of the seat back. A stopper which is provided so as to protrude in a radial direction of the shaft, and abuts against a peripheral portion of the concave portion to restrict the movement of the seat back in the vehicle width direction; and the lower hinge bracket. A hinge structure for a seat back of a retractable seat, comprising: an upper hinge bracket for rotatably holding the shaft in cooperation with the seat. .
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005025925A1 (en) * 2003-09-12 2005-03-24 Johnson Controls Gmbh Vehicle seat featuring a loading position

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