JPH10217819A - Rear seat device - Google Patents
Rear seat deviceInfo
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- JPH10217819A JPH10217819A JP9037152A JP3715297A JPH10217819A JP H10217819 A JPH10217819 A JP H10217819A JP 9037152 A JP9037152 A JP 9037152A JP 3715297 A JP3715297 A JP 3715297A JP H10217819 A JPH10217819 A JP H10217819A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、荷室との隔壁が
ない車両に設けられ、シートクッションに連設されたシ
ートバックが荷物の荷重を直接受けないようにするリヤ
シート装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rear seat device provided in a vehicle having no partition wall with a luggage compartment, wherein a seat back connected to a seat cushion does not directly receive a load of a load.
【０００２】[0002]
【従来の技術】ワゴン車のように、リヤシート装置とそ
の後方の荷室との間に隔壁がない車両では、急制動時や
衝突事故時に車両に大きな負の加速度が作用し、荷室内
の荷物がフロアー上を滑ったり転がったりしてリヤシー
ト装置に衝突する。2. Description of the Related Art In a vehicle such as a wagon having no partition wall between a rear seat device and a luggage compartment behind the same, a large negative acceleration acts on the vehicle at the time of sudden braking or a collision accident, and the luggage in the luggage compartment is reduced. Slips and rolls on the floor and collides with the rear seat device.
【０００３】特に、リヤシート装置のシートバックがボ
ディ側に固定されていない場合には、このシートバック
が前記荷物の衝突により直接受けるダメージが過大とな
る。[0003] In particular, when the seat back of the rear seat device is not fixed to the body side, the direct damage to the seat back by the collision of the load becomes excessive.
【０００４】このために、従来から、そのダメージを回
避するために、図４に示すような車両のフロアー１２上
にプロテクターとしての障壁を取り付けたり、シートバ
ック１１の後方に保護バー１３を配置し、これの両端を
車室内ボディの両サイド、ここでは車輪対応部位の一対
の突円状フロア１２ａ，１２ｂ上に、それぞれ固定した
りするものが提案されている。１４はシートバック１１
を折り畳み自在に支持しているシートクッションであ
る。For this reason, conventionally, in order to avoid the damage, a barrier as a protector is mounted on a floor 12 of the vehicle as shown in FIG. 4 or a protection bar 13 is arranged behind the seat back 11. It has been proposed to fix both ends thereof on both sides of a vehicle interior body, in this case, on a pair of protruding floors 12a and 12b corresponding to wheels. 14 is the seat back 11
Is a seat cushion that foldably supports.
【０００５】しかしながら、かかる従来のリヤシート装
置にあっては、シートクッション１４に対してシートバ
ック１１を折り畳み、さらにそのシートクッション１４
を運転席方向へ立ち上げて、車両内に十分な荷室スぺー
スを有効活用しようとする際、前記保護バー１３が荷室
に残り、荷役効率を悪化させるという課題があった。However, in such a conventional rear seat device, the seat back 11 is folded over the seat cushion 14 and the seat back 14 is further folded.
When the vehicle is raised in the direction of the driver's seat to effectively utilize a sufficient luggage space in the vehicle, the protection bar 13 remains in the luggage compartment, and there is a problem that the cargo handling efficiency is deteriorated.
【０００６】また、前記保護バー１３を取り外し可能と
することができるものの、その取り外しや取り付け作業
が必要になり、荷積みを行う際の使い勝手が悪くなり、
このため、その保護バー１３を取り外したままにするこ
とがあるが、この場合には、本来のシートバックの保護
などが図れず、また、前記急制動時や衝突事故時におけ
る乗員の安全性が危惧され、商品性の低下を免れ得ない
という課題があった。Although the protection bar 13 can be detached, it needs to be removed and attached, and the usability at the time of loading is deteriorated.
For this reason, the protection bar 13 may be left detached. However, in this case, the protection of the original seat back cannot be achieved, and the safety of the occupant at the time of sudden braking or a collision accident is reduced. There was a problem that it was fearful that a decline in productability could not be avoided.
【０００７】この発明は、前記のような従来の課題を解
決するものであり、極めて簡単かつローコストな構成に
て、荷物によるシートバックへの衝撃荷重を軽減でき、
これによって、シートバックの荷物による損傷を確実に
防止でき、合せて運転者や乗員等の安全性を確保できる
リヤシート装置を得ることを目的とする。The present invention solves the above-mentioned conventional problems, and can reduce the impact load on the seat back due to luggage with an extremely simple and low-cost structure.
Accordingly, an object of the present invention is to provide a rear seat device that can surely prevent damage to the seat back due to luggage and that can ensure the safety of a driver, an occupant, and the like.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、請求項１の発明にかかるリヤシート装置は、荷室と
の隔壁がない車両のリヤシートにおいて、該リヤシート
のシートクッションの後端に、シートバック保護部材を
突設したものである。According to a first aspect of the present invention, there is provided a rear seat apparatus for a vehicle having no partition wall with a cargo room, wherein a rear end of a seat cushion of the rear seat is provided at a rear end of the rear seat cushion. The back protection member protrudes.
【０００９】また、請求項２の発明にかかるリヤシート
装置は、荷室との隔壁がない車両のフロアー上に、一部
がレッグヒンジ部によって回動自在に支持されたシート
クッションと、該シートクッションに対し折り畳み自在
に取り付けられたシートバックとを有し、前記シートク
ッションの後端にシートバック保護部材を突設したもで
のある。A rear seat device according to a second aspect of the present invention provides a seat cushion partially rotatably supported by a leg hinge on a vehicle floor having no partition wall from a luggage compartment. A seat back is foldably attached to the seat cushion, and a seat back protection member protrudes from a rear end of the seat cushion.
【００１０】また、請求項３の発明にかかるリヤシート
装置は、前記シートバック保護部材の少なくとも一部を
前記シートバックより後方に位置させるようにしたもの
である。Further, in the rear seat device according to the invention of claim 3, at least a part of the seat back protection member is located behind the seat back.
【００１１】また、請求項４の発明にかかるリヤシート
装置は、前記シートバック保護部材を、両端がシートク
ッションの後端に固定されたプロテクトバーとしたもの
である。Further, in the rear seat device according to a fourth aspect of the present invention, the seat back protection member is a protect bar having both ends fixed to the rear end of the seat cushion.
【００１２】さらに、請求項５の発明にかかるリヤシー
ト装置は、前記シートバック保護部材が、シートクッシ
ョン後部のリヤシートフレームに取り付けされているも
のである。Further, in the rear seat device according to a fifth aspect of the present invention, the seat back protection member is attached to a rear seat frame at a rear portion of a seat cushion.
【００１３】また、請求項６の発明にかかるリヤシ−ト
装置は、リヤシ−トにフロアロック手段が設けられ、該
フロアロック手段のロック解除バンドが、シ−トバック
保護部材の片手掴み範囲に設けられているものである。According to a sixth aspect of the present invention, in the re-ashing device, a floor-locking means is provided on the re-ashing device, and an unlocking band of the floor-locking means is provided in an area where the seat back protection member is gripped by one hand. It is what is being done.
【００１４】[0014]
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の一形態を
図について説明する。図１および図２はこの発明のリヤ
シート装置を示す斜視図および側面図、図３は一部を取
り除いた斜視図であり、同図において、１は車両のフロ
アー，２はこの車両のフロアー１上に固有されたレッグ
ヒンジ部で、このレッグヒンジ部２には、支軸３によっ
てシートクッション４の前部が垂直方向に回動自在に支
持されている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 and 2 are a perspective view and a side view showing a rear seat device of the present invention, and FIG. 3 is a perspective view with a part thereof removed. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a vehicle floor, and reference numeral 2 denotes a floor 1 of the vehicle. The front portion of the seat cushion 4 is supported by the leg hinge portion 2 by a support shaft 3 so as to be freely rotatable in a vertical direction.
【００１５】また、５は前記シートクッション４の後部
底面に突設されたフロアーロックで、これがフロアー１
上に設けたストライカー（図示しない）に嵌合および嵌
合解除可能とされている。従って、この嵌合解除によっ
てシートクッション４は前記支軸３を中心に、フロアー
１上に起立可能となっている。Reference numeral 5 denotes a floor lock protruding from the rear bottom surface of the seat cushion 4, which is a floor lock.
It can be fitted and released from a striker (not shown) provided above. Therefore, the seat cushion 4 can be raised on the floor 1 around the support shaft 3 by the release of the fitting.
【００１６】なお、前記フロアーロック５はシートクッ
ション４後部の剛性が高いリヤシートフレーム１０（図
３参照）に取り付けられ、これによりビルトインされた
シートベルトを介して入力される大荷重に耐えられるよ
うにされている。The floor lock 5 is attached to a highly rigid rear seat frame 10 (see FIG. 3) at the rear of the seat cushion 4 so that it can withstand a large load input through a built-in seat belt. Have been.
【００１７】さらに、６はシートクッション４の上部後
方に設置されたシートバックで、これがシートクッショ
ン４の側部に取り付けられたヒンジ部材７に支持され
て、前方へ折り畳み可能（回動可能）とされている。Further, reference numeral 6 denotes a seat back provided on the upper rear of the seat cushion 4, which is supported by a hinge member 7 attached to a side portion of the seat cushion 4, and can be folded forward (rotatable). Have been.
【００１８】そして、８はシートクッション４後端の、
前記リヤクロスメンバ等に固着されたシートバック保護
部材としてのプロテクトバーで、これが全体として長い
‘コ’字状をなし、両端部がシートクッション４の後端
に固定されている。8 is the rear end of the seat cushion 4;
A protect bar as a seat back protection member fixed to the rear cross member or the like. The protect bar has a long U-shape as a whole, and both ends are fixed to the rear end of the seat cushion 4.
【００１９】このプロテクトバー８は少なくとも一部が
前記シートバック６よりもさらに後方に突出するよう
に、シートクッション４に取り付けられており、それ自
身の弾発力によって荷室Ｒ側のフロアー１上にある荷物
Ｗが干渉するときのショックを和らげるように機能す
る。The protect bar 8 is attached to the seat cushion 4 so that at least a part thereof projects further rearward than the seat back 6, and the resilient force of the protect bar 8 on the floor 1 on the cargo room R side. At the time of interference with the luggage W located in the vehicle.
【００２０】また、このプロテクトバー８はフロアー１
上を滑った荷物が直接シートクッションや、特にシート
バックに衝突するのを回避するように機能する。なお、
９はシートクッション４の後端に取り付けられて、前記
フロアロック５のロックを解除するのに用いるロック解
除バンドである。The protect bar 8 is connected to the floor 1
It works to prevent the luggage that has slid up from directly colliding with the seat cushion and especially the seat back. In addition,
Reference numeral 9 denotes an unlocking band attached to the rear end of the seat cushion 4 and used to unlock the floor lock 5.
【００２１】かかる構成になるリヤシート装置では、荷
室Ｒ側のフロアー１の全体に荷物を載置する場合には、
ロック解除バンド９によりフロアロック５のストライカ
ーに対するロックを解除し、シートバック６を前記のよ
うにシートクッション４側に折り重ね、さらに、シート
クッション４をレッグヒンジ部２の支軸３を中心とし
て、図示の２点鎖線で示す位置に回動起立させる。In the rear seat device having such a configuration, when luggage is placed on the entire floor 1 on the luggage compartment R side,
The unlocking band 9 releases the lock of the floor lock 5 to the striker, folds the seat back 6 toward the seat cushion 4 as described above, and further places the seat cushion 4 around the support shaft 3 of the leg hinge 2. Is turned upright at the position indicated by the two-dot chain line.
【００２２】一方、リヤシート装置を使用状態のままに
して、これの後方のフロアー１上に荷物Ｗを設置した場
合には、つまり、図２の実線で示す状態にした場合に
は、急制動時や衝突時に車両が大きな負の加速度を受け
ることにより、荷物Ｗがリヤシート装置側へ急速に移動
する。On the other hand, when the luggage W is installed on the floor 1 behind the rear seat device while the rear seat device is being used, that is, when the rear seat device is in the state shown by the solid line in FIG. When the vehicle receives a large negative acceleration at the time of a collision or the like, the luggage W rapidly moves to the rear seat device side.
【００２３】そして、この移動した荷物Ｗはフロアー１
上を滑ったり、転がったりした後、プロテクトバー８に
衝突することとなる。このプロテクトバー８は前記のよ
うな衝撃吸収機能を持つため、その荷物Ｗの移動を止
め、シートバック６に直接衝突するのを阻止する。The moved luggage W is stored on the floor 1
After sliding or rolling up, it will collide with the protect bar 8. Since the protect bar 8 has the above-described shock absorbing function, the movement of the load W is stopped, and the protect bar 8 is prevented from directly colliding with the seat back 6.
【００２４】また、プロテクトバー８に対する荷物Ｗの
衝撃荷重は、シートクッション４の剛性支持部材である
レッグヒンジ部２およびフロアーロック５を介してフロ
アー１に分散され、シートバック６への荷重伝達が低減
されることとなる。The impact load of the load W on the protect bar 8 is distributed to the floor 1 via the leg hinge 2 and the floor lock 5 which are rigid support members of the seat cushion 4, so that the load transmission to the seat back 6 is reduced. Will be done.
【００２５】そして、シートバック６では荷物Ｗから受
ける衝撃荷重が低い程、シートバックフレームや前倒れ
ヒンジデバイスなどの剛性支持部材への影響は少なくな
り、シートバックに対する保護が十分になされる。In the seat back 6, as the impact load received from the load W is lower, the influence on the rigid support members such as the seat back frame and the front-down hinge device is reduced, and the protection for the seat back is sufficiently provided.
【００２６】[0026]
【発明の効果】以上のように、請求項１の発明によれ
ば、リヤシートのシートクッションの後端に、シートバ
ック保護部材が突設されているので、荷物のシートバッ
クへの直撃が防止されると共に衝撃力が緩和されるか
ら、シートバックの荷物による損傷を確実に回避でき、
かつ運転者や乗員等の安全性を確実にすることができ
る。As described above, according to the first aspect of the present invention, since the seat back protection member protrudes from the rear end of the seat cushion of the rear seat, it is possible to prevent a load from directly hitting the seat back. And the impact force is reduced, so that it is possible to reliably avoid damage from the luggage of the seat back,
In addition, the safety of the driver and the occupant can be ensured.
【００２７】また、請求項２の発明によれば、荷室との
隔壁がない車両のフロアー上に、回動自在に支持された
シートクッションと、該シートクッションに対し折り畳
み自在に取り付けられたシートバックとを有し、前記シ
ートクッションの後端にシートバック保護部材を突設す
るように構成したので、極めて簡単かつローコストな構
成にて、荷物のシートバックへの直撃を防止でき、これ
によって、シートバックの荷物による損傷を確実に回避
でき、かつ運転者や乗員等の安全性を確保できるという
効果が得られる。According to the second aspect of the present invention, a seat cushion rotatably supported on a vehicle floor without a partition wall from a luggage compartment, and a seat foldably attached to the seat cushion. It has a back and is configured to protrude the seat back protection member at the rear end of the seat cushion, so with a very simple and low cost configuration, it is possible to prevent a load from directly hitting the seat back, As a result, it is possible to avoid the damage caused by the luggage of the seat back and to ensure the safety of the driver and the occupant.
【００２８】また、請求項３の発明によれば、前記シー
トバック保護部材の少なくとも一部を前記シートバック
より後方に位置させるように構成したので、荷室のフロ
アー上の荷物が直接シートバックに衝突するのを確実に
防止できるという効果が得られる。According to the third aspect of the present invention, at least a part of the seat back protection member is located rearward of the seat back, so that the load on the floor of the luggage compartment is directly transferred to the seat back. The effect is obtained that the collision can be reliably prevented.
【００２９】また、請求項４の発明によれば、前記シー
トバック保持部材を、両端がシートクッションの後端に
固定されたプロテクトバーとするように構成したので、
フロアー上の荷物のシートクッションやシートバックに
対する衝撃伝達を和らげることができ、各機構部分に過
大な応力を及ぼすのを回避できるという効果が得られ
る。According to the fourth aspect of the present invention, the seat back holding member is configured as a protect bar having both ends fixed to the rear end of the seat cushion.
The transmission of the impact of the luggage on the floor to the seat cushion and the seat back can be reduced, and the effect of avoiding applying excessive stress to each mechanism can be obtained.
【００３０】また、請求項５の発明によれば、シートバ
ック保護部材を、リヤシートフレームに取り付けている
ので、強度が保持できると共にシートバック保護部材へ
の衝撃を分散してシートバックへの衝撃を緩和すること
ができる。According to the fifth aspect of the present invention, since the seat back protection member is attached to the rear seat frame, the strength can be maintained, and the impact on the seat back protection member can be dispersed to reduce the impact on the seat back. Can be eased.
【００３１】また、前記プロテクトバーはシートクッシ
ョン側に直付けされているため、シートバックの折り畳
み時や引き上げ時の操作に、別途部品の着脱や作業が不
要となり、使い勝手がよくなり、特に、プロテクトバー
はシートバックの折り畳み時や引き上げ操作に利用でき
る。Further, since the protect bar is directly attached to the seat cushion side, no separate parts need to be attached or detached or work is required for folding and lifting the seat back, and the usability is improved. The bar can be used for folding and lifting the seat back.
【００３２】さらに、請求項６の発明によれば、ロック
解除バンドがシ−トバック保護部材（プロテクトバー）
の片手掴み範囲に設定されているので、そのプロテクト
バーの掴み操作時に、同時にフロアロックのロック解除
ができ、使い勝手がさらによくなるという利点が得られ
る。Further, according to the invention of claim 6, the unlocking band is a seatback protection member (protection bar).
Is set in the one-handed gripping range, so that the floor lock can be unlocked at the same time when the protect bar is gripped, thereby providing an advantage that the usability is further improved.
【図１】この発明の実施の一形態によるリヤシート装置
を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a rear seat device according to an embodiment of the present invention.
【図２】図１に示すリヤシート装置の側面図である。FIG. 2 is a side view of the rear seat device shown in FIG.
【図３】この発明の実施の一形態によるリヤシート装置
の一部を取り除いた斜視図である。FIG. 3 is a perspective view in which a part of a rear seat device according to the embodiment of the present invention is removed.
【図４】従来のリヤシート装置を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing a conventional rear seat device.
１ フロアー ２ レッグヒンジ部 ４ シートクッション ５ フロアーロック ６ シートバック ８ プロテクトバー（シートバック保護部材） Ｒ 荷室 Ｗ 荷物 Reference Signs List 1 floor 2 leg hinge part 4 seat cushion 5 floor lock 6 seat back 8 protect bar (seat back protection member) R luggage room W luggage
Claims (6)
おいて、該リヤシートのシートクッションの後端に、シ
ートバック保護部材が突設されていることを特徴とする
リヤシート装置。1. A rear seat device comprising: a rear seat of a vehicle having no partition wall from a luggage compartment, wherein a seat back protection member is protruded from a rear end of a seat cushion of the rear seat.
に、回動自在に支持されたシートクッションと、該シー
トクッションに対し折り畳み自在に取り付けられたシー
トバックと、前記シートクッションの後端に突設された
シートバック保護部材とを備えたことを特徴とするリヤ
シート装置。2. A seat cushion rotatably supported on a floor of a vehicle having no partition wall from a luggage compartment, a seat back foldably attached to the seat cushion, and a rear end of the seat cushion. And a seat back protection member protruding from the rear seat device.
も一部が前記シートバックより後方に位置していること
を特徴とする請求項１または２に記載のリヤシート装
置。3. The rear seat device according to claim 1, wherein at least a part of the seat back protection member is located behind the seat back.
ートクッションの後端に固定されたプロテクトバーであ
ることを特徴とする請求項１，２または３に記載のリヤ
シート装置。4. The rear seat device according to claim 1, wherein the seat back protection member is a protection bar having both ends fixed to a rear end of a seat cushion.
ッション後部のリヤシートフレームに取り付けられてい
ることを特徴とする請求項１，２，３または４に記載の
リヤシート装置。5. The rear seat device according to claim 1, wherein the seat back protection member is attached to a rear seat frame at a rear portion of a seat cushion.
置において、リヤシ−トには、フロアロック手段が設け
られ、該フロアロック手段のロック解除バンドが、シ−
トバック保護部材の片手掴み範囲に設けられていること
を特徴とするリヤシ−ト装置。6. The re-ashing device according to claim 1, wherein the re-leasing is provided with a floor lock means, and the unlocking band of the floor lock means is provided with a sheet.
A re-ashing device, which is provided in a one-hand gripping range of a tobacco protection member.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03715297A JP3665842B2 (en) | 1997-02-05 | 1997-02-05 | Rear seat device |
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Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| JPH10217819A true JPH10217819A (en) | 1998-08-18 |
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ID=12489644
Family Applications (1)
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| JP03715297A Expired - Fee Related JP3665842B2 (en) | 1997-02-05 | 1997-02-05 | Rear seat device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3665842B2 (en) |
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