JPH10212710A - Road sound absorbing structure - Google Patents
Road sound absorbing structureInfo
- Publication number
- JPH10212710A JPH10212710A JP24700297A JP24700297A JPH10212710A JP H10212710 A JPH10212710 A JP H10212710A JP 24700297 A JP24700297 A JP 24700297A JP 24700297 A JP24700297 A JP 24700297A JP H10212710 A JPH10212710 A JP H10212710A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sound
- absorbing layer
- sound absorbing
- road
- wavy
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、高架道路橋等の
高架構造物の背面部あるいは掘割道路、半地下道路の側
面に設けられる道路用吸音構造体に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a road sound-absorbing structure provided on the back of an elevated structure such as an elevated road bridge or on a side surface of a cut road or a semi-underground road.
【０００２】[0002]
【従来の技術】都市部では、土地の使用にきわめて深刻
な制約が課せられ、如何に有効に限られた土地を利用す
るかということが、きわめて大きな命題でもあり、図１
に示すように、高速道路Ｒ1 と一般道路Ｒ2 とを併設し
て交通渋滞の課題を効果的に解決するケースが多い。2. Description of the Related Art In urban areas, the use of land is extremely severely restricted, and how to effectively use limited land is a very important proposition.
As shown in motorway R 1 and general road R 2 and effectively is often solved cases the problem of traffic congestion on-site.
【０００３】この道路構造では、下段の一般道路Ｒ2 を
通過する車両から発生した音波は直上へも伝播して、高
速道路Ｒ1 の高架構造の裏面（背面部）に衝突する。こ
のとき、周知のとおり、音波は空気の粗密を伴った波動
であるから、他の波動と同様に障害物に衝突すれば規則
的な角度を以て反射するため、その衝突音波は、高架構
造裏面に反射し、その反射波は一般道路Ｒ2 の側壁Ｗ2
の上部を越えて道路に沿った住宅、建物などへ直進する
性質がそのままに現れる。この現象は交通量が多くなれ
ば道路周辺の住民を耐え難い騒音の環境に陥れる可能性
があり、現実に数多くの個所で指摘されている。[0003] In this road structure, waves generated from the vehicle passing through the lower open road R 2 is also propagated directly above, impinges on the back surface of the elevated structure of the highway R 1 (rear part). At this time, as is well known, sound waves are waves with air density, so if they hit an obstacle like other waves, they will be reflected at a regular angle. reflected, the side wall W 2 of the reflected wave is a general road R 2
The property of going straight to houses and buildings along the road beyond the upper part of the road appears as it is. This phenomenon may lead to a noise environment that cannot withstand the residents around the road if the traffic volume increases, and has been pointed out in many places in reality.
【０００４】このような交通環境の下、上記併設道路に
おいては、上段の高速道路Ｒ1 の側面に防音壁Ｗ1 を立
設すると共に、下段の一般道路Ｒ2 の側面にも防音壁Ｗ
2 を立設して車両通過時に発生する音響の伝播を側面で
遮断するのみならず、高速道路Ｒ1 の裏面にも防音壁
（反射阻止壁）Ｗ3 を設けて、高架裏面からの音響反射
波を遮断乃至は吸収し、高速道路網の周辺住民に対して
及ぼす騒音公害が極力少なくなるようにしている。[0004] Under such traffic environment, in the hotel's road, with erecting a sound barrier W 1 to the side of the highway R 1 of the upper, soundproof wall W in a side of the open road R 2 in the lower
2 erected to not only shut off the side of the acoustic propagation that occurs when the vehicle passes the provided highway R 1 of the rear surface to be sound barrier (reflection preventing walls) W 3, acoustic reflections from the elevated rear surface It blocks or absorbs the waves to minimize the noise pollution that affects the residents around the highway network.
【０００５】その防音壁（吸音壁）Ｗ1 、Ｗ2 、Ｗ
3 （以下、Ｗ）の基本構成は、偏平状箱内にグラスウー
ルなどからなる吸音層を形成し、その箱開口面をパンチ
ングメタルなどの金属多孔板で覆ったものであり、まず
金属多孔板によってヘルムホルツ共鳴器の原理等に基づ
く吸音作用を行い、つぎに、吸音層内で、音響エネルギ
ーを摩擦、粘性抵抗などによって熱エネルギーに変えて
吸音する。The soundproof walls (sound absorbing walls) W 1 , W 2 , W
3 (hereinafter referred to as W) consists of a sound absorbing layer made of glass wool or the like formed in a flat box, and the opening surface of the box is covered with a perforated metal plate such as punching metal. The sound absorbing function is performed based on the principle of the Helmholtz resonator and the like, and then the sound energy is converted into heat energy by friction, viscous resistance and the like in the sound absorbing layer to absorb sound.
【０００６】しかし、上記基本構成のみでは、今日の交
通騒音に対しては十分ではなく、高架下の吸音壁Ｗ3 と
して、従来、最も採用されているものに、図１５で示す
特開平７−８２７０８号公報記載の吸音筒構造がある。
この構造は、高速道路Ｒ1 の裏面にグラスウール１０５
の外周を防水フィルム１０６で覆い、さらにその外周を
パンチングメタル１０７で保護した吸音筒Ｐ1 を、高架
構造の背面（裏面）に多数配置したものである。吸音筒
Ｐ1 は、その少なくとも下半分の防水フィルム１０６と
パンチングメタル１０７との間には空隙１０８を設け
て、吸音筒Ｐ1 内に進入した雨水がパンチングメタル１
０７から容易に抜け出してパンチングメタル１０７の腐
食を防止し、また、防水フィルム１０６とパンチングメ
タル１０７とが点接触となるために防水フィルム１０６
の自由振動が妨げられることがないとしている。However, with only the basic configuration is not sufficient for today's traffic noise, sound-absorbing wall W 3 under elevated, in those prior art, it is the most employed, JP-A shown in FIG. 15 7- There is a sound absorbing cylinder structure described in Japanese Patent No. 82708.
This structure, glass wool 105 on the back surface of the highway R 1
Covering the outer periphery of the waterproof film 106, in which further the sound absorbing tube P 1 protecting the outer periphery thereof with a punched metal 107, and arranged in large numbers on the back of the elevated structure (back surface). Sound absorbing tube P 1, the between at least the waterproof film 106 and the punching metal 107 in the lower half are provided a gap 108, rainwater punched metal 1 that has entered the sound absorbing tube P 1
07 to prevent corrosion of the perforated metal 107 and prevent the waterproof film 106 and the perforated metal 107 from being in point contact with each other.
Free vibrations are not hindered.
【０００７】また、実開平２−３３８１２号公報には、
高架橋桁の下部に設けた騒音防止構造体が示され、この
構造体は、鉄鋼、コンクリートなどから選ばれた桁から
なる基板と多孔質吸音材とを一定の空間を置いて設けた
ものである。In Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 2-33812,
A noise prevention structure provided at the lower part of a viaduct girder is shown, and this structure is provided with a substrate made of a girder selected from steel, concrete, and the like, and a porous sound-absorbing material at a fixed space. .
【０００８】さらに、特開昭５３−９２５１９号公報に
は図１６に示すように波板１０９の音源側（図下側）に
グラスウールなどの吸音材１１０、その反対側には遮音
材を充填した遮音室１１１を配置してサンドイッチ式の
パネルとした構成の防音パネルＰ2 を提示している。Further, as shown in FIG. 16, a sound absorbing material 110 such as glass wool is filled on the sound source side (lower side in the figure) of the corrugated sheet 109, and a sound insulating material is filled on the opposite side. by placing sound-insulating chamber 111 presents a soundproofing panel P 2 configured as a sandwich panel.
【０００９】また、特開平８−３０２６２４号公報に
は、吸音層を内装した箱体表面に吸音板からなる化粧ル
ーバーを設けた吸音パネルが示されている。Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-302624 discloses a sound-absorbing panel in which a decorative louver made of a sound-absorbing plate is provided on the surface of a box in which a sound-absorbing layer is provided.
【００１０】[0010]
【発明が解決しようとする課題】以上述べたように、従
来、吸音構造体、とくに高架裏面からの反射音を吸収、
または遮断する目的で提示された吸音構造体は枚挙の暇
もないほど多岐に亘るが、何れの場合においても高架下
の一般道路という特殊な条件及び交通量が増大する今日
では、吸音率が十分なものではないうえに、大きさ等の
面で問題がある。As described above, conventionally, the sound absorbing structure, particularly the sound reflected from the backside of the elevated structure is absorbed,
Or, the sound absorbing structures presented for the purpose of blocking are so diverse that there is no time to enumerate them, but in any case, the special conditions of elevated general roads and the increase in traffic volume have increased the sound absorption rate today. In addition, there is a problem in terms of size and the like.
【００１１】すなわち、一般道路Ｒ2 では、通過する車
両に特に顕著な傾向が掴めず、大容量のジーゼルエンジ
ンを具えた大型トラック、大型バスから、普通車両、果
ては自動二輪からスクータに至る軽車両まで千差万別で
あるため、運転時に発する音響の周波数もまた、長短の
差が著しく、一般に考えても４００〜４０００Ｈｚの広
い範囲にバラツクことは従来からの現地測定で多く記録
された定説である。このため、仮に、上記の基本構成の
ように特定の音域（周波数）に絞ってカップリング現象
を派生させて音波（波動）エネルギーを消耗させたとし
ても、他の音域に対しては余り有効に働くとは解し難
く、高架裏面に限って評価すれば決して有力な解決手段
とは判断し難い。[0011] That is, in the general road R 2, not grasp particularly marked tendency to vehicles passing, heavy-duty trucks equipped with diesel engines of a large capacity, a large bus, usually a vehicle, a light vehicle Hatewa ranging from motorcycle scooter It is widely accepted that the frequency of the sound emitted during driving also has a remarkable difference in length, and that it widely fluctuates in the wide range of 400 to 4000 Hz even when generally considered. is there. For this reason, even if the coupling phenomena are derived and the sound wave (wave) energy is consumed by narrowing down to a specific sound range (frequency) as in the above basic configuration, it is very effective for other sound ranges. It is hard to understand that it works, and it is hard to judge it as a powerful solution if you evaluate only the backside of the elevated.
【００１２】また、併設道路においては、停止した位置
で発生する定方向、定周波数の音響ではなく、一般道路
Ｒ2 を移動しつつある音源から高架裏面等に種々の角度
から発信する複雑な要素からなり、少なくとも従来の
「垂直入射吸音率」、または「残響室法吸音率」などを
指標とする測定値では、車両の走行方向からのほぼ一定
角度という特殊な条件が含まれないため、現実の音の入
・反射との間に乖離が生じる。Further, in the hotel's road, constant direction generated in the stop position, the constant rather than the frequency of the acoustic complex elements a general road R 2 from a sound source is moving originating from various angles to elevated rear surface or the like Measurements using at least the conventional "normal incidence sound absorption coefficient" or "reverberation chamber method sound absorption coefficient" as an index do not include the special condition of a substantially constant angle from the running direction of the vehicle. There is a divergence between the sound input and reflection.
【００１３】このため、今日では、できるだけ人体が現
実に実感する音響とその吸音効果に近付けるべく、図１
７に略示するように簡易無響室１１２の剛壁床面に一定
面積の吸音構造体Ｐ…を敷設し、０°、１５°、３０
°、４５°の各方向からスピーカ１１３で発音し、その
吸音構造体からの反射音をマイクロフォン１１４で受け
て各角度毎の吸音能力を査定する方式が採られている。[0013] For this reason, today, in order to approximate the sound that the human body actually feels and its sound absorbing effect as much as possible, FIG.
As shown in FIG. 7, sound absorbing structures P having a fixed area are laid on the rigid wall floor of the simple anechoic chamber 112, and are set at 0 °, 15 °, 30 °.
A method is adopted in which sound is emitted from the speaker 113 from each of the directions of 45 ° and 45 °, and the reflected sound from the sound absorbing structure is received by the microphone 114 to evaluate the sound absorbing ability at each angle.
【００１４】この各角度毎の吸音能力査定は、平均斜入
射吸音率で判断され（詳細は後述）、建設省は、道路、
高架道路等における道路交通騒音の対策として、平成７
年度建設技術評価制度公募課題「騒音低減効果の大きい
吸音板の開発」にて、自動車固有の騒音を吸音するとき
の効果を試験する方法を定めた。それによると、高架道
路の裏面において、車騒音の反射音を軽減する吸音板
（構造体）の性能は、４００〜４, ０００Ｈｚの平均斜
入射吸音率が０．９０以上で、厚さ（図１のａ）につい
ては、４００ｍｍ以下の条件を満たすこと、とされてお
り、掘割道路の側壁は、０．８５以上の平均斜入射吸音
率で、且つ、厚さについては、１００ｍｍ以下の条件を
満たすこと、とされている。The evaluation of the sound absorbing ability at each angle is determined based on the average oblique incidence sound absorbing rate (details will be described later).
As a measure against road traffic noise on elevated roads,
In the fiscal year of the construction technology evaluation system open call for participants, "Development of a sound-absorbing plate with a large noise reduction effect", a method for testing the effect of absorbing noise inherent in automobiles was determined. According to the report, on the back side of an elevated road, the performance of a sound absorbing plate (structure) for reducing the reflected sound of vehicle noise is such that the average oblique incidence sound absorption coefficient from 400 to 4,000 Hz is 0.90 or more and the thickness (see FIG. It is supposed that 1) a) satisfies the condition of 400 mm or less, and the side wall of the excavated road has an average oblique incidence sound absorption coefficient of 0.85 or more, and the thickness is 100 mm or less. To be met.
【００１５】このように、吸音構造体の厚さの許容範囲
が示されているが、既設の道路は勿論、新設の道路にお
いても、吸音構造体の厚みは薄い方が好ましい。吸音層
を単に厚くすればそれなりに吸音効果は向上するが、上
記従来の吸音構造体では、要求される厚さによって、要
求される吸音率を確実に達成し得ない（後述の試験例参
照）。As described above, the allowable range of the thickness of the sound absorbing structure is shown, but it is preferable that the thickness of the sound absorbing structure be thin not only on an existing road but also on a new road. If the sound absorbing layer is simply made thicker, the sound absorbing effect is improved to some extent. However, in the above-mentioned conventional sound absorbing structure, the required sound absorbing coefficient cannot be reliably achieved by the required thickness (see the test examples described later). .
【００１６】すなわち、図１５に示すものは、各吸音筒
Ｐ1 間において、入射音をキャッチボールのように反射
させて、波動エネルギーの減少が図られるが、その反射
面が円筒円弧面のため、吸音筒Ｐ1 以外の多方面に反射
波が至って、上記キャッチボールが多くなされないうえ
に、反射面がパンチングメタルのため、その反射率が大
きく、それゆえ、要求された吸音率を達成し難い。ま
た、筒状はスペース的にも不利となる。[0016] That is, as shown in FIG. 15, between the sound-absorbing cylinders P 1, is reflected as catch the incident sound, but reduces the wave energy is achieved, since the reflecting surface of the cylindrical arc surface and Miscellaneous reflected waves other than the sound absorbing tube P 1 is reached, on top of the catch is not performed much, since the reflecting surface of the punching metal, a large reflectance, therefore, to achieve the required sound absorption coefficient hard. Further, the cylindrical shape is disadvantageous in terms of space.
【００１７】また、特開平８−３０２６２４号公報記載
技術は、化粧ルーバー間で音波をキャッチボールして消
音する作用をなし得るが、その化粧ルーバーは、箱体の
表面に設けてあり、その消音効果の高いものを得ようと
すれば、化粧ルーバーを大きくせざるを得ず、小型化に
反するとともに、化粧性でも問題となる。The technique described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-302624 can catch sound waves between the makeup louvers to mute the sound. The makeup louvers are provided on the surface of the box, and the sound muffling is performed. In order to obtain a highly effective product, the size of the makeup louver must be increased, which is contrary to miniaturization and poses a problem in the cosmetic property.
【００１８】この発明は、上記の実状の下、従来より薄
くても、従来と同等以上の吸音率を達成し得る吸音構成
体を提供することを課題とする。An object of the present invention is to provide a sound-absorbing structure which can achieve a sound absorption coefficient equal to or higher than that of the conventional structure even if the thickness is thinner than the conventional structure.
【００１９】[0019]
【課題を解決するための手段】上記課題を達成するため
に、この発明は、まず、吸音するためには、騒音の通過
面（反射面）に吸音層が必ず存在しなければならないと
考え、基部に平板状吸音体を形成することとしたのであ
る。SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the present invention first considers that a sound absorbing layer must be present on a noise passing surface (reflection surface) in order to absorb sound. It was decided to form a flat sound absorber at the base.
【００２０】つぎに、騒音は、繰り返しの反射によって
波動エネルギーを失って消音されることに鑑み、入射音
が最も繰り返し反射を起こす波状吸音層を、上記平板状
吸音層の表面に連続して形成し、その波状吸音層を走行
面（騒音発生源）側に設置することとしたのである。こ
の点から、波形（波状）とは波形間で入射音が反復反射
してその波動エネルギーを消滅させる各種の形状をい
う。Next, in view of the fact that noise is lost due to loss of wave energy due to repeated reflections, a wavy sound absorbing layer in which incident sound is reflected most repeatedly is continuously formed on the surface of the flat sound absorbing layer. Then, the wavy sound absorbing layer was installed on the running surface (noise generating source) side. From this point, the waveform (wave shape) refers to various shapes in which the incident sound is repeatedly reflected between the waveforms to eliminate the wave energy.
【００２１】このように、平板状と波状からなる吸音層
は、あらゆる角度からの入射音に対し、まず、波状部で
繰り返し反射を生じさせて消音し、つぎに、吸音層に入
った音をその通過時に摩擦等により消音する。このと
き、平板状吸音層に直接に入り込む音は、波状吸音層の
最谷部（伏部）に直接に入り込んだもののみであり、そ
れは極めて少ないため、平板状吸音体によって十分な消
音をなし得る。また、吸音層はグラスウールなどの消音
効果の高いもので作られ、上述の化粧ルーバーのように
吸音板からなるものに比べて、反射率が低いため、キャ
ッチボールによる消音効果は、波状吸音層が化粧ルーバ
ーであるものに比べて数段に優れている。As described above, the sound absorbing layer made of a flat plate and a wavy shape suppresses the sound that has entered the sound absorbing layer by repeatedly generating reflections at the wavy portion, in response to the incident sound from all angles. When passing, it is muted by friction and the like. At this time, the sound directly penetrating the flat sound absorbing layer is only the sound directly penetrating into the deepest valley (shallow portion) of the wavy sound absorbing layer, and since it is extremely small, sufficient noise can be eliminated by the flat sound absorbing body. obtain. In addition, the sound absorbing layer is made of a material having a high sound absorbing effect such as glass wool, and has a lower reflectance than that of a sound absorbing plate such as the above-described decorative louver. It is several steps better than a cosmetic louver.
【００２２】[0022]
【発明の実施の形態】上記平板状吸音層と波状吸音層
は、グラスウールなどで構成するため、それのみでは、
高架橋裏面等に取付けるのは困難である。このため、耐
蝕性の金属板からなる箱の内部にそれらの吸音層を形成
する。すなわち、箱内部にその底板側から平板状吸音層
を形成するとともに、その平板状吸音体に連続して波状
に連続的に起伏する波状吸音層を形成し、前記箱の開放
部に、吸音孔を形成した耐蝕性の金属多孔板からなる蓋
を被せてなる構成を採用する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The flat sound absorbing layer and the wavy sound absorbing layer are made of glass wool or the like.
It is difficult to attach to the back of a viaduct. Therefore, those sound absorbing layers are formed inside a box made of a corrosion-resistant metal plate. That is, a flat sound-absorbing layer is formed inside the box from the bottom plate side, and a wavy sound-absorbing layer is formed on the flat sound absorber in a continuous wave-like manner. Is adopted in which a lid made of a corrosion-resistant metal perforated plate formed with a cover is formed.
【００２３】このように、金属製箱内に吸音層を形成し
たものとすれば、この吸音構成体（吸音ユニット）を、
各種のブラケットなどにより、高架橋裏面に取付けるこ
とにより、吸音壁を構築することができ、その吸音壁は
作業足場ともなる。因みに、箱の底面（底板）は遮音板
の機能を果たす。As described above, if a sound absorbing layer is formed in a metal box, this sound absorbing structure (sound absorbing unit)
The sound absorbing wall can be constructed by attaching it to the back surface of the viaduct with various brackets and the like, and the sound absorbing wall also serves as a working scaffold. Incidentally, the bottom surface (bottom plate) of the box functions as a sound insulating plate.
【００２４】この箱内に吸音層を形成する際、上記平板
状吸音層、波状吸音層、又は平板状吸音層、波状吸音層
及び後記の櫛状吸音層をフィルムで覆い、上記蓋内面に
はそのフィルム保護用シートを貼付するとよい。When the sound absorbing layer is formed in the box, the above-mentioned flat sound absorbing layer, wavy sound absorbing layer, or the flat sound absorbing layer, the wavy sound absorbing layer and the comb-like sound absorbing layer described below are covered with a film, and It is good to stick the sheet for film protection.
【００２５】フィルムは、吸音層を雨水から防ぐもので
あり、薄ければ薄いほど好ましい。なぜなら、フィルム
厚は、吸音率に大きく影響するからであり、とくに、周
波数が１ｋＨｚを越えると、その影響は大きく、例え
ば、３２ｋｇ／ｍ3 、１００ｍｍ厚のグラスウールを４
ｋＨｚの周波数の音波に対面させたとき、２１μｍのフ
ィルムがある場合とない場合とでは、後者が６０％も吸
音率が低下するという報告もある。保護用シートは、フ
ィルムが金属多孔板の蓋に触れて孔縁でもって破れる恐
れを防ぐものである。The film prevents the sound absorbing layer from rainwater, and the thinner the film, the better. This is because the film thickness greatly affects the sound absorption coefficient. Particularly, when the frequency exceeds 1 kHz, the effect is large. For example, glass wool having a thickness of 32 kg / m 3 and a thickness of 100 mm is used.
It has been reported that when facing a sound wave of a frequency of kHz, the sound absorption coefficient of the latter is reduced by 60% with and without a 21 μm film. The protective sheet prevents the film from touching the lid of the perforated metal plate and breaking at the edge of the hole.
【００２６】上記吸音層を箱に固定する手段としては、
波状吸音層の伏部全長に亘って取付杆を設け、この取付
杆を箱に固定するなどを採用し得る。As means for fixing the sound absorbing layer to the box,
A mounting rod may be provided over the entire length of the lower part of the wavy sound absorbing layer, and the mounting rod may be fixed to a box.
【００２７】上記波状吸音層の波形断面は、半円筒、半
円、三角形などと、入射音が、波形内（波形間）で効率
よく反射して外部に極力逃げないように、各種の環境下
において、実験等により適宜に選定する。因みに、後記
の実施例から三角形の中では、二等辺三角形、さらに正
三角形が好ましいと考えられる。また、その三角形の斜
辺は内側に膨らむ円弧状にすると、反射音が内側に向く
ため、吸音率が向上すると考える。The corrugated cross section of the wavy sound absorbing layer has a shape of a half cylinder, a half circle, a triangle, or the like. In various environments, the incident sound is efficiently reflected within the waveform (between the waveforms) so as not to escape to the outside as much as possible. In the above, appropriate selection is made by experiments and the like. Incidentally, it is considered that among the triangles, isosceles triangles and equilateral triangles are preferable from the examples described later. Also, it is considered that if the hypotenuse of the triangle is formed in an arc shape bulging inward, the reflected sound is directed inward, so that the sound absorption coefficient is improved.
【００２８】上記波状吸音層の伏部には突条を突設して
櫛状吸音層をさらに形成することもできる。この場合、
櫛状吸音層によって、各突条間が区画されるため、各道
路事情、取付位置などにおいて有効となる場合がある。
また、突条を箱の蓋裏面に当接させることにより、吸音
層の箱内の安定化も図り得たり、箱内に十分な空気層を
形成し得る利点がある。A comb-shaped sound absorbing layer may be further formed by projecting a ridge on the lower part of the wavy sound absorbing layer. in this case,
The comb-shaped sound-absorbing layer separates the spaces between the ridges, which may be effective in various road conditions, mounting positions, and the like.
Further, by contacting the ridge with the back surface of the lid of the box, there is an advantage that the sound absorbing layer can be stabilized in the box and a sufficient air layer can be formed in the box.
【００２９】この櫛状吸音層においては、その突条頂点
を断面三角形状としたり、その突条を騒音の伝播方向に
対して傾いたものとすることが好ましい。騒音の伝播方
向に吸音層の音波衝突面が直交すると、そのまま同一逆
方向に反射して、キャッチボールによる消音効果が望め
ないからである。その傾斜角度は６０度程度を限度とす
る。６０度を越えると、突条間内に騒音が入りにくくな
ると考えられるからである。In this comb-shaped sound absorbing layer, it is preferable that the apex of the ridge is triangular in cross section, or that the ridge is inclined with respect to the noise propagation direction. This is because if the sound-impinging surface of the sound-absorbing layer is orthogonal to the noise propagation direction, the sound-absorbing layer is reflected in the same opposite direction as it is, and the sound-deadening effect of the catch ball cannot be expected. The inclination angle is limited to about 60 degrees. If the angle exceeds 60 degrees, it is considered that noise does not easily enter the space between the ridges.
【００３０】また、櫛状吸音層を形成した場合には、波
状吸音層の波形が、櫛状吸音層の隣接する突条の一方の
側面中途と他方の底点とを一斜辺とする三角形である構
成も採用し得る。道路事情及び設置個所において、騒音
入射音などにより、消音が有効になされる場合があるか
らである。In the case where the comb-shaped sound absorbing layer is formed, the waveform of the wave-shaped sound absorbing layer is represented by a triangle having a midpoint on one side and a bottom point on one side of the adjacent ridge of the comb-shaped sound absorbing layer. Certain configurations may be employed. This is because the noise may be effectively canceled due to noise incident sound or the like in a road situation and an installation location.
【００３１】上記櫛状吸音層の突条の間隔は、吸音構造
体の取付け位置固有の騒音条件から実験等によって適宜
に決定すればよいが、例えば、ある道路の騒音測定の結
果、当該道路において特に頻度の顕著な周波数を選択
し、その波長のほぼ１／２の長さとすることができる。
この櫛形突条の間隔については、なお、検討の必要があ
り、現時点で決定するには至らないが、図２８（Ａ）は
波長の長さが１／４ずれた場合の合成波形の一般形を示
し、この場合、双方の波長のずれが同調して一段と波動
が成長するのに対し、同図（Ｂ）は２つの同一波動が１
／２だけ波長のずれを起こして伝播するときの合成波形
の一般形を示し、この場合２つの波動は相互に干渉して
消滅するという通説に基づくのである。The interval between the ridges of the comb-shaped sound absorbing layer may be appropriately determined by experiments or the like from noise conditions specific to the mounting position of the sound absorbing structure. For example, as a result of noise measurement on a certain road, In particular, a frequency with a remarkable frequency can be selected, and the length can be set to approximately の of the wavelength.
The interval between the comb-shaped ridges needs to be examined and cannot be determined at the present time. However, FIG. 28A shows the general shape of the composite waveform when the wavelength is shifted by １ ／. In this case, while the shift between the two wavelengths is synchronized, the wave grows further, whereas FIG.
This shows a general form of a composite waveform when a wave is propagated with a wavelength shift of / 2. In this case, it is based on the common belief that two waves interfere with each other and disappear.
【００３２】この説に基づいて、櫛状吸音層を有する実
施形態を検討すれば、一般道路から発生する騒音の主体
は４００〜４０００Ｈｚであり、波長は８５〜８．５ｃ
ｍ程度と考えられる。ここで、波動の中心を１ｋＨｚと
すれば、櫛形突条のピッチは２００から２５０ｍｍが望
ましいこととなる。但し、これは一例であり、上述のよ
うに、道路事情の特有の測定値に対応して櫛形突条間の
距離、高さなどの寸法を設定することが、この発明の実
施をより有効な結果に繋ぐことになる。Considering an embodiment having a comb-shaped sound absorbing layer based on this theory, the main source of noise generated from a general road is 400 to 4000 Hz, and the wavelength is 85 to 8.5 c.
m. Here, if the center of the wave is 1 kHz, the pitch of the comb-shaped ridges is desirably 200 to 250 mm. However, this is merely an example, and as described above, it is more effective to set the dimensions such as the distance between the comb-shaped ridges and the height in accordance with the specific measurement value of the road situation, as described above. Will lead to results.
【００３３】なお、上記波状吸音層の波形表面、櫛形突
条の表面もさらに波形とすれば、その表面への衝突に際
して、反射音の方向が乱れて、有効な消音効果を発揮す
ることも考えられる。このため、設置現場の環境等を考
慮して、該表面波形は適宜に採用する。If the corrugated surface of the wavy sound-absorbing layer and the surface of the comb-shaped ridge are further made corrugated, the direction of the reflected sound will be disturbed upon collision with the surface, so that an effective sound-muffling effect may be exhibited. Can be Therefore, the surface waveform is appropriately adopted in consideration of the environment at the installation site and the like.
【００３４】[0034]
【実施例】まず、一般に、高架道路橋の背面部（裏面
部）に設置する吸音壁Ｗ3 の性能は、平均斜入射吸音
率：０．９０以上、厚さａ：４００ｍｍ以下とし、吸音
壁Ｗ3取付けのＩ桁（箱桁、ＰＣ桁等）１のスパン（橋
脚間）Ｌは２０ｍである。また、経験的に、高架道路橋
の背面部に設置する吸音壁Ｗ3 については、その景観を
害さない形状とする必要があり、検討を重ねた結果、軸
方向に直線状とし、そのピッチ幅が３００ｍｍ相当の外
観を有することが、最も景観がよいとの結論となった。[Example] First, in general, the rear portion of the flyover bridge performance of the sound absorbing wall W 3 be installed in (back surface) has an average oblique incidence sound absorption coefficient: 0.90 or more, a thickness of a: a 400mm or less, sound-absorbing wall W 3 Installing the I girder (box girder, PC girder, etc.) 1 span (between piers) L is 20 m. Moreover, empirically, for the sound absorbing wall W 3 to be installed on the rear portion of the flyover bridges, must be a shape that does not impair the scenery, a result of extensive investigations, the axially straight, the pitch width Has an appearance equivalent to 300 mm, which is the best view.
【００３５】以上の条件に基づいて製作した実施例１が
図１乃至図６に示すものであり、この実施例（吸音板
Ｐ）を所要数組合せて防音壁Ｗ3 を構成する。その吸音
板Ｐは、箱１０、その蓋１１、吸音層２０等からなり、
外観寸法は、長さ：１９８０ｍｍ、幅：２４０ｍｍ、高
さ：１５４ｍｍであり、１０個を長さ方向に並べること
により、上記Ｉ桁１のスパンＬを充足するとともに、防
音壁Ｗ3 の厚みａ：４００ｍｍ以下を満たし、景観上、
望ましい３００ｍｍピッチの直線を得る。The above conditions Example 1 was manufactured based on are those shown in FIGS. 1 to 6, constituting the sound barrier W 3 in combination required number of this example (sound-absorbing plate P). The sound absorbing plate P includes a box 10, its lid 11, a sound absorbing layer 20, and the like.
Exterior dimensions length: 1980Mm, width: 240 mm, height: a 154 mm, by arranging 10 pieces in the longitudinal direction, as well as satisfy the span L of the I girder 1, the thickness of the sound barrier W 3 a : 400mm or less
Obtain a desirable straight line of 300 mm pitch.
【００３６】箱１０及び蓋１１は、２ｍｍ厚のアルミニ
ウム金属板からプレス加工による折り曲げ成形により製
作して強度の向上を図り、蓋１１には、径１５ｍｍの吸
音孔１２を１８ｍｍピッチで形成して、パンチングメタ
ルとした。この防音壁Ｗ3 （吸音板Ｐ）は、高架道路の
メンテナンスの際の足場板となるため、作業者の安全確
保の点から、その足場板としての強度が必要であり、前
記構成により、その強度は十分に満たすものとなった。
また、吸音板Ｐの重量は１０．３５ｋｇ（取付部材含ま
ず）であり、軽量なものとなった。The box 10 and the lid 11 are manufactured by bending a 2 mm-thick aluminum metal plate by press working to improve the strength. The lid 11 is formed with sound absorbing holes 12 having a diameter of 15 mm at a pitch of 18 mm. , And punched metal. Since the soundproof wall W 3 (sound absorbing plate P) serves as a scaffold plate for maintenance of an elevated road, the scaffold plate needs to have strength as a scaffold plate from the viewpoint of ensuring worker safety. The strength was sufficient.
In addition, the weight of the sound absorbing plate P was 10.35 kg (excluding the mounting member), and was light.
【００３７】吸音層２０は、平板状吸音層２１とその表
面の波状吸音材２２とから成り、両層２１、２２は、共
に密度：３２ｋｇ／ｍ3 のグラスウール製である。その
平板状吸音材２１は、厚みが５０ｍｍで、その長さ方向
中央で２分割されている。波状吸音材２２は、厚さ（高
さ）が１００ｍｍの断面ほぼ正三角形の２山からなって
いる。この両層２１、２２の境界面は、接着しても、接
着しなくてもよく、また、境目のない一体ものとし得
る。The sound absorbing layer 20 comprises a flat sound absorbing layer 21 and a wavy sound absorbing material 22 on the surface thereof. Both layers 21 and 22 are made of glass wool having a density of 32 kg / m 3 . The flat sound absorbing material 21 has a thickness of 50 mm and is divided into two parts at the center in the length direction. The wavy sound-absorbing material 22 is made up of two substantially triangular peaks having a thickness (height) of 100 mm in cross section. The boundary surface between the two layers 21 and 22 may or may not be bonded, and may be integrated without a boundary.
【００３８】両吸音層２１、２２を、厚み：２１μｍの
４フッ化エチレンコポリマー（ＥＴＦＥ）フィルム２３
で全面を被覆して吸音層２０をなし、このフィルム２３
により、吸音層２０内に、水、塵埃などが侵入すること
が防止される。吸音層２０は、波状吸音層２２の中央
（波状伏部）全長に支持杆（取付杆）３１を配置して、
その杆３１を止め輪３２でもって箱１０の支持杆１３に
ビス止めすることにより、箱１０内に充填される。その
後、蓋１１裏面に、３０×２５本、□２５ｍｍのガラス
クロス３３を貼付し、その蓋１１を箱１０に被せてビス
止めて、吸音板Ｐの製作を完了する。ガラスクロス３３
は、フィルム２３が孔１２の縁に触れて破れるのを防止
する。The two sound-absorbing layers 21 and 22 are made of a 21 μm thick tetrafluoroethylene copolymer (ETFE) film 23.
The sound absorbing layer 20 is formed by covering the whole surface with
This prevents water, dust and the like from entering the sound absorbing layer 20. In the sound absorbing layer 20, a support rod (mounting rod) 31 is disposed on the entire length of the center (corrugated lower part) of the wavy sound absorbing layer 22,
The box 31 is filled by screwing the rod 31 to the support rod 13 of the box 10 with a retaining ring 32. Thereafter, a glass cloth 33 of 30 × 25 □ 25 mm is attached to the back surface of the lid 11, and the lid 11 is put on the box 10 and screwed to complete the production of the sound absorbing plate P. Glass cloth 33
Prevents the film 23 from touching the edge of the hole 12 and being torn.
【００３９】この吸音板Ｐを高速道路橋の裏面に設けて
防音壁Ｗ3 を構築するには、図１乃至図３に示すよう
に、まず、橋脚間のＩ桁１の長さ方向の適宜位置に横梁
２を設け、その横梁２下面に縦梁３を適宜に設け、さら
に、その縦梁３に、２ｍ間隔で、吸音板Ｐの取付用横梁
４を設ける。[0039] The sound absorbing plate P to construct the soundproof wall W 3 is provided on the rear surface of the highway bridge, as shown in FIGS. 1 to 3, firstly, as appropriate in the longitudinal direction of the I girder 1 between piers A horizontal beam 2 is provided at a position, a vertical beam 3 is appropriately provided on the lower surface of the horizontal beam 2, and a horizontal beam 4 for mounting the sound absorbing plate P is provided on the vertical beam 3 at intervals of 2 m.
【００４０】つぎに、各吸音板Ｐの上面には取付杆１４
をビス止めしておき、その取付杆１４でもって、取付金
具５により、横梁４に吸音板Ｐを並列して取付ける。そ
の取付金具５の取付ボルト５ａにはワイヤー６などを通
して落下を防止する。Next, the mounting rod 14 is provided on the upper surface of each sound absorbing plate P.
And the mounting rod 14 is used to mount the sound absorbing plate P on the cross beam 4 in parallel with the mounting bracket 5. The mounting bolt 5a of the mounting bracket 5 is prevented from falling through a wire 6 or the like.
【００４１】箱１０内に形成する吸音層２０の波形断面
形状としては、図７に示すように、半楕円（同
（ａ））、斜辺が内側にへこむ三角形（同（ｂ））、不
等辺三角形（同（ｃ））、半円（同（ｄ））、台形（同
（ｅ））、斜面にさらに凹凸を形成する（同（ｆ））な
どの種々のものが考えられる。また、箱１０（蓋１１）
の大きさも自由であり、その際、平板状吸音層２１の厚
さ、波形の数も例えば図８に示すように４個などと、取
付位置に応じて適宜に選定する。As shown in FIG. 7, the sound-absorbing layer 20 formed in the box 10 has a half-ellipse (same as FIG. 7 (a)), a triangle with the hypotenuse indented (same as (b)), and an unequal side. Various types such as a triangle (same (c)), a semicircle (same (d)), a trapezoid (same (e)), and further forming unevenness on a slope (same (f)) are conceivable. In addition, box 10 (lid 11)
The thickness of the flat sound-absorbing layer 21 and the number of waveforms are appropriately selected, for example, four as shown in FIG. 8, depending on the mounting position.
【００４２】図１０乃至図１４には、波状吸音層２１の
伏部全長に亘り、突条２５を設けて櫛状吸音層２６をさ
らに形成したものを示し、同一符号は前述と同一物であ
る。この突条２５は他の吸音層２１、２２と同様にグラ
スウールで作り、フィルム２３で被覆する。突条２５の
断面形状は、長方形（図１０）、その長方形の頭部を三
角形状としたもの（図１１）、突条２５を傾けたもの
（図１２）、さらに、波状吸音層２２を変化させたもの
（図１１〜図１４（ａ）乃至（ｃ））などが考えられ
る。なお、図１０乃至図１４の吸音板Ｐは、例えば、箱
１０、１１の長さ：１９８０ｍｍ、幅：９９０ｍｍ、厚
さ：３８０ｍｍとし、後記実施例３〜６はそのようにし
た。FIGS. 10 to 14 show a structure in which a ridge 25 is provided to further form a comb-shaped sound absorbing layer 26 over the entire length of the lower portion of the wavy sound absorbing layer 21, and the same reference numerals are the same as those described above. . The ridge 25 is made of glass wool like the other sound absorbing layers 21 and 22, and is covered with a film 23. The cross-sectional shape of the ridge 25 is rectangular (FIG. 10), the rectangular head is triangular (FIG. 11), the ridge 25 is inclined (FIG. 12), and the wavy sound absorbing layer 22 is changed. What made it (FIGS. 11-14 (a) thru | or (c)) etc. are considered. The sound absorbing plates P shown in FIGS. 10 to 14 have, for example, the length of the boxes 10 and 11 of 1980 mm, the width of 990 mm, and the thickness of 380 mm, and Examples 3 to 6 to be described later.
【００４３】〔吸音率比較実験〕この発明に係る各実施
例１〜６と、従来例１、２、３における吸音率を、平成
７年度建設技術評価制度公募課題「騒音低減効果の大き
い吸音板の開発」で規定された下記条件の吸音性能試験
方法に準じて行って求めた結果を図１８乃至図２７に示
す。[Sound absorption coefficient comparison experiment] The sound absorption coefficient in each of the first to sixth embodiments according to the present invention and the conventional examples 1, 2, and 3 was determined by comparing the sound absorption plate having a large noise reduction effect with the 1995 construction technology evaluation system. 18 to FIG. 27 show the results obtained according to the sound absorption performance test method under the following conditions specified in “Development of the JIS”.
【００４４】〔試験条件〕 「試験室 剛壁床面７ｍ×８ｍ、高さ６ｍの半無響室、試験体設置状況 試験体Ｐ、Ｐ1 、Ｐ3 は、図１７に示すように、試験室
内床面に適宜数を２０ｍ2 以上の吸音面となるように設
置、試験音 信号圧縮法で用いられている試験音（Time-stretched P
ulses)、測定周波数範囲 ４００Ｈｚ〜４０００Ｈｚの１／３オクターブバンド、マイクロフォン 精密級騒音計タイプの１／２マイクロフォン、入射角度と音源、マイクロフォンの配置 試験は、図１７に示すように、音の入射角度を０度
（０：垂直入射）、１５度（π／１２）、３０度（π／
６）、４５度（π／４）の４種類とし、各々の条件で反
射音の測定を行った。スピーカ１１３とマイクロフォン
１１４の配置は剛壁床面を基準に配置した。入射角０度
以外の条件では、スピーカと剛壁床面の距離を３ｍ、マ
イクロフォンと剛壁面の距離を２．５ｍとした。試験体
Ｐ、Ｐ1 、Ｐ3 を剛壁床面上に設置した場合、あるいは
背後空気層６０ｃｍ等を設けて試験体Ｐ1 を設置した場
合も、剛壁条件での試験と同様に剛壁床面を基準として
スピーカとマイクロフォンを配置。」。[0044] [Test Conditions] "laboratory rigid wall floor 7m × 8m, semi-anechoic chamber height 6 m, specimen installation conditions specimen P, P 1, P 3, as shown in FIG. 17, the test installing a suitable number to the indoor floor surface so as to be 20 m 2 or more sound absorbing surface, the test sound that is used in the test tone signal compression method (Time-stretched P
ulses), a measurement frequency range of 400 Hz to 4000 Hz, a 1/3 octave band, a microphone precision sound level meter type 1/2 microphone, an incident angle, a sound source, and a microphone arrangement test, as shown in FIG. At 0 degree (0: normal incidence), 15 degrees (π / 12), 30 degrees (π /
6), 45 degrees (π / 4), and the reflected sound was measured under each condition. The arrangement of the speaker 113 and the microphone 114 was based on the floor of the rigid wall. Under conditions other than the incident angle of 0 °, the distance between the speaker and the rigid wall floor was 3 m, and the distance between the microphone and the rigid wall was 2.5 m. When the test pieces P, P 1 , and P 3 are installed on the floor surface of a rigid wall, or when the test piece P 1 is installed with an air layer 60 cm behind, the test piece P 1 is installed in the same manner as the test under the hard wall condition. Speakers and microphones are placed with reference to the floor. ".
【００４５】図１９乃至図２７において、各図（ａ）は
試験体Ｐ、Ｐ1 、Ｐ3 の態様を示し、同（ｂ）は入射角
度に応じた斜入射吸音率を示す。その図１９乃至図２５
がこの発明に係る各実施例であり、各（ａ）では吸音層
２０のみを示すが、試験体Ｐは、その吸音層２０の大き
さに対応した箱１０及び蓋１１を作り、フィルム２３、
クロス３３を設けたものとした。なお、フィルム２３
は、実施例５（図２３）のみが１２μｍ厚で、他は２１
μｍ厚とした。また、比較例１（図２５）の試験体Ｐ3
は、５０ｍｍ厚のグラスウールを４層、その上に１００
ｍｍ厚のグラスウールを２層重ねて、剛壁床面上に配置
したものであり、比較例２（図２６）の試験体Ｐ1 は、
図１５の吸音筒（径２００ｍｍ）を３００ｍｍピッチで
剛床から６００ｍｍ離して配置し、比較例３（図２７）
は同吸音筒を側１２５ｍｍ厚のグラスウール上に同ピッ
チで配置し、その吸音層を剛壁床面から１２５ｍｍ離し
て配置したものである。なお、図２６、２７では吸音層
（吸音筒）を支持する脚は省略している。19 to 27, each figure (a) shows the state of the test pieces P, P 1 and P 3 , and the figure (b) shows the oblique incidence sound absorption coefficient according to the incident angle. FIGS. 19 to 25
In each of the embodiments according to the present invention, only the sound absorbing layer 20 is shown in each of (a). However, the test piece P forms a box 10 and a lid 11 corresponding to the size of the sound absorbing layer 20, and forms a film 23,
The cloth 33 was provided. The film 23
Is only Example 5 (FIG. 23) having a thickness of 12 μm,
The thickness was μm. Also, the test piece P 3 of Comparative Example 1 (FIG. 25)
Is made of 4 layers of 50 mm thick glass wool and 100
A two-layer glass wool layer having a thickness of mm was placed on the floor surface of a hard wall, and the specimen P 1 of Comparative Example 2 (FIG. 26)
The sound absorbing cylinder (diameter 200 mm) of FIG. 15 was arranged at a pitch of 300 mm and separated from the rigid floor by 600 mm, and Comparative Example 3 (FIG. 27)
In this example, the sound-absorbing cylinder is arranged at the same pitch on glass wool having a thickness of 125 mm on the side, and the sound-absorbing layer is arranged 125 mm away from the floor surface of the rigid wall. 26 and 27, the legs supporting the sound absorbing layer (sound absorbing cylinder) are omitted.
【００４６】また、ここでいう吸音率α（θ）は、α
（θ）＝１−Ｐｓ（ｆ）／Ｐｒ（ｆ）で示され（θ：音
の入射角度、Ｐｒ（ｆ）：剛壁条件で得られる反射音の
パワースペクトル、Ｐｓ（ｆ）：試験体設置条件でえら
れる反射音のパワースペクトル）、図１８は、図１９の
実施例１における試験結果を表として示す。ここで、吸
音対象が道路交通騒音であるため、その周波数特性とＡ
特性を吸音率に加重し、その重み付け係数を図１８に示
し、これから、平均斜入射吸音率（αR 、A ）を、
〔（斜入射吸音率×重み付け係数）の総和〕÷〔重み付
け係数の総和〕で求めた。他の実施例及び従来例も同様
である。なお、上記周波数特性としては日本音響学会が
提案している平均スペクトルを用いた。The sound absorption coefficient α (θ) here is α
(Θ) = 1−Ps (f) / Pr (f) (θ: incident angle of sound, Pr (f): power spectrum of reflected sound obtained under hard wall conditions, Ps (f): test specimen FIG. 18 is a table showing test results in Example 1 of FIG. 19. Here, since the sound absorption target is road traffic noise, its frequency characteristic and A
The characteristic is weighted to the sound absorption coefficient, and the weighting coefficient is shown in FIG. 18. From this, the average oblique incident sound absorption coefficient (α R , A ) is calculated as
[Total of (oblique incidence sound absorption coefficient × weighting coefficient)] ÷ [total of weighting coefficient]. The same applies to other embodiments and conventional examples. As the frequency characteristics, an average spectrum proposed by the Acoustical Society of Japan was used.
【００４７】これらの試験結果において、各実施例は、
実施例２を除いて、いずれも、建設省が高架橋裏面防音
壁として要求する平均斜入射吸音率が０．９０以上であ
り、満足いけるものであることが理解でき、従来例はい
ずれも満足できない。また、実施例１と２、実施例４と
６の比較から、吸音層２０に騒音伝播方向に対して垂直
面があれば、吸音率が低下することが窺え、このことか
ら、波状吸音層２２の意義を理解し得る。さらに、実施
例４と５の比較から、フィルム２３の薄い方が好ましい
ことが理解できる。また、実施例１と３などの比較か
ら、単に吸音層２０を厚くするだけでは吸音率を有効に
向上し得ないことも窺える。In these test results, each example shows that
Except for Example 2, the average oblique incidence sound absorption coefficient required by the Ministry of Construction as the viaduct backside soundproof wall is 0.90 or more, which can be understood to be satisfactory, and none of the conventional examples can be satisfied. . Also, comparison of Examples 1 and 2 and Examples 4 and 6 suggests that if the sound absorbing layer 20 has a plane perpendicular to the noise propagation direction, the sound absorption coefficient will be reduced. Understand the significance of Further, from the comparison between Examples 4 and 5, it can be understood that the thinner film 23 is preferable. Further, from comparison between Examples 1 and 3, it can be seen that simply increasing the thickness of the sound absorbing layer 20 cannot effectively improve the sound absorbing coefficient.
【００４８】因みに、車騒音の中心値である４００〜２
５００Ｈｚでの平均斜入射吸音率は、各実施例において
４００〜４０００Ｈｚのその吸音率より高く、例えば、
実施例１では０．９５となり優れた吸音効果を有する。By the way, the central value of the vehicle noise of 400 to 2
The average grazing incidence sound absorption at 500 Hz is higher than the sound absorption at 400-4000 Hz in each example, for example,
In Example 1, it is 0.95, which is an excellent sound absorbing effect.
【００４９】また、実施例１の態様において、波状吸音
層２２を図９に示すように、その波形を３つとした断面
二等辺三角形としたものを製作して、同様な試験を行っ
たところ、平均斜入射吸音率（αR 、A ）において、
０．９０以上を得ることができなかった。この結果か
ら、波形断面は正三角形とすることにより、優れた吸音
率を得れることが窺える。Further, in the embodiment of Example 1, as shown in FIG. 9, the wavy sound absorbing layer 22 was made into an isosceles triangular cross section having three waveforms, and a similar test was performed. In average grazing incidence sound absorption coefficient (α R , A ),
0.90 or more could not be obtained. From this result, it can be seen that an excellent sound absorption coefficient can be obtained by making the waveform cross section an equilateral triangle.
【００５０】なお、実施例では、高架構造体の裏面に吸
音板Ｐを設置したが、道路の側壁の防音壁Ｗ1 、Ｗ2 と
しても、この発明は採用でき、所望の効果を発揮するこ
とは勿論である。In the embodiment, the sound absorbing plate P is installed on the back surface of the elevated structure. However, the present invention can be applied to the soundproof walls W 1 and W 2 on the side wall of the road, and the desired effect can be obtained. Of course.
【００５１】[0051]
【発明の効果】この発明は、以上の説明から理解できる
ように、薄型にして、有効な吸音をなし得るものであ
る。As can be understood from the above description, the present invention can reduce the thickness and make effective sound absorption.
【図１】一実施例による防音壁の設置概要図FIG. 1 is a schematic diagram of installation of a soundproof wall according to one embodiment.
【図２】図１の概略右側面図FIG. 2 is a schematic right side view of FIG.
【図３】同実施例の設置状態要部斜視図FIG. 3 is a perspective view of an essential part of an installation state of the embodiment.
【図４】（ａ）は同実施例の設置状態要部拡大側面図、
（ｂ）は同平面図FIG. 4A is an enlarged side view of a main part of an installation state of the embodiment.
(B) is the same plan view
【図５】吸音板の一実施例を示し、（ａ）は一部切欠切
断正面図、（ｂ）は切断側面図5A and 5B show one embodiment of a sound absorbing plate, wherein FIG. 5A is a partially cutaway front view, and FIG.
【図６】同実施例の分解斜視図FIG. 6 is an exploded perspective view of the embodiment.
【図７】各実施例の切断側面図FIG. 7 is a cut side view of each embodiment.
【図８】他の実施例の切断側面図FIG. 8 is a cut side view of another embodiment.
【図９】他の実施例の切断側面図FIG. 9 is a cut side view of another embodiment.
【図１０】他の実施例の切断側面図FIG. 10 is a cut side view of another embodiment.
【図１１】他の実施例の吸音層の概略図FIG. 11 is a schematic view of a sound absorbing layer according to another embodiment.
【図１２】他の実施例の吸音層の概略図FIG. 12 is a schematic view of a sound absorbing layer according to another embodiment.
【図１３】他の実施例の吸音層の概略図FIG. 13 is a schematic view of a sound absorbing layer of another embodiment.
【図１４】他の実施例の吸音層の概略図FIG. 14 is a schematic view of a sound absorbing layer according to another embodiment.
【図１５】従来例の側面図FIG. 15 is a side view of a conventional example.
【図１６】従来例の切断側面図FIG. 16 is a sectional side view of a conventional example.
【図１７】吸音率試験説明図FIG. 17 is an explanatory diagram of a sound absorption coefficient test.
【図１８】試験結果表FIG. 18 Test result table
【図１９】（ａ）は試験体態様図、（ｂ）は斜入射吸音
率図19 (a) is a view of a test sample, and FIG. 19 (b) is an oblique incidence sound absorption coefficient diagram.
【図２０】（ａ）は試験体態様図、（ｂ）は斜入射吸音
率図20 (a) is a view of a test sample, and FIG. 20 (b) is an oblique incidence sound absorption coefficient diagram.
【図２１】（ａ）は試験体態様図、（ｂ）は斜入射吸音
率図21 (a) is a view of a test sample, and FIG. 21 (b) is an oblique incidence sound absorption coefficient diagram.
【図２２】（ａ）は試験体態様図、（ｂ）は斜入射吸音
率図22 (a) is a view of a test sample, and FIG. 22 (b) is an oblique incidence sound absorption coefficient diagram.
【図２３】（ａ）は試験体態様図、（ｂ）は斜入射吸音
率図23 (a) is a view of a test sample, and FIG. 23 (b) is an oblique incidence sound absorption coefficient diagram.
【図２４】（ａ）は試験体態様図、（ｂ）は斜入射吸音
率図24 (a) is a view of a test sample, and FIG. 24 (b) is an oblique incidence sound absorption coefficient diagram.
【図２５】（ａ）は試験体態様図、（ｂ）は斜入射吸音
率図FIG. 25 (a) is a view of a test sample, and FIG. 25 (b) is an oblique incidence sound absorption coefficient diagram.
【図２６】（ａ）は試験体態様図、（ｂ）は斜入射吸音
率図26 (a) is a view of a test sample, and FIG. 26 (b) is an oblique incidence sound absorption coefficient diagram.
【図２７】（ａ）は試験体態様図、（ｂ）は斜入射吸音
率図FIG. 27 (a) is a view of a test sample, and FIG. 27 (b) is an oblique incidence sound absorption coefficient diagram.
【図２８】騒音合成説明図FIG. 28 is an explanatory diagram of noise synthesis.
Ｐ、Ｐ1 、Ｐ2 、Ｐ3 吸音体（吸音板、吸音筒、吸音
構造体） Ｒ1 高架道路（高速道路） Ｒ2 一般道路 Ｗ1 、Ｗ2 、Ｗ3 防音壁 １ 高架道路支持用Ｉ桁 ２、３、４ 梁 ５ 吸音板取付金具 １０ 吸音板の箱 １１ 吸音板の蓋 １２ 吸音孔 ２０ 吸音層 ２１ 平板状吸音層 ２２ 波状吸音層 ２３ 吸音層保護フィルム ２５ 吸着突条 ２６ 櫛状吸音層 ３１ 取付杆（支持杆） ３３ フィルム保護用シート（ガラスクロス）P, P 1 , P 2 , P 3 Sound absorber (sound absorbing plate, sound absorbing cylinder, sound absorbing structure) R 1 elevated road (expressway) R 2 general road W 1 , W 2 , W 3 soundproof wall 1 for supporting elevated road I-girder 2, 3, 4 Beam 5 Sound absorbing plate mounting bracket 10 Sound absorbing plate box 11 Sound absorbing plate lid 12 Sound absorbing hole 20 Sound absorbing layer 21 Flat sound absorbing layer 22 Wavy sound absorbing layer 23 Sound absorbing layer protective film 25 Adsorbing ridge 26 Comb Sound absorbing layer 31 Mounting rod (supporting rod) 33 Film protection sheet (glass cloth)
─────────────────────────────────────────────────────
────────────────────────────────────────────────── ───
【手続補正書】[Procedure amendment]
【提出日】平成１０年２月２４日[Submission date] February 24, 1998
【手続補正１】[Procedure amendment 1]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】発明の詳細な説明[Correction target item name] Detailed description of the invention
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction contents]
【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、高架道路橋等の
高架構造物の背面部あるいは掘割道路、半地下道路の側
面に設けられる道路用吸音構造体に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a road sound-absorbing structure provided on the back of an elevated structure such as an elevated road bridge or on a side surface of a cut road or a semi-underground road.
【０００２】[0002]
【従来の技術】都市部では、土地の使用にきわめて深刻
な制約が課せられ、如何に有効に限られた土地を利用す
るかということが、きわめて大きな命題でもあり、図１
に示すように、高速道路Ｒ1 と一般道路Ｒ2 とを併設し
て交通渋滞の課題を効果的に解決するケースが多い。2. Description of the Related Art In urban areas, the use of land is extremely severely restricted, and how to effectively use limited land is a very important proposition.
As shown in motorway R 1 and general road R 2 and effectively is often solved cases the problem of traffic congestion on-site.
【０００３】この道路構造では、下段の一般道路Ｒ2 を
通過する車両から発生した音波は直上へも伝播して、高
速道路Ｒ1 の高架構造の裏面（背面部）にも到達する。
このとき、周知のとおり、音波は空気の粗密を伴った波
動であるから、他の波動と同様に障害物に衝突すれば規
則的な角度を以て反射するため、その到達音波は、高架
構造裏面に反射し、その反射波は一般道路Ｒ2 の側壁Ｗ
2 の上部を越えて道路に沿った住宅、建物などへ伝播す
る性質がそのままに現れる。この現象は交通量が多くな
れば道路周辺の住民を耐え難い騒音の環境に陥れる可能
性があり、現実に数多くの個所で指摘されている。[0003] In the road structure, waves generated from the vehicle passing through the lower open road R 2 is also propagated directly above, also reaches the rear surface of the elevated structure of the highway R 1 (rear part).
At this time, as is well known, sound waves from a wave accompanied by density of air, to reflect with a regular angular if collides with an obstacle as well as other wave, the arrival waves, the elevated structure back surface reflected, the reflected wave sidewall of the general road R 2 W
The property of propagating to houses and buildings along the road beyond the upper part of 2 appears as it is. This phenomenon may lead to a noise environment that cannot withstand the residents around the road if the traffic volume increases, and has been pointed out in many places in reality.
【０００４】このような交通環境の下、上記併設道路に
おいては、上段の高速道路Ｒ1 の側面に防音壁Ｗ1 を立
設すると共に、下段の一般道路Ｒ2 の側面にも防音壁Ｗ
2 を立設して車両通過時に発生する騒音の伝播を側面で
遮断するのみならず、高速道路Ｒ1 の裏面にも防音壁
（反射阻止壁）Ｗ3 を設けて、高架構造物裏面からの音
響反射波を遮断乃至は吸収し、高速道路網の周辺住民に
対して及ぼす騒音公害が極力少なくなるようにしてい
る。[0004] Under such traffic environment, in the hotel's road, with erecting a sound barrier W 1 to the side of the highway R 1 of the upper, soundproof wall W in a side of the open road R 2 in the lower
2 erected to not only shut off the side of the propagation of the noise generated when the vehicle passes the highway on the back surface of the R 1 provided sound barrier (reflection preventing walls) W 3, from elevated structure back surface Acoustic reflected waves are cut off or absorbed to minimize noise pollution on residents around the expressway network.
【０００５】その防音壁（吸音壁）Ｗ1 、Ｗ2 、Ｗ
3 （以下、Ｗ）の基本構成は、偏平状箱内にグラスウー
ルなどからなる吸音層を形成し、その箱開口面をパンチ
ングメタルなどの金属多孔板で覆ったものであり、吸音
層内で、音のエネルギーを摩擦などによって熱エネルギ
ーに変えて吸音する。The soundproof walls (sound absorbing walls) W 1 , W 2 , W
3 (hereinafter, W) basic structure of form a sound absorbing layer made of glass wool in the flat box, which covers the box opening surface with a porous metal plate such as a punching metal, in absorption sound layer , the sound absorption in place of the heat energy by etc. Do not rub milling the energy of sound.
【０００６】しかし、上記基本構成のみでは、今日の交
通騒音に対しては十分ではなく、高架裏面の吸音壁Ｗ3
として、従来、最も採用されているものに、図１５で示
す特開平７−８２７０８号公報記載の吸音筒構造があ
る。この構造は、高速道路Ｒ1の裏面にグラスウール１
０５の外周を防水フィルム１０６で覆い、さらにその外
周をパンチングメタル１０７で保護した吸音筒Ｐ1 を、
高架構造の背面（裏面）に多数配置したものである。吸
音筒Ｐ1 は、その少なくとも下半分の防水フィルム１０
６とパンチングメタル１０７との間には空隙１０８を設
けて、吸音筒Ｐ1内に進入した雨水がパンチングメタル
１０７から容易に抜け出してパンチングメタル１０７の
腐食を防止し、また、防水フィルム１０６とパンチング
メタル１０７とが点接触となるために防水フィルム１０
６の自由振動が妨げられることがないとしている。However, the above basic configuration alone is not sufficient for today's traffic noise, and the sound absorbing wall W 3 on the underside of the elevated building is not sufficient.
Conventionally, the most widely used one is a sound-absorbing cylinder structure described in JP-A-7-82708 shown in FIG. This structure, glass wool 1 on the back surface of the highway R 1
The outer periphery 05 is covered with a waterproof film 106, a further sound-absorbing tube P 1 protecting the outer periphery thereof at a punching metal 107,
Many are arranged on the back (back) of the elevated structure. Sound absorbing tube P 1, the at least lower half waterproof film 10
6 and the gap 108 provided between the punching metal 107, rainwater that has entered the sound absorbing tube P 1 is prevent corrosion of perforated metal 107 with escape easily from the punched metal 107, also waterproof film 106 and the punching Since the metal 107 is in point contact with the waterproof film 10
6, free vibration is not hindered.
【０００７】また、実開平２−３３８１２号公報には、
高架橋桁の下部に設けた騒音防止構造体が示され、この
構造体は、鉄鋼、コンクリートなどから選ばれた桁から
なる基板と多孔質吸音材とを一定の空間を置いて設けた
ものである。In Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 2-33812,
A noise prevention structure provided at the lower part of a viaduct girder is shown, and this structure is provided with a substrate made of a girder selected from steel, concrete, and the like, and a porous sound-absorbing material at a fixed space. .
【０００８】さらに、特開昭５３−９２５１９号公報に
は図１６に示すように波板１０９の音源側（図下側）に
グラスウールなどの吸音材１１０、その反対側には遮音
材を充填した遮音室１１１を配置してサンドイッチ式の
パネルとした構成の防音パネルＰ2 を提示している。Further, as shown in FIG. 16, a sound absorbing material 110 such as glass wool is filled on the sound source side (lower side in the figure) of the corrugated sheet 109, and a sound insulating material is filled on the opposite side. by placing sound-insulating chamber 111 presents a soundproofing panel P 2 configured as a sandwich panel.
【０００９】また、特開平８−３０２６２４号公報に
は、吸音層を内装した箱体表面に吸音板からなる化粧ル
ーバーを設けた吸音パネルが示されている。Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-302624 discloses a sound-absorbing panel in which a decorative louver made of a sound-absorbing plate is provided on the surface of a box in which a sound-absorbing layer is provided.
【００１０】[0010]
【発明が解決しようとする課題】以上述べたように、従
来、吸音構造体、とくに高架裏面からの反射音を吸収す
る目的で提示された吸音構造体は枚挙の暇もないほど多
岐に亘るが、何れの場合においても高架下の一般道路と
いう特殊な条件及び交通量が増大する今日では、吸音率
が十分なものではないうえに、大きさ等の面で問題があ
る。As described above [0008] Conventionally, sound absorbing structures, particularly the sound absorbing structure that is presented in suction Osamusu <br/> Ru object reflected sound from the elevated rear surface have time enumerable Although it is so diverse, in any case, the special conditions of the general road under the elevated road and the traffic volume are increasing today, the sound absorption coefficient is not enough and there is a problem in terms of size etc. .
【００１１】すなわち、一般道路Ｒ2 では、通過する車
両に特に顕著な傾向が掴めず、大容量のジーゼルエンジ
ンを具えた大型トラック、大型バスから、普通車両、果
ては自動二輪からスクータに至る軽車両まで千差万別で
あるため、走行時に発する騒音の周波数もまた、高低の
差が著しく、一般に考えても５０〜５０００Ｈｚの広い
範囲にバラツクことは従来からの現地測定で多く記録さ
れた定説である。このため、仮に、上記の基本構成のよ
うに特定の周波数領域に絞ってカップリング現象を派生
させて音のエネルギーを消耗させたとしても、他の周波
数領域に対しては余り有効に働くとは解し難く、高架裏
面に限って評価すれば決して有力な解決手段とは判断し
難い。[0011] That is, in the general road R 2, not grasp particularly marked tendency to vehicles passing, heavy-duty trucks equipped with diesel engines of a large capacity, a large bus, usually a vehicle, a light vehicle Hatewa ranging from motorcycle scooter It is widely accepted that the frequency of the noise generated during driving has a remarkable difference in height , and that it widely fluctuates in the wide range of 50 to 5000 Hz, even when generally considered. It is. For this reason, even if the energy of sound is consumed by deriving the coupling phenomenon by focusing on a specific frequency region as in the above basic configuration, other frequencies may be used.
It is hard to understand that it works very effectively in several areas , and it is hard to judge it as a powerful solution if it is evaluated only on the backside of the elevated.
【００１２】また、併設道路においては、停止した位置
で発生する定方向、定周波数の騒音ではなく、一般道路
Ｒ2 を移動しつつある音源から高架裏面等に種々の角度
から発信する複雑な要素からなり、少なくとも従来の
「垂直入射吸音率」、または「残響室法吸音率」などを
指標とする測定値では、車両の走行方向からのほぼ一定
角度という特殊な条件が含まれないため、現実の音の入
・反射との間に乖離が生じる。Further, in the hotel's Road, directed, rather than the noise of a constant frequency, complex elements that transmits general road R 2 from various angles from one source to an elevated rear surface or the like while moving that occurs in the stop position Measurements using at least the conventional "normal incidence sound absorption coefficient" or "reverberation chamber method sound absorption coefficient" as an index do not include the special condition of a substantially constant angle from the running direction of the vehicle. There is a divergence between the sound input and reflection.
【００１３】このため、最近では、できるだけ人体が現
実に実感する音響とその吸音効果に近付けるべく（実際
の高架裏面での音の入射、反射状態に近付けるべく）、
図１７に略示するように簡易無響室１１２の剛壁床面に
一定面積の吸音構造体Ｐ…を敷設し、０°、１５°、３
０°、４５°の各方向からスピーカ１１３で発音し、そ
の吸音構造体からの反射音をマイクロフォン１１４で受
けて各角度毎の吸音能力を査定する方式が採られてい
る。For this reason, recently , in order to make the human body as close as possible to the sound actually felt and its sound absorbing effect (actually,
To make it closer to the state of sound incidence and reflection on the backside of the elevated)
As schematically shown in FIG. 17, a sound absorbing structure P having a certain area is laid on the rigid wall floor surface of the simple anechoic chamber 112, and 0 °, 15 °, 3 °
A method is adopted in which the sound is emitted from the speaker 113 from each of the directions of 0 ° and 45 °, and the reflected sound from the sound absorbing structure is received by the microphone 114 to evaluate the sound absorbing ability at each angle.
【００１４】この各角度毎の吸音能力査定は、平均斜入
射吸音率で判断され（詳細は後述）、建設省は、道路、
高架道路等における道路交通騒音の対策として、平成７
年度建設技術評価制度公募課題「騒音低減効果の大きい
吸音板の開発」にて、自動車固有の騒音を吸音するとき
の効果を試験する方法を定めた。それによると、高架道
路の裏面において、道路交通騒音を軽減する吸音板（構
造体）の性能は、４００〜４，０００Ｈｚの平均斜入射
吸音率が０．９０以上で、厚さ（図１のａ）について
は、４００ｍｍ以下の条件を満たすこと、とされてお
り、掘割道路の側壁は、０．８５以上の平均斜入射吸音
率で、且つ、厚さについては、１００ｍｍ以下の条件を
満たすこと、とされている。The evaluation of the sound absorbing ability at each angle is determined based on the average oblique incidence sound absorbing rate (details will be described later).
As a measure against road traffic noise on elevated roads,
In the fiscal year of the construction technology evaluation system open call for participants, "Development of a sound-absorbing plate with a large noise reduction effect", a method for testing the effect of absorbing noise inherent in automobiles was determined. According to this, on the back of an elevated road, the performance of a sound absorbing plate (structure) for reducing road traffic noise is such that the average oblique incidence sound absorption coefficient from 400 to 4,000 Hz is 0.90 or more and the thickness (see FIG. 1). For a), it is supposed that the condition of 400 mm or less is satisfied, and the side wall of the excavated road has an average oblique incidence sound absorption coefficient of 0.85 or more, and the thickness satisfies the condition of 100 mm or less. , And it is.
【００１５】このように、吸音構造体の厚さの許容範囲
が示されているが、既設の道路は勿論、新設の道路にお
いても、吸音構造体の厚みは薄い方が好ましい。吸音層
を単に厚くすればそれなりに吸音効果は向上するが、上
記従来の吸音構造体では、要求される厚さによって、要
求される吸音率を確実に達成し得ない（後述の試験例参
照）。As described above, the allowable range of the thickness of the sound absorbing structure is shown, but it is preferable that the thickness of the sound absorbing structure be thin not only on an existing road but also on a new road. If the sound absorbing layer is simply made thicker, the sound absorbing effect is improved to some extent. However, in the above-mentioned conventional sound absorbing structure, the required sound absorbing coefficient cannot be reliably achieved by the required thickness (see the test examples described later). .
【００１６】すなわち、図１５に示すものは、各吸音筒
Ｐ1 に入射音をキャッチさせて、波動エネルギーの減少
が図られるが、その表面が円筒円弧面のため、吸音筒Ｐ
1 以外の多方面に反射波が至って、要求された吸音率を
達成し難い。また、筒状はスペース的にも不利となる。[0016] That is, as shown in FIG. 15, by catch the incident sound to each sound-absorbing cylinders P 1, a decrease of the wave energy is reduced, since the front surface of the cylindrical arc surface, the sound absorbing tube P
1 except for many fields in the reflected wave reaches, difficult to achieve the request has been sound absorption coefficient. Further, the cylindrical shape is disadvantageous in terms of space.
【００１７】また、特開平８−３０２６２４号公報記載
技術は、化粧ルーバー間で音波をキャッチして消音する
作用をなし得るが、その化粧ルーバーは、箱体の表面に
設けてあり、その消音効果の高いものを得ようとすれ
ば、化粧ルーバーの開孔率を大きくせざるを得ず、強度
が問題になる。 Further, JP-A-8-302624 JP techniques, but may make action to mute and catch a wave between the decorative louver, the decorative louvers, is provided with a surface of the box body, the silencer if order to obtain a higher effective, forced to not give to increase the opening ratio of the decorative louver, strength
Is a problem.
【００１８】この発明は、上記の実状の下、従来より薄
くても、従来と同等以上の吸音率を達成し得る吸音構成
体を提供することを課題とする。An object of the present invention is to provide a sound-absorbing structure which can achieve a sound absorption coefficient equal to or higher than that of the conventional structure even if the thickness is thinner than the conventional structure.
【００１９】[0019]
【課題を解決するための手段】上記課題を達成するため
に、この発明は、まず、吸音するためには、騒音の通過
面（反射面）に吸音層が必ず存在しなければならないと
考え、基部に平板状吸音体を形成することとしたのであ
る。SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the present invention first considers that a sound absorbing layer must be present on a noise passing surface (reflection surface) in order to absorb sound. It was decided to form a flat sound absorber at the base.
【００２０】つぎに、騒音は、繰り返しの反射によって
波動エネルギーを失って消音されることに鑑み、入射音
が最も繰り返し反射を起こす波状吸音層を、上記平板状
吸音層の表面に連続して形成し、その波状吸音層を走行
面（騒音発生源）側に設置することとしたのである。こ
の点から、波形（波状）とは波形間で入射音が反復反射
してその波動エネルギーを消滅させる各種の形状をい
う。Next, in view of the fact that noise is lost due to loss of wave energy due to repeated reflections, a wavy sound absorbing layer in which incident sound is reflected most repeatedly is continuously formed on the surface of the flat sound absorbing layer. Then, the wavy sound absorbing layer was installed on the running surface (noise generating source) side. From this point, the waveform (wave shape) refers to various shapes in which the incident sound is repeatedly reflected between the waveforms to eliminate the wave energy.
【００２１】このように、平板状と波状からなる吸音層
は、あらゆる角度からの入射音に対し、まず、波状部で
繰り返し反射を生じさせて消音し、つぎに、吸音層に入
った音をその通過時に摩擦等により消音する。このと
き、平板状吸音層に直接に入り込む音は、波状吸音層の
最谷部（伏部）に直接に入り込んだものがほとんどであ
り、それは極めて少ないし、平板状吸音体に到達するま
でに十分な消音をなし得る。また、吸音層はグラスウー
ルなどの消音効果の高いもので作られ、上述の化粧ルー
バーのように吸音板からなるものに比べて、反射率が低
いため、消音効果は、波状吸音層が化粧ルーバーである
ものに比べて数段に優れている。As described above, the sound absorbing layer made of a flat plate and a wavy shape suppresses the sound that has entered the sound absorbing layer by repeatedly generating reflections at the wavy portion, in response to the incident sound from all angles. When passing, it is muted by friction and the like. At this time, the sound enters directly into tabular sound absorbing layer is almost what it directly enters the outermost valleys of the corrugated backing layer (Fushimi unit), it is to very small, reaching the flat backing members until
It can make sufficient muted in. Also, the sound absorbing layer is made of those having high silencing effect such as glass wool, compared to those made of sound absorbing plate as cosmetic louvers described above, since the reflectance is low, silenced effect, wavy sound absorbing layer decorative louvers Is several steps better than
【００２２】[0022]
【発明の実施の形態】上記平板状吸音層と波状吸音層
は、グラスウールなどで構成するため、それのみでは、
高架橋裏面等に取付けるのは困難である。このため、耐
蝕性の金属板からなる箱の内部にそれらの吸音層を形成
する。すなわち、箱内部にその底板側から平板状吸音層
を形成するとともに、その平板状吸音体に連続して波状
に連続的に起伏する波状吸音層を形成し、前記箱の開放
部に、吸音孔を形成した耐蝕性の金属多孔板からなる蓋
を被せてなる構成を採用する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The flat sound absorbing layer and the wavy sound absorbing layer are made of glass wool or the like.
It is difficult to attach to the back of a viaduct. Therefore, those sound absorbing layers are formed inside a box made of a corrosion-resistant metal plate. That is, a flat sound-absorbing layer is formed inside the box from the bottom plate side, and a wavy sound-absorbing layer is formed on the flat sound absorber in a continuous wave-like manner. Is adopted in which a lid made of a corrosion-resistant metal perforated plate formed with a cover is formed.
【００２３】このように、金属製箱内に吸音層を形成し
たものとすれば、この吸音構成体（吸音ユニット）を、
各種のブラケットなどにより、高架橋裏面に取付けるこ
とにより、吸音壁を構築することができ、箱の底面（底
板）は遮音板の機能を果たす。As described above, if a sound absorbing layer is formed in a metal box, this sound absorbing structure (sound absorbing unit)
The sound absorbing wall can be constructed by attaching it to the back of the viaduct with various brackets, etc., and the bottom surface (bottom plate) of the box functions as a sound insulating plate.
【００２４】この箱内に吸音層を形成する際、上記平板
状吸音層、波状吸音層、又は平板状吸音層、波状吸音層
及び後記の櫛状吸音層をフィルムで覆い、上記蓋内面に
はそのフィルム保護用シートを貼付するとよい。When the sound absorbing layer is formed in the box, the above-mentioned flat sound absorbing layer, wavy sound absorbing layer, or the flat sound absorbing layer, the wavy sound absorbing layer and the comb-like sound absorbing layer described below are covered with a film, and It is good to stick the sheet for film protection.
【００２５】フィルムは、吸音層を雨水から防ぐもので
あり、薄ければ薄いほど好ましい。なぜなら、フィルム
厚は、吸音率に大きく影響するからであり、とくに、周
波数が１ｋＨｚを越えると、その影響は大きく、例え
ば、３２ｋｇ／ｍ3 、１００ｍｍ厚のグラスウールを４
ｋＨｚの周波数の音波に対面させたとき、２１μｍのフ
ィルムがある場合とない場合とでは、後者が６０％も吸
音率が低下するという報告もある。保護用シートは、フ
ィルムが金属多孔板の蓋に触れて孔縁でもって破れる恐
れを防ぐものである。The film prevents the sound absorbing layer from rainwater, and the thinner the film, the better. This is because the film thickness greatly affects the sound absorption coefficient. Particularly, when the frequency exceeds 1 kHz, the effect is large. For example, glass wool having a thickness of 32 kg / m 3 and a thickness of 100 mm is used.
It has been reported that when facing a sound wave of a frequency of kHz, the sound absorption coefficient of the latter is reduced by 60% with and without a 21 μm film. The protective sheet prevents the film from touching the lid of the perforated metal plate and breaking at the edge of the hole.
【００２６】上記吸音層を箱に固定する手段としては、
波状吸音層の伏部全長に亘って取付杆を設け、この取付
杆を箱に固定するなどを採用し得る。As means for fixing the sound absorbing layer to the box,
A mounting rod may be provided over the entire length of the lower part of the wavy sound absorbing layer, and the mounting rod may be fixed to a box.
【００２７】上記波状吸音層の波形断面は、半円筒、半
円、三角形などと、入射音が、波形内（波形間）で効率
よく反射して外部に極力逃げないように、各種の環境下
において、実験等により適宜に選定する。因みに、後記
の実施例から三角形の中では、二等辺三角形、さらに正
三角形が好ましいと考えられる。また、その三角形の斜
辺は内側に膨らむ円弧状にすると、反射音が内側に向く
ため、吸音率が向上すると考える。The corrugated cross section of the wavy sound absorbing layer has a shape of a half cylinder, a half circle, a triangle, or the like. In various environments, the incident sound is efficiently reflected within the waveform (between the waveforms) so as not to escape to the outside as much as possible. In the above, appropriate selection is made by experiments and the like. Incidentally, it is considered that among the triangles, isosceles triangles and equilateral triangles are preferable from the examples described later. Also, it is considered that if the hypotenuse of the triangle is formed in an arc shape bulging inward, the reflected sound is directed inward, so that the sound absorption coefficient is improved.
【００２８】上記波状吸音層の伏部には突条を突設して
櫛状吸音層をさらに形成することもできる。この場合、
櫛状吸音層によって、各突条間が区画されるため、各道
路事情、取付位置などにおいて有効となる場合がある。
また、突条を箱の蓋裏面に当接させることにより、吸音
層の箱内の安定化も図り得たり、箱内に十分な空気層を
形成し得る利点がある。A comb-shaped sound absorbing layer may be further formed by projecting a ridge on the lower part of the wavy sound absorbing layer. in this case,
The comb-shaped sound-absorbing layer separates the spaces between the ridges, which may be effective in various road conditions, mounting positions, and the like.
Further, by contacting the ridge with the back surface of the lid of the box, there is an advantage that the sound absorbing layer can be stabilized in the box and a sufficient air layer can be formed in the box.
【００２９】この櫛状吸音層においては、その突条頂点
を断面三角形状としたり、その突条を騒音の伝播方向に
対して傾いたものとすることが好ましい。騒音の伝播方
向に吸音層の音波衝突面が直交すると、そのまま同一逆
方向に反射して、キャッチボールによる消音効果が望め
ないからである。その傾斜角度は６０度程度を限度とす
る。６０度を越えると、突条間内に騒音が入りにくくな
ると考えられるからである。In this comb-shaped sound absorbing layer, it is preferable that the apex of the ridge is triangular in cross section, or that the ridge is inclined with respect to the noise propagation direction. This is because if the sound-impinging surface of the sound-absorbing layer is orthogonal to the noise propagation direction, the sound-absorbing layer is reflected in the same opposite direction as it is, and the sound-deadening effect of the catch ball cannot be expected. The inclination angle is limited to about 60 degrees. If the angle exceeds 60 degrees, it is considered that noise does not easily enter the space between the ridges.
【００３０】また、櫛状吸音層を形成した場合には、波
状吸音層の波形が、櫛状吸音層の隣接する突条の一方の
側面中途と他方の底点とを一斜辺とする三角形である構
成も採用し得る。道路事情及び設置個所において、騒音
入射音などにより、消音が有効になされる場合があるか
らである。In the case where the comb-shaped sound absorbing layer is formed, the waveform of the wave-shaped sound absorbing layer is represented by a triangle having a midpoint on one side and a bottom point on one side of the adjacent ridge of the comb-shaped sound absorbing layer. Certain configurations may be employed. This is because the noise may be effectively canceled due to noise incident sound or the like in a road situation and an installation location.
【００３１】上記櫛状吸音層の突条の間隔は、吸音構造
体の取付け位置固有の騒音条件から実験等によって適宜
に決定すればよいが、例えば、ある道路の騒音測定の結
果、当該道路において特に頻度の顕著な周波数を選択
し、その波長のほぼ１／２の長さとすることができる。
この櫛形突条の間隔については、なお、検討の必要があ
り、現時点で決定するには至らないが、図２８（Ａ）は
波長の長さが１／４ずれた場合の合成波形の一般形を示
し、この場合、双方の波長のずれが同調して一段と波動
が成長するのに対し、同図（Ｂ）は２つの同一波動が１
／２だけ波長のずれを起こして伝播するときの合成波形
の一般形を示し、この場合２つの波動は相互に干渉する
という通説に基づくのである。The interval between the ridges of the comb-shaped sound absorbing layer may be appropriately determined by experiments or the like from noise conditions specific to the mounting position of the sound absorbing structure. For example, as a result of noise measurement on a certain road, In particular, a frequency with a remarkable frequency can be selected, and the length can be set to approximately の of the wavelength.
The interval between the comb-shaped ridges needs to be examined and cannot be determined at the present time. However, FIG. 28A shows the general shape of the composite waveform when the wavelength is shifted by １ ／. In this case, while the shift between the two wavelengths is synchronized, the wave grows further, whereas FIG.
/ 2 shows the general form of the composite waveform when propagating causing the shift of wavelength, the two waves in this case is being based on the common belief that Ru Watarusu interference to each other.
【００３２】この説に基づいて、櫛状吸音層を有する実
施形態を検討すれば、一般道路から発生する騒音の主体
は４００〜４０００Ｈｚであり、波長は８５〜８．５ｃ
ｍ程度と考えられる。ここで、波動の中心を１ｋＨｚと
すれば、櫛形突条のピッチは２００ｍｍ程度が望ましい
こととなる。但し、これは一例であり、上述のように、
道路事情の特有の測定値に対応して櫛形突条間の距離、
高さなどの寸法を設定することが、この発明の実施をよ
り有効な結果に繋ぐことになる。Considering an embodiment having a comb-shaped sound absorbing layer based on this theory, the main source of noise generated from a general road is 400 to 4000 Hz, and the wavelength is 85 to 8.5 c.
m. Here, if the center of the wave is 1 kHz, the pitch of the comb-shaped ridges is desirably about 200 mm . However, this is only an example, and as described above,
Distance between the comb-shaped ridges, corresponding to the specific measurements of road conditions,
Setting dimensions, such as height, will lead to more effective results in practicing the invention.
【００３３】なお、上記波状吸音層の波形表面、櫛形突
条の表面もさらに波形とすれば、その表面への衝突に際
して、反射音の方向が乱れて、有効な消音効果を発揮す
ることも考えられる。このため、設置現場の環境等を考
慮して、該表面波形は適宜に採用する。If the corrugated surface of the wavy sound-absorbing layer and the surface of the comb-shaped ridge are further made corrugated, the direction of the reflected sound will be disturbed upon collision with the surface, so that an effective sound-muffling effect may be exhibited. Can be Therefore, the surface waveform is appropriately adopted in consideration of the environment at the installation site and the like.
【００３４】[0034]
【実施例】まず、一般に、高架道路橋の背面部（裏面
部）に設置する吸音壁Ｗ3 の性能は、平均斜入射吸音
率：０．９０以上、厚さａ：４００ｍｍ以下とし、吸音
壁Ｗ3取付けのＩ桁（箱桁、ＰＣ桁等）１のスパン（橋
脚間）Ｌは２０ｍである。また、経験的に、高架道路橋
の背面部に設置する吸音壁Ｗ3 については、その景観を
害さない形状とする必要があり、検討を重ねた結果、軸
方向に直線状とし、そのピッチ幅が３００ｍｍ相当の外
観を有することが、最も景観がよいとの結論となった。[Example] First, in general, the rear portion of the flyover bridge performance of the sound absorbing wall W 3 be installed in (back surface) has an average oblique incidence sound absorption coefficient: 0.90 or more, a thickness of a: a 400mm or less, sound-absorbing wall W 3 Installing the I girder (box girder, PC girder, etc.) 1 span (between piers) L is 20 m. Moreover, empirically, for the sound absorbing wall W 3 to be installed on the rear portion of the flyover bridges, must be a shape that does not impair the scenery, a result of extensive investigations, the axially straight, the pitch width Has an appearance equivalent to 300 mm, which is the best view.
【００３５】以上の条件に基づいて製作した実施例１が
図１乃至図６に示すものであり、この実施例（吸音板
Ｐ）を所要数組合せて防音壁Ｗ3 を構成する。その吸音
板Ｐは、箱１０、その蓋１１、吸音層２０等からなり、
外観寸法は、長さ：１９８０ｍｍ、幅：２８０ｍｍ、高
さ：１５４ｍｍであり、１０個を長さ方向に並べること
により、上記Ｉ桁１のスパンＬを充足するとともに、防
音壁Ｗ3 の厚みａ：４００ｍｍ以下を満たし、景観上、
望ましい３００ｍｍピッチの直線を得る。The above conditions Example 1 was manufactured based on are those shown in FIGS. 1 to 6, constituting the sound barrier W 3 in combination required number of this example (sound-absorbing plate P). The sound absorbing plate P includes a box 10, its lid 11, a sound absorbing layer 20, and the like.
Exterior dimensions length: 1980Mm, width: 280 mm, height: a 154 mm, by arranging 10 pieces in the longitudinal direction, as well as satisfy the span L of the I girder 1, the thickness of the sound barrier W 3 a: 400 mm or less is satisfied,
Obtain a desirable straight line of 300 mm pitch.
【００３６】箱１０及び蓋１１は、２ｍｍ厚のアルミニ
ウム金属板からプレス加工による折り曲げ成形により製
作して強度の向上を図り、箱の底面（底板）は遮音板の
機能をそなえ、蓋１１には、径１５ｍｍの吸音孔１２を
１８ｍｍピッチで形成して、パンチングメタルとした。
この防音壁Ｗ3 （吸音板Ｐ）の重量は１０．３５ｋｇ
（取付部材含まず）であり、軽量なものとなった。The box 10 and the lid 11 are manufactured by bending a 2 mm-thick aluminum metal plate by press working to improve the strength, and the bottom (bottom plate) of the box is a sound insulating plate.
With the function, the lid 11 was formed with a sound absorbing hole 12 having a diameter of 15 mm at a pitch of 18 mm to form a punched metal.
The soundproof wall W 3 (sound absorbing board P ) weighs 10.35 kg
(Excluding the mounting member), and became lightweight.
【００３７】吸音層２０は、平板状吸音層２１とその表
面の波状吸音材２２とから成り、両層２１、２２は、共
に密度：３２ｋｇ／ｍ3 のグラスウール製である。その
平板状吸音材２１は、厚みが５０ｍｍで、その長さ方向
中央で２分割されている。波状吸音材２２は、厚さ（高
さ）が１００ｍｍの断面ほぼ正三角形の２山からなって
いる。この両層２１、２２の境界面は、接着しても、接
着しなくてもよく、また、境目のない一体ものとし得
る。The sound absorbing layer 20 comprises a flat sound absorbing layer 21 and a wavy sound absorbing material 22 on the surface thereof. Both layers 21 and 22 are made of glass wool having a density of 32 kg / m 3 . The flat sound absorbing material 21 has a thickness of 50 mm and is divided into two parts at the center in the length direction. The wavy sound-absorbing material 22 is made up of two substantially triangular peaks having a thickness (height) of 100 mm in cross section. The boundary surface between the two layers 21 and 22 may or may not be bonded, and may be integrated without a boundary.
【００３８】両吸音層２１、２２を、厚み：２１μｍの
４フッ化エチレンコポリマー（ＥＴＦＥ）フィルム２３
で全面を被覆して吸音層２０をなし、このフィルム２３
により、吸音層２０内に、水、塵埃などが侵入すること
が防止される。吸音層２０は、波状吸音層２２の中央
（波状伏部）全長に支持杆（取付杆）３１を配置して、
その杆３１を止め輪３２でもって箱１０の支持杆１３に
ビス止めすることにより、箱１０内に充填される。その
後、蓋１１裏面に、３０×２５本、□２５ｍｍのガラス
クロス３３を貼付し、その蓋１１を箱１０に被せてビス
止めて、吸音板Ｐの製作を完了する。ガラスクロス３３
は、フィルム２３が孔１２の縁に触れて破れるのを防止
する。The two sound-absorbing layers 21 and 22 are made of a 21 μm thick tetrafluoroethylene copolymer (ETFE) film 23.
The sound absorbing layer 20 is formed by covering the whole surface with
This prevents water, dust and the like from entering the sound absorbing layer 20. In the sound absorbing layer 20, a support rod (mounting rod) 31 is disposed on the entire length of the center (corrugated lower part) of the wavy sound absorbing layer 22,
The box 31 is filled by screwing the rod 31 to the support rod 13 of the box 10 with a retaining ring 32. Thereafter, a glass cloth 33 of 30 × 25 □ 25 mm is attached to the back surface of the lid 11, and the lid 11 is put on the box 10 and screwed to complete the production of the sound absorbing plate P. Glass cloth 33
Prevents the film 23 from touching the edge of the hole 12 and being torn.
【００３９】この吸音板Ｐを高速道路橋の裏面に設けて
防音壁Ｗ3 を構築するには、図１乃至図３に示すよう
に、まず、橋脚間のＩ桁１の長さ方向の適宜位置に横梁
２を設け、その横梁２下面に縦梁３を適宜に設け、さら
に、その縦梁３に、２ｍ間隔で、吸音板Ｐの取付用横梁
４を設ける。[0039] The sound absorbing plate P to construct the soundproof wall W 3 is provided on the rear surface of the highway bridge, as shown in FIGS. 1 to 3, firstly, as appropriate in the longitudinal direction of the I girder 1 between piers A horizontal beam 2 is provided at a position, a vertical beam 3 is appropriately provided on the lower surface of the horizontal beam 2, and a horizontal beam 4 for mounting the sound absorbing plate P is provided on the vertical beam 3 at intervals of 2 m.
【００４０】つぎに、各吸音板Ｐの上面には取付杆１４
をビス止めしておき、その取付杆１４でもって、取付金
具５により、横梁４に吸音板Ｐを並列して取付ける。そ
の取付金具５の取付ボルト５ａにはワイヤー６などを通
して落下を防止する。Next, the mounting rod 14 is provided on the upper surface of each sound absorbing plate P.
And the mounting rod 14 is used to mount the sound absorbing plate P on the cross beam 4 in parallel with the mounting bracket 5. The mounting bolt 5a of the mounting bracket 5 is prevented from falling through a wire 6 or the like.
【００４１】箱１０内に形成する吸音層２０の波形断面
形状としては、図７に示すように、半楕円（同
（ａ））、斜辺が内側にへこむ三角形（同（ｂ））、不
等辺三角形（同（ｃ））、半円（同（ｄ））、台形（同
（ｅ））、斜面にさらに凹凸を形成する（同（ｆ））な
どの種々のものが考えられる。また、箱１０（蓋１１）
の大きさも自由であり、その際、平板状吸音層２１の厚
さ、波形の数も例えば図８に示すように４個などと、取
付位置に応じて適宜に選定する。As shown in FIG. 7, the sound-absorbing layer 20 formed in the box 10 has a half-ellipse (same as FIG. 7 (a)), a triangle with the hypotenuse indented (same as (b)), and an unequal side. Various types such as a triangle (same (c)), a semicircle (same (d)), a trapezoid (same (e)), and further forming unevenness on a slope (same (f)) are conceivable. In addition, box 10 (lid 11)
The thickness of the flat sound-absorbing layer 21 and the number of waveforms are appropriately selected, for example, four as shown in FIG. 8, depending on the mounting position.
【００４２】図１０乃至図１４には、波状吸音層２１の
伏部全長に亘り、突条２５を設けて櫛状吸音層２６をさ
らに形成したものを示し、同一符号は前述と同一物であ
る。この突条２５は他の吸音層２１、２２と同様にグラ
スウールで作り、フィルム２３で被覆する。突条２５の
断面形状は、長方形（図１０）、その長方形の頭部を三
角形状としたもの（図１１）、突条２５を傾けたもの
（図１２）、さらに、波状吸音層２２を変化させたもの
（図１１〜図１４（ａ）乃至（ｃ））などが考えられ
る。なお、図１０乃至図１４の吸音板Ｐは、例えば、箱
１０、１１の長さ：１９８０ｍｍ、幅：９９０ｍｍ、厚
さ：３８０ｍｍとし、後記実施例３〜６はそのようにし
た。FIGS. 10 to 14 show a structure in which a ridge 25 is provided to further form a comb-shaped sound absorbing layer 26 over the entire length of the lower portion of the wavy sound absorbing layer 21, and the same reference numerals are the same as those described above. . The ridge 25 is made of glass wool like the other sound absorbing layers 21 and 22, and is covered with a film 23. The cross-sectional shape of the ridge 25 is rectangular (FIG. 10), the rectangular head is triangular (FIG. 11), the ridge 25 is inclined (FIG. 12), and the wavy sound absorbing layer 22 is changed. What made it (FIGS. 11-14 (a) thru | or (c)) etc. are considered. The sound absorbing plates P shown in FIGS. 10 to 14 have, for example, the length of the boxes 10 and 11 of 1980 mm, the width of 990 mm, and the thickness of 380 mm, and Examples 3 to 6 to be described later.
【００４３】〔吸音率比較実験〕この発明に係る各実施
例１〜６と、従来例１、２、３における吸音率を、平成
７年度建設技術評価制度公募課題「騒音低減効果の大き
い吸音板の開発」で規定された下記条件の吸音性能試験
方法に準じて行って求めた結果を図１８乃至図２７に示
す。[Sound absorption coefficient comparison experiment] The sound absorption coefficient in each of the first to sixth embodiments according to the present invention and the conventional examples 1, 2, and 3 was determined by comparing the sound absorption plate having a large noise reduction effect with the 1995 construction technology evaluation system. 18 to FIG. 27 show the results obtained according to the sound absorption performance test method under the following conditions specified in “Development of the JIS”.
【００４４】〔試験条件〕 「試験室 剛壁床面７ｍ×８ｍ、高さ６ｍの半無響室、試験体設置状況 試験体Ｐ、Ｐ1 、Ｐ3 は、図１７に示すように、試験室
内床面に適宜数を２０ｍ2 以上の吸音面となるように設
置、試験音 信号圧縮法で用いられている試験音（Time-stretched P
ulses)、測定周波数範囲 ４００Ｈｚ〜４０００Ｈｚの１／３オクターブバンド、マイクロフォン 精密級騒音計タイプの１／２マイクロフォン、入射角度と音源、マイクロフォンの配置 試験は、図１７に示すように、音の入射角度を０度
（０：垂直入射）、１５度（π／１２）、３０度（π／
６）、４５度（π／４）の４種類とし、各々の条件で反
射音の測定を行った。スピーカ１１３とマイクロフォン
１１４の配置は剛壁床面を基準に配置した。入射角０度
の条件では、スピーカと剛壁床面の距離を３ｍ、マイク
ロフォンと剛壁面の距離を２．５ｍとし、入射角０度以
外では、スピーカとマイクロフォンは半径３ｍの円周上
に配置した。試験体Ｐ、Ｐ1 、Ｐ3 を剛壁床面上に設置
した場合、あるいは背後空気層６０ｃｍ等を設けて試験
体Ｐ1 を設置した場合も、剛壁条件での試験と同様に剛
壁床面を基準としてスピーカとマイクロフォンを配
置。」。[0044] [Test Conditions] "laboratory rigid wall floor 7m × 8m, semi-anechoic chamber height 6 m, specimen installation conditions specimen P, P 1, P 3, as shown in FIG. 17, the test installing a suitable number to the indoor floor surface so as to be 20 m 2 or more sound absorbing surface, the test sound that is used in the test tone signal compression method (Time-stretched P
ulses), a measurement frequency range of 400 Hz to 4000 Hz, a 1/3 octave band, a microphone precision sound level meter type 1/2 microphone, an incident angle, a sound source, and a microphone arrangement test, as shown in FIG. At 0 degree (0: normal incidence), 15 degrees (π / 12), 30 degrees (π /
6), 45 degrees (π / 4), and the reflected sound was measured under each condition. The arrangement of the speaker 113 and the microphone 114 was based on the floor of the rigid wall. 0 degree incident angle
In the conditions of, the distance between the loudspeaker and the rigid wall floor is 3 m, the distance between the microphone and the rigid wall is 2.5 m, and the incident angle is 0 degree or less.
Outside, the speaker and microphone are on a circle with a radius of 3m
Was placed. When the test pieces P, P 1 , and P 3 are installed on the floor surface of a rigid wall, or when the test piece P 1 is installed with an air layer 60 cm behind, the test piece P 1 is installed in the same manner as the test under the hard wall condition. Speakers and microphones are placed with reference to the floor. ".
【００４５】図１９乃至図２７において、各図（ａ）は
試験体Ｐ、Ｐ1 、Ｐ3 の態様を示し、同（ｂ）は入射角
度に応じた斜入射吸音率を示す。その図１９乃至図２５
がこの発明に係る各実施例であり、各（ａ）では吸音層
２０のみを示すが、試験体Ｐは、その吸音層２０の大き
さに対応した箱１０及び蓋１１を作り、フィルム２３、
クロス３３を設けたものとした。なお、フィルム２３
は、実施例５（図２３）のみが１２μｍ厚で、他は２１
μｍ厚とした。また、比較例１（図２５）の試験体Ｐ3
は、５０ｍｍ厚のグラスウールを４層、その上に１００
ｍｍ厚のグラスウールを２層重ねて、剛壁床面上に配置
したものであり、比較例２（図２６）の試験体Ｐ1 は、
図１５の吸音筒（径２００ｍｍ）を３００ｍｍピッチで
剛床から６００ｍｍ離して配置し、比較例３（図２７）
は同吸音筒を１２５ｍｍ厚のグラスウール上に同ピッチ
で配置し、その吸音層を剛壁床面から１２５ｍｍ離して
配置したものである。なお、図２６、２７では吸音層
（吸音筒）を支持する脚は省略している。19 to 27, each figure (a) shows the state of the test pieces P, P 1 and P 3 , and the figure (b) shows the oblique incidence sound absorption coefficient according to the incident angle. FIGS. 19 to 25
In each of the embodiments according to the present invention, only the sound absorbing layer 20 is shown in each of (a). However, the test piece P forms a box 10 and a lid 11 corresponding to the size of the sound absorbing layer 20, and forms a film 23,
The cloth 33 was provided. The film 23
Is only Example 5 (FIG. 23) having a thickness of 12 μm,
The thickness was μm. Also, the test piece P 3 of Comparative Example 1 (FIG. 25)
Is made of 4 layers of 50 mm thick glass wool and 100
A two-layer glass wool layer having a thickness of mm was placed on the floor surface of a hard wall, and the specimen P 1 of Comparative Example 2 (FIG. 26)
The sound absorbing cylinder (diameter 200 mm) of FIG. 15 was arranged at a pitch of 300 mm and separated from the rigid floor by 600 mm, and Comparative Example 3 (FIG. 27)
The sound absorbing cylinders are arranged at the same pitch on a 125 mm thick glass wool, and the sound absorbing layer is arranged 125 mm away from the floor surface of the rigid wall. 26 and 27, the legs supporting the sound absorbing layer (sound absorbing cylinder) are omitted.
【００４６】また、ここでいう吸音率α（θ）は、α
（θ）＝１−Ｐｓ（ｆ）／Ｐｒ（ｆ）で示され（θ：音
の入射角度、Ｐｒ（ｆ）：剛壁条件で得られる反射音の
パワースペクトル、Ｐｓ（ｆ）：試験体設置条件でえら
れる反射音のパワースペクトル）、図１８は、図１９の
実施例１における試験結果を表として示す。ここで、吸
音対象が道路交通騒音であるため、その周波数特性とＡ
特性を吸音率に加重し、その重み付け係数を図１８に示
し、これから、平均斜入射吸音率（αR 、A ）を、
〔（斜入射吸音率×重み付け係数）の総和〕÷〔重み付
け係数の総和〕で求めた。他の実施例及び従来例も同様
である。なお、上記周波数特性としては日本音響学会が
提案している平均スペクトルを用いた。The sound absorption coefficient α (θ) here is α
(Θ) = 1−Ps (f) / Pr (f) (θ: incident angle of sound, Pr (f): power spectrum of reflected sound obtained under hard wall conditions, Ps (f): test specimen FIG. 18 is a table showing test results in Example 1 of FIG. 19. Here, since the sound absorption target is road traffic noise, its frequency characteristic and A
The characteristic is weighted to the sound absorption coefficient, and the weighting coefficient is shown in FIG. 18. From this, the average oblique incident sound absorption coefficient (α R , A ) is calculated as
[Total of (oblique incidence sound absorption coefficient × weighting coefficient)] ÷ [total of weighting coefficient]. The same applies to other embodiments and conventional examples. As the frequency characteristics, an average spectrum proposed by the Acoustical Society of Japan was used.
【００４７】これらの試験結果において、各実施例は、
実施例２を除いて、いずれも、建設省が高架橋裏面防音
壁として要求する平均斜入射吸音率が０．９０以上であ
り、満足いけるものであることが理解でき、従来例はい
ずれも満足できない。また、実施例１と２、実施例４と
６の比較から、吸音層２０に騒音伝播方向に対して垂直
面があれば、吸音率が低下することが窺え、このことか
ら、波状吸音層２２の意義を理解し得る。さらに、実施
例４と５の比較から、フィルム２３の薄い方が好ましい
ことが理解できる。また、実施例１と３などの比較か
ら、単に吸音層２０を厚くするだけでは吸音率を有効に
向上し得ないことも窺える。In these test results, each example shows that
Except for Example 2, the average oblique incidence sound absorption coefficient required by the Ministry of Construction as the viaduct backside soundproof wall is 0.90 or more, which can be understood to be satisfactory, and none of the conventional examples can be satisfied. . Also, comparison of Examples 1 and 2 and Examples 4 and 6 suggests that if the sound absorbing layer 20 has a plane perpendicular to the noise propagation direction, the sound absorption coefficient will be reduced. Understand the significance of Further, from the comparison between Examples 4 and 5, it can be understood that the thinner film 23 is preferable. Further, from comparison between Examples 1 and 3, it can be seen that simply increasing the thickness of the sound absorbing layer 20 cannot effectively improve the sound absorbing coefficient.
【００４８】因みに、車騒音の中心値である４００〜２
５００Ｈｚでの平均斜入射吸音率は、各実施例において
４００〜４０００Ｈｚのその吸音率より高く、例えば、
実施例１では０．９５となり優れた吸音効果を有する。By the way, the central value of the vehicle noise of 400 to 2
The average grazing incidence sound absorption at 500 Hz is higher than the sound absorption at 400-4000 Hz in each example, for example,
In Example 1, it is 0.95, which is an excellent sound absorbing effect.
【００４９】また、実施例１の態様において、波状吸音
層２２を図９に示すように、その波形を３つとした断面
二等辺三角形としたものを製作して、同様な試験を行っ
たところ、平均斜入射吸音率（αR 、A ）において、
０．９０以上を得ることができなかった。この結果か
ら、波形断面は正三角形とすることにより、優れた吸音
率を得れることが窺える。Further, in the embodiment of Example 1, as shown in FIG. 9, the wavy sound absorbing layer 22 was made into an isosceles triangular cross section having three waveforms, and a similar test was performed. In average grazing incidence sound absorption coefficient (α R , A ),
0.90 or more could not be obtained. From this result, it can be seen that an excellent sound absorption coefficient can be obtained by making the waveform cross section an equilateral triangle.
【００５０】なお、実施例では、高架構造体の裏面に吸
音板Ｐを設置したが、道路の側壁の防音壁Ｗ1 、Ｗ2 と
しても、この発明は採用でき、所望の効果を発揮するこ
とは勿論である。In the embodiment, the sound absorbing plate P is installed on the back surface of the elevated structure. However, the present invention can be applied to the soundproof walls W 1 and W 2 on the side wall of the road, and the desired effect can be obtained. Of course.
【００５１】[0051]
【発明の効果】この発明は、以上の説明から理解できる
ように、薄型にして、有効な吸音をなし得るものであ
る。As can be understood from the above description, the present invention can reduce the thickness and make effective sound absorption.
フロントページの続き (72)発明者 松本 賢之 大阪市西区北堀江１丁目12番19号 株式会 社栗本鐵工所内 (72)発明者 福田 栄次 大阪市西区北堀江１丁目12番19号 株式会 社栗本鐵工所内 (72)発明者 椴木 浩之 大阪市西区北堀江１丁目12番19号 株式会 社栗本鐵工所内Continuing from the front page (72) Inventor Kenji Matsumoto 1-12-19 Kitahorie, Nishi-ku, Osaka City Inside Kurimoto Iron Works (72) Inventor Eiji Fukuda 1-12-19 Kitahorie, Nishi-ku, Osaka Stock Company Inside Kurimoto Iron Works (72) Inventor Hiroyuki Todoki 1-12-19 Kitahorie, Nishi-ku, Osaka-shi Inside Kurimoto Iron Works
Claims (15)
状に連続的に起伏する波状吸音層２２を形成し、前記波
状吸音層２２を走行面側にして設置することを特徴とす
る道路用吸音構造体。1. A wave-shaped sound absorbing layer 22 which continuously undulates and undulates on a surface of a plate-shaped sound absorbing layer 21, and the wave-shaped sound absorbing layer 22 is provided on a running surface side. Road sound absorbing structure.
三角形であることを特徴とする請求項１に記載の道路用
吸音構造体。2. The road sound-absorbing structure according to claim 1, wherein the corrugated section of the wavy sound-absorbing layer 22 is an isosceles triangle.
三角形であることを特徴とする請求項１に記載の道路用
吸音構造体。3. The road sound absorbing structure according to claim 1, wherein the wavy sound absorbing layer 22 has a substantially triangular cross section.
らむ円弧であることを特徴とする請求項２又は３に記載
の道路用吸音構造体。4. The road sound-absorbing structure according to claim 2, wherein the oblique side of the triangle having the corrugated cross section is an arc bulging inward.
であることを特徴とする請求項１に記載の道路用吸音構
造体。5. The road sound absorbing structure according to claim 1, wherein the wavy sound absorbing layer 22 has a semicircular cross section.
状であることを特徴とする請求項１に記載の道路用吸音
構造体。6. The road sound absorbing structure according to claim 1, wherein the wavy sound absorbing layer 22 has a semi-cylindrical cross section.
突設して櫛状吸音層２６をさらに形成したことを特徴と
する請求項１乃至６のいずれか一つに記載の道路用吸音
構造体。7. The road according to claim 1, further comprising a comb-shaped sound-absorbing layer formed by projecting a ridge 25 at a lower portion of the wavy sound-absorbing layer 22. For sound absorbing structure.
面三角形状としたことを特徴とする請求項７に記載の道
路用吸音構造体。8. The road sound-absorbing structure according to claim 7, wherein the ridge 25 of the comb-shaped sound-absorbing layer 26 has a triangular cross section.
伝播方向に対して傾いていることを特徴とする請求項７
又は８に記載の道路用吸音構造体。9. The ridge 25 of the comb-shaped sound absorbing layer 26 is inclined with respect to the direction of noise propagation.
Or the road sound absorbing structure according to 8.
の道路用吸音構造体であって、その波状吸音層２２の波
形が、上記櫛状吸音層２６の隣接する突条２５の一方の
側面中途と他方の底点とを一斜辺とする三角形であるこ
とを特徴とする道路用吸音構造体。10. The road sound-absorbing structure according to claim 7, wherein the wavy sound-absorbing layer 22 has a waveform that is one of the ridges 25 adjacent to the comb-shaped sound-absorbing layer 26. A road-side sound-absorbing structure, which is a triangle having a halfway side surface and the other bottom point as one hypotenuse.
を、騒音測定の結果、当該道路において特に頻度の顕著
な周波数を選択し、その波長のほぼ１／２の長さとした
ことを特徴とする請求項７乃至１０のいずれか一つに記
載の道路用吸音構造体。11. The interval between the ridges 25 of the comb-shaped sound absorbing layer 26 is selected to be a frequency that is particularly remarkable on the road as a result of noise measurement, and is set to be approximately ほ ぼ of the wavelength. The road sound-absorbing structure according to any one of claims 7 to 10, wherein:
に波状としたことを特徴とする請求項１乃至１１のいず
れか一つに記載の道路用吸音構造体。12. The road sound absorbing structure according to claim 1, wherein the wavy sound absorbing layer 22 has a wavy surface.
に、その底板側から上記平板状吸音層２１と波状吸音層
２２を順々に形成し、前記箱１０の開放部に、吸音孔１
２を形成した耐蝕性の金属多孔板からなる蓋１１を被せ
てなることを特徴とする請求項１乃至１２のいずれか一
つに記載の道路用吸音構造体。13. A flat sound-absorbing layer 21 and a wavy sound-absorbing layer 22 are sequentially formed from the bottom side of a box 10 made of a corrosion-resistant metal plate. 1
The road sound-absorbing structure according to any one of claims 1 to 12, wherein a cover 11 made of a corrosion-resistant metal porous plate on which the second member 2 is formed is covered.
２、又は平板状吸音層２１、波状吸音層２２及び櫛状吸
音層２６をフィルム２３で覆い、上記蓋１１の内面には
そのフィルム保護用シート３３を貼付したことを特徴と
する請求項１３に記載の道路用吸音構造体。14. The flat sound absorbing layer 21, the wavy sound absorbing layer 2
2. The plate-shaped sound absorbing layer 21, the wavy sound absorbing layer 22, and the comb-shaped sound absorbing layer 26 are covered with a film 23, and a film protecting sheet 33 is attached to an inner surface of the lid 11. The road sound-absorbing structure according to the above.
て取付杆３１を設け、この取付け杆３１を箱１０に固定
することにより、吸音層２０を箱１０に固定したことを
特徴とする請求項１３又は１４に記載の道路用吸音構造
体。15. The sound absorbing layer 20 is fixed to the box 10 by providing a mounting rod 31 over the entire length of the lower part of the wavy sound absorbing layer 22 and fixing the mounting rod 31 to the box 10. The road sound absorbing structure according to claim 13.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24700297A JP3159667B2 (en) | 1996-11-29 | 1997-09-11 | Road sound absorbing structure |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8-334532 | 1996-11-29 | ||
| JP33453296 | 1996-11-29 | ||
| JP24700297A JP3159667B2 (en) | 1996-11-29 | 1997-09-11 | Road sound absorbing structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10212710A true JPH10212710A (en) | 1998-08-11 |
| JP3159667B2 JP3159667B2 (en) | 2001-04-23 |
Family
ID=26538013
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24700297A Expired - Fee Related JP3159667B2 (en) | 1996-11-29 | 1997-09-11 | Road sound absorbing structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3159667B2 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000309910A (en) * | 1999-02-23 | 2000-11-07 | Kurimoto Ltd | Sticking method of sound absorbing material protection membrane |
| JP2016069824A (en) * | 2014-09-26 | 2016-05-09 | アスゲッティ株式会社 | Acoustic absorption panel on rear surface of elevated road and scaffold board |
| JP2017089227A (en) * | 2015-11-10 | 2017-05-25 | スリーエム イノベイティブ プロパティズ カンパニー | Sound absorbing laminate, and manufacturing method and mounting method or the same, sound absorbing unit for road including sound absorbing laminate, and building structure subjected to mounting of sound absorbing laminate |
| JP2017106312A (en) * | 2017-02-09 | 2017-06-15 | アスゲッティ株式会社 | Sound absorption panel |
-
1997
- 1997-09-11 JP JP24700297A patent/JP3159667B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000309910A (en) * | 1999-02-23 | 2000-11-07 | Kurimoto Ltd | Sticking method of sound absorbing material protection membrane |
| JP2016069824A (en) * | 2014-09-26 | 2016-05-09 | アスゲッティ株式会社 | Acoustic absorption panel on rear surface of elevated road and scaffold board |
| JP2017089227A (en) * | 2015-11-10 | 2017-05-25 | スリーエム イノベイティブ プロパティズ カンパニー | Sound absorbing laminate, and manufacturing method and mounting method or the same, sound absorbing unit for road including sound absorbing laminate, and building structure subjected to mounting of sound absorbing laminate |
| JP2017106312A (en) * | 2017-02-09 | 2017-06-15 | アスゲッティ株式会社 | Sound absorption panel |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3159667B2 (en) | 2001-04-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3159667B2 (en) | Road sound absorbing structure | |
| JP6063547B2 (en) | Silencer system | |
| KR100400886B1 (en) | Sound absorption type soundproofing panel | |
| JP3898110B2 (en) | Soundproof structure and soundproof wall | |
| JP2002123259A (en) | Acoustical panel | |
| JP3914395B2 (en) | Noise reduction device, sound insulation wall with the noise reduction device, and method of mounting the same | |
| JP3392070B2 (en) | Soundproof wall and silencer on top of soundproof wall | |
| JPH089852B2 (en) | Sound absorption and sound insulation panel | |
| JPH01165808A (en) | Soundproof wall | |
| JP3806566B2 (en) | Soundproofing device | |
| JP2000129636A (en) | Double-faced sound absorbing plate | |
| JPH10183539A (en) | Sound absorbing structure for preventing traffic noise | |
| JP3957128B2 (en) | Sound absorption mechanism | |
| JP2000008333A (en) | Structure for reducing traffic noise emitted upward | |
| CN215976921U (en) | Louvered muffler device | |
| JPH116223A (en) | Sound absorbing structure | |
| JPH11305781A (en) | Sound absorbing structure | |
| JP3236952B2 (en) | A scaffolding and sound absorption system on the underside of the girder on elevated roads | |
| JP2001032222A (en) | Ventilation type sound insulating wall structure for excavated road or the like | |
| JPH0596113U (en) | Sound absorbing sound insulation panel | |
| JP4032589B2 (en) | Sound barrier | |
| JP2001003318A (en) | Diffracted sound wave lowering panel assembly and sound proof wall making use thereof | |
| JPH0724573Y2 (en) | Sound absorbing splitter | |
| JP2021188393A (en) | Acoustic absorption panel and acoustic absorption structure | |
| JP3654358B2 (en) | Sound barrier |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |