JPH10203138A - Air environment control system for vehicle - Google Patents
Air environment control system for vehicleInfo
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- JPH10203138A JPH10203138A JP9014389A JP1438997A JPH10203138A JP H10203138 A JPH10203138 A JP H10203138A JP 9014389 A JP9014389 A JP 9014389A JP 1438997 A JP1438997 A JP 1438997A JP H10203138 A JPH10203138 A JP H10203138A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は自動車や列車等の車
両の車室内の空気環境を制御するための車両用空気環境
制御システムに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle air environment control system for controlling an air environment in a vehicle such as an automobile or a train.
【0002】[0002]
【従来の技術】車室内の空気環境を良好に保つことを簡
便に行うためのものとして、特開平2−310121号
公報にはトンネル内に入って暗くなれば、これを光セン
サで検出して空気清浄器を作動させるようにしたものが
示されている。また特開平4−201713号公報には
GPSナビゲーション装置とトンネルのような空気汚染
地域情報とを用いて、空気汚染地域を走行中であるか否
かを検出し、空気汚染地域を走行中は空調機器を外気取
り入れ状態から内気循環状態に切り替えておくものが示
されている。2. Description of the Related Art Japanese Unexamined Patent Publication No. Hei 2-310121 discloses a method for easily maintaining a good air environment in a passenger compartment. An arrangement for operating the air purifier is shown. In Japanese Patent Application Laid-Open No. 4-201713, it is detected whether or not the vehicle is traveling in an air-contaminated area by using a GPS navigation device and air-contaminated area information such as a tunnel. A device in which the device is switched from the outside air intake state to the inside air circulation state is shown.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかし、前者において
は夜間の空気清浄器の運転制御については示されておら
ず、光センサだけでの運転制御では車外状況に応じたも
のとすることはできない。後者では空気汚染地域情報が
必要であり、この情報がない地域での走行にあたっては
手動の切換操作が必要となる。However, in the former, the operation control of the air purifier at night is not shown, and the operation control using only the optical sensor cannot be adapted to the situation outside the vehicle. In the latter case, air pollution area information is required, and when traveling in an area without this information, a manual switching operation is required.
【0004】また、車両の車室内の空気環境は、空調機
器の運転状況(殊に外気取り入れか内気循環かの切換)
や空気清浄器の運転状況だけでなく、窓の開閉状態にも
左右されるものであり、上記公報に示されたものでは、
車室内の空気環境を常に適切に保つことができるもので
はなく、このためにトンネルや地下駐車場のような閉鎖
的な空間に入った場合、排気ガスの車室内への進入を防
ぐために窓を閉めるとともに空調機器を内気循環に切り
換え、さらに空気清浄器を強運転に切り換えるといった
操作が必要となっているのが現状である。[0004] The air environment in the cabin of the vehicle depends on the operating condition of the air conditioner (particularly, switching between intake of outside air and circulation of inside air).
It depends not only on the operating condition of the air purifier, but also on the open / closed state of the window.
It is not always possible to maintain a proper air environment in the cabin, so if you enter a closed space such as a tunnel or an underground parking lot, open windows to prevent exhaust gas from entering the cabin. At present, it is necessary to perform an operation of closing the air conditioner, switching the air conditioner to the inside air circulation, and further switching the air purifier to the strong operation.
【0005】そしてトンネルや地下駐車場に入ったり出
たりするたびに、空調機器の外気取り入れと内気循環と
の切換操作や、空気清浄器の動作モードの切換操作、さ
らには窓の開閉操作を行うことは煩わしい上に、これら
操作のために運転に関する注意がそがれてしまうことは
危険である。本発明はこのような点に鑑み為されたもの
であり、その目的とするところは車室内の空気環境を車
外状況に応じて適切に自動制御することができる車両用
空気環境制御システムを提供するにある。[0005] Every time the vehicle enters or exits a tunnel or an underground parking lot, the air conditioner switches between outside air intake and inside air circulation, switches the operation mode of the air purifier, and opens and closes windows. In addition, it is troublesome, and it is dangerous to distract the driver from driving due to these operations. The present invention has been made in view of such a point, and an object of the present invention is to provide a vehicle air environment control system that can appropriately and automatically control an air environment in a vehicle compartment according to a situation outside the vehicle. It is in.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】しかして本発明は、車両
の上方の空間距離から天井の有無を検出する天井センサ
と、放送電波の強度を検出する電波センサと、車外の明
るさを検出する光センサと、これら3つのセンサの出力
から車両が位置している空間状況を判定して車両におけ
る空気環境に係わる機器を制御する制御装置とから成る
車両用空気環境制御システムであることに特徴を有して
いる。SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention provides a ceiling sensor for detecting the presence or absence of a ceiling from a spatial distance above a vehicle, a radio wave sensor for detecting the intensity of a broadcast radio wave, and detecting the brightness outside the vehicle. It is characterized in that it is an air environment control system for a vehicle comprising an optical sensor and a control device for judging a spatial situation where the vehicle is located from the outputs of these three sensors and controlling devices related to an air environment in the vehicle. Have.
【0007】上記3つのセンサの出力から車両がトンネ
ルや地下駐車場のような閉鎖的空間に入ったことを検出
して機器の動作を制御するために、適切な空気環境を手
動操作を必要とすることなく得られるものである。ここ
における車両における空気環境に係わる機器は、空調機
器と車室内の空気清浄化のための空気清浄器と車両の窓
の開閉装置であることが望ましい。これらの機器をすべ
て制御下におくことで、車室内の空気環境を完全に所望
の状態に保つことができる。In order to detect the entry of a vehicle into a closed space such as a tunnel or an underground parking lot from the outputs of the above three sensors and control the operation of the equipment, it is necessary to manually operate an appropriate air environment. It is obtained without doing. Here, it is desirable that the equipment relating to the air environment in the vehicle is an air conditioner, an air purifier for purifying the air in the passenger compartment, and a device for opening and closing the window of the vehicle. By keeping all these devices under control, the air environment in the passenger compartment can be completely maintained in a desired state.
【0008】[0008]
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態の一例につい
て説明すると、図中1は車両の上方に天井が存在するか
どうかを検出するための天井センサであり、該天井セン
サは車両の上面に設置した超音波距離センサやレーザー
光を利用した障害物センサ等で構成され、数m以内に物
体が存在すれば天井検出出力を出すものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a ceiling sensor for detecting whether or not a ceiling exists above a vehicle, and the ceiling sensor is provided on the upper surface of the vehicle. And an obstacle sensor using a laser beam, and outputs a ceiling detection output if an object exists within several meters.
【0009】図中2はラジオ放送やテレビ放送といった
放送電波の強度を検出する電波センサであり、該強度の
大小に応じてオンオフの出力を出すものである。検出す
る電波としてはAM放送電波よりもFM放送電波の方が
好ましいが、AM放送電波の強度のみを検出するもので
あってもよい。図中3は車外の明るさを検出する光セン
サであり、車両の外面、あるいは車室内のダッシュボー
ド付近に設置されて車外の明るさを検出し、該明るさが
急激に変化した時に出力を切り換えるものとなってい
る。なお、明るさに応じた出力のみを出すものとし、明
るさの急激な変化は後述の制御回路5側で判断するよう
にしてもよい。[0009] In the figure, reference numeral 2 denotes a radio wave sensor for detecting the intensity of a broadcast radio wave such as a radio broadcast or a television broadcast, and outputs an on / off output according to the magnitude of the intensity. As a radio wave to be detected, an FM broadcast radio wave is more preferable than an AM broadcast radio wave. In the figure, reference numeral 3 denotes an optical sensor for detecting the brightness outside the vehicle, which is installed on the outer surface of the vehicle or near the dashboard in the vehicle interior, detects the brightness outside the vehicle, and outputs an output when the brightness suddenly changes. It is something to switch. Note that only an output corresponding to the brightness may be output, and a sudden change in brightness may be determined by the control circuit 5 described later.
【0010】さらに図中4は車両の速度メータなどから
得た車速が所定値以上か未満かで出力を切り換える車速
センサであり、この車速センサ4は、停車時をキャンセ
ルするためのものである。上記4種のセンサ1,2,
3,4は制御回路5に接続されている。該制御回路5は
4種のセンサ1,2,3,4の出力を基にトンネルのよ
うな閉鎖的空間に車両が位置しているかどうかを判定
し、該判定結果に基づいて空調機器6と空気清浄器7と
窓ガラスの電動による開閉装置8とを作動させる。Further, in the figure, reference numeral 4 denotes a vehicle speed sensor for switching the output depending on whether the vehicle speed obtained from a speed meter of the vehicle is equal to or higher than a predetermined value. This vehicle speed sensor 4 is for canceling a stop. The above four types of sensors 1, 2,
3 and 4 are connected to the control circuit 5. The control circuit 5 determines whether or not the vehicle is located in a closed space such as a tunnel based on the outputs of the four types of sensors 1, 2, 3, and 4. The air purifier 7 and the electric window switch 8 are operated.
【0011】すなわち、空気が汚れている可能性が高い
閉鎖的空間に車両が位置していると判断した制御回路5
は、空調機器6を外気取り入れモードから内気循環モー
ドに切り換え、空気清浄器7についてはオフもしくは弱
運転モードであれば強運転モードに切り換え、更に窓が
開いておれば開閉装置8を作動させて窓を閉める。内気
循環モードとするとともに窓を閉めることによって外気
が車室内に入ってくることを防ぎ、さらに車室内空間を
締め切ったものとしたことで汚れやすくなった車室内空
気の清浄化のために、空気清浄器7を強運転とするので
ある。That is, the control circuit 5 determines that the vehicle is located in a closed space where the possibility that the air is dirty is high.
Switches the air conditioner 6 from the outside air intake mode to the inside air circulation mode, switches the air purifier 7 to the strong operation mode if it is off or in the weak operation mode, and operates the opening / closing device 8 if the window is opened. Close the window. The interior air circulation mode is set and the windows are closed to prevent outside air from entering the passenger compartment. The purifier 7 is operated strongly.
【0012】そして閉鎖的空間を抜け出たと判断したな
らば、制御回路5は空調機器6を外気取り入れモードに
戻すとともに空気清浄器7を弱運転モードとしたり運転
停止としたりするものであり、さらに窓ガラスについて
はそのままの状態とするか、トンネルに入る直前の状態
の窓の開度に戻す。図中9のその他の機器としては、た
とえばサンルーフ仕様車であれば、該サンルーフの開閉
装置などを上げることができる。If it is determined that the vehicle has exited the closed space, the control circuit 5 returns the air conditioner 6 to the outside air intake mode, sets the air purifier 7 to the weak operation mode or stops the operation, and furthermore, the window. Leave the glass as it is or return to the window opening just before entering the tunnel. As other devices 9 in the figure, for example, in the case of a sunroof specification vehicle, a sunroof opening / closing device or the like can be raised.
【0013】ここにおいて、制御回路5は光センサ3の
出力の急激な変化だけで閉鎖的空間にいるのかどうかの
判断を行うのではなく、天井センサ1と電波センサ2と
速度センサ4の出力も参照して総合的に判断を行うもの
であり、該判断についての例を次表に示す。Here, the control circuit 5 does not judge whether or not the user is in the closed space only by a sudden change of the output of the optical sensor 3 but also outputs the outputs of the ceiling sensor 1, the radio wave sensor 2 and the speed sensor 4. The judgment is made comprehensively with reference to the following table. An example of the judgment is shown in the following table.
【0014】[0014]
【表1】 [Table 1]
【0015】このように4種のセンサ1,2,3,4の
出力を勘案して車両が閉鎖空間内にあるかどうかを判断
するために、光センサ3だけでは判断できない状況、た
とえば屋外とトンネル内との明るさが同じであるような
場合にも、天井センサ1や電波センサ2の出力からトン
ネルに入ったのかどうかを判断することができるもので
あり、また天井センサ1が天井の存在を検出しても、明
るさセンサ3や電波センサ2の出力から閉鎖的空間であ
るかどうかの判断を行うことができるものである。As described above, in order to determine whether or not the vehicle is in the closed space in consideration of the outputs of the four types of sensors 1, 2, 3, and 4, the situation cannot be determined only by the optical sensor 3, for example, when the vehicle is outside. Even when the brightness in the tunnel is the same, it is possible to determine whether or not the vehicle has entered the tunnel from the outputs of the ceiling sensor 1 and the radio wave sensor 2. Can be determined from the output of the brightness sensor 3 or the radio wave sensor 2 as to whether or not the space is a closed space.
【0016】光センサ3としては、トンネル内の照明ラ
ンプとして多用されている高圧ナトリウムランプが発す
る光の特定波長域に感度を有するものを併用すれば、夜
間でのトンネル検出に光センサ3の出力も参照すること
ができる。If an optical sensor 3 having sensitivity to a specific wavelength range of light emitted from a high-pressure sodium lamp, which is widely used as an illumination lamp in a tunnel, is used in combination, the output of the optical sensor 3 can be used for tunnel detection at night. Can also be referred to.
【0017】[0017]
【発明の効果】以上のように本発明においては、車両の
上方の空間距離から天井の有無を検出する天井センサ
と、放送電波の強度を検出する電波センサと、車外の明
るさを検出する光センサとの3つのセンサの出力から車
両がトンネルや地下駐車場のような閉鎖的空間に入った
ことを検出して車両における空気環境に係わる機器を制
御回路が制御するために、適切な空気環境を手動操作を
必要とすることなく得られるものであり、このために適
切な空気環境を常時得ることができると同時に、手動操
作を行うことによる運転操作への影響を無くすことがで
きる。As described above, according to the present invention, a ceiling sensor for detecting the presence or absence of a ceiling from a spatial distance above a vehicle, a radio wave sensor for detecting the intensity of a broadcast radio wave, and a light for detecting the brightness outside the vehicle are provided. An appropriate air environment is used in order for the control circuit to control equipment related to the air environment in the vehicle by detecting that the vehicle has entered a closed space such as a tunnel or an underground parking lot from the outputs of the three sensors. Can be obtained without requiring a manual operation. Therefore, an appropriate air environment can always be obtained, and at the same time, the influence of the manual operation on the driving operation can be eliminated.
【0018】そして車両における空気環境に係わる機器
が、空調機器と車室内の空気清浄化のための空気清浄器
と車両の窓の開閉装置である時、車室内への汚れた空気
の進入を確実に防ぐことができると同時に車室内空気の
清浄化を図ることができて、車室内の空気環境を完全に
所望の状態に保つことができる。When the equipment relating to the air environment in the vehicle is an air conditioner, an air purifier for purifying the air in the passenger compartment, and an opening / closing device for a window of the vehicle, the entry of dirty air into the passenger compartment is ensured. In addition, it is possible to purify the air in the vehicle interior at the same time, and it is possible to completely maintain the air environment in the vehicle interior in a desired state.
【図1】本発明の実施の形態の一例のブロック図であ
る。FIG. 1 is a block diagram illustrating an example of an embodiment of the present invention.
1 天井センサ 2 電波センサ 3 光センサ 5 制御回路 6 空調機器 7 空気清浄器 8 窓開閉装置 Reference Signs List 1 ceiling sensor 2 radio wave sensor 3 optical sensor 5 control circuit 6 air conditioner 7 air purifier 8 window opening / closing device
Claims (2)
検出する天井センサと、放送電波の強度を検出する電波
センサと、車外の明るさを検出する光センサと、これら
3つのセンサの出力から車両が位置している空間状況を
判定して車両における空気環境に係わる機器を制御する
制御装置とから成ることを特徴とする車両用空気環境制
御システム。1. A ceiling sensor for detecting the presence or absence of a ceiling from a spatial distance above a vehicle, a radio wave sensor for detecting the intensity of a broadcast radio wave, an optical sensor for detecting brightness outside the vehicle, and outputs of these three sensors. And a control device for determining a spatial condition in which the vehicle is located from and controlling a device related to an air environment in the vehicle.
調機器と車室内の空気清浄化のための空気清浄器と車両
の窓の開閉装置であることを特徴とする請求項1記載の
車両用空気環境制御システム。2. The vehicle air according to claim 1, wherein the devices related to the air environment in the vehicle are an air conditioner, an air purifier for purifying the air in the passenger compartment, and a window opening / closing device of the vehicle. Environmental control system.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9014389A JPH10203138A (en) | 1997-01-28 | 1997-01-28 | Air environment control system for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9014389A JPH10203138A (en) | 1997-01-28 | 1997-01-28 | Air environment control system for vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH10203138A true JPH10203138A (en) | 1998-08-04 |
Family
ID=11859713
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9014389A Withdrawn JPH10203138A (en) | 1997-01-28 | 1997-01-28 | Air environment control system for vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH10203138A (en) |
-
1997
- 1997-01-28 JP JP9014389A patent/JPH10203138A/en not_active Withdrawn
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---|---|---|---|
A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20040406 |