JPH10191743A - Riding mower - Google Patents

Riding mower

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JPH10191743A
JPH10191743A JP490697A JP490697A JPH10191743A JP H10191743 A JPH10191743 A JP H10191743A JP 490697 A JP490697 A JP 490697A JP 490697 A JP490697 A JP 490697A JP H10191743 A JPH10191743 A JP H10191743A
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body frame
battery
cutter
cutter housing
wheel
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Sanemi Hanabusa
実美 花房
Masayuki Sasaoka
雅行 笹岡
Hiroaki Uchitani
博明 内谷
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Honda Motor Co Ltd
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Honda Motor Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To make the load of a front wheel side relatively small, to demonstrate sufficient mowing performance and to improve the maintainability of a battery in a riding mower in which a cutter is housed inside a cutter housing supported by a car body frame between a front wheel and a rear wheel suspended at the front part and rear part of the car body frame and a riding seat and a prime mover and the battery arranged at the rear part of the riding seat are mounted on the car body frame. SOLUTION: The prime mover 15 is mounted on the car body frame 11 between left and right rear wheels WR, the battery 18 is mounted on the car body frame 11 at the rear part of the prime mover 15 on the rear side of a rear axle AWR, and a rear part bumper 20 projected to the rear part of both rear wheels WR is attached to the rear end of the car body frame 11 at the rear part of the battery 18.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、草を刈るための乗
用草刈機(乗用芝刈機を含む)に関し、特にカッターを
収納せしめたカッターハウジングが前輪および後輪間で
車体フレームに支持され、乗用シート、原動機およびバ
ッテリが車体フレーム上に搭載される乗用草刈機に関す
るものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a riding mower (including a riding mower) for mowing grass, and more particularly to a riding mower in which a cutter housing accommodating a cutter is supported by a body frame between a front wheel and a rear wheel. The present invention relates to a riding mower in which a seat, a prime mover, and a battery are mounted on a body frame.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、かかる乗用芝刈機は、たとえば実
開昭61−135725号公報および実公昭60−34
526号公報等により既に良く知られている。
2. Description of the Related Art Conventionally, such a riding lawn mower is disclosed in, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 61-135725 and Japanese Utility Model Publication No. 60-34.
It is already well known from Japanese Patent Application Publication No.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
乗用草刈機では、前輪側の後方にカッターハウジングが
配置されており、前輪で芝等の草を踏んでからカッター
による草刈りが行なわれるので、前輪で強く草を踏み倒
したのではカッターによって草を良好に刈ることが困難
である。しかるに、上記実開昭61−135725号公
報で開示された乗用芝刈機では、前輪および後輪間に配
置される乗用シートの下方に位置するようにしてエンジ
ンが車体フレーム上に搭載されるとともに後車軸の前方
の車体フレーム上にバッテリが搭載されており、乗用芝
刈機全体の重心位置が比較的前方に在ることから前輪側
の荷重が比較的大きくなり、芝草刈り性能が不充分であ
る。また上記実公昭60−34526号公報で開示され
た乗用芝刈機では、乗用シートの後方で左、右の後輪間
に配置されるようにしてエンジンが車体フレーム上に搭
載されているので、後輪側の荷重が比較的大きくなって
はいるが、バッテリが乗用シートおよびエンジン間の狭
いスペースで車体フレーム上に搭載されており、バッテ
リのメンテナンス性に劣ることになる。
By the way, in such a riding mower, the cutter housing is arranged behind the front wheel side, and the mowing by the cutter is performed after the front wheels step on grass such as grass. If the grass is stepped down strongly with the front wheels, it is difficult to mow the grass with a cutter. However, in the riding lawn mower disclosed in the Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 61-135725, the engine is mounted on the body frame so as to be located below the riding seat disposed between the front wheel and the rear wheel. Since the battery is mounted on the body frame in front of the axle and the center of gravity of the entire riding lawn mower is relatively forward, the load on the front wheel side is relatively large, and the lawn mowing performance is insufficient. Further, in the riding lawn mower disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 60-34526, the engine is mounted on the body frame so as to be arranged between the left and right rear wheels behind the riding seat. Although the load on the wheel side is relatively large, the battery is mounted on the vehicle body frame in a narrow space between the passenger seat and the engine, so that the maintainability of the battery is inferior.

【0004】本発明は、かかる事情に鑑みてなされたも
のであり、前輪側の荷重を比較的小さくして充分な草刈
り性能を発揮し得るようにするとともに、バッテリのメ
ンテナンス性を向上させた乗用草刈機を提供することを
目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and is intended to reduce the load on the front wheel side so that sufficient mowing performance can be exhibited, and to improve the maintainability of the battery. It is intended to provide a mower.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、前後に長い車体フレームの前部および後部に前輪お
よび後輪が懸架され、前輪および後輪間で車体フレーム
に支持されるカッターハウジング内に、鉛直軸線まわり
の回転を可能としてカッターが収納され、前記車体フレ
ーム上に、該車体フレームの前後方向に沿う中間位置に
配置される乗用シートと、該乗用シートの後方に配置さ
れる原動機およびバッテリとが搭載される乗用草刈機に
おいて、原動機が左、右後輪間で車体フレーム上に搭載
され、該原動機よりも後方の車体フレーム上であって後
車軸の後方側にバッテリが搭載され、該バッテリの後方
で車体フレームの後端には、前記両後輪よりも後方に突
出する後部バンパーが取付けられる。
In order to achieve the above object, a front and rear wheel of a long front and rear body frame has a front wheel and a rear wheel suspended, and a cutter housing supported by the body frame between the front and rear wheels. A cutter is housed therein so as to be rotatable around a vertical axis, and a passenger seat is disposed on the vehicle body frame at an intermediate position along the front-rear direction of the vehicle body frame, and a motor is disposed behind the passenger seat. And a battery mounted with a battery, the prime mover is mounted on the body frame between the left and right rear wheels, and the battery is mounted on the body frame behind the prime mover and on the rear side of the rear axle. At the rear end of the vehicle body frame behind the battery, a rear bumper projecting rearward from the rear wheels is attached.

【0006】このような構成によれば、乗用シートの後
方で両後輪間に原動機が配置され、その原動機よりも後
方で後車軸よりも後方側にバッテリが配置されるので、
前輪側よりも後輪側の荷重を大きくすることが可能であ
り、前輪で草を踏み倒してしまうことを極力避けるよう
にして充分な草刈り性能を得ることができ、しかも後部
バンパーでバッテリを外部からの力に対して保護しつ
つ、車体フレームの後方側からバッテリのメンテナンス
を容易に行なうことが可能となる。
According to such a configuration, the prime mover is disposed between the rear wheels behind the passenger seat, and the battery is disposed behind the prime mover and behind the rear axle.
It is possible to increase the load on the rear wheel side more than the front wheel side, and to obtain sufficient mowing performance by minimizing the stepping down of the grass with the front wheel. The battery can be easily maintained from the rear side of the vehicle body frame while protecting against the force of the battery.

【0007】また請求項2記載の発明によれば、上記請
求項1記載の発明の構成に加えて、車体フレームの前端
に前部バンパーが取付けられることにより、車体フレー
ムの前、後端にそれぞれ取付けられているバンパーに、
ロープを結び付ける等により、乗用草刈機をトラック等
の荷台に確実に固定することができる。
According to a second aspect of the present invention, in addition to the configuration of the first aspect, a front bumper is attached to a front end of the vehicle body frame so that the front and rear ends of the vehicle body frame are respectively provided. To the bumper installed,
By tying ropes, etc., the riding mower can be securely fixed to a bed such as a truck.

【0008】[0008]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、添
付図面に示した本発明の一実施例に基づいて説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The embodiments of the present invention will be described below based on one embodiment of the present invention shown in the accompanying drawings.

【0009】図1ないし図7は本発明の一実施例を示す
ものであり、図1は乗用草刈機の側面図、図2は図1の
2矢視平面図、図3は図1の3矢視背面図、図4はカッ
ターハウジングの平面図、図5は図4の5矢視背面図、
図6は図4の6矢視側面図、図7は図6の7−7線断面
図である。
FIGS. 1 to 7 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a side view of a riding mower, FIG. 2 is a plan view taken on line 2 of FIG. 1, and FIG. 4 is a rear view of the cutter housing, FIG. 5 is a rear view of FIG.
6 is a side view as viewed in the direction of the arrow 6 in FIG. 4, and FIG. 7 is a sectional view taken along the line 7-7 in FIG.

【0010】先ず図1ないし図3において、この乗用草
刈機は、前後に長い車体フレーム11を備えるものであ
り、該車体フレーム11の前部には一対の前輪WF ,W
F が操向可能に懸架される。一方、車体フレーム11の
後部にはミッションケース12が固定されており、その
ミッションケース12の左、右両側面に固着されたリヤ
アクスルハウジング13,13で後輪WR ,WR が回転
可能に軸支される。而して、ミッションケース12に入
力される動力が、ミッションケース12内の変速機構お
よび差動機構(図示せず)を介して両後輪WR ,WR
伝達される。
[0010] First, in FIGS. 1 to 3, the riding mower, which comprises a long body frame 11 back and forth, a pair of front wheels W F is the front of the body frame 11, W
F is steerably suspended. On the other hand, the rear portion of the body frame 11 and the transmission case 12 is fixed, the left of the transmission case 12, the rear wheel at the rear axle housing 13 secured to the right side faces W R, W R the shaft rotatably Supported. And Thus, the power input to the transmission case 12 is transmitted both rear wheel W R, the W R through the transmission mechanism and the differential mechanism of the transmission case 12 (not shown).

【0011】車体フレーム11の前後方向に沿う中間位
置に対応して乗用シート14が配設されており、該乗用
シート14の後方側には、左、右両後輪WR ,WR 間の
略中央部に配置されるようにして原動機としてのエンジ
ン15が搭載され、該エンジン15のクランク軸(図示
せず)からの動力が前記ミッションケース12に入力さ
れる。
[0011] corresponds to an intermediate position along the longitudinal direction of the vehicle body frame 11 is riding seat 14 is arranged, on the rear side of the occupant seat 14, the left and right both rear wheel W R, between W R An engine 15 as a prime mover is mounted so as to be disposed substantially at the center, and power from a crankshaft (not shown) of the engine 15 is input to the transmission case 12.

【0012】乗用草刈機の前進方向で前記エンジン15
の左側となる位置には、該エンジン15に連なる排気マ
フラー16が固定配置され、また前記エンジン15の右
側となる位置には燃料タンク17が固定配置される。さ
らに、エンジン15の後方側で車体フレーム11上には
後車軸AWRよりも後方に位置するようにしてバッテリト
レー19が固着されており、このバッテリトレー19上
にバッテリ18が着脱可能に装着される。
The engine 15 moves in the forward direction of the riding mower.
An exhaust muffler 16 connected to the engine 15 is fixedly arranged at a position on the left side of the engine, and a fuel tank 17 is fixedly arranged at a position on the right side of the engine 15. Further, a battery tray 19 is fixed on the body frame 11 behind the engine 15 so as to be located behind the rear axle AWR , and a battery 18 is detachably mounted on the battery tray 19. You.

【0013】また車体フレーム11の後端には、バッテ
リ18の後方側に位置する後部バンパー20が両後輪W
R ,WR よりも後方側に突出するようにして取付けられ
ており、該後部パンパー20は、車体フレーム11の後
端から後上がりに延びるようにして基端部が車体フレー
ム11に取付けられる左、右一対の支持腕21,21
と、両支持腕21,21の先端部間を結ぶ保護バー22
とで構成され、保護バー22の両端は両支持腕21,2
1から側方にそれぞれ突出される。
At the rear end of the body frame 11, a rear bumper 20 located on the rear side of the battery 18 has two rear wheels W.
R, W mounted so as to project to the rear side of the R, rear portion Panpa 20, left proximal end so as to extend rearward and upward from the rear end of the vehicle body frame 11 is attached to the body frame 11 , Right pair of support arms 21 and 21
And a protection bar 22 connecting between the distal ends of the support arms 21 and 21
The two ends of the protection bar 22 are supported by both support arms 21 and
1 are respectively protruded sideways.

【0014】また車体フレーム11の前端には、両前輪
F ,WF よりも前方側に突出するようにして前部バン
パー23が取付けられるものであり、該前部バンパー2
3は、先端部が上向きに屈曲されるようにして車体フレ
ーム11の前端から前方に延設される左、右一対の支持
腕24,24と、両支持腕24,24の先端部間を結ぶ
保護バー25とで構成され、保護バー25の両端は両支
持腕24,24から側方にそれぞれ突出される。
[0014] the front end of the body frame 11 also, which front bumper 23 is attached as the front wheels W F, than W F protruding to the front side, said front bumper 2
Reference numeral 3 denotes a pair of left and right support arms 24, 24 extending forward from the front end of the body frame 11 such that the distal ends are bent upward, and connects between the distal ends of the two support arms 24, 24. The protection bar 25 is configured such that both ends of the protection bar 25 protrude laterally from the support arms 24, 24.

【0015】車体フレーム11には、合成樹脂製の車体
カバー26が被せられており、該車体カバー26には、
乗用シート14の前方で上下に延びるハンドルポスト部
26aと、該ハンドルポスト部26aの左右両側に配置
されるステップ部26b,26bと、乗用シート14を
支持するシート支持部26cと、シート支持部26cか
ら後方側に延びる後方カバー部26dとが設けられ、乗
用シート14よりも後方のエンジン15、排気マフラー
16、燃料タンク17の大部分およびバッテリ18の一
部は、前記後部カバー26dで覆われる。而して燃料タ
ンク17の上端給油口は後方カバー部26dを貫通して
上方に突出されており、この燃料タンク17の上端給油
口にキャップ27が着脱可能に装着される。
The body frame 11 is covered with a body cover 26 made of synthetic resin.
A handle post 26a extending vertically in front of the passenger seat 14, step portions 26b, 26b arranged on both left and right sides of the handle post 26a, a seat support 26c for supporting the passenger seat 14, and a seat support 26c A rear cover 26d extending rearward from the rear is provided, and the engine 15, the exhaust muffler 16, most of the fuel tank 17 and a part of the battery 18 behind the passenger seat 14 are covered with the rear cover 26d. The upper fuel filler port of the fuel tank 17 penetrates through the rear cover part 26d and protrudes upward. A cap 27 is detachably attached to the upper fuel filler port of the fuel tank 17.

【0016】ところで、車体フレーム11の前部には、
両前輪WF ,WF に連なる操向機構28が配設される。
該操向機構28に操向力を入力する操向軸(図示せず)
がハンドルポスト部26a内に配置されており、ハンド
ルポスト部26aの上端から突出した前記操向軸の上端
にステアリングハンドル29が取付けられる。またハン
ドルポスト部26aの右側のステップ部26bには、ブ
レーキペダル32が配置されており、乗用シート14の
右側には、ミッションケース12内の変速機構における
変速段を切換えるためのシフトレバー33が配置され
る。
By the way, at the front of the body frame 11,
Front wheels W F, steering mechanism 28 connected to the W F is disposed.
A steering shaft (not shown) for inputting a steering force to the steering mechanism 28
Are disposed in the handle post 26a, and a steering handle 29 is attached to the upper end of the steering shaft projecting from the upper end of the handle post 26a. A brake pedal 32 is disposed on a step portion 26b on the right side of the handle post portion 26a, and a shift lever 33 for switching a gear position in a transmission mechanism in the transmission case 12 is disposed on a right side of the passenger seat 14. Is done.

【0017】両前輪WF ,WF および両後輪WR ,WR
間で車体フレーム11の下方にはカッターハウジング3
4が配置され、該カッターハウジング34は、リンク機
構37により昇降可能として車体フレーム11に支持さ
れる。
[0017] the front wheels W F, W F and the rear wheels W R, W R
The cutter housing 3 is located below the body frame 11 between
The cutter housing 34 is supported by the body frame 11 so as to be able to move up and down by a link mechanism 37.

【0018】カッターハウジング34は、略水平面内で
たとえば略円形にして無端状に連なる側壁35の上端が
天井壁36で閉塞されて成り、下方を開放した皿状に形
成されるものであり、該カッターハウジング34内に、
鉛直軸線まわりに回転可能なカッター38が収納され
る。
The cutter housing 34 is formed, for example, in a substantially horizontal plane, in a substantially circular shape, in which the upper end of a side wall 35, which is endlessly continuous, is closed by a ceiling wall 36, and is formed in a dish shape with an open bottom. In the cutter housing 34,
A cutter 38 rotatable about a vertical axis is stored.

【0019】リンク機構37は、車体フレーム11の前
部およびカッターハウジング34の前部間を結ぶ一対の
前部リンク39と、車体フレーム11の前後方向中間部
およびカッターハウジング34の後部間を結ぶ一対の後
部リンク40とを有して、所謂平行リンクを構成するも
のであり、両後部リンク40の一方に連結されて乗用シ
ート14の左側に配設されている昇降操作レバー41を
操作することにより、カッターハウジング34が、その
地面に対する姿勢を一定として昇降作動せしめられるこ
とになる。
The link mechanism 37 includes a pair of front links 39 connecting between the front part of the body frame 11 and the front part of the cutter housing 34, and a pair of front links 39 connecting between the middle part of the body frame 11 in the front-rear direction and the rear part of the cutter housing 34. And a rear link 40 to form a so-called parallel link. By operating a lifting operation lever 41 connected to one of the rear links 40 and disposed on the left side of the passenger seat 14. The cutter housing 34 is moved up and down with its attitude with respect to the ground kept constant.

【0020】カッターハウジング34の中央部には鉛直
軸線を有する回転軸42が回転自在に支承されており、
カッターハウジング34内で回転軸42の下端にカッタ
ー38が固着され、カッターハウジング34の上方で回
転軸42の上端に従動プーリ43が固定される。一方、
カッターハウジング34の後方側には、エンジン15か
らの動力を伝達可能な動力取出軸44が前記回転軸42
と平行な軸線を有して配置されており、この動力取出軸
44の下端に設けられた駆動プーリ45と前記従動プー
リ43とに無端状の動力伝達ベルト46が巻掛けられ
る。
A rotary shaft 42 having a vertical axis is rotatably supported at the center of the cutter housing 34.
The cutter 38 is fixed to the lower end of the rotary shaft 42 in the cutter housing 34, and the driven pulley 43 is fixed above the cutter housing 34 at the upper end of the rotary shaft 42. on the other hand,
On the rear side of the cutter housing 34, a power take-out shaft 44 capable of transmitting power from the engine 15 is provided with the rotary shaft 42.
An endless power transmission belt 46 is wound around a driving pulley 45 provided at the lower end of the power take-out shaft 44 and the driven pulley 43.

【0021】したがってエンジン15からの動力により
カッター38を駆動することができるが、車体カバー2
6におけるハンドルポスト部26aの左側に配置されて
いる操作レバー47を操作することにより、エンジン1
5およびカッター38間の動力伝達状態および動力伝達
遮断状態を切換え可能である。
Therefore, the cutter 38 can be driven by the power from the engine 15,
By operating an operation lever 47 disposed on the left side of the handle post 26a in the engine post 6, the engine 1
5 and the cutter 38 can be switched between a power transmission state and a power transmission cutoff state.

【0022】図4ないし図6を併せて参照して、カッタ
ーハウジング34の前半部の略180度の範囲にはスク
ロール部50が設けられる。すなわちカッターハウジン
グ34の天井壁36において前記略180度の範囲であ
る前半部36aは、カッター38の回転方向48に沿っ
て次第に高さが高くなるように形成されており、該スク
ロール部50は、その最高位部を車体フレーム11の右
側に対応させるようにして形成される。
4 to 6, a scroll portion 50 is provided in a range of approximately 180 degrees in the front half of the cutter housing 34. That is, the front half 36a of the ceiling wall 36 of the cutter housing 34, which is in the range of approximately 180 degrees, is formed so as to gradually increase in height along the rotation direction 48 of the cutter 38, and the scroll portion 50 The highest part is formed so as to correspond to the right side of the body frame 11.

【0023】図7を併せて参照して、前記スクロール部
50の最高位部、すなわち天井壁36の前半部36aに
おける最高位部に対応してカッターハウジング34の側
壁35には、下方に開放した横断面略U字状にして側方
に突出した開放突部35aが設けられており、この開放
突部35a内の下部には、上方に開いた略U字状の補強
枠53が固着される。而して開放突部35aおよび補強
枠53によって矩形状のスクロール排出口51が形成さ
れ、該スクロール排出口51は蓋板52で開閉可能に閉
じられる。
Referring also to FIG. 7, the side wall 35 of the cutter housing 34 is opened downward corresponding to the highest part of the scroll part 50, that is, the highest part in the front half part 36a of the ceiling wall 36. An open protrusion 35a is provided, which has a substantially U-shaped cross section and protrudes laterally, and a substantially U-shaped reinforcing frame 53 which is open upward is fixed to a lower portion of the open protrusion 35a. . Thus, a rectangular scroll discharge port 51 is formed by the open projection 35 a and the reinforcing frame 53, and the scroll discharge port 51 is closed by a cover plate 52 so as to be openable and closable.

【0024】開放突部35a上には対をなす2組のボル
ト55およびナット56により支持板54が固着されて
おり、乗用草刈機の前後方向に沿う軸線を有する支軸5
7が支持板54で固定的に支持される。蓋板52の上端
部は、前記支軸57の軸線まわりの開閉作動を可能とし
て前記支持板54すなわちカッターハウジング34に支
承される。しかも支持板54および蓋板52間には支軸
57を囲繞するねじりばね58が設けられており、この
ねじりばね58のばね力により蓋板52はスクロール排
出口51を閉じる方向に付勢される。
A support plate 54 is fixed on the open protrusion 35a by two pairs of bolts 55 and nuts 56, and the support shaft 5 has an axis along the longitudinal direction of the riding mower.
7 is fixedly supported by the support plate 54. The upper end of the cover plate 52 is supported by the support plate 54, that is, the cutter housing 34, so as to be capable of opening and closing around the axis of the support shaft 57. Further, a torsion spring 58 surrounding the support shaft 57 is provided between the support plate 54 and the cover plate 52, and the cover plate 52 is urged in a direction to close the scroll discharge port 51 by the spring force of the torsion spring 58. .

【0025】蓋板52の下部には貫通孔59が設けら
れ、補強枠53には、スクロール排出口51を閉じた状
態に在る蓋板52の前記貫通孔59を貫通して外方に突
出するピン60が固着される。このピン60の蓋板52
からの突出部には、上下方向に延びる挿通孔61が設け
られており、蓋板52の外面に係合する係止ピン62が
前記挿通孔61に挿通されることにより蓋板52の閉鎖
状態が維持される。
A through hole 59 is provided at a lower portion of the cover plate 52, and the reinforcing frame 53 projects outward through the through hole 59 of the cover plate 52 in a state where the scroll discharge port 51 is closed. The pin 60 to be fixed is fixed. The cover plate 52 of this pin 60
The protruding portion is provided with an insertion hole 61 extending in the vertical direction, and a locking pin 62 engaging with the outer surface of the lid plate 52 is inserted into the insertion hole 61 to close the lid plate 52. Is maintained.

【0026】カッターハウジング34の天井壁36にお
いて、カッター38がその回転方向48に沿って前記ス
クロール部50を経過した後の略90度の範囲である右
後部36bは、前半部36aの最高位部から段差をなし
て低くなるように形成され、また前記スクロール部50
の最低位部および右後部36b間の略90度の範囲であ
る左後部36cは、前記右後部36bから段差をなして
低くなるとともに前半部36aの最低位部に滑らかに連
なるように形成される。
On the ceiling wall 36 of the cutter housing 34, the right rear portion 36b, which is within a range of approximately 90 degrees after the cutter 38 has passed the scroll portion 50 along the rotation direction 48, is the highest position of the front half portion 36a. And the scroll portion 50
The left rear portion 36c, which is a range of approximately 90 degrees between the lowest portion and the right rear portion 36b, is formed so as to be lower than the right rear portion 36b with a step and smoothly continue to the lowest portion of the front half portion 36a. .

【0027】カッターハウジング34における側壁35
の後部には、前記スクロール排出口51よりも後方側に
配置されるとともに後方側に臨んで開放する排出口64
が、車体フレーム11の幅方向に沿うカッターハウジン
グ34の略中央部から乗用草刈機の前進方向に向って右
側で、カッターハウジング34の後部の前記幅方向に沿
う略半分にわたって設けられる。
Side wall 35 of cutter housing 34
In the rear portion, a discharge port 64 disposed rearward of the scroll discharge port 51 and opened toward the rear side.
The right side of the cutter housing 34 along the width direction of the body frame 11 in the forward direction of the riding mower is provided over a substantially half of the rear portion of the cutter housing 34 along the width direction.

【0028】しかも排出口64は、側壁35の後部の下
方側のたとえば略2/3を切欠いて形成されるものであ
り、側壁35の後部の上方側のたとえば略1/3は、排
出口64の上縁を形成する規制壁部65として残される
ことになる。
Further, the discharge port 64 is formed by cutting out, for example, approximately 2/3 of the lower side of the rear portion of the side wall 35, and for example, approximately 1/3 of the upper side of the rear portion of the side wall 35 is formed of the discharge port 64. Is left as a regulating wall portion 65 that forms the upper edge.

【0029】カッターハウジング34の天井壁36にお
ける右および左後部36b,36cには排出カバー66
が固着される。この排出カバー66は、金属あるいは硬
質合成樹脂により形成されてカッターハウジング34に
締結される第1カバー板67と、第1カバー板67に締
着されるゴム製の第2カバー板68とから成る。
At the right and left rear portions 36b and 36c of the ceiling wall 36 of the cutter housing 34, a discharge cover 66 is provided.
Is fixed. The discharge cover 66 includes a first cover plate 67 formed of metal or a hard synthetic resin and fastened to the cutter housing 34, and a second rubber cover plate 68 fastened to the first cover plate 67. .

【0030】第1カバー板67には、乗用草刈機の前進
方向右側で排出口64の右側方を覆って前後方向に延び
る側方ガイド部67aが設けられており、略円形の皿状
であるカッターハウジング34における側壁35の後部
の略右半分に排出口64が形成されていることにより、
該排出口64の一部が右側方に臨んで開放しているにも
かかわらず排出口64からの刈草排出方向が前記側方ガ
イド部67aによって後方側に強制的に定められること
になる。
The first cover plate 67 is provided with a lateral guide portion 67a extending in the front-rear direction so as to cover the right side of the discharge port 64 on the right side in the forward direction of the riding mower, and has a substantially circular dish shape. The discharge port 64 is formed in a substantially right half of the rear part of the side wall 35 in the cutter housing 34,
Even though a part of the discharge port 64 is open to the right side, the direction in which the grass is discharged from the discharge port 64 is forcibly determined to the rear side by the side guide portion 67a.

【0031】また第1カバー板67の後部には、後下り
に延びる傾斜部67bが設けられており、第2カバー板
68は、左、右後輪WR ,WR 間で傾斜部67bに締結
されて後下りに延びるものである。したがって排出カバ
ー66における第1カバー板67の右側後端は右後輪W
R の前方に配置されることになり、第2カバー板68の
後端すなわち排出カバー66の後端位置は、両後輪
R ,WR の前部に対応して設定される。
[0031] At the rear of the first cover plate 67, and the inclined portion 67b is provided extending rearwardly downward, the second cover plate 68, left and right rear wheel W R, the inclined portion 67b between W R It is fastened and extends downward. Therefore, the right rear end of the first cover plate 67 in the discharge cover 66 is located at the right rear wheel W.
Would be disposed in front of R, the rear end position of the rear end i.e. outlet cover 66 of the second cover plate 68, the rear wheels W R, is set corresponding to the front of the W R.

【0032】次にこの実施例の作用について説明する
と、乗用シート14の後方で両後輪W R ,WR 間にエン
ジン15が配置され、そのエンジン15よりも後方にバ
ッテリ18が配置されているので、乗用草刈機において
前輪WF 側よりも後輪WR 側の荷重を大きくすることが
できる。したがって、カッター38を収納したカッター
ハウジング34の前方に在る前輪WF ,WF の荷重を比
較的小さくし、乗用草刈機の前進走行時に前輪WF ,W
F で草を強く踏み倒してしまうことを極力避けることが
でき、踏み倒されずに立っている草をカッター38で刈
ることにより充分な草刈り性能を得ることができる。
Next, the operation of this embodiment will be described.
And both rear wheels W behind the passenger seat 14 R, WRBetween
Gin 15 is arranged, and
Since the battery 18 is arranged, in the riding mower
Front wheel WFRear wheel W than sideRSide load can be increased
it can. Therefore, the cutter housing the cutter 38
Front wheel W located in front of housing 34F, WFThe load of
When the riding mower moves forward, the front wheel WF, W
FTo avoid as much as possible to knock down the grass
The grass that is standing without standing down is cut with the cutter 38.
By doing so, sufficient mowing performance can be obtained.

【0033】しかも車体フレーム11の後端には、バッ
テリ18の後方側に位置する後部バンパー20が両後輪
R ,WR よりも後方側に突出するようにして取付けら
れているので、後部バンパー20でバッテリ18を外部
からの力に対して保護しつつ、車体フレーム11の後方
側からバッテリ18のメンテナンスを容易に行なうこと
が可能となる。
[0033] Moreover the rear end of the body frame 11, a rear bumper 20 is the rear wheels W R positioned on the rear side of the battery 18, since than W R is attached so as to protrude rearward, the rear Maintenance of the battery 18 from the rear side of the body frame 11 can be easily performed while protecting the battery 18 against external force by the bumper 20.

【0034】また車体フレーム11の前端には前部バン
パー23が取付けられており、車体フレーム11の前、
後端にそれぞれ取付けられているバンパー20,23
に、ロープを結び付ける等により、乗用草刈機をトラッ
ク等の荷台に確実に固定することができる。
A front bumper 23 is attached to the front end of the vehicle body frame 11, and
Bumpers 20, 23 attached to the rear end respectively
Then, the riding mower can be securely fixed to a bed such as a truck by connecting a rope.

【0035】カッターハウジング34内のカッター38
で刈られた刈草は、カッターハウジング34の排出口6
4から排出されるのであるが、その排出口64は、カッ
ターハウジング34の側壁35の後部に設けられてお
り、しかもカッターハウジング34の後部には、前記排
出口64からの刈草の排出方向を後方側に定める排出カ
バー66が固着されている。したがってカッターハウジ
ング34の側壁35が、水平面内でたとえば円形である
ことによって排出口64の一部が側方に臨むものであっ
たとしても、排出口64からの刈草排出方向が後方側に
確実に定められ、排出される刈草の少なくとも一部が後
輪WR ,WR で踏まれることにより草の間に効果的に押
し込まれることになる。また両後輪WR ,WR の一方側
に刈草が比較的多く排出されても、後輪WR で踏み固め
た後の草刈り上げ面はほぼ均等となるので、刈り上げ後
の仕上がりが良好となる。
The cutter 38 in the cutter housing 34
The cut grass is cut out from the outlet 6 of the cutter housing 34.
4, the outlet 64 is provided at the rear of the side wall 35 of the cutter housing 34, and the rear of the cutter housing 34 is provided with the direction in which the cut grass is discharged from the outlet 64. The discharge cover 66 defined on the side is fixed. Therefore, even if the side wall 35 of the cutter housing 34 is, for example, circular in a horizontal plane, a part of the discharge port 64 faces the side, so that the direction of discharging the cut grass from the discharge port 64 is surely toward the rear side. defined, will be pushed effectively during the grass by at least a part of the grass clippings to be discharged is depressed by the rear wheel W R, W R. The rear wheels W R, be mowed grass is relatively large discharge on one side of the W R, mowing raised surface after beaten by the rear wheel W R is because substantially the uniform finish after Kariage is good Become.

【0036】また排出口64の上縁を形成する規制壁部
65が、カッターハウジング34の側壁35の後部に設
けられているので、カッターハウジング34内から比較
的長い刈草が排出され難くなり、比較的長い刈草のカッ
ターハウジング34内での滞溜時間を比較的長くして刈
草の細断が可能となり、これによっても効果的な肥料化
が可能となる。
Since the regulating wall 65 which forms the upper edge of the discharge port 64 is provided at the rear of the side wall 35 of the cutter housing 34, it is difficult for relatively long cut grass to be discharged from the inside of the cutter housing 34. A relatively long residence time of the cut grass in the cutter housing 34 can be made relatively long so that the cut grass can be shredded, which also enables effective fertilization.

【0037】それに加えて、排出口64は、車体フレー
ム11の幅方向に沿うカッターハウジング34の略中央
部から乗用草刈機の前進方向に沿う右側で、カッターハ
ウジング34の後部の前記幅方向に沿う略半分にわたっ
て設けられるものであり、排出口64から排出される刈
草を両後輪WR ,WR のうち右側の後輪WR で踏み易く
しつつ、比較的広い排出口64から刈草を後方側に分散
するように排出することが可能となる。
In addition, the discharge port 64 extends from the substantially central portion of the cutter housing 34 along the width direction of the body frame 11 to the right side along the forward direction of the riding mower, and extends along the width direction of the rear portion of the cutter housing 34. are those provided over approximately half, the mowed grass discharged from the discharge port 64 both rear wheel W R, while easy stepping in the right rear wheel W R of W R, grass clippings from a relatively wide discharge port 64 rearward It is possible to discharge so as to be dispersed to the side.

【0038】また乗用草刈機の前進方向に沿う右側に排
出口64が配置されるのに対し、車体フレーム11の幅
方向に沿う略中央部に在るエンジン15に連なる排気マ
フラー16が、乗用草刈機の前進方向に沿うエンジン1
5の左側に配置されていることにより、比較的高温とな
る排気マフラー16側に刈草が分散されることを防止す
ることができる。
The exhaust port 64 is disposed on the right side of the riding mower in the forward direction, while the exhaust muffler 16 connected to the engine 15 located substantially in the center of the body frame 11 in the width direction is provided with a riding mower. Engine 1 along the forward direction of the aircraft
By being arranged on the left side of 5, the grass can be prevented from being dispersed on the exhaust muffler 16 side where the temperature becomes relatively high.

【0039】ところで、カッターハウジング34の前半
部には、カッター38の回転方向48に沿って天井高を
次第に高くしたスクロール部50が、該スクロール部5
0の最高位部を車体フレーム11の右側に対応させて設
けられており、スクロール部50の最高位部に対応して
カッターハウジング34の側壁35に、蓋体52で開閉
可能なスクロール排出口51が設けられている。したが
ってスクロール排出口51へのグラスバッグの接続によ
り刈草をグラスバッグに集めることも可能であり、スク
ロール排出口51を閉じた状態ではスクロール部50の
最高位部に滞溜した刈草がカッター38で何度も切断さ
れることになり、刈草をより効果的に細断することが可
能となり、細断後の刈草がスクロール排出口51よりも
後方側に在る排出口64から後方側から排出されること
になる。
In the front half of the cutter housing 34, a scroll portion 50 whose ceiling height is gradually increased along the rotation direction 48 of the cutter 38 is provided.
0 is provided so as to correspond to the right side of the body frame 11, and a scroll discharge port 51 that can be opened and closed by a lid 52 is provided on the side wall 35 of the cutter housing 34 corresponding to the highest part of the scroll part 50. Is provided. Therefore, it is also possible to collect the cut grass in the glass bag by connecting the glass bag to the scroll discharge port 51, and when the scroll discharge port 51 is closed, the cut grass accumulated at the highest position of the scroll portion 50 can be collected by the cutter 38. The cut grass can be cut more effectively, and the cut grass can be more effectively cut, and the cut grass after the cut is discharged from the rear side from the discharge port 64 located on the rear side of the scroll discharge port 51. Will be.

【0040】さらにカッターハウジング34に固着され
る前記排出カバー66の後端が、左、右後輪WR ,WR
のいずれか一方、この実施例では右側の後輪WR の前方
に配置されるので、排出口64から排出される刈草が排
出カバー66に衝突して下方に落下するとともに右側の
後輪WR で踏まれることになり、刈草が草の間により効
果的に入り込んで腐敗の促進が図られ、また後輪WR
強制的に刈草を踏み固めるので草刈後の仕上がりが良好
となる。
Further, the rear end of the discharge cover 66 fixed to the cutter housing 34 is connected to the left and right rear wheels W R , W R.
Either one of, since it is arranged in front of the wheel W R after the right in this embodiment, the rear wheels of the right side together with the mowed grass discharged from the discharge port 64 falls downward by colliding with the discharge cover 66 W R will trodden by that, the grass clippings are effectively enters in promoting corruption is achieved by between grass, also finished after mowing so forcibly tread down the grass at the rear wheel W R is improved.

【0041】以上、本発明の実施例を詳述したが、本発
明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の
範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計
変更を行なうことが可能である。
Although the embodiments of the present invention have been described in detail, the present invention is not limited to the above embodiments, and various design changes can be made without departing from the present invention described in the appended claims. It is possible to do.

【0042】たとえば、エンジン15に代えて、バッテ
リ18の供給電力で作動する電動モータを原動機として
用いるようにした乗用草刈機にも本発明を適用可能であ
り、また芝を刈るための乗用芝刈機にも本発明を適用可
能である。
For example, the present invention is applicable to a riding mower in which an electric motor operated by power supplied from a battery 18 is used as a prime mover instead of the engine 15, and a riding lawn mower for mowing turf. The present invention is also applicable to the present invention.

【0043】[0043]

【発明の効果】以上のように請求項1記載の発明によれ
ば、乗用シートよりも後方側に原動機が配置され、該原
動機よりも後方側であって後車軸よりも後方側にバッテ
リが配置されることにより、前輪側よりも後輪側の荷重
を大きくすることが可能であり、前輪で草を踏み倒して
しまうことを極力避けるようにして充分な草刈り性能を
得ることができ、また分担荷重が比較的大となる後輪で
刈られた草を踏みつけるようにして草刈り後の仕上げき
れいにすることが可能であり、さらに後部バンパーでバ
ッテリを外部からの力に対して保護しつつ、車体フレー
ムの後方側からバッテリのメンテナンスを容易に行なう
ことが可能となる。
As described above, according to the first aspect of the present invention, the prime mover is disposed rearward of the passenger seat, and the battery is disposed rearward of the prime mover and rearward of the rear axle. By doing so, it is possible to make the load on the rear wheel side larger than that on the front wheel side, and it is possible to obtain sufficient mowing performance by minimizing stepping on the grass with the front wheel, It is possible to clean the finish after mowing by stepping on the grass cut with the rear wheel, which is relatively large, and furthermore, protecting the battery against external force with the rear bumper, Maintenance of the battery can be easily performed from the rear side.

【0044】また請求項2記載の発明によれば、車体フ
レームの前、後端にそれぞれ取付けられているバンパー
に、ロープを結び付ける等により、乗用草刈機をトラッ
ク等の荷台に確実に固定することができる。
According to the second aspect of the present invention, the riding mower is securely fixed to the bed such as a truck by connecting ropes to bumpers attached to the front and rear ends of the vehicle body frame. Can be.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】乗用草刈機の側面図である。FIG. 1 is a side view of a riding mower.

【図2】図1の2矢視平面図である。FIG. 2 is a plan view as viewed in the direction of arrow 2 in FIG.

【図3】図1の3矢視背面図である。FIG. 3 is a rear view as viewed in the direction of arrow 3 in FIG. 1;

【図4】カッターハウジングの平面図である。FIG. 4 is a plan view of the cutter housing.

【図5】図4の5矢視背面図である。FIG. 5 is a rear view as viewed in the direction of arrow 5 in FIG. 4;

【図6】図4の6矢視側面図である。FIG. 6 is a side view as viewed in the direction of arrow 6 in FIG. 4;

【図7】図6の7−7線断面図である。FIG. 7 is a sectional view taken along line 7-7 of FIG. 6;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11・・・車体フレーム 14・・・乗用シート 15・・・原動機としてのエンジン 18・・・バッテリ 20・・・後部バンパー 23・・・前部バンパー 34・・・カッターハウジング 38・・・カッター AWR・・・後車軸 WF ・・・前輪 WR ・・・後輪DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... Body frame 14 ... Passenger seat 15 ... Engine as a prime mover 18 ... Battery 20 ... Rear bumper 23 ... Front bumper 34 ... Cutter housing 38 ... Cutter A WR ··· rear axle W F ··· front wheel W R ··· rear wheel

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 前後に長い車体フレーム(11)の前部
および後部に前輪(WF )および後輪(WR )が懸架さ
れ、前輪(WF )および後輪(WR )間で車体フレーム
(11)に支持されるカッターハウジング(34)内
に、鉛直軸線まわりの回転を可能としてカッター(3
8)が収納され、前記車体フレーム(11)上に、該車
体フレーム(11)の前後方向に沿う中間位置に配置さ
れる乗用シート(14)と、該乗用シート(14)の後
方に配置される原動機(15)およびバッテリ(18)
とが搭載される乗用草刈機において、原動機(15)が
左、右後輪(WR )間で車体フレーム(11)上に搭載
され、該原動機(15)よりも後方の車体フレーム(1
1)上で後車軸(AWR)よりも後方側にバッテリ(1
8)が搭載され、該バッテリ(18)の後方で車体フレ
ーム(11)の後端には、前記両後輪(WR )よりも後
方に突出する後部バンパー(20)が取付けられること
を特徴とする乗用草刈機。
1. A front wheel to the front and rear long body frame back and forth (11) (W F) and the rear wheel (W R) is suspended, the front wheel (W F) and the rear wheel (W R) body between In the cutter housing (34) supported by the frame (11), the cutter (3) is rotatable around a vertical axis.
8) is accommodated, and a passenger seat (14) is disposed on the vehicle body frame (11) at an intermediate position along the front-rear direction of the vehicle body frame (11), and is disposed behind the passenger seat (14). Motor (15) and battery (18)
In the riding mower bets is mounted, a motor (15) is left, mounted on the body frame (11) between the right rear wheel (W R), prime mover (15) rearwardly of the vehicle body frame than (1
1) Above the rear axle (A WR ), the battery (1
8) is mounted, the rear end of the body frame (11) behind the said battery (18), wherein said that the rear wheels (W R) rear bumper that projects rearward from (20) is mounted Riding mower.
【請求項2】 車体フレーム(11)の前端に前部バン
パー(23)が取付けられることを特徴とする請求項1
記載の乗用草刈機。
2. The vehicle according to claim 1, wherein a front bumper is mounted on a front end of the vehicle body frame.
The riding mower described.
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