JPH1016591A - Transmission control device of working vehicle - Google Patents

Transmission control device of working vehicle

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Publication number
JPH1016591A
JPH1016591A JP16710096A JP16710096A JPH1016591A JP H1016591 A JPH1016591 A JP H1016591A JP 16710096 A JP16710096 A JP 16710096A JP 16710096 A JP16710096 A JP 16710096A JP H1016591 A JPH1016591 A JP H1016591A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
signal
setting
shift
speed
transmission
Prior art date
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Pending
Application number
JP16710096A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hiroshi Okuda
浩史 奥田
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Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Kubota Corp filed Critical Kubota Corp
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Publication of JPH1016591A publication Critical patent/JPH1016591A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To perform the transmission based on an operation tool even when the relationship of a setting instrument with the operation tool is not appropriate. SOLUTION: A control device 41 which controls a transmission motor 21 based on the feedback signal from a transmission sensor 22 so as to obtain the set speed at an auxiliary transmission setting instrument 34 to be operated by a dial for the transmission of an auxiliary transmission, is provided, and in a set signal correcting means H, the control device 41 is switched in an adjustable mode. When the voltage signal from the auxiliary transmission setting instrument 34 is in the range of the pre-determined voltage in a condition where the dial is set to the prescribed position in this adjustable mode, the voltage signal of the auxiliaary transmission setting instrument 34 is regarded as the reference signal which is predetermined corresponding to the set stage, and when the transmission is controlled, the target value corrected based on the reference signal is obtained.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、操作具を介して複
数段に設定自在に構成されたポテンショメータ型の速度
設定器と、アクチュエータで機体の走行速度を無段階に
変速する変速装置と、変速装置の変速位置を検出するフ
ィードバックセンサと、前記速度設定器からの電圧信号
と対応する変速位置をフィードバックセンサからの信号
で検出するまでアクチュエータを駆動する制御手段とを
備えた作業機の変速制御装置の改良に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a potentiometer type speed setting device which can be set in a plurality of stages via an operating tool, a speed change device for continuously changing the running speed of the body by an actuator, and a speed change device. A shift control device for a working machine, comprising: a feedback sensor for detecting a shift position of a device; and control means for driving an actuator until a shift position corresponding to a voltage signal from the speed setting device is detected by a signal from the feedback sensor. Regarding improvement.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、上記のように構成された作業機と
して特開平6‐241306号公報に示されるものが存
在し、この従来例ではレバーで操作されるポテンショメ
ータ型の速度設定器からの入力値と、変速作動系の作動
量をフィードバックするストロークセンサからの検出値
とが合致するよう電動シリンダ(アクチュエータ)を駆
動してベルト式の無段変速装置を変速操作する制御系が
構成されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, there is a working machine constructed as described above as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 6-241306. In this conventional example, an input from a potentiometer type speed setting device operated by a lever is known. A control system is configured to drive the electric cylinder (actuator) to shift the belt-type continuously variable transmission so that the value matches the detection value from the stroke sensor that feeds back the operation amount of the shift operation system. .

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従来例に挙げた変速系
では電気的に変速操作を行うので、人為的に変速操作を
行うものと比較して変速操作を軽く円滑に行えると云う
良好な面を具備するものである。しかし、このように電
気的に制御を行うもので設定器に着目して考えると、ポ
テンショメータ型の設定器では該設定器を操作する操作
具の設定位置に対応した変速状態を現出する必要から変
速系の組立時には設定器と操作具とを所定の関係で連係
させる必要があるものの、現実には組み付け誤差やポテ
ンショメータの個体差によって必要とする連係を行い難
い面もある。
In the transmission system described in the prior art, since the speed change operation is performed electrically, a favorable aspect that the speed change operation can be performed lightly and smoothly as compared with the case where the speed change operation is performed artificially. It is provided with. However, when the electric control is performed in this way and attention is paid to the setting device, a potentiometer type setting device needs to show a shift state corresponding to the setting position of the operating tool for operating the setting device. At the time of assembling the speed change system, it is necessary to link the setting device and the operating tool in a predetermined relationship. However, in reality, it is difficult to perform the necessary linkage due to an assembly error or an individual difference of the potentiometer.

【0004】この不都合を解消するためには操作具と設
定器との間の機械的な連係関係の微調整を可能にする融
通機構を介装する、あるいは、設定器からの電圧信号を
調節するための可変抵抗器を該設定器の信号系に介装す
ることも考えられるが、部品点数が増大してコストが上
昇し、又、調節に手間が掛かることから改善の余地があ
る。
[0004] In order to solve this problem, an accommodating mechanism that enables fine adjustment of the mechanical linkage between the operating tool and the setting device is provided, or a voltage signal from the setting device is adjusted. May be interposed in the signal system of the setting device, but there is room for improvement because the number of parts increases and the cost increases, and the adjustment takes time and effort.

【0005】本発明の目的は、冒頭のよう構成された作
業機の変速制御装置の設定器と操作具との関係が適正で
ない状態であっても特別な調節を行わずに操作具に対応
した変速状態を得ることが可能な変速制御装置を合理的
に構成する点にある。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to respond to an operating tool without special adjustment even when the relationship between the setting device and the operating tool of the shift control device for a working machine configured as described above is not appropriate. The point is that a shift control device capable of obtaining a shift state is rationally configured.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明の第1の特徴(請
求項1)は冒頭に記したように、速度設定器と変速装置
とフィードバックセンサと、速度設定器からの電圧信号
と対応する変速位置をフィードバックセンサからの信号
で検出するまでアクチュエータを駆動する制御手段とを
備えた作業機の変速制御装置において、該変速制御装置
を、その速度設定系の調節を行う調節モードに切換自在
に構成すると共に、この調節モードにおいて前記操作具
が前記複数段の何れかに設定された状態で前記速度設定
器からの設定信号値が予め定められた域内にあることを
判別すると、この判別時点での速度設定器の設定信号を
設定段に対応して予め設定された設定基準信号とみな
し、かつ、変速制御時には、この設定基準信号を基にし
て補正された設定信号を得る設定信号補正手段を備えて
いる点にあり、その作用は次の通りである。
According to a first feature of the present invention, as described at the outset, a speed setting device, a transmission, a feedback sensor, and a voltage signal from the speed setting device correspond to each other. And a control means for driving the actuator until the shift position is detected by a signal from the feedback sensor. The shift control device for a work machine, the shift control device being switchable to an adjustment mode for adjusting the speed setting system. With this configuration, when it is determined in this adjustment mode that the setting signal value from the speed setting device is within a predetermined range in a state where the operating tool is set to any of the plurality of stages, at the time of this determination, The speed setting device setting signal is regarded as a preset setting reference signal corresponding to the setting stage, and at the time of shift control, the setting signal corrected based on the setting reference signal is set. Located that it includes a setting signal correction means for obtaining a, the action is as follows.

【0007】本発明の第2の特徴(請求項2)は、前記
設定信号補正手段が、前記調節モードにおいて速度設定
器からの信号と予め設定された設定基準信号との差の値
を求め、この差に基づく補正値を速度設定器からの信号
に加算する、あるいは、減算することで前記補正された
設定信号を得るよう構成されている点にあり、その作用
は次の通りである。
A second feature of the present invention (claim 2) is that the setting signal correction means determines a value of a difference between a signal from a speed setting device and a preset reference signal in the adjustment mode. The correction value based on the difference is added to or subtracted from the signal from the speed setting device to obtain the corrected setting signal, and the operation is as follows.

【0008】本発明の第3の特徴(請求項3)は、前記
調節モードへの切換の後、設定時間内に必要な操作が行
われない場合には該調節モードを終了する強制終了手段
を備えている点にあり、その作用は次の通りである。
[0008] A third feature of the present invention (claim 3) is that a forced ending means for terminating the adjustment mode when the necessary operation is not performed within a set time after switching to the adjustment mode. It has the following features.

【0009】〔作用〕[Action]

【0010】上記第1の特徴によると、変速制御装置を
調節モードに設定した状態で変速設定器の操作具を複数
段のうちの何れかに設定することによって、この変速設
定器からの設定信号値が予め設定された域内にあること
を設定信号補正手段が判別すると、設定信号値が設定基
準信号の値と差異が存在しても該設定信号補正手段が、
変速設定器からの設定信号が基準信号であるとみなす補
正を行い、変速制御時には補正された設定信号を得るこ
とで操作具の設定位置に対応した変速制御を行えるもの
となっている。
According to the first feature, by setting the operation device of the shift setting device to one of a plurality of stages while the shift control device is set to the adjustment mode, a setting signal from the shift setting device is set. If the setting signal correction means determines that the value is within the preset range, the setting signal correction means, even if there is a difference between the setting signal value and the value of the setting reference signal,
The shift control corresponding to the set position of the operating tool can be performed by performing a correction that regards the setting signal from the shift setting device as a reference signal, and obtaining a corrected setting signal during the shift control.

【0011】つまり、操作具を所定の位置に設定した際
に変速設定器が必要とすべき信号を出力しない場合で
も、この信号が必要とすべき信号の値から大きく外れて
いない限り(予め設定された域内にある限り)、操作具
と変速設定器との機械的な連係を調節する、あるいは、
変速設定器からの電圧信号を可変抵抗器等で調節する操
作を行わずとも、設定信号補正手段が自動的に補正され
た適性な信号を設定し、変速設定器に基づいた変速を可
能にするものとなっている。
In other words, even when the shift setting device does not output a signal to be required when the operating tool is set at a predetermined position, as long as the signal does not greatly deviate from the value of the required signal (set in advance) Adjust the mechanical linkage between the controls and the gear set, or
The setting signal correction means automatically sets an appropriate corrected signal without performing an operation of adjusting the voltage signal from the shift setting device with a variable resistor or the like, thereby enabling a shift based on the shift setting device. It has become something.

【0012】上記第2の特徴によると、調節モードにお
いて設定信号補正手段は変速設定器からの信号と設定基
準信号との差に基づいて補正値を設定し、変速時には補
正値を変速設定器からの信号に加算するあるいは減算す
ることで補正された適性な設定信号を得て変速設定器に
よる変速を可能にするものとなる。つまり、操作具を所
定の位置に設定した際に変速設定器から必要とすべき信
号が得られない場合には電圧信号の値が必要とする電圧
信号より高い側、あるいは、低い側に偏位しているだけ
であることから、この偏位を無くすように加算、減算を
行うと云う電気的な処理を行うことで、変速設定器から
の設定信号を適正な設定信号に変換して変速制御を可能
にするのである。
According to the second feature, in the adjustment mode, the setting signal correction means sets a correction value based on a difference between a signal from the shift setting device and a setting reference signal, and sets the correction value from the shift setting device during shifting. Is added to or subtracted from this signal to obtain a corrected appropriate setting signal, thereby enabling a shift by the shift setting device. In other words, when the required signal cannot be obtained from the shift setting device when the operating tool is set at the predetermined position, the value of the voltage signal is shifted to a higher side or a lower side than the required voltage signal. By performing electrical processing such as performing addition and subtraction so as to eliminate the deviation, the setting signal from the shift setting device is converted into an appropriate setting signal to perform shift control. It is possible.

【0013】上記第3の特徴によると、調節モードへ切
換えた後、設定時間内に必要な操作を行わない場合には
強制終了手段が調節モードを終了するので、例えば、調
節モードで変速設定器の調節を行い、作業者が誤って調
節モードを終了する操作を忘れた場合でも、自動的に調
節モードが自動的に終了するので、この終了の後に変速
設定器を操作しても設定信号補正手段の補正状態を狂わ
せることもない。
According to the third feature, if the required operation is not performed within the set time after switching to the adjustment mode, the forced ending means ends the adjustment mode. The adjustment mode is automatically terminated even if the operator forgot to exit the adjustment mode by making adjustments, so even if the shift setting device is operated after this termination, the setting signal correction It does not change the correction state of the means.

【0014】[0014]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図1に示すように、ステアリング
操作される駆動型の前車輪1、及び、駆動型の後車輪2
を備えた走行機体3の前部にエンジン4と、ミッション
ケース5と、副変速装置Bとを配置し、ミッションケー
ス5からの変速動力を前車輪1に伝える伝動系と、この
ミッションケース5からの動力を中間伝動軸6、後車軸
ケース7夫々を介して後車輪2に伝える伝動系を形成
し、又、走行機体3の中央部に運転座席8を配置し、走
行機体3の後端部に対しリフトシリンダ9で駆動昇降す
る平行4連型のリンク機構10を介して苗植付装置Aを
昇降自在、かつ、前後向き軸芯X周りでローリング自在
に連結して作業機の一例として乗用型の田植機を構成す
る。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. As shown in FIG. 1, a drive-type front wheel 1 and a drive-type rear wheel 2 that are steered.
A transmission system for arranging an engine 4, a transmission case 5, and an auxiliary transmission B in front of a traveling body 3 provided with a transmission system for transmitting the shifting power from the transmission case 5 to the front wheels 1; A transmission system for transmitting the power of the vehicle to the rear wheels 2 via the intermediate transmission shaft 6 and the rear axle case 7 is formed, and a driving seat 8 is disposed at a central portion of the traveling vehicle body 3, and a rear end of the traveling vehicle body 3 is provided. The seedling planting apparatus A can be moved up and down through a parallel quadruple link mechanism 10 driven up and down by a lift cylinder 9 and can be freely rolled around a longitudinal axis X to be used as an example of a working machine. Configure a rice transplanter of the type.

【0015】苗植付装置Aは、苗載せ台11に載置した
マット状苗Wの下端部から植付機構12で苗を1株ずつ
切り出して圃場面に植え付ける作動を行うよう構成さ
れ、下部に複数の整地フロート13を備えて構成されて
いる。尚、リフトシリンダ9は、ピストンロッドを斜め
下方に向かう姿勢に配置して収縮作動によって苗植付装
置Aの上昇を行うように構成されている。
The seedling planting apparatus A is configured to cut out seedlings one by one from the lower end of the mat-shaped seedling W placed on the seedling placing stand 11 by the planting mechanism 12 and plant the seedlings in a field scene. And a plurality of leveling floats 13. The lift cylinder 9 is configured so that the piston rod is disposed obliquely downward and the seedling placement apparatus A is raised by contraction.

【0016】図2に示すように、副変速装置Bはエンジ
ン4の出力軸4Aとミッションケース5の入力軸5Aと
の夫々に対してベルト巻回半径が調節自在な割りプーリ
15、15を備えると共に、夫々に無端ベルト16を巻
回し、この無端ベルト16に張力を作用させるテンショ
ンプーリ17を備え、夫々の割りプーリ15,15に対
するベルト巻回半径を調節するリンク部材18を備え、
リンク部材18をロッド19、ベルクランク20を介し
て操作するアクチュエータとして電動型の変速モータ2
1で変速自在に構成されている。尚、ベルクランク20
に対してフィードバックセンサとしてポテンショメータ
型の変速センサ22を備えている。又、ミッションケー
ス5の入力軸5Aには摩擦式の主クラッチ23を備えて
いる。
As shown in FIG. 2, the auxiliary transmission B has split pulleys 15 and 15 whose belt winding radius can be adjusted with respect to the output shaft 4A of the engine 4 and the input shaft 5A of the transmission case 5, respectively. In addition, a tension pulley 17 for winding the endless belt 16 to apply tension to the endless belt 16 is provided, and a link member 18 for adjusting a belt winding radius for each split pulley 15, 15 is provided.
Electric transmission motor 2 as an actuator for operating link member 18 via rod 19 and bell crank 20
1 is configured to be able to change the speed freely. In addition, the bell crank 20
, A potentiometer type shift sensor 22 is provided as a feedback sensor. The input shaft 5A of the transmission case 5 is provided with a friction type main clutch 23.

【0017】図1〜図3に示すように、運転座席8の前
部位置にステアリングハンドル24を配置すると共に、
エンジンフードの左側に前記ミッションケース6内のギ
ヤ変速系を操作する主変速レバー25を配置し、ステア
リングハンドル24のポスト部の左側部にミッションケ
ース内に配置された変速装置としての前後進切換装置G
を切換操作する操作具としての前後進レバー26を備
え、ポスト部の右側部に苗植付装置Aを強制的に昇降制
御する強制昇降レバー27を備えている。又、走行機体
3のステップ部3Sの左側に前記主クラッチ23を操作
する主クラッチペダル28を配置し、ステップ3Sの右
側に前記後車軸ケース7に内蔵した左右のブレーキ(図
示せず)を操作して左右の後車輪2,2を独立して制動
操作するブレーキペダル29,29を配置し、又、運転
座席8の右側部には苗植付装置Aの昇降制御と前記ミッ
ションケース5に内蔵した植付クラッチCの入り切り制
御とを行う昇降レバー30を配置してある。
As shown in FIGS. 1 to 3, a steering handle 24 is arranged at a front position of the driver's seat 8.
A main transmission lever 25 for operating a gear transmission system in the transmission case 6 is disposed on the left side of the engine hood, and a forward / reverse switching device as a transmission disposed in the transmission case on the left side of a post portion of the steering handle 24. G
And a forcible raising / lowering lever 27 for forcibly controlling the raising and lowering of the seedling planting device A on the right side of the post portion. Also, a main clutch pedal 28 for operating the main clutch 23 is disposed on the left side of the step portion 3S of the traveling body 3, and left and right brakes (not shown) built in the rear axle case 7 are operated on the right side of step 3S. Then, brake pedals 29, 29 for independently braking the left and right rear wheels 2, 2 are arranged. Also, on the right side of the driver's seat 8, the raising and lowering control of the seedling planting device A and the built-in transmission case 5 are provided. A raising / lowering lever 30 for performing the on / off control of the planted clutch C is arranged.

【0018】図3、図4に示すように、メータパネル部
32にはエンジン回転数を設定するアクセルレバー33
と、副変速装置Bの変速段を設定するようダイヤル34
Aで操作される速度設定器としてのポテンショメータ型
の副変速設定器34と、副変速装置Bの変速段を表示す
る変速表示装置35と、各種機器の状態を示す表示部3
6とを備えている。
As shown in FIGS. 3 and 4, the meter panel 32 has an accelerator lever 33 for setting the engine speed.
And the dial 34 for setting the gear position of the subtransmission B.
A, a potentiometer-type auxiliary shift setting device 34 as a speed setting device operated by A, a shift display device 35 for displaying the shift speed of the auxiliary transmission device B, and a display unit 3 for displaying states of various devices.
6 is provided.

【0019】前記主変速レバー25は、前記ミッション
ケース5の内部のギヤ式の変速系と機械式に連係すると
共に、走行機体3を植付作業用の低速位置Lと路上走行
用の高速位置Hとの操作位置に設定自在に構成されてい
る(図2を参照)。又、前後進レバー26は図6に示す
ように、中立位置Nを基準通過する直線経路上の前方端
に形成された前進位置Fと、後方端に形成された後進位
置Rとに切換自在に構成され、前後進切換機構Gは切換
操作時に主クラッチ23を切り操作することなく変速操
作を行い得るよう構成されている。更に、この前後進切
換レバー26は前進位置F、後進位置R夫々の位置で上
下方向(中立位置Nと後進位置Rとを結ぶ直線状の操作
経路と直交する方向)に操作自在に構成されると共に、
夫々の位置にバネ(図示せず)で復帰付勢され、夫々の
位置の上方に設定された増速位置INに操作することで
副変速装置Bを所定速度だけ増速し、夫々の位置の下方
に設定された減速位置DEに操作することで副変速装置
Bを所定速度だけ減速するよう構成されている(制御動
作は後述する)。
The main transmission lever 25 is mechanically linked to a gear type transmission system inside the transmission case 5, and the low speed position L for planting the traveling body 3 and the high speed position H for traveling on the road. (See FIG. 2). As shown in FIG. 6, the forward / reverse lever 26 can be switched between a forward position F formed at a front end on a straight path passing through the neutral position N as a reference and a reverse position R formed at a rear end. The forward / reverse switching mechanism G is configured to perform a speed change operation without switching off the main clutch 23 during the switching operation. Further, the forward / reverse switching lever 26 is configured to be operable vertically in a forward position F and a reverse position R (a direction orthogonal to a linear operation path connecting the neutral position N and the reverse position R). Along with
The sub-transmission B is accelerated by a predetermined speed by returning to each position by a spring (not shown) and operating to a speed-up position IN set above each position. The auxiliary transmission B is configured to be decelerated by a predetermined speed by operating to a deceleration position DE set below (control operation will be described later).

【0020】図4に示すように、副変速設定器34のダ
イヤル34Aは1〜7の7段階の変速位置に調節自在
に、かつ、7段の夫々の位置でデテント式に保持される
よう構成され、変速表示装置35は7つの発光ダイオー
ド35A…を直線状に配置すると共に、左側の端部側の
2つの発光ダイオード35Aの色相を緑色に、中央の3
つの発光ダイオード35Aの色相を橙色に、右側の端部
側の2つの発光ダイオード35Aの色相を赤色に設定し
て副変速装置Bに設定された速度が増速するにつれて、
緑色、橙色、赤色の順序で(左側から)棒グラフ状に発
光ダイオード35Aの点灯数が増大し、かつ、点灯する
発光ダイオード35Aのうち右側の端部のものを点滅作
動させるよう作動形態を設定して機体3の走行速度を作
業者が把握できるよう構成されている。
As shown in FIG. 4, the dial 34A of the sub-shift setting device 34 is configured to be adjustable to seven shift positions 1 to 7 and to be held in a detent manner at each of the seven shift positions. The transmission display device 35 has seven light emitting diodes 35A... Arranged linearly, the hue of the two light emitting diodes 35A on the left end side is green, and the three
As the hue of the two light emitting diodes 35A is set to orange and the hue of the two light emitting diodes 35A on the right end side is set to red, the speed set in the subtransmission B increases.
The operation mode is set such that the number of light-emitting diodes 35A is increased in a bar graph in the order of green, orange, and red (from the left), and the right-hand end of the light-emitting diodes 35A is turned on and off. It is configured such that the operator can grasp the traveling speed of the machine body 3 by using the control unit.

【0021】図1、図5に示すように、運転座席8の側
部位置には苗植付装置Aのローリング制御を行う制御ケ
ース37を配置してあり、この制御ケース37には苗植
付装置Aのローリング姿勢を水平に維持させる水平スイ
ッチ38と、右下りに変更して維持する右下スイッチ3
9と、左下りに変更して維持する左下スイッチ40とを
備えている。又、これらのスイッチ38,39,40は
操作面に張設した防水用の樹脂膜を介して操作される操
作ストロークの小さいものが用いられている(ローリン
グ作動系は詳述せず)。
As shown in FIGS. 1 and 5, a control case 37 for controlling the rolling of the seedling planting apparatus A is disposed at a side position of the driver's seat 8. A horizontal switch 38 for keeping the rolling posture of the device A horizontal, and a lower right switch 3 for changing the device to a downward right to maintain it
9 and a lower left switch 40 which is changed to the left down and maintained. The switches 38, 39, and 40 have small operation strokes that are operated via a waterproof resin film stretched over the operation surface (the rolling operation system is not described in detail).

【0022】図9に示すように、制御系が構成され、こ
の制御系ではマイクロプロセッサ(図示せず)を備えた
制御装置41に対してエンジン4で駆動されるダイナモ
42、前記副変速設定器34、前後進レバー26が増速
位置INに操作されたことを検出する増速スイッチ4
3、前後進レバー26が減速位置DEに操作されたこと
を検出する減速スイッチ44、前記変速センサ22、前
後進レバー26が操作されて中立位置Nに達したことを
検出する中立スイッチ45、主クラッチ23が切り操作
されたことを検出する主クラッチ「入」スイッチ46、
主クラッチが23が入り操作されたことを検出する主ク
ラッチ「切」スイッチ47、前記水平スイッチ38、右
下スイッチ39、左下スイッチ40、前記昇降レバー3
0の操作位置を計測するレバーセンサ48、前記メータ
パネル部32に備えた自動減速スイッチ49、植付クラ
ッチCの状態を判別する植付クラッチセンサ50夫々か
らの入力系が形成されると共に、前記変速モータ21に
供給する電力を制御するリレー回路51、前記変速表示
装置35、自動減速ランプ52、EEPROM型のメモ
リ53夫々に対する出力系が形成されている(昇降駆動
系、ローリング駆動系は図外)。
As shown in FIG. 9, a control system is constituted. In this control system, a dynamo 42 driven by the engine 4 to a control device 41 having a microprocessor (not shown), 34, a speed increasing switch 4 for detecting that the forward / reverse lever 26 has been operated to the speed increasing position IN
3, a speed reduction switch 44 for detecting that the forward / reverse lever 26 has been operated to the deceleration position DE, the speed change sensor 22, a neutral switch 45 for detecting that the forward / reverse lever 26 has been operated to reach the neutral position N, A main clutch “ON” switch 46 for detecting that the clutch 23 has been disengaged,
The main clutch "off" switch 47 for detecting that the main clutch 23 is engaged and operated, the horizontal switch 38, the lower right switch 39, the lower left switch 40, and the lifting lever 3
An input system is formed from a lever sensor 48 for measuring the operation position of 0, an automatic deceleration switch 49 provided in the meter panel section 32, and an implanting clutch sensor 50 for determining the state of the implanting clutch C. An output system is formed for each of the relay circuit 51 for controlling the power supplied to the speed change motor 21, the speed change display device 35, the automatic deceleration lamp 52, and the EEPROM type memory 53 (the elevation drive system and the rolling drive system are not shown). ).

【0023】又、この制御装置41では、副変速設定器
34、変速センサ22、レバーセンサ48のようにポテ
ンショメータ型に構成され電圧信号を出力するものから
の入力系に8ビット程度のA/D変換器(図示せず)を
備えて電圧信号を量子化(デジタル化)してマイクロプ
ロセッサで処理するようハードウエアが構成され、例え
ば、単純なフィードバック制御では設定系からの電圧信
号を量子化した値と、フィードバック系からの電圧信号
を量子化した値との減算によって偏差を求め、偏差が小
さくなる側にアクチュエータ等を制御する処理を行い得
るように構成されている。
In the control device 41, an A / D of approximately 8 bits is provided to an input system from a potentiometer type output device such as the auxiliary speed change set device 34, the speed change sensor 22, and the lever sensor 48 for outputting a voltage signal. The hardware is configured to include a converter (not shown) to quantize (digitize) the voltage signal and process it by the microprocessor. For example, in a simple feedback control, the voltage signal from the setting system is quantized. The configuration is such that a deviation is obtained by subtracting a value and a value obtained by quantizing a voltage signal from the feedback system, and a process of controlling an actuator or the like can be performed on the side where the deviation becomes smaller.

【0024】そして、この制御装置41では、副変速設
定器34とダイヤル34Aとの連係の誤差、副変速設定
器34の個体差に基づく誤差を補正するためのデータを
前記メモリ53に記憶すると共に、変速操作系と変速セ
ンサ22との連係の誤差、変速センサ22の個体差に基
づく誤差を補正するデータをメモリ53に保持してお
き、副変速装置Bを制御する際には夫々のデータに基づ
いて適正な制御を行うよう制御動作が設定されている。
In the control device 41, data for correcting an error of the link between the sub-shift setting device 34 and the dial 34A and an error based on an individual difference of the sub-shift setting device 34 are stored in the memory 53, and In the memory 53, data for correcting an error in the linkage between the shift operation system and the shift sensor 22 and an error based on an individual difference of the shift sensor 22 is stored in the memory 53. The control operation is set so as to perform appropriate control based on the control operation.

【0025】つまり、図10のフローチャートに示すよ
うに、副変速設定器34による変速時には(前後進レバ
ー26を増速位置IN、減速位置DEに操作した際の変
速は説明していない)、メモリ53に記憶したデータと
しての2つの誤差値と、2つの目標値とを読出し、2つ
の誤差に基づいて副変速設定器34の複数段の設定位置
に対応した補正値を予め算出しておき、又、2つの目標
値に基づいて副変速設定器34の複数段の設定位置に対
応した目標位置を算出しておく(#101〜#103ス
テップ、メモリ53に対するデータの記憶の制御動作は
後述する)。
That is, as shown in the flow chart of FIG. 10, when shifting by the sub-shift setting device 34 (shifting when the forward / reverse lever 26 is operated to the acceleration position IN and the deceleration position DE is not described), Two error values and two target values as data stored in 53 are read, and correction values corresponding to a plurality of set positions of the sub-shift setting device 34 are calculated in advance based on the two errors, Further, based on the two target values, target positions corresponding to a plurality of set positions of the sub-shift setting device 34 are calculated (steps # 101 to # 103, control operations for storing data in the memory 53 will be described later). ).

【0026】図7に示すように、この2つの誤差値ED
1、ED7は副変速設定器34のダイヤル34Aを
「1」及び「7」夫々の位置に設定した際における副変
速設定器34の電圧信号E1’及びE7’と基準電圧信
号E1及びE7(請求項1の設定基準信号に対応する)
との誤差の値であり、図8に示すように、2つの目標値
S1’,S7’は副変速設定器34のダイヤル34Aを
「1」及び「7」夫々の位置に設定した状態で副変速装
置Bが適正な変速状態を得た際に変速センサ22からフ
ィードバックされる信号値と一致するものである。
As shown in FIG. 7, these two error values ED
1, ED7 are the voltage signals E1 'and E7' of the subtransmission setting unit 34 and the reference voltage signals E1 and E7 when the dial 34A of the subtransmission setting unit 34 is set to "1" and "7", respectively. (Corresponds to the setting reference signal in item 1)
As shown in FIG. 8, the two target values S1 'and S7' are set in the sub-shift setting device 34 with the dial 34A set to the "1" and "7" positions. This is the same as the signal value fed back from the shift sensor 22 when the transmission B obtains an appropriate shift state.

【0027】又、副変速設定器34を「1」及び「7」
夫々の位置に設定した際における電圧値E1’,E7’
を結ぶ直線が副変速設定器34の設定電圧特性FRとし
て捉え得るものであり、副変速設定器34の設定位置夫
々に対応して、この特性FRに従う信号を補正する(図
7の場合には減算を行う)ことで基準電圧特性FSと一
致する設定信号を得ることから、前記#102ステップ
では副変速設定器34の「1」〜「7」の操作域の中間
位置を含めた全ての補正値を予め求める処理を行うもの
となっている。
The sub-shift setting device 34 is set to "1" and "7".
Voltage values E1 ', E7' when set at respective positions
Can be regarded as the set voltage characteristic FR of the sub-shift setting unit 34, and the signal according to the characteristic FR is corrected corresponding to each set position of the sub-shift setting unit 34 (in the case of FIG. 7, By performing the subtraction), a setting signal that matches the reference voltage characteristic FS is obtained. Therefore, in step # 102, all corrections including the intermediate position of the operation range of “1” to “7” of the subtransmission setting unit 34 are performed. A process for obtaining a value in advance is performed.

【0028】又、副変速設定器34を「1」及び「7」
夫々の位置に設定した際における目標値S1’,S7’
は前記基準電圧特性FSに対応して設定されたものであ
り、夫々の目標値S1’,S7’を結ぶ直線が制御目標
特性GRとして捉えられ、前記#103ステップでは副
変速設定器34における「1」〜「7」の操作域内の中
間位置を含めた全ての操作位置に対応して所定の目標信
号を求める処理を行うものとなっている。この目標信号
は後述する調節操作によって初期の基準目標特性GSと
比較して異なる特性になることもある。
Further, the sub-shift setting device 34 is set to "1" and "7".
Target values S1 'and S7' when set at respective positions
Is set in accordance with the reference voltage characteristic FS, and a straight line connecting the respective target values S1 'and S7' is regarded as the control target characteristic GR. Processing for obtaining a predetermined target signal is performed corresponding to all operation positions including the intermediate position in the operation range of “1” to “7”. This target signal may have different characteristics compared to the initial reference target characteristics GS due to an adjustment operation described later.

【0029】次に、副変速設定器34からの信号を入力
し、その電圧値に対応して設定された補正(加算あるい
は減算)を行うと共に、この補正で得られた設定信号
(基準電圧特性FSと一致するものとなっている)に基
づいて制御目標を設定し(制御目標特性GRのグラフ上
の値が設定される)、この制御目標の値と変速センサ2
2からフィードバックされる検出信号の値が一致する方
向へ変速モータ21を駆動し、副変速設定器34で設定
された速度を変速表示装置35に表示する制御をリセッ
トされるまで継続する(#104〜#109ステッ
プ)。尚、この制御のうち#105ステップで表される
補正処理を行うプログラムで請求項1の設定信号補正手
段Hが構成されている。
Next, a signal from the sub-shift setting unit 34 is input, and a correction (addition or subtraction) set in accordance with the voltage value is performed, and a setting signal (reference voltage characteristic) obtained by this correction is obtained. FS), and sets a control target (a value on the graph of the control target characteristic GR is set).
The control that drives the speed change motor 21 in the direction in which the value of the detection signal fed back from the speed change unit 2 matches and continues to display the speed set by the sub speed change set device 34 on the speed change display device 35 is continued until it is reset (# 104). ~ # 109 steps). The setting signal correcting means H according to claim 1 is constituted by a program for performing the correction process represented by step # 105 in this control.

【0030】又、前記制御装置41では、副変速設定器
34とダイヤル34Aとの機械的な連係の誤差、副変速
設定器34の個体差に起因してダイヤル34Aを所定位
置に設定した際の基準電圧値(理想とする電圧値であ
り、基準電圧特性FS上の値となる)との誤差を求めて
前述した制御を可能にするデータをメモリ53に記憶す
る処理と、副変速装置Bを変速操作する機械的系と変速
センサ22との連係の誤差を吸収して前述した制御を可
能にするデータをメモリ53に記憶する処理とを行える
よう制御動作が設定され、この処理は図11のフローチ
ャートに示すように表される。
In the control device 41, when the dial 34A is set at a predetermined position due to an error in mechanical linkage between the sub-shift setting device 34 and the dial 34A and an individual difference of the sub-shift setting device 34. A process of obtaining an error from a reference voltage value (an ideal voltage value and a value on the reference voltage characteristic FS) and storing data enabling the above-described control in the memory 53; The control operation is set so that the process of storing the data enabling the above-described control in the memory 53 by absorbing the error of the link between the mechanical system for performing the shift operation and the shift sensor 22 is performed. It is represented as shown in the flowchart.

【0031】つまり、エンジン4を起動させ機体の電気
系に通電するためのキースイッチのON操作時に、前後
進レバー26が中立位置Nが中立にあることを中立セン
サ45が検出し、昇降レバー30が中立位置(苗植付装
置Aの昇降を停止させる操作位置)にあることをレバー
センサ48が検出し、制御ケース37の右下スイッチ3
9と左下スイッチ40とが同時にONであることを検出
し、主クラッチ「入」スイッチ46がON状態にあるこ
とを検出し、自動減速スイッチ49がOFFにあること
を検出し、副変速設定器34のダイヤル34が「4」の
位置にあることを副変速設定器34で検出し、しかも、
エンジン4が始動したことをダイナモ42からの電圧信
号に基づいて判別した場合にのみ起動条件が成立して該
制御が開始される(#201ステップ)。
That is, when the key switch for starting the engine 4 and energizing the electric system of the body is turned on, the neutral sensor 45 detects that the neutral position N of the forward / reverse lever 26 is in the neutral position, and the elevation lever 30 Is in a neutral position (an operation position for stopping the raising and lowering of the seedling planting device A) by the lever sensor 48, and the lower right switch 3 of the control case 37 is detected.
9 and the lower left switch 40 are simultaneously ON, the main clutch “ON” switch 46 is detected to be ON, the automatic deceleration switch 49 is detected to be OFF, The sub-shift setting device 34 detects that the dial 34 of the No. 34 is at the position of “4”.
Only when it is determined that the engine 4 has started based on the voltage signal from the dynamo 42, the starting condition is satisfied and the control is started (# 201 step).

【0032】このように起動条件が成立すると、タイマ
(ソフトウエアで構成されている)を作動させ、このタ
イマで設定された時間内に副変速設定器34のダイヤル
34Aが「1」に操作された場合にのみ第1調節モード
(#300ステップ)の制御を行い、この第1調節モー
ドの制御が終了するとタイマを作動させ、このタイマで
設定された時間内に副変速設定器34のダイヤルが
「7」に操作された場合にのみ第2調節モード(#40
0ステップ)の制御を行う処理を水平スイッチ38と左
下スイッチ40が同時にON操作される終了条件が成立
するまで継続するように処理動作が構成されている(#
202〜#210ステップ)。
When the start condition is satisfied, a timer (comprising software) is operated, and the dial 34A of the sub-shift setting device 34 is operated to "1" within the time set by the timer. Only when this is the case, the control of the first adjustment mode (# 300 step) is performed. When the control of the first adjustment mode is completed, the timer is operated, and the dial of the sub-shift setting device 34 is turned within the time set by the timer. Only when operated to “7”, the second adjustment mode (# 40
The processing operation is configured to continue the process of performing the control of (step 0) until the end condition that the horizontal switch 38 and the lower left switch 40 are simultaneously turned ON is satisfied (#).
202 to # 210 steps).

【0033】又、この制御でタイマで設定された時間内
に副変速設定器34を所定の位置に操作しない場合に制
御を強制的に終了させるための処理としての#205、
#206ステップ夫々を実行するプログラムで請求項3
の強制終了手段Jが構成されている。
When the sub-shift setting device 34 is not operated to the predetermined position within the time set by the timer in this control, # 205 is a process for forcibly terminating the control.
A program for executing each of the # 206 steps.
Is constituted.

【0034】又、この制御では副変速設定器34のダイ
ヤル34Aを例えば「1」に設定した場合には、この
「1」に対応して予め設定された基準電圧を元にした電
圧域内に副変速設定器34からの電圧値が存在する場合
にダイヤル34Aが「1」に設定されている、と判断す
るので副変速設定器34とダイヤル34Aとの相対的な
位置関係に多少の誤差があっても「1」を基準とする制
御を行い得るものとなっている。尚、対応する電圧域内
に副変速設定器34からの電圧値が存在しない場合には
制御そのものが不能になる。
In this control, when the dial 34A of the sub-shift setting device 34 is set to, for example, "1", the sub-shift is set within a voltage range based on a reference voltage set in advance corresponding to the "1". If there is a voltage value from the speed change setting device 34, it is determined that the dial 34A is set to "1", so that there is some error in the relative positional relationship between the sub speed change setting device 34 and the dial 34A. However, control based on “1” can be performed. If the voltage value from the sub-shift setting device 34 does not exist in the corresponding voltage range, the control itself becomes impossible.

【0035】又、第1調節モード(#300ステップ)
と第2調節モード(#400ステップ)とは殆ど同じ処
理動作であるので第1調節モードの処理を元にして夫々
を説明する。つまり、図12のフローチャート及び図
7、図8に示すように、に示すように、まず副変速設定
器34からの設定信号値を入力して、この設定信号値の
基準信号値に対する誤差ED1(第2調節モードの場合
にはED2)を算出し、副変速設定器の設定位置「1」
(第2調節モードの場合には「7」)に対応した目標値
S1(第2調節モードの場合にはS7)をメモリ53か
ら読出す(#301、#302ステップ)。
The first adjustment mode (# 300 step)
And the second adjustment mode (# 400 step) have almost the same processing operation, and therefore each will be described based on the processing in the first adjustment mode. That is, as shown in the flowchart of FIG. 12 and FIGS. 7 and 8, first, the setting signal value from the auxiliary transmission setting device 34 is input, and the error ED1 ( In the case of the second adjustment mode, ED2) is calculated, and the setting position "1" of the sub-transmission setting device is set.
The target value S1 corresponding to (“7” in the case of the second adjustment mode) (S7 in the case of the second adjustment mode) is read from the memory 53 (Steps # 301 and # 302).

【0036】次に、前後進レバー26の操作で増速スイ
ッチ43がON操作された場合には読出した目標値をイ
ンクリメント(1ビットだけ増大)させ、同じく前後進
レバー26の操作で減速スイッチ44がON操作された
場合には読出した目標値をデクリメント(1ビットだけ
減少)させ、更に、この目標値と変速センサ22からの
信号値とが一致する方向に変速モータ21を制御する制
御を行う。この制御は副変速設定器34のダイヤル34
Aが「1」(第2調節モードの場合には「7」)に設定
された場合に、副変速装置34がこの設定位置と対応す
る速度を現出するための処理であり、この処理を行う際
には副変速設定器34のダイヤル34の設定値に対応し
た必要な変速値が得られるよう、現実にエンジンEを稼
働させた状態で増速スイッチ43、減速スイッチ44で
目標値を変更して変速モータ21を作動させることで副
変速設定器34の設定位置に対応して適切な変速状態に
達した際の変速センサ21からの信号値を目標値S1’
(第2調節モードの場合にはS7’)とする処理であ
り、この処理時には変速モータ21と副変速装置Bの機
械的な連係を人為的に調節することで必要とする変速状
態を得る操作も併せて行い得るものとなっている(#3
03〜#307ステップ)。
Next, when the speed increase switch 43 is turned ON by operating the forward / reverse lever 26, the read target value is incremented (increased by one bit), and the deceleration switch 44 is also operated by operating the forward / reverse lever 26. Is turned on, the read target value is decremented (decreased by one bit), and control is performed to control the speed change motor 21 in a direction in which the target value matches the signal value from the shift sensor 22. . This control is performed by the dial 34 of the sub-shift setting device 34.
When A is set to “1” (“7” in the case of the second adjustment mode), the sub-transmission 34 is a process for producing a speed corresponding to the set position. When performing the operation, the target value is changed by the speed-up switch 43 and the speed-reduction switch 44 while the engine E is actually operated, so that a required shift value corresponding to the setting value of the dial 34 of the sub-shift setting device 34 is obtained. By operating the speed change motor 21, the signal value from the speed change sensor 21 at the time of reaching an appropriate speed change state corresponding to the set position of the sub speed change set 34 is set to a target value S 1 ′.
(S7 'in the case of the second adjustment mode). In this process, an operation for obtaining the required shift state by artificially adjusting the mechanical linkage between the speed change motor 21 and the auxiliary transmission B is performed. (# 3)
03 to # 307 steps).

【0037】この処理によって調節が終了すると、水平
スイッチ38と右下スイッチ39とを同時にON操作す
る記憶操作が行われることで、副変速設定器34からの
電圧値の基準電圧値に対する誤差ED1(第2調節モー
ドの場合にはWD2)をメモリ53に書込み、この副変
速装置34の設定位置と対応する目標値S1’(第2調
節モードの場合にはS7’)をメモリ53に書込む処理
が行われるものとなっている(#308、#309ステ
ップ)。
When the adjustment is completed by this processing, a memory operation for simultaneously turning on the horizontal switch 38 and the lower right switch 39 is performed, whereby the error ED1 () of the voltage value from the sub-shift setting device 34 with respect to the reference voltage value is obtained. In the case of the second adjustment mode, WD2) is written into the memory 53, and the target value S1 '(S7' in the case of the second adjustment mode) corresponding to the set position of the subtransmission 34 is written into the memory 53. (Steps # 308 and # 309).

【0038】つまり、この処理では予め設定された操作
具が所定の位置に設定され、複数のスイッチが作業時に
は操作されない形態で同時にON操作された場合に、こ
の処理(調節モード)を可能にするものであり、この処
理が開始された場合でも必要な操作を設定時間内に操作
しない場合には、この処理が強制的に終了され、作業用
の制御に支障を及ぼさないようになっている。更に、こ
の処理では副変速設定器34のダイヤル34Aと例えば
「1」に設定した場合には、副変速設定器34からの電
圧信号が「1」に対応して予め設定された電圧域に含ま
れていると、その操作位置を「1」であると判断すると
共に、この副変速設定器34からの電圧信号を「1」に
対応した基準電圧に変換するための補正値を求めてメモ
リ53に保持する動作を行い、又、この基準電圧に対応
して変速状態を得るための目標値をメモリ53に保持す
る動作を行うものとなっている。
In other words, in this process, a preset operation tool is set at a predetermined position, and this process (adjustment mode) is enabled when a plurality of switches are simultaneously turned ON without being operated during work. Even if this process is started, if a necessary operation is not performed within a set time, this process is forcibly terminated, so that control for work is not affected. Further, in this processing, when the dial 34A of the sub-shift setting unit 34 is set to, for example, “1”, the voltage signal from the sub-shift setting unit 34 is included in the voltage range set in advance corresponding to “1”. If it is determined that the operating position is "1", the memory 53 determines a correction value for converting the voltage signal from the auxiliary transmission setting device 34 into a reference voltage corresponding to "1". , And an operation of holding a target value for obtaining a shift state in the memory 53 corresponding to the reference voltage.

【0039】このように本発明ではポテンショメータ型
の副変速設定器34とダイヤル34Aとの連係が適正で
なくとも、副変速設定器34に個体差があっても前述し
た調節モードの処理を実行するだけで自動的に補正値が
求められ、変速時には補正値に基づく処理によって理想
的な設定信号を得るものとなっており、しかも、副変速
設定器34の設定位置に対応した目標値も同時に保持す
るので機械的に作動する副変速装置Bの変速操作系の調
節が完全でなくとも、又、変速センサ22とベルクラン
ク20等との連係が適正でなくとも、変速時には適正な
目標値の設定で正確な変速を可能にするものとなってい
る。
As described above, in the present invention, even if the linkage between the potentiometer type sub-shift setting device 34 and the dial 34A is not proper, even if there is an individual difference in the sub-shift setting device 34, the above-described adjustment mode processing is executed. Correction value is automatically obtained only when the gear is shifted, an ideal setting signal is obtained by processing based on the correction value at the time of shifting, and the target value corresponding to the set position of the sub-shift setting device 34 is also held at the same time. Therefore, even if the adjustment of the shift operation system of the mechanically operated auxiliary transmission B is not perfect, and the linkage between the shift sensor 22 and the bell crank 20 or the like is not appropriate, an appropriate target value can be set during shifting. This allows for accurate shifting.

【0040】因みに、作業時に自動減速スイッチ49を
ON操作した場合には、苗植付装置Aの上昇と連係して
植付クラッチCが切り操作されたタイミングで副変速装
置Bの制御目標を予め設定された低い値に置き換えるこ
とで機体3の走行速度を最低速まで減ずる制御を可能に
するものであり(制御動作は説明せず)、この自動減速
スイッチ49がON操作された場合には自動減速ランプ
52が点灯するものとなっている。
Incidentally, when the automatic deceleration switch 49 is turned on during the work, the control target of the auxiliary transmission B is set in advance at the timing when the planting clutch C is disengaged in conjunction with the raising of the seedling planting device A. The control to reduce the traveling speed of the body 3 to the minimum speed is enabled by replacing the speed with the set low value (the control operation is not described), and when the automatic deceleration switch 49 is turned ON, the automatic operation is performed. The deceleration lamp 52 is turned on.

【0041】〔別実施の形態〕本発明は上記実施の形態
の他に以下のように構成することも可能である。
[Other Embodiments] The present invention can be configured as follows in addition to the above-described embodiment.

【0042】前記実施の形態では変速設定器を減速側と
増速側との2箇所の位置に設定することで変速設定器の
設定位置を判別する精度を高める処理を行っていたが、
変速設定器を、例えば、減速側の1箇所にだけ設定する
ことで補正値を求めてメモリに保持しておき、変速制御
時には変速設定器からの電圧信号に補正値を加算する、
あるいは、減算することで補正された設定信号を得るよ
う簡略化した処理を行うよう構成することも可能であ
る。
In the above-described embodiment, the processing for increasing the accuracy of determining the set position of the shift setting device is performed by setting the shift setting device at two positions, ie, the deceleration side and the speed increasing side.
For example, by setting the shift setting device only at one position on the deceleration side, a correction value is obtained and stored in a memory, and the correction value is added to a voltage signal from the shift setting device during shift control.
Alternatively, it may be configured to perform a simplified process to obtain a corrected setting signal by subtraction.

【0043】又、変速設定器を減速側と増速側との2箇
所の位置に設定して求めた2つの設定値を結ぶ直線の特
性(図7のFR)を数式に表し、この数式を基準電圧特
性(FS)に変換するパラメータや定数等を予め求め、
変速時には設定器からの電圧信号から操作位置を求める
と共に、更に変換を行うことで設定位置に対応した基準
電圧を得るように制御動作を設定することも可能であ
る。
The characteristic (FR in FIG. 7) of a straight line connecting the two set values obtained by setting the shift setting device at two positions on the deceleration side and the speed increase side is expressed by an equation. The parameters and constants to be converted into the reference voltage characteristics (FS) are obtained in advance,
At the time of shifting, it is possible to determine the operation position from the voltage signal from the setter and to set the control operation so as to obtain a reference voltage corresponding to the set position by performing further conversion.

【0044】[0044]

【発明の効果】従って、変速設定器と操作具とが適正な
連係状態でなくとも自動的な補正を行うことで操作具に
対応した適正な変速状態を得る変速制御装置が合理的に
構成された(請求項1)。又、単純で簡便な電気的処理
によって補正を可能にし(請求項2)、又、調節モード
を強制的に終了して速度設定器に対する補正値を狂わせ
ることのないものになった(請求項3)。
Therefore, a shift control device for obtaining an appropriate shift state corresponding to an operating tool by performing automatic correction even when the shift setting device and the operating tool are not in an appropriate linked state is rationally constituted. (Claim 1). Further, the correction can be made by simple and simple electrical processing (claim 2), and the adjustment mode is forcibly terminated so that the correction value for the speed setting device is not deviated (claim 3). ).

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】田植機の全体側面図FIG. 1 is an overall side view of a rice transplanter.

【図2】田植機前部の一部切欠き側面図FIG. 2 is a partially cutaway side view of the front part of the rice transplanter.

【図3】田植機前部の平面図FIG. 3 is a plan view of the front part of the rice transplanter.

【図4】メータパネル部の平面図FIG. 4 is a plan view of a meter panel unit.

【図5】制御ケースの平面図FIG. 5 is a plan view of a control case.

【図6】前後進レバーの操作経路を表す側面図FIG. 6 is a side view showing the operation path of the forward / reverse lever.

【図7】速度設定器の設定信号をグラフ化した図FIG. 7 is a graph of a setting signal of a speed setting device.

【図8】設定信号に対する目標信号をグラフ化した図FIG. 8 is a graph in which a target signal with respect to a setting signal is graphed.

【図9】制御系のブロック回路図FIG. 9 is a block circuit diagram of a control system.

【図10】副変速制御ルーチンのフローチャートFIG. 10 is a flowchart of a sub-shift control routine.

【図11】補正処理を行うプログラムのフローチャートFIG. 11 is a flowchart of a program for performing a correction process.

【図12】第1調節モードのフローチャートFIG. 12 is a flowchart of a first adjustment mode.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3 機体 21 アクチュエータ 22 フィードバックセンサ 34 速度設定器 34A 操作具 41 制御手段 B 変速装置 H 設定信号補正手段 J 強制終了手段 3 Airframe 21 Actuator 22 Feedback sensor 34 Speed setting device 34A Operating tool 41 Control means B Transmission H Setting signal correction means J Forced termination means

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 操作具を介して複数段に設定自在に構成
されたポテンショメータ型の速度設定器と、アクチュエ
ータで機体の走行速度を無段階に変速する変速装置と、
変速装置の変速位置を検出するフィードバックセンサ
と、前記速度設定器からの電圧信号と対応する変速位置
をフィードバックセンサからの信号で検出するまでアク
チュエータを駆動する制御手段とを備えた作業機の変速
制御装置であって、 該変速制御装置を、その速度設定系の調節を行う調節モ
ードに切換自在に構成すると共に、この調節モードにお
いて前記操作具が前記複数段の何れかに設定された状態
で前記速度設定器からの設定信号値が予め定められた域
内にあることを判別すると、この判別時点での速度設定
器の設定信号を設定段に対応して予め設定された設定基
準信号とみなし、かつ、変速制御時には、この設定基準
信号を基にして補正された設定信号を得る設定信号補正
手段を備えている作業機の変速制御装置。
1. A potentiometer-type speed setting device configured to be freely set in a plurality of stages via an operation tool, a transmission device that continuously changes the traveling speed of the body by an actuator,
Shift control for a work implement, comprising: a feedback sensor for detecting a shift position of a transmission; and control means for driving an actuator until a shift position corresponding to a voltage signal from the speed setting device is detected by a signal from the feedback sensor. An apparatus, wherein the shift control device is configured to be switchable to an adjustment mode for adjusting a speed setting system thereof, and in the adjustment mode, the operating tool is set to one of the plurality of stages. When it is determined that the setting signal value from the speed setting device is within a predetermined range, the setting signal of the speed setting device at the time of this determination is regarded as a preset setting reference signal corresponding to the setting stage, and A shift control device for a working machine, comprising a setting signal correcting means for obtaining a setting signal corrected based on the setting reference signal at the time of shifting control.
【請求項2】 前記設定信号補正手段が、前記調節モー
ドにおいて速度設定器からの信号と予め設定された設定
基準信号との差の値を求め、この差に基づく補正値を速
度設定器からの信号に加算する、あるいは、減算するこ
とで前記補正された設定信号を得るよう構成されている
請求項1記載の作業機の変速制御装置。
2. The method according to claim 1, wherein the setting signal correction means obtains a value of a difference between a signal from the speed setting device and a preset setting reference signal in the adjustment mode, and outputs a correction value based on the difference from the speed setting device. The shift control device for a work machine according to claim 1, wherein the corrected setting signal is obtained by adding or subtracting the setting signal from the signal.
【請求項3】 前記調節モードへの切換の後、設定時間
内に必要な操作が行われない場合には該調節モードを終
了する強制終了手段を備えている請求項1記載の作業機
の変速制御装置。
3. The shift of a working machine according to claim 1, further comprising a forced ending means for terminating the adjustment mode when a necessary operation is not performed within a set time after the switching to the adjustment mode. Control device.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002335723A (en) * 2001-05-23 2002-11-26 Yanmar Agricult Equip Co Ltd Constitution of operating apparatus of rice transplanter

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