JPH10159926A - Toroidal type continuous variable transmission - Google Patents

Toroidal type continuous variable transmission

Info

Publication number
JPH10159926A
JPH10159926A JP32170996A JP32170996A JPH10159926A JP H10159926 A JPH10159926 A JP H10159926A JP 32170996 A JP32170996 A JP 32170996A JP 32170996 A JP32170996 A JP 32170996A JP H10159926 A JPH10159926 A JP H10159926A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
input
disk
groove
output
shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP32170996A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP3731267B2 (en
Inventor
Shunichi Oshitari
俊一 忍足
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP32170996A priority Critical patent/JP3731267B2/en
Publication of JPH10159926A publication Critical patent/JPH10159926A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3731267B2 publication Critical patent/JP3731267B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Friction Gearing (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent reduction in the torque transmission capacity, although some power roller are displaced cue to the dimensional tolerance. SOLUTION: An input disc 82a connected to a torque transmission shaft 70, an output disc connected to an output shaft, plural power rollers held by these input- and output discs, and an energizing means for pressing the power rollers through the input and output discs and a ball spine 86 which is interposed between the torque transmission shaft 70 and the input disc 82a to connect the torque transmission shaft 70 in the direction of rotation are provided and the ball spline 86 permits the input to be displaced in its axial direction and permits the input disc 82a to be inclined to the torque transmission shaft 70.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両などに採用さ
れるトロイダル型無段変速機のディスク支持構造の改良
に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement in a disk support structure of a toroidal type continuously variable transmission used in a vehicle or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】車両等に用いられるトロイダル型無段変
速機としては、特開平2−261950号公報に開示さ
れるものが知られている。
2. Description of the Related Art As a toroidal type continuously variable transmission used for a vehicle or the like, one disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2-261950 is known.

【0003】これは、図5に示すように、同軸上に配置
した2組の入出力ディスクからなる第1及び第2トロイ
ダル変速部82、84を備えて、伝達トルクの増大を図
ったダブルキャビティ形式の無段変速機1が従来から知
られている。
[0003] As shown in FIG. 5, this is provided with first and second toroidal transmission portions 82 and 84 comprising two sets of input / output disks arranged coaxially, and a double cavity for increasing transmission torque. 2. Description of the Related Art A continuously variable transmission 1 of the type is conventionally known.

【0004】図5において、無段変速機1はトルクコン
バータT/C及び前後進切替装置96を介してエンジン
と連結する一方、出力軸94を駆動軸に連結している。
In FIG. 5, a continuously variable transmission 1 is connected to an engine via a torque converter T / C and a forward / reverse switching device 96, while an output shaft 94 is connected to a drive shaft.

【0005】無段変速機1を構成する第1トロイダル変
速部82は、入力ディスク82a、出力ディスク82b
の対向面に一対のパワーローラ82c、82dを狭持し
ており、同じく第2トロイダル変速部84は、入力ディ
スク84a、出力ディスク84bの対向面に一対のパワ
ーローラ84c、84dを狭持している。
[0005] The first toroidal transmission portion 82 of the continuously variable transmission 1 has an input disk 82a and an output disk 82b.
A pair of power rollers 82c and 82d are sandwiched between the opposite surfaces of the input disk 84a and the output disk 84b, and the second toroidal transmission portion 84 similarly sandwiches a pair of power rollers 84c and 84d between the opposite surfaces of the input disk 84a and the output disk 84b. I have.

【0006】第1トロイダル変速部82の入力ディスク
82aと第2トロイダル変速部84の入力ディスク84
aは、トルク伝達軸70を介して回転方向で結合してお
り、第1トロイダル変速部82の出力ディスク82bと
第2トロイダル変速部84の出力ディスク84bは、出
力歯車90を介して背面同士を結合するとともに、この
出力歯車90を介してトルク伝達軸70と同軸的かつ相
対回転可能に軸支される。
The input disk 82a of the first toroidal transmission 82 and the input disk 84 of the second toroidal transmission 84
a is coupled in the rotational direction via a torque transmission shaft 70, and the output disk 82 b of the first toroidal transmission unit 82 and the output disk 84 b of the second toroidal transmission unit 84 have their back surfaces connected via an output gear 90. In addition to being coupled, the output gear 90 supports the torque transmission shaft 70 coaxially and relatively rotatably.

【0007】また、第1トロイダル変速部82のパワー
ローラ82c、82dと、第2トロイダル変速部84の
パワーローラ84c、84dは、図示しない変速制御手
段によって同期的に駆動され、傾転運動によって入出力
ディスクとの接触半径を変更することで連続的に変速比
を変更することができる。
The power rollers 82c and 82d of the first toroidal transmission portion 82 and the power rollers 84c and 84d of the second toroidal transmission portion 84 are driven synchronously by a shift control means (not shown), and are driven by tilting motion. The gear ratio can be continuously changed by changing the contact radius with the output disk.

【0008】駆動力の伝達は、入出力ディスクとパワー
ローラ間の油膜せん断応力により動力の受け渡しを行っ
ており、このため、入力ディスク82a、84aはボー
ルスプライン86、88を介してトルク伝達軸70の軸
方向へ変位可能に支持されるとともに、第1トロイダル
変速部82の入力ディスク82aの背面には、軸方向推
力を発生するローディングカム装置10(付勢手段)が
配設される一方、第2トロイダル変速部84の入力ディ
スク84aの背面にはプリロードを与える皿バネ98が
配設される。
The driving force is transmitted by the oil film shearing stress between the input / output disk and the power roller. Therefore, the input disks 82a and 84a are connected to the torque transmission shaft 70 via the ball splines 86 and 88. The loading cam device 10 (biasing means) for generating an axial thrust is disposed on the back surface of the input disk 82a of the first toroidal transmission portion 82 while being displaceably supported in the axial direction. On the back surface of the input disk 84a of the two-toroidal transmission unit 84, a disc spring 98 for applying a preload is provided.

【0009】ここで、第1トロイダル変速部82側の入
力ディスク82aの支持構造について説明すると、入力
ディスク82aの背面に配設されたローディングカム装
置10は、前後進切替装置96の出力側と結合したドラ
イブプレート97がスラストベアリング72を介してト
ルク伝達軸70と同軸的に連結され、ドライブプレート
97と入力ディスク82aの間にはカムローラ44が介
装される。
Here, the support structure of the input disk 82a on the first toroidal transmission portion 82 side will be described. The loading cam device 10 disposed on the back of the input disk 82a is connected to the output side of the forward / reverse switching device 96. The drive plate 97 is coaxially connected to the torque transmission shaft 70 via the thrust bearing 72, and the cam roller 44 is interposed between the drive plate 97 and the input disk 82a.

【0010】ドライブプレート97と入力ディスク82
aの相対回転により、カムローラ44は入力ディスク8
2aを出力ディスク82b側(図6の右側)へ押圧し、
この結果、トルク伝達軸70を介して連結された第2ト
ロイダル変速部84の入力ディスク84aも出力ディス
ク84b側へ押圧され、各入出力ディスク82a、82
b及び84a、84b間に狭持されたパワーローラ82
c、82d及び84c、84dが押圧されて、トルクの
伝達を行うことができる、このように、軸方向推力を発
生、伝達するため、入力ディスク82a、84aとトル
ク伝達軸70の間には、ボールスプライン86、88が
介装されて、回転方向で結合する一方、軸方向への相対
変位を許容する。
The drive plate 97 and the input disk 82
a, the cam roller 44 moves the input disk 8
2a to the output disk 82b side (the right side in FIG. 6),
As a result, the input disk 84a of the second toroidal transmission portion 84 connected via the torque transmission shaft 70 is also pressed toward the output disk 84b, and the input / output disks 82a, 82a.
b and power roller 82 clamped between 84a and 84b
c, 82d and 84c, 84d can be pressed to transmit torque. In this way, in order to generate and transmit axial thrust, between the input disks 82a, 84a and the torque transmission shaft 70, Ball splines 86, 88 are interposed to couple in the rotational direction while permitting relative displacement in the axial direction.

【0011】ボールスプライン86は、図6のように、
入力ディスク82aの内周に形成された軸方向の溝部8
6aと、トルク伝達軸70の外周に形成された溝部86
b’と、これら溝部86aと86b’の間に介装された
複数のボール86aから構成される。
The ball spline 86 is formed as shown in FIG.
An axial groove 8 formed on the inner periphery of the input disk 82a
6a and a groove 86 formed on the outer periphery of the torque transmission shaft 70
b 'and a plurality of balls 86a interposed between the grooves 86a and 86b'.

【0012】そして、溝部86a、86b’はトルク伝
達軸70の軸方向に平行して形成され、これら溝部の深
さ及び幅は一定の値に設定される。したがって、入力デ
ィスク82a、84aは、回転方向で結合する一方、軸
方向へ相対変位可能となり、また、軸に対する傾斜を防
いで出力ディスク82b、84bとの間でパワーローラ
を正確に狭持、押圧することができる。なお、第2トロ
イダル変速部84の入力ディスク84aとトルク伝達軸
70との間に介装されたボールスプライン88も、図示
はしないが同様に構成される。
The grooves 86a and 86b 'are formed in parallel with the axial direction of the torque transmitting shaft 70, and the depth and width of these grooves are set to constant values. Therefore, while the input disks 82a and 84a are coupled in the rotation direction, they can be relatively displaced in the axial direction, and can prevent the inclination with respect to the axis and accurately hold and press the power roller between the output disks 82b and 84b. can do. The ball spline 88 interposed between the input disk 84a of the second toroidal transmission portion 84 and the torque transmission shaft 70 has a similar configuration (not shown).

【0013】[0013]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のトロイダル型無段変速機にあっては、パワーローラ
82c、82d及び84c、84dの位置が、寸法公差
などによって所定の位置からずれる場合があるが、パワ
ーローラを押圧する入力ディスク82a、84aは、ボ
ールスプライン86、88を介して入力軸としてのトル
ク伝達軸70と軸まわりで結合する一方、軸方向へ相対
変位可能に支持されるだけで、入力軸に対して傾斜する
ことはできず、上記のようにパワーローラの位置がずれ
た場合には、これら入力ディスク82a、84aとトル
ク伝達軸70の間の隙間や各部の弾性変形などによって
入力ディスク82a、84aに傾斜を発生させて、上記
パワーローラの位置のずれを吸収していた。
However, in the above-mentioned conventional toroidal-type continuously variable transmission, the positions of the power rollers 82c, 82d and 84c, 84d may deviate from predetermined positions due to dimensional tolerances and the like. However, the input discs 82a and 84a that press the power roller are connected around the shaft with the torque transmission shaft 70 as the input shaft via the ball splines 86 and 88, while being supported so as to be relatively displaceable in the axial direction. When the position of the power roller is shifted as described above, the gap between the input disks 82a and 84a and the torque transmission shaft 70 and the elastic deformation of each part may cause the power roller to be inclined. The input discs 82a and 84a are inclined to absorb the displacement of the power roller.

【0014】このような弾性変形等によって入力ディス
ク82a、84aが傾斜した状態では、傾斜方向とは反
対側に戻ろうとする力が発生し、一対のパワーローラの
押しつけ力が不均一になるため、無段変速機1のトルク
伝達容量は、押しつけ力の小さい方まで低下するという
問題があった。
In a state where the input disks 82a and 84a are inclined due to such elastic deformation or the like, a force for returning to the side opposite to the inclined direction is generated, and the pressing force of the pair of power rollers becomes non-uniform. There is a problem that the torque transmission capacity of the continuously variable transmission 1 is reduced to a smaller pressing force.

【0015】そこで本発明は、上記問題点に鑑みてなさ
れたもので、パワーローラの寸法公差に起因する位置ず
れにかかわらず、トルク伝達容量の低下を防止可能なト
ロイダル型無段変速機を提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above problems, and provides a toroidal-type continuously variable transmission capable of preventing a reduction in torque transmission capacity irrespective of a displacement caused by a dimensional tolerance of a power roller. The purpose is to do.

【0016】[0016]

【課題を解決するための手段】第1の発明は、入力軸に
連結された入力ディスクと、出力軸に結合された出力デ
ィスクと、これら入出力ディスクの対向面にそれぞれ形
成されたトロイド状の溝に挟持される複数のパワーロー
ラと、前記入出力ディスクを介してパワーローラを押圧
する付勢手段と、前記入力軸と入力ディスクの間に介装
されて、前記入力軸と入力ディスクを回転方向で結合す
る一方、入力ディスクの軸方向変位を許容する支持手段
とを備えたトロイダル型無段変速機において、前記支持
手段は、入力軸に対して入力ディスクの傾斜を許容す
る。
According to a first aspect of the present invention, there is provided an input disk connected to an input shaft, an output disk connected to an output shaft, and a toroidal shape formed on a facing surface of the input / output disk. A plurality of power rollers sandwiched in the groove, biasing means for pressing the power roller via the input / output disk, and a power roller interposed between the input shaft and the input disk to rotate the input shaft and the input disk; In the toroidal-type continuously variable transmission, the support means allows the input disk to be inclined with respect to the input shaft while the input means is coupled in the direction.

【0017】また第2の発明は、前記第1の発明におい
て、前記支持手段は、入力軸または入力ディスクの一方
に形成されて入力軸の軸線と平行な第1の溝部と、入力
軸または入力ディスクの他方に形成されて前記第1溝部
と対向する軸方向の中央部の溝幅を狭く、同じく軸方向
の中央部の深さを浅く形成するとともに両端部へ向けて
溝幅及び深さが増大する第2の溝部と、前記第1及び第
2の溝部の間に介装される複数のボールとから構成され
る。
In a second aspect based on the first aspect, the support means includes a first groove formed on one of the input shaft and the input disk and parallel to the axis of the input shaft; The groove width at the central portion in the axial direction formed on the other side of the disk and facing the first groove portion is narrow, and the depth at the central portion in the axial direction is also formed to be shallow, and the groove width and the depth toward both ends are reduced. It is composed of an increasing second groove and a plurality of balls interposed between the first and second grooves.

【0018】[0018]

【発明の効果】したがって、第1の発明は、入力ディス
クと出力ディスクに狭持、押圧されるパワーローラの位
置が、寸法公差などによって所定の位置からずれた場
合、入力ディスクは、入力軸に対して傾斜するため、一
対のパワーローラと等しく接触することができ、このと
き、前記従来例のような弾性変形を伴わないため、傾斜
に対する反力は発生せず、一対のパワーローラに対する
押しつけ力を均等に保持することが可能となって、寸法
公差による位置ずれを吸収しながらも無段変速機のトル
ク伝達容量の低下を防ぐことができ、トロイダル型無段
変速機の性能を向上させることが可能となる。
Accordingly, the first aspect of the present invention is that the input disk is attached to the input shaft when the position of the power roller sandwiched and pressed between the input disk and the output disk is deviated from a predetermined position due to dimensional tolerance or the like. Since it is inclined with respect to the pair of power rollers, it can contact equally with the pair of power rollers. At this time, since there is no elastic deformation as in the conventional example, no reaction force against the inclination is generated, and the pressing force against the pair of power rollers is generated. Can be maintained evenly, and the torque transmission capacity of the continuously variable transmission can be prevented from lowering while absorbing the positional deviation due to dimensional tolerances, and the performance of the toroidal type continuously variable transmission can be improved. Becomes possible.

【0019】また、第2の発明は、入力ディスクの支持
手段を、溝幅及び深さが軸方向の長さの中央から両端部
へ向けて増大する第2溝部を入力軸または入力ディスク
の一方に形成する一方、他方には入力軸と平行する第1
溝部を形成して、これら第1及び第2溝部の間にボール
を介装したボールスプラインにより構成したため、入力
ディスクは、溝部の全長の中央を軸に傾斜して、一対の
パワーローラが寸法公差などによって位置ずれを生じて
いても等しく接触することができ、このとき、前記従来
例のような弾性変形を伴わないため、傾斜に対する反力
は発生せず、一対のパワーローラへの押しつけ力を均等
に保持することが可能となる。
According to a second aspect of the present invention, the support means for the input disk includes a second groove portion whose groove width and depth increase from the center of the axial length to both ends, and which are provided on one of the input shaft and the input disk. While the other has a first parallel to the input axis.
Since the groove is formed and the ball is formed by a ball spline having a ball interposed between the first and second grooves, the input disk is inclined around the center of the entire length of the groove, and the pair of power rollers has a dimensional tolerance. Even if there is a displacement due to, for example, contact can be made equally, and at this time, since there is no elastic deformation as in the conventional example, no reaction force against inclination is generated, and the pressing force against the pair of power rollers is reduced. It is possible to hold them evenly.

【0020】[0020]

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を添付
図面に基づいて説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

【0021】図1〜図3は、前記従来例の図5に示した
ダブルキャビティ形式のトロイダル型無段変速機1に本
発明を適用した一例を示し、2組のトロイダル変速部8
2、84のうち、第1トロイダル変速部82の入力ディ
スク82aとトルク伝達軸70の間に介装されたボール
スプライン86のみを示し、前記従来例の溝部86b’
を溝部86bに変更したもので、その他の構成は前記従
来例の図5と同様に構成されて、同一のものに同一の図
番を付して重複説明を省略する。
FIGS. 1 to 3 show an example in which the present invention is applied to the double-cavity type toroidal type continuously variable transmission 1 shown in FIG.
2 and 84, only the ball spline 86 interposed between the input disk 82a of the first toroidal transmission portion 82 and the torque transmission shaft 70 is shown, and the groove portion 86b 'of the conventional example is shown.
Is replaced with a groove 86b. The other configuration is the same as that of the conventional example shown in FIG. 5, and the same components are denoted by the same reference numerals and duplicate description is omitted.

【0022】入力ディスク82aと入力軸としてのトル
ク伝達軸70との間には、回転方向で結合する一方、軸
方向への相対変位を許容可能なボールスプライン86が
介装される。
A ball spline 86 is provided between the input disk 82a and the torque transmitting shaft 70 as an input shaft, the ball spline 86 being connected in the rotating direction and allowing relative displacement in the axial direction.

【0023】このボールスプライン86は、入力ディス
ク82aの内周に形成された溝部86c(第1溝部)
と、トルク伝達軸70の外周に形成された溝部86b
(第2溝部)と、これら双方の溝部86c、86bと係
合する複数のボール86aから構成される。
The ball spline 86 has a groove 86c (first groove) formed on the inner periphery of the input disk 82a.
And a groove 86b formed on the outer periphery of the torque transmission shaft 70.
(A second groove) and a plurality of balls 86a that engage with both grooves 86c and 86b.

【0024】入力ディスク82aの内周に形成された溝
部86cは、前記従来例と同じくトルク伝達軸70の軸
線と平行に溝部86cが形成され、この溝部86cの深
さ及び幅は一定の値に設定される。
In the groove 86c formed on the inner periphery of the input disk 82a, a groove 86c is formed in parallel with the axis of the torque transmission shaft 70 as in the conventional example, and the depth and width of the groove 86c are constant. Is set.

【0025】一方、トルク伝達軸70の外周に形成され
た溝部86bは、入力ディスク82a側の溝部86cと
対向する範囲で、所定の長さLの凹部として形成され、
溝幅Wと深さDは全長Lの中心から両端部86eへ向け
て可変としたものである。
On the other hand, the groove 86b formed on the outer periphery of the torque transmission shaft 70 is formed as a recess having a predetermined length L in a range facing the groove 86c on the input disk 82a side.
The groove width W and the depth D are variable from the center of the entire length L toward the both ends 86e.

【0026】まず、幅方向の中心線Cに沿った断面にお
いて、溝部86bの深さDは、図1、図3に示すよう
に、全長Lの中央部で最も浅いDcとなり、この中央部
から両端部86eへ向けて徐々に深さが増大するような
曲線Rを備えて、端部と中央部の間の所定の位置で最大
の深さDeとなる。そして、この深さDeの位置から端
部86eへ向けては深さが減少して、両端部86eでは
深さD=0となる。なお、中央部の深さDcは、ボール
86aが転動可能な最小の値に設定され、また、最大の
深さDeは、図中Z−Y平面内で入力ディスク82aが
所定量だけ傾斜可能な値に設定される。
First, in the cross section along the center line C in the width direction, the depth D of the groove 86b is Dc, which is the shallowest at the center of the full length L, as shown in FIGS. With a curve R whose depth gradually increases toward both ends 86e, the maximum depth De is obtained at a predetermined position between the end and the center. Then, the depth decreases from the position of the depth De toward the end 86e, and the depth D becomes 0 at both ends 86e. The depth Dc at the center is set to the minimum value at which the ball 86a can roll, and the maximum depth De is such that the input disk 82a can be inclined by a predetermined amount in the ZY plane in the drawing. Is set to an appropriate value.

【0027】溝幅Wは、図2、図3に示すように、全長
Lの中央部で最も狭いWcとなり、この中央部から両端
部86eへ向けて徐々に幅が増大するような曲線R2を
備えて、端部96eと中央部の間の所定の位置で最大の
幅Weとなる。
As shown in FIGS. 2 and 3, the groove width W is the narrowest Wc at the center of the entire length L, and a curve R2 whose width gradually increases from the center toward both ends 86e. Accordingly, the maximum width We is obtained at a predetermined position between the end 96e and the center.

【0028】そして、この最大の幅Weの位置から端部
86eへ向けては、幅Wが徐々に減少して、両端部86
eでは幅W=0となる。なお、中央部の幅Wcは、ボー
ル86aが転動可能な最小の値に設定され、また、最大
の幅Weは、図中X−Y平面内で入力ディスク82aが
所定量だけ傾斜可能な値に設定される。
Then, from the position of the maximum width We toward the end 86e, the width W gradually decreases, and the both ends 86e.
In e, the width W = 0. The width Wc of the central portion is set to the minimum value at which the ball 86a can roll, and the maximum width We is a value at which the input disk 82a can tilt by a predetermined amount in the XY plane in the drawing. Is set to

【0029】なお、図示はしないが、第2トロイダル変
速部84の入力ディスク84aとトルク伝達軸70の間
のボールスプライン88も、上記と同様に形成されて、
入力ディスク84aがトルク伝達軸70に対して傾斜可
能となる。
Although not shown, the ball spline 88 between the input disk 84a of the second toroidal transmission portion 84 and the torque transmission shaft 70 is formed in the same manner as described above.
The input disk 84a can be inclined with respect to the torque transmission shaft 70.

【0030】以上のように構成されて、次に作用につい
て説明する。
The operation is described below, with the above configuration.

【0031】ボールスプライン86を構成するトルク伝
達軸70側の溝部86bは、その底部を曲線Rによって
中央部が盛り上がるように形成され、さらに、溝部86
bの周縁は、溝幅Wが中央部から端部86eへ向けて拡
大するような曲線R2で形成されるため、端部86e側
のボール86aと溝部86bの間には隙間が生じ、入力
ディスク82aは、溝部86eの全長Lの中心を軸にX
−Y平面及びZ−Y平面でそれぞれ傾斜可能となる。
The groove 86b on the side of the torque transmitting shaft 70 constituting the ball spline 86 is formed such that the bottom is raised at the center by a curve R.
Since the peripheral edge of the groove b is formed by the curve R2 such that the groove width W increases from the center toward the end 86e, a gap is generated between the ball 86a on the end 86e and the groove 86b, and the input disk 82a is X about the center of the entire length L of the groove 86e.
-It becomes possible to incline in the Y plane and the ZY plane, respectively.

【0032】したがって、入力ディスク82aと出力デ
ィスク82bに狭持、押圧されるパワーローラ82c、
82dの位置が、寸法公差などによって所定の位置から
ずれた場合、入力ディスク82aは、溝部86bの全長
Lの中心を軸にX−Y平面及びZ−Y平面でそれぞれ傾
斜して、図4に示すように、一対のパワーローラ82
c、82dと等しく接触することができ、このとき、前
記従来例のような弾性変形を伴わないため、傾斜に対す
る反力は発生せず、一対のパワーローラ82c、82d
の押しつけ力を均等に保持することが可能となって、寸
法公差による位置ずれを吸収しながらも無段変速機1の
トルク伝達容量の低下を防ぐことができ、トロイダル型
無段変速機の性能を向上させることが可能となる。
Therefore, the power rollers 82c held and pressed by the input disk 82a and the output disk 82b,
When the position of 82d is deviated from a predetermined position due to dimensional tolerance or the like, the input disk 82a is inclined in the XY plane and the ZY plane about the center of the entire length L of the groove 86b, respectively, as shown in FIG. As shown, a pair of power rollers 82
c and 82d, and at this time, since there is no elastic deformation as in the conventional example described above, no reaction force against inclination is generated, and a pair of power rollers 82c and 82d
Of the continuously variable transmission 1 can be prevented while reducing the displacement caused by dimensional tolerances, and the performance of the toroidal type continuously variable transmission can be prevented. Can be improved.

【0033】なお、上記溝部86bを加工する際には、
溝部86bの断面形状に応じたカッターなどを、軸方向
の送りに合わせて中央部が浅くなるように軸線と直交す
る方向へ切り込み深さを変化させることで容易に加工す
ることができる。
When machining the groove 86b,
A cutter or the like corresponding to the cross-sectional shape of the groove 86b can be easily processed by changing the cutting depth in a direction perpendicular to the axis so that the central portion becomes shallower in accordance with the feed in the axial direction.

【0034】また、上記実施形態において、溝部86b
をトルク伝達軸70に、溝部86cを入力ディスク82
aに形成したが、逆に、溝部86cをトルク伝達軸70
に、溝部86bを入力ディスク82aに形成してもよ
い。
In the above embodiment, the groove 86b
To the torque transmitting shaft 70, and the groove 86c to the input disk 82.
a, but conversely, the groove 86 c is formed in the torque transmitting shaft 70.
Alternatively, a groove 86b may be formed in the input disk 82a.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態を示し、入力ディスクの支
持構造を示す要部断面図。
FIG. 1 is an essential part cross-sectional view showing an embodiment of the present invention and showing a support structure of an input disk.

【図2】同じく、図1のA−A矢示断面図。FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA of FIG.

【図3】同じく、図1のB−B矢示断面図。FIG. 3 is a sectional view taken along the line BB of FIG. 1;

【図4】作用を示す説明図で、第1トロイダル変速部の
概念図。
FIG. 4 is an explanatory diagram showing an operation, and is a conceptual diagram of a first toroidal transmission unit.

【図5】従来例を示し、トロイダル型無段変速機の概略
構成図
FIG. 5 shows a conventional example, and is a schematic configuration diagram of a toroidal-type continuously variable transmission.

【図6】同じく、入力ディスクの支持構造を示す要部断
面図。
FIG. 6 is a sectional view of a main part showing a support structure of the input disk.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 無段変速機 10 ローディングカム装置 44 カムローラ 70 トルク伝達軸 82 第1トロイダル変速部 82a 入力ディスク 82b 出力ディスク 82c、82d パワーローラ 84 第2トロイダル変速部 84a 入力ディスク 84b 出力ディスク 84c、84d パワーローラ 86、88 ボールスプライン 86a、88a ボール 86b、86c 溝部 97 ドライブプレート Reference Signs List 1 continuously variable transmission 10 loading cam device 44 cam roller 70 torque transmission shaft 82 first toroidal transmission portion 82a input disk 82b output disk 82c, 82d power roller 84 second toroidal transmission portion 84a input disk 84b output disk 84c, 84d power roller 86 , 88 Ball spline 86a, 88a Ball 86b, 86c Groove 97 Drive plate

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 入力軸に連結された入力ディスクと、出
力軸に結合された出力ディスクと、これら入出力ディス
クの対向面にそれぞれ形成されたトロイド状の溝に挟持
される複数のパワーローラと、前記入出力ディスクを介
してパワーローラを押圧する付勢手段と、前記入力軸と
入力ディスクの間に介装されて、前記入力軸と入力ディ
スクを回転方向で結合する一方、入力ディスクの軸方向
変位を許容する支持手段とを備えたトロイダル型無段変
速機において、前記支持手段は、入力軸に対して入力デ
ィスクの傾斜を許容することを特徴とするトロイダル型
無段変速機。
1. An input disk connected to an input shaft, an output disk connected to an output shaft, and a plurality of power rollers sandwiched by toroidal grooves formed respectively on opposing surfaces of the input and output disks. A biasing means for pressing a power roller through the input / output disk, and a biasing means interposed between the input shaft and the input disk to couple the input shaft and the input disk in the rotational direction, A toroidal-type continuously variable transmission, comprising: a support means for allowing directional displacement; wherein the support means allows an input disk to be inclined with respect to an input shaft.
【請求項2】 前記支持手段は、入力軸または入力ディ
スクの一方に形成されて入力軸の軸線と平行な第1の溝
部と、入力軸または入力ディスクの他方に形成されて前
記第1溝部と対向する軸方向の中央部の溝幅を狭く、同
じく軸方向の中央部の深さを浅く形成するとともに両端
部へ向けて溝幅及び深さが増大する第2の溝部と、前記
第1及び第2の溝部の間に介装される複数のボールとか
ら構成されたことを特徴とする請求項1に記載のトロイ
ダル型無段変速機。
A first groove formed on one of the input shaft and the input disk and parallel to an axis of the input shaft; and a first groove formed on the other of the input shaft and the input disk. A second groove portion having a narrow groove width at the opposed central portion in the axial direction, a small depth at the central portion in the axial direction, and a groove width and a depth increasing toward both end portions; The toroidal-type continuously variable transmission according to claim 1, comprising a plurality of balls interposed between the second grooves.
JP32170996A 1996-12-02 1996-12-02 Toroidal continuously variable transmission Expired - Fee Related JP3731267B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP32170996A JP3731267B2 (en) 1996-12-02 1996-12-02 Toroidal continuously variable transmission

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP32170996A JP3731267B2 (en) 1996-12-02 1996-12-02 Toroidal continuously variable transmission

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH10159926A true JPH10159926A (en) 1998-06-16
JP3731267B2 JP3731267B2 (en) 2006-01-05

Family

ID=18135564

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP32170996A Expired - Fee Related JP3731267B2 (en) 1996-12-02 1996-12-02 Toroidal continuously variable transmission

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3731267B2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6991579B2 (en) 2001-10-19 2006-01-31 Nsk Ltd. Toroidal type continuously variable transmission
WO2019050055A1 (en) * 2017-09-05 2019-03-14 이래에이엠에스 주식회사 Drive shaft for vehicle

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6991579B2 (en) 2001-10-19 2006-01-31 Nsk Ltd. Toroidal type continuously variable transmission
WO2019050055A1 (en) * 2017-09-05 2019-03-14 이래에이엠에스 주식회사 Drive shaft for vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
JP3731267B2 (en) 2006-01-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2638896B2 (en) Toroidal continuously variable transmission
JPH0672655B2 (en) Toroidal type continuously variable transmission
JPH06174030A (en) Friction wheel type continuously variable transmission
JP2973747B2 (en) Friction wheel type continuously variable transmission
JP3731267B2 (en) Toroidal continuously variable transmission
JPH04366049A (en) Friction wheel type continuously variable transmission
US5187995A (en) Shift control system for continuously variable traction roller transmission
JP2629786B2 (en) Toroidal continuously variable transmission
JP3912222B2 (en) Power roller support structure for toroidal type continuously variable transmission
JP2891110B2 (en) Toroidal type continuously variable transmission
JP3292153B2 (en) Toroidal type continuously variable transmission
JP4432483B2 (en) Toroidal continuously variable transmission
JPH089477Y2 (en) Pulley support structure for continuously variable transmission
JP4075184B2 (en) Toroidal type continuously variable transmission
JP2601058Y2 (en) Toroidal type continuously variable transmission
JP2629779B2 (en) Toroidal continuously variable transmission
JP2604993Y2 (en) Toroidal type continuously variable transmission
JP2003049912A (en) Toroidal type continuously variable transmission
JP3767471B2 (en) Toroidal continuously variable transmission
JP2004162851A (en) Loading hydraulic pressure control method for toroidal continuously variable transmission
JPH1163136A (en) Toroidal type continuously variable transmission
JP2009079707A (en) Transmission device
JPH10267050A (en) Dog clutch
JP2005331078A (en) Continuously variable transmission
JP2001116099A (en) Toroidal type continuously variable transmission

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Effective date: 20050616

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20050628

A521 Written amendment

Effective date: 20050823

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20050920

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Effective date: 20051003

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

R150 Certificate of patent (=grant) or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Year of fee payment: 4

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091021

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees