JPH10129972A - 乗客コンベア用ハンドレールの艶出し方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ハンドレール表面の艶出し作業が無駄になる
という不具合を防止できる乗客コンベア用ハンドレール
の艶出し方法の提供。 【解決手段】 研磨工程に入る前に、ハンドレール損傷
検出装置８によりハンドレール２内のスチールコードが
損傷したかどうか検査して、その検査結果が異常でない
場合、前記の研磨工程に移行し、一方、その検査結果が
異常である場合、すなわち前記のスチールコードが損傷
している場合、既設のハンドレール２を取外して他のハ
ンドレールを新設する。これによって、既設のハンドレ
ール２表面の艶出しを行なったにも拘らず、前記のスチ
ールコードの損傷のためにハンドレール２が使用できな
いという不具合を防ぐことができる。 【効果】 乗客コンベア用ハンドレールの保守コストを
抑えることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、エスカレータやオ
ートラインなどの乗客コンベア用ハンドレールの艶出し
方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に乗客コンベアにおいて、乗客コン
ベアの稼動中に移動手摺り、いわゆるハンドレールがガ
イド体に沿って回転して、その際にハンドレール表面に
塵埃等が付着したり損傷するため、ハンドレール表面の
光沢が次第になくなるとともにハンドレール表面が汚損
することがあり、このような場合、ハンドレール表面を
再生するためハンドレール表面の艶出し作業を行なうよ
うになっている。

【０００３】そこで従来、前記のハンドレール表面の汚
れを落すとともに紫外線硬化型塗料の付着性を高めるた
め、ハンドレールをガイド体に沿って回転させながらハ
ンドレール表面を研磨した後、このハンドレール表面に
前記の塗料を塗布して、紫外線照射装置により紫外線を
照射して前記の塗料を硬化させることにより、ハンドレ
ール表面に光沢のある塗膜を形成する乗客コンベア用ハ
ンドレールの艶出し方法が開発されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術では、ハンドレール内のスチールコードが切断し
たり損傷しているにも拘らず、このハンドレール表面の
艶出しを行なうこともあり、このような場合、その後に
前記のスチールコードの損傷のためハンドレールが使用
できず、上述したハンドレール表面の艶出し作業が無駄
になるという懸念があった。

【０００５】本発明はこのような従来技術における実情
に鑑みてなされたもので、その目的は、乗客コンベア用
ハンドレール表面の艶出しを行なう際、この艶出し作業
が無駄になることを防止できる乗客コンベア用ハンドレ
ールの艶出し方法を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、艶出しをすべきハンドレール表面を研磨
することにより、前記ハンドレール表面の汚れを落すと
ともに紫外線硬化型塗料の付着性を高める研磨工程と、
前記ハンドレール表面に付着する研磨粉を除去した状態
で、前記ハンドレール表面に前記塗料を塗布する塗布工
程と、この塗布した塗料を紫外線の照射により硬化させ
る紫外線照射工程とを備えた乗客コンベア用ハンドレー
ルの艶出し方法において、前記研磨工程に入る前に、ハ
ンドレール損傷検出装置により前記ハンドレール内のス
チールコードが損傷したかどうか検査し、その検査結果
が異常でない場合、前記研磨工程に移行する構成にして
ある。

【０００７】このように構成した本発明では、研磨工程
に入る前、すなわちハンドレールの艶出し作業に着手す
る前に、既設のハンドレール内のスチールコードをハン
ドレール損傷検出装置により検査して、例えば、前記の
スチールコードが損傷している場合、既設のハンドレー
ルを取外して廃棄し、その代りにハンドレールを新設す
ることにより、既設のハンドレールの艶出し作業が無駄
になるという不具合を防止できる。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の乗客コンベア用ハ
ンドレールの艶出し方法の実施の形態を図に基づいて説
明する。図１は本発明の一実施形態に係る乗客コンベア
用ハンドレールの艶出し方法の作業手順を示すフローチ
ャート、図２はハンドレール内のスチールコードを検査
する検査工程の説明図、図３はハンドレール表面を研磨
する研磨工程の説明図、図４はハンドレール表面に紫外
線硬化型塗料を塗布する塗布工程の説明図、図５はハン
ドレール表面に塗布した紫外線硬化型塗料を硬化させる
紫外線照射工程の説明図、図６は図２の検査工程で用い
られるハンドレール損傷検出装置を示す斜視図、図７は
ハンドレール損傷検出装置の側面図、図８はハンドレー
ル損傷検出装置の動作原理の説明図、図９はハンドレー
ル損傷検出装置に備えられるコンピュータの表示画面の
一例を示す説明図である。

【０００９】図２に示すエスカレータ１は、無端状に連
結される図示しない複数の踏段と、これらの踏段の両側
に回転可能に設けられ、踏段と連動する左右一対の移動
手摺りいわゆるハンドレール２とを有している。このエ
スカレータ１上部には、踏段およびハンドレール２を駆
動する図示しない駆動装置などを収納する上部機械室３
ａが設けられ、一方、エスカレータ１下部には下部機械
室３ｂが設けられている。このエスカレータ１では、上
部機械室３ａ内の駆動装置が起動することにより、例え
ば下りエスカレータとして踏段やハンドレール２が循環
し、その際、ハンドレール２は、ガイド体４に沿って図
２の矢印で示す方向に回転する。また、このハンドレー
ル２には、図６に示すように、複数本のスチールコード
２ａが埋設されている。

【００１０】そして本実施形態の艶出し方法では、図３
に示す研磨工程の際にハンドレール２表面を研磨する研
磨装置５が用いられ、図４に示す塗布工程の際にハンド
レール２表面に紫外線硬化型塗料を塗布する刷毛６が用
いられ、図５に示す紫外線照射工程の際にハンドレール
２表面に塗布した塗料に紫外線を照射するＵＶ（すなわ
ち紫外線）照射機７が用いられている。前記の研磨装置
５は、例えばベルトサンダからなり、この研磨装置５に
は、ハンドレール２表面を粗研磨する際、ＪＩＳ規格の
Ｒ６２５３による＃１８０の耐水研磨紙が装着され、一
方、ハンドレール２表面を微研磨する際、前記の規格に
よる＃８０のバフ研磨紙が装着される。

【００１１】また本実施形態の艶出し方法では、図２に
示す検査工程でハンドレール２内のスチールコード２ａ
が損傷したかどうか検査するハンドレール損傷検出装置
８が用いられている。このハンドレール損傷検出装置８
は、作業員により把持され、ハンドレール２の表面上に
配置される検出部９と、この検出部９に接続されるコン
ピュータ１０とから主として構成されている。さらに検
出部９は、図６〜図８に示すように、本体ケース１１を
有しており、この本体ケース１１内に、ハンドレール２
内のスチールコード２ａを走行方向に磁化する磁化手段
１２と、この磁化手段１２により磁化されたスチールコ
ード２ａの損傷部から発生する漏洩磁束を検出する検出
コイル１３とが収納されている。前記の検出した漏洩磁
束は、図９に示すように、コンピュータ１０の表示画面
１４上に検出波形として表示される。例えば、この表示
画面１４上に異常部１５が表示された場合、スチールコ
ード２ａが損傷していると判断し、既設のハンドレール
２を取外して廃棄して、その代りに他のハンドレールを
新設するようになっている。

【００１２】この実施形態にあっては、図１に示す作業
手順にしたがってハンドレール２表面の艶出しを行なう
ようになっている。すなわち、手順Ｓ１の検査工程とし
て、図２に示すように、ハンドレール損傷検出装置８の
検出部９を作業員が把持して下部機械室３ｂ側のハンド
レール２上に設置した後、このハンドレール２をガイド
体４に沿って同図２の矢印で示す方向に回転させて、前
記のハンドレール損傷検出装置８によりハンドレール２
内のスチールコード２ａが損傷したかどうか検査する。
その検査結果が異常でない場合、手順Ｓ２の研磨工程と
して、図３に示すように、研磨装置５を下部機械室３ｂ
側のハンドレール２上に設置した状態で、ハンドレール
２をガイド体４に沿って同図３の矢印で示す方向に回転
させて、前記の研磨装置５でハンドレール２表面を粗研
磨および微研磨することにより、ハンドレール２表面の
汚れを落すとともに後述する紫外線硬化型塗料の付着性
を高める。

【００１３】次いで手順Ｓ３の塗布工程として、図４に
示すようにハンドレール２を静止させた状態で上部機械
室３ａ側から下部機械室３ｂ側に向かって作業員が移動
しながら、刷毛６により紫外線硬化型塗料をハンドレー
ル２表面に塗布する。このようにして前記の塗料を塗布
してから５〜１０分放置した後、手順Ｓ４の紫外線照射
工程として、図５に示すように、ＵＶ照射機７で紫外線
を照射することにより前記の塗料を硬化させる。このと
き、ハンドレール２を静止させた状態に保つとともに、
前記のＵＶ照射機７を、上部機械室３ａ側から下部機械
室３ｂ側に向かって１分間に２．５ｍ程度の速度でハン
ドレール２表面上を移動させるようになっている。

【００１４】次いで手順Ｓ５として、ハンドレール２を
ガイド体４に沿って回転させてハンドレール２の未塗布
部分を露出させた後、上述した手順Ｓ３、Ｓ４と同様の
手順で、前記の未塗布部分でも塗布および紫外線照射の
各工程を順次行なう。このようにして手順Ｓ３、Ｓ４で
ハンドレール２表面の一部を塗布した後、前記手順Ｓ５
を２回以上繰り返して残りの部分を塗布することによ
り、ハンドレール２表面の全周にわたって前記の塗料か
らなる塗膜を形成する。

【００１５】このように構成した実施形態では、研磨工
程に入る前、すなわちハンドレール２の艶出し作業に着
手する前に、既設のハンドレール２のスチールコード２
ａをハンドレール損傷検出装置８により検査して、スチ
ールコード２ａが損傷している場合、既設のハンドレー
ル２を取外して廃棄し、その代りに他のハンドレールを
新設するため、既設のハンドレール２の艶出し作業が無
駄になるという不具合を防止できる。

【００１６】

【発明の効果】本発明は以上のように構成したので、乗
客コンベア用ハンドレール表面の艶出しを行なう際、ハ
ンドレール内のスチールコードをあらかじめ検査するこ
とにより、前記の艶出し作業が無駄になるという不具合
を防止でき、したがって、前記のハンドレールの保守に
要するコストを抑えられるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係る乗客コンベア用ハン
ドレールの艶出し方法の作業手順を示すフローチャート
である。

【図２】ハンドレール内のスチールコードを検査する検
査工程の説明図である。

【図３】ハンドレール表面を研磨する研磨工程の説明図
である。

【図４】ハンドレール表面に紫外線硬化型塗料を塗布す
る塗布工程の説明図である。

【図５】ハンドレール表面に塗布した紫外線硬化型塗料
を硬化させる紫外線照射工程の説明図である。

【図６】図２の検査工程で用いられるハンドレール損傷
検出装置を示す斜視図である。

【図７】ハンドレール損傷検出装置の側面図である。

【図８】ハンドレール損傷検出装置の動作原理の説明図
である。

【図９】ハンドレール損傷検出装置に備えられるコンピ
ュータの表示画面の一例を示す説明図である。

【符号の説明】

１ エスカレータ（乗客コンベア） ２ ハンドレール（移動手摺り） ２ａ スチールコード ５ 研磨装置 ６ 刷毛 ７ ＵＶ照射機 ８ ハンドレール損傷検出装置 ９ 検出部 １０ コンピュータ １１ 本体ケース １２ 磁化手段 １３ 検出コイル １４ 表示画面

フロントページの続き (72)発明者 繁富 修廸 東京都千代田区神田錦町１丁目６番地 株 式会社日立ビルシステムサービス内 (72)発明者 田丸 時司 東京都千代田区神田錦町１丁目６番地 株 式会社日立ビルシステムサービス内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 艶出しをすべきハンドレール表面を研磨
   することにより、前記ハンドレール表面の汚れを落すと
   ともに紫外線硬化型塗料の付着性を高める研磨工程と、
   前記ハンドレール表面に付着する研磨粉を除去した状態
   で、前記ハンドレール表面に前記塗料を塗布する塗布工
   程と、この塗布した塗料を紫外線の照射により硬化させ
   る紫外線照射工程とを備えた乗客コンベア用ハンドレー
   ルの艶出し方法において、 前記研磨工程に入る前に、ハンドレール損傷検出装置に
   より前記ハンドレール内のスチールコードが損傷したか
   どうか検査し、その検査結果が異常でない場合、前記研
   磨工程に移行するようにしたことを特徴とする乗客コン
   ベア用ハンドレールの艶出し方法。