JPH10113827A - Fastening of adjust nut, and fastening preload measuring method and device - Google Patents

Fastening of adjust nut, and fastening preload measuring method and device

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JPH10113827A
JPH10113827A JP26818596A JP26818596A JPH10113827A JP H10113827 A JPH10113827 A JP H10113827A JP 26818596 A JP26818596 A JP 26818596A JP 26818596 A JP26818596 A JP 26818596A JP H10113827 A JPH10113827 A JP H10113827A
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tightening
preload
nut
measuring
rotating
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To improve the fastening of an adjust nut, and the fastening preload measuring workability, and improve the fastening preload measuring accuracy. SOLUTION: For a front axle in which a hub is supported by a tapered-roller bearing relative to a knuckle, and an adjust nut is fitted on the end part of the knuckle and clamped, the adjust nut is fastened, and a device for measuring the fastening preload is provided. Then, the fastening preload is automatically measured by plural fastening preload measuring means 26 following the front axle 20 supported on an assembling conveyor 21 to be moved, while the adjust nut is automatically fastened by plural nut runners 24 following the front axle 20 to be moved until the fastening preload reaches a specified value.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両のアクスル等
におけるアジャストナットの締付を行いかつこの締付プ
リロードを測定する方法並びに装置に関し、特に、締付
及び締付プリロード測定作業性の向上及び締付プリロー
ド測定精度の向上を図る技術に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method and an apparatus for tightening an adjust nut in an axle of a vehicle and measuring the tightening preload, and more particularly to an improvement in workability of tightening and tightening preload measurement. The present invention relates to a technique for improving the accuracy of tightening preload measurement.

【0002】[0002]

【従来の技術】車両のアクスル、例えば、フロントアク
スルは、図14に示すように構成されている。即ち、フ
ロントアクスル1は、アクスル本体2、ナックル3、タ
イロッド4及びハブ5によって構成されている。前記ナ
ックル3とアクスル本体2はキングピン6によって接続
されており、右側ナックルの動きはタイロッド4によっ
て左側ナックルに伝達される。前記ハブ5はナックル3
に対してインナとアウタの2つのテーパローラベアリン
グ7A,7Bで支持される。ナックル3の端部にはアジ
ャストナット13がねじ嵌合され、所定の締付力で締め
付けられる。又、ハブ5にはブレーキドラム8とディス
クホイール9とがハブボルト10と2つのナット11,
12によって共締めされており、ハブ5はブレーキドラ
ム8及びディスクホイール9と共に一体となって回転す
るようになっている(実開昭51−39901号公報及
び実開平2−121306号公報等参照)。
2. Description of the Related Art An axle of a vehicle, for example, a front axle is configured as shown in FIG. That is, the front axle 1 includes the axle body 2, the knuckle 3, the tie rod 4, and the hub 5. The knuckle 3 and the axle body 2 are connected by a king pin 6, and the movement of the right knuckle is transmitted to the left knuckle by the tie rod 4. The hub 5 is a knuckle 3
Are supported by two inner and outer tapered roller bearings 7A and 7B. An adjust nut 13 is screw-fitted to the end of the knuckle 3 and tightened with a predetermined tightening force. The hub 5 includes a brake drum 8 and a disc wheel 9, a hub bolt 10 and two nuts 11,
The hub 5 is integrally fastened together with the brake drum 8 and the disc wheel 9 (see Japanese Utility Model Laid-Open No. 51-39901 and Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-121306). .

【0003】ところで、上記アジャストナット13は、
テーパローラベアリングに7B対して、所定の締付プリ
ロードとなるように締め付け、ブレーキドラム8の回転
トルクを適正にする必要がある。そこで、プリロード調
整作業を容易にすると共に、締付プリロード測定精度の
向上等を図る観点から、アジャストナット締付トルク制
御による締付プリロードの自動調整が行われていた(特
開平7−237402号公報等参照)。
By the way, the adjusting nut 13 is
It is necessary to tighten the tapered roller bearing 7B so as to obtain a predetermined tightening preload, and to make the rotational torque of the brake drum 8 appropriate. Therefore, from the viewpoint of facilitating preload adjustment work and improving the accuracy of tightening preload measurement, automatic adjustment of tightening preload by adjusting nut tightening torque control has been performed (JP-A-7-237402). Etc.).

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うなアジャストナット締付トルク制御による自動調整に
あっては、テーパローラベアリング7Bが大型の場合に
は、アジャストナット締付トルクと締付プリロードとの
相関関係が弱く、締付プリロードにはバラツキが生じて
いた。
However, in such automatic adjustment by the control of the tightening torque of the adjusting nut, when the tapered roller bearing 7B is large, the tightening torque of the adjusting nut and the tightening preload are not adjusted. The correlation was weak, and there was variation in the tightening preload.

【0005】そこで、本発明は以上のような従来の問題
点に鑑み、組立ライン上のワーク等に追従しながら、ア
ジャストナットの締め付けと締付プリロードの測定とを
プリロード制御により自動的に行う構成とすることで、
締付及び締付プリロード測定作業性の向上及び締付プリ
ロード測定精度の向上を図ることを目的とする。
In view of the above-mentioned conventional problems, the present invention automatically adjusts an adjustment nut and measures a tightening preload by preload control while following a workpiece on an assembly line. By doing
An object of the present invention is to improve workability of tightening and tightening preload measurement and improve accuracy of tightening preload measurement.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】このため、請求項1記載
の発明は、回転部材を軸部材に対してベアリングで支持
し、該軸部材の端部にアジャストナットをねじ嵌合して
締め付けるようにしたワークに対して、前記アジャスト
ナットの締付を行いかつこの締付プリロードを測定する
方法であって、支持部に支持された複数のワーク位置に
追従して移動する締付手段によりアジャストナットの1
次締付を自動的に行う工程と、アジャストナットの締付
を自動的に戻す工程と、前記複数のワーク位置に追従し
て移動する回転手段により前記回転部材を慣らし回転し
つつ、前記締付手段によりアジャストナットの追い締め
を自動的に行う工程と、前記複数のワーク位置に追従し
て移動する締付プリロード測定手段により締付プリロー
ドを測定しつつ、締付プリロードが所定値になるまで前
記締付手段によりアジャストナットの締付を自動的に行
う工程と、を含んで構成した。
According to the first aspect of the present invention, a rotating member is supported on a shaft member by a bearing, and an adjusting nut is screwed to an end portion of the shaft member and tightened. A method for tightening the adjust nut and measuring the tightening preload on the work which has been adjusted as described above, wherein the adjust nut is moved by tightening means that moves following a plurality of work positions supported by a support portion. Of 1
Automatically tightening the adjusting nut, automatically returning the tightening of the adjust nut, and rotating the rotating member by following the plurality of work positions while rotating the rotating member. Means for automatically tightening the adjust nut by means, and measuring the tightening preload by the tightening preload measuring means that moves following the plurality of workpiece positions, until the tightening preload reaches a predetermined value. Automatically tightening the adjust nut by the tightening means.

【0007】このようにすれば、例えば、締付トルクと
締付プリロードとの相関関係が弱い大型ベアリングを使
用していても、締付プリロードが適正値に設定される。
請求項2記載の発明は、アジャストナットの締付トルク
を検出する手段を備え、検出された締付トルク及び締付
プリロードを含む締付データを記録しかつ統計処理する
工程を含んで構成した。
In this way, for example, even if a large bearing having a weak correlation between the tightening torque and the tightening preload is used, the tightening preload is set to an appropriate value.
The invention according to claim 2 includes means for detecting a tightening torque of the adjust nut, and includes a step of recording tightening data including the detected tightening torque and tightening preload and performing a statistical process.

【0008】このようにすれば、締付プリロードの適正
化がより確実に行われる。請求項3記載の発明は、回転
部材を軸部材に対してベアリングで支持し、該軸部材の
端部にアジャストナットをねじ嵌合して締め付けるよう
にしたワークに対して、前記アジャストナットの締付を
行いかつこの締付プリロードを測定する装置であって、
支持部に支持された複数のワーク位置に追従して移動す
る移動手段に支持される装置本体と、該装置本体に設け
られ、前記アジャストナットの締付を行う締付手段と、
前記装置本体に設けられ、前記回転部材を回転させる回
転手段と、アジャストナットの締付プリロードを測定す
る締付プリロード測定手段と、締付プリロードを測定し
つつ、締付プリロードが所定値になるまで前記締付手段
によりアジャストナットの締付を行う締付制御手段と、
を含んで構成した。
[0008] In this case, the tightening preload can be properly performed. According to a third aspect of the present invention, a rotating member is supported by a bearing on a shaft member, and an adjusting nut is screwed to an end of the shaft member to tighten the adjusting member. A device for performing attachment and measuring this tightening preload,
An apparatus main body supported by a moving unit that moves following a plurality of work positions supported by a support unit, a tightening unit provided on the apparatus main body, and tightening the adjust nut;
A rotating means provided in the apparatus main body, for rotating the rotating member, a tightening preload measuring means for measuring a tightening preload of the adjusting nut, and measuring the tightening preload until the tightening preload reaches a predetermined value. Tightening control means for tightening the adjustment nut by the tightening means,
It was comprised including.

【0009】このようにすれば、例えば、締付トルクと
締付プリロードとの相関関係が弱い大型ベアリングを使
用していても、締付プリロードが適正値に設定される。
請求項4記載の発明は、前記締付プリロード測定手段
を、前記回転手段により回転部材を回転し、トルクセン
サにより該回転部材の回転トルクを検出する構成とし
た。
With this configuration, for example, even when a large bearing having a weak correlation between the tightening torque and the tightening preload is used, the tightening preload is set to an appropriate value.
According to a fourth aspect of the present invention, the tightening preload measuring means is configured to rotate a rotating member by the rotating means and detect a rotating torque of the rotating member by a torque sensor.

【0010】このようにすれば、締付プリロードの測定
が、回転部材の回転トルクから行われる。請求項5記載
の発明は、前記アジャストナットの締付トルクを検出す
る手段を備え、検出された締付トルク及び前記締付プリ
ロードを含む締付データを記録しかつ統計処理する手段
とを備えた。
With this configuration, the measurement of the tightening preload is performed from the rotational torque of the rotating member. The invention according to claim 5 includes means for detecting a tightening torque of the adjust nut, and means for recording and statistically processing tightening data including the detected tightening torque and the tightening preload. .

【0011】このようにすれば、締付プリロードの適正
化がより確実に行われる。
[0011] In this case, the tightening preload can be properly performed.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】以下、添付された図面を参照して
本発明を詳述する。図1〜図6は、本発明のアジャスト
ナットの締付及び締付プリロード測定装置の一実施例を
示す図である。図1において、この実施例のアジャスト
ナットは、車両のフロントアクスル20の回転部材とし
てのハブが、インナとアウタの2つのテーパローラベア
リングで支持された軸部材としてのナックルの端部にね
じ嵌合されて所定の締付力で締め付けられるものであ
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings. FIG. 1 to FIG. 6 are diagrams showing an embodiment of the adjusting nut tightening and tightening preload measuring device of the present invention. In FIG. 1, in the adjusting nut of this embodiment, a hub as a rotating member of a front axle 20 of a vehicle is screw-fitted to an end of a knuckle as a shaft member supported by two inner and outer tapered roller bearings. And is tightened with a predetermined tightening force.

【0013】締付及び締付プリロード測定装置は、支持
部としての組立コンベア21に支持されたワークとして
の複数のフロントアクスル20位置に追従して移動する
移動手段22に支持される装置本体23と、前記アジャ
ストナットの締付を行う締付手段としての電動ナットラ
ンナー24と、前記ハブを回転させる回転手段25と、
アジャストナットの締付プリロードを測定する締付プリ
ロード測定手段26と、を含んで構成される。
The tightening and tightening preload measuring device includes a device main body 23 supported by a moving means 22 that moves following positions of a plurality of front axles 20 as a work supported by an assembly conveyor 21 as a supporting portion. An electric nut runner 24 as tightening means for tightening the adjust nut, a rotating means 25 for rotating the hub,
Tightening preload measuring means 26 for measuring the tightening preload of the adjust nut.

【0014】本実施例においては、アジャストナットは
フロントアクスル20の左・右に設けられており、締付
及び締付プリロード測定装置は、両アジャストナットに
対応して左・右に一対設けられる。以下の説明において
は、一方の締付及び締付プリロード測定装置を対象とし
てのその構成を説明する。
In the present embodiment, the adjustment nuts are provided on the left and right sides of the front axle 20, and a pair of tightening and tightening preload measuring devices are provided on the left and right sides corresponding to the two adjustment nuts. In the following description, the configuration of one of the tightening and tightening preload measuring devices will be described.

【0015】前記移動手段22は、具体的に図2〜図5
に示すように構成される。前記組立コンベア21上方の
天井部27には、平行に離間して配置され、組立コンベ
ア21の延びる方向に沿って水平に延びる左・右一対の
走行レールとしてのIビーム28が固定取付されてい
る。各Iビーム28には、該Iビーム28に沿って走行
する左・右一対の走行装置29が装備されている。
The moving means 22 is shown in FIGS.
It is configured as shown in FIG. An I-beam 28 is fixedly mounted on the ceiling 27 above the assembly conveyor 21 as a pair of left and right traveling rails, which are disposed parallel and separated from each other and extend horizontally along the direction in which the assembly conveyor 21 extends. . Each I-beam 28 is equipped with a pair of left and right traveling devices 29 that travel along the I-beam 28.

【0016】この走行装置29は、Iビーム28の下端
部の左・右上面に夫々回転移動可能に設置される一対の
ガイドローラ30と、Iビーム20の下端部の下面に接
触する位置と該下面から下方に移動して離間する位置と
に移動可能に設置される駆動ローラ31と、該駆動ロー
ラ31を回転駆動するエアモータ32と、駆動ローラ3
1を前記2位置に選択的に動作させるエアシリンダ33
と、を含んで構成される。
The traveling device 29 includes a pair of guide rollers 30 rotatably mounted on the left and right upper surfaces of the lower end of the I-beam 28, and a position contacting the lower surface of the lower end of the I-beam 20, respectively. A drive roller 31 movably installed at a position moving downward from the lower surface and away from the lower surface, an air motor 32 for driving the drive roller 31 to rotate, and a drive roller 3
Air cylinder 33 for selectively operating 1 at the two positions
And is comprised.

【0017】この走行装置29の動作は、エアエアシリ
ンダ33を上昇動作させると、駆動ローラ31がIビー
ム28の下端部の下面から上方に移動して離間する位置
から該下面に接触する位置に移動する。ここで、エアモ
ータ32が回転駆動されることにより、駆動ローラ31
が回転し、これにより走行が開始される。図示しないリ
ミットスイッチによって走行装置29の所定位置への走
行が検知されると、前記エアモータ32が停止されると
共に、エアエアシリンダ33が下降動作され、駆動ロー
ラ31がIビーム28の下端部の下面から下方に移動し
て離間し、駆動ローラ31がフリーの状態となる。
The operation of the traveling device 29 is as follows. When the air-air cylinder 33 is raised, the driving roller 31 moves upward from the lower surface of the lower end of the I-beam 28 and moves from a position separated from the lower surface to a position contacting the lower surface. I do. Here, when the air motor 32 is rotationally driven, the driving roller 31 is rotated.
Rotates, thereby starting traveling. When traveling of the traveling device 29 to a predetermined position is detected by a limit switch (not shown), the air motor 32 is stopped, and the air / air cylinder 33 is moved down, so that the drive roller 31 is moved from the lower surface of the lower end of the I-beam 28. It moves downward and separates, and the drive roller 31 is in a free state.

【0018】かかる構成の左・右の走行装置29同士は
Iビーム28の延びる方向と直角な水平方向に延びる連
結部材34により相互に連結されている。この連結部材
34には、前記装置本体23を吊り下げ支持する支持部
材35が連結されている。この場合、前記連結部材34
に対して支持部材35の上端部が水平左・右方向にスラ
イド自由に支持され、該支持部材35をスライド動作さ
せる水平スライド装置36が設けられている。又、前記
支持部材35に対して装置本体23側の吊り下げ部材3
7の上端部が垂直上・下方向にスライド自由に支持さ
れ、該吊り下げ部材37をスライド動作させる垂直スラ
イド装置38が設けられている。
The left and right traveling devices 29 having such a configuration are mutually connected by a connecting member 34 extending in a horizontal direction perpendicular to the direction in which the I-beam 28 extends. A support member 35 for suspending and supporting the apparatus main body 23 is connected to the connecting member 34. In this case, the connecting member 34
An upper end portion of the support member 35 is horizontally slidably supported in left and right directions, and a horizontal slide device 36 for sliding the support member 35 is provided. Further, the suspension member 3 on the apparatus body 23 side with respect to the support member 35
The upper end of the slide member 7 is vertically slidably supported in the upward and downward directions, and a vertical slide device 38 for sliding the hanging member 37 is provided.

【0019】次に、前記電動ナットランナー24、前記
回転手段25及び締付プリロード測定手段26の構成を
具体的に図6に基づいて説明する。枠状に形成された装
置本体23の上部には、ナットランナー24の駆動用電
動モータ39が固定支持されている。この電動モータ3
9本体前端部には筒状の支持部材40が固定取付され、
この支持部材40は、装置本体23の前板部23Aの上
部に貫通支持される。電動モータ39の回転軸39Aは
前記支持部材40の内側を貫通して外部に突出されてい
る。この回転軸39Aの先端部には、アジャストナット
ソケット41が取り付けられている。
Next, the configuration of the electric nut runner 24, the rotating means 25 and the tightening preload measuring means 26 will be described in detail with reference to FIG. An electric motor 39 for driving the nut runner 24 is fixedly supported on the upper part of the apparatus main body 23 formed in a frame shape. This electric motor 3
9 A cylindrical support member 40 is fixedly attached to the front end of the main body,
The support member 40 is penetrated and supported above the front plate 23 </ b> A of the apparatus main body 23. The rotation shaft 39A of the electric motor 39 penetrates the inside of the support member 40 and protrudes to the outside. An adjust nut socket 41 is attached to the tip of the rotating shaft 39A.

【0020】かかる構成要素により、電動ナットランナ
ー24が構成される。一方、前記支持部材40の外周部
には一対のベアリング42を介してプリロードパイプ4
3が回転自由に支承されている。このプリロードパイプ
43の先端部にはプリロードソケットベース44が固定
取付されている。このプリロードソケットベース44の
相対向する2位置には夫々水平方向に延びる一対のソケ
ットホルダ45が貫通取付されている。このソケットホ
ルダ45の先端部には夫々プリロードソケット46が取
り付けられている。このプリロードソケット46は、図
14に示したフロントアクスルにおけるナット11に嵌
挿可能である。
The components constitute the electric nut runner 24. On the other hand, on the outer peripheral portion of the support member 40, the preload pipe 4 is connected via a pair of bearings 42.
3 is rotatably supported. A preload socket base 44 is fixedly attached to the end of the preload pipe 43. A pair of socket holders 45 extending in the horizontal direction are respectively mounted at two opposing positions of the preload socket base 44. Preload sockets 46 are attached to the distal ends of the socket holders 45, respectively. The preload socket 46 can be inserted into the nut 11 of the front axle shown in FIG.

【0021】上記プリロードソケット46の回転駆動装
置は、ACサーボモータ47と、該ACサーボモータ4
7の回転駆動力をプリロードパイプ43に伝達するギヤ
式の動力伝達機構48とから構成される。前記ACサー
ボモータ47は、装置本体23の下部側に配設され、モ
ータサポート49により支持される。このACサーボモ
ータ47の回転軸47Aは装置本体23の前板部23A
の下部に貫通支持される。又、モータ47の回転軸47
Aの先端部にはドライブギヤ50が取り付けられてい
る。このドライブギヤ50は、前記プリロードパイプ4
3の後端部外周に取り付けられた被動ギヤとしてのプリ
ロードギヤ51に噛合する。従って、ACサーボモータ
47の回転駆動力は、ドライブギヤ50、プリロードギ
ヤ51を介してプリロードパイプ43に伝達され、該プ
リロードパイプ43が回転することによって、2つのソ
ケットホルダ45に取り付けられたプリロードソケット
46がナットランナー24のアジャストナットソケット
41回りを回転移動する。
The rotation driving device of the preload socket 46 includes an AC servomotor 47 and the AC servomotor 4.
7 and a gear-type power transmission mechanism 48 for transmitting the rotational driving force to the preload pipe 43. The AC servomotor 47 is disposed below the apparatus main body 23 and is supported by a motor support 49. The rotating shaft 47A of the AC servomotor 47 is connected to the front plate 23A of the apparatus main body 23.
Is supported at the bottom of Also, the rotating shaft 47 of the motor 47
A drive gear 50 is attached to the tip of A. The drive gear 50 is connected to the preload pipe 4
3 meshes with a preload gear 51 as a driven gear attached to the outer periphery of the rear end. Accordingly, the rotational driving force of the AC servomotor 47 is transmitted to the preload pipe 43 via the drive gear 50 and the preload gear 51, and the preload pipe 43 is rotated, so that the preload sockets attached to the two socket holders 45 are rotated. 46 rotates around the adjust nut socket 41 of the nut runner 24.

【0022】かかる構成要素により、前記回転手段25
が構成される。又、前記装置本体23の後板部23Bに
は、フロントアクスル20のハブの回転トルクを検出す
るトルクセンサとしての歪ゲージ52が取り付けられて
おり、かかる構成により、締付プリロード測定手段26
が構成される。尚、図1及び図3において、53は装置
本体23上部に設けられた操作ボックスである。
By means of such components, the rotating means 25
Is configured. Further, a strain gauge 52 as a torque sensor for detecting the rotation torque of the hub of the front axle 20 is attached to the rear plate portion 23B of the apparatus main body 23.
Is configured. 1 and 3, reference numeral 53 denotes an operation box provided on the upper portion of the apparatus main body 23.

【0023】次に、かかる締付及び締付プリロード測定
装置の制御構造について説明する。図7は制御構造を示
すブロック図である。右側(RH)の装置と左側(L
H)の装置は、夫々同一構造であり、夫々の装置におい
て、装置本体23のナットランナー24が設けられたナ
ット締付部Aに設けられ、アジャストナットの締付トル
クを検出する手段としての歪みゲージ及び締付角度を検
出する手段としてのエンコーダ54に入力され、該歪み
ゲージ及びエンコーダ54からの信号は、アンプ55及
びA/D変換器56を介してコントローラに内蔵された
コンピュータのCPU(中央処理演算装置)57に入力
される。又、装置本体23の回転手段25と歪ゲージ5
2とからなるプリロード測定部Bの該歪みゲージ52か
らの信号は、アンプ58及びA/D変換器59を介して
CPU57に入力される。更に、ABSセンサ発生電圧
を検出する手段60からの信号は、CPU57に入力さ
れる。
Next, a control structure of the tightening and tightening preload measuring device will be described. FIG. 7 is a block diagram showing a control structure. The right (RH) device and the left (L
The devices of H) have the same structure, and in each device, the distortion as a means for detecting the tightening torque of the adjust nut is provided in the nut tightening portion A of the device main body 23 provided with the nut runner 24. A signal is input to an encoder 54 as a means for detecting a gauge and a tightening angle, and a signal from the strain gauge and the encoder 54 is transmitted through an amplifier 55 and an A / D converter 56 to a CPU (central processing unit) of a computer built in the controller. Processing operation device) 57. The rotation means 25 of the apparatus main body 23 and the strain gauge 5
2 is input to the CPU 57 via the amplifier 58 and the A / D converter 59. Further, a signal from the means 60 for detecting the voltage generated by the ABS sensor is input to the CPU 57.

【0024】尚、前記ABSとは、車両の急制動時に前
後輪のロックを防止し、安定した制動と制動時の操縦安
定性を確保するために設けられる車両のアンチロック・
ブレーキ・システムのことであり、ABSセンサとは、
このシステムに使用される車速センサのことである。こ
の車速センサは、図示しないフロントアクスルのハブに
取り付けられて該ハブと一体に回転するロータとスピー
ドセンサ部とから構成されている。
The ABS is a vehicle anti-lock system provided to prevent the front and rear wheels from being locked when the vehicle is suddenly braked and to ensure stable braking and steering stability during braking.
It is a brake system, and the ABS sensor is
A vehicle speed sensor used in this system. The vehicle speed sensor includes a rotor attached to a hub of a front axle (not shown) and rotating integrally with the hub, and a speed sensor unit.

【0025】前記CPU57からは、シーケンサ63
と、データ表示装置64と、締付トルク及びハブの回転
トルクを含む締付データと、ABSセンサ発生電圧デー
タを記録しかつ統計処理する装置65に制御信号が出力
される。前記シーケンサ63からの信号は、走行装置2
9、非常停止リミットスイッチ68、機種自動設定手段
69及びアクスル組立コンベア制御盤に夫々入力され
る。又、車両の仕様を指示する仕様指示装置70からの
信号が、機種自動設定手段69及び装置65に夫々入力
される。
From the CPU 57, the sequencer 63
The control signal is output to a data display device 64, a tightening data including a tightening torque and a rotation torque of the hub, and a device 65 for recording and statistically processing the ABS sensor generated voltage data. The signal from the sequencer 63 is
9. The emergency stop limit switch 68, the automatic model setting means 69, and the axle assembly conveyor control panel are respectively input. Further, a signal from the specification instruction device 70 for instructing the specification of the vehicle is input to the automatic model setting means 69 and the device 65, respectively.

【0026】次に、かかる構成の作用について説明す
る。図8は、アジャストナットの締付及び締付プリロー
ド測定作業を概略的に示したフローチャートである。ス
テップ1(図では、S1と略記する。以下同様)では、
ナットランナー24によりアジャストナットの1次締付
が行われる。ステップ2では、アジャストナットの締付
を自動的に戻す作業が行われる。ステップ3では、AC
サーボモータ47が駆動され、フロントアクスルにおけ
るナット11に嵌挿されたプリロードソケット46がア
ジャストナットソケット41回りを回転移動(例えば、
30rpm)することにより、ブレーキドラムが慣らし
回転されつつ、ステップ4でアジャストナットの追い締
めが行われる。ステップ5では、プリロード測定を行う
べく、ブレーキドラムの回転を低速回転(例えば、3〜
5rpm)にする。ステップ6では、ハブの回転トルク
の検出(プリロード測定)及びABSセンサ電圧検出を
行いながら、ハブの回転トルクが所定値になるまでナッ
トランナー24によりアジャストナットを締め付ける。
ステップ7では、ハブの回転トルクに基づいて締付プリ
ロードが適正であるか否かが判定され、締付プリロード
が不足している場合には、ステップ6へと戻り再度アジ
ャストナットの締め付けを行う。この際、アジャストナ
ットの締付トルク、ABSセンサ発生電圧及び締付プリ
ロードのデータが記録され統計処理される。
Next, the operation of the above configuration will be described. FIG. 8 is a flowchart schematically showing the tightening of the adjusting nut and the measuring operation of the tightening preload. In step 1 (abbreviated as S1 in the figure, the same applies hereinafter),
The adjustment nut is primarily tightened by the nut runner 24. In Step 2, an operation of automatically returning the tightening of the adjust nut is performed. In step 3, AC
The servo motor 47 is driven, and the preload socket 46 inserted into the nut 11 on the front axle is rotationally moved around the adjustment nut socket 41 (for example,
At 30 rpm, the adjust nut is tightened in step 4 while the brake drum is being hammered in and rotated. In step 5, to perform preload measurement, the rotation of the brake drum is rotated at a low speed (for example,
5 rpm). In step 6, the adjustment nut is tightened by the nut runner 24 until the rotation torque of the hub reaches a predetermined value while detecting the rotation torque of the hub (preload measurement) and detecting the ABS sensor voltage.
In step 7, it is determined whether or not the tightening preload is appropriate based on the rotation torque of the hub. If the tightening preload is insufficient, the process returns to step 6 and the adjusting nut is tightened again. At this time, the tightening torque of the adjust nut, the voltage generated by the ABS sensor, and the data of the tightening preload are recorded and statistically processed.

【0027】図9は、上記1次締付、締付戻し、追い締
め及び締付プリロード測定中の締付に対してのアジャス
トナットの締付トルクを検出する歪ゲージ54及びハブ
の回転トルク(プリロード)を検出する歪ゲージ52か
らの出力信号(センサ電圧)の時間に対する変化を示し
ている。即ち、アジャストナットの締付トルクを検出す
る歪ゲージ54からの出力があるときは、ナットランナ
ー24が作動しているときを示しており、プリロード測
定を行う歪ゲージ52からの出力があるときは、ブレー
キドラムが回転していることを示している。そして、プ
リロード測定中にプリロードが所定値PSEになるまで
アジャストナットを締め付けた後、所定時間(本実施例
では、5秒間)継続してプリロード測定値が所定範囲内
にあれば、締付プリロードが適正であると判断してい
る。
FIG. 9 shows the strain gauge 54 for detecting the tightening torque of the adjust nut with respect to the tightening during the primary tightening, the tightening reversal, the additional tightening and the tightening preload measurement, and the rotation torque of the hub ( The change over time of the output signal (sensor voltage) from the strain gauge 52 for detecting (preload) is shown. That is, when there is an output from the strain gauge 54 that detects the tightening torque of the adjustment nut, it indicates that the nut runner 24 is operating, and when there is an output from the strain gauge 52 that performs preload measurement, , Indicating that the brake drum is rotating. Then, after the adjusting nut is tightened until the preload reaches the predetermined value PSE during the preload measurement, if the preload measurement value is within the predetermined range for a predetermined time (5 seconds in this embodiment), the tightening preload is stopped. We judge that it is appropriate.

【0028】図10〜図12は、かかるアジャストナッ
トの締付及び締付プリロード測定装置の制御内容の詳細
を説明するフローチャートであり、ナット締付部A、プ
リロード測定部B、シーケンサ63、コントローラ及び
データ記憶部に分けて夫々の機能を順に説明してある。
ステップ11において機種が選択される。ステップ12
では、ナットランナー(以下「N/R」と記す)24の
ON信号を出力し、ステップ13でN/R24が正転さ
れる。ステップ14では、アジャストナットの1次締付
の表示及び1次締付が完了したか否かの判定がなされ
る。ステップ15では、N/R24のOFF信号が出力
され、ステップ16でN/R24が停止される。ステッ
プ17ではN/R24の逆転信号が出力され、ステップ
18でN/R24が逆転される(残留トルク除去)。ス
テップ19では、残留トルク及びアジャストナット戻し
角度が確認され、ステップ20に進んでN/R24のO
FF信号が出力され、ステップ21でN/R24が停止
される。ステップ22では、サーボモータ47のON信
号が出力され、ステップ23でサーボモータ47が高速
回転(例えば、30rpm)される。ステップ24で
は、N/R24のON信号が出力され、ステップ25で
N/R24が正転される。ステップ26では、アジャス
トナットのトルクの判定がなされる。ステップ27で
は、アジャストナットの追い締めの表示及び追い締めが
完了したか否かの判定がなされる。ステップ28では、
N/R24のOFF信号が出力され、ステップ29にて
N/R24が停止される。ステップ30では、ABSの
有無のモード選択がなされ、ABS有りでは、ステップ
31に進んでABSセンサ電圧測定信号が出力され、ス
テップ32にてABSセンサ電圧の判定が行われると共
に、データメモリ側でABSセンサ電圧が記憶される。
ステップ33では、プリロード測定信号が出力され、ス
テップ34にてサーボモータ47が低速回転(例えば、
3〜5rpm)される。ステップ35では、N/R24
のON信号が出力され、ステップ36にてN/R24が
正転される。ステップ37では、測定されるプリロード
値が所定値になったか否かを判定し、プリロード値がO
Kであると、データメモリ側でプリロード値が記憶され
ると共に、ステップ38にてN/R24のOFF信号が
出力され、ステップ39にてN/R24が停止される。
ステップ40では、サーボモータ47のOFF信号が出
力され、ステップ41にてサーボモータ47が停止され
る。ステップ42では、N/R24及びサーボモータ4
7の逆転信号が出力され、ステップ43にてN/R24
及びサーボモータ47が逆転される(残留応力除去)。
ステップ44では装置を後退し、ステップ45にて装置
の後退端を確認する。ステップ46では、データメモリ
側に記憶したABSセンサ電圧及びプリロード値に基づ
いて総合判定を行い、OKであれば、ステップ47で装
置を原位置に復帰させ、ステップ48で原位置を確認し
て、フローを終了する。又、NGであれば、ステップ4
9でNG表示を行い、ステップ50でブザーを鳴らし、
フローを終了する。
FIGS. 10 to 12 are flowcharts for explaining the details of the control of the adjusting nut tightening and tightening preload measuring device. The nut tightening section A, the preload measuring section B, the sequencer 63, the controller and Each function is described in order in the data storage unit.
In step 11, a model is selected. Step 12
Then, an ON signal of the nut runner (hereinafter referred to as "N / R") 24 is output, and in step 13, the N / R 24 is rotated forward. In step 14, the indication of the primary tightening of the adjust nut and the determination of whether the primary tightening has been completed are made. In step 15, the N / R 24 OFF signal is output, and in step 16, the N / R 24 is stopped. In step 17, the N / R 24 reverse signal is output, and in step 18, the N / R 24 is reversed (residual torque removal). At step 19, the residual torque and the adjusting nut return angle are confirmed, and the routine proceeds to step 20, where the O / N of the N / R 24 is determined.
The FF signal is output, and the N / R 24 is stopped in step 21. In step 22, an ON signal of the servo motor 47 is output, and in step 23, the servo motor 47 is rotated at a high speed (for example, 30 rpm). In step 24, the N / R 24 ON signal is output, and in step 25, the N / R 24 is rotated forward. In step 26, the torque of the adjustment nut is determined. In step 27, the display of the tightening of the adjustment nut and the determination of whether the tightening is completed are made. In step 28,
The N / R 24 OFF signal is output, and at step 29, the N / R 24 is stopped. In step 30, a mode selection for the presence / absence of ABS is performed. If ABS is present, the flow advances to step 31 to output an ABS sensor voltage measurement signal. In step 32, the ABS sensor voltage is determined. The sensor voltage is stored.
In step 33, a preload measurement signal is output, and in step 34, the servo motor 47 rotates at a low speed (for example,
3 to 5 rpm). In step 35, N / R24
Is output, and in step 36, the N / R 24 is rotated forward. In step 37, it is determined whether or not the measured preload value has reached a predetermined value.
If K, the preload value is stored in the data memory, an N / R 24 OFF signal is output in step 38, and the N / R 24 is stopped in step 39.
At step 40, an OFF signal of the servomotor 47 is output, and at step 41, the servomotor 47 is stopped. In step 42, the N / R 24 and the servo motor 4
7 is output, and N / R24
Then, the servomotor 47 is reversed (removal of residual stress).
In step 44, the apparatus is retracted, and in step 45, the retracted end of the apparatus is confirmed. In step 46, a comprehensive judgment is made based on the ABS sensor voltage and the preload value stored in the data memory. If OK, the apparatus is returned to the original position in step 47, and the original position is confirmed in step 48. End the flow. If NG, step 4
NG is displayed at 9 and a buzzer sounds at step 50.
End the flow.

【0029】尚、ステップ35〜ステップ39の処理が
締付制御手段に相当する。かかる構成によると、組立ラ
イン上のフロントアクスルシャフトに追従しながら、ア
ジャストナットの締付と締付プリロードの測定とを自動
的に行うことができ、作業にあたって、かんやこつ等が
不要となり、特に熟練を要しない。従って、面倒で手間
のかかる作業が不要であり、作業時間の短縮化を図れ、
作業性の向上を図ることができ、締付プリロードの測定
精度も向上する。
The processing of steps 35 to 39 corresponds to the tightening control means. According to such a configuration, the adjustment nut can be automatically tightened and the tightening preload can be measured while following the front axle shaft on the assembly line. Does not require skill. Therefore, troublesome and troublesome work is unnecessary, and the work time can be shortened.
The workability can be improved, and the measurement accuracy of the tightening preload can be improved.

【0030】更に、アジャストナットの締付は、ナット
ランナーにより自動的に行われるから、重筋作業を廃止
でき、締付に際して作業者毎にバラツキが生じることも
ない。特に、アジャストナットの締め付けを行う際、締
付プリロードを測定しつつ、締付プリロードが所定値に
なるまでアジャストナットを締め付けるようにしたか
ら、例えば、締付トルクと締付プリロードとの相関関係
が弱い大型ベアリングを使用していても、締付プリロー
ドを適正値に設定することが容易となり、品質の安定化
を図ることができる。そして、締付プリロードを適正値
に設定できる結果、締付プリロード過大によるベアリン
グの焼付発生、締付プリロード不足によるベアリングの
ガタや破損の発生という事態を防止することができる。
Furthermore, since the tightening of the adjust nut is automatically performed by the nut runner, the heavy-straining work can be eliminated, and there is no variation in the tightening of each worker. In particular, when tightening the adjust nut, while measuring the tightening preload, the adjust nut is tightened until the tightening preload reaches a predetermined value.For example, the correlation between the tightening torque and the tightening preload is determined. Even if a weak large bearing is used, it is easy to set the tightening preload to an appropriate value, and the quality can be stabilized. Further, as a result of setting the tightening preload to an appropriate value, it is possible to prevent the occurrence of seizure of the bearing due to excessive preload of tightening and the occurrence of rattling or damage of the bearing due to insufficient preload of tightening.

【0031】又、1次締付、ブレーキドラム慣らし回転
を含む追い締め、プリロード測定を行いつつプリロード
が所定値になるような締付を行うようにしたから、テー
パローラベアリングを早期になじませることができ、締
付プリロードの適正化をより確実に行うことができる。
更に、締付データの記録と統計処理を行うようにしたか
ら、締付プリロードの適正化をより確実に行うことがで
きる。
In addition, primary tightening, additional tightening including brake drum break-in rotation, and tightening such that the preload reaches a predetermined value while performing preload measurement are performed. Therefore, the tightening preload can be properly performed.
Furthermore, since the fastening data is recorded and statistically processed, the fastening preload can be properly performed.

【0032】尚、上記の実施例のように、ABSセンサ
電圧を測定し、これも記録と統計処理を行うようにすれ
ば、重要保安部品であるブレーキシステムの品質確認を
行え、品質向上に有効的である。尚、上記の実施例にお
いては、フロントアクスルのアジャストナットに本発明
を適用した例について説明したが、リヤアクスルのアジ
ャストナットにも同様に本発明を適用することができ
る。この場合、フロントアクスルとリヤアクスルのアジ
ャストナット締付部の構成は基本的に相違するが、アジ
ャストナットソケットを交換すれば同一の装置で締付及
び締付プリロード測定を実行できる。
If the ABS sensor voltage is measured and recorded and statistically processed as in the above-described embodiment, the quality of the brake system, which is an important security component, can be confirmed, which is effective for improving the quality. It is a target. In the above-described embodiment, the example in which the present invention is applied to the adjust nut of the front axle has been described. However, the present invention can be similarly applied to the adjust nut of the rear axle. In this case, the configuration of the adjustment nut tightening portion of the front axle and the rear axle is basically different, but the tightening and the tightening preload measurement can be performed by the same device by replacing the adjustment nut socket.

【0033】この場合、アジャストナットソケット41
を次のように構成すれば、フロントアクスルとリヤアク
スルのアジャストナット締付部を共通使用することがで
きる。即ち、図13において、アジャストナットソケッ
ト41を、内側ソケット部41Aと、該内側ソケット部
41A外周に摺動自由に嵌挿される外側ソケット部41
Bと、内側ソケット41A外周に組み付けられ、外側ソ
ケット部41Bを常時は前方向に押圧付勢するスプリン
グ41Cと、外側ソケット部41Bに組み付けられ、内
側ソケット部41Aに対してスライド移動可能なソケッ
トセンタ41Dと、から構成する。
In this case, the adjustment nut socket 41
If the following configuration is adopted, the adjustment nut tightening portions of the front axle and the rear axle can be commonly used. That is, in FIG. 13, the adjust nut socket 41 is provided with an inner socket portion 41A and an outer socket portion 41 which is slidably fitted around the outer periphery of the inner socket portion 41A.
B, a spring 41C mounted on the outer periphery of the inner socket 41A and constantly pressing and biasing the outer socket 41B forward, and a socket center mounted on the outer socket 41B and slidable with respect to the inner socket 41A. 41D.

【0034】従って、フロントアクスルAのアジャスト
ナットb締付時には、図13(A)のようにナックルセ
ンタaによりソケットセンタ41Dを押し込むことによ
り、アジャストナットbを内側ソケット部41Aに嵌合
でき、リヤアクスルBのアジャストナットc締付時に
は、図13(B)のように外側ソケット部41Bがスプ
リング41Cの弾性付勢力により前進し、アジャストナ
ットcを外側ソケット部41Bに嵌合できる。
Therefore, when tightening the adjust nut b of the front axle A, the adjust nut b can be fitted into the inner socket portion 41A by pushing the socket center 41D with the knuckle center a as shown in FIG. At the time of tightening the adjust nut c of B, as shown in FIG. 13B, the outer socket portion 41B moves forward by the elastic urging force of the spring 41C, and the adjust nut c can be fitted to the outer socket portion 41B.

【0035】又、車両のアクスルに限らず、回転部材を
軸部材に対してベアリングで支持し、該軸部材の端部に
アジャストナットをねじ嵌合して締め付けるようにした
その他のワークに対しても適用することができる。
The present invention is not limited to the axle of a vehicle, but may be applied to other work in which a rotating member is supported by a bearing on a shaft member, and an adjust nut is screw-fitted to an end of the shaft member. Can also be applied.

【0036】[0036]

【発明の効果】以上説明したように、請求項1記載の発
明によれば、組立ライン上のワーク等に追従しながら、
締付プリロードを測定しつつ、締付プリロードが所定値
になるまでアジャストナットを自動的に締め付けるアジ
ャストナットの締付方法としたから、例えば、締付トル
クと締付プリロードとの相関関係が弱い大型ベアリング
を使用していても、締付プリロードを適正値に設定する
ことが容易となり、締付及び締付プリロード測定作業の
向上及び締付プリロード測定精度の向上を図ることがで
きる。
As described above, according to the first aspect of the present invention, while following a work or the like on an assembly line,
Since the adjusting nut is automatically tightened while measuring the tightening preload until the tightening preload reaches a predetermined value, for example, the correlation between the tightening torque and the tightening preload is weak. Even if a bearing is used, it is easy to set the tightening preload to an appropriate value, and it is possible to improve the tightening and tightening preload measurement work and improve the tightening preload measuring accuracy.

【0037】請求項2記載の発明によれば、アジャスト
ナットの締付トルク及び締付プリロードを含む締付デー
タを記録しかつ統計処理する工程を含むようにしたか
ら、締付プリロードの適正化をより確実に行うことがで
きる。請求項3記載の発明によれば、組立ライン上のワ
ーク等に追従しながら、締付プリロードを測定しつつ、
締付プリロードが所定値になるまでアジャストナットを
自動的に締め付けるようにしたから、例えば、締付トル
クと締付プリロードとの相関関係が弱い大型ベアリング
を使用していても、締付プリロードを適正値に設定する
ことが容易となり、締付及び締付プリロード測定作業の
向上及び締付プリロード測定精度の向上を図ることがで
きる。
According to the second aspect of the present invention, a step of recording tightening data including the tightening torque of the adjusting nut and the tightening preload and performing a statistical process is included, so that the tightening preload can be optimized. It can be performed more reliably. According to the invention of claim 3, while following the work or the like on the assembly line, while measuring the tightening preload,
The adjustment nut is automatically tightened until the tightening preload reaches the specified value.For example, even if a large bearing with a weak correlation between the tightening torque and the tightening preload is used, the tightening preload can be adjusted properly. It becomes easy to set the value, and the tightening and tightening preload measurement work can be improved, and the tightening preload measurement accuracy can be improved.

【0038】請求項4記載の発明によれば、締付プリロ
ードの測定を、回転部材の回転トルクから容易に行うこ
とができる。請求項5記載の発明によれば、アジャスト
ナットの締付トルク及び締付プリロードを含む締付デー
タを記録しかつ統計処理する手段を備えるようにしたか
ら、締付プリロードの適正化をより確実に行うことがで
きる。
According to the fourth aspect of the present invention, the measurement of the tightening preload can be easily performed from the rotational torque of the rotating member. According to the fifth aspect of the present invention, since the means for recording and statistically processing the tightening data including the tightening torque and the tightening preload of the adjusting nut is provided, the optimization of the tightening preload is more reliably performed. It can be carried out.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明のアジャストナットの締付及び締付プ
リロード測定装置の一実施例の全体を示す正面図
FIG. 1 is a front view showing an entire embodiment of an adjusting nut tightening and tightening preload measuring apparatus according to an embodiment of the present invention.

【図2】 同上実施例の移動手段の構成を説明する概略
斜視図
FIG. 2 is a schematic perspective view illustrating the configuration of the moving means of the embodiment.

【図3】 同上実施例の移動手段の構成を説明する図
で、(A)は正面図、(B)は右側面図、(C)は左側
面図
3A and 3B are diagrams for explaining the configuration of the moving means of the embodiment, wherein FIG. 3A is a front view, FIG. 3B is a right side view, and FIG.

【図4】 同上の移動手段における走行装置の構成を説
明する正面図
FIG. 4 is a front view illustrating the configuration of a traveling device in the moving means according to the first embodiment.

【図5】 その側面図FIG. 5 is a side view thereof.

【図6】 同上実施例のナットランナーの構成を示す正
面図
FIG. 6 is a front view showing the configuration of the nut runner of the embodiment.

【図7】 同上実施例の制御構造を示すブロック図FIG. 7 is a block diagram showing a control structure of the embodiment.

【図8】 アジャストナットの締付及び締付プリロード
測定作業を概略的に示したフローチャート
FIG. 8 is a flowchart schematically showing a tightening adjustment nut and a tightening preload measuring operation.

【図9】 1次締付、締付戻し、追い締め及び締付プリ
ロード測定中の締付に対してのセンサ電圧の変化を示す
特性図
FIG. 9 is a characteristic diagram showing a change in sensor voltage with respect to tightening during primary tightening, retightening, additional tightening, and tightening preload measurement.

【図10】 アジャストナットの締付及び締付プリロード
測定作業を詳細に示したフローチャート
FIG. 10 is a flowchart showing in detail the adjustment nut tightening and tightening preload measurement work.

【図11】 アジャストナットの締付及び締付プリロード
測定作業を詳細に示したフローチャート
FIG. 11 is a flowchart showing the details of the adjustment nut tightening and tightening preload measurement work.

【図12】 アジャストナットの締付及び締付プリロード
測定作業を詳細に示したフローチャート
FIG. 12 is a flowchart showing in detail the adjustment nut tightening and tightening preload measurement work.

【図13】 アジャストナットソケットの応用例を説明す
る図
FIG. 13 is a diagram illustrating an application example of an adjust nut socket.

【図14】 フロントアクスルの構成を説明する図FIG. 14 illustrates a configuration of a front axle.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

20 フロントアクスル 21 組立コンベア 22 移動手段 23 装置本体 24 ナットランナー 25 回転手段 26 プリロード測定手段 Reference Signs List 20 front axle 21 assembly conveyor 22 moving means 23 apparatus main body 24 nut runner 25 rotating means 26 preload measuring means

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】回転部材を軸部材に対してベアリングで支
持し、該軸部材の端部にアジャストナットをねじ嵌合し
て締め付けるようにしたワークに対して、前記アジャス
トナットの締付を行いかつこの締付プリロードを測定す
る方法であって、 支持部に支持された複数のワーク位置に追従して移動す
る締付手段によりアジャストナットの1次締付を自動的
に行う工程と、アジャストナットの締付を自動的に戻す
工程と、前記複数のワーク位置に追従して移動する回転
手段により前記回転部材を慣らし回転しつつ、前記締付
手段によりアジャストナットの追い締めを自動的に行う
工程と、前記複数のワーク位置に追従して移動する締付
プリロード測定手段により締付プリロードを測定しつ
つ、締付プリロードが所定値になるまで前記締付手段に
よりアジャストナットの締付を自動的に行う工程と、を
含んで構成されることを特徴とするアジャストナットの
締付及び締付プリロード測定方法。
An adjusting nut is tightened to a work in which a rotating member is supported by a bearing with respect to a shaft member, and an adjusting nut is screwed to an end of the shaft member and tightened. And a method of measuring the tightening preload, wherein a step of automatically performing primary tightening of the adjust nut by a tightening means that moves following a plurality of work positions supported by the support portion; and Automatically returning the tightening of the adjusting member, and automatically performing the additional tightening of the adjust nut by the tightening means while rotating and rotating the rotating member by the rotating means moving following the plurality of workpiece positions. And measuring the tightening preload by the tightening preload measuring means that moves following the plurality of workpiece positions, and by the tightening means until the tightening preload reaches a predetermined value. Automatically tightening the adjust nut, and measuring the tightening of the adjust nut and the preload of the tightening nut.
【請求項2】アジャストナットの締付トルクを検出する
手段を備え、 検出された締付トルク及び締付プリロードを含む締付デ
ータを記録しかつ統計処理する工程を含んで構成される
ことを特徴とする請求項1記載のアジャストナットの締
付及び締付プリロード測定方法。
2. The method according to claim 1, further comprising a step of detecting a tightening torque of the adjusting nut, and a step of recording and statistically processing tightening data including the detected tightening torque and tightening preload. 2. The method for measuring the tightening and tightening preload of an adjust nut according to claim 1, wherein:
【請求項3】回転部材を軸部材に対してベアリングで支
持し、該軸部材の端部にアジャストナットをねじ嵌合し
て締め付けるようにしたワークに対して、前記アジャス
トナットの締付を行いかつこの締付プリロードを測定す
る装置であって、 支持部に支持された複数のワーク位置に追従して移動す
る移動手段に支持される装置本体と、該装置本体に設け
られ、前記アジャストナットの締付を行う締付手段と、
前記装置本体に設けられ、前記回転部材を回転させる回
転手段と、アジャストナットの締付プリロードを測定す
る締付プリロード測定手段と、締付プリロードを測定し
つつ、締付プリロードが所定値になるまで前記締付手段
によりアジャストナットの締付を行う締付制御手段と、
を含んで構成されることを特徴とするアジャストナット
の締付及び締付プリロード測定装置。
3. A work in which a rotating member is supported by a bearing with respect to a shaft member, and an adjust nut is screwed to an end of the shaft member to tighten the adjust nut. And a device for measuring the tightening preload, comprising: a device main body supported by a moving means that moves following a plurality of work positions supported by a support portion; and Fastening means for performing fastening,
A rotating means provided in the apparatus main body, for rotating the rotating member, a tightening preload measuring means for measuring a tightening preload of the adjusting nut, and measuring the tightening preload until the tightening preload reaches a predetermined value. Tightening control means for tightening the adjustment nut by the tightening means,
An adjustment nut tightening and tightening preload measuring device, characterized by comprising:
【請求項4】前記締付プリロード測定手段は、前記回転
手段により回転部材を回転し、トルクセンサにより該回
転部材の回転トルクを検出する構成であることを特徴と
する請求項3記載のアジャストナットの締付及び締付プ
リロード測定装置。
4. An adjusting nut according to claim 3, wherein said tightening preload measuring means is configured to rotate a rotating member by said rotating means and detect a rotating torque of said rotating member by a torque sensor. Tightening and tightening preload measuring device.
【請求項5】前記アジャストナットの締付トルクを検出
する手段を備え、 検出された締付トルク及び前記締付プリロードを含む締
付データを記録しかつ統計処理する手段とを備えたこと
を特徴とする請求項3又は4に記載のアジャストナット
の締付及び締付プリロード測定装置。
5. A means for detecting a tightening torque of the adjust nut, and means for recording and statistically processing tightening data including the detected tightening torque and the tightening preload. The tightening and tightening preload measuring device for an adjust nut according to claim 3 or 4.
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