JPH10103416A - High load transmission belt - Google Patents

High load transmission belt

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Publication number
JPH10103416A
JPH10103416A JP27714496A JP27714496A JPH10103416A JP H10103416 A JPH10103416 A JP H10103416A JP 27714496 A JP27714496 A JP 27714496A JP 27714496 A JP27714496 A JP 27714496A JP H10103416 A JPH10103416 A JP H10103416A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
block
belt
groove
shaped groove
pulley
Prior art date
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Pending
Application number
JP27714496A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Shinichi Takagi
晋一 高木
Shoji Tsuji
勝爾 辻
Kenji Sugawara
謙次 菅原
Yoshikazu Komai
与四和 駒井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsuboshi Belting Ltd
Original Assignee
Mitsuboshi Belting Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsuboshi Belting Ltd filed Critical Mitsuboshi Belting Ltd
Priority to JP27714496A priority Critical patent/JPH10103416A/en
Publication of JPH10103416A publication Critical patent/JPH10103416A/en
Pending legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G5/00V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
    • F16G5/16V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts
    • F16G5/166V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts with non-metallic rings

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To uniform frictional force generated between a block and a V-shaped groove laterally so as to prevent reduction of transmission force and durability by fitting and fixing the block to a center belt from right and left directions alternately, and preventing at least a side surface of a side pillar from being brought into contact with the V-shaped groove of a pulley. SOLUTION: A center belt fitting groove 10 provided with an opening part 9 is formed on one side of V-shaped groove opposing surfaces 5a, 5b as the side surfaces of both sides of a block 5 in which an upper beam part 6 and a lower beam part 7 are connected to each other by a side pillar 8. A side surface 8a of a V-shaped groove side of the side pillar 8 is formed in a recessed shape which is recessed more than the V-shaped groove opposing surface 5a without being brought into contact with the V-shaped groove of a pulley. Parts which are brought into contact with the V-shaped groove of the pulley of the block 5 are only side surfaces 6a, 6b of the upper beam part 6 and side surfaces 7a, 7b of the lower beam part 7, and thereby, contact areas of the V-shaped groove are made equal laterally though the block 5 is not formed symmetrical laterally, and frictional forces generated between the block 5 and the V-shaped groove are made equal laterally.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、エラストマー製の
センターベルトと耐側圧を補強するブロックからなる高
負荷伝動用に供するベルトに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a belt for high load transmission, comprising a center belt made of an elastomer and a block for reinforcing lateral pressure resistance.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から無段変速装置等の高負荷伝動を
要求される用途としてに適用されるベルトとして、ゴム
製Vベルト、また、特開昭55−100443号公報の
ような金属ベルトが提案されている。しかしゴム製Vベ
ルトでは高負荷用のものであっても最大面圧が10kg
/cm2 程度であり、それ以上のトルクのかかる用途で
あるとゴム製Vベルトが高側圧に耐えられず座屈変形し
てしまう。
2. Description of the Related Art Conventionally, rubber V-belts and metal belts as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 55-100443 have been used as belts applied to applications requiring high load transmission, such as continuously variable transmissions. Proposed. However, a rubber V-belt with a maximum surface pressure of 10 kg even for high load
/ Cm 2 , and in applications where a torque greater than that is applied, the rubber V-belt cannot withstand high side pressure and is buckled.

【0003】金属ベルトは耐側圧性に優れており、かな
りの高側圧に耐えることができるので座屈変形すること
はないが、一般的に変速プーリは鉄やアルミニウム合金
などの金属材料で構成されているために、金属ベルトは
プーリとの当接面の焼きつきや摩耗を防止するために、
断えずオイルを供給しながら走行させなければならな
い。そうなるとオイルを供給するための装置を設けなけ
ればならないので、ベルトの伝動装置としては大型のも
のにならざるを得ない。
[0003] A metal belt is excellent in lateral pressure resistance and can withstand a considerably high lateral pressure so that it does not buckle. However, in general, the speed change pulley is made of a metal material such as iron or aluminum alloy. Metal belt is used to prevent seizure and wear of the contact surface with the pulley.
You must keep running while supplying oil. In that case, a device for supplying oil must be provided, so that the belt transmission must be large.

【0004】そこで、オイルによる潤滑の不要な乾式の
ベルトであるとともに高負荷にも耐えうるベルトとして
心体を埋設したゴムベルトに硬質の樹脂等からなるブロ
ックを固定してベルト幅方向の強度を高め耐久性を向上
させたベルトも多数提案されている。
Therefore, a block made of a hard resin or the like is fixed to a rubber belt in which a core body is embedded as a dry belt which does not require oil lubrication and which can withstand a high load, thereby increasing the strength in the belt width direction. Many belts with improved durability have been proposed.

【0005】そのようなブロックを用いた例として、特
公昭62−7418号公報に開示されるようなブロック
の両側面にそれぞれスロット部を設け、そのスロット部
にゴム製のベルト挿入したものがある。
As an example using such a block, there is a block disclosed in Japanese Patent Publication No. 62-7418, in which slots are provided on both side surfaces of a block, and a rubber belt is inserted into the slot. .

【0006】このベルトは特に固定のためにブロックを
嵌合させて固定する構造であるために、例えば止着材を
用いてブロックとセンターベルトを固定するようなベル
トと比べると、ブロックの厚みを薄くすることができ
る。よって、ベルトを走行させた際のピッチノイズを低
レベルに抑えることができるという利点を有している。
[0006] Since this belt has a structure in which a block is fitted and fixed for fixing, the thickness of the block is smaller than that of a belt in which a block and a center belt are fixed using a fastening material, for example. Can be thin. Therefore, there is an advantage that pitch noise when the belt runs can be suppressed to a low level.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】しかし、特公昭62−
7418号公報に開示されるベルトは2本のセンターベ
を用いているために、2本のセンターベルトの長さが異
なると、ブロックを嵌合し組み立てたベルトは、ベルト
全体として捩れた状態になりそのままプーリに掛けて走
行させると安定な走行が得られず、動力伝達効率が低下
したり、ブロックが偏摩耗するという問題がある。
[Problems to be solved by the invention]
Since the belt disclosed in Japanese Patent No. 7418 uses two center belts, if the lengths of the two center belts are different, the belt assembled by assembling the blocks may be twisted as a whole belt. In other words, if the vehicle travels on the pulley as it is, stable traveling cannot be obtained, and there is a problem that the power transmission efficiency is reduced and the blocks are unevenly worn.

【0008】そこで、図5に示すようなブロックの上ビ
ーム部と下ビーム部を端部においてサイドピラーで連結
した略コ字形状とし、1本のセンターベルトに前記のよ
うな略コ字形状のブロックを左右交互に嵌め込んでゆく
ベルトとすると、上述のようなベルトが捩れてしまうと
いう問題がなくなる。
Therefore, as shown in FIG. 5, the upper beam portion and the lower beam portion of the block are connected at the ends by side pillars to form a substantially U-shape. If a belt is used in which the blocks are fitted alternately left and right, the above-mentioned problem of the belt being twisted disappears.

【0009】しかし、この略コ字形状のブロックはプー
リのV溝と接触するV溝対向面の面積が左右で異なるた
め、V溝との間で発生する左右の摩擦力のバランスが崩
れて、同じベルト内において摩擦力の大きい側の速度が
速くなり、走行方向に対してブロックが斜行する。
However, since the area of the V-groove facing surface of the block having the substantially U-shape in contact with the V-groove of the pulley is different between the left and right, the balance of the right and left frictional forces generated between the block and the V-groove is lost. In the same belt, the speed on the side where the frictional force is large increases, and the block skews in the running direction.

【0010】このため、伝達力や、耐久性の低下を招く
ことになる。そこで、本発明は略コ字形状のブロックを
用いた場合でも、ブロックとV溝の間で発生する摩擦力
の左右のバランスがとれ、ブロックの斜行が原因となる
伝達力や耐久性の低下を防止した高負荷伝動ベルトの提
供を目的とする。
[0010] For this reason, transmission power and durability are reduced. Therefore, in the present invention, even when a substantially U-shaped block is used, the frictional force generated between the block and the V-groove can be balanced on the left and right, and the transmission force and durability deteriorate due to skew of the block. It is an object of the present invention to provide a high-load transmission belt that prevents the occurrence of a load.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】本発明は、このような目
的を達成するために請求項1では、心線をエラストマー
中に埋設した無端のセンターベルトと、V溝と係合する
V溝対向面を有する複数のブロックを前記センターベル
トに嵌合係止した構成からなる高負荷伝動ベルトにおい
て、ブロックは上ビーム部と下ビーム部及び該両ビーム
部を一端で連結するサイドピラーからなり、前記ブロッ
クをセンターベルトに左右方向から交互に嵌合固定し、
少なくともサイドピラーの側面をプーリのV溝に接触さ
せないよう構成したことを特徴としており、ブロックの
片側にしか存在しないサイドピラーをV溝と接触させな
い構成となっているので、ブロックとV溝の間で発生す
る摩擦力が左右均等になりブロックの斜行を防止するこ
とができる。
In order to achieve the above object, according to the present invention, there is provided an endless center belt in which a core wire is embedded in an elastomer, and a V groove facing the V groove. In a high-load transmission belt having a configuration in which a plurality of blocks having surfaces are fitted and locked to the center belt, the block includes an upper beam portion, a lower beam portion, and side pillars that connect both beam portions at one end. Blocks are alternately fitted and fixed to the center belt from the left and right directions,
It is characterized in that at least the side surface of the side pillar is not brought into contact with the V groove of the pulley, and the side pillar existing only on one side of the block is not brought into contact with the V groove. , The frictional force generated in the right and left directions becomes uniform, and skewing of the block can be prevented.

【0012】また、請求項2では、サイドピラーだけで
なく上ビーム部の両側面もプーリのV溝と接触させない
ようにすることによって、より確実に左右のバランスを
取ることができる。
According to the second aspect, not only the side pillars but also both side surfaces of the upper beam portion are not brought into contact with the V-shaped groove of the pulley, so that the right and left balance can be more reliably achieved.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】図1は本発明の高負荷伝動ベルト
の斜視図、図2は図1におけるA−A断面図、図3は図
1におけるB−B断面図、図4は本発明の別の実施例に
係わる図2に相当する断面図である。
1 is a perspective view of a high-load transmission belt according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along line AA in FIG. 1, FIG. 3 is a sectional view taken along line BB in FIG. 1, and FIG. FIG. 10 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 2 according to another embodiment of FIG.

【0014】本発明の高負荷伝動ベルト1は、エラスト
マー2内に心体3をスパイラル状に埋設してなるセンタ
ーベルト4とセンターベルト4の長手方向に複数嵌合配
置するブロック5からなる。ブロック5は、上ビーム部
6と下ビーム部7をサイドピラ8で連結した構造からな
り、該ブロックの両側の側面であるV溝対向面5a、5
bの一方に開口部9を持つセンターベルト嵌合溝10を
有する略コ字形状であり、V溝対向面の5a、5bは傾
斜しておりプーリのV溝角度に合わせた角度を持ってい
る。また、ブロック5の前面11においてサイドピラー
8の上下方向中央付近から下半分は下ビーム部7を含め
て傾斜面となっており、ベルトがプーリに進入して屈曲
したときに前後のブロック同志が前面11と背面12と
で接触しないようになっている。
The high-load transmission belt 1 of the present invention comprises a center belt 4 having a core 3 spirally embedded in an elastomer 2 and a plurality of blocks 5 fitted and arranged in the longitudinal direction of the center belt 4. The block 5 has a structure in which an upper beam portion 6 and a lower beam portion 7 are connected by a side pillar 8, and the V-groove opposing surfaces 5a, 5a on both sides of the block.
b has a substantially U-shape having a center belt fitting groove 10 having an opening 9 at one side, and V-faces 5a and 5b of the V-groove facing surfaces are inclined and have an angle corresponding to the V-groove angle of the pulley. . Further, the lower half of the front surface 11 of the block 5 from the vicinity of the vertical center of the side pillar 8 including the lower beam portion 7 is an inclined surface, so that when the belt enters the pulley and bends, the front and rear blocks are connected to each other. The front surface 11 and the back surface 12 do not contact each other.

【0015】また、センターベルト4には上面および下
面の少なくとも一方に一定ピッチの嵌合凹部もしくは嵌
合凸部を有し、ブロック5の嵌合溝10にも嵌合凸部も
しくは嵌合凹部有しており、センターベルト4の嵌合凹
部もしくは嵌合凸部とブロック5の嵌合溝10の嵌合凸
部もしくは嵌合凹部とが噛み合うことによってブロック
5とセンターベルト4がベルト長さ方向には固定されベ
ルト幅方向には脱着可能となっている。
The center belt 4 has a fitting recess or a fitting protrusion with a constant pitch on at least one of the upper surface and the lower surface, and the fitting groove 10 of the block 5 also has a fitting protrusion or a fitting recess. When the fitting concave portion or fitting convex portion of the center belt 4 and the fitting convex portion or fitting concave portion of the fitting groove 10 of the block 5 mesh with each other, the block 5 and the center belt 4 move in the belt length direction. Is fixed and can be removed in the belt width direction.

【0016】次に、ブロック5のセンターベルト嵌合溝
10はセンターベルト4の厚みと略同等に設定してお
り、開口部9において嵌合溝の幅を狭くしたセンターベ
ルト抜け防止部15、16を形成している。抜け防止部
15、16としては他に、溝内側は略垂直に立つ壁面を
有し溝外側に下るテーパを有する突起、矩形の突起や溝
内側に下るテーパを有する突起でもよい。
Next, the center belt fitting groove 10 of the block 5 is set to be substantially equal to the thickness of the center belt 4, and the center belt fitting prevention grooves 15, 16 in which the width of the fitting groove is reduced in the opening 9. Is formed. In addition, as the slip-off preventing portions 15 and 16, a protrusion having a wall surface that stands substantially vertically on the inside of the groove and having a taper falling to the outside of the groove, a rectangular protrusion or a protrusion having a taper falling to the inside of the groove may be used.

【0017】また、図2にも示すようにブロック5は左
右非対象形状であることからベルト1全体でバランスを
とるために、ブロック5はセンターベルト嵌合溝の開口
部9が右側面にあるものと左側面に2種類のブロックを
用意し、センターベルト4にブロック5を組み込む際に
センターベルト4の右側から組み込むブロックと左側か
ら組み込むブロックを交互に配置することによって、ベ
ルト全体で重量のバランスがとれるので安定した走行が
可能である。
Further, as shown in FIG. 2, since the block 5 has an asymmetrical shape on the left and right, the opening 5 of the center belt fitting groove is provided on the right side of the block 5 in order to balance the entire belt 1. The two types of blocks are prepared on the left side and the left side, and when the block 5 is mounted on the center belt 4, the blocks to be mounted from the right side and the blocks to be mounted from the left side of the center belt 4 are alternately arranged to balance the weight of the entire belt. As a result, stable running is possible.

【0018】前記のセンターベルト4を構成するエラス
トマー2として使用されるものは、NR(天然ゴム)、
SBR(スチレン・ブタジエンゴム)、CR(クロロプ
レンゴム)、NBR(ニトリルゴム)、ハイパロン(ク
ロロスルフォン化ポリエチレン)、HNBR(水素化ニ
トリルゴム)、不飽和カルボン酸金属塩を含有したHN
BR等のゴムの単一材またはこれらのブレンド物からな
るゴム配合物やポリウレタン樹脂等でが挙げられる。
The material used as the elastomer 2 constituting the center belt 4 is NR (natural rubber),
HN containing SBR (styrene / butadiene rubber), CR (chloroprene rubber), NBR (nitrile rubber), hypalone (chlorosulfonated polyethylene), HNBR (hydrogenated nitrile rubber), metal salt of unsaturated carboxylic acid
A rubber compound comprising a single material of rubber such as BR or a blend thereof, a polyurethane resin, and the like.

【0019】そして、エラストマー2内にスパイラル状
に埋設する心体3としては、ポリアミド、ポリエステ
ル、アラミド等の合成繊維、あるいはスチールコード、
ガラス繊維コード、カーボン繊維コード等の無機繊維の
単体からなるコードやこれらの混紡からなる撚りコー
ド、織物などが用いられる。
As the core body 3 embedded in the elastomer 2 in a spiral shape, a synthetic fiber such as polyamide, polyester, or aramid, or a steel cord,
A cord made of a single inorganic fiber such as a glass fiber cord or a carbon fiber cord, a twisted cord made of a blend of these, and a woven fabric are used.

【0020】また、図2で示すようにブロック5は、金
属製の補強材15の全面を樹脂16で被覆して構成した
ものとなっているが、樹脂16は少なくとも、プーリと
接触するブロック5のV溝対向面5a、5bに相当する
部分に設ける必要があるものであって、前記のような補
強材15の全面に被覆するものに限られず、該補強材の
プーリと当接するV溝対向面のみに樹脂16を被覆した
構成したものでも使用可能である。
As shown in FIG. 2, the block 5 is formed by covering the entire surface of a metal reinforcing material 15 with a resin 16, and at least the resin 16 is in contact with a pulley. Need to be provided at portions corresponding to the V groove facing surfaces 5a and 5b, and are not limited to those covering the entire surface of the reinforcing member 15 as described above. A configuration in which only the surface is coated with the resin 16 can also be used.

【0021】補強材15の少なくともV溝対向面5a、
5bを被覆する樹脂としては、比較的摩擦係数の大きく
耐摩耗製に優れ、センターベルト4を構成するエラスト
マー2と比べると剛性の高い、具体的には硬度90°J
IS A以上の硬質ゴム、硬質ポリウレタン樹脂、液晶
樹脂、フェノール樹脂、エポキシ樹脂、ポリアミド樹
脂、ポリエステル樹脂、アクリル樹脂、メタアクリル樹
脂、ポリエーテルエーテルケトン(PEEK)樹脂等の
合成樹脂または、これらの樹脂中に、綿糸、ポリアミド
繊維やアラミド繊維等の化学繊維、ガラス繊維、金属繊
維、カーボン繊維等からなる織布、フィラー、ウィスカ
ー、シリカ、炭酸カルシウムなどの無機材料等を混入し
た強化樹脂からなる。
At least the V groove facing surface 5a of the reinforcing member 15
The resin for coating 5b has a relatively large coefficient of friction and is excellent in abrasion resistance, and has a higher rigidity than the elastomer 2 forming the center belt 4, specifically, a hardness of 90 ° J.
Synthetic resin such as hard rubber, hard polyurethane resin, liquid crystal resin, phenol resin, epoxy resin, polyamide resin, polyester resin, acrylic resin, methacrylic resin, polyetheretherketone (PEEK) resin or the like of ISA or higher, or these resins It is made of a reinforced resin mixed with a woven fabric made of chemical fiber such as cotton yarn, polyamide fiber and aramid fiber, glass fiber, metal fiber, carbon fiber and the like, filler, whisker, silica, calcium carbonate and the like.

【0022】また、ブロック5は、図3で示すようにサ
イドピラー8のV溝側の側面8aは、プーリのV溝と接
触しないようにV溝対向面5aよりも陥没した凹所とな
っている。こうすることによってブロック5でプーリの
V溝と接触する部分は、上ビーム部の側面6a、6bと
下ビーム部の側面7a、7bのみとなる。そうするとブ
ロック5自身は、左右非対象な形状でありながらV溝と
接触する面積が左右で同等となり、V溝との間に発生す
る摩擦力も左右で同等となるので、左右のバランスの崩
れによるブロック5の斜行が発生しない。よってブロッ
ク5の斜行が原因である伝達性や耐久性の低下も防止す
ることができる。
In the block 5, as shown in FIG. 3, the side surface 8a on the V-groove side of the side pillar 8 is a recess recessed from the V-groove facing surface 5a so as not to contact the V-groove of the pulley. I have. By doing so, only the side portions 6a and 6b of the upper beam portion and the side surfaces 7a and 7b of the lower beam portion are in contact with the V groove of the pulley in the block 5. Then, although the block 5 itself has an asymmetric shape in the left and right, the area in contact with the V-groove is equal on the left and right, and the frictional force generated between the block 5 and the right and left is equal on the left and right. No skew of 5 occurs. Therefore, it is possible to prevent a decrease in the transmission and durability due to the skew of the block 5.

【0023】図4に示すのは、別の実施例であり、サイ
ドピラー8のみならず上ビーム部6の側面6a、6bも
凹所としており、V溝と接触するのは下ビーム部7の側
面7a、7bとなっている。このような構成とすること
によって、V溝との接触面積は少なくなるが、図3の例
では、ブロック5の片側のV溝対向面においてV溝と接
触する面がサイドピラー8で途切れた二つの側面6a、
7aとなるのに対し、図4の例では連続した一つの側面
7aとなるので、左右のバランスを取るという意味では
より確実になる。よって、ブロック5の斜行の問題は、
より確実に防止しやすくなるという利点がある。
FIG. 4 shows another embodiment, in which not only the side pillars 8 but also the side surfaces 6a and 6b of the upper beam portion 6 are recessed. Side surfaces 7a and 7b are provided. With this configuration, the contact area with the V-groove is reduced. However, in the example of FIG. 3, the surface in contact with the V-groove on one side of the block 5 facing the V-groove is interrupted by the side pillar 8. Six sides 6a,
On the other hand, in the example of FIG. 4, the side surface 7a is one continuous side surface 7a, so that it is more reliable in the sense of maintaining the right and left balance. Therefore, the problem of skew of block 5 is
There is an advantage that prevention can be more reliably performed.

【0024】[0024]

【実施例】次に、本発明のベルトを実際に走行させて寿
命を測定する試験を行った。
Next, a test was conducted to measure the life of the belt of the present invention by actually running the belt.

【0025】実施例1としては、図3に示すようなサイ
ドピラーの側面を凹所とし、プーリのV溝と接触しない
ようにしたブロックを用いたベルトを使った。実施例2
としては、図4に示すようなサイドピラーと上ビーム部
の側面を凹所とし下ビーム部の側面のみをV溝と接触さ
せるブロックを用いたベルトを使った。
In Example 1, a belt using a block in which the side surfaces of the side pillars are recessed as shown in FIG. 3 so as not to contact the V groove of the pulley was used. Example 2
As shown in FIG. 4, a belt using a side pillar and a block in which the side surface of the upper beam portion is formed as a recess and only the side surface of the lower beam portion is brought into contact with the V groove is used.

【0026】また、比較例としては、実施例1、2と同
様略コ字形状のブロックであるが、下ビーム部、上ビー
ム部の側面およびサイドピラーの側面もV溝と接触させ
るようにした図5に示すようなブロックを用いたベルト
を使った。
As a comparative example, a substantially U-shaped block as in Examples 1 and 2, but the side surfaces of the lower beam portion, the upper beam portion, and the side pillars are also brought into contact with the V-grooves. A belt using a block as shown in FIG. 5 was used.

【0027】走行条件は駆動側プーリのピッチ径が65
mmで回転数が3200rpm、従動側プーリのピッチ
径が130mmで回転数が1600rpm、そして雰囲
気温度は90℃、負荷は18PSである。それぞれのベ
ルトの寿命に至るまでの時間を測定し、故障現象を観察
した。結果を表1に示す。
The running condition is such that the pitch diameter of the driving pulley is 65.
mm, the rotation speed is 3200 rpm, the pitch diameter of the driven pulley is 130 mm, the rotation speed is 1600 rpm, the ambient temperature is 90 ° C., and the load is 18 PS. The time until the life of each belt was measured, and the failure phenomenon was observed. Table 1 shows the results.

【0028】[0028]

【表1】 [Table 1]

【0029】表1からわかるように、サイドピラーの側
面を凹所とした実施例1と実施例2は、サイドピラーの
側面もプーリのV溝に接触させた比較例と比べると、寿
命が長いという結果が得られた。そして、故障現象をみ
ると比較例ではブロックの偏摩耗が見られるとともに早
期に切断しているのに対し、実施例1および2では偏摩
耗はみられず寿命も長くなっている。
As can be seen from Table 1, Examples 1 and 2 in which the side surfaces of the side pillars are recessed have a longer life than the comparative example in which the side surfaces of the side pillars are also in contact with the V grooves of the pulley. The result was obtained. Looking at the failure phenomena, in the comparative example, uneven wear of the block was observed and the block was cut early, whereas in Examples 1 and 2, uneven wear was not observed and the life was long.

【0030】[0030]

【発明の効果】以上のように本発明の高負荷伝動ベルト
は、請求項1においては、心線をエラストマー中に埋設
した無端のセンターベルトと、V溝と係合するV溝対向
面を有する複数のブロックを前記センターベルトに嵌合
係止した構成からなる高負荷伝動ベルトにおいて、ブロ
ックは上ビーム部と下ビーム部及び該両ビーム部を一端
で連結するサイドピラーからなり、前記ブロックをセン
ターベルトに左右方向から交互に嵌合固定したベルトで
あり、少なくともサイドピラーの側面をV溝対向面より
凹所とし、ブロックの片側にしか存在しないサイドピラ
ーをV溝と接触させない構成となっているので、ブロッ
クとV溝の間で発生する摩擦力が左右均等になりブロッ
クの斜行を防止することができる。
As described above, the high-load transmission belt of the present invention according to claim 1 has an endless center belt in which a core wire is embedded in an elastomer, and a V-groove facing surface which engages with the V-groove. In a high-load transmission belt having a configuration in which a plurality of blocks are fitted and locked to the center belt, the blocks include an upper beam portion, a lower beam portion, and side pillars that connect the two beam portions at one end. A belt which is alternately fitted and fixed to the belt from the left and right directions. At least the side surfaces of the side pillars are recessed from the V groove facing surface, and the side pillars existing only on one side of the block are not brought into contact with the V groove. Therefore, the frictional force generated between the block and the V-groove is equal in the left and right directions, and the skewing of the block can be prevented.

【0031】また、請求項2では、サイドピラーだけで
なく上ビーム部の両側面をV溝対向面より凹所としV溝
と接触させないようにすることによって、より確実に左
右のバランスを取ることができ、ブロックとV溝の間で
発生する摩擦力が左右均等になりブロックの斜行を防止
しやすくなる。
In the second aspect, not only the side pillars but also both side surfaces of the upper beam portion are recessed from the facing surface of the V-groove so as not to contact the V-groove, so that the right and left balance is ensured. And the frictional force generated between the block and the V-groove becomes equal in the left and right directions, so that it is easy to prevent the block from skewing.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の高負荷伝動ベルトの斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a high-load transmission belt according to the present invention.

【図2】図1におけるA−A断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA in FIG.

【図3】図2におけるB−B断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line BB in FIG. 2;

【図4】本発明の別の実施例に係わる図3に相当する断
面図である。
FIG. 4 is a sectional view corresponding to FIG. 3 according to another embodiment of the present invention.

【図5】従来の高負荷伝動ベルトの断面図である。FIG. 5 is a sectional view of a conventional high-load transmission belt.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 高負荷伝動ベルト 2 エラストマー 3 心体 4 センターベルト 5 ブロック 6 上ビーム部 6a 側面 6b 側面 7 下ビーム部 7a 側面 7b 側面 8 サイドピラー 8a 側面 9 開口部 10 センターベルト嵌合溝 13 凸条部 14 溝条部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 High load transmission belt 2 Elastomer 3 Core 4 Central belt 5 Block 6 Upper beam 6a Side 6b Side 7 Lower beam 7a Side 7b Side 8 Side pillar 8a Side 9 Opening 10 Center belt fitting groove 13 Convex section 14 Groove

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 駒井 与四和 神戸市長田区浜添通4丁目1番21号 三ツ 星ベルト株式会社内 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Yosei Komai 4-1-1-21 Hamazoedori, Nagata-ku, Kobe Mitsuhoshi Belt Co., Ltd.

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 心線をエラストマー中に埋設した無端の
センターベルトと、プーリのV溝と係合する傾斜したV
溝対向面を有する複数のブロックを前記センターベルト
に嵌合係止した構成からなる高負荷伝動ベルトにおい
て、ブロックは上ビーム部と下ビーム部及び該両ビーム
部を一端で連結するサイドピラーからなり、前記ブロッ
クをセンターベルトに左右方向から交互に嵌合固定し、
少なくともサイドピラーの側面をプーリのV溝に接触さ
せないよう構成したことを特徴とする高負荷伝動ベル
ト。
1. An endless center belt having a core wire embedded in an elastomer, and an inclined V which engages a V groove of a pulley.
In a high-load transmission belt having a configuration in which a plurality of blocks having groove-facing surfaces are fitted and locked to the center belt, the blocks include an upper beam portion, a lower beam portion, and side pillars connecting the two beam portions at one end. , The block is alternately fitted and fixed to the center belt from the left and right directions,
A high-load transmission belt, wherein at least a side surface of a side pillar is configured not to contact a V groove of a pulley.
【請求項2】 上ビーム部の両側面をプーリのV溝に接
触させないよう構成した請求項1記載の高負荷伝動ベル
ト。
2. The high-load transmission belt according to claim 1, wherein both side surfaces of the upper beam portion are configured not to contact the V groove of the pulley.
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