JPH0960609A - Operating oil bubble eliminating device in hydraulic circuit - Google Patents

Operating oil bubble eliminating device in hydraulic circuit

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JPH0960609A
JPH0960609A JP7242487A JP24248795A JPH0960609A JP H0960609 A JPH0960609 A JP H0960609A JP 7242487 A JP7242487 A JP 7242487A JP 24248795 A JP24248795 A JP 24248795A JP H0960609 A JPH0960609 A JP H0960609A
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hydraulic
oil
oil passage
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bubble
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正俊 三木
Kazunori Yoshino
和憲 吉野
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Caterpillar Mitsubishi Ltd
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Caterpillar Mitsubishi Ltd
Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To simplify piping by arranging a bubble eliminating means on a return oil passage from an operating oil control valve arranged in an operating oil passage for switching control, for operating oil supplied from a hydraulic pump to a hydraulic actuator. SOLUTION: In a bubble eliminating device 5, operating oil is supplied from an outer peripheral part side to a cylindrical body 5a so as to generate spiral flow, bubbles whose specific gravity is smaller than that of operating oil are collected to the center side of the cylindrical body 5a, become large bubbles, and passed the hole of a bubble discharging pipe 5b, and they are discharged to the oil surface part of an oil tank 6 passing an air trap piping E. Bubbles in operating oil are eliminated by the bubble eliminating device 5 in a return oil passage A which is positioned between an operating oil control valve 3 and the oil tank 6. As a result, deairing is carried out effectively even if the capacity in the oil tank 6 can not be enlarged owing to the space, cost, and the like, or even if it is used in a strong vibrating condition. It is thus possible to efficiently carry out deairing in a simple structure without necessitating an oil feed pump and the like, and without complexing piping.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、油圧ショベル等の
油圧式作業用機械に配設される油圧回路の技術分野に属
するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention belongs to the technical field of hydraulic circuits arranged in hydraulic working machines such as hydraulic excavators.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、この種油圧式作業用機械には、
油圧ポンプから供給される作動油により作動する油圧ア
クチュエータが設けられるが、このものにおいて、油圧
アクチュエータの作動に伴う作動油の圧縮膨張等によ
り、作動油中に気泡が含まれることになる。そしてこの
気泡が含まれた作動油がサクションラインを経由して油
圧ポンプに供給されたとき、前記気泡はポンプ内で急激
な断熱圧縮を受け、これによって大きな騒音や振動が発
生したり、作動油が発熱して劣化が促進されたりすると
いう問題がある。さらには、油圧アクチュエータの作動
効率の低下や不安定化、制御性能の悪化等の原因となる
惧れもあり、そこで脱気することが要求される。ところ
がこの様な気泡の脱気は、油タンクが充分に大きかった
り、静止的な使用である場合、作動油中の気泡が油表面
に自然に浮いてくることで行われるためあまり問題にな
らないが、コストやスペース等の関係から油タンクの容
量をあまり大きくできない場合や激しく振動するような
状態で使用される機械では、気泡の除去が難しく、残留
したままとなる。
2. Description of the Related Art Generally, this type of hydraulic working machine has
A hydraulic actuator that is operated by the hydraulic oil supplied from the hydraulic pump is provided. However, in the hydraulic actuator, bubbles are included in the hydraulic oil due to the compression and expansion of the hydraulic oil accompanying the operation of the hydraulic actuator. When the hydraulic oil containing the bubbles is supplied to the hydraulic pump via the suction line, the bubbles are subjected to a rapid adiabatic compression in the pump, which causes large noise and vibration, and the hydraulic oil. However, there is a problem that heat is generated and deterioration is promoted. Further, there is a possibility that the operating efficiency of the hydraulic actuator may be reduced or destabilized, the control performance may be deteriorated, and degassing is required there. However, such degassing of air bubbles does not pose a problem because the air bubbles in the hydraulic oil spontaneously float on the oil surface when the oil tank is sufficiently large or in stationary use. However, in the case where the capacity of the oil tank cannot be increased to a large extent due to cost and space, or in a machine used in a state where it vibrates violently, it is difficult to remove the air bubbles and the air bubbles remain.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】そこで、作動油中の気
泡を脱気するための気泡除去手段を用いることが提唱さ
れるが、従来のものは、油タンクから専用の気泡除去油
路を形成し、該気泡除去油路に気泡除去手段を設けて作
動油中の気泡を除去するようにしていたが、このもので
は、油タンク中の作動油を気泡除去手段に送るための油
送ポンプ等の専用の部材装置が必要で、部品点数が多
く、また配管も複雑になってしまい、ここに本発明が解
決しようとする課題があった。
Therefore, it has been proposed to use a bubble removing means for deaerating bubbles in the hydraulic oil. In the conventional one, a dedicated bubble removing oil passage is formed from an oil tank. Then, a bubble removing means is provided in the bubble removing oil passage to remove bubbles in the hydraulic oil. In this case, however, an oil feed pump or the like for sending the hydraulic oil in the oil tank to the bubble removing means. However, the number of parts is large and the piping is complicated, and there is a problem to be solved by the present invention.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の如き実
情に鑑み、これらの課題を解決することを目的として創
作されたものであって、油圧ポンプから油圧アクチュエ
ータに供給される作動油中の気泡を除去するための気泡
除去手段を設けるにあたり、該気泡除去手段は、油圧ポ
ンプから油圧アクチュエータに供給される作動油の制御
切換えをするため作動油油路に配した作動油制御バルブ
からの戻り油路に設けられているものである。これによ
り、専用の気泡除去油路を形成することなく、作動油制
御バルブからの戻り油路に気泡除去手段を設けただけの
簡単な構造で、効率良い脱気を行うことができる。この
ものにおいて、戻り油路における気泡除去手段の上流ま
たは下流側に作動油冷却用の冷却装置を設けてもよい。
また、戻り油路に、気泡除去手段を迂回するバイパス油
路を設け、該バイパス油路に、バイパス油路の油圧が所
定圧以上になったとき該バイパス油路を開放する開放手
段をさらに設けることができ、これにより気泡除去手段
が有効に作用しない大流量の作動油が気泡除去手段を通
過してしまうことを回避できると共に、気泡除去手段に
ピーク圧が働いてしまうことを回避し得て気泡除去手段
を有効に保護できる。さらに本発明は、油圧ポンプから
油圧アクチュエータに供給される作動油中の気泡を除去
するための気泡除去手段を設けるにあたり、油圧ポンプ
から油圧アクチュエータへの作動油の制御切換えをすべ
く配した作動油制御バルブは、パイロット制御バルブか
らのパイロット圧油の供給により切換えられるものと
し、前記気泡除去手段は、パイロット圧油の戻り油路に
設けられているものであり、この様にすることにより、
安定した気泡除去を行うことができる。このものにおい
て、パイロット圧油の戻り油路に、気泡除去手段の下流
側に位置して気泡除去手段に背圧を与えるための背圧付
加手段を設けて、気泡除去手段の気泡除去機能を確保す
るようにしてもよい。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances in order to solve these problems. In the hydraulic oil supplied from the hydraulic pump to the hydraulic actuator, In providing the bubble removing means for removing the bubbles, the bubble removing means controls the operation of the hydraulic oil supplied from the hydraulic pump to the hydraulic actuator by operating the hydraulic oil control valve arranged in the hydraulic oil passage. It is provided in the return oil passage. As a result, efficient deaeration can be performed with a simple structure in which a bubble removing means is provided in the return oil passage from the hydraulic oil control valve without forming a dedicated bubble removing oil passage. In this structure, a cooling device for cooling the hydraulic oil may be provided upstream or downstream of the bubble removing means in the return oil passage.
Further, the return oil passage is provided with a bypass oil passage that bypasses the bubble removing means, and the bypass oil passage is further provided with opening means for opening the bypass oil passage when the hydraulic pressure of the bypass oil passage exceeds a predetermined pressure. As a result, it is possible to avoid a large flow rate of hydraulic oil that does not effectively act on the bubble removing means from passing through the bubble removing means, and it is possible to avoid that the peak pressure acts on the bubble removing means. The bubble removing means can be effectively protected. Further, in the present invention, when the bubble removing means for removing bubbles in the hydraulic oil supplied from the hydraulic pump to the hydraulic actuator is provided, the hydraulic oil arranged to switch the control of the hydraulic oil from the hydraulic pump to the hydraulic actuator. The control valve is switched by the supply of pilot pressure oil from the pilot control valve, and the bubble removing means is provided in the return oil passage of the pilot pressure oil.
Stable bubble removal can be performed. In this structure, a back pressure adding means for providing a back pressure to the bubble removing means is provided in the return oil passage of the pilot pressure oil and is located on the downstream side of the bubble removing means to ensure the bubble removing function of the bubble removing means. You may do it.

【0005】[0005]

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態の二つ
を図面に基づいて説明する。まず、第一の実施の形態を
図1に示すが、該図面において、1は油圧ショベル等の
建設機械に設けられるシリンダ式の油圧アクチュエータ
であって、該油圧アクチュエータ1に対する油圧回路に
本発明の作動油気泡除去装置が実施されている。ここに
おいて、2は前記油圧アクチュエータ1に作動油を供給
するための油圧ポンプであって、該油圧ポンプ2から油
圧アクチュエータ1に至る油路中には、油圧アクチュエ
ータ1への作動油供給制御を行うための作動油制御バル
ブ3が配設されている。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Next, two embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. First, a first embodiment is shown in FIG. 1. In the drawing, reference numeral 1 is a cylinder type hydraulic actuator provided in a construction machine such as a hydraulic excavator. A hydraulic oil bubble removal device is implemented. Here, 2 is a hydraulic pump for supplying hydraulic oil to the hydraulic actuator 1. In the oil passage from the hydraulic pump 2 to the hydraulic actuator 1, hydraulic oil supply control to the hydraulic actuator 1 is performed. A hydraulic oil control valve 3 is provided for this purpose.

【0006】前記作動油制御バルブ3は、三位置切換え
弁であって、第一ポート3aは前記油圧ポンプ2に、第
二ポート3bは後述する冷却器4、気泡除去装置5等を
経由して油タンク6に至る戻り油路Aに、第三ポート3
cは前記油圧アクチュエータ1の伸長側ポート1aに、
第四ポート3dは縮小側ポート1bにそれぞれ接続され
ている。さらに作動油制御バルブ3には、伸長側および
縮小側の各パイロットポート3e、3fが形成されてい
る。そして、両パイロットポート3e、3fにパイロッ
ト圧油が供給されていない状態では、第一〜第四ポート
3a〜3dが閉じた中立位置に位置しているが、伸長側
パイロットポート3eにパイロット圧油が供給されるこ
とにより、油圧ポンプ2からの作動油が伸長側ポート1
aに供給され、かつ縮小側ポート1bからの作動油が戻
り油路Aに排出される伸長側位置に切換り、また縮小側
パイロットポート3fにパイロット圧油が供給されるこ
とにより、油圧ポンプ2からの作動油が縮小側ポート1
bに供給され、かつ伸長側ポート1aからの作動油が戻
り油路Aに排出される縮小側位置に切換わるように構成
されている。
The hydraulic oil control valve 3 is a three-position switching valve. The first port 3a is connected to the hydraulic pump 2 and the second port 3b is connected via a cooler 4, a bubble removing device 5 and the like which will be described later. In the return oil passage A leading to the oil tank 6, the third port 3
c is on the extension side port 1a of the hydraulic actuator 1,
The fourth ports 3d are respectively connected to the reduction side ports 1b. Further, the hydraulic oil control valve 3 is formed with extension-side and reduction-side pilot ports 3e and 3f. Then, in a state in which the pilot pressure oil is not supplied to both pilot ports 3e and 3f, the first to fourth ports 3a to 3d are located in the closed neutral position, but the pilot pressure oil to the extension side pilot port 3e. Is supplied, hydraulic oil from the hydraulic pump 2 is supplied to the expansion side port 1
The hydraulic pump 2 is supplied to the hydraulic pressure pump 2a by switching to the expansion side position where the hydraulic oil from the reduction side port 1b is discharged to the return oil passage A, and the pilot pressure oil is supplied to the reduction side pilot port 3f. Hydraulic oil from the reduction side port 1
It is configured to switch to the reduction side position in which the hydraulic oil supplied to b and discharged from the extension side port 1a is discharged to the return oil passage A.

【0007】一方、7はパイロットポンプであって、該
パイロットポンプ7から供給されるパイロット圧油は、
フィルタ8、後述のパイロット制御バルブ9を経由し
て、前記作動油制御バルブ3のパイロットポート3e、
3fに供給されるように構成されている。
On the other hand, 7 is a pilot pump, and the pilot pressure oil supplied from the pilot pump 7 is
A pilot port 3e of the hydraulic oil control valve 3 via a filter 8 and a pilot control valve 9 described later,
It is configured to be supplied to 3f.

【0008】つまり、前記パイロット制御バルブ9は、
伸長側バルブ部9Xと縮小側バルブ部9Yとから構成さ
れるものであるが、両バルブ部9X、9Yは同じ構造の
ものであるため、いま伸長側バルブ部9Xについて説明
すると、該バルブ部9Xの第一ポート9aは前記フィル
タ8に接続され、第二ポート9bは作動油制御バルブ3
の伸長側パイロットポート3eに接続されている。また
第三ポート9cは、前記油タンク6から油圧ポンプ2お
よびパイロットポンプ7に至るサクションラインBに合
流するパイロット戻り油路Cに接続されている。そして
各バルブ部9X、9Yは、図示しない操作レバーが中立
位置のときには、第一ポート9aが閉じ、かつ第二ポー
ト9bと第三ポート9cとが連通する状態となっている
が、操作レバーを伸長側あるいは縮小側に操作すること
に基づいて、対応する伸長側バルブ部9Xまたは縮小側
バルブ部9Yの第一ポート9aと第二ポート9bとが連
通する状態となり、これによって前記パイロットポンプ
7からのパイロット圧油が各対応するパイロットポート
3eまたは3fに供給されるようになっている。尚、1
0は前記フィルタ8からパイロット制御バルブ9に至る
油路から分岐してパイロット戻り油路Cに合流するリリ
ーフ油路Gに設けられるパイロットリリーフ弁であっ
て、該パイロットリリーフ弁10によってパイロットポ
ンプ7からパイロット制御バルブ9に供給される圧油の
供給圧力が決定されるようになってている。
That is, the pilot control valve 9 is
Although the extension side valve portion 9X and the contraction side valve portion 9Y are configured, since the both valve portions 9X and 9Y have the same structure, the extension side valve portion 9X will now be described. Has a first port 9a connected to the filter 8 and a second port 9b connected to the hydraulic oil control valve 3
Is connected to the expansion side pilot port 3e. The third port 9c is connected to a pilot return oil passage C that joins a suction line B extending from the oil tank 6 to the hydraulic pump 2 and the pilot pump 7. When the operation lever (not shown) is in the neutral position, the valve portions 9X and 9Y are in a state in which the first port 9a is closed and the second port 9b and the third port 9c are in communication with each other. Based on the operation on the extension side or the reduction side, the first port 9a and the second port 9b of the corresponding extension side valve portion 9X or reduction side valve portion 9Y are brought into communication with each other, whereby the pilot pump 7 The pilot pressure oil is supplied to the corresponding pilot port 3e or 3f. In addition, 1
Reference numeral 0 denotes a pilot relief valve provided in a relief oil passage G that branches from an oil passage extending from the filter 8 to the pilot control valve 9 and joins the pilot return oil passage C. The supply pressure of the pressure oil supplied to the pilot control valve 9 is determined.

【0009】また、前述の作動油制御バルブ3から油タ
ンク6に至る戻り油路Aには、作動油制御バルブ3側か
ら冷却器4、気泡除去装置5、フィルタ11が配されて
いる。ここで冷却器4は、作動油を冷却するためのもの
であるが、該冷却器4に対して並列接続される冷却器用
バイパス油路Dには、該バイパス油路Dを油タンク6側
に向けて流れる作動油の圧力が所定圧以上となったとき
に開くバネ付チェック弁12が配されており、これによ
って冷却器4に過剰な圧力がかかってしまうことを回避
できるようになっている。尚、冷却器4は、図3に示す
如く、気泡除去装置5の下流側に設けても良い。
In the return oil passage A from the hydraulic oil control valve 3 to the oil tank 6, a cooler 4, a bubble removing device 5, and a filter 11 are arranged from the hydraulic oil control valve 3 side. Here, the cooler 4 is for cooling the hydraulic oil, but in the cooler bypass oil passage D connected in parallel to the cooler 4, the bypass oil passage D is connected to the oil tank 6 side. A check valve 12 with a spring is provided which opens when the pressure of the hydraulic oil flowing toward it becomes equal to or higher than a predetermined pressure, so that it is possible to prevent excessive pressure from being applied to the cooler 4. . The cooler 4 may be provided on the downstream side of the bubble removing device 5 as shown in FIG.

【0010】一方、前記気泡除去装置5は、本実施の形
態では図2に示す如く、円筒形状の筒体5aに外周部側
から作動油を送り込むことによって渦巻き流を発生さ
せ、該渦巻き流によって生じる遠心力により、比重差の
ある作動油と気泡とを分離するものであって、この場合
に、作動油に比べて比重の小さい気泡は筒体5aの中心
側に集結されて大きな気泡となって気泡排出管5bの孔
を通り、これがエアートラップ配管(ドレンライン)E
を経由して油タンク6の油面表面部に排出されるように
構成されている。
On the other hand, the bubble removing device 5 in the present embodiment, as shown in FIG. 2, generates a vortex flow by feeding hydraulic oil into the cylindrical body 5a from the outer peripheral side, and the vortex flow causes the vortex flow to occur. The generated centrifugal force separates the hydraulic oil and the bubbles having different specific gravities. In this case, the bubbles having a smaller specific gravity than the hydraulic oil are concentrated on the center side of the cylindrical body 5a to become large bubbles. Passing through the hole of the bubble discharge pipe 5b, and this is the air trap pipe (drain line) E.
It is configured to be discharged to the oil surface surface portion of the oil tank 6 via.

【0011】さらに、Fは前記気泡除去装置5に対して
並列接続される気泡除去装置用バイパス回路であって、
該バイパス油路Fには、該油路Fを油タンク6側に向け
て流れる作動油の圧力が所定圧以上となったときに開く
バネ付チェック弁13が配されており、これにより、気
泡除去装置5が有効に作用しない大流量の作動油が気泡
除去装置5を通過してしまうことを回避できると共に、
気泡除去装置5にピーク圧が働いてしまうことを回避で
きるようになっている。因みに、バネ付チェック弁13
に換えて、リリーフ弁等の適宜加圧されることで開放さ
れる開放手段を採用できることはいうまでもない。
Further, F is a bypass circuit for a bubble removing device which is connected in parallel to the bubble removing device 5,
The bypass oil passage F is provided with a spring-equipped check valve 13 that opens when the pressure of the working oil flowing toward the oil tank 6 side becomes equal to or higher than a predetermined pressure. It is possible to avoid that a large amount of hydraulic fluid that the removing device 5 does not work effectively passes through the bubble removing device 5, and
It is possible to prevent the peak pressure from acting on the bubble removing device 5. By the way, check valve with spring 13
Instead of this, it goes without saying that an opening means such as a relief valve which is opened by being appropriately pressurized can be employed.

【0012】叙述の如く構成されたものにおいて、作動
油中に含まれる気泡は、作動油制御バルブ3から油タン
ク6に至る戻り油路Aに設けられた気泡除去装置5によ
って除去されることになる。この結果、スペースやコス
ト等の関係から油タンク6の容量をあまり大きくできな
い場合や激しく振動するような状態で使用されるもので
あっても、有効に脱気できることになって、気泡が残留
した場合に生じる油圧アクチュエータ1の作動効率の低
下等の不具合の発生を回避できる。
In the structure configured as described above, the bubbles contained in the hydraulic oil are removed by the bubble removing device 5 provided in the return oil passage A from the hydraulic oil control valve 3 to the oil tank 6. Become. As a result, even when the capacity of the oil tank 6 cannot be increased so much due to space and cost, or even when the oil tank 6 is used in a state where it vibrates violently, it can be effectively degassed and bubbles remain. It is possible to avoid the occurrence of a problem such as a decrease in the operating efficiency of the hydraulic actuator 1 that occurs in some cases.

【0013】しかも前記気泡除去装置5は、作動油制御
バルブ3から油タンク6に至る戻り油路Aに設けられて
いるため、従来の油タンクから専用の気泡除去油路を形
成して気泡除去手段を設けるもののように、油送ポンプ
等の専用の部材装置を必要としたり配管が複雑となって
しまうことがなく、油圧アクチュエータ1の圧油回路に
必要な戻り油路Aに気泡除去装置5を設けただけの簡単
な構造で、油圧アクチュエータ1の制御に影響のない効
率良い脱気を行えることになる。
Moreover, since the bubble removing device 5 is provided in the return oil passage A from the hydraulic oil control valve 3 to the oil tank 6, a dedicated bubble removing oil passage is formed from the conventional oil tank to remove bubbles. As in the case where the means is provided, there is no need for a dedicated member device such as an oil feed pump and the piping is not complicated, and the bubble removing device 5 is provided in the return oil passage A necessary for the pressure oil circuit of the hydraulic actuator 1. With a simple structure provided with only, it is possible to perform efficient deaeration without affecting the control of the hydraulic actuator 1.

【0014】次に、第二の実施の形態を図4に示すが、
該図面において、第一の実施の形態と共通するもの(同
一のもの)については、同一の符号を付して引出すと共
にその詳細については省略する。このものにおいて、気
泡除去装置5は、作動油制御バルブ3から油タンク6に
至る戻り油路Aにではなく、パイロットリリー弁10か
らサクションラインBに合流するパイロット戻り油路C
に設けられている。さらに、このパイロット戻り油路C
には、気泡除去装置5の下流側に位置して、所定圧以上
の圧力が加わったときに開くバネ付チェック弁14が配
されており、これによって気泡除去装置5に必要な背圧
が与えられることになって、気泡除去装置5の気泡排出
管5bの孔よりの気泡排出効率を促進できる。
Next, a second embodiment is shown in FIG.
In the drawings, components common to the first embodiment (the same components) are denoted by the same reference numerals, are drawn, and the details are omitted. In this device, the bubble removing device 5 is not provided in the return oil passage A from the hydraulic oil control valve 3 to the oil tank 6, but is in the pilot return oil passage C that joins the pilot release valve 10 to the suction line B.
It is provided in. Furthermore, this pilot return oil passage C
Is provided with a check valve 14 with a spring, which is located on the downstream side of the bubble removing device 5 and opens when a pressure equal to or higher than a predetermined pressure is applied. As a result, it is possible to promote the bubble discharging efficiency from the hole of the bubble discharging pipe 5b of the bubble removing device 5.

【0015】上記第二の実施の形態において、パイロッ
ト戻り油路Cを流れる戻り油は、流量は少ないもののパ
イロットリリーフ弁10の排出油量の変動が小さな安定
した流れであるため、効率のよい気泡除去を安定して行
うことができるという利点がある。
In the second embodiment described above, the return oil flowing through the pilot return oil passage C is a stable flow with a small flow rate but little fluctuation in the amount of oil discharged from the pilot relief valve 10. There is an advantage that the removal can be performed stably.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】第一の実施の形態を示す油圧回路図である。FIG. 1 is a hydraulic circuit diagram showing a first embodiment.

【図2】(A)は気泡除去装置の断面図、(B)は
(A)のA−A断面図である。
FIG. 2A is a sectional view of a bubble removing device, and FIG. 2B is a sectional view taken along line AA of FIG.

【図3】第一の実施の形態の他例を示す油圧回路図であ
る。
FIG. 3 is a hydraulic circuit diagram showing another example of the first embodiment.

【図4】第二の実施の形態を示す油圧回路図である。FIG. 4 is a hydraulic circuit diagram showing a second embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 油圧アクチュエータ 2 油圧ポンプ 3 作動油制御バルブ 4 冷却器 5 気泡除去装置 9 パイロット制御バルブ 10 パイロットリリーフ弁 13 バネ付チェック弁 14 バネ付チェック弁 A 戻り油路 C パイロット戻り油路 F 気泡除去装置用バイパス油路 1 Hydraulic Actuator 2 Hydraulic Pump 3 Hydraulic Oil Control Valve 4 Cooler 5 Bubble Remover 9 Pilot Control Valve 10 Pilot Relief Valve 13 Spring Check Valve 14 Spring Check Valve A Return Oil Path C Pilot Return Oil Path F For Bubble Remover Bypass oil passage

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 油圧ポンプから油圧アクチュエータに供
給される作動油中の気泡を除去するための気泡除去手段
を設けるにあたり、該気泡除去手段は、油圧ポンプから
油圧アクチュエータに供給される作動油の制御切換えを
するため作動油油路に配した作動油制御バルブからの戻
り油路に設けられている油圧回路における作動油気泡除
去装置。
1. When providing a bubble removing means for removing bubbles in hydraulic oil supplied from a hydraulic pump to a hydraulic actuator, the bubble removing means controls the hydraulic oil supplied from the hydraulic pump to the hydraulic actuator. A hydraulic oil bubble removing device in a hydraulic circuit provided in a return oil passage from a hydraulic oil control valve arranged in a hydraulic oil passage for switching.
【請求項2】 請求項1において、戻り油路における気
泡除去手段の上流または下流側には作動油冷却用の冷却
装置が設けられている油圧回路における作動油気泡除去
装置。
2. The hydraulic oil bubble removing device in a hydraulic circuit according to claim 1, wherein a cooling device for cooling hydraulic oil is provided upstream or downstream of the bubble removing means in the return oil passage.
【請求項3】 請求項1または2において、戻り油路
に、気泡除去手段を迂回するバイパス油路を設け、該バ
イパス油路に、バイパス油路の油圧が所定圧以上になっ
たとき該バイパス油路を開放する開放手段がさらに設け
られている油圧回路における作動油気泡除去装置。
3. The return oil passage according to claim 1, wherein a bypass oil passage bypassing the bubble removing means is provided in the return oil passage, and the bypass oil passage is bypassed when the hydraulic pressure of the bypass oil passage exceeds a predetermined pressure. A hydraulic oil bubble removing device in a hydraulic circuit, further comprising opening means for opening an oil passage.
【請求項4】 油圧ポンプから油圧アクチュエータに供
給される作動油中の気泡を除去するための気泡除去手段
を設けるにあたり、油圧ポンプから油圧アクチュエータ
への作動油の制御切換えをすべく配した作動油制御バル
ブは、パイロット制御バルブからのパイロット圧油の供
給により切換えられるものとし、前記気泡除去手段は、
パイロット圧油の戻り油路に設けられている油圧回路に
おける作動油気泡除去装置。
4. A hydraulic fluid arranged to switch control of hydraulic fluid from the hydraulic pump to the hydraulic actuator when providing a bubble removing means for removing bubbles in the hydraulic fluid supplied from the hydraulic pump to the hydraulic actuator. The control valve is switched by supplying pilot pressure oil from the pilot control valve, and the bubble removing means is
A hydraulic oil bubble removing device in a hydraulic circuit provided in a return oil passage for pilot pressure oil.
【請求項5】 請求項4において、パイロット圧油の戻
り油路には、気泡除去手段の下流側に位置して気泡除去
手段に背圧を与えるための背圧付加手段が設けられてい
る油圧回路における作動油気泡除去装置。
5. The hydraulic pressure according to claim 4, wherein the return oil passage for the pilot pressure oil is provided with a back pressure adding means located downstream of the bubble removing means for applying a back pressure to the bubble removing means. Oil bubble removal device in circuit.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2002276619A (en) * 2001-03-14 2002-09-25 Sumitomo Heavy Ind Ltd Hydraulic oil cleaning device
DE102004018389A1 (en) * 2004-04-16 2005-11-03 Ina-Schaeffler Kg Hydraulic supply system of machines
JP2016099286A (en) * 2014-11-25 2016-05-30 トヨタ自動車株式会社 Temperature adjustment apparatus
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