JPH0958982A - Swing motion lock device of mobile crane - Google Patents
Swing motion lock device of mobile craneInfo
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- JPH0958982A JPH0958982A JP21635295A JP21635295A JPH0958982A JP H0958982 A JPH0958982 A JP H0958982A JP 21635295 A JP21635295 A JP 21635295A JP 21635295 A JP21635295 A JP 21635295A JP H0958982 A JPH0958982 A JP H0958982A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自走式クレーンの
旋回体の旋回をロックするための旋回ロック装置に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a swing lock device for locking swing of a swing structure of a self-propelled crane.
【0002】[0002]
【従来の技術】一般に、自走式クレーンは、操縦室(キ
ャブ)やブームなどを有する旋回体が、走行車体である
キャリア上に旋回自在に搭載されている。このような旋
回体は油圧作動の旋回モータによって駆動されるが、こ
の旋回体が自走式クレーンの走行時に旋回駆動してしま
うことは当然のことながら非常に危険であり、ブームが
左右に振れて車体が振動するばかりか、ブームが走行中
に左右の障害物と接触する虞もある。したがって、無
論、走行時には、旋回モータへの油圧の流れを制御する
方向切換弁をニュートラルにし、旋回体の駆動を油圧的
にロックするようにしている。2. Description of the Related Art Generally, in a self-propelled crane, a revolving structure having a cockpit, a boom and the like is mounted on a carrier, which is a traveling vehicle, so as to be freely rotatable. Such a revolving structure is driven by a hydraulically operated revolving motor.However, it is very dangerous that the revolving structure swings when the self-propelled crane travels, and the boom swings to the left and right. As a result, not only the vehicle body vibrates, but also the boom may come into contact with obstacles on the left and right while traveling. Therefore, of course, during traveling, the directional control valve that controls the flow of hydraulic pressure to the swing motor is set to neutral, and the drive of the swing structure is hydraulically locked.
【0003】しかし、旋回体はブームやキャブとを備え
た非常に大重量のものであるため、油圧的なロックだけ
では旋回体を完全にロックすることはできず、旋回ギア
のバックラッシ等も起因して、走行時に旋回体が旋回方
向に振動する。したがって、走行時にブームが左右に振
れて非常に危険であるとともに、これに起因して車体が
振動し、また、騒音も発生する。However, since the revolving structure is a very heavy one equipped with a boom and a cab, the revolving structure cannot be completely locked only by hydraulically locking, and the backlash of the revolving gear and the like are also caused. Then, the revolving structure vibrates in the revolving direction during traveling. Therefore, the boom swings to the left and right during traveling, which is extremely dangerous, and due to this, the vehicle body vibrates and noise is generated.
【0004】こうしたことから、一般のトラッククレー
ンでは、旋回体を油圧的にロックするだけでなく、機械
的にロックすることが行なわれている。すなわち、ブー
ムを位置決め固定するブームレストをキャリア側(非旋
回側)に設け、このブームレストによって走行時のブー
ムの左右の振れを防止することで旋回体の旋回を機械的
にロックするようにしている。これにより、旋回体は、
前述した油圧的なロックとともに、このブームレストに
よる機械的なロックによって、走行時の振動(旋回)が
防止され、その結果、車体の振動や騒音も抑制される。For this reason, in a general truck crane, not only is the swing body locked hydraulically, but it is mechanically locked. That is, a boom rest for positioning and fixing the boom is provided on the carrier side (non-revolving side), and the swing of the revolving structure is mechanically locked by preventing the left and right swing of the boom during traveling by this boom rest. There is. As a result, the revolving structure
In addition to the hydraulic lock described above, the mechanical lock by the boom rest prevents vibration (turning) during traveling, and as a result, vibration and noise of the vehicle body are also suppressed.
【0005】ところで、ブームレストは全ての自走式ク
レーンに設けられているとは限らない。とりわけ、クレ
ーン操縦室と走行運転室とを兼用する1つのキャブを備
えたホイールクレーンでは、ブームレストは一般に設け
られていない。これは、総重量が比較的小さいホイール
クレーンでは、トラッククレーンなどと異なり、車体フ
レームの長さが比較的短く、ブームレストを設けるだけ
の空間を確保することができないためである。つまり、
ホイールクレーンは、小回りが利く代わりに車体フレー
ム上の設置スペースが狭く、仮にブームレストを設けた
としても、旋回動作する旋回体とブームレストとが干渉
してしまうためである。また、一般に、ホイールクレー
ンの場合、ブームレストがあると視界が悪くなる。By the way, the boom rest is not provided on all self-propelled cranes. In particular, the boom rest is generally not provided in a wheel crane having one cab which serves both as a crane cockpit and a traveling cab. This is because a wheel crane having a relatively small total weight, unlike a truck crane or the like, has a relatively short length of a vehicle body frame and cannot secure a space for providing a boom rest. That is,
This is because the wheel crane has a small space for installation on the vehicle body frame instead of a small turn, and even if a boom rest is provided, the swinging body that makes a turning motion interferes with the boom rest. Further, in general, in the case of a wheel crane, the visibility deteriorates when there is a boom rest.
【0006】しかしながら、ブームレストが設けられて
いないと、すなわち、旋回体を機械的にロックしない
と、前述したような不都合が生じる。特に、ホイールク
レーンは、ブームが前方に長く突出した状態で格納され
て走行することから、走行時の振動によってブームが左
右にふらつき易い。したがって、ホイールクレーンにお
いて、旋回体の機械的なロックは、トラッククレーンに
も増して重要な対策事項であるといえる。However, if the boom rest is not provided, that is, if the revolving structure is not mechanically locked, the above-mentioned inconvenience occurs. In particular, since the wheel crane travels while being stored with the boom projecting long forward, the boom is apt to sway left and right due to vibration during travel. Therefore, it can be said that the mechanical lock of the revolving structure is an important measure in the wheel crane more than in the truck crane.
【0007】そのため、ホイールクレーンのようにブー
ムレストを有さない自走式クレーンでは、従来、図7に
示すように、旋回体の旋回テーブル80を車体フレーム
86に対して固定して旋回テーブル80の旋回を機械的
にロックする旋回ロックピン84が設けられている。Therefore, in a self-propelled crane having no boom rest like a wheel crane, conventionally, as shown in FIG. 7, a swing table 80 of a swing structure is fixed to a vehicle body frame 86 and the swing table 80 is fixed. A swivel lock pin 84 is provided for mechanically locking the swivel.
【0008】この旋回ロックピン84は、操作ワイヤ等
からなる操作手段82によって上下に移動可能となって
おり、旋回体をこのロックピン84によってロックする
場合には、操作手段82によってロックピン84を下方
に移動させて車体フレーム86に設けられたピン受けボ
ス90に落とし込むようにしている。そして、この状態
で、ロックピン84は、その上端部が例えば旋回テーブ
ル80に設けられたピン支持部88によって支持され、
また、下端部がピン受けボス90に嵌め込まれたロック
位置(図7の位置)に保持される。The swing lock pin 84 can be moved up and down by an operating means 82 composed of an operating wire or the like. When the swing body is locked by the lock pin 84, the lock pin 84 is moved by the operating means 82. It is moved downward and dropped into the pin receiving boss 90 provided on the vehicle body frame 86. Then, in this state, the lock pin 84 is supported at its upper end portion by, for example, the pin support portion 88 provided on the turning table 80,
Further, the lower end is held at the lock position (the position in FIG. 7) fitted in the pin receiving boss 90.
【0009】[0009]
【発明が解決しようとする課題】ところで、ブームレス
トを有さない自走式クレーンでは、ロックピン84を前
述したようにピン受けボス90に対して縦方向に抜き差
しする必要から、ロックピン84のピン受けボス90に
対する挿脱をし易くするために、ピン受けボス90およ
び支持部88とロックピン84との嵌め合い状態に若干
の遊びを持たせている。By the way, in a self-propelled crane having no boom rest, the lock pin 84 needs to be vertically inserted into and removed from the pin receiving boss 90 as described above. In order to facilitate insertion and removal with respect to the pin receiving boss 90, the pin receiving boss 90 and the supporting portion 88 and the lock pin 84 are fitted with each other with some play.
【0010】つまり、ブームレストを有さない自走式ク
レーンでは、ロックピン84によって旋回体を機械的に
ロックしているが、そのロック状態に若干のガタがあ
り、旋回体を完全にロックすることが難しかった。した
がって、旋回体が走行中に振動(回動)してしまい、ブ
ームの左右の振れとそれに伴う車体の揺れとを完全に防
ぐことができなかった。特に、図7に示すように、ロッ
クピン84をピン受けボス90に対して縦方向に抜き差
しする構造であると、ロックピン84が支持部88(支
点)に対して片持ちとなり、旋回体の旋回方向の振動に
よってロックピン84自体に曲げ力が作用する。したが
って、この曲げ力の作用と前述したロックピン84のガ
タとの相乗効果により、旋回体の振動がさらに増幅され
ることとなる。That is, in a self-propelled crane having no boom rest, the revolving structure is mechanically locked by the lock pin 84, but there is some play in the locked state, and the revolving structure is completely locked. It was difficult. Therefore, the revolving structure vibrates (rotates) during traveling, and it is impossible to completely prevent the left and right swings of the boom and the accompanying swing of the vehicle body. In particular, as shown in FIG. 7, in the structure in which the lock pin 84 is vertically inserted into and removed from the pin receiving boss 90, the lock pin 84 cantilevers with respect to the support portion 88 (fulcrum), and The bending force acts on the lock pin 84 itself due to the vibration in the turning direction. Therefore, due to the synergistic effect of the action of this bending force and the play of the lock pin 84 described above, the vibration of the revolving structure is further amplified.
【0011】また、こうした旋回体の振動は、ブームの
側方に格納支持されているジブを振動させて騒音を発生
させ、また、乗り心地をも悪くさせる。また、特に大型
のホイールクレーンでは、前側の視界を確保するため
に、キャブを車体の重心位置よりも前方側に設置する傾
向があり、走行時に車体が振動し易い。したがって、こ
うしたタイプのホイールクレーンも含め、ブームが前方
に長く突出した状態で格納されて走行するホイールクレ
ーンでは、旋回体を完全にロックして、少しでも車体の
揺れを抑制する必要がある。Further, such vibration of the revolving structure vibrates the jib stored and supported on the side of the boom to generate noise, and also deteriorates the riding comfort. Further, particularly in a large-sized wheel crane, the cab tends to be installed in front of the center of gravity of the vehicle body in order to secure the front field of view, and the vehicle body easily vibrates during traveling. Therefore, in such wheel cranes as well, in which the boom is stored with the boom protruding forward for a long time, it is necessary to completely lock the revolving structure to prevent the vehicle body from shaking.
【0012】本発明は上記事情に着目してなされたもの
であり、その目的とするところは、旋回体をガタつきな
く車体フレームに対して旋回ロックすることができる自
走式クレーンの旋回ロック装置を提供することにある。The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide a swing lock device for a self-propelled crane capable of swing-locking a swing structure with respect to a vehicle body frame without rattling. To provide.
【0013】[0013]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、自走式クレーンのキャリアフレーム上に
旋回自在に搭載された旋回体の旋回動作をロックする旋
回ロック装置において、その一端が旋回体に揺動自在に
連結されたアームと、前記アームの揺動を操作する操作
手段と、前記アームの他端に固定されたロック用部材
と、キャリアフレームに設けられ、前記ロック用部材と
係合可能な係合部と、前記ロック用部材と前記係合部と
をテーパによる嵌め合い状態で係合させる手段とを具備
したものである。In order to solve the above problems, the present invention relates to a swing lock device for locking the swing motion of a swing structure which is swingably mounted on a carrier frame of a self-propelled crane. An arm whose one end is swingably connected to a revolving structure, an operating means for operating the swing of the arm, a locking member fixed to the other end of the arm, and a carrier frame provided with the locking member. It is provided with an engaging portion engageable with a member, and a means for engaging the locking member and the engaging portion in a tapered fitting state.
【0014】[0014]
【発明の実施の形態】以下、図面を参照しながら本発明
の実施形態について説明する。図1ないし図4は本発明
の第1の実施形態を示すものである。図3には、ブーム
レストを有さない自走式クレーンの一例として、ホイー
ルクレーン1が示されている。このホイールクレーン1
は、クレーン操縦室と走行運転室とを兼ねる1つのキャ
ブ2を有し、このキャブ2とブーム3とを備えた旋回体
5が、走行車体であるキャリア6上に旋回自在に搭載さ
れて成る。具体的には、旋回体5は、図示しない旋回モ
ータによって旋回駆動される旋回テーブル8を有し、こ
の旋回テーブル8上にキャブ2とブーム3とが設置され
ている。この場合、ブーム3は旋回テーブル8上に設け
られた支持フレーム10に対して起伏可能に支持されて
いる。なお、図中12は、ブーム3の側方に格納支持さ
れたジブである。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 4 show a first embodiment of the present invention. FIG. 3 shows a wheel crane 1 as an example of a self-propelled crane having no boom rest. This wheel crane 1
Has a cab 2 that serves both as a crane cockpit and a traveling cab, and a revolving structure 5 including the cab 2 and a boom 3 is rotatably mounted on a carrier 6, which is a traveling vehicle body. . Specifically, the revolving structure 5 has a revolving table 8 that is revolvingly driven by a revolving motor (not shown), and the cab 2 and the boom 3 are installed on the revolving table 8. In this case, the boom 3 is supported by a support frame 10 provided on the revolving table 8 so as to be able to rise and fall. In addition, reference numeral 12 in the drawing denotes a jib that is stored and supported on the side of the boom 3.
【0015】また、ホイールクレーン1には、旋回体5
をキャリアフレーム14に対して旋回ロックする旋回ロ
ック装置が設けられている。この旋回ロック装置の詳細
が図1に示されている。Further, the wheel crane 1 includes a revolving structure 5
A swing lock device is provided for swing-locking the carrier with respect to the carrier frame 14. Details of this swing lock device are shown in FIG.
【0016】図示のように、この旋回ロック装置20
は、旋回テーブル8に揺動自在に取り付けられた一対の
揺動アーム21,21と、揺動アーム21,21の一端
に設けられたロック用ブロック22と、キャリアフレー
ム14に設けられ前記ロック用ブロック22と係合可能
な係合ブラケット24と、アーム21,21の揺動を操
作する操作ワイヤ29とを備えている。As shown, this swing lock device 20
Is a pair of swing arms 21 and 21 swingably attached to the swivel table 8, a lock block 22 provided at one end of the swing arms 21 and 21, and a lock block provided on the carrier frame 14. An engaging bracket 24 that can be engaged with the block 22 and an operation wire 29 that operates the swing of the arms 21 and 21 are provided.
【0017】旋回テーブル8の所定部位、例えば、ブー
ム支持フレーム10の前端側が位置する旋回テーブル8
の下面部位には、一対の支持ブラケット26,26が設
けられている。これらの支持ブラケット26,26間に
は支持部材(ベアリング部材)23が架設されており、
この支持部材23に対して前記一対のアーム21,21
の一端部が回動(揺動)自在に取り付けられている。な
お、この場合、支持ブラケット26,26は、これによ
って支持されるアーム21,21が図2に示すように旋
回テーブル8の旋回軌道円に対して接線方向に延びるよ
うに、すなわち、アーム21,21の延びる方向と旋回
テーブル8の旋回中心Oを通る径方向の線とがほぼ直角
になるように、旋回テーブル8の下面部位に所定方向で
設けられている。A predetermined portion of the swing table 8, for example, the swing table 8 on which the front end side of the boom support frame 10 is located.
A pair of support brackets 26, 26 are provided on the lower surface portion of the. A support member (bearing member) 23 is installed between these support brackets 26, 26,
With respect to the support member 23, the pair of arms 21, 21
One end of is attached to be rotatable (swingable). In this case, the support brackets 26, 26 are arranged such that the arms 21, 21 supported thereby extend tangentially to the orbit circle of the turntable 8 as shown in FIG. It is provided in the lower surface portion of the turning table 8 in a predetermined direction so that the extending direction of 21 and the radial line passing through the turning center O of the turning table 8 are substantially at right angles.
【0018】支持部材23に揺動自在に支持されたアー
ム21,21の他端部には、ロック用ブロック22が設
けられている。このロック用ブロック22は、アーム2
1,21間に挟持された状態にあり、例えばそのほぼ中
央部がアーム21,21によって支持された状態で固定
されている。A lock block 22 is provided at the other ends of the arms 21 and 21 which are swingably supported by a support member 23. The lock block 22 is provided on the arm 2
It is sandwiched between 1 and 21 and is fixed, for example, in a state where its substantially central portion is supported by the arms 21 and 21.
【0019】また、ロック用ブロック22は、テーパを
有する断面が矩形のブロックとして形成されている。す
なわち、ブロック22は、アーム21の延出側方向であ
る旋回方向aに面する側面に第1のテーパ部22aを有
し、旋回方向aと逆方向である旋回方向bに面する側面
に第2のテーパ部22bを有している。The lock block 22 is formed as a block having a tapered cross section. That is, the block 22 has the first taper portion 22a on the side surface facing the turning direction a which is the extension side direction of the arm 21, and the first taper portion 22a on the side surface facing the turning direction b which is the opposite direction to the turning direction a. It has two taper portions 22b.
【0020】また、ブロック22と係合する係合ブラケ
ット24には、ブロック22を受けるための凹状の係合
溝28が設けられている。この係合溝28は、ブロック
22の第1のテーパ部22aと対応する部位に第1のテ
ーパ部22aとほぼ同じ傾斜角で傾斜する第1のテーパ
部28aを有し、また、ブロック22の第2のテーパ部
22bと対応する部位に第2のテーパ部22bとほぼ同
じ傾斜角で傾斜する第2のテーパ部28bを有してい
る。The engaging bracket 24 that engages with the block 22 is provided with a concave engaging groove 28 for receiving the block 22. The engagement groove 28 has a first taper portion 28a that is inclined at substantially the same inclination angle as that of the first taper portion 22a at a portion corresponding to the first taper portion 22a of the block 22. The second taper portion 22b has a second taper portion 28b which is inclined at substantially the same inclination angle as the second taper portion 22b at a portion corresponding to the second taper portion 22b.
【0021】ブロック22とブラケット24とが係合し
た状態において、旋回体5を旋回方向aに旋回させよう
とする力はアーム21に圧縮力として作用し、旋回体5
を旋回方向bに旋回させようとする力はアーム21に引
張力として作用する。アーム21に作用するこれらの引
張力と圧縮力とがほぼ同じ大きさとなるように、ブロッ
ク22の第1のテーパ部22aの傾斜角と第2のテーパ
部22bの傾斜角は互いに異なっている。具体的には、
第1のテーパ部22aの傾斜方向は、ブロック22とブ
ラケット24とが完全に係合した状態におけるアーム2
1の傾斜方向に対してほぼ垂直に向いており、また、第
2のテーパ部22bの傾斜方向は、キャリアフレーム1
4に対してほぼ垂直に向いている。In the state where the block 22 and the bracket 24 are engaged with each other, the force for turning the revolving unit 5 in the revolving direction a acts on the arm 21 as a compression force, and the revolving unit 5
The force that tries to turn the arm in the turning direction b acts on the arm 21 as a pulling force. The inclination angle of the first taper portion 22a and the inclination angle of the second taper portion 22b of the block 22 are different from each other so that the tensile force and the compressive force acting on the arm 21 have substantially the same magnitude. In particular,
The inclination direction of the first taper portion 22a is such that the arm 2 in the state where the block 22 and the bracket 24 are completely engaged.
1 is substantially perpendicular to the tilting direction of the carrier frame 1.
It is almost vertical to 4.
【0022】ブロック22とブラケット24とを係合さ
せるアーム21の揺動は、ブロック22に接続部材27
を介して固定された操作ワイヤ29によって操作され
る。操作ワイヤ29は、旋回体5の所定部位に固定され
たガイド部25とそれに連なるガイド部材とによって、
図4に示すようにキャブ2の内部まで案内され、キャブ
2内に設けられた操作レーバ30に接続されている。The swing of the arm 21 for engaging the block 22 and the bracket 24 causes the connecting member 27 to move to the block 22.
It is operated by the operation wire 29 fixed via the. The operation wire 29 is composed of a guide portion 25 fixed to a predetermined portion of the revolving structure 5 and a guide member connected to the guide portion 25.
As shown in FIG. 4, it is guided to the inside of the cab 2 and is connected to an operation lever 30 provided in the cab 2.
【0023】このような構成の旋回ロック装置20を用
いて旋回体5をキャリアフレーム14に対して旋回ロッ
クする場合には、まず、キャブ2内の操作レバー30
(図4参照)を操作して操作ワイヤ29を押し出す。こ
れによってアーム21が下方に揺動し、アーム21の端
部に設けられたブロック22がキャリアフレーム14の
係合ブラケット24の係合溝28に係合する。When the revolving structure 5 is revolvingly locked with respect to the carrier frame 14 by using the revolving lock device 20, the operating lever 30 in the cab 2 is first.
(See FIG. 4) to push out the operation wire 29. As a result, the arm 21 swings downward, and the block 22 provided at the end of the arm 21 engages with the engagement groove 28 of the engagement bracket 24 of the carrier frame 14.
【0024】この場合、アーム21と支持ブラケット2
6との揺動軸部分は、アーム21の揺動のみを許容する
最小限の隙間しか有さないためガタつくことはなく、ま
た、ブロック22とブラケット24との係合部分は、互
いのテーパ部22a(22b),28a(28b)を利
用して嵌め合い係合するようになっていることからブラ
ケット24に対するブロック22の挿入性が良好であり
図7に示す従来のロックピンのように遊びを設ける必要
はなく、ガタのない密着した強固な嵌合状態を保持する
ことができる。In this case, the arm 21 and the support bracket 2
The rocking shaft portion with 6 does not rattle because it has a minimum gap that allows only the rocking of the arm 21, and the engaging portion between the block 22 and the bracket 24 is tapered with respect to each other. Since the parts 22a (22b) and 28a (28b) are fitted and engaged with each other, the block 22 can be easily inserted into the bracket 24, and the block 22 can be inserted like the conventional lock pin shown in FIG. It is not necessary to provide the groove, and it is possible to maintain a tight and tightly fitted state without backlash.
【0025】したがって、本実施形態の旋回ロック装置
20は、全体としてガタつく箇所がほとんどなく、旋回
テーブル8をキャリアフレーム14に対して強固に固定
して、旋回体5の旋回をほぼ完全にロックすることがで
きる。Therefore, the swing lock device 20 of this embodiment has almost no rattling as a whole, and the swing table 8 is firmly fixed to the carrier frame 14 to lock the swing of the swing body 5 almost completely. can do.
【0026】以上説明したように、本実施形態の旋回ロ
ック装置20は、ガタつく箇所を極力少なくして、旋回
体5の旋回を機械的にほぼ完全にロックするようにした
ため、旋回体5の走行中の振動を極力少なくすることが
できる。したがって、車体の乗り心地が良好となり、騒
音を少なくすることができる。As described above, in the swing lock device 20 of this embodiment, the swinging position of the swinging body 5 is mechanically almost completely locked by reducing the rattling position as much as possible. Vibration during running can be reduced as much as possible. Therefore, the ride comfort of the vehicle body is improved, and noise can be reduced.
【0027】また、本実施形態の旋回ロック装置20
は、アーム21が旋回テーブル8の旋回軌道円に対して
接線方向に延びているため、旋回体5が旋回しようとし
てもアーム21に大きな曲げ力が作用することがない。
したがって、アーム21の耐久性が向上する。Further, the swing lock device 20 of the present embodiment.
Since the arm 21 extends tangentially to the circle of the orbit of the revolving table 8, a large bending force does not act on the arm 21 even when the revolving structure 5 tries to revolve.
Therefore, the durability of the arm 21 is improved.
【0028】さらに、本実施形態の旋回ロック装置20
は、操作レバー30を介して手動で押し引きされる操作
ワイヤ29によって駆動されるため、油圧シリンダやモ
ータなどによって駆動される場合に比べてコストの低減
を図ることができる。Further, the swing lock device 20 of the present embodiment.
Is driven by the operation wire 29 that is manually pushed and pulled via the operation lever 30, so that the cost can be reduced compared to the case where it is driven by a hydraulic cylinder, a motor, or the like.
【0029】なお、このような作用効果を奏する本実施
形態の旋回ロック装置20は、ブームが前方に長く突出
した状態で格納されて走行するホイールクレーン、特に
キャブが車体の重心位置よりも前方側に設置されて走行
時に車体が振動し易い大型のホイールクレーンに適用す
ると有益である。The swivel lock device 20 of the present embodiment having the above-described effects is the wheel crane that is stored and travels in a state where the boom is projected so as to be long forward, and particularly the cab is located forward of the center of gravity of the vehicle body. It is useful to apply to a large-sized wheel crane that is installed in a vehicle and the vehicle body easily vibrates during traveling.
【0030】図5は本発明の第2の実施形態を示すもの
である。本実施形態は、テーパ部22a(22b),2
8a(28b)同士の嵌め合いによる係合ブラケット2
4とブロック22との強固な係合状態を容易に解除でき
るように、第1の実施形態におけるブロック22と操作
ワイヤ29との間に係合解除手段32を設けたものであ
る。FIG. 5 shows a second embodiment of the present invention. In this embodiment, the tapered portions 22a (22b), 2
Engagement bracket 2 by fitting between 8a (28b)
The engagement releasing means 32 is provided between the block 22 and the operation wire 29 in the first embodiment so that the strong engagement between the block 4 and the block 22 can be easily released.
【0031】すなわち、この係合解除手段32は、ブロ
ック22に埋設された棒状部材35と、その一端部の近
傍がブロック22の接続部37に支点ピン39を介して
回動自在に取り付けられたリンク36とからなる。棒状
部材35は、その頭部がブロック22の上面から突出
し、その下端が係合ブラケット24の係合溝28の底部
に当接している。また、リンク36はその他端部に操作
ワイヤ29が接続されている。That is, the engagement releasing means 32 is rotatably attached to the connecting portion 37 of the block 22 through the fulcrum pin 39 in the vicinity of one end of the rod-like member 35 embedded in the block 22. It consists of a link 36. The rod-shaped member 35 has its head protruding from the upper surface of the block 22 and its lower end in contact with the bottom of the engagement groove 28 of the engagement bracket 24. The operation wire 29 is connected to the other end of the link 36.
【0032】このような構成で、操作レバー30により
操作ワイヤ29を牽引操作すると、リンク36が支点ピ
ン39を中心に回動し、リンク36の一端部が棒状部材
35の頭部35aに当接して棒状部材35が下方に押圧
され、テーパ部22a(22b),28a(28b)同
士の嵌め合い状態が“てこの原理”によって容易に解除
される。With this structure, when the operating wire 29 is pulled by the operating lever 30, the link 36 rotates about the fulcrum pin 39, and one end of the link 36 abuts on the head portion 35a of the rod member 35. The lever bar member 35 is pressed downward, and the fitting state of the tapered portions 22a (22b) and 28a (28b) is easily released by the "lever principle".
【0033】図6は本発明の第3の実施形態を示すもの
である。本実施形態において、一対の揺動アーム44,
44は、その一端が旋回テーブル8(図1参照)の周縁
部に支点ピン50を介して取り付けられており、旋回テ
ーブル8のほぼ径方向に向かって延びている。また、揺
動アーム44,44の他端には第1の実施形態と同様に
してブロック40が固定されている。また、図示しない
が、ブロック40には揺動アーム44,44を上下に揺
動させる操作ワイヤ29(図1参照)が接続され、キャ
リアフレーム14(図1参照)にはブロック40と係合
可能な係合ブラケット42が設けられている。FIG. 6 shows a third embodiment of the present invention. In the present embodiment, the pair of swing arms 44,
One end of 44 is attached to the peripheral portion of the turning table 8 (see FIG. 1) via a fulcrum pin 50, and extends substantially in the radial direction of the turning table 8. Further, the block 40 is fixed to the other ends of the swing arms 44, 44 as in the first embodiment. Although not shown, an operation wire 29 (see FIG. 1) for vertically swinging the swing arms 44, 44 is connected to the block 40, and the carrier frame 14 (see FIG. 1) can be engaged with the block 40. An engaging bracket 42 is provided.
【0034】ブロック40は、旋回方向aと旋回方向b
の両方向に面する側面にそれぞれ第1のテーパ部40a
と第2のテーパ部40bとを有している。また、ブロッ
ク40と係合する係合ブラケット42には、ブロック4
0を受けるための凹状の係合溝43が設けられている。
この係合溝43は、ブロック40の第1のテーパ部40
aと対応する部位に第1のテーパ部40aとほぼ同じ傾
斜角で傾斜する第1のテーパ部43aを有し、また、ブ
ロック40の第2のテーパ部40bと対応する部位に第
2のテーパ部40bとほぼ同じ傾斜角で傾斜する第2の
テーパ部42bを有している。The block 40 has a turning direction a and a turning direction b.
The first taper portion 40a is provided on each of the side surfaces facing in both directions.
And a second taper portion 40b. Further, the engagement bracket 42 that engages with the block 40 includes the block 4
A concave engagement groove 43 for receiving 0 is provided.
The engagement groove 43 is formed in the first tapered portion 40 of the block 40.
The portion corresponding to a has a first taper portion 43a that is inclined at substantially the same inclination angle as the first taper portion 40a, and the portion of the block 40 corresponding to the second taper portion 40b has a second taper portion. It has a second tapered portion 42b that is inclined at substantially the same inclination angle as the portion 40b.
【0035】本実施形態のように揺動アーム44,44
を旋回テーブル8のほぼ径方向に配置すると、旋回テー
ブル8がいずれの旋回方向a,bに旋回しようとして
も、揺動アーム44,44に作用する力はほぼ同一であ
るため、ブロック40の第1のテーパ部40aの傾斜角
と第2のテーパ部40bの傾斜角とをほぼ同一にするこ
とができる。As in this embodiment, the swing arms 44, 44
When the rotating table 8 is arranged substantially in the radial direction, the forces acting on the swinging arms 44, 44 are substantially the same regardless of which of the rotating directions a, b the rotating table 8 rotates. The inclination angle of the first tapered portion 40a and the inclination angle of the second tapered portion 40b can be made substantially the same.
【0036】また、アームの延出方向が旋回テーブル8
の旋回方向に対してほぼ直角になっているため、第1の
実施例に比べてブロック40と係合ブラケット42とが
外れにくい。The extending direction of the arm is the turning table 8
Since it is substantially at right angles to the turning direction, the block 40 and the engaging bracket 42 are less likely to come off than in the first embodiment.
【0037】[0037]
【発明の効果】以上説明したように、本発明の旋回ロッ
ク装置によれば、旋回体をガタつきなく車体フレームに
対して旋回ロックすることができる。As described above, according to the swing lock device of the present invention, the swing structure can be swing-locked with respect to the vehicle body frame without rattling.
【図1】(a)は本発明の第1の実施形態に係る旋回ロ
ック装置の要部構成図、(b)は(a)のA方向矢視図
である。FIG. 1A is a configuration diagram of a main part of a swing lock device according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 1B is a view in the direction A of FIG.
【図2】図1の旋回ロック装置のアームの延出方向を示
す平面図である。FIG. 2 is a plan view showing an extension direction of an arm of the swing lock device of FIG.
【図3】本発明の旋回ロック装置が設けられる自走式ク
レーンの一例を示すホイールクレーンの側面図である。FIG. 3 is a side view of a wheel crane showing an example of a self-propelled crane provided with a swing lock device of the present invention.
【図4】図1の旋回ロック装置のアームを揺動させる操
作ワイヤの接続状態を示す概略図である。FIG. 4 is a schematic view showing a connected state of an operation wire for swinging an arm of the swing lock device of FIG.
【図5】本発明の第2の実施形態に係る旋回ロック装置
の要部構成図である。FIG. 5 is a main part configuration diagram of a swing lock device according to a second embodiment of the present invention.
【図6】本発明の第3の実施形態に係る旋回ロック装置
の要部構成図である。FIG. 6 is a main part configuration diagram of a swing lock device according to a third embodiment of the present invention.
【図7】従来の旋回ロック装置の要部構成図である。FIG. 7 is a configuration diagram of a main part of a conventional swing lock device.
1…ホイールクレーン(自走式クレーン)、5…旋回
体、8…旋回テーブル、14…キャリアフレーム、21
…揺動アーム、22…ロック用ブロック、22a,22
b,24a,24b…テーパ部、24…係合ブラケット
(係合部)、29…操作ワイヤ。1 ... Wheel crane (self-propelled crane), 5 ... Revolving structure, 8 ... Revolving table, 14 ... Carrier frame, 21
... rocking arm, 22 ... locking block, 22a, 22
b, 24a, 24b ... Tapered portion, 24 ... Engaging bracket (engaging portion), 29 ... Operation wire.
Claims (3)
旋回自在に搭載された旋回体の旋回動作をロックする旋
回ロック装置において、 その一端が旋回体に揺動自在に連結されたアームと、 前記アームの揺動を操作する操作手段と、 前記アームの他端に固定されたロック用部材と、 キャリアフレームに設けられ、前記ロック用部材と係合
可能な係合部と、 前記ロック用部材と前記係合部とをテーパによる嵌め合
い状態で係合させる手段と、 を具備することを特徴とする自走式クレーンの旋回ロッ
ク装置。1. A swing lock device for locking the swing motion of a swing structure rotatably mounted on a carrier frame of a self-propelled crane, the arm having one end swingably connected to the swing structure, An operating means for operating the swing of the arm; a locking member fixed to the other end of the arm; an engaging portion provided on the carrier frame and engageable with the locking member; and the locking member. A swing lock device for a self-propelled crane, comprising: means for engaging the engagement portion in a fitted state by taper.
て接線方向に延びていることを特徴とする請求項1に記
載の旋回ロック装置。2. The swing lock device according to claim 1, wherein the arm extends in a tangential direction with respect to a swing orbit circle of the swing structure.
ほぼ垂直に延びていることを特徴とする請求項1に記載
の旋回ロック装置。3. The swing lock device according to claim 1, wherein the arm extends substantially perpendicular to a swing direction of the swing structure.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP21635295A JP3490806B2 (en) | 1995-08-24 | 1995-08-24 | Swivel locking device for self-propelled cranes |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP21635295A JP3490806B2 (en) | 1995-08-24 | 1995-08-24 | Swivel locking device for self-propelled cranes |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0958982A true JPH0958982A (en) | 1997-03-04 |
JP3490806B2 JP3490806B2 (en) | 2004-01-26 |
Family
ID=16687216
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP21635295A Expired - Fee Related JP3490806B2 (en) | 1995-08-24 | 1995-08-24 | Swivel locking device for self-propelled cranes |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3490806B2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2018517637A (en) * | 2015-04-10 | 2018-07-05 | ザ ウィルーバート カンパニーThe Will−Burt Company | Pneumatically operated, non-locking, low-back nested mast |
-
1995
- 1995-08-24 JP JP21635295A patent/JP3490806B2/en not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2018517637A (en) * | 2015-04-10 | 2018-07-05 | ザ ウィルーバート カンパニーThe Will−Burt Company | Pneumatically operated, non-locking, low-back nested mast |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP3490806B2 (en) | 2004-01-26 |
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