JPH0958525A - Floor step support device of tractor - Google Patents

Floor step support device of tractor

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Publication number
JPH0958525A
JPH0958525A JP21190995A JP21190995A JPH0958525A JP H0958525 A JPH0958525 A JP H0958525A JP 21190995 A JP21190995 A JP 21190995A JP 21190995 A JP21190995 A JP 21190995A JP H0958525 A JPH0958525 A JP H0958525A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
floor
bracket
floor step
elastic bodies
tractor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP21190995A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Takeshi Tamada
武史 玉田
Akihiro Shimizu
章弘 清水
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Original Assignee
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Iseki and Co Ltd, Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd filed Critical Iseki and Co Ltd
Priority to JP21190995A priority Critical patent/JPH0958525A/en
Publication of JPH0958525A publication Critical patent/JPH0958525A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To make vibration hard to be transmitted to a floor step by supporting a front part of the floor step having a step guard standing up on the front side with a step bracket projecting to the lateral side from a connecting plate between an engine body and a clutch housing by interposing elastic bodies. SOLUTION: A floor board of a tractor is arranged so as to cover a clutch housing 2 and the upper side of a front transmission case, and a floor step 6 is arranged in its left and right both side parts. The floor step 6 is supported with a step bracket 4 whose front part is projected to the side from a connecting plate 3, and an inside end front edge part of the step 6 is brought near to the inside end side of the bracket 4, and collars 31 are fitted by interposing elastic bodies 7 between both. A side end part of the floor step 6 is connected to a step guard 5 by interposing the elastic bodies 7, the collars 31 or the like. Therefore, transmission of vibration to the floor step 6 is reduced by a vibration control action of the elastic bodies 7.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、トラクタのフロアス
テップ支持装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a floor step support device for a tractor.

【0002】[0002]

【従来の技術、及び発明が解決しようとする課題】トラ
クタは、エンジンとクラッチハウジングとを一体的に連
結して、クラッチハウジングやこれと一体のミッション
ケース等をトラクタ車体の構成主体とするものであるか
ら、このクラッチハウジング部近くに設けられるフロア
ステップ等は、エンジンの振動を受け易いものである。
2. Description of the Related Art A tractor is one in which an engine and a clutch housing are integrally connected, and a clutch housing, a transmission case integrated with the clutch housing, and the like are the main constituents of a tractor vehicle body. Therefore, the floor steps and the like provided near the clutch housing are susceptible to engine vibration.

【0003】[0003]

【課題を解決するための手段】この発明は、エンジンボ
ディ1とクラッチハウジング2との間の連結プレート3
から横側へ突出するステップブラケット4に、前側に立
上るステップガード5を有したフロアステップ6の前部
を弾性体7を介在させて支持させてなるトラクタのステ
ップ支持装置の構成とする。
The present invention is directed to a connecting plate 3 between an engine body 1 and a clutch housing 2.
The step support device of the tractor is configured such that the front portion of the floor step 6 having the step guard 5 rising to the front side is supported by the step bracket 4 protruding laterally from the elastic bracket 7 with the elastic body 7 interposed therebetween.

【0004】[0004]

【作用、及び発明の効果】フロアステップ6は、前側の
ステップガード5と共に、連結プレート3側に取付けら
れるステップブラケット4に対して、弾性体7を介在さ
せて支持されるものであるから、この防振機能によっ
て、直接強い振動が伝達され難く、操縦性をよくするこ
とができる。しかも、フロアステップ6は、操縦者が踏
むことによって弾性体7を介して、ステップガード5と
共にステップブラケット4に対して支持されるため、構
成簡単であり、安全な支持構成とすることができる。
The floor step 6 is supported together with the front step guard 5 with respect to the step bracket 4 attached to the connecting plate 3 side with the elastic body 7 interposed therebetween. With the anti-vibration function, it is difficult to transmit strong vibrations directly, and maneuverability can be improved. Moreover, since the floor step 6 is supported by the step bracket 5 together with the step bracket 4 via the elastic body 7 when the operator steps on the floor step 6, the structure is simple and a safe supporting structure can be provided.

【0005】[0005]

【実施例】トラクタ車体8は、前端にエンジンEのエン
ジンボディ1を配置し、この後側には連結プレート3を
介在させてクラッチハウジング2を連結し、更に後側に
は、前部ミッションケース9、及び後部ミッションケー
ス10等を一体的に連結して構成している。このエンジ
ンボディ1の左右両側部から前方にはフロントアクスル
ブラケット11を設けて、下側にフロントアクスルハウ
ジングを支持し、この両側端部に前車輪12をステアリ
ングハンドル13によって操向操作自在に設ける。又、
後部ミッションケース10の左右両側部にはリヤアクス
ルハウジング14によって軸装の後車軸15の端部に後
車輪16を有し、これら前車輪12、後車輪16を、前
記エンジンEからの伝動によって駆動走行しうる。
EXAMPLE A tractor vehicle body 8 has an engine body 1 of an engine E disposed at a front end thereof, a clutch plate 2 is coupled to the rear side thereof with a coupling plate 3 interposed therebetween, and a front mission case is further disposed to the rear side thereof. 9 and the rear mission case 10 are integrally connected to each other. A front axle bracket 11 is provided in front of both left and right sides of the engine body 1, a front axle housing is supported on a lower side thereof, and front wheels 12 are provided at both end portions thereof by a steering handle 13 so as to be steerable. or,
Rear axles 14 have rear wheels 16 on the left and right sides of the rear transmission case 10 at the ends of a rear axle 15 mounted on the axle. The front wheels 12 and the rear wheels 16 are driven and driven by the engine E. You can.

【0006】ステアリングハンドル13のステアリング
ポスト17を中心とする左右両側部にはダッシュボード
18が設けられ、この前側にエンジンルーム19上を覆
うボンネット20が開閉自在に設けられる。後車輪16
間の後部ミッションケース10上部には油圧ケース21
が設けられ、この上側に操縦席22が設けられ、左右両
側部にはフェンダー23が設けられている。24はリフ
トアームである。
A dashboard 18 is provided on both left and right sides of the steering handle 13 with a steering post 17 as a center, and a hood 20 that covers the engine room 19 is provided on the front side of the dashboard 18 so as to be openable and closable. Rear wheel 16
A hydraulic case 21 is provided above the rear mission case 10 in between.
Is provided, the cockpit 22 is provided on the upper side, and the fenders 23 are provided on both left and right sides. Reference numeral 24 is a lift arm.

【0007】25はフロアボードで、前記ダッシュボー
ド18と操縦席22との間においてクラッチハウジング
2及び前部ミッションケース9の上側を覆うように設け
られ、この左右両側部にフロアステップ6が配置されて
いる。26はブレーキペタルである。前記フロアステッ
プ6は、フロアボード25の左右両側部に配置するもの
で、後部にはブラケット27を有して、車体8の一部に
固定し、前部を前記連結プレート3から側方へ突出させ
るステップブラケット4に支持させるように取付ける。
28はこのフロアステップ6の前縁を切欠ぐペタル穴
で、ブレーキペタル26や、クラッチペタル等の操作機
構の設置位置に設けられる。
A floor board 25 is provided between the dashboard 18 and the cockpit 22 so as to cover the upper side of the clutch housing 2 and the front mission case 9, and the floor steps 6 are arranged on both left and right sides thereof. ing. 26 is a brake petal. The floor step 6 is arranged on both left and right sides of the floor board 25, and has a bracket 27 at the rear part, which is fixed to a part of the vehicle body 8 and the front part projects laterally from the connecting plate 3. The step bracket 4 is attached so as to be supported.
Reference numeral 28 denotes a petal hole which is formed by cutting out the front edge of the floor step 6, and is provided at the installation position of the operation mechanism such as the brake petal 26 and the clutch petal.

【0008】前記連結プレート3の左右両側端にボルト
29によって取付けられるステップブラケット4は、先
端後側面にストッパプレート30を、又、前側面にはス
テップガード5の下端部をそれぞれ溶接等で固定してい
る。このステップブラケット4の内端側には、フロアス
テップ6の内端前縁部を接近させて、両者間に亘ってグ
ロメットからなる弾性体7を介在させて、カラー31を
嵌合し、このカラー31内にボルト32を挿通してナッ
ト33で締付ける。又、フロアステップ6の側端部はス
テップガード5に対して同様の弾性体7を及びカラー3
1等を介在させてボルト32で締付けて連結する。この
フロアステップ6の前端縁34を前記ストッパプレート
30上に小間隙部35をおいて対向させ、フロアステッ
プ6の踏付時の撓みによる接当を受け止めることができ
る。
The step bracket 4 attached to the left and right ends of the connecting plate 3 by bolts 29 has a stopper plate 30 fixed to the front and rear side and a lower end of the step guard 5 fixed to the front side by welding or the like. ing. To the inner end side of the step bracket 4, the front edge portion of the inner end of the floor step 6 is made to approach, and an elastic body 7 made of a grommet is interposed between the both, and a collar 31 is fitted. Insert the bolt 32 into the inside 31 and tighten with the nut 33. Also, the side end of the floor step 6 has a similar elastic body 7 and collar 3 for the step guard 5.
1 and the like are interposed and tightened with bolts 32 to connect. The front end edge 34 of the floor step 6 can be made to face the stopper plate 30 with a small gap 35 therebetween so as to receive the abutment due to the bending when the floor step 6 is stepped on.

【0009】エンジンE及びクラッチハウジング2等か
らの振動は、連結プレート3及びこれと一体のステップ
ブラケット4やステップガード5等に伝達されるが、弾
性体7による防振作用によってフロアステップ6に対す
る伝達は少くすることができる。又、操縦者がフロアス
テップ6に立って体重がかかると、このフロアステップ
6の撓みにより前端縁34がストッパプレート30に支
持されて、安定した支持が行われる。
Vibrations from the engine E, the clutch housing 2 and the like are transmitted to the connecting plate 3 and the step bracket 4 and the step guard 5 which are integral with the connecting plate 3, and are transmitted to the floor step 6 by the vibration isolation effect of the elastic body 7. Can be reduced. Further, when the operator stands on the floor step 6 and receives weight, the front edge 34 is supported by the stopper plate 30 by the bending of the floor step 6, and stable support is performed.

【0010】図5〜図7において、アクセルペタル36
は、右側のフロアステップ6の外側端部に、ブラケット
37によって取付けられる。このアクセルペタル36の
踏込側への倒れ角θを設定するために、このアクセルペ
タル36と一体回動のペタルアーム38の一部40を該
ブラケット37のストッパー39に当接させる構成とす
る。41はアクセルペタル軸、42はアクセルケーブ
ル、43はアクセルアーム38の戻しばね、44はブラ
ケット37と一体のアウタワイヤ受けである。
In FIG. 5 to FIG. 7, the accelerator petal 36
Is attached by a bracket 37 to the outer end of the floor step 6 on the right side. In order to set the tilt angle θ of the accelerator petal 36 toward the stepping side, a part 40 of the petal arm 38 that rotates integrally with the accelerator petal 36 is brought into contact with the stopper 39 of the bracket 37. 41 is an accelerator petal shaft, 42 is an accelerator cable, 43 is a return spring of the accelerator arm 38, and 44 is an outer wire receiver integral with the bracket 37.

【0011】45はアクセルアーム38を一体に溶接し
たボス部で、ペタル軸41とピン46で一体的に回動で
きる。47はブラケット37に対してペタル軸41を回
動自在に軸受けするメタルである。図8、図9におい
て、操縦席22は、レザーシート53とバックシート5
4等から成り、レザーシート53の形状は、シートパン
48部の中央部を肉厚とするために、このシートパン4
8を受ける底板49を左右のスライダー50に支持させ
る支持部55よりも低くして窪ませる形態とする。51
はシートフロア、52はスライダー50を受けるレール
で、シートフロア51上に固定している。53はシート
パン48の上面を覆うレザーシート、54はバックシー
トである。
Reference numeral 45 denotes a boss portion integrally welded to the accelerator arm 38, which can be integrally rotated by the petal shaft 41 and the pin 46. Reference numeral 47 is a metal that rotatably supports the petal shaft 41 with respect to the bracket 37. 8 and 9, the cockpit 22 includes a leather seat 53 and a back seat 5
4 and the like, and the shape of the leather sheet 53 is such that the seat pan 48 has a central portion that is thick.
The bottom plate 49 for receiving 8 is lower than the supporting portions 55 for supporting the left and right sliders 50, and is recessed. 51
Is a seat floor, and 52 is a rail for receiving the slider 50, which is fixed on the seat floor 51. Reference numeral 53 is a leather seat that covers the upper surface of the seat pan 48, and 54 is a back seat.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】フロアステップ部の平面図。FIG. 1 is a plan view of a floor step portion.

【図2】その正面図。FIG. 2 is a front view thereof.

【図3】その側面図。FIG. 3 is a side view thereof.

【図4】トラクタの側面図。FIG. 4 is a side view of the tractor.

【図5】アクセルペタル部の側面図。FIG. 5 is a side view of an accelerator petal portion.

【図6】その正面図。FIG. 6 is a front view thereof.

【図7】その平面図。FIG. 7 is a plan view thereof.

【図8】操縦席部の側面図。FIG. 8 is a side view of a cockpit section.

【図9】その正面図。FIG. 9 is a front view thereof.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 エンジンボディ 2 クラッチハウジング 3 連結プレート 4 ステップブラケット 5 ステップガード 6 フロアステップ 7 弾性体 1 Engine body 2 Clutch housing 3 Connection plate 4 Step bracket 5 Step guard 6 Floor step 7 Elastic body

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 エンジンボディ1とクラッチハウジング
2との間の連結プレート3から横側へ突出するステップ
ブラケット4に、前側に立上るステップガード5を有し
たフロアステップ6の前部を弾性体7を介在させて支持
させてなるトラクタのステップ支持装置。
1. A front portion of a floor step 6 having a step guard 5 rising to the front side on a step bracket 4 protruding laterally from a connecting plate 3 between an engine body 1 and a clutch housing 2 is provided with an elastic body 7. A step support device for a tractor in which a step is supported.
JP21190995A 1995-08-21 1995-08-21 Floor step support device of tractor Pending JPH0958525A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP21190995A JPH0958525A (en) 1995-08-21 1995-08-21 Floor step support device of tractor

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JP21190995A JPH0958525A (en) 1995-08-21 1995-08-21 Floor step support device of tractor

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Publication Number Publication Date
JPH0958525A true JPH0958525A (en) 1997-03-04

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ID=16613668

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JP21190995A Pending JPH0958525A (en) 1995-08-21 1995-08-21 Floor step support device of tractor

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JP (1) JPH0958525A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2020093785A (en) * 2020-02-26 2020-06-18 株式会社クボタ Working vehicle
US11556132B2 (en) 2017-01-20 2023-01-17 Kubota Corporation Work vehicle

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11556132B2 (en) 2017-01-20 2023-01-17 Kubota Corporation Work vehicle
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