JPH0949480A - Motor reduction gear assembly unit and planetary gear reduction type engine starter - Google Patents
Motor reduction gear assembly unit and planetary gear reduction type engine starterInfo
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- JPH0949480A JPH0949480A JP7202388A JP20238895A JPH0949480A JP H0949480 A JPH0949480 A JP H0949480A JP 7202388 A JP7202388 A JP 7202388A JP 20238895 A JP20238895 A JP 20238895A JP H0949480 A JPH0949480 A JP H0949480A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- H—ELECTRICITY
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- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
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- F02N15/043—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the gearing including a speed reducer
- F02N15/046—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the gearing including a speed reducer of the planetary type
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、例えば自動車の
エンジン等に使用されるモータ・減速装置組立体及び遊
星減速形エンジンスタータに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a motor / reduction gear assembly and a planetary reduction type engine starter used in, for example, an automobile engine.
【０００２】[0002]
【従来の技術】図６は例えば実開昭５８−１３２１７０
号公報及び米国特許第４６７１１２５号などに示された
従来の遊星減速形エンジンスタータの要部を示す半断面
図である。図において、アマチュア１は、アマチュアギ
ア２ａが設けられているシャフト２、このシャフト２に
固定されているアマチュアコア３、及びこのアマチュア
コア３に固定されているアマチュアコイル４を有してい
る。アマチュア１を囲繞する円筒状のヨーク５の内周面
には、アマチュア１の外周面に対向するように磁石６が
固定されている。モータ７は、アマチュア１、ヨーク５
及び磁石６等を有している。2. Description of the Related Art FIG.
FIG. 3 is a half sectional view showing a main part of a conventional planetary speed reduction type engine starter disclosed in Japanese Patent Publication No. 4671125 and the like. In the figure, an armature 1 has a shaft 2 provided with an armature gear 2a, an armature core 3 fixed to the shaft 2, and an armature coil 4 fixed to the armature core 3. A magnet 6 is fixed to the inner peripheral surface of a cylindrical yoke 5 surrounding the armature 1 so as to face the outer peripheral surface of the armature 1. The motor 7 includes an amateur 1 and a yoke 5.
And a magnet 6 and the like.
【０００３】シャフト２には、遊星減速装置８が連結さ
れている。この遊星減速装置８は、アマチュアギア２ａ
と噛み合いシャフト２の回転によりシャフト２の周りを
自転しながら公転する遊星ギア９と、シャフト２の軸線
上に設けられ遊星ギア９の公転により回転する出力軸１
０とを有している。ヨーク５の内周面には、遊星ギア９
と噛み合う内歯ギア５ａが一体に設けられている。出力
軸１０には、その軸方向へ移動可能なオーバランニング
クラッチ１１が設けられている。このオーバランニング
クラッチ１１の一端部には、エンジンのリングギア（図
示せず）と噛み合うピニオン１２が設けられている。A planetary speed reducer 8 is connected to the shaft 2. This planetary speed reducer 8 includes an amateur gear 2a.
And a planet gear 9 that revolves around the shaft 2 by the rotation of the shaft 2 and an output shaft 1 that is provided on the axis of the shaft 2 and that revolves when the planet gear 9 revolves.
0. On the inner surface of the yoke 5, the planetary gear 9
An internal gear 5a that meshes with is integrally provided. The output shaft 10 is provided with an overrunning clutch 11 that is movable in the axial direction. A pinion 12 that meshes with an engine ring gear (not shown) is provided at one end of the overrunning clutch 11.
【０００４】オーバランニングクラッチ１１は、レバー
１３を介して電磁スイッチ部１４のプランジャ１５に接
続されている。ヨーク５の軸端部には、ブラケット１６
が固定されている。このブラケット１６には、出力軸１
０の外周部を支承する軸受１７が保持されている。The overrunning clutch 11 is connected to a plunger 15 of an electromagnetic switch portion 14 via a lever 13. At the shaft end of the yoke 5, a bracket 16
Has been fixed. The bracket 16 has an output shaft 1
A bearing 17 for supporting the outer peripheral portion of 0 is held.
【０００５】次に、動作について説明する。電磁スイッ
チ部１４がオンにされると、プランジャ１５が図の左方
へ移動し、モータ７に電流が流れる。一方、プランジャ
１５に機械的に連結されたレバー１３は揺動し、オーバ
ランニングクラッチ１１及びピニオン１２が出力軸１０
に沿って図の右方へスライドする。これにより、ピニオ
ン１２がリングギアと噛み合う。Next, the operation will be described. When the electromagnetic switch unit 14 is turned on, the plunger 15 moves to the left in the figure, and a current flows through the motor 7. On the other hand, the lever 13 mechanically connected to the plunger 15 swings, and the overrunning clutch 11 and the pinion 12 move to the output shaft 10.
Slide to the right in the figure. As a result, the pinion 12 meshes with the ring gear.
【０００６】モータ７の回転は、遊星減速装置８及びオ
ーバランニングクラッチ１１を介してピニオン１２に伝
達され、エンジンが始動する。エンジンの始動後、電磁
スイッチ部１４がオフにされると、プランジャ１５が元
の位置に移動し、モータ７への通電が切られる。また、
レバー１３を介してオーバランニングクラッチ１１が元
の位置に移動し、これとともにピニオン１２がリングギ
アから開離する。The rotation of the motor 7 is transmitted to the pinion 12 via the planetary speed reducer 8 and the overrunning clutch 11 to start the engine. When the electromagnetic switch unit 14 is turned off after the engine is started, the plunger 15 moves to its original position and the motor 7 is de-energized. Also,
The overrunning clutch 11 moves to the original position via the lever 13, and with this, the pinion 12 separates from the ring gear.
【０００７】ここで、図７は図６のヨーク５の内周面の
一部を示す斜視図である。図において、磁石６は、それ
ぞれホルダ部材１８によりヨーク５の内周面に固定され
ている。鉄片からなる補助極１９は、各磁石６の周方向
の一方の端面に隣接して配置されており、かつヨーク５
に溶接されている。補助極１９は、電機子反作用により
生じるコイル磁界の増磁側に配置され、その部分の磁束
を流れ易くし、磁束量を増加させる。これにより、高負
荷時のトルク性能が向上する。FIG. 7 is a perspective view showing a part of the inner peripheral surface of the yoke 5 of FIG. In the figure, the magnets 6 are fixed to the inner peripheral surface of the yoke 5 by holder members 18, respectively. The auxiliary pole 19 made of an iron piece is arranged adjacent to one end face of each magnet 6 in the circumferential direction, and the yoke 5
Welded to. The auxiliary pole 19 is arranged on the magnetizing side of the coil magnetic field generated by the armature reaction and facilitates the flow of the magnetic flux in that portion to increase the amount of magnetic flux. This improves the torque performance under high load.
【０００８】[0008]
【発明が解決しようとする課題】上記のように構成され
た従来の遊星減速形エンジンスタータにおいては、別体
の補助極１９がヨーク５に溶接により固定されているた
め、部品点数が多く、製造に手間がかかるなどの問題点
があった。In the conventional planetary deceleration type engine starter configured as described above, since the separate auxiliary pole 19 is fixed to the yoke 5 by welding, the number of parts is large and the manufacturing is difficult. There was a problem that it took time.
【０００９】この発明は、上記のような問題点を解決す
ることを課題としてなされたものであり、部品点数を削
減して、製造を容易にすることができるモータ・減速装
置組立体及び遊星減速形エンジンスタータを得ることを
目的とする。The present invention has been made to solve the above problems, and a motor / speed reducer assembly and a planetary speed reducer capable of reducing the number of parts and facilitating manufacturing. The purpose is to obtain a shaped engine starter.
【００１０】[0010]
【課題を解決するための手段】請求項１の発明に係るモ
ータ・減速装置組立体は、アマチュアギアが設けられて
いるシャフト、このシャフトに固定されているアマチュ
アコア、及びこのアマチュアコアに固定されているアマ
チュアコイルを有しているアマチュアと、アマチュアギ
アと噛み合いシャフトの回転によりシャフトの周りを自
転しながら公転する遊星ギア、及びこの遊星ギアの公転
により回転する出力軸を有している遊星減速装置と、ア
マチュア及び遊星ギアを囲繞し、遊星ギアと噛み合う複
数の内歯ギアが内周面に一体に設けられているととも
に、内歯ギアの一部の歯が軸方向に延長されて補助極が
一体に設けられている円筒状のヨークと、このヨークの
内周面にアマチュアの外周面に対向して固定されている
とともに、補助極に隣接している複数の磁石とを備えた
ものである。According to a first aspect of the present invention, there is provided a motor / reduction gear assembly in which a shaft having an armature gear is provided, an armature core fixed to the shaft, and an armature core fixed to the armature core. A planetary deceleration having an amateur that has an amateur coil A plurality of internal gears that surround the device, the amateur and the planetary gears, and that mesh with the planetary gears are integrally provided on the inner peripheral surface, and some of the teeth of the internal gears are extended in the axial direction to form auxiliary poles. Is integrally provided with the cylindrical yoke, and is fixed to the inner peripheral surface of the yoke so as to face the outer peripheral surface of the armature, and the auxiliary pole Is obtained by a plurality of magnets are in contact.
【００１１】請求項２の発明に係るモータ・減速装置組
立体は、内歯ギアの歯数をモータ極数の整数倍としたも
のである。In the motor / speed reduction gear assembly according to the second aspect of the present invention, the number of teeth of the internal gear is an integral multiple of the number of motor poles.
【００１２】請求項３の発明に係るモータ・減速装置組
立体は、径方向内側に延び、出力軸を支承する軸受を保
持する軸受保持部を、ヨークの一端部に一体に設けたも
のである。In the motor / speed reducer assembly according to the third aspect of the present invention, a bearing holding portion that extends radially inward and holds a bearing that supports the output shaft is integrally provided at one end of the yoke. .
【００１３】請求項４の発明に係るモータ・減速装置組
立体は、内歯ギア及び補助極が、転造工程によりヨーク
に一体に設けられているものである。In the motor / speed reducer assembly according to the fourth aspect of the present invention, the internal gear and the auxiliary pole are integrally provided on the yoke by the rolling process.
【００１４】請求項５の発明に係る遊星減速形エンジン
スタータは、アマチュアギアが設けられているシャフ
ト、このシャフトに固定されているアマチュアコア、及
びこのアマチュアコアに固定されているアマチュアコイ
ルを有しているアマチュアと、アマチュアギアと噛み合
いシャフトの回転によりシャフトの周りを自転しながら
公転する遊星ギア、及びこの遊星ギアの公転により回転
する出力軸を有している遊星減速装置と、アマチュア及
び遊星ギアを囲繞し、遊星ギアと噛み合う複数の内歯ギ
アが内周面に一体に設けられているとともに、内歯ギア
の一部の歯が軸方向に延長されて補助極が一体に設けら
れている円筒状のヨークと、このヨークの内周面にアマ
チュアの外周面に対向して固定されているとともに、補
助極に隣接している複数の磁石と、エンジンのリングギ
アに接離可能であり、出力軸の回転により回転するピニ
オンと、このピニオンをリングギアに接離させるととも
に、アマチュアコイルへの通電を入切する電磁スイッチ
部とを備えたものである。A planetary reduction type engine starter according to a fifth aspect of the present invention has a shaft provided with an amateur gear, an armature core fixed to the shaft, and an armature coil fixed to the armature core. A planetary gear having an armature, a planetary gear that revolves around the shaft by rotation of the shaft that meshes with the amateur gear, and an output shaft that rotates by the revolution of the planetary gear, and an amateur and a planetary gear. And a plurality of internal gears that surround the gears and mesh with the planetary gears are integrally provided on the inner peripheral surface, and some teeth of the internal gears are axially extended to integrally provide auxiliary poles. It is fixed to the inner peripheral surface of this yoke and the outer peripheral surface of the armature, and is adjacent to the auxiliary pole. A number of magnets, a pinion that can be brought into and out of contact with the engine ring gear, and that rotates due to the rotation of the output shaft, and an electromagnetic switch that brings this pinion into and out of the ring gear, and turns on and off the power supply to the amateur coil. It is equipped with.
【００１５】[0015]
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
について説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１による遊
星減速形エンジンスタータのモータ・減速装置組立体の
半断面図、図２は図１のヨークの内周面の一部を示す斜
視図、図３は図１のヨークのIII−III線に沿う断面図、
図４は図１のヨークのＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図であ
り、図６及び図７と同一又は相当部分には同一符号を付
し、その説明を省略する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. Embodiment 1. 1 is a half sectional view of a motor / reduction gear assembly of a planetary reduction type engine starter according to Embodiment 1 of the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing a part of an inner peripheral surface of a yoke of FIG. 1, and FIG. A cross-sectional view of the yoke of FIG. 1 taken along line III-III,
FIG. 4 is a cross-sectional view of the yoke of FIG. 1 taken along the line IV-IV. The same or corresponding parts as those in FIGS.
【００１６】図において、アマチュア１及び遊星ギア９
を囲繞する円筒状のヨーク２１の内周面には、ホルダ部
材１８により、アマチュア１の外周面に対向するように
磁石６が固定されている。また、ヨーク２１の内周面に
は、遊星ギア９と噛み合う内歯ギア（インターナルギ
ア）２１ａが全周にわたって一体に設けられているとと
もに、内歯ギア２１ａの一部の歯が軸方向に延長されて
補助極２１ｂが一体に設けられている。さらに、内歯ギ
ア２１ａの歯数は、モータ極数の整数倍となっており、
これらのうちモータ極数分の内歯ギア２１ａが延長され
て補助極２１ｂとなっている。In the figure, an amateur 1 and a planetary gear 9 are shown.
A magnet 6 is fixed by a holder member 18 to the inner peripheral surface of a cylindrical yoke 21 that surrounds the armature 1 so as to face the outer peripheral surface of the armature 1. An inner gear (internal gear) 21a that meshes with the planetary gear 9 is integrally provided on the inner peripheral surface of the yoke 21 over the entire circumference, and some teeth of the inner gear 21a extend in the axial direction. Therefore, the auxiliary pole 21b is integrally provided. Further, the number of teeth of the internal gear 21a is an integral multiple of the number of motor poles,
Of these, the internal gears 21a corresponding to the number of motor poles are extended to serve as auxiliary poles 21b.
【００１７】また、ヨーク２１は、内歯ギア２１ａ及び
補助極１ｂに対応した凹凸が外周部に形成された転造型
（図示せず）、及びこの転造形の外周部にヨーク２１の
材料を押し付ける転造ローラを用いた転造工程により製
造される。図１に示されていないエンジンスタータの主
な構成部材は、図６のものとほぼ同様である。Further, the yoke 21 has a rolling die (not shown) in which irregularities corresponding to the internal gear 21a and the auxiliary pole 1b are formed on the outer peripheral portion, and the material of the yoke 21 is pressed to the outer peripheral portion of the rolling die. It is manufactured by a rolling process using a rolling roller. The main components of the engine starter not shown in FIG. 1 are substantially the same as those in FIG.
【００１８】このようなモータ・減速装置組立体では、
図６のものと同様に動作をするが、補助極２１ｂがヨー
ク２１に一体に設けられているため、部品点数が削減さ
れるとともに、溶接の手間がかからず、製造が容易にな
る。また、内歯ギア２１ｂの歯数をモータ極数の整数倍
としたので、補助極２１ｂの位置を各磁石６の位置に容
易に対応させることができる。In such a motor / speed reducer assembly,
Although the same operation as that of FIG. 6 is performed, since the auxiliary pole 21b is integrally provided on the yoke 21, the number of parts is reduced, welding is not required, and manufacturing is facilitated. Moreover, since the number of teeth of the internal gear 21b is an integral multiple of the number of motor poles, the position of the auxiliary pole 21b can be easily made to correspond to the position of each magnet 6.
【００１９】実施の形態２．次に、図５はこの発明の実
施の形態２による遊星減速形エンジンスタータのモータ
・減速装置組立体の半断面図である。図において、ヨー
ク３１の内周面には、遊星ギア９と噛み合う複数の内歯
ギア３１ａが全周にわたって一体に設けられているとと
もに、内歯ギア３１ａの一部の歯が軸方向に延長されて
補助極３１ｂが一体に設けられている。また、ヨーク３
１の一端部には、径方向内側に延び、出力軸１０を支承
する軸受１７を保持する軸受保持部３１ｃが一体に設け
られている。他の構成は、上記実施の形態１と同様であ
る。Embodiment 2. Next, FIG. 5 is a half sectional view of a motor / reduction gear assembly of a planetary reduction type engine starter according to a second embodiment of the present invention. In the figure, a plurality of internal gears 31a that mesh with the planet gears 9 are integrally provided on the inner peripheral surface of the yoke 31 over the entire circumference, and some teeth of the internal gear 31a are extended in the axial direction. And the auxiliary electrode 31b is integrally provided. Also, the yoke 3
A bearing holding portion 31c, which extends inward in the radial direction and holds the bearing 17 that supports the output shaft 10, is integrally provided at one end of the bearing 1. Other configurations are the same as those in the first embodiment.
【００２０】このようなモータ・減速装置組立体では、
図１のブラケット１６に相当する軸受保持部３１ｃがヨ
ーク３１に一体に設けられているので、部品点数がさら
に削減され、組立が一層容易になる。In such a motor / speed reducer assembly,
Since the bearing holding portion 31c corresponding to the bracket 16 of FIG. 1 is provided integrally with the yoke 31, the number of parts is further reduced and the assembling is further facilitated.
【００２１】なお、エンジンスタータの電磁スイッチ
部、この電磁スイッチ部とピニオンとの連結機構、ピニ
オン及びハウジング等の構成は、図６に限定されるもの
ではなく、種々の変更が可能である。また、上記実施の
形態では、エンジンスタータに適用されるモータ・減速
装置組立体について説明したが、他の装置に適用するこ
とも可能である。The structure of the electromagnetic switch portion of the engine starter, the coupling mechanism of the electromagnetic switch portion and the pinion, the pinion, the housing and the like are not limited to those shown in FIG. 6, and various modifications can be made. Further, in the above-described embodiment, the motor / speed reduction device assembly applied to the engine starter has been described, but the invention can be applied to other devices.
【図１】 この発明の実施の形態１による遊星減速形エ
ンジンスタータのモータ・減速装置組立体の半断面図で
ある。FIG. 1 is a half cross-sectional view of a motor / speed reduction device assembly for a planetary speed reduction type engine starter according to a first embodiment of the present invention.
【図２】 図１のヨークの内周面の一部を示す斜視図で
ある。FIG. 2 is a perspective view showing a part of the inner peripheral surface of the yoke of FIG.
【図３】 図１のヨークのIII−III線に沿う断面図であ
る。3 is a cross-sectional view of the yoke of FIG. 1 taken along the line III-III.
【図４】 図１のヨークのＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図で
ある。FIG. 4 is a cross-sectional view of the yoke of FIG. 1 taken along line IV-IV.
【図５】 この発明の実施の形態２による遊星減速形エ
ンジンスタータのモータ・減速装置組立体の半断面図で
ある。FIG. 5 is a half cross-sectional view of a motor / reduction gear assembly for a planetary reduction type engine starter according to a second embodiment of the present invention.
【図６】 従来の遊星減速形エンジンスタータの一例の
要部を示す半断面図である。FIG. 6 is a half sectional view showing a main part of an example of a conventional planetary speed reduction type engine starter.
【図７】 図６のヨークの内周面の一部を示す斜視図で
ある。7 is a perspective view showing a part of the inner peripheral surface of the yoke of FIG.
１ アマチュア、２ シャフト、２ａ アマチュアギ
ア、３ アマチュアコア、４ アマチュアコイル、６
磁石、８ 遊星減速装置、９ 遊星ギア、１０出力軸、
１２ ピニオン、１４ 電磁スイッチ部、１７ 軸受、
２１，３１ ヨーク、２１ａ，３１ａ 内歯ギア、２１
ｂ，３１ｂ 補助極、３１ｃ 軸受保持部。1 amateur, 2 shaft, 2a amateur gear, 3 amateur core, 4 amateur coil, 6
Magnet, 8 planetary speed reducer, 9 planetary gear, 10 output shaft,
12 pinions, 14 electromagnetic switch parts, 17 bearings,
21, 31 Yoke, 21a, 31a Internal gear, 21
b, 31b Auxiliary pole, 31c Bearing holding part.
Claims (5)
ト、このシャフトに固定されているアマチュアコア、及
びこのアマチュアコアに固定されているアマチュアコイ
ルを有しているアマチュアと、 上記アマチュアギアと噛み合い上記シャフトの回転によ
り上記シャフトの周りを自転しながら公転する遊星ギ
ア、及びこの遊星ギアの公転により回転する出力軸を有
している遊星減速装置と、 上記アマチュア及び上記遊星ギアを囲繞し、上記遊星ギ
アと噛み合う内歯ギアが内周面に一体に設けられている
とともに、上記内歯ギアの一部の歯が軸方向に延長され
て補助極が一体に設けられている円筒状のヨークと、 このヨークの内周面に上記アマチュアの外周面に対向し
て固定されているとともに、上記補助極に隣接している
複数の磁石とを備えていることを特徴とするモータ・減
速装置組立体。1. A shaft provided with an amateur gear, an armature having an armature core fixed to the shaft, and an armature coil fixed to the armature core; and the shaft meshing with the armature gear. And a planetary gear having an output shaft that rotates by the revolution of the planet gear, and the planetary gear that surrounds the amateur and the planetary gear. A cylindrical yoke in which an inner tooth gear that meshes with the inner tooth surface is integrally provided, and some teeth of the inner tooth gear are axially extended to integrally provide an auxiliary pole; A plurality of magnets fixed to the inner peripheral surface of the yoke so as to face the outer peripheral surface of the amateur and adjacent to the auxiliary poles; A motor / reduction gear assembly characterized in that
あることを特徴とする請求項１記載のモータ・減速装置
組立体。2. The motor / speed reducer assembly according to claim 1, wherein the number of teeth of the internal gear is an integral multiple of the number of motor poles.
び、出力軸を支承する軸受を保持する軸受保持部が一体
に設けられていることを特徴とする請求項１又は請求項
２に記載のモータ・減速装置組立体。3. A bearing holding portion, which extends inward in the radial direction and holds a bearing for supporting the output shaft, is integrally provided at one end of the yoke. The described motor / reduction gear assembly.
ヨークに一体に設けられていることを特徴とする請求項
１ないし請求項３のいずれかに記載のモータ・減速装置
組立体。4. The motor / speed reducer assembly according to claim 1, wherein the internal gear and the auxiliary pole are integrally provided on the yoke by a rolling process.
ト、このシャフトに固定されているアマチュアコア、及
びこのアマチュアコアに固定されているアマチュアコイ
ルを有しているアマチュアと、 上記アマチュアギアと噛み合い上記シャフトの回転によ
り上記シャフトの周りを自転しながら公転する遊星ギ
ア、及びこの遊星ギアの公転により回転する出力軸を有
している遊星減速装置と、 上記アマチュア及び上記遊星ギアを囲繞し、上記遊星ギ
アと噛み合う内歯ギアが内周面に一体に設けられている
とともに、上記内歯ギアの一部の歯が軸方向に延長され
て補助極が一体に設けられている円筒状のヨークと、 このヨークの内周面に上記アマチュアの外周面に対向し
て固定されているとともに、上記補助極に隣接している
複数の磁石と、 エンジンのリングギアに接離可能であり、上記出力軸の
回転により回転するピニオンと、 このピニオンを上記リングギアに接離させるとともに、
上記アマチュアコイルへの通電を入切する電磁スイッチ
部とを備えていることを特徴とする遊星減速形エンジン
スタータ。5. A shaft provided with an amateur gear, an armature having an armature core fixed to the shaft, and an armature coil fixed to the armature core; and the shaft meshing with the armature gear. And a planetary gear having an output shaft that rotates by the revolution of the planet gear, and the planetary gear that surrounds the amateur and the planetary gear. A cylindrical yoke in which an inner tooth gear that meshes with the inner tooth surface is integrally provided, and some teeth of the inner tooth gear are axially extended to integrally provide an auxiliary pole; A plurality of magnets fixed to the inner peripheral surface of the yoke so as to face the outer peripheral surface of the amateur and adjacent to the auxiliary pole; Jin is a separably to the ring gear, a pinion rotated by the rotation of the output shaft, together with the contacting and separating the pinion to the ring gear,
A planetary speed reduction type engine starter, comprising: an electromagnetic switch portion for turning on / off the power supply to the amateur coil.
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7202388A JPH0949480A (en) | 1995-08-08 | 1995-08-08 | Motor reduction gear assembly unit and planetary gear reduction type engine starter |
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