JPH094433A - Muffler device - Google Patents

Muffler device

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JPH094433A
JPH094433A JP7180925A JP18092595A JPH094433A JP H094433 A JPH094433 A JP H094433A JP 7180925 A JP7180925 A JP 7180925A JP 18092595 A JP18092595 A JP 18092595A JP H094433 A JPH094433 A JP H094433A
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muffler
exhaust
speaker
propagation path
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Takeshi Fujita
毅 藤田
Kiyohiro Kurisu
清浩 栗栖
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Abstract

PURPOSE: To enable reduction of size and eliminate influence of constant wave and howling by arranging a passive muffler between a microphone and a speaker in a sound propagation path in a muffler device having the muffler and an electronic sound absorbing device. CONSTITUTION: A muffler device which attenuates exhaust noises propagated to the outside through an exhaust duct 3 of an engine 10 has a muffler 1 arranged between a primary microphone composing an electronic muffler device 2 and a sound absorbing speaker 6. The muffler 1 is arranged inside a specified space L0 formed inside the exhaust duct 3 for managing treatment time required for controlling an output signal of the primary microphone 4 by means of the controller 5. A length L2 between a virtual sound source P generated in the muffler 1 and an exhaust port 3a of the exhaust duct 3 is reduced comparing with a conventional case, while suppressing generation of constant wave in a low sound area.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、例えばエンジン等の排
気ダクトに使用し、この排気ダクト内を伝搬して外部に
排出される排気音を減衰させる消音装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a muffler for use in an exhaust duct of an engine or the like and for damping exhaust sound propagating in the exhaust duct and discharged to the outside.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、排気ダクトから排出される排気
音を減衰させる方法として、パッシブ型消音器、即ちマ
フラを用いる方法と、アクティブ型消音装置、即ち電子
消音装置を用いる方法とが知られている。このうち、マ
フラは、減衰の対象とする排気音の周波数が低くなるほ
どマフラ自体の容積が大きくなり、即ち大型化してしま
うという欠点がある。しかしながら、例えば500Hz
以上の比較的に高音域(高周波成分)の排気音を減衰の
対象とする場合には比較的に小型のものでも対応できる
ため、高音域減衰用として広く使用されている。
2. Description of the Related Art Generally, as a method of attenuating exhaust sound emitted from an exhaust duct, a method using a passive silencer, that is, a muffler, and a method using an active silencer, that is, an electronic silencer are known. There is. Among them, the muffler has a drawback that the muffler itself has a larger volume, that is, becomes larger as the frequency of the exhaust sound to be attenuated is lower. However, for example 500 Hz
When the exhaust sound in the above relatively high frequency range (high frequency component) is to be attenuated, even a relatively small one can be used, and therefore it is widely used for high frequency range attenuation.

【0003】一方、電子消音装置は、排気音に対して、
この排気音と実質的に等大で逆位相の音波を干渉させる
ことによって上記排気音を打ち消し、即ち減衰させるも
ので、上記マフラに比べて非常に小型化できるという利
点がある。しかし、この電子消音装置では、その処理
に、通常、CPU(中央演算処理装置)やDSP(ディ
ジタル信号処置装置)等を用いたディジタルフィルタリ
ングが採用されているため、減衰の対象とする排気音の
周波数が高くなると上記CPUやDSP等の負担が大き
くなり、即ち高音域の排気音を消音するのには無理が生
じる。従って、この電子消音装置は、例えば500Hz
以下の比較的に低音域の排気音を減衰の対象とする、所
謂低音域減衰用に適している。
On the other hand, the electronic silencer is
This exhaust noise is canceled or attenuated by interfering with a sound wave substantially equal in size and opposite in phase to the exhaust sound, which is advantageous in that it can be made much smaller than the muffler. However, in this electronic muffler, digital filtering using a CPU (central processing unit), a DSP (digital signal processing device), etc. is usually adopted for the processing, so that the exhaust noise to be attenuated is When the frequency becomes higher, the load on the CPU, DSP, etc. becomes greater, that is, it becomes difficult to muffle the exhaust sound in the high frequency range. Therefore, this electronic silencer is, for example, 500 Hz
It is suitable for so-called low-frequency attenuation, in which the exhaust sound in the relatively low-frequency range below is attenuated.

【0004】上記のように、マフラは高音域減衰用に適
しており、また電子消音装置は低音域減衰用に適してい
るので、これらのマフラ及び電子消音装置の両方を同時
に設けることによって低音域から高音域に渡る広い周波
数範囲において大きな消音効果を得ることのできる消音
装置を実現することができる。従来、このような消音装
置として、例えば図6に示すようなものがある。同図に
おいて、10は騒音源、例えばエンジンで、このエンジ
ン10から発生する排気音は、例えば500Hz以上の
高音域消音用のマフラ1及び例えば500Hz以下の低
音域消音用の電子消音装置2を経て排気ダクト3の排気
口3aから排出されるように構成されている。
As described above, since the muffler is suitable for high range attenuation, and the electronic muffler is suitable for low range attenuation, by providing both of these muffler and electronic muffler at the same time, the low range is reduced. It is possible to realize a muffling device that can obtain a large silencing effect in a wide frequency range from a high frequency range. Conventionally, as such a silencer, for example, there is one as shown in FIG. In the figure, 10 is a noise source, for example, an engine. Exhaust sound generated from the engine 10 passes through a muffler 1 for silencing high frequencies above 500 Hz and an electronic silencing device 2 for silencing low frequencies below 500 Hz, for example. It is configured to be discharged from the exhaust port 3a of the exhaust duct 3.

【0005】マフラ1は、例えば図7に示すような吸音
形のもので、同図に示すように、周壁に複数の小孔1
1、11、・・・が穿設された孔あき管12と、この孔
あき管12の外周を囲む空胴体13と、この空胴体13
と上記孔あき管12との間に充填された吸音材14とに
よって構成されている。また、孔あき管12の中空部
は、排気ダクト3内と連通しており、即ち排気音の伝搬
する音伝搬路の一部を形成している。上記構成により、
このマフラ1は、孔あき管12内を伝搬する排気音を減
衰させることができ、特に上述した500Hz以上の排
気音に対して、例えば約30dBの減衰効果が得られる
ように構成されている。
The muffler 1 is, for example, of a sound absorbing type as shown in FIG. 7, and has a plurality of small holes 1 on its peripheral wall as shown in FIG.
, 11, ... Perforated tube 12, a hollow body 13 surrounding the outer circumference of this perforated tube 12, and this hollow body 13
And a sound absorbing material 14 filled between the perforated pipe 12 and the perforated pipe 12. The hollow portion of the perforated pipe 12 communicates with the inside of the exhaust duct 3, that is, forms a part of a sound propagation path through which exhaust sound propagates. With the above configuration,
The muffler 1 is capable of attenuating the exhaust sound propagating in the perforated pipe 12, and is particularly configured to obtain an attenuation effect of, for example, about 30 dB with respect to the above-described exhaust sound of 500 Hz or higher.

【0006】一方、電子消音装置2は、排気ダクト3の
上記マフラ1近傍に結合された1次マイクロホン(リフ
ァレンスマイクロホン)4と、この1次マイクロホン4
の出力電気信号を制御するコントローラ5と、このコン
トローラ5の出力信号により駆動され排気ダクト3内に
音波を放射する消音用スピーカ6と、排気ダクト3の排
気口3aに配置された2次マイクロホン(エラーマイク
ロホン)7とによって構成されている。コントローラ5
内には、例えばDSPによるディジタルフィルタが形成
されている。1次マイクロホン4は、エンジン10の排
気音を収音する。1次マイクロホン4の出力信号に対し
ては、上記ディジタルフィルタによるフィルタリングが
施される。そして、消音用スピーカ6には、上記ディジ
タルフィルタの出力信号が供給される。上記ディジタル
フィルタのフィルタ係数は、排気ダクト3内の排気音に
対しこの消音用スピーカ6から放射される音波を干渉さ
せることによって、上記排気音を打ち消すように構成さ
れている。つまり、干渉点においては、排気音と消音用
スピーカ6から放射される音波とは等大で逆位相であ
る。
On the other hand, the electronic muffler 2 includes a primary microphone (reference microphone) 4 coupled to the exhaust duct 3 in the vicinity of the muffler 1 and the primary microphone 4.
Of the output electric signal of the controller 5, a speaker 6 for silencing which is driven by the output signal of the controller 5 and emits sound waves into the exhaust duct 3, and a secondary microphone (which is disposed at the exhaust port 3a of the exhaust duct 3). Error microphone) 7. Controller 5
A digital filter such as a DSP is formed therein. The primary microphone 4 picks up the exhaust sound of the engine 10. The output signal of the primary microphone 4 is filtered by the digital filter. Then, the output signal of the digital filter is supplied to the muffling speaker 6. The filter coefficient of the digital filter is configured to cancel the exhaust sound by causing the sound wave radiated from the silencer speaker 6 to interfere with the exhaust sound in the exhaust duct 3. That is, at the interference point, the exhaust sound and the sound wave radiated from the muffling speaker 6 are of equal magnitude and opposite phase.

【0007】更に、排気ダクト3の排気口3aにおける
騒音レベルを2次マイクロホン7で検出し、この騒音レ
ベルが最小になるように、即ち外部に排出される排気音
が極力零に近づくように、上記ディジタルフィルタのフ
ィルタ係数が更新される。これにより、音伝搬路の音響
特性の変動や、消音用スピーカ6の特性の経時変化に追
随できる。
Further, the noise level at the exhaust port 3a of the exhaust duct 3 is detected by the secondary microphone 7, and the noise level is minimized, that is, the exhaust noise emitted to the outside is as close to zero as possible. The filter coefficient of the digital filter is updated. As a result, it is possible to follow changes in the acoustic characteristics of the sound propagation path and changes in the characteristics of the muffling speaker 6 with time.

【0008】なお、この2次マイクロホン7は必ずしも
必要なものではない。即ち、音伝搬路の音響特性の変動
や、消音用スピーカ6の特性の経時変化がなく、従っ
て、上記ディジタルフィルタのフィルタ係数を更新する
必要のない場合は2次マイクロホン7を設ける必要はな
い。
The secondary microphone 7 is not always necessary. That is, when there is no change in the acoustic characteristics of the sound propagation path or the change in the characteristics of the muffling speaker 6 over time, and therefore there is no need to update the filter coefficient of the digital filter, it is not necessary to provide the secondary microphone 7.

【0009】また、消音用スピーカ6は、排気ダクト3
の1次マイクロホン4との結合位置から排気口3a側
へ、即ち排気音の伝搬する方向に向かって所定の間隔L
0 を隔てた位置に配置されている。これは、コントロー
ラ5が1次マイクロホン4の出力電気信号を制御(処
理)するのにある程度の処理時間を必要とし、これによ
って、1次マイクロホン4で収音した排気音を打ち消す
ための音波が消音用スピーカ6から放射されるまでにあ
る程度の時間が掛かるためである。従って、上記コント
ローラ5の処理時間を賄うために、排気音を収音する1
次マイクロホン4と、その排気音を打ち消すための音波
を放射する消音用スピーカ6との間に上記所定の間隔L
0 が設けられている。
The muffler speaker 6 is provided in the exhaust duct 3
From the coupling position with the primary microphone 4 toward the exhaust port 3a, that is, in the direction in which the exhaust sound propagates, a predetermined distance L
They are placed at positions separated by 0 . This requires a certain amount of processing time for the controller 5 to control (process) the output electric signal of the primary microphone 4, so that the sound wave for canceling the exhaust sound picked up by the primary microphone 4 is silenced. This is because it takes some time before the sound is emitted from the speaker 6 for use. Therefore, in order to cover the processing time of the controller 5, the exhaust sound is collected 1
The predetermined distance L is provided between the next microphone 4 and the noise elimination speaker 6 that emits a sound wave for canceling the exhaust noise.
0 is provided.

【0010】上記構成により、図6に示す消音装置は、
エンジン10の排気音を、その高音域についてはマフラ
1により十分に減衰させ、低音域については電子消音装
置2により十分に減衰させ、即ち、低音域から高音域に
渡る広い周波数範囲において大きな消音効果を得ること
ができる。
With the above structure, the silencer shown in FIG.
The exhaust sound of the engine 10 is sufficiently attenuated by the muffler 1 in the high frequency range, and is sufficiently attenuated by the electronic silencer 2 in the low frequency range, that is, a large silencing effect in a wide frequency range from the low frequency range to the high frequency range. Can be obtained.

【0011】ところで、この消音装置においては、エン
ジン10の排気音は、マフラ1内(詳しくはマフラ1を
構成している孔あき管12内)と排気ダクト3内との所
謂音伝搬路を伝搬して排気口3aから排出されるが、こ
の音伝搬路中、特にマフラ1内に、音響インピーダンス
の急変する場所Pが発生する。このような音伝搬路は、
図8(a)乃至(c)に示すような閉管30に相当する
ものと考えられ、この場合、上記閉管30の両端部のう
ち剛な材料で閉ざされている側の閉端部30aが上記場
所Pに相当し、他端側の開口部30bが排気口3a側に
相当する。
In this silencer, the exhaust sound of the engine 10 propagates in a so-called sound propagation path between the muffler 1 (specifically, the perforated pipe 12 constituting the muffler 1) and the exhaust duct 3. Then, it is discharged from the exhaust port 3a, but a place P where the acoustic impedance suddenly changes occurs in this sound propagation path, especially in the muffler 1. Such sound propagation path is
It is considered that this corresponds to the closed tube 30 as shown in FIGS. 8A to 8C, and in this case, the closed end portion 30a of both ends of the closed tube 30 which is closed by the rigid material is the above-mentioned. It corresponds to the place P, and the opening 30b on the other end side corresponds to the exhaust port 3a side.

【0012】上記のような閉管30においては、閉端部
30a側から開口部30b側に向かって伝搬した音は、
この開口部30bにおいて反射されて逆向きに進行し、
これによって閉管30内に定在波が発生する。この定在
波は、閉管30の管長をL、音速をcとしたとき、c/
(4L)の奇数倍の周波数において発生する。即ち、こ
の閉管30内に発生する定在波の周波数fは、次の数1
で表される。
In the closed tube 30 as described above, the sound propagated from the closed end portion 30a side toward the opening portion 30b side is
The light is reflected at the opening 30b and travels in the opposite direction,
As a result, a standing wave is generated in the closed tube 30. This standing wave is c /, where L is the length of the closed tube 30 and c is the speed of sound.
It occurs at a frequency that is an odd multiple of (4L). That is, the frequency f of the standing wave generated in the closed tube 30 is given by
It is represented by

【0013】[0013]

【数1】f=(2n−1){c/(4L)}
(n=1、2、・・・)
## EQU1 ## f = (2n-1) {c / (4L)}
(N = 1, 2, ...)

【0014】なお、上記図8(a)乃至(c)は、各々
上記c/(4L)の1倍、3倍、5倍の周波数において
閉管30内に発生する定在波の音圧分布を示している。
同図に示すように、各定在波は、その音圧の振幅が最大
となる腹と、振幅が最小となる節とを有するが、閉端部
30aにおいては各々の周波数に関係なく共通して腹を
位置させ、即ち最大振幅を示す。
8 (a) to 8 (c) show the sound pressure distributions of the standing wave generated in the closed tube 30 at the frequencies of 1 times, 3 times and 5 times that of c / (4L). Shows.
As shown in the figure, each standing wave has an antinode where the amplitude of the sound pressure is maximum and a node where the amplitude is minimum, but at the closed end portion 30a, they are common regardless of the respective frequencies. Position the belly, ie show the maximum amplitude.

【0015】従って、図6に示す消音装置においても、
上記と同様に、仮想音源点Pから排気口3aまでの間
(同図にL20で示す部分)の音伝搬路中に、排気音によ
る定在波が発生する。この定在波は、上述と同様に、上
記音伝搬路中における音速をcとしたとき、c/(4L
20)の奇数倍の周波数において発生する。そして、各定
在波は、上記音伝搬路中で上記閉端部30aに相当する
と考えられる場所Pにおいて、各々の周波数に関係なく
共通して最大振幅を示す。つまり、この消音装置におい
ては、上記場所Pがあたかも排気音の騒音源に相当する
ような現象が生じ、即ち、上記場所Pは、見かけの騒音
源とも言える所謂仮想音源点となる。
Therefore, also in the silencer shown in FIG.
Similarly to the above, a standing wave due to the exhaust sound is generated in the sound propagation path between the virtual sound source point P and the exhaust port 3a (the portion indicated by L 20 in the figure). This standing wave is c / (4L), where c is the speed of sound in the sound propagation path, as described above.
It occurs at a frequency that is an odd multiple of 20 ). Then, each standing wave shows a maximum amplitude in common at a place P which is considered to correspond to the closed end portion 30a in the sound propagation path regardless of each frequency. In other words, in this silencer, the phenomenon occurs that the place P corresponds to a noise source of exhaust noise, that is, the place P is a so-called virtual sound source point that can be called an apparent noise source.

【0016】この定在波の発生する周波数においてはそ
の音響成分が効率良く排気口3aから放射されるため、
排気音のうち上記周波数の成分は大きくなりやすい。こ
のため、排気音を打ち消すための消音用スピーカ6の出
力が、上記周波数において、排気音のレベルに対して不
十分となることがある。
At the frequency at which this standing wave is generated, its acoustic component is efficiently radiated from the exhaust port 3a,
The component of the above frequency in the exhaust sound tends to be large. Therefore, the output of the muffling speaker 6 for canceling the exhaust sound may be insufficient with respect to the level of the exhaust sound at the above frequency.

【0017】上記問題を回避するためには、上記仮想音
源点Pから排気口3aまでの音伝搬路長L20を短くする
ことが有効である。即ち、音伝搬路中に発生する定在波
の周波数fは、上述したようにc/(4L20)の奇数倍
になるので、この式中の音伝搬路長L20を短くすること
によって、上記音伝搬路中に発生する定在波の周波数f
を高くすることができる。この周波数fが高くなると、
電子消音装置2が減衰の対象としている低音域におい
て、定在波が発生しなくなる。従って、上記音伝搬路長
20を短くするために、マフラ1は、極力排気口3aの
近傍に設けるのが望ましい。
In order to avoid the above problem, it is effective to shorten the sound propagation path length L 20 from the virtual sound source point P to the exhaust port 3a. That is, since the frequency f of the standing wave generated in the sound propagation path is an odd multiple of c / (4L 20 ) as described above, by shortening the sound propagation path length L 20 in this equation, The frequency f of the standing wave generated in the sound propagation path
Can be higher. When this frequency f becomes high,
In the low sound range where the electronic silencer 2 is targeted for attenuation, the standing wave does not occur. Therefore, in order to shorten the sound propagation path length L 20 , the muffler 1 is preferably provided as close to the exhaust port 3a as possible.

【0018】[0018]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来技術
においては、電子消音装置2を構成する1次マイクロホ
ン4と消音用スピーカ6との間には所定の間隔L0 が設
けられており、この電子消音装置2に対してマフラ1が
言わば直列に配置された状態にあるので、上記仮想音源
点Pから排気口3aまでの距離L20は、少なくとも上記
所定の間隔L0 よりも大きくなる。つまり、上記仮想音
源点Pから排気口3aまでの間の音伝搬路中に発生する
定在波の周波数fは、上記所定の間隔L0 に依存するこ
とになる。即ち、コントローラ内でのディジタルフィル
タのフィルタリングための計算は、少なくとも、音波が
1次マイクロホン4の地点から消音用スピーカ6の地点
までの間を通過する時間内に行う必要がある。そのた
め、例えば上記電子消音装置2を構成するコントローラ
5内のディジタルフィルタの処理時間に余裕を持たせた
り、またコストを抑えるために上記ディジタルフィルタ
を構成するCPU又はDSP等に処理能力の低い(計算
速度の遅い)安価な部品を使用した場合等は、上記所定
の間隔L0 を大きくする必要がある。このような場合
は、上記音伝搬路L20中に発生する定在波の周波数fが
低くなってしまう。その結果、電子消音装置2が減衰の
対象としている低音域において定在波が発生してしま
う。
However, in the above-mentioned prior art, a predetermined interval L 0 is provided between the primary microphone 4 and the sound-deadening speaker 6 which compose the electronic muffler 2. Since the muffler 1 is arranged in series with the electronic silencer 2, the distance L 20 from the virtual sound source point P to the exhaust port 3a is at least larger than the predetermined interval L 0 . That is, the frequency f of the standing wave generated in the sound propagation path from the virtual sound source point P to the exhaust port 3a depends on the predetermined interval L 0 . That is, the calculation for the filtering of the digital filter in the controller needs to be performed at least within the time when the sound wave passes between the point of the primary microphone 4 and the point of the muffling speaker 6. Therefore, for example, in order to allow the processing time of the digital filter in the controller 5 which constitutes the electronic silencer 2 to have a margin, and in order to reduce the cost, the CPU or DSP which constitutes the digital filter has a low processing capacity (calculation). When using inexpensive parts (slow speed), it is necessary to increase the predetermined interval L 0 . In such a case, the frequency f of the standing wave generated in the sound propagation path L 20 becomes low. As a result, a standing wave is generated in the low sound range that the electronic silencer 2 is attenuating.

【0019】また、上記のように、マフラ1と電子消音
装置2とが言わば直列に配置された状態にあるので、音
伝搬路の全長L10が長くなってしまい、即ち装置自体が
大型化してしまうという問題がある。従って、マフラ1
及び電子消音装置2の個々については小型化されてはい
るものの、この小型化の効果が半減されてしまう。
Further, as described above, since the muffler 1 and the electronic silencer 2 are arranged in series, the total length L 10 of the sound propagation path becomes long, that is, the device itself becomes large. There is a problem that it ends up. Therefore, muffler 1
Although the individual electronic silencer 2 is downsized, the effect of downsizing is halved.

【0020】更に、上記従来技術においては、1次マイ
クロホン4の出力電気信号がコントローラ5に供給さ
れ、このコントローラ5で上記出力電気信号を制御した
信号が消音用スピーカ6に供給され、この消音用スピー
カ6から放射された音波が排気ダクト3内を介して再び
1次マイクロホン4に入力されるという、所謂帰還ルー
プが形成されてしまう。従って、この帰還ループの形成
により1次マイクロホン4と消音用スピーカ6との間で
ハウリングが生じ、制御不能な状態になってしまうとい
う問題がある。
Further, in the above-mentioned prior art, the output electric signal of the primary microphone 4 is supplied to the controller 5, and the signal obtained by controlling the output electric signal by the controller 5 is supplied to the muffling speaker 6 for muffling. A so-called feedback loop is formed in which the sound wave radiated from the speaker 6 is input again to the primary microphone 4 via the inside of the exhaust duct 3. Therefore, there is a problem that howling is generated between the primary microphone 4 and the muffling speaker 6 due to the formation of this feedback loop, resulting in an uncontrollable state.

【0021】本発明は、マフラと電子消音装置との両方
を備えた消音装置において、小型化を実現し、更に定在
波やハウリング等の影響を受けることの少ない消音装置
を提供することを目的とする。
It is an object of the present invention to provide a muffler having both a muffler and an electronic muffler, which is downsized and which is less susceptible to standing waves and howling. And

【0022】[0022]

【課題を解決するための手段】第1の発明の消音装置
は、一端から入力した音、例えば排気音を他端から排出
するよう上記排気音を伝搬させる音伝搬路と、この音伝
搬路に結合されていて上記排気音を収音するマイクロホ
ンと、このマイクロホンの出力電気信号を制御する制御
手段と、この制御手段の出力信号により駆動されて例え
ば上記排気音と実質的に等大で逆位相の音波を放射し、
この音波を上記音伝搬路の上記マイクロホンとの結合位
置から上記他端側、即ち上記排気音の伝搬する方向へ所
定の間隔を隔てた位置において上記排気音に干渉させる
状態に設けられたスピーカとを具備する電子消音装置に
対して、上記音伝搬路中における上記マイクロホンと上
記スピーカとの間にパッシブ型消音器、即ちマフラを設
けたものである。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a sound-deadening device, a sound propagation path for propagating the sound inputted from one end, for example, the exhaust sound so that the exhaust sound is discharged from the other end, and the sound propagation path. A microphone coupled to collect the exhaust sound, control means for controlling an electric signal output from the microphone, and driven by an output signal of the control means, for example, substantially equal in magnitude and opposite phase to the exhaust sound. Emits sound waves of
A speaker provided in a state of interfering with the exhaust sound at the other end side, that is, at a position at a predetermined distance in the propagation direction of the exhaust sound from the coupling position of the sound wave with the microphone in the sound propagation path; In the electronic silencer including the above, a passive silencer, that is, a muffler is provided between the microphone and the speaker in the sound propagation path.

【0023】第2の発明の消音装置は、第1の発明の消
音装置において、上記スピーカの上記音波を放射する音
波放射面から上記音伝搬路における上記音と上記音波と
の干渉位置までの間に上記音波を伝送させる音波伝送路
を設け、上記音伝搬路中においてこの音伝搬路中に生じ
る得る定在波がそれらの周波数に関係なく共通して最大
振幅を示す位置、即ち音響インピーダンスが急変する所
謂仮想音源の位置から上記干渉位置までの距離を該音伝
搬路中の音速で除した値と、上記スピーカの上記音波放
射面から上記音波伝送路を経て上記干渉位置までの距離
を該音波伝送路中の音速で除した値とが、略等しくなる
状態に構成したことを特徴とするものである。
A silencer according to a second aspect of the present invention is the silencer according to the first aspect of the present invention, between the sound wave emitting surface of the speaker that emits the sound wave and the position of interference between the sound and the sound wave in the sound propagation path. A sound wave transmission path for transmitting the sound wave is provided in the sound propagation path, and a position in which the standing wave that may occur in the sound propagation path has a maximum amplitude in common regardless of their frequencies, that is, the acoustic impedance suddenly changes. A value obtained by dividing the distance from the position of the so-called virtual sound source to the interference position by the speed of sound in the sound propagation path, and the distance from the sound wave emitting surface of the speaker to the interference position via the sound wave transmission path to the sound wave. It is characterized in that the value divided by the sound velocity in the transmission path is substantially equal.

【0024】[0024]

【作用】第1の発明によれば、マフラは、音伝搬路中に
おいて所定の間隔を隔てて配置されているマイクロホン
とスピーカとの間に介在している。ここで、上記所定の
間隔とは、電子消音装置において、制御手段がマイクロ
ホンの出力電気信号を制御するのに必要な時間を賄うた
めに設けるものである。即ち、マフラは、電子消音装置
の構成上、必要に迫られて設けた上記所定の間隔内に配
置されることになるので、マフラは電子消音装置内に所
謂内蔵されたのと同様な状態になる。
According to the first aspect of the invention, the muffler is interposed between the microphone and the speaker arranged at a predetermined interval in the sound propagation path. Here, the predetermined interval is provided in order to cover the time required for the control means to control the output electric signal of the microphone in the electronic silencer. That is, the muffler is arranged within the above-mentioned predetermined interval, which is provided as needed due to the structure of the electronic muffler, so that the muffler is in a state similar to that so-called built-in in the electronic muffler. Become.

【0025】また、音伝搬路中、特にマフラ内には、音
響インピーダンスが急変し、あたかもその場所が排気音
の騒音源に相当するような所謂仮想音源が発生するが、
このマフラは、上記のように、電子消音装置を構成する
マイクロホンとスピーカとの間に介在するので、上記仮
想音源と音伝搬路の他端、即ち排気音の排出口までの距
離が短くなる。即ち、見かけ上、仮想音源から発生した
排気音が伝搬する音伝搬路長は短くなる。従って、上記
排気音によって音伝搬路中に発生する定在波の周波数f
は高くなる。
Also, in the sound propagation path, especially in the muffler, the acoustic impedance changes suddenly, and a so-called virtual sound source is generated such that the place corresponds to a noise source of exhaust noise.
Since the muffler is interposed between the microphone and the speaker that form the electronic silencer as described above, the distance between the virtual sound source and the other end of the sound propagation path, that is, the exhaust sound outlet is shortened. That is, apparently, the sound propagation path length through which the exhaust sound generated from the virtual sound source propagates becomes short. Therefore, the frequency f of the standing wave generated in the sound propagation path by the exhaust sound is
Will be higher.

【0026】第2の発明によれば、スピーカの音波放射
面から放射された音波は、音波伝送路を経て、音伝搬路
中の干渉位置において排気音と干渉する。また、仮想音
源の位置から上記干渉位置までの距離を音伝搬路中の音
速で除した値、即ち排気音が仮想音源から干渉位置まで
伝搬するのに要する時間と、スピーカの音波放射面から
音波伝送路を経て上記干渉位置までの距離をこの音波伝
送路中の音速で除した値、即ちスピーカの放射する音波
がスピーカの音波放射面から干渉位置まで伝搬するのに
要する時間とが、略等しい。
According to the second invention, the sound wave emitted from the sound wave emitting surface of the speaker interferes with the exhaust sound at the interference position in the sound propagation path through the sound wave transmission path. A value obtained by dividing the distance from the position of the virtual sound source to the interference position by the speed of sound in the sound propagation path, that is, the time required for the exhaust sound to propagate from the virtual sound source to the interference position, and the sound wave from the sound wave emitting surface of the speaker. The value obtained by dividing the distance to the interference position via the transmission path by the sound velocity in the sound wave transmission path, that is, the time required for the sound wave emitted by the speaker to propagate from the sound wave emitting surface of the speaker to the interference position is substantially equal. .

【0027】ここで、排気音によって生ずる定在波の周
波数は、上述の数1から判るように、音伝搬路中におけ
る音速を仮想音源から音伝搬路の排出口までの距離で除
した値によって定まり、即ち、排気音が仮想音源から音
伝搬路の排出口まで伝搬するのに要する時間によって定
まる。また、スピーカの放射する音波によっても、音波
伝送路を経て音伝搬路の排出口までの間に定在波が生ず
るが、この定在波の周波数についても、上記と同様に、
音波がスピーカの音波放射面から音波伝送路を経て音伝
搬路の排出口まで伝搬するのに要する時間によって定ま
る。
Here, the frequency of the standing wave generated by the exhaust sound is determined by dividing the speed of sound in the sound propagation path by the distance from the virtual sound source to the outlet of the sound propagation path, as can be seen from the above-mentioned formula 1. That is, it is determined by the time required for the exhaust sound to propagate from the virtual sound source to the outlet of the sound propagation path. In addition, a standing wave is also generated by the sound wave emitted from the speaker between the sound wave transmission path and the outlet of the sound propagation path. The frequency of this standing wave is also the same as above.
It is determined by the time required for the sound wave to propagate from the sound wave emitting surface of the speaker through the sound wave transmission path to the outlet of the sound propagation path.

【0028】従って、排気音が仮想音源から音伝搬路の
排出口まで伝搬するのに要する時間と、スピーカの放射
する音波がスピーカの音波放射面から音波伝送路を経て
音伝搬路の排出口まで伝搬するのに要する時間とが各々
等しいとき、排気音及びスピーカの音波によって発生す
る各定在波の周波数は互いに一致する。
Therefore, the time required for the exhaust sound to propagate from the virtual sound source to the outlet of the sound propagation path, and the sound wave emitted by the speaker from the sound wave emitting surface of the speaker to the outlet of the sound propagation path via the sound wave transmission path. When the time required for propagation is equal to each other, the frequencies of the standing waves generated by the exhaust sound and the sound waves of the speaker match each other.

【0029】なお、上記排気音及びスピーカの音波が各
々伝搬する経路のうち、音伝搬路中の干渉位置から排出
口までの区間については各々に共通の伝搬経路であるた
め、排気音及びスピーカの音波がこの共通区間を伝搬す
るのに要する時間は各々等しい。そして、この第2の発
明によれば、排気音及びスピーカの音波が各々伝搬する
経路のうち、各々が上記共通区間を除く各経路を伝搬す
るのに要する時間、即ち、排気音については仮想音源か
ら干渉位置まで伝搬するのに要する時間、またスピーカ
の音波についてはスピーカの音波放射面から音波伝送路
を経て上記干渉位置まで伝搬するのに要する時間は、略
等しいとされている。従って、排気音によって生じる定
在波の周波数と、スピーカから放射される音波によって
生じる定在波の周波数とが略一致する。
Of the paths through which the exhaust sound and the sound waves of the speaker propagate, the section from the interference position in the sound propagation path to the outlet is a common propagation path, so the exhaust sound and the speaker The time required for the sound waves to propagate through this common section is equal. According to the second aspect of the invention, of the paths through which the exhaust sound and the sound waves of the speaker propagate, the time required for each to propagate through each path except the common section, that is, the exhaust sound, is a virtual sound source. To the interference position, and regarding the sound waves of the speaker, the time required to propagate from the sound wave emitting surface of the speaker to the interference position via the sound wave transmission path is said to be substantially equal. Therefore, the frequency of the standing wave generated by the exhaust sound and the frequency of the standing wave generated by the sound wave emitted from the speaker are substantially the same.

【0030】[0030]

【実施例】本発明に係る消音装置の第1実施例を図1か
ら図3を参照して説明する。図1は、本第1実施例の消
音装置の概略構成を示す図である。この消音装置は、同
図に示すように、上述した図6に示す従来の消音装置と
同様にマフラ1と電子消音装置2との両方を備えたもの
であるが、この消音装置が上記図6の従来装置と異なる
ところは、電子消音装置2を構成する1次マイクロホン
4と消音用スピーカ6との間の排気ダクト3中にマフラ
1を配置したところである。なお、これ以外の構造につ
いては上記図6の従来装置と同様であるので、同等部分
には同一符号を付し、その詳細な説明を省略する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A first embodiment of a silencer according to the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a diagram showing a schematic configuration of the silencer of the first embodiment. As shown in FIG. 6, this muffler is equipped with both the muffler 1 and the electronic muffler 2 as in the conventional muffler shown in FIG. 6 described above. The difference from the conventional device is that the muffler 1 is arranged in the exhaust duct 3 between the primary microphone 4 and the muffling speaker 6 that constitute the electronic muffler 2. Since the structure other than this is the same as that of the conventional device of FIG. 6, the same parts are denoted by the same reference numerals and detailed description thereof will be omitted.

【0031】即ち、マフラ1は、上記電子消音装置2を
構成するコントローラ5が1次マイクロホン4の出力電
気信号を制御するのに必要な処理時間を賄うために排気
ダクト3中に設けた所定の間隔L0 (即ち、電子消音装
置2を構成する上で必要に迫られて設けた間隔L0 )内
に配置されている。従って、この消音装置では、上記図
6に示すようなマフラ1と電子消音装置2とを所謂直列
に配置した従来技術とは異なり、マフラ1を電子消音装
置2内に所謂内蔵したのと同様な状態になる。なお、こ
の図1に示す消音装置においても、上述した図6に示す
従来の消音装置と同様に、音伝搬路中、特にマフラ1内
に、仮想音源点Pが発生する。
That is, the muffler 1 is provided in the exhaust duct 3 in order to cover the processing time required for the controller 5 constituting the electronic silencer 2 to control the output electric signal of the primary microphone 4. It is arranged within the interval L 0 (that is, the interval L 0 provided as needed in constructing the electronic silencer 2). Therefore, in this muffler, unlike the conventional technique in which the muffler 1 and the electronic muffler 2 are arranged in series as shown in FIG. 6, the muffler 1 is the same as the so-called built-in muffler 1 in the electronic muffler 2. It becomes a state. Also in the silencer shown in FIG. 1, a virtual sound source point P is generated in the sound propagation path, particularly in the muffler 1, similarly to the conventional silencer shown in FIG. 6 described above.

【0032】上記のように、この図1に示す消音装置に
おいては、電子消音装置2を構成する1次マイクロホン
4と消音用スピーカ6との間にマフラ1を配置している
ので、このマフラ1内に発生する仮想音源点Pと排気ダ
クト3の排気口3aとの距離L2 が、上述した図6に示
す従来の消音装置における距離L20よりも短くなる。従
って、1次マイクロホン4と消音用スピーカ6との間の
音伝搬路中に発生する定在波の周波数fを、従来よりも
高くすることができ、これによって、上記電子消音装置
2が減衰の対象としている低音域において定在波の発生
を抑制することができ、即ち上記従来技術のような定在
波の影響を防止することができる。
As described above, in the muffler shown in FIG. 1, since the muffler 1 is arranged between the primary microphone 4 and the muffling speaker 6 which constitute the electronic muffler 2, the muffler 1 is arranged. The distance L 2 between the virtual sound source point P generated inside and the exhaust port 3a of the exhaust duct 3 is shorter than the distance L 20 in the conventional silencer shown in FIG. 6 described above. Therefore, the frequency f of the standing wave generated in the sound propagation path between the primary microphone 4 and the muffling speaker 6 can be made higher than in the conventional case, and the electronic muffling device 2 is thus attenuated. It is possible to suppress the occurrence of standing waves in the target low sound range, that is, it is possible to prevent the influence of standing waves as in the above-described conventional technique.

【0033】ここで、上記のように音伝搬路中にマフラ
1を配置することによって、その音伝搬路中に発生する
比較的に低周波の定在波を抑制することができることに
ついて、図2を参照して説明する。同図のグラフは、エ
ンジン10から発生する排気音のうち比較的に低周波、
例えば100Hzの音について、管長L1 が例えば6m
の音伝搬路の長さ方向に対する音圧分布を示したもので
ある。同図に実線で示すグラフAは、マフラ1を設けな
い場合(音伝搬路が排気ダクト3のみで形成された場
合)の音圧分布で、このグラフAから、100Hzの音
によって音伝搬路中に定在波が発生することが判る。一
方、この音伝搬路、即ち排気ダクト3の排気口3aから
1.8m地点と3.5m地点との間に渡ってマフラ1を
配置したときの音圧分布を点線のグラフBに示す。この
グラフBから判るように、マフラ1を設けることによっ
て、上記周波数100Hzの定在波が解消されており、
即ち周波数100Hzの音による定在波の発生を抑制す
ることができる。
Here, by arranging the muffler 1 in the sound propagation path as described above, it is possible to suppress a relatively low frequency standing wave generated in the sound propagation path. Will be described with reference to. The graph of the figure shows that the exhaust sound generated from the engine 10 has a relatively low frequency,
For example, for a sound of 100 Hz, the pipe length L 1 is 6 m, for example.
3 shows a sound pressure distribution in the length direction of the sound propagation path. A graph A shown by a solid line in the figure is a sound pressure distribution when the muffler 1 is not provided (when the sound propagation path is formed only by the exhaust duct 3). It can be seen that a standing wave is generated at. On the other hand, a graph B of a dotted line shows a sound pressure distribution when the muffler 1 is arranged over the sound propagation path, that is, between the 1.8 m point and the 3.5 m point from the exhaust port 3a of the exhaust duct 3. As can be seen from the graph B, by providing the muffler 1, the standing wave with the frequency of 100 Hz is eliminated,
That is, it is possible to suppress the generation of a standing wave due to a sound having a frequency of 100 Hz.

【0034】なお、上記音伝搬路中に発生する定在波の
周波数fをより高周波側へシフトさせるためには、マフ
ラ1を排気ダクト3の排気口3a側に極力近づけて配置
し、仮想音源点Pから排気ダクト3の排気口3aまでの
距離L2 を極力短くすればよいことについては言うまで
もない。
In order to shift the frequency f of the standing wave generated in the sound propagation path to a higher frequency side, the muffler 1 is arranged as close as possible to the exhaust port 3a side of the exhaust duct 3 and the virtual sound source is arranged. It goes without saying that the distance L 2 from the point P to the exhaust port 3a of the exhaust duct 3 should be as short as possible.

【0035】また、この図1に示す消音装置は、上記の
ように、マフラ1を電子消音装置2内に所謂内蔵した状
態に構成されているので、音伝搬路の全長L1 が、上記
従来技術における音伝搬路の全長L10よりも少なくとも
マフラ1の長さ分だけ短くなり、つまりはこの消音装置
自体を従来よりも小型化することができる。因みに、排
気ダクト3の直径が例えば200mm程度の消音装置の
場合、図6に示す従来技術においては音伝搬路長L10
約10mとなるのに対して、この図1に示す消音装置に
おいては音伝搬路長L1 は約8mとなり上記よりも短く
なる。
Further, since the muffler shown in FIG. 1 is configured so that the muffler 1 is so-called built-in in the electronic muffler 2 as described above, the total length L 1 of the sound propagation path is the same as in the conventional case. It becomes shorter than the total length L 10 of the sound propagation path in the technology by at least the length of the muffler 1, that is, the silencer itself can be made smaller than before. By the way, in the case of a silencer having a diameter of the exhaust duct 3 of, for example, about 200 mm, the sound propagation path length L 10 is about 10 m in the conventional technique shown in FIG. 6, whereas in the silencer shown in FIG. The sound propagation path length L 1 is about 8 m, which is shorter than the above.

【0036】ところで、この消音装置に設けられたマフ
ラ1は、主として比較的に高音域(高周波領域)、例え
ば500Hz以上の周波数の排気音を減衰させるための
ものであるが、実際には、500Hz以下の比較的低音
域においても若干の減衰特性を有している。図3は、上
述の図2と同じ条件の下で、エンジン10から発生する
排気音のうち300Hzの音についての音圧分布を示す
もので、実線のグラフXがマフラ1を設けていないとき
の音圧分布を示し、点線のグラフYがマフラ1を設けた
ときの音圧分布を示す。同図のグラフから、マフラ1
は、300Hzの排気音、即ちマフラ1自体が減衰の対
象としている周波数領域(500Hz以上)よりも低周
波の音についても若干減衰させていることが判る。
By the way, the muffler 1 provided in this muffler is mainly for attenuating exhaust sound having a relatively high frequency range (high frequency range), for example, a frequency of 500 Hz or higher. It also has some attenuation characteristics in the following relatively low tone range. FIG. 3 shows the sound pressure distribution for the sound of 300 Hz of the exhaust sound generated from the engine 10 under the same conditions as in FIG. 2 described above, and the solid line graph X shows the case where the muffler 1 is not provided. The sound pressure distribution is shown, and the dotted line graph Y shows the sound pressure distribution when the muffler 1 is provided. From the graph in the figure, muffler 1
It is understood that the exhaust sound of 300 Hz, that is, the sound of a frequency lower than the frequency range (500 Hz or higher) targeted for attenuation by the muffler 1 itself is slightly attenuated.

【0037】即ち、図1に示す消音装置においては、上
記のように比較的に低音域(低周波領域)においても若
干の減衰特性を有するマフラ1を、1次マイクロホン4
と消音用スピーカ6との間に介在させているので、消音
用スピーカ6から放射された音波がたとえ1次マイクロ
ホン4側に向かったとしても、この音波は、マフラ1に
よってある程度減衰される。つまり、上述の図6に示す
従来技術とは異なり、消音用スピーカ6から放射された
音波が1次マイクロホン4に直接入力されてしまうよう
なことがないので、従来のような消音用スピーカ6と1
次マイクロホン4との間に生じるハウリング現象を抑制
することができる。
That is, in the silencer shown in FIG. 1, the muffler 1 having a slight attenuation characteristic in the relatively low tone range (low frequency region) as described above is provided with the primary microphone 4.
The sound wave emitted from the sound-deadening speaker 6 is attenuated to some extent by the muffler 1 even if the sound wave radiated from the sound-deadening speaker 6 travels toward the primary microphone 4 side. That is, unlike the conventional technique shown in FIG. 6, the sound wave radiated from the muffling speaker 6 is not directly input to the primary microphone 4, so that the muffling speaker 6 as in the related art is not used. 1
The howling phenomenon that occurs between the microphone 4 and the next microphone 4 can be suppressed.

【0038】なお、もう1つのマイクロホン、即ち2次
マイクロホン7と消音用スピーカ6との間については、
上記マフラ1のような音圧抵抗となるものを何も介在さ
せていないが、この2次マイクロホン7の出力信号はコ
ントローラ5内においてディジタルフィルタのフィルタ
係数を変更するためのパラメータとして使用されるだけ
なので、上記2次マイクロホン7と消音用スピーカ6と
の間にはハウリング現象が生じることはない。
Incidentally, between the other microphone, that is, between the secondary microphone 7 and the muffling speaker 6,
Although no sound pressure resistance like the muffler 1 is interposed, the output signal of the secondary microphone 7 is used only as a parameter for changing the filter coefficient of the digital filter in the controller 5. Therefore, the howling phenomenon does not occur between the secondary microphone 7 and the muffling speaker 6.

【0039】上記のように、本第1実施例の消音装置で
は、マフラ1を、電子消音装置2を構成する1次マイク
ロホン4と消音用スピーカ6との間の排気ダクト3中に
配置しているので、装置自体の小型化を実現することが
でき、また定在波やハウリング等による影響を防ぐこと
ができる。
As described above, in the muffler of the first embodiment, the muffler 1 is arranged in the exhaust duct 3 between the primary microphone 4 and the muffler speaker 6 which constitute the electronic muffler 2. Since it is possible to reduce the size of the device itself, it is possible to prevent the influence of standing waves and howling.

【0040】なお、本第1実施例においては、マフラ1
として吸音形のものを使用したが、これに限らず、リア
クティブ形等の他の形式のマフラを用いてもよい。
In the first embodiment, the muffler 1
Although the sound absorbing type is used as the above, the present invention is not limited to this, and a muffler of another type such as a reactive type may be used.

【0041】また、1次マイクロホン4の出力電気信号
を制御する手段として、コントローラ5内においてディ
ジタルフィルタリング処理を施したが、これに限らず、
例えばアナログ回路によって上記出力電気信号の位相を
変化させる移相回路及び振幅を調整する可変利得増幅器
を構成してこれを用いる等、他の制御手段を用いてもよ
い。
As a means for controlling the output electric signal of the primary microphone 4, digital filtering processing is performed in the controller 5, but the invention is not limited to this.
Other control means may be used, such as a phase shift circuit that changes the phase of the output electric signal and a variable gain amplifier that adjusts the amplitude by using an analog circuit.

【0042】図4は、本発明に係る消音装置の第2実施
例を示す概略構成図である。この図4に示す消音装置
は、上述の図1に示す第1実施例の消音装置に対して、
消音用スピーカ6の音波放射面6aから排気ダクト3ま
での間に上記音波を伝送させる音波伝送路、例えば枝管
8を付加し、この枝管8を経て消音用スピーカ6から排
気ダクト3内に音波を放射するように構成したものであ
る。なお、これ以外の構造については上記図1に示す第
1実施例と同様であり、同等部分には同一符号を付し、
その詳細な説明を省略する。
FIG. 4 is a schematic configuration diagram showing a second embodiment of the silencer according to the present invention. The muffler shown in FIG. 4 is different from the muffler of the first embodiment shown in FIG.
A sound wave transmission path for transmitting the sound waves, for example, a branch pipe 8 is added between the sound wave emission surface 6a of the sound deadening speaker 6 and the exhaust duct 3, and the sound deadening speaker 6 enters the exhaust duct 3 through the branch pipe 8. It is configured to emit sound waves. The structure other than this is the same as that of the first embodiment shown in FIG. 1, and the same parts are designated by the same reference numerals,
Detailed description thereof will be omitted.

【0043】枝管8は、排気ダクト3に対して略直角に
結合されている。そして、この枝管8を経て消音用スピ
ーカ6から排気ダクト3内に放射された音波は、図4に
示す点Qにおいて、排気ダクト3内を伝搬する排気音と
干渉するように構成されている。更に、この枝管8は、
消音用スピーカ6の音波放射面6aからこの枝管8を経
て上記点(即ち、排気音と消音用スピーカ6から放射さ
れる音波との干渉点)Qまでの距離L5 を枝管8内の音
速c2 で除した値(L5 /c2 )と、上述した音伝搬路
中における仮想音源点P(ここでは、マフラ1内)から
上記干渉点Qまでの距離L3 を音伝搬路中(排気ダクト
3内)の音速c1 で除した値(L3 /c1 )と、が等し
くなるように、その長さが設定されている。
The branch pipe 8 is connected to the exhaust duct 3 at a right angle. The sound wave radiated from the muffling speaker 6 into the exhaust duct 3 via the branch pipe 8 is configured to interfere with the exhaust sound propagating in the exhaust duct 3 at a point Q shown in FIG. . Furthermore, this branch pipe 8
The distance L 5 from the sound wave emitting surface 6a of the muffling speaker 6 to the above point Q (that is, the point of interference between the exhaust sound and the sound wave emitted from the muffling speaker 6) through the branch pipe 8 is set in the branch pipe 8 by a distance L 5. The value (L 5 / c 2 ) divided by the sound velocity c 2 and the distance L 3 from the virtual sound source point P (here, in the muffler 1) in the sound propagation path to the interference point Q in the sound propagation path. The length is set so that the value (L 3 / c 1 ) divided by the sound velocity c 1 (in the exhaust duct 3) becomes equal.

【0044】ここで、上記の仮想音源点Pから干渉点Q
までの距離L3 を排気ダクト3内の音速c1 で除した値
(L3 /c1 )とは、排気音が仮想音源点Pから干渉点
Qまで伝搬するのに要する時間(この時間をt1 とす
る)を示す。また、消音用スピーカ6の音波放射面6a
から枝管8を経て干渉点Qまでの距離L5 を枝管8内の
音速c2 で除した値(L5 /c2 )とは、消音用スピー
カ6の放射する音波が音波放射面6aから上記干渉点Q
まで伝搬するのに要する時間(この時間をt2 とする)
を示す。従って、上記構成により、排気音及び消音用ス
ピーカ6の音波の上記干渉点Qまでの伝搬時間t1 及び
2 は互いに等しいとされる。
Here, from the virtual sound source point P to the interference point Q
The distance (L 3 / c 1 ) obtained by dividing the distance L 3 to the sound velocity c 1 in the exhaust duct 3 is the time required for the exhaust sound to propagate from the virtual sound source point P to the interference point Q (this time is t 1 ). Also, the sound wave emitting surface 6a of the muffling speaker 6
The value obtained by dividing the distance L 5 to interference point Q through the branch pipe 8 at the speed of sound c 2 of the branch pipe in 8 (L 5 / c 2) and the radiation sonic sound wave emitting surface 6a of the mute speaker 6 To the above interference point Q
Time required to propagate to (this time is t 2 )
Is shown. Therefore, with the above configuration, the propagation times t 1 and t 2 of the sound waves of the exhaust sound and silencing speaker 6 to the interference point Q are equal to each other.

【0045】なお、上記ように排気ダクト3内と枝管8
内とで音速をそれぞれ別個に考慮したのは、排気ダクト
3内と枝管8内とで温度が大きく異なり、よって、音速
が大きく異なることがあるからである。音速c(m/
s)と、温度T(℃)との間には、次の数2に示すよう
な関係があることが知られている。
As described above, the inside of the exhaust duct 3 and the branch pipe 8 are
The reason for separately considering the sound velocities inside and inside is that the temperatures inside the exhaust duct 3 and inside the branch pipe 8 are significantly different, and thus the sound velocities may be greatly different. Speed of sound c (m /
It is known that there is a relationship between s) and the temperature T (° C.) as shown in the following Expression 2.

【0046】[0046]

【数2】c=331.5+0.6×T(2) c = 331.5 + 0.6 × T

【0047】例えば、排気ダクト3内の温度T1 がT1
=400℃、枝管8内の温度T2 がT2 =70℃となる
場合がある。この場合、上記数2より、排気ダクト3内
での音速c1 はc1 =571.5m/s、枝管8内での
音速c2 はc2 =373.5m/sとなる。
For example, if the temperature T 1 in the exhaust duct 3 is T 1
= 400 ° C., the temperature T 2 in the branch pipe 8 may become T 2 = 70 ° C. In this case, from the above formula 2, the sound speed c 1 in the exhaust duct 3 is c 1 = 571.5 m / s, and the sound speed c 2 in the branch pipe 8 is c 2 = 373.5 m / s.

【0048】上記のように構成された消音装置におい
て、排気音によって発生する定在波の周波数f1 は、上
述したように、排気ダクト3内における音速をc1 、仮
想音源点Pから排気ダクト3の排出口3aまでの距離を
2 とすると、c1 /(4L2)の奇数倍になる。ここ
で、排気音が仮想音源点Pから排出口3aまで伝搬する
のに要する時間をt10とすると、このt10は、t10=L
2 /c1 で表されるので、上記定在波の周波数f1 は、
1/(4t10)の奇数倍になる。即ち、排気音によって
発生する定在波の周波数f1 は、排気音が仮想音源点P
から排出口3aまで伝搬するのに要する時間t10によっ
て定まる。
In the silencer configured as described above, the frequency f 1 of the standing wave generated by the exhaust noise is, as described above, the speed of sound in the exhaust duct 3 is c 1 , and the virtual sound source point P to the exhaust duct. If the distance to the discharge port 3a of 3 is L 2 , then it becomes an odd multiple of c 1 / (4L 2 ). Here, when the time required for the exhaust sound to propagate from the virtual sound source point P to the discharge port 3a is t 10 , this t 10 is t 10 = L
Since it is expressed by 2 / c 1 , the frequency f 1 of the standing wave is
It is an odd multiple of 1 / (4t 10 ). That is, at the frequency f 1 of the standing wave generated by the exhaust sound, the exhaust sound is the virtual sound source point P.
Is determined by the time t 10 required to propagate from the discharge port 3a to the discharge port 3a.

【0049】一方、消音用スピーカ6の放射する音波に
よっても、上述した図8(a)乃至(c)と同様に、枝
管8を経て排気ダクト3の排出口3aまでの間(L5
4)に定在波が発生する。そして、この定在波の周波
数f2 についても、上記排気音による定在波と同様に、
消音用スピーカ6の音波が音波放射面6aから枝管8を
経て上記排出口3aまで伝搬するのに要する時間(この
時間をt20とする)によって定まる。
On the other hand, also by the sound waves emitted from the sound-deadening speaker 6, as in the case of FIGS. 8A to 8C described above, the distance from the branch pipe 8 to the exhaust port 3a of the exhaust duct 3 (L 5 +
A standing wave is generated in L 4 ). Also, regarding the frequency f 2 of this standing wave, similarly to the standing wave due to the exhaust noise,
It is determined by the time required for the sound wave of the muffling speaker 6 to propagate from the sound wave emitting surface 6a through the branch pipe 8 to the discharge port 3a (this time is t 20 ).

【0050】即ち、上記時間t10及びt20が互いに等し
いとき(t10=t20)、排気音及び消音用スピーカ6の
放射する音波によって発生する各定在波の周波数f1
びf2 は互いに一致することになる。
That is, when the times t 10 and t 20 are equal to each other (t 10 = t 20 ), the frequencies f 1 and f 2 of the respective standing waves generated by the sound waves emitted from the exhaust sound and silencing speaker 6 are Will match each other.

【0051】ここで、上記排気音及び消音用スピーカ6
の音波が各々伝搬する経路のうち、排気ダクト3内の干
渉点Qから排出口3aまでの区間L4 については各々に
共通の伝搬経路であるため、排気音及び消音用スピーカ
6の音波がこの共通区間L4を伝搬するのに要する時間
(この時間をt0 とする)は各々等しい。そして、上述
したように、図4においては、排気音及び消音用スピー
カ6の音波が各々伝搬する経路のうち、各々が上記共通
区間L4 を除く各経路を伝搬するのに要する時間、即ち
排気音については仮想音源点Pから干渉点Qまでの間
(L3 )を伝搬するのに要する時間t1 、また消音用ス
ピーカ6の音波については消音用スピーカ6の音波放射
面6aから枝管8を経て干渉点Qまでの間(L5 )を伝
搬するのに要する時間t2 が、互いに等しくなるように
構成されている。
Here, the exhaust sound and silencing speaker 6 is used.
Among the paths of the sound waves of, the section L 4 from the interference point Q in the exhaust duct 3 to the discharge port 3a is a common propagation path, so the sound waves of the exhaust sound and silencing speaker 6 are The time required to propagate the common section L 4 (this time is t 0 ) is equal. Then, as described above, in FIG. 4, among the paths in which the sound waves of the exhaust sound and the muffling speaker 6 propagate, the time required for each to propagate in each path except the common section L 4 , that is, the exhaust gas For sound, the time t 1 required to propagate from the virtual sound source point P to the interference point Q (L 3 ), and for the sound wave of the muffling speaker 6 from the sound wave emitting surface 6 a of the muffling speaker 6 to the branch pipe 8. The time t 2 required for propagating (L 5 ) through the path to the interference point Q is set to be equal to each other.

【0052】このように構成されているので、排気音が
仮想音源点Pから排気ダクト3の排出口3aまで伝搬す
るのに要する時間t10(t10=t1 +t0 )と、消音用
スピーカ6の音波が音波放射面6aから枝管8を経て排
気ダクト3の排出口3aまで伝搬する時間t20(t20
2 +t0 )とが等しくなる。従って、排気音によって
発生する定在波の周波数f1 と、消音用スピーカ6から
放射される音波によって発生する定在波の周波数f2
が一致する。
With this configuration, the time t 10 (t 10 = t 1 + t 0 ) required for the exhaust sound to propagate from the virtual sound source point P to the exhaust port 3a of the exhaust duct 3 and the muffling speaker Time t 20 (t 20 = t 20 = t 2 =
t 2 + t 0 ) becomes equal. Therefore, the frequency f 1 of the standing wave generated by the exhaust sound and the frequency f 2 of the standing wave generated by the sound wave radiated from the noise elimination speaker 6 match.

【0053】上記のように、本第2実施例においては、
排気音及び消音用スピーカ6の音波によって発生する各
定在波の周波数f1 及びf2 が一致するように構成され
ているので、排気音によって定在波が発生しているとき
は、同時に、消音用スピーカ6の放射する音波によって
も定在波が発生する。従って、上記定在波の発生する周
波数f1 (又はf2 )においては、音源(仮想音源点
P)からの排気音の放射効率が高まるが、これと同時
に、消音用スピーカ6の音波放射効率も高まるので、消
音用スピーカ6の放射する音波により上記排気音を十分
に打ち消すことができる。即ち、排気音による騒音のう
ち定在波の生ずる周波数f1 (又はf2 )成分を有効に
打ち消すことができ、これによって、たとえ電子消音装
置2が減衰の対象としている周波数領域において定在波
が発生したとしても、この定在波による影響を確実に防
ぐことができる。
As described above, in the second embodiment,
Since the frequencies f 1 and f 2 of the standing waves generated by the sound waves of the exhaust sound and the muffling speaker 6 are matched, when the standing wave is generated by the exhaust sound, at the same time, A standing wave is also generated by the sound waves emitted from the muffling speaker 6. Therefore, at the frequency f 1 (or f 2 ) at which the standing wave is generated, the emission efficiency of the exhaust sound from the sound source (virtual sound source point P) is increased, but at the same time, the sound emission efficiency of the sound deadening speaker 6 is increased. Also, the exhaust sound can be sufficiently canceled by the sound wave emitted from the sound deadening speaker 6. That is, it is possible to effectively cancel the frequency f 1 (or f 2 ) component of the standing wave generated in the noise due to the exhaust sound, and thus the standing wave is suppressed even in the frequency range where the electronic silencer 2 is to be attenuated. Even if occurs, the influence of this standing wave can be reliably prevented.

【0054】なお、上記図4は、仮想音源点Pがマフラ
1内における排気音出力側(排気口3a側)に位置する
場合を示すものであるが、仮想音源点Pがマフラ1の排
気音出力端に位置する場合には、図5に示すように、枝
管8を設けずに、消音用スピーカ6の音波放射面6aを
排気ダクト3におけるマフラ1の排気音出力端近傍に直
接結合してもよい。この場合は、図5において消音用ス
ピーカ6の音波放射面6aから干渉点Qまでの短い経路
が音波伝送路となる。
Although FIG. 4 shows the case where the virtual sound source point P is located on the exhaust sound output side (exhaust port 3a side) in the muffler 1, the virtual sound source point P is the exhaust sound of the muffler 1. When located at the output end, as shown in FIG. 5, the sound wave emitting surface 6a of the muffling speaker 6 is directly connected to the exhaust sound output end of the muffler 1 in the exhaust duct 3 without providing the branch pipe 8. May be. In this case, the short path from the sound wave emitting surface 6a of the sound deadening speaker 6 to the interference point Q in FIG. 5 is the sound wave transmission path.

【0055】また、本第2実施例においては、排気ダク
ト3に対して枝管8を直角に結合させたが、結合角度は
これに限らない。例えば、排気ダクト3に対して、特に
排気ダクト3のエンジン10側(即ち、排気音の上流
側)に対して鋭角を成す状態に枝管8を結合させてもよ
い。
Further, in the second embodiment, the branch pipe 8 is connected to the exhaust duct 3 at a right angle, but the connecting angle is not limited to this. For example, the branch pipe 8 may be connected to the exhaust duct 3, particularly in a state of forming an acute angle with the engine 10 side of the exhaust duct 3 (that is, the upstream side of exhaust sound).

【0056】また、枝管8の長さL5 を極力短くして消
音装置の小型化を図るためには、干渉点Qをマフラ1に
極力近接させるように構成すればよい。
Further, in order to shorten the length L 5 of the branch pipe 8 as much as possible and miniaturize the muffler, the interference point Q may be arranged as close as possible to the muffler 1.

【0057】[0057]

【発明の効果】第1の発明の消音装置は、マフラと電子
消音装置との両方を備えた消音装置で、上記電子消音装
置を構成するマイクロホンとスピーカとの間の音伝搬路
中に、上記マフラを配置したものである。このように構
成されているので、マフラ内に発生する仮想音源から音
伝搬路の他端、即ち排気音の排出口までの距離が従来よ
りも短くなる。従って、この音伝搬路中に発生する定在
波の周波数fを従来よりも高くすることができ、これに
よって、電子消音装置が減衰の対象としている低音域に
おける定在波の発生を抑制し、即ち定在波の影響を防止
することができるという効果がある。
The muffler of the first invention is a muffler having both a muffler and an electronic muffler, and is provided in the sound propagation path between the microphone and the speaker constituting the electronic muffler. A muffler is arranged. With this configuration, the distance from the virtual sound source generated in the muffler to the other end of the sound propagation path, that is, the exhaust sound exhaust port is shorter than in the conventional case. Therefore, the frequency f of the standing wave generated in the sound propagation path can be made higher than that of the conventional one, thereby suppressing the generation of the standing wave in the low sound range that the electronic silencer is subject to attenuation, That is, there is an effect that the influence of standing waves can be prevented.

【0058】また、上記のように、電子消音装置の構成
上、必要に迫られて設けた所定の間隔内に上記マフラを
配置したので、図6に示すマフラ1と電子消音装置2と
を所謂直列に配置した従来技術とは異なり、電子消音装
置内にマフラを内蔵したのと同様な状態になる。従っ
て、上記従来技術と比べて、音伝搬路の全長をマフラの
分だけ短くすることができ、つまりは装置自体を小型化
することができるという効果がある。
Further, as described above, the muffler 1 and the electronic muffler 2 shown in FIG. 6 are so-called because the muffler is arranged within the predetermined interval provided as necessary due to the structure of the electronic muffler. Unlike the prior art in which the muffler is arranged in series, the muffler is in the same state as in the electronic muffler. Therefore, compared with the above-mentioned conventional technique, there is an effect that the total length of the sound propagation path can be shortened by the amount of the muffler, that is, the device itself can be downsized.

【0059】そして、上記のように、マイクロホンとス
ピーカとの間に音響抵抗であるマフラが介在するので、
スピーカから放射された音波が直接マイクロホンに入力
されてしまうことはない。従って、マイクロホンとスピ
ーカとの間に生じるハウリング現象を抑制することがで
きるという効果がある。
As described above, since the muffler which is the acoustic resistance is interposed between the microphone and the speaker,
Sound waves emitted from the speaker are not directly input to the microphone. Therefore, there is an effect that the howling phenomenon occurring between the microphone and the speaker can be suppressed.

【0060】第2の発明の消音装置は、排気音及びスピ
ーカの音波が、仮想音源及びスピーカの音波放射面から
音伝搬路の排出口までのそれぞれの経路を伝搬するため
に要する時間が各々略等しく、即ち、排気音によって発
生する定在波の周波数と、スピーカから放射される音波
によって発生する定在波の周波数とが略一致するように
構成されている。このように構成されているので、排気
音によって定在波の発生する周波数においては、同様
に、スピーカから放射される音波によっても定在波が発
生することになる。よって、定在波の生ずる周波数にお
いて騒音源からの放射効率が高くなっても、これと同時
に、スピーカの音波の放射効率も高くなるので、スピー
カの放射する音波により上記周波数の成分を有効に打ち
消すことができる。従って、たとえ電子消音装置が減衰
の対象としている周波数領域において定在波が発生した
としても、この定在波による影響を上記第1の発明より
も確実に防止することができるという効果がある。
In the muffler of the second invention, the time required for the exhaust sound and the sound wave of the speaker to propagate through the respective paths from the sound wave emitting surface of the virtual sound source and the speaker to the discharge port of the sound propagation path are approximately respectively. The frequency of the standing wave generated by the exhaust sound is equal to the frequency of the standing wave generated by the sound wave emitted from the speaker. With such a configuration, at the frequency at which the standing wave is generated by the exhaust sound, the standing wave is also generated by the sound wave emitted from the speaker. Therefore, even if the radiation efficiency from the noise source increases at the frequency at which the standing wave is generated, the radiation efficiency of the sound wave from the speaker also increases at the same time, so the sound wave emitted from the speaker effectively cancels the above-mentioned frequency component. be able to. Therefore, even if a standing wave is generated in the frequency range targeted for attenuation by the electronic muffler, the effect of the standing wave can be prevented more reliably than in the first aspect of the invention.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明に係る消音装置の第1実施例を示す概略
構成図である。
FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing a first embodiment of a silencer according to the present invention.

【図2】同実施例において、マフラを設けた場合と設け
ない場合との排気ダクト内の100Hzの音についての
音圧分布を示す図である。
FIG. 2 is a diagram showing sound pressure distributions for sounds at 100 Hz in an exhaust duct with and without a muffler in the embodiment.

【図3】同実施例において、マフラを設けた場合と設け
ない場合との排気ダクト内の300Hzの音についての
音圧分布を示す図である。
FIG. 3 is a diagram showing sound pressure distributions for a sound of 300 Hz in an exhaust duct with and without a muffler in the embodiment.

【図4】本発明に係る消音装置の第2実施例を示す概略
構成図である。
FIG. 4 is a schematic configuration diagram showing a second embodiment of the silencer according to the present invention.

【図5】同実施例(図4)の変形例である。FIG. 5 is a modification of the same embodiment (FIG. 4).

【図6】従来の消音装置の概略構成図である。FIG. 6 is a schematic configuration diagram of a conventional silencer.

【図7】パッシブ型消音器(マフラ)の側断面図であ
る。
FIG. 7 is a side sectional view of a passive silencer (muffler).

【図8】閉管内に発生する定在波の音圧分布を示す図
で、(a)は上記定在波の波長λが管長Lの4倍の場
合、(b)は定在波の波長λが管長Lの4/3倍の場
合、(c)は定在波の波長λが管長Lの4/5倍の場合
を示す。
FIG. 8 is a diagram showing a sound pressure distribution of a standing wave generated in a closed tube. (A) shows a case where the wavelength λ of the standing wave is four times the tube length L, and (b) shows a wavelength of the standing wave. When λ is 4/3 times the tube length L, (c) shows the case where the wavelength λ of the standing wave is 4/5 times the tube length L.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 マフラ 2 電子消音装置 3 排気ダクト 3a 排気口 4 1次マイクロホン(リファレンスマイクロホン) 5 コントローラ 6 消音用スピーカ 7 2次マイクロホン(エラーマイクロホン) 8 枝管 10 エンジン 1 muffler 2 electronic silencer 3 exhaust duct 3a exhaust port 4 primary microphone (reference microphone) 5 controller 6 silencer speaker 7 secondary microphone (error microphone) 8 branch pipe 10 engine

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 一端から入力した音を他端から排出する
よう上記音を伝搬させる音伝搬路と、該音伝搬路中に設
けられたパッシブ型消音器と、上記音伝搬路に結合され
ていて上記音を収音するマイクロホンと、該マイクロホ
ンの出力電気信号を制御する制御手段と、該制御手段の
出力信号により駆動されて音波を放射し、該音波を上記
音伝搬路の上記マイクロホンとの結合位置から上記他端
側へ所定の間隔を隔てた位置において上記音に干渉させ
る状態に設けられたスピーカとを具備し、上記制御手段
が、上記スピーカから放射される上記音波の振幅及び位
相が上記音を打ち消すのに必要な振幅及び位相となる状
態に上記出力電気信号を制御するよう構成された消音装
置において、 上記パッシブ型消音器を、上記音伝搬路中における上記
マイクロホンと上記スピーカとの間に配置したことを特
徴とする消音装置。
1. A sound propagation path for propagating the sound so that a sound input from one end is discharged from the other end, a passive silencer provided in the sound propagation path, and a sound propagation path coupled to the sound propagation path. A microphone for picking up the sound, a control means for controlling an output electric signal of the microphone, a sound wave radiated by being driven by the output signal of the control means, and the sound wave with the microphone in the sound propagation path. A speaker provided in a state of interfering with the sound at a position spaced from the coupling position to the other end side by a predetermined distance, wherein the control means controls the amplitude and phase of the sound wave emitted from the speaker. In a silencer configured to control the output electrical signal in a state in which the amplitude and phase are necessary to cancel the sound, the passive silencer is used in the sound propagation path. Muffler, characterized in that arranged between the Rohon and the speaker.
【請求項2】 上記スピーカの上記音波を放射する音波
放射面から上記音伝搬路における上記音と上記音波との
干渉位置までの間に上記音波を伝送させる音波伝送路を
設け、上記音伝搬路中において該音伝搬路中に生じる得
る定在波がそれらの周波数に関係なく共通して最大振幅
を示す位置から上記干渉位置までの距離を該音伝搬路中
の音速で除した値と、上記スピーカの上記音波放射面か
ら上記音波伝送路を経て上記干渉位置までの距離を該音
波伝送路中の音速で除した値とが、略等しくなる状態に
構成したことを特徴とする請求項1に記載の消音装置。
2. A sound transmission path for transmitting the sound wave is provided between a sound wave emitting surface of the speaker for emitting the sound wave and an interference position between the sound and the sound wave in the sound propagation path, and the sound propagation path is provided. A value obtained by dividing the distance from the position where the standing wave that may occur in the sound propagation path shows a maximum amplitude in common regardless of their frequency to the interference position by the speed of sound in the sound propagation path; The value obtained by dividing the distance from the sound wave emitting surface of the speaker through the sound wave transmission path to the interference position by the speed of sound in the sound wave transmission path is substantially equal. The silencer described.
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