JPH09284317A - Communication control method - Google Patents

Communication control method

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Publication number
JPH09284317A
JPH09284317A JP8096737A JP9673796A JPH09284317A JP H09284317 A JPH09284317 A JP H09284317A JP 8096737 A JP8096737 A JP 8096737A JP 9673796 A JP9673796 A JP 9673796A JP H09284317 A JPH09284317 A JP H09284317A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
station
bus
tdr
stations
failure
Prior art date
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Pending
Application number
JP8096737A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Takashi Mizumori
隆 水守
Hiromichi Ehashi
博道 江橋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yokogawa Electric Corp
Original Assignee
Yokogawa Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yokogawa Electric Corp filed Critical Yokogawa Electric Corp
Priority to JP8096737A priority Critical patent/JPH09284317A/en
Publication of JPH09284317A publication Critical patent/JPH09284317A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To permit an operator to recognize a defective part from any station by executing TDR by means of the respective stations when a fault of one bus is reported and reporting the result to the other stations. SOLUTION: When transmission as against the bus is executed in vain, a fault detecting means 24 detects a fault. When the fault in one bus is detected in the self station, a fault reporting means 25 reports the fault in one side to the other stations through the use of the normal side bus. When the fault of one bus is reported, an executing means 26 executes TDR as against the fault side bus. A multi-address communicating means 27 reports the result of TDR executed in its own station by multi-address communication. A storage means 28 makes table of the result of TDR executed in its own station and the result of TDR reported from the other stations and stores it. The other stations are constituted in the same as the station 21 .

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、二重化されたバス
に複数のステーションを接続し、ステーション間で通信
を行う通信制御方法に関するものである。更に詳しく
は、二重化されたバスの片方が故障した場合に、故障箇
所を特定する工数を削減するための改良を施した通信制
御方法に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a communication control method in which a plurality of stations are connected to a redundant bus and communication is performed between the stations. More specifically, the present invention relates to a communication control method improved in order to reduce the number of steps for identifying a failure location when one of the duplicated buses fails.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般的にHFバス,Vnet等を用いた
通信システムでは、バスを二重化し、両方のバスを常時
交互に使用し、片方のバスが故障すると、他方のバスで
通信を継続している。
2. Description of the Related Art Generally, in a communication system using an HF bus, Vnet, etc., the buses are duplicated and both buses are always used alternately. If one bus fails, the other bus continues communication. ing.

【0003】故障箇所までの距離を検出する手法とし
て、TDR(Time DomainRefrecto
metry)がある。TDRは、一定の長さの通信フレ
ームを自ステーションから送信し、この通信フレームを
自ステーションでも受信することによって、自ステーシ
ョンのカップラの故障、ケーブルの故障(断線,短絡)
等が発生したときに、故障箇所までの距離を検出する手
法である。TDRでは次のようにして故障箇所までの距
離を検出する。すなわち、バスが故障しているときは、
自ステーションから送出した通信フレームは故障箇所で
反射されて自ステーションへ戻ってくる。戻ってきた通
信フレームと自ステーションで送出している通信フレー
ムとが干渉し、信号波形が歪む。信号波形が歪んだ箇所
まで自ステーションは通信フレームを受信できる。通信
フレームは、自ステーションと故障箇所の間を往復する
ことから、(自ステーションが受信した通信フレームの
長さ)/2は故障位置までの距離に比例する。従って、
自ステーションが受信した通信フレームの長さをもとに
故障箇所までの距離を検出する。従来の通信システムで
は、故障が検出されたときにTDRを自動的に実施して
故障箇所を特定するものはなかった。このため、オペレ
ータ自身がTDRを実施して故障箇所を特定しなければ
ならなかった。また、HFバスでは、片方のバスが故障
したときに、バスのどの部分が故障したかを詳細に知る
ことはできなかった。唯一得られる情報は、どのステー
ションからどのステーションへ通信フレームを送信する
のに失敗したかという情報だけであった。このように片
方のバスが故障したときに、故障箇所を特定するのに困
難を極めていた。
As a method for detecting the distance to a failure point, TDR (Time Domain Reflect)
There is a "metry". TDR transmits a communication frame of a certain length from its own station, and this communication frame is also received by its own station, so that the coupler of the own station has a failure and the cable has a failure (disconnection, short circuit).
This is a method of detecting the distance to the failure point when the occurrence of the above occurs. In TDR, the distance to the failure point is detected as follows. That is, when the bus is out of order,
The communication frame sent from the own station is reflected at the failure point and returns to the own station. The returned communication frame interferes with the communication frame sent by the own station, and the signal waveform is distorted. The station can receive the communication frame up to the point where the signal waveform is distorted. Since the communication frame reciprocates between the self station and the failure location, (length of communication frame received by the self station) / 2 is proportional to the distance to the failure location. Therefore,
The distance to the fault location is detected based on the length of the communication frame received by the own station. In the conventional communication system, there is no one that automatically executes TDR when a failure is detected to specify the failure location. For this reason, the operator himself had to carry out the TDR to identify the failure location. Moreover, in the HF bus, when one bus fails, it is not possible to know in detail which part of the bus has failed. The only information available was which station failed to send the communication frame to which station. Thus, when one of the buses fails, it is extremely difficult to identify the failure location.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】本発明は上述した問題
点を解決するためになされたものであり、片方のバスの
故障が通知されると、各ステーションはTDRを実行
し、その結果を他のステーションに通知し、全ステーシ
ョンは自ステーションで実行したTDRの結果と、他の
ステーションから通知されたTDRの結果とを記憶する
ことによって、どのステーションからも故障箇所を知る
ことができる通信制御方法を実現することを目的とす
る。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and when a failure of one bus is notified, each station executes TDR, and the result is transferred to other stations. To all the stations, and all stations can know the failure point from any station by storing the TDR result executed by the own station and the TDR result notified from other stations. The purpose is to realize.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明は、二重化された
バスに複数のステーションを接続し、ステーション間で
通信を行う通信制御方法において、前記二重化されたバ
スの片方が故障した場合に、次の工程を経て通信を行う
ことを特徴とする通信制御方法である。 各ステーションは、片方のバスの故障が通知される
と、故障側のバスに対してTDRを実行する工程。 各ステーションはTDRの結果を他のステーションに
通知する工程。 全ステーションは自ステーションで実行したTDRの
結果と、他のステーションから通知されたTDRの結果
とを記憶する工程。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention relates to a communication control method for connecting a plurality of stations to a redundant bus and performing communication between the stations, when one of the redundant buses fails. The communication control method is characterized in that communication is performed through the steps. When each station is notified of the failure of one of the buses, a TDR is executed for the failed bus. Each station notifies other stations of the TDR result. A process in which all stations store the TDR result executed by the own station and the TDR result notified from other stations.

【0006】[0006]

【作用】このような本発明では、片方のバスの故障が通
知されると、各ステーションは、故障側のバスに対して
TDRを実行し、TDRの結果を他のステーションに通
知する。全ステーションは自ステーションで実行したT
DRの結果と、他のステーションから通知されたTDR
の結果とを記憶する。
According to the present invention as described above, when the failure of one of the buses is notified, each station executes TDR on the bus on the failed side and notifies the other station of the result of the TDR. All stations executed at their own station
DR result and TDR notified from other stations
And the result of.

【0007】[0007]

【発明の実施の形態】以下、図面を用いて本発明を説明
する。図1は本発明を実施するための通信システムの構
成例を示した構成図である。図1で、11,12は二重化
されたバス、21,22,…はバス11,12に接続された
ステーションである。バス11,12は、例えばLAN
(Local Area Network)で構成され
る。各ステーション21,22,…内に通信制御装置が設
けられている。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing a configuration example of a communication system for carrying out the present invention. In FIG. 1, 1 1 and 1 2 are duplicated buses, 2 1 and 2 2 , ... Are stations connected to the buses 1 1 and 1 2 . The buses 1 1 and 1 2 are, for example, LAN
(Local Area Network). A communication control device is provided in each of the stations 2 1 , 2 2 , ...

【0008】ステーション21で、211,212及び2
1,222は送受信を行うために設けられたドライバ及
びレシーバで、これらはバス毎に設けられている。23
はドライバ211,212及びレシーバ221,222を介
して通信を行う通信手段である。ドライバから送出した
通信フレームが故障箇所で反射されて自ステーションへ
戻ってくる。戻ってきた通信フレームと送出している通
信フレームとが干渉して信号波形が歪む。信号波形が歪
んだ箇所までレシーバは通信フレームを受信できる。
(レシーバで受信した通信フレームの長さ)/2から故
障箇所までの距離を検出する。このようにしてTDRを
実行する。24はバスの故障を検出する故障検出手段で
ある。故障検出手段24は、バスに対しての送信が失敗
したときに故障を検出する。25は故障通知手段で、自
ステーションで片方のバスの故障を検出したときに、片
方のバスの故障を正常側のバスを使って他のステーショ
ンに通知する。この通知は、トークンにステータス情報
を載せて通知したり、同報通信によって通知したりす
る。26は実行手段で、片方のバスの故障が通知される
と、故障側のバスに対してTDRを実行する。27は同
報通信手段で、自ステーションで実行したTDRの結果
を通知する。通知は、例えば同報通信により行う。28
は記憶手段で、自ステーションで実行したTDRの結果
と、他のステーションから通知されたTDRの結果とを
一覧にして記憶する。他のステーションもステーション
1と同一の構成になっている。
At station 2 1 , 21 1 , 21 2 and 2
Reference numerals 2 1 and 22 2 denote drivers and receivers provided for transmitting and receiving, and these are provided for each bus. 23
Is a communication means for communicating via the drivers 21 1 and 21 2 and the receivers 22 1 and 22 2 . The communication frame sent from the driver is reflected at the failure point and returns to the own station. The returned communication frame interferes with the transmitted communication frame, and the signal waveform is distorted. The receiver can receive the communication frame up to the point where the signal waveform is distorted.
The distance from (the length of the communication frame received by the receiver) / 2 to the failure location is detected. In this way, TDR is executed. Reference numeral 24 is a failure detecting means for detecting a failure of the bus. The failure detecting means 24 detects a failure when transmission to the bus fails. Reference numeral 25 is a failure notifying means, which notifies the other station of the failure of one bus by using the bus on the normal side when the failure of one bus is detected in the own station. This notification is performed by placing status information on the token or by broadcast communication. Reference numeral 26 denotes an execution unit that executes TDR on the bus on the failure side when a failure on one bus is notified. 27 is a broadcast communication means for notifying the result of the TDR executed in the own station. The notification is made by, for example, broadcast communication. 28
The storage means stores a result of the TDR executed by the own station and a result of the TDR notified from another station as a list. The other stations also have the same configuration as the station 2 1 .

【0009】図1の通信システムの動作を説明する。図
2は図1の通信システムの動作手順を示したフローチャ
ートである。フローチャートのステップ順に従って動作
を説明する。このフローチャートでは、故障情報をトー
クンに載せて通知する例を示している。
The operation of the communication system of FIG. 1 will be described. FIG. 2 is a flowchart showing the operation procedure of the communication system of FIG. The operation will be described according to the order of steps in the flowchart. In this flowchart, an example is shown in which failure information is placed on a token and notified.

【0010】図3に示すようにステーション21と22
間でバス12が切断された場合について動作を説明す
る。図3の×の部分が切断箇所である。 (S1)ステーション21はバス12でトークンの送信に
失敗する。 (S2)ステーション21はバス11でトークンの送信に
成功する。 (S3)ステーション21はバス12の故障を検出する。 (S4)ステーション21はバス12の故障を全ステーシ
ョンに通知する。この通知はバス11を巡回するトーク
ンを使って行う。すなわち、トークンがステーション2
1に回ってきたときにバス12の故障を示すステータス情
報をトークンにのせる。故障情報をトークンにのせるこ
とによって迅速に全ステーションにバスの故障を通知す
ることができる。 (S5)ステーション22はトークンを受信し、トーク
ンにのせられたステータス情報からバス12の故障を認
識し、バス12に対してTDRを実行する。 (S6)ステーション22はTDRの結果を同報通信す
る。同報通信はバス11を使って行う。 (S7)ステーション21,22以外のトークンが回って
きた各ステーションはS5及びS6の処理を実行する。 (S8)ステーション21は、トークンが一巡して戻っ
てくるとTDRを実行し、その結果を同報通信する。こ
の結果、全ステーションは、自ステーションで実行した
TDRの結果と、他のステーションから同報通信された
TDRの結果とを収集できる。 (S9)全ステーションは、収集したTDRの結果を一
覧にして記憶する。 (S10)各ステーションはバスが正常に復帰するまで
TDRの結果を定周期に同報通信する。これによって、
過渡的な要因により情報(TDRの結果)が抜けるのを
防止している。ここで、過渡的な要因による情報抜け
は、例えば外乱によって通信フレームが抜けることであ
る。
The operation will be described when the bus 1 2 is disconnected between the stations 2 1 and 2 2 as shown in FIG. The X portion in FIG. 3 is a cut point. (S1) Station 2 1 fails to send a token on bus 1 2 . (S2) The station 2 1 succeeds in transmitting the token on the bus 1 1 . (S3) The station 2 1 detects the failure of the bus 1 2 . (S4) Station 2 1 notifies all stations of the failure of bus 1 2 . This notification is made using a token that goes around the bus 1 1 . That is, the token is station 2
Place the status information indicating the failure of the bus 1 2 when that has been turned into 1 in the token. By putting the failure information on the token, it is possible to promptly notify all stations of the failure of the bus. (S5) The station 2 2 receives the token, recognizes the failure of the bus 1 2 from the status information put on the token, and executes TDR on the bus 1 2 . (S6) The station 2 2 broadcasts the TDR result. Broadcast communication is carried out using the bus 1 1. (S7) Each station to which the tokens other than the stations 2 1 and 2 2 come around executes the processes of S5 and S6. (S8) The station 2 1 executes TDR when the token makes a round and returns, and broadcasts the result. As a result, all the stations can collect the TDR result executed by the own station and the TDR result broadcast from other stations. (S9) All stations store the collected TDR results as a list. (S10) Each station broadcasts the TDR result at regular intervals until the bus returns to normal. by this,
Information (the result of TDR) is prevented from being lost due to a transient factor. Here, the information loss due to a transient factor means that the communication frame is lost due to disturbance, for example.

【0011】これによって、片方のバスの異常に気付い
たオペレータは、どのステーションからもTDRの結果
一覧を参照し、故障箇所を特定できる。
As a result, the operator who notices the abnormality of one of the buses can refer to the TDR result list from any station and specify the failure location.

【0012】図4はTDRの結果の一例を示した図であ
る。図4の「○」は現象あり、「−」は現象なしを意味
している。図4(a)に示す一覧になったときは、ステ
ーション21から(8バイト/2)相当の長さ、ステー
ション22から(6バイト/2)相当の長さにある箇所
でバスの故障が発生していると判断できる。実際の長さ
への換算は、データ伝送レートとケーブル伝送遅延速度
から計算される。図4(b)に示す一覧になったとき
は、ステーション21のカップラが故障していると判断
できる。
FIG. 4 is a diagram showing an example of the result of TDR. “O” in FIG. 4 means that there is a phenomenon, and “−” means that there is no phenomenon. When the list shown in FIG. 4 (a) is obtained, a bus failure occurs at a position corresponding to (8 bytes / 2) from station 2 1 and (6 bytes / 2) corresponding to station 2 2. Can be determined to have occurred. The conversion to the actual length is calculated from the data transmission rate and the cable transmission delay rate. When the list shown in FIG. 4B is obtained, it can be determined that the coupler of the station 2 1 is out of order.

【0013】なお、実施例では故障情報をトークンに載
せて他のステーションに通知する場合について説明した
が、故障情報を同報通信することにより他のステーショ
ンに故障を通知してもよい。また、CSMA/CD(C
arrier SenseMultiple Acce
ss Collision Detect)方式のバス
でも実施例と同じ動作ができる。
In the embodiment, the case where the failure information is placed on the token and notified to the other stations has been described, but the failure information may be broadcast to the other stations to notify the other stations of the failure. In addition, CSMA / CD (C
arrier SenseMultiple Acce
The same operation as in the embodiment can be performed with a bus of the ss Collision Detect type.

【発明の効果】本発明では、片方のバスの故障が通知さ
れると、各ステーションはTDRを実行し、その結果を
他のステーションに通知する。このため、全ステーショ
ンは自ステーションで実行したTDRの結果と、他のス
テーションから通知されたTDRの結果とを記憶する。
これによって、オペレータはどのステーションからも故
障箇所を知ることができ、故障箇所を特定する工数を大
幅に削減できる。
According to the present invention, when the failure of one of the buses is notified, each station executes the TDR and notifies the other station of the result. Therefore, all stations store the TDR result executed by the own station and the TDR result notified from other stations.
As a result, the operator can know the failure point from any station, and the man-hour for identifying the failure point can be greatly reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明を実施するための通信システムの構成例
を示した構成図である。
FIG. 1 is a configuration diagram showing a configuration example of a communication system for implementing the present invention.

【図2】図1の通信システムの動作手順を示したフロー
チャートである。
FIG. 2 is a flowchart showing an operation procedure of the communication system of FIG.

【図3】バスに発生した故障の一例を示した図である。FIG. 3 is a diagram showing an example of a failure that has occurred in a bus.

【図4】TDRの結果の一例を示した図である。FIG. 4 is a diagram showing an example of a result of TDR.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1,12 バス 21,22,… ステーション 211,212 ドライバ 221,222 レシーバ 23 通信手段 24 故障検出手段 25 故障通知手段 26 実行手段 27 同報通信手段 28 記憶手段1 1 , 1 2 Bus 2 1 , 2 2 , ... Stations 21 1 , 21 2 Driver 22 1 , 22 2 Receiver 23 Communication means 24 Failure detection means 25 Failure notification means 26 Execution means 27 Broadcast communication means 28 Storage means

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 二重化されたバスに複数のステーション
を接続し、ステーション間で通信を行う通信制御方法に
おいて、 前記二重化されたバスの片方が故障した場合に、次の工
程を経て通信を行うことを特徴とする通信制御方法。 各ステーションは、片方のバスの故障が通知される
と、故障側のバスに対してTDRを実行する工程。 各ステーションはTDRの結果を他のステーションに
通知する工程。 全ステーションは自ステーションで実行したTDRの
結果と、他のステーションから通知されたTDRの結果
とを記憶する工程。
1. A communication control method in which a plurality of stations are connected to a redundant bus and communication is performed between the stations, and when one of the redundant buses fails, communication is performed through the following steps. And a communication control method. When each station is notified of the failure of one of the buses, a TDR is executed for the failed bus. Each station notifies other stations of the TDR result. A process in which all stations store the TDR result executed by the own station and the TDR result notified from other stations.
JP8096737A 1996-04-18 1996-04-18 Communication control method Pending JPH09284317A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8096737A JPH09284317A (en) 1996-04-18 1996-04-18 Communication control method

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JP8096737A JPH09284317A (en) 1996-04-18 1996-04-18 Communication control method

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JP (1) JPH09284317A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0976633A3 (en) * 1998-07-31 2002-06-05 SAB WABCO S.p.A. A control and communication system for railway trains
US6997520B1 (en) 2000-07-06 2006-02-14 Sab Wabco S.P.A. Control and communication system for railway trains

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP0976633A3 (en) * 1998-07-31 2002-06-05 SAB WABCO S.p.A. A control and communication system for railway trains
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