JPH09275667A - Output torque variable motor - Google Patents
Output torque variable motorInfo
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- JPH09275667A JPH09275667A JP8166196A JP8166196A JPH09275667A JP H09275667 A JPH09275667 A JP H09275667A JP 8166196 A JP8166196 A JP 8166196A JP 8166196 A JP8166196 A JP 8166196A JP H09275667 A JPH09275667 A JP H09275667A
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- shaft
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- output torque
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- Pending
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- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、出力トルク可変
型モータに係り、特に複数の出力を有すると共に出力ト
ルク特性を変化させることができる出力トルク可変型モ
ータに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a variable output torque type motor, and more particularly to a variable output torque type motor having a plurality of outputs and capable of changing output torque characteristics.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来の誘導モータの構造を図5及び図6
に示す。多数のリング状部材の積層体からなるステータ
1が円筒形状のフレーム2内に収容され、ステータ1の
内部にロータ3が挿入される。ステータ1の両端部には
ベアリング4及び5を介してロータ3のシャフト6を軸
支するエンドブラケット7及び8がそれぞれボルト9に
より固定されている。2. Description of the Related Art The structure of a conventional induction motor is shown in FIGS.
Shown in A stator 1 composed of a laminated body of a large number of ring-shaped members is housed in a cylindrical frame 2, and a rotor 3 is inserted inside the stator 1. End brackets 7 and 8 that pivotally support a shaft 6 of the rotor 3 are fixed to both ends of the stator 1 via bearings 4 and 5, respectively, by bolts 9.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】このようなモータは、
ステータ1及びロータ3等の構造により決定される固有
の出力トルク特性を有しており、その特性を容易に変更
することはできなかった。このため、一つのモータでは
一つの仕事をするのみであり、複数の仕事を同時にする
場合には、その仕事の数に対応する複数のモータを使用
しなければならず、また仕事量や出力特性を変更するた
めにはモータを取り替える必要があるという問題点があ
った。[0005] Such a motor is
It has an inherent output torque characteristic determined by the structure of the stator 1, the rotor 3, etc., and the characteristic could not be easily changed. Therefore, one motor does only one job, and when doing multiple jobs at the same time, it is necessary to use multiple motors corresponding to the number of jobs, and the amount of work and output characteristics. There was a problem that the motor had to be replaced in order to change.
【0004】この発明はこのような問題点を解消するた
めになされたもので、同時に複数の仕事を行うと共に容
易に出力トルク特性を調整することができる出力トルク
可変型モータを提供することを目的とする。The present invention has been made to solve such problems, and an object thereof is to provide a variable output torque type motor capable of simultaneously performing a plurality of jobs and easily adjusting an output torque characteristic. And
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】この発明に係る出力トル
ク可変型モータは、第1のロータを有する第1のモータ
部と、第1のロータと同軸上に位置する第2のロータを
有する第2のモータ部と、第1及び第2のロータと同軸
上に位置し且つ軸方向に移動自在な第3のロータを有す
ると共に第1のモータ部と第2のモータ部との間に配置
された第3のモータ部と、第3のロータを軸方向に移動
させて第3のロータのシャフトを第1のロータのシャフ
ト及び第2のロータのシャフトの一方に選択的に連結さ
せる移動装置とを備えたものである。A variable output torque type motor according to the present invention has a first motor section having a first rotor and a second rotor section coaxially with the first rotor. A second motor section and a third rotor which is coaxial with the first and second rotors and is movable in the axial direction, and is arranged between the first motor section and the second motor section. A third motor unit, and a moving device that moves the third rotor in the axial direction to selectively connect the shaft of the third rotor to one of the shaft of the first rotor and the shaft of the second rotor. It is equipped with.
【0006】なお、第3のロータのシャフトと第1のロ
ータのシャフト及び第2のロータのシャフトとは、それ
ぞれ互いに対向する端部に形成された雄型スプラインと
雌型スプラインとの嵌合によって連結することができ
る。The shaft of the third rotor, the shaft of the first rotor, and the shaft of the second rotor are formed by fitting a male spline and a female spline formed at the ends facing each other. Can be connected.
【0007】[0007]
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を添
付図面に基づいて説明する。図1にこの発明の実施の形
態に係る出力トルク可変型モータを示す。第1のモータ
部11と第2のモータ部21との間に第3のモータ部3
1が配置され、これらのモータ部11、21及び31が
互いに同軸上に位置している。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 shows a variable output torque type motor according to an embodiment of the present invention. The third motor unit 3 is provided between the first motor unit 11 and the second motor unit 21.
1 is arranged, and these motor parts 11, 21 and 31 are located coaxially with each other.
【0008】図2に示されるように、第1〜第3のモー
タ部11、21及び31は、それぞれ、円筒形状の第1
〜第3のフレーム12、22及び32内に収容された多
数のリング状部材の積層体からなる第1〜第3のステー
タ13、23及び33と、第1〜第3のステータ13、
23及び33の内部に挿入された第1〜第3のロータ1
4、24及び34とを有している。第1のフレーム12
の一端部にはエンドブラケット41がボルト45により
固定され、第1のフレーム12の他端部と第3のフレー
ム32の一端部との間に中間ブラケット42が介在し、
第3のフレーム32の他端部と第2のフレーム22の一
端部との間に中間ブラケット43が介在し、第2のフレ
ーム22の他端部にはエンドブラケット44がボルト4
6により固定されている。As shown in FIG. 2, each of the first to third motor parts 11, 21 and 31 has a cylindrical first shape.
-The 1st-3rd stators 13, 23 and 33 which consist of the laminated body of many ring-shaped members accommodated in the 3rd frames 12, 22 and 32, and the 1st-3rd stators 13,
First to third rotors 1 inserted inside 23 and 33
4, 24, and 34. First frame 12
An end bracket 41 is fixed to one end of the first frame 12 by a bolt 45, and an intermediate bracket 42 is interposed between the other end of the first frame 12 and one end of the third frame 32.
An intermediate bracket 43 is interposed between the other end of the third frame 32 and one end of the second frame 22, and an end bracket 44 is provided at the other end of the second frame 22 with a bolt 4.
It is fixed by 6.
【0009】第1のロータ14のシャフト15はエンド
ブラケット41及び中間ブラケット42に配設されたベ
アリング47及び48によって軸支されており、第3の
ロータ34のシャフト35は中間ブラケット42及び中
間ブラケット43に配設されたベアリング49及び50
によって軸支され、第2のロータ24のシャフト25は
中間ブラケット43及びエンドブラケット44に配設さ
れたベアリング51及び52によって軸支されている。The shaft 15 of the first rotor 14 is axially supported by bearings 47 and 48 arranged on the end bracket 41 and the intermediate bracket 42, and the shaft 35 of the third rotor 34 is supported by the intermediate bracket 42 and the intermediate bracket 42. Bearings 49 and 50 arranged at 43
The shaft 25 of the second rotor 24 is supported by bearings 51 and 52 arranged on the intermediate bracket 43 and the end bracket 44.
【0010】エンドブラケット41とベアリング47と
の間及びエンドブラケット44とベアリング52との間
にはそれぞれ皿バネ53及び54が介在し、ベアリング
48と49との間及びベアリング50と51との間には
それぞれコイルバネ55及び56が介在している。これ
ら皿バネ53及び54とコイルバネ55及び56とによ
り、第1のロータ14、第3のロータ34及び第2のロ
ータ24とのバランスが取られており、第3のロータ3
4のシャフト35は第1のロータ14のシャフト15か
らも第2のロータ24のシャフト25からも離されてい
る。Disc springs 53 and 54 are provided between the end bracket 41 and the bearing 47 and between the end bracket 44 and the bearing 52, respectively, and between the bearings 48 and 49 and between the bearings 50 and 51. Have coil springs 55 and 56, respectively. The disc springs 53 and 54 and the coil springs 55 and 56 balance the first rotor 14, the third rotor 34, and the second rotor 24, and the third rotor 3
The fourth shaft 35 is separated from the shaft 15 of the first rotor 14 and the shaft 25 of the second rotor 24.
【0011】第3のロータ34のシャフト35には、そ
の両側にそれぞれ円錐面が形成されたディスク部材61
が固定されている。このディスク部材61に対応して第
3のフレーム32に一対のシリンダ62及び63が設け
られており、一方のシリンダ62のプランジャを延出さ
せるとそのプランジャはディスク部材61の一方の円錐
面に当接しながらディスク部材61をシャフト35と共
に第1のモータ部11の方向へ移動させ、他方のシリン
ダ63のプランジャを延出させるとそのプランジャはデ
ィスク部材61の他方の円錐面に当接しながらディスク
部材61をシャフト35と共に第2のモータ部21の方
向へ移動させる。ディスク部材61とシリンダ62及び
63とによりこの発明の移動装置が構成されている。な
お、シリンダ62及び63としては、電動シリンダ、油
圧シリンダ等の各種のシリンダを用いることができる。The shaft 35 of the third rotor 34 has a disk member 61 having conical surfaces formed on both sides thereof.
Has been fixed. A pair of cylinders 62 and 63 are provided in the third frame 32 corresponding to the disc member 61, and when the plunger of one cylinder 62 is extended, the plunger contacts the one conical surface of the disc member 61. When the disk member 61 is moved in the direction of the first motor portion 11 together with the shaft 35 while contacting, and the plunger of the other cylinder 63 is extended, the plunger comes into contact with the other conical surface of the disk member 61 and the disk member 61. Is moved in the direction of the second motor section 21 together with the shaft 35. The disk member 61 and the cylinders 62 and 63 constitute the moving device of the present invention. As the cylinders 62 and 63, various cylinders such as electric cylinders and hydraulic cylinders can be used.
【0012】第1、第2及び第3のロータ14、24及
び34のシャフト15、25及び35の一端部にはそれ
ぞれ図3に示されるような雌型スプライン64が形成さ
れ、他端部にはそれぞれ図4に示されるような雄型スプ
ライン65が形成されている。雌型スプライン64と雄
型スプライン65とは、互いに嵌合し得る形状に形成さ
れており、第3のロータ34のシャフト35の一端部に
形成された雌型スプライン64は第1のロータ14のシ
ャフト15の他端部に形成された雄型スプライン65と
対向し、第3のロータ34のシャフト35の他端部に形
成された雄型スプライン65は第2のロータ24のシャ
フト25の一端部に形成された雌型スプライン64と対
向している。A female spline 64 as shown in FIG. 3 is formed at one end of the shafts 15, 25 and 35 of the first, second and third rotors 14, 24 and 34, respectively, and at the other end thereof. Each has a male spline 65 as shown in FIG. The female spline 64 and the male spline 65 are formed in shapes that can be fitted to each other, and the female spline 64 formed at one end of the shaft 35 of the third rotor 34 is the same as that of the first rotor 14. The male spline 65 formed at the other end of the shaft 35 of the third rotor 34 faces the male spline 65 formed at the other end of the shaft 15 and is formed at one end of the shaft 25 of the second rotor 24. It faces the female spline 64 formed on the.
【0013】このため、シリンダ62のプランジャを延
出させて第3のロータ34を第1のモータ部11の方向
へ移動させると、第3のロータ34のシャフト35の一
端部に形成された雌型スプライン64が第1のロータ1
4のシャフト15の他端部に形成された雄型スプライン
65に嵌合してシャフト35がシャフト15と一体化す
る。このようにすれば、第3のロータ34の回転トルク
が第1のロータ14の回転トルクに加算されるため、第
1のモータ部11の出力が向上する。なお、シリンダ6
2のプランジャを引っ込めると、コイルバネ55の弾性
力により第3のロータ34は初期の位置に戻り、シャフ
ト35はいずれのシャフト15及び25からも切断され
た状態となる。Therefore, when the plunger of the cylinder 62 is extended to move the third rotor 34 in the direction of the first motor portion 11, a female member formed at one end of the shaft 35 of the third rotor 34 is formed. The mold spline 64 is the first rotor 1
The shaft 35 is integrated with the shaft 15 by fitting into the male spline 65 formed at the other end of the shaft 15 of No. 4. With this configuration, the rotation torque of the third rotor 34 is added to the rotation torque of the first rotor 14, so that the output of the first motor unit 11 is improved. The cylinder 6
When the second plunger is retracted, the elastic force of the coil spring 55 causes the third rotor 34 to return to the initial position, and the shaft 35 is disconnected from both the shafts 15 and 25.
【0014】一方、シリンダ63のプランジャを延出さ
せて第3のロータ34を第2のモータ部21の方向へ移
動させると、第3のロータ34のシャフト35の他端部
に形成された雄型スプライン65が第2のロータ24の
シャフト25の一端部に形成された雌型スプライン64
に嵌合して今度はシャフト35がシャフト25と一体化
する。このようにすれば、第3のロータ34の回転トル
クが第2のロータ24の回転トルクに加算されるため、
第2のモータ部21の出力が向上する。なお、シリンダ
63のプランジャを引っ込めると、コイルバネ56の弾
性力により第3のロータ34は初期の位置に戻り、シャ
フト35はいずれのシャフト15及び25からも切断さ
れた状態となる。On the other hand, when the plunger of the cylinder 63 is extended to move the third rotor 34 toward the second motor portion 21, a male member formed on the other end of the shaft 35 of the third rotor 34 is formed. A female spline 64 having a mold spline 65 formed at one end of the shaft 25 of the second rotor 24.
Then, the shaft 35 is integrated with the shaft 25. By doing so, the rotational torque of the third rotor 34 is added to the rotational torque of the second rotor 24,
The output of the second motor section 21 is improved. When the plunger of the cylinder 63 is retracted, the elastic force of the coil spring 56 causes the third rotor 34 to return to the initial position, and the shaft 35 is disconnected from any of the shafts 15 and 25.
【0015】例えば、フォークリフトにおいて、この実
施形態に係るモータの第1のモータ部11のシャフト1
5を荷役作業用の油圧ポンプに接続し、第2のモータ部
21を車両走行用のモータとして使用すれば、一台のモ
ータで二つの仕事を同時に行うことができると共に、シ
リンダ62及び63の操作によって荷役性能の向上と走
行性能の向上とを選択的に実現することが可能となる。For example, in a forklift truck, the shaft 1 of the first motor section 11 of the motor according to this embodiment.
If 5 is connected to a hydraulic pump for cargo handling work and the second motor unit 21 is used as a motor for traveling the vehicle, one motor can perform two jobs at the same time and the cylinders 62 and 63 It is possible to selectively realize the improvement of cargo handling performance and the improvement of traveling performance by operation.
【0016】なお、第1〜第3のモータ部11、21及
び31はそれぞれ同じ出力のものを互いに連結すること
もでき、あるいは出力の異なるモータ部を互いに連結し
てもよい。また、各モータ部11、21及び31はそれ
ぞれ図示しないコントローラによりその用途に合わせて
最適条件で運転させることができる。The first to third motor parts 11, 21 and 31 may be connected to each other having the same output, or motor parts having different outputs may be connected to each other. Further, the respective motor units 11, 21 and 31 can be operated under optimum conditions according to their applications by a controller (not shown).
【0017】上記の実施形態では、三つのモータ部を連
結したが、同様にして四つ以上のモータ部を連結するこ
ともできる。この場合には、モータの出力トルク特性を
多段式に変化させることが可能となる。In the above embodiment, three motor units are connected, but four or more motor units can be connected in the same manner. In this case, the output torque characteristic of the motor can be changed in multiple stages.
【図1】この発明の一実施形態に係る出力トルク可変型
モータを示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a variable output torque motor according to an embodiment of the present invention.
【図2】実施形態に係る出力トルク可変型モータを示す
断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view showing a variable output torque type motor according to the embodiment.
【図3】実施形態のモータで用いられたモータシャフト
の一端を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing one end of a motor shaft used in the motor of the embodiment.
【図4】実施形態のモータで用いられたモータシャフト
の他端を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing the other end of the motor shaft used in the motor of the embodiment.
【図5】従来のモータを示す斜視図である。FIG. 5 is a perspective view showing a conventional motor.
【図6】従来のモータを示す断面図である。FIG. 6 is a sectional view showing a conventional motor.
11 第1のモータ部 12 第1のフレーム 13 第1のステータ 14 第1のロータ 15,25,35 シャフト 21 第2のモータ部 22 第2のフレーム 23 第2のステータ 24 第2のロータ 31 第3のモータ部 32 第3のフレーム 33 第3のステータ 34 第3のロータ 41,44 エンドブラケット 42,43 中間ブラケット 45,46 ボルト 47〜52 ベアリング 53,54 皿バネ 55,56 コイルバネ 61 ディスク部材 62,63 シリンダ 64 雌型スプライン 65 雄型スプライン 11 1st motor part 12 1st frame 13 1st stator 14 1st rotor 15, 25, 35 shaft 21 2nd motor part 22 2nd frame 23 2nd stator 24 2nd rotor 31 1st 3 motor part 32 3rd frame 33 3rd stator 34 3rd rotor 41,44 End bracket 42,43 Intermediate bracket 45,46 Bolt 47-52 Bearing 53,54 Disc spring 55,56 Coil spring 61 Disc member 62 , 63 cylinder 64 female spline 65 male spline
Claims (2)
と、 前記第1のロータと同軸上に位置する第2のロータを有
する第2のモータ部と、 前記第1及び第2のロータと同軸上に位置し且つ軸方向
に移動自在な第3のロータを有すると共に前記第1のモ
ータ部と前記第2のモータ部との間に配置された第3の
モータ部と、 前記第3のロータを軸方向に移動させて前記第3のロー
タのシャフトを前記第1のロータのシャフト及び前記第
2のロータのシャフトの一方に選択的に連結させる移動
装置とを備えたことを特徴とする出力トルク可変型モー
タ。1. A first motor section having a first rotor, a second motor section having a second rotor positioned coaxially with the first rotor, and the first and second rotors. A third motor portion that is coaxially located and that is axially movable, and that is disposed between the first motor portion and the second motor portion; A moving device for axially moving the rotor to selectively connect the shaft of the third rotor to one of the shaft of the first rotor and the shaft of the second rotor. Variable output torque motor.
のロータのシャフト及び前記第2のロータのシャフトと
は、それぞれ互いに対向する端部に形成された雄型スプ
ラインと雌型スプラインとの嵌合により連結されること
を特徴とする請求項1に記載のモータ。2. The shaft of the third rotor and the first rotor
2. The shaft of the rotor and the shaft of the second rotor are connected by fitting a male spline and a female spline formed at ends facing each other, respectively. Motor.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8166196A JPH09275667A (en) | 1996-04-03 | 1996-04-03 | Output torque variable motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8166196A JPH09275667A (en) | 1996-04-03 | 1996-04-03 | Output torque variable motor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09275667A true JPH09275667A (en) | 1997-10-21 |
Family
ID=13752519
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8166196A Pending JPH09275667A (en) | 1996-04-03 | 1996-04-03 | Output torque variable motor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH09275667A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104348298A (en) * | 2014-10-15 | 2015-02-11 | 刘方涛 | Combined electric welding and power generating dual-purpose machine |
EP3861624A4 (en) * | 2018-10-07 | 2022-07-06 | Woods Hole Oceanographic Institution | Large dynamic range electric motor |
-
1996
- 1996-04-03 JP JP8166196A patent/JPH09275667A/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104348298A (en) * | 2014-10-15 | 2015-02-11 | 刘方涛 | Combined electric welding and power generating dual-purpose machine |
EP3861624A4 (en) * | 2018-10-07 | 2022-07-06 | Woods Hole Oceanographic Institution | Large dynamic range electric motor |
US11855573B2 (en) | 2018-10-07 | 2023-12-26 | Woods Hole Oceanographic Institution | Large dynamic range electric motor |
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