JPH0924780A - Sound insulating structure for grommet - Google Patents
Sound insulating structure for grommetInfo
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- JPH0924780A JPH0924780A JP17894395A JP17894395A JPH0924780A JP H0924780 A JPH0924780 A JP H0924780A JP 17894395 A JP17894395 A JP 17894395A JP 17894395 A JP17894395 A JP 17894395A JP H0924780 A JPH0924780 A JP H0924780A
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Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Insulating Bodies (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、グロメットの防音
構造に関し、詳しくは、自動車のエンジンルーム側と室
内側とを仕切るダッシュパネルに設けた貫通穴に、グロ
メットを介してワイヤハーネスを貫通させている部分に
おいて、グロメットの周辺のダッシュパネル及びグロメ
ット内から室内側に透過するエンジン振動音等を効果的
に抑制できるようにするものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a soundproof structure for a grommet, and more specifically, a wire harness is inserted through a through hole provided in a dash panel for partitioning an engine room side and an interior side of an automobile through the grommet. It is possible to effectively suppress engine vibration noise and the like that is transmitted to the indoor side from the dash panel around the grommet and the inside of the grommet in the existing portion.
【0002】[0002]
【従来の技術】図4に示すように、自動車1のエンジン
ルーム2と車室3とはダッシュパネル4で仕切られ、該
ダッシュパネル4に穿設した貫通穴にグロメット5が取
り付けられ、該グロメット5には、エンジンルーム内2
と車内3との電装品等を電気的に接続するためのワイヤ
ハーネスW/Hが貫通している。2. Description of the Related Art As shown in FIG. 4, an engine room 2 and a vehicle room 3 of a vehicle 1 are partitioned by a dash panel 4, a grommet 5 is attached to a through hole formed in the dash panel 4, and the grommet 5 is attached. 5 in the engine room 2
A wire harness W / H for electrically connecting electrical components and the like between the vehicle interior 3 and the vehicle interior 3 passes therethrough.
【0003】この種のグロメットの貫通部分を通してエ
ンジンルーム2側の振動騒音が車室内に透過するのを防
止するため、従来、図5(A)に示す防音用グロメット
が提供されている。(実開昭57−15626号公報) 上記グロメット5’は、ワイヤハーネスW/Hが密着し
て貫通する小径の電線挿通部5a’と、ワイヤハーネス
W/Hが隙間を隔てて遊挿し、外面にダッシュパネル4
への係止溝5c’を備えて車体取付部5b’を備え、該
車体取付部5b’の内部にウレタン・スポンジ等からな
る発泡体形状の遮音材7が装填されている。In order to prevent the vibration noise on the engine room 2 side from penetrating into the vehicle compartment through the penetrating portion of this type of grommet, conventionally, a soundproof grommet shown in FIG. 5 (A) has been provided. (Japanese Utility Model Laid-Open No. 57-15626) In the grommet 5 ', the wire harness W / H is loosely inserted with the small-diameter wire insertion portion 5a' through which the wire harness W / H is closely attached and penetrates, and the outer surface. On dash panel 4
The vehicle body mounting portion 5b 'is provided with a locking groove 5c' to the inside of the vehicle body mounting portion 5b ', and the foam-shaped sound insulating material 7 made of urethane sponge or the like is loaded inside the vehicle body mounting portion 5b'.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記防
音グロメット5では、その車体取付部5b’の内面と遮
音材7の外面とのマッチングが取り難く、隙間tが生じ
易くて透過音を充分に抑制できなかった。また、遮音材
7は、図5(B)のような完全独立発泡ウレタンフォー
ムであれば、振動音等を反射するので良好であるが、図
5(C)のような連続発泡ウレタンフォームであれば、
振動音等を透過させるので不良である。しかし、前者の
ウレタンフォームは得難いため、後者のウレタンフォー
ムを使用することが多く、この点からも透過音を充分に
抑制できなかった。However, in the soundproof grommet 5 described above, it is difficult to match the inner surface of the vehicle body mounting portion 5b 'with the outer surface of the sound insulating material 7, and the gap t is likely to occur, so that the transmitted sound is sufficiently suppressed. could not. Further, the sound insulating material 7 is good if it is a completely independent urethane foam as shown in FIG. 5 (B) because it reflects vibration noise and the like, but if it is a continuous foam urethane foam as shown in FIG. 5 (C). If
It is defective because it allows vibrations and the like to pass through. However, since the former urethane foam is difficult to obtain, the latter urethane foam is often used, and the transmitted sound cannot be suppressed sufficiently from this point as well.
【0005】また、従来、図6に示すように、ダッシュ
パネル4の室内側にはサイレンサー材6が取り付けられ
ているが、ワイヤハーネスを通す貫通穴4xを穿設した
箇所では、グロメット5の取付を容易とするため、貫通
穴4xよりも大径とした取付穴6aがあけられている。
即ち、貫通穴4xの周縁はサイレンサー材6により覆わ
れておらず、グロメット5の周辺のダッシュパネル4は
実質的に防音されない。よって、エンジンルーム側の振
動によりダッシュパネル4が振動して、エンジンルーム
側の振動音が室内側に伝わることを防止できなかった。Conventionally, as shown in FIG. 6, a silencer material 6 is attached to the interior side of the dash panel 4, but a grommet 5 is attached at a place where a through hole 4x for passing a wire harness is formed. In order to facilitate the mounting, a mounting hole 6a having a larger diameter than the through hole 4x is provided.
That is, the periphery of the through hole 4x is not covered with the silencer material 6, and the dash panel 4 around the grommet 5 is not substantially soundproofed. Therefore, it was not possible to prevent the dash panel 4 from vibrating due to the vibration on the engine room side and transmitting the vibration sound on the engine room side to the indoor side.
【0006】本発明は上記問題を解消するためになされ
たもので、車両のパネルに取り付けられたグロメットの
周辺のパネル及びグロメット内から車内に透過するエン
ジン振動音等を効果的に抑制できるグロメットの防音構
造を提供することを目的とするものである。The present invention has been made to solve the above problems, and is a grommet that can effectively suppress engine vibration noise and the like that penetrates into the vehicle from the panel around the grommet mounted on the vehicle panel and the inside of the grommet. The purpose is to provide a soundproof structure.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の請求項1では、車体パネルの貫通穴に、ワ
イヤハーネスがグロメットを介して貫通している部分の
防音構造であって、上記車体パネルの貫通穴の周縁で、
車室側の内面あるいは/および外面のパネル面に防音・
制振シートを貼着し、上記車体パネルの車室側内面に取
り付けられるサイレンサー材で覆われていない領域を上
記防音・制振シートでカバーしていることを特徴とする
グロメットの防音構造を提供している。In order to achieve the above object, according to claim 1 of the present invention, there is provided a soundproof structure for a portion where a wire harness penetrates through a through hole of a vehicle body panel via a grommet. , Around the through hole of the vehicle body panel,
Soundproofing on the inner and / or outer panel of the passenger compartment
Providing a grommet soundproofing structure characterized by sticking a vibration damping sheet and covering the area not covered by the silencer material attached to the inner surface of the vehicle body panel on the passenger compartment side with the soundproofing / vibration damping sheet. are doing.
【0008】上記のように、ダッシュパネル等の車体パ
ネルのサイレンサー材で覆われていない領域を、防音・
制振シートでカバーすることにより、防音効果を高める
ことができる。特に、ワイヤハーネスおよびグロメット
を介して車体パネルに直接的に伝わる振動が、貫通穴の
周縁に取り付けた上記防音・制振材により吸収および抑
制することができる。よって、エンジンルーム側の振動
音が車室内側に伝わることを効果的に防止あるいは抑制
できる。As described above, the area of the vehicle body panel such as the dash panel which is not covered with the silencer material is soundproofed.
By covering with a damping sheet, the soundproofing effect can be enhanced. Particularly, the vibration transmitted directly to the vehicle body panel via the wire harness and the grommet can be absorbed and suppressed by the soundproofing / damping material attached to the peripheral edge of the through hole. Therefore, it is possible to effectively prevent or suppress the vibration sound on the engine room side from being transmitted to the vehicle compartment side.
【0009】上記防音・制振シートは、車体パネルの室
内側内面に取り付けられるサイレンサー材とオーバーラ
ップさせると共に、グロメットの車体係止リップを防音
・制振シートに圧接させることが好ましい。(請求項
2)It is preferable that the soundproofing / damping sheet is overlapped with a silencer material attached to the inner surface of the vehicle body panel on the indoor side, and the vehicle body locking lip of the grommet is pressed against the soundproofing / vibration sheet. (Claim 2)
【0010】上記のように、防音・制振シートの外周囲
をサイレンサー材とオーバーラップさせることにより、
防音シートとの間に隙間が生じ無くなり、振動音等をよ
り効果的に抑制できる。かつ、グロメットの車体係止用
のリップを防音・制振材に当接させると、グロメットを
通じて直接に車体パネルに伝わる振動を吸収できる。As described above, by overlapping the outer periphery of the soundproofing / damping sheet with the silencer material,
No gap is created between the soundproof sheet and the soundproof sheet, and vibration noise can be suppressed more effectively. Moreover, by bringing the lip for locking the vehicle body of the grommet into contact with the soundproofing / vibrating material, the vibration transmitted directly to the vehicle body panel through the grommet can be absorbed.
【0011】さらに、上記グロメットは、ワイヤハーネ
スが密着して貫通する小径の電線挿通部と、該電線挿通
部の一端より拡径し、その外周部に上記車体係止リップ
が設けられると共に内部にワイヤハーネスが遊挿する車
体取付部とを備え、上記車体係止リップは車体パネルの
内面側あるいは外面側に係止する一方、上記車体取付部
には防音用にシール剤を充填することが好ましい。(請
求項3)Further, the grommet has a small-diameter electric wire insertion portion through which the wire harness closely contacts and penetrates, and a diameter is expanded from one end of the electric wire insertion portion, and the vehicle body locking lip is provided on the outer peripheral portion thereof and the inside thereof is provided inside. It is preferable that the vehicle body mounting portion into which the wire harness is loosely inserted is provided, and the vehicle body locking lip is locked to an inner surface side or an outer surface side of the vehicle body panel, while the vehicle body mounting portion is filled with a sealing agent for soundproofing. . (Claim 3)
【0012】上記のように、グロメット内部にシール剤
を充填すると、グロメットを通過する振動音等をより効
果的に抑制でき、上記防音・制振シートと相俟って、グ
ロメットの周辺及びグロメット内の透過音を完全に抑制
できる。また、グロメット内部に上記シール剤を充填す
ると共に従来例に記載のスポンジ等からなる発泡形状の
遮音材も装着すると、より防音性能を高めることができ
る。As described above, by filling the inside of the grommet with the sealant, it is possible to more effectively suppress the vibration noise passing through the grommet, and in combination with the soundproofing / vibration sheet, the periphery of the grommet and the inside of the grommet. The transmitted sound of can be completely suppressed. Further, by filling the inside of the grommet with the above-mentioned sealing agent and by mounting a foamed sound insulation material such as sponge described in the conventional example, the sound insulation performance can be further enhanced.
【0013】具体的には、上記グロメットは、ワイヤハ
ーネスが密着して貫通する小径な電線挿通部と、ワイヤ
ハーネスが隙間を隔てて内部に貫通し、外周部に車体パ
ネルの外面に当接する係止突起部を有する大径部とパネ
ルの内面に当接する係止用リップを有するフランジ部と
を備えた車体取付部を有する形状とし、一方、上記パネ
ルの内面にはサイレンサー材が貼り付けられ、該サイレ
ンサー材にはパネルの貫通穴よりも大径な取付穴があけ
られており、上記防音・制振材を車体パネル貫通穴の周
縁よりサイレンサー材で覆われていない領域よりサイレ
ンサー材とオーバーラップする位置まで延在させて貼着
し、上記グロメットの係止用リップを上記防音・制振材
に圧接させる構成としている。Specifically, the grommet has a small diameter wire insertion portion through which the wire harness closely contacts and the wire harness penetrates into the inside with a gap and contacts the outer surface of the vehicle body panel at the outer peripheral portion. A shape having a vehicle body mounting portion having a large diameter portion having a stop projection portion and a flange portion having a locking lip that abuts the inner surface of the panel, while a silencer material is attached to the inner surface of the panel, The silencer material is provided with a mounting hole having a diameter larger than the through hole of the panel, and the soundproofing / vibrating material is overlapped with the silencer material from a region not covered with the silencer material from the periphery of the through hole of the vehicle body panel. It extends to the position where it is attached and adhered, and the locking lip of the grommet is pressed against the soundproofing / vibration damping material.
【0014】あるいは、上記グロメットは、ワイヤハー
ネスが密着して貫通する小径の電線挿通部と、ワイヤハ
ーネスが隙間を隔てて内部を貫通する大径部と、該大径
部より突設するフランジ部と、該フランジ部から突設し
て車体パネルの外面に当接する係止用リップと、グロメ
ットの外面に被せる金属製カバーとを備え、該金属製カ
バーより上記フランジ部を通して車体パネルにボルト止
めで固定する構成とする一方、上記車体パネルの貫通穴
周縁の外面に上記防音・制振シートを貼着し、該防音・
制振シートを車体パネル内面側に取り付けるサイレンサ
ー材とオーバーラップさせ、上記防音・制振シートを覆
うように上記グロメットのフランジ部を配置している。Alternatively, the grommet includes a small-diameter electric wire insertion portion through which the wire harness closely contacts, a large-diameter portion through which the wire harness penetrates the interior with a gap, and a flange portion protruding from the large-diameter portion. And a locking lip projecting from the flange portion and contacting the outer surface of the vehicle body panel, and a metal cover that covers the outer surface of the grommet, and bolted to the vehicle body panel from the metal cover through the flange portion. While fixing the structure, the soundproofing / damping sheet is attached to the outer surface of the peripheral edge of the through hole of the vehicle body panel,
The damping sheet is overlapped with a silencer material attached to the inner surface side of the vehicle body panel, and the flange portion of the grommet is arranged so as to cover the soundproofing and damping sheet.
【0015】[0015]
【発明の実施の形態】以下、本発明を図示の実施の形態
に基づいて詳細に説明する。なお、図5以下の従来技術
と同一構成・作用の箇所は同一番号を付して詳細な説明
は省略する。図1は、車両のダッシュパネル4に穿設し
た貫通穴4xに嵌め込みで取り付ける第1実施形態のグ
ロメット10の防音構造である。上記貫通穴4xはエン
ジンルーム2側に向かって外周フランジ部4cを突設し
た形状とされている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail based on illustrated embodiments. The same components and operations as those of the prior art shown in FIG. 5 and subsequent figures are denoted by the same reference numerals, and detailed description is omitted. FIG. 1 shows a soundproof structure of a grommet 10 according to the first embodiment, which is attached by being fitted into a through hole 4x formed in a dash panel 4 of a vehicle. The through hole 4x has a shape in which an outer peripheral flange portion 4c is provided so as to protrude toward the engine room 2 side.
【0016】上記グロメット10は、ワイヤハーネスW
/Hが密着して貫通する小径の電線挿通部10aと、ワ
イヤハーネスW/Hが内部に隙間を隔てて遊挿する車体
取付部10bを有する形状である。該車体取付部10b
は、車体パネル4の外面4a側の上記外周フランジ部4
cの端面に当接する係止突起部10dを設けた大径部1
0fと、車体パネル4の内面4b側に位置する車体係止
用のリップ10eを有するフランジ部10cとを外周面
に突設している。The grommet 10 is a wire harness W.
/ H is a shape having a small diameter electric wire insertion portion 10a through which the wire harness W / H closely contacts and a vehicle body mounting portion 10b into which the wire harness W / H is loosely inserted inside with a gap. The vehicle body mounting portion 10b
Is the outer peripheral flange portion 4 on the outer surface 4a side of the vehicle body panel 4.
Large-diameter portion 1 provided with a locking projection 10d that abuts the end surface of c
0f and a flange portion 10c having a vehicle body locking lip 10e located on the inner surface 4b side of the vehicle body panel 4 are projected on the outer peripheral surface.
【0017】上記ダッシュパネル4の車内3側の内面4
bには、厚手の柔軟なサイレンサー材6が貼り付けられ
ている。該サイレンサー材6には、ダッシュパネル4に
設けた貫通穴4xよりも大径とした取付穴6aがあけら
れている。The inner surface 4 of the dash panel 4 on the vehicle interior 3 side
A thick and flexible silencer material 6 is attached to b. The silencer material 6 is provided with a mounting hole 6a having a diameter larger than that of the through hole 4x formed in the dash panel 4.
【0018】上記ダッシュパネル4の内面4b側では、
貫通穴4xの周端より、サイレンサー材6の取付穴6a
よりも外径を大とした防音・制振シート11を貼着して
いる。すなわち、サイレンサー材6で覆われていない領
域を防音・制振シート11で覆うと共に、サイレンサー
材6とオーバーラップさせて隙間を発生させないように
している。On the inner surface 4b side of the dash panel 4,
From the peripheral edge of the through hole 4x, the mounting hole 6a of the silencer material 6
A soundproofing / vibration suppressing sheet 11 having a larger outer diameter is attached. That is, the area not covered with the silencer material 6 is covered with the soundproofing / vibration damping sheet 11 and overlapped with the silencer material 6 so that no gap is generated.
【0019】該防音・制振シート11は、図1(B)に
詳細に示すように、貼り付け面に粘着材11aが塗布さ
れ、離型紙11bを剥がして、ダッシュパネル4の内面
4bに貼り付けられる。上記サイレンサー材6は、防音
・制振シート11の貼り付け後に、ダッシュパネル4の
内面4bに貼り付けられる。これにより、防音・制振シ
ート11の外周囲は、サイレンサー材6の取付穴6aの
外周囲とオーバーラップされる。As shown in detail in FIG. 1 (B), the soundproofing / damping sheet 11 has an adhesive surface 11a coated on the sticking surface, peels off the release paper 11b, and sticks on the inner surface 4b of the dash panel 4. Attached. The silencer material 6 is attached to the inner surface 4 b of the dash panel 4 after the soundproofing / vibration sheet 11 is attached. As a result, the outer periphery of the soundproofing / damping sheet 11 overlaps the outer periphery of the mounting hole 6a of the silencer member 6.
【0020】上記防音・制振材11は、従来より自動車
の外板用制振材としてルーフパネル等に貼着して用いら
れているもので、図2に示す振動減衰特性を備えてい
る。かつ、温度領域も広いと共に軽量である特性を有す
るものである。The soundproofing / damping material 11 is conventionally used by being attached to a roof panel or the like as a damping material for an outer panel of an automobile, and has a vibration damping characteristic shown in FIG. In addition, it has a wide temperature range and is lightweight.
【0021】一方、上記グロメット10には、ワイヤハ
ーネスW/Hを貫通し、所定の位置でグロメット10の
電線挿通部10aの外周とワイヤハーネスW/Hの外周
とをテープ12を巻き付けて固定した状態で、車体取付
部4bの内部に防音用にシール剤13と発泡ウレタンか
らなる遮音材14とを装填している。上記シール剤13
は二液硬化性のものを用い、グロメット4の車体取付部
4bの内周面とワイヤハーネスW/Hとの隙間がなくな
るように充填している。該シール剤13を充填して硬化
させた後に、車体取付部4bの開口側から遮音材14を
圧入して車体取付部4b内に装填している。On the other hand, the wire harness W / H is penetrated through the grommet 10, and the outer circumference of the wire insertion portion 10a of the grommet 10 and the outer circumference of the wire harness W / H are fixed by winding a tape 12 at a predetermined position. In this state, a sealant 13 and a sound insulating material 14 made of urethane foam are loaded inside the vehicle body mounting portion 4b for soundproofing. The sealing agent 13
Is a two-part curable material and is filled so that there is no gap between the inner peripheral surface of the vehicle body mounting portion 4b of the grommet 4 and the wire harness W / H. After the sealing agent 13 is filled and hardened, the sound insulating material 14 is press-fitted from the opening side of the vehicle body mounting portion 4b and loaded into the vehicle body mounting portion 4b.
【0022】上記ワイヤハーネスW/Hとグロメット1
0をダッシュパネル4に組み付けるときは、ダッシュパ
ネル4の貫通穴4xにワイヤハーネスW/Hを貫通し
て、サイレンサー材6側からグロメット10を通す。グ
ロメット10は、その大径部10fの係止突起部10d
をダッシュパネル4の外面4aに当接させると共に、フ
ランジ部10cの車体係止用のリップ10eを防音・制
振シート11に当接させる。The wire harness W / H and the grommet 1
When assembling 0 into the dash panel 4, the wire harness W / H is penetrated through the through hole 4x of the dash panel 4, and the grommet 10 is passed from the silencer member 6 side. The grommet 10 has a locking projection 10d of the large diameter portion 10f.
Is brought into contact with the outer surface 4a of the dash panel 4, and the lip 10e for locking the vehicle body of the flange portion 10c is brought into contact with the soundproof / vibration sheet 11.
【0023】上記第1実施形態の構成において、ダッシ
ュパネル4の車室側内面4bの貫通穴4xに周囲には、
サイレンサー材6に囲まれていない領域全面をカバーす
る防音・制振シート11を貼り付けているため、サイレ
ンサー材6が無いグロメット10の周辺のダッシュパネ
ル4から車内3に透過するエンジン振動音等が効果的に
抑制されるようになる。特に、防音・制振シート11の
外周囲をサイレンサー材6とオーバーラップさせること
で、サイレンサー材6との間に隙間が生じないので、振
動音等がより効果的に抑制されるようになる。In the structure of the first embodiment, the dash panel 4 has a through hole 4x formed in the inner surface 4b on the vehicle interior side, around the through hole 4x.
Since the soundproofing / vibration sheet 11 covering the entire area not surrounded by the silencer material 6 is attached, engine vibration sound transmitted from the dash panel 4 around the grommet 10 without the silencer material 6 into the vehicle interior 3 is generated. It will be effectively suppressed. In particular, by overlapping the outer periphery of the soundproofing / damping sheet 11 with the silencer material 6, no gap is created between the soundproofing / vibration sheet 11 and the silencer material 6, so that vibration noise and the like can be more effectively suppressed.
【0024】また、上記グロメット10の車体取付部1
0b内には、遮音材14を内嵌すると共に、防音効果の
有るシール剤13を充填しているため、グロメット10
内を透過する振動音等も効果的に抑制される。このよう
に、上記防音・制振シート11及び遮音材14とシール
剤13とが相俟って、グロメット10の周辺及びグロメ
ット10内の透過音を完全に抑制できる。Further, the vehicle body mounting portion 1 of the grommet 10
Since the sound insulating material 14 is fitted in the inside of 0b and the sealing agent 13 having a soundproof effect is filled therein, the grommet 10
Vibrational noises and the like that penetrate the inside are also effectively suppressed. Thus, the soundproofing / damping sheet 11, the sound insulating material 14, and the sealant 13 cooperate to completely suppress the sound transmitted around the grommet 10 and inside the grommet 10.
【0025】図3は、車両のダッシュパネル4の外面4
aにボルトで取り付ける第2実施形態のグロメット1
0’の防音構造を示す。FIG. 3 shows the outer surface 4 of the dash panel 4 of the vehicle.
Grommet 1 of the second embodiment attached to a with a bolt
The soundproof structure of 0'is shown.
【0026】上記グロメット10’は、小径の電線挿通
部10a’と、車体取付部10b’とを備え、車体取付
部10b’の開口端を外周方向に突設させて、車体パネ
ル4の外面4a側に当接させる車体係止用のリップ10
e’を有するフランジ部10c’を設けている。上記グ
ロメット10’の外面には金属製のカバー24が被せ
て、該カバー24、フランジ部10c’及びダッシュパ
ネル4を貫通するボルト・ナット15でグロメット10
B’をダッシュパネル4に取り付けている。The grommet 10 'is provided with an electric wire insertion portion 10a' having a small diameter and a vehicle body mounting portion 10b ', and an open end of the vehicle body mounting portion 10b' is projected in the outer peripheral direction to form an outer surface 4a of the vehicle body panel 4. Lip 10 for locking the vehicle body to be brought into contact with the side
A flange portion 10c 'having e'is provided. The outer surface of the grommet 10 'is covered with a metal cover 24, and the grommet 10 is covered with bolts and nuts 15 penetrating the cover 24, the flange portion 10c' and the dash panel 4.
B'is attached to the dash panel 4.
【0027】第2実施形態では、防音・制振シート11
をダッシュパネル4の外面4a側に貼り付けている。該
防音・制振シート11は、ダッシュパネル内面4bにサ
イレンサー材6が取り付けられいない部分に、すなわ
ち、貫通穴4cと取付穴6aの間および、サイレンサー
材6の一部とダッシュパネル4を介してオーバーラップ
する位置に貼着している。In the second embodiment, the soundproof / vibration damping sheet 11 is used.
Is attached to the outer surface 4a side of the dash panel 4. The soundproofing / damping sheet 11 is provided at a portion where the silencer member 6 is not attached to the inner surface 4b of the dash panel, that is, between the through hole 4c and the mounting hole 6a, and a part of the silencer member 6 and the dash panel 4. It is attached at the overlapping position.
【0028】第2実施形態においても、グロメット1
0’の内部にシール剤13を充填していると共に遮音材
14を装填している。なお、第1実施形態および第2実
施形態において、いずれもグロメットの内部にシール剤
13と遮音材14を取り付けているが、必ずしもこれら
を取り付ける必要はなく、防音・制振シート11の取付
で十分な場合もある。Also in the second embodiment, the grommet 1
The inside of 0'is filled with the sealing agent 13 and also loaded with the sound insulating material 14. In each of the first and second embodiments, the sealing agent 13 and the sound insulating material 14 are attached to the inside of the grommet, but it is not always necessary to attach them, and it is sufficient to attach the soundproofing / vibration damping sheet 11. There are some cases.
【0029】上記ワイヤハーネスW/Hとグロメット1
0’をダッシュパネル4に組み付けるときは、ダッシュ
パネル4の貫通穴4xにワイヤハーネスW/Hを貫通し
て、フランジ部10c’で防音・制振シート11を覆
い、かつ、車体係止用のリップ10e’をダッシュパネ
ル4の外面4aに当接させて、ボルト・ナット15で締
め付ける。これにより、グロメット10’がワイヤハー
ネスW/Hとともにボルト・ナット15でダッシュパネ
ル4に取り付けられる。The wire harness W / H and the grommet 1
When assembling 0 ′ to the dash panel 4, the wire harness W / H is penetrated through the through hole 4x of the dash panel 4, the flange portion 10c ′ covers the soundproofing / damping sheet 11, and The lip 10e 'is brought into contact with the outer surface 4a of the dash panel 4 and tightened with the bolts and nuts 15. As a result, the grommet 10 'is attached to the dash panel 4 with the bolts and nuts 15 together with the wire harness W / H.
【0030】上記第2実施形態の構造とすると、第1実
施形態と同様に、ダッシュパネル4の外面4aの貫通穴
4xに周囲には、防音・制振シート11を貼り付けてい
るから、サイレンサー材6でカバーされていないグロメ
ット10’の周辺のダッシュパネル4から車内3に透過
するエンジン振動音等が効果的に抑制される。According to the structure of the second embodiment, as in the first embodiment, the soundproofing / vibrating sheet 11 is attached around the through hole 4x of the outer surface 4a of the dash panel 4, so that the silencer is used. Engine vibration noise and the like that penetrates into the vehicle interior 3 from the dash panel 4 around the grommet 10 ′ that is not covered with the material 6 is effectively suppressed.
【0031】上記第1実施形態では防音・制振シート1
1はダッシュパネル4の内面4b側に、第2実施形態で
はダッシュパネル4の外面4a側に夫々取り付けている
が、内面4bと外面4aの両面に、ダッシュパネル4を
挟んで取り付けると、より一層の防音効果がでる。さら
に、ダッシュパネルに限定されず、グロメットを介して
ワイヤハーネスを挿通する車体パネルに適用できる事は
言うまでもない。In the first embodiment, the soundproof / vibration damping sheet 1 is used.
1 is attached to the inner surface 4b side of the dash panel 4 and to the outer surface 4a side of the dash panel 4 in the second embodiment, respectively, it will be even better if the dash panel 4 is sandwiched between the inner surface 4b and the outer surface 4a. The soundproof effect of Further, it goes without saying that the invention is not limited to the dash panel and can be applied to a vehicle body panel in which a wire harness is inserted through a grommet.
【0032】[0032]
【発明の効果】以上の説明からも明らかなように、本発
明のグロメットの防音構造は、車体パネルの貫通穴に嵌
め込むタイプのグロメット及びパネルにボルトで取り付
けるタイプのグロメットのいずれであっても、車体パネ
ルの貫通穴の周囲に貼り付けた防音・制振シートによ
り、サイレンサー材でカバーされていないグロメットの
周辺のパネルから車内に透過するエンジン振動音等を効
果的に抑制できる。As is clear from the above description, the soundproof structure for the grommet of the present invention is applicable to both the grommet of the type fitted into the through hole of the vehicle body panel and the type of the grommet attached to the panel with bolts. The soundproofing / vibration sheet attached around the through hole of the vehicle body panel can effectively suppress engine vibration noise and the like that penetrates into the vehicle from the panel around the grommet which is not covered with the silencer material.
【0033】また、防音・制振シートの外周囲を防音シ
ートとオーバーラップさせることにより、防音シートと
の間に隙間が生じ無くなり、振動音等をより効果的に抑
制できる。Further, by overlapping the outer periphery of the soundproofing / vibrating sheet with the soundproofing sheet, no gap is formed between the soundproofing sheet and the soundproofing sheet, and vibration noise can be suppressed more effectively.
【0034】さらに、グロメットの車体取付部内に、発
泡ウレタン等の遮音材を嵌着すると共に、防音効果の有
るシール剤を充填することにより、グロメットを通過す
る振動音等を効果的に抑制でき、上記防音・制振シート
と相俟って、グロメットの周辺及びグロメット内の透過
音を完全に抑制できる。Further, by fitting a sound insulation material such as urethane foam into the vehicle body mounting portion of the grommet and filling a sealant having a soundproof effect, it is possible to effectively suppress the vibration sound passing through the grommet, Together with the soundproofing / vibration suppressing sheet, the sound transmitted around the grommet and inside the grommet can be completely suppressed.
【図1】 (A)は本発明の第1実施形態のグロメット
の防音構造の断面図、(B)は防音・制振シートの要部
拡大断面図である。FIG. 1A is a sectional view of a grommet soundproof structure according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 1B is an enlarged sectional view of a main part of a soundproofing / vibration damping sheet.
【図2】 上記防音・制振シートの振動減衰特性を示す
線図である。FIG. 2 is a diagram showing a vibration damping characteristic of the soundproofing / vibration damping sheet.
【図3】 第2実施形態のグロメットの防音構造の断面
図である。FIG. 3 is a sectional view of a grommet soundproof structure according to a second embodiment.
【図4】 車両の概略図である。FIG. 4 is a schematic diagram of a vehicle.
【図5】 (A)は従来のグロメットの防音構造の断面
図、(B)(C)は遮音材の遮音作用を示す断面図であ
る。5A is a cross-sectional view of a conventional grommet soundproof structure, and FIGS. 5B and 5C are cross-sectional views showing a sound insulating effect of a sound insulating material.
【図6】 従来の問題点を示す断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view showing a conventional problem.
W/H ワイヤハーネス 1 車両 4 ダッシュパネル 4a エンジンルーム側外面 4b 車室側内面 4c 貫通穴 6 サイレンサー材 6a 取付穴 10,10’ グロメット 10a 電線挿通部 10b 車体取付部 10e 車体係止用のリップ 11 防音・制振シート 13 シール剤 14 遮音材 15 ボルト・ナット 24 金属製カバー W / H wire harness 1 vehicle 4 dash panel 4a engine room side outer surface 4b vehicle compartment side inner surface 4c through hole 6 silencer material 6a mounting hole 10, 10 'grommet 10a wire insertion portion 10b vehicle body mounting portion 10e vehicle body locking lip 11 Soundproofing / damping sheet 13 Sealant 14 Sound insulation material 15 Bolts / nuts 24 Metal cover
Claims (3)
がグロメットを介して貫通している部分の防音構造であ
って、 上記車体パネルの貫通穴の周縁で、車室側の内面あるい
は/および外面のパネル面に防音・制振シートを貼着
し、上記車体パネルの車室側内面に取り付けられるサイ
レンサー材で覆われていない領域を上記防音・制振シー
トでカバーしていることを特徴とするグロメットの防音
構造。1. A soundproof structure for a portion in which a wire harness penetrates through a through hole of a vehicle body panel via a grommet, wherein the inner surface and / or the outer surface on the vehicle interior side is at the periphery of the through hole of the vehicle body panel. The soundproofing / damping sheet is attached to the panel surface of the vehicle body, and the area not covered by the silencer material attached to the inner surface of the vehicle body panel on the passenger compartment side is covered with the soundproofing / damping sheet. Grommet soundproof structure.
サー材とオーバーラップさせると共に、グロメットの車
体係止のリップを防音・制振シートに圧接させているこ
とを特徴とする請求項1に記載のグロメットの防音構
造。2. The soundproofing / vibration damping sheet is overlapped with the silencer material, and a lip of a grommet for locking the vehicle body is pressed against the soundproofing / vibration damping sheet. Grommet soundproof structure.
着して貫通する小径の電線挿通部と、該電線挿通部の一
端より拡径し、その外周部に上記車体係止用のリップが
設けられると共に内部にワイヤハーネスが遊挿する車体
取付部とを備え、上記車体係止用のリップは車体パネル
の内面側あるいは外面側に係止する一方、上記車体取付
部には防音用にシール剤を充填している請求項1または
請求項2に記載のグロメットの防音構造。3. The grommet is provided with a small-diameter electric wire insertion portion through which a wire harness closely contacts and penetrates, and has a diameter expanded from one end of the electric wire insertion portion, and the outer peripheral portion thereof is provided with the vehicle body locking lip. The vehicle body mounting portion into which the wire harness is loosely inserted is provided, and the vehicle body locking lip is locked to the inner surface side or the outer surface side of the vehicle body panel, while the vehicle body mounting portion is filled with a sealing agent for soundproofing. The soundproof structure of the grommet according to claim 1 or 2, which is provided.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17894395A JPH0924780A (en) | 1995-07-14 | 1995-07-14 | Sound insulating structure for grommet |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17894395A JPH0924780A (en) | 1995-07-14 | 1995-07-14 | Sound insulating structure for grommet |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0924780A true JPH0924780A (en) | 1997-01-28 |
Family
ID=16057364
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP17894395A Withdrawn JPH0924780A (en) | 1995-07-14 | 1995-07-14 | Sound insulating structure for grommet |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0924780A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012126356A (en) * | 2010-12-17 | 2012-07-05 | Yazaki Corp | Wire harness |
-
1995
- 1995-07-14 JP JP17894395A patent/JPH0924780A/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012126356A (en) * | 2010-12-17 | 2012-07-05 | Yazaki Corp | Wire harness |
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Legal Events
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