JPH09227888A - Fluid for traction drive - Google Patents

Fluid for traction drive

Info

Publication number
JPH09227888A
JPH09227888A JP27808696A JP27808696A JPH09227888A JP H09227888 A JPH09227888 A JP H09227888A JP 27808696 A JP27808696 A JP 27808696A JP 27808696 A JP27808696 A JP 27808696A JP H09227888 A JPH09227888 A JP H09227888A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
methyl
dimethyl
traction drive
cyclohexyl
fluid
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP27808696A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP3557812B2 (en
Inventor
Yasuyuki Sakata
泰之 阪田
Natsuto Soga
夏人 曽我
Toshio Kunugi
俊夫 功刀
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
COSMO SOGO KENKYUSHO KK
Cosmo Oil Co Ltd
Original Assignee
COSMO SOGO KENKYUSHO KK
Cosmo Oil Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by COSMO SOGO KENKYUSHO KK, Cosmo Oil Co Ltd filed Critical COSMO SOGO KENKYUSHO KK
Priority to JP27808696A priority Critical patent/JP3557812B2/en
Publication of JPH09227888A publication Critical patent/JPH09227888A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3557812B2 publication Critical patent/JP3557812B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fluid for traction drive, which has antioxidant properties as well as a not lowered fraction coefficient. SOLUTION: This fluid is prepared by adding 0.5-20%, desirably 1-10wt.% pentane or heptane derivative having at least one phenyl group as a side chain (e.g. 2-methyl-2,4-diphenylpentane or 2,4-dimethyl-2-cyclohexyl-4,6-diphenylheptane) to a base of a common fraction drive fluid (e.g. 2-methyl-2,4- dicyclohexylpentane).

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、トラクションドラ
イブ用流体に関する。 ここで、「トラクションドライ
ブ」の語は、代表的には自動車用変速機、詳しくは無段
変速装置を意味する。
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a traction drive fluid. Here, the term "traction drive" typically means a vehicle transmission, specifically a continuously variable transmission.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、トラクションドライブ用流体に
は、主としてシクロヘキサン環や、デカリン環などの芳
香環を完全に水素化した基をもつ炭化水素が用いられて
来た。たとえば特公昭53−36105号には、2−メ
チル−2,4−ジシクロヘキシルペンタンを、トラクシ
ョンドライブ用流体として使用することが提案されてい
る。 そのほか、特開昭62−169897号、特開昭
60−258131号、特開昭58−213098号
も、芳香環を水素化した炭化水素の使用を開示してい
る。
2. Description of the Related Art Conventionally, hydrocarbons having a group in which an aromatic ring such as a cyclohexane ring or a decalin ring has been completely hydrogenated have been used as a fluid for a traction drive. For example, Japanese Examined Patent Publication No. 53-36105 proposes to use 2-methyl-2,4-dicyclohexylpentane as a fluid for a traction drive. In addition, JP-A-62-169897, JP-A-60-258131, and JP-A-58-213098 also disclose the use of hydrocarbons having hydrogenated aromatic rings.

【0003】ところが、これら既知の技術で使用する化
合物は、それ自体では酸化防止能がないため、実際に自
動車の無段変速装置などに使用するためには、別に酸化
防止剤を添加しなければならなかった。
However, since the compounds used in these known techniques have no antioxidant ability by themselves, in order to actually use them in continuously variable transmissions of automobiles, an antioxidant must be added separately. did not become.

【0004】発明者らはそれ自体がトラクションドライ
ブ用流体としての性能を有するとともに、従来から用い
られているトラクションドライブ用流体に添加したとき
に、流体に酸化防止能を与えることができ、かつトラク
ション係数の低下を小さくする化合物を探究して鋭意研
究の結果、芳香環をそなえた特定の炭化水素がこの要求
をみたすことを見出した。
The inventors themselves have a performance as a traction drive fluid, and when added to a conventionally used traction drive fluid, can impart an antioxidation function to the fluid, and the traction. As a result of extensive research in search of a compound that reduces the decrease in coefficient, it was found that a specific hydrocarbon having an aromatic ring fulfills this requirement.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、この
知見を活用して、トラクションドライブ用流体としての
性能を維持したまま、別に酸化防止剤を加えなくても酸
化防止能の高い流体組成物を提供することにある。
The object of the present invention is to utilize this knowledge and to maintain a performance as a fluid for a traction drive and to provide a fluid composition having a high antioxidant ability without adding an antioxidant. To provide things.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明のトラクションド
ライブ用流体は、下記の式(I)〜(X)であらわされ
る炭化水素の中からえらんだ1種または2種以上を質量
割合で0.5〜20%含有し、2−メチル−2,4−ジ
フェニルペンタン
The traction drive fluid of the present invention comprises one or more selected from hydrocarbons represented by the following formulas (I) to (X) in a mass ratio of 0. 5-methyl-2,4-diphenylpentane containing 5-20%

【0007】[0007]

【化1】 Embedded image

【0008】2−メチル−4−シクロヘキシル−2−フ
ェニルペンタン
2-methyl-4-cyclohexyl-2-phenylpentane

【0009】[0009]

【化2】 Embedded image

【0010】2−メチル−2−シクロヘキシル−4−フ
ェニルペンタン
2-methyl-2-cyclohexyl-4-phenylpentane

【0011】[0011]

【化3】 Embedded image

【0012】2,4−ジメチル−2,4,6−トリフェ
ニルヘプタン
2,4-dimethyl-2,4,6-triphenylheptane

【0013】[0013]

【化4】 Embedded image

【0014】2,4−ジメチル−2−シクロヘキシル−
4,6−ジフェニルヘプタン
2,4-dimethyl-2-cyclohexyl-
4,6-diphenylheptane

【0015】[0015]

【化5】 Embedded image

【0016】2,4−ジメチル−4−シクロヘキシル−
2,6−ジフェニルヘプタン
2,4-dimethyl-4-cyclohexyl-
2,6-diphenylheptane

【0017】[0017]

【化6】 [Chemical 6]

【0018】2,4−ジメチル−6−シクロヘキシル−
2,4−ジフェニルヘプタン
2,4-dimethyl-6-cyclohexyl-
2,4-diphenylheptane

【0019】[0019]

【化7】 Embedded image

【0020】2,4−ジメチル−2,4−ジシクロヘキ
シル−6−フェニルヘプタン
2,4-dimethyl-2,4-dicyclohexyl-6-phenylheptane

【0021】[0021]

【化8】 Embedded image

【0022】2,4−ジメチル−4,6−ジシクロヘキ
シル−2−フェニルヘプタン
2,4-dimethyl-4,6-dicyclohexyl-2-phenylheptane

【0023】[0023]

【化9】 Embedded image

【0024】2,4−ジメチル−2,6−ジシクロヘキ
シル−4−フェニルヘプタン
2,4-dimethyl-2,6-dicyclohexyl-4-phenylheptane

【0025】[0025]

【化10】 Embedded image

【0026】残部が常用のトラクションドライブ用流体
の基材からなる組成を有する。
The balance has a composition which comprises a base material of a conventional traction drive fluid.

【0027】常用のトラクションドライブ用流体の基材
の例は、つぎのようなものである:α−メチルスチレン
の二量体または三量体の水素化物、たとえば、2−メチ
ル−2,4−ジシクロヘキシルペンタン 2−メチル−2,4−ジシクロヘキシルブタン 2,4−ジメチル−2,4,6−トリシクロヘキシルヘ
プタン α−メチルスチレンの二量体から生成するインダン化合
物の水素化物、アルキル化されていてもよいシクロペン
タジエンの二〜六量体の水素化物、アルキル化されたデ
カリン化合物、たとえば、トリメチルデカリン、イソプ
ロピルデカリン。
Examples of substrates for conventional traction drive fluids are: Dimeric or trimeric hydrides of α-methylstyrene, such as 2-methyl-2,4-. Dicyclohexylpentane 2-Methyl-2,4-dicyclohexylbutane 2,4-Dimethyl-2,4,6-tricyclohexylheptane Hydride of indane compound formed from dimer of α-methylstyrene, even if alkylated Good cyclopentadiene di-hexamer hydrides, alkylated decalin compounds such as trimethyldecalin, isopropyldecalin.

【0028】上記成分に対し、シクロペンタジエン類と
ビニル芳香族炭化水素類との熱共重合物、またはその水
素化物であって、軟化点が40℃以上のもの、または質
量平均分子量が250以上のものを加えてもよい。 そ
れにより、トラクション係数が向上する。 この目的に
はシクロペンタジエンとスチレンの熱共重合物が好まし
く、またその水素化物がとくに好ましい。 配合量は5
〜20質量%、好ましくは10〜15質量%とする。
In addition to the above components, a thermal copolymer of cyclopentadiene and vinyl aromatic hydrocarbon or a hydride thereof having a softening point of 40 ° C. or higher, or a mass average molecular weight of 250 or higher. You may add things. Thereby, the traction coefficient is improved. Thermal copolymers of cyclopentadiene and styrene are preferred for this purpose, and their hydrides are particularly preferred. Compounding amount is 5
-20 mass% and preferably 10-15 mass%.

【0029】流動性を向上させるために、ポリα−オレ
フィンを加えてもよい。 この目的には、質量平均分子
量が100〜1,000で分枝を有するものが好まし
く、とくに好ましいのは、質量平均分子量が100〜
1,000のポリブテン、ポリイソブチレンである。
配合量は10〜70質量%、好ましくは20〜60質量
%とする。
In order to improve the fluidity, poly α-olefin may be added. For this purpose, those having a weight average molecular weight of 100 to 1,000 and having a branch are preferable, and particularly preferable are those having a weight average molecular weight of 100 to 1,000.
It is 1,000 of polybutene and polyisobutylene.
The compounding amount is 10 to 70% by mass, preferably 20 to 60% by mass.

【0030】前記化合物(I)〜(X)を製造するに
は、たとえばつぎのプロセスによればよい。
To produce the compounds (I) to (X), the following process may be used, for example.

【0031】式(I)の2−メチル−2,4−ジフェニ
ルペンタンのように、直鎖炭化水素部分だけが水素化さ
れ、芳香環は水素化されていないものは、α−メチルス
チレンの二量体(2−メチル−2,4−ジフェニルペン
テン)を、5%パラジウム担持活性炭触媒を使用し、溶
媒シクロヘキサン中で、H2圧0.1MPaの下、室温にお
いて数時間撹拌することにより得られる。
As the 2-methyl-2,4-diphenylpentane of the formula (I), in which only the straight-chain hydrocarbon moiety is hydrogenated and the aromatic ring is not hydrogenated, α-methylstyrene diamine is used. The monomer (2-methyl-2,4-diphenylpentene) is obtained by stirring for 5 hours at room temperature under a H 2 pressure of 0.1 MPa in a solvent cyclohexane using a 5% palladium-supported activated carbon catalyst. .

【0032】式(I)〜(III)の化合物は、α−メチル
スチレンの二量体または三量体の核水素化を、核水素化
触媒(ニッケル系など)を用いてH2圧3.0〜6.0M
Paの下、温度180〜200℃で行なう際に、投入する
水素の量をα−メチルスチレンの二量体または三量体に
対してモル比で5.8〜6.8に調節することにより、
これら化合物を含有する2−メチル−2,4−ジシクロ
ヘキシルペンタンとして得ることができる。
The compounds of the formulas (I) to (III) can be used for the nuclear hydrogenation of dimers or trimers of α-methylstyrene by using a nuclear hydrogenation catalyst (such as nickel system) in H 2 pressure of 3. 0-6.0M
By adjusting the amount of hydrogen to be added at a molar ratio of 5.8 to 6.8 with respect to the dimer or trimer of α-methylstyrene when the temperature is 180 to 200 ° C. under Pa. ,
It can be obtained as 2-methyl-2,4-dicyclohexylpentane containing these compounds.

【0033】式(IV)〜(X)の化合物も、活性炭担持
パラジウム触媒または核水素化触媒を用いて水素化する
ことにより、同様に得ることができる。
The compounds of the formulas (IV) to (X) can be similarly obtained by hydrogenation using a palladium catalyst supported on activated carbon or a nuclear hydrogenation catalyst.

【0034】式(I)〜(X)の化合物の配合量は、1
種または2種以上、2種以上の場合はその合計量が、質
量割合で0.5〜20%、好ましくは1〜10%となる
ようにする。 0.5%未満では酸化防止効果がほとん
ど期待できず、20%を超えると芳香環が多くなりすぎ
るためにトラクション係数が低下する。
The compounding amount of the compounds of the formulas (I) to (X) is 1
In the case of one kind or two or more kinds and two or more kinds, the total amount thereof is set to 0.5 to 20% by mass, preferably 1 to 10%. If it is less than 0.5%, almost no antioxidation effect can be expected, and if it exceeds 20%, the traction coefficient is lowered because the number of aromatic rings is too large.

【0035】[0035]

【実施例】以下の実施例において、トラクション係数の
測定および酸化防止能の評価はつぎのように行なった。
EXAMPLES In the following examples, the traction coefficient was measured and the antioxidant ability was evaluated as follows.

【0036】(トラクション係数)四円筒式摩擦試験機
を用い、駆動軸回転数2,000rpm(4.18m/
s)、すべり率5%、法線荷重395kg重、試験油温度
30〜120℃において測定した、法線荷重に対する伝
達された接線力の比で表示する。
(Traction coefficient) Using a four-cylinder friction tester, the rotational speed of the drive shaft was 2,000 rpm (4.18 m / min).
s), the slip ratio is 5%, the normal load is 395 kg weight, and the ratio of the transmitted tangential force to the normal load is measured at a test oil temperature of 30 to 120 ° C.

【0037】(酸化防止能)試料容器2個にそれぞれ試
料20gを採り、これを、170℃に調節した恒温空気
浴(試料温度を試験温度の±1℃に保つことが可能。
換気を適当に行なうことができるように、2個以上の空
気入口孔と2個以上の空気出口孔を設けてある。)中に
24時間放置後、デシケーター内、暗所で室温まで冷却
する。 その後、試料をKOHのイソプロパノール溶液
を用いて滴定し、全酸価を求める。
(Antioxidant Ability) 20 g of a sample was placed in each of two sample containers, and a constant temperature air bath adjusted to 170 ° C. (the sample temperature can be maintained at ± 1 ° C. of the test temperature.
Two or more air inlet holes and two or more air outlet holes are provided for proper ventilation. ) In a desiccator and then cooled to room temperature in the dark. Then, the sample is titrated with KOH in isopropanol to determine the total acid number.

【0038】〔製造例1〕 常用のトラクションドライブ用流体 2−メチル−2,4−ジシクロヘキシルペンタン(A)Production Example 1 Conventional Fluid for Traction Drive 2-Methyl-2,4-dicyclohexylpentane (A)

【0039】[0039]

【化11】 Embedded image

【0040】 α−メチルスチレンダイマー(五井化成製) 1kg 核水素化触媒「N−113」(日揮化学製) 100g シクロヘキサン 10kg を20リットルのオートクレーブに入れ、密封した。
6.0MPa の水素圧下、200℃で5時間撹拌して反応
させ、冷却後オートクレーブを開封し、濾過により触媒
を除去した後、シクロヘキサンを蒸発させて除去し、2
−メチル−2,4−ジシクロヘキシルペンタン(A)を
1.055kg得た。
Α-Methylstyrene dimer (manufactured by Goi Kasei) 1 kg Nuclear hydrogenation catalyst “N-113” (manufactured by JGC Chemical Co., Ltd.) 100 g Cyclohexane 10 kg was put in a 20 liter autoclave and sealed.
Under hydrogen pressure of 6.0 MPa, the reaction was carried out by stirring at 200 ° C. for 5 hours, and after cooling, the autoclave was opened, and after removing the catalyst by filtration, cyclohexane was evaporated and removed.
1.055 kg of -methyl-2,4-dicyclohexylpentane (A) was obtained.

【0041】〔製造例2〕 2−メチル−2,4−ジフェニルペンタン(I) α−メチルスチレンダイマー(五井化成製) 1kg シクロヘキサン 10kg 活性炭担持5%パラジウム触媒 100g を20リットルのオートクレーブに入れ、密封した。
オートクレーブ内を0.1MPa の水素雰囲気にし、室温
で20時間撹拌した。 その後、オートクレーブを開封
して反応液を取り出し、触媒を濾過により除去した。
濾液をエバポレーターにかけてシクロヘキサンを留去す
ると、2−メチル−2,4−ジフェニルペンタン1kgが
得られた。
[Production Example 2] 2-Methyl-2,4-diphenylpentane (I) α-methylstyrene dimer (manufactured by Goi Kasei) 1 kg cyclohexane 10 kg 5% palladium catalyst supported on activated carbon 100 g was placed in a 20 liter autoclave and sealed. did.
The inside of the autoclave was set to a hydrogen atmosphere of 0.1 MPa, and the mixture was stirred at room temperature for 20 hours. Then, the autoclave was opened, the reaction solution was taken out, and the catalyst was removed by filtration.
The filtrate was evaporated to remove cyclohexane and 1 kg of 2-methyl-2,4-diphenylpentane was obtained.

【0042】〔製造例3〕 2−メチル−4−シクロヘキシル−2−フェニルペンタ
ン(II)および2−メチル−2−シクロヘキシル−4−
フェニルペンタン(III) α−メチルスチレンダイマー(五井化成製) 1kg 核水素化触媒「N−113」(日揮化学製) 100g シクロヘキサン 10kg を20リットルのオートクレーブに入れ、密封した。
6.0MPa の水素圧下、200℃で撹拌して反応させ、
水素投入量が4−メチル−2,4−ジフェニル−2−ペ
ンテンの6.5倍モルになった時点で供給を止め、冷却
した。 オートクレーブを開封後、触媒を除去し、シク
ロヘキサンを蒸発により除去すると、 2−メチル−2,4−ジシクロヘキシルペンタン 92.8質量% 2−メチル−2−シクロヘキシル−4−フェニルペンタン 4.3質量% 2−メチル−4−シクロヘキシル−2−フェニルペンタン 2.9質量% の混合物1.05kgが得られた。
Production Example 3 2-Methyl-4-cyclohexyl-2-phenylpentane (II) and 2-methyl-2-cyclohexyl-4-
Phenylpentane (III) α-methylstyrene dimer (manufactured by Goi Kasei) 1 kg Nuclear hydrogenation catalyst “N-113” (manufactured by JGC Chemicals Co., Ltd.) 100 g Cyclohexane 10 kg was put in a 20 liter autoclave and sealed.
Stir at 200 ° C. under hydrogen pressure of 6.0 MPa to react,
When the amount of hydrogen added reached 6.5 times the mol of 4-methyl-2,4-diphenyl-2-pentene, the supply was stopped and the mixture was cooled. After opening the autoclave, the catalyst was removed and cyclohexane was removed by evaporation to give 2-methyl-2,4-dicyclohexylpentane 92.8% by mass 2-methyl-2-cyclohexyl-4-phenylpentane 4.3% by mass 2. 1.05 kg of a mixture of 2.9% by weight of -methyl-4-cyclohexyl-2-phenylpentane was obtained.

【0043】〔製造例4〕 シクロペンタジエン−ビニル芳香族炭化水素熱共重合物
の水素化物(B) ナフサのスチームクラッキングより得られたシクロペン
タジエン留分(ジシクロペンタジエン75.0質量%、
オレフィン5.4質量%、残余の大部分は飽和炭化水
素)500g、スチレンモノマー125g、およびキシ
レン775gを、窒素雰囲気下、圧力18kg/cm2・G、
温度260℃で3時間反応させた。 反応液から、原料
中の不活性留分、未反応原料および溶剤を、最初は加圧
下に、引き続き減圧下に、252℃で留去した後、さら
に50Torr.の減圧下で同じ温度で1時間保持し、シク
ロペンタジエン系縮合体を留去しながら、第二段の重合
を行なった。 反応容器から、シクロペンタジエン−ビ
ニル芳香族炭化水素熱共重合物を401g得た。 水素
化触媒「N−111」(日揮化学(株))3質量%を加
え、水素圧60kg/cm2・G、反応温度220℃で6時間
水素化し、目的とする水素化シクロペンタジエン−ビニ
ル芳香族炭化水素熱共重合物(B)401gを得た。
軟化点175℃、質量平均分子量1,300であった。
[Production Example 4] Cyclopentadiene-vinyl aromatic hydrocarbon thermal copolymer hydride (B) Cyclopentadiene fraction obtained by steam cracking of naphtha (dicyclopentadiene 75.0% by mass,
Olefin 5.4 mass%, the balance of most is saturated hydrocarbon) 500 g, styrene monomer 125 g, and xylene 775 g under nitrogen atmosphere, pressure 18 kg / cm 2 · G,
The reaction was carried out at a temperature of 260 ° C. for 3 hours. From the reaction solution, the inactive fraction in the raw material, the unreacted raw material and the solvent were distilled off at 252 ° C., first under pressure and then under reduced pressure, and then 50 Torr. While maintaining the same temperature for 1 hour under reduced pressure, the second stage polymerization was carried out while distilling off the cyclopentadiene-based condensate. From the reaction vessel, 401 g of cyclopentadiene-vinyl aromatic hydrocarbon thermal copolymer was obtained. Add 3% by mass of hydrogenation catalyst "N-111" (JGC Chemical Co., Ltd.), hydrogenate at a hydrogen pressure of 60 kg / cm 2 · G and a reaction temperature of 220 ° C for 6 hours to obtain the desired hydrogenated cyclopentadiene-vinyl aroma. 401 g of a group hydrocarbon thermal copolymer (B) was obtained.
The softening point was 175 ° C. and the mass average molecular weight was 1,300.

【0044】〔実施例1〜6および比較例1〜5〕下記
の表1の配合で、トラクションドライブ用流体を調製し
た。
Examples 1 to 6 and Comparative Examples 1 to 5 Fluids for traction drive were prepared with the formulations shown in Table 1 below.

【0045】 表 1区分 No. 成 分 配合割合(質量%) 実施例1 2−メチル−2,4−ジシクロヘキシルペンタン(A) 99 2−メチル−2,4−ジフェニルペンタン(I) 1 実施例2 2−メチル−2,4−ジシクロヘキシルペンタン(A) 92.8 (製造例 2−メチル−4− 2.9 3で製造 シクロヘキシル−2−フェニルペンタン(II) した混合 2−メチル−2− 4.3 物) シクロヘキシル−4−フェニルペンタン(III) 実施例3 2−メチル−2,4−ジシクロヘキシルペンタン(A) 81 2-メチル-2,4-シ゛フェニルヘ゜ンタン(I) 9 シクロペンタジエン−スチレン熱共重合物(B) 10 実施例4 2−メチル−2,4−ジシクロヘキシルペンタン(A) 40 2−メチル−2,4−ジフェニルペンタン(I) 5 シクロペンタジエン−スチレン熱共重合物(B) 5 ポリブテン(商品名「ポリブテンOH」出光石油化学製) 50 実施例5 2−メチル−2,4−ジシクロヘキシルペンタン(A) 80 2,4−ジメチル−2,4,6− 15 トリシクロヘキシルヘプタン 2,4−ジメチル− 5 2,4,6−トリフェニルヘプタン(IV) 実施例6 2−メチル−2,4−ジシクロヘキシルペンタン(A) 75 2−メチル−2,4−ジフェニルペンタン(I) 5 ポリイソブチレン(商品名「パールリームEX」日本油脂製) 20 比較例1 2−メチル−2,4−ジシクロヘキシルペンタン(A) 100 比較例2 2−メチル−2,4−ジシクロヘキシルペンタン(A) 45 シクロペンタジエン−スチレン熱共重合物(B) 5 ポリブテン(上記) 50 比較例3 2−メチル−2,4−ジシクロヘキシルペンタン(A) 80 2,4−ジメチル−2,4,6− 20 トリシクロヘキシルヘプタン 比較例4 2−メチル−2,4−ジシクロヘキシルペンタン(A) 90 シクロペンタジエン−スチレン熱共重合物(B) 10 比較例5 2−メチル−2,4−ジシクロヘキシルペンタン(A) 80 ポリイソブチレン(商品名「パールリームEX」日本油脂製) 20 上記各配合例について、40℃および100℃における
粘度と、酸化防止能の尺度としての全酸価増加量とを測
定した。 結果は下記表2のとおり。
Table 1 Category No. Component Blending ratio (mass%) Example 1 2-Methyl-2,4-dicyclohexylpentane (A) 99 2-Methyl-2,4-diphenylpentane (I) 1 Example 2 2-Methyl-2,4- Dicyclohexylpentane (A) 92.8 (Preparation example 2-Methyl-4-2.93 mixed cyclohexyl-2-phenylpentane (II) mixed 2-methyl-2-4.3 product) Cyclohexyl-4-phenylpentane (III) Example 3 2-Methyl-2,4-dicyclohexylpentane (A) 81 2-Methyl-2,4-diphenylpentane (I) 9 Cyclopentadiene-styrene thermal copolymer (B) 10 Example 4 2-Methyl-2, 4-dicyclohexylpentane (A) 40 2-methyl-2,4-diphenylpentane (I) 5 cyclopentadiene-styrene thermal copolymer (B) 5 polybutene (trade name “Polybutene OH” manufactured by Idemitsu Petrochemical) 5 0 Example 5 2-Methyl-2,4-dicyclohexylpentane (A) 80 2,4-Dimethyl-2,4,6- 15 tricyclohexylheptane 2,4-Dimethyl-5 2,4,6-triphenylheptane (IV) Example 6 2-Methyl-2,4-dicyclohexylpentane (A) 75 2-Methyl-2,4-diphenylpentane (I) 5 Polyisobutylene (trade name "pearlream EX" manufactured by NOF Corporation) 20 Comparison Example 1 2-Methyl-2,4-dicyclohexylpentane (A) 100 Comparative Example 2 2-Methyl-2,4-dicyclohexylpentane (A) 45 Cyclopentadiene-styrene thermal copolymer (B) 5 Polybutene (above) 50 Comparative example 3 2-methyl-2,4-dicyclohexyl pentane (A) 80 2,4-dimethyl-2,4,6-20 tricyclohexylphosphine heptane Comparative example 4 2-methyl-2,4-dicyclohexyl Hexyl pentane (A) 90 cyclopentadiene - styrene thermal copolymer (B) 10 Comparative Example 5 2-methyl-2,4-dicyclohexyl pentane (A) 80 polyisobutylene (trade name "PARLEAM EX" manufactured by NOF Corporation) 20 For each of the above formulation examples, the viscosity at 40 ° C. and 100 ° C. and the increase in total acid value as a measure of antioxidant capacity were measured. The results are shown in Table 2 below.

【0046】 表 2 粘度(mm2/s) 全酸価増加量 40℃ 100℃ (mgKOH/g) 実施例1 20.9 3.60 1.95 実施例2 21.0 3.62 1.38 実施例3 44.5 5.68 1.06 実施例4 34.1 5.00 0.32 実施例5 52.0 5.88 1.60 実施例6 18.3 3.36 1.48 比較例1 20.3 3.57 2.99 比較例2 33.3 4.98 0.70 比較例3 51.4 5.81 3.02 比較例4 44.9 5.67 2.88 比較例5 18.5 3.37 2.81 トラクションドライブ用流体のトラクション係数の温度
変化について、実施例1および2を比較例1と対比して
図1に示す。 同様に、実施例3〜5を比較例2〜4と
対比して図2に示す。 実施例6のトラクション係数の
温度変化を、比較例5と対比して図3に示す。 本発明
に従って酸化防止能を高めたトラクションドライブ用流
体において、トラクション係数の低下が実質上みられな
いことが、これらのグラフから明らかである。
Table 2 Viscosity (mm 2 / s) Total acid value increase 40 ° C 100 ° C (mgKOH / g) Example 1 20.9 3.60 1.95 Example 2 21.0 3.62 1.38 Example 3 44.5 5.68 1.06 Example 4 34.1 5.00 0.32 Example 5 52.0 5.88 1.60 Example 6 18.3 3.36 1.48 Comparative Example 1 20.3 3.57 2.99 Comparative Example 2 33.3 4.98 0.70 Comparative Example 3 51.4 5.81 3.02 Comparative Example 4 44.9 5.67 2.88 Comparative Example 5 18.5 3.37 2.81 Traction coefficient of fluid for traction drive Regarding the temperature change, Examples 1 and 2 are shown in FIG. 1 in comparison with Comparative Example 1. Similarly, Examples 3-5 are shown in FIG. 2 in comparison with Comparative Examples 2-4. The temperature change of the traction coefficient of Example 6 is shown in FIG. 3 in comparison with Comparative Example 5. It is clear from these graphs that in the traction drive fluid having the enhanced antioxidation ability according to the present invention, the traction coefficient is not substantially reduced.

【0047】[0047]

【発明の効果】本発明に従って、芳香環を有し、かつト
ラクション係数が高い構造を有する式(I)〜(X)の
化合物を、トラクションドライブ用流体の成分として加
えることにより、トラクション係数の低下を抑え、かつ
酸化防止能を合わせもったトラクションドライブ用流体
を得ることができる。
INDUSTRIAL APPLICABILITY According to the present invention, the compounds of the formulas (I) to (X) having an aromatic ring and a structure having a high traction coefficient are added as a component of a traction drive fluid to lower the traction coefficient. It is possible to obtain a traction drive fluid that suppresses the above and has an antioxidation ability.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 本発明の実施例1および2のトラクションド
ライブ用流体のトラクション係数の温度変化を、比較例
1と対比して示したグラフ。
FIG. 1 is a graph showing a temperature change of a traction coefficient of traction drive fluids of Examples 1 and 2 of the present invention in comparison with Comparative Example 1.

【図2】 本発明の実施例3〜5のトラクションドライ
ブ用流体のトラクション係数の温度変化を、比較例2〜
4と対比して示したグラフ。
FIG. 2 is a graph showing changes in the traction coefficient of the fluids for traction drive with temperature according to Examples 3 to 5 of the present invention with respect to Comparative Example 2
The graph shown in contrast with 4.

【図3】 本発明の実施例6のトラクションドライブ用
流体のトラクション係数の温度変化を、比較例5と対比
して示したグラフ。
FIG. 3 is a graph showing a temperature change of a traction coefficient of a traction drive fluid of Example 6 of the present invention in comparison with Comparative Example 5.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 C10N 20:00 20:04 30:10 40:04 70:00 (72)発明者 功刀 俊夫 埼玉県幸手市権現堂1134−2 株式会社コ スモ総合研究所研究開発センター内─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 Identification number Internal reference number FI technical display location C10N 20:00 20:04 30:10 40:04 70:00 (72) Inventor Toshio Koshi Saitama Prefecture 1134-2 Gongendo, Satte City Inside the Research and Development Center, Cosmo Research Institute

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 下記の炭化水素からえらんだ1種または
2種以上を質量割合で0.5〜20%含有し、 2−メチル−2,4−ジフェニルペンタン 2−メチル−4−シクロヘキシル−2−フェニルペンタ
ン 2−メチル−2−シクロヘキシル−4−フェニルペンタ
ン 2,4−ジメチル−2,4,6−トリフェニルヘプタン 2,4−ジメチル−2−シクロヘキシル−4,6−ジフ
ェニルヘプタン 2,4−ジメチル−4−シクロヘキシル−2,6−ジフ
ェニルヘプタン 2,4−ジメチル−6−シクロヘキシル−2,4−ジフ
ェニルヘプタン 2,4−ジメチル−4,6−ジシクロヘキシル−2−フ
ェニルヘプタン 2,4−ジメチル−2,6−ジシクロヘキシル−4−フ
ェニルヘプタン 2,4−ジメチル−2,4−ジシクロヘキシル−6−フ
ェニルヘプタン 残部が常用のトラクションドライブ用流体の基材からな
る組成を有するトラクションドライブ用流体。
1. It contains 0.5 to 20% by mass of one or more selected from the following hydrocarbons: 2-methyl-2,4-diphenylpentane 2-methyl-4-cyclohexyl-2 -Phenylpentane 2-methyl-2-cyclohexyl-4-phenylpentane 2,4-dimethyl-2,4,6-triphenylheptane 2,4-dimethyl-2-cyclohexyl-4,6-diphenylheptane 2,4- Dimethyl-4-cyclohexyl-2,6-diphenylheptane 2,4-dimethyl-6-cyclohexyl-2,4-diphenylheptane 2,4-dimethyl-4,6-dicyclohexyl-2-phenylheptane 2,4-dimethyl- 2,6-dicyclohexyl-4-phenylheptane 2,4-dimethyl-2,4-dicyclohexyl-6-phenyl Traction drive fluid heptane balance having a composition consisting of substrate traction drive fluid conventional.
【請求項2】 シクロペンタジエン類とビニル芳香族炭
化水素類との熱共重合物またはその水素化物であって、
軟化点が40℃以上であるか、または質量平均分子量が
250以上のものを含有する、請求項1のトラクション
ドライブ用流体。
2. A thermal copolymer of cyclopentadiene and vinyl aromatic hydrocarbon or a hydride thereof, comprising:
The traction drive fluid according to claim 1, wherein the fluid has a softening point of 40 ° C. or higher or a mass average molecular weight of 250 or higher.
【請求項3】 質量平均分子量が100〜1,000で
ある、分枝を有するポリα−オレフィンを含有する請求
項1または2いずれかのトラクションドライブ用流体。
3. The traction drive fluid according to claim 1, which contains a branched poly-α-olefin having a mass average molecular weight of 100 to 1,000.
JP27808696A 1995-12-18 1996-10-21 Fluid for traction drive Expired - Fee Related JP3557812B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP27808696A JP3557812B2 (en) 1995-12-18 1996-10-21 Fluid for traction drive

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7-329212 1995-12-18
JP32921295 1995-12-18
JP27808696A JP3557812B2 (en) 1995-12-18 1996-10-21 Fluid for traction drive

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH09227888A true JPH09227888A (en) 1997-09-02
JP3557812B2 JP3557812B2 (en) 2004-08-25

Family

ID=26552712

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP27808696A Expired - Fee Related JP3557812B2 (en) 1995-12-18 1996-10-21 Fluid for traction drive

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3557812B2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006023572A1 (en) * 2004-08-18 2006-03-02 Exxonmobil Chemical Patents Inc. Fluids having partially hydrogenated susbstitued styrene linear dimers and method of making same

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006023572A1 (en) * 2004-08-18 2006-03-02 Exxonmobil Chemical Patents Inc. Fluids having partially hydrogenated susbstitued styrene linear dimers and method of making same
US7629303B2 (en) 2004-08-18 2009-12-08 Exxonmobil Chemical Patents Inc. Fluids having partially hydrogenated substituted styrene linear dimers and method of making same
US20100048434A1 (en) * 2004-08-18 2010-02-25 Mark Paul Hagemeister Fluids Having Partially Hydrogenated Substituted Styrene Linear Dimers and Method of Making Same
US8252735B2 (en) 2004-08-18 2012-08-28 Exxonmobil Chemical Patents Inc. Fluids having partially hydrogenated substituted styrene linear dimers and method of making same

Also Published As

Publication number Publication date
JP3557812B2 (en) 2004-08-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9273202B2 (en) Adhesive composition and adhesive containing the same
CN1296496A (en) Catalyst combination and process for preparing linear, isotactic polymer
CN107922536A (en) Tackifying resin based on farnesene and include its adhesive composition
CN1427015A (en) Viscosity increaser and preparing process thereof
EP0891991A2 (en) Tris(pentafluorophenyl)borate complexes and catalysts derived therefrom
JP2001151820A (en) Polymer and its production
HUT71966A (en) Catalytic system for polymerizing alpha-olefins and process for polymerizing alpha-olefins
JPH09227888A (en) Fluid for traction drive
JPWO2018180462A1 (en) Modified hydrocarbon resin
US20130116113A1 (en) Catalyst composition, production process for norbornene base copolymer by using catalyst composition, norbornene base copolymer and heat resistant film prepared by using the same
JPH0645793B2 (en) Fluid for traction drive
Anhaus et al. Silicon-containing macrocycles and polymers via metathesis: X-ray crystal structures of cis, cis-and trans, trans-1, 1, 6, 6-tetraphenyl-1, 6-disilacyclodeca-3, 8-diene
JP2929331B2 (en) Fluid for traction drive
JP2929337B2 (en) Fluid for traction drive
US3976607A (en) Copolymers and preparational method therefor
EP0048141B1 (en) Multi-ring hydrocarbons and their use in elastomer-containing compositions
JPH02127409A (en) Production of hydrogenated petroleum resin having excellent tacky adhesive characteristic and tacky adhesive composition containing produced hydrogenated petroleum resin
JP3953196B2 (en) Traction grease composition
WO1989001021A1 (en) Traction fluid
JP2808347B2 (en) Fluid for traction drive
JPH0747752B2 (en) Fluid for traction drive
JPS6128508A (en) Novel hydrocarbon resin and adhesive additive formed therefrom
JPH01132605A (en) Liquid epoxidized modified alpha-olefin polymer, its production and its use
JP3873349B2 (en) Automatic transmission oil composition
JP3998335B2 (en) Traction grease composition

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20040407

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20040427

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20040510

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

S111 Request for change of ownership or part of ownership

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313113

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090528

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090528

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100528

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110528

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110528

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120528

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130528

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140528

Year of fee payment: 10

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees