JPH09158879A - Vane type vacuum pump - Google Patents
Vane type vacuum pumpInfo
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- JPH09158879A JPH09158879A JP7316897A JP31689795A JPH09158879A JP H09158879 A JPH09158879 A JP H09158879A JP 7316897 A JP7316897 A JP 7316897A JP 31689795 A JP31689795 A JP 31689795A JP H09158879 A JPH09158879 A JP H09158879A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lubricating oil
- pump chamber
- side opening
- outlet side
- exhaust hole
- Prior art date
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車両のブレーキブ
ースタ等に使用されるベーン式バキュームポンプに関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vane type vacuum pump used for a vehicle brake booster or the like.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来のベーン式バキュームポンプは、吸
気孔と排気孔とを有したポンプ室内に、ロータと、ロー
タに形成された複数の溝にそれぞれ進退自在に配置され
てポンプ室内周面に先端を摺接させるベーンと、が配設
されるとともに、潤滑油を供給する潤滑油流路が開口さ
れていた（特開平３−１７５１８９号公報参照）。2. Description of the Related Art A conventional vane vacuum pump is arranged in a pump chamber having an intake hole and an exhaust hole so as to move back and forth in a rotor and a plurality of grooves formed in the rotor so that the vane vacuum pump is installed on the circumferential surface of the pump chamber. The vane for slidingly contacting the tip is provided, and the lubricating oil passage for supplying the lubricating oil is opened (see Japanese Patent Laid-Open No. 3-175189).
【０００３】そして、ロータには、ロータを回転駆動さ
せるための従動歯車を固定させた従動軸が連結され、従
動歯車には、回転駆動される駆動歯車が噛合されてい
た。A driven shaft, to which a driven gear for rotating the rotor is fixed, is connected to the rotor, and a drive gear to be driven to rotate is meshed with the driven gear.
【０００４】そのため、駆動歯車の回転駆動により、従
動歯車を介して、従動軸が回転駆動され、従動軸ととも
にロータが回転し、複数のベーンがポンプ室内周面に摺
接して、エアを吸気孔から吸引しつつ排気孔から排出
し、吸気孔側の圧力を減圧していた。また、潤滑油は、
従動軸を支持する玉軸受、あるいは、ベーンの溝やポン
プ室内周面との摺接部位に供給されて、各部位の摩耗を
防止し、エアとともに排気孔から排出されていた。Therefore, the driven shaft is rotationally driven by the driven gear via the driven gear, the rotor is rotated together with the driven shaft, and the plurality of vanes are brought into sliding contact with the inner circumferential surface of the pump chamber to suck air. The air was sucked from the exhaust port and discharged from the exhaust port to reduce the pressure on the intake port side. Also, the lubricating oil is
It was supplied to a ball bearing that supports the driven shaft, or to a sliding contact portion with the groove of the vane or the inner peripheral surface of the pump chamber to prevent wear of each portion and to be discharged from the exhaust hole together with air.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のベーン
式バキュームポンプでは、排気孔が、ポンプ室内側の入
口側開口からポンプ室外側の出口側開口にかけて、狭
く、かつ、略同じ断面積として、構成されていた。However, in the conventional vane type vacuum pump, the exhaust hole has a narrow and substantially the same cross-sectional area from the inlet side opening on the pump chamber side to the outlet side opening on the pump chamber outside. Was configured.
【０００６】このような排気孔であると 各ベーンが排
気孔におけるポンプ室内側の入口側開口を通過する際に
エアや潤滑油の供給が停止されることとなるが、その
際、排気孔の入口側開口付近で、エアや潤滑油のポンプ
室外への流出の慣性力により、負圧が生じ、その負圧を
解消すべく、排出したエアが、排気孔内へ逆流する場合
があった。このような逆流が生じている際に、入口側開
口が新たなベーンとの間で構成される空間と導通状態と
なると、ポンプ室内へのエアの逆流につながり、エアの
ポンプ室内への逆流は、排気孔が狭くかつ略同じ断面積
であるため、潤滑油のポンプ室内への逆流も招く場合が
あった。このような潤滑油の逆流は、ポンプ室内で潤滑
油を滞留させることとなって、ベーンの動負荷を増加さ
せ、ポンプの吸気効率を低減させてしまう。With such an exhaust hole, the supply of air and lubricating oil is stopped when each vane passes through the inlet side opening on the pump chamber side of the exhaust hole. In the vicinity of the opening on the inlet side, a negative pressure is generated due to the inertial force of the outflow of air and lubricating oil to the outside of the pump chamber, and the discharged air may flow back into the exhaust hole in order to eliminate the negative pressure. When such a backflow occurs, if the inlet side opening becomes conductive with the space formed with the new vane, it leads to the backflow of air into the pump chamber, and the backflow of air into the pump chamber is prevented. Since the exhaust holes are narrow and have substantially the same cross-sectional area, backflow of the lubricating oil into the pump chamber may occur. Such a reverse flow of lubricating oil causes the lubricating oil to stay in the pump chamber, increasing the dynamic load of the vanes and reducing the intake efficiency of the pump.
【０００７】なお、エアや潤滑油の慣性力による負圧が
生じ難くとも、入口側開口が新たなベーンとの間で構成
される空間と導通状態となる際には、その空間における
導通直後の圧力が、既に入口側開口を通過したべーンで
エア・潤滑油の排出した直後の排気孔内の圧力より、低
いことから、ポンプ室内への排気孔からのエアや潤滑油
の逆流を招く場合もあった。Even if the negative pressure due to the inertial force of air or lubricating oil is hard to be generated, when the inlet side opening is brought into conduction with the space formed between the new vane, the space immediately after the conduction in the space is established. Since the pressure is lower than the pressure in the exhaust hole immediately after the air / lubricant has been discharged by the vane that has already passed through the inlet side opening, it causes backflow of air and lubricating oil from the exhaust hole into the pump chamber. In some cases.
【０００８】本発明は、上述の課題を解決するものであ
り、ポンプ室内への潤滑油の逆流を防止して、ベーンの
動負荷の増加を抑え、吸気効率の低減を防止することが
できるベーン式バキュームポンプを提供することを目的
とする。The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is possible to prevent the backflow of lubricating oil into the pump chamber, suppress an increase in the dynamic load of the vane, and prevent the intake efficiency from decreasing. An object of the present invention is to provide a vacuum pump.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】本発明に係るベーン式バ
キュームポンプは、吸気孔と排気孔とを有したポンプ室
内に、複数枚のベーンを配置させたロータが配設される
とともに、潤滑油を供給する潤滑油流路が開口され、前
記排気孔が、前記吸気孔から吸引したエアとともに前記
潤滑油流路から供給された潤滑油を排出するように構成
されているベーン式バキュームポンプであって、前記排
気孔が、前記ポンプ室内側の入口側開口から前記ポンプ
室外側の出口側開口側にかけて、前記潤滑油を流下可能
な勾配で形成されるとともに、断面積を漸次大きくする
ように形成されていることを特徴とする。A vane type vacuum pump according to the present invention is provided with a rotor having a plurality of vanes arranged in a pump chamber having an intake hole and an exhaust hole, and a lubricating oil. Is a vane vacuum pump configured so that a lubricating oil flow path for supplying the lubricating oil supplied from the lubricating oil flow path is discharged together with the air sucked from the intake hole. The exhaust hole is formed from the inlet side opening on the pump chamber inner side to the outlet side opening side on the pump chamber outer side with a gradient that allows the lubricating oil to flow down, and the cross-sectional area is gradually increased. It is characterized by being.
【００１０】上記ベーン式バキュームポンプにおいて、
前記ロータに、前記ロータを回転駆動させるための駆動
歯車と噛合する従動歯車を固定させた従動軸が連結さ
れ、前記排気孔の出口側開口が、前記ポンプ室外周面に
おける前記従動歯車の配置部位側に配置されている場合
には、前記出口側開口の周囲に、前記出口側開口を空間
を開けて覆い、前記従動歯車側からの潤滑油の飛沫の前
記出口側開口への流入を防止する遮蔽板を、配設させる
ことが望ましい。In the above vane type vacuum pump,
A driven shaft, to which a driven gear that meshes with a drive gear for rotationally driving the rotor is fixed, is connected to the rotor, and an outlet side opening of the exhaust hole is located at an arrangement site of the driven gear on an outer peripheral surface of the pump chamber. When it is disposed on the side, the outlet side opening is opened around the outlet side opening with a space to prevent inflow of the splash of lubricating oil from the driven gear side into the outlet side opening. It is desirable to dispose a shield plate.
【００１１】[0011]
【発明の効果】本発明に係るベーン式バキュームポンプ
では、排気孔が、ポンプ室内側の入口側開口からポンプ
室外側の出口側開口側にかけて、潤滑油を流下可能な勾
配で形成されるとともに、断面積を漸次大きくするよう
に形成されている。In the vane type vacuum pump according to the present invention, the exhaust holes are formed with a gradient from which the lubricating oil can flow down from the inlet side opening on the pump chamber side to the outlet side opening side on the pump chamber outside, It is formed so that the cross-sectional area is gradually increased.
【００１２】そのため、ポンプ作動時、排気孔からエア
がポンプ室内へ逆流することとなっても、潤滑油は、エ
アより重量が重く、排気孔の内周面の下部側に沿って出
口側開口まで流れて、排気孔の断面を完全に塞ぐように
流れ難いことから、エアに押されてポンプ室内へ逆流す
ることを防止される。Therefore, even if air flows backward from the exhaust hole into the pump chamber during pump operation, the lubricating oil has a heavier weight than the air and the outlet side opening along the lower side of the inner peripheral surface of the exhaust hole. Since it is difficult to flow up to the exhaust gas so as to completely block the cross section of the exhaust hole, it is possible to prevent the air from being pushed backward by the air.
【００１３】したがって、本発明に係るベーン式バキュ
ームポンプでは、ポンプ室内への潤滑油の逆流を防止で
きて、ベーンの動負荷の増加を抑えることができ、吸気
効率の低減を防止することができる。Therefore, in the vane type vacuum pump according to the present invention, the backflow of the lubricating oil into the pump chamber can be prevented, the increase of the dynamic load of the vane can be suppressed, and the reduction of the intake efficiency can be prevented. .
【００１４】そして、ロータに、ロータを回転駆動させ
るための駆動歯車と噛合する従動歯車を固定させた従動
軸が連結され、排気孔の出口側開口が、ポンプ室外周面
における従動歯車の配置部位側に配置されている場合
に、出口側開口の周囲に、出口側開口を空間を開けて覆
い、従動歯車側からの潤滑油の飛沫の出口側開口への流
入を防止する遮蔽板を、配設させれば、従動歯車側から
の潤滑油の飛沫の出口側開口への流入を防止することが
できて、一層、ポンプ室への潤滑油の逆流を防止するこ
とができる。A driven shaft, to which a driven gear that meshes with a drive gear for rotationally driving the rotor is fixed, is connected to the rotor, and the outlet side opening of the exhaust hole is located on the outer peripheral surface of the pump chamber. If it is located on the side of the outlet side, a shield plate is placed around the outlet side opening to cover the outlet side opening with a space and prevent the splash of lubricating oil from the driven gear side from flowing into the outlet side opening. If it is provided, the splash of lubricating oil from the driven gear side can be prevented from flowing into the outlet side opening, and the backflow of lubricating oil to the pump chamber can be further prevented.
【００１５】[0015]
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
に基づいて説明する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１６】図１・２に示す実施形態のベーン式バキュ
ームポンプＰは、車両のブレーキブースタのバキューム
ポンプであり、ポンプ室１と、ロータ１１と、３枚のベ
ーン１５と、を備えて構成されている。The vane type vacuum pump P of the embodiment shown in FIGS. 1 and 2 is a vacuum pump of a brake booster of a vehicle, and comprises a pump chamber 1, a rotor 11, and three vanes 15. ing.
【００１７】ポンプ室１は、ボディ２とカバー３とを３
本のボルト２２（図２参照）で一体化させて構成され、
一体時、内部に、ロータ１１やベーン１５とを収納する
円柱状の収納凹部４が形成され、収納凹部４には、ポン
プ室１の所定位置に配置された吸気孔５と排気孔６とが
連通されている。吸気孔５には、チェックバルブ８を配
置させた継手７が連結されている。継手７は、ニップル
７ａに連結される所定のパイプを介して、ブレーキブー
スタの図示しないバキュームタンクに接続されることと
なる。The pump chamber 1 includes a body 2 and a cover 3
The bolts 22 (see FIG. 2) are integrally formed,
When integrated, a cylindrical storage recess 4 for storing the rotor 11 and the vane 15 is formed inside, and the storage recess 4 has an intake hole 5 and an exhaust hole 6 arranged at predetermined positions in the pump chamber 1. It is in communication. A joint 7 in which a check valve 8 is arranged is connected to the intake hole 5. The joint 7 is connected to a vacuum tank (not shown) of the brake booster via a predetermined pipe connected to the nipple 7a.
【００１８】そして、排気孔６は、収納凹部４側の入口
側開口６ａが、収納凹部内周面４ａにおける最下部より
１０°程度上方にずれた位置に配置され、ポンプ室１の
外表面側の出口側開口６ｂが、後述する従動歯車２１と
駆動歯車２３との噛合部位側に配置されている。さら
に、排気孔６は、入口側開口６ａから出口側開口６ｂ側
にかけて、潤滑油Ｏを流下可能な勾配で形成されるとと
もに、断面積を漸次大きくするように形成されている。The exhaust hole 6 is arranged such that the inlet-side opening 6a on the side of the storage recess 4 is displaced by about 10 ° above the lowermost portion of the inner peripheral surface 4a of the storage recess, and the outer surface side of the pump chamber 1 is located. The outlet side opening 6b is disposed on the side where the driven gear 21 and the drive gear 23, which will be described later, mesh with each other. Further, the exhaust hole 6 is formed from the inlet side opening 6a to the outlet side opening 6b side with a gradient that allows the lubricating oil O to flow down, and is formed so as to gradually increase the cross-sectional area.
【００１９】ちなみに、実施形態の場合、出口側開口６
ｂの面積は、入口側開口６ａの面積の約４倍としてい
る。Incidentally, in the case of the embodiment, the outlet side opening 6
The area of b is about 4 times the area of the inlet side opening 6a.
【００２０】また、実施形態の場合には、ボディ２にお
けるカバー３側の開口２ａまで、排気孔６が、潤滑油Ｏ
を流下可能な勾配で形成されるとともに、断面積を漸次
大きくするように形成され、カバー３におけるの排気孔
６の通路３ａは、開口２ａと同じ開口面積で水平方向に
形成されている。このように、通路３ａまで、潤滑油Ｏ
を流下可能な勾配で形成し、断面積を漸次大きくしてい
ない理由は、通路３ａの開口面積が広く、かつ、短いこ
とから、潤滑油Ｏの排出に支障が生じないからである。Further, in the case of the embodiment, the exhaust hole 6 extends to the opening 2a on the cover 3 side of the body 2, and the lubricating oil O
Is formed so that the cross-sectional area thereof is gradually increased, and the passage 3a of the exhaust hole 6 in the cover 3 is formed in the horizontal direction with the same opening area as the opening 2a. In this way, the lubricating oil O
Is formed so that it can flow down, and the cross-sectional area is not gradually increased, because the passage area of the passage 3a is wide and short, so that the discharge of the lubricating oil O is not hindered.
【００２１】さらに、ポンプ室１には、後述する従動軸
２０の先端側に、潤滑油流路９の開口９ａが形成されて
いる。この潤滑油流路９は、後述する従動軸２０を支持
するボディ２の内周面や玉軸受１８、あるいは、ベーン
１５の溝１２やポンプ室１の内周面４ａとの摺接部位
に、潤滑油Ｏを供給するためのものである。Further, in the pump chamber 1, an opening 9a of a lubricating oil passage 9 is formed at the tip end side of a driven shaft 20 which will be described later. The lubricating oil flow passage 9 is provided on the inner peripheral surface of the body 2 that supports the driven shaft 20 described later, the ball bearing 18, or the groove 12 of the vane 15 or the sliding contact portion with the inner peripheral surface 4a of the pump chamber 1. It is for supplying the lubricating oil O.
【００２２】ロータ１１は、ポンプ室１の収納凹部４内
に収納される略円筒状として構成され、内部には、ロー
タ１１の全長にわたってスプライン溝１３が形成されて
いる。また、外周面には、放射状に配置されて軸方向に
沿って凹んだ３つの凹溝１２が形成されている。The rotor 11 is formed into a substantially cylindrical shape which is housed in the housing recess 4 of the pump chamber 1, and a spline groove 13 is formed inside the rotor 11 over the entire length of the rotor 11. Further, on the outer peripheral surface, three concave grooves 12 which are radially arranged and are concave along the axial direction are formed.
【００２３】各凹溝１２に配置されるベーン１５は、長
方形板状として、後述する従動軸２０の回転に伴なうロ
ータ１１の回転により、先端側を遠心力でポンプ室１の
内周面４ａに摺接させるように構成されている。The vane 15 arranged in each groove 12 has a rectangular plate shape, and the tip end side thereof is centrifugally driven by the rotation of the rotor 11 accompanying the rotation of the driven shaft 20 described later, and the inner peripheral surface of the pump chamber 1 is rotated. It is configured to be in sliding contact with 4a.
【００２４】ロータ１１のスプライン溝１３には、スプ
ライン軸からなる従動軸２０が嵌合され、従動軸２０の
先端は、ポンプ室１のボディ２に支持され、従動軸２０
の元部側は、玉軸受１８を介してポンプ室１のカバー３
に支持されている。A driven shaft 20 composed of a spline shaft is fitted in the spline groove 13 of the rotor 11, and the tip of the driven shaft 20 is supported by the body 2 of the pump chamber 1 and is driven by the driven shaft 20.
The base side of the cover 3 of the pump chamber 1 via the ball bearing 18
It is supported by.
【００２５】従動軸２０の元部側は、カバー３を経て長
く形成されて、はずば歯車からなる従動歯車２１を固着
させ、従動歯車２１は、エンジンのクランクシャフトか
らの駆動力を伝達するためのはすば歯車からなる駆動歯
車２３と噛合している。歯車２１・２３は、大気に導通
されたギヤケース２５内に収納されている。The base side of the driven shaft 20 is formed long through the cover 3, and a driven gear 21 composed of a helical gear is fixed to the driven gear 21 for transmitting the driving force from the crankshaft of the engine. Meshes with a drive gear 23 which is a helical gear. The gears 21 and 23 are housed in a gear case 25 that communicates with the atmosphere.
【００２６】ギヤケース２５のカバー３側の壁部２６
は、従動軸２０を挿通させる挿通孔２６ａと、従動軸２
０の周囲におけるカバー３と壁部２６との間の空間２８
内に貯溜される潤滑油Ｏをギヤケース２５側に排出する
挿通孔２６ｂと、を備える他、空間２８を覆うように形
成され、従動歯車２１側からの潤滑油Ｏの飛沫の出口側
開口６ｂへの流入を防止する遮蔽板を構成することとな
る。The wall portion 26 of the gear case 25 on the cover 3 side
Is an insertion hole 26a through which the driven shaft 20 is inserted, and the driven shaft 2
A space 28 between the cover 3 and the wall portion 26 around 0
A through hole 26b for discharging the lubricating oil O stored therein to the gear case 25 side, and is formed so as to cover the space 28 and to the outlet side opening 6b of the splash of the lubricating oil O from the driven gear 21 side. Therefore, a shield plate for preventing the inflow of air will be formed.
【００２７】なお、図１に示す１６・１７はスナップリ
ング、３０はガスケット、３１はＯリングである。Numerals 16 and 17 shown in FIG. 1 are snap rings, 30 is a gasket, and 31 is an O-ring.
【００２８】この実施形態のベーン式バキュームポンプ
Ｐの作動時には、駆動歯車２３の回転駆動により、従動
歯車２１を介して、従動軸２０が回転駆動され、従動軸
２０とともにロータ１１が回転し、３枚のベーン１５が
ポンプ室内周面４ａに摺接して、エアＡを吸気孔５から
吸引しつつ排気孔６から排出し、吸気孔５側の圧力を減
圧することとなる。During operation of the vane vacuum pump P of this embodiment, the driven shaft 20 is rotationally driven via the driven gear 21 by the rotational drive of the drive gear 23, and the rotor 11 rotates together with the driven shaft 20. The vane 15 is in sliding contact with the inner surface 4a of the pump chamber, and the air A is sucked from the intake hole 5 and discharged from the exhaust hole 6 to reduce the pressure on the intake hole 5 side.
【００２９】そして、潤滑油Ｏは、潤滑油流路９の開口
９ａからポンプ室１内に流入し、従動軸２０を支持する
ボディ２の部位や玉軸受１８、あるいは、ベーン１５の
溝１２やポンプ室内周面４ａとの摺接部位に供給され、
各部の摩耗を防止し、さらに、吸引したエアＡととも
に、入口側開口６ａから排気孔６内に入り、さらに、排
気孔６の出口側開口６ｂから空間２８内に流出すること
となる。さらに、エアＡは、挿通孔２６ａからギヤケー
ス２５に吐出されることとなり、潤滑油Ｏは、挿通孔２
６ｂからギヤケース２５に流入することとなる。Then, the lubricating oil O flows into the pump chamber 1 through the opening 9a of the lubricating oil passage 9, and the portion of the body 2 that supports the driven shaft 20, the ball bearing 18, or the groove 12 of the vane 15 or the like. It is supplied to the sliding contact part with the pump chamber inner peripheral surface 4a,
The wear of each part is prevented, and further, together with the sucked air A, the air enters the exhaust hole 6 through the inlet side opening 6a and further flows into the space 28 through the outlet side opening 6b of the exhaust hole 6. Further, the air A is discharged to the gear case 25 from the insertion hole 26a, and the lubricating oil O is inserted into the insertion hole 2a.
It will flow into the gear case 25 from 6b.
【００３０】これらの排気孔６からのエアＡや潤滑油Ｏ
の排出時、排気孔６からエアＡがポンプ室１内へ逆流す
ることとなっても、排気孔６が、入口側開口６ａから出
口側開口６ｂ側にかけて、潤滑油Ｏを流下可能な勾配で
形成されるとともに、断面積を漸次大きくするように形
成されているため、潤滑油Ｏは、エアＡより重量が重
く、排気孔６の内周面の下部側に沿って出口側開口６ｂ
まで流れて、排気孔６の断面を完全に塞ぐように流れ難
いことから、エアＡに押されてポンプ室１内へ逆流する
ことを防止される。Air A and lubricating oil O from these exhaust holes 6
Even if the air A flows back into the pump chamber 1 from the exhaust hole 6 during the discharge of the above, the exhaust hole 6 has a gradient that allows the lubricating oil O to flow down from the inlet side opening 6a to the outlet side opening 6b side. Since the lubricating oil O is formed so as to have a gradually increasing cross-sectional area, the lubricating oil O has a heavier weight than the air A, and the outlet side opening 6b extends along the lower side of the inner peripheral surface of the exhaust hole 6.
Since it is difficult to flow up to the exhaust hole 6 so as to completely close the cross section of the exhaust hole 6, it is possible to prevent the air from being pushed back by the air A into the pump chamber 1.
【００３１】勿論、実施形態では、カバー３におけるの
排気孔６の通路３ａが、開口２ａと同じ開口面積で水平
方向に形成されて、通路３ａまで、潤滑油Ｏを流下可能
な勾配で形成し、断面積を漸次大きくしていないもの
の、通路３ａの開口面積が広く、かつ、短いことから、
潤滑油Ｏの逆流も生じ難い。Of course, in the embodiment, the passage 3a of the exhaust hole 6 in the cover 3 is formed in the horizontal direction with the same opening area as the opening 2a so that the lubricating oil O can flow down to the passage 3a. Although the cross-sectional area is not gradually increased, since the opening area of the passage 3a is wide and short,
Backflow of the lubricating oil O is also unlikely to occur.
【００３２】さらに、実施形態のベーン式バキュームポ
ンプＰでは、出口側開口６ｂの周囲に、出口側開口６ｂ
を空間２８を開けて覆い、従動歯車２１側からの潤滑油
Ｏの飛沫の出口側開口６ｂへの流入を防止する遮蔽板２
６が配設されていることから、従動歯車２１側からの潤
滑油Ｏの飛沫の出口側開口６ｂへの流入を防止すること
ができて、一層、ポンプ室１への潤滑油Ｏの逆流を防止
することができる。ちなみに、ギヤケース２５内の歯車
２１・２３の噛合部位付近には、相互の摩耗防止や騒音
防止のために、所定の潤滑油Ｏが供給されている。Further, in the vane vacuum pump P of the embodiment, the outlet side opening 6b is provided around the outlet side opening 6b.
The shield plate 2 that covers the space 28 by opening the space 28 and prevents the splash of the lubricating oil O from the driven gear 21 side from flowing into the outlet side opening 6b.
Since 6 is provided, the splash of the lubricating oil O from the driven gear 21 side can be prevented from flowing into the outlet side opening 6b, and the backflow of the lubricating oil O to the pump chamber 1 can be further prevented. Can be prevented. By the way, a predetermined lubricating oil O is supplied near the meshing portion of the gears 21 and 23 in the gear case 25 in order to prevent mutual wear and noise.
【００３３】なお、実施形態では、排気孔６の入口側開
口６ａを、ポンプ室１内の収納凹部４の内周面４ａにお
ける下部に形成した場合を示したが、勿論、排気孔６
が、入口側開口６ａから出口側開口６ｂ側にかけて、潤
滑油Ｏを流下可能な勾配で形成されれば、収納凹部４の
側面４ｂ（図１参照）の下部に、入口側開口６ａを配置
させても良い。In the embodiment, the inlet side opening 6a of the exhaust hole 6 is formed in the lower part of the inner peripheral surface 4a of the storage recess 4 in the pump chamber 1, but of course the exhaust hole 6 is formed.
However, if the lubricating oil O is formed to have a gradient from the inlet side opening 6a to the outlet side opening 6b side, the inlet side opening 6a is arranged at the lower part of the side surface 4b (see FIG. 1) of the storage concave portion 4. May be.
【００３４】また、実施形態では、ギヤケース２５の一
部（壁部）を遮蔽板２６とした場合を示したが、図３に
示すように、出口側開口６ｂの周囲のカバー３に、出口
側開口６ｂを空間２８を開けて覆い、従動歯車２１側か
らの潤滑油Ｏの飛沫の出口側開口６ｂへの流入を防止す
る遮蔽板３６を設けるようにしても良い。Further, in the embodiment, the case where a part (wall portion) of the gear case 25 is the shielding plate 26 is shown, but as shown in FIG. 3, the cover 3 around the outlet side opening 6b is provided with the outlet side. A space 28 may be provided to cover the opening 6b, and a shielding plate 36 may be provided to prevent the splash of the lubricating oil O from the driven gear 21 side from flowing into the outlet side opening 6b.
【図１】本発明の一実施形態を示すベーン式バキューム
ポンプの断面図であり、図２のＩ−Ｉ部位に対応する。FIG. 1 is a cross-sectional view of a vane vacuum pump showing an embodiment of the present invention, which corresponds to a II section in FIG.
【図２】同実施形態の断面図であり、図１のII−II部位
に対応する。FIG. 2 is a cross-sectional view of the same embodiment, and corresponds to a II-II part in FIG.
【図３】同実施形態の変形例を示す断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view showing a modified example of the same embodiment.
１…ポンプ室、 ５…吸気孔、 ６…排気孔、 ６ａ…入口側開口、 ６ｂ…出口側開口、 ９…潤滑油流路、 １１…ロータ、 １５…ベーン、 ２０…従動軸、 ２１…従動歯車、 ２３…駆動歯車、 ２６…遮蔽板、 ２８…空間、 Ａ…エア、 Ｏ…潤滑油、 Ｐ…ベーン式バキュームポンプ。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Pump chamber, 5 ... Intake hole, 6 ... Exhaust hole, 6a ... Inlet side opening, 6b ... Outlet side opening, 9 ... Lubricating oil flow path, 11 ... Rotor, 15 ... Vane, 20 ... Followed shaft, 21 ... Followed Gears, 23 ... Drive gears, 26 ... Shielding plate, 28 ... Space, A ... Air, O ... Lubricating oil, P ... Vane type vacuum pump.
Claims (2)
に、複数枚のベーンを配置させたロータが配設されると
ともに、潤滑油を供給する潤滑油流路が開口され、 前記排気孔が、前記吸気孔から吸引したエアとともに前
記潤滑油流路から供給された潤滑油を排出するように構
成されているベーン式バキュームポンプであって、 前記排気孔が、前記ポンプ室内側の入口側開口から前記
ポンプ室外側の出口側開口側にかけて、前記潤滑油を流
下可能な勾配で形成されるとともに、断面積を漸次大き
くするように形成されていることを特徴とするベーン式
バキュームポンプ。1. A pump chamber having an intake hole and an exhaust hole is provided with a rotor having a plurality of vanes arranged therein, and a lubricating oil flow passage for supplying lubricating oil is opened. Is a vane vacuum pump configured to discharge the lubricating oil supplied from the lubricating oil flow path together with the air sucked from the intake hole, wherein the exhaust hole is located on the inlet side of the pump chamber. A vane vacuum pump, characterized in that the lubricating oil is formed with a gradient capable of flowing down from the opening to the outlet side opening side outside the pump chamber, and the cross-sectional area is gradually increased.
せるための駆動歯車と噛合する従動歯車を固定させた従
動軸が連結され、 前記排気孔の出口側開口が、前記ポンプ室外周面におけ
る前記従動歯車の配置部位側に配置され、 前記出口側開口の周囲に、前記出口側開口を空間を開け
て覆い、前記従動歯車側からの潤滑油の飛沫の前記出口
側開口への流入を防止する遮蔽板が、配設されているこ
とを特徴とする請求項１記載のベーン式バキュームポン
プ。2. A driven shaft, to which a driven gear that meshes with a drive gear for rotationally driving the rotor is fixed, is connected to the rotor, and an outlet side opening of the exhaust hole is formed on the outer peripheral surface of the pump chamber. It is arranged on the side where the driven gear is arranged, and around the outlet side opening, the outlet side opening is covered with a space to prevent inflow of lubricating oil splashes from the driven gear side into the outlet side opening. The vane vacuum pump according to claim 1, wherein a shield plate is provided.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7316897A JPH09158879A (en) | 1995-12-05 | 1995-12-05 | Vane type vacuum pump |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7316897A JPH09158879A (en) | 1995-12-05 | 1995-12-05 | Vane type vacuum pump |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09158879A true JPH09158879A (en) | 1997-06-17 |
Family
ID=18082134
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7316897A Withdrawn JPH09158879A (en) | 1995-12-05 | 1995-12-05 | Vane type vacuum pump |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09158879A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007141511A1 (en) * | 2006-06-05 | 2007-12-13 | Wabco Automotive Uk Limited | Combined gas and liquid pump |
| JP4762469B2 (en) * | 1999-09-03 | 2011-08-31 | トレイン・インターナショナル・インコーポレイテッド | Prevention of oil backflow from screw compressor in refrigeration chiller. |
| JP2012087700A (en) * | 2010-10-20 | 2012-05-10 | Nissin Kogyo Co Ltd | Negative pressure pump |
-
1995
- 1995-12-05 JP JP7316897A patent/JPH09158879A/en not_active Withdrawn
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| US8651833B2 (en) | 2006-06-05 | 2014-02-18 | Wabco Automotive Uk Limited | Combined gas and liquid pump |
| KR101406816B1 (en) * | 2006-06-05 | 2014-06-12 | 왑코 오토모티브 유케이 리미티드 | A Multiple Inlet Pump, A vehicle having an engine including an exhaust gas turbocharger and a vacuum operated brake booster, and A method of scavenging oil from the lubrication system of a turbocharger of a vehicle and supplying a vacuum to a brake booster arrangement of the vehicle with a common pump |
| JP2012087700A (en) * | 2010-10-20 | 2012-05-10 | Nissin Kogyo Co Ltd | Negative pressure pump |
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|---|---|---|---|
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