JPH09142766A - Passenger conveyor - Google Patents

Passenger conveyor

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Publication number
JPH09142766A
JPH09142766A JP30604895A JP30604895A JPH09142766A JP H09142766 A JPH09142766 A JP H09142766A JP 30604895 A JP30604895 A JP 30604895A JP 30604895 A JP30604895 A JP 30604895A JP H09142766 A JPH09142766 A JP H09142766A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
handrail
passenger conveyor
end side
dimension
folded
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP30604895A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yoshihiro Fujita
叔宏 藤田
Shigenobu Izawa
成信 井澤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Building Systems Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Building Systems Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Building Systems Co Ltd filed Critical Hitachi Building Systems Co Ltd
Priority to JP30604895A priority Critical patent/JPH09142766A/en
Publication of JPH09142766A publication Critical patent/JPH09142766A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a passenger conveyor capable of increasing a gap between the lower portion of a hand rail and a story floor. SOLUTION: A hand rail 5 is moved only in, for instance the upward direction, a dimension T1 between the return section 9a of one end side of this hand rail 5 and an inserting port 7 is set larger than a dimension T2 between the return section 8 of the other end side of the hand rail 5 and an inserting section 6, thereby the curve of the return section 9a is increased and a safety switch 11 is provided only in the inserting port 7.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、エスカレータなど
の乗客コンベアに係り、特にハンドレールの入込口に、
人の身体の一部や物が挾み込まれるのを防止する安全ス
イッチを有する乗客コンベアに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a passenger conveyor such as an escalator, and more particularly to a handrail entrance.
The present invention relates to a passenger conveyor having a safety switch that prevents a part of a human body or an object from being caught.

【0002】[0002]

【従来の技術】図3は、この種の従来の乗客コンベアの
一例として挙げたエスカレータの側面図である。この図
3は外側の側面を示しており、ステップは明示しない
が、同図3の紙面の裏側に位置する関係となっている。
2. Description of the Related Art FIG. 3 is a side view of an escalator given as an example of a conventional passenger conveyor of this type. This FIG. 3 shows the outer side surface, and although the steps are not clearly shown, they are located on the back side of the paper surface of FIG.

【0003】この図3において、1は下部階床、2は上
部階床、3はエスカレータの基枠を形成するフレーム、
4はこのフレーム3より設けられる欄干、5はこの欄干
4に装置され図示しないステップの移動と同期して移動
するハンドレール、6はダウン時すなわち下降運転に際
してハンドレール5が入込む入込口、7はアップ時すな
わち上昇運転に際してハンドレール5が入込む入込口で
ある。
In FIG. 3, 1 is a lower floor, 2 is an upper floor, 3 is a frame forming a base frame of an escalator,
Reference numeral 4 denotes a balustrade provided from the frame 3, 5 denotes a handrail which is mounted on the balustrade 4, and moves in synchronization with movement of steps (not shown), 6 denotes an inlet for the handrail 5 to enter at the time of down, that is, at the time of descending operation, Reference numeral 7 is an inlet through which the handrail 5 is inserted during up operation, that is, during ascending operation.

【0004】ハンドレール5の下方の端部側の折り返し
部8と入込口6との間の寸法、及びハンドレール5の上
方の端部側の折り返し部9と入込口7との間の寸法は共
に同じ寸法tに設定されている。また入込口6、7には
人の身体の一部や物が挾み込まれるのを防止する安全ス
イッチ10、11がそれぞれ設けられている。さらに、
ハンドレール5の移動方向に対して安全スイッチ10、
11の後方位置に、前述した身体の一部や物の移動を阻
止する安全柵12、13が配置されている。
The size between the folded-back portion 8 on the lower end side of the handrail 5 and the inlet port 6, and the dimension between the folded-back portion 9 on the upper end side of the handrail 5 and the inlet port 7. Both dimensions are set to the same dimension t. Further, the entrance ports 6 and 7 are respectively provided with safety switches 10 and 11 for preventing a part of a person's body or an object from being caught. further,
Safety switch 10 for the direction of movement of the handrail 5,
At the rear position of 11, there are arranged safety fences 12 and 13 that prevent the movement of a part of the body or objects described above.

【0005】この従来技術では、図示しないステップが
矢印14方向に運転される下降運転時に、例えばこのエ
スカレータ付近で遊んでいる子供の身体の一部がハンド
レール5に巻き込まれ安全スイッチ10に接触したとき
には、ステップ及びハンドレール5を含む全ての駆動が
停止する。
In this prior art, during a descending operation in which a step (not shown) is driven in the direction of arrow 14, for example, a part of the body of a child playing near the escalator is caught in the handrail 5 and comes into contact with the safety switch 10. At times, all driving including the step and handrail 5 is stopped.

【0006】同様に、図示しないステップが矢印15方
向に運転される上昇運転時に、例えばこのエスカレータ
付近で遊んでいる子供の身体の一部がハンドレール5に
巻き込まれ安全スイッチ11に接触したときにはステッ
プ及びハンドレール5含む全ての駆動が停止し、その子
供の安全が確保される。
Similarly, when a step (not shown) is carried out in the direction of arrow 15 during ascending operation, for example, when a part of the body of a child playing near the escalator is caught in the handrail 5 and comes into contact with the safety switch 11, the step is performed. And all driving including the handrail 5 is stopped, and the child's safety is secured.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】上述した図3に示すエ
スカレータにあっては、ハンドレール5の折り返し部8
と入込口6との寸法も、あるいはハンドレール5の折り
返し部9と入込口7との寸法tが比較的小さいことに伴
い、ハンドレール5の下方部分と下部階床1との間の隙
間、ハンドレール5の下方部分と上部階床2との間の隙
間が小さく、人の身体の一部や物が挾まれやすい。
In the escalator shown in FIG. 3 described above, the folded-back portion 8 of the handrail 5 is provided.
Between the lower part of the handrail 5 and the lower floor 1 due to the relatively small size t of the handrail 5 and the size t of the folded portion 9 of the handrail 5 and the entrance 7. The gap, the gap between the lower portion of the handrail 5 and the upper floor 2, is small, and a part of a person's body or an object is easily caught.

【0008】本発明は、上記した従来技術における実情
に鑑みてなされたもので、その目的は、ハンドレールの
下方部分と階床との隙間を大きくすることができる乗客
コンベアを提供することである。
The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances in the prior art, and an object thereof is to provide a passenger conveyor capable of increasing the gap between the lower portion of the handrail and the floor. .

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に、本発明は、ステップと同期して駆動するハンドレー
ルと、このハンドレールの入込口に設けられ、ON動作
に伴って上記ハンドレール及び上記ステップの駆動を停
止させる安全スイッチとを備えた乗客コンベアにおい
て、上記ハンドレールが一方向のみに移動するハンドレ
ールであるとともに、上部ハンドレールの一方の端部側
の折り返し部と上記入込口との間の寸法を、上記ハンド
レールの他方の端部側の折り返し部と上記他方の端部側
の入込口との間の寸法よりも大きく設定し、上記一方の
端部側の入込口に上記安全スイッチを設けた構成にして
ある。
In order to achieve this object, the present invention provides a hand rail that is driven in synchronization with a step, and a hand rail which is provided at an inlet of the hand rail and is operated in accordance with an ON operation. In a passenger conveyor equipped with a rail and a safety switch for stopping the driving of the step, the handrail is a handrail that moves in only one direction, and the folding part on one end side of the upper handrail and the entry The dimension between the inlet and the other end of the handrail is set to be larger than the dimension between the folded portion on the other end side and the inlet on the other end side, and the one end side The safety switch is provided at the entrance.

【0010】前記のように構成した本発明によれば、ハ
ンドレールの進行方向に位置する一方の端部側の折り返
し部と入込口との間の寸法を大きく設定してあることか
ら、この一方の端部側のハンドレールの折り返し部のカ
ーブを大きくすることができる。
According to the present invention constructed as described above, since the dimension between the turn-back portion on one end side located in the traveling direction of the handrail and the inlet is set large, this The curve of the folded portion of the handrail on the one end side can be increased.

【0011】これにより、この一方の端部側のハンドレ
ールの下方部分と床との隙間を比較的大きくすることが
でき、人の身体の一部や物を挾まれにくくすることがで
きる。
As a result, the gap between the lower portion of the handrail on the one end side and the floor can be made relatively large, and it is possible to make it difficult for a person's body or part to be caught.

【0012】また、ハンドレールの進行方向と反対側に
位置する他方の端部側の折り返し部と入込口との間の寸
法を小さく設定してあるから、ハンドレールの全長を従
来と同等にすることができ、乗客コンベアの全長を従来
と同じに保つことができる。
Further, since the dimension between the folded-back portion on the other end located on the side opposite to the direction of travel of the handrail and the inlet is set small, the total length of the handrail is made equal to the conventional one. Therefore, the total length of the passenger conveyor can be kept the same as before.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、本発明の乗客コンベアの実
施の形態を図に基づいて説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a passenger conveyor according to the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0014】図1は本発明の第1の実施形態を示す側面
図、図2は本発明の第2の実施形態を示す側面図であ
る。
FIG. 1 is a side view showing a first embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a side view showing a second embodiment of the present invention.

【0015】これらの図1、2は前述した図3に対応さ
せて描いてある。図1、2に示した符号中、図3に示し
た符号と同じものは同等物を示している。
FIGS. 1 and 2 are drawn corresponding to FIG. 3 described above. Of the reference numerals shown in FIGS. 1 and 2, the same reference numerals as those shown in FIG. 3 indicate the equivalents.

【0016】例えば、図1に示す第1の実施形態でも、
下部階床1と上部階床2間に、乗客コンベアすなわちエ
スカレータの基枠を形成するフレーム3が配置され、こ
のフレーム3上に欄干4が設けられ、欄干4には、ハン
ドレール5が移動可能に装着されている。
For example, in the first embodiment shown in FIG.
Between the lower floor 1 and the upper floor 2, a frame 3 forming a base frame of a passenger conveyor, that is, an escalator is arranged, a balustrade 4 is provided on the frame 3, and a handrail 5 can be moved to the balustrade 4. Is attached to.

【0017】そして、特にこの第1の実施形態では、ハ
ンドレール5を矢印15で示すように一方向、すなわち
上昇方向の移動のみ可能に設定してあるとともに、この
ハンドレール5の一方の端部側の折り返し部9aと、ハ
ンドレール5の入込口7との間の寸法T1を、他方の端
部側の折り返し部8とハンドレール5の入込口6との間
の寸法T2よりも大きく設定してある。これらの寸法
1、T2と、前述した図3に示す寸法tとの関係は、T
1>t、T2<tとなっている。また寸法T1を大きく設
定したことに伴って折り返し部9aのカーブを、図3に
示す折り返し部9のカーブよりも大きく設定してある。
さらに、ハンドレール5が一方向のみに移動するハンド
レールであることに伴って、安全スイッチ11を入込口
7に設けてあり、入込口6側には安全スイッチを設けて
いない。また、寸法T1を大きくし、寸法T2を小さくし
たことにより、ハンドレール5の全長を前述した図3に
示すハンドレール5の長さと同等に設定してある。ま
た、これに伴い、フレーム3、欄干4部分の全長、すな
わちエスカレータの全長を、前述した図3に示すエスカ
レータの全長と等しくなるようにしてある。
In particular, in the first embodiment, the handrail 5 is set so as to be movable only in one direction, that is, in the ascending direction, as shown by an arrow 15, and one end of the handrail 5 is set. The dimension T 1 between the side folded-back portion 9a and the inlet 7 of the handrail 5 is larger than the dimension T 2 between the other folded-back portion 8 and the inlet 6 of the handrail 5. Is also set large. The relationship between these dimensions T 1 and T 2 and the dimension t shown in FIG.
1> t, and has a T 2 <t. The curve of the folded portion 9a along with the fact that larger dimensions T 1, is set larger than the curve of the folded portion 9 shown in FIG.
Further, since the handrail 5 is a handrail that moves in only one direction, the safety switch 11 is provided at the inlet 7 and the safety switch is not provided at the inlet 6 side. Further, by increasing the size T 1 and decreasing the size T 2 , the total length of the handrail 5 is set to be equal to the length of the handrail 5 shown in FIG. 3 described above. Along with this, the entire length of the frame 3 and the balustrade 4, that is, the total length of the escalator is made equal to the total length of the escalator shown in FIG.

【0018】なお、安全スイッチ11の前方位置には、
身体の一部や物が挾み込まれるのを阻止する安全柵13
を配置してある。
At the front position of the safety switch 11,
Safety fence 13 to prevent parts of the body and things from being caught
Is arranged.

【0019】このように構成した第1の実施形態では、
上述のように寸法T1を大きく設定したことに伴って折
り返し部9aのカーブを大きくすることができるので、
折り返し部9aの下方部分と上部階床2との隙間を大き
くすることができ、したがって、この隙間に人の身体の
一部や物が挾まれにくく、安全性が向上する。また乗客
コンベアの全長を従来と同等に設定できるので、製作費
用の高騰化を招くことがない。
In the first embodiment constructed as described above,
As the dimension T 1 is set large as described above, the curve of the folded portion 9a can be increased.
A gap between the lower part of the folded-back portion 9a and the upper floor 2 can be increased, and therefore a part of a person's body or an object is less likely to be caught in this gap, and safety is improved. Further, since the total length of the passenger conveyor can be set to be equal to the conventional one, the production cost will not be increased.

【0020】図2に示す第2の実施形態は、前述した第
1の実施形態とは逆に、ハンドレール5を矢印14で示
す一方向、すなわち下降方向の移動のみ可能に設定して
あるとともに、このハンドレール5の一方の端部側の折
り返し部8aと、ハンドレール5の入込口6との間の寸
法T1を、他方の端部側の折り返し部9とハンドレール
5の入込口7との間の寸法T2よりも大きく設定してあ
る。
In the second embodiment shown in FIG. 2, contrary to the above-described first embodiment, the handrail 5 is set to be movable only in one direction indicated by an arrow 14, that is, in the descending direction. , The dimension T 1 between the folded-back portion 8a on one end side of the handrail 5 and the entry port 6 of the handrail 5 is set to be equal to the dimension of the folded-back portion 9 on the other end side and the entry of the handrail 5. It is set to be larger than the dimension T 2 between the mouth 7.

【0021】このように構成した第2の実施形態にあっ
ても、折り返し部8aの下方部分と下部階床1との隙間
を大きくすることができ、したがって、この隙間に人の
身体の一部や物が挾まれにくく、安全性が向上する。ま
た第1の実施形態と同様に乗客コンベアの全長を従来と
同等に設定できる。
Even in the second embodiment constructed as described above, the gap between the lower portion of the folded-back portion 8a and the lower floor 1 can be increased, and therefore, a part of the human body can be placed in this gap. Hard to be caught and the safety is improved. Further, as in the first embodiment, the total length of the passenger conveyor can be set to be equal to the conventional one.

【0022】[0022]

【発明の効果】本発明は、以上の構成にしてあることか
ら、ハンドレールの下方部分と階床との隙間を大きくす
ることができ、この隙間に人の身体の一部や物が挾まれ
にくくなり、従来に比べて安全性が向上する。
EFFECTS OF THE INVENTION Since the present invention has the above-described structure, the gap between the lower portion of the handrail and the floor can be increased, and a part of a person's body or an object can be caught in this gap. It becomes difficult and the safety is improved compared to the conventional one.

【0023】また、全長を従来と同等に設定できるので
製作費の高騰化を招くことがない。
Further, since the total length can be set to the same as the conventional one, the production cost will not be increased.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の乗客コンベアの第1の実施形態を示す
側面図である。
FIG. 1 is a side view showing a first embodiment of a passenger conveyor of the present invention.

【図2】本発明の乗客コンベアの第2の実施形態を示す
側面図である。
FIG. 2 is a side view showing a second embodiment of the passenger conveyor of the present invention.

【図3】従来の乗客コンベアを示す側面図である。FIG. 3 is a side view showing a conventional passenger conveyor.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 下部階床 2 上部階床 5 ハンドレール 6、7 入込口 8a、9a 折り返し部 10、11 安全スイッチ 12、13 安全柵 1 Lower floor 2 Upper floor 5 Handrail 6, 7 Entry port 8a, 9a Folding part 10, 11 Safety switch 12, 13 Safety fence

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ステップと同期して駆動するハンドレー
ルと、このハンドレールの入込口に設けられ、ON動作
に伴って上記ハンドレール及び上記ステップの駆動を停
止させる安全スイッチとを備えた乗客コンベアにおい
て、上記ハンドレールが一方向のみに移動するハンドレ
ールであるとともに、上部ハンドレールの一方の端部側
の折り返し部と上記入込口との間の寸法を、上記ハンド
レールの他方の端部側の折り返し部と上記他方の端部側
の入込口との間の寸法よりも大きく設定し、上記一方の
端部側の入込口に上記安全スイッチを設けたことを特徴
とする乗客コンベア。
1. A passenger having a handrail that is driven in synchronization with a step, and a safety switch that is provided at an entrance of the handrail and stops the driving of the handrail and the step when the handrail is turned on. In the conveyor, the handrail is a handrail that moves only in one direction, and the dimension between the folded-back portion on one end side of the upper handrail and the inlet is the other end of the handrail. Passenger, characterized in that it is set larger than the size between the folded-back portion on one side and the inlet on the other end side, and the safety switch is provided on the inlet on the one end side. Conveyor.
【請求項2】 上記安全スイッチの前側に進入防止柵を
設けたことを特徴とする請求項1記載の乗客コンベア。
2. The passenger conveyor according to claim 1, wherein an entrance prevention fence is provided in front of the safety switch.
【請求項3】 上記ハンドレールが昇り用ハンドレール
であることを特徴とする請求項1または2記載の乗客コ
ンベア。
3. The passenger conveyor according to claim 1, wherein the handrail is a climbing handrail.
【請求項4】 上記ハンドレールが下り用ハンドレール
であることを特徴とする請求項1または2記載の乗客コ
ンベア。
4. The passenger conveyor according to claim 1, wherein the handrail is a descending handrail.
JP30604895A 1995-11-24 1995-11-24 Passenger conveyor Pending JPH09142766A (en)

Priority Applications (1)

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JP30604895A JPH09142766A (en) 1995-11-24 1995-11-24 Passenger conveyor

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