JPH09138286A - Mechanical watch with torque adjusting function - Google Patents
Mechanical watch with torque adjusting functionInfo
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- JPH09138286A JPH09138286A JP29834195A JP29834195A JPH09138286A JP H09138286 A JPH09138286 A JP H09138286A JP 29834195 A JP29834195 A JP 29834195A JP 29834195 A JP29834195 A JP 29834195A JP H09138286 A JPH09138286 A JP H09138286A
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- balance
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ぜんまいを動力源
とした機械式時計等の輪列構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wheel train structure such as a mechanical timepiece using a mainspring as a power source.
【０００２】[0002]
【従来の技術】図３は、従来のぜんまいを動力源とした
時計の輪列を表す平面図であり、図４は、その断面図で
ある。図３，図４に示すように、香箱車１は内蔵された
ぜんまいは、ぜんまいの巻き込み量に応じ反発力を生
じ、この反発力を香箱車１は回転トルクに変換する。こ
の回転トルクが、二番車２、三番車３，四番車４、ガン
ギ車５の順に伝達される。しかし、全ての輪列は、ガン
ギ車５がアンクル６をドテピン８に押しつけているた
め、アンクル６の爪石６ｂによりガンギ車５の歯先が規
制されており、回転しない。2. Description of the Related Art FIG. 3 is a plan view showing a train wheel of a conventional mainspring as a power source, and FIG. 4 is a sectional view thereof. As shown in FIGS. 3 and 4, the mainspring built in the barrel wheel 1 generates a repulsive force according to the amount of winding of the mainspring, and the barrel wheel 1 converts the repulsive force into a rotational torque. This rotation torque is transmitted in the order of the second wheel & pinion 2, the third wheel & pinion 3, the fourth wheel & pinion 4, and the escape wheel & pinion 5. However, in all the train wheels, since the escape wheel 5 presses the pallet fork 6 against the dope pin 8, the tooth tips of the escape wheel 5 are restricted by the pawl stones 6b of the pallet fork 6 and do not rotate.
【０００３】この際に、テンプ７がぜんまいの巻き上げ
時の振動などの要因によりある方向に回転すると、テン
プ振り石７ａがアンクルハコ６ａと係合し、アンクルハ
コ６ａを揺動させる。すると、アンクル６および爪石６
ｂが揺動し、ガンギ車５の歯先は、アンクル６の爪石６
ｂの規制が解除される。At this time, when the balance with hairspring 7 rotates in a certain direction due to factors such as vibration when the mainspring is wound up, the balance swinging stone 7a engages with the pallet fork 6a and swings the pallet fork 6a. Then, the ankle 6 and the nail stone 6
b swings, and the tooth tip of the escape wheel & pinion 5 moves toward the nail stone 6 of the pallet fork 6
The restriction of b is lifted.
【０００４】これらの動作により、ガンギ車５は与えら
れた回転トルクにより回転を開始し、アンクル６の爪石
６ａがガンギ車５の歯先により押され、回転トルクがガ
ンギ車５よりアンクル６に伝達される。このアンクル６
の揺動に伴いアンクル６のアンクルハコ６ａが揺動を開
始する。By these operations, the escape wheel 5 starts to rotate by the given rotation torque, the pawl stone 6a of the pallet fork 6 is pushed by the tooth tip of the escape wheel 5, and the rotation torque is transferred from the escape wheel 5 to the pallet wheel 6. Transmitted. This ankle 6
The pallet fork 6a of the pallet fork 6 starts to oscillate with the swing of the pallet.
【０００５】この揺動は、アンクル６がドテピン８に接
触するまで行われる。その後、アンクル６に取り付けら
れている逆側の爪石６ｃによりガンギ車５の歯先が規制
され、ガンギ車５の回転を停止させる。一方、揺動した
アンクル６のアンクルハコ６ａは、テンプ７に打ち込ま
れているテンプ振り石７ａと係合し、テンプ７に回転ト
ルクを伝達する。この回転トルクによりテンプ７が回転
し、ある回転角度になるとアンクル６のアンクルハコ６
ａとテンプ７のテンプ振り石７ａとの係合が外れ、回転
トルクの伝達は終了する。This swinging is performed until the pallet fork 6 comes into contact with the dope pin 8. After that, the tooth tips of the escape wheel & pinion 5 are restricted by the pawl stones 6c on the opposite side attached to the pallet fork 6, and the rotation of the escape wheel & pinion 5 is stopped. On the other hand, the pallet fork 6a of the rocked pallet fork 6 engages with the balance swinging stone 7a driven into the balance 7 and transmits the rotational torque to the balance 7. The balance 7 is rotated by this rotation torque, and when the rotation angle reaches a certain angle, the pallet fork 6 of the pallet fork 6 is moved.
The engagement between the a and the balance rock 7a of the balance 7 is released, and the transmission of the rotational torque is completed.
【０００６】しかし、テンプ７は与えられた回転トルク
により回転を続け、テンプ７に取り付けられているひげ
ぜんまい７ｂが巻き込まれ、与えられた回転トルクとひ
げぜんまい７ｂの反発力がつり合うまでテンプ７は回転
する。その後、テンプ７は、巻き込まれたひげぜんまい
７ｂの反発力により、逆方向に回転を開始し、再びテン
プ７に打ち込まれているテンプ振り石７ａがアンクル６
のアンクルハコ６ａと係合し、アンクル６を逆方向に揺
動させる。この揺動により、アンクル６の爪石６ｃによ
るガンギ車５の歯先の規制が外れ、ガンギ車５の回転が
再び開始する。そして、ガンギ車５の歯先により、アン
クル６の爪石６ｃが押され、回転トルクがアンクル６に
伝達される。However, the balance 7 continues to rotate by a given rotation torque, and the balance spring 7b attached to the balance 7 is rolled up, and the balance 7 is kept until the provided rotation torque and the repulsive force of the balance spring 7b are balanced. Rotate. After that, the balance 7 starts to rotate in the opposite direction due to the repulsive force of the hairspring 7b that has been caught, and the balance swinging stone 7a that has been driven into the balance 7 again moves to the pallet 6a.
It engages with the pallet fork 6a and swings the pallet 6 in the opposite direction. Due to this swing, the tooth tip of the escape wheel & pinion 5 by the pawl stone 6c of the pallet fork 6 is released, and the rotation of the escape wheel & pinion 5 is restarted. Then, the tooth tip of the escape wheel 5 pushes the pawl stone 6c of the pallet fork 6, and the rotational torque is transmitted to the pallet fork 6.
【０００７】このアンクル６の揺動に伴いアンクル６の
アンクルハコ６ａが揺動を開始する。この揺動は、アン
クル６とドテピン８が接触するまで行われる。その後、
アンクル６に取り付けられている逆側の爪石６ｂによ
り、ガンギ車５の歯先が規制され、ガンギ車５の回転を
停止させる。With the swing of the pallet fork 6, the pallet fork 6a of the pallet fork 6 starts to swing. This swinging is performed until the pallet fork 6 and the dope pin 8 contact each other. afterwards,
The tooth claws of the escape wheel & pinion 5 are restricted by the pawl stones 6b on the opposite side attached to the pallet fork 6, and the rotation of the escape wheel & pinion 5 is stopped.
【０００８】一方、揺動したアンクル６のアンクルハコ
６ａは、テンプ７に打ち込まれているテンプ振り石７ａ
と係合し、テンプ７に回転トルクを伝達する。この回転
トルクによりテンプ７が回転し、ある回転角度になると
アンクル６ａのアンクルハコ６ａとテンプ７のテンプ振
り石７ａとの係合が外れ、回転トルクの伝達は終了す
る。しかし、テンプ７は与えられた回転トルクにより回
転を続け、テンプ７に取り付けられているひげぜんまい
７ｂが巻きほどかれ、与えられた回転トルクと巻きほど
かれひげぜんまい７ｂの反発力がつり合うまでテンプ７
は回転する。On the other hand, the swinging pallet fork 6a of the pallet fork 6 is a balance swinging stone 7a driven into the balance 7.
To transmit the rotational torque to the balance wheel 7. The balance 7 is rotated by this rotation torque, and when the rotation angle reaches a certain angle, the pallet fork 6a of the pallet fork 6a and the balance rock 7a of the balance 7 are disengaged, and the transmission of the rotation torque ends. However, the balance 7 continues to rotate by the given rotation torque, and the balance spring 7b attached to the balance 7 is unwound, and the balance 7 and the balance spring 7b are unwound and the repulsive force of the balance spring 7b is balanced.
Rotates.
【０００９】その後、テンプ７は、巻き込まれたひげぜ
んまい７ｂの反発力により、逆方向に回転を開始し、再
びテンプ７に打ち込まれているテンプ振り石７ａがアン
クル６のアンクルハコ６ａと係合し、アンクル６を逆方
向に揺動させる。以上説明した動作により、ガンギ車５
の歯車が回転し、このガンギ車５の回転量に対し、香箱
車１から四番車４までの輪列は、増速比分回転する。After that, the balance 7 starts rotating in the opposite direction by the repulsive force of the hairspring 7b that has been wound, and the balance swinging rock 7a that has been hammered into the balance 7 again engages with the pallet fork 6a of the pallet fork 6. , Swing the pallet fork 6 in the opposite direction. By the operation described above, the escape wheel 5
The gear wheel rotates, and the train wheel from the barrel wheel 1 to the fourth wheel 4 rotates by the speed increasing ratio with respect to the rotation amount of the escape wheel 5.
【００１０】これら一連の動作を繰り返し、伝達された
回転トルクを用い、テンプ７を所定の回転角度範囲で調
速振動させることにより輪列の回転速度を制御し、輪列
に取り付けられている指針が、正確な時刻を表示する。A series of these operations are repeated, and the rotational speed of the train wheel is controlled by controlling and vibrating the balance 7 in the predetermined rotation angle range using the transmitted rotation torque, and the pointer attached to the train wheel is controlled. But displays the exact time.
【００１１】[0011]
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のぜんま
いを動力源とした時計には、以下に示すような課題があ
った。 （１）輪列あるいは脱進・調速機構であるガンギ車、ア
ンクル、テンプの負荷が何らかの原因により変化し減少
した場合、ぜんまいから伝達された回転トルクに対し、
調速機構であるテンプの回転角度範囲が大きくなりすぎ
て、調速機構が制御可能な範囲を超過するために調速が
出来ない。However, the conventional timepiece using the mainspring as a power source has the following problems. (1) When the load on the escape wheel, pallet fork, or balance wheel, which is a train wheel or escapement / governing mechanism, changes and decreases for some reason, the rotational torque transmitted from the mainspring is
The range of the rotational angle of the balance, which is the speed control mechanism, becomes too large, and the speed control mechanism cannot control the speed because it exceeds the controllable range.
【００１２】（２）輪列、脱進・調速機構の負荷による
回転トルクの損失量は、構造あるいはレイアウト等によ
りまちまちであるため、一般に時計の構造等が異なる
と、輪列、脱進・調速機構も異なったものになる。この
ため、時計の種類と同数の種類のぜんまいあるいはひげ
ぜんまいを製造しなくてはならない。(2) The loss of rotational torque due to the load on the train wheel and escapement / governing mechanism varies depending on the structure, layout, etc. Therefore, if the structure of the timepiece is generally different, the train wheel, escapement, or The speed control mechanism is also different. For this reason, it is necessary to manufacture as many mainsprings or hairsprings as there are watch types.
【００１３】そこで、本発明の目的は、従来のこのよう
な課題を解決するために、ぜんまいから調速機構に伝達
される回転トルクが、調速機構の制御可能な範囲を超過
しないようなトルク調整機構を備えた機械式時計を得る
ことにある。Therefore, an object of the present invention is, in order to solve such a conventional problem, a torque in which the rotational torque transmitted from the mainspring to the speed control mechanism does not exceed the controllable range of the speed control mechanism. To obtain a mechanical timepiece having an adjusting mechanism.
【００１４】[0014]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明では、ぜんまいを動力源とした時計におい
て、調速機構へ伝達される回転トルクを、調速機構の制
御可能な範囲に調整するための輪列を、ぜんまいから調
速機構へ回転トルクを伝達する輪列に付加する構成とし
た。In order to solve the above problems, in the present invention, in a timepiece using a mainspring as a power source, the rotational torque transmitted to the speed control mechanism is set within a controllable range of the speed control mechanism. The wheel train for adjustment is added to the wheel train that transmits the rotational torque from the mainspring to the speed control mechanism.
【００１５】[0015]
【発明の実施の形態】本発明では、香箱車からテンプま
での時間制御輪列とは別に、四番車に噛み合う調整車Ａ
と、この調整車Ａに噛み合う調整車Ｂとを付加し、地板
と輪列受の間に回転可能に軸支する構成としている。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION In the present invention, in addition to the time-controlled train wheel from the barrel complete to the balance wheel, an adjusting wheel A meshing with a fourth wheel and pinion is provided.
And an adjusting wheel B that meshes with the adjusting wheel A, and is rotatably supported between the main plate and the train wheel bridge.
【００１６】香箱車からテンプまでの時間制御輪列が回
転を開始すると、時間制御輪列中の四番車に噛み合う調
整車Ａと、この調整車Ａに噛み合う調整車Ｂが回転を開
始する。この際に、次に示すような様々な抵抗が調整車
Ａと調整車Ｂに発生する。第一に、調整車Ａの胴つき部
と地板との間に調整車Ａの自重に応じた摩擦抵抗を生じ
る。また、調整車Ｂも胴つき部と地板との間に調整車Ｂ
の自重に応じた摩擦抵抗を生じる。When the time control wheel train from the barrel wheel to the balance wheel starts to rotate, the adjusting wheel A which meshes with the fourth wheel and wheel in the time controlling wheel train and the adjusting wheel B which meshes with the adjusting wheel A start to rotate. At this time, various resistances as described below are generated in the adjusting vehicle A and the adjusting vehicle B. First, a frictional resistance corresponding to the weight of the adjusting vehicle A is generated between the body of the adjusting vehicle A and the main plate. In addition, the adjusting car B also has an adjusting car B between the body part and the main plate.
A frictional resistance is generated according to its own weight.
【００１７】第二に、調整車Ａ及び調整車Ｂは、形状に
応じた空気抵抗を生じる。第三に、四番車から調整車Ａ
への回転トルクの伝達時に、歯面の摩擦により摩擦抵抗
が、歯面の摩擦係数に応じて発生する。また、調整車Ａ
から調整車Ｂへも同様に摩擦抵抗が生じる。Secondly, the adjusting wheel A and the adjusting wheel B generate air resistance according to their shapes. Third, from the 4th wheel to the adjustment car A
When the rotational torque is transmitted to the tooth surface, a frictional resistance is generated due to the friction of the tooth surface according to the friction coefficient of the tooth surface. In addition, adjustment car A
Similarly, friction resistance occurs from the adjustment vehicle B to the adjustment vehicle B.
【００１８】第四に、調整車Ａと、この調整車Ａに噛み
合う調整車Ｂとを、地板と輪列受が回転可能に軸支して
いる部分に注油を行った場合、油の粘性に応じた粘性抵
抗が生じる。上記の様に、輪列の状態に応じた様々な抵
抗により、調整車Ａ，調整車Ｂで余分な回転トルクが損
失し、テンプに伝達される回転トルクが減少し、テンプ
を所定の回転角度範囲で調速振動が可能になるように、
回転トルクを制御することができる。Fourthly, when the adjusting wheel A and the adjusting wheel B meshing with the adjusting wheel A are lubricated to the portion where the main plate and the wheel train bridge are rotatably supported, the viscosity of the oil is reduced. Corresponding viscous resistance occurs. As described above, due to various resistances according to the state of the train wheel, the extra rotational torque is lost in the adjusting wheels A and B, the rotational torque transmitted to the balance wheel is reduced, and the balance wheel is rotated at a predetermined rotation angle. In order to enable controlled vibration in the range,
Rotational torque can be controlled.
【００１９】[0019]
【実施例】図１、図２は本発明の時計のトルク調整機構
の一例を示す輪列を表す平面図および断面図である。図
１、図２に示すように、香箱車１は内蔵されたぜんまい
は、ぜんまいの巻き込み量に応じ反発力を生じ、この反
発力を香箱車１は回転トルクに変換する。この回転トル
クが、二番車２、三番車３，四番車４、ガンギ車５の順
に伝達される。また、それと同時に、四番車４より調整
車Ａ９と調整車Ｂ１０へも回転トルクが伝達される。し
かし、全ての輪列は、ガンギ車５がアンクル６をドテピ
ン８に押しつけているため、アンクル６の爪石６ｂによ
りガンギ車５の歯先が規制されており、回転しない。1 and 2 are a plan view and a sectional view showing a train wheel showing an example of a torque adjusting mechanism of a timepiece according to the invention. As shown in FIGS. 1 and 2, the mainspring 1 having a built-in barrel barrel 1 generates a repulsive force according to the amount of winding of the mainspring, and the barrel barrel 1 converts the repulsive force into rotational torque. This rotation torque is transmitted in the order of the second wheel & pinion 2, the third wheel & pinion 3, the fourth wheel & pinion 4, and the escape wheel & pinion 5. At the same time, the rotational torque is transmitted from the fourth wheel & pinion 4 to the adjusting wheels A9 and B10. However, in all the train wheels, since the escape wheel 5 presses the pallet fork 6 against the dope pin 8, the tooth tips of the escape wheel 5 are restricted by the pawl stones 6b of the pallet fork 6 and do not rotate.
【００２０】この際に、テンプ７がぜんまいの巻き上げ
時の振動などの要因によりある方向に回転すると、テン
プ振り石７ａがアンクルハコ６ａと係合し、アンクルハ
コ６ａを揺動させる。すると、アンクル６および爪石６
ｂが揺動し、ガンギ車５の歯先は、アンクル６の爪石６
ｂの規制が解除される。At this time, when the balance with hairspring 7 rotates in a certain direction due to factors such as vibration when the mainspring is wound up, the balance swinging stone 7a engages with the pallet fork 6a and swings the pallet fork 6a. Then, the ankle 6 and the nail stone 6
b swings, and the tooth tip of the escape wheel & pinion 5 moves toward the nail stone 6 of the pallet fork 6
The restriction of b is lifted.
【００２１】これらの動作により、ガンギ車５は与えら
れた回転トルクにより回転を開始し、ガンギ車５の歯先
によりアンクル６の爪石６ａが押され、回転トルクがガ
ンギ車５よりアンクル６に伝達される。このアンクル６
の揺動に伴いアンクル６のアンクルハコ６ａが揺動を開
始する。By these operations, the escape wheel & pinion 5 starts to rotate by the given rotation torque, and the tooth tips of the escape wheel & pinion 5 push the pawl stones 6a of the pallet fork 6 so that the rotation torque from the pinion wheel 5 to the pallet fork 6 is increased. Transmitted. This ankle 6
The pallet fork 6a of the pallet fork 6 starts to oscillate with the swing of the pallet.
【００２２】この揺動は、アンクル６がドテピン８に接
触するまで行われる。その後、アンクル６に取り付けら
れている逆側の爪石６ｃによりガンギ車５の歯先が規制
され、ガンギ車５の回転を停止させる。一方、揺動した
アンクル６のアンクルハコ６ａは、テンプ７に打ち込ま
れているテンプ振り石７ａと係合し、テンプ７に回転ト
ルクを伝達する。この回転トルクによりテンプ７が回転
し、ある回転角度になるとアンクル６のアンクルハコ６
ａとテンプ７のテンプ振り石７ａとの係合が外れ、回転
トルクの伝達は終了する。 しかし、テンプ７は与えら
れた回転トルクにより回転を続け、テンプ７に取り付け
られているひげぜんまい７ｂが巻き込まれ、与えられた
回転トルクとひげぜんまい７ｂの反発力がつり合うまで
テンプ７は回転する。This swinging is performed until the pallet fork 6 contacts the dope pin 8. After that, the tooth tips of the escape wheel & pinion 5 are restricted by the pawl stones 6c on the opposite side attached to the pallet fork 6, and the rotation of the escape wheel & pinion 5 is stopped. On the other hand, the pallet fork 6a of the rocked pallet fork 6 engages with the balance swinging stone 7a driven into the balance 7 and transmits the rotational torque to the balance 7. The balance 7 is rotated by this rotation torque, and when the rotation angle reaches a certain angle, the pallet fork 6 of the pallet fork 6 is moved.
The engagement between the a and the balance rock 7a of the balance 7 is released, and the transmission of the rotational torque is completed. However, the balance 7 continues to rotate by the applied rotation torque, the balance spring 7b attached to the balance 7 is caught, and the balance 7 rotates until the supplied rotation torque and the repulsive force of the balance spring 7b are balanced.
【００２３】その後、テンプ７は、巻き込まれたひげぜ
んまい７ｂの反発力により、逆方向に回転を開始し、再
びテンプ７に打ち込まれているテンプ振り石７ａがアン
クル６のアンクルハコ６ａと係合し、アンクル６を逆方
向に揺動させる。この揺動により、アンクル６の爪石６
ｃによるガンギ車５の歯先の規制が外れ、ガンギ車５の
回転が再び開始する。そして、ガンギ車５の歯先によ
り、アンクル６の爪石６ｃが押され、回転トルクがアン
クル６に伝達される。After that, the balance 7 starts to rotate in the opposite direction by the repulsive force of the hairspring 7b that has been wound, and the balance swinging rock 7a that has been hammered into the balance 7 again engages with the pallet fork 6a of the pallet fork 6. , Swing the pallet fork 6 in the opposite direction. Due to this swing, the nail stone 6 of the pallet fork 6
The regulation of the tooth tip of the escape wheel 5 by c is released, and the rotation of the escape wheel 5 starts again. Then, the tooth tip of the escape wheel 5 pushes the pawl stone 6c of the pallet fork 6, and the rotational torque is transmitted to the pallet fork 6.
【００２４】このアンクル６の揺動に伴いアンクル６の
アンクルハコ６ａが揺動を開始する。この揺動は、アン
クル６とドテピン８が接触するまで行われる。その後、
アンクル６に取り付けられている逆側の爪石６ｂによ
り、ガンギ車５の歯先が規制され、ガンギ車５の回転を
停止させる。As the pallet fork 6 swings, the pallet fork 6a of the pallet fork 6 starts to swing. This swinging is performed until the pallet fork 6 and the dope pin 8 contact each other. afterwards,
The tooth claws of the escape wheel & pinion 5 are restricted by the pawl stones 6b on the opposite side attached to the pallet fork 6, and the rotation of the escape wheel & pinion 5 is stopped.
【００２５】一方、揺動したアンクル６のアンクルハコ
６ａは、テンプ７に打ち込まれているテンプ振り石７ａ
と係合し、テンプ７に回転トルクを伝達する。この回転
トルクによりテンプ７が回転し、ある回転角度になると
アンクル６ａのアンクルハコ６ａとテンプ７のテンプ振
り石７ａとの係合が外れ、回転トルクの伝達は終了す
る。しかし、テンプ７は与えられた回転トルクにより回
転を続け、テンプ７に取り付けられているひげぜんまい
７ｂが巻きほどかれ、与えられた回転トルクと巻きほど
かれひげぜんまい７ｂの反発力がつり合うまでテンプ７
は回転する。On the other hand, the swinging pallet fork 6a of the pallet fork 6 is the balance swinging stone 7a that is driven into the balance 7.
To transmit the rotational torque to the balance wheel 7. The balance 7 is rotated by this rotation torque, and when the rotation angle reaches a certain angle, the pallet fork 6a of the pallet fork 6a and the balance rock 7a of the balance 7 are disengaged, and the transmission of the rotation torque ends. However, the balance 7 continues to rotate by the given rotation torque, and the balance spring 7b attached to the balance 7 is unwound, and the balance 7 and the balance spring 7b are unwound and the repulsive force of the balance spring 7b is balanced.
Rotates.
【００２６】その後、テンプ７は、巻き込まれたひげぜ
んまい７ｂの反発力により、逆方向に回転を開始し、再
びテンプ７に打ち込まれているテンプ振り石７ａがアン
クル６のアンクルハコ６ａと係合し、アンクル６を逆方
向に揺動させる。以上説明した動作により、ガンギ車５
の歯車が回転し、このガンギ車５の回転量に対し、香箱
車１から四番車４までの輪列と調整車Ａから調整車Ｂま
での輪列は、増速比分回転する。After that, the balance 7 starts to rotate in the opposite direction by the repulsive force of the hairspring 7b that has been wound, and the balance swinging stone 7a that has been hammered into the balance 7 again engages with the pallet fork 6a of the pallet fork 6. , Swing the pallet fork 6 in the opposite direction. By the operation described above, the escape wheel 5
The gear wheel rotates, and the train wheel from the barrel complete wheel 1 to the fourth wheel 4 and the train wheel from the adjusting wheel A to the adjusting wheel B rotate by the speed increasing ratio with respect to the rotation amount of the escape wheel & pinion 5.
【００２７】これら一連の動作を繰り返し、香箱車１に
内蔵されたぜんまいによる回転トルクを、調整車Ａおよ
び調整車Ｂにより調整しながら伝達し、輪列の回転速度
をテンプ７を所定の回転角度範囲で調速振動させること
により制御し、輪列に取り付けられている指針が、正確
な時刻を表示する。By repeating these series of operations, the rotational torque of the mainspring built in the barrel wheel 1 is transmitted while being adjusted by the adjusting wheel A and the adjusting wheel B, and the rotational speed of the train wheel is transmitted to the balance wheel 7 at a predetermined rotational angle. It is controlled by oscillating at a controlled speed within a range, and the hands attached to the train wheel display the exact time.
【００２８】上記実施例では、香箱車１からテンプ７ま
での時間制御輪列とは別に、四番車４に噛み合う調整車
Ａ９と、この調整車Ａ９に噛み合う調整車Ｂ１０とを付
加し、地板１１と輪列受１２の間に回転可能に軸支する
構成としている。また、この場合、調整車Ｂ１０の歯車
を四番車４と同じ歯車を用いることで、部品点数の削減
を図っている。In the above embodiment, in addition to the time control wheel train from the barrel wheel 1 to the balance wheel 7, an adjusting wheel A9 which meshes with the fourth wheel & pinion 4 and an adjusting wheel B10 which meshes with the adjusting wheel A9 are added to the main plate. 11 and a train wheel bridge 12 are rotatably supported by a shaft. In this case, the number of parts is reduced by using the same gear as the fourth wheel & pinion 4 for the adjusting wheel B10.
【００２９】香箱車１からテンプ７までの時間制御輪列
が回転を開始すると、時間制御輪列中の四番車４に噛み
合う調整車Ａ９と、この調整車Ａ９に噛み合う調整車Ｂ
１０が回転を開始する。この際に、次に示すような様々
な抵抗が調整車Ａ９と調整車Ｂ１０に発生する。When the time control wheel train from the barrel wheel 1 to the balance wheel 7 starts to rotate, the adjusting wheel A9 meshing with the fourth wheel & pinion 4 in the time controlling wheel train and the adjusting wheel B meshing with the adjusting wheel A9.
10 starts rotating. At this time, the following various resistances are generated in the adjusting wheel A9 and the adjusting wheel B10.
【００３０】第一に、調整車Ａ９の胴つき部９ａと地板
１１との間に調整車Ａ９の自重に応じた摩擦抵抗を生じ
る。また、調整車Ｂ１０も胴つき部１０ａと地板１１と
の間に調整車Ｂ１０の自重に応じた摩擦抵抗を生じる。
第二に、調整車Ａ９及び調整車Ｂ１０は、形状に応じた
空気抵抗を生じる。First, a frictional resistance depending on the weight of the adjusting wheel A9 is generated between the body portion 9a of the adjusting wheel A9 and the main plate 11. Further, the adjusting vehicle B10 also causes a frictional resistance between the body portion 10a and the main plate 11 according to the weight of the adjusting vehicle B10.
Secondly, the adjusting wheel A9 and the adjusting wheel B10 generate air resistance according to their shapes.
【００３１】第三に、四番車４から調整車Ａ９への回転
トルクの伝達時に、歯面の摩擦により摩擦抵抗が、歯面
の摩擦係数に応じて発生する。また、調整車Ａ９から調
整車Ｂ１０へも同様に摩擦抵抗が生じる。第四に、調整
車Ａ９と、この調整車Ａ９に噛み合う調整車Ｂ１０と
を、地板１１と輪列受１２が回転可能に軸支している部
分に注油を行った場合、油の粘性に応じた粘性抵抗が生
じる。Thirdly, when the rotational torque is transmitted from the fourth wheel & pinion 4 to the adjusting wheel A9, a frictional resistance is generated due to the friction of the tooth surface in accordance with the friction coefficient of the tooth surface. Further, frictional resistance similarly occurs from the adjusting wheel A9 to the adjusting wheel B10. Fourthly, when the adjusting wheel A9 and the adjusting wheel B10 that meshes with the adjusting wheel A9 are lubricated to a portion where the main plate 11 and the wheel train bridge 12 are rotatably supported, depending on the viscosity of the oil. Viscous resistance occurs.
【００３２】上記の様に、輪列の状態に応じた様々な抵
抗により、調整車Ａ９，調整車Ｂ１０で余分な回転トル
クが損失し、テンプ７に伝達される回転トルクが減少
し、テンプ７を所定の回転角度範囲で調速振動が可能に
なるように、回転トルクを制御することができる。As described above, due to various resistances according to the state of the train wheel, the extra rotational torque is lost in the adjusting wheels A9 and B10, the rotational torque transmitted to the balance wheel 7 is reduced, and the balance wheel 7 is reduced. The rotational torque can be controlled so that the controlled vibration can be performed within a predetermined rotation angle range.
【００３３】テンプ７に伝達される回転トルクが適切な
範囲内か否かは、テンプ７の回転角度範囲、あるいは香
箱車１の回転数、さらには輪列にかかる側圧などをモニ
タすることにより判定できる。例えば、所定の回転角度
を超えたときに閉じるような接点を設ける構成、光学的
あるいは磁気的な位置検出機構によりテンプ７の回転角
度を検出する構成、側圧の大きさにより作動するカムや
レバーを設ける構成などが、その判定のために使用でき
る。Whether or not the rotational torque transmitted to the balance 7 is within an appropriate range is determined by monitoring the range of the rotation angle of the balance 7, the rotation speed of the barrel wheel 1, and the side pressure applied to the train wheel. it can. For example, a structure in which a contact that closes when a predetermined rotation angle is exceeded, a structure in which the rotation angle of the balance 7 is detected by an optical or magnetic position detection mechanism, and a cam or lever that operates according to the magnitude of lateral pressure are used. The configuration provided can be used for the determination.
【００３４】そして、検出した判定結果に基づいて、伝
達される回転トルクを制御するためには、例えば調整車
Ａあるいは調整車Ｂのいづれかに摩擦ばねを押しつける
機構、流体的あるいは磁気的な抵抗を付加する機構など
が使用できる。また、これらの回転トルク制御機構は、
判定結果に基づいて自動的に動作する機構としても良
く、さらに、判定結果は単にこの時計の使用者に報知す
るのみとし、この報知を確認して使用者が操作する機構
としても良い。In order to control the rotational torque to be transmitted based on the detected judgment result, for example, a mechanism for pressing a friction spring to either the adjusting wheel A or the adjusting wheel B, a fluid or magnetic resistance is used. An additional mechanism can be used. Also, these rotational torque control mechanisms are
The mechanism may be automatically operated based on the determination result, and the determination result may be simply notified to the user of the timepiece, and the user may operate after confirming the notification.
【００３５】あるいは、反発力特性が既知のぜんまい
と、反発力特性が既知のひげぜんまいと、負荷抵抗が既
知の輪列を組み合わせる場合、所定の負荷抵抗を持った
調整車を付加するのみでも良い。ここで、本実施例は、
調整車Ａ９と調整車Ｂ１０の二つの歯車で、トルク調整
機能を実現したが、本発明ハコの実施例に限られるもの
ではなく、調整車を一つあるいは、三つ以上で構成して
も成り立つものである。Alternatively, when a mainspring having a known repulsive force characteristic, a hairspring having a known repulsive force characteristic, and a train wheel having a known load resistance are combined, it is only necessary to add an adjusting wheel having a predetermined load resistance. . Here, in this embodiment,
Although the torque adjusting function is realized by the two gears of the adjusting wheel A9 and the adjusting wheel B10, it is not limited to the embodiment of the present invention, and the adjusting wheel may be formed by one or three or more. It is a thing.
【００３６】また、調整車の一つに指針を取り付け、例
えば小秒針のような付加的な表示を行うこともできる。It is also possible to attach a pointer to one of the adjusting wheels and to perform an additional display such as a small second hand.
【００３７】[0037]
【発明の効果】本発明は、以上説明したように、ぜんま
いを動力源とした時計において、ぜんまいから調速機構
へ回転トルクを伝達する輪列により、調速機構へ伝達さ
れる回転トルクを、調速機構の制御可能な範囲に調整す
る構成としたため、以下に記載する効果を有する。As described above, according to the present invention, in a timepiece using a mainspring as a power source, the rotational torque transmitted to the speed governing mechanism by the train wheel for transmitting the rotational torque from the mainspring to the speed governing mechanism, Since the speed adjusting mechanism is configured to be adjusted within the controllable range, the following effects are obtained.
【００３８】（１）輪列あるいは調速機構の負荷が何ら
かの原因により変化した場合でも、ぜんまいから伝達さ
れる回転トルクを輪列により調整できるため、調速機構
が制御可能な範囲を超過せず、調速が可能となる。 （２）輪列の負荷を調整することにより、ぜんまいから
調速機構に伝達される回転トルクを制御するため、時計
の種類や構造によらず、同一のぜんまいで異なる構成の
時計が製造可能となる。(1) Even if the load of the train wheel or speed control mechanism changes for some reason, the rotational torque transmitted from the mainspring can be adjusted by the train wheel, so the speed control mechanism does not exceed the controllable range. , Speed control becomes possible. (2) Since the rotational torque transmitted from the mainspring to the speed governing mechanism is controlled by adjusting the load on the train wheel, it is possible to manufacture timepieces with the same mainspring and different configurations, regardless of the type and structure of the timepiece. Become.
【００３９】（３）輪列の負荷を調整することにより、
ぜんまいから調速機構に伝達される回転トルクを制御す
るため、時計の種類や構造によらず、同一のひげぜんま
いで異なる構成の時計が製造可能となる。(3) By adjusting the load on the train wheel,
Since the rotational torque transmitted from the mainspring to the speed control mechanism is controlled, it is possible to manufacture timepieces having the same mainspring and different configurations regardless of the type and structure of the timepiece.
【図１】本発明の実施例を示す平面図である。FIG. 1 is a plan view showing an embodiment of the present invention.
【図２】本発明の実施例の要部を示す断面図である。FIG. 2 is a sectional view showing a main part of an embodiment of the present invention.
【図３】従来の時計の輪列構造を示す平面図である。FIG. 3 is a plan view showing a train wheel structure of a conventional timepiece.
【図４】従来の時計の輪列構造の一部を示す断面図であ
る。FIG. 4 is a sectional view showing a part of a wheel train structure of a conventional timepiece.
１ 香箱車 ２ 二番車 ３ 三番車 ４ 四番車 ５ ガンギ車 ６ アンクル ６ａ アンクルハコ ６ｂ、６ｃ 爪石 ７ テンプ ７ａ テンプ振り石 ８ ドテピン ９ 調整車Ａ ９ａ 調整車Ａ胴つき部 １０ 調整車Ｂ １０ａ 調整車Ｂ胴つき部 １１ 地板 １２ 輪列受 1 barrel car 2 second car 3 third car 4 fourth car 5 escape wheel 6 uncle 6a uncle box 6b, 6c nail stone 7 temp 7a temp swing stone 8 dotepin 9 adjustment car A 9a adjustment car A body part 10 adjustment car B 10a Adjusting car B Body part 11 Main plate 12 Wheel train bridge
─────────────────────────────────────────────────────
────────────────────────────────────────────────── ───
【手続補正書】[Procedure amendment]
【提出日】平成８年１１月２２日[Submission date] November 22, 1996
【手続補正１】[Procedure amendment 1]
【補正対象書類名】図面[Document name to be amended] Drawing
【補正対象項目名】図２[Correction target item name] Figure 2
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction contents]
【図２】 [Fig. 2]
【手続補正２】[Procedure amendment 2]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】０００２[Name of item to be corrected] 0002
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction contents]
【０００２】[0002]
【従来の技術】図３は、従来のぜんまいを動力源とした
時計の輪列を表す平面図であり、図４は、その断面図で
ある。図３，図４に示すように、香箱車１に内蔵された
ぜんまいは、ぜんまいの巻き込み量に応じ反発力を生
じ、この反発力を香箱車１は回転トルクに変換する。こ
の回転トルクが、二番車２、三番車３，四番車４、ガン
ギ車５の順に伝達される。しかし、全ての輪列は、ガン
ギ車５がアンクル６をドテピン８に押しつけているた
め、アンクル６の爪石６ｂによりガンギ車５の歯先が規
制されており、回転しない。2. Description of the Related Art FIG. 3 is a plan view showing a train wheel of a conventional mainspring as a power source, and FIG. 4 is a sectional view thereof. As shown in FIGS. 3 and 4, the mainspring built in barrel wheel 1 results in a repulsive force according to entrainment amount of the mainspring, and converts the repulsion movement barrel 1 to the rotational torque. This rotation torque is transmitted in the order of the second wheel & pinion 2, the third wheel & pinion 3, the fourth wheel & pinion 4, and the escape wheel & pinion 5. However, in all the train wheels, since the escape wheel 5 presses the pallet fork 6 against the dope pin 8, the tooth tips of the escape wheel 5 are restricted by the pawl stones 6b of the pallet fork 6 and do not rotate.
【手続補正３】[Procedure 3]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】０００４[Correction target item name] 0004
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction contents]
【０００４】これらの動作により、ガンギ車５は与えら
れた回転トルクにより回転を開始し、アンクル６の爪石
６ｂがガンギ車５の歯先により押され、回転トルクがガ
ンギ車５よりアンクル６に伝達される。このアンクル６
の揺動に伴いアンクル６のアンクルハコ６ａが揺動を開
始する。[0004] By these operations, starts to rotate by the rotational torque escape wheel 5 is given, pallet stones 6 b ankle 6 is pushed by the tooth tip of the escape wheel 5, pallet 6 rotational torque than the escape wheel 5 Be transmitted to. This ankle 6
The pallet fork 6a of the pallet fork 6 starts to oscillate with the swing of the pallet.
【手続補正４】[Procedure amendment 4]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】００２１[Correction target item name] 0021
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction contents]
【００２１】これらの動作により、ガンギ車５は与えら
れた回転トルクにより回転を開始し、ガンギ車５の歯先
によりアンクル６の爪石６ｂが押され、回転トルクがガ
ンギ車５よりアンクル６に伝達される。このアンクル６
の揺動に伴いアンクル６のアンクルハコ６ａが揺動を開
始する。[0021] By these operations, starts to rotate by the rotational torque escape wheel 5 is given, pallet stones 6 b ankle 6 is pushed by the tooth tip of the escape wheel 5, pallet 6 rotational torque than the escape wheel 5 Be transmitted to. This ankle 6
The pallet fork 6a of the pallet fork 6 starts to oscillate with the swing of the pallet.
【手続補正５】[Procedure Amendment 5]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】００２４[Name of item to be corrected] 0024
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction contents]
【００２４】このアンクル６の揺動に伴いアンクル６の
アンクルハコ６ａが揺動を開始する。この揺動は、アン
クル６とドテピン８が接触するまで行われる。その後、
アンクル６に取り付けられている逆側の爪石６ｃによ
り、ガンギ車５の歯先が規制され、ガンギ車５の回転を
停止させる。As the pallet fork 6 swings, the pallet fork 6a of the pallet fork 6 starts to swing. This swinging is performed until the pallet fork 6 and the dope pin 8 contact each other. afterwards,
The tooth tip of the escape wheel & pinion 5 is regulated by the pawl stone 6c on the opposite side attached to the pallet fork 6, and the rotation of the escape wheel & pinion 5 is stopped.
【手続補正６】[Procedure correction 6]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】００２８[Correction target item name] 0028
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction contents]
【００２８】上記実施例では、香箱車１からテンプ７ま
での時間制御輪列とは別に、四番車４に噛み合う調整車
Ａ９と、この調整車Ａ９に噛み合う調整車Ｂ１０とを付
加し、地板１１と輪列受１２の間に回転可能に軸支する
構成としている。また、この場合、調整車Ｂ１０の歯車
を四番車４と同じ歯車を用いている。In the above embodiment, in addition to the time control wheel train from the barrel wheel 1 to the balance wheel 7, an adjusting wheel A9 which meshes with the fourth wheel & pinion 4 and an adjusting wheel B10 which meshes with the adjusting wheel A9 are added to the main plate. 11 and a train wheel bridge 12 are rotatably supported by a shaft. Further, in this case, the same gear as the fourth wheel & pinion 4 is used as the gear of the adjusting wheel B10.
【手続補正７】[Procedure amendment 7]
【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement
【補正対象項目名】００３５[Correction target item name] 0035
【補正方法】変更[Correction method] Change
【補正内容】[Correction contents]
【００３５】あるいは、反発力特性が既知のぜんまい
と、反発力特性が既知のひげぜんまいと、負荷抵抗が既
知の輪列を組み合わせる場合、所定の負荷抵抗を持った
調整車を付加するのみでも良い。ここで、本実施例は、
調整車Ａ９と調整車Ｂ１０の二つの歯車で、トルク調整
機能を実現したが、本発明はこの実施例に限られるもの
ではなく、調整車を一つあるいは、三つ以上で構成して
も成り立つものである。Alternatively, when a mainspring having a known repulsive force characteristic, a hairspring having a known repulsive force characteristic, and a train wheel having a known load resistance are combined, it is only necessary to add an adjusting wheel having a predetermined load resistance. . Here, in this embodiment,
In the regulating wheel A9 two gear adjustment wheel B10, has been realized a torque adjustment function is not limited to the embodiment of the present invention Yoko, one regulating wheel or be composed of three or more It holds.
フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｇ０４Ｂ 35/00 Ｇ０４Ｂ 35/00 Ｚ Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code Office reference number FI Technical display location G04B 35/00 G04B 35/00 Z
Claims (3)
動力源たるぜんまいから調速機構まで回転トルクを伝達
する輪列で損失するトルクを制御することにより、調速
機構に伝達される回転トルクを調整するトルク調整手段
を有することを特徴とするトルク調整機能付機械式時
計。1. A watch using a mainspring as a power source,
A torque adjustment characterized by having torque adjusting means for adjusting the rotational torque transmitted to the speed control mechanism by controlling the torque lost in the train wheel that transmits the rotational torque from the mainspring as a power source to the speed control mechanism. Mechanical watch with functions.
記トルク調整手段は、前記輪列を構成する歯車と噛み合
う付加輪列から成ることを特徴とするトルク調整機能付
機械式時計。2. The mechanical timepiece according to claim 1, wherein the torque adjusting means is an additional wheel train that meshes with a gear forming the wheel train.
んまいの発生する回転トルクの大きさを検出する手段
と、検出した回転トルクの大きさにより動作する出力手
段を有することを特徴とするトルク調整機能付機械式時
計。3. The mechanical timepiece according to claim 1, further comprising means for detecting the magnitude of the rotating torque generated by the mainspring and output means for operating according to the detected magnitude of the rotating torque. Mechanical watch with adjustment function.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29834195A JPH09138286A (en) | 1995-11-16 | 1995-11-16 | Mechanical watch with torque adjusting function |
| TW85114266A TW305953B (en) | 1995-11-16 | 1996-11-20 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29834195A JPH09138286A (en) | 1995-11-16 | 1995-11-16 | Mechanical watch with torque adjusting function |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09138286A true JPH09138286A (en) | 1997-05-27 |
Family
ID=17858424
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29834195A Pending JPH09138286A (en) | 1995-11-16 | 1995-11-16 | Mechanical watch with torque adjusting function |
Country Status (2)
| Country | Link |
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| JP (1) | JPH09138286A (en) |
| TW (1) | TW305953B (en) |
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