JPH0913426A - Working machine having turning driving part - Google Patents

Working machine having turning driving part

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JPH0913426A
JPH0913426A JP16119995A JP16119995A JPH0913426A JP H0913426 A JPH0913426 A JP H0913426A JP 16119995 A JP16119995 A JP 16119995A JP 16119995 A JP16119995 A JP 16119995A JP H0913426 A JPH0913426 A JP H0913426A
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main
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turning
working
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Shizuo Shimoie
静夫 下家
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  • Operation Control Of Excavators (AREA)

Abstract

PURPOSE: To improve the operability and prevent wrong operation by forming an operating pedal provided on the floor surface by a main pedal and an expandable sub-pedal, and enabling rotating drive and suitable work with one pedal. CONSTITUTION: An operating pedal 10 provided on the floor surface of a driver's seat is formed by connecting a sub-pedal 24 to a main pedal 23 through a hinge shaft 25 in such a manner as to freely turn on the hinge. In the case where the sub-pedal 24 is stored (folded and superposed) in the main pedal 23, the main pedal 23 independently turns the turning driving part. In the case of operating the suitable operating part provided or connected to the turning driving part, the sub-pedal 24 is expanded and operated, so that turning and the other operation can be performed with one operating pedal 10. Further, if the sub- pedal 24 is expanded, the main pedal 23 is locked so that the main operation (operation of the turning driving part) can not be conducted. Thus, some allowance is given to the foot space of the floor part, and the pedal can be easily operated to prevent wrong operation.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、旋回駆動部を有したバ
ックホー等の作業機械に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a working machine such as a backhoe having a turning drive section.

【0002】[0002]

【従来の技術】周知の如くバックホー(掘削作業機械)
は、クローラ式走行装置等の上部に、乗車装置を具備し
た作業機本体が設けられ、この作業機本体に対し、先端
部にショベルを具備したブームが設けられている。一般
には、走行装置に対する作業機本体の旋回、作業機本体
に対するブームの旋回、ブームの関節部等における中折
れ状の旋回のうち、少なくとも一つが行えるようになっ
ている。これらの旋回駆動部は、作業機本体において乗
車装置の正面側床部に設けられた旋回ペダルを踏むこと
で操作できるようになっている。
As is well known, backhoes (excavation work machines)
Is provided with a work machine main body equipped with a boarding device above a crawler type traveling device, and a boom having a shovel at its tip is provided with respect to the work machine main body. Generally, at least one of the turning of the working machine main body with respect to the traveling device, the turning of the boom with respect to the working machine main body, and the middle-folded turning of the boom joints and the like can be performed. These turning drive parts can be operated by stepping on a turning pedal provided on the front floor of the riding apparatus in the working machine body.

【0003】ところで、上記したブームには、その先端
寄りに油圧取出用のサービスポートが設けられたものが
ある。このサービスポートは、例えば杭打ちや削岩等を
行うブレーカー、地盤固め等を行うランマー、その他各
種の付属機械をブームに対して装備させた場合に、これ
ら付属機械へ駆動油圧を送給するための油圧ホース接続
口とされるものである。
By the way, some of the booms described above are provided with a service port for extracting hydraulic pressure near the tip thereof. This service port is for supplying drive hydraulic pressure to the accessory machines when the boom is equipped with breakers for pile driving, rock drilling, etc., rammers for soil consolidation, etc. The hydraulic hose connection port of.

【0004】そして、上記サービスポートへの油圧の供
給・停止(即ち、付属機械の操作)は、作業機本体にお
いて乗車装置の正面側床部に設けられたワークペダル
(一般にSPペダルと呼ばれている)を踏むことで操作
できるようになっている。
The supply / stop of hydraulic pressure to the service port (that is, the operation of the attached machine) is performed by a work pedal (generally called an SP pedal) provided on the front floor of the riding apparatus in the working machine body. Can be operated by stepping on.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】作業機本体における乗
車装置の正面側床部には、前記した走行装置等を制御す
るうえで必須不可欠且つ重要とされる走行関係のペダル
も設けられている。従って上記旋回ペダルやワークペダ
ルは、走行関係のペダルとは離れた位置(例えば走行関
係のペダルが左足操作位置であれば、旋回ペダル及びワ
ークペダルは右足操作位置)へ配置されることになって
いた。しかも、これら両ペダルは互いに隣合う状態で並
設されている。
On the floor of the front side of the boarding device of the working machine body, there are provided pedals related to traveling which are indispensable and important for controlling the traveling device and the like. Therefore, the turning pedal and the work pedal are to be arranged at a position apart from the pedals related to traveling (for example, if the pedal related to traveling is the left foot operating position, the turning pedal and the work pedal are located at the right foot operating position). It was Moreover, these two pedals are arranged side by side so that they are adjacent to each other.

【0006】このようなことから、乗車装置における正
面側床部の足元スペース(上記例では特に右足用)が狭
く乗り降り等の動きに不便であり、旋回ペダル及びワー
クペダルの各操作がし難く、誤操作の誘発になる、等の
難点を有していた。特に、旋回ペダルとワークペダルと
を誤操作することは重大な問題であり、ブレーカーやラ
ンマー等の付属機械による作業最中に、この付属機械を
含んでブームが旋回してしまうようなことが起こるわけ
であるから、これによって付属機械やブームの破損或い
は周辺建造物の破損等に繋がることがあった。
For this reason, the foot space (especially for the right foot) on the front floor of the boarding device is small, which is inconvenient for getting on and off, and it is difficult to operate the turning pedal and the work pedal. It had the drawback that it would cause erroneous operation. In particular, erroneous operation of the swing pedal and the work pedal is a serious problem, and the boom may swing including the attached machine during work by the attached machine such as a breaker or rammer. Therefore, this may result in damage to the attached machine and boom, damage to surrounding structures, and the like.

【0007】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
であって、乗車装置における正面側床部の足元スペース
にゆとりを持たせることができるようにして、乗り降り
動作等の容易化、ペダル操作の容易化、ペダル操作にお
ける誤操作防止が図れるようにした旋回駆動部を有した
作業機械を提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and enables a foot space on the front floor of a boarding device to have a space for facilitating the getting on / off operation and pedal operation. It is an object of the present invention to provide a working machine having a turning drive unit capable of facilitating the above-mentioned operation and preventing an erroneous operation in pedal operation.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明では、上記目的を
達成するために、次の技術的手段を講じた。即ち、本発
明は、旋回駆動部を有した作業機械において、旋回駆動
部と該旋回駆動部に具備又は接続された適宜作業部とが
一つの操作ペダルによって操作可能な構成になされてい
ることを特徴としている。
According to the present invention, the following technical measures have been taken in order to achieve the above object. That is, according to the present invention, in a working machine having a turning drive unit, the turning drive unit and an appropriate working unit provided or connected to the turning drive unit are configured to be operable by one operation pedal. It has a feature.

【0009】前記操作ペダルは、メインペダルと該メイ
ンペダルに対して展開又は格納が可能に設けられたサブ
ペダルとを有していると共に、旋回駆動部の操作時と適
宜作業部の操作時とで操作方向が異ならせてあり、上記
サブペダルの格納により旋回駆動部に対する操作方向に
適した踏面を構成でき且つサブペダルの展開により適宜
作業部に対する操作方向に適した踏面を構成できるよう
になっていることが好ましい。
The operation pedal has a main pedal and a sub-pedal that can be expanded or retracted with respect to the main pedal, and can be operated when the turning drive section is operated and when the working section is appropriately operated. The operation directions are made different, and the tread surface suitable for the operation direction with respect to the turning drive portion can be configured by storing the sub-pedal, and the tread surface suitable for the operation direction for the working portion can be configured by expanding the sub-pedal. Is preferred.

【0010】前記サブペダルを展開したときには、前記
メインペダルの主操作が操作不可能にロックされる構成
とされていることが好ましい。
It is preferable that the main operation of the main pedal is locked so that it cannot be operated when the sub-pedal is expanded.

【0011】[0011]

【作用】旋回駆動部の操作(従来において旋回ペダルに
より行っていたもの)と、ブレーカー、ランマー等の付
属機械である適宜作業部の操作(従来においてワークペ
ダルにより行っていたもの)とが、一つの操作ペダルで
行えるようになっているので、それだけ乗車装置におけ
る正面側床部の足元スペースにゆとりを持たせることが
できる。
[Operation] The operation of the turning drive unit (which was conventionally performed by the turning pedal) and the operation of an appropriate working unit which is an accessory machine such as a breaker or a rammer (which was conventionally performed by the work pedal) Since it can be operated with one operation pedal, the foot space of the front side floor portion of the boarding device can be provided with more space.

【0012】ところで、操作ペダルを一つにするに際し
ては、例えば、その操作の方向又は操作量等を異ならせ
ることによって旋回駆動部の操作と適宜作業部の操作と
を使い分ける必要がある。操作ペダルにおいて、その操
作方向を異ならせるようにする場合には、メインペダル
と、このメインペダルに対して展開又は格納が可能なサ
ブペダルとを有した構成を採用することができる。
By the way, when using only one operation pedal, it is necessary to properly use the operation of the turning drive section and the operation of the working section by changing the operation direction or operation amount. When the operation pedals are to be operated in different directions, a structure having a main pedal and a sub-pedal that can be expanded or stored with respect to the main pedal can be adopted.

【0013】すなわち、この構成であれば、サブペダル
をメインペダルに対して格納した場合、メインペダルの
面積にサブペダルの面積が加わらないことに伴い、メイ
ンペダル単独として、旋回駆動部に対する操作方向に適
した踏面を構成できるようになる。また、サブペダルを
メインペダルに対して展開した場合、メインペダルの面
積に対してサブペダルの面積が延長拡大されることに伴
い、適宜作業部に対する操作方向に適した踏面を構成で
きるようになる。このようなことで、各操作の使い分け
が容易となる。
That is, with this structure, when the sub-pedal is stored in the main pedal, the area of the sub-pedal does not add to the area of the main pedal. It becomes possible to configure the tread. Further, when the sub-pedal is expanded with respect to the main pedal, the tread surface suitable for the operation direction with respect to the working portion can be appropriately configured as the area of the sub-pedal is extended and expanded with respect to the area of the main pedal. This makes it easy to use each operation properly.

【0014】なお、サブペダルの展開時には、メインペ
ダルとサブペダルとにより行う操作(適宜作業部に対す
る操作)は可能であるが、メインペダルによる主操作
(旋回駆動部に対する操作)はできなくなる、即ちロッ
クされる構成としておけば、誤操作を確実に防止できる
利点がある。
When the sub-pedal is deployed, the main pedal and the sub-pedal can be operated (operation on the working portion as appropriate), but the main operation by the main pedal (operation on the turning drive portion) cannot be performed, that is, locked. With such a configuration, there is an advantage that erroneous operation can be reliably prevented.

【0015】[0015]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図2及び図3は本発明に係る作業機械1をバック
ホーとして適用したものを示しており、この作業機械1
において2はクローラ式走行装置、3はドーザ装置、4
は走行装置2上で旋回可能に設けられた作業機本体であ
る。また、この作業機本体4において、5はカウンタウ
ェイト部、6は乗車装置であって、この乗車装置6を取
り囲むようにして各種操作レバー8、操作ペダル9,1
0、計器類(その所在位置だけを符号11で示す)等が
配置されている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 2 and 3 show a work machine 1 according to the present invention applied as a backhoe.
2 is a crawler type traveling device, 3 is a dozer device, 4
Is a working machine main body provided so as to be rotatable on the traveling device 2. Further, in the working machine main body 4, 5 is a counterweight portion, 6 is a boarding device, and various operation levers 8 and operation pedals 9 and 1 are provided so as to surround the boarding device 6.
0, instruments (only the location thereof is indicated by reference numeral 11) and the like are arranged.

【0016】上記作業機本体4には、乗車装置6の正面
斜め前に設けられた縦軸支持部13を中心に旋回(左右
揺動)可能で、且つ横軸支持部14を中心に上下揺動可
能とされたブーム15が設けられている。このブーム1
5は、「く」字状に折曲したブーム本体15aに対して
先端寄りの揺動アーム15bが前後方向に揺動可能にな
されたもので、この揺動アーム15bの先端部にはショ
ベル16が設けられている。
The working machine body 4 is capable of turning (swinging to the left and right) about a vertical axis support portion 13 provided obliquely in front of the boarding device 6 and swinging up and down about a horizontal axis support portion 14. A movable boom 15 is provided. This boom 1
In FIG. 5, a swing arm 15b near the tip of the boom body 15a bent in a dogleg shape is swingable in the front-rear direction. A shovel 16 is provided at the tip of the swing arm 15b. Is provided.

【0017】この作業機械1は、ブーム15の旋回及び
上下揺動をはじめとするその他の動作部が油圧により駆
動される。ブーム15における先端寄り(揺動アーム1
5bに対応する部分)の側面には、サービスポート18
が設けられている。このサービスポート18は、作業機
本体4内の油圧発生装置(図示略)から耐圧ホース19
を介して接続されたカップリング20により構成されて
いる。そして、前記したようにブレーカー、ランマー、
その他各種の付属機械(いずれも図示略)である適宜作
業部をブーム15に対して装備させた場合に、この適宜
作業部へ駆動油圧を送給するための油圧ホース接続部と
されるものである。
In this work machine 1, other operating parts including the swinging and vertical swinging of the boom 15 are hydraulically driven. Near the tip of the boom 15 (swing arm 1
5b) (on the side corresponding to 5b), the service port 18
Is provided. The service port 18 is provided with a pressure resistant hose 19 from a hydraulic pressure generator (not shown) in the working machine body 4.
It is composed of a coupling 20 connected via. And, as mentioned above, breaker, rammer,
In the case where the boom 15 is equipped with an appropriate working unit that is various other accessory machines (none of which is shown), it serves as a hydraulic hose connection unit for supplying driving hydraulic pressure to the working unit. is there.

【0018】ところで、図3に示したように乗車装置6
の正面側床部に設けられた操作ペダル9,10のうち、
中央(運転者Mの膝間位置)の操作レバー8に向かって
左側となる操作ペダル9は、走行装置2等を制御するう
えで必須不可欠且つ重要な走行関係のものとされてい
る。また、向かって右側となる操作ペダル10は、上記
サービスポート18への油圧の供給・停止(即ち、適宜
作業部の操作)が操作可能であると共に、ブーム15の
旋回が操作可能なものとされている。
By the way, as shown in FIG.
Of the operation pedals 9 and 10 provided on the front floor of the
The operation pedal 9 on the left side of the operation lever 8 in the center (position between the knees of the driver M) is indispensable and important for controlling the traveling device 2 and the like. Further, the operation pedal 10 on the right side is operable to supply / stop the hydraulic pressure to the service port 18 (that is, to appropriately operate the working unit) and to rotate the boom 15. ing.

【0019】すなわち、この右側の操作ペダル10は、
図4乃至図6に示すようにメインペダル23とサブペダ
ル24とを有している。メインペダル23はその平面形
状が左右方向に長く、またサブペダル24はその平面形
状が前後方向に長く形成されている。図1に示すように
メインペダル23とサブペダル24とは、互いにヒンジ
軸25を介して蝶動自在に連結されている。
That is, the operation pedal 10 on the right side is
As shown in FIGS. 4 to 6, it has a main pedal 23 and a sub pedal 24. The main pedal 23 has a planar shape that is long in the left-right direction, and the sub pedal 24 has a planar shape that is long in the front-rear direction. As shown in FIG. 1, the main pedal 23 and the sub-pedal 24 are connected to each other via a hinge shaft 25 so that the main pedal 23 and the sub-pedal 24 can swing freely.

【0020】また、メインペダル23には、ヒンジ軸2
5を挿通するための軸挿通部26から下方へ突出する垂
下レバー27が設けられている。そして、この垂下レバ
ー27が、その正面側(図5左側)へ設けられるペダル
支持体28に対して、首振り軸29まわりで左右揺動自
在となるように保持されている。また更に、上記ペダル
支持体28は、作業機本体4に対して横軸30まわりで
前後揺動自在(図5参照)に保持されている。なお、こ
のペダル支持体28には、首振り軸29を外嵌保持する
ソケット部31が一体的に設けられている。従って、ペ
ダル支持体28が横軸30まわりで前後揺動するとき、
ソケット部31、首振り軸29、垂下レバー27を介し
て上記メインペダル23も一緒に前後揺動するようにな
っている。
The main pedal 23 has a hinge shaft 2
A hanging lever 27 that protrudes downward from a shaft insertion portion 26 for inserting 5 is provided. The hanging lever 27 is held so as to be swingable right and left around a swing shaft 29 with respect to a pedal support 28 provided on the front side (left side in FIG. 5). Furthermore, the pedal support 28 is held so as to be swingable back and forth (see FIG. 5) about the horizontal shaft 30 with respect to the work machine body 4. The pedal support 28 is integrally provided with a socket portion 31 for externally fitting and holding the swing shaft 29. Therefore, when the pedal support 28 swings back and forth around the horizontal axis 30,
The main pedal 23 also swings back and forth together via the socket portion 31, the swing shaft 29, and the hanging lever 27.

【0021】ペダル支持体28のソケット部31には、
その上部面を横切って左右の起立面を形成させるように
なったストッパ片32が設けられている。これに対し、
上記サブペダル24には、前記ヒンジ軸25を挿通する
ための左右の軸挿通部33から、各々下方へ突出する一
対の係合片34が設けられている。これら係合片34
は、サブペダル24をメインペダル23の前方(図5右
側)へ展開させたときに、当該メインペダル23の下面
に当接して、サブペダル24における前方突出状態を保
持できる(即ち、下がりすぎを防止する)ようになって
いる。
In the socket portion 31 of the pedal support 28,
A stopper piece 32 is provided so as to form left and right upright surfaces across the upper surface. In contrast,
The sub-pedal 24 is provided with a pair of engaging pieces 34 that respectively protrude downward from left and right shaft insertion portions 33 through which the hinge shaft 25 is inserted. These engaging pieces 34
When the sub-pedal 24 is deployed in front of the main pedal 23 (on the right side in FIG. 5), the sub-pedal 24 can be brought into contact with the lower surface of the main pedal 23 to maintain the forward-projected state of the sub-pedal 24 (that is, prevent it from falling too much). ).

【0022】なおこのとき、左右の係合片34は、ペダ
ル支持体28に設けられたストッパ片32に対してその
両脇方を挟み込む状態となり、サブペダル24の蝶動に
とって邪魔となることはない。メインペダル23の垂下
レバー27には、その下端部にユニバーサルジョイント
36を介して伝動軸37が接続されている。この伝動軸
37は図4等から明らかなように右方へ延びており、そ
の出力端側37aにより、ブーム15の根元部に設けら
れた旋回駆動部(図3に示した縦軸支持部13の周辺に
設置)へと左右方向の操作力を伝達するようになってい
る。
At this time, the left and right engagement pieces 34 are in a state of sandwiching both sides of the stopper pieces 32 provided on the pedal support body 28, and do not interfere with the butterfly motion of the sub pedal 24. . A transmission shaft 37 is connected to a lower end portion of the hanging lever 27 of the main pedal 23 via a universal joint 36. The transmission shaft 37 extends to the right as is clear from FIG. 4 and the like, and the output end side 37 a thereof causes the swing drive unit (the vertical axis support unit 13 shown in FIG. 3) provided at the base of the boom 15. It is designed to transmit the operating force in the left-right direction to (installed around).

【0023】また、上記したペダル支持体28に接続さ
れた横軸30についても右方へ延びており、その出力端
側30aにより、サービスポート18に対する油圧制御
弁(図示略)へ回転状の操作力を伝達するようになって
いる。すなわち、この操作ペダル10において、メイン
ペダル23に対してサブペダル24を前方へ展開させた
状態にすれば、図5に示すようにメインペダル23の上
面面積がサブペダル24の上面面積分だけ延長拡大され
たものとなる。従って、操作ペダル10として前後方向
へ長い踏面が構成されることになる。
The horizontal shaft 30 connected to the above-mentioned pedal support 28 also extends rightward, and its output end side 30a rotationally operates a hydraulic control valve (not shown) for the service port 18. It is designed to transmit power. That is, in the operation pedal 10, when the sub-pedal 24 is expanded forward with respect to the main pedal 23, the upper surface area of the main pedal 23 is extended and expanded by the upper surface area of the sub-pedal 24 as shown in FIG. It becomes a thing. Therefore, the operation pedal 10 has a long tread surface in the front-rear direction.

【0024】そのため、この操作ペダル10上へ足を載
せれば、その構造上、必然的に横軸30を中心とした前
後揺動をさせ易くなる。勿論、このような前後揺動によ
って横軸30が回動するので、上記したようにサービス
ポート18に対する油圧制御弁(図示略)の開弁又は閉
弁が可能となり、その結果、サービスポート18に接続
した適宜作業部(図示略)を操作できるものとなる。
Therefore, if a foot is placed on the operation pedal 10, the structure naturally makes it easy to swing back and forth around the horizontal shaft 30. Of course, since the horizontal shaft 30 is rotated by such a back-and-forth swing, the hydraulic control valve (not shown) for the service port 18 can be opened or closed as described above, and as a result, the service port 18 can be closed. The connected working unit (not shown) can be operated appropriately.

【0025】なお、この場合、サブペダル24の係合片
34がペダル支持体28のストッパ片32の両脇方を挟
み込んでいるため、メインペダル23を左右方向へ揺動
させるような操作力が加わったとしても、係合片34が
ストッパ片32に当接することで上記左右揺動は不可能
状態にロックされる。すなわち、サブペダル24を展開
状態にしておく限りは、メインペダル23が首振り軸2
9まわりで左右揺動することはない。
In this case, since the engaging pieces 34 of the sub-pedal 24 sandwich both sides of the stopper piece 32 of the pedal support 28, an operating force for swinging the main pedal 23 in the left-right direction is applied. Even in this case, the engagement piece 34 abuts the stopper piece 32 to lock the left-right swing in an impossible state. That is, as long as the sub-pedal 24 is left in the unfolded state, the main pedal 23 will not rotate.
It does not swing left and right around 9.

【0026】一方、この操作ペダル10において、メイ
ンペダル23に対してサブペダル24を後方へ折り畳
み、格納状態にすると、この操作ペダル10は、図7に
示すようにメインペダル23単独の上面面積だけで、横
長の踏面が構成されることになる。そのため、この操作
ペダル10上へ足を載せれば、その構造上、必然的に首
振り軸29を中心とした左右揺動をさせ易くなる。勿
論、このような左右揺動によって伝動軸37が左右移動
するので、上記したようにブーム15の旋回駆動部(図
示略)を操作できるものとなる。
On the other hand, in the operation pedal 10, when the sub-pedal 24 is folded rearward with respect to the main pedal 23 and put in the retracted state, the operation pedal 10 has only the upper surface area of the main pedal 23 alone as shown in FIG. , A horizontally long tread will be configured. Therefore, if a foot is placed on the operation pedal 10, it is inevitably easy to swing left and right around the swing shaft 29 due to its structure. Of course, since the transmission shaft 37 is moved left and right by such a left-right swing, the turning drive portion (not shown) of the boom 15 can be operated as described above.

【0027】なお、このような操作ペダル10の左右揺
動を一層、行い易くし、特に踏み外し等を防止するた
め、本実施例では、メインペダル23の左右両端部及び
後端部に、滑止め用の折り上げ片39,40を設けた。
また、図8に示すように操作ペダル10全体としての非
操作時に、その誤操作を防止するためのものとして、本
実施例では、メインペダル23に対してサブペダル24
を後方へ折り畳んだ格納状態で、それら全部を覆うよう
になるカバー体41を前後揺動可能に設けた。このカバ
ー体41には、メインペダル23の後端部折り上げ片4
0との干渉を防止する切欠部41a(図4参照)が設け
られている。
In order to make it easier to swing the operation pedal 10 to the left and right, and especially to prevent the pedal from being stepped off, in this embodiment, the left and right ends and the rear end of the main pedal 23 are prevented from slipping. Fold-up pieces 39 and 40 are provided.
Further, as shown in FIG. 8, when the operation pedal 10 as a whole is not operated, in order to prevent the erroneous operation, in the present embodiment, the sub pedal 24 with respect to the main pedal 23.
The cover body 41 is provided so as to be capable of swinging back and forth so as to cover all of them in the retracted state folded backward. The cover body 41 includes a folding-up piece 4 at the rear end of the main pedal 23.
A cutout portion 41a (see FIG. 4) for preventing interference with 0 is provided.

【0028】なお、カバー体41において、42は作業
機本体4における乗車装置6の正面側床部に固定された
ヒンジ片であり、43は揺動枢軸である。ところで、本
発明は上記実施例に限定されるものではない。例えば、
メインペダル23及びサブペダル24の各形状等は限定
されるものではない。また、これら両ペダル23,24
を展開及び格納可能にするための構造は、上記のような
蝶動自在な構造とする他、水平揺動構造や水平スライド
構造等に置換可能である。
In the cover body 41, 42 is a hinge piece fixed to the front floor of the boarding device 6 in the working machine body 4, and 43 is a swing pivot. By the way, the present invention is not limited to the above embodiment. For example,
The shapes and the like of the main pedal 23 and the sub pedal 24 are not limited. Also, these pedals 23, 24
The structure for enabling the unfolding and storage can be a butterfly swingable structure as described above, and can be replaced with a horizontal swing structure, a horizontal slide structure, or the like.

【0029】本発明における作業機械1において対象と
する旋回駆動部は、作業機本体4に対するブーム15の
旋回部分だけでなく、走行装置2に対する作業機本体4
の旋回部分や、ブーム15の関節部等における中折れ状
の旋回部分等に対しても適用可能である。また、適宜作
業部としてブレーカー、ランマー等の付属機械である場
合を例示したが、これらについても何ら限定されるもの
ではない。
In the working machine 1 according to the present invention, not only the turning portion of the boom 15 with respect to the working machine body 4 but also the working machine body 4 with respect to the traveling device 2 is a target of the turning drive section.
The present invention is also applicable to the swiveling part, the center-folded swiveling part of the joint of the boom 15, and the like. Further, although the case where the working unit is an accessory machine such as a breaker or a rammer is illustrated as an example, the working unit is not limited thereto.

【0030】また、作業機械1としてバックホーが限定
されるものでもなく、その他、土木、建築、農業等の各
分野で使用される機械に実施可能である。
The work machine 1 is not limited to a backhoe, but can be applied to other machines used in various fields such as civil engineering, construction, and agriculture.

【0031】[0031]

【発明の効果】本発明は、上述の構成を具備するもので
あって、旋回駆動部の操作と適宜作業部の操作とが、一
つの操作ペダルで行えるようになっているので、それだ
け乗車装置における正面側床部の足元スペースにゆとり
を持たせることができる。従って、乗り降り等の動きが
容易に行えると共にペダル操作も容易となり、且つ誤操
作を可及的に防止できる等の利点がある。
The present invention has the above-mentioned structure, and since the operation of the turning drive unit and the operation of the working unit can be performed by one operation pedal, the boarding device is only that much. It is possible to give a space to the foot space on the front side floor part in. Therefore, there are advantages that the movement such as getting on and off can be easily performed, the pedal operation is also easy, and the erroneous operation can be prevented as much as possible.

【0032】また、操作ペダルの操作の方向を異ならせ
ることによって旋回駆動部の操作と適宜作業部の操作と
を使い分けているため、誤操作の一層の防止が図れる。
そして、この操作ペダルにおいて、メインペダルとサブ
ペダルとを展開又は格納可能な構成にすれば、サブペダ
ルの格納時にはメインペダルの形状によって旋回駆動部
に対する操作を好適にでき、またサブペダルの展開時に
は両ペダルの合成形状によって適宜作業部に対する操作
を好適にできるので、これにより、各操作の使い分けを
一層、明確且つ容易にすることができる。
Further, since the operation of the turning drive section and the operation of the working section are properly used by changing the operation direction of the operation pedal, further erroneous operation can be prevented.
Further, in this operation pedal, if the main pedal and the sub-pedal can be expanded or retracted, the operation of the turning drive section can be favorably performed by the shape of the main pedal when the sub-pedal is retracted, and when the sub-pedal is expanded, both pedals can be operated. Since the operation of the working unit can be appropriately performed by the combined shape, it is possible to further clearly and easily use each operation.

【0033】サブペダルの展開時に、メインペダルによ
る主操作(旋回駆動部に対する操作)がロックされる構
成としておけば、誤操作の確実な防止が可能になる利点
がある。そのため、適宜作業部による作業最中に、旋回
駆動部が旋回を行うといったことを防止でき、適宜作業
部や旋回駆動部は勿論、周辺建造物等の破損を防止でき
る。
If the main operation by the main pedal (operation with respect to the turning drive portion) is locked when the sub-pedal is deployed, there is an advantage that erroneous operation can be surely prevented. Therefore, it is possible to prevent the turning drive unit from turning during the work by the working unit as appropriate, and it is possible to appropriately prevent the working unit and the turning drive unit as well as surrounding structures from being damaged.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る操作ペダルを分解して示す斜視図
である。
FIG. 1 is an exploded perspective view of an operation pedal according to the present invention.

【図2】本発明に係る作業機械を示す側面図である。FIG. 2 is a side view showing a working machine according to the present invention.

【図3】本発明に係る作業機械の一部省略平面図であ
る。
FIG. 3 is a partially omitted plan view of the work machine according to the present invention.

【図4】本発明に係る操作ペダル(図3の要部)を拡大
して示す平面図である。
FIG. 4 is an enlarged plan view showing an operation pedal (main part of FIG. 3) according to the present invention.

【図5】図4のA−A線拡大矢視図である。5 is an enlarged view taken along the line AA of FIG.

【図6】図4のB−B線拡大矢視図である。6 is an enlarged arrow view taken along the line BB of FIG.

【図7】図5に対応した動作説明図である。FIG. 7 is an operation explanatory diagram corresponding to FIG. 5;

【図8】図5に対応した非動作状況を示す図である。8 is a diagram showing a non-operational state corresponding to FIG.

【符号の説明】 1 作業機械 2 走行装置 4 作業機本体 6 乗車装置 10 操作ペダル 15 ブーム 18 サービスポート 23 メインペダル 24 サブペダル[Explanation of reference numerals] 1 work machine 2 traveling device 4 work machine body 6 riding device 10 operation pedal 15 boom 18 service port 23 main pedal 24 sub-pedal

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 旋回駆動部を有した作業機械において、
旋回駆動部と該旋回駆動部に具備又は接続された適宜作
業部とが一つの操作ペダル(10)によって操作可能な
構成になされていることを特徴とする旋回駆動部を有し
た作業機械。
1. A working machine having a swing drive section,
A working machine having a turning drive unit, wherein the turning drive unit and an appropriate working unit provided or connected to the turning drive unit are configured to be operable by a single operation pedal (10).
【請求項2】 前記操作ペダル(10)は、メインペダ
ル(23)と該メインペダル(23)に対して展開又は
格納が可能に設けられたサブペダル(24)とを有して
いると共に、旋回駆動部の操作時と適宜作業部の操作時
とで操作方向が異ならせてあり、上記サブペダル(2
4)の格納により旋回駆動部に対する操作方向に適した
踏面を構成でき且つサブペダル(24)の展開により適
宜作業部に対する操作方向に適した踏面を構成できるよ
うになっていることを特徴とする請求項1記載の旋回駆
動部を有した作業機械。
2. The operation pedal (10) has a main pedal (23) and a sub-pedal (24) which is provided so as to be deployable or retractable with respect to the main pedal (23), and also has a turning function. The operation direction is different when the drive unit is operated and when the working unit is appropriately operated.
The tread surface suitable for the operation direction with respect to the swivel drive section can be formed by the storage of 4), and the tread surface suitable for the operation direction with respect to the working section can be appropriately formed by expanding the sub-pedal (24). A working machine having the turning drive unit according to Item 1.
【請求項3】 前記サブペダル(24)を展開したとき
には、前記メインペダル(23)の主操作が操作不可能
にロックされる構成とされていることを特徴とする請求
項2記載の旋回駆動部を有した作業機械。
3. The swing drive unit according to claim 2, wherein when the sub-pedal (24) is deployed, the main operation of the main pedal (23) is locked so that it cannot be operated. Working machine with.
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