JPH0912293A - Bail clamp attachment - Google Patents

Bail clamp attachment

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JPH0912293A
JPH0912293A JP18864795A JP18864795A JPH0912293A JP H0912293 A JPH0912293 A JP H0912293A JP 18864795 A JP18864795 A JP 18864795A JP 18864795 A JP18864795 A JP 18864795A JP H0912293 A JPH0912293 A JP H0912293A
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JP
Japan
Prior art keywords
clamp
groove
attachment
load
bail
Prior art date
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JP18864795A
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Japanese (ja)
Inventor
Akihiro Inagaki
秋広 稲垣
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Toyota Industries Corp
Original Assignee
Toyoda Automatic Loom Works Ltd
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Publication date
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Publication of JPH0912293A publication Critical patent/JPH0912293A/en
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Abstract

PURPOSE: To provide a bail clamp attachment capable of clamping a load to be handled with clamp force suitable for the load, and capable of widening the weight range of the load capable of being handled. CONSTITUTION: A bail clamp attachment is composed of a clamp holder 93 and a pair of clamp arms 2 supported by the clamp holder 93 and to be opened and closed in the lateral direction. In a pair of clamp arms 2, attaching parts 5 on which flexure preventing plates 4 are to be mounted are provided on respective outer surfaces along the longitudinal directions of the clamp arms 2, and the flexure preventing plates 4 are mounted on the attaching parts 5 so as to be attached and detached.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は,荷物を側面からクラン
プ(把持)して取扱うための,フォークリフトに搭載さ
れるベールクランプアタッチメントに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bail clamp attachment mounted on a forklift for clamping and handling loads from the side.

【0002】[0002]

【従来技術】従来より,図6に示すごとく,荷物を側面
からクランプして取扱うための装置として,フォークリ
フトに搭載するベールクランプアタッチメント90が知
られている。上記ベールクランプアタッチメント90
は,図6に示すごとく,クランプホルダー93と,これ
に支持され左右方向に開閉するクランプアーム92とよ
りなる。
2. Description of the Related Art Conventionally, as shown in FIG. 6, a bail clamp attachment 90 mounted on a forklift has been known as a device for clamping and handling loads from the side. The above bale clamp attachment 90
As shown in FIG. 6, it comprises a clamp holder 93 and a clamp arm 92 supported by the clamp holder 93 and opened and closed in the left-right direction.

【0003】上記クランプホルダー93は,図6に示す
ごとく,クランプアーム92のスライドバー924を挿
入して摺動可能にガイドする,4つのガイド溝934を
有する。一方,左右のクランプアーム92は,その後部
に,それぞれ上記ガイド溝934に挿入されする上下2
本のスライドバー924を有する。
As shown in FIG. 6, the clamp holder 93 has four guide grooves 934 into which the slide bar 924 of the clamp arm 92 is inserted and which is slidably guided. On the other hand, the left and right clamp arms 92 have two upper and lower parts which are respectively inserted into the guide grooves 934 at their rear portions.
It has a slide bar 924 of a book.

【0004】そして,各クランプアーム92のスライド
バー924を上記ガイド溝934に挿入し,クランプア
ーム92の係合部927とクランプホルダー93の係合
部937とを油圧シリンダ(図示略)を介して連結する
ことによって,ベールクランプアタッチメント90を構
成してある。そして,上記油圧シリンダを作動すること
によって,クランプアーム92を開閉させることができ
る。
The slide bar 924 of each clamp arm 92 is inserted into the guide groove 934, and the engaging portion 927 of the clamp arm 92 and the engaging portion 937 of the clamp holder 93 are inserted through a hydraulic cylinder (not shown). The bail clamp attachment 90 is configured by connecting the bail clamp attachment 90. By operating the hydraulic cylinder, the clamp arm 92 can be opened and closed.

【0005】[0005]

【解決しようとする課題】しかしながら,上記従来のベ
ールクランプアタッチメントにおいては,次の問題があ
る。即ち,上記従来のベールクランプアタッチメント9
0を用いて荷扱いをする場合,取扱う荷物に適合したク
ランプ力でクランプすることができない場合がある。
However, the conventional bail clamp attachment described above has the following problems. That is, the conventional bail clamp attachment 9 described above.
When handling a load using 0, it may not be possible to clamp with a clamping force suitable for the load to be handled.

【0006】具体的には,図7に示すごとく,クランプ
アーム92により荷物8をクランプする際には,クラン
プアーム92のクランプ面920をできる限り広い範囲
で荷物8に接触させて高い摩擦力を得ることが必要であ
る。一方,クランプアーム92は,荷物8をクランプす
る際に,そのクランプ力によって外方に撓む。
Specifically, as shown in FIG. 7, when the load 8 is clamped by the clamp arm 92, the clamp surface 920 of the clamp arm 92 is brought into contact with the load 8 in as wide a range as possible so that a high frictional force is exerted. Need to get. On the other hand, when the load 8 is clamped, the clamp arm 92 is bent outward by the clamping force.

【0007】そのため,左右のクランプアーム92は,
適度な剛性を有し,予め先端部925の間隔を根元部よ
りも若干狭くしておくことが必要である。これにより,
クランプ時に各クランプアーム92が外方に撓んで略平
行となり,荷物8との接触面積を大きくすることができ
る。
Therefore, the left and right clamp arms 92 are
It is necessary to have appropriate rigidity and to make the interval between the tip portions 925 slightly narrower than the root portion in advance. This gives
At the time of clamping, each clamp arm 92 bends outward and becomes substantially parallel, so that the contact area with the luggage 8 can be increased.

【0008】しかし,図7に示すごとく,比較的重い荷
物8をクランプする場合には,より大きなクランプ力が
必要となる。このとき,その必要なクランプ力を得よう
とするとクランプアーム92が大きく撓みすぎ,先端部
925が外方に開いてしまう。そのため,クランプアー
ム92の先端部925は荷物8から離れ,却って接触面
積が少なくなってしまう。それ故,クランプ力を増して
も必要な摩擦力が得られず,最適なクランプ力で荷物を
クランプすることができない。したがって,従来のベー
ルクランプアタッチメント90では,これにより取扱う
ことができる荷物の重量範囲が狭い範囲に限定されてし
まう。
However, as shown in FIG. 7, when a relatively heavy load 8 is clamped, a larger clamping force is required. At this time, if an attempt is made to obtain the necessary clamping force, the clamp arm 92 will bend too much and the tip 925 will open outward. Therefore, the tip portion 925 of the clamp arm 92 is separated from the luggage 8 and the contact area is rather reduced. Therefore, even if the clamping force is increased, the necessary frictional force cannot be obtained, and the load cannot be clamped with the optimum clamping force. Therefore, in the conventional bail clamp attachment 90, the weight range of the load that can be handled is limited to a narrow range.

【0009】本発明は,かかる従来の問題点に鑑みてな
されたもので,取扱う荷物に適合したクランプ力でクラ
ンプすることができ,取扱い可能な荷物の重量範囲を広
くすることができる,ベールクランプアタッチメントを
提供しようとするものである。
The present invention has been made in view of the above conventional problems, and can be clamped with a clamping force suitable for a load to be handled, and the weight range of the load that can be handled can be widened. It is an attempt to provide an attachment.

【0010】[0010]

【課題の解決手段】本発明は,クランプホルダーと,該
クランプホルダーによって支持され左右方向に開閉する
一対のクランプアームとよりなり,上記一対のクランプ
アームは,それぞれその外側面に,該クランプアームの
長手方向に沿って,撓み防止板を装着するための取付部
を有し,該取付部には撓み防止板を着脱可能に装着して
なることを特徴とするベールクランプアタッチメントに
ある。
The present invention comprises a clamp holder and a pair of clamp arms that are supported by the clamp holder and open and close in the left-right direction. The pair of clamp arms are respectively provided on the outer side surface of the clamp arm. A bail clamp attachment characterized in that it has a mounting portion for mounting a bending prevention plate along the longitudinal direction, and the bending prevention plate is removably mounted on the mounting portion.

【0011】本発明において最も注目すべきことは,上
記一対のクランプアームは,それぞれ撓み防止板を装着
するための上記取付部を有し,該取付部には撓み防止板
を着脱可能に装着してなることである。
What is most noticeable in the present invention is that the pair of clamp arms each have the mounting portion for mounting the anti-bending plate, and the anti-bending plate is detachably mounted on the mounting part. Is to become.

【0012】上記撓み防止板としては,例えば,ある程
度の剛性を有する鉄鋼材等の材料を用いることができ
る。また,上記クランプホルダーとクランプアームと
は,前記従来例に示したごとく,油圧シリンダ等のアク
チュエータを介して連結されており,該アクチュエータ
を作動させることにより一対のクランプアームを開閉で
きるように構成してある。
As the bending prevention plate, for example, a material such as steel having a certain degree of rigidity can be used. Further, the clamp holder and the clamp arm are connected through an actuator such as a hydraulic cylinder as shown in the conventional example, and the pair of clamp arms can be opened and closed by operating the actuator. There is.

【0013】また,上記取付部は各クランプアームに複
数個設けてあることが好ましい。これにより,クランプ
アームの剛性を複数段階に調整することができる。ま
た,上記取付部は溝であり,上記撓み防止板は上記溝内
に挿入されていることが好ましい。これにより,取扱う
荷物の種類に応じて,撓み防止板の着脱を容易に行うこ
とができ,適宜のクランプ力を得ることができる。尚,
ボルト等の固定具によって撓み防止板を固定する方法を
採ることもできる。
Further, it is preferable that a plurality of the mounting portions are provided on each clamp arm. This allows the rigidity of the clamp arm to be adjusted in multiple stages. Further, it is preferable that the mounting portion is a groove and the deflection preventing plate is inserted into the groove. Accordingly, the bending prevention plate can be easily attached and detached according to the type of luggage to be handled, and an appropriate clamping force can be obtained. still,
It is also possible to adopt a method of fixing the anti-deflection plate with a fixture such as a bolt.

【0014】また,上記溝はT字形であり,上記撓み防
止板は上記溝に挿入される挿入台とこれより突出した突
出部とよりなる断面T字形を有することが好ましい。こ
れにより,着脱が簡単であるだけでなく,撓み防止板の
脱落を防止することができる。また,上記T字形の撓み
防止板においては,その突出部の高さを変更することに
よって,撓み防止板の剛性を容易に変更することもでき
る。
Further, it is preferable that the groove is T-shaped, and that the anti-deflection plate has a T-shaped cross section including an insertion table to be inserted into the groove and a protrusion protruding from the insertion table. As a result, not only is the attachment / detachment easy, but it is possible to prevent the deflection preventing plate from falling off. Further, in the T-shaped bending prevention plate, the rigidity of the bending prevention plate can be easily changed by changing the height of the protruding portion.

【0015】また,上記溝はL字形とし,上記撓み防止
板は上記溝に挿入される挿入台とこれより突出した突出
部とよりなる断面L字形にすることもできる。これによ
り,上記溝及び撓み防止板の加工を容易にすることがで
きる。また,上記T字形の場合と同様の効果も得ること
ができる。
Further, the groove may be L-shaped, and the deflection preventing plate may be L-shaped in cross section, which is composed of an insertion table to be inserted into the groove and a protrusion protruding from the insertion table. As a result, it is possible to easily process the groove and the deflection preventing plate. Also, the same effect as in the case of the T-shape can be obtained.

【0016】[0016]

【作用および効果】本発明のベールクランプアタッチメ
ントにおいては,上記一対のクランプアームには撓み防
止板を装着するための上記取付部を設けてあり,該取付
部には撓み防止板を着脱可能に装着してある。そのた
め,クランプアームの剛性,即ち一定のクランプ力に対
する撓み量は,上記撓み防止板の着脱によって容易に調
整することができる。
In the bail clamp attachment of the present invention, the pair of clamp arms are provided with the mounting portion for mounting the anti-bending plate, and the anti-bending plate is removably mounted on the mounting part. I am doing it. Therefore, the rigidity of the clamp arm, that is, the amount of bending with respect to a constant clamping force, can be easily adjusted by attaching and detaching the bending preventing plate.

【0017】即ち,クランプアームに撓み防止板を装着
しない場合には,クランプアームが元来有する剛性を維
持することができ,一方撓み防止板を装着した場合に
は,両者の剛性により,クランプアーム全体の剛性を高
めることができる。さらに撓み防止板を複数枚装着した
場合には,装着した枚数分さらに剛性を高めることがで
きる。
That is, when the anti-bending plate is not attached to the clamp arm, the original rigidity of the clamp arm can be maintained. The overall rigidity can be increased. Further, when a plurality of bending prevention plates are attached, the rigidity can be further increased by the number of attached attachments.

【0018】そのため,比較的軽い荷物をクランプする
場合には,クランプアームに撓み防止板を装着せずにク
ランプする。これにより,比較的弱い最適なクランプ力
でクランプしてもクランプアームが適度に撓み,荷物と
の十分な接触面積が得られる。一方,比較的重い荷物を
クランプする場合には,クランプアームに撓み防止板を
装着してクランプする。これにより,比較的強い最適な
力でクランプしてもクランプアームが撓みすぎることが
なく,荷物との十分な接触面積が得られる。
Therefore, when a relatively light load is clamped, the clamp arm is clamped without mounting the anti-bending plate. As a result, the clamp arm flexes moderately even when clamped with a relatively weak optimum clamping force, and a sufficient contact area with luggage can be obtained. On the other hand, when a relatively heavy load is to be clamped, a bending prevention plate is attached to the clamp arm for clamping. As a result, the clamp arm does not bend too much even if it is clamped with a relatively strong optimum force, and a sufficient contact area with the load can be obtained.

【0019】それ故,取扱う荷物の重量に最適なクラン
プ力で荷物をクランプすることができる。したがって,
本発明によれば,取扱う荷物に適合したクランプ力でク
ランプすることができ,取扱い可能な荷物の重量範囲を
広くすることができる,ベールクランプアタッチメント
を提供することができる。
Therefore, the load can be clamped with the optimum clamping force for the weight of the load to be handled. Therefore,
According to the present invention, it is possible to provide a bail clamp attachment that can be clamped with a clamping force suitable for a load to be handled and can broaden the weight range of the load that can be handled.

【0020】[0020]

【実施例】【Example】

実施例1 本発明の実施例にかかるベールクランプアタッチメント
につき,図1〜図3を用いて説明する。本例のベールク
ランプアタッチメント10は,図1に示すごとく,クラ
ンプホルダー93(図6参照)と,該クランプホルダー
93によって支持され左右方向に開閉する一対のクラン
プアーム2とよりなる。
Example 1 A bail clamp attachment according to an example of the present invention will be described with reference to FIGS. As shown in FIG. 1, the bail clamp attachment 10 of this example includes a clamp holder 93 (see FIG. 6) and a pair of clamp arms 2 supported by the clamp holder 93 and opened and closed in the left-right direction.

【0021】上記一対のクランプアーム2には,それぞ
れその外側面に,該クランプアーム2の長手方向に沿っ
て,撓み防止板4を装着するための取付部5を3か所設
けてある。また,該取付部5には3本の撓み防止板4を
着脱可能に装着してなる。
The pair of clamp arms 2 are provided with three mounting portions 5 on their outer side surfaces along the longitudinal direction of the clamp arms 2 for mounting the deflection preventing plates 4. Further, three bending prevention plates 4 are detachably attached to the mounting portion 5.

【0022】上記取付部5は,図2に示すごとく,T字
形の溝である。また,上記撓み防止板4は,図3に示す
ごとく,上記溝に挿入される挿入台41とこれより突出
した突出部42とよりなる断面T字形を有し,該突出部
42の先端部43は引っ掛かり防止のためにテーパ状に
してある。
The mounting portion 5 is a T-shaped groove as shown in FIG. Further, as shown in FIG. 3, the anti-bending plate 4 has a T-shaped cross section composed of an insertion base 41 to be inserted into the groove and a protruding portion 42 protruding therefrom, and a tip end portion 43 of the protruding portion 42. Is tapered to prevent it from getting caught.

【0023】また,一対のクランプアーム2は,剛性を
有する鉄鋼材を用いて作製してある。そして,その先端
部の間隔は,根元部の間隔に比べて若干狭くなるように
クランプホルダー93に組み込まれている。また,上記
撓み防止板4は,剛性を有する鉄鋼材料を用いて作製し
てある。
The pair of clamp arms 2 is made of a steel material having rigidity. Then, the interval between the tip portions is incorporated in the clamp holder 93 so as to be slightly narrower than the interval between the root portions. The deflection preventing plate 4 is made of a steel material having rigidity.

【0024】また,上記クランプアーム2は,従来例と
同様に,スライドバー24をクランプホルダーのガイド
溝に挿入して摺動可能にクランプホルダー93に支持さ
れていると共に,油圧シリンダ(図示略)を介してクラ
ンプホルダー93に連結されている。そして油圧シリン
ダを作動することによりクランプアーム2を開閉するよ
うに構成してある。
The clamp arm 2 is slidably supported by the clamp holder 93 by inserting the slide bar 24 into the guide groove of the clamp holder, as in the conventional example, and at the same time, a hydraulic cylinder (not shown). It is connected to the clamp holder 93 via. The clamp arm 2 is opened and closed by operating the hydraulic cylinder.

【0025】次に,本例における作用効果につき説明す
る。本例のベールクランプアタッチメント10において
は,上記一対のクランプアーム2には上記取付部5を設
けてある。そして該取付部5には撓み防止板4を着脱可
能に装着してなる。そのため,クランプアーム2の剛性
は,上記撓み防止板4の着脱によって容易に調整するこ
とができる。
Next, the function and effect of this example will be described. In the bail clamp attachment 10 of this example, the mounting portions 5 are provided on the pair of clamp arms 2. The bending prevention plate 4 is detachably attached to the mounting portion 5. Therefore, the rigidity of the clamp arm 2 can be easily adjusted by attaching and detaching the bending prevention plate 4.

【0026】即ち,クランプアーム2に撓み防止板4を
装着しない場合には,クランプアーム2が元来有する剛
性を維持することができ,一方撓み防止板4を1枚装着
した場合には,その剛性により,クランプアーム2全体
の剛性を高めることができる。さらにもう1枚或いは2
枚撓み防止板4を装着した場合には,装着した枚数分さ
らに剛性を高めることができる。
That is, when the anti-bending plate 4 is not attached to the clamp arm 2, the original rigidity of the clamping arm 2 can be maintained, while when one anti-bending plate 4 is attached, The rigidity enables the rigidity of the entire clamp arm 2 to be increased. 1 more or 2 more
When the sheet bending prevention plate 4 is attached, the rigidity can be further increased by the number of attached sheets.

【0027】そのため,比較的軽い荷物をクランプする
場合には,クランプアーム2に撓み防止板4を装着せず
にクランプする。これにより,比較的弱い最適なクラン
プ力でクランプしてもクランプアーム2が適度に撓み,
荷物との十分な接触面積が得られる。
Therefore, when a relatively light load is clamped, the clamp arm 2 is clamped without mounting the deflection preventing plate 4. As a result, the clamp arm 2 flexes moderately even when clamped with a relatively weak optimum clamping force,
A sufficient contact area with luggage can be obtained.

【0028】一方,少し重い荷物をクランプする場合に
は,クランプアーム2に撓み防止板4を1枚装着してク
ランプする。これにより,最適な力でクランプしてもク
ランプアーム2が撓みすぎることがなく,荷物との十分
な接触面積が得られる。さらに,もっと重い荷物をクラ
ンプする場合には,撓み防止板4をもう1枚或いは2枚
装着することによって,クランプアーム2の撓み量を最
適な量に調整することができる。
On the other hand, when a slightly heavy load is to be clamped, one bending prevention plate 4 is attached to the clamp arm 2 and clamped. As a result, even if the clamp arm 2 is clamped with the optimum force, the clamp arm 2 does not bend excessively, and a sufficient contact area with the luggage can be obtained. Furthermore, when heavier loads are clamped, the bending amount of the clamp arm 2 can be adjusted to an optimum amount by mounting one or two bending prevention plates 4.

【0029】それ故,取扱う荷物の重量に最適なクラン
プ力で荷物をクランプすることができる。したがって,
本例によれば,取扱う荷物に適合したクランプ力でクラ
ンプすることができ,取扱い可能な荷物の重量範囲を広
くすることができる,ベールクランプアタッチメントが
得られる。
Therefore, the load can be clamped with the optimum clamping force for the weight of the load to be handled. Therefore,
According to this example, it is possible to obtain a bale clamp attachment that can be clamped with a clamping force suitable for a load to be handled and can widen the weight range of the load that can be handled.

【0030】実施例2 本例においては,図4,図5示すごとく,実施例1にお
けるクランプアーム2及びT字形の撓み防止板4に代え
て,L字形の溝よりなる取付部52を有するクランプア
ーム6と,L字形の撓み防止板7を用いた。この撓み防
止板7は,図5に示すごとく,上記溝に挿入される挿入
台71とこれより突出した突出部72とよりなる断面L
字形を有し,該突出部72の先端部73は引っ掛かり防
止のためにテーパ状にしてある。その他は,実施例1と
同様である。
Embodiment 2 In this embodiment, as shown in FIGS. 4 and 5, instead of the clamp arm 2 and the T-shaped bending prevention plate 4 in Embodiment 1, a clamp having an attachment portion 52 formed of an L-shaped groove is used. The arm 6 and the L-shaped bending prevention plate 7 are used. As shown in FIG. 5, the flexure prevention plate 7 has a cross section L including an insertion base 71 to be inserted into the groove and a protrusion 72 protruding from the insertion base 71.
It has a letter shape, and the tip portion 73 of the protruding portion 72 is tapered to prevent catching. Others are the same as the first embodiment.

【0031】本例においては,上記取付部52及び撓み
防止板7の断面形状がL字形である。そのため,これら
を容易に作製することができる。その他,実施例1と同
様の効果を得ることができる。
In this example, the cross-sectional shapes of the mounting portion 52 and the deflection preventing plate 7 are L-shaped. Therefore, these can be easily manufactured. In addition, the same effects as in the first embodiment can be obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】実施例1のベールクランプアタッチメントの展
開斜視図。
FIG. 1 is an exploded perspective view of a bail clamp attachment according to a first embodiment.

【図2】図1のA−A線矢視断面斜視図。FIG. 2 is a cross-sectional perspective view taken along the line AA of FIG.

【図3】実施例1における,撓み防止板の斜視図。FIG. 3 is a perspective view of a bending prevention plate according to the first embodiment.

【図4】実施例2における,クランプアームの断面斜視
図。
FIG. 4 is a sectional perspective view of a clamp arm according to the second embodiment.

【図5】実施例2における,撓み防止板の斜視図。FIG. 5 is a perspective view of a bending prevention plate according to the second embodiment.

【図6】従来例のベールクランプアタッチメントの展開
斜視図。
FIG. 6 is an exploded perspective view of a conventional bail clamp attachment.

【図7】従来例のベールクランプアタッチメントの問題
点を示す説明図。
FIG. 7 is an explanatory view showing a problem of the conventional bail clamp attachment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10...ベールクランプアタッチメント, 2,6...クランプアーム, 4,7...撓み防止板, 5,52...取付部, 93...クランプホルダー, 10. . . Bale clamp attachment, 2,6. . . Clamp arm, 4, 7. . . Bending prevention plate, 5, 52. . . Attachment part, 93. . . Clamp holder,

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 クランプホルダーと,該クランプホルダ
ーによって支持され左右方向に開閉する一対のクランプ
アームとよりなり,上記一対のクランプアームは,それ
ぞれその外側面に,該クランプアームの長手方向に沿っ
て,撓み防止板を装着するための取付部を有し,該取付
部には撓み防止板を着脱可能に装着してなることを特徴
とするベールクランプアタッチメント。
1. A clamp holder and a pair of clamp arms that are supported by the clamp holder and open and close in the left-right direction. The pair of clamp arms are respectively provided on their outer side surfaces along the longitudinal direction of the clamp arm. A bail clamp attachment characterized in that it has a mounting portion for mounting the anti-bending plate, and the anti-bending plate is removably mounted on the mounting part.
【請求項2】 請求項1において,上記取付部は溝であ
り,上記撓み防止板は上記溝内に挿入されていることを
特徴とするベールクランプアタッチメント。
2. The bail clamp attachment according to claim 1, wherein the mounting portion is a groove, and the deflection preventing plate is inserted into the groove.
【請求項3】 請求項2において,上記溝はT字形であ
り,上記撓み防止板は上記溝に挿入される挿入台とこれ
より突出した突出部とよりなる断面T字形を有すること
を特徴とするベールクランプアタッチメント。
3. The groove according to claim 2, wherein the groove is T-shaped, and the anti-bending plate has a T-shaped cross section including an insertion base inserted into the groove and a protrusion protruding from the insertion base. Bale clamp attachment.
【請求項4】 請求項2において,上記溝はL字形であ
り,上記撓み防止板は上記溝に挿入される挿入台とこれ
より突出した突出部とよりなる断面L字形を有すること
を特徴とするベールクランプアタッチメント。
4. The groove according to claim 2, wherein the groove is L-shaped, and the anti-bending plate has an L-shaped cross section including an insertion table to be inserted into the groove and a protrusion protruding from the insertion table. Bale clamp attachment.
JP18864795A 1995-06-30 1995-06-30 Bail clamp attachment Pending JPH0912293A (en)

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JP18864795A JPH0912293A (en) 1995-06-30 1995-06-30 Bail clamp attachment

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Publication Number Publication Date
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JP (1) JPH0912293A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100440038B1 (en) * 2002-06-28 2004-07-14 대우조선해양 주식회사 Apparatus for transfering a pipe in a forklift truck

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KR100440038B1 (en) * 2002-06-28 2004-07-14 대우조선해양 주식회사 Apparatus for transfering a pipe in a forklift truck

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