JPH0911946A - タンデムシート付き自動二輪車 - Google Patents
タンデムシート付き自動二輪車Info
- Publication number
- JPH0911946A JPH0911946A JP7188349A JP18834995A JPH0911946A JP H0911946 A JPH0911946 A JP H0911946A JP 7188349 A JP7188349 A JP 7188349A JP 18834995 A JP18834995 A JP 18834995A JP H0911946 A JPH0911946 A JP H0911946A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- tandem
- motorcycle
- storage box
- rear seat
- Prior art date
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
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- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 タンデムシート付き自動二輪車を、シートの
回動による荷物収納ボックスの開閉が容易で、しかも、
荷物収納ボックスを大きく開放することができるものと
する。 【構成】 運転者用の前方シート２１と同乗者用の後方
シート２２からなるタンデムシートが設置されているタ
ンデムシート付き自動二輪車において、タンデムシート
の前方シート２１と後方シート２２を分割して、前方シ
ート２１を、その前端を支点に開閉自在となるように、
その前端で車体に枢着させ、後方シート２２を、その後
端を支点に開閉自在となるように、その後端で車体に枢
着させて、後方シート２２の下方に荷物収納ボックス１
５を配置すると共に、前方シート２１と後方シート２２
を閉じた状態で、後方シート２２の前端上に前方シート
２１の後端が重なるように、両シート２１，２２を配置
する。
回動による荷物収納ボックスの開閉が容易で、しかも、
荷物収納ボックスを大きく開放することができるものと
する。 【構成】 運転者用の前方シート２１と同乗者用の後方
シート２２からなるタンデムシートが設置されているタ
ンデムシート付き自動二輪車において、タンデムシート
の前方シート２１と後方シート２２を分割して、前方シ
ート２１を、その前端を支点に開閉自在となるように、
その前端で車体に枢着させ、後方シート２２を、その後
端を支点に開閉自在となるように、その後端で車体に枢
着させて、後方シート２２の下方に荷物収納ボックス１
５を配置すると共に、前方シート２１と後方シート２２
を閉じた状態で、後方シート２２の前端上に前方シート
２１の後端が重なるように、両シート２１，２２を配置
する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、タンデムシートが設置
され、その下方に荷物収納ボックスが配置されている自
動二輪車に関する。
され、その下方に荷物収納ボックスが配置されている自
動二輪車に関する。
【０００２】
【従来の技術】２人乗りが可能な大型の自動二輪車に
は、通常、運転者が着座する前方シートと同乗者が着座
する後方シートが前後方向に連続して形成されたタンデ
ムシートが設置されており、スクータータイプの自動二
輪車においても、長距離ツーリングを行うのに適した大
型車では、ゆったりした楽な姿勢でライディングできる
ように、運転者が着座する前方シートの着座面を同乗者
が着座する後方シートの着座面よりも低くした段付きの
タンデムシートが使用されている。
は、通常、運転者が着座する前方シートと同乗者が着座
する後方シートが前後方向に連続して形成されたタンデ
ムシートが設置されており、スクータータイプの自動二
輪車においても、長距離ツーリングを行うのに適した大
型車では、ゆったりした楽な姿勢でライディングできる
ように、運転者が着座する前方シートの着座面を同乗者
が着座する後方シートの着座面よりも低くした段付きの
タンデムシートが使用されている。
【０００３】一方、スクータータイプの自動二輪車で
は、シートの下方にヘルメットその他の物品を収納でき
る荷物収納ボックスを配置すると共に、シートを、その
前後何れかの端部を車体に枢着することによって車体に
固定し、該端部を中心としてシートを開閉することによ
り、シートを蓋体として荷物収納ボックスを開閉すると
いうものが従来から広く知られている。
は、シートの下方にヘルメットその他の物品を収納でき
る荷物収納ボックスを配置すると共に、シートを、その
前後何れかの端部を車体に枢着することによって車体に
固定し、該端部を中心としてシートを開閉することによ
り、シートを蓋体として荷物収納ボックスを開閉すると
いうものが従来から広く知られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な従来公知の荷物収納ボックスをシートの下方に配置し
た自動二輪車では、シートの端部に設けられた枢着部を
中心としてシート全体を回動することにより荷物収納ボ
ックスを開閉するため、前方シートと後方シートからな
る大きなタンデムシートを設けた自動二輪車では、シー
トの回動が重くて収納ボックスの開閉に力を要し、その
上シートをあまり大きな角度で開くと、シートが車体外
方に大きく張り出して、周囲の物に干渉する恐れがある
ため、荷物収納ボックスを大きく開放することができな
いという問題がある。
な従来公知の荷物収納ボックスをシートの下方に配置し
た自動二輪車では、シートの端部に設けられた枢着部を
中心としてシート全体を回動することにより荷物収納ボ
ックスを開閉するため、前方シートと後方シートからな
る大きなタンデムシートを設けた自動二輪車では、シー
トの回動が重くて収納ボックスの開閉に力を要し、その
上シートをあまり大きな角度で開くと、シートが車体外
方に大きく張り出して、周囲の物に干渉する恐れがある
ため、荷物収納ボックスを大きく開放することができな
いという問題がある。
【０００５】本発明は、上記のような従来のタンデムシ
ート付き自動二輪車の持つ不都合を解消することを目的
としており、より具体的には、シートの回動による荷物
収納ボックスの開閉が容易で、しかも、荷物収納ボック
スを大きく開放することができるタンデムシート付き自
動二輪車を提供することを目的としている。
ート付き自動二輪車の持つ不都合を解消することを目的
としており、より具体的には、シートの回動による荷物
収納ボックスの開閉が容易で、しかも、荷物収納ボック
スを大きく開放することができるタンデムシート付き自
動二輪車を提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の課題を
解決しかつ目的を達成するために、上記の請求項１に記
載したように、運転者用の前方シートと同乗者用の後方
シートからなるタンデムシートが設置されているタンデ
ムシート付き自動二輪車において、タンデムシートの前
方シートと後方シートが分割されており、前方シート
が、その前端を支点に開閉自在となるように、その前端
で車体に枢着され、後方シートが、その後端を支点に開
閉自在となるように、その後端で車体に枢着されてい
て、後方シートの下方に荷物収納ボックスが配置されて
いると共に、前方シートと後方シートを閉じた状態で、
後方シートの前端上に前方シートの後端が重なるよう
に、両シートが配置されていることを特徴とするもので
ある。
解決しかつ目的を達成するために、上記の請求項１に記
載したように、運転者用の前方シートと同乗者用の後方
シートからなるタンデムシートが設置されているタンデ
ムシート付き自動二輪車において、タンデムシートの前
方シートと後方シートが分割されており、前方シート
が、その前端を支点に開閉自在となるように、その前端
で車体に枢着され、後方シートが、その後端を支点に開
閉自在となるように、その後端で車体に枢着されてい
て、後方シートの下方に荷物収納ボックスが配置されて
いると共に、前方シートと後方シートを閉じた状態で、
後方シートの前端上に前方シートの後端が重なるよう
に、両シートが配置されていることを特徴とするもので
ある。
【０００７】また、上記の請求項１に記載されたタンデ
ムシート付き自動二輪車において、上記の請求項２に記
載したように、前方シートが、車体に対して前後方向に
スライド調整可能とされていることを特徴とするもので
ある。
ムシート付き自動二輪車において、上記の請求項２に記
載したように、前方シートが、車体に対して前後方向に
スライド調整可能とされていることを特徴とするもので
ある。
【０００８】また、上記の請求項１に記載されたタンデ
ムシート付き自動二輪車において、上記の請求項３に記
載したように、後方シートが、着座部となるシート本体
の前方にカバー部が一体的に付設されたものであること
を特徴とするものである。
ムシート付き自動二輪車において、上記の請求項３に記
載したように、後方シートが、着座部となるシート本体
の前方にカバー部が一体的に付設されたものであること
を特徴とするものである。
【０００９】
【作 用】上記のような構成により、前方シートをその
前端の枢着部を中心として前方に回動し、後方シートを
その後端の枢着部を中心として後方に回動することによ
って、荷物収納ボックスの開閉を小さな力に分散して行
うことができ、また、各シートの回動角度も大きくとる
ことができて、荷物収納ボックスの上面を大きく開口さ
せても、その開口部全体を充分に開放させることができ
る。
前端の枢着部を中心として前方に回動し、後方シートを
その後端の枢着部を中心として後方に回動することによ
って、荷物収納ボックスの開閉を小さな力に分散して行
うことができ、また、各シートの回動角度も大きくとる
ことができて、荷物収納ボックスの上面を大きく開口さ
せても、その開口部全体を充分に開放させることができ
る。
【００１０】また、上記の請求項２に記載された構成に
よれば、運転者のライディングポジションに合わせて前
方シートのみの位置調整が可能となる。
よれば、運転者のライディングポジションに合わせて前
方シートのみの位置調整が可能となる。
【００１１】また、上記の請求項３に記載された構成に
よれば、後方シートの下方に配置される荷物収納ボック
スを、前方シートの後部下方にまで延ばしてその上面を
大きく開口させても、該収納ボックスの閉蓋時に、カバ
ー部を含む後方シートによって、その開口部を確実に閉
鎖することができる。
よれば、後方シートの下方に配置される荷物収納ボック
スを、前方シートの後部下方にまで延ばしてその上面を
大きく開口させても、該収納ボックスの閉蓋時に、カバ
ー部を含む後方シートによって、その開口部を確実に閉
鎖することができる。
【００１２】
【実施例】以下、本発明のタンデムシート付き自動二輪
車の実施例について図面に基づいて説明する。
車の実施例について図面に基づいて説明する。
【００１３】図１は、本実施例のタンデムシート付き自
動二輪車の概略を示すもので、自動二輪車１は、シート
２とハンドル３との間に低くて広いステップ４が形成さ
れ、ステップ４に足を載せてシート２に腰掛けた姿勢で
運転を行う、長距離のツーリングが可能な大型のスクー
タータイプのものであって、シート２は、運転者が着座
する前方シート２１と同乗者が着座する後方シート２２
とからなるタンデムシートである。
動二輪車の概略を示すもので、自動二輪車１は、シート
２とハンドル３との間に低くて広いステップ４が形成さ
れ、ステップ４に足を載せてシート２に腰掛けた姿勢で
運転を行う、長距離のツーリングが可能な大型のスクー
タータイプのものであって、シート２は、運転者が着座
する前方シート２１と同乗者が着座する後方シート２２
とからなるタンデムシートである。
【００１４】タンデムシート２は、前方シート２１の着
座面２１ａが後方シート２２の着座面よりも低くなるよ
うに設けられ、前方シート２１の後部にはバックレスト
２１ｂが一体的に形成されていて、バックレスト２１ｂ
の前面は、運転者の腰部の湾曲に合って該腰部を後方か
ら取り囲むような凹形状に形成され、バックレスト２１
ｂの上部は後方シート２２の着座面よりも更に上方に突
出するように形成されている。
座面２１ａが後方シート２２の着座面よりも低くなるよ
うに設けられ、前方シート２１の後部にはバックレスト
２１ｂが一体的に形成されていて、バックレスト２１ｂ
の前面は、運転者の腰部の湾曲に合って該腰部を後方か
ら取り囲むような凹形状に形成され、バックレスト２１
ｂの上部は後方シート２２の着座面よりも更に上方に突
出するように形成されている。
【００１５】図２は、タンデムシート２の通常の状態を
示すもので、前方シート２１と後方シート２２は、分割
された状態で別体に形成されていて、前方シート２１
は、その前端で枢着部５により車体のフレーム１１に対
して回動自在に固定され、後方シート２２は、その後端
で枢着部６により車体のフレーム１２に対して回動自在
に固定されている。
示すもので、前方シート２１と後方シート２２は、分割
された状態で別体に形成されていて、前方シート２１
は、その前端で枢着部５により車体のフレーム１１に対
して回動自在に固定され、後方シート２２は、その後端
で枢着部６により車体のフレーム１２に対して回動自在
に固定されている。
【００１６】後方シート２２の下方には上方が開放され
た荷物収納ボックス１５が配置されており、荷物収納ボ
ックス１５の開口部は、後方シート２２の着座面の下方
から前方シート２１のバックレスト２１ｂの下方付近に
まで延びていて、この荷物収納ボックス１５の開口部全
体をカバーできるように、本実施例では、後方シート２
２が、そのシート本体２３の前方にカバー部２４を一体
的に付設したものとなっている。
た荷物収納ボックス１５が配置されており、荷物収納ボ
ックス１５の開口部は、後方シート２２の着座面の下方
から前方シート２１のバックレスト２１ｂの下方付近に
まで延びていて、この荷物収納ボックス１５の開口部全
体をカバーできるように、本実施例では、後方シート２
２が、そのシート本体２３の前方にカバー部２４を一体
的に付設したものとなっている。
【００１７】このようなタンデムシート２は、図３に示
すように、前方シート２１を枢着部５を中心として前方
に立ち上げるように回動し、後方シート２２を枢着部６
を中心として後方に立ち上げるように回動することがで
きるもので、それによって荷物収納ボックス１５の開口
部は開放され、前方シート２１と後方シート２２をそれ
ぞれの立ち上がった状態から元の状態に戻すことによっ
て荷物収納ボックス１５の開口部は閉鎖される。
すように、前方シート２１を枢着部５を中心として前方
に立ち上げるように回動し、後方シート２２を枢着部６
を中心として後方に立ち上げるように回動することがで
きるもので、それによって荷物収納ボックス１５の開口
部は開放され、前方シート２１と後方シート２２をそれ
ぞれの立ち上がった状態から元の状態に戻すことによっ
て荷物収納ボックス１５の開口部は閉鎖される。
【００１８】ところで、本実施例においては、前方シー
ト２１は、車体への枢着部５に対して前後方向にスライ
ド調整可能に設置されていて、前方シート２１が前方に
スライドされることにより生じる後方シート２２のシー
ト本体２３との間隙は、後方シート２２のシート本体２
３の前方に一体的に付設されているカバー部２４によっ
て覆われることとなる。
ト２１は、車体への枢着部５に対して前後方向にスライ
ド調整可能に設置されていて、前方シート２１が前方に
スライドされることにより生じる後方シート２２のシー
ト本体２３との間隙は、後方シート２２のシート本体２
３の前方に一体的に付設されているカバー部２４によっ
て覆われることとなる。
【００１９】前方シート２１のスライド調整の構造につ
いては、図４および図６に示すように、枢着部５にはシ
ートフレーム３１の前端が回動自在に固定され、このシ
ートフレーム３１に対して前方シート２１の底板３２が
取付具３３を介して前後方向に摺動自在に取り付けられ
ており、シートフレーム３１には前後方向に複数の係合
孔３５を設けた調整部材３４が固定され、前方シートの
底板３２には調整部材３４の係合孔３５に対応する係合
孔３６を設けた係止部材３７が固定されていて、更に、
前方シート２１には係止部材３７の係合孔３６にピン３
８を抜き差し自在に操作できる操作部材３９が設置され
ている。
いては、図４および図６に示すように、枢着部５にはシ
ートフレーム３１の前端が回動自在に固定され、このシ
ートフレーム３１に対して前方シート２１の底板３２が
取付具３３を介して前後方向に摺動自在に取り付けられ
ており、シートフレーム３１には前後方向に複数の係合
孔３５を設けた調整部材３４が固定され、前方シートの
底板３２には調整部材３４の係合孔３５に対応する係合
孔３６を設けた係止部材３７が固定されていて、更に、
前方シート２１には係止部材３７の係合孔３６にピン３
８を抜き差し自在に操作できる操作部材３９が設置され
ている。
【００２０】このような構造によれば、前方シート２１
をシートフレーム３１に対して適当位置にスライドさ
せ、その位置で調整部材３４の係合孔３５の１つと係止
部材３７の係合孔３６を一致させ、操作部材３９を操作
して係合孔３５と係合孔３６にピン３８を貫通させるこ
とによって、前方シート２１のシートフレーム３１に対
する位置を固定して前方シート２１の前後方向の位置決
めを行うことができ、また、操作部材３９を操作するこ
とにより係合孔３５と係合孔３６からピン３８を抜いて
から上記の操作を繰り返すことによって、前方シート２
１の前後方向の位置を再調整することができるため、タ
ンデムシート２全体の配置を変更することなく、運転者
のライディングポジションに合わせて、前方シート２１
の位置のみを容易に変更することが可能となる。
をシートフレーム３１に対して適当位置にスライドさ
せ、その位置で調整部材３４の係合孔３５の１つと係止
部材３７の係合孔３６を一致させ、操作部材３９を操作
して係合孔３５と係合孔３６にピン３８を貫通させるこ
とによって、前方シート２１のシートフレーム３１に対
する位置を固定して前方シート２１の前後方向の位置決
めを行うことができ、また、操作部材３９を操作するこ
とにより係合孔３５と係合孔３６からピン３８を抜いて
から上記の操作を繰り返すことによって、前方シート２
１の前後方向の位置を再調整することができるため、タ
ンデムシート２全体の配置を変更することなく、運転者
のライディングポジションに合わせて、前方シート２１
の位置のみを容易に変更することが可能となる。
【００２１】また、後方シート２２のカバー部２４につ
いては、図５および図６に示すように、後方シートの底
板４１の下面には、シート本体２３よりも下方前方にま
で延ばされる支持フレーム４２が固定されていると共
に、シート底板４１の後部から支持フレーム４２全体の
下方を覆う下方カバー４３が固定されていて、該下方カ
バー４３の前部上方に、下方カバー４３に重ね合わせて
支持フレーム４２を上方から覆うように、カバー部２４
が取り付けられている。
いては、図５および図６に示すように、後方シートの底
板４１の下面には、シート本体２３よりも下方前方にま
で延ばされる支持フレーム４２が固定されていると共
に、シート底板４１の後部から支持フレーム４２全体の
下方を覆う下方カバー４３が固定されていて、該下方カ
バー４３の前部上方に、下方カバー４３に重ね合わせて
支持フレーム４２を上方から覆うように、カバー部２４
が取り付けられている。
【００２２】なお、下方カバー４３は、荷物収納ボック
ス１５の開口部と略同じ大きさと形状を有するもので、
その周縁部にはシール部材４８が設けられており、該シ
ール部材４８を介して、荷物収納ボックス１５の開口部
を閉塞するものである。
ス１５の開口部と略同じ大きさと形状を有するもので、
その周縁部にはシール部材４８が設けられており、該シ
ール部材４８を介して、荷物収納ボックス１５の開口部
を閉塞するものである。
【００２３】このようなカバー部２４および下方カバー
４３が設けられていることによって、後方シート２２の
下方に配置される荷物収納ボックス１５の開口部を大き
くとってもこれを充分にカバーすることができ、また、
前方シート２１が前にスライドされて後方シート２２の
シート本体２３との間隙が大きくなっても、荷物収納ボ
ックス１５の開口部が露出することはない。
４３が設けられていることによって、後方シート２２の
下方に配置される荷物収納ボックス１５の開口部を大き
くとってもこれを充分にカバーすることができ、また、
前方シート２１が前にスライドされて後方シート２２の
シート本体２３との間隙が大きくなっても、荷物収納ボ
ックス１５の開口部が露出することはない。
【００２４】さらに、前方シート２１のシートフレーム
３１の後端には、車体フレームに設けられたシート載置
ブラケット１３の下面に設置されるロック装置（図示せ
ず）に係合する係合ピン４０が設けられており、後方シ
ート２２の支持フレーム４２の前端には載置プレート４
４が固定されていて、載置プレート４４には、その下面
にクッション部材４５が取り付けられていると共に、図
６に示すように、係合ピン４０が挿通される切欠部４６
が形成されている。
３１の後端には、車体フレームに設けられたシート載置
ブラケット１３の下面に設置されるロック装置（図示せ
ず）に係合する係合ピン４０が設けられており、後方シ
ート２２の支持フレーム４２の前端には載置プレート４
４が固定されていて、載置プレート４４には、その下面
にクッション部材４５が取り付けられていると共に、図
６に示すように、係合ピン４０が挿通される切欠部４６
が形成されている。
【００２５】これにより、前方シート２１と後方シート
２２を着座可能な状態とした時には、後方シート２２に
支持フレーム４２で固定された載置プレート４４が、ク
ッション部材４５を介して、シート載置ブラケット１３
上に載置され、その上に前方シート２１のシートフレー
ム３１が重ねられて、シートフレーム３１後端の係合ピ
ン４０が載置プレート４４の切欠部４６を通ってシート
載置ブラケット１３にロックされる。
２２を着座可能な状態とした時には、後方シート２２に
支持フレーム４２で固定された載置プレート４４が、ク
ッション部材４５を介して、シート載置ブラケット１３
上に載置され、その上に前方シート２１のシートフレー
ム３１が重ねられて、シートフレーム３１後端の係合ピ
ン４０が載置プレート４４の切欠部４６を通ってシート
載置ブラケット１３にロックされる。
【００２６】そのため、後方シート２２の前方に固定さ
れた載置プレート４４が前方シート２１の後部によって
シート載置ブラケット１３上に押さえられ、係合ピン４
０によって横方向に移動不能に固定されることとなっ
て、前方シート２１と後方シート２２は横方向にずれる
ようなことがない。
れた載置プレート４４が前方シート２１の後部によって
シート載置ブラケット１３上に押さえられ、係合ピン４
０によって横方向に移動不能に固定されることとなっ
て、前方シート２１と後方シート２２は横方向にずれる
ようなことがない。
【００２７】また、後方シート２２は、車体にロックさ
れる前方シート２１によって押さえられることとなるた
め、後方シート２２のために別個のロック装置を設ける
必要はない。
れる前方シート２１によって押さえられることとなるた
め、後方シート２２のために別個のロック装置を設ける
必要はない。
【００２８】以上、本発明のタンデムシート付き自動二
輪車の一実施例について説明したが、本発明はこれに限
定されるものでなく、例えば、前方シート２１のスライ
ド調整構造についてはこれを省略することも可能であ
り、また、後方シート２２を、カバー部２４を付設する
ことなく、後方シート２２のシート本体２３により支持
フレーム４２全体を覆うような構造のものとすることも
可能である等、適宜設計変更可能なものであることはい
うまでもない。
輪車の一実施例について説明したが、本発明はこれに限
定されるものでなく、例えば、前方シート２１のスライ
ド調整構造についてはこれを省略することも可能であ
り、また、後方シート２２を、カバー部２４を付設する
ことなく、後方シート２２のシート本体２３により支持
フレーム４２全体を覆うような構造のものとすることも
可能である等、適宜設計変更可能なものであることはい
うまでもない。
【００２９】
【発明の効果】以上説明したような本発明のタンデムシ
ート付き自動二輪車によれば、前方シートをその前端を
中心として前方に回動し、後方シートをその後端を中心
として後方に回動することにより、荷物収納ボックスを
開閉するためのシートの回動を小さな力に分散して容易
に行うことができ、また、各シートの回動角度も大きく
とることができて、荷物収納ボックスの開口部を大きく
形成しても、その開口部全体を充分に開放させることが
できる。
ート付き自動二輪車によれば、前方シートをその前端を
中心として前方に回動し、後方シートをその後端を中心
として後方に回動することにより、荷物収納ボックスを
開閉するためのシートの回動を小さな力に分散して容易
に行うことができ、また、各シートの回動角度も大きく
とることができて、荷物収納ボックスの開口部を大きく
形成しても、その開口部全体を充分に開放させることが
できる。
【図１】本発明のタンデムシート付き自動二輪車の一実
施例を示す側面図。
施例を示す側面図。
【図２】図１に示された実施例のタンデムシート付近の
荷物収納ボックスが閉鎖されている状態を示す側面説明
図。
荷物収納ボックスが閉鎖されている状態を示す側面説明
図。
【図３】図１に示された実施例のタンデムシート付近の
荷物収納ボックスが開放されている状態を示す側面説明
図。
荷物収納ボックスが開放されている状態を示す側面説明
図。
【図４】図１に示された実施例における前方シートを示
す断面説明図。
す断面説明図。
【図５】図１に示された実施例における後方シートを示
す断面説明図。
す断面説明図。
【図６】図１に示された実施例におけるタンデムシート
の下面説明図。
の下面説明図。
１ 自動二輪車 ２ タンデムシート １５ 荷物収納ボックス ２１ 前方シート ２２ 後方シート ２３ （後方シートの）シート本体 ２４ （後方シートの）カバー部
Claims (3)
- 【請求項１】 運転者用の前方シートと同乗者用の後方
シートからなるタンデムシートが設置されているタンデ
ムシート付き自動二輪車において、タンデムシートの前
方シートと後方シートが分割されており、前方シート
が、その前端を支点に開閉自在となるように、その前端
で車体に枢着され、後方シートが、その後端を支点に開
閉自在となるように、その後端で車体に枢着されてい
て、後方シートの下方に荷物収納ボックスが配置されて
いると共に、前方シートと後方シートを閉じた状態で、
後方シートの前端上に前方シートの後端が重なるよう
に、両シートが配置されていることを特徴とするタンデ
ムシート付き自動二輪車。 - 【請求項２】 前方シートが、車体に対して前後方向に
スライド調整可能とされていることを特徴とする請求項
１に記載のタンデムシート付き自動二輪車。 - 【請求項３】 後方シートが、着座部となるシート本体
の前方にカバー部が一体的に付設されたものであること
を特徴とする請求項１に記載のタンデムシート付き自動
二輪車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18834995A JP3314848B2 (ja) | 1995-06-30 | 1995-06-30 | タンデムシート付き自動二輪車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18834995A JP3314848B2 (ja) | 1995-06-30 | 1995-06-30 | タンデムシート付き自動二輪車 |
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|---|---|---|---|---|
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-
1995
- 1995-06-30 JP JP18834995A patent/JP3314848B2/ja not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| EP1063154A2 (en) * | 1999-06-25 | 2000-12-27 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Seat structure for a vehicle |
| EP1063154A3 (en) * | 1999-06-25 | 2002-04-03 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Seat structure for a vehicle |
| JP2007022286A (ja) * | 2005-07-15 | 2007-02-01 | Honda Motor Co Ltd | 車両の燃料タンク配置構造 |
| JP4571033B2 (ja) * | 2005-07-15 | 2010-10-27 | 本田技研工業株式会社 | 車両の燃料タンク配置構造 |
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