JPH09112904A - Glow plug for diesel engine - Google Patents

Glow plug for diesel engine

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Publication number
JPH09112904A
JPH09112904A JP27095795A JP27095795A JPH09112904A JP H09112904 A JPH09112904 A JP H09112904A JP 27095795 A JP27095795 A JP 27095795A JP 27095795 A JP27095795 A JP 27095795A JP H09112904 A JPH09112904 A JP H09112904A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
sheath
ceramic material
heating element
electrode rod
glow plug
Prior art date
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Pending
Application number
JP27095795A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Arihito Tanaka
有仁 田中
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Jidosha Kiki Co Ltd
Original Assignee
Jidosha Kiki Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Jidosha Kiki Co Ltd filed Critical Jidosha Kiki Co Ltd
Priority to JP27095795A priority Critical patent/JPH09112904A/en
Publication of JPH09112904A publication Critical patent/JPH09112904A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain a high heat resistant sheathed heater which facilitates use in a high temperature area and prolongation of after glow. SOLUTION: An internal space on the tip side of a metal sheath 11 is filled with a conducting ceramic material in the form of powder or a sintered product to arrange a heating body 20 inside. A tip part 15a of an electrode rod 15 inserted to be fitted from a base end part of the sheath is connected to the heating body. Moreover, an insulating ceramic material is packed in the perimeter of the electrode rod in the form of powder or a sintered product on the side of the base part of the sheath to form a heat resistant insulation cylinder body 21. Under such a condition, a swaging is performed to form a sheathed heater 12.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明はディ−ゼルエンジン
の始動性を向上させるために用いるシース型ヒータ(以
下、シーズヒータという)を備えたグロ−プラグに関
し、特に従来使用が困難であった高温域での使用を可能
とし、かつ長時間にわたるアフターグローを達成するこ
とにより、排ガス規制への対応を図っているディーゼル
エンジンに使用することができる高耐熱性のグロープラ
グに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a glow plug provided with a sheath type heater (hereinafter referred to as a sheathed heater) used to improve the startability of a diesel engine, and particularly to a high temperature which has been difficult to use in the past. The present invention relates to a high heat-resistant glow plug that can be used in a diesel engine and is capable of being used in the region and achieving afterglow over a long period of time, and that can be used in a diesel engine that is complying with exhaust gas regulations.

【0002】[0002]

【従来の技術】この種のディーゼルエンジン用グロープ
ラグとして、従来から種々の構造のものが知られてい
る。その中で最も一般には、ステンレス鋼材のような耐
熱金属製シースを用い、その内部に充填したマグネシア
(MgO)のような耐熱絶縁粉末中に発熱体(いわゆる
発熱コイル)として、ニッケル線(Ni線)、鉄クロム
線(Fe−Cr−Al合金線)、ニッケルクロム合金線
(Ni−Cr合金線)等を埋設したシーズヒータを用い
たものがある。
2. Description of the Related Art Various types of glow plugs for diesel engines of this type have been known. Most commonly, a sheath made of a heat-resistant metal such as stainless steel is used, and a nickel wire (Ni wire) is used as a heating element (so-called heating coil) in a heat-resistant insulating powder such as magnesia (MgO) filled inside. ), Iron-chromium wire (Fe-Cr-Al alloy wire), nickel-chromium alloy wire (Ni-Cr alloy wire), etc. are used.

【0003】その一例を図8(a),(b)を用いて簡
単に説明すると、全体を符号10で示すディーゼルエン
ジン用グロープラグは、耐熱金属材からなるシース11
によるシーズヒータ12と、このシーズヒータ12を先
端部に保持する筒状ハウジング13と、このハウジング
13の後端部に絶縁ブッシュ14を介して同心状に保持
されている電極棒15を備えている。この電極棒15の
先端部15aは前記シース11内に挿入されている。
An example thereof will be briefly described with reference to FIGS. 8A and 8B. A glow plug for a diesel engine, generally designated by reference numeral 10, is a sheath 11 made of a heat-resistant metal material.
A sheathed heater 12, a cylindrical housing 13 that holds the sheathed heater 12 at the tip, and an electrode rod 15 that is concentrically held at the rear end of the housing 13 via an insulating bush 14. . The tip portion 15a of the electrode rod 15 is inserted into the sheath 11.

【0004】16は前記シース11の先端側内部空間に
軸線方向に沿って配置された発熱用螺旋状抵抗体である
発熱体(以下、発熱コイルという)、17はこの発熱コ
イル16をシース11内で埋設するマグネシアのような
耐熱絶縁粉末で、前記発熱コイル16の一端をシース1
1の先端側に電気的に接続するとともに、他端をこのシ
ース11内に挿入されている電極棒15の先端部に電気
的に接続することにより、グロープラグ10におけるシ
ーズヒータ12を構成している。
Reference numeral 16 denotes a heating element (hereinafter referred to as a heating coil) which is a spiral heating resistor arranged in the inner space on the distal end side of the sheath 11 along the axial direction, and 17 denotes the heating coil 16 inside the sheath 11. A heat-resistant insulating powder such as magnesia to be embedded in the sheath 1 at one end of the heating coil 16
The sheathed heater 12 in the glow plug 10 is constructed by electrically connecting the tip end of the electrode 1 and the other end to the tip of the electrode rod 15 inserted in the sheath 11. There is.

【0005】また、このようなシーズヒータ12におい
て、上述したシース11内でその先端側内部空間に組込
まれる発熱コイル16の後端側に、発熱コイル16の材
質よりも正の抵抗温度係数の大きい導電材料、たとえば
鉄(Fe線)、ニッケル線(Ni線)等によって形成し
た制御用螺旋状抵抗体としての抵抗コイルを直列に接続
した、いわゆる二種材料によるシーズヒータを用いたも
のが、たとえば特開昭57−182026号公報によっ
て提案されている。
Further, in such a sheathed heater 12, a positive temperature coefficient of resistance is larger than that of the material of the heat generating coil 16 on the rear end side of the heat generating coil 16 assembled in the inner space of the front end side in the sheath 11. For example, a sheathed heater made of so-called two kinds of materials in which a resistance coil as a control spiral resistor formed of a conductive material such as iron (Fe wire) or nickel wire (Ni wire) is connected in series is used. It is proposed by JP-A-57-182026.

【0006】このような二種材料によるシーズヒータを
用いると、発熱コイルに対し通電直後に大電力を供給し
迅速に発熱させて速熱型としての機能をもつとともに、
所定時間経過後に制御コイル側での温度上昇による抵抗
値の増大により発熱コイルへの供給電力を一定に保ち、
発熱コイルでの過加熱による溶断等を防止するという温
度制御機能を有する。
When a sheathed heater made of such two kinds of materials is used, a large amount of electric power is supplied to the heating coil immediately after energization to quickly generate heat, and the sheathed heater has a function as a rapid heating type.
After a lapse of a predetermined time, the power supply to the heating coil is kept constant due to the increase in the resistance value due to the temperature rise on the control coil side,
It has a temperature control function to prevent fusing due to overheating in the heating coil.

【0007】さらに、ディーゼルエンジン用グロープラ
グにおいて、速熱型としての機能をもつものとして、セ
ラミックヒータ型のものも提案されている。このような
セラミックヒータ型グロープラグは、たとえば特開昭5
7−41523号公報に示すように、タングステン
(W)やレニウム合金(Re)等による発熱線を絶縁性
セラミック材中に埋設しているセラミックヒータを用い
たものが知られている。このようなセラミックヒータを
用いると、上述したシーズヒータを用いたときと比べて
熱伝達効率の面で優れ、発熱特性や温度立上り特性を向
上させて速熱型としての性能を発揮する。
Further, as a glow plug for a diesel engine, a ceramic heater type glow plug has been proposed as a plug having a function as a rapid heating type. Such a ceramic heater type glow plug is disclosed, for example, in Japanese Patent Laid-Open No.
As disclosed in Japanese Patent Publication No. 7-41523, there is known one using a ceramic heater in which a heating wire made of tungsten (W), rhenium alloy (Re) or the like is embedded in an insulating ceramic material. When such a ceramic heater is used, it is superior in heat transfer efficiency as compared with the case where the sheathed heater described above is used, and heat generation characteristics and temperature rising characteristics are improved to exhibit the performance as a rapid heating type.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】上述した従来のグロー
プラグ10において、一種材料あるいは二種材料による
シーズヒータ12を用いたものでは、金属製シース11
内で耐熱絶縁粉末17中に埋設する鉄クロム線、ニッケ
ルクロム合金線等による発熱コイル16における高温酸
化に伴なう劣化がシーズヒータ12の全体の寿命を決定
していた。このため、シース11の表面温度が約110
0℃となる程度をおおよその使用限界としていた。すな
わち、発熱コイル16の材料としての鉄クロム線やニッ
ケルクロム合金線は、最高使用温度が線材で1300〜
1350℃が限界であり、これによりシース11の表面
温度では1100〜1150℃が、性能の限界であっ
た。
In the conventional glow plug 10 described above, in which the sheath heater 12 made of one kind or two kinds of materials is used, the metallic sheath 11 is used.
The deterioration of the heat generating coil 16 due to the high temperature oxidation due to the iron-chromium wire, the nickel-chromium alloy wire, and the like embedded in the heat-resistant insulating powder 17 determines the entire life of the sheathed heater 12. Therefore, the surface temperature of the sheath 11 is about 110.
The use limit was set to be 0 ° C. That is, the iron-chromium wire or the nickel-chromium alloy wire as the material of the heating coil 16 has a maximum operating temperature of 1300
The limit was 1350 ° C., and thus the surface temperature of the sheath 11 was 1100 to 1150 ° C. as the limit of performance.

【0009】したがって、このような従来のシーズヒー
タ12を用いたグロープラグ10では、近年対策を講じ
ることが要求されている排ガス規制への対応を図ってい
るディーゼルエンジンに採用するにあたって、発熱特性
や耐久性の面から問題が提起されている。すなわち、デ
ィーゼルエンジンでは、排ガス規制に対応させるにあた
って、エンジンの始動性の低下、エンジン始動直後の暖
まっていない時にエンジン回転が上がらないという、い
わゆる吹上がり現象の発生、さらにはエンジンが暖まら
ない時の白煙の発生がある。そして、これらの排ガス規
制に対応させる場合の問題を解消するには、グロープラ
グでの発熱特性、特にシース表面での飽和温度をたとえ
ば1200〜1250℃程度に維持し、かつエンジン始
動後も一定時間の間、その飽和温度を保って発熱させて
おくことが必要である。
Therefore, the glow plug 10 using the conventional sheathed heater 12 as described above has a heat generation characteristic and a heat generation characteristic when it is adopted in a diesel engine which meets exhaust gas regulations which are required to be taken in recent years. Problems have been raised in terms of durability. That is, in a diesel engine, in order to comply with exhaust gas regulations, there is a decrease in engine startability, occurrence of a so-called blow-up phenomenon that the engine rotation does not increase when it is not warm immediately after engine startup, and further when the engine does not warm up. There is white smoke. Then, in order to solve the problem in the case of complying with these exhaust gas regulations, the heat generation characteristics of the glow plug, especially the saturation temperature on the sheath surface is maintained at, for example, about 1200 to 1250 ° C., and after the engine is started for a certain period of time. During that time, it is necessary to keep the saturation temperature and generate heat.

【0010】しかし、上述した従来一般的なシーズヒー
タ12では、前述したように発熱コイル16の使用限界
温度が低過ぎて、上述したような1200〜1250℃
程度の高温域で使用するには、耐熱性、耐酸化性、ひい
ては耐久性の面で問題があり、排ガス規制に対応させた
ディーゼルエンジンに対して満足のゆくものを得ること
ができなかった。
However, in the conventional general sheathed heater 12 described above, the use limit temperature of the heating coil 16 is too low as described above, and the above-mentioned 1200 to 1250 ° C.
There is a problem in terms of heat resistance, oxidation resistance, and eventually durability when used in a high temperature range, and it was not possible to obtain a satisfactory diesel engine that complies with exhaust gas regulations.

【0011】すなわち、排ガス規制への対応が図られて
いるディーゼルエンジンでの特性改善を図るためには、
従来のシーズヒータ12において耐熱性からの制約とな
っていた飽和温度を所定温度以上の高温として、かつそ
の高温状態をエンジン始動後においても一定時間の間確
保することを可能とし、しかもその過加熱を防ぎ、発熱
コイル等の耐久性や耐熱強度を確保し、可能な限りの長
寿命化を図ることが必要であり、このような点に配慮し
なければならない。
In other words, in order to improve the characteristics of a diesel engine that meets the exhaust gas regulations,
In the conventional sheathed heater 12, it is possible to set the saturation temperature, which has been a constraint from heat resistance, to a high temperature of a predetermined temperature or higher, and to maintain the high temperature state for a certain period of time even after the engine is started. It is necessary to prevent the above, secure the durability and heat resistance strength of the heating coil, etc., and make the life as long as possible, and such points must be taken into consideration.

【0012】また、前述した従来例の一つであるセラミ
ックヒータ型のグロープラグでは、上述した使用限界温
度をある程度高めることは可能となるが、発熱線を絶縁
性セラミック材中に埋設した状態で焼結したり、その周
囲に電気的接続を行なうためのターミナル部材を付設す
る等の理由から製造コストが嵩むとともに強度面で問題
があり、エンジンへの装着時にセラミック部分をぶつけ
ないような充分に注意をはらいつつ組立て作業を行なわ
なければならないという煩わしさがあった。
Further, in the ceramic heater type glow plug which is one of the conventional examples described above, it is possible to raise the above-mentioned use limit temperature to some extent, but in the state where the heating wire is embedded in the insulating ceramic material. Manufacturing cost increases due to reasons such as sintering and the addition of a terminal member for electrical connection around it, and there is a problem in strength, and it is necessary to avoid hitting the ceramic part when mounting it on the engine. There has been an annoyance that the assembly work must be performed while paying attention.

【0013】特に、近年この種のグロープラグにあって
は、エンジン始動後において一定時間の間グロープラグ
に対し通電状態を維持することでエンジン内部での燃焼
を円滑かつ適切に行なえるようにするという、いわゆる
アフターグロー方式を採用することに対しての要求が大
きく、しかもそのアフターグロー時間を可能な限り長時
間にすることが必要とされている。すなわち、エンジン
始動後においても、たとえば寒冷地等にあってはエンジ
ンが冷えすぎており、アイドリングに時間がかかり騒音
が大きく、また白煙が生じたり、エンストしたりすると
いう排気、騒音等の問題を生じるために、これを防止す
ることが必要であり、このような点に配慮しなければな
らない。
Particularly, in recent years, in this kind of glow plug, the glow plug is kept energized for a certain period of time after the engine is started so that combustion inside the engine can be smoothly and appropriately performed. That is, there is a great demand for adopting the so-called afterglow method, and it is necessary to make the afterglow time as long as possible. That is, even after the engine is started, the engine is too cold, for example, in a cold region, and it takes a long time to idle, producing a lot of noise, and there is a problem of exhaust and noise such as white smoke and engine stall. It is necessary to prevent this to occur, and such points must be taken into consideration.

【0014】本発明は上述した事情に鑑みてなされたも
のであり、導電性セラミック粉末を発熱体として金属製
シース内に充填することにより、従来発熱コイルの最高
発熱温度の使用温度限界から使用することが困難であっ
た高温域での使用を可能とし、排ガス規制への対応を図
っているディーゼルエンジンにおける特性改善を図るた
めに用いて好適な高耐熱性のシーズヒータを有するグロ
ープラグを得ることを目的としている。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and is used from the operating temperature limit of the maximum heat generation temperature of a conventional heat generation coil by filling a conductive sheath ceramic powder as a heat generation element in a metal sheath. To obtain a glow plug having a highly heat-resistant sheathed heater, which is suitable for use in a diesel engine that is compatible with exhaust gas regulations and that can be used in a high temperature range that was difficult to achieve. It is an object.

【0015】[0015]

【課題を解決するための手段】このような要請に応える
ために本発明に係るディーゼルエンジン用グロープラグ
は、金属製シースの先端側内部空間に導電性セラミック
材を充填することにより発熱体を内設するとともに、こ
のシースの基端部から嵌挿させた電極棒の先端部を前記
発熱体に接続し、かつシースの基端部側で電極棒の周囲
に絶縁性セラミック材による耐熱絶縁筒体を充填するこ
とによって、シーズヒータを構成したものである。この
ようなシーズヒータは、シース内への導電性セラミック
材、絶縁性セラミック材の充填後にスェージング加工を
施すことにより形成される。このとき、導電性セラミッ
ク材、絶縁性セラミック材は、粉末のままシース内に充
填しても、あるいは焼結品の状態で組込んでもよい。
In order to meet such demands, a glow plug for a diesel engine according to the present invention has a heating element inside by filling the inner space of the distal end side of a metal sheath with a conductive ceramic material. A heat-resistant insulating tubular body made of an insulating ceramic material, which is provided with the distal end portion of the electrode rod fitted from the proximal end portion of the sheath connected to the heating element, and around the electrode rod on the proximal end side of the sheath. A sheathed heater is configured by filling the sheath heater. Such a sheathed heater is formed by performing a swaging process after filling the sheath with a conductive ceramic material or an insulating ceramic material. At this time, the conductive ceramic material and the insulating ceramic material may be filled in the sheath as powder or may be incorporated in the state of a sintered product.

【0016】また、本発明に係るディーゼルエンジン用
グロープラグは、金属製シースの先端側内部空間に充填
する導電性セラミック材による発熱体とは別に、この導
電性セラミック材よりも正の抵抗温度係数の大きな導電
性材料による抵抗体を、前記発熱体と直列に接続した状
態で設けたものである。
The glow plug for a diesel engine according to the present invention has a positive temperature coefficient of resistance, which is higher than that of the conductive ceramic material, in addition to the heating element made of the conductive ceramic material with which the inner space of the distal end of the metal sheath is filled. Is provided in the state of being connected in series with the heating element.

【0017】本発明によれば、電極棒を介してシース先
端側の導電性セラミック材による発熱体に電圧を印加す
ることにより、これを発熱させるとともに、この発熱体
からシースを介してボディアースされる。
According to the present invention, a voltage is applied to the heating element made of a conductive ceramic material on the distal end side of the sheath via the electrode rod to heat the heating element, and the heating element is grounded via the sheath. It

【0018】また、本発明によれば、電極棒を介してシ
ース内に設けた抵抗体、さらには発熱体に電圧を印加す
ることにより、通電初期においてはヒータ先端側の発熱
体に対し大電力を供給し、急速に発熱させて速熱型とし
ての性能を発揮させるとともに、所定時間経過後におい
て発熱体への通電電力を、前記抵抗体の電力制御機能に
より制御し、発熱体での発熱を所定の飽和温度に維持
し、長時間にわたるアフターグローを行なえる。
Further, according to the present invention, by applying a voltage to the resistor provided in the sheath via the electrode rod and further to the heating element, a large electric power is applied to the heating element on the tip side of the heater at the initial stage of energization. Is supplied to rapidly generate heat to exhibit the performance as a rapid heating type, and after a predetermined time has elapsed, the power supplied to the heating element is controlled by the power control function of the resistor to prevent heat generation in the heating element. Maintains a predetermined saturation temperature and allows afterglow for a long time.

【0019】ここで、発熱体となる導電性セラミック材
や耐熱絶縁筒体は粉末状態のままでも、焼結品の状態で
あってもよい。なお、耐熱絶縁筒体としてはアルミナ、
その他の絶縁性セラミック材を用いるとよい。また、導
電性材料による抵抗体は、金属材料からなる螺旋状抵抗
体であっても、導電性セラミック材による焼結品であっ
てもよく、要は発熱体の材料よりも正の抵抗温度係数が
大きい材料であればよい。
Here, the conductive ceramic material or the heat-resistant insulating cylinder which is the heating element may be in the powder state or in the sintered state. As the heat-resistant insulating cylindrical body, alumina,
Other insulating ceramic materials may be used. The resistor made of a conductive material may be a spiral resistor made of a metal material or a sintered product made of a conductive ceramic material. The point is that the resistance temperature coefficient is more positive than the material of the heating element. Any material with a large

【0020】[0020]

【発明の実施の形態】図1ないし図4は本発明に係るデ
ィーゼルエンジン用グロープラグの一つの実施の形態を
示し、これらの図において、前述した図8(a),
(b)と同一または相当する部分には同一番号を付して
詳細な説明は省略する。
1 to 4 show one embodiment of a glow plug for a diesel engine according to the present invention. In these figures, FIG. 8 (a),
The same or corresponding parts as in (b) are designated by the same reference numerals and detailed description thereof will be omitted.

【0021】本発明によれば、図1(a),(b)に示
すように、金属製シース11の先端側内部空間に導電性
セラミック材による粉末を充填することにより発熱体2
0を内設するとともに、このシース11の基端部から嵌
挿させた電極棒15の先端部15aを前記発熱体20内
に臨ませて接続し、かつシース11の基端部側で電極棒
15の周囲に絶縁性セラミック材による耐熱絶縁筒体2
1を充填することによって、シーズヒータ12を構成し
たものである。
According to the present invention, as shown in FIGS. 1 (a) and 1 (b), the heating element 2 is formed by filling the inner space of the distal end side of the metallic sheath 11 with powder of a conductive ceramic material.
0 is internally provided, the distal end portion 15a of the electrode rod 15 inserted from the proximal end portion of the sheath 11 is exposed to the inside of the heating element 20 and is connected, and the electrode rod is provided on the proximal end side of the sheath 11. Heat-resistant insulating cylindrical body 2 made of an insulating ceramic material around 15
The sheathed heater 12 is configured by filling 1 into the sheathed heater 12.

【0022】ここで、このようなシーズヒータ12は、
シース11内への発熱体20となる導電性セラミック
材、耐熱絶縁筒体21である絶縁性セラミック材の充填
後にシース11の径方向からスェージング加工を施すこ
とにより形成される。なお、図1中22はシース11の
基端部を封止するためのハーメチックシールによる封止
部で、上述したシース11内に導電性セラミック材、絶
縁性セラミック材を充填した状態で、シース11の基端
部の開口を封止し、スェージング加工を施しても、内部
から絶縁性セラミック材や電極棒15が脱落しないよう
にする部分である。勿論、このような封止部22として
は、ハーメチックシールによるものに限定されない。
Here, such a sheathed heater 12 is
It is formed by filling the inside of the sheath 11 with a conductive ceramic material serving as the heating element 20 and the insulating ceramic material serving as the heat-resistant insulating tubular body 21 and performing a swaging process in the radial direction of the sheath 11. Reference numeral 22 in FIG. 1 denotes a hermetically sealed portion for sealing the proximal end portion of the sheath 11. The sheath 11 is filled with a conductive ceramic material or an insulating ceramic material, and This is a portion that prevents the insulating ceramic material and the electrode rod 15 from falling out from the inside even if the opening of the base end portion is sealed and swaging is performed. Of course, such a sealing portion 22 is not limited to a hermetic seal.

【0023】また、上述した構成によるシーズヒータ1
2をにおいて、発熱体20となる導電性セラミック材と
しては、高温状態(たとえば1150〜1200℃程度
まで)でも性能的に安定し、しかも耐熱衝撃性等に優れ
てなる導電性セラミック材であればよく、たとえば窒化
ケイ素(Si3 N4 )を主成分とするβサイアロンまた
はαとβとの混相しているサイアロンに、導電性付与材
としての窒化チタン(TiN)の含有量を増減すること
で、その固有抵抗を任意に選択して用いることができる
サイアロン(SiAlON)等を用いるとよい。すなわ
ち、上述したサイアロンに対し、TiNを約20%以上
添加すると、導電性を有すること(いわゆる導電性サイ
アロン)が確認されており、またそれ以上加えることに
より固有抵抗値が連続的に変化することが知られてお
り、上述したTiNの含有率を選択したものを適宜利用
すればよい。
The sheathed heater 1 having the above-mentioned structure
In 2, the conductive ceramic material serving as the heating element 20 is a conductive ceramic material that is stable in performance even in a high temperature state (for example, up to about 1150 to 1200 ° C.) and has excellent thermal shock resistance. Well, for example, by increasing or decreasing the content of titanium nitride (TiN) as a conductivity-imparting material in β sialon containing silicon nitride (Si3 N4) as a main component or sialon having a mixed phase of α and β, It is preferable to use sialon (SiAlON) or the like, which can be used by arbitrarily selecting the specific resistance. That is, it has been confirmed that if TiN is added in an amount of about 20% or more to the above-described sialon, it has conductivity (so-called conductive sialon), and that if added more than that, the specific resistance value changes continuously. Is known, and the above-mentioned selected TiN content may be appropriately used.

【0024】しかし、これに限らず、SiCや周期律表
の4a族、5a族または6a族元素であって導電性を有
する炭化物、ホウ化物、窒化物または炭窒化物等の非酸
化物導電材の群から選ばれた一種以上と、窒化ケイ素、
炭化ケイ素、マグネシア(MgO)等の絶縁性セラミッ
ク材とを、前者が20〜100%の比で混合することに
より得られる導電性セラミック材を用いてもよい。ここ
で、絶縁性セラミック材を混合するのは、所要の抵抗値
を得るためである。なお、最適な炭化物、ホウ化物、窒
化物としては、硼化ジルコニウム(ZrB2 )、炭化ク
ロム(Cr3 C2 )、硼化チタン(TiB2 )、炭化チ
タン(TiC)、窒化チタン(TiN)等があり、選択
的に用いるとよい。
However, the present invention is not limited to this, and a non-oxide conductive material such as SiC or a 4a group, 5a group or 6a group element of the periodic table and having conductivity, such as a carbide, boride, nitride or carbonitride. One or more selected from the group of, and silicon nitride,
A conductive ceramic material obtained by mixing an insulating ceramic material such as silicon carbide or magnesia (MgO) at a ratio of 20 to 100% may be used. Here, the insulating ceramic material is mixed in order to obtain a required resistance value. The optimum carbides, borides and nitrides include zirconium boride (ZrB2), chromium carbide (Cr3 C2), titanium boride (TiB2), titanium carbide (TiC) and titanium nitride (TiN). It may be used selectively.

【0025】また、耐熱絶縁筒体21である絶縁性セラ
ミック材としては、マグネシア(MgO)を始め、上述
したサイアロンにおいて、窒化チタンの含有率を少なく
することにより、絶縁性材料としたものを用いるとよ
い。
As the insulating ceramic material which is the heat-resistant insulating cylindrical body 21, magnesia (MgO) and the above-mentioned sialon used as an insulating material by reducing the content of titanium nitride are used. Good.

【0026】さらに、上述したシーズヒータ12を構成
するシース11と電極棒15には高温酸化を抑制する
か、あるいは発生した酸化膜の導電性を確保する目的で
の表面処理を必要に応じて施すとよい。このような表面
処理には、ニッケルメッキ、クロムメッキ、炭化チタン
(TiC)、窒化チタン(TiN)等によるCVD処理
すなわち有機金属化合物、金属ハロゲン化物、炭化水素
化合物、および水素や酸化、水などの揮発性前駆体の混
合気体の化学反応によって基体上に目的とする物質を堆
積させる処理を行なうか、あるいはタングステン(W)
を高温気流中で溶かしながら目的物に吹き付けて皮膜を
形成するという溶射等を行なうとよい。
Further, the sheath 11 and the electrode rod 15 constituting the above-mentioned sheathed heater 12 are subjected to a surface treatment as necessary for the purpose of suppressing high temperature oxidation or securing the conductivity of the generated oxide film. Good. Such surface treatment includes nickel plating, chromium plating, CVD treatment with titanium carbide (TiC), titanium nitride (TiN), etc., that is, organometallic compounds, metal halides, hydrocarbon compounds, hydrogen, oxidation, water, etc. A process of depositing a target substance on a substrate by a chemical reaction of a mixed gas of volatile precursors or tungsten (W)
It is advisable to perform thermal spraying, in which is melted in a high temperature air stream and sprayed onto the target to form a film.

【0027】また、上述したシーズヒータ12を製造す
るにあたっては、上述した発熱体20となる導電性セラ
ミック材、耐熱絶縁筒体21となる絶縁性セラミック材
を、粉末状態のままシース11内に充填しても、あるい
は予め所要の形状に成形した焼結品の状態で組込んでも
よい。ここで、粉末状態のままでシース11内部に充填
するときには、粉末に適宜の混合物{金属物質としては
たとえばチタン(Ti)がある}を混入することにより
シース11の内部雰囲気の積極的な制御を行い、電極棒
15と発熱体20となる粉末との間の導電性の劣化を防
止できるようにすることが必要である。なお、上述した
チタンによる混合物はシース11内の酸素濃度を低減す
るためのものであって、一般にシース11ステンレス表
面に生成する酸化クロム(Cr2 O3 )に比較し、より
一層酸素と結びつき易い物資を添加するとよい。
When manufacturing the sheathed heater 12 described above, the sheath 11 is filled with the conductive ceramic material serving as the heating element 20 and the insulating ceramic material serving as the heat-resistant insulating tubular body 21 in the powder state. Alternatively, it may be assembled in the state of a sintered product which is formed into a desired shape in advance. Here, when filling the inside of the sheath 11 in a powder state, the positive atmosphere of the sheath 11 can be positively controlled by mixing an appropriate mixture (for example, titanium (Ti) is a metal substance) in the powder. Therefore, it is necessary to prevent deterioration of conductivity between the electrode rod 15 and the powder that becomes the heating element 20. Note that the above-mentioned mixture of titanium is for reducing the oxygen concentration in the sheath 11, and is a material that is more likely to combine with oxygen than chromium oxide (Cr2 O3) generally formed on the stainless steel surface of the sheath 11. Good to add.

【0028】さらに、導電性セラミック粉末を充填する
際には、発熱体20の目的とする抵抗値を満足できるよ
うに、導電性セラミック粉末と絶縁性セラミック粉末と
をそれぞれ適宜の粒度、混合比を調整するとよい。ここ
で、このような混合をより一層均一に行なうことを目的
として、PVA(ポリビニルアルコール)のようなバイ
ンダーを用い、ボールミルなどで混合した後にシース内
に充填し、高温加熱による脱脂工程を経た後にスェージ
ング加工を施すようにしてもよい。
Further, when the conductive ceramic powder is filled, the conductive ceramic powder and the insulating ceramic powder are adjusted to have appropriate particle sizes and mixing ratios so that the desired resistance value of the heating element 20 can be satisfied. It is good to adjust. Here, for the purpose of performing such mixing more uniformly, a binder such as PVA (polyvinyl alcohol) is used, mixed in a ball mill or the like, and then filled in a sheath, and after a degreasing step by high temperature heating, You may make it apply a swaging process.

【0029】なお、上述した図1では、発熱体20内に
臨んで電気的に接続される電極棒15の先端部端面を平
坦面で形成したが、これに限らず、発熱状態の均一性を
確保するために、図2(a),(b)に示すように、半
球状端面あるいは円錐状端面として形成してもよい。
In the above-mentioned FIG. 1, the end face of the electrode rod 15 facing the inside of the heating element 20 and electrically connected is formed as a flat surface. In order to secure it, you may form as a hemispherical end surface or a conical end surface, as shown to FIG. 2 (a), (b).

【0030】また、上述したシーズヒータ12におい
て、電極棒15とアース側のシース11との間での導電
性を確保するために、発熱体20となる導電性セラミッ
ク粉末と線膨張係数を一致させるように、導電性セラミ
ック材の材質を必要に応じて調整するようにするとよ
い。すなわち、シース11となる鉄の線膨張係数である
12〜15×10-6/Kにできるただけ近い導電性セラ
ミック材、絶縁性セラミック材を選定するとよい。たと
えば導電性セラミック材としては、線膨張係数が11.
2×10-6/KであるCr3 C2 が、絶縁性セラミック
材としては、線膨張係数が12.8×10-6/Kである
マグネシアがある。
In the sheath heater 12 described above, in order to secure the conductivity between the electrode rod 15 and the sheath 11 on the ground side, the coefficient of linear expansion is made to match that of the conductive ceramic powder to be the heating element 20. As described above, the material of the conductive ceramic material may be adjusted as necessary. That is, it is advisable to select a conductive ceramic material or an insulating ceramic material that is as close as possible to the linear expansion coefficient of 12 to 15 × 10 −6 / K of the iron forming the sheath 11. For example, a conductive ceramic material has a linear expansion coefficient of 11.
Cr3 C2 of 2 × 10 -6 / K is magnesia having a linear expansion coefficient of 12.8 × 10 -6 / K as an insulating ceramic material.

【0031】このような発熱体20によれば、導電性セ
ラミック材の使用により、その最高使用温度が1450
〜1500℃程度となり、これにより図5中aで示す発
熱特性からも明らかなように、シース11表面でも11
50〜1200℃程度の発熱飽和温度を確保できる。特
に、本発明によれば、上述した発熱体20での高温時の
耐酸化性を充分なものとし、高温域での使用が可能で、
しかも長寿命化を図ることができる耐久性に優れた高耐
熱性のシーズヒータ12を得ることができる。そして、
このような高耐熱性によるグロープラグ10によれば、
ディーゼルエンジンを排ガス規制に対応させた場合に悪
化していた運転上の特性、たとえばエンジンの始動性の
向上、始動直後における吹上がりや白煙を少なくするこ
とができる、という特性改善を行なえる。
According to such a heating element 20, the maximum operating temperature is 1450 due to the use of the conductive ceramic material.
The temperature is about 1500 ° C., and as a result, as is clear from the heat generation characteristics indicated by a in FIG.
An exothermic saturation temperature of about 50 to 1200 ° C can be secured. In particular, according to the present invention, the above-mentioned heating element 20 has sufficient oxidation resistance at high temperature and can be used in a high temperature range.
In addition, it is possible to obtain a highly heat resistant sheathed heater 12 having a long life and excellent durability. And
According to the glow plug 10 having such high heat resistance,
It is possible to improve driving characteristics that have deteriorated when a diesel engine is made to comply with exhaust gas regulations, such as improvement in engine startability, and reduction of blowing up and white smoke immediately after starting.

【0032】ここで、この実施の形態でのシーズヒータ
12において、電極棒15の先端部15a周りでシース
11との間に設ける発熱体20の厚みは、たとえば1m
m程度とするとよい。また、このような構造では、電極
棒15の先端部15a部分での抵抗と導電性セラミック
材による発熱体20部分での抵抗とが極端に違ってお
り、電極棒15側での電位は略均一であるとみなすこと
ができる。すなわち、異形断面であっても、形状によっ
て一義的に決定される電位になる。さらに、発熱体20
となる導電性セラミック材は正の抵抗温度係数を有する
ことから、局部的に抵抗が減じる部分が存在しても、そ
の部分が優先的に発熱することによって、その部分の抵
抗が見かけ上は向上し、全体として均一な発熱を行なえ
るような通電が行われ、シーズヒータ12としての発熱
は所要の状態で行なえる。
Here, in the sheathed heater 12 of this embodiment, the thickness of the heating element 20 provided around the distal end portion 15a of the electrode rod 15 and the sheath 11 is, for example, 1 m.
m. Further, in such a structure, the resistance at the tip portion 15a of the electrode rod 15 is extremely different from the resistance at the heating element 20 made of the conductive ceramic material, and the potential on the electrode rod 15 side is substantially uniform. Can be considered to be That is, even if the cross section is irregular, the potential is uniquely determined by the shape. Furthermore, the heating element 20
Since the conductive ceramic material that has a positive temperature coefficient of resistance, even if there is a portion where the resistance decreases locally, that portion preferentially heats up and the resistance of that portion apparently improves. However, the energization is performed so that uniform heat generation can be performed as a whole, and the heat generation as the sheath heater 12 can be performed in a required state.

【0033】上述したグロープラグ10におけるシーズ
ヒータ12は、図3(a),(b),(c),(d)ま
たは図4(a),(b),(c),(d)に示すよう
に、シース11内に電極棒15を挿入した状態で導電性
セラミック粉末、絶縁性セラミック粉末を充填し、スェ
ージングを行なうか、あるいはそれぞれ焼結品または仮
焼結品として形成した絶縁性セラミックによる成形体と
導電性セラミックによる成形体とを電極棒15に組付
け、これにシース11を被せた後、スェージングを行な
うことにより製造することができる。ここで、前者の導
電性セラミック材による部分を、反応焼結の原材料とな
るSi、Ti等の粉体をベースとした材料を充填した
後、窒素ガス雰囲気中で反応焼結することにより、シー
ス11内部に導電性セラミック焼結体を形成することに
よっても同様のシーズヒータ12を得ることができる。
The sheath heater 12 in the glow plug 10 described above is shown in FIGS. 3 (a), 3 (b), 3 (c) and 3 (d) or 4 (a), 4 (b), 4 (c) and 4 (d). As shown, the conductive ceramic powder and the insulating ceramic powder are filled with the electrode rod 15 inserted in the sheath 11 and swaging is performed, or the insulating ceramic is formed as a sintered product or a temporary sintered product, respectively. It can be manufactured by assembling the molded body of (1) and the molded body of conductive ceramic to the electrode rod 15, covering the electrode rod 15 with the sheath 11, and then performing swaging. Here, the former part of the conductive ceramic material is filled with a powder-based material such as Si or Ti, which is a raw material for the reaction sintering, and then the reaction sintering is performed in a nitrogen gas atmosphere. A similar sheath heater 12 can be obtained by forming a conductive ceramic sintered body inside 11.

【0034】また、本発明によれば、金属製シース11
の先端側内部空間に充填する導電性セラミック材による
発熱体20とは別に、図6に示すように、この導電性セ
ラミック材よりも正の抵抗温度係数の大きな導電性材料
による螺旋状抵抗体30を、前記発熱体20と直列に接
続した状態で設けるように構成してもよい。ここで、図
6中符号31はシース11の基端部から挿入する電極棒
15と電極棒先端部15aとを絶縁状態で接続する絶縁
性セラミック材等による絶縁棒で、これにより組立が容
易となる。また、螺旋状抵抗体30の両端は、電極棒1
5と電極棒先端部15aとに接続され、これにより発熱
体20と所定間隙をおいて直列に接続されている。この
ような構成によれば、シーズヒータ12を二種材料タイ
プとすることができ、自己温度制御機能を付加すること
が可能となる。
Further, according to the present invention, the metallic sheath 11
Apart from the heating element 20 made of a conductive ceramic material that fills the inner space of the tip side of the spiral resistor 30 made of a conductive material having a larger positive temperature coefficient of resistance than the conductive ceramic material, as shown in FIG. May be provided in a state of being connected to the heating element 20 in series. Here, reference numeral 31 in FIG. 6 is an insulating rod made of an insulating ceramic material or the like for connecting the electrode rod 15 inserted from the proximal end portion of the sheath 11 and the electrode rod distal end portion 15a in an insulated state, which facilitates assembly. Become. Further, both ends of the spiral resistor 30 are connected to the electrode rod 1
5 and the electrode rod tip portion 15a, which are connected in series with the heating element 20 with a predetermined gap. With such a configuration, the sheathed heater 12 can be of a two-material type, and a self-temperature control function can be added.

【0035】上述した二種材料によるシーズヒータ12
としては、図7(a),(b)に示すように、電極棒1
5の途中に導電性セラミック材による焼結体によって構
成した抵抗体32を介在させたり、シース11の先端側
内部空間に、それぞれキャップ形状を呈するように焼結
体として形成した発熱体20と抵抗体33を二層構造で
設けたりすることも考えられる。すなわち、導電性材料
による抵抗体としては、金属材料からなる螺旋状抵抗体
30であっても、導電性セラミック材による焼結による
抵抗体32,33であってもよく、要は発熱体20の材
料よりも正の抵抗温度係数が大きい材料であればよい。
A sheathed heater 12 made of the above-mentioned two materials.
As shown in FIGS. 7 (a) and 7 (b), the electrode rod 1
A resistor 32 formed of a sintered body of a conductive ceramic material is interposed in the middle of 5, or a heating element 20 and a resistor formed as a sintered body in a cap-shaped inner space in the distal end side of the sheath 11 and a resistor. It is also conceivable to provide the body 33 with a two-layer structure. That is, the resistor made of a conductive material may be the spiral resistor 30 made of a metal material or the resistors 32, 33 made by sintering of a conductive ceramic material. A material having a positive temperature coefficient of resistance larger than that of the material may be used.

【0036】なお、本発明は上述した実施の形態で説明
した構造には限定されず、シーズヒータ12を有するグ
ロープラグ10各部の形状、構造等を適宜変形、変更す
ることができる。また、シーズヒータ12の製造方法と
しても、セラミック粉末の充填、焼結品として予め成形
した後の組込みのいずれでもよい。
The present invention is not limited to the structure described in the above embodiment, and the shape, structure, etc. of each part of the glow plug 10 having the sheath heater 12 can be appropriately modified or changed. Further, the sheath heater 12 may be manufactured by either filling ceramic powder or assembling it after forming it as a sintered product in advance.

【0037】[0037]

【実施例】シーズヒータ12は、シース11の先端部内
部空間でシース11の基端部から挿入した電極棒15の
先端部15aとの間に形成されるキャップ状空間内に粉
末状態のままで、あるいは焼結品の状態で充填される導
電性セラミック材による発熱体20を設け、さらに電極
棒15の周囲でシース11との間に充填される絶縁性セ
ラミック材による耐熱絶縁筒体21からなり、かつスェ
ージング加工が施されることにより形成される。また、
シース11の基端部の開口はハーメチックシールによる
封止部22によて封止される。
EXAMPLE The sheath heater 12 remains in a powder state in a cap-shaped space formed between the distal end portion 15a of the electrode rod 15 inserted from the proximal end portion of the sheath 11 in the inner space of the distal end portion of the sheath 11. , Or a heat-resistant insulating cylindrical body 21 made of an insulating ceramic material that is filled around the electrode rod 15 with the sheath 11 is provided. And is formed by performing a swaging process. Also,
The opening at the proximal end of the sheath 11 is sealed by a hermetically sealing portion 22.

【0038】[0038]

【発明の効果】以上説明したように本発明に係るディー
ゼルエンジン用グロープラグによれば、金属製シースの
先端側内部空間に導電性セラミック材を充填することに
より発熱体を内設するとともに、このシースの基端部か
ら嵌挿させた電極棒の先端部を前記発熱体に接続し、か
つシースの基端部側で電極棒の周囲に絶縁性セラミック
材による耐熱絶縁筒体を充填することによって、シーズ
ヒータを構成したので、以下の説明するような優れた効
果を奏する。
As described above, according to the glow plug for a diesel engine of the present invention, a heating element is internally provided by filling the inner space of the distal end side of the metal sheath with a conductive ceramic material. By connecting the distal end portion of the electrode rod fitted from the proximal end portion of the sheath to the heating element, and filling the heat-resistant insulating cylindrical body made of an insulating ceramic material around the electrode rod at the proximal end portion side of the sheath. Since the sheathed heater is configured, it has excellent effects as described below.

【0039】すなわち、本発明によれば、発熱体を導電
性セラミック材により形成したことにより、この種のシ
ーズヒータを使用するにあたっての実用的に許容できる
最高発熱温度を、従来に比べてシース表面温度がたとえ
ば1150℃程度というように向上させることができ
る。また、本発明によれば、従来のシーズヒータのよう
に発熱体の周囲に断熱絶縁部分がないことから、急速加
熱が可能となる。
That is, according to the present invention, since the heating element is made of the conductive ceramic material, the practically allowable maximum heating temperature when using this type of sheath heater is higher than that of the conventional sheath surface. The temperature can be improved to, for example, about 1150 ° C. Further, according to the present invention, unlike the conventional sheathed heater, since there is no adiabatic insulating portion around the heating element, rapid heating is possible.

【0040】さらに、本発明によれば、金属製シースを
用いたことにより、従来のセラミックヒータでは問題で
あったセラミック焼結品が破損しないように組込むとい
う煩わしい作業が不要であり、組立て作業を簡単に行な
える。特に、本発明によれば、従来の発熱コイルが不要
であることから、このコイルとシース、コイルと電極棒
との溶接による接続作業が不要となり、従来に比べて組
立性を向上させるとともに製造コストを低減できる。
Further, according to the present invention, since the metal sheath is used, the troublesome work of assembling the ceramic sintered product so as not to damage it, which is a problem in the conventional ceramic heater, is unnecessary, and the assembling work is not required. Easy to do. In particular, according to the present invention, since the conventional heating coil is not necessary, the connection work by welding the coil and the sheath and the coil and the electrode rod is unnecessary, which improves the assemblability as compared with the conventional method and the manufacturing cost. Can be reduced.

【0041】また、本発明によれば、シース内に発熱体
とともにこれに直列に接続した抵抗体を組込むことによ
り、通電初期においてはヒータ先端側の発熱体に対し大
電力を供給し、急速に発熱させて速熱型としての性能を
発揮させることができるとともに、所定時間経過後にお
いて発熱体への通電電力を、前記抵抗体の電力制御機能
により制御し、発熱体での発熱を適切な飽和温度に維持
し、長時間にわたるアフターグローを行なえる。
Further, according to the present invention, by incorporating a heating element in the sheath together with a resistor connected in series to the heating element, a large amount of power is supplied to the heating element on the tip side of the heater at the initial stage of energization, and the heating element is rapidly supplied. It is possible to generate heat to exhibit the performance as a rapid heating type, and after a lapse of a predetermined time, the electric power supplied to the heating element is controlled by the power control function of the resistor to appropriately saturate the heat generation in the heating element. Maintains the temperature and can perform afterglow for a long time.

【0042】特に、本発明によれば、発熱体を導電性セ
ラミック材によって形成するも、その外側を金属製シー
スで保護していることから、機械的強度の面から優れ、
耐久性を向上させることができる。
In particular, according to the present invention, the heating element is formed of a conductive ceramic material, but since the outer side thereof is protected by a metal sheath, it is excellent in terms of mechanical strength,
Durability can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明に係るディーゼルエンジン用グロープ
ラグの一つの実施の形態を示し、(a)は要部であるシ
ーズヒータ部分を示す断面図、(b)はシース先端側部
分の斜視図である。
FIG. 1 shows an embodiment of a glow plug for a diesel engine according to the present invention, (a) is a cross-sectional view showing a sheath heater part which is a main part, and (b) is a perspective view of a sheath tip side part. is there.

【図2】 (a),(b)は図1でのシーズヒータにお
いて電極棒の変形例を示す説明図である。
2 (a) and 2 (b) are explanatory views showing a modification of the electrode rod in the sheathed heater in FIG.

【図3】 本発明に係るディーゼルエンジン用グロープ
ラグにおけるシーズヒータの製造方法を示し、(a),
(b),(c),(d)は製造工程を示す図である。
FIG. 3 shows a method for manufacturing a sheath heater in a glow plug for a diesel engine according to the present invention, (a),
(B), (c), (d) is a figure which shows a manufacturing process.

【図4】 (a),(b),(c),(d)は図3とは
異なるシーズヒータの製造方法を説明するための図であ
る。
4 (a), (b), (c), and (d) are views for explaining a method for manufacturing a sheathed heater different from FIG.

【図5】 本発明に係るディーゼルエンジン用グロープ
ラグによる発熱特性を説明するための特性図である。
FIG. 5 is a characteristic diagram for explaining heat generation characteristics of the glow plug for a diesel engine according to the present invention.

【図6】 本発明の別の実施の形態を示すシーズヒータ
先端部分の断面図である。
FIG. 6 is a sectional view of a sheath heater tip portion showing another embodiment of the present invention.

【図7】 (a),(b)は図6の変形例をそれぞれ示
すシーズヒータ先端部分の断面図である。
7 (a) and 7 (b) are cross-sectional views of the tip portion of the sheath heater showing a modification of FIG. 6, respectively.

【図8】 従来のディーゼルエンジン用グロープラグを
示し、(a)はグロープラグ全体の断面図、(b)はシ
ーズヒータ先端部分の拡大図である。
FIG. 8 shows a conventional glow plug for a diesel engine, (a) is a cross-sectional view of the entire glow plug, and (b) is an enlarged view of a tip portion of a sheath heater.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10…セラミックヒータ型グロープラグ、11…シー
ス、12…シーズヒータ、13…筒状ハウジング、14
…絶縁ブッシュ、15…電極棒、15a…先端部、20
…導電性セラミック材による発熱体、21…絶縁性セラ
ミック材による耐熱絶縁筒体、22…ハーメチックシー
ルによる封止部、30…金属材による螺旋状抵抗体、3
1…絶縁棒、32,33…導電性セラミック材による抵
抗体。
10 ... Ceramic heater type glow plug, 11 ... Sheath, 12 ... Sheath heater, 13 ... Cylindrical housing, 14
... Insulation bush, 15 ... Electrode rod, 15a ... Tip part, 20
... heating element made of conductive ceramic material, 21 ... heat-resistant insulating cylindrical body made of insulating ceramic material, 22 ... hermetically sealed portion, 30 ... spiral resistor made of metal material, 3
1 ... Insulating rods, 32, 33 ... Resistors made of conductive ceramic material.

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 金属製シースの先端側内部空間に導電性
セラミック材を充填することにより発熱体を内設すると
ともに、このシースの基端部から嵌挿させた電極棒の先
端部を前記発熱体に接続し、かつシースの基端部側で電
極棒の周囲に絶縁性セラミック材からなる耐熱絶縁筒体
を充填することによって、シーズヒータを構成したこと
を特徴とするディーゼルエンジン用グロープラグ。
1. A heating element is internally provided by filling a conductive ceramic material into the inner space of the distal end side of a metal sheath, and the distal end portion of an electrode rod fitted from the proximal end portion of the sheath is used to generate the heat. A glow plug for a diesel engine, characterized in that a sheathed heater is constituted by connecting to the body and filling a heat-resistant insulating cylindrical body made of an insulating ceramic material around the electrode rod on the proximal end side of the sheath.
【請求項2】 金属製シースの先端側内部空間に導電性
セラミック材を充填することにより発熱体を内設すると
ともに、この発熱体よりも正の抵抗温度係数の大きな導
電性材料からなる抵抗体を、前記発熱体に直列に接続し
た状態で設け、この抵抗体に前記シースの基端部から嵌
挿させた電極棒の先端側を接続し、かつシースの基端部
側で電極棒の周囲に絶縁性セラミック材を充填すること
によって、シーズヒータを構成したことを特徴とするデ
ィーゼルエンジン用グロープラグ。
2. A heating element is internally provided by filling a conductive ceramic material in the inner space on the tip side of a metal sheath, and a resistance element made of a conductive material having a positive resistance temperature coefficient larger than that of the heating element. Is provided in a state of being connected in series to the heating element, and the tip side of the electrode rod fitted from the base end portion of the sheath is connected to the resistor body, and the periphery of the electrode rod is connected at the base end side of the sheath. A glow plug for a diesel engine, characterized in that a sheath heater is formed by filling an insulating ceramic material into the sheath heater.
【請求項3】 請求項1または請求項2記載のディーゼ
ルエンジン用グロープラグにおいて、 シーズヒータを、金属製シース内に発熱体、耐熱絶縁筒
体を充填した後にスェージング加工を施すことにより形
成したことを特徴とするディーゼルエンジン用グロープ
ラグ。
3. The glow plug for a diesel engine according to claim 1 or 2, wherein the sheathed heater is formed by filling a metallic sheath with a heating element and a heat-resistant insulating tubular body and then performing a swaging process. A glow plug for diesel engines that is characterized by.
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