JPH09103974A - Trigger valve structure of air-operated nailing machine - Google Patents

Trigger valve structure of air-operated nailing machine

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JPH09103974A
JPH09103974A JP25786195A JP25786195A JPH09103974A JP H09103974 A JPH09103974 A JP H09103974A JP 25786195 A JP25786195 A JP 25786195A JP 25786195 A JP25786195 A JP 25786195A JP H09103974 A JPH09103974 A JP H09103974A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
valve
compressed air
chamber
striking piston
upper chamber
Prior art date
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Pending
Application number
JP25786195A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Noriyuki Nishido
典之 西土
Junichi Iwagami
潤一 岩上
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Makita Corp
Original Assignee
Makita Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Makita Corp filed Critical Makita Corp
Priority to JP25786195A priority Critical patent/JPH09103974A/en
Publication of JPH09103974A publication Critical patent/JPH09103974A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To allow an impact piston to automatically return to its top dead center when a nail is driven by providing a pilot valve which is moved down by compressed air from a return air chamber when the impact piston comes near its bottom dead center. SOLUTION: A variable pressure chamber 40 is vented to the atmosphere by pulling of a trigger 20 and pushing of a contact arm 3, and a nail is driven with an impact piston 7 coming to its bottom dead center. Thus even while the trigger 20 and the contact arm 3 are being operated, compressed air in a return air chamber 10 is supplied to the upper chamber of a pilot valve to move a pilot valve 32 downward so as to shut the variable pressure chamber 40 from the atmosphere and also to communicate it to an accumulator 9. Therefore, the impact piston 7 is automatically returned to its top dead center, at which time a nailing machine main body 1 is restored to its initial nonoperating state.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、エア釘打機にお
けるヘッドバルブを開閉操作するためのトリガバルブ構
造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a trigger valve structure for opening and closing a head valve in an air nailer.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、エア釘打機は、打撃ピストン上
室に圧縮エアが供給されると打撃ピストンが下動して釘
の打込みがなされ、打撃ピストンの下動過程において蓄
圧されたリターンエア室の圧縮エアが打撃ピストン下室
に供給されるとともに、打撃ピストン上室が大気開放さ
れることにより、下死点に至った打撃ピストンが上死点
に戻されて一回の釘打込み動作が完了する構成となって
いる。
2. Description of the Related Art Generally, in an air nailing machine, when compressed air is supplied to the upper chamber of a striking piston, the striking piston moves downward to drive a nail, and the return air accumulated during the downward movement of the striking piston. The compressed air in the chamber is supplied to the lower chamber of the striking piston, and the upper chamber of the striking piston is opened to the atmosphere, so that the striking piston that has reached the bottom dead center is returned to the top dead center, and a single nailing operation is performed. It is configured to be completed.

【0003】打撃ピストン上室への圧縮エアの供給、お
よび大気開放の切換えがヘッドバルブの開閉によりなさ
れ、このヘッドバルブの開閉操作がトリガバルブにより
制御されるようになっている。すなわち、トリガを引き
操作せず、かつドライバガイドの先端に突き出し状に設
けられたコンタクトアームを押し操作しない状態では、
トリガバルブの変圧室とアキュムレータが連通されて該
変圧室に圧縮エアが供給され、これにより該変圧室に連
通されたヘッドバルブ上室に圧縮エアが供給されてヘッ
ドバルブが閉じ状態に保持される。ヘッドバルブが閉じ
状態に保持されると、打撃ピストン上室がアキュムレー
タから遮断されるとともに大気開放された状態に保持さ
れ、従って打撃ピストンが上死点に保持される。
The supply of compressed air to the upper chamber of the striking piston and the switching to the atmosphere are switched by opening / closing the head valve, and the opening / closing operation of the head valve is controlled by a trigger valve. That is, in the state where the trigger arm is not operated and the contact arm provided at the tip of the driver guide is not pushed,
The variable pressure chamber of the trigger valve communicates with the accumulator to supply compressed air to the variable pressure chamber, whereby compressed air is supplied to the head valve upper chamber communicated with the variable pressure chamber and the head valve is kept closed. . When the head valve is kept closed, the upper chamber of the striking piston is cut off from the accumulator and kept open to the atmosphere, so that the striking piston is kept at the top dead center.

【0004】かかる非操作状態から、トリガを引き操作
し、かつコンタクトアームを押し操作することによりト
リガバルブのステムを所定の位置まで押し込むと、変圧
室がアキュムレータから遮断されるとともに大気開放さ
れ、従ってヘッドバルブ上室が大気開放される。ヘッド
バルブ上室が大気開放されると、ヘッドバルブがアキュ
ムレータの圧縮エア力により上動して開かれ、これによ
り打撃ピストン上室がアキュムレータに連通されて該打
撃ピストン上室に圧縮エアが供給されるとともに大気か
ら遮断される。打撃ピストン上室に圧縮エアが供給され
ると上記したように打撃ピストンが下動して釘の打込み
がなされる。
When the trigger valve is pushed and the contact arm is pushed to push the stem of the trigger valve to a predetermined position from the non-operating state, the variable pressure chamber is shut off from the accumulator and is opened to the atmosphere. The head valve upper chamber is opened to the atmosphere. When the head valve upper chamber is opened to the atmosphere, the head valve is moved upward by the compressed air force of the accumulator and opened, whereby the striking piston upper chamber communicates with the accumulator and compressed air is supplied to the striking piston upper chamber. It is also shut off from the atmosphere. When compressed air is supplied to the upper chamber of the striking piston, the striking piston moves downward and the nail is driven as described above.

【0005】打撃ピストンが下死点に至って釘の打込み
がなされた後、コンタクトアームの押し操作を解除する
と(単発打ちの場合はさらにトリガの引き操作を解除す
ると)、トリガバルブのステムが突き出し側に戻される
ことにより変圧室が大気から遮断されるとともにアキュ
ムレータに連通されてヘッドバルブ上室に圧縮エアが供
給され、これによりヘッドバルブが閉じられて打撃ピス
トン上室がアキュムレータから遮断されるとともに大気
に開放される。打撃ピストン上室が大気開放されると、
上記したように打撃ピストンはリターンエア室のエア圧
により上動して上死点に戻され、以上で一回の釘打ち動
作が完了する。
When the pushing operation of the contact arm is canceled after the striking piston reaches the bottom dead center and the nail is driven (in the case of a single shot, the pulling operation of the trigger is further released), the stem of the trigger valve sticks out. When the variable pressure chamber is shut off from the atmosphere and communicated with the accumulator, compressed air is supplied to the head valve upper chamber, which closes the head valve and shuts off the striking piston upper chamber from the accumulator. Open to the public. When the striking piston upper chamber is opened to the atmosphere,
As described above, the striking piston is moved upward by the air pressure in the return air chamber and returned to the top dead center, and the one nailing operation is completed as described above.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】このように、従来のエ
ア釘打機は、打撃ピストンが下死点に至って釘の打込み
がなされた後には、コンタクトアームの押し操作を解除
し、若しくはトリガの引き操作を解除する(単発打ちの
場合は双方)ことにより打撃ピストンが上死点に戻され
る構成であったので、釘打込み後これらの解除操作が遅
れるとその間ヘッドバルブが上死点に保持されることに
より打撃ピストンが下死点に保持されてしまい、このた
めその間に打撃ピストン上室に無駄な圧縮エアが供給さ
れるという問題があった。
As described above, in the conventional air nailer, the pushing operation of the contact arm is canceled or the trigger of the trigger is released after the impact piston reaches the bottom dead center and the nail is driven. Since the striking piston was returned to top dead center by releasing the pulling operation (both in the case of single shot driving), if these releasing operations are delayed after nailing, the head valve is held at top dead center during that time. As a result, the striking piston is held at the bottom dead center, so that there is a problem that useless compressed air is supplied to the striking piston upper chamber during that time.

【0007】本発明はこの問題に鑑みなされたもので、
打撃ピストンが下死点に至って釘の打込みがなされたな
らば、トリガやコンタクトアームの解除操作に関係なく
打撃ピストンが自動的に上死点に戻されるトリガバルブ
構造を提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of this problem.
An object of the present invention is to provide a trigger valve structure in which, when the impact piston reaches the bottom dead center and a nail is driven, the impact piston is automatically returned to the top dead center irrespective of the trigger or contact arm release operation. .

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】このため、請求項1記載
の発明は、ヘッドバルブ上室が大気開放されてヘッドバ
ルブが開くと、打撃ピストン上室に圧縮エアが供給され
て打撃ピストンが下動することによる釘の打込みがなさ
れる一方、前記ヘッドバルブ上室に圧縮エアが供給され
て前記ヘッドバルブが閉じると、前記打撃ピストン上室
が大気開放されて前記打撃ピストンがリターンエア室の
圧縮エアにより上動するエア釘打機における前記ヘッド
バルブを開閉操作するためのトリガバルブの構造であっ
て、前記打撃ピストンが下死点付近に至ったときに、前
記リターンエア室の圧縮エアにより下動するパイロット
バルブを備え、該パイロットバルブが下動すると前記ヘ
ッドバルブ上室に圧縮エアが供給されて前記ヘッドバル
ブが閉じられる構成としたことを特徴とする。
Therefore, according to the first aspect of the invention, when the head valve upper chamber is opened to the atmosphere and the head valve is opened, compressed air is supplied to the striking piston upper chamber to lower the striking piston. When the nail is driven by moving, compressed air is supplied to the head valve upper chamber and the head valve is closed, the impact piston upper chamber is opened to the atmosphere and the impact piston compresses the return air chamber. A structure of a trigger valve for opening and closing the head valve in an air nailing machine that moves upward by air, wherein when the striking piston reaches the vicinity of bottom dead center, it is lowered by compressed air in the return air chamber. A moving pilot valve, and when the pilot valve moves downward, compressed air is supplied to the upper chamber of the head valve to close the head valve. And said that the content was.

【0009】上記構成によれば、釘の打込み後、コンタ
クトアームの押し操作の解除、あるいはトリガの引き操
作の解除に関係なく打撃ピストンは下死点に至ると自動
的に上動に転じて上死点に戻されるので、コンタクトア
ーム等の解除操作が遅れても従来のようにその間に打撃
ピストンが下死点に保持されるということがなく、従っ
てその間に無駄なエアを消費することがない。
According to the above construction, after the nail is driven, the striking piston automatically turns up when the contact arm reaches the bottom dead center regardless of whether the contact arm is pushed or the trigger is pulled. Since it is returned to the dead center, even if the releasing operation of the contact arm etc. is delayed, the striking piston will not be held at the bottom dead center during that time unlike the conventional case, and therefore no wasted air is consumed during that time. .

【0010】請求項2記載の発明は、ヘッドバルブ上室
が大気開放されてヘッドバルブが開くと、打撃ピストン
上室に圧縮エアが供給されて打撃ピストンが下動するこ
とによる釘の打込みがなされる一方、前記ヘッドバルブ
上室に圧縮エアが供給されて前記ヘッドバルブが閉じる
と、前記打撃ピストン上室が大気開放されて前記打撃ピ
ストンがリターンエア室の圧縮エアにより上動するエア
釘打機における前記ヘッドバルブを開閉操作するための
トリガバルブの構造であって、前記打撃ピストンの下動
過程において打撃ピストン上室の圧縮エアがリターンエ
ア室に供給されるよりも早い段階で、該打撃ピストン上
室の圧縮エアが供給される補助エア室の圧縮エアによ
り、前記打撃ピストンが下死点付近に至ったときに下動
するパイロットバルブを備え、該パイロットバルブが下
動すると前記ヘッドバルブ上室に圧縮エアが供給されて
前記ヘッドバルブが閉じられる構成としたことを特徴と
する。
According to the second aspect of the present invention, when the upper chamber of the head valve is opened to the atmosphere and the head valve is opened, compressed air is supplied to the upper chamber of the striking piston and the striking piston moves downward to drive the nail. On the other hand, when compressed air is supplied to the head valve upper chamber and the head valve is closed, the striking piston upper chamber is opened to the atmosphere and the striking piston is moved upward by the compressed air in the return air chamber. In the structure of a trigger valve for opening and closing the head valve, the striking piston at a stage earlier than the compressed air in the striking piston upper chamber being supplied to the return air chamber in the downward movement process of the striking piston. Pilot valve that moves downward when the striking piston reaches near bottom dead center by the compressed air in the auxiliary air chamber to which the compressed air in the upper chamber is supplied. The provided, characterized in that said pilot valve is supplied with compressed air to the head top valve chamber and moves downward in the configuration wherein the head valve is closed.

【0011】上記構成によれば、請求項1記載の構成に
係る作用と同様の作用をなす他、リターンエア室よりも
早い段階で圧縮エアが供給される補助エア室の圧縮エア
によりパイロットバルブが下動されるので、打撃ピスト
ンが下死点に至った後、請求項1記載の構成による場合
よりもより迅速に打撃ピストンが上昇に転じて上死点に
戻される。
According to the above construction, in addition to the same operation as the construction according to the first aspect, the pilot valve is operated by the compressed air in the auxiliary air chamber to which the compressed air is supplied at an earlier stage than the return air chamber. Since the striking piston is moved downward, after the striking piston reaches the bottom dead center, the striking piston rises and returns to the top dead center more quickly than in the configuration according to the first aspect.

【0012】[0012]

【発明の効果】本発明によれば、打撃ピストンが下死点
に至って釘の打込みがなされると、コンタクトアームあ
るいはトリガの解除操作に関係なく自動的に打撃ピスト
ンが上死点に戻されるので、従来の無駄なエア消費をな
くすことができる。
According to the present invention, when the striking piston reaches the bottom dead center and the nail is driven, the striking piston is automatically returned to the top dead center regardless of the releasing operation of the contact arm or the trigger. It is possible to eliminate the conventional useless air consumption.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施形態を図1な
いし図8に基づいて説明する。図1は、本実施形態のト
リガバルブ30が適用されたエア釘打機の本体部1が示
されている。この本体部1の下端にはドライバガイド2
が突き出して設けられ、このドライバガイド2の先端に
はコンタクトアーム3が若干突き出した状態で押し操作
可能に設けられているが、図ではドライバガイド2の基
部のみが示され、コンタクトアーム3の上端部のみが示
されている。また、本体部1の側部からはハンドル部4
が略T字状に突き出して設けられているが、図ではその
基部のみが示されている。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 1 shows a main body 1 of an air nailing machine to which a trigger valve 30 of this embodiment is applied. A driver guide 2 is provided at the lower end of the main body 1.
Is provided so as to protrude, and the contact arm 3 is provided at the tip of the driver guide 2 so as to be capable of being pushed, but in the figure, only the base of the driver guide 2 is shown, and the upper end of the contact arm 3 is shown. Only the parts are shown. Further, from the side of the main body 1, the handle 4
Are provided so as to project in a substantially T shape, but only the base is shown in the figure.

【0014】さて、本体部1については特に変更を要す
るものではないが、以下一通り説明すると、この本体部
1はケース5の内部にシリンダ6を有し、このシリンダ
6の内部には打撃ピストン7が上下動可能に配置されて
いる。打撃ピストン7の下面にはドライバ8がT字状に
突き出して取付けられており、このドライバ8は打撃ピ
ストン7の上下動によりドライバガイド2のガイド孔2
a内を往復動する。ドライバ8がガイド孔2a内を下動
することにより、このガイド孔2a内に供給された釘が
ドライバガイド2の先端から打ち出される。
Now, the main body 1 does not need to be particularly changed, but in the following, the main body 1 has a cylinder 6 inside a case 5 and a striking piston inside the cylinder 6. 7 is arranged so that it can move up and down. A driver 8 is attached to the lower surface of the striking piston 7 so as to project in a T-shape.
It reciprocates in a. When the driver 8 moves down in the guide hole 2a, the nail supplied into the guide hole 2a is driven out from the tip of the driver guide 2.

【0015】シリンダ6の外周とケース5との間の空間
部は上下ほぼ半分の2室に気密に遮断されており、上側
の室がアキュムレータ9とされている。このアキュムレ
ータ9はハンドル部4の内部に連通されており、ハンド
ル部4の先端部に接続したエアホース(図示省略)を経
て圧縮エアが供給される。一方、下側の室はリターンエ
ア室10とされている。リターンエア室10は、逆止弁
11および連通孔12によりシリンダ6内部に連通され
ている。逆止弁11は、シリンダ6内からリターンエア
室10内への圧縮エアの流れを許容するもので、打撃ピ
ストン7が下動過程においてこの逆止弁11を通過する
と打撃ピストン上室の圧縮エアがこの逆止弁11を経て
リターンエア室10内に流入し、これが連通孔12を経
て打撃ピストン7の下面に作用する。
The space between the outer periphery of the cylinder 6 and the case 5 is hermetically closed in two chambers, which are approximately half of the upper and lower sides, and the upper chamber is an accumulator 9. The accumulator 9 communicates with the inside of the handle portion 4, and compressed air is supplied through an air hose (not shown) connected to the tip of the handle portion 4. On the other hand, the lower chamber is a return air chamber 10. The return air chamber 10 is communicated with the inside of the cylinder 6 by a check valve 11 and a communication hole 12. The check valve 11 allows the flow of compressed air from the inside of the cylinder 6 to the inside of the return air chamber 10. When the striking piston 7 passes through the check valve 11 during the downward movement process, the compressed air in the striking piston upper chamber is compressed. Flows into the return air chamber 10 through the check valve 11 and acts on the lower surface of the striking piston 7 through the communication hole 12.

【0016】シリンダ6の上方にはヘッドバルブ13が
配置されている。このヘッドバルブ13は圧縮ばね14
によって下動方向に付勢されており、図示するように下
死点に至るとシリンダ6の内部を閉じてアキュムレータ
9から遮断するとともに、通気孔13aを経てシリンダ
6の内部を大気に開放する。また、このヘッドバルブ1
3の下面周縁13bは常時アキュムレータ9に面してい
るので圧縮エアが作用しており、このためヘッドバルブ
上室15が大気開放されると、ヘッドバルブ13は圧縮
ばね14に抗して上動する。ヘッドバルブ13が上動す
るとシリンダ6の内部が開かれてアキュムレータ9に連
通されるとともに、シールリング13cによりシリンダ
6の内部が大気から遮断される。シリンダ6の内部がア
キュムレータ9に連通されると、打撃ピストン上室16
に圧縮エアが流入し、これにより打撃ピストン7が下動
して釘の打込みがなされる。
A head valve 13 is arranged above the cylinder 6. This head valve 13 has a compression spring 14
As shown in the drawing, when reaching the bottom dead center, the inside of the cylinder 6 is closed and cut off from the accumulator 9, and the inside of the cylinder 6 is opened to the atmosphere through the ventilation hole 13a. Also, this head valve 1
Since the lower surface peripheral edge 13b of 3 is always facing the accumulator 9, compressed air acts, and when the head valve upper chamber 15 is opened to the atmosphere, the head valve 13 moves upward against the compression spring 14. To do. When the head valve 13 moves upward, the inside of the cylinder 6 is opened to communicate with the accumulator 9, and the inside of the cylinder 6 is shut off from the atmosphere by the seal ring 13c. When the inside of the cylinder 6 communicates with the accumulator 9, the striking piston upper chamber 16
Compressed air flows in, and thereby the striking piston 7 moves downward and the nail is driven.

【0017】ヘッドバルブ上室15は、連通路15aを
経て以下説明するトリガバルブ30の変圧室40に連通
されており、この変圧室40に圧縮エアが供給されると
ヘッドバルブ上室15にも圧縮エアが供給されるので、
その受圧面積差および圧縮ばね14の付勢力によりヘッ
ドバルブ13が下動し、これによりシリンダ6内が閉じ
られてアキュムレータ9から遮断されるとともに大気開
放される。変圧室40が大気開放されるとヘッドバルブ
上室15も大気開放されるので、下面周縁13bに作用
する圧縮エア力が圧縮ばね14の付勢力に勝ってヘッド
バルブ13が上動する。ヘッドバルブ13が上動する
と、上記したようにシリンダ6が開かれて打撃ピストン
7が下動する。
The head valve upper chamber 15 is communicated with a variable pressure chamber 40 of a trigger valve 30 described below through a communication passage 15a. When compressed air is supplied to the variable pressure chamber 40, the head valve upper chamber 15 is also connected. Because compressed air is supplied,
The head valve 13 moves downward due to the difference in pressure receiving area and the urging force of the compression spring 14, whereby the inside of the cylinder 6 is closed and cut off from the accumulator 9 and opened to the atmosphere. When the variable pressure chamber 40 is opened to the atmosphere, the head valve upper chamber 15 is also opened to the atmosphere, so that the compressed air force acting on the lower surface peripheral edge 13b exceeds the biasing force of the compression spring 14 and the head valve 13 moves upward. When the head valve 13 moves upward, the cylinder 6 is opened and the striking piston 7 moves downward as described above.

【0018】図中17は打撃ピストン上死点用の衝撃吸
収ダンパーであり、18は下死点用の衝撃吸収ダンパー
である。この下死点用ダンパー18の内周側およびドラ
イバーガイド2の内周孔2aを経てリターンエア室10
内の圧縮エアが排気されるようになっており、このため
打撃ピストン7が下死点に至ったとき以外はリターンエ
ア室10は大気に開放されるようになっている。
In the figure, 17 is a shock absorbing damper for the top dead center of the striking piston, and 18 is a shock absorbing damper for the bottom dead center. The return air chamber 10 is passed through the inner peripheral side of the bottom dead center damper 18 and the inner peripheral hole 2a of the driver guide 2.
The compressed air inside is exhausted so that the return air chamber 10 is open to the atmosphere except when the striking piston 7 reaches the bottom dead center.

【0019】次に、トリガバルブ30はハンドル部4の
基部下面側に配置されている。トリガバルブ30の詳細
が図2以下に示されている。このトリガバルブ30の下
方には、トリガ20が支軸20aを中心にして回動可能
に配置されている。このトリガ20の背面(図示上面)
には、アイドラ21が支軸21aを中心にして回動可能
に取付けられている。アイドラ21の下方には、前記コ
ンタクトアーム3の上端部が至っており、コンタクトア
ーム3を押し操作するとこのアイドラ21が上方に回動
される。
Next, the trigger valve 30 is arranged on the lower surface side of the base portion of the handle portion 4. Details of the trigger valve 30 are shown in FIG. Below the trigger valve 30, the trigger 20 is arranged rotatably around the support shaft 20a. The back of the trigger 20 (the upper surface in the figure)
An idler 21 is rotatably attached to the shaft 21a about a support shaft 21a. The upper end of the contact arm 3 reaches below the idler 21, and when the contact arm 3 is pushed, the idler 21 is rotated upward.

【0020】トリガバルブ30は、ステム31とパイロ
ットバルブ32とプレート33を主体として構成されて
おり、プレート33はバルブブロック34に形成した段
付き形状のバルブ孔34aの口元に固定され、パイロッ
トバルブ32はバルブ孔の内部に軸方向移動可能に収容
されている。ステム31は、パイロットバルブ32およ
びプレート33を介して軸方向移動可能に支持されてい
る。
The trigger valve 30 is mainly composed of a stem 31, a pilot valve 32 and a plate 33. The plate 33 is fixed to the mouth of a stepped valve hole 34a formed in a valve block 34, and the pilot valve 32 is fixed. Is accommodated inside the valve hole so as to be movable in the axial direction. The stem 31 is supported via a pilot valve 32 and a plate 33 so as to be movable in the axial direction.

【0021】ステム31には二つのシールリング31
a,31bが取付けられ、パイロットバルブ32の外周
面には三つのシールリング32a,32b,32cが取
付けられている。パイロットバルブ32の側部には連通
孔32dが形成されており、この連通孔32dを経て後
述する連通孔37を経てパイロットバルブ32の内周側
がアキュムレータ9に連通されるようになっている。ま
た、ステム31の後端とパイロットバルブ32の底部と
の間には圧縮バネ35が介装されているので、ステム3
1はパイロットバルブ32に対して下方に付勢されてい
る。
The stem 31 has two seal rings 31
a, 31b are attached, and three seal rings 32a, 32b, 32c are attached to the outer peripheral surface of the pilot valve 32. A communication hole 32d is formed in the side portion of the pilot valve 32, and the inner peripheral side of the pilot valve 32 is communicated with the accumulator 9 through the communication hole 32d and a communication hole 37 described later. Further, since the compression spring 35 is interposed between the rear end of the stem 31 and the bottom portion of the pilot valve 32, the stem 3
1 is urged downward with respect to the pilot valve 32.

【0022】バルブブロック34にはそれぞれバルブ孔
34aに連通する3本の連通路36,37,38が形成
されている。図示下側の連通路36は、前記連通路15
aをヘッドバルブ上室15に連通されている。図示中側
の連通路37はアキュムレータ9に連通されている。図
示上側の連通路38は、前記リターンエア室10に連通
されている。以下、図2〜図7に基づいてトリガバルブ
30の動作を順に説明する。
The valve block 34 is formed with three communication passages 36, 37 and 38 which communicate with the valve hole 34a. The communication passage 36 on the lower side of the drawing is the communication passage 15
a is communicated with the head valve upper chamber 15. The communication passage 37 on the middle side of the drawing communicates with the accumulator 9. The communication passage 38 on the upper side in the drawing communicates with the return air chamber 10. Hereinafter, the operation of the trigger valve 30 will be sequentially described with reference to FIGS.

【0023】図2は、連発打ちモードにおいてトリガ2
0を引き操作しているがコンタクトアーム3を押し操作
しない釘打機の非使用時の状態を示している。なお、連
発打ちモードでは、トリガ20を引き操作したまま、コ
ンタクトアーム3の押し操作を繰り返すことにより連続
して釘の打込みを行うことができるのであり、従って図
示するようにトリガ20を引き操作したままの状態であ
ってもコンタクトアーム3を押し操作すれば釘が打ち出
される。
FIG. 2 shows the trigger 2 in the continuous firing mode.
It shows a state in which the nailing machine is in a non-use state in which 0 is pulled but the contact arm 3 is not pushed. In the continuous shot mode, the nail can be continuously driven by repeatedly pushing the contact arm 3 while pulling the trigger 20. Therefore, the trigger 20 is pulled as shown in the drawing. Even in the state as it is, if the contact arm 3 is pushed and operated, the nail is driven out.

【0024】この状態ではステム31が、圧縮ばね35
の付勢力およびパイロットバルブ32の連通孔32dを
経て作用するアキュムレータ9の圧縮エア力により下端
位置に保持されている。ステム31が下端位置に保持さ
れている状態では、ステム31の下側シールリング31
aがプレート33の小径側の内周孔33aに嵌まり込ん
で変圧室40が大気から遮断される一方、上側シールリ
ング31bがパイロットバルブ32の内周孔32eから
外れるので変圧室40が連通孔32dおよび連通路37
を経てアキュムレータ9に連通される。
In this state, the stem 31 moves the compression spring 35.
And the compressed air force of the accumulator 9 acting through the communication hole 32d of the pilot valve 32, and is held at the lower end position. When the stem 31 is held at the lower end position, the lower seal ring 31 of the stem 31 is
While a is fitted in the inner peripheral hole 33a on the small diameter side of the plate 33 to shield the variable pressure chamber 40 from the atmosphere, the upper seal ring 31b is disengaged from the inner peripheral hole 32e of the pilot valve 32 so that the variable pressure chamber 40 is a communication hole. 32d and communication passage 37
And is communicated with the accumulator 9.

【0025】このように変圧室40がアキュムレータ9
に連通されるので、連通路36,15aを経てヘッドバ
ルブ上室15に圧縮エアが供給され、このためヘッドバ
ルブ13が閉じられて打撃ピストン7が上死点に保持さ
れる。
In this way, the variable pressure chamber 40 has the accumulator 9
Since compressed air is supplied to the head valve upper chamber 15 through the communication passages 36 and 15a, the head valve 13 is closed and the striking piston 7 is held at the top dead center.

【0026】なお、この非操作時において、リターンエ
ア室10が大気開放されているので、パイロットバルブ
32の後端面とバルブ孔34aの底部との間に形成され
るパイロットバルブ上室32fには連通路38を経て大
気圧が作用している。一方、パイロットバルブ32の下
面は変圧室40に面しているので圧縮エアが作用してい
る。このことから、パイロットバルブ32は圧縮ばね3
5の付勢力とも相まってバルブ孔34aの最も奥部(上
死点)に位置している。
Since the return air chamber 10 is open to the atmosphere during the non-operation, the pilot valve upper chamber 32f formed between the rear end face of the pilot valve 32 and the bottom of the valve hole 34a is connected to the return valve chamber 32f. Atmospheric pressure is acting through the passage 38. On the other hand, since the lower surface of the pilot valve 32 faces the variable pressure chamber 40, compressed air acts. From this, the pilot valve 32 has the compression spring 3
It is located at the deepest part (top dead center) of the valve hole 34a in combination with the urging force of 5.

【0027】次に、図3に示すようにコンタクトアーム
3を押し操作することによりアイドラ21を上方に回動
させるとステム31が圧縮ばね35に抗して上方に押さ
れる。この上昇過程において、先ず上側シールリング3
1bがパイロットバルブ32の内周孔32eに嵌まり込
むので変圧室40がアキュムレータ9から遮断される。
さらにステム31が上昇して図4に示すように上端位置
に至ると、下側シールリング31aがプレート33の小
径側の内周孔33aから外れるので、変圧室40がプレ
ート33の内周孔33aおよび大気開放孔33bを経て
大気に開放される。
Next, as shown in FIG. 3, by pushing the contact arm 3 to rotate the idler 21 upward, the stem 31 is pushed upward against the compression spring 35. In this ascending process, first, the upper seal ring 3
Since 1b is fitted in the inner peripheral hole 32e of the pilot valve 32, the variable pressure chamber 40 is shut off from the accumulator 9.
When the stem 31 further rises and reaches the upper end position as shown in FIG. 4, the lower seal ring 31a is disengaged from the inner peripheral hole 33a on the small diameter side of the plate 33, so that the variable pressure chamber 40 is separated from the inner peripheral hole 33a of the plate 33. And it is opened to the atmosphere through the atmosphere opening hole 33b.

【0028】変圧室40が大気に開放されるので、連通
路36,15aを経てヘッドバルブ上室15が大気開放
され、これによりヘッドバルブ13が開いて打撃ピスト
ン上室16にアキュムレータ9から圧縮エアが供給さ
れ、従って打撃ピストン7が下死点に至って釘の打込み
がなされる。
Since the variable pressure chamber 40 is opened to the atmosphere, the head valve upper chamber 15 is opened to the atmosphere through the communication passages 36 and 15a, whereby the head valve 13 is opened and the striking piston upper chamber 16 is compressed from the accumulator 9 to the compressed air. Is supplied, so that the striking piston 7 reaches the bottom dead center and the nail is driven.

【0029】打撃ピストン7の下動過程において、打撃
ピストン7が逆止弁11を通過すると、打撃ピストン上
室16の圧縮エアがこの逆止弁11を経てリターンエア
室10に供給される。リターンエア室10に圧縮エアが
供給されると、これが連通路38を経てパイロットバル
ブ上室32fにも供給される。パイロットバルブ上室3
2fに圧縮エアが供給され、またこの時点で上記したよ
うに変圧室40が大気開放されていることから、図5に
示すようにパイロットバルブ32が下動する。
When the striking piston 7 passes through the check valve 11 in the downward movement process of the striking piston 7, compressed air in the striking piston upper chamber 16 is supplied to the return air chamber 10 via the check valve 11. When the compressed air is supplied to the return air chamber 10, the compressed air is also supplied to the pilot valve upper chamber 32f through the communication passage 38. Pilot valve upper chamber 3
Since compressed air is supplied to 2f and the variable pressure chamber 40 is open to the atmosphere as described above at this time point, the pilot valve 32 moves downward as shown in FIG.

【0030】パイロットバルブ32が下動すると、その
下側シールリング32aがプレート33の大径側の内周
孔33cに嵌まり込んで変圧室40が大気から遮断され
る。これとともに、中側のシールリング32bがバルブ
孔34aから外れるので、変圧室40がパイロットバル
ブ32の外周とバルブ孔34aとの間の隙間を経てアキ
ュムレータ9に連通され、従って変圧室40に圧縮エア
が供給される。なお、上側のシールリング32cは依然
としてバルブ孔34aに嵌まり込んでいるので、パイロ
ットバルブ上室32fはアキュムレータ9から遮断され
ている。また、パイロットバルブ32が下動しても、ス
テム31の上側のシールリング31bは依然としてパイ
ロットバルブ32の内周孔32eに嵌まり込んでシール
した状態であり、ステム31の後面側のステム上室31
cひいてはアキュムレータ9とプレート33の内周孔3
3c,33aとが遮断されるので、エア洩れはない。
When the pilot valve 32 moves downward, the lower seal ring 32a is fitted into the inner diameter hole 33c on the large diameter side of the plate 33 to shut off the variable pressure chamber 40 from the atmosphere. At the same time, since the inner seal ring 32b is disengaged from the valve hole 34a, the variable pressure chamber 40 is communicated with the accumulator 9 through the gap between the outer periphery of the pilot valve 32 and the valve hole 34a, and thus the variable pressure chamber 40 receives compressed air. Is supplied. Since the upper seal ring 32c is still fitted in the valve hole 34a, the pilot valve upper chamber 32f is cut off from the accumulator 9. Further, even if the pilot valve 32 moves downward, the seal ring 31b on the upper side of the stem 31 is still fitted into the inner peripheral hole 32e of the pilot valve 32 and sealed, and the stem upper chamber on the rear surface side of the stem 31 is 31
By extension, the accumulator 9 and the inner peripheral hole 3 of the plate 33
3c and 33a are shut off, so there is no air leakage.

【0031】変圧室40がアキュムレータ9に連通され
て圧縮エアが供給されるので、連通路36,15aを経
てヘッドバルブ上室15に圧縮エアが供給され、従って
ヘッドバルブ13が下動して打撃ピストン上室16が閉
じられるとともに大気開放される。打撃ピストン上室1
6が大気開放されると、打撃ピストン7の下面にはリタ
ーンエア室10の圧縮エアが連通孔12を経て作用して
いるので、打撃ピストン7が上動する。
Since the variable pressure chamber 40 is communicated with the accumulator 9 and compressed air is supplied, the compressed air is supplied to the head valve upper chamber 15 through the communication passages 36 and 15a, so that the head valve 13 moves downward and strikes. The piston upper chamber 16 is closed and opened to the atmosphere. Impact piston upper chamber 1
When 6 is opened to the atmosphere, compressed air in the return air chamber 10 acts on the lower surface of the striking piston 7 through the communication hole 12, so that the striking piston 7 moves upward.

【0032】このように、トリガ20を引き操作し、か
つコンタクトアーム3を押し操作することにより、変圧
室40が大気開放されて釘の打込みがなされ、打撃ピス
トン7が下死点に至って釘の打込みがなされると、トリ
ガ20およびコンタクトアーム3を操作した状態のまま
でも、リターンエア室10の圧縮エアがパイロットバル
ブ上室32fに供給されてパイロットバルブ32が下動
することにより変圧室40が大気から遮断されるととも
にアキュムレータ9に連通されるので打撃ピストン7が
自動的に上死点に戻され、この時点で釘打機本体部1は
初期の非操作状態に復帰する。
In this way, by pulling the trigger 20 and pushing the contact arm 3, the variable pressure chamber 40 is opened to the atmosphere and a nail is driven, and the striking piston 7 reaches the bottom dead center and the nail is pushed. When the driving is made, even if the trigger 20 and the contact arm 3 are operated, the compressed air in the return air chamber 10 is supplied to the pilot valve upper chamber 32f and the pilot valve 32 moves downward, so that the variable pressure chamber 40 is opened. Since the impact piston 7 is automatically returned to the top dead center because it is cut off from the atmosphere and communicated with the accumulator 9, the nailing machine body 1 returns to the initial non-operation state at this point.

【0033】打撃ピストン7が上死点に戻されてリター
ンエア室10の圧縮エアがドライバガイド2の内周孔2
aを経て排気され、これにより打撃ピストン下室および
リターンエア室10が大気開放状態となることにより、
連通路38を経てパイロットバルブ上室32fが大気開
放される。しかしながら、この時点では、パイロットバ
ルブ32は下動してその下端に張出し形成されたフラン
ジ部32gの上面には変圧室40の圧縮エアが作用して
いることから、パイロットバルブ32は下死点に保持さ
れる。
The striking piston 7 is returned to the top dead center and the compressed air in the return air chamber 10 is moved to the inner peripheral hole 2 of the driver guide 2.
By being exhausted via a, the impact piston lower chamber and the return air chamber 10 are opened to the atmosphere,
The pilot valve upper chamber 32f is opened to the atmosphere through the communication passage 38. However, at this time point, the pilot valve 32 moves downward and the compressed air of the variable pressure chamber 40 acts on the upper surface of the flange portion 32g that is formed to project at the lower end of the pilot valve 32. Retained.

【0034】次に、図6に示すようにコンタクトアーム
3の押し操作を解除すると、ステム31がステム上室3
1cに作用する圧縮エアおよび圧縮ばね35の作用によ
り下死点に戻される。ステム31が下死点に戻される
と、下側のシールリング31aがプレート33の小径側
の内周孔33aに嵌まり込むことによりパイロットバル
ブ32の張出し下面32h側が大気から遮断されるとと
もに、上側のシールリング31bがパイロットバルブ3
2の内周孔32eから外れることにより連通孔32dお
よび連通路37を経てアキュムレータ9に連通され、こ
れにより同張出し下面32h側には圧縮エアが作用す
る。
Next, when the pushing operation of the contact arm 3 is released as shown in FIG.
It is returned to the bottom dead center by the action of the compressed air acting on 1c and the action of the compression spring 35. When the stem 31 is returned to the bottom dead center, the lower seal ring 31a is fitted into the inner diameter hole 33a on the small diameter side of the plate 33, whereby the overhanging lower surface 32h side of the pilot valve 32 is shielded from the atmosphere and the upper side. The seal ring 31b of the pilot valve 3
By being disengaged from the inner peripheral hole 32e of No. 2, it is communicated with the accumulator 9 through the communication hole 32d and the communication passage 37, whereby compressed air acts on the side of the same projecting lower surface 32h.

【0035】パイロットバルブ32の張出し下面32h
側に圧縮エアが作用すれば、すでにパイロットバルブ上
室32fが大気開放されているので張出し上面32gと
の受圧面積差および圧縮ばね35の作用により該パイロ
ットバルブ32が上死点に戻され、これによりトリガバ
ルブ30が初期の非操作状態に復帰する。
Overhanging lower surface 32h of pilot valve 32
When the compressed air acts on the side, the pilot valve upper chamber 32f has already been opened to the atmosphere, so that the pilot valve 32 is returned to the top dead center due to the pressure receiving area difference from the overhanging upper surface 32g and the action of the compression spring 35. This causes the trigger valve 30 to return to the initial non-operating state.

【0036】このように構成されたトリガバルブ30に
よれば、打撃ピストン7が下動して釘の打込みがなされ
ると、リターンエア室10の圧縮エアがパイロットバル
ブ上室32fに供給されてパイロットバルブ32が下動
するので、釘打ち込み後トリガ20およびコンタクトア
ーム3の操作を解除しなくても変圧室40が大気開放状
態から圧縮エア供給状態に切り換わって打撃ピストン7
が自動的に上死点に戻される。このことから、釘打込み
後、トリガ20およびコンタクトアーム3の解除操作が
遅れても、これに関係なく打撃ピストン7が上死点に戻
されて本体部1が非操作状態に復帰されるので、その間
の無駄なエア消費をなくすことができる。従来は、トリ
ガあるいはコンタクトアームの操作を解除しなければ、
変圧室が圧縮エア状態に切り換わらなかったので打撃ピ
ストンが戻されず、このためその間に打撃ピストン上室
に無駄な圧縮エアの供給がなされていた。
According to the trigger valve 30 constructed as described above, when the striking piston 7 is moved downward and a nail is driven, the compressed air in the return air chamber 10 is supplied to the pilot valve upper chamber 32f so as to be piloted. Since the valve 32 moves downward, the variable pressure chamber 40 is switched from the atmospheric open state to the compressed air supply state without releasing the operation of the trigger 20 and the contact arm 3 after driving the nail, and the impact piston 7 is driven.
Is automatically returned to top dead center. From this, even if the release operation of the trigger 20 and the contact arm 3 is delayed after nailing, the impact piston 7 is returned to the top dead center and the main body 1 is returned to the non-operation state regardless of this. It is possible to eliminate unnecessary air consumption during that time. Conventionally, unless the operation of the trigger or contact arm is released,
Since the variable pressure chamber was not switched to the compressed air state, the striking piston was not returned, and during this time, wasted compressed air was supplied to the striking piston upper chamber.

【0037】次に、以上説明したトリガバルブ構造は連
発打ちモードに限らず、単発打ちモードであっても有効
に機能する。図7には単発打ちモードに設定した場合に
おけるトリガバルブ30の動作状態が示されている。な
お、この単発打ちモードは、トリガ20に設けた規制ピ
ン22をアイドラ21の下方に突き出すことにより設定
され、この規制ピン22が突き出されるとトリガ20の
引き操作時におけるアイドラ21の戻り位置が連発打ち
モードの場合よりも上方に規制される。
Next, the trigger valve structure described above is effective not only in the continuous shot mode but also in the single shot mode. FIG. 7 shows the operating state of the trigger valve 30 when the single shot mode is set. The single shot mode is set by projecting the regulation pin 22 provided on the trigger 20 below the idler 21, and when the regulation pin 22 is projected, the return position of the idler 21 when pulling the trigger 20 is changed. It is regulated higher than in the continuous firing mode.

【0038】釘打ち後、パイロットバルブ32がリター
ンエア室10の圧縮エアにより下動し、これにより打撃
ピストン7が上死点に戻された状態(図5参照)におい
て、コンタクトアーム3の押し操作を解除すると、ステ
ム31が圧縮ばね35により下動するのであるが、上記
したように単発打ちモードではアイドラ21が下死点ま
で戻されないので、ステム31も下死点まで戻されな
い。
After nailing, the pilot valve 32 is moved downward by the compressed air in the return air chamber 10, whereby the striking piston 7 is returned to the top dead center (see FIG. 5), and the contact arm 3 is pushed. When the release is released, the stem 31 moves downward by the compression spring 35. However, as described above, the idler 21 is not returned to the bottom dead center in the single shot mode, so the stem 31 is not returned to the bottom dead center.

【0039】ステム31が下死点よりも手前の位置で
は、図示するようにステム31の下側のシールリング3
1aはプレート33の小径側の内周孔33aに嵌まり込
むのであるが、上側のシールリング31bがパイロット
バルブ32の内周孔32eから外れないので、パイロッ
トバルブ32の張出し下面32h側に圧縮エアが作用せ
ず、このためパイロットバルブ32は上動されず下死点
に保持され、従ってトリガバルブ30は非操作状態に復
帰されない。
At the position where the stem 31 is before the bottom dead center, as shown in the figure, the seal ring 3 below the stem 31 is provided.
1a is fitted in the inner peripheral hole 33a on the small diameter side of the plate 33, but since the upper seal ring 31b does not come off from the inner peripheral hole 32e of the pilot valve 32, compressed air is applied to the overhanging lower surface 32h side of the pilot valve 32. Does not work, so that the pilot valve 32 is not moved upward and is held at the bottom dead center, and therefore the trigger valve 30 is not returned to the non-operating state.

【0040】トリガバルブ30が非操作状態に復帰され
ないので、このまま再度コンタクトアーム3を押し操作
してステム31を上動させても、変圧室40がパイロッ
トバルブ32の下側のシールリング32aにより大気か
ら遮断されたままであるので大気開放状態に切り換わら
ず、このためヘッドバルブ13が上動しないので打撃ピ
ストン7が下動せず、従って釘の打込みはなされない。
Since the trigger valve 30 is not returned to the non-operated state, even if the contact arm 3 is pushed again to move the stem 31 upward, the variable pressure chamber 40 is exposed to the atmosphere by the seal ring 32a below the pilot valve 32. Since the head valve 13 does not move upward due to the fact that the head piston 13 does not move upward because it remains blocked from the atmosphere, the striking piston 7 does not move downward, and therefore the nail is not driven.

【0041】この単発打ちモードにおいてパイロットバ
ルブ32を上動させるには、コンタクトアーム3の押し
操作を解除し、かつトリガ20の引き操作を解除するこ
とによりなされる。トリガ20の引き操作が解除されれ
ば、アイドラ21がトリガ20とともに全体で下動し、
これによりステム31が下死点まで戻されるからであ
る。
In this single shot mode, the pilot valve 32 is moved upward by releasing the pushing operation of the contact arm 3 and releasing the pulling operation of the trigger 20. If the pulling operation of the trigger 20 is released, the idler 21 moves down together with the trigger 20,
This is because the stem 31 is returned to the bottom dead center.

【0042】次に、図8には以上説明した実施形態とは
別形態のトリガバルブ構造が示されている。以上説明し
た実施形態では、パイロットバルブ上室32fを連通路
38を介してリターンエア室10に連通して、リターン
エア室10の圧縮エアを利用してパイロットバルブ32
を下動させる構成としたが、図8に示すトリガバルブ構
造では、リターンエア室10の圧縮エアを利用するので
はなく、リターンエア室10とは別に設けた補助エア室
50の圧縮エアを利用してパイロットバルブ32を下動
させる構成とされている。トリガバルブ30自体につい
ては特に変更を要しない。
Next, FIG. 8 shows a trigger valve structure different from the embodiment described above. In the embodiment described above, the pilot valve upper chamber 32f is communicated with the return air chamber 10 via the communication passage 38, and the pilot valve 32 is utilized by using the compressed air in the return air chamber 10.
However, in the trigger valve structure shown in FIG. 8, compressed air in the return air chamber 10 is not used but compressed air in the auxiliary air chamber 50 provided separately from the return air chamber 10 is used. Then, the pilot valve 32 is moved downward. The trigger valve 30 itself does not need to be changed.

【0043】補助エア室50は、シリンダ6の周囲であ
って、打撃ピストン7の下動方向のリターンエア室10
よりも手前において、リターンエア室10とは気密に区
画されて設けられており、この補助エア室50とトリガ
バルブ30のパイロットバルブ上室32fとが連通路5
1で連通されている。この補助エア室50とシリンダ内
部とは連通孔50aを経て連通されている。
The auxiliary air chamber 50 is around the cylinder 6 and the return air chamber 10 in the downward direction of the striking piston 7.
Before this, the return air chamber 10 is provided so as to be airtightly divided, and the auxiliary air chamber 50 and the pilot valve upper chamber 32f of the trigger valve 30 are connected to each other by the communication passage 5.
It is connected by 1. The auxiliary air chamber 50 and the inside of the cylinder are communicated with each other through a communication hole 50a.

【0044】かかる構成によれば、打撃ピストン7の下
動過程において、打撃ピストン7がリターンエア室10
の逆止弁11を通過するよりも早い段階で連通孔50a
を通過するので、リターンエア室10に打撃ピストン上
室16の圧縮エアが供給されるよりも早く補助エア室5
0に圧縮エアが供給される。このことからリターンエア
室10の圧縮エアを利用する構成に比して本実施形態の
方がより早く打撃ピストン7の下動を検知でき、従って
打撃ピストン7が下死点に至った後より迅速にパイロッ
トバルブ32が下動して打撃ピストン7を上動させるこ
とができ、より一層無駄なエア消費を抑制できる。
According to this structure, in the downward movement process of the striking piston 7, the striking piston 7 moves toward the return air chamber 10.
Communication hole 50a at an earlier stage than when the check valve 11 passes through
Since the compressed air in the striking piston upper chamber 16 is supplied to the return air chamber 10, the auxiliary air chamber 5
Compressed air is supplied to 0. From this fact, the lower movement of the striking piston 7 can be detected more quickly in the present embodiment as compared with the configuration using the compressed air in the return air chamber 10, and therefore, the striking piston 7 can be detected more quickly after reaching the bottom dead center. In addition, the pilot valve 32 can be moved downward to move the striking piston 7 upward, and wasteful air consumption can be further suppressed.

【0045】なお、逆止弁11の位置をより上動側に設
定することによっても、より早い段階でパイロットバル
ブ上室32fに圧縮エアを供給することが可能である
が、逆止弁11の位置については、打撃ピストン7を下
死点まで確実に下動させる必要がある等の理由から限界
があり、このため上記例示した補助エア室50を設ける
手段が有効である。
Although compressed air can be supplied to the pilot valve upper chamber 32f at an earlier stage by setting the position of the check valve 11 to the upper side, the check valve 11 has The position is limited because it is necessary to surely move the striking piston 7 to the bottom dead center. Therefore, the means for providing the auxiliary air chamber 50 illustrated above is effective.

【0046】ここで、これと同等の作用効果を奏する技
術として、実開平2−39887号公報に開示されたト
リガバルブ構造が公知である。この従来公知のトリガバ
ルブ構造も、プランジャ(ステム)とバルブピストン
(パイロットバルブ)を備え、釘打込み後バルブピスト
ンが戻り空気室(リターンエア室)の圧縮エアにより移
動し、このバルブピストンの移動によりメインバルブ
(ヘッドバルブ)が閉じて、打撃ピストンが上死点に戻
される構成とした点で、本願発明に係るトリガバルブ構
造と近似している。
Here, the trigger valve structure disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-39887 is known as a technique having the same effect as the above. This conventionally known trigger valve structure is also provided with a plunger (stem) and a valve piston (pilot valve), and the valve piston is moved by compressed air in the return air chamber (return air chamber) after the nail is driven. This is similar to the trigger valve structure according to the present invention in that the striking piston is returned to the top dead center by closing the main valve (head valve).

【0047】しかしながら、この従来公知のトリガバル
ブ構造にあっては、戻り空気室の圧縮エアをバルブピス
トン下室に供給する構成であるので、釘打込み後トリガ
の引き操作等を解除せずプランジャが上方に押された状
態のままであると、バルブピストン下室を経て戻り空気
室の圧縮エアが大気に開放されてしまうので、バルブピ
ストンは上死点に戻されず、従ってメインバルブが閉じ
られないことから打撃ピストンが上死点に戻されないば
かりか、釘打込み後打撃ピストンが下死点に至った状態
では、戻り空気室は打撃ピストン上室を経て前進空気室
に連通されているから、その間に甚だしいエア洩れを生
ずることとなり、この点は正に本願発明が解決課題に挙
げた問題点である。
However, in this conventionally known trigger valve structure, since the compressed air in the return air chamber is supplied to the lower chamber of the valve piston, the plunger can be operated without releasing the pulling operation of the trigger after driving the nail. If it is pushed upwards, the compressed air in the return air chamber will be released to the atmosphere through the valve piston lower chamber, so the valve piston will not return to top dead center and therefore the main valve will not close. Therefore, the striking piston is not returned to the top dead center, and when the striking piston reaches the bottom dead center after nailing, the return air chamber is communicated with the forward air chamber through the striking piston upper chamber. This causes serious air leakage, which is exactly the problem that the present invention has mentioned as a problem to be solved.

【0048】しかも、この従来公知の構成によるといわ
ゆる単発打ちができない。何故なら、単発打ちは、コン
タクトアームのみ解除操作したときのステムの戻りを規
制して、打撃ピストンを下死点に保持することにより実
現されるものであるので、これをこの従来公知の構成に
より行うとすれば、上記したようにエア洩れを生ずるこ
とから実際には単発打ちを行うことが不可能になるから
である。
Moreover, according to this known structure, so-called single shot cannot be performed. Because the single shot is realized by restricting the return of the stem when only the contact arm is released and holding the striking piston at the bottom dead center, this is realized by this conventionally known configuration. If this is done, it is impossible to actually perform a single shot because the air leakage occurs as described above.

【0049】この点、本願発明に係るトリガバルブ構造
によれば、第1にリターンエア室10もしくは補助エア
室50がパイロットバルブ上室32fに連通され、これ
らの圧縮エアを利用してパイロットバルブ32を下動さ
せたときに、ヘッドバルブ13が閉じられて打撃ピスト
ン7が上死点に戻される構成であること、第2にパイロ
ットバルブ上室32fは上側のシールリング32cによ
って他の室とは常時遮断されている構成であること、第
3にパイロットバルブ32が下動したときに下側のシー
ルリング32aがプレート33の大径側の内周孔33c
に嵌まり込んで、変圧室40側が大気開放孔33b側か
ら遮断される構成であること等によって、トリガ20の
引き操作とコンタクトアーム3の押し操作をしたままの
状態であってもエア洩れを生ずることがない。
In this respect, according to the trigger valve structure of the present invention, firstly, the return air chamber 10 or the auxiliary air chamber 50 is communicated with the pilot valve upper chamber 32f, and the pilot valve 32 is utilized by utilizing these compressed air. When the valve is moved downward, the head valve 13 is closed and the striking piston 7 is returned to the top dead center. Second, the pilot valve upper chamber 32f is separated from other chambers by the upper seal ring 32c. Thirdly, the structure is such that it is always shut off. Thirdly, when the pilot valve 32 moves downward, the lower seal ring 32a is the inner peripheral hole 33c on the large diameter side of the plate 33.
Since the variable pressure chamber 40 side is shielded from the atmosphere opening hole 33b side by fitting into, the air leakage is prevented even when the trigger 20 is pulled and the contact arm 3 is pushed. It never happens.

【0050】また、図7に示すようにパイロットバルブ
32が下動して、ステム31が途中まで戻された状態に
おいて、ステム31の下側のシールリング31aにより
プレート33の小径側の内周孔がシールされ、かつ上側
のシールリング31bによりパイロットバルブ32の内
周孔32eがシールされて、パイロットバルブ32の張
出し下面32h側が大気開放もされず、かつ圧縮エアも
作用しない中間の段階を達成できる構成であることによ
り単発打ちが可能となる。
As shown in FIG. 7, when the pilot valve 32 is moved downward and the stem 31 is returned to the middle, the seal ring 31a on the lower side of the stem 31 causes an inner peripheral hole of the plate 33 on the small diameter side. Is sealed, and the inner peripheral hole 32e of the pilot valve 32 is sealed by the upper seal ring 31b, so that an intermediate stage where the overhanging lower surface 32h side of the pilot valve 32 is not opened to the atmosphere and compressed air does not act can be achieved. Due to the configuration, single shot is possible.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】請求項1記載の発明の実施の形態を示し、エア
釘打機本体部およびトリガバルブの縦断面図である。
1 is a longitudinal sectional view of an air nailing machine main body and a trigger valve according to an embodiment of the invention as set forth in claim 1;

【図2】トリガのみ引き操作してコンタクトアームの押
し操作をしない段階におけるトリガバルブの縦断面図で
ある。
FIG. 2 is a vertical cross-sectional view of the trigger valve at a stage in which only the trigger is pulled and the contact arm is not pushed.

【図3】トリガを引き操作した状態においてコンタクト
アームを押し操作し始めた段階であって、ステムの上側
のシールリングがパイロットバルブの内周孔に嵌まり込
んだ段階におけるトリガバルブの縦断面図である。
FIG. 3 is a vertical cross-sectional view of the trigger valve at a stage in which the contact arm is started to be pushed while the trigger is pulled and the seal ring on the upper side of the stem is fitted in the inner peripheral hole of the pilot valve. Is.

【図4】トリガを引き操作した状態においてコンタクト
アームが完全に押し操作された段階であって、ステムの
下側のシールリングがプレートの小径側の内周孔から外
れて、変圧室が大気開放された段階におけるトリガバル
ブの縦断面図である。
FIG. 4 is a stage in which the contact arm is completely pushed while the trigger is pulled, and the seal ring on the lower side of the stem is disengaged from the inner diameter hole on the small diameter side of the plate to open the variable pressure chamber to the atmosphere. FIG. 6 is a vertical cross-sectional view of the trigger valve at the stage of being pressed.

【図5】パイロットバルブが下動した段階におけるトリ
ガバルブの縦断面図である。
FIG. 5 is a vertical cross-sectional view of the trigger valve at a stage where the pilot valve has moved downward.

【図6】図5の状態からステムが戻されて、ステムの上
側のシールリングがパイロットバルブの内周孔から外
れ、かつ下側のシールリングがプレートの小径側の内周
孔に嵌まり込んだ段階におけるトリガバルブの縦断面図
である。
6 is returned from the state of FIG. 5, the seal ring on the upper side of the stem is disengaged from the inner peripheral hole of the pilot valve, and the lower seal ring is fitted into the inner peripheral hole on the small diameter side of the plate. It is a longitudinal cross-sectional view of the trigger valve in the second stage.

【図7】単発打ちモードにおいてコンタクトアームの押
し操作を解除した段階におけるトリガバルブの縦断面図
である。
FIG. 7 is a vertical cross-sectional view of the trigger valve at a stage when the pushing operation of the contact arm is released in the single shot mode.

【図8】請求項2記載の発明の実施の形態を示し、エア
釘打機本体部およびトリガバルブの縦断面図である。
FIG. 8 is a longitudinal sectional view of an air nailing machine main body and a trigger valve according to the second embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…エア釘打機本体部、2…ドライバガイド、3…コン
タクトアーム 4…ハンドル部、6…シリンダ、7…打撃ピストン、8
…ドライバ 9…アキュムレータ、10…リターンエア室、13…ヘ
ッドバルブ 15…ヘッドバルブ上室、16…打撃ピストン上室 20…トリガ、21…アイドラ 30…トリガバルブ 31…ステム、32…パイロットバルブ、32f…パイ
ロットバルブ上室 33…プレート、34…バルブブロック、34a…バル
ブ孔、35…圧縮ばね 36…連通路(ヘッドバルブ上室側) 37…連通路(アキュムレータ側) 38…連通路(リターンエア室側) 40…変圧室 50…補助エア室
1 ... Air nailer main body part, 2 ... Driver guide, 3 ... Contact arm 4 ... Handle part, 6 ... Cylinder, 7 ... Impact piston, 8
... driver 9 ... accumulator, 10 ... return air chamber, 13 ... head valve 15 ... head valve upper chamber, 16 ... striking piston upper chamber 20 ... trigger, 21 ... idler 30 ... trigger valve 31 ... stem, 32 ... pilot valve, 32f ... Pilot valve upper chamber 33 ... Plate, 34 ... Valve block, 34a ... Valve hole, 35 ... Compression spring 36 ... Communication passage (head valve upper chamber side) 37 ... Communication passage (accumulator side) 38 ... Communication passage (return air chamber) Side) 40 ... Transformer room 50 ... Auxiliary air room

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ヘッドバルブ上室が大気開放されてヘッ
ドバルブが開くと、打撃ピストン上室に圧縮エアが供給
されて打撃ピストンが下動することによる釘の打込みが
なされる一方、前記ヘッドバルブ上室に圧縮エアが供給
されて前記ヘッドバルブが閉じると、前記打撃ピストン
上室が大気開放されて前記打撃ピストンがリターンエア
室の圧縮エアにより上動するエア釘打機における前記ヘ
ッドバルブを開閉操作するためのトリガバルブの構造で
あって、 前記打撃ピストンが下死点付近に至ったときに、前記リ
ターンエア室の圧縮エアにより下動するパイロットバル
ブを備え、該パイロットバルブが下動すると前記ヘッド
バルブ上室に圧縮エアが供給されて前記ヘッドバルブが
閉じられる構成としたことを特徴とするトリガバルブ構
造。
1. When the head valve upper chamber is opened to the atmosphere and the head valve is opened, compressed air is supplied to the striking piston upper chamber and the striking piston moves downward to drive a nail, while the head valve is actuated. When compressed air is supplied to the upper chamber and the head valve is closed, the striking piston upper chamber is opened to the atmosphere, and the striking piston is moved up and down by the compressed air in the return air chamber to open and close the head valve in the air nailer. A structure of a trigger valve for operating, comprising a pilot valve that is moved downward by compressed air in the return air chamber when the striking piston reaches the vicinity of bottom dead center, and when the pilot valve moves downward, A trigger valve structure characterized in that compressed air is supplied to the head valve upper chamber to close the head valve.
【請求項2】 ヘッドバルブ上室が大気開放されてヘッ
ドバルブが開くと、打撃ピストン上室に圧縮エアが供給
されて打撃ピストンが下動することによる釘の打込みが
なされる一方、前記ヘッドバルブ上室に圧縮エアが供給
されて前記ヘッドバルブが閉じると、前記打撃ピストン
上室が大気開放されて前記打撃ピストンがリターンエア
室の圧縮エアにより上動するエア釘打機における前記ヘ
ッドバルブを開閉操作するためのトリガバルブの構造で
あって、 前記打撃ピストンの下動過程において打撃ピストン上室
の圧縮エアがリターンエア室に供給されるよりも早い段
階で、該打撃ピストン上室の圧縮エアが供給される補助
エア室の圧縮エアにより、前記打撃ピストンが下死点付
近に至ったときに下動するパイロットバルブを備え、該
パイロットバルブが下動すると前記ヘッドバルブ上室に
圧縮エアが供給されて前記ヘッドバルブが閉じられる構
成としたことを特徴とするエア釘打機のトリガバルブ構
造。
2. When the head valve upper chamber is opened to the atmosphere and the head valve is opened, compressed air is supplied to the striking piston upper chamber and the striking piston moves downward to drive a nail, while the head valve is actuated. When compressed air is supplied to the upper chamber and the head valve is closed, the striking piston upper chamber is opened to the atmosphere, and the striking piston is moved up and down by the compressed air in the return air chamber to open and close the head valve in the air nailer. A structure of a trigger valve for operating, wherein the compressed air in the striking piston upper chamber is earlier than the compressed air in the striking piston upper chamber is supplied to the return air chamber in the downward movement process of the striking piston. A pilot valve that moves downward when the striking piston reaches the vicinity of the bottom dead center by the compressed air supplied from the auxiliary air chamber is provided. Trigger valve structure of the air nailer, characterized in that the valve has a configuration in which the head and the head valve compressed air is supplied to the upper chamber the valve is closed and moves downward.
JP25786195A 1995-10-04 1995-10-04 Trigger valve structure of air-operated nailing machine Pending JPH09103974A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2023522843A (en) * 2020-04-15 2023-06-01 ジャービス プロダクツ コーポレーション low pressure livestock gun

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2023522843A (en) * 2020-04-15 2023-06-01 ジャービス プロダクツ コーポレーション low pressure livestock gun

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Effective date: 20040406