JPH086974Y2 - Wheel stopper device for multi-level parking system - Google Patents

Wheel stopper device for multi-level parking system

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JPH086974Y2
JPH086974Y2 JP13915089U JP13915089U JPH086974Y2 JP H086974 Y2 JPH086974 Y2 JP H086974Y2 JP 13915089 U JP13915089 U JP 13915089U JP 13915089 U JP13915089 U JP 13915089U JP H086974 Y2 JPH086974 Y2 JP H086974Y2
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JP
Japan
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lever
parking pallet
wheel
wheel stopper
parking
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JP13915089U
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Inventor
清 山岸
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東急車輌製造株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、地表面部等の入出庫位置まで上昇又は下降
する駐車パレットを多段に有する多段駐車装置に使用さ
れる車輪止め装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention relates to a wheel stopper device for use in a multi-tiered parking system having multi-tiered parking pallets that are raised or lowered to a loading / unloading position such as a ground surface.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来から、特に上段駐車パレット上の車がサイドブレ
ーキのかけ忘れ等により自然に移動等することがない装
置として、本件出願人は、実公昭63-4144号公報に記載
された車輪止め装置及び実開昭63-148756号公報に記載
された車輪止め装置を提供している。
Conventionally, as a device in which a car on an upper parking pallet does not move naturally due to forgetting to apply a side brake, the applicant of the present application has proposed a wheel stop device and an actual wheel stop device described in Japanese Utility Model Publication No. 63-4144. There is provided a wheel stopper device described in Japanese Patent Laid-Open No. 63-148756.

これらの装置は、上段駐車パレットを入出庫位置であ
る地表面部から上昇させた場合には、車止め板が上方に
回動して車輪の乗り越えが阻止され、上段駐車パレット
を上記地表面部まで下降させた場合には、車止め板が上
段駐車パレットと平行となって、これを乗り越えて車の
出し入れが可能となるものである。
In these devices, when the upper parking pallet is lifted from the ground surface at the loading / unloading position, the car stop plate rotates upward to prevent the wheels from getting over, and the upper parking pallet reaches the above ground surface. When lowered, the car stop plate becomes parallel to the upper parking pallet so that the car can be taken in and out by overcoming the car stop pallet.

しかしながら、これらの装置はいずれも、地表面部か
ら上方にのみ昇降する上段駐車パレットにしか用いるこ
とができず、例えば、上段、中段及び下段駐車パレット
からなる昇降体を地下格納部から地上に昇降し得るよう
に構成した三段駐車装置(例えば、実開平1-76959号公
報参照)における上記中段駐車パレットのように、入出
庫位置である地表面部等に対して上下に昇降する駐車パ
レットには用いることができない欠点があった。なお、
該中段駐車パレット等にも、安全性の観点から上段駐車
パレットと同様に車輪止め装置が必要である。
However, all of these devices can be used only for the upper parking pallet that can be lifted and lowered only above the ground surface.For example, an elevator consisting of upper, middle and lower parking pallets can be lifted from the underground storage to the ground. A parking pallet that moves up and down with respect to the ground surface, which is the loading and unloading position, like the middle parking pallet in the three-tiered parking device configured as described above (see, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-76959). Had the drawback that it could not be used. In addition,
From the viewpoint of safety, the middle parking pallet and the like also require a wheel stopper device like the upper parking pallet.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

本考案は、前記事情に鑑みてなされたもので、入出庫
位置から上方にのみ昇降する上段駐車パレットのみなら
ず、中段駐車パレットなどの入出庫位置に対して上下に
昇降する駐車パレットにも用いることができ、しかも、
構造が簡単で安価な車輪止め装置を提供しようとするも
のである。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and is used not only for an upper parking pallet that moves up and down only from a loading / unloading position, but also for a parking pallet that moves up and down with respect to a loading / unloading position such as a middle parking pallet. You can, and
An object of the present invention is to provide a wheel stop device that has a simple structure and is inexpensive.

〔課題を解決するための手段〕[Means for solving the problem]

上記課題を解決するため、本考案は、駐車パレット上
面の略々車輪静止位置に設けられ、上記駐車パレットに
対して回動自在のシャフト車輪静止位置と反対側端が取
り付けられた車輪止め板と、該車輪止め板を上記駐車パ
レット上面から上方へ回動させるように付勢するスプリ
ングと、上記シャフトに固着された第1のレバーと、上
記駐車パレット側に軸支され、上記駐車パレットが入出
庫位置に達したときに、静止部側に設けられたキッカー
に乗り上がって回動する第2のレバーと、一端が上記第
1のレバーに止着されるとともに、他端が上記第2のレ
バーにおける上記軸支点に対する一方側位置に止着され
た第1の紐部材と、一端が上記第1のレバーに止着され
るとともに、他端が上記第2のレバーにおける上記軸支
点に対する他方側位置に止着された第2の紐部材とから
構成したものである。
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a wheel stopper plate which is provided substantially at a wheel stationary position on the upper surface of a parking pallet and has a shaft wheel stationary position which is rotatable with respect to the parking pallet and an end opposite to the wheel stopper plate. A spring for urging the wheel stopper plate to rotate upward from the top surface of the parking pallet, a first lever fixed to the shaft, and a shaft pivotally supported on the parking pallet side to insert the parking pallet. When reaching the exit position, a second lever that rides on a kicker provided on the stationary portion side and rotates, and one end is fixed to the first lever and the other end is the second lever. A first string member fixed to one side position of the lever with respect to the shaft fulcrum, and one end fixed to the first lever and the other end of the second lever with respect to the shaft fulcrum of the second lever. Rank In which was formed from a second string member which is fixed to the.

なお、本考案における上記紐部材とは、伸張及び弛み
自在の部材をいい、例えば、チェーンやワイヤーや中間
が折曲げ自在に連結されたリンクロッド等をいう。
The string member in the present invention refers to a member that can be stretched and loosened, for example, a chain, a wire, or a link rod in which the middle is foldably connected.

〔作用〕[Action]

本考案によれば、駐車パレットが入出庫位置に対して
上方又は下方に位置している場合には、第2のレバーが
キッカーに乗り上がっていないので、スプリングの力に
よって、車輪止め板が所定の位置まで上方に回動し、第
1の紐部材及び第2の紐部材の双方が伸長し、第2のレ
バーが所定の基準位置まで回動した状態でバランスし、
その状態が保たれる。このように、車輪止め板が所定の
位置まで上方に回動した状態に保たれるので、該車輪止
め板により車輪の乗り越えが阻止される。
According to the present invention, when the parking pallet is located above or below the loading / unloading position, the second lever does not ride on the kicker, so that the force of the spring causes the wheel stopper plate to move to the predetermined position. Is rotated upward to the position of, the first string member and the second string member are both extended, and the second lever is rotated to a predetermined reference position for balance,
That state is maintained. In this way, since the wheel stopper plate is kept in the state of being rotated upward to the predetermined position, the wheel stopper plate prevents the wheel from getting over.

そして、駐車パレットが下方から入出庫位置に達した
場合には、第2のレバーが下方からキッカーに乗り上が
って一方に回動し、これにより第1の紐部材(又は第2
の紐部材)が第2のレバー側に引っ張られるとともに第
2の紐部材(又は第1の紐部材)が弛み、また、駐車パ
レットが上方から入出庫位置に達した場合には、第2の
レバーが上方からキッカーに乗り上がって他方に回動
し、これにより第2の紐部材(又は第1の紐部材)が第
2のレバー側に引っ張られるとともに第1の紐部材(又
は第2の紐部材)が弛み、いずれの場合にも、第2のレ
バー側に引っ張られた第1の紐部材又は第2の紐部材に
よって車輪止め板が上記スプリングの力に抗して下方に
回動させられ、該車輪止め板が駐車パレットと平行とな
って、これを乗り越えて車の出し入れが可能となる。
When the parking pallet reaches the loading / unloading position from below, the second lever rides on the kicker from below and pivots to one side, whereby the first string member (or the second string member).
If the second pallet member (or the first tie member) is slackened while the second pallet member is pulled toward the second lever side, and the parking pallet reaches the loading / unloading position from above, The lever rides on the kicker from above and rotates to the other, whereby the second string member (or the first string member) is pulled toward the second lever side and the first string member (or the second string member). The string member) loosens, and in any case, the wheel stopper plate is rotated downward against the force of the spring by the first string member or the second string member pulled toward the second lever. As a result, the wheel stop plate becomes parallel to the parking pallet, and the vehicle can be taken in and out by passing over the parking pallet.

このように、本考案によれば、駐車パレットが入出庫
位置に対して上方又は下方に位置している場合には車輪
止め板が所定の位置まで上方に回動するとともに、駐車
パレットが上方及び下方から入出庫位置に達した場合に
は車輪止め板が駐車パレットと平行となるので、本考案
の車輪止め装置は、入出庫位置から上方にのみ昇降する
上段駐車パレットのみならず、中段駐車パレットなどの
入出庫位置に対して上下に昇降する駐車パレットにも用
いることができる。
As described above, according to the present invention, when the parking pallet is positioned above or below the loading / unloading position, the wheel stopper plate is rotated upward to a predetermined position, and the parking pallet is moved upward and downward. Since the wheel stopper plate is parallel to the parking pallet when it reaches the loading / unloading position from below, the wheel stopper device of the present invention can be used not only for the upper parking pallet that moves up and down only from the loading / unloading position, but also for the middle parking pallet. It can also be used for a parking pallet that moves up and down with respect to the loading / unloading position.

また、本考案は、シャフト、車輪止め板、スプリン
グ、第1及び第2のレバー、第1及び第2の紐部材から
構成されているので、構造が簡単で安価に提供すること
ができる。
Further, since the present invention includes the shaft, the wheel stopper plate, the spring, the first and second levers, and the first and second cord members, the structure is simple and can be provided at low cost.

〔実施例〕〔Example〕

以下、図面に示す実施例に基づき本考案を説明する。 The present invention will be described below based on the embodiments shown in the drawings.

第1図a乃至dには、本考案に係る車輪止め装置を設
けた三段駐車装置の側面図が、各作動状態に応じて示さ
れている。
FIGS. 1a to 1d show side views of a three-stage parking device provided with a wheel stopper device according to the present invention according to respective operating states.

この三段駐車装置は、上段駐車パレット1、中段駐車
パレット2、下段駐車パレット3及びこれらの間をそれ
ぞれ連結する支柱4,5で構成された昇降体Bが、図示し
ない昇降機構によって地下格納部Cから第1図a乃至d
の如く昇降し得るように構成されており、三台の自動車
を駐車させることができるようになっている。なお、上
記地下格納部Cは略々上記昇降体Aの大きさに合わせて
地表面6を掘削して構成されており、地表面部が車の入
出庫位置となっている。
In this three-stage parking device, an elevator B composed of an upper parking pallet 1, a middle parking pallet 2, a lower parking pallet 3, and columns 4 and 5 connecting them respectively is installed in an underground storage unit by an elevator mechanism (not shown). C to FIG. 1 a to d
It is configured to be able to move up and down as described above, and three cars can be parked. The underground storage section C is constructed by excavating the ground surface 6 in accordance with the size of the lifting body A, and the ground surface section is a vehicle loading / unloading position.

なお、図中、7は上記上段駐車パレット1及び中段駐
車パレット2の後方にそれぞれ設けられた固定車輪止め
板である。
In the figure, 7 are fixed wheel stopper plates provided at the rear of the upper parking pallet 1 and the middle parking pallet 2, respectively.

そして、上記上段駐車パレット1及び中段駐車パレッ
ト2にそれぞれ本考案に係る車輪止め装置Dが設けられ
ている。各車輪止め装置Dは全く同様に構成されている
ので、中段駐車パレット2に設けられた車輪止め装置D
についてのみ第2図に基づいて説明する。
The upper parking pallet 1 and the middle parking pallet 2 are each provided with a wheel stopper device D according to the present invention. Since the wheel stoppers D have the same structure, the wheel stoppers D provided on the middle parking pallet 2 are
Only will be described with reference to FIG.

第2図は、上記中段駐車パレット2に設けた本考案に
係る車輪止め装置Dの拡大斜視図である。
FIG. 2 is an enlarged perspective view of a wheel stopper device D according to the present invention, which is provided on the middle parking pallet 2.

第2図において、中段駐車パレット2の上面の略々車
輪静止位置には、外部端を中段駐車パレット2の側方に
一段高く構成した車輪ガイド8の外側に延長したシャフ
ト9が押え具10により回動自在に設けられている。そし
て、シャフト9には車止め板11の車入出庫側が一体に取
り付けられている。なお、図中、12は、車輪13が車輪止
め板11を乗り越えようとする時に加えられる押圧力や振
動を吸収するために、中段駐車パレット2の上面に設け
たクッションゴムである。
In FIG. 2, at a substantially wheel rest position on the upper surface of the middle parking pallet 2, a shaft 9 extending to the outside of a wheel guide 8 having an outer end raised to the side of the middle parking pallet 2 by a presser 10 is provided. It is rotatably provided. Further, a vehicle entrance / exit side of a car stop plate 11 is integrally attached to the shaft 9. In the figure, 12 is a cushion rubber provided on the upper surface of the middle pallet 2 in order to absorb the pressing force and vibration applied when the wheel 13 tries to get over the wheel stop plate 11.

また、上記シャフト9の外部端には第1のレバー14が
固着されている。
A first lever 14 is fixed to the outer end of the shaft 9.

そして、該第1のレバー14と上記車輪ガイド8の内側
上面との間にスプリング15が設けられ、該スプリング15
によって車輪止め板11が中段駐車パレット2の上面から
上方へ回動するように付勢されている。このスプリング
15は、必ずしも第1のレバー14と車輪ガイド8の内側上
面との間に設ける必要はなく、例えば、上記シャフト9
に環巻きし、その一端をシャフト9に係止するとともに
他端を中段駐車パレット2に係止して、その間を弾撥
し、車輪止め板11を上方へ回動するように付勢してもよ
い。
A spring 15 is provided between the first lever 14 and the inner upper surface of the wheel guide 8, and the spring 15
The wheel stopper plate 11 is biased by the upper side of the middle parking pallet 2 so as to rotate upward. This spring
15 does not necessarily have to be provided between the first lever 14 and the inner upper surface of the wheel guide 8, and for example, the shaft 9
It is wound in a circle, one end of which is locked to the shaft 9 and the other end of which is locked to the middle parking pallet 2, and the space between them is repelled, and the wheel stopper plate 11 is biased to rotate upward. Good.

また、中段駐車パレット2の上記車輪ガイド8の内部
の後方位置に、図示しないブラケットを介して、T字状
に形成された第2のレバー16が軸支17されている。そし
て該第2のレバー16の中央片16aは上記車輪ガイド8か
ら後方に突出させられており、中段駐車パレット2が入
出庫位置たる地表面部に達したときに、第2のレバー16
の中央片16aの先端が静止部側たる地下格納部Cの側面
の地上付近に設けられたキッカー18に乗り上がり、該第
2のレバー16が回動するようになっている。なお、第2
のレバー16の中央片16aの先端がキッカー18にスムーズ
に乗り上がるように、該中央片16aの先端にローラー19
が設けられるとともに、キッカー18の上下にはそれぞれ
傾斜面18a,18bが形成されている。
Further, a T-shaped second lever 16 is pivotally supported 17 at a rear position inside the wheel guide 8 of the middle parking pallet 2 via a bracket (not shown). The central piece 16a of the second lever 16 is projected rearward from the wheel guide 8 and, when the middle parking pallet 2 reaches the ground surface portion which is the loading / unloading position, the second lever 16a is provided.
The tip of the central piece 16a of the above-mentioned vehicle rides on a kicker 18 provided near the ground on the side surface of the underground storage C on the stationary side, and the second lever 16 is rotated. The second
Of the lever 16 so that the tip of the center piece 16a of the lever 16 smoothly rides on the kicker 18
Is provided, and inclined surfaces 18a and 18b are formed above and below the kicker 18, respectively.

なお、上記第2のレバー16は必ずしもT字状に構成し
ておく必要はないし、また、上記ローラー19を設けてお
かなくてもよい。
The second lever 16 does not necessarily have to be T-shaped, and the roller 19 may not be provided.

そして、第1の紐部材たる第1のチェーン20の一端が
スプリング21を介して上記第1のレバー14に止着され、
該第1のチェーン20の他端がターンバックル22を介して
上記第2のレバー16における上記軸支17点に対する上方
位置に止着されている。また、第2の紐部材たる第2の
チェーン23の一端が上記スプリング21を介して上記第1
のレバー14に止着され、該第2のチェーン23の他端がタ
ーンバックル24を介して上記第2のレバー16における上
記軸支17点に対する下方位置に止着されている。なお、
上記第1及び第2のチェーン20,23の一端のスプリング2
1を介した第1のレバー14における止着位置は、車輪止
め板11が上方に回動するときにはこれに従って回動する
第1のレバー14によって第1及び第2のチェーン20,23
が第1のレバー14側に引っ張られるとともに、第1のチ
ェーン20又は第2のチェーン23が第2のレバー16側に引
っ張られたときには第1のレバー14が逆方向に回動する
ように定められている。
Then, one end of the first chain 20 which is the first string member is fixed to the first lever 14 via the spring 21,
The other end of the first chain 20 is fixed to a position above the pivot 17 on the second lever 16 via a turnbuckle 22. Further, one end of the second chain 23, which is a second string member, is connected to the first chain via the spring 21.
Is fastened to the lever 14 of the second chain 23, and the other end of the second chain 23 is fastened to a position below the pivot 17 of the second lever 16 via a turnbuckle 24. In addition,
Spring 2 at one end of the first and second chains 20 and 23
The fastening position of the first lever 14 via the first lever 14 that rotates when the wheel stopper plate 11 rotates upward is determined by the first lever 14 that rotates through the first and second chains 20, 23.
Is pulled toward the first lever 14 side, and the first lever 14 is rotated in the opposite direction when the first chain 20 or the second chain 23 is pulled toward the second lever 16 side. Has been.

なお、上記ターンバックル22,24は、第2のレバー16
の中央片16aの先端がキッカー18に乗り上がっていない
場合には、車輪止め板11を所定の位置まで上方に回動さ
せ、かつ、第2のレバー16をその中央片16aが後方に突
出してキッキー18に乗り上げ可能な回動位置(所定の基
準位置)に保持させるとともに、第2のレバー16の中央
片16aの先端がキッカー18に乗り上がった場合には、車
輪止め板11が中段駐車パレット2と平行となるように調
整するもので、各部品の取付位置あるいは部品寸法に誤
差があってもその組立てが容易となるものである。もっ
とも、本考案では、必ずしも上記ターンバックル22,24
を設けなくてもよい。
The turnbuckles 22 and 24 are provided on the second lever 16
When the tip of the center piece 16a of the vehicle is not riding on the kicker 18, the wheel stopper plate 11 is rotated upward to a predetermined position, and the second lever 16 is protruded rearward by the center piece 16a. When the tip of the center piece 16a of the second lever 16 rides on the kicker 18, the wheel stopper 11 holds the wheel parking plate 11 in the middle parking pallet while holding it at the turning position (predetermined reference position) where the kicker 18 can ride. It is adjusted so as to be parallel to 2, so that even if there is an error in the mounting position of each part or the size of the part, its assembly is easy. However, in the present invention, the above turnbuckles 22 and 24 are not always required.
Need not be provided.

また、上記スプリング21は、中段パレット2の揺動に
よる部品の破損等を防止するために設けられたものであ
る。すなわち、上記スプリング21として上記スプリング
15よりばね定数の大きいものが用いられ、該スプリング
21は、通常の作動時には伸びることがないが、第2のレ
バー16に中央片16aの先端がキッカー18に乗り上がって
いる際に中段駐車パレット2が揺動して第2のレバー16
の中央片16aの先端が無理にキッカー18に押し付けられ
たような場合に伸び、第2のレバー16や第1及び第2の
チェーン20,23や第1のレバー14等に加わる力を緩衝
し、これらの部品の破損等を防止するものである。もっ
とも、かかる揺動が特に問題とならなければ、上記スプ
リング21を設けなくてもよい。
Further, the spring 21 is provided in order to prevent damage to parts and the like due to the swing of the middle pallet 2. That is, the spring is used as the spring 21.
A spring having a larger spring constant than 15 is used.
21 does not extend during normal operation, but when the tip of the central piece 16a is riding on the kicker 18 on the second lever 16, the middle parking pallet 2 swings and the second lever 16
When the tip of the central piece 16a of the is stretched by being forced against the kicker 18, the force applied to the second lever 16, the first and second chains 20, 23, the first lever 14, etc. is buffered. The purpose is to prevent damage to these parts. However, if such swinging does not pose a particular problem, the spring 21 may not be provided.

なお、本考案では、上記第1及び第2の紐部材とし
て、前述の如くチェーン20,23を用いる代りに、ワイヤ
ーや中間が折曲げ自在に連結されたリンクロッド等を用
いることもできる。
In the present invention, as the first and second cord members, instead of using the chains 20 and 23 as described above, it is also possible to use a wire or a link rod in which the middle is bendably connected.

次に、以上説明した三段駐車装置の中間駐車パレット
2に設けられた本考案に係る車輪止め装置Dの動作につ
いて説明する。
Next, the operation of the wheel stopper device D according to the present invention provided on the intermediate parking pallet 2 of the three-stage parking device described above will be described.

まず、第1図a及びc並びに第2図に示すように、中
段駐車パレット2が入出庫位置に対して上方又は下方に
位置している場合には、第2のレバー16の中央片16aの
先端がキッカー18に乗り上がっていないので、スプリン
グ15の力によって、車輪止め板11が所定の位置まで上方
に回動し、第1のチェーン20及び第2のチェーン23の双
方が伸長し、第2のレバー16が所定に基準位置まで回動
した状態でバランスし、その状態が保たれる。このよう
に、車輪止め板11が所定の位置まで上方に回動した状態
に保たれるので、該車輪止め板11により車輪13の乗り越
えが阻止される。
First, as shown in FIGS. 1 a and c and FIG. 2, when the middle parking pallet 2 is located above or below the loading / unloading position, the central piece 16 a of the second lever 16 is Since the tip end does not ride on the kicker 18, the wheel stop plate 11 is rotated upward to a predetermined position by the force of the spring 15, and both the first chain 20 and the second chain 23 are extended, The second lever 16 balances in a state of being rotated to a predetermined reference position, and that state is maintained. In this way, since the wheel stopper plate 11 is kept in the state of being rotated upward to the predetermined position, the wheel stopper plate 11 prevents the wheel 13 from getting over.

そして、第1図bに示すように中段駐車パレット2が
下方から入出庫位置に達した場合には、第2のレバー16
の中央片16aの先端が下方からキッカー18に乗り上がっ
て一方に回動し、これにより第1のチェーン20が第2の
レバー16側に引っ張られるとともに第2のチェーン23が
弛み、また、第1図dに示すように中段駐車パレット2
が上方から入出庫位置に達した場合には、第2のレバー
16の中央片16aの先端が上方からキッカー18に乗り上が
って他方に回動し、これにより第2のチェーン23が第2
のレバー16側に引っ張られるとともに第1のチェーン20
が弛み、いずれの場合にも、第2のレバー16側に引っ張
られた第1のチェーン20又は第2のチェーン23によって
車輪止め板11が上記スプリング15の力に抗して下方に回
動させられ、該車輪止め板11が中段駐車パレット2と平
行となって、これを乗り越えて車の出し入れが可能とな
る。
When the middle parking pallet 2 reaches the loading / unloading position from below as shown in FIG.
The leading end of the central piece 16a of the rod 16c rides on the kicker 18 from below and pivots in one direction, whereby the first chain 20 is pulled toward the second lever 16 side and the second chain 23 is slackened, and 1 Middle parking pallet 2 as shown in FIG.
The second lever when it reaches the loading / unloading position from above.
The tip of the central piece 16a of 16 rides on the kicker 18 from above and pivots to the other, which causes the second chain 23 to move to the second position.
The first chain 20 while being pulled toward the lever 16 side of
In any case, the wheel stopper plate 11 is rotated downward against the force of the spring 15 by the first chain 20 or the second chain 23 pulled toward the second lever 16 side. As a result, the wheel stopper plate 11 becomes parallel to the middle parking pallet 2 so that the vehicle can be taken in and out by passing over it.

また、上段駐車パレット1に設けられた車輪止め装置
Dも、該上段駐車パレット1が入出庫位置に対して下方
には移動しないので第2のレバー16の中央片16aの先端
が下方からはキッカー18に乗り上がることがない点を除
き、前述と全く同様に動作する。
Further, the wheel stopper device D provided on the upper parking pallet 1 does not move downward with respect to the loading / unloading position of the upper parking pallet 1, so that the tip of the central piece 16a of the second lever 16 is a kicker from below. Works exactly the same as above, except that it never rides 18.

なお、第1図aは昇降体Aが完全に地下格納部Cに格
納されて上段駐車パレット1が入出庫位置に位置した状
態、第1図bは中段駐車パレット2が下方から入出庫位
置に位置した状態、第1図cは下段駐車パレット3が入
出庫位置に位置した状態、第1図dは中段駐車パレット
2が上方から入出庫位置に位置した状態をそれぞれ示し
ている。
1a shows a state in which the elevator A is completely stored in the underground storage C and the upper parking pallet 1 is located at the loading / unloading position, and FIG. 1b shows the middle parking pallet 2 from the lower loading / unloading position. 1c shows the state in which the lower parking pallet 3 is located at the loading / unloading position, and FIG. 1d shows the state in which the middle parking pallet 2 is located at the loading / unloading position from above.

以上説明したように、本考案に係る車輪止め装置D
は、駐車パレットが入出庫位置に対して上方又は下方に
位置している場合には車輪止め板11が所定の位置まで上
方に回動するとともに、駐車パレットが上方及び下方か
ら入出庫位置に達した場合には車輪止め板11が駐車パレ
ットと平行となるので、入出庫位置から上方にのみ昇降
する上段駐車パレット1のみならず、中段駐車パレット
2などの入出庫位置に対して上下に昇降する駐車パレッ
トにも用いることができる。なお、図面実施例の場合に
は、下段駐車パレット3には設けられていないが、これ
にも車輪止め装置Dを設けてもよいことは勿論である。
As described above, the wheel stopper device D according to the present invention
When the parking pallet is located above or below the loading / unloading position, the wheel stop plate 11 rotates upward to a predetermined position and the parking pallet reaches the loading / unloading position from above and below. In this case, since the wheel stopper plate 11 is parallel to the parking pallet, the wheel stopper plate 11 moves up and down with respect to the loading / unloading positions of the middle parking pallet 2 as well as the upper parking pallet 1 which moves up and down only from the loading / unloading position. It can also be used for parking pallets. In the case of the embodiment shown in the drawings, it is not provided on the lower parking pallet 3, but it is needless to say that the wheel stopper device D may be provided on this as well.

また、上記車輪止め装置Dは、基本的には、シャフト
9、車止め板11、スプリング15、第1及び第2のレバー
14,16、第1及び第2のチェーン20,23から構成されてい
るので、構造が簡単で安価に提供することができる。
The wheel stopper device D basically includes the shaft 9, the wheel stopper plate 11, the spring 15, the first and second levers.
Since it is composed of 14, 16 and the first and second chains 20, 23, the structure is simple and can be provided at low cost.

なお、本考案の車輪止め装置は、上記三段駐車装置の
みならず、他の種々の多段(二段以上)駐車装置に用い
ることができるものである。
The wheel stopper device of the present invention can be used not only for the three-stage parking device but also for other various multi-stage (two or more stages) parking devices.

〔考案の効果〕[Effect of device]

本考案によれば、入出庫位置から上方にのみ昇降する
上段駐車パレットのみならず、中段駐車パレットなどの
入出庫位置に対して上下に昇降する駐車パレットにも用
いることができ、しかも、構造が簡単で安価に提供する
ことができる効果が得られるものである。
INDUSTRIAL APPLICABILITY According to the present invention, it can be used not only for an upper parking pallet that moves up and down only from a loading / unloading position, but also for a parking pallet that moves up and down with respect to a loading / unloading position such as a middle-level parking pallet. It is possible to obtain an effect that can be provided easily and at low cost.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

図面は本考案の一実施例を示すもので、第1図a乃至d
は各作動状態ごとの本考案の装置を装備した三段駐車装
置の側面図、第2図は本考案の装置の拡大斜視図であ
る。 1……上段駐車パレット、2……中段駐車パレット、3
……下段駐車パレット、9……シャフト、11……車止め
板、14……第1のレバー、15……スプリング、16……第
2のレバー、18……キッカー、20……第1のチェーン、
(第1の紐部材)、23……第2のチェーン、(第2の紐
部材)。
The drawings show an embodiment of the present invention.
Is a side view of a three-tiered parking system equipped with the device of the present invention for each operating state, and FIG. 2 is an enlarged perspective view of the device of the present invention. 1 ... Upper parking pallet, 2 ... Middle parking pallet, 3
...... Lower parking pallet, 9 …… Shaft, 11 …… Car stop plate, 14 …… First lever, 15 …… Spring, 16 …… Second lever, 18 …… Kicker, 20 …… First chain ,
(First string member), 23 ... Second chain, (Second string member).

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】駐車パレット上面の略々車輪静止位置に設
けられ、上記駐車パレットに対して回動自在のシャフト
に車輪静止位置と反対側端が取り付けられた車輪止め板
と、該車輪止め板を上記駐車パレット上面から上方へ回
動させるように付勢するスプリングと、上記シャフトに
固着された第1のレバーと、上記駐車パレット側に軸支
され、上記駐車パレットが入出庫位置に達したときに、
静止部側に設けられたキッカーに乗り上がって回動する
第2のレバーと、一端が上記第1のレバーに止着される
とともに、他端が上記第2のレバーにおける上記軸支点
に対する一方側位置に止着された第1の紐部材と、一端
が上記第1のレバーに止着されるとともに、他端が上記
第2のレバーにおける上記軸支点に対する他方側位置に
止着された第2の紐部材とからなることを特徴とする多
段駐車装置における車輪止め装置。
1. A wheel stopper plate, which is provided on a top surface of a parking pallet substantially at a wheel stationary position and has an end opposite to the wheel stationary position attached to a shaft rotatable with respect to the parking pallet, and the wheel stopper plate. Is urged to rotate upward from the upper surface of the parking pallet, a first lever fixed to the shaft, and pivotally supported on the parking pallet side, and the parking pallet reaches the loading / unloading position. sometimes,
A second lever that rides on a kicker provided on the stationary portion side and rotates, and one end of which is fixed to the first lever and the other end of which is one side of the second lever with respect to the shaft fulcrum. A first cord member fixed to the position, and a second cord fixed at one end to the first lever and at the other end to the other side position of the second lever with respect to the shaft fulcrum. A wheel stopper device in a multi-stage parking device, comprising:
JP13915089U 1989-11-30 1989-11-30 Wheel stopper device for multi-level parking system Expired - Lifetime JPH086974Y2 (en)

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