JPH086566Y2 - Caster for carrying heavy objects - Google Patents

Caster for carrying heavy objects

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JPH086566Y2
JPH086566Y2 JP1991077855U JP7785591U JPH086566Y2 JP H086566 Y2 JPH086566 Y2 JP H086566Y2 JP 1991077855 U JP1991077855 U JP 1991077855U JP 7785591 U JP7785591 U JP 7785591U JP H086566 Y2 JPH086566 Y2 JP H086566Y2
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JP
Japan
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wheel support
caster
base
caster base
stopper pin
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清三 伊藤
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清三 伊藤
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この考案は、重量物その他の運搬
に際し、運搬時における運搬方向の容易な転換と、運搬
走行面における凹凸の影響を受けることなく円滑な運搬
とを図れるようにした重量物運搬用キャスターに関す
る。
[Industrial application] This invention is intended to facilitate the easy change of the carrying direction when carrying heavy objects and the like, and the smooth carrying without being affected by the unevenness of the carrying traveling surface. Regarding casters for transporting goods.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から、各種重量物の運搬には、台部
下面に走行用車輪が付設された台車を使用し、その台部
上に各種の重量物を載置した状態で台車と共に移動させ
るものとしている。台部下面に付設の走行用車輪は、走
行方向を自在にさせるため、水平方向での回動が自在に
なって、台部下面に固着されている回動ベースに車輪を
支承して成り、運搬方向に対応合致させながら移動させ
る。
2. Description of the Related Art Conventionally, a carriage having traveling wheels attached to a lower surface of a pedestal has been used for carrying various heavy goods, and the trolley moves along with various heavy goods placed on the pedestal. I will let you. The traveling wheels attached to the lower surface of the base portion can be freely rotated in the horizontal direction in order to make the traveling direction freely, and the wheels are supported on the rotation base fixed to the lower surface of the base portion. Move while matching and matching the carrying direction.

【0003】このときの運搬方向の変更設定に際し、車
輪が回動ベースに方向性を自在とさせて支承してあるこ
とを利用し、例えば台部下面の前後左右の四隅に装着し
た走行用車輪のうち、前部のもののみを運搬方向に沿う
ように強制的に方向転換させて運搬移動している。
At the time of changing and setting the carrying direction at this time, the fact that the wheels are supported by the rotating base in a freely directional manner is utilized. Among them, only the front part is forcibly changed in direction so as to be along the carrying direction and moved.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】ところが、例えば大型
変圧器、大型工作機械、冷暖房装置等の重量物の搬出
入、据え付けを行なう各種工場、工事現場において、こ
れらの重量物を所定場所に移動するに際し、運搬方向を
転換するとき、その重量ゆえに方向転換が困難なときが
ある。
However, in various factories and construction sites for carrying in and out and installing heavy objects such as large transformers, large machine tools, air conditioners, etc., these heavy objects are moved to predetermined places. When changing the direction of transportation, it may be difficult to change the direction due to its weight.

【0005】すなわち、台部下面に付設の走行用車輪
は、その方向転換に際し、走行面上でそのまま所定方向
に車輪を強制的に滑らせるようにしたり、持ち上げたり
しなければならないからであり、このときの滑り作業等
には、重量物の重量が直接に付与され、走行面に接触す
る車輪面を滑らせることが非常に困難なものとなるから
である。また、方向転換に際し、所定方向に向けられ、
設定された車輪が固定的に維持されずにがたつきが生
じ、方向性が十分に確保されないために、方向転換が円
滑確実に行なわれないことがあった。
That is, the traveling wheels attached to the lower surface of the base must be forced to slide on the traveling surface in the predetermined direction or lifted when the direction is changed. This is because the weight of the heavy object is directly added to the sliding work or the like at this time, which makes it very difficult to slide the wheel surface in contact with the running surface. In addition, when turning, it is directed in a predetermined direction,
Since the set wheels are not fixedly maintained and rattling occurs, and the directionality is not sufficiently secured, the direction change may not be performed smoothly and reliably.

【0006】また、重量物の運搬に際して台車を走行移
動させる走行面は、その走行面に凹凸があったり、段差
があったり等すると走行車輪がスムーズに走行回転せ
ず、これらの位置で停止することがある。これは、回動
ベースが水平方向での回転が自在ではあっても、俯仰角
度が任意に調整されるようには設定されておらず、剛性
構造であることで、走行面の起伏に追随しないからであ
り、特に、僅かな段差や凹凸であってもこれらを乗り越
えられずに、停止してしまうからである。
[0006] In addition, the traveling wheel on which the carriage is moved for carrying heavy objects has irregularities or steps, and the traveling wheels do not rotate smoothly and stop at these positions. Sometimes. This is because the rotation base is freely rotatable in the horizontal direction, but it is not set so that the elevation angle is arbitrarily adjusted, and because it has a rigid structure, it does not follow ups and downs of the running surface. This is because, even if there is a slight step or unevenness, it cannot stop over these and stops.

【0007】すなわち、例えば窪み等の凹面状部に車輪
が嵌まり込むと、その車輪に運搬物等の荷重が集中し、
そこからの脱出を著しく困難にし、また、例えば床面上
に突出している配線部材等に車輪が引っ掛かると、それ
の乗り越えができず、運搬方向前方への移動を全く不能
にしてしまうものであった。こうした場合、その停止し
た車輪部分を持ち上げる等してそこからの脱出を試みる
としても、相当に重量がある運搬物と共に持ち上げなけ
ればならないから、相当に困難であるばかりでなく、台
車全体を傾斜させるときには運搬物が台部上で滑る等し
て危険な場合もあった。
That is, for example, when a wheel is fitted into a concave portion such as a dent, the load of a transported object is concentrated on the wheel,
It is extremely difficult to escape from there, and if a wheel gets caught on a wiring member protruding above the floor, for example, it will not be able to get over it, making it impossible to move forward in the transport direction. It was In such a case, even if you try to escape from it by lifting the stopped wheel part, you have to lift it with a considerably heavy load, which is not only difficult, but also tilts the entire bogie. Occasionally, there was a danger that the transported goods would slip on the platform.

【0008】そこで、この考案は、叙上のような従来存
した諸事情に鑑み案出されたもので、例えば運搬途中に
おける運搬方向の方向転換を簡単、円滑に行なわせるば
かりでなく、転換後の方向性を固定的に維持でき、ま
た、車輪台座が走行面の凹凸、起伏等に対応して自在に
俯仰調整され、走行面形状に沿った俯仰角度で転動する
ことで、円滑に走行運搬させ、相当に重量がある運搬物
であっても、これを簡単、容易に、かつ安全に運搬でき
るようにした重量物運搬用キャスターを提供することを
目的とする。
Therefore, the present invention has been devised in view of the existing circumstances as described above. For example, not only the direction of the carrying direction can be easily and smoothly changed during transportation, but also after the conversion. The directionality of the vehicle can be maintained fixed, and the wheel pedestal can be adjusted to a desired elevation according to the unevenness of the running surface, undulations, etc., and rolls at an elevation angle that conforms to the shape of the running surface for smooth running. An object of the present invention is to provide a caster for transporting a heavy load, which enables easy, easy, and safe transport of a heavy load that is transported.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上述した目的を達成する
ため、この考案にあっては、運搬物Pを直接あるいは間
接に載置させるキャスターベース1下面に、車輪7が支
承されている車輪支持体5をジョイント体10及びこの
ジョイント体10に組み込まれた軸受手段15を介して
水平方向に転回自在に連結して成るキャスターにおい
て、車輪支持体5は、ストッパー手段30を介してキャ
スターベース1に対して相対的な転回位置にて保持停止
できるようにする。
In order to achieve the above-mentioned object, in the present invention, a wheel support in which wheels 7 are supported on the lower surface of the caster base 1 on which the article P is directly or indirectly placed. In a caster in which the body 5 is rotatably connected in the horizontal direction via the joint body 10 and the bearing means 15 incorporated in the joint body 10, the wheel support body 5 is connected to the caster base 1 via the stopper means 30. It is possible to hold and stop at the relative turning position.

【0010】このストッパー手段30は、キャスターベ
ース1下方に上下方向に沿って配置固定したスライド筒
32内に、上方への突出傾向に弾撥付勢されたストッパ
ーピン31を上下にスライド自在に挿入し、このストッ
パーピン31に連結した操作片34をスライド筒32外
側に突設する一方、ストッパーピン31上端が係合する
係合溝35をキャスターベース1下面に適等間隔毎に配
列形成する。
This stopper means 30 has a slide cylinder 32 arranged and fixed below the caster base 1 along the vertical direction, and a stopper pin 31 urged by an elastic force so as to project upward is slidably inserted vertically. An operation piece 34 connected to the stopper pin 31 is provided on the outside of the slide cylinder 32, while engaging grooves 35 with which the upper end of the stopper pin 31 engages are formed on the lower surface of the caster base 1 at regular intervals.

【0011】また、このストッパー手段30におけるス
トッパーピン31上端を傾斜面に形成し、その傾斜面方
向を操作片34の操作によって転回変更できるようにす
る。
Further, the upper end of the stopper pin 31 of the stopper means 30 is formed into an inclined surface so that the direction of the inclined surface can be changed by turning the operation piece 34.

【0012】一方、車輪支持体5は、球面自在継手手段
16を介してキャスターベース1に対して俯仰自在にす
る。
On the other hand, the wheel support 5 can be raised and lowered with respect to the caster base 1 via the spherical universal joint means 16.

【0013】この球面自在継手手段16は、キャスター
ベース1下面に形成した収納凹所3の開口縁に当接装着
する連結フランジ11の下部に、車輪支持体5の上部面
に形成した軸穴4内に挿入される下部軸13を突設した
ジョイント体10を形成し、このジョイント体10の下
部軸13下部面に形成した突状球体面17を、車輪支持
体5の軸穴4底部面に形成した凹状球体面18に周接さ
せ、連結フランジ11底面と車輪支持体5上面とに所定
の間隙を設定してある。
This spherical universal joint means 16 has a shaft hole 4 formed in an upper surface of a wheel support 5 at a lower portion of a connecting flange 11 which is fitted in contact with an opening edge of a storage recess 3 formed in a lower surface of a caster base 1. A joint body 10 having a lower shaft 13 inserted therein is formed, and a projecting spherical surface 17 formed on the lower surface of the lower shaft 13 of the joint body 10 is provided on the bottom surface of the shaft hole 4 of the wheel support 5. The formed concave spherical surface 18 is circumferentially contacted with a predetermined gap between the bottom surface of the connecting flange 11 and the upper surface of the wheel support 5.

【0014】[0014]

【作用】この考案に係る重量物運搬用キャスターにあっ
て、運搬物Pの運搬に際する運搬方向は、キャスターベ
ース1に対して水平方向の転回を自在にさせる軸受手段
15、及び運搬物P、キャスターベース1に対する転回
位置を設定し、これを保持するストッパー手段30によ
って調整変更する。
In the caster for carrying heavy goods according to the present invention, the carrying direction for carrying the goods P is the bearing means 15 for freely rotating the caster base 1 in the horizontal direction, and the goods P. , The turning position with respect to the caster base 1 is set, and the stopper means 30 for holding the turning position adjusts and changes the turning position.

【0015】ストッパー手段30は、転回を必要とする
走行面部位において、その運搬方向に対応させてキャス
ターベース1に対して転回させた車輪支持体5を、その
転回位置で固定的に保持する。保持された車輪支持体5
は、これに支承させてある車輪7を変更された運搬方向
に対応させ、運搬物Pを所定方向に転動させて方向転換
を行なわせる。
The stopper means 30 fixedly holds, at the turning position, the wheel support 5 which has been turned with respect to the caster base 1 in correspondence with the carrying direction of the traveling surface portion requiring turning. Wheel support 5 held
Makes the wheels 7 supported on this correspond to the changed carrying direction, and rolls the carried article P in a predetermined direction to change the direction.

【0016】このときのストッパー手段30のストッパ
ーピン31は、キャスターベース1下面の周縁の係合溝
35に係合し、キャスターベース1に対する車輪支持体
5の相対的な位置を保持し、また、その係合を解除し
て、フリー状態とすることで、車輪7の転動方向を特定
しないものとして任意な運搬方向への運搬物Pの運搬を
可能にする。
At this time, the stopper pin 31 of the stopper means 30 engages with the engagement groove 35 at the peripheral edge of the lower surface of the caster base 1, holds the relative position of the wheel support 5 with respect to the caster base 1, and By releasing the engagement and setting it in the free state, it is possible to convey the conveyed object P in an arbitrary conveying direction without specifying the rolling direction of the wheel 7.

【0017】また、傾斜面に形成されたストッパーピン
31の上端は、操作片34の回転操作によって、その傾
斜面方向をキャスターベース1に対する車輪支持体5の
方向転換に際しての車輪支持体5の水平状の連続的な転
回を可能にさせ、あるいはその逆方向では係合させる。
Further, the upper end of the stopper pin 31 formed on the inclined surface is horizontally rotated when the direction of the inclined surface of the stopper pin 31 is changed by rotating the operation piece 34 with respect to the caster base 1. To allow continuous rolling of the shape or vice versa.

【0018】キャスターベース1と車輪支持体5とを連
結するジョイント体10は、突状球体面17と凹状球体
面18とから成る球対偶で周接する球面自在継手手段1
6によって、キャスターベース1に対して車輪支持体5
を自在な俯仰角度で傾斜させる。このときに傾斜する俯
仰角度の範囲は、連結フランジ11底面と車輪支持体5
上面との所定の間隙幅員によって設定される。
The joint body 10 connecting the caster base 1 and the wheel support 5 is composed of a projecting spherical surface 17 and a concave spherical surface 18, and is a spherical universal joint means 1 which makes circumferential contact with a sphere pair.
6, the wheel support 5 with respect to the caster base 1
Incline at a free angle of elevation. At this time, the range of the elevation angle inclined is the bottom surface of the connecting flange 11 and the wheel support 5
It is set by a predetermined gap width with the upper surface.

【0019】そのため、運搬走行面に起伏、凹凸等があ
ると、その起伏面に沿って車輪支持体5が俯仰自在に傾
くものとなり、起伏面に追随した転動面を形成して車輪
7を回転させ、台車自体を円滑に走行させる。
Therefore, if there are undulations or irregularities on the transportation surface, the wheel support 5 will tilt freely along the undulation surface, forming a rolling surface that follows the undulation surface to form the wheels 7. Rotate to make the bogie itself run smoothly.

【0020】また、キャスターベース1に対して水平方
向の転回を自在にさせる軸受手段15は、運搬方向に自
在に追随し、球面自在継手手段16における車輪支持体
5の俯仰自在性と相俟ち、運搬走行面で自由な方向性を
確保させる。
Further, the bearing means 15 for freely rotating the caster base 1 in the horizontal direction freely follows the carrying direction, which is combined with the upward and downward flexibility of the wheel support 5 in the spherical universal joint means 16. , Secures a free direction in terms of transportation and traveling.

【0021】[0021]

【実施例】以下、図面を参照してこの考案の一実施例を
説明するに、図において示される符号Cは例えば各種の
運搬物Pを載置してこれを運搬走行すべく、運搬物Pの
下面、例えばその四隅等に配装されるこの考案キャスタ
ーであり(図4参照)、図示を省略したが、運搬物Pを
載置するベース状の台盤下面に配装されることもある。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. In the drawings, reference character C indicates, for example, various kinds of goods P to be placed and to carry the goods P to carry them. The caster of the present invention is mounted on the lower surface of the base plate, for example, on the four corners thereof (see FIG. 4), and although not shown, it may be mounted on the lower surface of the base plate on which the goods P are placed. .

【0022】すなわち、この考案キャスターCは、運搬
物Pを直接に、あるいは台盤を介して間接に載置支持す
るよう、これらの下面に配装される円盤状のキャスター
ベース1と、車輪7が回転自在に支承されていて、キャ
スターベース1下面にジョイント体10を介して水平方
向で転回自在に連結してある車輪支持体5と、キャスタ
ーベース1に対して水平方向で転回された車輪支持体5
を停止させ、固定的に支持するストッパー手段30とを
備えている。
That is, the caster C of the present invention has a disk-shaped caster base 1 mounted on the lower surface thereof and wheels 7 so as to mount and support the transported object P directly or indirectly via a platform. Is rotatably supported and is horizontally rotatably connected to the lower surface of the caster base 1 through a joint body 10, and a wheel support that is horizontally rotated with respect to the caster base 1. Body 5
And a stopper means 30 for fixedly supporting it.

【0023】そしてまた、車輪支持体5は、キャスター
ベース1に対して俯仰自在にしてあり、そのため、ジョ
イント体10には、キャスターベース1に対して車輪支
持体5を俯仰自在に連結する球面自在継手手段16を形
成し、運搬物P等の走行方向及び運搬走行面の起伏に追
随するように構成してある。
Further, the wheel support 5 can be raised and lowered with respect to the caster base 1, and therefore, the joint body 10 can be freely spherically connected to the caster base 1 so that the wheel support 5 can be raised and lowered. The joint means 16 is formed so as to follow the traveling direction of the conveyed object P and the like and the undulation of the conveyed traveling surface.

【0024】キャスターベース1は、平面でほぼ円盤状
を呈し、表面に形成された凹凸模様等によって運搬物P
等を載置したときのそれらの滑りを防止するよう、安全
性が考慮されている。また、このキャスターベース1に
は、そのほぼ中心位置に連結支持孔2が開穿されてお
り、この連結支持孔2内に、例えば運搬物P下面に突出
されている連結突部Jを挿入することで、運搬走行時に
おけるこの考案キャスターCと運搬物Pとの一体性が得
られるようにしてある(図2参照)。もとより、この連
結支持孔2は、後述する車輪支持体5にも連通するよう
その上面にも開穿しておき、運搬物P、キャスターベー
ス1、車輪支持体5等の全体の一体性が図れるようにす
ることは、極めて望ましい。
The caster base 1 is substantially disk-shaped in a plane, and has an uneven pattern formed on the surface thereof to carry the object P to be conveyed.
Safety is considered to prevent them from slipping when placed on them. Further, the caster base 1 is provided with a connection support hole 2 at a substantially central position thereof, and a connection protrusion J protruding from, for example, the lower surface of the transported object P is inserted into the connection support hole 2. As a result, the caster C of the present invention and the transported object P can be integrated during transportation and traveling (see FIG. 2). Of course, the connection support hole 2 is also opened on the upper surface of the wheel support 5 so as to communicate with the wheel support 5 which will be described later, so that the whole of the transported article P, the caster base 1, the wheel support 5 and the like can be integrated. It is highly desirable to do so.

【0025】また、このキャスターベース1底部のほぼ
中央には、窪み状の収納凹所3が設けられていて、この
収納凹所3内に装着された軸受手段15を介して車輪支
持体5を転回自在に支持連結する。
Further, a recessed storage recess 3 is provided substantially in the center of the bottom of the caster base 1, and the wheel support 5 is mounted via the bearing means 15 mounted in the storage recess 3. Supports and connects so that it can rotate freely.

【0026】車輪支持体5は、図示のように、後述する
ジョイント体10の下部軸13を挿入する軸穴4を上部
面に有するブロック状の車輪支持体5本体下部に傾斜し
た連結アーム部6を一体状に連設形成し、車輪7を支承
する車軸8を連結アーム6下部に貫挿したものであり、
図示例にあっての車輪7は、車輪支持体5本体前後左右
に計4個にして配列してあり、運搬する運搬物Pの荷重
に十分に耐え得るように考慮してある。
As shown in the figure, the wheel support 5 is a block-shaped wheel support 5 having a shaft hole 4 for inserting a lower shaft 13 of a joint body 10 to be described later on its upper surface, and a connecting arm portion 6 inclined to the lower part of the main body. Is integrally formed, and the axle 8 supporting the wheel 7 is inserted through the lower part of the connecting arm 6.
The wheels 7 in the illustrated example are arranged in a total of four on the front, rear, left and right sides of the main body of the wheel support 5 so that the wheels 7 can bear the load of the transported object P to be transported.

【0027】また、車軸8に回転自在に支承された車輪
7は、その両側にクッション材9が配装されており、運
搬物P等の荷重が付与された状態で、車輪7を含む車輪
支持体5全体の方向が転換されるときに生じる車軸8、
車輪7に掛かる荷重負担を軽減し、円滑な方向転換を図
れるようにしてある。図示にあってのクッション材9
は、コイルスプリング状に形成されているが、これをウ
レタン樹脂製のスペーサー(筒状体)に変更することも
可能であり、また、緩衝性ある他の素材、構造のもので
代用することができる。
Further, the wheels 7 rotatably supported on the axle 8 are provided with cushion materials 9 on both sides thereof, and a wheel support including the wheels 7 is provided in a state in which a load such as a transported article P is applied. The axle 8, which occurs when the direction of the whole body 5 is changed,
The load on the wheels 7 is reduced, and smooth direction change can be achieved. Cushion material 9 shown
Is formed in the shape of a coil spring, but it can be changed to a spacer (cylindrical body) made of urethane resin, and another cushioning material or structure can be used instead. it can.

【0028】この車輪支持体5には、連結アーム部6の
前方に、この考案キャスターC自体を牽引連結するため
の牽引連結部20が一体状に連設されており、図に示す
ように、例えば前方が開放されている平面でほぼコ字形
を呈する本体部分前部の左右の牽引アーム21相互間
に、ロープ、フックその他が連繋される牽引シャフト2
2を架装して成るものである。また、この牽引連結部2
0は、例えば断面でほぼ十文字状の連結体23を介して
車輪支持体5前方に車輪支持体5と共に一体状に形成さ
れており、この車輪支持体5に設けられる後述のストッ
パー手段30におけるキャスターベース1周縁との係
合、離脱を行なえるようにしてある。
A tow connecting portion 20 for pulling and connecting the caster C itself of the present invention is integrally connected to the wheel support 5 in front of the connecting arm portion 6. As shown in the drawing, For example, a pulling shaft 2 in which ropes, hooks, and the like are connected between the left and right pulling arms 21 at the front of the main body, which has a substantially U-shape in a plane whose front is open.
It is constructed by mounting 2. In addition, this tow connection part 2
0 is integrally formed with the wheel support 5 in front of the wheel support 5 via a connecting body 23 having a cross-shaped cross section, for example, and is a caster in stopper means 30 described later provided on the wheel support 5. The engagement and disengagement with the peripheral edge of the base 1 can be performed.

【0029】そして、この車輪支持体5を、キャスター
ベース1に対して水平方向での転回を可能にさせ、ま
た、俯仰方向での角度を自在に調整可能なものとさせる
ため、前記ジョイント体10には、軸受手段15、球面
自在継手手段16を組み込み構成してある。
In order to allow the wheel support 5 to roll in the horizontal direction with respect to the caster base 1 and to adjust the angle in the elevation direction freely, the joint body 10 is used. The bearing means 15 and the spherical universal joint means 16 are built in the device.

【0030】しかして、ジョイント体10は、キャスタ
ーベース1の前記収納凹所3における開口縁内側面の段
部内に当接装着する連結フランジ11の上部に、収納凹
所3内に挿入される上部軸12を、同じく連結フランジ
11の下部に、車輪支持体5の上部面に形成した軸穴4
内に挿入される下部軸13を夫々突設したものである。
このジョイント体10は、図1に示すように、後述する
軸受手段15を収納凹所3内に収納した状態で、連結フ
ランジ11下面から当接支持させるドーナツ状の固定盤
14をキャスターベース1下面の収納凹所3の開口部外
周囲にネジ止めする等してキャスターベース1に連結さ
れるものである。
Thus, the joint body 10 is inserted into the storage recess 3 at the upper portion of the connecting flange 11 which is abuttingly mounted in the step portion on the inner surface of the opening edge of the storage recess 3 of the caster base 1. The shaft 12 is also formed in the lower part of the connecting flange 11 and in the upper surface of the wheel support 5 in the shaft hole 4
The lower shafts 13 to be inserted therein are provided so as to project.
As shown in FIG. 1, this joint body 10 has a donut-shaped stationary plate 14 that abuts and supports from a lower surface of a connecting flange 11 in a state where a bearing means 15 described later is housed in a housing recess 3 and a lower surface of a caster base 1. It is connected to the caster base 1 by screwing around the opening of the storage recess 3 of FIG.

【0031】軸受手段15は、図1、図2に示すよう
に、上部軸12外周面と収納凹所3内周面との間隙内に
収納されるスラストベアリング構造のもので、上部軸1
2上端面と収納凹所3上底面との間に設定された間隙と
共に、収納凹所3内で上部軸12、すなわちジョイント
体10を水平方向で自由に転回可能となるようにしてあ
る。なお、上部軸12上端面と収納凹所3上底面との間
に設定される間隙は、収納凹所3の開口縁内側面に形成
した段部内に連結フランジ11の外周縁部を当接装着す
るときに形成される。
As shown in FIGS. 1 and 2, the bearing means 15 has a thrust bearing structure which is housed in the gap between the outer peripheral surface of the upper shaft 12 and the inner peripheral surface of the housing recess 3.
(2) With the gap set between the upper end surface and the upper bottom surface of the storage recess 3, the upper shaft 12, that is, the joint body 10 can freely rotate in the storage recess 3 in the horizontal direction. In addition, the gap set between the upper end surface of the upper shaft 12 and the upper bottom surface of the storage recess 3 is mounted by abutting the outer peripheral edge portion of the coupling flange 11 in a step formed on the inner side surface of the opening edge of the storage recess 3. Formed when you do.

【0032】また、球面自在継手手段16は、図1に示
すように、下部軸13下部面に形成した突状球体面17
と、車輪支持体5の軸穴4底部面に形成した凹状球体面
18とから成り、ジョイント体10底面と車輪支持体5
上面との間隙と共に、球体面17,18夫々がしっくり
と当接することで車輪支持体5自体がジョイント体10
に対して傾斜自在となる球対偶を形成し、キャスターベ
ース1に対して俯仰角度が自在に調整される。なお、こ
の球面自在継手手段16は、突状球体面17を車輪支持
体5に、凹状球体面18をジョイント体10に夫々形成
することも可能である。
Further, as shown in FIG. 1, the spherical universal joint means 16 has a projecting spherical surface 17 formed on the lower surface of the lower shaft 13.
And a concave spherical surface 18 formed on the bottom surface of the shaft hole 4 of the wheel support 5, the bottom surface of the joint body 10 and the wheel support 5
Since the spherical surfaces 17, 18 are brought into close contact with each other along with the gap between the upper surface and the upper surface, the wheel support body 5 itself becomes the joint body 10.
A pair of spheres that can be tilted with respect to the caster base 1 is formed, and the elevation angle is freely adjusted with respect to the caster base 1. In this spherical universal joint means 16, the projecting spherical surface 17 may be formed on the wheel support 5, and the concave spherical surface 18 may be formed on the joint 10.

【0033】なお、突状球体面17は、下部軸13上部
における径に比しやや大きい径を有するほぼ球体の外周
曲面として形成されており、また、下部軸13上部にお
ける軸部面に車輪支持体5外部から捩じ込まれて圧止さ
れる止めネジ19によって車輪支持体5とジョイント体
10とを一体化し、抜脱を阻止するようにしてある。
The projecting spherical surface 17 is formed as an outer peripheral curved surface of a substantially spherical body having a diameter slightly larger than that of the upper portion of the lower shaft 13, and the wheel supporting member is supported on the shaft portion surface of the upper portion of the lower shaft 13. The wheel support 5 and the joint body 10 are integrated by a set screw 19 which is screwed in from the outside of the body 5 and is pressed against the body 5, so that the wheel support 5 and the joint body 10 are prevented from coming off.

【0034】なお、球体面17,18夫々の周接面の円
滑な滑りを図るためのグリースの如き潤滑剤を注入する
注入口が、軸穴4に連通するように、車輪支持体5外部
から開穿させてある。
It should be noted that from the outside of the wheel support 5 so that an injection port for injecting a lubricant such as grease for smooth sliding of the circumferential contact surfaces of the spherical surfaces 17 and 18 communicates with the shaft hole 4. It has been opened.

【0035】また、ストッパー手段30は、図1、図3
に示すように、弾撥的に進退自在なストッパーピン31
をキャスターベース1下面に係合自在にしたもので、図
示にあってのストッパーピン31は、キャスターベース
1周縁位置に対応するようになっている牽引連結部20
における平面コ字形の牽引アーム21奥部内に配置され
ている。
Further, the stopper means 30 is shown in FIGS.
As shown in, the stopper pin 31 is elastically movable back and forth.
Is engaged with the lower surface of the caster base 1, and the stopper pin 31 shown in the figure corresponds to the peripheral position of the caster base 1.
Is arranged in the rear part of the planar U-shaped towing arm 21.

【0036】すなわち、牽引アーム21奥部に上下方向
に沿って付設したスライド筒32内に、上方への突出傾
向に弾撥付勢されたストッパーピン31を上下にスライ
ド自在に挿入し、このストッパーピン31に連結した操
作片34をスライド筒32外側に突設する一方、ストッ
パーピン31上端が係合する係合溝35をキャスターベ
ース1下面の周縁に適等間隔毎に配列形成したものであ
る。
That is, a stopper pin 31 urged elastically so as to project upward is slidably inserted vertically into a slide cylinder 32 provided in the inner part of the pulling arm 21 along the vertical direction. An operation piece 34 connected to 31 is provided on the outer side of the slide cylinder 32, while engaging grooves 35 with which the upper end of the stopper pin 31 engages are formed at appropriate intervals on the peripheral edge of the lower surface of the caster base 1.

【0037】ストッパーピン31は、その上端を傾斜面
に形成し(図1参照)、車輪支持体5自体の水平方向で
の転回に伴ない、操作片34等によるストッパーピン3
1自体の方向転換によって、傾斜面が係合溝端縁に摺接
することでストッパーピン31自体を下方へ強制的に回
避させるようにするのであり、こうすることで、車輪支
持体5自体の転回動作を円滑に行なわせることができ
る。
The upper end of the stopper pin 31 is formed into an inclined surface (see FIG. 1), and the stopper pin 3 is operated by the operation piece 34 or the like as the wheel support 5 itself turns in the horizontal direction.
By changing the direction of 1 itself, the inclined surface slides in contact with the edge of the engaging groove to forcibly avoid the stopper pin 31 itself downward. By doing so, the rolling movement of the wheel support 5 itself. Can be carried out smoothly.

【0038】なお、このストッパーピン31は、スライ
ド筒32内に縮装したコイルスプリングの如き弾性材3
3によって、上端傾斜面をスライド筒32上方に常時突
出させており、また、操作片34の操作によってストッ
パーピン31自体を下方位置に待避させ、更には、必要
があれば、図示を省略した係合手段を介して、下方位置
でこれを保持させることで、キャスターベース1と車輪
支持体5との相対的な転回を常時可能にさせる。
The stopper pin 31 is made of an elastic material 3 such as a coil spring that is compressed inside the slide cylinder 32.
3, the upper end inclined surface is always projected above the slide cylinder 32, the stopper pin 31 itself is retracted to the lower position by the operation of the operation piece 34, and if necessary, the illustration is omitted. By holding the caster base 1 at the lower position via the coupling means, relative rotation between the caster base 1 and the wheel support 5 is always possible.

【0039】操作片34は、スライド筒32下端から外
出するストッパーピン31下端に連繋された側面から見
てクランク状を呈し、上部水平部分を押圧して係合を解
除し、また、これによってストッパーピン31自体を転
回させてその上端傾斜面の方向を選定できるようにして
ある(図3参照)。
The operation piece 34 has a crank shape when viewed from the side surface connected to the lower end of the stopper pin 31 protruding from the lower end of the slide cylinder 32, presses the upper horizontal portion to release the engagement, and thereby the stopper. By rotating the pin 31 itself, the direction of the upper end inclined surface can be selected (see FIG. 3).

【0040】係合溝35は、キャスターベース1下面の
周縁に、例えば30度間隔で配列されており(図3参
照)、断面でほぼコ字形を呈する。
The engagement grooves 35 are arranged on the lower surface of the caster base 1 at intervals of, for example, 30 degrees (see FIG. 3) and have a substantially U-shaped cross section.

【0041】次に、これが使用の一例を説明するに、図
4に示すように、例えば大型で重量がある各種の運搬物
P下面の四隅に、運搬物P下面に突出されている連結突
部Jを連結支持孔2内に挿入する等して直接に(図1、
図2参照)、また、運搬物Pを載置している台盤下面に
配することで間接的に、この考案キャスターCが装着セ
ットされるものであり、運搬物Pの運搬に際し、牽引連
結部20を介して牽引することで車輪7の転動によって
走行移動させる。そして、運搬方向は、キャスターベー
ス1に対して水平方向の転回を自在にさせる軸受手段1
5、及び運搬物P、キャスターベース1に対する転回位
置を設定し、これを保持するストッパー手段30によっ
て調整変更でき、必要があれば、ストッパー手段30に
よる係合がフリーになるようにして、キャスターベース
1に対する車輪支持体5の相対的な転回位置を自由にさ
せて行なう。
Next, to explain an example of use, as shown in FIG. 4, for example, connecting projections protruding from the lower surface of the transported article P are provided at four corners of the lower surface of various large and heavy transported articles P. Directly by inserting J into the connection support hole 2 (see FIG. 1,
(See FIG. 2) Moreover, the caster C of the present invention is indirectly mounted and set by arranging it on the lower surface of the base on which the goods P are placed. By pulling through the portion 20, the wheels 7 roll and move. The bearing means 1 allows the caster base 1 to rotate in the horizontal direction freely.
5, the transported object P, the turning position with respect to the caster base 1 can be set and adjusted by the stopper means 30 for holding the turning position, and if necessary, the engagement by the stopper means 30 can be made free, and the caster base The relative turning position of the wheel support 5 with respect to 1 is set freely.

【0042】このとき、例えば運搬物P下面の四隅に装
着セットされる場合に、運搬方向の前部では転回を可能
にし、後部では転回を阻止するようにして使用すること
ができ、方向転換に対する追随性を考慮するとよい。
At this time, for example, when it is mounted and set at the four corners of the lower surface of the conveyed article P, it can be used so that the front portion in the conveying direction can turn and the rear portion can prevent the turn. It is good to consider the followability.

【0043】そして、転回を必要とする走行面部位にお
いて、その運搬方向に対応させて、キャスターベース1
に対して車輪支持体5を転回し、その転回位置でストッ
パー手段30におけるストッパーピン31を係合溝35
内に係合させることで、キャスターベース1に対する車
輪支持体5の相対的な位置を固定的に保持する。固定的
に保持された車輪支持体5は、これに支承させてある車
輪7を転換された運搬方向に対応させ、所定方向に転動
させて方向転換を行なわせる。
Then, at the traveling surface portion requiring turning, the caster base 1 is made to correspond to the carrying direction.
The wheel support 5 is turned with respect to the wheel support 5, and the stopper pin 31 of the stopper means 30 is engaged with the engagement groove 35 at the turning position.
By engaging with the inside, the relative position of the wheel support 5 with respect to the caster base 1 is fixedly held. The wheel support 5, which is fixedly held, causes the wheels 7 supported on the wheel support 5 to correspond to the changed transport direction and roll in a predetermined direction to change direction.

【0044】このような運搬時に、運搬走行面に起伏が
あると、その起伏に沿って車輪支持体5が俯仰自在に傾
むくものとなり、起伏面に追随して車輪7を回転させる
から、運搬物P自体を円滑に運搬させることができる
(図1参照)。すなわち、運搬物P下面に連繋したキャ
スターベース1に対して車輪支持体5が、これら1,5
を連結するジョイント体10における球対偶で周接する
突状球体面17と凹状球体面18とから成る球面自在継
手手段16によって、自在な俯仰角度で傾斜し、運搬走
行面にある起伏面の傾斜に沿って車輪支持体5が傾斜す
ることで起伏面を乗り越えるからである。
When there is an ups and downs on the traveling surface during such transportation, the wheel support 5 tilts up and down along the ups and downs, and the wheels 7 rotate following the ups and downs. The object P itself can be smoothly transported (see FIG. 1). That is, with respect to the caster base 1 connected to the lower surface of the transported object P, the wheel support 5 is
By the spherical universal joint means 16 composed of the projecting spherical surface 17 and the concave spherical surface 18 that are in contact with each other in the joint body 10 for connecting the two, the inclined surface can be inclined at a free angle of elevation and the slope of the undulating surface on the transport running surface This is because the wheel support 5 inclines along the undulating surface.

【0045】したがって、例えば運搬走行面における窪
み等の凹面状部に車輪7が嵌まり込み、その車輪7に荷
重が集中しても、その凹面状部の傾斜に追随して車輪支
持体5が傾斜することで、車輪7が円滑に回転して脱出
でき、また、床面上に突出している配線部材等に車輪7
が引っ掛かることがあっても、同様に車輪7が円滑に回
転してこれを乗り越えるのであり、しかも、運搬物Pの
水平状態がほぼ維持されることとも相俟ち、運搬物Pの
走行を円滑にしている。
Therefore, for example, even if the wheel 7 is fitted in a concave portion such as a dent on the transportation surface and the load is concentrated on the wheel 7, the wheel support 5 follows the inclination of the concave portion. By inclining, the wheel 7 can smoothly rotate and escape, and the wheel 7 can be attached to the wiring member or the like protruding on the floor surface.
Even if the object P is caught, the wheels 7 similarly rotate smoothly to get over it, and in addition to the fact that the horizontal state of the transported object P is almost maintained, the traveling of the transported object P is smoothed. I have to.

【0046】[0046]

【考案の効果】この考案は以上のように構成されてお
り、これがため、キャスターベース1に対する車輪支持
体5の相対的な転回位置を調整後でストッパー手段30
によって保持でき、運搬途中における運搬方向の方向転
換を簡単、円滑に行なわせるばかりでなく、転換後の方
向性を固定的に維持できるものである。
The present invention is constructed as described above, and therefore, the stopper means 30 is provided after adjusting the relative turning position of the wheel support 5 with respect to the caster base 1.
It is possible not only to easily and smoothly change the direction of transportation during transportation, but also to maintain the directionality after the change fixed.

【0047】すなわち、ストッパー手段30は、キャス
ターベース1下方に配置固定したスライド筒32内に挿
入した上方ヘの突出傾向に弾撥付勢されたストッパーピ
ン31上端が係合する係合溝35をキャスターベース1
下面に適等間隔毎に配列形成してあるから、運搬方向に
対応させて方向転換させるべく、キャスターベース1に
対しての車輪支持体5の相対的な転回位置を保持停止で
き、その保持停止によって、所定の運搬方向への転換を
可能にするのである。しかも、この保持停止は、ストッ
パーピン31に連結した操作片34による係合あるいは
それの解除操作によって選択でき、例えば運搬物Pの四
隅に使用装着する場合に、運搬方向の後部では方向を固
定的に維持させ、前部のそれを自由な方向転換を可能に
するようにすることで、種々に変更される運搬方向に対
しての対処を可能にする。
That is, the stopper means 30 has the engaging groove 35 in which the upper end of the stopper pin 31, which is elastically biased toward the upward protrusion inserted into the slide cylinder 32 arranged and fixed below the caster base 1, engages. Base 1
Since the array is formed on the lower surface at appropriate intervals, the relative turning position of the wheel support 5 with respect to the caster base 1 can be held and stopped so as to change the direction according to the carrying direction, and the holding stop. This makes it possible to change the direction of transportation. Moreover, this holding stop can be selected by engaging or releasing the operation piece 34 connected to the stopper pin 31. For example, when the article is used at four corners of the article P to be mounted, the direction is fixed at the rear part of the carrying direction. By keeping it in the front and allowing it to turn around freely, it is possible to cope with differently changed carrying directions.

【0048】更に、上端を傾斜面に形成したストッパー
ピン31自体を、ストッパーピン31に連結した操作片
34によって転回させることができるから、キャスター
ベース1に対する車輪支持体5の転回方向に傾斜面を相
対するように位置決めすることで、転換後の係合保持を
自動的に行なわせることができる。
Further, since the stopper pin 31 itself having the upper end formed in the inclined surface can be turned by the operation piece 34 connected to the stopper pin 31, the inclined surface is formed in the turning direction of the wheel support 5 with respect to the caster base 1. By positioning so as to face each other, it is possible to automatically hold the engagement after conversion.

【0049】また、キャスターベース1に対して車輪支
持体5が走行面の凹凸、起伏等に対応して自在に俯仰調
整され、走行面形状に沿った俯仰角度で車輪7が転動す
ることで、円滑に走行されるのであり、相当に重量があ
る運搬物Pであっても、これを簡単、容易に、かつ安全
に運搬することができる。
Further, the wheel support 5 is freely adjusted with respect to the caster base 1 in accordance with the unevenness of the running surface, the undulations, etc., and the wheels 7 roll at an angle of elevation according to the running surface shape. Since the object P is smoothly driven, even a considerably heavy object P can be easily, easily and safely transported.

【0050】しかも、キャスターベース1と車輪支持体
5とを連結するジョイント体10は、このジョイント体
10の下部軸13下部面の突状球体面17を、車輪支持
体5の上部面に形成した軸穴4底部面に形成した凹状球
体面18に周接させる球対偶を形成している球面自在継
手手段16を設けたから、車輪支持体5自体はキャスタ
ーベース1に対して自由な傾斜角度で俯仰するのであ
り、しかも、その俯仰範囲は、連結フランジ11底面と
車輪支持体5上面とに設定された所定の間隙幅員に対応
するからである。
Moreover, in the joint body 10 for connecting the caster base 1 and the wheel support body 5, the projecting spherical surface 17 of the lower surface of the lower shaft 13 of the joint body 10 is formed on the upper surface of the wheel support body 5. Since the spherical universal joint means 16 forming a spherical pair to be in circumferential contact with the concave spherical surface 18 formed on the bottom surface of the shaft hole 4 is provided, the wheel support 5 itself is elevated with respect to the caster base 1 at a free inclination angle. This is because the elevation range corresponds to the predetermined gap width set between the bottom surface of the connecting flange 11 and the top surface of the wheel support 5.

【0051】更に、同じくジョイント体10には、キャ
スターベース1に対して水平方向の転回を自在にさせる
軸受手段15を組み込んであるから、台車自体の運搬方
向に自在に追随する方向転換を容易にし、球面自在継手
手段16における車輪支持体5の俯仰自在性と相俟ち、
相当に重量がある運搬物Pであっても、これを運搬走行
面で自由な方向に円滑に運搬できるものである。
Further, since the joint means 10 also incorporates the bearing means 15 for freely rotating the caster base 1 in the horizontal direction, the direction change freely following the carrying direction of the carriage itself is facilitated. In addition to the flexibility of the wheel support 5 in the spherical universal joint means 16,
Even a transported object P having a considerable weight can be smoothly transported in any direction on the transportation surface.

【0052】以上説明したように、この考案によれば、
例えば大型変圧器、大型工作機械、冷暖房装置等の重量
物の搬出入、据え付けに、また、その他の各種工場、工
事現場における各種の運搬物の運搬に使用するに極めて
好適であり、特に、運搬途中における運搬方向の方向転
換を簡単、円滑に行なわせるばかりでなく、転換後の方
向性を固定的に維持でき、また、運搬走行面に起伏、凹
凸等があってもこれを自在に乗り越え、円滑に運搬で
き、また、構成簡単で安価に提供できる等の実用上優れ
た効果を奏する。
As described above, according to this invention,
For example, it is extremely suitable for loading and unloading and installing heavy objects such as large transformers, large machine tools, and air conditioners, and for carrying various kinds of goods at other factories and construction sites. Not only can the transport direction be changed easily and smoothly on the way, but the directionality after the change can be fixedly maintained, and even if there are undulations or irregularities on the transport surface, it is possible to overcome this. It has excellent practical effects such that it can be transported smoothly and can be provided at a low cost with a simple structure.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】一部切欠側面図である。FIG. 1 is a partially cutaway side view.

【図2】一部切欠正面図である。FIG. 2 is a partially cutaway front view.

【図3】一部切欠平面図である。FIG. 3 is a partially cutaway plan view.

【図4】運搬使用状態の斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of a transportation and use state.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

C キャスター J 連結突部 P 運搬物 1 キャスターベース 2 連結支持孔 3 収納凹所 4 軸穴 5 車輪支持体 6 連結アーム部 7 車輪 8 車軸 9 クッション材 10 ジョイント体 11 連結フランジ 12 上部軸 13 下部軸 14 固定盤 15 軸受手段 16 球面自在継手手段 17 突状球体面 18 凹状球体面 19 止めネジ 20 牽引連結部 21 牽引アーム 22 牽引シャフト 23 連結体 30 ストッパー手段 31 ストッパーピン 32 スライド筒 33 弾性材 34 操作片 35 係合溝 C Caster J Connection protrusion P Transported goods 1 Caster base 2 Connection support hole 3 Storage recess 4 Shaft hole 5 Wheel support 6 Connection arm part 7 Wheel 8 Axle 9 Cushion material 10 Joint body 11 Connection flange 12 Upper shaft 13 Lower shaft 14 fixed plate 15 bearing means 16 spherical universal joint means 17 projecting spherical surface 18 concave spherical surface 19 set screw 20 pulling connection 21 pulling arm 22 pulling shaft 23 connecting 30 stopper means 31 stopper pin 32 slide tube 33 elastic material 34 operation Piece 35 Engagement groove

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 運搬物を直接あるいは間接に載置させる
キャスターベース下面に、車輪が支承されている車輪支
持体をジョイント体及びこのジョイント体に組み込まれ
た軸受手段を介して水平方向に転回自在に連結して成る
キャスターにおいて、キャスターベース下面に形成した
収納凹所の開口縁に当接装着する連結フランジの下部
に、車輪支持体の上部面に形成した軸穴内に挿入される
下部軸を突設したジョイント体を形成し、このジョイン
ト体の下部軸下部面に形成した突状球体面を、車輪支持
体の軸穴底部面に形成した凹状球体面に周接させ、連結
フランジ底面と車輪支持体上面とに所定の間隙を設定し
てある球面自在継手手段を形成し、また、キャスターベ
ースに対して車輪支持体を相対的な転回位置にて保持停
止するストッパー手段を設け、このストッパー手段は、
キャスターベース下方に上下方向に沿って配置固定した
スライド筒内に、上方への突出傾向に弾撥付勢されたス
トッパーピンを上下にスライド自在に挿入し、このスト
ッパーピンに連結した操作片をスライド筒外側に突設す
る一方、ストッパーピン上端が係合する係合溝をキャス
ターベース下面に適等間隔毎に配列形成すると共に、ス
トッパーピン上端を傾斜面に形成し、その傾斜面方向を
操作片の操作によって転回変更できるようにしてあるこ
とを特徴とする重量物運搬用キャスター。
1. A wheel support body, on which wheels are supported, is horizontally rotatable through a joint body and bearing means incorporated in the joint body on a lower surface of a caster base on which a transported object is directly or indirectly placed. In the caster formed by connecting to the wheel base, the lower shaft inserted into the shaft hole formed in the upper surface of the wheel support is projected from the lower part of the connecting flange that abuts against the opening edge of the storage recess formed in the lower surface of the caster base. The joint spherical body is formed, and the convex spherical surface formed on the lower shaft lower surface of this joint body is circumferentially contacted with the concave spherical surface formed on the bottom surface of the shaft hole of the wheel support, and the bottom surface of the connecting flange and the wheel support are supported. Stopper means for forming a spherical universal joint means having a predetermined gap with the upper surface of the body, and for holding and stopping the wheel support at a turning position relative to the caster base. Is provided, and this stopper means is
A stopper pin that is elastically urged to project upward is slidably inserted vertically into the slide cylinder that is arranged and fixed below the caster base in the vertical direction, and the operation piece connected to this stopper pin is inserted into the slide cylinder. On the other hand, the engaging grooves engaging with the upper end of the stopper pin are formed on the lower surface of the caster base at regular intervals while protruding outward, and the upper end of the stopper pin is formed on the inclined surface, and the inclined surface direction is set to the operation piece's direction. A caster for carrying heavy objects, characterized in that it can be turned over by operation.
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JPH0784172B2 (en) * 1987-02-23 1995-09-13 株式会社日立製作所 Articulated vehicle

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