JPH08577U - Wiper device - Google Patents

Wiper device

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JPH08577U
JPH08577U JP1032295U JP1032295U JPH08577U JP H08577 U JPH08577 U JP H08577U JP 1032295 U JP1032295 U JP 1032295U JP 1032295 U JP1032295 U JP 1032295U JP H08577 U JPH08577 U JP H08577U
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wiper
fin
wind receiving
wiper blade
blade
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浜 有 次 広
士 美音也 福
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自動車電機工業株式会社
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 ワイパブレードがウインドシールド面の下部
反転位置と上部反転位置との間、とくに中間位置にある
場合において、自動車の走行時に前方向から風圧を受け
たときに、ワイパブレードが浮き上がるのを阻止して、
良好な払拭面を得ること。 【解決手段】 ワイパ浮き上がり防止フィン1は、略長
方形状に形成され、ワイパブレード11に沿って平行に
配置された主風受け面2aを有する主風受け部2cと、
主風受け部2cに連続しかつ当該主風受け部2cの短幅
よりもさらに短い短幅に形成され、ワイパアーム12に
取り付けられる取り付け部5とからなるフィン本体部2
と、フィン本体部2の取り付け部5に連続する曲折部4
を介してワイパブレード11方向へ延出して形成され、
主風受け部2cの主風受け面2aに曲折部4の曲面4a
を介して滑らかに連続する補助風受け面3aを有するフ
ィン補助部3とを備えている。
(57) 【Abstract】 PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a wiper blade when a wind pressure is applied from the front when the vehicle is traveling, when the wiper blade is located between the lower reversal position and the upper reversal position of the windshield surface, especially in the intermediate position. Prevent the blade from rising,
Get a good wiping surface. A wiper lifting prevention fin 1 is formed in a substantially rectangular shape, and has a main wind receiving portion 2c having a main wind receiving surface 2a arranged in parallel along a wiper blade 11,
A fin main body portion 2 that is formed to have a short width that is continuous with the main wind receiving portion 2c and that is shorter than the short width of the main wind receiving portion 2c, and that is attached to the wiper arm 12.
And the bent portion 4 continuous with the mounting portion 5 of the fin body 2.
Is formed to extend toward the wiper blade 11 through
The curved surface 4a of the bent portion 4 is attached to the main wind receiving surface 2a of the main wind receiving portion 2c.
And a fin auxiliary portion 3 having an auxiliary wind receiving surface 3a that is smoothly continuous through.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【考案の属する技術分野】[Technical field to which the device belongs]

この考案は、自動車のウインドシールド面上を払拭するワイパ装置に係わり、 とくに、ワイパブレードがその下部反転位置と上部反転位置との間の位置にあっ て走行時に前方向から風圧を受けたときに、ワイパブレードがウインドシールド 面から浮き上がるのを防止するワイパ浮き上がり防止フィンを備えたワイパ装置 に関するものである。 The present invention relates to a wiper device for wiping the windshield surface of an automobile, particularly when the wiper blade is located between its lower reversal position and its upper reversal position and receives wind pressure from the front during traveling. , The present invention relates to a wiper device having a wiper lifting prevention fin that prevents the wiper blade from lifting from the windshield surface.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

従来におけるワイパ装置の第1の従来例を図6および図7により説明し、また 第2の従来例を図8および図9により説明する。 A first conventional example of a conventional wiper device will be described with reference to FIGS. 6 and 7, and a second conventional example will be described with reference to FIGS. 8 and 9.

【0003】 図6に例示する第1の従来例におけるワイパ装置のワイパ浮き上がり防止フ ィン101は、平板状をなす風受け面102aを有するフィン本体部102と、 フィン本体部102の風受け面102aの裏側でかつフィン本体部102の一端 側に一体に設けたワイパアームへの取り付け部103とによって構成されている 。A wiper lifting prevention fin 101 of a wiper device according to a first conventional example illustrated in FIG. 6 includes a fin main body 102 having a flat wind receiving surface 102 a, and a wind receiving surface of the fin main body 102. And a mounting portion 103 to the wiper arm integrally provided on the back side of the fin body portion 102 and on one end side of the fin body portion 102.

【0004】 前記ワイパアーム取り付け部103には、ワイパアーム取り付け孔103aお よび103bが設けてある。The wiper arm mounting portion 103 is provided with wiper arm mounting holes 103a and 103b.

【0005】 このような構成をもつワイパ浮き上がり防止フィン101は、図7に示すよう に、ワイパブレード111とワイパアーム112とを連結してなるワイパ装置の ブレードアッセンブリ110において、ワイパブレード111に沿ってかつワイ パブレード111とワイパアーム112との連結部113の近傍のワイパアーム 112に取り付けてある。As shown in FIG. 7, the wiper lift-up prevention fin 101 having the above-described configuration is provided along the wiper blade 111 in the blade assembly 110 of the wiper apparatus that connects the wiper blade 111 and the wiper arm 112. It is attached to the wiper arm 112 in the vicinity of the connecting portion 113 between the wiper blade 111 and the wiper arm 112.

【0006】 また、前記ワイパブレード111は、図示しないワイパモータを駆動手段とす るワイパアーム112に連結されてウインドシールド面114上を揺動運動し、 払拭面115を洗浄して視認性のよいものとしている。Further, the wiper blade 111 is connected to a wiper arm 112 which uses a wiper motor (not shown) as a driving means, and swings on the windshield surface 114 to wash the wiping surface 115 to improve visibility. There is.

【0007】 そして、仮想線で示したワイパアーム112に設けたワイパ浮き上がり防止フ ィン101が、ブレードアッセンブリ110の下部反転位置にあって、ウインド シールド面114に沿って上昇する気流がワイパ浮き上がり防止フィン101に 対して矢印γ方向となっている場合には、前記ワイパ浮き上がり防止フィン10 1の風受け面102aの長手方向に対して気流の風向が直角に近い状態となって いるので、前記風受け面102aは風圧を受けて、ワイパアーム112を介して ワイパブレード111に十分な押圧力を与え、ウインドシールド面114にワイ パブレード111を押し付けて浮き上がらないようにしている。The wiper lifting prevention fin 101 provided on the wiper arm 112 shown by the phantom line is located at the lower reversal position of the blade assembly 110, and the air flow rising along the windshield surface 114 causes the wiper lifting prevention fin. In the case of the arrow γ direction with respect to 101, since the wind direction of the air flow is close to a right angle with respect to the longitudinal direction of the wind receiving surface 102a of the wiper lifting prevention fin 101. The surface 102a receives wind pressure and applies a sufficient pressing force to the wiper blade 111 via the wiper arm 112, and presses the wiper blade 111 against the windshield surface 114 to prevent the surface from rising.

【0008】 次に、図8に例示する第2の従来例におけるワイパ装置のワイパ浮き上がり防 止フィン121は、平板をくの字形状に曲げて形成したフィン本体部122と、 当該フィン本体部122のへこみ側を風受け面122aとしかつこの風受け面1 22aの裏側でかつまたフィン本体部122の一端側に一体に設けたワイパアー ム取り付け部123とによって構成されている。Next, the wiper floating prevention fin 121 of the wiper device in the second conventional example illustrated in FIG. 8 has a fin body 122 formed by bending a flat plate into a dogleg shape, and the fin body 122. The dent side is the wind receiving surface 122a, and the back side of the wind receiving surface 122a and the wiper arm mounting portion 123 integrally provided on one end side of the fin body 122.

【0009】 このワイパアーム取り付け部123には、前記風受け面122aに対して傾き をもってワイパアーム取り付け孔123aおよび123bが設けてある。The wiper arm mounting portion 123 is provided with wiper arm mounting holes 123a and 123b inclined with respect to the wind receiving surface 122a.

【0010】 このような構成をもつワイパ浮き上がり防止フィン121は、図9に示すよう に、ワイパブレード131とワイパアーム132とを連結してなるワイパ装置の ブレードアッセンブリ130において、ワイパブレード131とワイパアーム1 32とに沿ってかつ前記ワイパブレード131とワイパアーム132との連結部 133の近傍のワイパアーム132に取り付けてある。As shown in FIG. 9, the wiper lift-up prevention fin 121 having the above-described structure is used in the blade assembly 130 of the wiper apparatus in which the wiper blade 131 and the wiper arm 132 are connected to each other, as shown in FIG. Is attached to the wiper arm 132 in the vicinity of the connecting portion 133 between the wiper blade 131 and the wiper arm 132.

【0011】 また、前記ワイパブレード131は、図示しないワイパモータを駆動手段とす るワイパアーム132に連結されてウインドシールド面134上を揺動運動し、 払拭面135を洗浄して視認性の良いものとしている。Further, the wiper blade 131 is connected to a wiper arm 132, which uses a wiper motor (not shown) as a driving means, and swings on a windshield surface 134 to wash the wiping surface 135 and improve visibility. There is.

【0012】 そして、仮想線で示したワイパアーム132に設けたワイパ浮き上がり防止フ ィン121が下部反転位置にあって、ウインドシールド面134に沿って上昇す る気流がワイパ浮き上がり防止フィン121に対して矢印ε方向となっている場 合には、前記ワイパ浮き上がり防止フィン121の風受け面122aの長手方向 に対して直角に近い方向から風圧を受けるので、ワイパアーム132を介してワ イパブレード131に十分な押圧力を与え、ウインドシールド面134にワイパ ブレード131を押し付けて浮き上がるのを防止する。The wiper lifting prevention fin 121 provided on the wiper arm 132 shown in phantom is in the lower reversal position, and the air flow rising along the windshield surface 134 is against the wiper lifting prevention fin 121. In the case of the arrow ε direction, wind pressure is applied from a direction close to a right angle with respect to the longitudinal direction of the wind receiving surface 122a of the wiper floating prevention fin 121, so that the wiper blade 131 is provided with sufficient wind pressure via the wiper arm 132. A pressing force is applied to press the wiper blade 131 against the windshield surface 134 to prevent it from floating.

【0013】[0013]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

ところが、このような従来のワイパ装置のうち前者のワイパ装置におけるワイ パ浮き上がり防止フィン101にあっては、ワイパブレード111が下部反転位 置と上部反転位置との間にあって、ウインドシールド面114に沿って上昇する 気流がワイパ浮き上がり防止フィン101に対して矢印δ方向となっている場合 には、ワイパ浮き上がり防止フィン101の風受け面102aの長手方向に対し て気流が斜め方向となるので、風受け面102aは所望の風圧を受けることがで きない。そのため、ワイパアーム112を介してワイパブレード111をウイン ドシールド面114に押し付ける力が不十分となり、ワイパブレード111が浮 き上がるおそれが発生するという課題があった。 However, in the wiper lifting prevention fin 101 in the former wiper device among such conventional wiper devices, the wiper blade 111 is located between the lower reversal position and the upper reversal position and extends along the windshield surface 114. When the rising airflow is in the direction of the arrow δ with respect to the wiper floating prevention fin 101, the airflow becomes an oblique direction with respect to the longitudinal direction of the wind receiving surface 102a of the wiper floating prevention fin 101. The surface 102a cannot receive the desired wind pressure. Therefore, the force for pressing the wiper blade 111 against the windshield surface 114 via the wiper arm 112 becomes insufficient, and there is a problem that the wiper blade 111 may float.

【0014】 また、後者のワイパ装置におけるワイパ浮き上がり防止フィン121にあって は、ワイパブレード131が下部反転位置と上部反転位置との間にあって、ウイ ンドシールド面134に沿って上昇する気流がワイパ浮き上がり防止フィン12 1に対して矢印ζ方向となっている場合には、前記ワイパ浮き上がり防止フィン 121の風受け面122aの長手方向に対して気流が斜め方向となるので、前記 風受け面122aは所望の風圧を受けることができない。そのため、ワイパアー ム132を介してワイパブレード131をウインドシールド面134に押し付け る力が不十分となり、ワイパブレード131が浮き上がるおそれが発生するとい う課題があった。In the latter wiper lifting prevention fin 121 in the latter wiper device, the wiper blade 131 is located between the lower reversal position and the upper reversal position, and the air flow rising along the windshield surface 134 lifts the wiper. When the direction of the arrow ζ is against the prevention fin 121, the airflow is oblique to the longitudinal direction of the wind receiving surface 122a of the wiper floating prevention fin 121, so that the wind receiving surface 122a is desired. Can not receive the wind pressure of. Therefore, the force of pressing the wiper blade 131 against the windshield surface 134 via the wiper arm 132 becomes insufficient, and there is a problem that the wiper blade 131 may rise.

【0015】 このように、上記したようなワイパ浮き上がりフィン101,121を有する ワイパ装置では、ワイパアームの下部反転位置と上部反転位置との間、とくに中 間位置でウインドシールド面114,134に沿う方向でかつ下方向から風圧を 受けたときに、各々のワイパブレード111,131をそれぞれのウインドシー ルド面114,134に押し付ける力が不足してしまい、ワイパブレード111 ,131がウインドシールド面114,134から浮き上がってしまうことがあ るため、良好な払拭面115,135を得ることができないことがあるという課 題を有していた。As described above, in the wiper device having the above-mentioned wiper lifting fins 101 and 121, the direction along the windshield surfaces 114 and 134 between the lower reversal position and the upper reversal position of the wiper arm, particularly in the middle position. In addition, when the wind pressure is applied from below, the force for pressing the respective wiper blades 111, 131 against the respective windshield surfaces 114, 134 becomes insufficient, so that the wiper blades 111, 131 become in contact with the windshield surfaces 114, 134. There is a problem in that it may not be possible to obtain good wiping surfaces 115 and 135 because the surface may be lifted up.

【0016】[0016]

【発明の目的】[Object of the invention]

この考案は、このような従来の課題に着目してなされたもので、ワイパブレー ドが、ウインドシールド面の下部反転位置と上部反転位置との間、とくに中間位 置にあって、自動車の走行時に前方向から風圧を受けたときに、このワイパブレ ードが浮き上がるのを阻止して、良好な払拭面を得ることができるワイパ装置を 提供することを目的としている。 The present invention has been made by paying attention to such a conventional problem, and the wiper blade is located between the lower reversal position and the upper reversal position of the windshield surface, particularly in the intermediate position, and when the vehicle is traveling. It is an object of the present invention to provide a wiper device which can prevent the wiper blade from rising when a wind pressure is applied from the front direction and can obtain a good wiping surface.

【0017】[0017]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

この考案に係わるワイパ装置は、自動車のウインドシールド面上を揺動運動し て、上部反転位置と下部反転位置との間の払拭面上を払拭するワイパブレードと 、前記ワイパブレードと互いに連結され、前記ワイパブレードを揺動運動させる ワイパアームと、前記ワイパアームに連結され、前記ウインドシールド面に沿っ て上昇する気流の風圧を受ける風受け面を有し、前記ワイパブレードに押圧力を 与えて当該ワイパブレードが前記ウインドシールド面から浮き上がるのを防止す るワイパ浮き上がり防止フィンを備えたワイパ装置において、前記ワイパ浮き上 がり防止フィンは、略長方形状に形成され、前記ワイパブレードに沿って平行に 配置された主風受け面を有する主風受け部と、前記主風受け部に連続しかつ当該 主風受け部の短幅よりもさらに短い短幅に形成され、前記ワイパアームに取り付 けられる取り付け部とからなるフィン本体部と、前記フィン本体部の取り付け部 に連続する曲折部を介して前記ワイパブレード方向へ延出して形成され、前記主 風受け部の主風受け面に曲折部の曲面を介して滑らかに連続する補助風受け面を 有するフィン補助部とを備えている構成としたことを特徴としており、このよう なワイパ装置の構成を上記した従来の課題を解決するための手段としたことを特 徴としている。 A wiper device according to the present invention includes a wiper blade that swings on a windshield surface of an automobile to wipe a wiping surface between an upper reversal position and a lower reversal position, and the wiper blade is connected to each other. A wiper arm that swings the wiper blade, and a wind receiving surface that is connected to the wiper arm and receives the wind pressure of the airflow rising along the windshield surface, and applies a pressing force to the wiper blade to apply the pressing force to the wiper blade. In a wiper device having a wiper lift-up prevention fin for preventing the lift-up of the wiper from the windshield surface, the wiper lift-up prevention fin is formed in a substantially rectangular shape and is arranged in parallel along the wiper blade. A main wind receiving portion having a main wind receiving surface and a short portion of the main wind receiving portion which is continuous with the main wind receiving portion. The fin body is formed to have a width shorter than that of the fin body, and the fin body includes a mounting portion that is attached to the wiper arm, and the fin body portion extends in the wiper blade direction through a bent portion that is continuous with the mounting portion of the fin body portion. The main wind receiving surface of the main wind receiving portion is provided with a fin auxiliary portion having an auxiliary wind receiving surface that smoothly continues through the curved surface of the bent portion. The wiper device is characterized in that it is used as a means for solving the above-mentioned conventional problems.

【0018】[0018]

【考案の作用】[Function of the device]

このような構成を有するワイパ装置にあっては、ウインドシールド面を下部反 転位置側から上部反転位置側にまたは上部反転位置側から下部反転位置側に揺動 運動するワイパブレードが、ウインドシールドの前方からウインドシールド面に 沿って下から上に向かう気流の風圧を受ける場合において、ワイパブレードが下 部反転位置と上部反転位置の中間にあるとき、ワイパ浮き上がり防止フィンのフ ィン本体部における主風受け部の主風受け面の長手方向は風圧の方向に対して4 5°付近の方向となる。そのため、ワイパ浮き上がり防止フィンの前記主風受け 面が風圧を受けることによって生じるウインドシールド側への押圧力は、ワイパ ブレードがウインドシールド面の下部反転位置またはその近傍に位置していたと きよりも弱いものとなる。 In the wiper device having such a configuration, the windshield surface of the windshield is oscillated from the lower reversal position side to the upper reversal position side or from the upper reversal position side to the lower reversal position side. When the wind pressure of the air flow from the front to the bottom to the top along the windshield surface is received, when the wiper blade is in the middle between the lower reversal position and the upper reversal position, the main part of the fin body of the wiper lifting prevention fin is The longitudinal direction of the main wind receiving surface of the wind receiving portion is a direction near 45 ° with respect to the wind pressure direction. Therefore, the pressing force on the windshield side caused by the wind pressure on the main wind receiving surface of the wiper floating prevention fin is weaker than when the wiper blade is located at the lower inverted position of the windshield surface or in the vicinity thereof. Will be things.

【0019】 一方、このとき、フィン本体部のワイパアーム枢支側端部に位置するフィン補 助部の補助風受け面が受ける風圧の方向は、当該フィン補助部がフィン本体部か らワイパブレード方向に延出して形成されているため、このフィン補助部の長手 方向に対して直角に近い状態となる。そのため、フィン補助部の補助風受け面が 受ける風圧によって生じるウインドシールド側への押圧力は、ワイパブレードが 下部反転位置またはその近傍に位置したときより強まる。On the other hand, at this time, the direction of the wind pressure received by the auxiliary wind receiving surface of the fin assisting portion located at the wiper arm pivotally supporting end of the fin main body is such that the fin auxiliary portion is in the direction of the wiper blade from the fin main body portion. Since it is formed so as to extend to, the fin auxiliary portion is in a state close to a right angle to the longitudinal direction. Therefore, the pressing force to the windshield side, which is generated by the wind pressure received by the auxiliary wind receiving surface of the fin auxiliary portion, becomes stronger than when the wiper blade is located at or near the lower reversal position.

【0020】 したがって、前記ワイパブレードがウインドシールド面の下部反転位置と上部 反転位置の中間位置にあって、当該ワイパブレードがウインドシールド面に沿っ て上昇する気流による風圧を受けたとき、上記したフィン補助部の補助風受け面 によって所望の押圧力を得る。そのため、前記ワイパブレードは前記ウインドシ ールド面に押し付けられて浮き上がりが防止されることとなる。Therefore, when the wiper blade is located at the intermediate position between the lower reversal position and the upper reversal position of the windshield surface and the windshield wiper blade receives the wind pressure due to the air flow rising along the windshield surface, the fin A desired pressing force is obtained by the auxiliary wind receiving surface of the auxiliary portion. Therefore, the wiper blade is pressed against the windshield surface to prevent the wiper blade from rising.

【0021】 また、ワイパブレードが下部反転位置側と上部反転位置側との間を揺動する際 には、風圧の方向に対するフィン本体部およびフィン補助部の各向きは刻一刻と 変化するが、フィン本体部の主風受け面とフィン補助部の補助風受け面とが、取 り付け部に連続する曲折部の曲面を介して滑らかに連続しているので、フィン本 体部,曲折部およびフィン補助部のいずれかの部分が風圧をほぼ正面から受ける こととなり、ワイパブレードはウインドシールド面に対して間断なく押圧される こととなる。Further, when the wiper blade swings between the lower reversal position side and the upper reversal position side, the respective directions of the fin main body portion and the fin auxiliary portion with respect to the direction of wind pressure change every moment, Since the main wind receiving surface of the fin main body and the auxiliary wind receiving surface of the fin auxiliary portion are smoothly continuous through the curved surface of the bent portion continuous to the mounting portion, the fin body portion, the bent portion, and the Any part of the fin assisting part receives the wind pressure almost from the front, and the wiper blade is pressed against the windshield surface without interruption.

【0022】[0022]

【実施例】【Example】

この考案に係わるワイパ装置の一実施例を図1ないし図5により説明する。 An embodiment of the wiper device according to the present invention will be described with reference to FIGS.

【0023】 図1ないし図4に示すように、このワイパ装置のワイパ浮き上がり防止フィン 1は、図5に示す下部反転位置I付近で風圧を最も大きく受けるフィン本体部2 と、同じく図5に示すワイパアーム12が下部反転位置Iと上部反転位置Jとの 中間位置H付近で風圧を最も大きく受けるフィン補助部3を備えている。As shown in FIGS. 1 to 4, the wiper lift-up prevention fin 1 of this wiper device includes a fin main body 2 that receives the largest wind pressure near the lower reversal position I shown in FIG. 5, and also shown in FIG. The wiper arm 12 is provided with a fin auxiliary portion 3 that receives the largest wind pressure near an intermediate position H between the lower reversal position I and the upper reversal position J.

【0024】 前記フィン本体部2は全体で略長方形状に形成されたもので、短幅方向をウイ ンドシールド面14側に湾曲させた主風受け面2aを有していると共に、前記主 風受け面2aの裏側に稜部2bを設けた主風受け部2cと、前記主風受け部2c の短幅よりさらに短い短幅であって前記主風受け面2aに滑らかに連続しており かつ前記主風受け面2aより小さい曲率半径で短幅方向をウインドシールド面1 4側に湾曲させた風受け面2dを有するワイパアーム取り付け部5とから形成さ れている。The fin main body 2 is formed in a generally rectangular shape as a whole, has a main wind receiving surface 2 a that is curved toward the wind shield surface 14 in the short width direction, and the main wind A main wind receiving portion 2c provided with a ridge 2b on the back side of the receiving surface 2a, and a short width that is shorter than the short width of the main wind receiving portion 2c and is smoothly continuous to the main wind receiving surface 2a, and The wiper arm mounting portion 5 has a wind receiving surface 2d whose radius of curvature is smaller than that of the main wind receiving surface 2a and whose width direction is curved toward the windshield surface 14 side.

【0025】 前記ワイパアーム取り付け部5は、複数の筒状体6aおよび6bと、前記筒状 体6a,6bを前記主風受け面2aに連続する風受け面2dの裏面側に一体に支 持固定するリブ7aおよび7bとからなっていて、前記筒状体6a,6bのそれ ぞれの軸心には、貫通孔8a,8bが設けてある。The wiper arm mounting portion 5 integrally supports and fixes a plurality of tubular bodies 6a and 6b and the tubular bodies 6a and 6b on the back side of the wind receiving surface 2d which is continuous with the main wind receiving surface 2a. Through ribs 7a and 7b, and through holes 8a and 8b are provided at the respective axial centers of the cylindrical bodies 6a and 6b.

【0026】 また、フィン補助部3は平板状をなしていて、前記フィン本体部2のワイパ アーム取り付け部5に曲折部4を介して一体でかつワイパブレード11方向に延 出して形成されており、ワイパアーム取り付け部5の風受け面2dに曲折部4の 曲面4aを介して滑らかに連続する平面からなる補助風受け面3aを有している 。The fin auxiliary portion 3 has a flat plate shape and is formed integrally with the wiper arm attachment portion 5 of the fin body portion 2 via the bent portion 4 and extends in the direction of the wiper blade 11. The wind-receiving surface 2d of the wiper arm mounting portion 5 has an auxiliary wind-receiving surface 3a that is a flat surface that smoothly continues through the curved surface 4a of the bent portion 4.

【0027】 このようなワイパ浮き上がり防止フィン1は、図5に示すように、ワイパブレ ード11とワイパアーム12とを連結してなるブレードアッセンブリ10におい て、ワイパブレード11に平行でかつワイパブレード11とワイパアーム12と の連結部13の近傍の前記ワイパアーム12に取り付けてある。As shown in FIG. 5, such a wiper lift-up prevention fin 1 is parallel to the wiper blade 11 and the wiper blade 11 in the blade assembly 10 formed by connecting the wiper blade 11 and the wiper arm 12. It is attached to the wiper arm 12 in the vicinity of the connecting portion 13 with the wiper arm 12.

【0028】 また、前記ワイパブレード11は、図示しないワイパモータによって駆動され るワイパアーム12に連結されており、ウインドシールド面14上を揺動運動し て払拭面15を洗浄する。The wiper blade 11 is connected to a wiper arm 12 driven by a wiper motor (not shown), and swings on the windshield surface 14 to wash the wiping surface 15.

【0029】 そして、このワイパ装置では、図5に仮想線で示すように、ワイパアーム12 に設けたワイパ浮き上がり防止フィン1がウインドシールド面14の下部反転位 置Iの近傍にあって、ウインドシールド面14に沿って上昇する気流の風向が矢 印α方向となっている場合には、前記ワイパ浮き上がり防止フィン1のフィン本 体部2の風受け面2a,2dの各長手方向に対して風向が直角に近い状態となる 。そのため前記フィン本体部2の風受け面2a,2dは風圧をより大きく受け、 ワイパーム12を介してワイパブレード11に押圧力を与えることから、前記ワ イパブレード11は、ウインドシールド面14に押し付けられて浮き上がりが阻 止されることとなる。In this wiper device, as shown by the phantom line in FIG. 5, the wiper lifting prevention fin 1 provided on the wiper arm 12 is located near the lower reversal position I of the windshield surface 14, and When the wind direction of the air flow rising along 14 is in the direction of the arrow α, the wind direction is different from the longitudinal direction of the wind receiving surfaces 2a and 2d of the fin body 2 of the wiper floating prevention fin 1. It will be close to a right angle. Therefore, the wind receiving surfaces 2a and 2d of the fin main body 2 receive a larger wind pressure and apply a pressing force to the wiper blade 11 through the wiper palm 12, so that the wiper blade 11 is pressed against the windshield surface 14. Lifting will be blocked.

【0030】 一方、図5に実線で示すように、ワイパブレード11がウインドシールド面1 4の下部反転位置Iと上部反転位置Jとの間のとくに中間位置H付近にあり、ウ インドシールド面14に沿って上昇する気流の風向が矢印β方向となっている場 合には、前記ワイパ浮き上がり防止フィン1のフィン本体部2の風受け面2a, 2dの各長手方向に対して気流が45°またはそれに近い角度からの斜め方向と なるので、両風受け面2a,2dが受ける風圧はそれほど大きくならない。On the other hand, as indicated by the solid line in FIG. 5, the wiper blade 11 is located between the lower reversal position I and the upper reversal position J of the windshield surface 14, especially near the intermediate position H, and the windshield surface 14 If the wind direction of the air flow rising along the direction is the arrow β direction, the air flow is 45 ° with respect to each longitudinal direction of the wind receiving surfaces 2a, 2d of the fin body 2 of the wiper floating prevention fin 1. Or, since it is an oblique direction from an angle close to it, the wind pressure received by both wind receiving surfaces 2a, 2d does not become so large.

【0031】 このとき、前記フィン補助部3の補助風受け面3aは、前記フィン本体部2の 風受け面2a,2dに対してワイパブレード11方向に延出した状態に形成され ているので、前記フィン補助部3の長手方向に対して直角に近い状態でより大き な風圧を受ける。そのため、ワイパアーム12を介してワイパブレード11をよ り大きな押圧力でウインドシールド面14に押し付けるので、ワイパブレード1 1は浮き上がりが阻止されることとなる。At this time, since the auxiliary wind receiving surface 3a of the fin auxiliary portion 3 is formed to extend in the wiper blade 11 direction with respect to the wind receiving surfaces 2a and 2d of the fin main body portion 2, The fin auxiliary portion 3 receives a larger wind pressure in a state close to a right angle with respect to the longitudinal direction. Therefore, since the wiper blade 11 is pressed against the windshield surface 14 with a larger pressing force via the wiper arm 12, the wiper blade 11 is prevented from rising.

【0032】 したがって、ワイパブレード11が下部反転位置Iと上部反転位置Jとの間、 とくに中間位置Hにあるときには、前記フィン本体部2の風受け面2a,2dが 受ける風圧よる押圧力が減少するものの、フィン補助部3の補助風受け面3aが 受ける風圧による押圧力は増加するので、ワイパ浮き上がり防止フィン1が全体 として受ける風圧による押圧力は、当該ワイパブレード11をウインドシールド 面14に押え付けるのに十分な圧力となっており、また、ワイパブレード11が ウンドシルード面14上を揺動運動しかつ自動車の走行時に前方向から風を受け た場合には、風圧の方向に対するフィン本体部2およびフィン補助部3の各向き は刻一刻と変化するが、フィン本体部2の主風受け面2aとフィン補助部3の補 助風受け面3aとが、ワイパアーム取り付け部5に連続する曲折部4の曲面4a を介して滑らかに連続していることから、フィン本体部2,曲折部4およびフィ ン補助部3のいずれかの部分が風圧をほぼ正面から受けることとなり、当該ワイ パブレード11はウインドシールド面14に間断なく押圧されて浮き上がりが防 止されることとなる。Therefore, when the wiper blade 11 is located between the lower reversal position I and the upper reversal position J, particularly in the intermediate position H, the pressing force due to the wind pressure received by the wind receiving surfaces 2a and 2d of the fin body 2 is reduced. However, since the pressing force of the wind pressure received by the auxiliary wind receiving surface 3a of the fin auxiliary portion 3 increases, the pressing force of the wind pressure received by the wiper lifting prevention fin 1 as a whole presses the wiper blade 11 against the windshield surface 14. When the wiper blade 11 is swinging on the windshield surface 14 and receives wind from the front when the vehicle is traveling, the fin body 2 with respect to the direction of wind pressure is applied. The respective directions of the fin auxiliary portion 3 and the fin auxiliary portion 3 change every moment, but the main wind receiving surface 2a of the fin body portion 2 and the fin auxiliary portion 3 are assisted. Since the wind receiving surface 3a is smoothly continuous through the curved surface 4a of the bent portion 4 which is continuous with the wiper arm attachment portion 5, any one of the fin main body portion 2, the bent portion 4 and the fin auxiliary portion 3 is provided. The portion receives the wind pressure almost from the front, and the wiper blade 11 is pressed against the windshield surface 14 without interruption, and the floating is prevented.

【0033】[0033]

【考案の効果】 以上説明してきたように、この考案に係わるワイパ装置は、上記した構成とし たものであるから、自動車の走行時において、ワイパブレードがウイイドシール ド面の下部反転位置あるいは上部反転位置にあるときはもちろんのこと、とくに 、ワイパブレードが両反転位置の中間位置を前方からの風圧をうけながら通過し ているときであっても、ウインドシールド面からワイパブレードが浮き上がるの を防止することができ、作動時には常にウインドシールド面上の払拭面を良好に 払拭することができるという優れた効果がもたらされる。As described above, since the wiper device according to the present invention has the above-described structure, the wiper blade is in the lower reversal position or the upper reversal position of the shielded surface when the vehicle is running. In particular, it is necessary to prevent the wiper blade from rising above the windshield even when the wiper blade is passing through the intermediate position between the two reversal positions while receiving wind pressure from the front. This has the excellent effect that the wiping surface on the windshield surface can be wiped well at any time during operation.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この考案に係わるワイパ装置の一実施例による
ワイパ浮き上がり防止フィンの正面説明図(a)および
平面説明図(b)である。
FIG. 1 is a front explanatory view (a) and a plan explanatory view (b) of a wiper lifting prevention fin according to an embodiment of a wiper device according to the present invention.

【図2】図1に示したワイパ浮き上がり防止フィンの左
側面説明図(a),部分底面説明図(b),図1(b)
のA−A線断面説明図(c),図1(b)のB−B線断
面説明図(d),図2(b)のC−C線断面説明図
(e)および図2(b)のD−D線断面説明図(f)で
ある。
2 is a left side explanatory view (a), a partial bottom side explanatory view (b), and FIG. 1 (b) of the wiper floating prevention fin shown in FIG.
2A is a sectional view taken along line AA of FIG. 1, FIG. 1B is a sectional view taken along line BB of FIG. 1B, FIG. 2B is a sectional view taken along line CC of FIG. FIG. 7B is a sectional view taken along line DD of FIG.

【図3】図2(a)の矢印E方向からの矢視説明図
(a),図2(a)に示したワイパ浮き上がり防止フィ
ンにおけるフィン補助部部分の右側面図(b),図3
(a)のF−F線断面説明図(c),図3(a)の矢印
G方向からの矢視説明図(d)および図3(a)のH−
H線断面説明図(e)である。
3A is an explanatory view from the direction of arrow E in FIG. 2A, and FIG. 3B is a right side view of the fin auxiliary portion of the wiper lift-up prevention fin shown in FIG.
3C is a cross-sectional view taken along line FF of FIG. 3A, FIG. 3D is a view taken from the direction of arrow G in FIG. 3A, and H- of FIG.
It is a H line cross section explanatory view (e).

【図4】図1に示したワイパ浮き上がり防止フィンの表
側からの斜視説明図(a)および裏側からの斜視説明図
(b)である。
FIG. 4 is a perspective explanatory view from the front side (a) and a perspective explanatory view from the back side (b) of the wiper floating prevention fin shown in FIG.

【図5】ワイパ装置の作動時におけるワイパアームの位
置と気流の方向との関係を示す作動状態説明図である。
FIG. 5 is an operation state explanatory diagram showing the relationship between the position of the wiper arm and the direction of the air flow during operation of the wiper device.

【図6】第1の従来例におけるワイパ装置のワイパ浮き
上がり防止フィンを示す中間部を省略した斜視説明図で
ある。
FIG. 6 is a perspective explanatory view illustrating a wiper lifting prevention fin of a wiper device according to a first conventional example with an intermediate portion omitted.

【図7】図6のワイパ浮き上がり防止フィンを有するワ
イパ装置の作動時におけるワイパアームの位置と気流の
方向との関係を示す作動状態説明図である。
7 is an operation state explanatory diagram showing the relationship between the position of the wiper arm and the direction of the air flow when the wiper device having the wiper lift-up prevention fins of FIG. 6 is operated.

【図8】第2の従来例におけるワイパ装置のワイパ浮き
上がり防止フィンを示す中間部を省略した斜視説明図で
ある。
FIG. 8 is an explanatory perspective view of the wiper device of the second conventional example, in which a middle portion of a wiper lifting prevention fin is omitted.

【図9】図8のワイパ浮き上がり防止フィンを有するワ
イパ装置の作動時におけるワイパアームの位置と気流の
方向との関係を示す作動状態説明図である。
9 is an operation state explanatory diagram showing the relationship between the position of the wiper arm and the direction of the air flow when the wiper device having the wiper lifting prevention fins of FIG. 8 is operated.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ワイパ装置のワイパ浮き上がり防止フィン 2 フィン本体部 2a 主風受け面 2c 主風受け部 3 フィン補助部 3a 補助風受け面 4 曲折部 4a 曲面 5 ワイパアーム取り付け部 11 ワイパブレード 12 ワイパアーム 14 ウインドシールド面 15 払拭面 I 下部反転位置 J 上部反転位置 1 wiper lifting prevention fin of wiper device 2 fin main body 2a main wind receiving surface 2c main wind receiving portion 3 fin auxiliary portion 3a auxiliary wind receiving surface 4 bent portion 4a curved surface 5 wiper arm mounting portion 11 wiper blade 12 wiper arm 14 windshield surface 15 Wiping surface I Lower reversal position J Upper reversal position

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 自動車のウインドシールド面上を揺動運
動して、上部反転位置と下部反転位置との間の払拭面上
を払拭するワイパブレードと、 前記ワイパブレードと互いに連結され、前記ワイパブレ
ードを揺動運動させるワイパアームと、 前記ワイパアームに連結され、前記ウインドシールド面
に沿って上昇する気流の風圧を受ける風受け面を有し、
前記ワイパブレードに押圧力を与えて当該ワイパブレー
ドが前記ウインドシールド面から浮き上がるのを防止す
るワイパ浮き上がり防止フィンを備えたワイパ装置にお
いて、 前記ワイパ浮き上がり防止フィンは、 略長方形状に形成され、前記ワイパブレードに沿って平
行に配置された主風受け面を有する主風受け部と、前記
主風受け部に連続しかつ当該主風受け部の短幅よりもさ
らに短い短幅に形成され、前記ワイパアームに取り付け
られる取り付け部とからなるフィン本体部と、 前記フィン本体部の取り付け部に連続する曲折部を介し
て前記ワイパブレード方向へ延出して形成され、前記主
風受け部の主風受け面に曲折部の曲面を介して滑らかに
連続する補助風受け面を有するフィン補助部とを備えて
いることを特徴とするワイパ装置。
1. A wiper blade for oscillating on a windshield surface of an automobile to wipe over a wiping surface between an upper reversal position and a lower reversal position, and the wiper blade connected to each other, and the wiper blade. A wiper arm for oscillating, and a wind receiving surface that is connected to the wiper arm and receives wind pressure of an air current rising along the windshield surface,
In a wiper device having a wiper lifting prevention fin that applies a pressing force to the wiper blade to prevent the wiper blade from floating from the windshield surface, the wiper lifting prevention fin is formed in a substantially rectangular shape, A main wind receiving portion having a main wind receiving surface arranged in parallel along a blade, and a wiper arm which is continuous with the main wind receiving portion and has a width shorter than the short width of the main wind receiving portion. A fin main body formed of a mounting portion mounted on the main body, and a fin main body formed on the main wind receiving surface of the fin main body via a bent portion that is continuous with the mounting portion of the fin main body. A wiper device, comprising: a fin auxiliary portion having an auxiliary wind receiving surface that is smoothly continuous through the curved surface of the bent portion.
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