JPH0852521A - Advancing/retreating device of clamp - Google Patents
Advancing/retreating device of clampInfo
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- JPH0852521A JPH0852521A JP6188029A JP18802994A JPH0852521A JP H0852521 A JPH0852521 A JP H0852521A JP 6188029 A JP6188029 A JP 6188029A JP 18802994 A JP18802994 A JP 18802994A JP H0852521 A JPH0852521 A JP H0852521A
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B30—PRESSES
- B30B—PRESSES IN GENERAL
- B30B15/00—Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing
- B30B15/02—Dies; Inserts therefor; Mounting thereof; Moulds
- B30B15/026—Mounting of dies, platens or press rams
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mounting, Exchange, And Manufacturing Of Dies (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、金型等を押圧固定す
るクランプを進退させる装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for advancing and retracting a clamp for pressing and fixing a mold or the like.
【0002】[0002]
【従来の技術】この種の進退装置には、従来では、実開
昭60−136826号公報に記載されたものがある。
これは、プレス機械のスライドのT溝に油圧クランプの
T脚を搬送用チェーンによって進退自在に挿入したもの
であって、待機位置に後退された油圧クランプがガタ付
くのを防止するため、上記のT溝の端部の外側にダミー
ブロックを設けて、待機状態では上記の油圧クランプに
よって上記ダミーブロックを押圧するようにしたもので
ある。2. Description of the Related Art Conventionally, an advancing / retreating device of this type is described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 60-136826.
This is one in which the T leg of the hydraulic clamp is inserted into the T groove of the slide of the press machine so that it can be moved back and forth by the transport chain, and the hydraulic clamp retracted to the standby position is prevented from rattling. A dummy block is provided outside the end of the T groove, and the dummy block is pressed by the hydraulic clamp in the standby state.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】上記の従来技術では次
の問題がある。T溝の端部の外側にダミーブロックが突
出するので、その突出分だけ進退装置が大形・大重量に
なる。このため、その進退装置の周囲の作業範囲が狭く
なり、作業性が低下する。また、搬送用チェーンの搬送
誤差等によって油圧クランプの待機位置がズレた場合に
は、そのズレた位置で油圧クランプをクランプ作動させ
ると、クランプ具が上記ダミーブロックに片当たりする
ので、油圧クランプが破損するおそれがある。さらに、
クランプの形式やクランピング厚さが異なる場合には、
これに応じて、ダミーブロックを厚さが異なるものに変
更する必要があるので、その変更に手間がかかる。The above prior art has the following problems. Since the dummy block protrudes outside the end of the T groove, the advancing / retracting device becomes large and heavy due to the protrusion. Therefore, the work range around the advancing / retreating device is narrowed, and the workability is reduced. Also, if the standby position of the hydraulic clamp deviates due to transportation error of the transport chain, etc., if the hydraulic clamp is operated to clamp at the displaced position, the clamp tool will hit the dummy block one-sided. It may be damaged. further,
If the clamp type and clamping thickness are different,
In accordance with this, it is necessary to change the dummy block to one having a different thickness, which is troublesome to change.
【0004】本発明の目的は、進退装置を小形かつ軽量
に造れるようにすることにある。本発明の別の目的は、
クランプを待機位置に保持するにあたって、クランピン
グミスによる破損を防止することにある。An object of the present invention is to make the advancing / retreating device compact and lightweight. Another object of the present invention is to
This is to prevent damage due to a clamping error when holding the clamp at the standby position.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の目的を
達成するために、例えば図2と図5に示すように、クラ
ンプの進退装置を次のように構成したものである。In order to achieve the above object, the present invention comprises a clamp advancing / retreating device having the following structure, as shown in FIGS. 2 and 5, for example.
【0006】(請求項1の発明)T溝6(70)に嵌入される
T脚8を設けたクランプ3と、上記のT溝6(70)の端部
近傍で往復回転される搬送輪22と、その搬送輪22に
よって上記のT溝6(70)内に進退自在に挿入されると共
に上記のT脚8に連結された伝動具23と、その伝動具
23によって上記のT脚8を上記のT溝6(70)の端部近
傍へ後退させた状態で同上のT脚8を同上のT溝70(6)
の周壁70a(6a)へ押圧する押圧部Pとを備える、こと
を特徴とするものである。(Invention of Claim 1) The clamp 3 provided with the T leg 8 fitted in the T groove 6 (70) and the transport wheel 22 reciprocally rotated near the end of the T groove 6 (70). And a transmission tool 23 that is inserted into the T groove 6 (70) by the transport wheel 22 so as to be able to move forward and backward and is connected to the T leg 8, and the transmission tool 23 causes the T leg 8 to move. T-groove 6 (70) of the same as the above-mentioned T-groove 70 (6)
And a pressing portion P that presses against the peripheral wall 70a (6a).
【0007】なお、上記の伝動具23としては、チェー
ン・帯状部材・ワイヤー状部材等が考えられ、上記の搬
送輪22としては、スプロケットやプーリ等が考えられ
る。A chain, a belt-shaped member, a wire-shaped member, etc. can be considered as the transmission 23, and a sprocket, a pulley, etc. can be considered as the carrier wheel 22.
【0008】(請求項2の発明)上記の請求項1の構成に
次の構成を加えたものである。前記の押圧部Pを前記の
搬送輪22によって回転可能に構成し、その搬送輪22
の後退側への回転力によって、前記の後退状態へ切り換
えたT脚8の底面8aに上記の押圧部Pを接当可能に配
置して構成した。(Invention of Claim 2) The following structure is added to the structure of Claim 1 described above. The pressing portion P is configured to be rotatable by the transport wheel 22.
The pressing portion P is arranged so as to be capable of abutting on the bottom surface 8a of the T leg 8 which has been switched to the retracted state by the rotational force to the retracted side.
【0009】(請求項3の発明)上記の請求項2の構成に
次の構成を加えたものである。前記の搬送輪22をスプ
ロケットによって構成し、そのスプロケット製の搬送輪
22の歯先部22aに前記の押圧部Pを設け、前記の後
退状態へ切換えたT脚8の底面8aに上記の押圧部Pが
接当可能に上記の搬送輪22を配置して構成した。(Invention of Claim 3) The following structure is added to the structure of Claim 2 described above. The carrier wheel 22 is composed of a sprocket, and the pressing portion P is provided on the tooth tip portion 22a of the carrier wheel 22 made of the sprocket, and the pressing portion is provided on the bottom surface 8a of the T leg 8 which is switched to the retracted state. The above-mentioned transport wheels 22 are arranged so that P can contact them.
【0010】[0010]
【作用】本発明は、例えば、図2と図5に示すように、
次のように作用する。アンクランプ状態のクランプ3を
図2中の一点鎖線図の進出位置Xから実線図の後退位置
Yを後退させる場合には、搬送輪22を反時計回りの方
向へ回転させる。すると、伝動具23が上記クランプ3
のT脚8をT溝6及び70に沿って右方向へ移動させて
いく。図5に示すように、上記クランプ3が後退位置Y
へ移動されると、押圧部Pが上記のT脚8をT溝70の
周壁70aへ強力に押圧固定する。このため、上記クラ
ンプ3が後退位置Yでズレ動くことを防止できる。In the present invention, for example, as shown in FIGS. 2 and 5,
It works as follows. When the clamp 3 in the unclamped state is retracted from the advance position X in the one-dot chain line diagram in FIG. 2 to the retracted position Y in the solid line diagram, the transport wheels 22 are rotated counterclockwise. Then, the transmission 23 becomes the clamp 3
The T leg 8 of is moved rightward along the T grooves 6 and 70. As shown in FIG. 5, the clamp 3 is moved to the retracted position Y.
When moved to, the pressing portion P strongly presses and fixes the T leg 8 on the peripheral wall 70a of the T groove 70. Therefore, it is possible to prevent the clamp 3 from moving in the retracted position Y.
【0011】[0011]
【発明の効果】本発明は、上記のように構成され作用す
ることから次の効果を奏する。 (請求項1の発明)上述のように、クランプを後退位置に
保持するにあたって、T溝の端部の外側にダミーブロッ
クを設ける必要がないので、その分だけ進退装置を小形
かつ軽量に造れる。このため、その進退装置の周囲の作
業範囲が広くなり、作業性が向上する。The present invention has the following effects because it is configured and operates as described above. (Invention of Claim 1) As described above, when holding the clamp in the retracted position, it is not necessary to provide a dummy block outside the end of the T groove, so that the advancing / retreating device can be made smaller and lighter. Therefore, the work range around the advancing / retreating device is widened and the workability is improved.
【0012】また、上記の後退位置でクランプをクラン
ピング操作する必要が無いので、クランプ具等の破損も
起こらない。さらに、ダミーブロックを使用しないの
で、クランプの形式やクランピング厚さ応じてダミーブ
ロックの厚さを変更する手間も無くなる。Further, since it is not necessary to perform the clamping operation of the clamp at the retracted position, the clamp tool or the like is not damaged. Further, since the dummy block is not used, there is no need to change the thickness of the dummy block according to the clamp type and the clamping thickness.
【0013】(請求項2の発明)搬送輪の後退側への回転
力によってT脚の底面に押圧部を接当可能に配置したの
で、その押圧部を駆動するための専用の駆動装置を設け
る必要がなくなり、進退装置を簡素かつコンパクトに造
れる。(Invention of Claim 2) Since the pressing portion is arranged so as to be capable of abutting on the bottom surface of the T leg by the rotational force of the conveying wheel to the backward side, a dedicated drive device for driving the pressing portion is provided. There is no need, and the advancing / retreating device can be made simple and compact.
【0014】(請求項3の発明)スプロケット製の搬送輪
の歯先部に押圧部を設けたので、クランプのT脚が後退
位置へ搬入された時点で、上記の歯先部によってT脚を
自動的に押圧できる。このため、上記のT脚の後退位置
を検出するセンサや制御回路を省略でき、進退装置をさ
らに簡素かつコンパクトに造れる。(Invention of Claim 3) Since the pressing portion is provided at the tooth tip portion of the sprocket carrier wheel, the T leg is moved by the above-mentioned tooth tip portion when the T leg of the clamp is brought into the retracted position. It can be pressed automatically. Therefore, the sensor and the control circuit for detecting the retracted position of the T-leg can be omitted, and the advancing / retreating device can be made simpler and more compact.
【0015】[0015]
【実施例】図1から図12は、本発明の一実施例を示し
ている。まず、本発明に係る装置の概略構成を図1の系
統図と図2の立面図によって説明する。プレス機械1の
スライド2が固定台として構成され、上記のスライド2
の下面2aには、複数の油圧クランプ3(ここでは1つ
のクランプだけを示してある。)によって、被固定物であ
る上型4が固定される。図2に示すように、上記の複数
のクランプ3は、それぞれ、一点鎖線図の進出位置Xと
実線図の後退位置Yとへ左右方向へ進退される。同上の
図2中の二点鎖線図に示すように、上記スライド2に最
大寸法の上型4を取り付ける場合には、上記クランプ3
が後退位置Yから最大クランプ位置Zへ進出される。1 to 12 show an embodiment of the present invention. First, the schematic configuration of the device according to the present invention will be described with reference to the system diagram of FIG. 1 and the elevation view of FIG. The slide 2 of the press machine 1 is configured as a fixed base, and the slide 2
The upper die 4 which is an object to be fixed is fixed to the lower surface 2a of the object by a plurality of hydraulic clamps 3 (only one clamp is shown here). As shown in FIG. 2, the plurality of clamps 3 are respectively moved in the left and right directions to an advancing position X in the one-dot chain diagram and a retracting position Y in the solid line diagram. As shown in the two-dot chain line in FIG. 2 above, when the upper die 4 having the maximum size is attached to the slide 2, the clamp 3
Is advanced from the retracted position Y to the maximum clamp position Z.
【0016】上記スライド2の下部には、左右方向へ延
びるT溝6が紙面に垂直な方向へ複数形成される。上記
のT溝6に、上記クランプ3のT脚8が左右方向へ進退
自在に挿入される。上記クランプ3のシリンダ本体7へ
圧油を供給すると上記シリンダ本体7が上型4をスライ
ド2の下面2aへ押圧し、同上シリンダ本体7から圧油
を排出すると上記の押圧状態が解除される。A plurality of T-grooves 6 extending in the left-right direction are formed in the lower portion of the slide 2 in a direction perpendicular to the plane of the drawing. The T leg 8 of the clamp 3 is inserted into the T groove 6 so as to be movable back and forth in the left-right direction. When pressure oil is supplied to the cylinder body 7 of the clamp 3, the cylinder body 7 presses the upper die 4 against the lower surface 2a of the slide 2, and when the pressure oil is discharged from the cylinder body 7, the above pressed state is released.
【0017】被搬送物である上記クランプ3を進退させ
る押引き装置11は、複動式の空圧シリンダ12を備え
る。そのシリンダ12のシリンダチューブ13にピスト
ン14が気密状に挿入され、そのピストン14からピス
トンロッド15が下向きに突出される。上記ピストン1
4の上側と下側とに、伸長用作動室17と収縮用作動室
18が形成される。The push / pull device 11 for advancing and retracting the clamp 3, which is the object to be conveyed, comprises a double-acting pneumatic cylinder 12. A piston 14 is airtightly inserted into a cylinder tube 13 of the cylinder 12, and a piston rod 15 is projected downward from the piston 14. Piston 1 above
An extension working chamber 17 and a contraction working chamber 18 are formed on the upper side and the lower side of 4, respectively.
【0018】上記ピストンロッド15の下部に、可撓性
の押引き伝動具によって構成した第1チェーン20の基
端部が連結され、その第1チェーン20の先端部が、駆
動輪である第1スプロケット21に巻掛けられる。上記
の第1チェーン20は、右ガイド部分26aと左ガイド
部分26bとからなる第1ガイド手段26内に、長手方
向へ押引き移動可能に挿入される。A lower end of the piston rod 15 is connected to a base end portion of a first chain 20 composed of a flexible push-pull transmission, and a tip end portion of the first chain 20 is a drive wheel. It is wound around the sprocket 21. The first chain 20 is inserted into the first guide means 26 including the right guide portion 26a and the left guide portion 26b so as to be able to be pushed and pulled in the longitudinal direction.
【0019】上記の第1スプロケット21に、搬送輪で
ある第2スプロケット22が同軸上に連結される。符号
Sは、上記スプロケット21・22の軸心である。その
第2スプロケット22は第1スプロケット21よりも大
径に形成される。その第2スプロケット22に、第2伝
動具である第2チェーン23が巻掛けられる。その第2
チェーン23の先端部23aが前記T脚8に連結される
と共に、基端部23bが後述の取付けブロック65に固
定される(図2参照)。上記の第2チェーン23は、右ガ
イド部分27aと左ガイド部分27bとからなる第2ガ
イド手段27と、前記のT溝6とによって、長手方向へ
押引き可能に案内される。A second sprocket 22, which is a conveyor wheel, is coaxially connected to the first sprocket 21. Reference symbol S is the axis of the sprockets 21 and 22. The second sprocket 22 has a larger diameter than the first sprocket 21. A second chain 23, which is a second transmission tool, is wound around the second sprocket 22. The second
The tip end 23a of the chain 23 is connected to the T leg 8 and the base end 23b is fixed to a mounting block 65 described later (see FIG. 2). The second chain 23 is guided by the second guide means 27 including the right guide portion 27a and the left guide portion 27b and the T groove 6 so as to be push-pullable in the longitudinal direction.
【0020】上記ピストンロッド15を下向きに進出さ
せると、第1チェーン20によって第1スプロケット2
1が時計回りの方向へ回転され、これにより、第2スプ
ロケット22が第2チェーン23を時計回りの方向へ増
速回転させ、その第2チェーン23が上記クランプ3を
進退位置Xへ切換える。これとは逆に、上記ピストンロ
ッド15を上向きに後退させると、第1チェーン20に
よって第1スプロケット21が反時計回りの方向へ回転
され、これにより、第2スプロケット22が第2チェー
ン23を反時計回りの方向へ増速回転させ、その第2チ
ェーン23が上記クランプ3を後退位置Y(図2参照)へ
切換える。When the piston rod 15 is advanced downward, the first chain 20 causes the first sprocket 2 to move.
1 is rotated in the clockwise direction, whereby the second sprocket 22 rotates the second chain 23 in the clockwise direction at an increased speed, and the second chain 23 switches the clamp 3 to the advance / retreat position X. On the contrary, when the piston rod 15 is retracted upwards, the first chain 20 rotates the first sprocket 21 in the counterclockwise direction, which causes the second sprocket 22 to rotate the second chain 23. The second chain 23 switches the clamp 3 to the retracted position Y (see FIG. 2) by increasing the speed in the clockwise direction.
【0021】上記の空圧シリンダ12を伸縮させる装置
は、次のように構成される。コンプレッサー等の空圧源
30が空圧給排手段31によって上記シリンダ12へ接
続される。即ち、上記シリンダ12を伸長させるときに
は、切換弁32を伸長操作位置Aへ切換える。すると、
空圧源30の圧縮空気が逆止弁33を経て伸長用作動室
17へ供給されるとともに、収縮用作動室18内の圧縮
空気がスピードコントロール弁36を通って大気側へ排
出される。同上シリンダ12を収縮させるときには、切
換弁32を収縮操作位置Bへ切換える。すると、空圧源
30の圧縮空気が別の逆止弁35を経て収縮用作動室1
8へ供給されるとともに、伸長用作動室17内の圧縮空
気が別のスピードコントロール弁34を通って大気側へ
排出される。The device for expanding and contracting the pneumatic cylinder 12 is constructed as follows. An air pressure source 30 such as a compressor is connected to the cylinder 12 by air pressure supply / discharge means 31. That is, when the cylinder 12 is extended, the switching valve 32 is switched to the extension operation position A. Then
The compressed air from the air pressure source 30 is supplied to the expansion working chamber 17 via the check valve 33, and the compressed air in the contraction working chamber 18 is discharged to the atmosphere side through the speed control valve 36. When the cylinder 12 is contracted, the switching valve 32 is switched to the contraction operation position B. Then, the compressed air from the air pressure source 30 passes through the other check valve 35 and the contraction working chamber 1
8, the compressed air in the expansion working chamber 17 is discharged to the atmosphere side through another speed control valve 34.
【0022】上記シリンダ12を途中で停止させるとき
には、上記の切換弁32を停止操作位置Cへ切換えれば
よい。上記シリンダ12の伸長用給圧口37と収縮用給
圧口38とがシャトル弁39によって後述のブレーキ解
除用空圧作動室45へ選択的に接続される。When stopping the cylinder 12 on the way, the switching valve 32 may be switched to the stop operation position C. The extension pressure supply port 37 and the contraction pressure supply port 38 of the cylinder 12 are selectively connected by a shuttle valve 39 to a brake releasing pneumatic working chamber 45 described later.
【0023】前記の搬送用の第2チェーン23を所定の
進退位置で停止させるブレーキ手段40が設けられる。
ブレーキ用ハウジング41に設けたブレーキ孔42にブ
レーキ用ピストン43が挿入される。上記ブレーキ孔4
2の右側の一端壁42aと上記ピストン43との間に、
付勢手段であるバネ44が装着される。そのバネ44の
付勢力が、上記ピストン43を経て上記の第2スプロケ
ット22の端面Eに作用される(図6参照)。また、同上
ブレーキ孔42の左側の他端壁42bと同上ピストン4
3との間に前記の空圧作動室45が設けられる。Brake means 40 is provided for stopping the second transport chain 23 at a predetermined advance / retreat position.
The brake piston 43 is inserted into the brake hole 42 provided in the brake housing 41. Brake hole 4 above
2 between the right end wall 42a and the piston 43,
A spring 44, which is a biasing means, is attached. The urging force of the spring 44 acts on the end surface E of the second sprocket 22 via the piston 43 (see FIG. 6). Further, the other end wall 42b on the left side of the brake hole 42 and the piston 4
The air pressure working chamber 45 is provided between the air pressure working chamber 3 and the air pressure working chamber 3.
【0024】前記の切換弁32を停止操作位置Cを切換
えた状態では、上記の作動室45へ圧縮空気が供給され
ないため、バネ44の付勢力がピストン43を経て上記
の第2スプロケット22へ作用して、その第2スプロケ
ット22がブレーキ状態へ切換えられる。同上の切換弁
32を伸長操作位置Aへ切換えると、空気源30の圧縮
空気によってシャトル弁39の逆止部材39aが図1中
の下側位置へ切換えられるので、その空気源30の圧縮
空気が、作動室45へ流入してバネ44に抗してピスト
ン43を退入させる。これにより、上記の第2スプロケ
ット22のブレーキ状態が解除されて、前記シリンダ1
2が伸長可能とされる。これと同様に、上記の切換弁3
2を収縮操作位置Bへ切換えた場合には、上記の逆止部
材39aが上側位置へ切換えられるので、同上の第2ス
プロケット22のブレーキ状態が解除されて、前記シリ
ンダ12が収縮可能とされる。When the switching valve 32 is switched to the stop operation position C, compressed air is not supplied to the working chamber 45, so that the urging force of the spring 44 acts on the second sprocket 22 via the piston 43. Then, the second sprocket 22 is switched to the braking state. When the switching valve 32 of the above is switched to the extension operation position A, the check member 39a of the shuttle valve 39 is switched to the lower position in FIG. 1 by the compressed air of the air source 30, so that the compressed air of the air source 30 is changed. , Flows into the working chamber 45 and resists the spring 44 to retract the piston 43. As a result, the brake state of the second sprocket 22 is released, and the cylinder 1
2 can be extended. Similarly, the switching valve 3 described above
When 2 is switched to the retracting operation position B, the check member 39a is switched to the upper position, so that the brake state of the second sprocket 22 is released and the cylinder 12 is retractable. .
【0025】上記シリンダ12によって前記クランプ3
を後退操作したときには、ピストンロッド15が最も後
退した状態を後退端検出用リミットスイッチ47によっ
て検出することにより、その検出信号によって上記シリ
ンダ12の収縮操作が停止される。上記シリンダ12に
よって同上クランプ3を進出操作したときには、金型検
出用リミットスイッチ49が上型4の右上部を検出する
ことにより、その検出信号によって上記シリンダ12の
伸長操作が停止される。なお、何らかの故障によって上
記シリンダ12が必要以上に伸長された場合には、異常
進出検出用リミットスイッチ48によって上記シリンダ
12の伸長操作が停止される。なお、上記の2つのリミ
ットスイッチ47・48の接触子は後述の操作具50に
よって操作される。The clamp 3 is provided by the cylinder 12.
When the retracting operation is performed, the retracting end detecting limit switch 47 detects the state in which the piston rod 15 is retracted most, and the contracting operation of the cylinder 12 is stopped by the detection signal. When the clamp 12 is moved forward by the cylinder 12, the mold detection limit switch 49 detects the upper right portion of the upper mold 4, and the extension operation of the cylinder 12 is stopped by the detection signal. When the cylinder 12 is extended more than necessary due to some failure, the abnormal advance detection limit switch 48 stops the extension operation of the cylinder 12. The contacts of the two limit switches 47 and 48 are operated by an operation tool 50 described later.
【0026】上述の装置の具体的な構造を、同上の図1
と図2を参照しながら、図3から図12によって説明す
る。図3は、上記の図2中のIII−III線矢視図である。
図4は、上記の図3中のIV−IV線矢視断面図である。図
5は、同上の図3中のV−V線矢視断面図である。図6
は、前記の図2中のVI−VI線矢視断面図である。図7は、
同上の図2中のVII−VII線矢視断面図である。図8から
図10は、前記の第2チェーン23を示す図である。図
11は前記の油圧クランプ3の縦断面図である。図12
は、前記の第1チェーン20の平面図である。The concrete structure of the above-mentioned apparatus is shown in FIG.
With reference to FIG. 2 and FIG. FIG. 3 is a view taken along the line III-III in FIG. 2 described above.
FIG. 4 is a sectional view taken along the line IV-IV in FIG. FIG. 5 is a sectional view taken along the line VV in FIG. Figure 6
FIG. 6 is a sectional view taken along line VI-VI in FIG. FIG.
FIG. 7 is a sectional view taken along line VII-VII in FIG. 2 above. 8 to 10 are views showing the second chain 23. FIG. 11 is a vertical sectional view of the hydraulic clamp 3 described above. 12
FIG. 4 is a plan view of the first chain 20.
【0027】図11に示すように、上記クランプ3は、
前記シリンダ本体7内に油密状に挿入したピストン51
を備える。そのピストン51から上向きに突設したピス
トンロッド52の上部に前記のT脚8が一体に形成され
る。上記ピストン51の上側にクランプ作動室53が形
成され、同上ピストン51の下側にアンクランプ用バネ
54が装着される。上記の作動室53に給排油口55が
連通される。As shown in FIG. 11, the clamp 3 is
A piston 51 inserted in the cylinder body 7 in an oiltight manner.
Is provided. The T leg 8 is integrally formed on an upper portion of a piston rod 52 projecting upward from the piston 51. A clamp working chamber 53 is formed above the piston 51, and an unclamping spring 54 is mounted below the piston 51. The oil supply / drain port 55 communicates with the working chamber 53.
【0028】主として図2と図3に示すように、上記ク
ランプ3のシリンダ本体7の上面にプレート60aが固
定され、そのプレート60aの下面にブロック60bが
固定される。そして、油圧ホース56の先端部の口金5
7が、上記ブロック60bに取り付けたスイベルジョイ
ント58に接続される。上記の油圧ホース56の基端部
の口金59が、後述の取付けブロック65の給排油路6
8に接続される(図5参照)。そして、クランプ時には、
図外の油圧源の圧油が、上記の給排油路68と上記の油
圧ホース56とスイベルジョイント58と上記ブロック
60b内の油路と上記プレート60a内の油路とを順に
通って、前記クランプ作動室53(図11参照)へ供給さ
れる。アンクランプ時には、上記の作動室53内の圧油
が上記とは逆の経路で図外の油タンクへ排出される。な
お、上記プレート60aの端面にはエア抜き口64が設
けられる。As shown mainly in FIGS. 2 and 3, a plate 60a is fixed to the upper surface of the cylinder body 7 of the clamp 3 and a block 60b is fixed to the lower surface of the plate 60a. The base 5 of the tip of the hydraulic hose 56
7 is connected to the swivel joint 58 attached to the block 60b. The base 59 at the base end of the hydraulic hose 56 is used for the oil supply / discharge passage 6 of the mounting block 65 described later.
8 (see FIG. 5). And when clamping
Pressure oil from a hydraulic source (not shown) sequentially passes through the supply / discharge oil passage 68, the hydraulic hose 56, the swivel joint 58, the oil passage in the block 60b, and the oil passage in the plate 60a, and It is supplied to the clamp working chamber 53 (see FIG. 11). At the time of unclamping, the pressure oil in the working chamber 53 is discharged to an oil tank (not shown) through a route opposite to the above. An air vent 64 is provided on the end face of the plate 60a.
【0029】前記の金型検出用リミットスイッチ49の
電気ケーブル61と上記の油圧ホース56とが、前記の
第2チェーン23内に長手方向へ挿入されて(図5と図
7と図8参照)、上記クランプ3と同時に搬送される。
上記ホース56の先端側の口金56が、上記プレート6
0aに取り付けたフック62によって振れ止めされてい
る。これにより、前記スイベルジョイント58が必要以
上に旋回されることが阻止される。同上ホース56の先
端の近傍部分は、上記の第2チェーン23の先端部に設
けたガイドアーム63のローラ63aによって案内され
ており(図5参照)、上記クランプ3を進出位置Xへ切換
えたときに適度に湾曲される。なお、上記ガイドアーム
63を設けた場合には前記フック62を省略してもよ
い。The electric cable 61 of the mold detection limit switch 49 and the hydraulic hose 56 are longitudinally inserted into the second chain 23 (see FIGS. 5, 7, and 8). , And is conveyed at the same time as the clamp 3.
The base 56 on the tip side of the hose 56 is the plate 6
It is steady by a hook 62 attached to 0a. This prevents the swivel joint 58 from turning more than necessary. Same as above, the portion near the tip of the hose 56 is guided by the roller 63a of the guide arm 63 provided at the tip of the second chain 23 (see FIG. 5), and when the clamp 3 is switched to the advance position X. Be moderately curved. The hook 62 may be omitted when the guide arm 63 is provided.
【0030】前記の押引き装置11は、前記スライド2
の右下部に4本のボルト66によって固定される取付け
ブロック65と、そのブロック65の上部に固定したケ
ーシング67とを備える。図4と図5とに示すように、
前記の空圧シリンダ12のシリンダチューブ13に、前
記の逆止弁33・35(ここでは図示せず)を内蔵した前
記スピードコントロール弁34・36とシャトル弁39
が固定され、上記シリンダ12のピストンロッド15
は、その軸心が前記の第1チェーン20の長手方向の軸
心とをほぼ同軸上に配置されて、前記の右ガイド部分2
6a内に挿入される。なお、前記リミットスイッチ47
・48の間には端子台69が配置される。The push / pull device 11 includes the slide 2
An attachment block 65 fixed to the right lower part of the block by four bolts 66, and a casing 67 fixed to the upper part of the block 65. As shown in FIGS. 4 and 5,
In the cylinder tube 13 of the pneumatic cylinder 12, the speed control valves 34 and 36 and the shuttle valve 39 in which the check valves 33 and 35 (not shown here) are incorporated.
Is fixed, and the piston rod 15 of the cylinder 12 is fixed.
Has its axis arranged substantially coaxial with the axis of the first chain 20 in the longitudinal direction.
6a is inserted. The limit switch 47
A terminal block 69 is arranged between 48.
【0031】上記ピストンロッド15の下部に連結した
前記の第1チェーン20は、図12に示すように、ロー
ラが千鳥形に配置されている。符号20a・20aは左
リンク、符号20b・20bは右リンク、符号20cは
左ローラ、符号20dは右ローラ、符号20eはピン、
符号20fはスリーブである。図7に示すように、上記
の第1チェーン20の先端部のピン20eが長尺に形成
され、その長尺ピン20eに前述のリミットスイッチ用
操作具50が支持される。この操作具50はローラよっ
て構成されている。In the first chain 20 connected to the lower portion of the piston rod 15, the rollers are arranged in a zigzag shape as shown in FIG. Reference numerals 20a and 20a are left links, reference numerals 20b and 20b are right links, reference numeral 20c is a left roller, reference numeral 20d is a right roller, reference numeral 20e is a pin,
Reference numeral 20f is a sleeve. As shown in FIG. 7, the pin 20e at the tip of the first chain 20 is formed in a long shape, and the long-width pin 20e supports the limit switch operating tool 50. The operation tool 50 is composed of rollers.
【0032】図6に示すように、前記の取付けブロック
65の途中高さ部にシャフト72が左右のベアリング7
3・74によって回転自在に支持される。上記シャフト
72の左部に前記の第1スプロケット21が固定され、
同上シャフト72の右部にテーパ式締結具75によって
前記の第2スプロケット22が固定される。これによ
り、上記の第2スプロケット22が前記のT溝6の端部
の近傍で回転駆動される(図5参照)。その第2スプロケ
ット22の下側で上記ブロック65の下部に、上記のT
溝6に連通する別のT溝70が形成される。その別のT
溝70にも、前記のT脚8と上記の第2チェーン23が
挿入可能とされている。As shown in FIG. 6, the shaft 72 has the left and right bearings 7 at the mid-height portion of the mounting block 65.
It is rotatably supported by 3.74. The first sprocket 21 is fixed to the left part of the shaft 72,
The second sprocket 22 is fixed to the right portion of the shaft 72 by a taper type fastener 75. As a result, the second sprocket 22 is rotationally driven near the end of the T groove 6 (see FIG. 5). On the lower side of the second sprocket 22 and below the block 65, the above-mentioned T
Another T-shaped groove 70 communicating with the groove 6 is formed. That another T
The T leg 8 and the second chain 23 can be inserted into the groove 70 as well.
【0033】上記ブロック65に、前記ブレーキ手段4
0の前記ハウジング41が固定される。そのハウジング
41の前記ブレーキ孔42に前記ブレーキ用ピストン4
3が気密状に挿入される。前記バネ44は、前記の一端
壁42aであるエンドプレートによって受け止められて
おり、そのバネ力によって上記ピストン43が上記の第
2スプロケット22の端面Eを左向きに押圧する。これ
により、その第2スプロケット22が摩擦固定される。
なお、上記ピストン43は、上記ハウジング41との間
に設けた複数のトルクピン77(ここでは1本だけ示し
ている)によって直進ガイドされる。前記のブレーキ解
除用作動室45にエア給排孔78が開口されている。In the block 65, the braking means 4
The housing 41 of 0 is fixed. The brake piston 42 is provided in the brake hole 42 of the housing 41.
3 is inserted in an airtight manner. The spring 44 is received by the end plate which is the one end wall 42a, and the spring force causes the piston 43 to press the end surface E of the second sprocket 22 leftward. As a result, the second sprocket 22 is frictionally fixed.
The piston 43 is linearly guided by a plurality of torque pins 77 (only one is shown here) provided between the piston 43 and the housing 41. An air supply / discharge hole 78 is opened in the brake releasing operation chamber 45.
【0034】上記の第2スプロケット22によって駆動
される前記の第2チェーン23について説明する。図5
と図7に示すように、第2チェーン23は、片折れ式に
構成されており、その基端部23bがピン80によって
ブラケット81に連結される。そのブラケット81は、
2本のボルト82によって、前記ケーシング67に設け
た複数のナット83に高さ調節自在に固定される。The second chain 23 driven by the second sprocket 22 will be described. Figure 5
As shown in FIG. 7 and FIG. 7, the second chain 23 is configured in a one-sided type, and the base end portion 23b thereof is connected to the bracket 81 by the pin 80. The bracket 81 is
The two bolts 82 are fixed to a plurality of nuts 83 provided on the casing 67 in a height-adjustable manner.
【0035】上記の第2チェーン23の先端部23aの
接続構造を同上の図5と図10で説明する。図10(a)
は立面図で、図10(b)は底面図である。上記の第2チ
ェーン23の先端部23aが、一対の接続リンク85に
よって、前記T脚8の上右部に固定した接続ブロック8
4に連結される。符号86・87・88は、それぞれ、
ピンである。上記の先端側のピン86に前記ガイドアー
ム63の基部が揺動自在に支持され、そのアーム63の
先端部に前記ローラ63aが支持される。The connection structure of the tip portion 23a of the second chain 23 will be described with reference to FIGS. 5 and 10 above. Figure 10 (a)
Is an elevation view and FIG. 10 (b) is a bottom view. The connection block 8 in which the tip portion 23a of the second chain 23 is fixed to the upper right portion of the T leg 8 by a pair of connection links 85.
4 is connected. Reference numerals 86, 87, 88 are respectively
It's a pin. The base of the guide arm 63 is swingably supported by the pin 86 on the tip end side, and the roller 63a is supported by the tip end of the arm 63.
【0036】上記の図5に示すように、上記の第2スプ
ロケット22によって第2チェーン23を介して上記の
T脚8を上記のT溝70へ後退させた状態では、そのス
プロケット22の歯先部22aに設けた押圧部Pが、同
上スプロケット22の後退側への回転力によって上記の
T脚8の底面8aを下向きに押圧して、そのT脚8を上
記のT溝70の周壁70aへ押圧固定する。このため、
プレス機械1の作業中であっても、後退位置Yで待機中
のクランプ3がスライド2からの衝撃によって振動する
ことを防止できる。なお、上記クランプ3が待機される
後退位置Yを左右方向へ微調節する場合には、例えば、
前記ピン86・88の軸間距離が異なる接続リンク85
を用いればよい。これにより、上記の底面8aに対する
押圧部Pの接当位置を変更可能である。As shown in FIG. 5, when the T leg 8 is retracted into the T groove 70 by the second sprocket 22 via the second chain 23, the tooth tip of the sprocket 22 is moved. The pressing portion P provided on the portion 22a presses the bottom surface 8a of the T-leg 8 downward by the rotational force of the sprocket 22 toward the retracted side, and the T-leg 8 is pushed to the peripheral wall 70a of the T-groove 70. Press and fix. For this reason,
Even while the press machine 1 is working, it is possible to prevent the clamp 3 waiting at the retracted position Y from vibrating due to the impact from the slide 2. When finely adjusting the retracted position Y where the clamp 3 is on standby in the left-right direction, for example,
Connection link 85 having different axial distances between the pins 86 and 88
Can be used. Thereby, the contact position of the pressing portion P with respect to the bottom surface 8a can be changed.
【0037】上記の第2チェーン23の長手方向の中央
部分の詳細な構造を図8と図9によって説明する。図8
(a)は、立面視の部分断面図、図8(b)は、上記の図8
(a)中のb−b線矢視断面図で、図8(c)は、同上の図
8(a)の底面図である。図9は、上記チェーンの隣合う
2つのリンク部材の斜視図である。The detailed structure of the central portion of the second chain 23 in the longitudinal direction will be described with reference to FIGS. 8 and 9. FIG.
8A is a partial cross-sectional view in elevation view, and FIG. 8B is the above-described FIG.
8B is a cross-sectional view taken along the line bb in FIG. 8A, and FIG. 8C is a bottom view of FIG. 8A above. FIG. 9 is a perspective view of two adjacent link members of the chain.
【0038】隣り合うリンク部材91・92のうちの一
方のリンク部材91は、ほぼU字状に形成されており、
左側壁91aと右側壁91bと底壁91cとを備える。
また、他方のリンク部材92は、ほぼ逆U字状に形成さ
れており、左側壁92aと右側壁92bと頂壁92cと
を備える。One of the adjacent link members 91, 92 is formed in a substantially U-shape.
It has a left side wall 91a, a right side wall 91b, and a bottom wall 91c.
The other link member 92 is formed in a substantially inverted U shape, and includes a left side wall 92a, a right side wall 92b, and a top wall 92c.
【0039】上記の一方のリンク部材91の左側壁91
aの前後の2箇所に、左外向きに突出する左ピン93・
93が挿通される。各左ピン93の大径部の周方向の4
箇所がスポット溶接によって上記の左側壁91aに固定
される。また、右側壁91bの前後の2箇所に右支持孔
97・97が貫通される。前記の他方のリンク部材92
の右側壁92bの前後の2箇所に、右外向きに突出する
右ピン94・94が挿通される。各右ピン94の大径部
の周方向の4箇所がスポット溶接によって上記の右側壁
92bに固定される。また、左側壁92aの前後の2箇
所に左支持孔98・98が貫通される。The left side wall 91 of the above-mentioned one link member 91
Left pin 93 that protrudes leftward at two locations before and after a.
93 is inserted. 4 in the circumferential direction of the large diameter part of each left pin 93
The spots are fixed to the left side wall 91a by spot welding. Further, the right support holes 97, 97 are formed at two positions in the front and rear of the right side wall 91b. The other link member 92
Right pins 94, which protrude outward to the right, are inserted into two positions on the front and rear sides of the right side wall 92b. Four places in the circumferential direction of the large diameter portion of each right pin 94 are fixed to the right side wall 92b by spot welding. Further, the left support holes 98, 98 are formed at two positions in the front and rear of the left side wall 92a.
【0040】上記2つのリンク部材91・92同士を連
結するときには、同上の図9に示すように、他方のリン
ク部材92の右ピン94を一方のリンク部材91の右支
持孔97に嵌入するとともに、同上の他方のリンク部材
92の左支持孔98を上記の一方のリンク部材91の左
ピン93に外嵌する。これにより、2つのリンク部材9
1・92の左側壁91a・92a同士が左ピン93によ
って揺動自在に連結されるとともに、右側壁91b・9
2b同士が右ピン94によって揺動自在に連結される。
上記の左ピン93の左部に左ローラ95が回転自在に支
持され、上記の右ピン94の右部に右ローラ96が回転
自在に支持される。各ローラ95・96は、それぞれ、
止め輪99によって抜け止めされる。When the two link members 91 and 92 are connected to each other, the right pin 94 of the other link member 92 is fitted into the right support hole 97 of the one link member 91 as shown in FIG. 9 above. The left support hole 98 of the other link member 92 of the above is externally fitted to the left pin 93 of the one link member 91. Thereby, the two link members 9
The left side walls 91a and 92a of 1.92 are swingably connected by a left pin 93, and the right side walls 91b and 9a
The right and left pins 94 are swingably connected to each other.
The left roller 95 is rotatably supported on the left portion of the left pin 93, and the right roller 96 is rotatably supported on the right portion of the right pin 94. The rollers 95 and 96 are respectively
The retaining ring 99 prevents it from coming off.
【0041】これら左右のローラ95・96が、案内路
である前記のT溝6と別のT溝70とに進退自在に挿入
される。可撓性長尺部材である前記ホース56と前記ケ
ーブル61とは、上記の左側壁91a・92aと右側壁
91b・92bと前記の底壁91cと頂壁92cとで囲
まれた空間内に収納されるとともに、左右のピン93・
94の軸心とほぼ同軸上に位置される。These left and right rollers 95 and 96 are inserted into the T groove 6 which is a guide path and the other T groove 70 so as to be able to move back and forth. The hose 56 and the cable 61, which are flexible long members, are housed in a space surrounded by the left side walls 91a and 92a, the right side walls 91b and 92b, the bottom wall 91c, and the top wall 92c. The left and right pins 93
It is located substantially coaxial with the axis of 94.
【0042】上述のように、上記の第2チェーン23の
長手方向の途中部分は、一方のリンク部材91と他方の
リンク部材92とが交互に連結される。しかし、前記の
図5に示すように、基端部23bでは他方のリンク部材
92が2つ連結され、先端部23aでは同上の他方のリ
ンク部材92が4つ連結される。これにより、上記チェ
ーン23の基端部23bや先端部23aが油圧ホース5
6等と干渉することが防止される。As described above, the link member 91 on one side and the link member 92 on the other side are alternately connected to each other in the longitudinal middle portion of the second chain 23. However, as shown in FIG. 5, two other link members 92 are connected at the base end portion 23b, and four other link members 92 at the same end are connected at the tip end portion 23a. As a result, the base end portion 23b and the tip end portion 23a of the chain 23 are connected to the hydraulic hose 5.
Interference with 6 etc. is prevented.
【0043】なお、これら他方のリンク部材92・92
同士を前後に連結する場合には、前側の部材に対して後
側の部材を前後逆に配置して、これら両部材をピンによ
って連結すればよい。前記の一方のリンク部材91・9
1同士を連結する場合も同様である。Incidentally, these other link members 92, 92
When connecting the members to each other in the front-rear direction, the rear member may be arranged in the front-rear direction with respect to the front member, and the both members may be connected by a pin. The one link member 91.9
The same applies when one is connected to the other.
【0044】上記の実施例は次の長所が得られる。可撓
性の第1チェーン20によって第1スプロケット21を
往復回転できるので、その第1チェーン20を案内する
アイドラースプロケットとそのアイドラースプロケット
を回転自在に支持する手段とを省略できる。このため、
本発明の押引き装置は、構成部材が少なくて占有スペー
スも小さくなるので、コンパクトかつ軽量に造れる。さ
らに、上記の第1チェーン20は、ループ状に形成する
必要がないので、そのチェーン20の移動領域の近傍空
間を有効利用することが可能となり、そのうえ、自重も
小さくなる。従って、この点からも、押引き装置11を
コンパクトかつ軽量に造れる。The above embodiment has the following advantages. Since the first sprocket 21 can be reciprocally rotated by the flexible first chain 20, the idler sprocket for guiding the first chain 20 and the means for rotatably supporting the idler sprocket can be omitted. For this reason,
Since the push-pull device of the present invention has a small number of constituent members and a small occupied space, it can be made compact and lightweight. Further, since it is not necessary to form the first chain 20 in a loop shape, it is possible to effectively use the space in the vicinity of the moving region of the chain 20, and the weight of the first chain 20 is reduced. Therefore, also from this point, the push-pull device 11 can be made compact and lightweight.
【0045】空圧シリンダ12のピストンロッド15の
軸心を上記の第1チェーン20の長手方向の軸心とをほ
ぼ同軸上に配置するとともに、そのピストンロッド15
をガイド手段26の右ガイド部分26a内へ進出可能に
構成したので、さらに次の長所が得られる。上記ピスト
ンロッド15の進退領域と上記の第1チェーン20の移
動領域とを重ね合わせることが可能となるので、その重
なり合った分だけ占有スペースを小さくして装置をコン
パクトに造れる。そのうえ、上記の右ガイド部分26a
内のスペースを上記ピストンロッド15の進退領域とし
て利用できるので、装置をさらにコンパクトに造れる。The axis of the piston rod 15 of the pneumatic cylinder 12 is arranged substantially coaxially with the axis of the first chain 20 in the longitudinal direction, and the piston rod 15
Since it is configured to be able to advance into the right guide portion 26a of the guide means 26, the following further advantages can be obtained. Since the advancing / retreating region of the piston rod 15 and the moving region of the first chain 20 can be overlapped with each other, the occupied space can be reduced by the overlapping amount, and the device can be made compact. In addition, the above right guide portion 26a
Since the internal space can be used as the advance / retreat region of the piston rod 15, the device can be made more compact.
【0046】油圧クランプ3を後退位置Yに保持するに
あたって、T溝6の端部の外側にダミーブロックを設け
る必要がないので、その分だけ押引き装置11を小形か
つ軽量に造れる。このため、その押引き装置11の周囲
の作業範囲が広くなり、作業性が向上する。また、上記
の後退位置Yでクランプ3をクランピング操作する必要
が無いので、クランプ具等の破損も起こらない。さら
に、ダミーブロックを使用しないので、クランプの形式
やクランピング厚さ応じてダミーブロックの厚さを変更
する手間も無くなる。しかも、押引き装置11は、小形
かつ軽量に造れるので、プレス作業時の慣性力が小さく
て耐久性に優れる。In order to hold the hydraulic clamp 3 in the retracted position Y, it is not necessary to provide a dummy block outside the end of the T groove 6, so that the push-pull device 11 can be made smaller and lighter. Therefore, the work range around the push-pull device 11 is widened, and the workability is improved. Moreover, since it is not necessary to perform the clamping operation of the clamp 3 at the retracted position Y, the clamp tool or the like is not damaged. Further, since the dummy block is not used, there is no need to change the thickness of the dummy block according to the clamp type and the clamping thickness. Moreover, since the push-pull device 11 can be made small and lightweight, it has a small inertia force during press work and is excellent in durability.
【0047】第2スプロケット22の後退側への回転力
によってT脚8の底面8aに押圧部Pを接当可能に配置
したので、その押圧部Pを駆動するための専用の駆動装
置を設ける必要がなくなり、押引き装置11を簡素かつ
コンパクトに造れる。第2スプロケット22の歯先部2
2aに押圧部Pを設けたので、クランプ3のT脚8が後
退位置Yへ搬入された時点で、上記の歯先部22aによ
ってT脚8を自動的に押圧できる。このため、上記のT
脚8の後退位置を検出するセンサや制御回路を省略で
き、押引き装置11をさらに簡素かつコンパクトに造れ
る。Since the pressing portion P is arranged so as to be able to abut on the bottom surface 8a of the T leg 8 by the rotational force of the second sprocket 22 toward the retracted side, it is necessary to provide a dedicated drive device for driving the pressing portion P. The push-pull device 11 can be made simple and compact. Tip 2 of second sprocket 22
Since the pressing portion P is provided on the 2a, when the T leg 8 of the clamp 3 is brought into the retracted position Y, the T leg 8 can be automatically pushed by the tooth tip portion 22a. Therefore, the above T
A sensor and a control circuit for detecting the retracted position of the leg 8 can be omitted, and the push-pull device 11 can be made simpler and more compact.
【0048】第2スプロケット22に対面させてブレー
キ手段40を設けたので、空圧シリンダ12のピストン
ロッド15の長さが大きくなることを防止できる。この
ため、その空圧シリンダ12の高さを小さくして、押引
き装置11の背丈が低くなる。上記の第2スプロケット
22の端面Eは、比較的に周長さが大きくて広い摩擦接
触面積を確保できる。このため、ブレーキ手段40に大
きな摩擦固定力を確保でき、油圧クランプ3の停止精度
が向上する。さらに、この実施例のブレーキ手段40
は、ピストンロッドにブレーキをかける場合と比べる
と、ブレーキ時に作用する慣性力から前記の駆動用第1
チェーン20の慣性力を省くことができるので、その分
だけ慣性力が小さくなる。このため、上記クランプ3
は、慣性力によるズレ動きが少なくなって、その停止精
度がさらに向上する。Since the braking means 40 is provided so as to face the second sprocket 22, it is possible to prevent the length of the piston rod 15 of the pneumatic cylinder 12 from increasing. Therefore, the height of the pneumatic cylinder 12 is reduced, and the height of the push / pull device 11 is reduced. The end surface E of the second sprocket 22 described above has a relatively large circumferential length and can secure a wide friction contact area. Therefore, a large frictional fixing force can be secured in the braking means 40, and the stopping accuracy of the hydraulic clamp 3 is improved. Further, the braking means 40 of this embodiment
Compared with the case where the piston rod is braked, the drive first
Since the inertial force of the chain 20 can be omitted, the inertial force is correspondingly reduced. Therefore, the clamp 3
The shift movement due to inertial force is reduced, and the stopping accuracy is further improved.
【0049】前記の空圧シリンダ12を複動式に構成し
て、そのシリンダ12の伸長用給圧口37と収縮用給圧
口38とを選択的に前記ブレーキ解除用作動室45へ接
続可能に構成したので、前記の第2チェーン23をイン
チング操作で押引きできる。このため、クランプ3の停
止位置決め精度がさらに向上する。しかも、ブレーキ用
のエアー圧力が低下するか消失した場合であっても、バ
ネ44の付勢力によって自動的にブレーキをかけること
ができるので、そのクランプ3が途中でズレ動くことを
阻止できる。前記の空圧シリンダ12の伸縮速度をスピ
ードコントロール弁34・36によって容易に調節でき
るので、上記の第1チェーン20と第2チェーン23を
介してクランプ3の移動速度と移動時間を微調節可能で
ある。The pneumatic cylinder 12 is constructed as a double-acting type, and the expansion pressure supply port 37 and the contraction pressure supply port 38 of the cylinder 12 can be selectively connected to the brake release working chamber 45. Since it is configured as described above, the second chain 23 can be pushed and pulled by an inching operation. Therefore, the stop positioning accuracy of the clamp 3 is further improved. Moreover, even if the air pressure for the brake is reduced or disappears, the brake can be automatically applied by the urging force of the spring 44, so that the clamp 3 can be prevented from shifting in the middle. Since the expansion / contraction speed of the pneumatic cylinder 12 can be easily adjusted by the speed control valves 34, 36, the moving speed and moving time of the clamp 3 can be finely adjusted through the first chain 20 and the second chain 23. is there.
【0050】油圧ホース56等を左右のピン93・94
の間に配置可能なので、そのホース56とピン93・9
4とがリンク部材91・92の背丈の方向で干渉するの
を防止できる。このため、上記のリンク部材91・92
の背丈を低くして、第2チェーン23を小形かつ軽量に
造れる。また、上記ホース56等を左右のピン93・9
4の間に収容できるので、そのホース56の軸心と上記
ピン93・94の軸心との心ズレが少なくなる。このた
め、上記リンク部材91・92の曲がりの中心線と上記
ホース56の曲がりの中心線とがほぼ同一になって、こ
れら両者間に相対移動がほとんど生じない。その結果、
上記のリンク部材91・92の側壁とホース56との摩
擦接触が少なくなって、チェーン駆動のエネルギー消費
量が少ないうえ、そのホース56の摩耗破損を防止でき
る。Attach the hydraulic hoses 56, etc. to the left and right pins 93 and 94.
Can be placed between the hose 56 and the pin 93.9
4 can be prevented from interfering with each other in the height direction of the link members 91, 92. Therefore, the above-mentioned link members 91, 92
The second chain 23 can be made small and lightweight by reducing the height of the second chain 23. In addition, the hose 56 and the like are connected to the left and right pins 9
Since it can be accommodated between the hoses 56 and 4, the misalignment between the axis of the hose 56 and the axes of the pins 93 and 94 is reduced. Therefore, the center line of the bend of the link members 91 and 92 and the center line of the bend of the hose 56 are substantially the same, and there is almost no relative movement between them. as a result,
The frictional contact between the side walls of the link members 91 and 92 and the hose 56 is reduced, the energy consumption for driving the chain is reduced, and the hose 56 can be prevented from being worn and damaged.
【0051】第2チェーン23のリンク部材91(92)
にピン93(94)を固定したので、そのリンク部材91
(92)に対するピン93(94)のガタ付きが無くなる。
このため、チェーン23は、スムーズに駆動されて、位
置決め精度が向上するうえエネルギー消費量が少ない。
また、上記リンク部材91(92)にピン93(94)を固
定したので、組み立て時の部品点数が少なくなるうえ、
一方のリンク部材に対して他方のリンク部材をピン嵌合
させるだけでリンク部材91・92同士を連結できるの
で、その組み立て作業の能率が向上する。隣り合う一方
のリンク部材91の底壁91cと他方のリンク部材92
の頂壁92cとの間に油圧ホース56等を収納したの
で、上記ホース56等がリンク部材91・92から飛び
出すのを防止できる。このため、そのホース56の飛び
出しによる損傷を防止できるとともに、チェーン装置に
必要な占有スペースを小さくできる。Link member 91 (92) of the second chain 23
Since the pin 93 (94) is fixed to the
The play of the pin 93 (94) with respect to (92) is eliminated.
Therefore, the chain 23 is driven smoothly, the positioning accuracy is improved, and the energy consumption is small.
Also, since the pins 93 (94) are fixed to the link members 91 (92), the number of parts during assembly is reduced and
Since the link members 91 and 92 can be connected to each other only by fitting the other link member with the pin, the efficiency of the assembling work is improved. The bottom wall 91c of one adjacent link member 91 and the other link member 92
Since the hydraulic hose 56 and the like are housed between the top wall 92c and the top wall 92c, it is possible to prevent the hose 56 and the like from jumping out from the link members 91 and 92. Therefore, it is possible to prevent damage due to the hose 56 popping out, and it is possible to reduce the occupied space required for the chain device.
【0052】さらに、上記の油圧クランプ3の近傍にガ
イドアーム63を設けたので、進出位置Xおよび後退位
置Yでの第2チェーン23内の油圧ホース56のズレ動
きが少なくなる。このため、上記ホース56と上記チェ
ーン23との接触が抑制される。その結果、上記ホース
56の摩耗破損を防止できるうえエネルギー消費量も少
ない。Furthermore, since the guide arm 63 is provided in the vicinity of the hydraulic clamp 3, the displacement of the hydraulic hose 56 in the second chain 23 at the advanced position X and the retracted position Y is reduced. Therefore, contact between the hose 56 and the chain 23 is suppressed. As a result, abrasion damage of the hose 56 can be prevented, and energy consumption is small.
【0053】上記の実施例は次のように変更可能であ
る。押引される被搬送物は、油圧クランプ3に代えて、
小形の金型やワーク等であってもよい。上記クランプ3
は、取付けブロック65内のT溝70内で後退待機させ
ることに代えて、固定台であるスライド2のT溝6内で
後退待機させることも可能である。進退手段12は、空
圧シリンダに代えて、油圧シリンダ等の流体圧シリンダ
であってもよく、電動機やリニアモータ等であってもよ
い。The above embodiment can be modified as follows. Instead of the hydraulic clamp 3, the transported object to be pushed and pulled is
It may be a small mold or a work. Clamp 3 above
Instead of waiting for retreat in the T-groove 70 in the mounting block 65, it is also possible to wait for retreat in the T-groove 6 of the slide 2 which is the fixed base. The advancing / retreating means 12 may be a fluid pressure cylinder such as a hydraulic cylinder instead of the pneumatic cylinder, or may be an electric motor or a linear motor.
【0054】第1伝動具20や第2伝動具23は、チェ
ーンに代えて、Vベルト等の帯状部材やワイヤー状部材
であってもよい。駆動輪21や搬送輪22は、スプロケ
ットに代えて、プーリー等であってもよい。前記の駆動
用の第1チェーン20は、千鳥形ローラ配置に代えて、
向かい合わせにローラを設けた形式であってもよい。The first transmission tool 20 and the second transmission tool 23 may be a belt-shaped member such as a V-belt or a wire-shaped member instead of the chain. The drive wheels 21 and the transport wheels 22 may be pulleys or the like instead of the sprockets. The first chain 20 for driving is replaced with a staggered roller arrangement,
A type in which rollers are provided facing each other may be used.
【0055】前記の搬送用の第2チェーン23は、長手
方向の中央部分に2種類のリンク部材91・92を交互
に配置することに代えて、いずれか一方のリンク部材を
数個おきに配置してもよい。また、その第2チェーン2
3は、上記の2種類のリンク部材91・92のうちのい
ずれか一方だけを長手方向の全域にわたって配置したも
のであってもよい。In the second transport chain 23, instead of alternately arranging the two kinds of link members 91 and 92 at the central portion in the longitudinal direction, one of the link members is arranged at intervals of several. You may. Also, the second chain 2
3 may be one in which only one of the above two types of link members 91 and 92 is arranged over the entire region in the longitudinal direction.
【0056】上記チェーン23の案内路は、T溝6・7
0に代えて、中空状のガイドレール等であってもよい。
同上チェーン23内に収納される可撓性長尺部材は、前
記の油圧ホース56や電気ケーブル61の外に、空圧ホ
ース・溶接用ワイヤ・梱包用ベルト等が考えられる。The guide path of the chain 23 is a T-slot 6 ・ 7.
Instead of 0, a hollow guide rail or the like may be used.
As the flexible long member housed in the chain 23, a pneumatic hose, a welding wire, a packing belt, and the like can be considered in addition to the hydraulic hose 56 and the electric cable 61.
【0057】上記の第2チェーン23の左ピン93は、
リンク部材91の左側壁91aに固定することに代え
て、軸心方向への移動を阻止した状態で上記の左側壁9
1aに支持してもよい。この場合、左ピン93のガタ付
きを防止するため、上記の左側壁91aの支持部分を厚
くすることが好ましい。右ピン94についても同様であ
る。The left pin 93 of the second chain 23 is
Instead of being fixed to the left side wall 91a of the link member 91, the left side wall 9 described above is kept in a state of being prevented from moving in the axial direction.
It may be supported by 1a. In this case, in order to prevent the left pin 93 from rattling, it is preferable to thicken the supporting portion of the left side wall 91a. The same applies to the right pin 94.
【0058】前記の押圧部Pは、第2スプロケット22
の歯先部22aに設けることに代えて、その第2スプロ
ケット22のボス部分やリム部分から突設したものであ
ってもよい。また、上記の押圧部Pは、上記の第2スプ
ロケット22とは別体に設けてもよい。この場合、前記
の後退端検出用リミットスイッチ47の検出信号に基づ
いて上記の別体式の押圧部Pを前記のT脚8へ進出させ
ることが考えられる。The pressing portion P has the second sprocket 22.
Instead of being provided on the tooth tip portion 22a, it may be provided so as to project from the boss portion or the rim portion of the second sprocket 22. Further, the pressing portion P may be provided separately from the second sprocket 22. In this case, it is conceivable that the separate pressing portion P is advanced to the T leg 8 based on the detection signal of the backward end detection limit switch 47.
【0059】ブレーキ手段40のバネ44の付勢力は、
第2スプロケット22の端面Eに作用させることに代え
て、第1スプロケット21の端面に作用させたり、両ス
プロケット21・22の端面に作用させてもよい。付勢
手段は、上記バネ44に代えて、ゴム体や圧力流体を利
用することも可能である。ブレーキ解除用作動室45へ
圧縮空気を供給するシャトル弁39は、1つ又は2つの
電磁弁によって代替してもよい。また、ブレーキ解除力
は、圧縮空気に代えて、圧油等の液圧を利用するもので
あってもよい。The biasing force of the spring 44 of the braking means 40 is
Instead of acting on the end surface E of the second sprocket 22, it may act on the end surface of the first sprocket 21 or on the end surfaces of both sprockets 21 and 22. A rubber body or a pressure fluid can be used as the biasing means instead of the spring 44. The shuttle valve 39 that supplies compressed air to the brake release working chamber 45 may be replaced by one or two solenoid valves. Further, the brake release force may use hydraulic pressure of pressure oil or the like instead of compressed air.
【図1】本発明の一実施例の押引き装置の系統図であ
る。FIG. 1 is a system diagram of a push-pull device according to an embodiment of the present invention.
【図2】上記の装置の立面図である。FIG. 2 is an elevational view of the above device.
【図3】上記の図2中のIII−III線矢視図である。FIG. 3 is a view taken along the line III-III in FIG. 2 described above.
【図4】上記の図3中のIV−IV線矢視断面図である。4 is a cross-sectional view taken along the line IV-IV in FIG. 3 described above.
【図5】同上の図3中のV−V線矢視断面図である。5 is a sectional view taken along line VV in FIG. 3 of the above.
【図6】前記の図2中のVI−VI線矢視断面図である。FIG. 6 is a sectional view taken along line VI-VI in FIG.
【図7】同上の図2中のVII−VII線矢視断面図である。FIG. 7 is a sectional view taken along the line VII-VII in FIG.
【図8】上記の装置に設けた搬送用チェーンを示し、図
8(a)は、立面視の部分断面図、図8(b)は、上記の図8
(a)中のb−b線矢視断面図で、図8(c)は、同上の図
8(a)の底面図である。FIG. 8 shows a carrying chain provided in the above apparatus, FIG. 8 (a) is a partial cross-sectional view in elevation view, and FIG. 8 (b) is the above-mentioned FIG.
8B is a cross-sectional view taken along the line bb in FIG. 8A, and FIG. 8C is a bottom view of FIG. 8A above.
【図9】上記チェーンの隣り合う2つのリンク部材の斜
視図である。FIG. 9 is a perspective view of two adjacent link members of the chain.
【図10】上記チェーンの先端部分を示し、図10(a)
は立面図で、図10(b)は、上記の図10(a)の底面図
である。FIG. 10 shows a tip portion of the chain, and FIG.
Is an elevation view, and FIG. 10 (b) is a bottom view of FIG. 10 (a).
【図11】上記の装置に設けた油圧クランプの縦断面図
である。FIG. 11 is a vertical cross-sectional view of a hydraulic clamp provided in the above device.
【図12】同上の装置に設けた駆動用チェーンの平面図
である。FIG. 12 is a plan view of a drive chain provided in the above device.
【符号の説明】 3…クランプ、6…T溝、6a…周壁、8…T脚、8a
…T脚8の底面、22…搬送輪(第2スプロケット)、2
2a…歯先部、23…伝動具(第2チェーン)、70…T
溝、70a…周壁、P…押圧部。[Explanation of Codes] 3 ... Clamp, 6 ... T Groove, 6a ... Peripheral Wall, 8 ... T Leg, 8a
... bottom surface of T-leg 8, 22 ... transport wheel (second sprocket), 2
2a ... Tooth tip portion, 23 ... Transmission tool (second chain), 70 ... T
Groove, 70a ... peripheral wall, P ... pressing part.
Claims (3)
けたクランプ(3)と、上記のT溝(6・70)の端部近傍で往
復回転される搬送輪(22)と、その搬送輪(22)によって上
記のT溝(6・70)内に進退自在に挿入されるとともに上
記のT脚(8)に連結された伝動具(23)と、その伝動具(2
3)によって上記のT脚(8)を上記のT溝(6・70)の端部
近傍へ後退させた状態で同上のT脚(8)を同上のT溝
(6・70)の周壁(6a・70a)へ押圧する押圧部(P)とを
備える、ことを特徴とするクランプの進退装置。1. A clamp (3) having a T leg (8) fitted in the T groove (6, 70) and a transport wheel reciprocally rotated near the end of the T groove (6, 70). (22), the transmission wheel (22), the transmission tool (23) which is inserted into the above-mentioned T-groove (6.70) so as to be able to move back and forth and is connected to the above-mentioned T-leg (8), and its transmission. Tool (2
With the above-mentioned T-leg (8) retracted to the vicinity of the end of the above-mentioned T-groove (6.70) by (3), the same T-leg (8) as above
An apparatus for advancing and retracting a clamp, comprising: a pressing portion (P) for pressing the peripheral wall (6a, 70a) of (6, 70).
において、 前記の押圧部(P)を前記の搬送輪(22)によって回転可能
に構成し、その搬送輪(22)の後退側への回転力によっ
て、前記の後退状態へ切り換えたT脚(8)の底面(8a)
に上記の押圧部(P)を接当可能に配置して構成した、こ
とを特徴とするクランプの進退装置。2. The clamp advancing / retreating apparatus according to claim 1, wherein the pressing portion (P) is configured to be rotatable by the transport wheel (22), and the transport wheel (22) is moved to the backward side. The bottom surface (8a) of the T-leg (8) switched to the retracted state by the rotational force.
An apparatus for advancing and retracting a clamp, characterized in that the pressing portion (P) is disposed so as to be capable of contacting with.
において、 前記の搬送輪(22)をスプロケットによって構成し、その
スプロケット製の搬送輪(22)の歯先部(22a)に前記の押
圧部(P)を設け、前記の後退状態へ切換えたT脚(8)の
底面(8a)に上記の押圧部(P)が接当可能に上記の搬送
輪(22)を配置して構成した、ことを特徴とするクランプ
の進退装置。3. The clamp advancing / retreating device according to claim 2, wherein the carrier wheel (22) is composed of a sprocket, and the pressing is applied to a tooth tip portion (22a) of the carrier wheel (22) made of the sprocket. A portion (P) is provided, and the transport wheel (22) is arranged so that the pressing portion (P) can be brought into contact with the bottom surface (8a) of the T leg (8) switched to the retracted state. A clamp advancing / retreating device characterized by the following.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6188029A JPH0852521A (en) | 1994-08-10 | 1994-08-10 | Advancing/retreating device of clamp |
KR1019950020720A KR960007043A (en) | 1994-08-10 | 1995-07-14 | Clamp Retraction Device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6188029A JPH0852521A (en) | 1994-08-10 | 1994-08-10 | Advancing/retreating device of clamp |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0852521A true JPH0852521A (en) | 1996-02-27 |
Family
ID=16216424
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP6188029A Pending JPH0852521A (en) | 1994-08-10 | 1994-08-10 | Advancing/retreating device of clamp |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0852521A (en) |
KR (1) | KR960007043A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010284655A (en) * | 2009-06-09 | 2010-12-24 | Sumitomo Heavy Industries Techno-Fort Co Ltd | Twister |
CN107952867A (en) * | 2017-11-21 | 2018-04-24 | 青岛征和工业股份有限公司 | A kind of sprocket wheel fine blanking die and the method to sprocket wheel fine |
-
1994
- 1994-08-10 JP JP6188029A patent/JPH0852521A/en active Pending
-
1995
- 1995-07-14 KR KR1019950020720A patent/KR960007043A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010284655A (en) * | 2009-06-09 | 2010-12-24 | Sumitomo Heavy Industries Techno-Fort Co Ltd | Twister |
CN107952867A (en) * | 2017-11-21 | 2018-04-24 | 青岛征和工业股份有限公司 | A kind of sprocket wheel fine blanking die and the method to sprocket wheel fine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR960007043A (en) | 1996-03-22 |
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