JPH0850053A - Device for measuring, detecting, warning, recording and displaying overload of truck, and device for issuing and controlling fare card classified for kind of automobile - Google Patents

Device for measuring, detecting, warning, recording and displaying overload of truck, and device for issuing and controlling fare card classified for kind of automobile

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JPH0850053A
JPH0850053A JP6182718A JP18271894A JPH0850053A JP H0850053 A JPH0850053 A JP H0850053A JP 6182718 A JP6182718 A JP 6182718A JP 18271894 A JP18271894 A JP 18271894A JP H0850053 A JPH0850053 A JP H0850053A
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JP
Japan
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weight
lorry
vehicle
pressure
cylinder
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JP6182718A
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Japanese (ja)
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Sadao Kanekawa
貞雄 金川
Michihiko Mino
導彦 美濃
Yasuyuki Kanekawa
泰之 金川
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Individual
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To provide the apparatus, which can measure, detect and record overload of a truck and can issue a fare card for receiving the additional fare in correspondence with the overload. CONSTITUTION:Electromagnetic waves are emitted from the transmitting side of an identifying detector 1 with an operating panel 7 in a gate control chamber 4, and the shape, the length and the stopped position of an automobile are measured and detected. The weight is measured with a first weight measuring device 8 and a second weight measuring device 9, and the identification and confirmation of the display of the truck are performed. When the weight is excessive, the fact of the overload is notified to the driver in digital values and recorded.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】〔産業上の利用分野〕最近、特に貨物自動
車の荷積載重量オーバーが問題になり、貨物自動車の所
有者及び管理者に法令によって、その責任を義務づけさ
れることになり、テレビや新聞で問題になっている。
又、有料道路の通行料の値上げが話題になり、有料道路
を利用する自動車の車種別に幅広く料金を考えて、決定
するような方法が必要であると思われる。情報化が進む
現在、産業界での製造の生産過程や商品管理方法及びゴ
ミ焼却場の測定管理にも利用できるものである。
[Industrial field of use] Recently, overloading of cargo trucks in particular has become a problem, and owners and managers of trucks are obliged to take responsibility by laws and regulations. Is a problem with.
In addition, the increase in tolls on toll roads has become a hot topic, and it seems necessary to have a method of considering and determining a wide range of tolls for vehicles using toll roads. Nowadays, with the progress of computerization, it can be used for the production process of manufacturing in the industrial world, product management method, and measurement management of garbage incinerator.

【0002】〔従来の技術〕貨物自動車の荷積載重量オ
ーバーを測定する場合、計量法があるが、測定方法が重
要な問題点となる。重量計とは、ハカリが質量という物
理量が基本単位で測定する計測機であり、安定した状態
で測定しなければ精度が得られない。従来の貨物自動車
の荷積載重量測定方法には問題点が多い。この点につい
て簡単に説明すると、貨物自動車の車体の車軸を主体に
考えられているため、測定が不安定で精度が得られな
い。私は時々、高速道路のゲート内で警察官が6,7名
で貨物自動車の重量オーバーの検査をしている場面を見
かけるが、重量オーバーをしていない運転手にとって、
重量計にかけられることは迷惑であり、公正な取締まり
が必要であると考える。
[Prior Art] There is a measuring method for measuring the overload of a freight vehicle, but the measuring method is an important problem. A weigh scale is a measuring instrument that measures the physical quantity, which is the mass of the scale, in the basic unit, and accuracy cannot be obtained unless it is measured in a stable state. There are many problems in the conventional method of measuring the load weight of a lorry. To briefly explain this point, the measurement is unstable and accuracy cannot be obtained because the axle of the body of a freight car is mainly considered. I sometimes see police officers inspecting a lorry overweight at the gate of a highway, but for drivers who aren't overweight,
It is annoying to be put on a weighing scale and fair crackdown is necessary.

【0003】〔発明が解決しようとする課題〕貨物自動
車の荷積載重量オーバーは交通事故の原因になり、又、
道路の損傷も起こる。重量メーバーをなくすために考え
たもので、貨物自動車と普通乗用車を分けて説明する
と、貨物自動車の場合は、車体重量+積載重量=総重量
とする。総重量に貨物自動車の運転手の体重をプラスし
なければならない。車体重量+体重=総重量か積載重量
+体重=総重量とするか、平均体重60kgとするかが
問題点である。体重を入れた重量を総重量とすると、計
重機で測定した結果重量が総重量をオーバーした重量が
違反重量である。又、計重機の機構及び測定方法が重要
である。貨物自動車及び普通自動車が有料道路を利用す
る場合、ゲート,入口,出口の管理人は特に貨物自動車
の発進,停止が毎日2000台以上繰り返し行なわれる
ため、排気ガスの公害をまともに受けることになる。こ
れをなくすために、自動有料カードを発行する必要があ
ると考える。最近、有料道路の通行料金の値上げが話題
になっている。この点を解決するには、有料道路の通行
料を車種別に幅広く考えて決定すればよいと思う。例え
ば、普通自動車4種別,貨物自動車6種別とし、又重量
オーバー違反車には重量オーバー数量にて追加金を取る
必要があると考える。又、ゴミ焼却場に自動測定検知
機,計重機,自動料金支払機を取付けることもできる。
[Problems to be Solved by the Invention] Excessive loading weight of a freight vehicle causes a traffic accident, and
Road damage will also occur. This is an idea for eliminating the heavy-weight mover, and a freight vehicle and an ordinary passenger vehicle will be described separately. In the case of a freight vehicle, the vehicle body weight + the loaded weight = total weight. The total weight must be added to the weight of the lorry driver. The problem is whether the vehicle body weight + body weight = total weight, the loaded weight + body weight = total weight, or the average weight 60 kg. When the weight including the body weight is taken as the total weight, the weight when the weight measured by the weighing machine exceeds the total weight is the violating weight. Also, the mechanism of the weighing machine and the measuring method are important. When freight cars and ordinary cars use toll roads, the gate, entrance, and exit managers are particularly vulnerable to exhaust gas pollution, as more than 2000 freight cars are repeatedly started and stopped every day. . To eliminate this, I think it is necessary to issue an automatic pay card. Recently, raising the toll on toll roads has become a hot topic. In order to solve this point, I think it would be better to consider the tolls for toll roads broadly by vehicle type. For example, it is considered that there are 4 types of ordinary automobiles and 6 types of freight automobiles, and it is necessary to collect an additional fee for an overweight vehicle with an overweight amount. It is also possible to install an automatic measurement detector, a weighing machine, and an automatic fee payment machine at the garbage incineration site.

【0004】〔課題を解決するための手段〕[Means for Solving the Problems]

【図1】 正面図 貨物自動車や普通自動車が有料道路及び国道を走行する
場合に設置するもので、1,3,4,7,5,6,7,
8,9。1.識別検知器 送信側で電磁波を照射する。
2.記録された情報を送信側に知らせる。3.自動車の
型状,停止位置測定検知器 4.ゲートの入口管理室
5.操作パネル,記録装置 6.貨物自動車の重量オー
バーの場合停止装置 7.標示の識別確認重量オーバー
の場合、デジタルで数量を運転手に知らせて記録され
る。8.9.計重機で第1計重機,第2計重機 計重方
法に圧力差測定法とスプリング撓みしろ磁気センサー並
用型を使用する。
[Fig. 1] Front view This is installed when a freight car or an ordinary car travels on a toll road or a national road. 1,3,4,7,5,6,7,
8, 9. 1. Discrimination detector The transmitter emits electromagnetic waves.
2. Notify the sender of the recorded information. 3. 3. Vehicle type and stop position measurement detector 4. Gate entrance control room
5. Operation panel, recording device 6. Stopping device when the weight of a freight vehicle is over 7. Identification confirmation of marking When the weight is over, the quantity is digitally notified to the driver and recorded. 8.9. Weighing machine 1st weighing machine, 2nd weighing machine The pressure difference measurement method and the spring deflection margin magnetic sensor common type are used for the weighing method.

【0005】〔作用〕[Operation]

【図2】 1.送信側が2の受信側に電磁波を照射し
て受信側に記録された情報を、送信側が受取る。検知測
定,警告,記録,料金カードの分類,その他の情報を受
取ることができる。
[Fig. 2] 1. The transmitting side irradiates the receiving side of 2 with an electromagnetic wave, and the transmitting side receives the information recorded in the receiving side. You can receive detection measurements, alerts, records, fee card classifications, and other information.

【図3】 空気圧,油圧を一定圧力でシリンダー内に
送る。シリンダー内にオリフスを作り、流速を速くす
る。重量が計重機にかかると圧力変化が起こり、圧力差
がでる。圧力差を測定する方法と同時に、スプリングの
撓みしろ測定方法を並用したもので、クッションの働き
をする。
[Fig. 3] Pneumatic and hydraulic pressures are sent into the cylinder at a constant pressure. Make an orifice in the cylinder to increase the flow velocity. When the weight is applied to the weigher, a pressure change occurs, resulting in a pressure difference. The method of measuring the pressure difference and the method of measuring the flexure allowance of the spring are also used, and act as a cushion.

【0006】〔実施例〕 貨物自動車,普通乗用車が
有料道路及び国道を走行する場合に設置する。有料道路
に自動車が進入してきた場合、送信側が受信側に記録さ
れた情報によって、計重機が総重量を測定する。自動車
の車体重量を知ることによって、計重機で測定重量−車
体重量=積載重量を知ることができる。ゴミ焼却場で利
用する。自動車に記録された情報によって、車種の分類
を幅広く知ることができる。
[Embodiment] This is installed when a freight vehicle or an ordinary passenger car travels on a toll road or a national road. When a car enters the toll road, the weighing machine measures the gross weight based on the information recorded on the receiving side by the transmitting side. By knowing the vehicle body weight of the automobile, it is possible to know the measured weight−vehicle body weight = loaded weight by the weighing machine. Use at a garbage incinerator. The information recorded in the car allows a wide range of classifications of the car type to be known.

【0007】〔発明の効果〕情報化が進む現在、管理者
が管理しやすい方法が必要である貨物自動車の荷積載重
量オーバーの取締まりを公平に行なうことができる。自
動車の車種別分類料金カードの発行及び公害防止ができ
る。ゴミ焼却場の自動計量測定料金自動支払いも可能で
ある。製造の生産過程に幅広く利用できる。自動車に取
付けた情報ナンバープレートの数字によって、盗難車及
び犯罪者が自動車で逃亡して有料道路に進入した場合や
国道を通過した場合にその情報が得られる。
[Advantages of the Invention] In the present situation where information technology is advancing, it is possible to impartially carry out crackdown of overloaded weight of a lorry, which requires a method that can be easily managed by an administrator. It is possible to issue a car-based classification fee card and prevent pollution. It is also possible to automatically pay the automatic measurement and measurement fee at the garbage incinerator. It can be widely used in the production process of manufacturing. The number on the information license plate attached to the vehicle provides information when a stolen vehicle or a criminal escapes in a vehicle and enters a toll road or passes a national road.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】全体図の正面図。1.識別検知器 送信側で電
磁波を照射する。3.測定検知器 貨物自動車,普通自
動車の型状と貨物自動車の車長と停止位置を測定検知す
る。4.ゲートの入口管理室 7.操作パネル 1,
3,7,5,6,8,95.進入してきた貨物自動車の
停止装置及び重量オーバーの車に関して働くブザーを取
付けて運転手に知らせる。6.貨物自動車の標示の識
別,確認をするもので、重量オーバーの場合は、デジタ
ルで重量オーバー数量を運転手に知らせて記録される。
8.第1計重測定機 9.第2計重測定機 貨物自動車
の長さと型状に従って、8.第1計重機のみが働く場合
と、8と9の第1計重機と第2計重機が同時に働く場合
があり、計測重量は、合計され計算されて記録される。
FIG. 1 is a front view of the overall view. 1. Discrimination detector The transmitter emits electromagnetic waves. 3. Measuring and detecting equipment The types of trucks and trucks and the length and stop position of trucks are measured and detected. 4. Gate entrance control room 7. Operation panel 1,
3,7,5,6,8,95. Notify the driver by installing a stop device for incoming lorries and a buzzer that works for overweight vehicles. 6. This is for identifying and confirming the marking of a lorry. In the case of overweight, the number of overweight is digitally notified to the driver and recorded.
8. First weighing machine 9. 2nd weighing machine According to the length and shape of the truck, 8. In some cases, only the first weigher works, and in some cases, the first and second weighers 8 and 9 work simultaneously, and the measured weights are summed, calculated and recorded.

【図2】1.送信側が電磁波を貨物自動車に照射した状
態を表したもので、2.記録された情報 貨物自動車の
場合は、総重量(車体重量+積載重量及び運転手の体重
を車体重量にプラスするか、積載重量にプラスする
か),車体ナンバー,車体の車長,車体の軸数,車軸間
の長さ、その他必要とされる情報は、大きさにして3〜
4cmに組込むことができる。普通自動車の場合の情報
は車体ナンバー,車体重量,自動車の左ハンドル・右ハ
ンドルで、計重機に乗った場合の信号を出す。計重機は
重量を測定しない。普通自動車のナンバープレートを情
報として利用する場合、盗難車の場合や犯罪者が車で逃
亡した場合、通行料金を判別する場合、車体重量を情報
として利用する場合、ゴミ焼却場の重量測定について自
動化した場合、その他の情報を必要とする場合。10.
送信側のアンテナ 11.ナンバープレート 2の情報
が11のナンバープレートに埋め込まれた状態を表した
もので、2はナンバープレート以外どこでも取付けるこ
とができる。21.貨物自動車。
FIG. 1. It shows the state that the transmission side irradiates the freight car with electromagnetic waves. Recorded information In the case of a lorry, the gross weight (whether vehicle weight + load weight and driver's weight is added to the vehicle weight or added to the vehicle weight), vehicle number, vehicle body length, vehicle body axis Number, length between axles, and other required information should be 3 to
Can be built into 4 cm. In the case of an ordinary vehicle, the information is the vehicle body number, vehicle body weight, left and right steering wheel of the vehicle, and gives a signal when riding on a weighing machine. The weigher does not weigh. Automate the weight measurement of garbage incinerators when using the number plate of ordinary cars as information, when a stolen car, when a criminal escapes in a car, when determining toll fees, when using vehicle weight as information If you need other information. 10.
Transmitting side antenna 11. The information of the license plate 2 is embedded in the license plate 11 and 2 can be attached anywhere other than the license plate. 21. Lorry.

【図3】8,9.第1計重機,第2計重機の機構を表し
たもので、12.シンダ 13.敷き鉄板 12.シリ
ンダーの中心よりA−Aに断面した図 15.スプリン
グ固定金具 14.スプリング 16.オーリング 1
7.シリンダーヘッド 18.シリンダー内部 17,
18.シリンダーヘッドとシリンダー内部にオリフスを
作る。気体,液体の流速を速くするため、23.シリン
ダーロット 15,23.シリンダーロットとスプリン
グ固定金具をネジ又は溶接で固定する。
FIG. 3: 8, 9. It shows the mechanism of the first weighing machine and the second weighing machine. Sinda 13. Spread iron plate 12. FIG. 15 is a sectional view taken along the line AA from the center of the cylinder. Spring fixing bracket 14. Spring 16. O-ring 1
7. Cylinder head 18. Inside the cylinder 17,
18. Make an orifice in the cylinder head and inside the cylinder. 23. In order to increase the flow velocity of gas and liquid, 23. Cylinder lot 15,23. Fix the cylinder lot and spring fixing bracket with screws or welding.

【図4】22.シリンダーは両端に2ヶ所ずつ取付け、
19.中心部にシリンダーを1ヶ所取付ける。
FIG. Install two cylinders at each end,
19. Install one cylinder in the center.

【図5】20.縦軸方向に圧力シベル,横軸方向にタイ
ム差を表したもので、圧電素子の時間の遅れ,A/O変
換の速度 Z/Oデバイスの速度。
FIG. The pressure axis is plotted along the vertical axis, and the time difference is plotted along the horizontal axis. The piezoelectric element time delay, the A / O conversion speed, and the Z / O device speed.

【図6】簡単なブロック図で、送信側。原理的には光を
当ててその影を見て、情報を収集する方式である。利用
する電磁波の周波数であるので、貨物自動車や普通乗用
車の情報を記録する場合は問題ない。受信側。ある程度
の情報は記録できる。原理的には、どの程度記録したか
によって、装置の設計が変わると考えられる。
FIG. 6 is a simple block diagram of a sender. In principle, it is a method of collecting information by shining light and seeing its shadow. Since it is the frequency of the electromagnetic waves used, there is no problem when recording information for lorries and ordinary passenger cars. Receiver. Some information can be recorded. In principle, the design of the device is considered to change depending on how much recording is done.

【図7】圧力測定法を表したものである。電気抵抗の変
化,電流の変化,電圧に変換,デジタル化。
FIG. 7 shows a pressure measurement method. Changes in electrical resistance, changes in current, conversion to voltage, digitization.

【図8】計重機の中心部。12.シリンダを取付けた側
面図で、14.スプリング15. スプリング取付け金
具 24.磁気センサー 25.磁気センサー作動金具
26.スプリング調整ナット 27.支柱である。計
重機の測定方法を圧力差測定と、24.スプリング撓み
しろ測定を磁気センサーと並用して測定するもので貨物
自動車の総重量を測定するためには荷重が大きいのと、
時間的な問題があるため、空気圧,油圧を利用する。2
3.シリンダーロットとスプリング取付け金具と13.
敷き鉄板をネジ又は溶接で固定する。17,18,2
3.シリンダー内部に一定圧力で送入する。1の検知器
が総重量を検知して知らせると電磁弁が働き、圧力を停
止する。8,9の計重機に荷重がかかると、シリンダー
内に圧力変化が起こり、圧力が高くなる。圧力差を測定
すると同時にスプリングの撓みしろが起こる。これを磁
気センサーで測定する。圧力変化とスプリングの撓みし
ろを並用することによって、荷重の測定をクッションの
ような働きに変える測定方法であり、従来、シリンダー
を利用する場合にはこのような考え方で使用されていな
いと思われる。特に10〜40トンの重量が大きい測定
には、機構的に重要な点であると考えられる。図8の右
側の図はスプリングの撓みしろ測定,磁気センサー図
で、1次,2次コイルが磁性材に閉じこめられている。
荷重がかかると、スプリングの撓みしろが起こり、荷重
がないときは誘導がなく、出力電圧はゼロである。荷重
がかかると、力方向の透磁率が低下し、磁束が加圧方向
に直角に働く。2次コイルに電圧が誘起し、出力電圧が
現れて測定することができる。
FIG. 8 is a central part of the weighing machine. 12. In the side view with the cylinder attached, 14. Spring 15. Spring mounting bracket 24. Magnetic sensor 25. Magnetic sensor operating bracket 26. Spring adjustment nut 27. It is a pillar. The measuring method of the weighing machine is pressure difference measurement, and 24. It is a measurement that uses the spring deflection margin measurement in parallel with a magnetic sensor, and it is a large load to measure the total weight of a freight car,
Since there is a time problem, air pressure and hydraulic pressure are used. Two
3. Cylinder lot and spring mounting bracket and 13.
Fix the laid iron plate with screws or welding. 17, 18, 2
3. It is fed into the cylinder at a constant pressure. When the detector of No. 1 detects the total weight and informs it, the solenoid valve operates to stop the pressure. When a load is applied to the 8 and 9 weighers, a pressure change occurs in the cylinder and the pressure increases. Simultaneously with the measurement of the pressure difference, the bending margin of the spring occurs. This is measured with a magnetic sensor. This is a measurement method that changes the measurement of load into a cushion-like function by using pressure change and flexure allowance of a spring, and it seems that when a cylinder is used, it is not used in this way of thinking. . It is considered to be a mechanically important point especially for the measurement of a large weight of 10 to 40 tons. The drawing on the right side of FIG. 8 is a diagram for measuring the flexure allowance of a spring and a magnetic sensor, in which the primary and secondary coils are enclosed in a magnetic material.
When a load is applied, there is a bending margin of the spring, when there is no load, there is no induction, and the output voltage is zero. When a load is applied, the magnetic permeability in the force direction decreases and the magnetic flux acts at right angles to the pressing direction. A voltage is induced in the secondary coil, an output voltage appears, and measurement can be performed.

─────────────────────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────────────────── ───

【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成7年4月24日[Submission date] April 24, 1995

【手続補正1】[Procedure Amendment 1]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】図面の簡単な説明[Name of item to be corrected] Brief description of the drawing

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図 1】全体の正面図。1.識別検知器 送信側で電
磁波を照射する。3.測定検知器貨物自動車、普通自動
車の型状と貨物自動車の車長と停止位置を測定検知す
る。4.ゲートの入り口管理室 7.操作パネル 1,
3,7,5,6,8,9,5.進入して来た貨物自動車
の停止装置及び重量オーバーの車に関して働くブザーを
取り付けて運転手に知らせる。6.貨物自動車の標示の
識別,確認をするもので、重量オーバーの場合はデジタ
ルで 重量オーバー数量を運転手に知らせて記録させ
る。8.第1計重測定機 9.第2計重測定機 貨物自
動車の長さと型状に従って、8.第1計重機のみが働く
場合と、8と9の第1計重機と第2計重機が同時に働く
場合があり、計測重量は、合計され計算されて記録され
る。
FIG. 1 is an overall front view. 1. Discrimination detector The transmitter emits electromagnetic waves. 3. Measurement detector Measures and detects the shape of freight vehicles, ordinary vehicles, and the length and stop position of freight vehicles. 4. Gate entrance control room 7. Operation panel 1,
3,7,5,6,8,9,5. Notify the driver by installing a stop device for incoming lorries and a buzzer that works for overweight vehicles. 6. This is for identifying and confirming the marking of a lorry, and in the case of overweight, digitally informs the driver of the amount of overweight and records it. 8. First weighing machine 9. 2nd weighing machine According to the length and shape of the truck, 8. In some cases, only the first weigher works, and in some cases, the first and second weighers 8 and 9 work simultaneously, and the measured weights are summed, calculated and recorded.

【図 2】1.送信側が電磁波を貨物自動車に照射した
状態を表したもので、2.記録された情報 貨物自動車
の場合は総重量(車体重量+積載重量及び運転手の体重
を車体重量にプラスするか、積載重量にプラスする
か),車体ナンバー,車体の車長,車体の軸数,車軸間
の長さ、その他必要とされる情報は、大きさにして3〜
4cmに組み込む事ができる。普通自動車の場合の情報
は車体ナンバー,車体重量,自動車の左ハンドル・右ハ
ンドルで、計重機に乗った場合の信号を出す。計重機は
重量を測定しない。普通自動車のナンバープレートを情
報として利用する場合、盗難車の場合や犯罪者が車で逃
亡した場合、通行料金を判別する場合、車体重量を情報
として利用する場合、ゴミ焼却場の重量測定について自
動化した場合、その他の情報を必要とする場合。10.
送信側のアンテナ 11.ナンバープレート 2の情報
が11のナンバープレートに埋め込まれた状態を表した
もので、2はナンバープレート以外どこでも取り付ける
ことができる。21.貨物自動車。
FIG. 2: 1. It shows the state that the transmission side irradiates the freight car with electromagnetic waves. Recorded information In the case of a freight vehicle, gross weight (whether vehicle body weight + load weight and driver's weight is added to vehicle weight or vehicle weight), vehicle number, vehicle body length, number of vehicle axles , The length between axles and other necessary information should be 3 ~
Can be built into 4 cm. In the case of an ordinary vehicle, the information is the vehicle body number, vehicle body weight, left and right steering wheel of the vehicle, and gives a signal when riding on a weighing machine. The weigher does not weigh. Automate the weight measurement of garbage incinerators when using the number plate of ordinary cars as information, when a stolen car, when a criminal escapes in a car, when determining toll fees, when using vehicle weight as information If you need other information. 10.
Transmitting side antenna 11. The information of the license plate 2 represents a state in which it is embedded in the license plate 11 and 2 can be attached anywhere other than the license plate. 21. Lorry.

【図 3】8,9.第1型重機,第2型重機の機構をを
表したもので、12.シリンダ13.敷き鉄板 12.
シリンダーの中心よりA−Aに断面した図 15.スプ
リング固定金具 14.スプリング 16.オーリング
17.シリンダーヘッド 18.シリンダー内部 1
7,18.シリンダーヘッドとし内部にオリフスを作
る。気体,液体の流速を早くするため、23.シリンダ
ーロット15,23.シリンダーロットとスプリング固
定金具をネジ又は溶接する。
FIG. 3: 8, 9. It shows the mechanism of the first type heavy equipment and the second type heavy equipment. Cylinder 13. Spread iron plate 12.
FIG. 15 is a sectional view taken along the line AA from the center of the cylinder. Spring fixing bracket 14. Spring 16. O-ring 17. Cylinder head 18. Inside the cylinder 1
7,18. Make a cylinder head and make an orifice inside. 23. In order to increase the flow velocity of gas and liquid, 23. Cylinder lot 15,23. Screw or weld the cylinder lot and the spring fixture.

【図 4】22.シリンダーは両端に2カ所ずつ取り付
け、19.中心部にシリンダーを1カ所取り付ける。
FIG. 4 Attach two cylinders at each end, 19. Install one cylinder in the center.

【図 5】20.縦軸方向に圧力シベル,横軸方向にタ
イム差を表したもので、圧電素子の時間の遅れ,A/O
変換の速度Z/Oデバイスの速度。
FIG. 5-20. The vertical axis represents the pressure sibel and the horizontal axis represents the time difference. The piezoelectric element time delay, A / O
Conversion speed Z / O device speed.

【図 6】簡単なブロック図で、送信側。原理的には光
を当ててその影をみて、情報を収集方式である。利用す
る電磁波の周波数であるので、貨物自動車や普通乗用車
の情報を記録する場合は問題ない。受信側。ある程度の
情報は記録できる。原理的には、どの程度記録したかに
よって、装置の設計が変わると考えられる。
FIG. 6 is a simple block diagram of a sender. In principle, it is a method of collecting information by shining light and seeing its shadow. Since it is the frequency of the electromagnetic waves used, there is no problem when recording information for lorries and ordinary passenger cars. Receiver. Some information can be recorded. In principle, the design of the device is considered to change depending on how much recording is done.

【図 7】圧力測定法を表したものである。電気抵抗の
変化,電流の変化,電圧に変換,デジタル化。
FIG. 7 shows a pressure measurement method. Changes in electrical resistance, changes in current, conversion to voltage, digitization.

【図 8】計重機の中心部。12.シリンダを取り付け
た側面図で、14.スプリング15.スプリング取り付
け金具 24.磁気センサー 25.磁気センサー作動
金具26.スプリング調整ナット 27.支柱である。
型重機の測定方法を圧力差測定と、24.スプリング撓
みしろ測定を磁気センサーと併用して測定するもので貨
物自動車の総重量を測定するためには荷重が大きいの
と、時間的な問題があるため、空気圧,油圧,を利用す
る。 23.シリンダーロットとスプリング取り付け金
具と13.敷き鉄板をネジ又は溶接で固定する。17,
18,23.シリンダー内部に一定圧力で挿入する。1
の検知器が総重量を検知して知らせると電磁弁が働き、
圧力を停止する。8,9の計重機に荷重がかかると、シ
リンダー内に圧力変化が起こり、圧力が高くなる。圧力
差を測定すると同時にスプリングの撓みしろが起こる。
これを磁気センサーで測定する。圧力変化とスプリング
の撓みしろを併用することによって、荷重の測定をクッ
ションのような働きに変える測定方法であり、従来、シ
リンダーを利用する場合にはこのような考え方で使用さ
れていないと思われる。特に10〜40トンの重量が大
きい測定には、機構的に重要な点であると考えられる。
FIG. 8: Central part of the weighing machine. 12. In the side view with the cylinder attached, 14. Spring 15. Spring fitting 24. Magnetic sensor 25. Magnetic sensor operating bracket 26. Spring adjustment nut 27. It is a pillar.
The measuring method of the mold heavy machine is pressure difference measurement, and 24. Since the spring deflection allowance measurement is performed in combination with a magnetic sensor, in order to measure the total weight of a freight car, there is a large load and there are time problems, so air pressure and hydraulic pressure are used. 23. Cylinder lot and spring fittings and 13. Fix the laid iron plate with screws or welding. 17,
18, 23. Insert with constant pressure inside the cylinder. 1
When the detector of detects the gross weight and informs it, the solenoid valve works,
Stop the pressure. When a load is applied to the 8 and 9 weighers, a pressure change occurs in the cylinder and the pressure increases. Simultaneously with the measurement of the pressure difference, the bending margin of the spring occurs.
This is measured with a magnetic sensor. This is a measurement method that changes the measurement of the load into a cushion-like function by using the pressure change and the bending allowance of the spring together, and it seems that it has not been used in the conventional way when using a cylinder. . It is considered to be a mechanically important point especially for the measurement of a large weight of 10 to 40 tons.

【図 9】磁気センサー図で、スプリングの撓みしろを
測定する。1次、2次コイルが磁性材に閉じ込められて
いる、荷重がかかると、スプリングの撓みしろが起こ
り、荷重がないときは誘導がなく、出力電圧はゼロであ
る。荷重がかかると、力方向の透磁率が低下し、磁束が
加圧方向に直角に働く.2次コイルに電圧が誘起し、出
力電圧が現れて測定することができる。
FIG. 9 is a magnetic sensor diagram for measuring the flexure allowance of a spring. The primary and secondary coils are confined in a magnetic material. When a load is applied, a bending margin of the spring occurs, and when there is no load, there is no induction and the output voltage is zero. When a load is applied, the magnetic permeability in the force direction decreases and the magnetic flux acts at right angles to the pressing direction. A voltage is induced in the secondary coil, an output voltage appears, and measurement can be performed.

【符号の説明】 1、識別検知器 2、記録された情報 3、測定検知器 4、ゲートの入り口管理室 5、遮断機 6、識別確認検知器 7、操作パネル 8、第1計重測定機 9、第2計重測定機 10、送信側のアンテナ 11、ナンバープレート 12、シリンダーの中心よりA−Aに断面した図 13、敷鉄板 14、スプリング 15、スプリング固定金具 16、オーリング 17、シリンダーヘッド 18、シリンダー内部 19、シリンダー、中心部 20、縦軸方向に圧力シベル、横軸方向にタイム差を表
したもの 21、貨物自動車 22、シリンダー 23、シリンダーロット 24、磁気センサー 25、磁気センサー作動金具 26、調整ナット 27、支柱
[Explanation of reference numerals] 1, identification detector 2, recorded information 3, measurement detector 4, gate entrance control room 5, circuit breaker 6, identification confirmation detector 7, operation panel 8, first weighing machine 9, second weighing machine 10, transmitting side antenna 11, license plate 12, cross-section AA from the center of the cylinder 13, iron plate 14, spring 15, spring fixing metal fitting 16, O-ring 17, cylinder Head 18, cylinder inside 19, cylinder, central part 20, pressure axis in vertical axis, time difference in horizontal axis 21, freight car 22, cylinder 23, cylinder lot 24, magnetic sensor 25, magnetic sensor operation Metal fitting 26, adjustment nut 27, support

【手続補正2】[Procedure Amendment 2]

【補正対象書類名】図面[Document name to be corrected] Drawing

【補正対象項目名】全図[Correction target item name] All drawings

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【図1】 FIG.

【図2】 [Fig. 2]

【図3】 [Figure 3]

【図4】 [Figure 4]

【図5】 [Figure 5]

【図9】 [Figure 9]

【図6】 [Figure 6]

【図7】 [Figure 7]

【図8】 [Figure 8]

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 貨物自動車が管理された有料道路及び
国道を走行する場合に設置するもので、貨物自動車が有
料道路に進入してきた時、設置された測定器より、送信
側が電磁波を貨物自動車に照射する。自動車受信側に取
付けた情報を送信側が受取って記録することができる。
貨物自動車の場合の総重量を測定することによって、重
量オーバーをデジタルで表示,警告することができる。
普通乗用車の情報も記録される。
1. When installing a lorry on a controlled toll road or a national highway, when the lorry enters the toll road, the transmitter side sends electromagnetic waves to the lorry from the installed measuring device. Irradiate. The information attached to the vehicle receiving side can be received and recorded by the transmitting side.
By measuring the total weight in the case of a lorry, it is possible to digitally display and warn overweight.
Information on ordinary passenger cars is also recorded.
【請求項2】 普通乗用車及び貨物自動車が車種別に
分類されて、通行料金の算定料金カードを発行すること
ができる。
2. A passenger car and a freight car can be classified by vehicle type, and a toll calculation fee card can be issued.
【請求項3】 貨物自動車が有料道路及び国道を走行
する場合に設置するもので、特に有料道路に第1計重測
定機と第2計重測定機を設置することによって、重量測
定がしやすくなる。計重測定機構に、空気圧や油圧を利
用する。一定圧力で、シリンダー内に圧力を送入する。
シリンダー内部にオリフスを作ることによって、流速が
速くなる。計重機に荷重がかかると、圧力変化が起こ
り、圧力が高くなる。高くなった圧力を、圧力測定法と
同時にスプリングの撓みしろが起こる。撓みしろ測定法
を併用利用するもので、クッションの働きをする。貨物
自動車の重量が大きいため、計重機に荷重が平均にかか
るようにする。従来、シリンダーを利用する場合にこの
ような考え方はなかった。
3. It is installed when a lorry travels on toll roads and national roads, and particularly by installing the first weighing machine and the second weighing machine on the toll road, it is easy to measure the weight. Become. Pneumatic or hydraulic pressure is used for the weighing mechanism. Inject the pressure into the cylinder at constant pressure.
By making an orifice inside the cylinder, the flow velocity becomes faster. When a load is applied to the weighing machine, a pressure change occurs and the pressure increases. The increased pressure causes a bending margin of the spring simultaneously with the pressure measurement method. It is used together with the flexure allowance measurement method and acts as a cushion. Due to the heavy weight of the lorry, ensure that the weigher has an average load. Conventionally, there was no such idea when using a cylinder.
【請求項4】 ゴミ焼却場に検知測定機を設置する。
送信側が進入してくる自動車受信側に取付けた情報によ
って、自動車の車体重量を知ることができる。設置され
た計重機で測定された重量より車体重量を引くと、積載
重量で重量に応じて料金を自動料金支払いもできる。
4. A detection / measuring machine is installed in a refuse incineration plant.
The vehicle body weight of the vehicle can be known from the information attached to the vehicle receiving side where the transmitting side enters. By subtracting the weight of the car body from the weight measured by the installed weighing machine, you can also pay the charge automatically according to the weight of the loaded weight.
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JP2012198632A (en) * 2011-03-18 2012-10-18 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Tread and charge collection system equipped with the same
CN109201511A (en) * 2018-07-19 2019-01-15 西安电子科技大学 Device for sheet material sorting and the system for sheet material sorting

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JPS633228A (en) * 1986-06-24 1988-01-08 S T Eng Kk Measurement system for loadage of earth and stone

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Effective date: 19990706