JPH0849646A - Liquid-pressure pump - Google Patents

Liquid-pressure pump

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Publication number
JPH0849646A
JPH0849646A JP6185013A JP18501394A JPH0849646A JP H0849646 A JPH0849646 A JP H0849646A JP 6185013 A JP6185013 A JP 6185013A JP 18501394 A JP18501394 A JP 18501394A JP H0849646 A JPH0849646 A JP H0849646A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cam ring
drive shaft
pump
ring
assembled
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP6185013A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Seiichi Kojima
誠一 小島
Katsuhiko Sugiura
克彦 杉浦
Hiroshi Kuromitsu
廣 黒満
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aisin Corp
Original Assignee
Aisin Seiki Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aisin Seiki Co Ltd filed Critical Aisin Seiki Co Ltd
Priority to JP6185013A priority Critical patent/JPH0849646A/en
Publication of JPH0849646A publication Critical patent/JPH0849646A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To restrain generation of abrasion on a pressurecontact part of a cam ring with a regulating means by elastically receiving the load to be generated when the cam ring is moved in the axial direction by a regulating means, and regulating the movement, in a liquid-pressure pump to be used for a liquid pressure controller for controlling traction. CONSTITUTION:A cam ring 17 assembled to an eccentric shaft part 11a through a needle roller 16 is eccentrically rotated by the rotation of a driving shaft 11, and a pair of plungers 25, 26 so arranged as to be faced to each other while pinching the cam ring 17 in the radial direction of the driving shaft 11 are reciprocated. Fluid of brake fluid sucked into pump chambers R1, R4 is boosted by the movement of respective plungers 25, 26 and discharged to discharging chambers R3, R6. In this case, spring steel-made flat washers 21, 22 as a regulating means for regulating the axial movement of the cam ring 17 are assembled on the ends of respective axial directions of the cam rings 17 and between bearings 12, 13 through balance washers 23, 24, thereby the smooth operation of the pump is secured.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、例えば、自動車のブ
レーキ装置において、制動時における全車輪のロックを
制御(アンチロック制御)するとともに、駆動時におけ
る駆動車輪のスリップを制御(トラクション制御)する
液圧制御装置に使用される液圧ポンプに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention controls the locking of all wheels during braking (antilock control) and controls the slip of driving wheels during traction (traction control), for example, in an automobile braking system. The present invention relates to a hydraulic pump used in a hydraulic control device.

【0002】[0002]

【従来の技術】液圧ポンプの一つとして、駆動軸に設け
た偏心軸部にニードルローラを介してカムリングが回転
自在かつ軸方向へ移動可能に組付けられ、また前記駆動
軸の径方向にて前記カムリングを挟んで一対のプランジ
ャが対向配置され、これら各プランジャがシールリング
を介してシリンダに組付けられた状態で前記カムリング
に向けてばね付勢されて、前記駆動軸の回転により前記
各プランジャが前記駆動軸の径方向に往復動するように
したものがあり、例えば、特開平1−167469号公
報に示されている。
2. Description of the Related Art As one of hydraulic pumps, a cam ring is rotatably and axially movably mounted on an eccentric shaft portion provided on a drive shaft via a needle roller, and is also arranged in a radial direction of the drive shaft. A pair of plungers are arranged so as to face each other with the cam ring sandwiched therebetween, and each plunger is spring-biased toward the cam ring in a state of being assembled to a cylinder via a seal ring, and each of the plungers is rotated by the rotation of the drive shaft. There is one in which a plunger reciprocates in the radial direction of the drive shaft, which is disclosed in, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 1-167469.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記した公報の液圧ポ
ンプにおいては、カムリングが駆動軸上に設けた一対の
スラストリングによって保持されて軸方向移動を規制さ
れている。ところで、上記した液圧ポンプにおいて、部
品精度が許容範囲内ではあるものの悪くて、駆動軸と偏
心軸部の軸平行度が悪い場合には、例えば駆動軸の回転
により一方のプランジャで所期のポンプ作用が得られ他
方のプランジャでポンプ作用が得られない使用状態に
て、カムリングが一方の軸方向へ押動されて一方のスラ
ストリングに圧接し、かかる圧接部にて摩耗が著しく生
じることがある。
In the hydraulic pump of the above-mentioned publication, the cam ring is held by a pair of thrust rings provided on the drive shaft and its axial movement is restricted. By the way, in the above-mentioned hydraulic pump, when the accuracy of parts is within the allowable range but the axis parallelism between the drive shaft and the eccentric shaft part is poor, for example, one plunger is rotated by the rotation of the drive shaft. When the pump action is obtained and the other plunger does not provide the pump action, the cam ring may be pushed in one axial direction and press contact with one thrust ring, resulting in significant wear at the press contact part. is there.

【0004】上記した摩耗の発生メカニズムの一例(図
示上方のプランジャで所期のポンプ作用が得られる例)
を各部を誇張して示した図2〜図8の概略説明図を参照
して説明する。図2の状態(カムリング2が上死点から
下死点に移行する中間点にあり、各ポンプ室Ra,Rb
の圧力が略ゼロである状態)では、駆動軸1と偏心軸部
1aの軸が平行であって、カムリング2は両プランジャ
3a,3bの軸線に直交し、各プランジャ3a,3bは
各シールリング4a,4bにより各シリンダ5a,5b
の略中央に保持された状態で各ばね6a,6bにより同
一荷重F1=F2でカムリング2に向けて付勢されてお
り、各プランジャ3a,3bと各シリンダ5a,5b間
には隙間aが有り、またカムリング2と図示左方のスラ
ストリング7間には隙間bがある。図2から図3へ移行
する状態(カムリング2が下死点に移行し、各ポンプ室
Ra,Rbの圧力が略ゼロである状態)では、駆動軸1
に対して偏心軸部1aの軸が左下がりで傾くためカムリ
ング2も左下がりで傾き、またばね6bの荷重F2がば
ね6aの荷重F1より大きくなって、ばね荷重差により
カムリング2が図示左方へsだけ押動され、カムリング
2と図示左方のスラストリング7間の隙間がb−sとな
る。図3から図4を経て図5へ移行する状態(カムリン
グ2が下死点から上方に移行し、下方のポンプ室Rbの
圧力が略ゼロであり、上方のポンプ室Raの圧力が増大
した状態)では、駆動軸1に対して偏心軸部1aの軸が
左下がりで傾いているときに、上方のポンプ室Raの圧
力によってプランジャ3aがシリンダ5aに当接するま
で図示右方に傾動して、カムリング2が図示右方へaだ
け押動され、カムリング2と図示左方のスラストリング
7間の隙間がb−s+aとなる。図5の状態(カムリン
グ2が下死点から上死点に移行する中間点にあり、下方
のポンプ室Rbの圧力が略ゼロであり、上方のポンプ室
Raの圧力が増大した状態)では、駆動軸1に対して偏
心軸部1aの軸が平行となるため、各シールリング4
a,4bの復元力によって各プランジャ3a,3bが各
シリンダ5a,5bの略中央に戻されて、カムリング2
と図示左方のスラストリング7間の隙間がb−s+a−
a=b−sとなる。図6の状態(カムリング2が中間点
から上死点に移行し、下方のポンプ室Rbの圧力が略ゼ
ロであり、上方のポンプ室Raの圧力が増大した状態)
では、駆動軸1に対して偏心軸部1aの軸が右下がりで
傾いて、上方のポンプ室Raの圧力によってプランジャ
3aがシリンダ5aに当接するまで図示左方に傾動し
て、カムリング2が図示左方へaだけ押動され、カムリ
ング2と図示左方のスラストリング7間の隙間がb−s
−aとなる。図7の状態(カムリング2が上死点に移行
し、各ポンプ室Ra,Rbの圧力が略ゼロである状態)
では、上方のシールリング4aの復元力によって上方の
プランジャ3aがシリンダ5aの略中央に戻されるもの
の、ばね6aの荷重F1がばね6bの荷重F2より大き
くなって、ばね荷重差によりカムリング2が図示左方へ
sだけ押動され、カムリング2と図示左方のスラストリ
ング7間の隙間がb−s−a+a−s=b−2sとな
る。図8の状態(カムリング2が上死点から下死点に移
行する中間点にあり、各ポンプ室Ra,Rbの圧力が略
ゼロである状態)では、上方のシールリング4aの復元
力によって上方のプランジャ3aがシリンダ5aの略中
央に戻されて、カムリング2と図示左方のスラストリン
グ7間の隙間がb−2s+s=b−sとなる。したがっ
て、かかる液体ポンプにおいては、一回転毎にカムリン
グ2と図示左方のスラストリング7間の隙間がsだけ小
さくなり、この隙間がゼロとなった以降は図6の状態で
作用する荷重が図示左方のスラストリング7に加わっ
て、カムリング2と図示左方のスラストリング7の圧接
部にて摩耗が発生する。
One example of the above-mentioned mechanism of wear generation (example in which the desired pumping action is obtained by the plunger above the drawing)
Will be described with reference to the schematic explanatory views of FIGS. The state of FIG. 2 (the cam ring 2 is at an intermediate point where the top dead center is changed to the bottom dead center, and the pump chambers Ra and Rb are
Pressure is substantially zero), the axes of the drive shaft 1 and the eccentric shaft portion 1a are parallel to each other, the cam ring 2 is orthogonal to the axial lines of the plungers 3a and 3b, and the plungers 3a and 3b are each seal ring. Each cylinder 5a, 5b by 4a, 4b
The springs 6a and 6b are urged toward the cam ring 2 with the same load F1 = F2 while being held in the approximate center, and there is a gap a between the plungers 3a and 3b and the cylinders 5a and 5b. There is a gap b between the cam ring 2 and the thrust ring 7 on the left side in the drawing. In the state of shifting from FIG. 2 to FIG. 3 (the state in which the cam ring 2 shifts to the bottom dead center and the pressures of the pump chambers Ra and Rb are substantially zero), the drive shaft 1
On the other hand, since the shaft of the eccentric shaft portion 1a tilts downward to the left, the cam ring 2 also tilts downward to the left, and the load F2 of the spring 6b becomes larger than the load F1 of the spring 6a. Only s is pushed, and the gap between the cam ring 2 and the thrust ring 7 on the left side in the drawing becomes bs. A state in which the state moves from FIG. 3 to FIG. 4 and then to FIG. 5 (a state in which the cam ring 2 moves upward from the bottom dead center, the pressure in the lower pump chamber Rb is substantially zero, and the pressure in the upper pump chamber Ra increases. ), When the shaft of the eccentric shaft portion 1a is tilted downward to the left with respect to the drive shaft 1, the pressure in the upper pump chamber Ra causes the plunger 3a to tilt to the right in the drawing until it contacts the cylinder 5a. The cam ring 2 is pushed to the right by a in the figure, and the gap between the cam ring 2 and the thrust ring 7 on the left in the figure becomes b−s + a. In the state of FIG. 5 (the state in which the cam ring 2 is at the middle point where the bottom dead center changes to the top dead center, the pressure in the lower pump chamber Rb is substantially zero, and the pressure in the upper pump chamber Ra increases), Since the axis of the eccentric shaft portion 1a is parallel to the drive shaft 1, each seal ring 4
The plungers 3a and 3b are returned to substantially the center of the cylinders 5a and 5b by the restoring force of the cam rings 2a and 4b.
And the gap between the thrust ring 7 on the left side of the drawing is bs + a-
a = b−s. The state of FIG. 6 (the state in which the cam ring 2 moves from the intermediate point to the top dead center, the pressure in the lower pump chamber Rb is substantially zero, and the pressure in the upper pump chamber Ra increases)
Then, the shaft of the eccentric shaft portion 1a is tilted downward to the right with respect to the drive shaft 1, and the cam ring 2 is tilted leftward in the drawing until the plunger 3a comes into contact with the cylinder 5a by the pressure of the upper pump chamber Ra. Only a is pushed to the left, and the gap between the cam ring 2 and the thrust ring 7 on the left side in the drawing is bs.
-A. The state of FIG. 7 (the state in which the cam ring 2 moves to the top dead center and the pressures of the pump chambers Ra and Rb are substantially zero)
Then, although the upper plunger 3a is returned to substantially the center of the cylinder 5a by the restoring force of the upper seal ring 4a, the load F1 of the spring 6a becomes larger than the load F2 of the spring 6b, and the cam ring 2 is illustrated by the spring load difference. It is pushed to the left by s, and the gap between the cam ring 2 and the thrust ring 7 on the left side in the figure becomes b−s−a + a−s = b−2s. In the state of FIG. 8 (the state in which the cam ring 2 is at the middle point where the top dead center is changed to the bottom dead center and the pressures in the pump chambers Ra and Rb are substantially zero), the restoring force of the upper seal ring 4a causes the upward movement. The plunger 3a is returned to substantially the center of the cylinder 5a, and the gap between the cam ring 2 and the thrust ring 7 on the left side in the drawing becomes b-2s + s = bs. Therefore, in such a liquid pump, the gap between the cam ring 2 and the thrust ring 7 on the left side in the drawing is reduced by s for each rotation, and the load acting in the state of FIG. In addition to the thrust ring 7 on the left side, wear occurs at the press contact portion between the cam ring 2 and the thrust ring 7 on the left side in the drawing.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記した問題に対処する
ため、この発明においては、駆動軸に設けた偏心軸部に
ニードルローラを介してカムリングが軸方向へ移動可能
に組付けられ、また前記駆動軸の径方向にて前記カムリ
ングを挟んで一対のプランジャが対向配置され、これら
各プランジャがシールリングを介してシリンダに組付け
られた状態で前記カムリングに向けてばね付勢されて、
前記駆動軸の回転により前記各プランジャが前記駆動軸
の径方向に往復動するようにした液圧ポンプにおいて、
前記カムリングの各軸方向端部に前記カムリングの軸方
向移動を弾撥的に受け止めて規制する規制手段をそれぞ
れ設けた。各規制手段は、駆動軸上に組付けたバネ材料
製の平ワッシャで構成するのが望ましい。
In order to solve the above-mentioned problems, in the present invention, a cam ring is attached to an eccentric shaft portion provided on a drive shaft via a needle roller so as to be movable in the axial direction. A pair of plungers are arranged to face each other across the cam ring in the radial direction of the drive shaft, and each plunger is spring-biased toward the cam ring in a state of being assembled to the cylinder via a seal ring,
In the hydraulic pump, wherein each of the plungers reciprocates in the radial direction of the drive shaft by the rotation of the drive shaft,
Each axial end portion of the cam ring is provided with a regulation means for elastically receiving and regulating the axial movement of the cam ring. It is desirable that each restricting means be composed of a flat washer made of a spring material and assembled on the drive shaft.

【0006】[0006]

【発明の作用・効果】この発明による液圧ポンプにおい
ては、カムリングが軸方向に移動されるときの荷重を規
制手段によって弾撥的に受け止めてカムリングの軸方向
移動を規制することができるため、カムリングと規制手
段との圧接部での摩耗の発生を抑制できて、当該液圧ポ
ンプの耐久性を向上させることができる。また、規制手
段を駆動軸上に組付けたバネ材料製の平ワッシャで構成
した場合には、当該液圧ポンプをコンパクトに構成する
ことができる。
In the hydraulic pump according to the present invention, the load when the cam ring is moved in the axial direction can be elastically received by the restricting means to restrict the axial movement of the cam ring. It is possible to suppress the occurrence of wear at the pressure contact portion between the cam ring and the regulating means, and improve the durability of the hydraulic pump. Further, when the regulating means is constituted by a flat washer made of a spring material assembled on the drive shaft, the hydraulic pump can be made compact.

【0007】[0007]

【実施例】以下に、この発明の一実施例を図1を参照し
て説明する。図1に示した液圧ポンプPは、自動車のブ
レーキ装置において、制動時における全車輪のロックを
制御(アンチロック制御)するとともに、駆動時におけ
る駆動車輪のスリップを制御(トラクション制御)する
液圧制御装置に使用される電動式の液圧ポンプであり、
電気モータ(図示省略)によって駆動される駆動軸11
は偏心軸部11aを有していて、偏心軸部11aの両側
にて一対のボールベアリング12,13を介してポンプ
ハウジング14に回転自在に組付けられており、偏心軸
部11aにはケージ15によって保持された多数のニー
ドルローラ16を介してカムリング17が回転自在かつ
軸方向へ移動可能に組付けられている。また、駆動軸1
1の偏心軸部11a両側には、カムリング17の軸方向
移動を弾撥的に受け止めて規制する規制手段としてのバ
ネ鋼製平ワッシャ21,22がそれぞれ組付けられると
ともに、駆動軸11の回転バランスを確保するとともに
各平ワッシャ21,22の撓み(カムリング17の軸方
向移動に伴う撓み)を許容しながら駆動軸11の偏心軸
部11aとにより各平ワッシャ21,22を挟持するバ
ランスワッシャ23,24がそれぞれ組付けられてい
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG. The hydraulic pump P shown in FIG. 1 controls the locking of all the wheels during braking (anti-lock control) and the slip of the driving wheels during driving (traction control) in a vehicle brake device. It is an electric hydraulic pump used for the control device,
Drive shaft 11 driven by an electric motor (not shown)
Has an eccentric shaft portion 11a and is rotatably assembled to the pump housing 14 via a pair of ball bearings 12 and 13 on both sides of the eccentric shaft portion 11a. A cam ring 17 is mounted rotatably and axially movable via a large number of needle rollers 16 held by. Also, drive shaft 1
Spring steel flat washers 21 and 22 are mounted on both sides of the eccentric shaft portion 11a as a restricting means for elastically receiving and restricting the axial movement of the cam ring 17, and the rotational balance of the drive shaft 11 is adjusted. And a balance washer 23 for sandwiching the flat washers 21, 22 with the eccentric shaft portion 11a of the drive shaft 11 while ensuring the flexibility of the flat washers 21, 22 (deflection associated with the axial movement of the cam ring 17). 24 are assembled respectively.

【0008】また、ポンプハウジング14には、駆動軸
11の径方向にてカムリング17を挟んで一対のプラン
ジャ25,26とシリンダ27,28がそれぞれ組付け
られている。プランジャ25は、シールリング31を介
してシリンダ27に液密的かつシリンダ軸方向へ摺動可
能に組付けられてシリンダ27内にポンプ室R1を形成
していて、シリンダ27との間に設けたばね32によっ
てカムリング17に向けて付勢されており、ポンプ室R
1はプランジャ25に組付けた吸入チェック弁V1とプ
ランジャ25に設けた連通路25aとシリンダ27に設
けた連通路27aを介して吸入室R2に連通するととも
にシリンダ27に組付けた吐出チェック弁V2を介して
吐出室R3に連通している。シリンダ27は、シールリ
ング33,34を介してポンプハウジング14に液密的
に組付けられ、プラグ35との間に設けたばね36(ば
ね32より大きいばね力を有する)によって弾撥固定さ
れている。プラグ35は、シールリング37を介してポ
ンプハウジング14に液密的に組付けられ、ポンプハウ
ジング14間に設けたクリップ38によって抜け止め固
定されている。
A pair of plungers 25 and 26 and a pair of cylinders 27 and 28 are attached to the pump housing 14 with the cam ring 17 interposed therebetween in the radial direction of the drive shaft 11. The plunger 25 is assembled to the cylinder 27 through a seal ring 31 so as to be liquid-tight and slidable in the cylinder axial direction to form a pump chamber R1 in the cylinder 27, and a spring provided between the plunger 25 and the cylinder 27. It is urged toward the cam ring 17 by 32, and the pump chamber R
Reference numeral 1 denotes a suction check valve V1 assembled to the plunger 25, a communication passage 25a provided to the plunger 25 and a communication passage 27a provided to the cylinder 27 to communicate with the suction chamber R2 and a discharge check valve V2 assembled to the cylinder 27. Through the discharge chamber R3. The cylinder 27 is liquid-tightly assembled to the pump housing 14 via the seal rings 33 and 34, and is elastically fixed by a spring 36 (having a spring force larger than the spring 32) provided between the cylinder 27 and the plug 35. . The plug 35 is liquid-tightly assembled to the pump housing 14 via a seal ring 37, and is fixed by a clip 38 provided between the pump housings 14 so as not to come off.

【0009】一方、プランジャ26は、シールリング4
1を介してシリンダ28に液密的かつシリンダ軸方向へ
摺動可能に組付けられてシリンダ28内にポンプ室R4
を形成していて、シリンダ28との間に設けたばね42
(ばね32と略同じばね力を有する)によってカムリン
グ17に向けて付勢されており、ポンプ室R4はプラン
ジャ26に組付けた吸入チェック弁V3(吸入チェック
弁V1の開弁圧より開弁圧は大きい)とプランジャ26
に設けた連通路26aとシリンダ28に設けた連通路2
8aを介して吸入室R5に連通するとともにシリンダ2
8に組付けた吐出チェック弁V4(吐出チェック弁V2
の開弁圧と略同じ開弁圧を有する)を介して吐出室R6
に連通している。シリンダ28は、シールリング43,
44を介してポンプハウジング14に液密的に組付けら
れ、プラグ45との間に設けたばね46(ばね42より
大きくばね36と略同じばね力を有する)によって弾撥
固定されている。プラグ45は、シールリング47を介
してポンプハウジング14に液密的に組付けられ、ポン
プハウジング14間に設けたクリップ48によって抜け
止め固定されている。
On the other hand, the plunger 26 has a seal ring 4
1 is installed in the cylinder 28 in a liquid-tight manner so as to be slidable in the cylinder axial direction.
And a spring 42 provided between the cylinder 28 and
The pump chamber R4 is urged toward the cam ring 17 (has substantially the same spring force as the spring 32), and the pump chamber R4 is attached to the plunger 26 by an intake check valve V3 (the opening pressure of the intake check valve V1 is different from that of the intake check valve V1). Is large) and the plunger 26
Communication passage 26a provided in the cylinder and communication passage 2 provided in the cylinder 28
8a communicates with the suction chamber R5 and the cylinder 2
Discharge check valve V4 (Discharge check valve V2
Of the discharge chamber R6)
Is in communication with. The cylinder 28 includes a seal ring 43,
It is liquid-tightly assembled to the pump housing 14 via 44 and is elastically fixed by a spring 46 (having a spring force larger than that of the spring 42 and substantially the same as that of the spring 36) provided between the pump housing 14 and the pump housing 14. The plug 45 is liquid-tightly assembled to the pump housing 14 via a seal ring 47, and is fixed by a clip 48 provided between the pump housings 14 so as not to come off.

【0010】上記のように構成した本実施例の液圧ポン
プPにおいては、駆動軸11の回転によって両方のプラ
ンジャ25,26でそれぞれ所期のポンプ作用が得られ
る使用状態(アンチロック制御時の作動)と、一方のプ
ランジャ25で所期のポンプ作用が得られ他方のプラン
ジャ26でポンプ作用が得られない使用状態(トラクシ
ョン制御時の作動)があり、後者の使用状態にて上述し
た摩耗の発生メカニズムにて説明した作動により仮にカ
ムリング17が一方の軸方向へ押動されても、その荷重
はカムリング17から平ワッシャ21または22の撓み
によって弾撥的に受け止められて、カムリング17の軸
方向移動が弾撥的に規制される。したがって、カムリン
グ17と平ワッシャ21または22との圧接部での摩耗
の発生を抑制できて、当該液圧ポンプPの耐久性を向上
させることができる。
In the hydraulic pump P of the present embodiment constructed as described above, rotation of the drive shaft 11 allows both plungers 25 and 26 to achieve desired pumping action (in antilock control mode). Operation), there is a use state (operation during traction control) in which the desired pump action is obtained by one plunger 25 and the pump action is not obtained by the other plunger 26. Even if the cam ring 17 is pushed in one axial direction by the operation described in the generation mechanism, the load is elastically received from the cam ring 17 by the bending of the flat washer 21 or 22, and the axial direction of the cam ring 17 is received. Movement is regulated elastically. Therefore, it is possible to suppress the occurrence of wear at the pressure contact portion between the cam ring 17 and the flat washer 21 or 22, and improve the durability of the hydraulic pump P.

【0011】上記実施例においては、カムリング17の
軸方向移動を弾撥的に受け止めて規制する規制手段を駆
動軸11上に組付けたバネ鋼製の平ワッシャ21,22
で構成して、当該液圧ポンプをコンパクトに構成した
が、平ワッシャ21,22に代えて、カムリングの各軸
方向端部にて駆動軸にそれぞれ組付けたスラストリング
(殆ど撓まない)と、これら各スラストリングと各バラ
ンスワッシャ23,24間に介装されて各スラストリン
グをカムリング側に付勢するばねによって規制手段を構
成することも可能である。
In the above embodiment, the spring steel flat washers 21, 22 are mounted on the drive shaft 11 with the regulating means for elastically receiving and regulating the axial movement of the cam ring 17.
The hydraulic pump is configured to be compact, but in place of the flat washers 21 and 22, thrust rings (which hardly bend) are respectively attached to the drive shaft at each axial end of the cam ring. It is also possible to form the regulating means by a spring that is interposed between each thrust ring and each balance washer 23, 24 to urge each thrust ring toward the cam ring.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 この発明による液圧ポンプの一実施例を示す
断面図である。
FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of a hydraulic pump according to the present invention.

【図2】 この発明によって解決しようとする摩耗の発
生メカニズムの一工程を示す概略説明図である。
FIG. 2 is a schematic explanatory view showing one step of a mechanism of occurrence of wear to be solved by the present invention.

【図3】 この発明によって解決しようとする摩耗の発
生メカニズムの一工程を示す概略説明図である。
FIG. 3 is a schematic explanatory view showing one step of a mechanism of wear generation to be solved by the present invention.

【図4】 この発明によって解決しようとする摩耗の発
生メカニズムの一工程を示す概略説明図である。
FIG. 4 is a schematic explanatory view showing one step of a mechanism of occurrence of wear to be solved by the present invention.

【図5】 この発明によって解決しようとする摩耗の発
生メカニズムの一工程を示す概略説明図である。
FIG. 5 is a schematic explanatory view showing one step of a mechanism of wear generation to be solved by the present invention.

【図6】 この発明によって解決しようとする摩耗の発
生メカニズムの一工程を示す概略説明図である。
FIG. 6 is a schematic explanatory view showing one step of a mechanism of wear generation to be solved by the present invention.

【図7】 この発明によって解決しようとする摩耗の発
生メカニズムの一工程を示す概略説明図である。
FIG. 7 is a schematic explanatory view showing one step of a mechanism of wear generation to be solved by the present invention.

【図8】 この発明によって解決しようとする摩耗の発
生メカニズムの一工程を示す概略説明図である。
FIG. 8 is a schematic explanatory view showing one step of a mechanism of wear generation to be solved by the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11…駆動軸、11a…偏心軸部、16…ニードルロー
ラ、17…カムリング、25,26…プランジャ、2
7,28…シリンダ、31,41…シールリング、3
2,42…ばね、21,22…平ワッシャ、P…液圧ポ
ンプ。
11 ... Drive shaft, 11a ... Eccentric shaft part, 16 ... Needle roller, 17 ... Cam ring, 25, 26 ... Plunger, 2
7, 28 ... Cylinder, 31, 41 ... Seal ring, 3
2, 42 ... Spring, 21, 22 ... Flat washer, P ... Hydraulic pump.

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 駆動軸に設けた偏心軸部にニードルロー
ラを介してカムリングが回転自在かつ軸方向へ移動可能
に組付けられ、また前記駆動軸の径方向にて前記カムリ
ングを挟んで一対のプランジャが対向配置され、これら
各プランジャがシールリングを介してシリンダに組付け
られた状態で前記カムリングに向けてばね付勢されて、
前記駆動軸の回転により前記各プランジャが前記駆動軸
の径方向に往復動するようにした液圧ポンプにおいて、
前記カムリングの各軸方向端部に前記カムリングの軸方
向移動を弾撥的に受け止めて規制する規制手段をそれぞ
れ設けたことを特徴とする液圧ポンプ。
1. A cam ring is attached to an eccentric shaft portion provided on a drive shaft via a needle roller so as to be rotatable and axially movable, and a pair of cam rings are sandwiched in the radial direction of the drive shaft. Plungers are arranged to face each other, and each plunger is spring-biased toward the cam ring in a state of being assembled to the cylinder via a seal ring,
In the hydraulic pump, wherein each of the plungers reciprocates in the radial direction of the drive shaft by the rotation of the drive shaft,
A hydraulic pump, characterized in that each of the axial ends of the cam ring is provided with a regulating means for elastically receiving and regulating the axial movement of the cam ring.
【請求項2】 前記規制手段を前記駆動軸上に組付けた
バネ材料製の平ワッシャで構成したことを特徴とする請
求項1に記載の液圧ポンプ。
2. The hydraulic pump according to claim 1, wherein the regulating means is constituted by a flat washer made of a spring material, which is assembled on the drive shaft.
JP6185013A 1994-08-05 1994-08-05 Liquid-pressure pump Pending JPH0849646A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6764286B2 (en) 2001-10-29 2004-07-20 Kelsey-Hayes Company Piston pump with pump inlet check valve

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US6764286B2 (en) 2001-10-29 2004-07-20 Kelsey-Hayes Company Piston pump with pump inlet check valve

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