JPH0848493A - Shifting truck device for simple lift - Google Patents

Shifting truck device for simple lift

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Publication number
JPH0848493A
JPH0848493A JP18164894A JP18164894A JPH0848493A JP H0848493 A JPH0848493 A JP H0848493A JP 18164894 A JP18164894 A JP 18164894A JP 18164894 A JP18164894 A JP 18164894A JP H0848493 A JPH0848493 A JP H0848493A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
support leg
bogie frame
frame
support legs
storage position
Prior art date
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Pending
Application number
JP18164894A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hiroshi Morioka
弘 森岡
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Nissei Build Kogyo Co Ltd
Original Assignee
Nissei Build Kogyo Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Nissei Build Kogyo Co Ltd filed Critical Nissei Build Kogyo Co Ltd
Priority to JP18164894A priority Critical patent/JPH0848493A/en
Publication of JPH0848493A publication Critical patent/JPH0848493A/en
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Abstract

PURPOSE:To obtain the favorable stability without enlarging the whole size extremely. CONSTITUTION:On a truck frame 10, the rear part supporting legs 20 and 20 and the front part supporting legs 30 and 30 are installed. The rear part supporting legs 20 and 20 have the swing center at both the side surface rear part of the truck frame 10, and can be swung horizontally up to the operation position opened in an obtuse angle from the accommodation position parallel to the side surface of the truck frame 10, and the from part supporting legs 30 and 30 have the swing center at both the end parts of the front surface of the truck frame 10, and can be horizontally swung up to the operation position opened in an obtuse angle from the accommodation position parallel to the front surface of the truck frame 10.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、使用時において十分
な安定性を実現することができ、不使用時において、全
体サイズをコンパクトに縮少することができる簡易リフ
トの移動用台車装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a trolley device for moving a simple lift which can achieve sufficient stability during use and can be compactly reduced in size when not in use.

【0002】[0002]

【従来の技術】キャスタ付の台車フレーム上にリフト柱
を立設する移動式の簡易リフトが知られている。
2. Description of the Related Art A mobile simple lift is known in which lift columns are erected on a bogie frame with casters.

【0003】このものは、台車フレームに対し、水平揺
動可能なスイングアーム式の支持脚を装備している。支
持脚は、台車フレームの外側に大きく開いて先端部を接
地させることにより、台車フレームの実質的な接地面積
を大きくし、負荷を吊り上げる際に全体の安定性を向上
させることができる。また、支持脚は、たとえば、台車
フレームの側面に平行になるようにして収納することに
より、全体サイズをコンパクトに縮少することができ
る。なお、かかる支持脚は、台車フレームに対し、左右
一対を設けるのが一般的である。
This is equipped with a swing arm type support leg capable of horizontally swinging with respect to a bogie frame. The support leg can be widely opened to the outside of the bogie frame to ground the front end portion, thereby increasing the substantial grounding area of the bogie frame and improving the overall stability when lifting the load. Further, the support leg is housed so as to be parallel to the side surface of the bogie frame, whereby the overall size can be reduced compactly. Incidentally, such a pair of support legs is generally provided on the left and right sides of the bogie frame.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】かかる従来技術による
ときは、支持脚は、台車フレームに対して左右一対しか
設けられていないから、十分な安定性を得ることが困難
であるという問題があった。支持脚は、不使用時におい
て、コンパクトに収納することが必要であるから、台車
フレームの寸法に比して極端に長くすることができず、
したがって、それを左右に開いたとしても、実質的な接
地面積を十分に大きくとることができないからである。
However, according to the prior art, there is a problem that it is difficult to obtain sufficient stability because the supporting legs are provided only on the left and right sides of the bogie frame. . Since the support legs need to be compactly stored when not in use, they cannot be made extremely long compared to the dimensions of the bogie frame,
Therefore, even if it is opened left and right, the substantial ground contact area cannot be made sufficiently large.

【0005】なお、かかる問題は、リフト柱に旋回ブー
ムを搭載し、吊り上げた負荷を水平移動させるような場
合に最も顕著である。吊り上げた負荷を水平移動させる
と、リフト柱に対して偏在荷重が負荷されるために、実
質的な接地面積が不足すると、全体が極めて転倒し易く
なるからである。
Incidentally, such a problem is most prominent when the swing boom is mounted on the lift column and the suspended load is horizontally moved. This is because when the hoisted load is horizontally moved, an unevenly distributed load is applied to the lift column, so that if the substantial ground contact area is insufficient, the entire body will easily fall over.

【0006】そこで、この発明の目的は、かかる従来技
術の問題に鑑み、台車フレームに対して各一対の後部支
持脚と前部支持脚とを設けることによって、各支持脚の
長さを極端に長くすることなく、十分な安定性を簡単に
実現することができる簡易リフトの移動用台車装置を提
供することにある。
Therefore, in view of the problems of the prior art, an object of the present invention is to provide a pair of rear support legs and front support legs to the bogie frame, thereby making the length of each support leg extremely. It is an object of the present invention to provide a moving carriage device for a simple lift that can easily achieve sufficient stability without lengthening.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めのこの発明の構成は、前後に長い長方形からなり、上
面後部にリフト柱を立設し、下面に移動用のキャスタを
有する台車フレームと、台車フレームの両側面後部に揺
動中心を有する一対の後部支持脚と、台車フレームの前
面両端部に揺動中心を有する一対の前部支持脚とを備え
てなり、後部支持脚は、台車フレームの側面に平行な収
納位置から鈍角に開く作動位置にまで水平揺動可能と
し、前部支持脚は、台車フレームの前面に平行な収納位
置から鈍角に開く作動位置にまで水平揺動可能とするこ
とをその要旨とする。
The structure of the present invention for achieving the above object comprises a trolley frame having a rectangular shape which is long in the front and rear direction, a lift pillar is erected on the rear portion of the upper surface, and casters for movement on the lower surface. A pair of rear support legs having swing centers at the rear portions of both sides of the bogie frame, and a pair of front support legs having swing centers at both front end portions of the bogie frame. Horizontal swing is possible from a storage position parallel to the side of the frame to an operating position that opens at an obtuse angle, and the front support legs can horizontally swing from a storage position that is parallel to the front surface of the bogie frame to an operating position that opens at an obtuse angle. What to do is the gist.

【0008】なお、前部支持脚は、収納位置をとると
き、台車フレームの前面中央部において互いに連結して
ロック可能とすることができ、後部支持脚は、収納位置
をとるとき、台車フレームの側面前部においてロック可
能とすることができる。
The front support legs can be connected and locked to each other at the center of the front surface of the carriage frame when the storage position is set, and the rear support legs can be locked when the storage position is set. It can be lockable at the front part of the side surface.

【0009】また、前部支持脚、後部支持脚は、それぞ
れの先端部に上下に調節可能な接地プレートを装備して
もよい。
Further, the front support leg and the rear support leg may be equipped with a vertically adjustable ground plate at their tip ends.

【0010】[0010]

【作用】かかる発明の構成によるときは、後部支持脚、
前部支持脚は、それぞれの作動位置に開くことにより、
台車フレームの実質的な接地面積を大きくし、全体の安
定性を高めることができる一方、収納位置に戻すことに
より、全体サイズをコンパクトに縮少することができ
る。なお、後部支持脚は、台車フレームの後部に揺動中
心を有し、前部支持脚は、前部に揺動中心を有するか
ら、両者は、その一方のみによる場合に比して、台車フ
レームの実質的な接地面積を格段に大きくすることが可
能である。
According to the structure of the invention, the rear support leg,
By opening the front support legs in their respective operating positions,
The substantial ground contact area of the trolley frame can be increased and the overall stability can be improved, while returning to the storage position allows the overall size to be compactly reduced. Since the rear support leg has the swing center at the rear of the bogie frame and the front support leg has the swing center at the front, both of them are different from the case where only one of them is used. It is possible to remarkably increase the substantial ground contact area.

【0011】収納位置にある前部支持脚が台車フレーム
の前面中央部においてロック可能であるとき、各前部支
持脚は、その長さが台車フレームの前面の約1/2とな
っており、台車フレームの前面に対して平行に、最も効
率よく収納することができる。
When the front support legs in the storage position can be locked at the center of the front surface of the truck frame, the length of each front support leg is about 1/2 of the front surface of the truck frame, It can be stored most efficiently parallel to the front surface of the bogie frame.

【0012】収納位置にある後部支持脚が側面前部にお
いてロック可能であるとき、各後部支持脚は、台車フレ
ームの側面とほぼ同一長さになっており、同様に、台車
フレームの側面に対して平行に、最も効率よく収納する
ことが可能である。
When the rear support legs in the stowed position are lockable at the front of the side face, each rear support leg is approximately the same length as the side face of the bogie frame, and likewise with respect to the side face of the bogie frame. It is possible to store them most efficiently in parallel.

【0013】前部支持脚、後部支持脚は、それぞれの先
端部に接地プレートを装備することにより、接地プレー
トを介して接地させることができ、一層大きな支持力を
発揮することができる。
The front support leg and the rear support leg can be grounded through the grounding plate by equipping the tip end thereof with a grounding plate, and a greater supporting force can be exerted.

【0014】[0014]

【実施例】以下、図面を以って実施例を説明する。Embodiments Embodiments will be described below with reference to the drawings.

【0015】簡易リフトの移動用台車装置は、台車フレ
ーム10に対し、各一対の後部支持脚20、20、前部
支持脚30、30を水平揺動自在に装着してなる(図
1)。
The trolley device for moving a simple lift comprises a pair of rear support legs 20, 20 and front support legs 30, 30 horizontally oscillatably mounted on a trolley frame 10 (FIG. 1).

【0016】台車フレーム10は、縦フレーム11、1
1、横フレーム12、12により、前後に長い長方形の
枠形に組み立てられている。台車フレーム10の上面後
部には、補強材13、13を介してリフト柱40が立設
されており、下面4隅部には、移動用のキャスタ14、
14…が配設されている。また、後部の横フレーム12
上には、移動用の手すり15が立設されている。なお、
キャスタ14、14…は、台車フレーム10の後部側が
回転形となっており、前部側が固定形となっている。
The bogie frame 10 includes vertical frames 11 and 1.
1. The horizontal frames 12 and 12 are assembled into a rectangular frame shape that is long in the front-rear direction. A lift column 40 is erected on the rear portion of the upper surface of the trolley frame 10 via reinforcing members 13, 13, and casters 14 for movement are provided on the four corners of the lower surface.
14 are provided. Also, the rear horizontal frame 12
A handrail 15 for movement is erected on the top. In addition,
The casters 14, 14, ... Have a rotating type on the rear side of the bogie frame 10 and a fixed type on the front side.

【0017】後部支持脚20、20は、台車フレーム1
0の両側面後部に揺動中心を有する(図1、図2)。す
なわち、台車フレーム10の各側面後部には、取付ピン
17を上下に挿着するブラケット17a、17aが水平
に突設されている。なお、ブラケット17a、17aの
間には、台車フレーム10の斜め後方に向けて、ストッ
パプレート17bが設けられている。また、下方のブラ
ケット17aは、上方のブラケット17aより大きく形
成され、キャスタ14を取り付ける補強材を兼ねるよう
になっている(図2、図3)。後部支持脚20は、角筒
材からなる脚本体21の基部に、取付ピン17を上下に
挿通する軸受プレート22a、22a付きの円筒材22
を付設して構成されている。
The rear supporting legs 20 and 20 are mounted on the carriage frame 1.
0 has a swing center at the rear of both side surfaces (FIGS. 1 and 2). That is, brackets 17a, 17a into which the mounting pins 17 are vertically inserted are horizontally provided at the rear portions of the side surfaces of the bogie frame 10. A stopper plate 17b is provided between the brackets 17a, 17a so as to face obliquely rearward of the bogie frame 10. Further, the lower bracket 17a is formed larger than the upper bracket 17a, and also serves as a reinforcing member for attaching the caster 14 (FIGS. 2 and 3). The rear support leg 20 is a cylindrical member 22 with bearing plates 22a, 22a for vertically inserting the mounting pins 17 into the base of a leg body 21 made of a square tube member.
Is attached.

【0018】後部支持脚20は、スペーサリング22
b、22bを介して基部をブラケット17a、17aの
間に挿入し、取付ピン17をブラケット17a、17
a、軸受プレート22a、22a、円筒材22に共通に
挿通させることにより、台車フレーム10に対して水平
揺動自在に取り付けられている。なお、後部支持脚20
は、台車フレーム10の縦フレーム11よりやや短く形
成されており、取付ピン17のまわりに水平揺動させる
ことにより、台車フレーム10の側面に平行な収納位置
(図4の実線)と、台車フレーム10の斜め後方に収納
位置から鈍角に開く作動位置(同図の二点鎖線)とをと
ることができる。ただし、後部支持脚20の作動位置
は、ストッパプレート17bによって規制されており、
作動位置に開いた後部支持脚20は、ブラケット17
a、17aに差し込むロックピン17cを介し、作動位
置にロックすることができる(図2)。
The rear support leg 20 includes a spacer ring 22.
The base portion is inserted between the brackets 17a and 17a via the b and 22b, and the mounting pin 17 is attached to the brackets 17a and 17a.
It is horizontally swingably attached to the bogie frame 10 by being inserted through the a, the bearing plates 22a, 22a, and the cylindrical member 22 in common. The rear support leg 20
Is formed to be slightly shorter than the vertical frame 11 of the bogie frame 10, and by horizontally swinging around the mounting pin 17, a storage position (solid line in FIG. 4) parallel to the side surface of the bogie frame 10 and a bogie frame. An operating position (two-dot chain line in the figure) that opens at an obtuse angle from the storage position can be provided obliquely rearward of 10. However, the operating position of the rear support leg 20 is restricted by the stopper plate 17b,
The rear support leg 20 opened to the operating position is
It can be locked in the operating position via a lock pin 17c that is inserted into a and 17a (FIG. 2).

【0019】後部支持脚20の先端には、取付板23a
を介してフックブラケット23が突設されており(図
2、図3)、台車フレーム10の側面前部には、フック
ブラケット23に対応するようにして、ロックピン18
を差し込むブラケット18a、18aが水平に突設され
ている。そこで、後部支持脚20を収納位置にすると、
フックブラケット23は、ブラケット18a、18aの
間に挿入され、ロックピン18をブラケット18a、1
8a、フックブラケット23に共通に挿通することによ
り、後部支持脚20は、台車フレーム10の側面前部に
おいて収納位置にロックすることができる。
A mounting plate 23a is attached to the tip of the rear support leg 20.
A hook bracket 23 is provided in a protruding manner (FIGS. 2 and 3), and the lock pin 18 is provided on the front portion of the side surface of the bogie frame 10 so as to correspond to the hook bracket 23.
Brackets 18a, 18a into which are inserted are horizontally projected. Therefore, when the rear support leg 20 is in the storage position,
The hook bracket 23 is inserted between the brackets 18a, 18a, and the lock pin 18 is attached to the brackets 18a, 1a.
The rear support leg 20 can be locked at the storage position in the front portion of the side surface of the bogie frame 10 by inserting the rear support leg 20 in common with the hook bracket 23.

【0020】後部支持脚20の先端部には、円板状の接
地プレート24が装備されている。
A disk-shaped ground plate 24 is provided at the tip of the rear support leg 20.

【0021】接地プレート24の上面中央部には、ナッ
ト24aを介してねじ軸24bが立設されており、ナッ
ト24aの基部外周には、斜め上向きのハンドル24
c、24cが取り付けられている。一方、後部支持脚2
0の先端部には、ボックス25が垂設されており、ボッ
クス25の下端は、ナット25aを有する底板25bに
よって塞がれている。また、ねじ軸24bは、ナット2
5aに螺合してボックス25内に突出している。そこ
で、ハンドル24c、24cを介して接地プレート2
4、ねじ軸24bを左右に回転すると、接地プレート2
4は、ねじ軸24b、ナット25aを介して上下に移動
させることができる。すなわち、接地プレート24は、
上下に調節自在となっている。なお、このとき、ねじ軸
24bの上端部は、ボックス25の上端を超え、脚本体
21の下面の透孔21aを介し、脚本体21の内部にま
で突き上げることができる(図3の二点鎖線)。
A screw shaft 24b is erected at the center of the upper surface of the ground plate 24 via a nut 24a, and the handle 24 which is inclined upward is provided on the outer periphery of the base of the nut 24a.
c and 24c are attached. On the other hand, the rear support leg 2
A box 25 is vertically provided at the front end portion of 0, and the lower end of the box 25 is closed by a bottom plate 25b having a nut 25a. Further, the screw shaft 24b is used for the nut 2
It is screwed to 5 a and protrudes into the box 25. Therefore, the ground plate 2 is handled via the handles 24c, 24c.
4. Rotate the screw shaft 24b left and right, the ground plate 2
4 can be moved up and down via the screw shaft 24b and the nut 25a. That is, the ground plate 24 is
It is adjustable up and down. At this time, the upper end of the screw shaft 24b can be pushed over the upper end of the box 25 and into the inside of the leg body 21 through the through hole 21a in the lower surface of the leg body 21 (two-dot chain line in FIG. 3). ).

【0022】前部支持脚30、30は、台車フレーム1
0の前面両端部に揺動中心を有する(図1、図2)。
The front support legs 30, 30 are mounted on the carriage frame 1
0 has swing centers at both front ends (FIGS. 1 and 2).

【0023】各前部支持脚30は、その全体長さの点を
除き、後部支持脚20と同一に形成されており、後部支
持脚20の構成部材に対応するすべての構成部材を有す
る。すなわち、前部支持脚30は、脚本体31の基部に
円筒材32を有し、先端にフックブラケット33を突設
し、先端部には、ボックス35を介し、ハンドル34
c、34c付きの接地プレート34が上下に調節自在に
装備されている。また、前部支持脚30は、台車フレー
ム10の前方の横フレーム12の一端に突設するブラケ
ット17a、17aに対し、取付ピン17を介して水平
揺動自在に取り付けられている。
Each front support leg 30 is formed in the same manner as the rear support leg 20 except for its overall length, and has all the constituent members corresponding to the constituent members of the rear support leg 20. That is, the front support leg 30 has the cylindrical member 32 at the base of the leg body 31, the hook bracket 33 is provided to project from the tip, and the handle 34 is provided at the tip through the box 35.
A ground plate 34 with c and 34c is vertically adjustable. Further, the front support leg 30 is horizontally swingably attached via brackets 17 to brackets 17 a, 17 a projecting from one end of the horizontal frame 12 in front of the bogie frame 10.

【0024】そこで、前部支持脚30、30は、それぞ
れ取付ピン17のまわりに水平に揺動させ、台車フレー
ム10の前面に平行な収納位置(図4の実線)と、水平
位置から鈍角に開く作動位置(同図の二点鎖線)とをと
ることができる。また、各前部支持脚30の作動位置
は、ブラケット17a、17aの間に取り付けるストッ
パプレート17bによって規制され、作動位置にある前
部支持脚30は、ブラケット17a、17aに差し込む
ロックピン17cを介してロックすることができる。
Therefore, the front support legs 30, 30 are horizontally swung around the mounting pins 17, respectively, so that the front support legs 30, 30 are at an obtuse angle from the storage position (solid line in FIG. 4) parallel to the front surface of the bogie frame 10. The open operating position (two-dot chain line in the figure) can be taken. The operating position of each front support leg 30 is regulated by a stopper plate 17b attached between the brackets 17a, 17a, and the front support leg 30 in the operating position is provided with a lock pin 17c inserted into the brackets 17a, 17a. Can be locked.

【0025】なお、台車フレーム10の前面中央部に
は、ロックピン18を挿着するブラケット18a、18
aが突設されている(図2)。前部支持脚30、30
は、その双方を収納位置にすると、それぞれのロックブ
ラケット33、33が上下に重なり合うようにしてブラ
ケット18a、18aの間に挿入され、ロックピン18
を介し、互いに連結してロックすることができる。すな
わち、ロックブラケット33、33は、各前部支持脚3
0に対し、互いに異なる高さに突設されているものとす
る。
At the center of the front surface of the bogie frame 10, brackets 18a, 18 for inserting the lock pins 18 are attached.
a is projected (FIG. 2). Front support legs 30, 30
When both of them are set to the storage position, the lock brackets 33, 33 are inserted between the brackets 18a, 18a so that the lock brackets 33, 33 are vertically overlapped with each other.
And can be connected and locked via. That is, the lock brackets 33, 33 are connected to the front support legs 3 respectively.
It is assumed that they are provided at different heights with respect to 0.

【0026】リフト柱40は、台車フレーム10の補強
材13、13に対し、前後の取付材13a、13aを介
して立設されている(図1、図2)。リフト柱40は、
角筒材からなる下材41、上材42をテレスコープ式に
接合してなり、下材41に固定する図示しない小形の巻
上げウインチを介して上材42を昇降させることによ
り、自在に伸縮させることができる。また、リフト柱4
0は、着脱自在のピン41aを下材41、上材42に共
通に抜き挿しすることにより、伸長時、短縮時の長さに
ロックすることができる。
The lift column 40 is erected on the reinforcing members 13, 13 of the bogie frame 10 via front and rear mounting members 13a, 13a (FIGS. 1 and 2). The lift pillar 40 is
A lower member 41 and an upper member 42 made of a square tubular member are joined in a telescopic manner, and the upper member 42 is moved up and down through a small winding winch (not shown) fixed to the lower member 41 to freely expand and contract. be able to. Also, the lift pillar 4
0 can be locked to the length at the time of extension and the length at the time of shortening by inserting / removing the removable pin 41a in common to the lower member 41 and the upper member 42.

【0027】リフト柱40の上端には、架台フレーム4
3、ベース44を介してリフト装置45が搭載されてい
る。リフト装置45は、旋回ベース45aと、ブラケッ
ト45bを介して旋回ベース45a上に搭載するブーム
45cと、ブーム45cの先端に装着するフック45d
1 付きの電動ウインチ45dとを主要部材としてなり、
ブーム45cは、旋回ベース45aを介して任意に手動
旋回させることができる他、シリンダ45eを介し、任
意の仰角に起立させることができる。なお、台車フレー
ム10上には、リフト柱40を伸縮させる巻上げウイン
チ用、電動ウインチ45d用の電源ユニットの他、シリ
ンダ45e用の油圧ユニットを含む図示しない機器が搭
載されているものとし、さらに必要に応じ、図示しない
電源トランスを併せ搭載してもよい。ただし、電源トラ
ンスは、たとえば、家庭用の100V電源により、標準
形の200V用の電装機器を駆動する場合に便利であ
る。
At the upper end of the lift column 40, the gantry frame 4
3, a lift device 45 is mounted via the base 44. The lift device 45 includes a swing base 45a, a boom 45c mounted on the swing base 45a via a bracket 45b, and a hook 45d attached to the tip of the boom 45c.
With the electric winch 45d with 1 as the main member,
The boom 45c can be manually swung via the swivel base 45a, and can be raised at an arbitrary elevation angle via the cylinder 45e. In addition to the power supply unit for the hoisting winch and the electric winch 45d that expands and contracts the lift column 40, a device (not shown) including a hydraulic unit for the cylinder 45e is mounted on the carriage frame 10, and further required. Accordingly, a power transformer (not shown) may be mounted together. However, the power transformer is convenient, for example, when driving a standard 200V electric device with a household 100V power source.

【0028】かかる構成の簡易リフトは、後部支持脚2
0、20、前部支持脚30、30を収納位置に収納する
ことにより、台車フレーム10の大きさにほぼ一致する
コンパクトな全体サイズを実現することができる(図4
の実線)。なお、このとき、接地プレート24、24、
34、34は、ねじ軸24b、24b、34b、34b
を介し、高く上昇させておくものとする(図3の二点鎖
線)。一方、後部支持脚20、20、前部支持脚30、
30を作動位置に開けば(図4の二点鎖線、図1)、台
車フレーム10は、その実質的な接地面積を大きく拡大
させることができ、リフト柱40を高く伸長し、電動ウ
インチ45dを介してブーム45cの先端に負荷を吊り
下げても、全体が転倒したりするおそれがない。なお、
後部支持脚20、20、前部支持脚30、30は、作動
位置に開いた後、それぞれの接地プレート24、34を
下降させ、地上Gに対して安定に接地させるものとする
(図3の実線)。
The simple lift having the above-mentioned structure is provided with the rear support leg 2
By storing 0, 20, and the front support legs 30, 30 in the storage position, it is possible to realize a compact overall size that substantially matches the size of the bogie frame 10 (FIG. 4).
Solid line). At this time, the ground plates 24, 24,
34, 34 are screw shafts 24b, 24b, 34b, 34b
It is supposed to be raised high through the line (two-dot chain line in FIG. 3). On the other hand, the rear support legs 20, 20, the front support legs 30,
When 30 is opened to the operating position (two-dot chain line in FIG. 4, FIG. 1), the bogie frame 10 can greatly expand its substantial ground contact area, and the lift column 40 can be extended to a high level to allow the electric winch 45d. Even if the load is suspended at the tip of the boom 45c via the whole, there is no risk of the whole body falling over. In addition,
After the rear support legs 20 and 20 and the front support legs 30 and 30 are opened to the operating positions, the respective ground plates 24 and 34 are lowered to stably ground the ground G (see FIG. 3). solid line).

【0029】[0029]

【他の実施例】リフト柱40は、専用の巻上げウインチ
に代えて、ブーム45cの先端の電動ウインチ45dを
利用して伸縮させてもよい(図5、図6)。
[Other Embodiments] The lift column 40 may be expanded and contracted by using an electric winch 45d at the tip of the boom 45c instead of the dedicated hoisting winch (FIGS. 5 and 6).

【0030】リフト柱40の下材41の上端部前面と、
台車フレーム10の上面のリフト柱40の前方とには、
ガイドプーリ46a、46bを設け、上材42の下端部
には、プーリ46cを設ける。ただし、ガイドプーリ4
6bは、補強材13、13の間に架設する取付材46b
1 の上面に、ブラケット46b2 、46b2 を介して上
向きに配設されている。また、下材41の上端部後面に
は、ワイヤ46の一端を固定するピン46dを設け、ワ
イヤ46は、下材41の内部においてプーリ46cに対
して下側から巻き掛けた上、ガイドプーリ46a、46
bを介して台車フレーム10上に引き出しておく。
The front surface of the upper end of the lower member 41 of the lift column 40,
In front of the lift pillar 40 on the upper surface of the carriage frame 10,
Guide pulleys 46a and 46b are provided, and a pulley 46c is provided at the lower end of the upper member 42. However, the guide pulley 4
6b is a mounting member 46b installed between the reinforcing members 13 and 13.
It is disposed on the upper surface of 1 with brackets 46b2 and 46b2 facing upward. Further, a pin 46d for fixing one end of the wire 46 is provided on the rear surface of the upper end portion of the lower member 41, and the wire 46 is wound around the pulley 46c from the lower side inside the lower member 41, and the guide pulley 46a. , 46
It is pulled out on the bogie frame 10 via b.

【0031】電動ウインチ45dのワイヤ45d2 を伸
長させてフック45d1 をワイヤ46の先端に掛け、電
動ウインチ45dによってワイヤ45d2 を巻き取り、
ワイヤ46を引き出すと、ワイヤ46は、プーリ46c
を介して上材42を上昇させ、リフト柱40を伸長させ
ることができる(図5の二点鎖線)。リフト柱40を十
分に伸長させたら、下材41の上端のピン孔41b、4
1b、上材42の下端のピン孔42a、42aに対して
ピン41aを挿通することにより、リフト柱40をロッ
クすることができるから、電動ウインチ45dのワイヤ
45d2 を緩めてフック45d1 をワイヤ46から外
し、以後、リフト装置45による所定の吊上げ動作に移
行すればよい。なお、上材42の上端部には、リフト柱
40を短縮させたときのピン孔41b、41bに対応す
るようにして、別のピン孔42b、42bが形成されて
いる。
The wire 45d2 of the electric winch 45d is extended, the hook 45d1 is hooked on the tip of the wire 46, and the wire 45d2 is wound by the electric winch 45d.
When the wire 46 is pulled out, the wire 46 is pulled by the pulley 46c.
The upper member 42 can be raised via the and the lift column 40 can be extended (two-dot chain line in FIG. 5). When the lift column 40 is sufficiently extended, pin holes 41b, 4
1b, the lift column 40 can be locked by inserting the pin 41a into the pin holes 42a, 42a at the lower end of the upper member 42. Therefore, the wire 45d2 of the electric winch 45d is loosened and the hook 45d1 is removed from the wire 46. After the removal, the lifting device 45 may be moved to a predetermined lifting operation. In addition, another pin hole 42b, 42b is formed at the upper end of the upper member 42 so as to correspond to the pin hole 41b, 41b when the lift column 40 is shortened.

【0032】図5において、台車フレーム10の後方の
横フレーム12には、フックブラケット19が突設され
ている。フックブラケット19は、全体を水平移動させ
る場合、全体をトラックの荷台等に引き上げて積載する
場合などにおいて、台車フレーム10を牽引するために
使用することができる。
In FIG. 5, a hook bracket 19 is provided on the horizontal frame 12 behind the bogie frame 10 so as to project therefrom. The hook bracket 19 can be used to pull the bogie frame 10 when the whole is horizontally moved, when the whole is pulled up and loaded on a truck bed or the like.

【0033】[0033]

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、台車フレームに各一対の水平揺動可能な後部支持
脚、前部支持脚を設けることによって、台車フレーム
は、後部支持脚、前部支持脚を作動位置に開くことによ
り、各支持脚の先端部において接地させることができる
から、各支持脚の長さを極端に長くしなくても、実質的
な接地面積を必要十分に大きくし、使用時において十分
な安定性を簡単に実現することができるという優れた効
果がある。
As described above, according to the present invention, by providing each pair of horizontally swingable rear support legs and front support legs on the bogie frame, the bogie frame has a rear support leg and a front support leg. By opening the part support legs to the operating position, the tip of each support leg can be grounded, so even if the length of each support leg is not made extremely long, the actual ground contact area is necessary and sufficiently large. However, there is an excellent effect that sufficient stability can be easily achieved during use.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 全体構成斜視図1 is a perspective view of the overall configuration

【図2】 要部分解斜視説明図FIG. 2 is an exploded perspective view of essential parts

【図3】 要部拡大断面説明図FIG. 3 is an enlarged cross-sectional explanatory view of a main part

【図4】 動作説明平面図FIG. 4 is an operation plan view

【図5】 他の実施例を示す動作説明図FIG. 5 is an operation explanatory view showing another embodiment.

【図6】 図5の要部分解斜視図6 is an exploded perspective view of a main part of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10…台車フレーム 14…キャスタ 20…後部支持脚 24…接地プレート 30…前部支持脚 34…接地プレート 40…リフト柱 10 ... Bogie frame 14 ... Caster 20 ... Rear support leg 24 ... Ground plate 30 ... Front support leg 34 ... Ground plate 40 ... Lift column

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 前後に長い長方形からなり、上面後部に
リフト柱を立設し、下面に移動用のキャスタを有する台
車フレームと、該台車フレームの両側面後部に揺動中心
を有する一対の後部支持脚と、前記台車フレームの前面
両端部に揺動中心を有する一対の前部支持脚とを備えて
なり、前記後部支持脚は、前記台車フレームの側面に平
行な収納位置から鈍角に開く作動位置にまで水平揺動可
能とし、前記前部支持脚は、前記台車フレームの前面に
平行な収納位置から鈍角に開く作動位置にまで水平揺動
可能とすることを特徴とする簡易リフトの移動用台車装
置。
1. A bogie frame having a rectangular shape extending in the front-rear direction, a lift column standing upright on a rear portion of an upper surface thereof, and casters for moving on a lower surface thereof, and a pair of rear portions having rocking centers at rear portions of both side surfaces of the truck frame. The support legs and a pair of front support legs having swing centers at both front end portions of the bogie frame, the rear support legs being opened at an obtuse angle from a storage position parallel to the side surface of the bogie frame. For horizontal movement up to a position, the front support leg can be horizontally swung from a storage position parallel to the front surface of the bogie frame to an operating position where it opens at an obtuse angle. Trolley device.
【請求項2】 前記前部支持脚は、収納位置をとると
き、前記台車フレームの前面中央部において互いに連結
してロック可能であることを特徴とする請求項1記載の
簡易リフトの移動用台車装置。
2. The trolley for moving a simple lift according to claim 1, wherein the front support legs can be connected to each other and locked at a central portion of the front surface of the trolley frame when the front support legs are in the storage position. apparatus.
【請求項3】 前記後部支持脚は、収納位置をとると
き、前記台車フレームの側面前部においてロック可能で
あることを特徴とする請求項1または請求項2記載の簡
易リフトの移動用台車装置。
3. The trolley device for moving a simple lift according to claim 1, wherein the rear support leg can be locked at a front portion of a side surface of the trolley frame when the rear support leg is in the storage position. .
【請求項4】 前記前部支持脚、後部支持脚は、それぞ
れの先端部に上下に調節可能な接地プレートを装備する
ことを特徴とする請求項1ないし請求項3のいずれか記
載の簡易リフトの移動用台車装置。
4. The simplified lift according to claim 1, wherein each of the front support leg and the rear support leg is equipped with a ground plate which is adjustable up and down at each tip. Trolley device for moving.
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Cited By (6)

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