JPH084126Y2 - Color change valve - Google Patents

Color change valve

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JPH084126Y2
JPH084126Y2 JP15079289U JP15079289U JPH084126Y2 JP H084126 Y2 JPH084126 Y2 JP H084126Y2 JP 15079289 U JP15079289 U JP 15079289U JP 15079289 U JP15079289 U JP 15079289U JP H084126 Y2 JPH084126 Y2 JP H084126Y2
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JP
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paint
valve
hose
color change
chamber
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隆 山中
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、塗装装置の中において、塗料の色替えに使
用されるカラーチェンジバルブに関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a color change valve used for color change of paint in a coating apparatus.

本考案は、迅速な塗料色替えが必要とされる塗装ブー
ス、とりわけ自動車用トンネル型塗装ブースにおいて有
利に適用することができる。
INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention can be advantageously applied to a coating booth where quick paint color change is required, particularly a tunnel type coating booth for automobiles.

(従来の技術) 一般に、カラーチェンジバルブは、塗料色の数に応じ
た個数だけ、塗装ガンと接続するマニホールドにシンナ
ーバルブ等とともに組み付けて使用される。近年では通
常、マニホールドをいわゆるBOX側と短縮側とに夫々設
け、そして普通、頻繁に用いる塗料色のバルブを短縮側
に、その他の塗料色のバルブをBOX側に組み付けること
により、塗料色替えの迅速化と効率化を図っている。
(Prior Art) Generally, as many color change valves as the number corresponding to the number of paint colors are mounted on a manifold connected to a coating gun together with a thinner valve and the like. In recent years, normally, manifolds are provided on the so-called BOX side and the shortening side, respectively, and normally, paint valves that are frequently used are installed on the shortening side, and valves for other paint colors are installed on the BOX side to change paint colors. We are working to improve speed and efficiency.

また塗料は一般に、沈降の防止と均質性の維持のた
め、循環する系の中で用いるのが好ましく、特にメタリ
ック系塗料の場合、循環使用の要求が強い。
In addition, it is generally preferable to use the paint in a circulating system in order to prevent sedimentation and maintain homogeneity, and particularly in the case of a metallic paint, there is a strong demand for recycling.

そこで従来、塗料の送り管と戻り管を塗料タンクより
塗装ブース内の各作業場所の接続BOXまで夫々配設し、
そしてそこより先は、供給用と回収用の二本の塗料ホー
スによりBOX側および短縮側の各カラーチェンジバルブ
に接続するという配管構成が通常採られていた。すなわ
ち、各塗料色のカラーチェンジバルブにつき二本の塗料
ホースがそれぞれ接続されていた。
Therefore, conventionally, the paint feed pipe and the return pipe are arranged from the paint tank to the connection box at each work place in the painting booth,
And before that, a piping configuration was usually adopted in which two paint hoses for supply and recovery were connected to each color change valve on the BOX side and the shortening side. That is, two paint hoses were connected to each color change valve for each paint color.

なお、かかる構成のカラーチェンジバルブに関連した
従来技術を記載する刊行物として、数多くの文献例えば
特公昭45-40676号公報、特開昭47-5932号公報、特開昭5
4-29124号公報、実開昭62-50754号公報および実開昭63-
6071号公報を挙げることができる。
As a publication describing the prior art relating to the color change valve having such a structure, there are numerous publications such as Japanese Patent Publication No. 45-40676, Japanese Patent Publication No. 47-5932, and Japanese Patent Publication No. 532.
4-29124, 62-75754, 63-63
No. 6071 can be cited.

(考案が解決しようとする課題) ところで、最近の自動車塗装においては、塗料の多色
化の要求がますます強まっており、一の塗装装置で、普
通20ないし40色の塗料が使用され、条件により60色近く
の塗料を使用する場合も決して珍しくない。
(Problems to be solved by the invention) By the way, in recent automobile painting, there is an increasing demand for multicolor paints, and one paint unit usually uses 20 to 40 colors of paint. Therefore, it is not uncommon to use paints of nearly 60 colors.

したがって、一の塗装装置において、塗料色の数の倍
数本、即ち通常40ないし80本、ときには100本を越える
数の塗料ホースが配備される事態に至った。かように塗
料ホースが著しく多数となることは、塗装装置の構成を
徒に複雑にするだけでなく、同装置の保守・整備につき
大変な不便さを引き起こし、またホースの接続誤りによ
る事故が発生しやすくなるので、塗料ホース類の簡単化
が求められていた。
Therefore, in one coating apparatus, the number of paint hoses, which is a multiple of the number of paint colors, that is, 40 to 80, and sometimes more than 100, is provided. Such an extremely large number of paint hoses not only complicates the structure of the coating device, but also causes great inconvenience in maintenance and maintenance of the device, and also causes an accident due to a hose connection error. Since it is easier to do this, there has been a demand for simplification of paint hoses.

本考案は、この要求に応えるべくなされたもので、そ
の目的は、接続するところの塗料ホースの数を減らすこ
とができ、塗装装置の簡単化、保守整備の容易化、およ
び接続ミスの事故防止等に貢献し、塗料の多色化要求に
充分適応できるカラーチェンジバルブを提供することに
ある。
The present invention has been made to meet this demand, and its purpose is to reduce the number of paint hoses to be connected, simplify the coating equipment, facilitate maintenance, and prevent accidents of connection mistakes. It is to provide a color change valve that contributes to the above and can sufficiently meet the demand for multicolor paints.

(課題を解決するための手段) 本考案にかかるカラーチェンジバルブは、弁先端部が
塗料室の中に収容されたニードル弁の往復動によって、
該塗料室に連なる塗料吐出口を開閉するバルブにおい
て、 内管と外管からなる二重塗料ホースを接続固定するホ
ース接続部と、該二重塗料ホースの内管内部と前記塗料
室の内部、ならびに前記内管と外管の隙間と前記塗料室
の内部を各々別個の通路で連通する塗料流入部および塗
料流出部を形成してなるものである。
(Means for Solving the Problem) The color change valve according to the present invention is provided with the reciprocating movement of the needle valve whose valve tip is housed in the paint chamber.
In a valve for opening and closing a paint discharge port connected to the paint chamber, a hose connecting portion for connecting and fixing a double paint hose consisting of an inner pipe and an outer pipe, an inner pipe of the double paint hose and an interior of the paint chamber, In addition, a paint inflow portion and a paint outflow portion are formed which respectively connect the gap between the inner pipe and the outer pipe and the interior of the paint chamber with separate passages.

本考案に用いるカラーチェンジバルブは、塗料の循環
流通のために、ホース接続部、塗料流入部および塗料流
出部を形成してなるもので、ニードル弁の動作機構な
ど、その他の構成は、従来公知または周知の構造であっ
てよい。したがって、本考案バルブも、ニードル弁の先
端部を塗料室の中に収容され、該弁の往復動により、塗
料室に通じる吐出口が開閉する構造を有する。
The color change valve used in the present invention has a hose connection, a paint inflow part, and a paint outflow part for circulation of paint, and other structures such as a needle valve operation mechanism are conventionally known. Alternatively, it may be a known structure. Therefore, the valve of the present invention also has a structure in which the tip of the needle valve is housed in the paint chamber, and the reciprocating movement of the valve opens and closes the discharge port leading to the paint chamber.

ホース接続部は、二重塗料ホースの内管と外管をそれ
ぞれ接続し、固定することができる構造であればよく、
その構造を形成する各要素の形状、種類等については一
切限定されない。例えば、内管と嵌合するバルブ嵌め付
けの接続管と、外管をバルブ本体に固定する接続具から
なる組合せでよい。
The hose connection part may have a structure capable of connecting and fixing the inner pipe and the outer pipe of the double paint hose,
The shape, type, etc. of each element forming the structure are not limited at all. For example, it may be a combination of a valve-fitting connection pipe that fits with the inner pipe and a connector that fixes the outer pipe to the valve body.

また、塗料流入部は、接続された二重塗料ホースの内
管内部(または内管と外管の隙間)と、ニードル弁の先
端部を収容する塗料室とを連通する通路であって、塗料
が二重ホースより塗料室に流れ入り得る構造を持つ。
The paint inflow part is a passage that connects the inside of the inner pipe (or the gap between the inner pipe and the outer pipe) of the connected double paint hose with the paint chamber that houses the tip of the needle valve. Has a structure that can flow into the paint chamber from the double hose.

一方、塗料流出部は、接続された二重塗料ホースの内
管と外管の隙間(または内管内部)と、前記塗料室と
を、流入部とは別個の通路で、連通する通路であって、
塗料が塗料室より二重ホースに流れ出得る構造を持つ。
On the other hand, the paint outflow portion is a passage that connects the gap between the inner pipe and the outer pipe of the connected double paint hose (or the inside of the inner pipe) and the paint chamber, which is a passage separate from the inflow portion. hand,
It has a structure that allows the paint to flow from the paint chamber to the double hose.

また好ましくは、塗料吐出口を開閉する通常のニード
ル弁構造とは別に、バルブ内の塗料循環の制御用の弁構
造が設けられる。その弁構造は、例えば、弁部分をニー
ドル弁の先端部の基端側部位にそして弁座を塗料室より
奥のバルブ本体に形成し、そして塗料吐出口が閉のとき
開いて塗料戻りを許容する一方、該吐出口が開のとき閉
じて塗料戻りを阻止する構造のものでよい。
Further, preferably, a valve structure for controlling paint circulation in the valve is provided in addition to a normal needle valve structure for opening and closing the paint discharge port. The valve structure is, for example, that the valve portion is formed at the base end side portion of the tip of the needle valve and the valve seat is formed in the valve body behind the paint chamber, and when the paint discharge port is closed, the paint return is allowed. On the other hand, the structure may be such that the discharge port is closed when it is open to prevent the paint from returning.

(作用) 本考案によれば、カラーチェンジバルブは、二重塗料
ホースと接続可能であり、塗料を該二重ホース(例えば
内管内部)よりバルブ内の塗料流入部、塗料吐出口に通
じる塗料室の内部、塗料流出部そして再び二重ホース
(例えば外管と内管の隙間)の順で流通することができ
る。したがって、一本の塗料ホースを使用するだけで、
塗装ブース中の接続BOXよりカラーチェンジバルブの内
部までの系路について塗料の循環を達成することができ
る。
(Operation) According to the present invention, the color change valve can be connected to the double paint hose, and the paint is passed from the double hose (for example, inside the inner pipe) to the paint inflow part and the paint discharge port in the valve. It is possible to circulate in the order of the inside of the chamber, the paint outlet, and again the double hose (for example, the gap between the outer pipe and the inner pipe). Therefore, using only one paint hose,
It is possible to achieve paint circulation in the system path from the connection box in the paint booth to the inside of the color change valve.

(実施例) 以下、本考案の実施例を図面により説明する。Embodiment An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

実施例のカラーチェンジバルブ1は、第3図に概略し
て示すように、自動車ボディ30の静電塗装に使用された
もので、静電塗装ガン3と接続されたマニホールド2に
組み付けられてなる。図示していないが、マニホールド
2は、BOX側と短縮側に夫々数個設けられ、そして、各
マニホールド2はそれぞれ数個ないし十数個のバルブ1
・・を組み付けてなる。
The color change valve 1 of the embodiment is used for electrostatic painting of an automobile body 30, as schematically shown in FIG. 3, and is assembled to a manifold 2 connected to an electrostatic painting gun 3. . Although not shown, a plurality of manifolds 2 are provided on each of the BOX side and the shortening side, and each manifold 2 has several to ten or more valves 1 respectively.
・ ・ Assemble.

カラーチェンジバルブ1の内部構造は第1図に示す。
バルブ1は、バルブ本体4の底面に塗料吐出口11を有
し、その内側に塗料室9を形成するとともに、ニードル
弁5を弁先端部10が塗料室9の中に収まるように備えて
なる。19は、マニホールド2への取付用基板を示す。ニ
ードル弁5の基端部はピストン6と結合され、該ピスト
ン6はシリンダ7の中に摺動自在に納まっており、そし
てバネ8がピストン6とシリンダ7の間に介装されてな
る。また、バルブ本体4は接続具24によりエアホース22
を接続可能となっており、ホース22はエア通路23を介し
てシリンダ7の内側と連通している。したがって、ホー
ス22からのエア加圧によって、ピストン6が反復摺動
し、よってニードル弁4が上下に(矢印±y方向に)往
復動することにより、塗料吐出口11が弁先端部10により
開閉され、マニホールド2への塗料の供給と停止を制御
できるようになっている。
The internal structure of the color change valve 1 is shown in FIG.
The valve 1 has a paint outlet 11 on the bottom surface of the valve body 4, a paint chamber 9 is formed inside thereof, and a needle valve 5 is provided so that the valve tip 10 can be accommodated in the paint chamber 9. . Reference numeral 19 denotes a substrate for mounting on the manifold 2. The proximal end of the needle valve 5 is connected to a piston 6, the piston 6 is slidably accommodated in a cylinder 7, and a spring 8 is interposed between the piston 6 and the cylinder 7. Further, the valve body 4 is connected to the air hose 22 by the connecting tool 24.
And the hose 22 communicates with the inside of the cylinder 7 via an air passage 23. Therefore, the piston 6 is repeatedly slid by the air pressure from the hose 22, and the needle valve 4 reciprocates up and down (in the directions of the arrows ± y), so that the paint discharge port 11 is opened and closed by the valve tip 10. Therefore, the supply and stop of the paint to the manifold 2 can be controlled.

そして、実施例のバルブ1は、第2図に拡大して示す
ように、中央に孔の開いた接続具16をバルブ本体4にO
リング31を介して螺着するとともに、接続管13を接続具
19中央の孔に挿通しバルブ本体4に固定してなる。接続
具16の先端部は、段部35を孔の内側に形成し、また固定
具17と螺合可能となっている。したがって、二重塗料ホ
ース12を接続具16の孔に外管20が段部35に当接するまで
差し入れ、シール材29を介して固定具17を接続具16に螺
着することにより、同時にホース12の内管21を前記接続
管13に嵌合することにより、二重塗料ホース12は、バル
ブ1に接続可能となっている。実施例のバルブ1は、か
ような構成によりホース接続部を有する。
In the valve 1 of the embodiment, as shown in an enlarged view in FIG. 2, a connecting tool 16 having a hole in the center is attached to the valve body 4.
It is screwed through the ring 31 and the connecting pipe 13 is connected.
19 It is inserted through the central hole and fixed to the valve body 4. A tip portion of the connecting tool 16 has a step portion 35 formed inside the hole and can be screwed with the fixing tool 17. Therefore, the double paint hose 12 is inserted into the hole of the connector 16 until the outer tube 20 abuts on the step portion 35, and the fixture 17 is screwed to the connector 16 via the sealing material 29, so that the hose 12 is simultaneously released. The double paint hose 12 can be connected to the valve 1 by fitting the inner pipe 21 of the above into the connecting pipe 13. The valve 1 of the embodiment has the hose connection portion with such a configuration.

さらに、実施例のバルブ1は、塗料流入部として流入
通路14を、接続管13と接続具16の隙間を含んで、形成し
てなり、二重塗料ホース12の接続時には該通路14により
外管20と内管21の隙間27と前記塗料室9とが連通するよ
うになっている。
Further, the valve 1 of the embodiment is formed with an inflow passage 14 as a paint inflow portion including a gap between the connecting pipe 13 and the connecting tool 16, and when the double paint hose 12 is connected, the outer pipe is formed by the passage 14. The gap 27 between the inner pipe 21 and 20 and the paint chamber 9 communicate with each other.

またバルブ1は、塗料流出部として、流出通路25を、
塗料室9より奥側にて、接続管13の内部15と連通して形
成してなり、二重塗料ホース12の接続時には該通路25な
らびに該内部15により内管21の内部26と前記塗料室9と
が連通するようになっている。
Further, the valve 1 has an outflow passage 25 as a paint outflow portion,
It is formed on the inner side of the paint chamber 9 so as to communicate with the inside 15 of the connecting pipe 13, and when the double paint hose 12 is connected, the inside 25 of the inner pipe 21 and the paint chamber are formed by the passage 25 and the inside 15. It is designed to communicate with 9.

なお、実施例のバルブ1は、塗料吐出口11側にニード
ル弁5の先端に適合する形状の弁座18を備えるととも
に、弁先端部10の基端側部位に適合する形状の弁座28を
流出通路25への入口36に形成してなり、ニードル弁5が
最下位に位置するとき、弁先端部10と弁座18が当接して
塗料吐出口11が閉じられ、同時に流出通路25の入口36が
開いており、そしてニードル弁5が上方に移動したと
き、塗料吐出口11が開き、その後弁先端部10の基端側部
位と弁座28が当接して流出通路25の入口が閉じられるよ
うになっている。したがって、塗料室9内の塗料は、吐
出口11よりマニホールド2へ供給される場合を除き、流
出通路25へ流れ込み、後述の塗料循環が常に達成される
ようになっている。
The valve 1 of the embodiment is provided with a valve seat 18 having a shape adapted to the tip of the needle valve 5 on the paint discharge port 11 side, and a valve seat 28 having a shape adapted to the base end side portion of the valve tip 10. When the needle valve 5 is located at the lowest position and is formed at the inlet 36 to the outflow passage 25, the valve tip portion 10 and the valve seat 18 come into contact with each other to close the paint outlet 11, and at the same time, the inlet of the outflow passage 25. When 36 is open and the needle valve 5 moves upward, the paint discharge port 11 opens, and then the base end side portion of the valve tip 10 and the valve seat 28 abut and the inlet of the outflow passage 25 is closed. It is like this. Therefore, the paint in the paint chamber 9 flows into the outflow passage 25 except when it is supplied from the discharge port 11 to the manifold 2, and the paint circulation described later is always achieved.

また、上述の二重塗料ホース12は、第3図に示すよう
に、塗装ブースのBOX側において、接続ジョイント32を
介して、塗料循環系の中の塗料送り管33および戻り管34
と予め接続されている。
In addition, as shown in FIG. 3, the double paint hose 12 described above has a paint feed pipe 33 and a return pipe 34 in the paint circulating system via a connection joint 32 on the BOX side of the paint booth.
And is connected in advance.

而して、二重塗料ホース12を実施例のカラーチェンジ
バルブ1に上記のごとく接続し、塗料をバルブ1へ供給
すると、塗料は第2図中の矢印fで示すように、ホース
12の外管と内管の隙間27、流入通路14、塗料室9、そし
てその後流出通路25、接続管内部15およびホース12の内
管26の順に流通し、よって一個のカラーチェンジバルブ
につき一本の塗料ホースを用いるだけで塗料循環が達成
される。
Then, the double paint hose 12 is connected to the color change valve 1 of the embodiment as described above, and when the paint is supplied to the valve 1, the paint is hose as shown by an arrow f in FIG.
The gap 27 between the outer tube and the inner tube 12 of 12, the inflow passage 14, the paint chamber 9, and then the outflow passage 25, the inside 15 of the connecting pipe and the inner pipe 26 of the hose 12 flow in this order, so one per color change valve The paint circulation is achieved simply by using the paint hose.

(考案の効果) 以上説明したように、本考案により、即ち二重塗料ホ
ースと接続可能であって、塗料を二重ホースとバルブ内
の塗料室との間で循環させうるカラーチェンジバルブ構
造としたので、各塗料色のカラーチェンジバルブについ
て一本の二重塗料ホースを使用するだけで塗料循環を達
成でき、したがって、一の塗装装置につき接続すべき塗
料ホースの数を半減することができ、よって塗装装置全
体の構造が大変簡単になり、また同装置の保守整備も容
易となり、さらにホース接続のミスによる事故防止につ
ながるなどの効果が得られる。
(Effect of the Invention) As described above, according to the present invention, that is, a color change valve structure that can be connected to a double paint hose and that allows paint to circulate between the double hose and the paint chamber in the valve. Therefore, it is possible to achieve paint circulation by using only one double paint hose for each color change valve for each paint color, and therefore, it is possible to reduce the number of paint hoses to be connected per coating device by half. Therefore, the structure of the entire coating apparatus becomes very simple, the maintenance of the apparatus becomes easy, and the accidents due to the hose connection mistake can be prevented.

本考案のバルブは、循環利用の要求が特に強いメタリ
ック系塗料を使用する場合にとりわけ有用であり、また
塗料の多色化に関して今後予想されるさらに厳しい要求
に対しても充分適応することができる。
INDUSTRIAL APPLICABILITY The valve of the present invention is particularly useful when using a metallic paint which has a particularly strong demand for recycling, and is sufficiently adaptable to the more stringent demand expected in the future regarding multicolor of paint. .

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案の実施例のカラーチェンジバルブの内部
を示す断面図、 第2図は第1図のカラーチェンジバルブの内部の一部を
拡大して示す断面図、 第3図は第1図のカラーチェンジバルブを組み付けた塗
装装置の概略構成を示す図である。 図中、 1……カラーチェンジバルブ 4……バルブ本体 5……ニードル弁 9……塗料室 10……弁先端部 11……塗料吐出口 12……二重塗料ホース 13……接続管 14……塗料流入通路 15……接続管内部 16……接続具 17……固定具 20……外管 21……内管 25……塗料流出通路 26……内管内部 27……外管と内管の隙間
FIG. 1 is a sectional view showing the inside of the color change valve of the embodiment of the present invention, FIG. 2 is an enlarged sectional view showing a part of the inside of the color change valve of FIG. 1, and FIG. It is a figure which shows schematic structure of the coating device which assembled the color change valve of the figure. In the figure, 1 ... Color change valve 4 ... Valve body 5 ... Needle valve 9 ... Paint chamber 10 ... Valve tip 11 ... Paint discharge port 12 ... Double paint hose 13 ... Connection pipe 14 ... … Paint inflow passage 15 …… Connecting pipe inside 16 …… Connector 17 …… Fixing device 20 …… Outer pipe 21 …… Inner pipe 25 …… Paint outflow passage 26 …… Inner pipe inside 27 …… Outer pipe and inner pipe Gap

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】弁先端部が塗料室の中に収容されたニード
ル弁の往復動によって、該塗料室に連なる塗料吐出口を
開閉するバルブにおいて、 内管と外管からなる二重塗料ホースを接続固定するホー
ス接続部と、該二重塗料ホースの内管内部と前記塗料室
の内部、ならびに前記内管と外管の隙間と前記塗料室の
内部を各々別個の通路で連通する塗料流入部および塗料
流出部を形成してなるカラーチェンジバルブ。
1. A valve for opening and closing a paint discharge port connected to a paint chamber by reciprocating a needle valve whose valve tip is housed in the paint chamber, wherein a double paint hose including an inner pipe and an outer pipe is provided. A hose connecting part for connection and fixing, a paint inflow part for communicating the inner pipe of the double paint hose and the interior of the paint chamber, and the gap between the inner pipe and the outer pipe and the interior of the paint chamber through separate passages. And a color change valve that forms a paint outlet.
JP15079289U 1989-12-29 1989-12-29 Color change valve Expired - Lifetime JPH084126Y2 (en)

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