JPH08323640A - Oil seal structure for hammering part of hydraulic torque wrench - Google Patents
Oil seal structure for hammering part of hydraulic torque wrenchInfo
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は油圧式トルクレンチの打
撃部のライナーのキャップ(ボトムキャップ、トップキ
ャップの一方又は両方。「キャップ」とのみ記載した場
合は以下同様の意味である。)とスピンドルとの間にO
リングを介在させてなるオイルシール構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a liner cap (one or both of a bottom cap and a top cap. The term "cap" has the same meaning below) of a liner of a striking portion of a hydraulic torque wrench. O between the spindle
The present invention relates to an oil seal structure including a ring.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、このような油圧式トルクレンチの
打撃部のオイルシール構造としては、特開平6−226
652号公報に示されるようなタイプのものと、実公平
1−29012号公報に示されるようなタイプのものが
あった。前者は、図6(A)に示すように、スピンドル
101側に設けたリング溝103内にOリング105を
収納し、このスピンドル101の外周面と面一になる内
周面を有するボトムキャップ107を取り付けたもので
あった。また、後者は、図6(B)に示すように、スピ
ンドル111側に段部113を設け、ボトムキャップ1
15の端末をこの段部113に対応する断面カギ状部1
17にし、これら113,117の間にOリング119
を取り付けたものであった。2. Description of the Related Art Conventionally, as an oil seal structure of a hitting portion of such a hydraulic torque wrench, Japanese Patent Laid-Open No. 6-226 is known.
There are a type as shown in Japanese Patent No. 652 and a type as shown in Japanese Utility Model Publication No. 1-29012. As shown in FIG. 6A, the former accommodates an O-ring 105 in a ring groove 103 provided on the spindle 101 side and has a bottom cap 107 having an inner peripheral surface flush with the outer peripheral surface of the spindle 101. Was attached. In the latter, as shown in FIG. 6 (B), the step portion 113 is provided on the spindle 111 side, and the bottom cap 1
15 terminals are provided with a hook-shaped section 1 corresponding to this step 113.
17 and the O-ring 119 between these 113 and 117.
Was attached.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】このため、図6
(C),(D)に示すように、油圧室側から漏れた油に
よってOリング105,119が変形されると、シール
面に隙間が生じ易く、油漏れが生じるという問題があっ
た。特に、衝撃トルクを発生させる油圧式トルクレンチ
においては、こうしたシールの不備により、作動油が短
時間で漏れ出してしまうおそれがあった。Therefore, as shown in FIG.
As shown in (C) and (D), when the O-rings 105 and 119 are deformed by the oil leaked from the hydraulic chamber side, there is a problem in that a gap is likely to be formed on the seal surface, causing oil leakage. In particular, in a hydraulic torque wrench that generates an impact torque, hydraulic oil may leak out in a short time due to such a defective seal.
【0004】そこで、本発明は、油圧式トルクレンチの
打撃部におけるシール性を向上することを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to improve the sealing performance at the striking portion of a hydraulic torque wrench.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段、作用及び効果】本発明の
油圧式トルクレンチの打撃部のオイルシール構造は、油
圧式トルクレンチの打撃部に設けられるキャップとスピ
ンドルとの間にOリングを介在させてなるオイルシール
構造において、油圧室からの油圧が前記Oリングの断面
中程に加わるようにしたことを特徴とする。In the oil seal structure of the striking portion of the hydraulic torque wrench according to the present invention, an O-ring is interposed between the cap and the spindle provided on the striking portion of the hydraulic torque wrench. In the resulting oil seal structure, the hydraulic pressure from the hydraulic chamber is applied to the middle of the cross section of the O-ring.
【0006】即ち、図1(A)に例示するように、油圧
はOリング1の断面中程に加わるため、Oリング1が変
形すると、かえってシール性がアップする。図6
(C),(D)と比較すると、本発明によりシール性が
確実に向上することが明瞭に理解できる。That is, as illustrated in FIG. 1 (A), since the hydraulic pressure is applied in the middle of the cross section of the O-ring 1, when the O-ring 1 is deformed, the sealability is rather improved. Figure 6
It can be clearly understood from the comparison with (C) and (D) that the present invention surely improves the sealing property.
【0007】このようなオイルシール構造は、例えば、
キャップとスピンドルとの間にOリング収納用に形成さ
れるリング状の凹所から油圧室側に開口する隙間を、該
凹所の厚み方向中程に位置せしめることにより、Oリン
グの断面中程に油圧が加わる様にして構成することがで
きる。Such an oil seal structure is, for example,
By locating a gap that opens from the ring-shaped recess formed for accommodating the O-ring between the cap and the spindle toward the hydraulic chamber, in the middle of the thickness direction of the recess, the middle of the cross section of the O-ring. It can be configured so that hydraulic pressure is applied to.
【0008】特に、前記リング状の凹所を構成するにあ
たり、前記スピンドル側に、一端から反対方向に見たと
き途中から太径となるように段部を形成し、前記キャッ
プ側の嵌合孔を、前記段部を跨いで嵌合できるように細
孔部と太孔部とで構成すると共に、細孔部と太孔部との
間に、該太孔部の端が前記段部と一致するように該太孔
部よりもさらに太い径の周溝を形成するとよい。上述の
図1(A)はこれを例示したものであり、スピンドル3
側に段差部3aを設け、ボトムキャップ5側に溝部5a
を設け、両者によって凹所7を形成してある。In particular, in constructing the ring-shaped recess, a stepped portion is formed on the spindle side so as to have a larger diameter from the middle when viewed in the opposite direction from one end, and a fitting hole on the cap side. Comprises a fine hole portion and a thick hole portion so that the step portion can be fitted across the fine hole portion, and the end of the thick hole portion matches the step portion between the fine hole portion and the thick hole portion. Therefore, it is preferable to form a peripheral groove having a diameter larger than that of the thick hole portion. The above-mentioned FIG. 1 (A) illustrates this, and the spindle 3
Side is provided with a step portion 3a, and the bottom cap 5 side is provided with a groove portion 5a.
And a recess 7 is formed by both.
【0009】なお、図1(B)に示すように、ボトムキ
ャップ5とスピンドル3の両方に組み合せ溝5b,3b
を設けておき、これらを組み合わせてOリング収納用の
凹所7を形成するようにしてもよい。ただし、図1
(A)のように、スピンドル3に段差3aを形成し、ボ
トムキャップ5に溝5aを設けるようにしておく方が、
組立が簡単になるという利点がある。例えば、Oリング
1を、まずボトムキャップ5の溝5aにはめ込んでお
き、その後でボトムキャップ5と共に、スピンドル3の
先端側からOリング1を装着してやればよいからであ
る。また、この様な組立方ができるので、ボトムキャッ
プ5とスピンドル3とを嵌合させる際に、Oリング1が
無理な力を受け難く、損傷し難いという利点もある。As shown in FIG. 1B, the combination grooves 5b and 3b are formed on both the bottom cap 5 and the spindle 3.
May be provided, and these may be combined to form the recess 7 for accommodating the O-ring. However,
It is better to form the step 3a on the spindle 3 and to provide the groove 5a on the bottom cap 5 as shown in (A).
There is an advantage that the assembly is simple. This is because, for example, the O-ring 1 may be first fitted into the groove 5a of the bottom cap 5, and then the O-ring 1 may be mounted together with the bottom cap 5 from the tip end side of the spindle 3. Further, since such an assembling method is possible, there is an advantage that the O-ring 1 is less likely to receive an excessive force and is less likely to be damaged when the bottom cap 5 and the spindle 3 are fitted together.
【0010】この油圧式トルクレンチの打撃部のオイル
シール構造において、例えば図1(C)に例示するよう
に、前記凹所内に、スピンドル先端側からOリング1を
バックアップするようにバックアップリング9をも装着
してやると、一層シール性が向上する。これは、バック
アップリング9によって、Oリング1と凹所7との軸方
向の密着性が増すからである。なお、バックアップリン
グ9自体もシール性を発揮するようにしておくとよい。In the oil seal structure of the striking portion of this hydraulic torque wrench, as illustrated in FIG. 1C, for example, a backup ring 9 is provided in the recess so as to back up the O ring 1 from the spindle tip side. If it is also attached, the sealing property will be further improved. This is because the backup ring 9 increases the axial adhesion between the O-ring 1 and the recess 7. It should be noted that the backup ring 9 itself may also be made to exhibit a sealing property.
【0011】なお、図1はボトムキャップとスピンドル
との間のシール構造を例示したが、トップキャップとス
ピンドルとの間のシール構造についても同様に構成する
ことができる。ボトムキャップとスピンドルの間及びト
ップキャップとスピンドルの間の双方に本発明のオイル
シール構造を採用すれば一層望ましいものとなるが、一
方だけを本発明に従ったオイルシール構造とし、他方は
従来のオイルシール構造又はその他のオイルシール構造
としても構わない。一方だけでもシール性が向上するこ
とに変わりはないからである。Although FIG. 1 exemplifies the seal structure between the bottom cap and the spindle, the seal structure between the top cap and the spindle can be similarly configured. It would be more desirable to employ the oil seal structure of the present invention both between the bottom cap and the spindle and between the top cap and the spindle, but only one would have the oil seal structure according to the present invention and the other would be conventional. An oil seal structure or another oil seal structure may be used. This is because the sealability is improved even if only one side is used.
【0012】[0012]
【実施例】実施例の油圧式トルクレンチ10は、図2に
示すように、作動油を封入されるライナ11の中心にス
ピンドル13を回転自在に組み付け、このスピンドル1
3に出没自在に配設したブレード(図示略)とライナ1
1の内壁との当接状態に応じてライナ11内に高圧室と
低圧室を形成し、スピンドル13に衝撃的なトルクを発
生させるようにしたものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS As shown in FIG. 2, a hydraulic torque wrench 10 according to an embodiment has a spindle 13 rotatably assembled to the center of a liner 11 in which hydraulic oil is sealed.
A blade (not shown) and a liner 1, which are arranged so as to be able to project and retract freely in 3
A high pressure chamber and a low pressure chamber are formed in the liner 11 in accordance with the contact state with the inner wall of No. 1 to generate shocking torque in the spindle 13.
【0013】スピンドル13は、図3に示すように、ボ
トムキャップ15の装着される辺りに、段差部13aを
設け、そこより先端を細径部13bとし、油圧室側を太
径部13cとしてある。また、油圧室内に収納される部
分は異形断面とされ、左右と下方にブレード取り付け用
の溝13d,13e,13fが設けられている。なお、
図3(B)中には一点鎖線でライナ11の断面形状を示
すと共に、3つのブレードB1〜B3を併記してある。As shown in FIG. 3, the spindle 13 is provided with a step portion 13a around the bottom cap 15 to be mounted, the tip of which is a small diameter portion 13b, and the hydraulic chamber side is a large diameter portion 13c. . Further, the portion accommodated in the hydraulic chamber has a modified cross section, and blade mounting grooves 13d, 13e, 13f are provided on the left and right and below. In addition,
In FIG. 3B, the cross-sectional shape of the liner 11 is shown by the alternate long and short dash line, and three blades B1 to B3 are also shown.
【0014】一方、ボトムキャップ15は、図4に示す
ように、スピンドル13の太径部13cと細径部13b
のそれぞれに面接触するように小さい内径の細孔部分1
5aと大きい内径の太孔部分15bとが形成されてい
る。そして、中程は、さらに大きな内径となるようにリ
ング溝15cが刻設されている。On the other hand, as shown in FIG. 4, the bottom cap 15 has a large diameter portion 13c and a small diameter portion 13b of the spindle 13.
1 has a small inner diameter so as to come into surface contact with each of the
5a and a large hole portion 15b having a large inner diameter are formed. Then, in the middle, the ring groove 15c is engraved so as to have a larger inner diameter.
【0015】このリング溝15cの油圧室側端面15d
は、ボトムキャップ15をスピンドル13に装着したと
きに、段差部13aと一致するようになっている。そし
て、段差部13aとリング溝15cとにより、Oリング
17を収納するためのリング状凹所19が形成されるよ
うになっている。An end surface 15d of the ring groove 15c on the hydraulic chamber side.
When the bottom cap 15 is mounted on the spindle 13, it matches the stepped portion 13a. The stepped portion 13a and the ring groove 15c form a ring-shaped recess 19 for housing the O-ring 17.
【0016】なお、組立に当たっては、Oリング17
を、まずボトムキャップ15のリング溝15cにはめ込
んでおき、その後でOリング17と共に、スピンドル1
3の先端側からボトムキャップ15を装着してやる。こ
の様な組立方なので、ボトムキャップ15とスピンドル
13とを嵌合させる際に、Oリング17が無理な力を受
け難く、損傷し難い。When assembling, the O-ring 17 is used.
Is first fitted into the ring groove 15c of the bottom cap 15, and then, together with the O-ring 17, the spindle 1
The bottom cap 15 is attached from the tip side of 3. With such an assembly method, when the bottom cap 15 and the spindle 13 are fitted to each other, the O-ring 17 is unlikely to receive an excessive force and is not easily damaged.
【0017】以上の様に構成したので、本実施例のオイ
ルシール構造部は、図1(A)にて既に説明した様な作
用により、高いシール性を発揮することができる。な
お、図2中、符合Mで示したのはモータである。このモ
ータMによって、トップキャップ21が回転されると、
ライナ11も共に回転し、スピンドル13に取り付けら
れるブレードとの当りの状態に応じて衝撃トルクを発生
させつつスピンドル13を回転させるようになってい
る。With the above-mentioned structure, the oil seal structure portion of this embodiment can exhibit a high sealing property by the action as already described in FIG. 1 (A). Note that in FIG. 2, the symbol M indicates a motor. When the top cap 21 is rotated by this motor M,
The liner 11 also rotates, and the spindle 13 is rotated while generating impact torque according to the state of contact with the blade attached to the spindle 13.
【0018】次に、第2実施例を説明する。第2実施例
は、図5に示すように、リング状凹所19のスピンドル
先端側にテフロン製のバックアップリング23をも装着
したものである。その他の構成は第1実施例と同様であ
る。なお、バックアップリング23は、その内径をスピ
ンドル13の細径部13bに一致させ、外径をボトムキ
ャップ15のリング溝15cの内径に一致させて、それ
自体もシール性を発揮するように構成してある。Next, a second embodiment will be described. In the second embodiment, as shown in FIG. 5, a Teflon backup ring 23 is also attached to the spindle tip side of the ring-shaped recess 19. Other configurations are the same as in the first embodiment. The backup ring 23 is configured such that its inner diameter is matched with the small diameter portion 13b of the spindle 13 and its outer diameter is matched with the inner diameter of the ring groove 15c of the bottom cap 15 so that the backup ring 23 itself also exhibits sealing performance. There is.
【0019】この第2実施例によれば、図1(C)にて
既に説明した様に、Oリング17と凹所19との軸方向
の密着性を高めてOリング17が油圧によって変形し難
くなっている。また、バックアップリング23自体のシ
ール性もあることから、第1実施例よりもさらに高いシ
ール性能を発揮することができる。According to the second embodiment, as already described with reference to FIG. 1C, the axial contact between the O-ring 17 and the recess 19 is increased to deform the O-ring 17 by hydraulic pressure. It's getting harder. Further, since the backup ring 23 itself has a sealing property, it is possible to exhibit a higher sealing performance than that of the first embodiment.
【0020】以上、本発明の実施例を説明したが、本発
明は、上記実施例に限定されるものではなく、例えば、
上述した様なOリングによるシール構造をトップキャッ
プ側のシール構造に適用してもよく、その他本発明の要
旨を逸脱しない限り種々なる態様に変形することが可能
である。Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above embodiments.
The above-described O-ring seal structure may be applied to the top cap side seal structure, and can be modified into various forms without departing from the scope of the present invention.
【図1】 本発明の作用を分かりやすく例示した要部断
面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view of an essential part exemplifying an operation of the present invention in an easily understandable manner.
【図2】 第1実施例の油圧式トルクレンチの要部の断
面図である。FIG. 2 is a sectional view of an essential part of the hydraulic torque wrench of the first embodiment.
【図3】 第1実施例に用いるスピンドルを示し、
(A)は正面図、(B)は左側面図、(C)は底面図で
ある。FIG. 3 shows a spindle used in the first embodiment,
(A) is a front view, (B) is a left side view, and (C) is a bottom view.
【図4】 第1実施例に用いるボトムキャップを示し、
(A)は正面から見た断面図、(B)は右側面図であ
る。FIG. 4 shows a bottom cap used in the first embodiment,
(A) is a sectional view as seen from the front, and (B) is a right side view.
【図5】 第2実施例の油圧式トルクレンチの要部の断
面図である。FIG. 5 is a sectional view of a main part of a hydraulic torque wrench according to a second embodiment.
【図6】 従来のオイルシール構造とその作用を断面で
示した説明図である。FIG. 6 is an explanatory view showing a cross section of a conventional oil seal structure and its action.
1・・・Oリング、3・・・スピンドル、3a・・・段
差部、3b・・・組み合せ溝、5・・・ボトムキャッ
プ、5a・・・溝部、5b・・・組み合せ溝、7・・・
凹所、9・・・バックアップリング、10・・・油圧式
トルクレンチ、11・・・ライナ、13・・・スピンド
ル、13a・・・段差部、15・・・ボトムキャップ、
15c・・・リング溝、17・・・Oリング、19・・
・リング状凹所、21・・・トップキャップ、23・・
・バックアップリング、M・・・モータ。1 ... O-ring, 3 ... Spindle, 3a ... Step, 3b ... Combination groove, 5 ... Bottom cap, 5a ... Groove part, 5b ... Combination groove, 7 ...・
Recess, 9 ... backup ring, 10 ... hydraulic torque wrench, 11 ... liner, 13 ... spindle, 13a ... step, 15 ... bottom cap,
15c ... Ring groove, 17 ... O-ring, 19 ...
・ Ring-shaped recess, 21 ・ ・ ・ Top cap, 23 ・ ・
-Backup ring, M ... Motor.
Claims (4)
るキャップとスピンドルとの間にOリングを介在させて
なるオイルシール構造において、油圧室からの油圧が前
記Oリングの断面中程に加わるようにしたことを特徴と
する油圧式トルクレンチの打撃部のオイルシール構造。1. In an oil seal structure in which an O-ring is interposed between a cap and a spindle provided in a striking portion of a hydraulic torque wrench, a hydraulic pressure from a hydraulic chamber is applied in the middle of a cross section of the O-ring. The oil seal structure of the striking part of the hydraulic torque wrench is characterized by
撃部のオイルシール構造において、キャップとスピンド
ルとの間にOリング収納用に形成されるリング状の凹所
から油圧室側に開口する隙間を、該凹所の厚み方向中程
に位置せしめることにより、Oリングの断面中程に油圧
が加わる様にしたことを特徴とする油圧式トルクレンチ
の打撃部のオイルシール構造。2. The oil seal structure for the striking portion of the hydraulic torque wrench according to claim 1, wherein a ring-shaped recess formed for accommodating the O-ring between the cap and the spindle opens toward the hydraulic chamber. The oil seal structure of the striking portion of the hydraulic torque wrench is characterized in that the hydraulic pressure is applied to the middle of the cross section of the O-ring by locating the gap in the middle of the recess in the thickness direction.
撃部のオイルシール構造において、前記リング状の凹所
を構成するにあたり、前記スピンドル側に、一端から反
対方向に見たとき途中から太径となるように段部を形成
し、前記キャップ側の嵌合孔を、前記段部を跨いで嵌合
できるように細孔部と太孔部とで構成すると共に、細孔
部と太孔部との間に、該太孔部の端が前記段部と一致す
るように該太孔部よりもさらに太い径の周溝を形成した
ことを特徴とする油圧式トルクレンチの打撃部のオイル
シール構造。3. The oil seal structure for the striking portion of the hydraulic torque wrench according to claim 2, wherein when forming the ring-shaped recess, the spindle side is thicker from the middle when viewed in the opposite direction from one end. The stepped portion is formed to have a diameter, and the fitting hole on the cap side is composed of a fine hole portion and a thick hole portion so that the fitting hole can be fitted across the stepped portion. An oil of a striking portion of a hydraulic torque wrench, characterized in that a peripheral groove having a diameter larger than that of the thick hole portion is formed so that an end of the thick hole portion matches the step portion. Seal structure.
クレンチの打撃部のオイルシール構造において、前記凹
所内に、スピンドル先端側からOリングをバックアップ
するようにバックアップリングを装着したことを特徴と
する油圧式トルクレンチの打撃部のオイルシール構造。4. In the oil seal structure for the striking portion of the hydraulic torque wrench according to claim 2 or 3, a backup ring is installed in the recess so as to back up the O-ring from the spindle tip side. The oil seal structure of the striking part of the characteristic hydraulic torque wrench.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13806995A JPH08323640A (en) | 1995-06-05 | 1995-06-05 | Oil seal structure for hammering part of hydraulic torque wrench |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13806995A JPH08323640A (en) | 1995-06-05 | 1995-06-05 | Oil seal structure for hammering part of hydraulic torque wrench |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH08323640A true JPH08323640A (en) | 1996-12-10 |
Family
ID=15213251
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP13806995A Pending JPH08323640A (en) | 1995-06-05 | 1995-06-05 | Oil seal structure for hammering part of hydraulic torque wrench |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH08323640A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012076165A (en) * | 2010-09-30 | 2012-04-19 | Hitachi Koki Co Ltd | Oil pulse tool |
JP2013113335A (en) * | 2011-11-25 | 2013-06-10 | Advics Co Ltd | Brake device |
-
1995
- 1995-06-05 JP JP13806995A patent/JPH08323640A/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012076165A (en) * | 2010-09-30 | 2012-04-19 | Hitachi Koki Co Ltd | Oil pulse tool |
JP2013113335A (en) * | 2011-11-25 | 2013-06-10 | Advics Co Ltd | Brake device |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
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Effective date: 20040217 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
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Effective date: 20040325 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 |
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