JPH08319830A - Oil cooler device - Google Patents
Oil cooler deviceInfo
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- JPH08319830A JPH08319830A JP12626095A JP12626095A JPH08319830A JP H08319830 A JPH08319830 A JP H08319830A JP 12626095 A JP12626095 A JP 12626095A JP 12626095 A JP12626095 A JP 12626095A JP H08319830 A JPH08319830 A JP H08319830A
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- JP
- Japan
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- cooling water
- oil cooler
- rectifying member
- water outlet
- oil
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- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明はオイルクーラ装置に関す
る。FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to an oil cooler device.
【０００２】[0002]
【従来の技術】自動車にはエンジンオイル等を冷やすた
めのオイルクーラ装置が設けられている。オイルクーラ
装置の冷却方式には水冷式と空冷式とがあるが、先に公
開された実開昭６４−４７９１１号公報には、冷却効率
を向上させるために冷却水の流路に工夫を施した水冷式
のオイルクーラ装置が開示されている。以下、図面に基
づきこのオイルクーラ装置の概要を説明する。2. Description of the Related Art An automobile is provided with an oil cooler device for cooling engine oil and the like. There are two types of cooling methods for the oil cooler, a water cooling type and an air cooling type. In the above-mentioned Japanese Utility Model Laid-Open No. 64-47911, a cooling water flow path is devised to improve cooling efficiency. A water-cooled oil cooler device is disclosed. The outline of this oil cooler device will be described below with reference to the drawings.
【０００３】図７は、オイルクーラ装置の断面図であ
る。同図に示すように、シリンダブロック２５の側方に
オイルクーラ室２６が設けられており、このオイルクー
ラ室２６内のシリンダブロック２５の壁面から離隔した
位置にオイルクーラ２７が固定されている。また図中左
側には冷却水入口２１が設けられ、図中右側には冷却水
出口２２が設けられている。そしてシリンダブロック２
５の壁面とオイルクーラ２７との間には冷却水整流部材
であるバッフルプレート２４が介設されている。FIG. 7 is a sectional view of an oil cooler device. As shown in the figure, an oil cooler chamber 26 is provided on the side of the cylinder block 25, and an oil cooler 27 is fixed in the oil cooler chamber 26 at a position separated from the wall surface of the cylinder block 25. A cooling water inlet 21 is provided on the left side of the figure, and a cooling water outlet 22 is provided on the right side of the figure. And cylinder block 2
A baffle plate 24, which is a cooling water rectifying member, is interposed between the wall surface of No. 5 and the oil cooler 27.
【０００４】従って上記構成のオイルクーラ装置によれ
ば、冷却水入口２１から流入した冷却水の一部が点線の
矢印で示すようにシリンダブロック２５の壁面とオイル
クーラ２７との間を流れようとすると、これをバッフル
プレート２４がせき止めてオイルクーラ２７側へと導
く。このためオイルの冷却効率が向上する。Therefore, according to the oil cooler device having the above-described structure, a part of the cooling water flowing from the cooling water inlet 21 tries to flow between the wall surface of the cylinder block 25 and the oil cooler 27 as shown by a dotted arrow. Then, the baffle plate 24 blocks this and guides it to the oil cooler 27 side. Therefore, the cooling efficiency of oil is improved.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
技術に係るオイルクーラ装置では、バッフルプレート２
４を溶接等の手段によって取付けなければならず、取付
に手間がかかり、作業効率が悪い。However, in the oil cooler device according to the above prior art, the baffle plate 2 is used.
4 must be attached by means such as welding, which requires time and effort for attachment, resulting in poor work efficiency.
【０００６】従って本発明は上記従来技術に鑑み、溶接
等の特別な取付手段によることなく容易に取付けること
ができる冷却水整流部材を備えたオイルクーラ装置を提
供することを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, in view of the above-mentioned prior art, it is an object of the present invention to provide an oil cooler device having a cooling water rectifying member which can be easily mounted without using special mounting means such as welding.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明の第１の構成は、エンジンのクランクケース側面に設
けられ、このクランクケース側面と離隔した位置にオイ
ルクーラを内装するオイルクーラ室と、このオイルクー
ラの冷却水を前記オイルクーラ室内に導入する冷却水入
口と、前記オイルクーラ室の前記クランクケース側面に
開口する冷却水出口と、前記冷却水出口に嵌合されその
内部に冷却水出口通路を形成すると共に前記クランクケ
ース側面から前記オイルクーラ方向へ延びて前記冷却水
を前記オイルクーラ側へ案内する鍔部を形成する冷却水
整流部材とを有することを特徴とする。According to a first aspect of the present invention which achieves the above object, there is provided an oil cooler chamber which is provided on a side surface of a crankcase of an engine and which houses an oil cooler at a position separated from the side surface of the crankcase. A cooling water inlet for introducing the cooling water of the oil cooler into the oil cooler chamber, a cooling water outlet opening on the side of the crankcase of the oil cooler chamber, and a cooling water fitted inside the cooling water outlet. And a cooling water rectifying member that forms an outlet passage and that extends from the side surface of the crankcase in the oil cooler direction to form a flange portion that guides the cooling water to the oil cooler side.
【０００８】また第２の構成は、上記第１の構成におい
て、冷却水整流部材は、冷却水出口に嵌合される嵌合部
のクランクケース側の端部とオイルクーラ室側の端部と
に、前記冷却水出口のクランクケース側の周縁部に掛止
される頭部と前記冷却水出口のオイルクーラ室側の周縁
部に当接する当接部とが各々形成されていることを特徴
とする。In a second configuration, in the first configuration, the cooling water rectifying member has an end portion on the crankcase side and an end portion on the oil cooler chamber side of the fitting portion fitted to the cooling water outlet. And a head portion that is hooked on the peripheral portion of the cooling water outlet on the crankcase side and a contact portion that abuts on the peripheral portion of the cooling water outlet on the oil cooler chamber side, respectively. To do.
【０００９】また第３の構成は、上記第１又は第２の構
成において、冷却水整流部材の鍔部が、弾性部材によっ
て形成されており、その先端部がオイルクーラに当接し
ていることを特徴とする。The third structure is that in the first or second structure, the collar portion of the cooling water rectifying member is formed of an elastic member, and the tip end portion thereof is in contact with the oil cooler. Characterize.
【００１０】また第４の構成は、上記第２の構成におい
て、冷却水整流部材の当接部は、充分な剛性を有する板
で補強されていること特徴とする。A fourth structure is characterized in that, in the second structure, the contact portion of the cooling water rectifying member is reinforced by a plate having sufficient rigidity.
【００１１】また第５の構成は、上記第２の構成におい
て、冷却水整流部材の頭部は、その何れか一方向が冷却
水出口の幅と同程の幅となるよう切断されていることを
特徴とする。In a fifth configuration, in the second configuration, the head portion of the cooling water rectifying member is cut so that one of the heads has a width substantially equal to the width of the cooling water outlet. Is characterized by.
【００１２】[0012]
【作用】上記第１の構成の本発明によれば、クランクケ
ース側面とオイルクーラとの間を流れようとする冷却水
をせき止めてオイルクーラ側へ案内するための冷却水整
流部材が、クランクケース側面の冷却水出口に嵌合する
だけで容易に取付けることができる。また冷却水整流部
材の冷却水出口通路の大きさを適宜調整することによ
り、冷却水の流出流量を調整することができる。According to the first aspect of the present invention, the cooling water rectifying member for blocking the cooling water flowing between the side surface of the crankcase and the oil cooler and guiding the cooling water to the oil cooler side is the crankcase. It can be easily attached by simply fitting it to the cooling water outlet on the side surface. Further, the outflow rate of the cooling water can be adjusted by appropriately adjusting the size of the cooling water outlet passage of the cooling water rectifying member.
【００１３】また上記第２の構成の本発明によれば、冷
却水整流部材の嵌合部に頭部と当接部とを有しているた
め、これらの頭部と当接部とにより、嵌合部と冷却水出
口との嵌合が緩むのを防止して冷却水整流部材を冷却水
出口に確実に固定することができる。According to the second aspect of the present invention, the fitting portion of the cooling water rectifying member has the head portion and the contact portion. The fitting between the fitting portion and the cooling water outlet can be prevented from loosening, and the cooling water rectifying member can be reliably fixed to the cooling water outlet.
【００１４】また上記第３の構成の本発明によれば、鍔
部が弾性部材によって形成されているため、クランクケ
ース側面とオイルクーラとの相対位置が多少ずれても、
このずれを鍔部の撓みによって吸収することができる。According to the third aspect of the present invention, since the collar portion is formed of the elastic member, even if the relative position between the side surface of the crankcase and the oil cooler is slightly shifted.
This deviation can be absorbed by the bending of the collar portion.
【００１５】また上記第４の構成の本発明によれば、冷
却水整流部材の当接部を充分な剛性を有する板によって
補強することにより、当接部がめくれて冷却水の流れを
防げる虞がない。According to the fourth aspect of the present invention, since the contact portion of the cooling water rectifying member is reinforced by the plate having sufficient rigidity, the contact portion may be turned up to prevent the flow of the cooling water. There is no.
【００１６】また上記第５の構成の本発明によれば、冷
却水整流部材の嵌合部に設けた頭部の何れか一方向の幅
を冷却水出口の幅と同程度にすることにより、頭部が硬
質のものであっても、この頭部を冷却水出口に容易に挿
通して、嵌合部を冷却水出口に嵌合させることができ
る。According to the fifth aspect of the present invention, the width in any one direction of the head portion provided in the fitting portion of the cooling water rectifying member is made approximately the same as the width of the cooling water outlet. Even if the head portion is hard, the fitting portion can be fitted into the cooling water outlet by easily inserting the head portion into the cooling water outlet.
【００１７】[0017]
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき詳細に
説明する。Embodiments of the present invention will now be described in detail with reference to the drawings.
【００１８】図１は本発明の実施例に係るオイルクーラ
装置の断面図、図２は図１のＡ−Ａ線矢視断面図、図３
は図１に示す冷却水整流部材のＢ方向矢視拡大図、図４
は図３のＥ方向矢視図、図５は図３のＤ−Ｄ線矢視断面
図、図６は図３のＣ−Ｃ線矢視断面図である。FIG. 1 is a sectional view of an oil cooler device according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 1, and FIG.
4 is an enlarged view of the cooling water rectifying member shown in FIG.
3 is a sectional view taken along line E of FIG. 3, FIG. 5 is a sectional view taken along line DD of FIG. 3, and FIG. 6 is a sectional view taken along line CC of FIG.
【００１９】図１及び図２に示すように、エンジンのク
ランクケースの側面１にオイルクーラ室４が設けられて
おり、このオイルクーラ室４内のクランクケース側面１
と離隔した位置にオイルクーラ３が固定されている。ま
たオイルクーラ３の図中右側には冷却水をオイルクーラ
室４内に導入する冷却水入口１６がクランクケース側面
１に沿って形成され、クランクケース側面１には３つの
冷却水出口２ａ，２ｂ，２ｃが冷却水入口１６側から順
に所定の間隔を有して開口されている。そして、冷却水
入口１６に最とも近い冷却水出口２ａには、冷却水整流
部材７が嵌合して取付けられている。As shown in FIGS. 1 and 2, an oil cooler chamber 4 is provided on the side surface 1 of the crankcase of the engine, and the crankcase side surface 1 in the oil cooler chamber 4 is provided.
An oil cooler 3 is fixed at a position spaced apart from. On the right side of the oil cooler 3 in the figure, a cooling water inlet 16 for introducing cooling water into the oil cooler chamber 4 is formed along the side surface 1 of the crankcase, and the side surface 1 of the crankcase has three cooling water outlets 2a, 2b. , 2c are opened in order from the cooling water inlet 16 side with a predetermined interval. The cooling water rectifying member 7 is fitted and attached to the cooling water outlet 2a which is the closest to the cooling water inlet 16.
【００２０】冷却水整流部材７は、ゴム製のものであっ
て、図１〜図６に示すように、冷却水出口２ａに嵌合す
る嵌合部１２を有している。この嵌合部１２の内部には
冷却水出口通路１０が形成されており、また嵌合部１２
のクランクケース側の端部には冷却水出口２ａのクラン
クケース側の周縁部に掛止される頭部８が形成され、嵌
合部１２のオイルクーラ室側の側端部には冷却水出口２
ａのオイルクーラ室側の周縁部に当接する当接部１１が
形成されている。頭部８は、ある程度の厚さを有してあ
る程度の硬度を有すると共に、図３中左右方向が冷却水
出口２ａの直径と同程度の幅となるよう切断されてお
り、当接部１４は、内部に設けられた鉄板１４によって
補強されている。そして、当接部１４の周縁には鍔部１
３が形成されている。The cooling water rectifying member 7 is made of rubber and, as shown in FIGS. 1 to 6, has a fitting portion 12 that fits into the cooling water outlet 2a. A cooling water outlet passage 10 is formed inside the fitting portion 12, and the fitting portion 12
Is formed at the crankcase side end thereof with the cooling water outlet 2a at the crankcase side peripheral edge thereof, and the cooling water outlet is provided at the side end of the fitting portion 12 on the oil cooler chamber side. Two
An abutting portion 11 is formed which abuts on the peripheral edge of the oil cooler chamber side of a. The head portion 8 has a certain thickness and a certain hardness, and is cut so that the left-right direction in FIG. 3 has a width approximately the same as the diameter of the cooling water outlet 2a. , Is reinforced by an iron plate 14 provided inside. The collar portion 1 is provided on the periphery of the contact portion 14.
3 are formed.
【００２１】この鍔部１３は、クランクケース側面１側
からオイルクーラ室４方向へ向かって延び、その先端部
が、オイルクーラ３のオイルクーラエレメント３ａの冷
却水入口１６側の周縁部に当接している。The collar portion 13 extends from the side surface 1 of the crankcase toward the oil cooler chamber 4, and its tip portion abuts on the peripheral edge portion of the oil cooler element 3a of the oil cooler 3 on the cooling water inlet 16 side. ing.
【００２２】従って上記構成のオイルクーラ装置によれ
ば、図示しないウォータポンプから送出された冷却水が
冷却水出口１６からオイルクーラ室４内に入り、この流
入した冷却水の一部が点線の矢印で示すようにクランク
ケース側面１とオイルクーラ３との間を流れようとする
と、これを冷却水整流部材７の鍔部１３がせき止めてオ
イルクーラ３側へと導く、このためオイルの冷却効率が
向上する。なお冷却水は、オイル入口６からオイルクー
ラ４内に入ってオイル出口５から流出するオイルを冷却
した後、冷却水出口２ａ（即ち冷却水整流部材７の冷却
水出口通路１０）及び２ｂ，２ｃから流出し、クランク
ケース内のシリンダ１５を冷却してウォータポンプへと
戻る。Therefore, according to the oil cooler device having the above structure, the cooling water sent from the water pump (not shown) enters the oil cooler chamber 4 from the cooling water outlet 16, and a part of this inflowing cooling water is indicated by a dotted arrow. When it tries to flow between the crankcase side surface 1 and the oil cooler 3 as shown by, the flange portion 13 of the cooling water rectifying member 7 blocks this and guides it toward the oil cooler 3 side. Therefore, the cooling efficiency of oil is improved. improves. The cooling water enters the oil cooler 4 from the oil inlet 6 and cools the oil flowing out from the oil outlet 5, and then the cooling water outlet 2a (that is, the cooling water outlet passage 10 of the cooling water rectifying member 7) and 2b, 2c. To cool the cylinder 15 in the crankcase and return to the water pump.
【００２３】そして、上記効果を有する冷却水整流部材
７は、クランクケース側面１に設けられている冷却水出
口２ａに嵌合するだけで容易に取付けることができる。
特に頭部８の一方向が冷却水出口２ａの直径と同程度の
幅であるため、頭部８が厚くて硬度があり、あまり撓ま
ないものであっても、この頭部８を冷却水出口２ａに容
易に挿通して嵌合部１２を冷却水出口２ａに嵌合させる
ことができる。また嵌合部１２の内部に形成された冷却
水出口通路１０の大きさを適宜調整することにより、冷
却水の流出流量を調整することができる。The cooling water rectifying member 7 having the above-mentioned effect can be easily attached only by fitting it into the cooling water outlet 2a provided on the side surface 1 of the crankcase.
In particular, since one direction of the head 8 is about the same width as the diameter of the cooling water outlet 2a, even if the head 8 is thick and hard and does not bend so much, the head 8 is The fitting portion 12 can be fitted into the cooling water outlet 2a by easily inserting it into the outlet 2a. Further, the outflow rate of the cooling water can be adjusted by appropriately adjusting the size of the cooling water outlet passage 10 formed inside the fitting portion 12.
【００２４】更には嵌合部１２に頭部８と当接部１１と
を有しているため、これらの頭部８と当接部１１とによ
り、嵌合部１２と冷却水出口２ａとの嵌合が緩むのを防
止して冷却水整流部材７を冷却水出口２ａに確実に固定
することができる。Further, since the fitting portion 12 has the head portion 8 and the contact portion 11, the fitting portion 12 and the cooling water outlet 2a are formed by the head portion 8 and the contact portion 11. It is possible to prevent the fitting from loosening and reliably fix the cooling water rectifying member 7 to the cooling water outlet 2a.
【００２５】また鍔部１３もゴムによって形成されてい
るため、図１中に一点鎖線で示すように、クランクケー
ス側面１とオイルクーラ３（オイルクーラエレメント３
ａ）との相対位置が多少ずれても、このずれを鍔部１３
の撓みによって吸収することができる。Further, since the collar portion 13 is also made of rubber, as shown by the alternate long and short dash line in FIG. 1, the crankcase side surface 1 and the oil cooler 3 (oil cooler element 3
Even if the relative position to a) is slightly deviated, this deviation is
Can be absorbed by the bending of the.
【００２６】また当接部１１を鉄板１４によって補強し
ているため、この当接部１１がめくれて冷却水の流れを
防げる虞がない。Further, since the contact portion 11 is reinforced by the iron plate 14, there is no possibility that the contact portion 11 is turned over to prevent the flow of the cooling water.
【００２７】また鍔部１３の先端部が当接するオイルク
ーラエレメント３ａの周縁部は平滑な面であるため、こ
の周縁部と前記先端部とが密着してシール性が良く、ま
た前記先端部が摩耗してしまう虞れもない。Further, since the peripheral edge of the oil cooler element 3a with which the front end of the collar portion 13 abuts is a smooth surface, the peripheral edge and the front end are in close contact with each other, and the sealing property is good, and the front end is There is no risk of wear.
【００２８】[0028]
【発明の効果】以上実施例と共に具体的に説明したよう
に本発明によれば、冷却水出口に嵌合するだけで容易に
冷却水をオイルクーラ側に案内するための冷却水整流部
材を取付けることができる。また冷却水整流部材の冷却
水出口通路の大きさを適宜調整して冷却水の流出流量を
調整することができる。According to the present invention, as described in detail with reference to the above embodiments, a cooling water rectifying member for easily guiding the cooling water to the oil cooler side is attached by simply fitting the cooling water outlet. be able to. Further, the outflow rate of the cooling water can be adjusted by appropriately adjusting the size of the cooling water outlet passage of the cooling water rectifying member.
【００２９】更には、冷却水整流部材の嵌合部に設けた
頭部と当接部とによって冷却水整流部材を冷却水出口に
確実に固定することができる。また鍔部を弾性部材によ
って形成することにより、この鍔部の撓みによってクラ
ンクケース側面とオイルクーラとの相対位置のずれを吸
収することができる。また当接部を充分な剛性を有する
板によって補強することにより、当接部がめくれて冷却
水の流れを防げる虞がない。また頭部の何れか一方向の
幅を冷却水出口の幅と同程度にすることにより、頭部が
硬質のものであっても、この頭部を冷却水出口に容易に
挿通して嵌合部を冷却水出口に嵌合させることができ
る。Furthermore, the cooling water rectifying member can be reliably fixed to the cooling water outlet by the head portion and the contact portion provided in the fitting portion of the cooling water rectifying member. Further, by forming the collar portion with the elastic member, it is possible to absorb the displacement of the relative position between the side surface of the crankcase and the oil cooler due to the bending of the collar portion. Further, by reinforcing the contact portion with a plate having sufficient rigidity, there is no possibility that the contact portion is turned over to prevent the flow of cooling water. Also, by making the width of the head in any one direction approximately the same as the width of the cooling water outlet, even if the head is hard, this head can be easily inserted into the cooling water outlet and fitted. The part can be fitted to the cooling water outlet.
【図１】本発明の実施例に係るオイルクーラ装置の断面
図である。FIG. 1 is a cross-sectional view of an oil cooler device according to an embodiment of the present invention.
【図２】図１のＡ−Ａ線矢視断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.
【図３】図１に示す冷却水整流部材のＢ方向矢視拡大図
である。FIG. 3 is an enlarged view of the cooling water rectifying member shown in FIG.
【図４】図３のＥ方向矢視図である。FIG. 4 is a view on arrow E in FIG.
【図５】図３のＤ−Ｄ線矢視断面図である。5 is a cross-sectional view taken along the line DD of FIG.
【図６】図３のＣ−Ｃ線矢視断面図である。6 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG.
【図７】従来技術に係るオイルクーラ装置の断面図であ
る。FIG. 7 is a sectional view of an oil cooler device according to a conventional technique.
１ クランクケース側面 ２ａ，２ｂ，２ｃ 冷却水出口 ３ オイルクーラ ３ａ オイルクーラエレメント ４ オイルクーラ室 ５ オイル出口 ６ オイル入口 ７ 冷却水整流部材 ８ 頭部 １０ 冷却水出口通路 １１ 当接部 １２ 嵌合部 １３ 鍔部 １４ 鉄板 １６ 冷却水入口 1 Crankcase side surface 2a, 2b, 2c Cooling water outlet 3 Oil cooler 3a Oil cooler element 4 Oil cooler chamber 5 Oil outlet 6 Oil inlet 7 Cooling water rectifying member 8 Head 10 Cooling water outlet passage 11 Contact part 12 Fitting part 13 Collar 14 Iron plate 16 Cooling water inlet
Claims (5)
れ、このクランクケース側面と離隔した位置にオイルク
ーラを内装するオイルクーラ室と、 前記オイルクーラの冷却水を前記オイルクーラ室内に導
入する冷却水入口と、 前記オイルクーラ室の前記クランクケース側面に開口す
る冷却水出口と、 この冷却水出口に嵌合されその内部に冷却水出口通路を
形成すると共に前記クランクケース側面から前記オイル
クーラ方向へ延びて前記冷却水を前記オイルクーラ側へ
案内する鍔部を形成する冷却水整流部材とを有すること
を特徴とするオイルクーラ装置。1. An oil cooler chamber provided on a side surface of a crankcase of an engine and having an oil cooler installed at a position separated from the side surface of the crankcase, and a cooling water inlet for introducing cooling water of the oil cooler into the oil cooler chamber. A cooling water outlet opening to the crankcase side surface of the oil cooler chamber; a cooling water outlet passage formed inside the cooling water outlet and extending from the crankcase side surface in the oil cooler direction; An oil cooler device, comprising: a cooling water rectifying member that forms a collar portion that guides the cooling water toward the oil cooler side.
おいて、 冷却水整流部材は、冷却水出口に嵌合される嵌合部のク
ランクケース側の端部とオイルクーラ室側の端部とに、
前記冷却水出口のクランクケース側の周縁部に掛止され
る頭部と前記冷却水出口のオイルクーラ室側の周縁部に
当接する当接部とが各々形成されていることを特徴とす
るオイルクーラ装置。2. The oil cooler device according to claim 1, wherein the cooling water rectifying member is provided at an end portion on a crankcase side and an end portion on an oil cooler chamber side of a fitting portion fitted to the cooling water outlet. ,
An oil characterized in that a head that is hooked on the peripheral edge of the cooling water outlet on the crankcase side and an abutting portion that abuts on the peripheral edge of the cooling water outlet on the oil cooler chamber side are formed. Cooler device.
装置において、 冷却水整流部材の鍔部が、弾性部材によって形成されて
おり、その先端部がオイルクーラに当接していることを
特徴とするオイルクーラ装置。3. The oil cooler device according to claim 1 or 2, wherein the collar portion of the cooling water rectifying member is formed of an elastic member, and a tip end portion of the collar portion is in contact with the oil cooler. Oil cooler device to be used.
おいて、 冷却水整流部材の当接部は、充分な剛性を有する板で補
強されていること特徴とするオイルクーラ装置。4. The oil cooler device according to claim 2, wherein the contact portion of the cooling water rectifying member is reinforced with a plate having sufficient rigidity.
おいて、 冷却水整流部材の頭部は、その何れか一方向が冷却水出
口の幅と同程の幅となるよう切断されていることを特徴
とするオイルクーラ装置。5. The oil cooler device according to claim 2, wherein the head portion of the cooling water rectifying member is cut so that one of the heads has a width substantially equal to the width of the cooling water outlet. Characteristic oil cooler device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12626095A JPH08319830A (en) | 1995-05-25 | 1995-05-25 | Oil cooler device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12626095A JPH08319830A (en) | 1995-05-25 | 1995-05-25 | Oil cooler device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08319830A true JPH08319830A (en) | 1996-12-03 |
Family
ID=14930787
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12626095A Withdrawn JPH08319830A (en) | 1995-05-25 | 1995-05-25 | Oil cooler device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08319830A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE10303102A1 (en) * | 2003-01-28 | 2004-07-29 | Deutz Ag | Internal combustion engine has cooling water pump module arranged at region of transition from front of engine to side wall with water channel with flow connection to oil cooler module |
| WO2019116867A1 (en) * | 2017-12-15 | 2019-06-20 | ヤンマー株式会社 | Engine |
-
1995
- 1995-05-25 JP JP12626095A patent/JPH08319830A/en not_active Withdrawn
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