JPH08319375A - Wiper blade rubber - Google Patents
Wiper blade rubberInfo
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- JPH08319375A JPH08319375A JP7152693A JP15269395A JPH08319375A JP H08319375 A JPH08319375 A JP H08319375A JP 7152693 A JP7152693 A JP 7152693A JP 15269395 A JP15269395 A JP 15269395A JP H08319375 A JPH08319375 A JP H08319375A
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- B60S1/38—Wiper blades
- B60S2001/3827—Wiper blades characterised by the squeegee or blade rubber or wiping element
- B60S2001/3829—Wiper blades characterised by the squeegee or blade rubber or wiping element characterised by the material of the squeegee or coating thereof
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は，自動車等に用いるワイ
パーの払拭子として使用されるワイパーブレードゴムに
関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wiper blade rubber used as a wiper for wipers used in automobiles and the like.
【０００２】[0002]
【従来技術】ワイパーブレードゴムは，自動車等のフロ
ントガラスに付着した水滴，汚れを拭き取るために，ワ
イパーに対し払拭子として装着されるゴム部材である。
従来，上記ワイパーブレードゴムとしては，天然ゴム単
体もしくは天然ゴムにクロロプレンゴム等の合成ゴムを
配合したゴムより成形されたものが知られている（特公
平６−５７７７８号，特開平５−２７１４９０号）。2. Description of the Related Art A wiper blade rubber is a rubber member attached to a wiper as a wiper in order to wipe off water droplets and dirt adhering to a windshield of an automobile or the like.
Conventionally, as the above-mentioned wiper blade rubber, known is one formed by a natural rubber alone or a rubber obtained by mixing a natural rubber with a synthetic rubber such as chloroprene rubber (Japanese Patent Publication No. 6-57778 and Japanese Patent Application Laid-Open No. 5-271490). ).
【０００３】[0003]
【解決しようとする課題】しかしながら，従来のワイパ
ーブレードゴムにおいては，以下に示す問題点がある。[Problems to be Solved] However, the conventional wiper blade rubber has the following problems.
【０００４】まず，ワイパーは，ワイパーブレードゴム
を硬度の高いガラスと摺動させつつ作動させる。仮に，
ワイパーブレードゴムがガラス表面との摩擦により磨耗
した場合には，水滴等の拭き取り性能が低下する。従っ
て，ワイパーブレードゴムには，優れた耐磨耗性が要求
される。First, the wiper operates while sliding the wiper blade rubber against the glass having high hardness. what if,
If the wiper blade rubber wears due to friction with the glass surface, the ability to wipe off water droplets, etc. will deteriorate. Therefore, the wiper blade rubber is required to have excellent wear resistance.
【０００５】また，ワイパー作動時において，ワイパー
ブレードゴムは常にガラス表面と密着しつつ摺動する。
そして，雨量が多い場合には，水滴の潤滑作用により，
ワイパーブレードゴムとガラス表面との間の摩擦係数が
小さくなる。このため，ワイパーの動きもスムーズであ
る。Further, during operation of the wiper, the wiper blade rubber always slides while being in close contact with the glass surface.
And when there is a lot of rain, the lubricating action of water drops causes
The coefficient of friction between the wiper blade rubber and the glass surface is reduced. Therefore, the wiper moves smoothly.
【０００６】しかし，雨量が少ない場合には，水滴の潤
滑作用が得られず，ワイパーの動きが悪くなる。そのた
め，この場合には，作動中にワイパーが，ググッとつか
えるような動きを，或いは，バタバタというぎこちない
動きを示すおそれがある。このようなワイパーの動作を
ビビリ振動というが，この状態におけるワイパーブレー
ドゴムは水滴の拭き取り効率が悪い上，騒音を発するお
それがある。そして，上記騒音は運転者に不快感を与え
るため好ましくない。However, when the amount of rainfall is small, the lubricating action of water drops cannot be obtained and the movement of the wiper becomes poor. Therefore, in this case, there is a possibility that the wiper may make a jerky movement during operation, or an awkward movement such as fluttering. The operation of such a wiper is called chatter vibration, and the wiper blade rubber in this state has a low efficiency of wiping off water droplets and may generate noise. The above noise is not preferable because it gives the driver a discomfort.
【０００７】更に，近年は自動車の低騒音化が著しく，
ワイパーの作動時，特にワイパーの反転時に生じる，キ
ュッキュという高周波の異音が運転者に不快感を与える
機会が増大している。Further, in recent years, the noise reduction of automobiles has been remarkable,
There is an increasing chance that a high-frequency noise called squeak, which is generated when the wiper is activated, especially when the wiper is turned over, gives a driver discomfort.
【０００８】天然ゴムより成形された従来のワイパーブ
レードゴムは，耐磨耗性に優れている。しかし，上述し
たビビリ振動に伴う騒音，またワイパー反転時に生じる
高周波の異音が発生しやすい。また，天然ゴム及びクロ
ロプレンゴムより成形されたワイパーブレードゴムは，
上述の騒音，異音の発生は比較的少ないが，耐磨耗性に
劣る。The conventional wiper blade rubber molded from natural rubber has excellent abrasion resistance. However, the noise associated with the chattering vibration described above and the high-frequency abnormal noise that occurs when the wiper is inverted are likely to occur. In addition, the wiper blade rubber molded from natural rubber and chloroprene rubber is
Although the above-mentioned noise and abnormal noise are relatively small, they are inferior in wear resistance.
【０００９】本発明は，かかる問題点に鑑み，優れた耐
磨耗性を有し，かつワイパー作動時に殆ど騒音，異音が
発生しない，ワイパーブレードゴムを提供しようとする
ものである。In view of the above problems, the present invention aims to provide a wiper blade rubber which has excellent wear resistance and which hardly produces noise or noise when the wiper is operated.
【００１０】[0010]
【課題の解決手段】本発明は，天然ゴムとクロロプレン
ゴムとよりなるゴムポリマーに，少なくともカーボンブ
ラックを添加し，成形してなるワイパーブレードゴムに
おいて，上記天然ゴムと上記クロロプレンゴムとの重量
比は５０：５０〜９０：１０であり，上記カーボンブラ
ックの添加量は，上記ゴムポリマー１００ｐｈｒに対
し，７０ｐｈｒ以下であり，また，上記カーボンブラッ
クは，そのヨウ素吸着量が２０〜６０ｍｇ／ｇ，その平
均粒子径が４０〜１００ｍμであり，かつ，ワイパーブ
レードゴムの１０２４Ｈｚ，１０℃における損失係数は
０．４以上であることを特徴とするワイパーブレードゴ
ムにある。The present invention relates to a wiper blade rubber formed by adding at least carbon black to a rubber polymer composed of natural rubber and chloroprene rubber and molding the wiper blade rubber, wherein the weight ratio of the natural rubber to the chloroprene rubber is 50:50 to 90:10, the addition amount of the carbon black is 70 phr or less with respect to 100 phr of the rubber polymer, and the carbon black has an iodine adsorption amount of 20 to 60 mg / g, and an average thereof. The wiper blade rubber has a particle diameter of 40 to 100 mμ and a loss coefficient of the wiper blade rubber at 1024 Hz and 10 ° C. of 0.4 or more.
【００１１】上記ゴムポリマーは，天然ゴムとクロロプ
レンゴムとの混合物を表している。また，上記ｐｈｒ
は，ｐａｒｔｓ ｐｅｒ ｈｕｎｄｒｅｄ ｐａｒｔｓ
ｏｆ ｒｅｓｉｎ ｏｒ ｒｕｂｂｅｒの省略形であ
って，ゴム等に対する添加剤等の外掛百分率を表してい
る。The rubber polymer represents a mixture of natural rubber and chloroprene rubber. Also, the above phr
Is parts per houndred parts
It is an abbreviation for of resin or rubber and represents the percentage of external additives such as rubber to rubber.
【００１２】次に，上記天然ゴムと上記クロロプレンゴ
ムとの重量比が，５０：５０であるゴムポリマーよりも
クロロプレンの混合量の多いゴムポリマーを用いた場合
には，寒冷地等，低温時の柔軟性，復元性が損なわれる
おそれがある。Next, when a rubber polymer having a larger amount of chloroprene mixed than the rubber polymer in which the weight ratio of the natural rubber and the chloroprene rubber is 50:50 is used, the temperature is low in cold regions such as cold regions. Flexibility and resilience may be impaired.
【００１３】また，上記重量比が９０：１０であるゴム
ポリマーよりもクロロプレンの混合量の少ないゴムポリ
マーを用いた場合には，損失係数が低くなり，ワイパー
作動時の騒音，異音が発生し易くなるおそれがある。な
お，上記天然ゴムとクロロプレンゴムとの重量比は，更
に好ましくは，６０：４０〜８０：２０である。Further, when a rubber polymer having a smaller amount of chloroprene mixed than the rubber polymer having the above weight ratio of 90:10 is used, the loss coefficient becomes low, and noise and abnormal noise are generated during wiper operation. It may be easier. The weight ratio of the natural rubber to the chloroprene rubber is more preferably 60:40 to 80:20.
【００１４】次に，上記カーボンブラックの添加量が，
上記ゴムポリマー１００ｐｈｒに対し７０ｐｈｒよりも
多い場合には，損失係数が低くなり，ワイパー作動時の
騒音，異音が発生し易くなるおそれがある。Next, the amount of carbon black added is
When the amount is more than 70 phr with respect to 100 phr of the rubber polymer, the loss coefficient becomes low, and noise and abnormal noise during wiper operation may be likely to occur.
【００１５】次に，ヨウ素吸着量が２０ｍｇ／ｇ未満で
あるカーボンブラックを用いた場合には，磨耗し易くな
り，拭き取り性能が低下するおそれがある。一方，上記
ヨウ素吸着量が６０ｍｇ／ｇよりも多いカーボンブラッ
クを用いた場合には，損失係数が低くなり，ワイパー作
動時の騒音，異音が発生し易くなるおそれがある。な
お，上記ヨウ素吸着量の更に好ましい上限は４０ｍｇ／
ｇである。Next, when carbon black having an iodine adsorption amount of less than 20 mg / g is used, it is likely to be worn and the wiping performance may be deteriorated. On the other hand, when carbon black having an iodine adsorption amount of more than 60 mg / g is used, the loss coefficient becomes low, and noise and noise during wiper operation are likely to occur. The more preferable upper limit of the iodine adsorption amount is 40 mg /
g.
【００１６】次に，平均粒子径が４０ｍμ未満であるカ
ーボンブラックを用いた場合には，損失係数が低くな
り，ワイパー作動時の騒音，異音が発生し易くなるおそ
れがある。一方，平均粒子径が１００ｍμよりも大きい
カーボンブラックを用いた場合には，磨耗し易くなり，
拭き取り性能が低下するおそれがある。なお，上記平均
粒子径の更に好ましい下限は６０ｍμ，また上限は８０
ｍμである。Next, when carbon black having an average particle size of less than 40 mμ is used, the loss coefficient becomes low, and noise or abnormal noise may easily occur during wiper operation. On the other hand, when carbon black having an average particle size larger than 100 mμ is used, it is easily worn,
Wiping performance may be reduced. The more preferable lower limit of the average particle diameter is 60 mμ, and the upper limit is 80 mμ.
mμ.
【００１７】次に，上述の条件における損失係数が０．
４未満である場合には，損失係数が低くなり，ワイパー
作動時の騒音，異音が発生し易くなるおそれがある。な
お，上記損失係数はワイパーブレードゴムをＪＩＳに定
められた高周波振動試験機にかけ，１０２４Ｈｚ，１０
℃という条件において測定したものである。Next, the loss coefficient under the above conditions is 0.
If it is less than 4, the loss coefficient becomes low, and noise or abnormal noise during wiper operation may be likely to occur. The above loss factor was measured by applying a wiper blade rubber to a high-frequency vibration tester specified by JIS, 1024 Hz, 10
It is measured under the condition of ° C.
【００１８】次に，上記クロロプレンゴムは，非イオウ
変成であり，かつガラス転移温度が−４０℃以下である
ことが好ましい。上記非イオウ変成とは，ポリマーの重
合温度が比較的低く，安定剤としての硫黄が添加されて
いないということを表している。上記性質を有するクロ
ロプレンゴムを用いることにより，低温における柔軟性
及び復元性に優れる（後述の実施例２参照）ワイパーブ
レードゴムを得ることができる。Next, the chloroprene rubber is preferably non-sulfur modified and has a glass transition temperature of -40 ° C or lower. The above non-sulfur modification means that the polymerization temperature of the polymer is relatively low and sulfur as a stabilizer is not added. By using the chloroprene rubber having the above-mentioned properties, it is possible to obtain a wiper blade rubber which is excellent in flexibility and restorability at low temperature (see Example 2 described later).
【００１９】次に，上記クロロプレンゴムのガラス転移
温度が−４０℃より大きい場合には，低温時の柔軟性，
復元性が損なわれるおそれがある。更に，上記クロロプ
レンゴムとしては，結晶化速度が遅いものを用いること
が好ましい。これにより，低温時でも柔軟性，復元性を
維持することができる。Next, when the glass transition temperature of the chloroprene rubber is higher than -40 ° C, the flexibility at low temperature,
Restorability may be impaired. Further, as the chloroprene rubber, it is preferable to use one having a slow crystallization rate. This makes it possible to maintain flexibility and resilience even at low temperatures.
【００２０】次に，上記カーボンブラックの添加量は，
上記ゴムポリマー１００ｐｈｒに対し，２０ｐｈｒ以上
であることが好ましい。上記添加量が２０ｐｈｒ未満で
ある場合には，ワイパーブレードゴムとして必要な硬度
が得られないおそれがある。Next, the addition amount of the above carbon black is
It is preferably 20 phr or more with respect to 100 phr of the rubber polymer. If the addition amount is less than 20 phr, the hardness required for the wiper blade rubber may not be obtained.
【００２１】[0021]
【作用及び効果】本発明のワイパーブレードゴムは，上
記した特定量の天然ゴム，クロロプレンゴム及びカーボ
ンブラックを含有してなり，特にその損失係数を特定の
値以上有する。また，上記カーボンブラックのヨウ素吸
着量及び平均粒子径は上記した特定の範囲内にある。そ
のため，耐磨耗性に優れ，殆ど騒音，異音を生じないワ
イパーブレードゴムを得ることができる。FUNCTION AND EFFECT The wiper blade rubber of the present invention contains the above specified amounts of natural rubber, chloroprene rubber and carbon black, and in particular, has a loss coefficient above a specified value. Further, the iodine adsorption amount and the average particle size of the carbon black are within the above-mentioned specific ranges. Therefore, it is possible to obtain a wiper blade rubber that has excellent wear resistance and produces almost no noise or noise.
【００２２】上記のごとく，本発明によれば，優れた耐
磨耗性を有し，かつワイパー作動時に殆ど騒音，異音が
発生しない，ワイパーブレードゴムを提供することがで
きる。As described above, according to the present invention, it is possible to provide a wiper blade rubber which has excellent wear resistance and which hardly produces noise or noise when the wiper is operated.
【００２３】[0023]
実施例１ 本発明の実施例にかかるワイパーブレードゴムにつき，
図１を用いて説明する。本例のワイパーブレードゴム
は，天然ゴムとクロロプレンゴムとよりなるゴムポリマ
ーに，少なくともカーボンブラックを添加し，成形して
なる。上記天然ゴムと上記クロロプレンゴムとの重量比
は７０：３０である。上記カーボンブラックの添加量
は，上記ゴムポリマー１００ｐｈｒに対し，３０ｐｈｒ
である。Example 1 Regarding the wiper blade rubber according to the example of the present invention,
This will be described with reference to FIG. The wiper blade rubber of this example is formed by adding at least carbon black to a rubber polymer composed of natural rubber and chloroprene rubber. The weight ratio of the natural rubber to the chloroprene rubber is 70:30. The amount of carbon black added is 30 phr per 100 phr of the rubber polymer.
Is.
【００２４】また，上記カーボンブラックは，そのヨウ
素吸着量が２４ｍｇ／ｇ，その平均粒子径が８０ｍμで
ある。かつ，上記ワイパーブレードゴムの１０２４Ｈ
ｚ，１０℃における損失係数は０．５０である。The carbon black has an iodine adsorption amount of 24 mg / g and an average particle diameter of 80 mμ. And the above wiper blade rubber 1024H
The loss coefficient at z, 10 ° C. is 0.50.
【００２５】図１に示すごとく，上記ワイパーブレード
ゴム１は，肉厚の基部１１と，断面略三角形状の揺動部
１３と，該揺動部１３の先端に設けられた薄い板状のリ
ップ部１４とよりなる。また，基部１１と揺動部１３と
の間には，柔軟性のあるネック部１２を有する。そし
て，これらは一体成形されている。As shown in FIG. 1, the wiper blade rubber 1 has a thick base portion 11, an oscillating portion 13 having a substantially triangular cross section, and a thin plate-like lip provided at the tip of the oscillating portion 13. It is composed of a part 14. Further, a flexible neck portion 12 is provided between the base portion 11 and the swinging portion 13. And these are integrally molded.
【００２６】次に，本例のワイパーブレードゴムの成形
方法について説明する。まず，上述した天然ゴムとクロ
ロプレンとよりなるゴムポリマーに対し，上記の割合で
上記カーボンブラックを添加すると共に，架橋剤（加硫
剤），老化防止剤等を添加し，混練する。上記混練によ
り得られた混練物を，成形機を用いて上記ワイパー形状
で，１５０℃で，１０分間架橋（加硫）し，ワイパーブ
レードゴムとする。Next, a method for molding the wiper blade rubber of this embodiment will be described. First, the above-mentioned carbon black is added to the above-mentioned rubber polymer composed of natural rubber and chloroprene in the above-mentioned proportion, and a crosslinking agent (vulcanizing agent), an antioxidant, etc. are added and kneaded. The kneaded product obtained by the above kneading is crosslinked (vulcanized) in the above wiper shape at 150 ° C. for 10 minutes using a molding machine to obtain a wiper blade rubber.
【００２７】次に，本例における作用効果につき説明す
る。本例のワイパーブレードゴムは，上記特定量の天然
ゴム，クロロプレンゴム及びカーボンブラックを含有し
てなり，特にその損失係数を特定の値以上有する。ま
た，上記カーボンブラックのヨウ素吸着量及び平均粒子
径は上記特定の値を有する。これにより，耐磨耗性に優
れ，殆ど騒音，異音を生じないワイパーブレードゴムを
得ることができる。Next, the function and effect of this example will be described. The wiper blade rubber of this example contains the above specified amounts of natural rubber, chloroprene rubber and carbon black, and in particular, has a loss coefficient above a specified value. The iodine adsorption amount and average particle size of the carbon black have the above-mentioned specific values. As a result, it is possible to obtain a wiper blade rubber that has excellent wear resistance and produces almost no noise or noise.
【００２８】実施例２ 本例は，本発明にかかるワイパーブレードゴムの性能
を，比較試料と共に評価する。まず，試料１は実施例１
と同様のワイパーブレードゴムである。試料２は，実施
例１とほぼ同様の組成を有する，本発明にかかるワイパ
ーブレードゴムであって，特に含有されているクロロプ
レンゴムが以下の性質を有している。即ち，上記クロロ
プレンゴムは，非イオウ変成であり，かつガラス転移温
度が−４０℃以下であり，また，結晶化速度が遅い。更
に，試料２のワイパーブレードゴムは，１０２４Ｈｚ，
１０℃における損失係数が０．４４である。Example 2 This example evaluates the performance of a wiper blade rubber according to the present invention along with a comparative sample. First, the sample 1 is the example 1
Similar to wiper blade rubber. Sample 2 is a wiper blade rubber according to the present invention having substantially the same composition as in Example 1, and the chloroprene rubber contained in particular has the following properties. That is, the chloroprene rubber is non-sulfur-modified, has a glass transition temperature of -40 ° C or lower, and has a slow crystallization rate. Furthermore, the wiper blade rubber of sample 2 is 1024 Hz,
The loss factor at 10 ° C is 0.44.
【００２９】一方，比較試料Ｃ１は，下記のごとく損失
係数が低いワイパーブレードゴムである。このものは，
実施例１と同様の製法において得られるもので，天然ゴ
ムよりなるゴムポリマーに，少なくともカーボンブラッ
クを添加し，成形してなるワイパーブレードゴムであ
る。On the other hand, the comparative sample C1 is a wiper blade rubber having a low loss coefficient as described below. This one is
The wiper blade rubber is obtained by the same manufacturing method as in Example 1, and is formed by adding at least carbon black to a rubber polymer made of natural rubber and molding the rubber polymer.
【００３０】また，上記カーボンブラックの添加量は，
上記ゴムポリマー１００ｐｈｒに対し，５０ｐｈｒであ
る。また，上記ワイパーブレードゴムの１０２４Ｈｚ，
１０℃における損失係数は０．３０と低い。The amount of carbon black added is
50 phr for 100 phr of the rubber polymer. In addition, the above wiper blade rubber 1024Hz,
The loss factor at 10 ° C is as low as 0.30.
【００３１】比較試料Ｃ２も，下記のごとく損失係数が
低い，実施例１と同様の製法において得られるワイパー
ブレードゴムで，天然ゴムとクロロプレンゴムよりなる
ゴムポリマーに，少なくともカーボンブラックを添加
し，成形してなるワイパーブレードゴムである。Comparative sample C2 is also a wiper blade rubber obtained by the same production method as in Example 1, which has a low loss coefficient as described below, and is formed by adding at least carbon black to a rubber polymer made of natural rubber and chloroprene rubber. It is a wiper blade rubber made by.
【００３２】上記天然ゴムと上記クロロプレンゴムとの
重量比は７０：３０である。また，上記カーボンブラッ
クの添加量は，上記ゴムポリマー１００ｐｈｒに対し，
８０ｐｈｒである。かつ，上記ワイパーブレードゴムの
１０２４Ｈｚ，１０℃における損失係数は０．３７と低
い。The weight ratio of the natural rubber to the chloroprene rubber is 70:30. The amount of carbon black added is based on 100 phr of the rubber polymer.
80 phr. Moreover, the loss coefficient of the wiper blade rubber at 1024 Hz and 10 ° C. is as low as 0.37.
【００３３】次に，各試料の性能評価に当たって行う試
験（ａ）〜（ｄ）について説明する。まず，試験（ａ）
はワイパーブレードゴムの低温における柔軟性と復元性
について評価するために行う。Next, the tests (a) to (d) carried out in evaluating the performance of each sample will be described. First, the test (a)
Is performed to evaluate the flexibility and the resilience of the wiper blade rubber at low temperature.
【００３４】上記低温における柔軟性と復元性は以下の
事情に関連する。即ち，自動車等のフロントガラスは，
通常緩やかな曲面により構成され，更にその曲率も場所
によって異なる。The above-mentioned flexibility and resilience at low temperatures are related to the following circumstances. That is, the windshields of automobiles are
It is usually composed of a gentle curved surface, and its curvature also differs depending on the location.
【００３５】しかし，ワイパーは上述の形状のフロント
ガラスにおいて，表面に付着した水滴，ゴミ等を拭き取
らねばならない。そのためには，ワイパーブレードゴム
がガラス表面と完全密着し，その形状を少しずつ変形さ
せながら，ガラス表面を摺動しなくてはならない。その
ため，ワイパーブレードゴムには，高い柔軟性が要求さ
れる。However, the wiper must wipe off water drops, dust and the like adhering to the surface of the windshield having the above-mentioned shape. For that purpose, the wiper blade rubber must be in complete contact with the glass surface and gradually slide its shape while sliding on the glass surface. Therefore, the wiper blade rubber is required to have high flexibility.
【００３６】また，付着したゴミ等によりワイパーブレ
ードゴムに傷が付いた場合には，ワイパーの軌跡におい
て，水滴が筋状に拭き残ってしまう。これを防止するた
めには，上記ワイパーブレードゴムが高い復元性を持つ
必要がある。上記高い復元性を持つことによって，ゴミ
等によりワイパーブレードゴムが圧迫された場合，即座
にワイパーブレードゴムの形状が元に戻ることができる
からである。Further, when the wiper blade rubber is scratched by the attached dust or the like, water droplets are wiped off in a streak shape on the trace of the wiper. In order to prevent this, the wiper blade rubber must have high resilience. This is because the high resilience allows the shape of the wiper blade rubber to immediately return to its original shape when the wiper blade rubber is pressed by dust or the like.
【００３７】そして，自動車は寒冷地において使用され
る機会も多いため，ワイパーブレードゴムには，上記柔
軟性及び復元性を，−３０℃程度の低温においても失わ
ないことが，要求される。Since automobiles are often used in cold regions, the wiper blade rubber is required to retain the above-mentioned flexibility and resilience even at a low temperature of about -30 ° C.
【００３８】上記試験（ａ）は，ＪＩＳに記載されてい
る低温ねじり試験機を用いて，各試料の低温ねじり試験
の値ｔ2 （２３±２℃に対して２倍のモジュラスを有す
る温度）を測定することにより行う。この値が，−３５
℃以下である場合には，低温における柔軟性及び復元性
に優れているといえる。In the test (a), the low temperature torsion test value t 2 of each sample (temperature having a modulus twice that of 23 ± 2 ° C.) was measured by using the low temperature torsion tester described in JIS. By measuring. This value is -35
When the temperature is below ℃, it can be said that it has excellent flexibility and resilience at low temperatures.
【００３９】次に，試験（ｂ）はワイパーブレードゴム
の耐磨耗性について評価するために行う。上記試験
（ｂ）は，ＢＳ規格に記載されたアクロン磨耗試験機を
用いて，各試料の耐磨耗性アクロン磨耗の値を測定する
ことにより行う。この値が，０．６０（ｃｃ／１０００
回）以下である場合には，耐磨耗性に優れているといえ
る。Next, the test (b) is performed to evaluate the abrasion resistance of the wiper blade rubber. The test (b) is performed by measuring the abrasion resistance Akron wear value of each sample using an Akron wear tester described in the BS standard. This value is 0.60 (cc / 1000
If it is less than 1 time, it can be said that the abrasion resistance is excellent.
【００４０】次に，試験（ｃ）は，ワイパーブレードゴ
ム実機での払拭性について評価するために行う。まず，
自動車のフロントガラスに設置したワイパーに，各試料
を取付ける。その後，上記ワイパーを，少量の水をフロ
ントガラスに注ぎつつ，１分当たり４５往復の速度で，
合計１０往復，作動させる。Next, the test (c) is carried out to evaluate the wiping property of the actual wiper blade rubber. First,
Attach each sample to the wiper installed on the windshield of the car. Then, while pouring a small amount of water on the windshield, the wiper at a speed of 45 reciprocations per minute,
Operate 10 times in total.
【００４１】このとき，試験（ｃ）はワイパー作動終了
後，フロントガラスに残ったワイパーの軌跡である筋を
数えるという方法（１０点法）にて採点することにより
行う。この点数が高い場合には，払拭性に優れたワイパ
ーブレードゴムであるといえる。At this time, the test (c) is performed by scoring by a method (10-point method) of counting the lines which are the traces of the wiper remaining on the windshield after the wiper operation is completed. If this score is high, it can be said that the wiper blade rubber has excellent wiping properties.
【００４２】更に，試験（ｄ）は，ワイパー作動時の騒
音，異音の発生について評価するために行う。上記試験
（ｄ）は，上記試験（ｃ）と同様に，ワイパーに各試料
を取付け，該ワイパーを少量の水をフロントガラスに注
ぎつつ作動させ，該作動時に騒音，異音が発生している
かどうかを試験者がチェックすることにより行う。Further, the test (d) is conducted in order to evaluate the generation of noise and noise during the operation of the wiper. In the test (d), as in the case of the test (c), each sample was attached to the wiper, and the wiper was operated while pouring a small amount of water on the windshield, and noise or noise was generated during the operation. Check by the examiner.
【００４３】以下，各試験の結果について説明する。ま
ず，上記試験（ａ）において，各試料及び比較試料の低
温ねじり試験のｔ2は，試料１が−３５℃，試料２が−
３７℃，比較試料Ｃ１が−４９℃，比較試料Ｃ２が−３
３℃である。これにより，本発明にかかるワイパーブレ
ードゴムと比較試料Ｃ１は，低温時においても柔軟性と
復元性を維持することができることがわかる。The results of each test will be described below. First, in the above test (a), t 2 of the low temperature torsion test of each sample and the comparative sample was −35 ° C. for sample 1 and −2 for sample 2.
37 ° C, comparative sample C1 is -49 ° C, comparative sample C2 is -3
It is 3 ° C. This shows that the wiper blade rubber according to the present invention and the comparative sample C1 can maintain flexibility and resilience even at low temperature.
【００４４】次に上記試験（ｂ）において，各試料及び
比較試料の耐磨耗性アクロン磨耗は，試料１が，０．４
４（ｃｃ／１０００回），試料２が０．４４（ｃｃ／１
０００回），比較試料Ｃ１が０．３０（ｃｃ／１０００
回），比較試料Ｃ２が０．６１（ｃｃ／１０００回）で
ある。これにより，本発明にかかるワイパーブレードゴ
ムと比較試料Ｃ１は，耐磨耗性に優れていることがわか
る。Next, in the above test (b), the abrasion resistance Akron abrasion of each sample and the comparative sample is 0.4
4 (cc / 1000 times), Sample 2 was 0.44 (cc / 1
000 times), the comparative sample C1 is 0.30 (cc / 1000)
Times) and the comparative sample C2 is 0.61 (cc / 1000 times). This shows that the wiper blade rubber according to the present invention and the comparative sample C1 have excellent wear resistance.
【００４５】次に上記試験（ｃ）において，各試料及び
比較試料の採点結果は，いずれもＯＰＥＮ／ＣＬＯＳＥ
で８／８である。これにより，各試料共，実機での十分
な払拭性を有することがわかる。Next, in the above test (c), the scoring results of each sample and the comparative sample are OPEN / CLOSE.
It is 8/8. From this, it can be seen that each sample has sufficient wiping performance in an actual machine.
【００４６】次に上記試験（ｄ）において，試料１，２
はワイパーの作動時に騒音，異音は生じない。一方，比
較試料Ｃ１は異音が発生し，Ｃ２も若干異音が発生し
た。これにより，本発明にかかるワイパーブレードゴム
は，雨量の少ない状況においても，異音，騒音を生じる
ことなく作動することがわかる。Next, in the above test (d), samples 1 and 2 were
Does not generate noise or noise when the wiper is activated. On the other hand, the comparative sample C1 generated an abnormal noise, and the comparative sample C2 also generated a slight abnormal noise. From this, it is understood that the wiper blade rubber according to the present invention operates without producing abnormal noise or noise even in a situation where the amount of rainfall is small.
【００４７】以上により，本発明にかかる試料１及び２
は，低温における柔軟性及び復元性，耐磨耗性に優れ，
ワイパー作動時の騒音，異音が発生しない，優れた性質
を有していることがわかる。As described above, Samples 1 and 2 according to the present invention
Has excellent flexibility and recovery at low temperatures, and wear resistance,
It can be seen that it has excellent properties such that no noise or abnormal noise is generated during wiper operation.
【００４８】しかし，比較試料Ｃ１は，低温における柔
軟性及び復元性，耐磨耗性には優れているが，騒音，異
音等の振動吸収性に劣り，一方，比較試料Ｃ２は，騒
音，異音等の振動吸収性には優れているが，低温におけ
る柔軟性及び復元性，耐磨耗性には劣っていることがわ
かる。このため，比較試料Ｃ１及びＣ２はワイパーブレ
ードゴムとして必要とされる要件の全てを満たすことが
できない。However, the comparative sample C1 is excellent in flexibility and resilience at low temperature and wear resistance, but inferior in vibration absorption of noise and noise, while the comparative sample C2 is It can be seen that it is excellent in absorbing vibrations such as abnormal noise, but inferior in flexibility and resilience at low temperatures and abrasion resistance. Therefore, the comparative samples C1 and C2 cannot satisfy all the requirements required for the wiper blade rubber.
【図１】実施例１における，ワイパーブレードゴムの断
面図。FIG. 1 is a sectional view of a wiper blade rubber according to a first embodiment.
１．．．ワイパーブレードゴム， 1. ． ． Wiper blade rubber,
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 神津 信行 埼玉県上尾市菅谷３丁目105番地 株式会 社フコク内 (72)発明者 鰐渕 隆 埼玉県上尾市菅谷３丁目105番地 株式会 社フコク内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Nobuyuki Kozu, 3-105, Sugaya, Ageo City, Saitama Prefecture, Fukoku Co., Ltd. (72) Takashi Wanibuchi, 3-105, Sugaya, Ageo City, Saitama Prefecture, Fukoku Co., Ltd.
Claims (3)
ゴムポリマーに，少なくともカーボンブラックを添加
し，成形してなるワイパーブレードゴムにおいて，上記
天然ゴムと上記クロロプレンゴムとの重量比は５０：５
０〜９０：１０であり，上記カーボンブラックの添加量
は，上記ゴムポリマー１００重量部（以下ｐｈｒ）に対
し，７０ｐｈｒ以下であり，また，上記カーボンブラッ
クは，そのヨウ素吸着量が２０〜６０ｍｇ／ｇ，その平
均粒子径が４０〜１００ｍμであり，かつ，ワイパーブ
レードゴムの１０２４Ｈｚ，１０℃における損失係数は
０．４以上であることを特徴とするワイパーブレードゴ
ム。1. A wiper blade rubber formed by adding at least carbon black to a rubber polymer composed of natural rubber and chloroprene rubber and molding the wiper blade rubber, wherein the weight ratio of the natural rubber to the chloroprene rubber is 50: 5.
The amount of the carbon black added is 70 phr or less with respect to 100 parts by weight of the rubber polymer (hereinafter phr), and the carbon black has an iodine adsorption amount of 20 to 60 mg / g, the average particle diameter is 40 to 100 mμ, and the loss coefficient of the wiper blade rubber at 1024 Hz and 10 ° C. is 0.4 or more.
ムは，非イオウ変成であり，かつガラス転移温度が−４
０℃以下であることを特徴とするワイパーブレードゴ
ム。2. The chloroprene rubber according to claim 1, which is non-sulfur-modified and has a glass transition temperature of −4.
A wiper blade rubber having a temperature of 0 ° C. or lower.
ブラックの添加量は，上記ゴムポリマー１００ｐｈｒに
対し，２０ｐｈｒ以上であることを特徴とするワイパー
ブレードゴム。3. The wiper blade rubber according to claim 1, wherein the amount of the carbon black added is 20 phr or more with respect to 100 phr of the rubber polymer.
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|---|---|---|---|
| JP15269395A JP3587587B2 (en) | 1995-05-26 | 1995-05-26 | Wiper blade rubber |
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|---|---|
| JPH08319375A true JPH08319375A (en) | 1996-12-03 |
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ID=15546081
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1995
- 1995-05-26 JP JP15269395A patent/JP3587587B2/en not_active Expired - Lifetime
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