JPH08318703A - Auxiliary tool for tire replacement - Google Patents

Auxiliary tool for tire replacement

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Publication number
JPH08318703A
JPH08318703A JP15275295A JP15275295A JPH08318703A JP H08318703 A JPH08318703 A JP H08318703A JP 15275295 A JP15275295 A JP 15275295A JP 15275295 A JP15275295 A JP 15275295A JP H08318703 A JPH08318703 A JP H08318703A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
support frame
tire
link
roller
support
Prior art date
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Pending
Application number
JP15275295A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Tomiji Isogai
富治 磯貝
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aisan Industry Co Ltd
Original Assignee
Aisan Industry Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Priority to JP15275295A priority Critical patent/JPH08318703A/en
Publication of JPH08318703A publication Critical patent/JPH08318703A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B29/00Apparatus or tools for mounting or dismounting wheels
    • B60B29/002Apparatus or tools for mounting or dismounting wheels provided with a dolly
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B29/00Apparatus or tools for mounting or dismounting wheels
    • B60B29/001Apparatus or tools for mounting or dismounting wheels comprising lifting or aligning means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B30/00Means for holding wheels or parts thereof
    • B60B30/02Means for holding wheels or parts thereof engaging the tyre, e.g. the tyre being mounted on the wheel rim

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

PURPOSE: To maintain a tire to a desired height accurately and move the tire to front/rear and right/left easily. CONSTITUTION: In an auxiliary tool for tire replacement, two casters 19A-19D are fixed on respective both end parts of a first support frame 11 and a second support frame 12 and a first support roller 34 and a second support roller 35 are connected turnably to respective a pair of upward vertical pieces 11A, 11B: 12A, 12B formed on the first support frame 11 and the second support frame 12 directly or through links 14-17. It is constituted so that the interval between the first support frame 11 and the second support frame 12 can be changed by the rotation of a handle 26 and the interval between the first support roller 34 and the second support roller 35 or the height of the first support roller 34 and the second support roller 35 can be changed.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、自動車のタイヤや車輪
の取り付け、取り外し、運搬に適用されるタイヤ交換補
助工具に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tire changing auxiliary tool applied to the mounting, removal and transportation of automobile tires and wheels.

【0002】[0002]

【従来の技術】図4(a) 〜(c) は、従来から一般に行わ
れているタイヤ(ホイールの付いた車輪を含む。以下同
様)の交換方法を示す。自動車のタイヤ(旧タイヤ)1
を交換したいときは、車体2の下側にジャッキ3をお
き、ジャッキ3を操作して車体2を必要な高さに上昇さ
せる。ナットをホイールボルト6から外し、タイヤ1を
取り外すと、図4(b) に示すようにタイヤ取付部5及び
ホイールボルト6が露出される。図4(c) に示すよう
に、交換タイヤ(新タイヤ)7を手で持ち上げてタイヤ
取付部5及びホイールボルト6に装着し、ナットをホイ
ールボルト6に締めつけ、交換タイヤ7を定位置に固定
する。交換タイヤ7の装着に際しては、交換タイヤ7の
中心をタイヤ取付部5の中心位置まで持ち上げ、交換タ
イヤ7のホイールのボルト穴がホイールボルト6と一致
するように回転させ、交換タイヤ7をタイヤ取付部5の
方向に移動させることが必要である。
2. Description of the Related Art FIGS. 4 (a) to 4 (c) show a conventional method of replacing tires (including wheels with wheels; hereinafter the same). Car tires (old tires) 1
When the user wants to replace the vehicle, the jack 3 is placed below the vehicle body 2 and the jack 3 is operated to raise the vehicle body 2 to a required height. When the nut is removed from the wheel bolt 6 and the tire 1 is removed, the tire mounting portion 5 and the wheel bolt 6 are exposed as shown in FIG. 4 (b). As shown in Fig. 4 (c), lift the replacement tire (new tire) 7 by hand and attach it to the tire mounting part 5 and the wheel bolt 6 and tighten the nuts to the wheel bolt 6 to fix the replacement tire 7 in place. To do. When mounting the replacement tire 7, the center of the replacement tire 7 is lifted to the center position of the tire mounting portion 5, and the wheel of the replacement tire 7 is rotated so that the bolt holes of the wheel match the wheel bolts 6. It is necessary to move it in the direction of the part 5.

【0003】図4に示すように人間の手によりタイヤの
脱着作業をする場合には、作業者に相当の肉体的負担が
掛かり、またホイールボルト6が曲がる事故等の発生す
ることがある。こうした問題を解決するために、タイヤ
交換補助工具(例えば、実開平2−38202号参照)
が考えられている。このタイヤ交換補助工具は、台座の
4隅にガイドバーを立設し、ガイドバーにタイヤ受け具
を上下動自在に取り付け、タイヤ受け具のローラに交換
タイヤを載せ、テコバーによってタイヤを上下動させる
ものである。このタイヤ交換補助工具の使用に際して
は、足でテコバーを操作するためタイヤを所定の高さに
正確に維持することが困難であり、またタイヤの前後左
右への移動が困難である。
As shown in FIG. 4, when the tire is attached and detached by human hands, a considerable physical burden is imposed on the operator and an accident such as bending of the wheel bolt 6 may occur. In order to solve these problems, a tire replacement auxiliary tool (for example, see Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-38202)
Is being considered. In this tire replacement assist tool, guide bars are erected at four corners of a pedestal, a tire receiver is attached to the guide bar so as to be vertically movable, a replacement tire is placed on a roller of the tire receiver, and a tire is moved vertically by a lever. It is a thing. When using this auxiliary tool for exchanging tires, it is difficult to accurately maintain the tire at a predetermined height because the lever is operated by the foot, and it is difficult to move the tire forward, backward, leftward and rightward.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】本発明は、タイヤ交換
補助工具において、タイヤを所望の高さに正確に維持
し、タイヤを前後左右に容易に移動できるようにするこ
とを課題とする。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to accurately maintain a tire at a desired height and to easily move the tire forward, backward, leftward and rightward in a tire replacement auxiliary tool.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明は、タイヤ交換補
助工具において、第1支持フレーム(11)及び第2支持フ
レーム(12)の各両端部に2個のキャスター(19A,19B、19
C,19D)が固定され、第1支持フレーム(11)及び第2支持
フレーム(12)に形成された各一対の上向き垂直片(11A,1
1B、12A,12B 、58A,58B 、59A,59B )に直接又はリンク
を介して第1支持ローラ(34)及び第2支持ローラ(35)が
回転自在に連結され、ハンドル(26)の回転によって第1
支持フレーム(11)と第2支持フレーム(12)との間隔が調
整され、かつ第1支持ローラ(34)と第2支持ローラ(35)
との間隔又は(及び)第1支持ローラ(34)・第2支持ロ
ーラ(35)の高さが調整されるようにされたことを構成と
する。なお、この構成の説明において「又は」の用語は
「及び」を含むものとする。前記構成において、上向き
垂直片(11A,11B、12A,12B)が第1支持フレーム(11)及び
第2支持フレーム(12)の各両端に配置され、第1支持フ
レーム(11)及び第2支持フレーム(12)の各下向き垂直部
(11D,12D) の端部近傍に取付穴が形成され、第1支持フ
レーム(11)の下向き垂直部(11D) の取付穴に水平ナット
(23)の端部が固定され、第2支持フレーム(12)の下向き
垂直部(12D) の取付穴にガイド(24)が固定され、ハンド
ル(26)付の長ボルト(25)がガイド(24)を挿通して水平ナ
ット(23)に螺合されるようになすことができる。前記の
2つの構成において、第1支持フレーム(11)両端の上向
き垂直片(11A,11B)に第1リンク(14)及び第2リンク(1
5)の下端がそれぞれ揺動自在に連結され、第2支持フレ
ーム(12)両端の上向き垂直片(12A,12B) に第3リンク(1
6)及び第4リンク(17)の下端が揺動自在に連結され、第
1リンク(14)と第3リンク(16)の各中央部近傍が互いに
揺動自在に連結され、第2リンク(15)と第4リンク(17)
の各中央部近傍が互いに揺動自在に連結され、第1リン
ク(14)及び第2リンク(15)の上端に第1支持ローラ(34)
が回転自在に連結され、第3リンク(16)及び第4リンク
(17)の上端に第2支持ローラ(35)が連結されるようにな
すことができる。前記の1番目の構成において、第1支
持フレーム(11)及び第2支持フレーム(12)に形成された
各一対の上向き垂直片(58A,58B.59A,59B) に第1パンタ
グラフ機構(50)及び第2パンタグラフ機構(51)の下端が
それぞれ連結され、第1パンタグラフ機構(50)及び第2
パンタグラフ機構(51)の上端に第1ローラ支持フレーム
(61)及び第2ローラ支持フレーム(62)がそれぞれ連結さ
れ、第1ローラ支持フレーム(61)及び第2ローラ支持フ
レーム(62)に第1支持ローラ(34)及び第2支持ローラ(3
5)が回転自在に連結され、第1パンタグラフ機構(50)及
び第2パンタグラフ機構(51)の各第1番目のリンク(54
B,54D) にL形金具付ナット(36,37) が連結され、第1
パンタグラフ機構(50)及び第2パンタグラフ機構(51)の
各第2番目のリンク(55B,55D) にL形金具(38,39) が連
結され、ハンドル付の長ボルト(25)がL形金具(39)、L
形金具付ナット(37)、L形金具(38)、L形金具付ナット
(36)の順に挿通又は螺合され、前記L形金具付ナット(3
7)とL形金具(38)との間に中間部ガイド(47)が配置され
るようになすことができる。
According to the present invention, in a tire replacement assisting tool, two casters (19A, 19B, 19) are provided at both ends of the first supporting frame (11) and the second supporting frame (12).
C, 19D) are fixed and each pair of upward vertical pieces (11A, 1A) formed on the first support frame (11) and the second support frame (12).
1B, 12A, 12B, 58A, 58B, 59A, 59B) is directly or via a link, the first supporting roller (34) and the second supporting roller (35) are rotatably connected, and by the rotation of the handle (26). First
The distance between the support frame (11) and the second support frame (12) is adjusted, and the first support roller (34) and the second support roller (35)
And / or the height of the first supporting roller (34) and the second supporting roller (35) is adjusted. In the description of this configuration, the term “or” includes “and”. In the above configuration, the upward vertical pieces (11A, 11B, 12A, 12B) are arranged at both ends of the first support frame (11) and the second support frame (12), and the first support frame (11) and the second support frame Each downward vertical part of the frame (12)
A mounting hole is formed near the end of (11D, 12D), and a horizontal nut is installed in the mounting hole of the downward vertical part (11D) of the first support frame (11).
The end of (23) is fixed, the guide (24) is fixed in the mounting hole of the downward vertical portion (12D) of the second support frame (12), and the long bolt (25) with a handle (26) is guided ( It is possible to insert it through 24) and screw it into the horizontal nut (23). In the above two configurations, the first link (14) and the second link (1) are attached to the upward vertical pieces (11A, 11B) on both ends of the first support frame (11).
The lower ends of 5) are swingably connected to each other, and the third link (1) is connected to the upward facing vertical pieces (12A, 12B) of both ends of the second support frame (12).
6) and the lower ends of the fourth links (17) are swingably connected, and the central portions of the first link (14) and the third link (16) are swingably connected to each other, and the second links ( 15) and 4th link (17)
The vicinity of each central part is swingably connected to each other, and the first support roller (34) is provided at the upper ends of the first link (14) and the second link (15).
Is rotatably connected, and the third link (16) and the fourth link
The second supporting roller (35) may be connected to the upper end of the (17). In the first configuration, each pair of upward vertical pieces (58A, 58B.59A, 59B) formed on the first support frame (11) and the second support frame (12) has a first pantograph mechanism (50). And the lower ends of the second pantograph mechanism (51) are connected to each other, and the first pantograph mechanism (50) and the second pantograph mechanism (51) are connected.
The first roller support frame is provided on the upper end of the pantograph mechanism (51).
(61) and the second roller support frame (62) are connected to each other, and the first roller support frame (61) and the second roller support frame (62) are connected to the first support roller (34) and the second support roller (3).
5) are rotatably connected to each other, and the first link (54) of each of the first pantograph mechanism (50) and the second pantograph mechanism (51).
B, 54D) and the nuts (36, 37) with L-shaped fittings are connected,
The L-shaped metal fittings (38, 39) are connected to the second links (55B, 55D) of the pantograph mechanism (50) and the second pantograph mechanism (51) respectively, and the long bolt (25) with a handle is connected to the L-shaped metal fittings. (39), L
Nut with bracket (37), L bracket (38), nut with L bracket
Inserted or screwed in the order of (36), the nut with L-shaped fitting (3
An intermediate portion guide (47) may be arranged between the 7) and the L-shaped metal fitting (38).

【0006】[0006]

【作用】第1支持フレーム(11)及び第2支持フレーム(1
2)の各両端部にそれぞれ2個のキャスター(19A,19B、19
C,19D)が固定されているので、第1支持ローラ(34)と第
2支持ローラ(35)の上にタイヤを載せ、タイヤを手で押
せばタイヤ交換補助工具に載ったタイヤを移動させるこ
とができる。ハンドル(26)の回転によって第1支持フレ
ーム(11)と第2支持フレーム(12)との間の距離が調整さ
れ、かつ第1支持ローラ(34)と第2支持ローラ(35)との
間の距離が調整されるので、タイヤの中心部の位置を上
下動させることができる。タイヤの交換に際しては、タ
イヤを所望の高さに維持させ、タイヤを容易に取り外
し、また取り付けることができる。
[Operation] First support frame (11) and second support frame (1
Two casters (19A, 19B, 19) on each end of 2).
(C, 19D) is fixed, so put the tire on the first support roller (34) and the second support roller (35), and if you push the tire by hand, move the tire mounted on the tire replacement auxiliary tool. be able to. The distance between the first support frame (11) and the second support frame (12) is adjusted by the rotation of the handle (26), and the distance between the first support roller (34) and the second support roller (35) is adjusted. Since the distance is adjusted, the position of the center of the tire can be moved up and down. When replacing the tire, the tire can be maintained at a desired height, and the tire can be easily removed and attached.

【0007】[0007]

【実施例】図1は、本発明のタイヤ交換補助工具の第1
実施例を示し、図1(a) は斜視図であり、図1(b) は部
分断面側面図である。1枚の板部材を曲げて形成された
第1支持フレーム11及び第2支持フレーム12があり、各
支持フレーム11・12の両端部には上方へ折り曲げられた
上向き垂直片11A・11B,12A・12Bがそれぞれ形成さ
れる。第1支持フレーム11の右側面には下方へ折り曲げ
られた下向き垂直部11Dが形成され、第2支持フレーム
12の左側面には下方へ折り曲げられた下向き垂直部12D
が形成されている。第1支持フレーム11の下向き垂直部
11Dと第2支持フレーム12の下向き垂直部12Dとを対向
させ、第1支持フレーム11と第2支持フレーム12とは所
望の間隔をおいて配置される。第1支持フレーム11の水
平部11C及び第2支持フレーム12の水平部12Cの両端部
(左右端よりやや内側の位置)に、キャスター取付穴が
それぞれ形成され、キャスター取付穴にキャスター19A
〜Dの取付ボルト20A〜Dが挿通され、取付ボルト20A
〜Dにナット21A〜Dを螺合して、第1支持フレーム11
及び第2支持フレーム12にキャスター19A〜Dが固定さ
れる。なお、キャスターは自由に移動方向を変えられる
車輪をいうこととする。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIG. 1 shows a first tire replacement assist tool of the present invention.
FIG. 1 (a) is a perspective view and FIG. 1 (b) is a partial cross-sectional side view showing an embodiment. There is a first support frame 11 and a second support frame 12 formed by bending one plate member, and the upward vertical pieces 11A, 11B, 12A, which are bent upward at both ends of each support frame 11. 12B are formed respectively. The right side surface of the first support frame 11 is formed with a downward vertical portion 11D that is bent downward.
The downward vertical part 12D is bent downward on the left side of 12
Are formed. Downward vertical portion of the first support frame 11
The first support frame 11 and the second support frame 12 are arranged at a desired interval with the lower vertical portion 12D of the second support frame 12 facing each other. Caster mounting holes are formed at both end portions (positions slightly inside the left and right ends) of the horizontal portion 11C of the first support frame 11 and the horizontal portion 12C of the second support frame 12, and the caster 19A is provided in the caster mounting hole.
~ D mounting bolts 20A ~ D are inserted, mounting bolts 20A
~ D to screw nuts 21A ~ D, the first support frame 11
The casters 19A to 19D are fixed to the second support frame 12. The caster means a wheel whose moving direction can be freely changed.

【0008】第1支持フレーム11の下向き垂直部11D及
び第2支持フレーム12の下向き垂直部12Dの各端部近傍
(図1(a) の左方からみてキャスター19Bに隣接した位
置)に取付穴がそれぞれ形成され、下向き垂直部11Dの
取付穴に右側から水平ナット23の端部の小径部が嵌合さ
れ固定される。下向き垂直部12Dの取付穴に右側から円
筒状のガイド24が整合して固定され、ハンドル26付の長
ボルト25がガイド24を挿通して水平ナット23に螺合され
る。このようにして構成された支持フレーム間隔調節機
構22により第1支持フレーム11と第2支持フレーム12と
が連結され、支持フレーム間隔調節機構22のハンドル26
を回転させることにより、第1支持フレーム11と第2支
持フレーム12との間隔を調整することができる。なお、
第1支持フレーム11又は第2支持フレーム12に操作ハン
ドルを連結して、操作ハンドルを手に持ってキャスター
19A〜Dの付いたタイヤ交換補助工具を移動させること
ができる。
Mounting holes are provided in the vicinity of each end of the downward vertical portion 11D of the first support frame 11 and the downward vertical portion 12D of the second support frame 12 (position adjacent to the caster 19B when viewed from the left in FIG. 1 (a)). And the small diameter portion of the end portion of the horizontal nut 23 is fitted and fixed in the mounting hole of the downward vertical portion 11D from the right side. From the right side, a cylindrical guide 24 is aligned and fixed in a mounting hole of the downward vertical portion 12D, and a long bolt 25 with a handle 26 is inserted through the guide 24 and screwed into a horizontal nut 23. The support frame interval adjusting mechanism 22 thus configured connects the first support frame 11 and the second support frame 12, and the handle 26 of the support frame interval adjusting mechanism 22 is connected.
The space between the first support frame 11 and the second support frame 12 can be adjusted by rotating. In addition,
The operation handle is connected to the first support frame 11 or the second support frame 12, and the operation handle is held in the hand and caster
It is possible to move the tire replacement assist tool with 19A to 19D.

【0009】細長い板状体の先端部を直角に屈曲させ、
後端部に細長い案内溝43が形成された第1案内ステー40
及び第2案内ステー41を用意し、第1支持フレーム11の
下向き垂直部11Dの両端に、第1案内ステー40及び第2
案内ステー41の屈曲部がそれぞれ溶接等により固定され
る。第2支持フレーム12の水平部12Cの両端部に、所定
間隔の2本の案内ピン45が、外側に向けて溶接等により
それぞれ固定され、第1案内ステー40及び第2案内ステ
ー41の案内溝43とそれぞれ2本の案内ピン45とが係合さ
れる。2本の案内ピン45と案内溝43との係合が解除され
ないように、案内ピン45に頭部を形成してもよい。第1
案内ステー40及び第2案内ステー41は、後記のようにタ
イヤ交換補助工具にタイヤを載せたときに、長ボルト25
に曲げモーメントが作用して、長ボルト25が曲げられる
ことを防止するために配置されるものである。長ボルト
25の強度が充分なときは、第1案内ステー40及び第2案
内ステー41を配設する必要はない。
Bending the tip of the elongated plate at a right angle,
A first guide stay 40 having an elongated guide groove 43 formed at the rear end thereof.
Also, the second guide stay 41 is prepared, and the first guide stay 40 and the second guide stay 41 are provided at both ends of the downward facing vertical portion 11D of the first support frame 11.
The bent portions of the guide stays 41 are fixed by welding or the like. Two guide pins 45 at predetermined intervals are fixed to both ends of the horizontal portion 12C of the second support frame 12 by welding or the like toward the outside, and guide grooves of the first guide stay 40 and the second guide stay 41 are formed. 43 and two guide pins 45 are engaged with each other. A head may be formed on the guide pin 45 so that the engagement between the two guide pins 45 and the guide groove 43 is not released. First
The guide stay 40 and the second guide stay 41 are provided with long bolts 25 when the tire is mounted on the tire exchange assisting tool as described later.
The long bolt 25 is arranged so as to prevent the long bolt 25 from being bent by a bending moment. Long bolt
When the strength of 25 is sufficient, it is not necessary to dispose the first guide stay 40 and the second guide stay 41.

【0010】第1支持フレーム11の上向き垂直片11A・
11B及び第2支持フレーム12の上向き垂直片12A・12B
にリンク取付用穴が形成され、これらのリンク取付用穴
に各リンク14〜17の下端部の取付穴を整合してボルト28
が挿通されナットが螺合される。各リンク14〜17の中央
部近傍(中央部よりやや下方位置)に中央ボルト穴がそ
れぞれ形成され、第1リンク14の中央ボルト穴と第3リ
ンク16の中央ボルト穴とを整合してボルト29が挿通され
ナットが螺合される。同様に第2リンク15の中央ボルト
穴と第4リンク17の中央ボルト穴とを整合してボルト30
が挿通されナットが螺合される。第1リンク14と第3リ
ンク16とがボルト29の回りに揺動することができ、同様
に第2リンク15と第4リンク17とがボルト30の回りに揺
動することができる。
An upward vertical piece 11A of the first support frame 11
Upward vertical pieces 11A and 12B and the second support frame 12
Link mounting holes are formed in the link mounting holes at the lower ends of the links 14 to 17 and align with the bolts 28.
Is inserted and the nut is screwed. A central bolt hole is formed in the vicinity of the central portion of each of the links 14 to 17 (a position slightly lower than the central portion), and the central bolt hole of the first link 14 and the central bolt hole of the third link 16 are aligned and the bolt 29. Is inserted and the nut is screwed. Similarly, align the central bolt hole of the second link 15 and the central bolt hole of the fourth link 17 with the bolt 30.
Is inserted and the nut is screwed. The first link 14 and the third link 16 can swing around the bolt 29, and similarly, the second link 15 and the fourth link 17 can swing around the bolt 30.

【0011】各リンク14〜17の上端部に支持穴がそれぞ
れ形成され、第1リンク14の支持穴と第2リンク15の支
持穴とに、棒状の第1支持部材32の両端のボルト部が挿
通され、ボルト部にナットが螺合され固定される。第1
支持部材32は不図示のベアリングを介して第1支持ロー
ラ34を回転自在に支持する。同様に、第3リンク16の支
持穴と第4リンク17の支持穴とに、棒状の第2支持部材
33の両端のボルト部が挿通され、ボルト部にナットが螺
合され固定される。第2支持部材33は不図示のベアリン
グを介して第2支持ローラ35を回転自在に支持し、第1
支持ローラ34及び第2支持ローラ35の上にタイヤを回転
自在に載せる。なお、タイヤを低位置に維持する場合
に、タイヤと水平ナット23・長ボルト25とが接触するこ
とのないように、ハンドル26・ガイド24・長ボルト25・
水平ナット23は第1支持フレーム11・第2支持フレーム
12の端部近傍に配置され、第1支持フレーム11・第2支
持フレーム12の長さが所定値に決められる。
Support holes are formed in the upper ends of the links 14 to 17, and bolt portions at both ends of the rod-shaped first support member 32 are provided in the support holes of the first link 14 and the second link 15, respectively. It is inserted, and the nut is screwed and fixed to the bolt part. First
The support member 32 rotatably supports the first support roller 34 via a bearing (not shown). Similarly, a rod-shaped second support member is formed in the support hole of the third link 16 and the support hole of the fourth link 17, respectively.
The bolts at both ends of 33 are inserted, and nuts are screwed and fixed to the bolts. The second support member 33 rotatably supports the second support roller 35 via a bearing (not shown), and
A tire is rotatably mounted on the support roller 34 and the second support roller 35. When the tire is kept in a low position, the handle 26, the guide 24, the long bolt 25, and the horizontal bolt 23, long bolt 25
The horizontal nut 23 is the first support frame 11 and the second support frame.
The lengths of the first support frame 11 and the second support frame 12 are set to a predetermined value, which are arranged in the vicinity of the ends of 12.

【0012】次に、本発明のタイヤ交換補助工具の第1
実施例の作用について説明する。自動車のタイヤ1(旧
タイヤ)を交換したいときは、車体2の下側にジャッキ
3をおき、ジャッキ3を操作して車体2を必要な高さに
上昇させる。第1実施例のタイヤ交換補助工具をタイヤ
1の下側に移動させ、ハンドル26を回転させて第1支持
ローラ34及び第2支持ローラ35を上昇させて、タイヤ1
をやや持ち上げる。ホイールボルト6からナットを外
し、タイヤ交換補助工具をホイールボルト6と平行に移
動させ、タイヤ1を取り外す。タイヤ1をタイヤ交換補
助工具に載せたまま所定の位置に運搬し、交換タイヤ7
(新タイヤ)をタイヤ交換補助工具に載せて交換タイヤ
7の取付位置に移動する。ハンドル26を回転させて第1
支持ローラ34及び第2支持ローラ35の高さを調整し、タ
イヤ取付部5の中心の高さと交換タイヤ7の中心の高さ
とを一致させる。手を交換タイヤ7に当てて交換タイヤ
7を回転させ、ホイールのボルト穴をホイールボルト6
に整合させ対向させて、タイヤ交換補助工具をホイール
ボルト6と平行にしてタイヤ取付部5に接近させる。ホ
イールのボルト穴にホイールボルト6を挿通させ、交換
タイヤ7をタイヤ取付部5に装着し、ナットをホイール
ボルト6に締めつけ、交換タイヤ7を定位置に固定す
る。ハンドル26を回転して第1支持ローラ34及び第2支
持ローラ35を下降させ、タイヤ交換補助工具を所定の保
管場所に移す。ジャッキ3を操作して車体2を走行位置
に戻し、ジャッキ3を所定の保管場所に移す。このよう
にして、タイヤの交換作業を終了する。
Next, the first tire replacement assist tool of the present invention will be described.
The operation of the embodiment will be described. When it is desired to replace the tire 1 (old tire) of the automobile, the jack 3 is placed below the vehicle body 2 and the jack 3 is operated to raise the vehicle body 2 to a required height. The tire exchanging auxiliary tool of the first embodiment is moved to the lower side of the tire 1, the handle 26 is rotated, and the first supporting roller 34 and the second supporting roller 35 are raised, and the tire 1
Lift a little. Remove the nut from the wheel bolt 6 and move the tire replacement auxiliary tool in parallel with the wheel bolt 6 to remove the tire 1. Carry the tire 1 on the tire replacement auxiliary tool while transporting it to the specified position, and replace the tire 7
The (new tire) is placed on the tire replacement auxiliary tool and moved to the mounting position of the replacement tire 7. Rotate the handle 26 to first
The heights of the support roller 34 and the second support roller 35 are adjusted so that the center height of the tire mounting portion 5 and the center height of the replacement tire 7 match. Rotate the replacement tire 7 by putting your hand on the replacement tire 7 and insert the wheel bolt hole into the wheel bolt 6
The tire replacement auxiliary tool is made parallel to the wheel bolts 6 and brought closer to the tire mounting portion 5 by aligning them with each other. The wheel bolt 6 is inserted through the bolt hole of the wheel, the replacement tire 7 is attached to the tire mounting portion 5, the nut is tightened to the wheel bolt 6, and the replacement tire 7 is fixed at a fixed position. The handle 26 is rotated to lower the first support roller 34 and the second support roller 35, and the tire replacement auxiliary tool is moved to a predetermined storage place. The jack 3 is operated to return the vehicle body 2 to the traveling position, and the jack 3 is moved to a predetermined storage place. In this way, the tire replacement work is completed.

【0013】図2は、本発明のタイヤ交換補助工具の第
2実施例を示す。図2(a) は斜視図であり、図2(b) は
部分断面側面図であり、図2(c) は高さ調節機構の平面
図であり、図2(d) は案内ステーの側面図である。第2
実施例において、第1実施例と同一の部分には第1実施
例と同一の符号を付し、その説明は省略し又は簡略にす
る。第2実施例は、第1支持フレーム11及び第2支持フ
レーム12として平らな板状体を用い、第1支持ローラ34
及び第2支持ローラ35と第1支持フレーム11及び第2支
持フレーム12とを第1パンダグラフ機構50及び第2パン
タグラフ機構51によってそれぞれ連結されている。ま
た、ハンドル、長ボルト等からなる高さ調節機構48は第
1パンダグラフ機構50及び第2パンタグラフ機構51に連
結されている。
FIG. 2 shows a second embodiment of the tire changing auxiliary tool of the present invention. 2 (a) is a perspective view, FIG. 2 (b) is a partial sectional side view, FIG. 2 (c) is a plan view of the height adjusting mechanism, and FIG. 2 (d) is a side view of the guide stay. It is a figure. Second
In the embodiments, the same parts as those in the first embodiment are designated by the same reference numerals as those in the first embodiment, and the description thereof will be omitted or simplified. In the second embodiment, flat plate-like members are used as the first support frame 11 and the second support frame 12, and the first support roller 34
The second support roller 35 and the first support frame 11 and the second support frame 12 are connected by a first pandagraph mechanism 50 and a second pantograph mechanism 51, respectively. A height adjusting mechanism 48 including a handle and a long bolt is connected to a first pandagraph mechanism 50 and a second pantograph mechanism 51.

【0014】平らで水平な第1支持フレーム11及び第2
支持フレーム12の各両端にキャスター19A〜19Dが第1
実施例と同様にして固定され、第1支持フレーム11及び
第2支持フレーム12の中央部上面に断面コ字形の第1取
付金具58及び第2取付金具59がそれぞれ溶接等により固
定される。第1取付金具58の両端に上向き垂直片58A及
び58Bが形成され、上向き垂直片58A及び58Bには第5
リンク54A・第6リンク55A及び第5リンク54B・第6
リンク55Bの下端がそれぞれ回動自在に連結される。第
5リンク54A・54Bの上端は第7リンク56A・56Bの下
端に連結バー60Aによってそれぞれ回動自在に連結さ
れ、同様に第6リンク55A・55Bの上端は第8リンク57
A・57Bの下端に連結バー60Bによってそれぞれ回動自
在に連結される。第7リンク56A・第8リンク57A及び
第7リンク56B・第8リンク57Bの上端は断面コ字形の
第3取付金具63の下向き垂直片63A及び63Bにそれぞれ
回動自在に連結され、こうして第1パンダグラフ機構50
が構成される。第2パンタグラフ機構51は、第2取付金
具59の上向き垂直片59A・59B、第5リンク54C・54
D、第6リンク55C・55D、第7リンク56C・56D、第
8リンク57C・57D、連結バー60C・60D、第4取付金
具64の下向き垂直片64A・64Bを用いて、第1パンダグ
ラフ機構50と同様にして構成される。
Flat and horizontal first support frame 11 and second
Casters 19A to 19D are firstly provided at both ends of the support frame 12.
The first mounting bracket 58 and the second mounting bracket 59, which are U-shaped in cross section, are fixed to the upper surfaces of the central portions of the first supporting frame 11 and the second supporting frame 12 by welding or the like. Upward vertical pieces 58A and 58B are formed on both ends of the first mounting member 58, and the upward vertical pieces 58A and 58B are provided with a fifth piece.
Link 54A, 6th link 55A and 5th link 54B, 6th
The lower ends of the links 55B are rotatably connected to each other. The upper ends of the fifth links 54A and 54B are rotatably connected to the lower ends of the seventh links 56A and 56B by connecting bars 60A, and similarly, the upper ends of the sixth links 55A and 55B are the eighth links 57.
The lower ends of the A and 57B are rotatably connected by a connecting bar 60B. The upper ends of the seventh link 56A / eighth link 57A and the seventh link 56B / eighth link 57B are rotatably connected to the downward vertical pieces 63A and 63B of the third mounting bracket 63 having a U-shaped cross section, respectively. Pandagraph mechanism 50
Is configured. The second pantograph mechanism 51 includes the upward vertical pieces 59A and 59B of the second mounting bracket 59 and the fifth links 54C and 54.
D, 6th link 55C / 55D, 7th link 56C / 56D, 8th link 57C / 57D, connecting bar 60C / 60D, 4th mounting bracket 64 downward vertical piece 64A / 64B, using the 1st panda graph mechanism It is constructed in the same way as 50.

【0015】第3取付金具63及び第4取付金具64は、第
1ローラ支持フレーム61及び第2ローラ支持フレーム62
の下面中央部に溶接等により固定され、第1ローラ支持
フレーム61及び第2ローラ支持フレーム62の端部垂直片
61A・61B及び端部垂直片62A・62Bに棒状の第1支持
部材32及び第2支持部材33の両端が第1実施例と同様に
して固定される。第1支持部材32及び第2支持部材33は
不図示のベアリングを介して第1支持ローラ34及び第2
支持ローラ35を回転自在に支持する。
The third mounting member 63 and the fourth mounting member 64 are formed by a first roller supporting frame 61 and a second roller supporting frame 62.
Is fixed to the central portion of the lower surface of the roller by welding or the like, and is a vertical end piece of the first roller support frame 61 and the second roller support frame 62.
Both ends of the rod-shaped first support member 32 and the second support member 33 are fixed to the 61A / 61B and the end vertical pieces 62A / 62B in the same manner as in the first embodiment. The first supporting member 32 and the second supporting member 33 are connected to the first supporting roller 34 and the second supporting member 34 via bearings (not shown).
The support roller 35 is rotatably supported.

【0016】高さ調節機構48は第1パンダグラフ機構50
及び第2パンダグラフ機構51のリンクの内側に配置され
る。第1L形金具ナット36及び第2L形金具ナット37の
取付面が、第5リンク54B及び第5リンク54Dの上端部
近傍に、不図示のボルト・ナット等により回転可能に連
結され、第1L形金具38及び第2L形金具39の取付面
が、第6リンク55B及び第6リンク55Dの上端部近傍に
不図示のボルト・ナット等により回転可能に連結される
(図2(b),(c) 参照)。第1L形金具38と第2L形金具
ナット37との間に所定長さLの中間部ガイド47を配置し
て、第1L形金具38と第2L形金具ナット37との間隔を
所定間隔となし、ガイド24にハンドル26付の長ボルト25
を挿通する。長ボルト25を第2L形金具39に挿通し、第
2L形金具ナット37に螺合させ、第1L形金具38に挿通
し、第1L形金具ナット36に螺合させて図2(c) に示す
状態にする。ハンドル26を正方向に回転させると、第2
L形金具ナット37と第2L形金具39の間隔及び第1L形
金具38と第1L形金具ナット36との間隔が同じ割合で小
さくなり、第1パンダグラフ機構50及び第2パンダグラ
フ機構51が同じ割合で伸長し、第1支持ローラ34及び第
2支持ローラ35が同じ割合で上昇する。反対にハンドル
26を負方向に回転させると、第1パンダグラフ機構50及
び第2パンダグラフ機構51が同じ割合で縮み、第1支持
ローラ34及び第2支持ローラ35が同じ割合で下降する。
The height adjusting mechanism 48 is a first panda graph mechanism 50.
And disposed inside the link of the second panda graph mechanism 51. The mounting surfaces of the first L-shaped metal fitting nut 36 and the second L-shaped metal fitting nut 37 are rotatably connected to the vicinity of the upper ends of the fifth link 54B and the fifth link 54D by bolts and nuts (not shown). The mounting surfaces of the metal fitting 38 and the second L-shaped metal fitting 39 are rotatably connected to the vicinity of the upper ends of the sixth link 55B and the sixth link 55D by bolts and nuts (not shown) (FIGS. 2 (b) and (c)). )). An intermediate portion guide 47 having a predetermined length L is arranged between the first L-shaped metal fitting 38 and the second L-shaped metal fitting nut 37 so that the distance between the first L-shaped metal fitting 38 and the second L-shaped metal fitting nut 37 is not a predetermined distance. , Long bolt 25 with handle 26 on guide 24
Through. Insert the long bolt 25 into the second L-shaped metal fitting 39, screw it into the second L-shaped metal fitting nut 37, insert it into the first L-shaped metal fitting 38, and screw it into the first L-shaped metal fitting nut 36, as shown in FIG. 2 (c). The state shown. When the handle 26 is rotated in the forward direction, the second
The distance between the L-shaped metal fitting nut 37 and the second L-shaped metal fitting 39 and the distance between the first L-shaped metal fitting 38 and the first L-shaped metal fitting nut 36 are reduced at the same rate, so that the first panda graph mechanism 50 and the second panda graph mechanism 51 are The first support roller 34 and the second support roller 35 rise at the same rate as they extend at the same rate. Handle on the contrary
When 26 is rotated in the negative direction, the first panda graph mechanism 50 and the second panda graph mechanism 51 contract at the same rate, and the first support roller 34 and the second support roller 35 descend at the same rate.

【0017】図2(a),(b) では図示が省略されている
が、図2(d) に示す案内ステー42A(42B)を第1パン
ダグラフ機構50及び第2パンダグラフ機構51のリンクの
外側で長ボルト25と略同一高さの位置に配置する。案内
ステー42A(42B)は細長い金属板に所定長さの3個の
案内溝43A〜43Cが形成されたものであり、案内ステー
42A及び42Bの先端(図では左端)は第5リンク54Aの
上端部近傍(図2(a) では正面) 及び第5リンク54Bの
上端部近傍(図2(a) では背面)に不図示のボルト・ナ
ット等により回転可能に連結される。図2(a) に示すよ
うに、第6リンク55A・第5リンク54C・第6リンク55
Cの上端部近傍(図2(a) では正面) にそれぞれ1本の
案内ピン44A〜44Cが突設され、案内ピン44A〜44Cに
案内ステー42Aの案内溝43A〜43Cがそれぞれ係合され
る。同様に、第6リンク55B・第5リンク54D・第6リ
ンク55Dの上端部近傍(図2(a) では背面)にそれぞれ
1本の案内ピンが突設され、各案内ピンに案内ステー42
Bの案内溝43A〜43Cがそれぞれ係合される。第1支持
ローラ34及び第2支持ローラ35にタイヤを載せ、第2実
施例のタイヤ交換補助工具を第1実施例と同様にして用
いることができる。
Although not shown in FIGS. 2 (a) and 2 (b), the guide stay 42A (42B) shown in FIG. 2 (d) is linked to the first panda graph mechanism 50 and the second panda graph mechanism 51. It is placed on the outer side of and at the same height as the long bolt 25. The guide stay 42A (42B) is an elongated metal plate in which three guide grooves 43A to 43C having a predetermined length are formed.
The tips (left end in the figure) of 42A and 42B are not shown near the upper end of the fifth link 54A (front in FIG. 2 (a)) and near the upper end of the fifth link 54B (back in FIG. 2 (a)). It is rotatably connected by bolts and nuts. As shown in FIG. 2A, the sixth link 55A, the fifth link 54C, and the sixth link 55
One guide pin 44A to 44C is provided in the vicinity of the upper end portion of C (on the front side in FIG. 2A), and the guide pins 44A to 44C are engaged with the guide grooves 43A to 43C of the guide stay 42A, respectively. . Similarly, one guide pin is provided in the vicinity of the upper ends of the sixth link 55B, the fifth link 54D, and the sixth link 55D (rear surface in FIG. 2A), and the guide stays 42 are provided on the respective guide pins.
The B guide grooves 43A to 43C are engaged with each other. Tires can be placed on the first support roller 34 and the second support roller 35, and the tire replacement assist tool of the second embodiment can be used in the same manner as in the first embodiment.

【0018】図3は、本発明のタイヤ交換補助工具の第
3実施例を示す。図3(a) は斜視図であり、図3(b) は
部分断面側面図である。第3実施例において、第1実施
例と同一の部分には第1実施例と同一の符号を付し、そ
の説明は省略し又は簡略にする。第3実施例は、第1実
施例の各リンク14〜17を第1支持フレーム11・第2支持
フレーム12の上向き垂直片11A・11B・12A・12Bのリ
ンク取付用穴から外し、その取付用穴に第1支持ローラ
34及び第2支持ローラ35を取り付けたものに相当する。
FIG. 3 shows a third embodiment of the tire changing auxiliary tool of the present invention. 3 (a) is a perspective view, and FIG. 3 (b) is a partial cross-sectional side view. In the third embodiment, the same parts as those in the first embodiment are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted or simplified. In the third embodiment, each of the links 14 to 17 of the first embodiment is removed from the link mounting holes of the upward facing vertical pieces 11A, 11B, 12A, and 12B of the first support frame 11 and the second support frame 12, and the links are mounted. First support roller in hole
This is equivalent to one in which 34 and the second support roller 35 are attached.

【0019】第1支持フレーム11の端部の上向き垂直片
11A・11B及び第2支持フレーム12の端部の上向き垂直
片12A・12Bにローラ取付用穴が形成され、これらのロ
ーラ取付用穴に棒状の第1支持部材32及び第2支持部材
33の両端のボルト部がそれぞれ挿通され、ボルト部にナ
ットがそれぞれ螺合され固定される。第1支持部材32及
び第2支持部材33は不図示のベアリングを介して第1支
持ローラ34及び第2支持ローラ35を回転自在に支持し、
第1支持ローラ34及び第2支持ローラ35の上にタイヤを
回転自在に載せる。その他の構成、例えば支持フレーム
間隔調節機構22、第1案内ステー40・第2案内ステー4
1、案内ピン45及びキャスター19A〜19Dに関する構成
は、第1実施例と同様である。第1支持ローラ34及び第
2支持ローラ35の上にタイヤを載せ、ハンドル26を回転
させると、第1支持ローラ34と第2支持ローラ35との間
隔が変化して、タイヤの中心位置の高さが変化し、こう
してタイヤの高さを調節することができる。第3実施例
のタイヤ交換補助工具を第1実施例と同様にして用いる
ことができる。
Upward vertical piece of the end of the first support frame 11.
Roller mounting holes are formed in the upward facing vertical pieces 12A, 12B of the end portions of 11A, 11B and the second supporting frame 12, and the rod-shaped first supporting member 32 and the second supporting member are formed in these roller mounting holes.
The bolt portions at both ends of 33 are respectively inserted, and nuts are respectively screwed and fixed to the bolt portions. The first support member 32 and the second support member 33 rotatably support the first support roller 34 and the second support roller 35 via a bearing (not shown),
A tire is rotatably mounted on the first support roller 34 and the second support roller 35. Other configurations, such as the support frame interval adjusting mechanism 22, the first guide stay 40 and the second guide stay 4
1, the structure concerning the guide pin 45 and the casters 19A to 19D is the same as that of the first embodiment. When the tire is placed on the first support roller 34 and the second support roller 35 and the handle 26 is rotated, the distance between the first support roller 34 and the second support roller 35 changes, and the height of the center position of the tire increases. The height changes and thus the height of the tire can be adjusted. The tire exchanging auxiliary tool of the third embodiment can be used in the same manner as in the first embodiment.

【0020】[0020]

【発明の効果】本発明のタイヤ交換補助工具において
は、第1支持フレーム及び第2支持フレームの各両端部
に2個のキャスターが固定され、合計4個のキャスター
によりタイヤ交換補助工具の第1支持ローラ及び第2支
持ローラに載せられたタイヤを、手で押して前後左右に
容易に移動することができる。また、ハンドルの回転に
よって第1支持ローラと第2支持ローラとの間隔又は第
1支持ローラ・第2支持ローラの高さが調整されるよう
に構成されているので、第1支持ローラ及び第2支持ロ
ーラに載せられたタイヤの高さを、容易かつ正確に調整
し所望の高さに維持することができる。また、第1支持
ローラ及び第2支持ローラは回転自在に連結されている
ので、高さ調整のできることとあいまって、取り付ける
ときに、タイヤのホイール穴とホイールボルトとの位置
合わせが容易に行われる。従って、タイヤ交換に際して
は、ジャッキによって車体を少々上昇させ、本発明のタ
イヤ交換補助工具を旧タイヤの下に移動させ、ハンドル
を回転させてタイヤを僅かに持ち上げる。ナットをホイ
ールボルトから外し、タイヤを手前に引けば、タイヤ交
換補助工具に載ったタイヤが容易に外れ、そのままタイ
ヤを所定の場所に移動することができる。次に新タイヤ
をタイヤ交換補助工具に載せ、ホイールボルトの手前で
タイヤの高さをハンドルを回転して調整し、第1支持ロ
ーラ及び第2支持ローラの上の新タイヤを回転させて、
新タイヤのホイール穴とホイールボルトとの位置合わせ
を行う。新タイヤをホイールボルトに向かって押すと、
ホイールボルトに新タイヤのホイール穴が係合し、ホイ
ールボルトにナットをねじ込んで新タイヤの取付が完了
する。このように、タイヤを手で持つのは、旧タイヤを
タイヤ交換補助工具から降ろすときと、新タイヤをタイ
ヤ交換補助工具に載せるときのみであり、作業者に掛か
る肉体的負担が少ない。また、本発明のタイヤ交換補助
工具においては、第1支持フレーム及び第2支持フレー
ムの各下向き垂直部の端部近傍に取付穴が形成され、第
1支持フレームの下向き垂直部の取付穴に水平ナットの
端部が固定され、第2支持フレームの下向き垂直部の取
付穴にガイドが固定され、ハンドル付の長ボルトがガイ
ドを挿通して水平ナットに螺合されている。このよう
に、水平ナット及び長ボルトが第1支持フレーム及び第
2支持フレーム端部近傍に取り付けられているので、タ
イヤを下降させたとき、水平ナット及び長ボルトをタイ
ヤの側方に位置させることができ、タイヤを水平ナット
及び長ボルトに接触させることなく、十分に下降させる
ことができる。
In the tire exchanging auxiliary tool of the present invention, two casters are fixed to both ends of the first supporting frame and the second supporting frame, and a total of four casters make the first tire exchanging auxiliary tool. The tire mounted on the support roller and the second support roller can be pushed by hand and easily moved back and forth and left and right. Further, since the distance between the first supporting roller and the second supporting roller or the height of the first supporting roller and the second supporting roller is adjusted by the rotation of the handle, the first supporting roller and the second supporting roller can be adjusted. The height of the tire mounted on the support roller can be easily and accurately adjusted to maintain the desired height. In addition, since the first support roller and the second support roller are rotatably connected to each other, it is possible to easily adjust the position of the wheel hole of the tire and the wheel bolt at the time of mounting because of the height adjustment. . Therefore, when exchanging tires, the vehicle body is slightly lifted by the jack, the tire exchanging auxiliary tool of the present invention is moved below the old tire, and the handle is rotated to slightly lift the tire. By removing the nut from the wheel bolt and pulling the tire toward you, the tire mounted on the tire exchange assist tool can be easily removed and the tire can be moved to a predetermined place as it is. Next, put the new tire on the tire exchange auxiliary tool, adjust the height of the tire in front of the wheel bolt by rotating the handle, rotate the new tire on the first support roller and the second support roller,
Align the wheel holes of the new tire with the wheel bolts. Push the new tire towards the wheel bolt,
The wheel hole of the new tire engages with the wheel bolt, and the nut is screwed into the wheel bolt to complete the installation of the new tire. As described above, the tire is held by hand only when the old tire is unloaded from the tire exchange assisting tool and when the new tire is placed on the tire exchange assisting tool, and the operator is less physically burdened. Further, in the tire exchange assisting tool of the present invention, the mounting holes are formed near the ends of the downward vertical portions of the first support frame and the second support frame, and the mounting holes of the downward vertical portions of the first support frame are horizontal. An end portion of the nut is fixed, a guide is fixed in a mounting hole in a downward vertical portion of the second support frame, and a long bolt with a handle is inserted into the guide and screwed into a horizontal nut. As described above, since the horizontal nut and the long bolt are attached near the end portions of the first support frame and the second support frame, when the tire is lowered, the horizontal nut and the long bolt should be positioned on the side of the tire. Therefore, the tire can be sufficiently lowered without contacting the horizontal nut and the long bolt.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】図1は本発明のタイヤ交換補助工具の第1実施
例を示し、図1(a) は斜視図であり、図1(b) は部分断
面側面図である。
FIG. 1 shows a first embodiment of a tire replacement auxiliary tool of the present invention, FIG. 1 (a) is a perspective view, and FIG. 1 (b) is a partial sectional side view.

【図2】図2は本発明のタイヤ交換補助工具の第2実施
例を示し、図2(a) は斜視図であり、図2(b) は部分断
面側面図であり、図2(c) は高さ調節機構の平面図であ
り、図2(d) は案内ステーの側面図である。
FIG. 2 shows a second embodiment of the tire replacement assist tool of the present invention, FIG. 2 (a) is a perspective view, FIG. 2 (b) is a partial sectional side view, and FIG. 2) is a plan view of the height adjusting mechanism, and FIG. 2D is a side view of the guide stay.

【図3】図3は本発明のタイヤ交換補助工具の第3実施
例を示し、図3(a) は斜視図であり、図3(b) は部分断
面側面図である。
3A and 3B show a third embodiment of the tire exchange assisting tool of the present invention, FIG. 3A is a perspective view, and FIG. 3B is a partial sectional side view.

【図4】図4は従来のタイヤ交換方法の説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram of a conventional tire changing method.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11 第1支持フレーム 11A,B 上向き垂直片 12 第2支持フレーム 12A,B 上向き垂直片 19A-D キャスター 26 ハンドル 34 第1支持ローラ 35 第2支持ローラ 58A,B 上向き垂直片 59A,B 上向き垂直片 11 1st support frame 11A, B Upright vertical piece 12 2nd support frame 12A, B Upright vertical piece 19A-D Caster 26 Handle 34 1st support roller 35 2nd support roller 58A, B Upright vertical piece 59A, B Upright vertical piece

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 第1支持フレーム及び第2支持フレーム
の各両端部に2個のキャスターが固定され、第1支持フ
レーム及び第2支持フレームに形成された各一対の上向
き垂直片に直接又はリンクを介して第1支持ローラ及び
第2支持ローラが回転自在に連結され、ハンドルの回転
によって第1支持フレームと第2支持フレームとの間隔
が調整され、かつ第1支持ローラと第2支持ローラとの
間隔又は第1支持ローラ・第2支持ローラの高さが調整
されるように構成されたタイヤ交換補助工具。
1. Two casters are fixed to both ends of the first support frame and the second support frame, and are directly or linked to each pair of upward vertical pieces formed on the first support frame and the second support frame. The first support roller and the second support roller are rotatably connected to each other via the handle, the distance between the first support frame and the second support frame is adjusted by the rotation of the handle, and the first support roller and the second support roller are connected. The tire replacement auxiliary tool configured such that the distance between the two or the heights of the first support roller and the second support roller are adjusted.
【請求項2】 上向き垂直片が第1支持フレーム及び第
2支持フレームの各両端に配置され、第1支持フレーム
及び第2支持フレームの各下向き垂直部の端部近傍に取
付穴が形成され、第1支持フレームの下向き垂直部の取
付穴に水平ナットの端部が固定され、第2支持フレーム
の下向き垂直部の取付穴にガイドが固定され、ハンドル
付の長ボルトがガイドを挿通して水平ナットに螺合され
る請求項1記載のタイヤ交換補助工具。
2. An upright vertical piece is arranged at each end of the first support frame and the second support frame, and a mounting hole is formed near the end of each downward vertical part of the first support frame and the second support frame. The end of the horizontal nut is fixed in the mounting hole in the downward vertical portion of the first support frame, the guide is fixed in the mounting hole in the downward vertical portion of the second support frame, and a long bolt with a handle is inserted through the guide to be horizontal. The tire exchanging auxiliary tool according to claim 1, which is screwed to a nut.
【請求項3】 第1支持フレーム両端の上向き垂直片に
第1リンク及び第2リンクの下端がそれぞれ揺動自在に
連結され、第2支持フレーム両端の上向き垂直片に第3
リンク及び第4リンクの下端がそれぞれ揺動自在に連結
され、第1リンクと第3リンクの各中央部近傍が互いに
揺動自在に連結され、第2リンクと第4リンクの各中央
部近傍が互いに揺動自在に連結され、第1リンク及び第
2リンクの上端に第1支持ローラが回転自在に連結さ
れ、第3リンク及び第4リンクの上端に第2支持ローラ
が回転自在に連結された請求項1又は2記載のタイヤ交
換補助工具。
3. The upright vertical pieces on both ends of the first supporting frame are swingably connected to the lower ends of the first link and the second link, respectively, and the upper vertical pieces on both ends of the second supporting frame are respectively connected to the upright vertical pieces.
The lower ends of the links and the fourth links are swingably connected, the central portions of the first link and the third link are swingably coupled to each other, and the central portions of the second link and the fourth link are The first support roller is rotatably connected to the upper ends of the first link and the second link, and the second support roller is rotatably connected to the upper ends of the third link and the fourth link. The tire replacement auxiliary tool according to claim 1.
【請求項4】 第1支持フレーム及び第2支持フレーム
に形成された各一対の上向き垂直片に第1パンタグラフ
機構及び第2パンタグラフ機構の下端がそれぞれ連結さ
れ、第1パンタグラフ機構及び第2パンタグラフ機構の
上端に第1ローラ支持フレーム及び第2ローラ支持フレ
ームがそれぞれ連結され、第1ローラ支持フレーム及び
第2ローラ支持フレームに第1支持ローラ及び第2支持
ローラが回転自在に連結され、第1パンタグラフ機構及
び第2パンタグラフ機構の各第1番目のリンクにL形金
具付ナットが連結され、第1パンタグラフ機構及び第2
パンタグラフ機構の各第2番目のリンクにL形金具が連
結され、ハンドル付の長ボルトがL形金具、L形金具付
ナット、L形金具、L形金具付ナットの順に挿通又は螺
合され、前記L形金具付ナットとL形金具との間に中間
部ガイドが配置された請求項1記載のタイヤ交換補助工
具。
4. The first pantograph mechanism and the second pantograph mechanism are respectively connected to lower ends of the first pantograph mechanism and the second pantograph mechanism, which are respectively connected to the pair of upward vertical pieces formed on the first support frame and the second support frame. A first roller support frame and a second roller support frame are respectively connected to the upper ends of the first roller support frame and the second roller support frame, the first support roller and the second support roller are rotatably connected to the first pantograph. The first pantograph mechanism and the second pantograph mechanism are connected to the first links of the first pantograph mechanism and the second pantograph mechanism, respectively.
An L-shaped metal fitting is connected to each second link of the pantograph mechanism, and a long bolt with a handle is inserted or screwed into the L-shaped metal fitting, the L-shaped metal fitting nut, the L-shaped metal fitting, and the L-shaped metal fitting nut in this order. The tire replacement assist tool according to claim 1, wherein an intermediate portion guide is arranged between the nut with the L-shaped fitting and the L-shaped fitting.
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