JPH08268125A - Control device for vehicular seat - Google Patents
Control device for vehicular seatInfo
- Publication number
- JPH08268125A JPH08268125A JP7115036A JP11503695A JPH08268125A JP H08268125 A JPH08268125 A JP H08268125A JP 7115036 A JP7115036 A JP 7115036A JP 11503695 A JP11503695 A JP 11503695A JP H08268125 A JPH08268125 A JP H08268125A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- switch
- operating
- circuit
- main
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、自動車用シート（座
席）などの車両用シートにおけるシートの位置、サポー
ト、形状を制御するための制御装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a control device for controlling the position, support and shape of a vehicle seat such as an automobile seat.
【０００２】[0002]
【従来の技術】シート或いはヘッドレストの前後位置、
高さなどのシートの位置、シートバックの傾動角度、サ
イドサポート、ランバーサポート、ショルダーサポート
などのシートのサポート形状を単一の制御装置で制御す
るものとして、例えば実公平２ー３９３９号、特開平６
ー４８２２８号などに開示されている。2. Description of the Related Art A seat or a front and rear position of a headrest,
For controlling the seat position such as height, seat back tilt angle, side support, lumbar support, shoulder support, and other seat support shapes with a single control device, for example, Japanese Utility Model Publication No. 2-3939 and Japanese Patent Laid-Open No. 6939/1994.
-48228 and the like.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】以上の従来品は単一の
制御装置により、シートの各動作を選択スイッチで選択
して制御できる利点がある。しかし、前述の如く、シー
ト及びヘッドレストの前後位置、高さ、シートバックの
傾動角度、各サポートなど多数の動作を選択スイッチに
より選択する際、その操作が面倒であり、しかも、選択
スイッチにより選択された各動作を行う各モータは直結
されているため、リミットスイッチを設けることができ
ず、ダンパ機構等を必要とした。更に、大負荷を使用す
る場合には、全回路の容量を増大しなければならない。The above conventional products have an advantage that each operation of the seat can be selected and controlled by a selection switch by a single control device. However, as described above, when selecting many operations such as the front and rear positions of the seat and headrest, the height, the tilting angle of the seat back, and each support with the selection switch, the operation is troublesome, and moreover, it is selected by the selection switch. Since each motor that performs each operation is directly connected, a limit switch cannot be provided and a damper mechanism or the like is required. Furthermore, when using a heavy load, the capacity of the entire circuit must be increased.
【０００４】そこで、本発明はシートの各動作における
操作が判り易く且つ迅速に、大負荷が必要とする回路の
容量を増大できるようにすることを目的とする。Therefore, an object of the present invention is to make it possible to increase the capacity of a circuit required by a large load in such a manner that the operation in each movement of the seat can be easily understood and quickly.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
めの本発明に係る車両用シートの制御装置は、シートの
基本動作を操作する主操作部と、この主操作部と別個に
配設して、シートの基本動作以外の動作を操作する従操
作部とからなり、前記主操作部は前記操作部の制御回路
に対して別のリミットスイッチを有する回路に接続する
と共に各基本動作毎に有するスイッチからなり、前記従
操作部は前記基本動作以外の各動作を選択する選択スイ
ッチと、この選択スイッチにより選択した回路をリレ
ー、リミットスイッチを介して行うモータの駆動、停止
用の操作スイッチと、前記主操作部及び従操作部からの
入力信号によってシートの動作を制御する制御部とから
なることを特徴とするものである。In order to achieve the above object, a vehicle seat control device according to the present invention is provided with a main operation section for operating a basic operation of a seat and a main operation section provided separately from the main operation section. And a sub-operation section for operating an operation other than the basic operation of the seat, the main operation section being connected to a circuit having another limit switch for the control circuit of the operation section, and for each basic operation. The sub-operation section includes a selection switch for selecting each operation other than the basic operation, and an operation switch for driving and stopping a motor that performs a circuit selected by the selection switch via a relay and a limit switch. And a control unit for controlling the operation of the seat in accordance with input signals from the main operation unit and the sub-operation unit.
【０００６】[0006]
【作用】使用頻度が多いシートのリクライニングなど
は、直接主操作部のスイッチ操作をすることにより調整
し、使用頻度が少ない例えばショルダーサポートなどは
従操作部の選択スイッチを操作して選択した後、操作ス
イッチを操作して調整する。Operation: For reclining seats that are frequently used, adjust by directly operating the switches on the main operating unit, and for less frequently used ones, such as shoulder support, select by operating the selection switch on the secondary operating unit. Adjust the operating switch.
【０００７】[0007]
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１は、自動車の運転席を示し、この運転席のシ
ートクッション（ＳＣ）側部に、本発明に係る制御装置
の操作部がボックス（１０）に、また、シートクッショ
ン（ＳＣ）の底部に、前記操作部にハーネスによって接
続する制御部を構成するコントロールボックス（２０）
が夫々配設されている。図中（ＳＢ）は、リクライニン
グデバイスにより傾動するシートバック、（ＨＤ）はシ
ートバック（ＳＢ）の頂部に、前後方向及び上下方向に
移動調節可能に取付けたヘッドレストを示す。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows a driver's seat of an automobile, the operating part of a control device according to the present invention is provided in a box (10) on the side of the seat cushion (SC) of the driver's seat, and at the bottom of the seat cushion (SC). , A control box (20) constituting a control unit connected to the operation unit by a harness
Are arranged respectively. In the figure, (SB) shows a seat back tilted by a reclining device, and (HD) shows a headrest mounted on the top of the seat back (SB) so as to be movable in the front-rear direction and the up-down direction.
【０００８】図１において、（１Ａ）はシートクッショ
ン（ＳＣ）の前後位置を調整するためのシートスライド
及びシートクッション（ＳＣ）の前部と後部とを夫々昇
降させるリフターのシートスライド兼用リフターの操作
レバー、（１Ｂ）はシートバック（ＳＢ）の傾動角度を
調整するためのリクライニングの操作レバー、（２）は
前記シートスライド、リフター、リクライニング以外の
動作を選択するスイッチ、（３）は選択スイッチ（２）
により選択した動作を駆動、停止するための操作スイッ
チを夫々示す。In FIG. 1, (1A) is a seat slide for adjusting the front-rear position of the seat cushion (SC) and an operation of a seat slide / lifter of a lifter for raising and lowering a front portion and a rear portion of the seat cushion (SC) respectively. A lever, (1B) is a reclining operation lever for adjusting the tilt angle of the seat back (SB), (2) is a switch for selecting an operation other than the seat slide, lifter, and reclining, and (3) is a selection switch ( 2)
Operation switches for driving and stopping the operation selected by are respectively shown.
【０００９】そして、前記シートクッション（ＳＣ）の
底部にはコントロールボックス（２０）が配設され、こ
のコントロールボックス（２０）に、前記シートスライ
ド兼用リフターの操作レバー（１Ａ）とリクライニング
の操作レバー（１Ｂ）と、選択スイッチ（２）、操作ス
イッチ（３）に接続する制御部が設けてある。制御部は
リレーを使用した回路（図５）で、リミットスイッチが
使用できる従来周知のものであり、主操作部（１）、従
操作部（２）からの入力信号によってリレーを作動させ
て、供給回路より電源の＋、−の向きを切り換えること
により、独立した回路でリミットスイッチを使用した各
モータを制御するものである。A control box (20) is provided at the bottom of the seat cushion (SC), and the control box (20) includes an operation lever (1A) for the seat slide / lifter and a reclining operation lever (1A). 1B), a selection switch (2), and an operation switch (3). The control unit is a circuit using a relay (Fig. 5), which is a conventionally well-known one that can use a limit switch, and activates the relay by input signals from the main operating unit (1) and the sub operating unit (2), By switching the + and-directions of the power source from the supply circuit, each circuit using a limit switch is controlled by an independent circuit.
【００１０】図２は、前記シートスライド兼用リフター
の操作レバー（１Ａ）、リクライニングの操作レバー
（１Ｂ）、選択スイッチ（２）、操作スイッチ（３）を
夫々示す。FIG. 2 shows an operating lever (1A) for the seat slide / lifter, a reclining operating lever (1B), a selection switch (2) and an operation switch (3), respectively.
【００１１】シートスライド兼用リフターの操作レバー
（１Ａ）はＹ1方向にスライド操作することにより、シ
ートクッション（ＳＣ）が前方に移動し、逆方向である
Ｙ2方向に操作することにより、シートクッション（Ｓ
Ｃ）が後方に移動するように構成され、また、前部（１
Ｃ1）を１Ｚ1方向に回動操作することにより、シートク
ッション（ＳＣ）の前部側が上方に、逆に１Ｚ2方向に
回動操作することにより、シートクッション（ＳＣ）の
前部側が下方に夫々移動するように、更に、２Ｚ1方向
に回動操作すると、シートクッション（ＳＣ）の後部側
が上方に、２Ｚ2方向に回動操作すると、シートクッシ
ョン（ＳＣ）の後部側が下方に夫々移動するように、前
記制御部によって制御されている。The operating lever (1A) of the seat slide / lifter slides in the Y 1 direction to move the seat cushion (SC) forward, and operates in the opposite Y 2 direction to move the seat cushion. (S
C) is configured to move rearward, and the front portion (1
By rotating C 1 ) in the 1Z 1 direction, the front side of the seat cushion (SC) moves upward, and conversely, by rotating in the 1Z 2 direction, the front side of the seat cushion (SC) moves downward. Further, when the seat cushion (SC) is rotated in the 2Z 1 direction, the rear side of the seat cushion (SC) moves upward, and in the 2Z 2 direction, the rear side of the seat cushion (SC) moves downward. Is controlled by the control unit.
【００１２】リクライニングの操作レバー（１Ｂ）は、
Ｘ1方向の回動操作によりシートバック（ＳＢ）が前倒
し、また、Ｘ2方向の回動操作によりシートバック（Ｓ
Ｂ）が後倒するようになっている。The operating lever (1B) for reclining is
The seat back (SB) is moved forward by the rotation operation in the X 1 direction, and the seat back (S) is rotated by the rotation operation in the X 2 direction.
B) is set to fall behind.
【００１３】以上のシートスライド兼用リフターの操作
レバー（１Ａ）と、リクライニングの操作レバー（１
Ｂ）とを主操作部（１）とし、この主操作部（１）はこ
の種のシートに使用されているリミットスイッチ対応の
一体型操作スイッチである。シートスライド、前、後リ
フター、リクライニングをシートの基本動作とする。The operation lever (1A) of the above-mentioned seat slide / lifter and the reclining operation lever (1A)
B) and a main operating section (1), and the main operating section (1) is an integrated operating switch corresponding to the limit switch used in this type of seat. The seat slide, front and rear lifters, and reclining are the basic seat movements.
【００１４】一方、図２に示す選択スイッチ（２）は正
逆のリレーを制御する２系統のロータリースイッチで、
２系統の出力端子と入力端子とから構成されている。そ
して、そのつまみの周囲には表示部（２Ｄ1）…があ
り、つまみを回動操作してつまみの指示部（２１）を所
定の表示部（２Ｄ1）…に合わせることにより、シート
の基本動作以外の動作の回路に導通するようになってい
る。On the other hand, the selection switch (2) shown in FIG. 2 is a two-system rotary switch for controlling forward and reverse relays.
It is composed of two systems of output terminals and input terminals. Then, there is a display section (2D 1 ) around the knob, and by rotating the knob to align the knob indicating section (21) with a predetermined display section (2D 1 ) ... It is designed to be electrically connected to circuits other than those that operate.
【００１５】シートの基本動作以外の動作は、動作がで
きる部位の全体が一目で判るように表示部に図形と矢印
で示されており、（２Ｄ1）はシートクッション（Ｓ
Ｃ）に設けたヒップサポート、（２Ｄ2）はシートバッ
ク（ＳＢ）に設けたランバーサポート、（２Ｄ3）は同
サイドサポート、（２Ｄ4）は同シートバックの中折
れ、（２Ｅ1）はショルダーサポート、（２Ｅ2）はヘッ
ドレストの前後位置、（２Ｅ3）は同上下位置の各動作
（シートの部位）を示す図形と矢印を示す。The movements other than the basic movements of the seat are shown by the graphic and arrows on the display so that the whole operable portion can be seen at a glance. (2D 1 ) is the seat cushion (S
Hip support provided in C), (2D 2 ) is a lumbar support provided in the seat back (SB), (2D 3 ) is the same side support, (2D 4 ) is the middle of the seatback, and (2E 1 ) is a shoulder A support, (2E 2 ) is a front and rear position of the headrest, and (2E 3 ) is a figure and an arrow showing respective operations (portion of the seat) at the same vertical position.
【００１６】操作スイッチ（３）はモータの回転方向の
反転を制御し且つモータ電源の＋、−の向きを切り換
え、駆動回路のリレーを作動させるものであり、前記選
択スイッチ（２）の操作により選択した動作を駆動、停
止させる。従って、操作スイッチ（３）の前側（３０）
を押動すると、ランバーサポート、サイドサポート、中
折れ、ヘッドレストが前方に、また、ヒップサポート、
ヘッドレストが上方に可動し、後側（３１）を押動する
と前記各動作が逆方向に夫々可動するように構成されて
いる。The operation switch (3) controls the reversal of the rotation direction of the motor, switches the + and-directions of the motor power supply, and actuates the relay of the drive circuit. By operating the selection switch (2). Drives and stops the selected operation. Therefore, the front side (30) of the operation switch (3)
When pushed, the lumbar support, side support, middle bend, headrest forward, hip support,
The headrest is movable upward, and when the rear side (31) is pushed, the respective movements are moved in opposite directions.
【００１７】以上の選択スイッチ（２）と操作スイッチ
（３）を従操作部とし、この従操作部（２）（３）はボ
ックス（１０）の上面に、また、主操作部（１）はボッ
クス（１０）の側面に位置するように配設して、操作性
を向上している。The selection switch (2) and the operation switch (3) described above are used as sub-operation parts. The sub-operation parts (2) and (3) are on the upper surface of the box (10), and the main operation part (1) is It is arranged so as to be located on the side surface of the box (10) to improve operability.
【００１８】図３は、前記図２に示す選択スイッチ
（２）の代わりに設けた選択スイッチ（２′）で、この
選択スイッチ（２′）はスライドスイッチでつまみをス
ライドすることにより、基本動作以外の動作を選択し得
るようになっている。そして、この選択スイッチ
（２′）と操作スイッチ（３）は主操作部（１）と別個
にボックス（１０′）に設けている。FIG. 3 shows a selection switch (2 ') provided in place of the selection switch (2) shown in FIG. 2, and this selection switch (2') is a slide switch, and the basic operation is performed by sliding the knob. You can select other operation. The selection switch (2 ') and the operation switch (3) are provided in the box (10') separately from the main operation section (1).
【００１９】選択スイッチ（２′）の代わりに、押しボ
タンスイッチを使用しても良く、選択スイッチ（２）
（２′）、操作スイッチ（３）は、主操作部（１）と別
個のボックスに設けても良い。Instead of the selection switch (2 '), a push button switch may be used, and the selection switch (2)
(2 ') and the operation switch (3) may be provided in a box separate from the main operation section (1).
【００２０】図４は、前記主操作部（１）が接続する制
御部の回路を示し、図中（Ａ）はシートスライド、
（Ｂ）はリクライニング、（Ｃ1）は前リフター、
（Ｃ2）は後リフターの各駆動用モータを示す。FIG. 4 shows a circuit of a control unit to which the main operation unit (1) is connected, in which (A) is a seat slide,
(B) reclining, (C 1 ) front lifter,
(C 2 ) shows each drive motor of the rear lifter.
【００２１】図４は、前記従操作部（２）（３）と制御
部の回路を示し、図中（Ｄ1）はヒップサポート、
（Ｄ2）はランバーサポート、（Ｄ3）はサイドサポー
ト、（Ｄ4）はシートバックの中折れ、（Ｅ1）はショル
ダーサポート、（Ｅ2）はヘッドレストの前後調節、
（Ｅ3）はヘッドレストの上下調節の各駆動用モータを
示す。FIG. 4 shows the circuits of the sub-operation parts (2) and (3) and the control part, where (D 1 ) is the hip support,
(D 2 ) is the lumbar support, (D 3 ) is the side support, (D 4 ) is the seat back bending, (E 1 ) is the shoulder support, (E 2 ) is the front and rear adjustment of the headrest,
(E 3 ) indicates each drive motor for adjusting the headrest vertically.
【００２２】斯して、前記主操作部（１）に接続する各
回路、従操作部（２）に接続する各回路は夫々独立状で
あるため、各回路にリレーを設けることによりリミット
スイッチを備えたモータも使用できる。リクライニング
など大きな負荷を使用した場合には、対応する回路のみ
の容量をアップする。Thus, since each circuit connected to the main operation section (1) and each circuit connected to the slave operation section (2) are independent of each other, a limit switch is provided by providing a relay in each circuit. A motor provided can also be used. When a large load such as reclining is used, the capacity of only the corresponding circuit is increased.
【００２３】[0023]
【発明の効果】本発明によれば、主操作部と従操作部と
が別個に形成され、従操作部が基本動作以外の各動作を
選択する選択スイッチと、操作スイッチとから構成され
ているため、選択スイッチの総数が低減するため、その
操作位置が分かり易く、また、使用頻度が多い基本動作
の操作用主操作部も分かり易くなり、迅速に操作できる
ため、操作性が向上する。According to the present invention, the main operating portion and the sub operating portion are formed separately, and the sub operating portion is composed of a selection switch for selecting each operation other than the basic operation and an operating switch. Therefore, since the total number of selection switches is reduced, the operation position thereof is easy to understand, and the operation main operation unit of the basic operation, which is frequently used, is also easy to understand, so that the operation can be quickly performed, so that the operability is improved.
【００２４】更に、主操作部は従操作部と別回路で制御
するため、運転時に従操作部を操作しても、基本動作が
誤操作により可動することがないため、安心して使用で
きる。Further, since the main operating portion is controlled by a circuit different from the sub operating portion, even if the sub operating portion is operated during operation, the basic operation does not move due to an erroneous operation, so that the main operating portion can be used with peace of mind.
【００２５】加えて、シートの各動作は独立した回路で
制御するため、リミットスイッチを設けてモータの過負
荷を防止できるし、大負荷が必要とする回路のみの容量
を増大することも可能となる。In addition, since each operation of the seat is controlled by an independent circuit, a limit switch can be provided to prevent overload of the motor, and it is possible to increase the capacity of only the circuit that requires a large load. Become.
【図１】本発明に係る制御位置を備えた車両用シートの
斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a vehicle seat having a control position according to the present invention.
【図２】本発明に係る主操作部と従操作部を示す斜視図
である。FIG. 2 is a perspective view showing a main operating portion and a sub operating portion according to the present invention.
【図３】別の実施例の従操作部を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a slave operating portion of another embodiment.
【図４】主操作部が接続する回路図である。FIG. 4 is a circuit diagram to which a main operation unit is connected.
【図５】従操作部に接続する回路図である。FIG. 5 is a circuit diagram for connecting to a slave operation unit.
１ 主操作部 ２ 従操作部の選択スイッチ ２′ 従操作部の選択スイッチ ３ 従操作部の操作スイッチ 1 Main operation part 2 Secondary operation part selection switch 2'Slave operation part selection switch 3 Secondary operation part operation switch
フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ６０Ｎ 2/22 Ｂ６０Ｎ 2/22 2/44 2/44 Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code Office reference number FI Technical display location B60N 2/22 B60N 2/22 2/44 2/44
Claims (3)
と、この主操作部と別個に配設して、シートの基本動作
以外の動作を操作する従操作部とからなり、前記主操作
部は前記従操作部の制御回路に対して別のリミットスイ
ッチに接続する回路を有すると共に各基本動作毎に有す
るスイッチからなり、前記従操作部は前記基本動作以外
の各動作を選択する選択スイッチと、この選択スイッチ
により選択した回路をリレー、リミットスイッチを介し
て行うモータの駆動、停止用の操作スイッチと、前記主
操作部及び従操作部からの入力信号によってシートの動
作を制御する制御部とからなることを特徴とする車両用
シートの制御装置。1. A main operation unit for operating a basic operation of a seat, and a sub-operation unit disposed separately from the main operation unit for operating an operation other than the basic operation of the seat. Is a switch having a circuit for connecting to another limit switch with respect to the control circuit of the slave operation unit and a switch provided for each basic operation, and the slave operation unit is a selection switch for selecting each operation other than the basic operation. An operation switch for driving and stopping a motor which performs a circuit selected by the selection switch through a relay and a limit switch, and a control unit which controls the operation of the seat by input signals from the main operation unit and the sub operation unit. A vehicle seat control device comprising:
ング、シートスライド、リフターである請求項１記載の
車両用シートの制御装置。2. The control device for a vehicle seat according to claim 1, wherein the basic operation of the seat is reclining, a seat slide, and a lifter.
チ、スライドスイッチ、押しボタンスイッチである請求
項１記載の車両用シートの制御装置。3. The vehicle seat control device according to claim 1, wherein the selection switch is a rotary switch, a slide switch, or a push button switch.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11503695A JP3340883B2 (en) | 1995-03-29 | 1995-03-29 | Control device for vehicle seat |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11503695A JP3340883B2 (en) | 1995-03-29 | 1995-03-29 | Control device for vehicle seat |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08268125A true JPH08268125A (en) | 1996-10-15 |
| JP3340883B2 JP3340883B2 (en) | 2002-11-05 |
Family
ID=14652620
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11503695A Expired - Fee Related JP3340883B2 (en) | 1995-03-29 | 1995-03-29 | Control device for vehicle seat |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3340883B2 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008135323A (en) * | 2006-11-29 | 2008-06-12 | Toyota Boshoku Corp | Electric motor operating device of vehicular sheet |
| US7472963B2 (en) | 2005-11-04 | 2009-01-06 | Hyundai Motor Company | Recliner lever assembly for a front seat of a vehicle |
| JP2014083079A (en) * | 2012-10-19 | 2014-05-12 | Okamura Corp | Operation lever device and chair including it |
| US10414306B2 (en) | 2015-03-31 | 2019-09-17 | Tachi-S Co., Ltd. | Seat apparatus |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4917416B2 (en) | 2006-11-29 | 2012-04-18 | トヨタ紡織株式会社 | Electric operating device for vehicle seat |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01229731A (en) * | 1988-03-11 | 1989-09-13 | Omron Tateisi Electron Co | Power seat control device for vehicle |
| JPH023939Y2 (en) * | 1985-03-18 | 1990-01-30 | ||
| JPH0438231A (en) * | 1990-05-31 | 1992-02-07 | Tachi S Co Ltd | Power rotary seat control method and device |
| JPH0562322U (en) * | 1991-03-28 | 1993-08-20 | 株式会社タチエス | Power seat motor controller |
| JPH0648228A (en) * | 1990-07-12 | 1994-02-22 | Bertrand Faure Automob Bfa | Seat control unit |
-
1995
- 1995-03-29 JP JP11503695A patent/JP3340883B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH023939Y2 (en) * | 1985-03-18 | 1990-01-30 | ||
| JPH01229731A (en) * | 1988-03-11 | 1989-09-13 | Omron Tateisi Electron Co | Power seat control device for vehicle |
| JPH0438231A (en) * | 1990-05-31 | 1992-02-07 | Tachi S Co Ltd | Power rotary seat control method and device |
| JPH0648228A (en) * | 1990-07-12 | 1994-02-22 | Bertrand Faure Automob Bfa | Seat control unit |
| JPH0562322U (en) * | 1991-03-28 | 1993-08-20 | 株式会社タチエス | Power seat motor controller |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7472963B2 (en) | 2005-11-04 | 2009-01-06 | Hyundai Motor Company | Recliner lever assembly for a front seat of a vehicle |
| JP2008135323A (en) * | 2006-11-29 | 2008-06-12 | Toyota Boshoku Corp | Electric motor operating device of vehicular sheet |
| JP2014083079A (en) * | 2012-10-19 | 2014-05-12 | Okamura Corp | Operation lever device and chair including it |
| US10414306B2 (en) | 2015-03-31 | 2019-09-17 | Tachi-S Co., Ltd. | Seat apparatus |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3340883B2 (en) | 2002-11-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4809180A (en) | Seat control apparatus for vehicle | |
| EP1121264B1 (en) | Seat cushion height adjustment assembly | |
| EP1717094B1 (en) | Power seat operation switch | |
| JPH0755636B2 (en) | Control device for controlling an operating motor for adjusting a car seat | |
| JP5386189B2 (en) | Power seat adjustment device | |
| EP1245438B1 (en) | Controller positioning structure for vehicle | |
| JPH10512214A (en) | System for adjusting the position of at least two elements of a motor vehicle | |
| CN110281859A (en) | Control operator's control unit of the electronic adjustable lumbar support part of automobile seat | |
| US6894234B1 (en) | Seat adjusting mechanism | |
| JP4517882B2 (en) | Vehicle seat | |
| JP2002144937A (en) | Automobile power seat switch device | |
| JP4492383B2 (en) | Automotive seat position adjustment device | |
| JPH08268125A (en) | Control device for vehicular seat | |
| EP3544852B1 (en) | Seat for vehicles with segmented backrest and movable lumbar portion | |
| US20080012413A1 (en) | Seat Adjustment Mechanism Comprising a Rotative Actuating Element | |
| EP2463147B1 (en) | Vehicle seat | |
| EP1849651A2 (en) | Seat for earth-moving machines or the like | |
| US4850561A (en) | Standard module device for an adjustment in height of base of a seat | |
| JP2000118275A (en) | Vehicular seat | |
| JP2561303Y2 (en) | Drive device for drive motor for power seat | |
| JP5034507B2 (en) | seat | |
| JPH0541478Y2 (en) | ||
| JPH10250420A (en) | Seat attitude control device for vehicle | |
| JPH0436015Y2 (en) | ||
| KR100747223B1 (en) | Switch Having Plural Function for Automobile |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080816 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090816 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090816 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100816 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110816 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120816 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120816 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130816 Year of fee payment: 11 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |