JPH08266055A - Thyristor valve - Google Patents
Thyristor valveInfo
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- JPH08266055A JPH08266055A JP6305095A JP6305095A JPH08266055A JP H08266055 A JPH08266055 A JP H08266055A JP 6305095 A JP6305095 A JP 6305095A JP 6305095 A JP6305095 A JP 6305095A JP H08266055 A JPH08266055 A JP H08266055A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、直流送電、電力系統
連系、あるいは異周波数電力系統間の電力輸送等に供さ
れるサイリスタバルブに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a thyristor valve used for direct current power transmission, power system interconnection, or power transportation between different frequency power systems.
【0002】[0002]
【従来の技術】図14は従来のバルブ本体を示す斜視図
である。バルブ本体は図15に示すように複数個のサイ
リスタ素子2と回路構成部品であるアノードリアクトル
3、抵抗4、コンデンサ5などを金属製の収納ケース6
に納め、水冷用の冷却水配管7を配設してサイリスタモ
ジュール(以下モジュールと呼ぶ)1を構成し、これを
絶縁支柱8に懸架してフレーム9a〜9eが形成する空
間の段階状に取付け、さらに電気的には直列接続してバ
ルブユニットを構成し、これを複数段に積層して構成し
ている。2. Description of the Related Art FIG. 14 is a perspective view showing a conventional valve body. As shown in FIG. 15, the valve main body includes a plurality of thyristor elements 2, an anode reactor 3 which is a circuit component, a resistor 4, a capacitor 5, and the like, and a metal storage case 6
, A cooling water pipe 7 for water cooling is arranged to form a thyristor module (hereinafter referred to as a module) 1, which is suspended on an insulating support 8 and attached in a stepwise manner in a space formed by the frames 9a to 9e. Further, the valve units are electrically connected in series to form a valve unit, which is laminated in a plurality of stages.
【0003】バルブは、図6に示す記号で表示され、ア
ームと呼ばれる電気的機能単位を図7、もしくは図8に
示す回路構成によって形成されたもので、4〜8個のモ
ジュール1を直列に接続して1つのアームを形成し、図
9、図10に示すようにフレーム9a〜9eが形成する
各空間に1〜2アーム単位で配置して構成するのが一般
的である。A valve is represented by the symbol shown in FIG. 6, and an electrical functional unit called an arm is formed by the circuit configuration shown in FIG. 7 or FIG. 8, and 4 to 8 modules 1 are connected in series. It is common to connect them to form one arm and arrange them in units of 1 to 2 arms in each space formed by the frames 9a to 9e as shown in FIGS.
【0004】相対する一対のフレームと、これが形成す
る空間に配置されたモジュール群、すなわちバルブユニ
ット10内のモジュール配置と電気的接続の例を図11
に示す。同図は、例えば図14に示すバルブを構成する
最下段のバルブユニット10でフレーム9aと2段目の
フレーム9bが形成する空間にモジュール群を配置した
例を示したもので、8個のモジュールで1アームを構成
し、フレーム間に配置している。4個のモジュールA1
1〜A14を同一水平面上のステージで相互に一定の間
隔を保って第1アームA1の1/2を形成し、第1フレ
ーム9aの上方に配置している。FIG. 11 shows an example of a pair of opposing frames and a module group arranged in a space formed by the frames, that is, module arrangement in the valve unit 10 and electrical connection.
Shown in This figure shows an example in which a module group is arranged in the space formed by the frame 9a and the second frame 9b in the lowermost valve unit 10 which constitutes the valve shown in FIG. 14, for example. One arm is configured by and is arranged between the frames. 4 modules A1
1 to A14 form a half of the first arm A1 with a certain distance from each other on the stage on the same horizontal plane, and are arranged above the first frame 9a.
【0005】同様に4個のモジュールA15〜A18を
同じく同一水平面上のステージで相互に一定の間隔を保
って第1アームA1の残りの1/2を形成し、モジュー
ルA11〜A14の上方に配置している。Similarly, four modules A15 to A18 are formed on the stages on the same horizontal plane and are spaced apart from each other to form the remaining half of the first arm A1 and are arranged above the modules A11 to A14. are doing.
【0006】また、モジュールはA11〜A18の順で
接続線11で電気的に直列に接続し、また最初と最後の
モジュールA11とA18は同じく接続線11で第1、
第2フレーム9a、9bに接続してバルブユニット10
を構成している。Further, the modules are electrically connected in series in the order of A11 to A18 with the connecting line 11, and the first and last modules A11 and A18 are also connected with the connecting line 11 first,
The valve unit 10 is connected to the second frames 9a and 9b.
Is composed.
【0007】上述と同様の配置関係を保って、第2フレ
ーム9bの上方に図9に示すブロック図のように第2〜
4アームA2〜A4、およびフレーム9c〜9eを積層
状に配置し、図7の一点鎖線で囲む1相分のバルブを形
成している。While maintaining the same positional relationship as described above, the second to third frames 9b are arranged above the second frame 9b as shown in the block diagram of FIG.
The four arms A2 to A4 and the frames 9c to 9e are arranged in a laminated manner to form a valve for one phase surrounded by the alternate long and short dash line in FIG.
【0008】モジュールとフレーム9a〜9eは電気的
に以上のように接続されているため、それぞれのステー
ジのモジュールはフレームとの間で電位差が生じる。そ
のためフレーム9a〜9eに平行な同一ステージに配置
されたモジュール群各層の中でフレーム9a〜9eとの
間で電位差が最も大きくなるものを基準にして、それに
必要な絶縁距離を保ってフレーム9a〜9eと当該モジ
ュール群をそれぞれ配置している。例えば図11に示す
構成例において、第1アームA1の下側半分のモジュー
ル群A11〜A14では最後尾に位置しているモジュー
ルA14と第1フレーム9aとの間で最大電位差が生じ
るため、その電位差に対応する絶縁距離を保って配置し
ている。Since the module and the frames 9a to 9e are electrically connected as described above, a potential difference occurs between the module of each stage and the frame. Therefore, among the layers of the module groups arranged on the same stage parallel to the frames 9a to 9e, the one having the largest potential difference from the frames 9a to 9e is used as a reference, and the insulation distance required for the frame 9a to 9e is maintained. 9e and the module group are arranged. For example, in the configuration example shown in FIG. 11, in the module groups A11 to A14 in the lower half of the first arm A1, the maximum potential difference occurs between the module A14 located at the rearmost end and the first frame 9a. It is placed with an insulation distance corresponding to.
【0009】残りの上側半分のモジュール群A15〜A
18は、最後尾に位置しているモジュールA18と第1
フレーム9aとの間で最大電位差が生じるため、その電
位差に対応する絶縁距離を保って配置している。The remaining upper half module groups A15-A
18 is the module A18 located at the end and the first
Since a maximum potential difference occurs between the frame 9a and the frame 9a, the insulation distance corresponding to the potential difference is maintained.
【0010】第1アームA1の上側半分のモジュール群
A15〜A18では1番目のモジュールA15と第2フ
レーム9bとの間で最大電位差が生じるため、その電位
差に対応する絶縁距離を保って第2フレーム9bを配置
している。In the module groups A15 to A18 in the upper half of the first arm A1, since the maximum potential difference occurs between the first module A15 and the second frame 9b, the insulation distance corresponding to the potential difference is maintained and the second frame is maintained. 9b is arranged.
【0011】[0011]
【発明が解決しようとする課題】上述によりバルブに高
圧大電力化が要求された場合、モジュールは大形化し、
これらを配置するバルブは高層化するが、高層化したバ
ルブ架台の耐震性を確保するための耐震構造に要する装
置費、あるいはこれを収容する建物の建設費、等が高額
化する問題があり、さらには機械的な安全性、信頼性向
上などのため、バルブの高さを出来るだけ低くするため
の改善が必要であった。When the valve is required to have a high pressure and a large electric power as described above, the module becomes large,
Although the valves for arranging these will be high-rise, there is a problem that the equipment cost required for the earthquake-resistant structure to secure the earthquake resistance of the high-rise valve pedestal, or the construction cost of the building that houses it, etc., becomes high, Furthermore, in order to improve mechanical safety and reliability, it was necessary to improve the height of the valve as low as possible.
【0012】図12に示すモジュール配列は、1個のモ
ジュールあたりのサイリスタ素子数あるいは容量を増や
すことによって、1アームあたりのモジュール数を6個
にし、かつステージ数を減らして高さを低減しようとし
たものであるが、ステージあたり6モジュールを配置す
ると床面積が大きくなるデメリットがある。In the module arrangement shown in FIG. 12, the number of thyristor elements per module is increased to increase the number of modules per arm to six, and the number of stages is reduced to reduce the height. However, arranging 6 modules per stage has the disadvantage of increasing the floor area.
【0013】図13のモジュール配列は、ステージあた
り4個のモジュールを配置した構造であり、2アームを
一組の上下フレームに狭まれた空間に配置して1個のバ
ルブユニット10aを構成し、これを2段に積層してバ
ルブ一相分を構成したものであり、設置面積を小さくで
き、かつ後述の通り高さを低くできる配列{以下、6M
/A−4M/Sバルブ(6モジュール/アーム、4モジ
ュール/ステージ)と呼ぶ}であるが、この場合にも次
のような2つの問題がある。 1)絶縁支柱が長尺になり、材料強度の均一性が問題と
なり、また製作費が増大する。 2)バルブユニットの高さが高くなり、バルブユニット
単位で輸送使用とした場合は後述の様に輸送制限を越え
る。The module arrangement of FIG. 13 has a structure in which four modules are arranged per stage, and two arms are arranged in a space narrowed by a pair of upper and lower frames to form one valve unit 10a. This is a structure in which one phase of the valve is constructed by stacking this in two stages, and the installation area can be made small and the height can be made low as described below {6M below.
/ A-4M / S valve (6 modules / arm, 4 modules / stage)}, but also in this case, there are the following two problems. 1) The length of the insulating column becomes long, the uniformity of material strength becomes a problem, and the manufacturing cost increases. 2) The height of the valve unit becomes high, and when the valve unit is used for transportation, the transportation limit will be exceeded as described later.
【0014】[0014]
【課題を解決するための手段】この発明に係るサイリス
タバルブは、サイリスタ素子とその付属回路構成部品が
収納された複数のサイリスタモジュール群と、上下一対
のフレーム間に垂直に設けられた複数本の絶縁支柱と、
絶縁支柱を上下一対のフレーム間の中間点で分割し連結
する連結部を設けたものである。また複数本の絶縁支柱
の連結部に絶縁支柱の長さを調整できる調整機構を設け
たものである。A thyristor valve according to the present invention comprises a plurality of thyristor module groups each accommodating a thyristor element and its associated circuit components, and a plurality of vertical thyristor modules provided between a pair of upper and lower frames. Insulating columns,
The insulating column is provided with a connecting portion that divides and connects the insulating pillar at an intermediate point between a pair of upper and lower frames. Further, an adjusting mechanism capable of adjusting the length of the insulating pillar is provided at the connecting portion of the plurality of insulating pillars.
【0015】[0015]
【作用】上記のように構成されたこの発明に係るサイリ
スタバルブは、サイリスタバルブの剛性を低下させるこ
となく必要な耐震性能と絶縁特性を保持でき、バルブ全
体の高さを低くし、かつ絶縁支柱の製作性と、バルブユ
ニットの輸送性を向上させることができる。The thyristor valve according to the present invention configured as described above can maintain the required seismic resistance and insulation characteristics without lowering the rigidity of the thyristor valve, lowers the height of the entire valve, and also has an insulating strut. And the transportability of the valve unit can be improved.
【0016】[0016]
実施例1.図1は本発明に係わるバルブユニット10の
モジュール配列を示したもので、配置面積を少なくする
と共に、全高を低く保つことを目的とした前述の6M/
A−4M/S配列である。即ち、図13に示すように同
一平面上のステージに4モジュールを配置し、上下のフ
レーム9a、9bの間に3ステージを配置すると共に、
モジュールA11〜A16、およびモジュールA21〜
A26に2分割して2アームを構成し、これを図10に
示す様に縦方向に2段に積層して一相分のバルブを構成
するものである。Example 1. FIG. 1 shows a module arrangement of a valve unit 10 according to the present invention, which has the above-mentioned 6M / mm for the purpose of reducing the layout area and keeping the overall height low.
A-4 M / S sequence. That is, as shown in FIG. 13, four modules are arranged on a stage on the same plane, three stages are arranged between the upper and lower frames 9a and 9b, and
Modules A11 to A16 and Modules A21 to
A26 is divided into two to form two arms, which are vertically stacked in two stages as shown in FIG. 10 to form a valve for one phase.
【0017】この配列に於て、第1段目の平面上に配置
されているモジュール群A11〜A14は、上述により
最も電位の高いモジュールA14を基準にして下部フレ
ーム9aから距離hg1を隔てて配置している。アーム間
の電位差をVとすれば、フレーム間の電位差は2Vとな
り、これを12個のモジュールが均等に荷電責務を負う
とし、比例定数をkとするとhg1は次式で与えられる。 hg1=k・(4/12)・2V=2/3k・V 2段目、3段目のモジュール群A15〜A22、および
A23〜A26は上下各々相対するモジュールと4/1
2・2Vの電位差関係にあるため、同じく距離hg1を隔
てて配置している。In this arrangement, the module groups A11 to A14 arranged on the plane of the first stage are separated from the lower frame 9a by a distance h g1 based on the module A14 having the highest potential as described above. It is arranged. Assuming that the potential difference between the arms is V, the potential difference between the frames is 2V, and it is assumed that 12 modules bear the charging duty evenly. If the proportional constant is k, h g1 is given by the following equation. h g1 = k · (4/12) · 2V = 2 / 3k · V Second stage and third stage module groups A15 to A22, and A23 to A26 are 4/1 and 4/1, respectively.
Since they have a potential difference of 2.2V , they are also arranged at a distance h g1 .
【0018】上部フレーム9bは最上段の平面上に配置
されているモジュール群A23〜A26の中で最も電位
の低いモジュールA23を基準にして、下部フレーム9
aとモジュールA14で生じる電位差関係と同じ関係に
あるため、フレーム9bはモジュール群A23〜A26
の上面と距離hg1を隔てて配置している。The upper frame 9b is based on the module A23 having the lowest potential among the module groups A23 to A26 arranged on the uppermost plane, and the lower frame 9b.
a has the same potential difference relationship as that generated in the module A14, the frame 9b has a module group A23 to A26.
And a distance h g1 from the upper surface of the.
【0019】モジュールの高さをhmjとすると、上下フ
レーム間の距離、即ちバルブユニットの高さht1は ht1=4hg1+3hmj =(8/3)・kV+3hmj バルブは上記バルブユニット10を2段に積層したもの
であるため、その全高H1は H1=2ht1=16/3・kV+6hmj+3hfr…(1) 但し、hfr:フレームの厚み となる。 Assuming that the height of the module is h mj , the distance between the upper and lower frames, that is, the height h t1 of the valve unit is h t1 = 4h g1 + 3h mj = (8/3) · kV + 3h mj The valve is the valve unit 10 described above. The total height H1 is H1 = 2h t1 = 16/3 · kV + 6h mj + 3h fr (1) where h fr is the frame thickness.
【0020】モジュール配列に対するバルブ全高を比較
するために図11に示す8M/A−4M/Sバルブの全
高H2を上述と同じ様に計算すると hg2=k・(4/8)・V=1/2kV ht2=3/2・kV+2hmj H2=4ht2+5hfr =6kV+8hmj+5hfr …(2) となり、1式は2式に較べて小さいためモジュール配列
の変更により、高さ低減の効果があることが分かる。In order to compare the valve total height with respect to the module arrangement, the total height H2 of the 8M / A-4M / S valve shown in FIG. 11 is calculated in the same manner as described above: h g2 = k · (4/8) · V = 1 / 2kV h t2 = 3/2 · kV + 2h mj H2 = 4h t2 + 5h fr = 6kV + 8h mj + 5h fr ... (2) next, by one set changing the module arrangement for small compared to the two equations, the effect of the height reduction I know there is.
【0021】しかしながらバルブユニット10の高さは
ht1、ht2で与えられるように6M/A−4M/S配列
の場合はバルブユニット10の高さは高くなる。表1は
V値が62.5kVの時の各値の試算例を示したもので
ある。However, the height of the valve unit 10 is high in the case of the 6M / A-4M / S arrangement as given by h t1 and h t2 . Table 1 shows an example of trial calculation of each value when the V value is 62.5 kV.
【0022】[0022]
【表1】 [Table 1]
【0023】表1から8M/A−4M/S配列の場合の
バルブユニットの高さは2.5m前後であるためバルブ
ユニット単位で輸送することが出来るが、6M/A−4
M/S配列の場合はその高さが約4mとなって輸送限界
を越えるため、分割して輸送することが必要となる。According to Table 1, in the case of the 8M / A-4M / S arrangement, the height of the valve unit is around 2.5m, so that the valve unit can be transported in units of 6M / A-4.
In the case of the M / S array, the height is about 4 m, which exceeds the transport limit, so that it is necessary to transport in a divided manner.
【0024】バルブユニット10を構成する絶縁支柱8
は、一般的にFRPの中空円管の両端に金属フランジを
取り付けたもので構成されているが、電気絶縁特性、機
械特性等を低下させないよう気泡の混入防止、熱処理温
度の均一性等、製造過程で厳密な管理のもとで製造され
ている。対象物が長くなれば、均一性が低下し、製造設
備も大規模化して製造コストが高くなる。上記問題を避
けるために、図1に示すようにバルブユニット間の絶縁
支柱8を8a、8bに2分割して例えば接続フランジ1
3a、13bで機械的に連結するようにしている。Insulating column 8 constituting the valve unit 10
Is generally composed of a FRP hollow circular tube with metal flanges attached to both ends. However, to prevent deterioration of electrical insulation properties, mechanical properties, etc., prevention of air bubble inclusion, heat treatment temperature uniformity, etc. Manufactured under strict control in the process. If the target object becomes long, the uniformity deteriorates, the manufacturing equipment becomes large-scale, and the manufacturing cost becomes high. In order to avoid the above problem, as shown in FIG. 1, the insulating column 8 between the valve units is divided into two parts 8a and 8b, for example, the connecting flange 1
They are mechanically connected by 3a and 13b.
【0025】一方、バルブが地震等により励震される
と、低次の振動モードでバルブ全体が変形する。図2
(a)、(b)はバルブユニット単位の絶縁支柱8の変
形および絶縁支柱8に発生するモーメント分布を示した
ものである。図2ではバルブユニット全体がせん断変形
をおこしている。MAおよびMBは絶縁支柱8の両端に
働く曲げモーメントで、絶縁支柱端部が固定されている
フレームなどの剛性により変化する。図2(a)の様に
上下対称構造に近い場合はMA≒MBとなる。曲げモー
メント分布は図2(b)の様に、上下フレーム近傍で最
大値MAまたはMBをとり、上下方向に直線的に変化
し、中央付近でゼロとなる。従って、曲げモーメントが
作用しない部分に機械的連結機構を配置しても剛性に与
える影響は少ない。On the other hand, when the valve is excited by an earthquake or the like, the entire valve is deformed in a low order vibration mode. Figure 2
(A), (b) shows the deformation | transformation of the insulation support | pillar 8 for every valve unit, and the moment distribution generated in the insulation support | pillar 8. As shown in FIG. In FIG. 2, the entire valve unit undergoes shear deformation. MA and MB are bending moments acting on both ends of the insulating support column 8 and change depending on the rigidity of the frame or the like to which the end of the insulating support column is fixed. When it is close to the vertically symmetrical structure as shown in FIG. 2A, MA≈MB. As shown in FIG. 2B, the bending moment distribution takes the maximum value MA or MB near the upper and lower frames, changes linearly in the vertical direction, and becomes zero near the center. Therefore, even if the mechanical coupling mechanism is arranged in a portion where the bending moment does not act, the influence on the rigidity is small.
【0026】耐震性能を上げるためには全高を低くする
と共に、バルブ全体の剛性を高くすることであるが、そ
のため絶縁支柱8a、8bを接続する接続フランジ13
a、13bからなる連結部14を絶縁支柱8に発生する
曲げモーメントが小さい領域、すなわち図2(a)の斜
線領域に示すように、上下フレーム9a、9b間の中心
点を境に、中位に配置されているモジュールの上面と下
面を延長する面が囲む範囲Pに配置することにより、バ
ルブの剛性を低下を抑制し、耐震性能を保持するように
している。In order to improve the seismic performance, it is necessary to reduce the overall height and to increase the rigidity of the entire valve. Therefore, the connecting flange 13 for connecting the insulating struts 8a and 8b is used.
As shown in the shaded area of FIG. 2A, in which the bending moment generated in the insulating strut 8 is the connecting portion 14 including a and 13b, as shown in the hatched area in FIG. By arranging the module in the range P surrounded by the extended surfaces of the upper surface and the lower surface of the module, the rigidity of the valve is suppressed from being lowered and the seismic performance is maintained.
【0027】絶縁支柱8の連結部14を電位勾配の大き
い所に配置すると電位分布に乱れが発生し、絶縁特性に
影響を与える。上下フレーム9a、9b間の中央位置に
設置したモジュールの上下面の延長する面とフレームの
端面を結ぶ面が囲む空間内は電位勾配の変化が小さい。
従って絶縁支柱8の連結部14をこの空間、すなわち図
2(a)の斜線領域に示す空間Pに配置することによ
り、バルブの剛性を低下を抑制し、耐震性能を保持する
と共に、電位分布を乱さず、絶縁特性に影響を与えない
ようにした。When the connecting portion 14 of the insulating support column 8 is arranged at a place where the potential gradient is large, the potential distribution is disturbed and the insulation characteristics are affected. The change in potential gradient is small in the space surrounded by the surfaces connecting the upper and lower surfaces of the module installed at the central position between the upper and lower frames 9a and 9b and the end surfaces of the frame.
Therefore, by arranging the connecting portion 14 of the insulating support column 8 in this space, that is, the space P shown by the hatched area in FIG. It did not disturb and did not affect the insulation characteristics.
【0028】6M/A−4M/S配列の場合は表1に示
すように、バルブユニット10の高さは4m前後になっ
て輸送限界を越える。従って輸送する場合は図3に示す
ようにバルブユニット10の連結部14を切り離して、
2分割することによって輸送を可能にしている。In the case of the 6M / A-4M / S arrangement, as shown in Table 1, the height of the valve unit 10 is around 4 m, which exceeds the transportation limit. Therefore, when transporting, disconnect the connecting portion 14 of the valve unit 10 as shown in FIG.
Transportation is made possible by dividing into two.
【0029】実施例2.サイリスタバルブは上記バルブ
ユニットを2段に積層したものであるが、DC出力電圧
が500kVの場合、地上からの高さは10m以上に及
ぶものとなる。これを構成する複数の機構ブロックを垂
直に組立てるためには集積誤差を吸収する機構を備える
必要性が生じる場合がある。フレーム9a、9b近傍は
図2(b)に示されるように曲げモーメントを一番強く
受ける部分であるため剛性を強くしておく必要があり、
この位置に集積誤差吸収機構を組み込むことは強度を損
なうことになる。上述の連結部14を配置する空間は曲
げモーメントが最小となり、強度的に裕度のある空間で
あるため長さ調整機構を組み込ませても全体の耐震性に
影響を与えることはない。長さ調整機構15としては、
例えば図4に示すように接続フランジ13a、13bに
ジャッギボルト16を締付ボルト17のピッチ間に組み
込ませて接続フランジの間隔を調整して高さ合わせた後
締付ボルト17で接続フランジ13を締め付ける様にし
ている。Example 2. The thyristor valve is a stack of the above valve units in two stages, but when the DC output voltage is 500 kV, the height from the ground is 10 m or more. In order to vertically assemble the plurality of mechanism blocks constituting this, it may be necessary to provide a mechanism for absorbing an integration error. As shown in FIG. 2 (b), the vicinity of the frames 9a and 9b is the part that receives the bending moment most strongly, so it is necessary to increase the rigidity.
Incorporating the integrated error absorbing mechanism at this position impairs the strength. Since the bending moment is minimized in the space in which the above-mentioned connecting portion 14 is arranged and there is a margin in terms of strength, even if a length adjusting mechanism is incorporated, the overall seismic resistance is not affected. As the length adjusting mechanism 15,
For example, as shown in FIG. 4, the connection flanges 13a and 13b are fitted with the Juggi bolts 16 between the pitches of the tightening bolts 17, the distance between the connection flanges is adjusted, and the height is adjusted. I am doing it.
【0030】実施例3.上記実施例2では長さ調整機構
15として接続フランジ13にジャッキボルト16を組
み込ませて接続フランジ13の間隔を調整して高さを合
わせる場合について述べたが、図5に示すように高さ調
整金具18を別に設け、絶縁支柱8に固定した固定金具
19と螺子構造で噛み合わせ、これを回転させることに
よって軸方向の長さを調整した後、回転自在の締付フラ
ンジ13bで連結するようにしてもよい。Example 3. In the second embodiment, the case where the jack bolt 16 is incorporated into the connection flange 13 as the length adjusting mechanism 15 to adjust the distance between the connection flanges 13 to adjust the height is described. However, as shown in FIG. The metal fitting 18 is separately provided, and the metal fitting 18 fixed to the insulating support 8 is engaged with the metal fitting 18 by a screw structure, and the length in the axial direction is adjusted by rotating the metal fitting, and then the metal fitting 18 is connected by the rotatable tightening flange 13b. May be.
【0031】[0031]
【発明の効果】この発明は以上説明したように材料強
度、絶縁特性を保持しつつバルブユニットを上下2分割
できるように絶縁支柱の所定の範囲内に連結部を設けた
ため、バルブの剛性を低下させることなく必要な耐震性
能と絶縁特性を保持でき、機械強度、絶縁特性を保持し
つつバルブ全体の高さを低くできた。また絶縁支柱の製
作性と、バルブユニットの輸送性を向上させることがで
きるなど大きな効果を有するものである。As described above, according to the present invention, the rigidity of the valve is lowered because the connecting portion is provided within the predetermined range of the insulating column so that the valve unit can be divided into upper and lower parts while maintaining the material strength and the insulating property. The required seismic performance and insulation characteristics could be maintained without having to do so, and the overall height of the valve could be lowered while maintaining mechanical strength and insulation characteristics. Further, it has a great effect that the manufacturability of the insulating column and the transportability of the valve unit can be improved.
【図1】 この発明に係わるモジュール配列と、絶縁支
柱連結部の配置を示す正面図である。FIG. 1 is a front view showing a module arrangement according to the present invention and an arrangement of insulating column connecting portions.
【図2】 この発明に係わるバルブユニットが励震によ
って作用を受ける状態を示す正面図である。FIG. 2 is a front view showing a state in which the valve unit according to the present invention is acted upon by vibration.
【図3】 この発明に係わるバルブユニットを輸送する
ときの分割例を示す立面図である。FIG. 3 is an elevational view showing an example of division when the valve unit according to the present invention is transported.
【図4】 この発明に係わる絶縁支柱の長さ調整機構の
構成例を示す断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view showing a configuration example of a length adjusting mechanism of an insulating column according to the present invention.
【図5】 この発明に係わる絶縁支柱の長さ調整機構の
別の構成例を示す断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view showing another configuration example of the length adjusting mechanism of the insulating column according to the present invention.
【図6】 電気機能単位記号説明図である。FIG. 6 is an explanatory diagram of an electrical function unit symbol.
【図7】 サイリスタバルブの整流アームの6相ブリッ
ジ結線図である。FIG. 7 is a 6-phase bridge connection diagram of a rectifying arm of a thyristor valve.
【図8】 サイリスタバルブの整流アームの3相ブリッ
ジ結線図である。FIG. 8 is a three-phase bridge connection diagram of the rectifying arm of the thyristor valve.
【図9】 サイリスタバルブを構成するフレームとアー
ムの関連説明図である。FIG. 9 is a related explanatory diagram of a frame and an arm that constitute the thyristor valve.
【図10】 サイリスタバルブを構成するフレームとア
ームの別の関連説明図である。FIG. 10 is another related explanatory view of the frame and the arm that constitute the thyristor valve.
【図11】 8M/A−4M/S配列のサイリスタモジ
ュールの配置図である。FIG. 11 is a layout view of a thyristor module having an 8M / A-4M / S arrangement.
【図12】 6M/A−6M/S配列のサイリスタモジ
ュールの配置図である。FIG. 12 is a layout view of a thyristor module having a 6M / A-6M / S arrangement.
【図13】 6M/A−4M/S配列のサイリスタモジ
ュールの配置図である。FIG. 13 is a layout view of a thyristor module having a 6M / A-4M / S arrangement.
【図14】 従来のバルブ本体を示す斜視図である。FIG. 14 is a perspective view showing a conventional valve body.
【図15】 サイリスタモジュールの内部構成を示す部
品配置図である。FIG. 15 is a component layout view showing the internal configuration of the thyristor module.
1 サイリスタモジュール 2 サイリスタ素子 3 アノードリアクトル 4 抵抗 5 コンデンサ 6 収納ケース 7 冷却水配管 8a 絶縁支柱 8b 絶縁支柱 9a フレーム 9b フレーム 10 バルブユニット 11 接続線 12 金属フランジ 13a 接続フランジ 13b 接続フランジ 14 連結部 15 長さ調整機構 16 ジャッキボルト 17 締付ボルト 18 高さ調整金具 19 固定金具 1 Thyristor Module 2 Thyristor Element 3 Anode Reactor 4 Resistor 5 Capacitor 6 Storage Case 7 Cooling Water Piping 8a Insulation Strut 8b Insulation Strut 9a Frame 9b Frame 10 Valve Unit 11 Connection Line 12 Metal Flange 13a Connection Flange 13b Connection Flange 14 Connection Part 15 Length Adjusting mechanism 16 Jack bolt 17 Tightening bolt 18 Height adjusting bracket 19 Fixing bracket
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山田 正人 大阪市北区中之島3丁目3番22号 関西電 力株式会社内 (72)発明者 廣瀬 昌弘 高松市丸の内2番5号 四国電力株式会社 内 (72)発明者 色川 裕之 東京都中央区銀座六丁目15番1号 電源開 発株式会社内 (72)発明者 大塚 恭一 尼崎市塚口本町8丁目1番1号 三菱電機 株式会社伊丹製作所内 (72)発明者 寺本 仁志 尼崎市塚口本町8丁目1番1号 三菱電機 株式会社伊丹製作所内 (72)発明者 安田 勝 尼崎市塚口本町8丁目1番1号 三菱電機 株式会社伊丹製作所内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Masato Yamada, 3-3-22 Nakanoshima, Kita-ku, Osaka City, Kansai Electric Power Co., Inc. (72) Masahiro Hirose, 2-5 Marunouchi, Takamatsu City Shikoku Electric Power Co., Inc. (72) Inventor Hiroyuki Arakawa 6-15-1 Ginza, Chuo-ku, Tokyo Power source development Co., Ltd. (72) Inventor Kyoichi Otsuka 8-1-1 Tsukaguchihonmachi, Amagasaki Mitsubishi Electric Corporation Itami Works (72 ) Inventor Hitoshi Teramoto 8-1-1 Tsukaguchi Honcho, Amagasaki City Mitsubishi Electric Co., Ltd. Itami Works (72) Inventor Katsushi Yasuda 8-1-1 Tsukaguchi Honcho, Amagasaki City Mitsubishi Electric Corporation Itami Works
Claims (2)
が収納された複数のサイリスタモジュール群を、上下一
対のフレーム間に垂直に設けられた複数本の絶縁支柱に
取付けて複数段に配置したサイリスタバルブにおいて、
絶縁支柱を絶縁支柱に作用する曲げモーメントが最小と
なる上下一対のフレーム間の中間点で分割し、連結部で
連結するようにしたことを特徴とするサイリスタバル
ブ。1. A thyristor valve in which a plurality of thyristor module groups, each accommodating a thyristor element and its accessory circuit components, are mounted on a plurality of insulating columns vertically provided between a pair of upper and lower frames and arranged in a plurality of stages. At
A thyristor valve characterized in that an insulating column is divided at a midpoint between a pair of upper and lower frames where the bending moment acting on the insulating column is minimized, and is connected at a connecting portion.
た複数本の絶縁支柱の連結部に、絶縁支柱の長さを調整
できる調整機構を設けたことを特徴とする請求項1記載
のサイリスタバルブ。2. The thyristor according to claim 1, wherein an adjusting mechanism capable of adjusting the length of the insulating column is provided at a connecting portion of a plurality of insulating columns vertically provided between a pair of upper and lower frames. valve.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6305095A JPH08266055A (en) | 1995-03-22 | 1995-03-22 | Thyristor valve |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6305095A JPH08266055A (en) | 1995-03-22 | 1995-03-22 | Thyristor valve |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH08266055A true JPH08266055A (en) | 1996-10-11 |
Family
ID=13218125
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP6305095A Pending JPH08266055A (en) | 1995-03-22 | 1995-03-22 | Thyristor valve |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH08266055A (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102882356A (en) * | 2012-09-19 | 2013-01-16 | 许继集团有限公司 | Hanging valve tower for converter valve |
CN103715916A (en) * | 2014-01-02 | 2014-04-09 | 常州博瑞电力自动化设备有限公司 | Flexible direct-current power transmission converter valve tower based on voltage source converters |
WO2018196067A1 (en) * | 2017-04-26 | 2018-11-01 | 全球能源互联网研究院有限公司 | Flexible direct-current converter valve structure |
WO2020233183A1 (en) * | 2019-05-20 | 2020-11-26 | 南京南瑞继保工程技术有限公司 | Valve tower reinforcing structure and reinforcing method |
WO2023147848A1 (en) * | 2022-02-02 | 2023-08-10 | Siemens Energy Global GmbH & Co. KG | Modular multilevel power converter |
-
1995
- 1995-03-22 JP JP6305095A patent/JPH08266055A/en active Pending
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