JPH0824735A - Method for recovering paint in vehicle coating - Google Patents

Method for recovering paint in vehicle coating

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Publication number
JPH0824735A
JPH0824735A JP6161893A JP16189394A JPH0824735A JP H0824735 A JPH0824735 A JP H0824735A JP 6161893 A JP6161893 A JP 6161893A JP 16189394 A JP16189394 A JP 16189394A JP H0824735 A JPH0824735 A JP H0824735A
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JP
Japan
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paint
coating
water
impurities
recovered
Prior art date
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Application number
JP6161893A
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Japanese (ja)
Inventor
Masato Morotomi
正人 諸富
Hitomi Shinya
瞳 新矢
Satoshi Kubotsu
智 窪津
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Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To recycle a paint by recovering the paint supplied from a coating booth and floating in a separated water tank, removing water from the recovered paint, dissolving a cleaning solvent in the dehydrated paint to remove impurities and then adding a paint solvent to adjust viscosity. CONSTITUTION:An excess paint generated in a vehicle coating booth 1 is recovered as the coating paint. In this case, a paint P supplied to a separated water tank 6 from the lower tank 4 of the booth 1 along with water and floating on the water surface of a separated water tank 6 is recovered with a scoop net 9, etc., and the water is removed from the recovered paint P. A cleaning solvent used in cleaning a coating gun, etc., when colors are changed in coating is added to the dehydrated paint P which is dissolved. Impurities are removed from the dissolved paint, a paint solvent is added to the paint freed from the impurities to adjust viscosity to prepare a coating paint. The excess paint thus recovered is recycled, and resources are effectively utilized.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、車両の塗装工程におけ
る塗装ブースで発生した余剰の塗料を塗装用塗料として
再利用するために回収する塗料回収方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a paint recovery method for recovering excess paint generated in a paint booth in a vehicle painting process for reuse as paint for painting.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、車両の車体を塗装ブース内で吹
付け塗装する場合においては、その塗装ガンから吹き出
された塗料全体を車体に塗着させることはできず、その
一部は車体に付着しない余剰なオーバースプレー塗料と
なる。そして、通常は、この塗装ブース内のミスト状の
オーバースプレー塗料を塗装ブース下部で洗浄水により
捕捉して該洗浄水と共に分離水槽に送り、その分離水槽
の水面に浮遊塗料(スラッジ)として浮遊させて分離
し、この浮遊塗料を回収して焼却するようになされてい
る。
2. Description of the Related Art Generally, when a vehicle body of a vehicle is spray-painted in a coating booth, the entire paint sprayed from the coating gun cannot be applied to the vehicle body, and a part of the paint adheres to the vehicle body. Do not use excess overspray paint. Then, normally, the mist-like overspray paint in the coating booth is captured by the wash water in the lower part of the paint booth and sent to the separation water tank together with the wash water, and floated as floating paint (sludge) on the water surface of the separation water tank. The floating paint is collected and incinerated.

【0003】また、この他、上記オーバースプレー塗料
の回収方法として、従来、特開平2―218463号公
報に示されるものでは、塗料ミストを捕捉した洗浄水を
加熱蒸発させることにより、塗料を濃縮させて分離し、
この塗料を焼却するようになされている。
In addition to the above, as a method of collecting the above-mentioned overspray paint, in the conventional method disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2-218463, the paint is concentrated by heating and evaporating the wash water trapping the paint mist. Separated,
It is designed to incinerate this paint.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の方
法では、何れも、余剰塗料を回収はするものの、それを
焼却するので、資源の有効利用の面から見ると大きな無
駄がある。特に、塗装効率が低いときには、余剰塗料の
量が多くなるので、上記無駄は無視できないものとな
る。
However, in each of the above-mentioned conventional methods, although excess paint is recovered, it is incinerated, which is a great waste from the viewpoint of effective use of resources. In particular, when the coating efficiency is low, the amount of surplus paint increases, so the above waste cannot be ignored.

【0005】本発明は斯かる点に鑑みてなされたもので
あり、その目的とするところは、車両の塗装工程で発生
する他の材料を組み合わせて、回収した余剰塗料を塗装
用塗料として再使用できるようにし、資源の有効利用が
図れるようにすることにある。
The present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to reuse the recovered excess paint as a paint for coating by combining other materials generated in the vehicle painting process. The purpose is to enable effective use of resources.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明では、基本的に、車両塗装工程でカラーチ
ェンジの際に発生する塗装ガン洗浄用等の洗浄溶剤を使
用し、この洗浄溶剤を、回収した余剰塗料に加えてそれ
を溶解し、その塗料を塗装用塗料として再使用すること
とした。
In order to achieve the above object, the present invention basically uses a cleaning solvent for cleaning a coating gun, etc., which is generated at the time of color change in a vehicle coating process. The solvent was added to the recovered excess paint to dissolve it, and the paint was reused as a paint for painting.

【0007】具体的には、請求項1の発明では、車両用
塗装ブースで発生した余剰の塗料を塗装用塗料として回
収する方法として、塗装ブースの下部槽から水と共に分
離水槽に供給されて該分離水槽の水面上に浮遊している
浮遊塗料を回収し、この回収された塗料から水分を除去
する。そして、この水切りされた塗料に、塗装工程のカ
ラーチェンジの際に塗装ガン等の洗浄のために使用され
た洗浄溶剤を加えて溶解させ、次いで、この溶解された
塗料から不純物を除去した後、この塗料に塗料溶剤を加
えて粘度調整し塗装用塗料を作ることを特徴としてい
る。
Specifically, according to the first aspect of the present invention, as a method of recovering the excess paint generated in the vehicle coating booth as the coating paint, it is supplied from the lower tank of the coating booth together with water to the separation water tank. The floating paint floating on the water surface of the separation water tank is collected, and water is removed from the collected paint. Then, to the drained paint, a cleaning solvent used for cleaning the coating gun and the like at the time of color change in the coating process is added and dissolved, and then impurities are removed from the dissolved paint, The feature is that a paint solvent is added to this paint to adjust the viscosity to make a paint for painting.

【0008】請求項2の発明では、上記分離水槽から回
収された塗料を圧縮機により圧縮して水分を除去する。
According to the second aspect of the invention, the paint recovered from the separation water tank is compressed by a compressor to remove water.

【0009】請求項3の発明では、上記水切りされた塗
料に洗浄溶剤を加えて所定時間放置した後、攪拌して溶
解させる。
According to the third aspect of the invention, a cleaning solvent is added to the drained coating material, the mixture is left for a predetermined time, and then stirred to dissolve.

【0010】請求項4の発明では、上記溶解された塗料
からフィルタにより不純物を除去する。
According to the fourth aspect of the invention, impurities are removed from the melted paint by a filter.

【0011】[0011]

【作用】上記の構成により、請求項1の発明では、車両
用塗装ブースで発生した余剰の塗料は、塗装ブースの下
部槽から水と共に分離水槽に供給される。そして、ま
ず、分離水槽の水面上に浮遊している浮遊塗料が回収さ
れ、この回収された塗料から水分が除去される。次に、
上記水切りされた塗料に、塗装工程のカラーチェンジの
際に塗装ガン等の洗浄のために使用された洗浄溶剤が加
えられて溶解され、この溶解された塗料から不純物が除
去される。最後に、上記不純物の除去された塗料に塗料
溶剤が加えられて粘度調整され、このことで塗装用塗料
が作られる。こうして得られた塗装用塗料は、不純物が
除去され、その粘度も調整されているので、塗装に支障
なく使用することができる。
With the above construction, in the first aspect of the invention, the surplus paint generated in the vehicle coating booth is supplied from the lower tank of the coating booth to the separated water tank together with water. Then, first, the floating paint floating on the water surface of the separation water tank is collected, and the water is removed from the collected paint. next,
A cleaning solvent used for cleaning the coating gun and the like at the time of color change in the coating process is added to the drained paint to dissolve it, and impurities are removed from the dissolved paint. Finally, a paint solvent is added to the paint from which the impurities have been removed to adjust the viscosity, whereby a paint for painting is made. The coating material thus obtained has impurities removed and its viscosity adjusted, so that it can be used without problems in coating.

【0012】したがって、このように従来は焼却してい
た余剰塗料を塗装用塗料として再使用するので、資源の
有効利用を図ることができる。しかも、回収した浮遊塗
料を、塗装工程のカラーチェンジの際に塗装ガン等の洗
浄のために使用された洗浄溶剤により溶解させるので、
この通常は廃棄処理していた洗浄溶剤をも再利用するこ
とができ、資源の有効利用度をさらに向上させることが
できる。
Therefore, since the surplus paint that has been incinerated conventionally is reused as the paint for painting, it is possible to effectively use the resources. Moreover, the collected floating paint is dissolved by the cleaning solvent used for cleaning the coating gun when changing the color of the coating process.
The cleaning solvent that was normally disposed of can be reused, and the effective utilization of resources can be further improved.

【0013】請求項2の発明では、分離水槽から回収さ
れた塗料は圧縮機により圧縮され、このことで塗料から
水分が除去される。従って、回収塗料からの水分除去を
簡単な装置で容易に行うことができる。
According to the second aspect of the present invention, the paint recovered from the separated water tank is compressed by the compressor, whereby the water is removed from the paint. Therefore, it is possible to easily remove water from the recovered paint with a simple device.

【0014】請求項3の発明では、水切りされた塗料に
洗浄溶剤が加えられて所定時間放置された後に攪拌され
る。このため、水切り後の塗料を洗浄溶剤により確実に
溶解させることができる。
According to the third aspect of the invention, the washing solvent is added to the drained paint, and the paint is left for a predetermined time and then stirred. Therefore, the paint after draining can be surely dissolved in the cleaning solvent.

【0015】請求項4の発明では、溶解された塗料から
フィルタにより不純物が除去される。従って、溶解後の
塗料からの不純物の除去を簡単な装置で容易に行うこと
ができる。
According to the fourth aspect of the invention, impurities are removed from the melted paint by a filter. Therefore, it is possible to easily remove impurities from the paint after dissolution with a simple device.

【0016】[0016]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図1は本発明の実施例に係る塗料回収方法の各工
程を示し、塗料回収方法は、順番に連続した回収工程A
1、水切り工程A2、溶解工程A3、不純物除去工程A
4及び粘度調整工程A5からなる。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows each step of a paint recovery method according to an embodiment of the present invention. The paint recovery method is a sequential recovery step A.
1, draining step A2, dissolving step A3, impurity removing step A
4 and the viscosity adjusting step A5.

【0017】図2に示すように、車両の塗装工程では、
塗装ブース1における吹付けブース2内で図示しない塗
装ガンから車体に塗料を吹き付けて車体塗装を行う。吹
付けブース2の下側には空気の流通可能な仕切床部3を
介して下部槽4が区画され、この下部槽4には水が循環
供給されており、吹付けブース2内で発生した余剰のミ
スト状オーバースプレー塗料は排気と共に仕切床部3を
経て下部槽4に排出され、その下部槽4で水に捕捉され
るようになっている。また、この下部槽4には傾斜した
廃液配管5を介して分離水槽6が接続されており、上記
オーバースプレー塗料を水に捕捉した廃液7は廃液配管
5を経て分離水槽6に排出され、その中で塗料が水8と
分離して水面上に浮遊した浮遊塗料P(スラッジ)とな
る。そして、上記回収工程A1では、上記分離水槽6の
水面上に浮遊している浮遊塗料Pを掬い網9等で掬い上
げて回収する。
As shown in FIG. 2, in the vehicle painting process,
In the spray booth 2 of the paint booth 1, paint is sprayed onto the car body from a paint gun (not shown) to paint the car body. A lower tank 4 is defined below the spray booth 2 through a partition floor 3 through which air can flow, and water is circulated and supplied to the lower tank 4, which is generated in the spray booth 2. Excessive mist-like overspray paint is discharged to the lower tank 4 through the partition floor 3 together with the exhaust gas, and is trapped in water in the lower tank 4. Further, a separation water tank 6 is connected to the lower tank 4 through an inclined waste liquid pipe 5, and the waste liquid 7 in which the overspray paint is captured in water is discharged to the separation water tank 6 through the waste liquid pipe 5, In the inside, the paint separates from the water 8 and becomes floating paint P (sludge) that floats on the water surface. Then, in the collecting step A1, the floating paint P floating on the water surface of the separation water tank 6 is scooped up by a scooping net 9 or the like and collected.

【0018】次の水切り工程A2では、上記回収工程A
1で回収された浮遊塗料Pを図3に示す圧縮機12に投
入して、該塗料Pから水分を除去する。すなわち、上記
圧縮機12は、脚部13,13,…により床面から所定
高さ位置に位置する金網からなる底部14aを有しかつ
上方に開放された塗料収容箱14と、この収容箱14内
部に箱14の開口部を封閉するように昇降可能に配置さ
れた押圧板15と、上下方向に延びるように配置されて
収容箱14の上部に固定支持され、ピストンロッド16
a下端が上記押圧板15に連結された加圧シリンダ16
とを備えてなる。そして、この圧縮機12における収容
箱14の開口を開けた状態でその内部に上記回収工程A
1で回収された浮遊塗料Pを投入し、箱14の開口部を
押圧板15で閉じた後、加圧シリンダ16の伸長作動に
より押圧板15を下降させて浮遊塗料Pを箱14の底部
14aに押し付けることにより、この押圧板15と底部
14aとの間で塗料Pを圧縮して絞り、塗料Pから水分
を除去する。17は箱底部14aから滴下する水であ
る。
In the next draining step A2, the collecting step A is performed.
The floating paint P collected in 1 is put into the compressor 12 shown in FIG. 3 to remove water from the paint P. That is, the compressor 12 has a bottom 14a made of a wire mesh which is located at a predetermined height from the floor by the legs 13, 13, ... A pressing plate 15 which is arranged so as to be able to move up and down so as to close and close the opening of the box 14 inside, and a pressing plate 15 which is arranged so as to extend in the vertical direction and is fixedly supported on the upper part of the storage box 14,
a pressure cylinder 16 whose lower end is connected to the pressing plate 15
And Then, with the opening of the storage box 14 in the compressor 12 opened, the recovery step A
After the floating paint P collected in 1 is closed and the opening of the box 14 is closed by the pressing plate 15, the pressing plate 15 is lowered by the extension operation of the pressure cylinder 16 to move the floating paint P to the bottom 14a of the box 14. By pressing it against, the paint P is compressed and squeezed between the pressing plate 15 and the bottom portion 14a to remove water from the paint P. Reference numeral 17 is water dropped from the box bottom portion 14a.

【0019】このとき、回収された塗料Pを圧縮機12
で圧縮することで、塗料Pから水分を除去するので、塗
料Pの水分除去を簡易に行うことができる。
At this time, the recovered paint P is compressed by the compressor 12
Since the water content is removed from the coating material P by compressing with, the water content of the coating material P can be easily removed.

【0020】このようにして水切りされた塗料Pを溶解
工程A3で溶解する。この溶解工程A3では、まず、図
4に示す如く、塗料Pを溶解タンク19に収容した後、
この溶解タンク19に溶剤(洗浄溶剤)として廃シンナ
ー20をシンナー缶21から投入する。すなわち、上記
車両の塗装工程では、図示しないが、車体の塗色を変え
るカラーチェンジに伴い、それまでの色の塗料をカラー
チェンジバルブから塗装ガンまでの間の塗料流路から洗
い流すために、塗装ガンを塗装ブース1内の所定のシン
ナー回収箱に位置付けた後、このシンナー回収箱にシン
ナーを塗料と同様に吹き出すようになっており、シンナ
ー回収箱に吹き出されたシンナーはシンナー回収タンク
に回収されて貯溜される。そして、斯かるカラーチェン
ジ時に塗装ガン等の洗浄のために使用されて回収された
廃シンナー20を上記溶剤として使用し、溶解タンク1
9に投入する。
The coating material P drained in this way is dissolved in the dissolution step A3. In this melting step A3, first, as shown in FIG. 4, after the paint P is stored in the melting tank 19,
A waste thinner 20 is put into the dissolution tank 19 as a solvent (cleaning solvent) from a thinner can 21. That is, in the above vehicle painting process, although not shown, in order to wash away the paint of the color up to that point from the paint flow path from the color change valve to the painting gun with a color change that changes the paint color of the vehicle body, After the gun is positioned in the designated thinner recovery box in the painting booth 1, the thinner is sprayed into this thinner recovery box in the same manner as the paint, and the thinner sprayed into the thinner recovery box is collected in the thinner recovery tank. Will be stored. Then, the waste thinner 20 used for cleaning the painting gun and the like at the time of such color change is used as the solvent, and the dissolution tank 1 is used.
Throw in 9.

【0021】次いで、この廃シンナー20を投入した状
態で所定時間(例えば24時間)放置した後、図5に示
すように、攪拌機23により溶解タンク19内の塗料P
とシンナー20とを攪拌して、塗料Pを溶解させる。
Then, after leaving the waste thinner 20 for a predetermined time (for example, 24 hours), the paint P in the dissolution tank 19 is stirred by a stirrer 23 as shown in FIG.
And the thinner 20 are stirred to dissolve the paint P.

【0022】このように、塗料Pに廃シンナー20を加
えて所定時間放置し、その後に攪拌機23により攪拌す
るので、塗料Pをシンナー20により確実に溶解させる
ことができる。
As described above, since the waste thinner 20 is added to the paint P and left for a predetermined time and then stirred by the stirrer 23, the paint P can be surely dissolved by the thinner 20.

【0023】次は不純物除去工程A4であり、上記溶解
工程A3で溶解された塗料Pから不純物を除去する。こ
の工程では、図6に示す如く、上記溶解タンク19内の
塗料Pを圧送ポンプ25で吸引して粘度調整タンク27
に圧送する。そして、このとき、溶解タンク19とポン
プ25との間に所定メッシュ(例えば10メッシュ)の
フィルタ28を配設し、このフィルタ28により、溶解
塗料に混入されているメタリック塗料用のアルミ片やマ
イカ片(雲母)等の不純物を瀘過して捕集し、不純物の
ない塗料Pのみを粘度調整タンク27に供給する。
Next is an impurity removing step A4, in which impurities are removed from the coating material P dissolved in the dissolving step A3. In this step, as shown in FIG. 6, the viscosity P of the paint P in the dissolution tank 19 is sucked by the pressure pump 25 to adjust the viscosity of the viscosity adjustment tank 27.
Pump to. Then, at this time, a filter 28 having a predetermined mesh (for example, 10 mesh) is arranged between the dissolution tank 19 and the pump 25, and the filter 28 causes an aluminum piece or mica for metallic paint mixed in the dissolution paint. Impurities such as pieces (mica) are filtered and collected, and only the paint P having no impurities is supplied to the viscosity adjusting tank 27.

【0024】こうして塗料Pから不純物を除去するの
で、塗装工程で行われるメタリック塗装の塗料にアルミ
片等の不純物が含まれていても、それらの不純物が除去
される。
Since impurities are removed from the paint P in this way, even if impurities such as aluminum flakes are included in the paint of the metallic coating performed in the painting process, those impurities are removed.

【0025】また、フィルタ28により不純物を除去す
るので、その不純物の除去を簡易に行うことができる。
Since the filter 28 removes impurities, the impurities can be easily removed.

【0026】最後に粘度調整工程A5に移行し、図7に
示すように、上記粘度調整タンク27内の、不純物除去
工程A4で得られた塗料Pに新しい塗料溶剤としての塗
料シンナー30をシンナー缶31から加えて塗料Pを粘
度調整する。以上のようにして粘度調整された塗料Pを
吹付け塗装を行うための塗装用塗料として使用する。
Finally, in the viscosity adjusting step A5, as shown in FIG. 7, a paint thinner 30 as a new paint solvent is added to the paint P obtained in the impurity removing step A4 in the viscosity adjusting tank 27 as a thinner can. The viscosity of the coating material P is adjusted by adding from 31. The paint P whose viscosity is adjusted as described above is used as a paint for spray coating.

【0027】したがって、この実施例では、従来は焼却
していた浮遊塗料を回収して塗装用塗料Pとして再使用
することができる。しかも、回収した塗料Pを、塗装工
程のカラーチェンジの際に塗装ガン等の洗浄のために使
用された廃シンナー20により溶解させるので、この廃
シンナー20をも再利用することができる。よって資源
の有効利用を図ることができる。
Therefore, in this embodiment, the floating paint which has been incinerated conventionally can be collected and reused as the paint P for painting. Moreover, since the collected paint P is dissolved by the waste thinner 20 used for cleaning the coating gun and the like during the color change in the painting process, the waste thinner 20 can be reused. Therefore, effective use of resources can be achieved.

【0028】また、このようにして得られた塗装用塗料
Pは、元の塗料に含まれているアルミ片等の不純物が除
去され、その粘度も調整されているので、塗装に支障な
く使用できる。
Further, the paint P for coating thus obtained can be used without trouble because the impurities such as aluminum pieces contained in the original paint are removed and the viscosity thereof is adjusted. .

【0029】尚、上記浮遊塗料Pは車体塗装に使用した
各種の色を含んでいるので、この浮遊塗料Pを廃シンナ
ー20により溶解した塗装用塗料Pの色は黒味がかった
灰色(チャコールグレー)になる。従って、塗装用塗料
Pは車体の下塗り塗料として良好に使用できる他、新し
い黒色の塗料を加えれば、車体フロアや燃料タンク等の
黒い部分の上塗り塗料としても使用することが可能とな
る。
Since the floating paint P contains various colors used for vehicle body painting, the paint P obtained by dissolving the floating paint P with the waste thinner 20 has a blackish gray color (charcoal gray). become. Therefore, the coating material P can be used favorably as an undercoating material for a vehicle body, and if a new black coating material is added, it can also be used as an overcoating material for a black portion such as a vehicle body floor or a fuel tank.

【0030】[0030]

【発明の効果】以上説明したように、請求項1の発明に
よると、車両用塗装ブースの下部槽から水と共に供給さ
れて分離水槽で浮遊している浮遊塗料を回収して水分を
除去し、この水切りされた塗料に、塗装工程のカラーチ
ェンジの際に塗装ガン等の洗浄のために使用された洗浄
溶剤を加えて溶解させ、次いで、塗料から不純物を除去
した後、塗料溶剤を加えて塗料の粘度調整を行い、この
塗料を塗装用塗料として使用することにより、従来は焼
却していた余剰塗料を塗装用塗料として再使用し、か
つ、回収した浮遊塗料を塗装工程のカラーチェンジの際
の洗浄溶剤により溶解してその洗浄溶剤をも再利用で
き、よって資源の有効利用を図ることができる。
As described above, according to the invention of claim 1, the floating paint which is supplied together with water from the lower tank of the vehicle coating booth and floats in the separation water tank is recovered to remove water, To this drained paint, add the cleaning solvent used for cleaning the coating gun etc. at the time of color change in the coating process to dissolve it, then remove impurities from the paint, and then add the coating solvent By adjusting the viscosity of the paint and using this paint as the paint for painting, the excess paint that had been incinerated in the past can be reused as the paint for painting, and the collected floating paint can be used for color changes during the painting process. The cleaning solvent can be dissolved and reused, and thus effective use of resources can be achieved.

【0031】請求項2の発明によると、分離水槽から回
収された浮遊塗料を圧縮機により圧縮して水分を除去す
ることにより、回収塗料からの水分除去のための装置が
簡単に得られ、その水分除去の容易化を図ることができ
る。
According to the second aspect of the present invention, the floating paint recovered from the separated water tank is compressed by the compressor to remove the water content, whereby an apparatus for removing the water content from the recovered paint can be easily obtained. It is possible to facilitate removal of water.

【0032】請求項3の発明によると、水切りされた塗
料に洗浄溶剤を加えて所定時間放置した後、攪拌して溶
解させることにより、水切り後の塗料の洗浄溶剤による
溶解性を向上させることができる。
According to the third aspect of the present invention, by adding a cleaning solvent to the drained coating material, allowing it to stand for a predetermined time, and then stirring and dissolving it, the solubility of the coating material after draining in the cleaning solvent can be improved. it can.

【0033】請求項4の発明によれば、不純物を除去す
る際にフィルタを用いることにより、溶解後の塗料から
の不純物除去のための装置が簡単に得られ、その不純物
除去の容易化を図ることができる。
According to the fourth aspect of the present invention, by using the filter when removing the impurities, an apparatus for removing the impurities from the paint after melting can be easily obtained, and the removal of the impurities can be facilitated. be able to.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施例における各工程を示す工程図で
ある。
FIG. 1 is a process drawing showing each process in an example of the present invention.

【図2】塗料の回収工程を概略的に示す図である。FIG. 2 is a diagram schematically showing a paint collecting process.

【図3】水切り工程を概略的に示す図である。FIG. 3 is a diagram schematically showing a draining step.

【図4】溶解工程の廃シンナー投入状態を概略的に示す
図である。
FIG. 4 is a diagram schematically showing a state in which waste thinner is added in a melting step.

【図5】溶解工程の攪拌状態を概略的に示す図である。FIG. 5 is a diagram schematically showing a stirring state in a dissolving step.

【図6】不純物除去工程を概略的に示す図である。FIG. 6 is a diagram schematically showing an impurity removing step.

【図7】粘度調整工程を概略的に示す図である。FIG. 7 is a diagram schematically showing a viscosity adjusting step.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

A1 回収工程 A2 水切り工程 A3 溶解工程 A4 不純物除去工程 A5 粘度調整工程 P 塗料 1 塗装ブース 4 下部槽 6 分離水槽 12 圧縮機 20 廃シンナー(洗浄溶剤) 28 フィルタ 30 塗料シンナー(塗料溶剤) A1 Recovery process A2 Draining process A3 Dissolution process A4 Impurity removal process A5 Viscosity adjustment process P Paint 1 Coating booth 4 Lower tank 6 Separation water tank 12 Compressor 20 Waste thinner (washing solvent) 28 Filter 30 Paint thinner (paint solvent)

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両用塗装ブースで発生した余剰の塗料
を塗装用塗料として回収する方法であって、 塗装ブースの下部槽から水と共に分離水槽に供給されて
該分離水槽の水面上に浮遊している浮遊塗料を回収し、 上記回収された塗料から水分を除去し、 上記水切りされた塗料に、塗装工程のカラーチェンジの
際に塗装ガン等の洗浄のために使用された洗浄溶剤を加
えて溶解させ、 上記溶解された塗料から不純物を除去した後、 上記不純物の除去された塗料に塗料溶剤を加えて粘度調
整し塗装用塗料を作ることを特徴とする車両塗装におけ
る塗料回収方法。
1. A method for recovering excess paint generated in a vehicle coating booth as coating paint, which is supplied from a lower tank of the coating booth together with water to a separation water tank and floats on the water surface of the separation water tank. Floating paint that has been collected is removed, water is removed from the collected paint, and the cleaning solvent used to clean the coating gun etc. at the time of color change in the painting process is added to the drained paint. A method for recovering paint in vehicle painting, which comprises dissolving and removing impurities from the dissolved paint, and then adding a paint solvent to the paint from which impurities are removed to adjust the viscosity to prepare a paint for painting.
【請求項2】 請求項1記載の車両塗装における塗料回
収方法において、 分離水槽から回収された塗料を圧縮機により圧縮して水
分を除去することを特徴とする車両塗装における塗料回
収方法。
2. The paint recovery method for vehicle painting according to claim 1, wherein the paint recovered from the separated water tank is compressed by a compressor to remove water.
【請求項3】 請求項1記載の車両塗装における塗料回
収方法において、 水切りされた塗料に洗浄溶剤を加えて所定時間放置した
後、攪拌して溶解させることを特徴とする車両塗装にお
ける塗料回収方法。
3. The method for recovering paint in vehicle painting according to claim 1, wherein a washing solvent is added to the drained paint, left for a predetermined time, and then stirred to dissolve. .
【請求項4】 請求項1記載の車両塗装における塗料回
収方法において、 溶解された塗料からフィルタにより不純物を除去するこ
とを特徴とする車両塗装における塗料回収方法。
4. The paint recovery method for vehicle painting according to claim 1, wherein impurities are removed from the dissolved paint by a filter.
JP6161893A 1994-07-14 1994-07-14 Method for recovering paint in vehicle coating Pending JPH0824735A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114632658A (en) * 2022-03-30 2022-06-17 张素桥 Double-sided spraying equipment for producing battery diaphragm

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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