JPH08231145A - Control unit of hydraulic elevator - Google Patents

Control unit of hydraulic elevator

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Publication number
JPH08231145A
JPH08231145A JP7036731A JP3673195A JPH08231145A JP H08231145 A JPH08231145 A JP H08231145A JP 7036731 A JP7036731 A JP 7036731A JP 3673195 A JP3673195 A JP 3673195A JP H08231145 A JPH08231145 A JP H08231145A
Authority
JP
Japan
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hydraulic
speed
control
car
elevator
Prior art date
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Pending
Application number
JP7036731A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yoichi Sekimoto
陽一 関本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Corp filed Critical Toshiba Corp
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Publication of JPH08231145A publication Critical patent/JPH08231145A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE: To enable stable traveling control at all times by installing a flow control valve regulating an oil quantity in time of descending operation of a hydraulic elevator, in an interval between a hydraulic jack and a hydraulic pump. CONSTITUTION: At the time of driving a hydraulic elevator lifting a car 2 through a hydraulic jack 3, a controller 13, in time of ascending operation of this elevator, controls an inverter unit 10 in conformity with a control command value formed on the basis of each detection signal out of a revolution detector 12 and a speed detector 11 so as to make the car 2 liftable at the specified speed pattern, and thereby a three-phase induction motor 4 is controlled for its variable speed. On the other hand, at the time of descending operation of this elevator, a control command value performing valve opening control over a flow control valve 9 is generated in conformity with a detection signal out of the speed detector 11. In addition, when pressure in a hydraulic pump 6 and that in the hydraulic jack 3 have become almost equal, the control command value controlling a check valve 7 for its opening is outputted.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、油圧エレベータの制御
装置に係り、特に油圧機器等のばらつきの影響を受ける
ことなく、必要最小限の構成により、常に安定した走行
制御を行なえるようにした油圧エレベータの制御装置に
関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a control device for a hydraulic elevator, and in particular, is capable of always performing stable traveling control with a minimum required configuration without being affected by variations in hydraulic equipment. The present invention relates to a control device for a hydraulic elevator.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、油圧エレベータは、プランジャ
を介して乗りかごを昇降させる油圧ジャッキと、三相誘
導電動機にて駆動され、乗りかごを昇降する時に油圧タ
ンクから油圧ジャッキに圧油を供給/排出する油圧ポン
プとから構成されている。
2. Description of the Related Art Generally, a hydraulic elevator is driven by a hydraulic jack that raises and lowers a car via a plunger and a three-phase induction motor, and supplies pressure oil from a hydraulic tank to the hydraulic jack when moving the car up and down. It is composed of a hydraulic pump for discharging.

【0003】そして、従来から、この種の油圧エレベー
タの乗りかごの速度制御を行なう制御方式としては、主
に流量制御方式と、油圧ポンプの回転数制御方式とが用
いられてきている。
Conventionally, as a control system for controlling the speed of a car of a hydraulic elevator of this type, a flow rate control system and a rotational speed control system of a hydraulic pump have been mainly used.

【0004】まず、流量制御方式は、油圧エレベータの
乗りかごが上昇している時に、油圧ポンプを駆動する電
動機を一定速度で回転させ、油圧ポンプから油圧ジャッ
キの油圧シリンダに供給される定吐出量の油を油圧タン
クへ戻しておき、エレベータの起動指令が出ると、油圧
シリンダから油圧タンクへ戻す油量を流量制御弁によっ
て調節し、これにより乗りかごの速度を制御する。
First, in the flow rate control system, when the car of the hydraulic elevator is rising, the electric motor for driving the hydraulic pump is rotated at a constant speed, and the constant discharge amount supplied from the hydraulic pump to the hydraulic cylinder of the hydraulic jack. The oil is returned to the hydraulic tank, and when an elevator start command is issued, the amount of oil returned from the hydraulic cylinder to the hydraulic tank is adjusted by the flow rate control valve, thereby controlling the speed of the car.

【0005】また、油圧エレベータの乗りかごが下降し
ている時は、乗りかごの自重によって油圧シリンダ内の
油がタンクへ還流する油量を流量制御弁で調節し、これ
により乗りかごの速度を制御する。
When the car of the hydraulic elevator is descending, the flow rate control valve regulates the amount of oil in the hydraulic cylinder that flows back to the tank due to the weight of the car. Control.

【0006】この場合の流量制御弁は、速度制御装置か
ら流量制御弁に与える電流値を制御することで、電流値
に対応する流量の油が流量制御弁により出力される。こ
のように流量制御方式は、油流量によってエレベータの
速度を制御する方式である。
The flow rate control valve in this case controls the current value given to the flow rate control valve from the speed control device, so that the flow rate control valve outputs oil of a flow rate corresponding to the current value. As described above, the flow rate control method is a method of controlling the speed of the elevator by the oil flow rate.

【0007】一方、油圧ポンプの回転数制御方式は、イ
ンバータ制御を行なって、交流電動機を可変速運転さ
せ、これにより油圧ポンプの回転数を制御することによ
って、油の流量を制御し、油圧エレベータの乗りかごの
速度を制御する方式である。
On the other hand, the rotational speed control system of the hydraulic pump controls the flow rate of oil by controlling the rotational speed of the hydraulic pump by performing inverter control to operate the AC electric motor at a variable speed, thereby controlling the hydraulic elevator. This is a method of controlling the speed of the car.

【0008】しかしながら、まず、前述した流量制御方
式では、油圧エレベータの負荷圧力(油圧)、または油
温が変化すると、油の粘性が変化して、油圧ポンプの容
積効率が低下するため、乗りかごの走行パターンが所定
のものから開離するという問題点がある。
However, first, in the above-described flow rate control system, when the load pressure (hydraulic pressure) of the hydraulic elevator or the oil temperature changes, the viscosity of the oil changes and the volumetric efficiency of the hydraulic pump decreases, so the car However, there is a problem that the traveling pattern of is separated from a predetermined one.

【0009】これにより、エレベータ着床時に、目標と
する階床に精度よく停止することができないという問題
がある。そこで、このような問題を解決するために、油
圧エレベータの乗りかごの速度をフィードバックし、そ
の速度基準との偏差に応じて、速度制御指令値であるバ
ルブ制御電流を比例積分微分(PID)制御する方法が
提案されており、これにより走行特性が安定してきてい
る。
As a result, there is a problem in that it is not possible to accurately stop at the target floor when landing on the elevator. Therefore, in order to solve such a problem, the speed of the car of the hydraulic elevator is fed back, and the valve control current, which is a speed control command value, is proportional-integral-derivative (PID) controlled according to the deviation from the speed reference. A method of doing so has been proposed, and thereby the running characteristics have become stable.

【0010】しかしながら、油の温度や圧力が変化する
と、制御対象である油圧エレベータのシステム特性が大
きく変動するため、現在の状況に最も適した制御量を出
力する必要がある。
However, if the temperature or pressure of the oil changes, the system characteristics of the hydraulic elevator to be controlled will fluctuate significantly, so it is necessary to output the control amount most suitable for the current situation.

【0011】すなわち、速度制御フィードバック制御に
よって比例積分微分制御を行なう場合には、エレベータ
の乗り心地および走行性能が最適となるように、比例積
分微分の各パラメータをチューニングする必要がある。
そして、このパラメータのチューニングを軽減させるた
めに、温度圧力別パラメータ等を用いて、特性の変化に
対応している。
That is, when the proportional-integral-derivative control is performed by the speed control feedback control, it is necessary to tune each parameter of the proportional-integral-derivative so that the riding comfort and running performance of the elevator are optimized.
Then, in order to reduce the tuning of this parameter, a change in the characteristic is dealt with by using a parameter for each temperature and pressure.

【0012】しかしながら、油圧機器等の特性のばらつ
き、および固有振動の持続等より、目標値追従、外乱抑
制の2つの調整を行なうためには、パラメータが1自由
度しかなく調整が難しくなる原因となっている。
However, in order to perform the two adjustments of tracking the target value and suppressing the disturbance due to variations in the characteristics of hydraulic equipment and the continuation of natural vibration, the parameter has only one degree of freedom, which makes adjustment difficult. Has become.

【0013】特に、油圧エレベータの上昇運転に関して
は、温度圧力別制御パラメータ値の選定、および外乱抑
制に関し、下降運転の場合に比較して、油圧機器のばら
つきの影響を受け易いという問題点がある。
Particularly, regarding the ascending operation of the hydraulic elevator, there is a problem that the selection of the control parameter value for each temperature and pressure and the disturbance suppression are more susceptible to the variation of the hydraulic equipment than the case of the descending operation. .

【0014】また、油圧エレベータの上昇運転は、電動
機を乗りかごが始動し、停止するまで一定回転により運
転している等によって、エネルギー損失が大きいという
問題もある。
Further, the ascending operation of the hydraulic elevator has a problem that energy loss is large because the electric motor is operated at a constant rotation until the car starts and stops.

【0015】一方、前述した油圧ポンプの回転数制御方
式では、油圧エレベータの下降運転時において、電動機
が逆転することから回生モードとなり、電動機が発電機
となる。
On the other hand, in the rotational speed control system of the hydraulic pump described above, the reversing mode is set because the electric motor reverses during the descent operation of the hydraulic elevator, and the electric motor serves as a generator.

【0016】これにより、回生モード時の電力を変換ま
たは消費する装置として、電源回生装置または抵抗回生
装置を設ける必要があり、インバータ装置を用いること
で現在のシステムよりも構成が複雑になるのに加え、さ
らに装置が加わって構成の複雑さを一層増すという問題
点がある。
As a result, it is necessary to provide a power regeneration device or a resistance regeneration device as a device for converting or consuming power in the regeneration mode, and the use of the inverter device makes the configuration more complicated than the current system. In addition, there is a problem that the device is added to further increase the complexity of the configuration.

【0017】[0017]

【発明が解決しようとする課題】以上のように、従来の
油圧エレベータの制御方式においては、油圧機器のばら
つきの影響を受け易く、また装置構成が複雑になり、安
定した走行特性が得られないという問題があった。
As described above, in the conventional hydraulic elevator control system, it is easy to be affected by variations in hydraulic equipment, and the device configuration becomes complicated, so that stable running characteristics cannot be obtained. There was a problem.

【0018】本発明の目的は、油圧機器等のばらつきの
影響を受けることなく、必要最小限の構成により、常に
安定した走行制御を行なうことが可能な油圧エレベータ
の制御装置を提供することにある。
An object of the present invention is to provide a control device for a hydraulic elevator, which is capable of always performing stable traveling control with a minimum required configuration without being affected by variations in hydraulic equipment and the like. .

【0019】[0019]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、まず、請求項1に対応する発明では、プランジャ
を介して乗りかごを昇降させる油圧ジャッキと、電動機
にて駆動され、乗りかごを昇降する時に油圧タンクから
油圧ジャッキに圧油を供給/排出する油圧ポンプと、油
圧エレベータの上昇運転時には、電動機の可変速制御を
行なうインバータ装置と、油圧ジャッキと油圧ポンプと
の間に設置され、油圧エレベータの下降運転時には、油
量を調節する流量制御弁とを備えて成る。
In order to achieve the above object, first, in the invention corresponding to claim 1, a hydraulic jack for raising and lowering a car through a plunger and a car driven by an electric motor are used. Installed between the hydraulic pump that supplies and discharges pressure oil from the hydraulic tank to the hydraulic jack when moving up and down, the inverter device that controls the variable speed of the electric motor during the rising operation of the hydraulic elevator, and the hydraulic jack and the hydraulic pump. And a flow rate control valve for adjusting the amount of oil during the descent operation of the hydraulic elevator.

【0020】また、請求項2に対応する発明では、プラ
ンジャを介して乗りかごを昇降させる油圧ジャッキと、
電動機にて駆動され、乗りかごを昇降する時に油圧タン
クから油圧ジャッキに圧油を供給/排出する油圧ポンプ
と、油圧ポンプと油圧タンクとの間に設置された逆止弁
と、油圧エレベータの上昇運転時には、電動機の可変速
制御を行なうインバータ装置と、油圧ジャッキと油圧ポ
ンプとの間に設置され、油圧エレベータの下降運転時に
は、油量を調節する流量制御弁とを備えて成る。
In the invention according to claim 2, a hydraulic jack for raising and lowering the car through the plunger,
Driven by an electric motor, a hydraulic pump that supplies / discharges pressure oil from the hydraulic tank to the hydraulic jack when moving up and down the car, a check valve installed between the hydraulic pump and the hydraulic tank, and a hydraulic elevator lift It is provided with an inverter device that performs variable speed control of the electric motor during operation, and a flow rate control valve that is installed between the hydraulic jack and the hydraulic pump and that adjusts the amount of oil during downward operation of the hydraulic elevator.

【0021】一方、請求項3に対応する発明では、プラ
ンジャを介して乗りかごを昇降させる油圧ジャッキと、
電動機にて駆動され、乗りかごを昇降する時に油圧タン
クから油圧ジャッキに圧油を供給/排出する油圧ポンプ
と、油圧ジャッキと油圧ポンプとの間に設置され、油量
を調節する流量制御弁とから構成される油圧エレベータ
の制御装置において、電動機を駆動するインバータ装置
と、油圧エレベータの乗りかごの速度を検出する速度検
出手段と、電動機の回転数を検出する回転数検出手段
と、油圧エレベータの乗りかごが所定の速度パターンで
昇降できるように、油圧エレベータの上昇運転時は、回
転数検出手段および速度検出手段からの各検出信号を基
に、インバータ装置を駆動して電動機の可変速制御を行
なう速度制御指令値を生成し、また油圧エレベータの下
降運転時は、速度検出手段からの検出信号を基に、流量
制御弁の弁開度制御を行なう速度制御指令値を生成し出
力する制御手段とを備えて成る。
On the other hand, in the invention corresponding to claim 3, a hydraulic jack for raising and lowering the car through the plunger,
A hydraulic pump that is driven by an electric motor and supplies / discharges pressure oil from the hydraulic tank to the hydraulic jack when moving up and down the car, and a flow control valve that is installed between the hydraulic jack and the hydraulic pump and that adjusts the amount of oil. In the control device for the hydraulic elevator, the inverter device for driving the electric motor, the speed detecting means for detecting the speed of the cage of the hydraulic elevator, the rotational speed detecting means for detecting the rotational speed of the electric motor, and the hydraulic elevator During the ascending operation of the hydraulic elevator, the inverter device is driven to control the variable speed of the electric motor based on the detection signals from the rotation speed detection means and the speed detection means so that the car can move up and down in a predetermined speed pattern. The speed control command value to be generated is generated, and during the descent operation of the hydraulic elevator, the valve opening control of the flow control valve is performed based on the detection signal from the speed detection means. Comprising a control means for generating a speed control instruction value output to perform.

【0022】また、請求項4に対応する発明では、プラ
ンジャを介して乗りかごを昇降させる油圧ジャッキと、
電動機にて駆動され、乗りかごを昇降する時に油圧タン
クから油圧ジャッキに圧油を供給/排出する油圧ポンプ
と、油圧ジャッキと油圧ポンプとの間に設置され、油量
を調節する流量制御弁と、油圧ポンプと油圧タンクとの
間に設置された逆止弁とから構成される油圧エレベータ
の制御装置において、電動機を駆動するインバータ装置
と、油圧エレベータの乗りかごの速度を検出する速度検
出手段と、電動機の回転数を検出する回転数検出手段
と、油圧エレベータの乗りかごが所定の速度パターンで
昇降できるように、油圧エレベータの上昇運転時は、回
転数検出手段および速度検出手段からの各検出信号を基
に、インバータ装置を駆動して電動機の可変速制御を行
なう速度制御指令値を生成し、また油圧エレベータの下
降運転時は、速度検出手段からの検出信号を基に、流量
制御弁の弁開度制御を行なう速度制御指令値を生成し出
力する制御手段とを備えて成る。
In the invention according to claim 4, a hydraulic jack for raising and lowering the car through the plunger,
A hydraulic pump that is driven by an electric motor and supplies / discharges pressure oil from the hydraulic tank to the hydraulic jack when moving up and down the car, and a flow control valve that is installed between the hydraulic jack and the hydraulic pump and that adjusts the amount of oil. A hydraulic elevator control device including a check valve installed between a hydraulic pump and a hydraulic tank, an inverter device for driving an electric motor, and a speed detecting means for detecting a speed of a car of the hydraulic elevator. , Rotation speed detection means for detecting the rotation speed of the electric motor, and each detection from the rotation speed detection means and the speed detection means during the ascending operation of the hydraulic elevator so that the car of the hydraulic elevator can move up and down in a predetermined speed pattern. Based on the signal, it generates a speed control command value that drives the inverter device to control the variable speed of the electric motor. Based on the detection signal from the means, and a control means for generating and outputting a speed control command value for performing the valve opening control of the flow control valve.

【0023】ここで、特に上記制御手段としては、油圧
エレベータの上昇または下降運転の運転シーケンスによ
り運転指令を出力する運転指令部と、回転数検出手段お
よび速度検出手段からの各検出信号に基づいて、電動機
の可変速制御を行なう速度制御指令値を生成しインバー
タ装置に出力する電動機速度制御部と、速度検出手段か
らの検出信号に基づいて、流量制御弁の弁開度制御を行
なう速度制御指令値を生成し流量制御弁に出力する弁開
度速度制御部と、運転指令部から出力される上昇または
下降の運転指令に応じて、電動機速度制御部または弁開
度速度制御部のいずれかに切り換えて乗りかごの速度制
御を切り換える切り換え指令を出力する速度制御切り換
え指令部とからなることが望ましい。
Here, in particular, as the above-mentioned control means, based on the operation command section which outputs an operation command by the operation sequence of the ascending or descending operation of the hydraulic elevator, and the respective detection signals from the rotation speed detecting means and the speed detecting means. , A speed control command for controlling the valve opening of the flow rate control valve based on a detection signal from a motor speed control unit that generates a speed control command value for performing variable speed control of the motor and outputs the speed control command value to the inverter device. Depending on the valve opening speed control unit that generates a value and outputs it to the flow control valve, and either the motor speed control unit or the valve opening speed control unit depending on the up or down operation command output from the operation command unit. It is preferable that the speed control switching command unit outputs a switching command for switching the speed control of the car by switching.

【0024】[0024]

【作用】従って、まず、請求項1および請求項3に対応
する発明の油圧エレベータの制御装置においては、制御
手段は、油圧エレベータの上昇または下降運転に応じて
制御方法を、上昇運転時には、インバータ装置を用いて
走行性能および省エネルギー化に有利である、電動機の
可変速度制御によって速度制御を行ない、また下降運転
時には、制御盤装置および制御の簡略化に優れている流
量制御弁によって、速度制御を行なうように切り換える
ようにする。
Therefore, first, in the control device for a hydraulic elevator according to the first and third aspects of the invention, the control means uses the control method according to the ascending or descending operation of the hydraulic elevator, and the inverter during the ascending operation. The speed control is performed by the variable speed control of the electric motor, which is advantageous for running performance and energy saving by using the device, and the speed control is performed by the control panel device and the flow control valve, which is excellent in simplification of control, during the down operation. Switch to do it.

【0025】これにより、上昇運転時には、電動機回転
数、かご速度をフィードバックして、インバータ装置の
可変速制御によって、精度の高い速度制御を行なうこと
ができる。また、下降運転時には、かご速度をフィード
バックして、流量制御弁の弁開度制御によって、速度制
御を行ない、さらに油圧ポンプを駆動するための電動機
を逆回転させる必要がないため、電動機の回生モードが
存在せず、下降運転時にインバータ制御を用いた際に必
要であった、回生モード時の電力を変換または消費する
装置(電源回生装置、または抵抗回生装置)を不要とす
ることができる。
Thus, during the ascending operation, the speed of the electric motor and the car speed are fed back, and the speed can be controlled with high accuracy by the variable speed control of the inverter device. Also, during the descent operation, the car speed is fed back, the speed is controlled by controlling the valve opening of the flow control valve, and it is not necessary to reversely rotate the electric motor for driving the hydraulic pump. Does not exist, and a device (power supply regenerating device or resistance regenerating device) for converting or consuming electric power in the regenerative mode, which was necessary when using the inverter control during the descent operation, can be eliminated.

【0026】これにより、油圧エレベータの上昇または
下降運転において制御方法を切り換えることにより、シ
ステムとして最小の構成で制御装置を実現することがで
き、上昇運転時には、電動機可変速制御を用いることに
よって省エネルギー化を図ると共に、下降運転時には、
流量制御弁の弁開度制御を用いることによって、インバ
ータ制御時に必要である電源回生装置または抵抗回生装
置を不要として、低コスト化を図ることができる。
As a result, the control device can be realized with the minimum configuration of the system by switching the control method during the ascending or descending operation of the hydraulic elevator, and during the ascending operation, energy saving is achieved by using the electric motor variable speed control. And at the time of descending operation,
By using the valve opening control of the flow rate control valve, it is possible to reduce the cost by eliminating the need for a power regeneration device or a resistance regeneration device that is required during inverter control.

【0027】一方、請求項2および請求項4に対応する
発明の油圧エレベータの制御装置においては、油圧ポン
プと油圧タンクとの間に逆止弁を設置することにより、
前述したような作用に加えて、常に油圧ポンプと油圧ジ
ャッキ内の圧力とが等しいため、油圧エレベータの始動
時に必要であった圧力合わせを行なう必要がなくなり、
圧力センサーも油圧ジャッキ側のみに設ければよく、よ
り一層最小の構成でシステムを構築することができる。
On the other hand, in the control device for the hydraulic elevator according to the second and fourth aspects of the invention, by installing a check valve between the hydraulic pump and the hydraulic tank,
In addition to the actions described above, the pressure inside the hydraulic pump and the pressure inside the hydraulic jack are always the same, so there is no need to perform pressure adjustment that was necessary when starting the hydraulic elevator.
The pressure sensor may be provided only on the hydraulic jack side, and the system can be constructed with a further minimum configuration.

【0028】[0028]

【実施例】以下、本発明の実施例について図面を参照し
て詳細に説明する。 (第1の実施例)図1は、本実施例による油圧エレベー
タの制御装置を示すシステム構成図である。
Embodiments of the present invention will now be described in detail with reference to the drawings. (First Embodiment) FIG. 1 is a system configuration diagram showing a control device for a hydraulic elevator according to this embodiment.

【0029】図1において、油圧エレベータは、プラン
ジャ1を介して乗りかご2を昇降させる油圧ジャッキ3
と、三相誘導電動機4にて駆動され、乗りかご2を昇降
する時に油圧タンク5から油圧ジャッキ3に圧油を供給
/排出する油圧ポンプ6と、油圧ジャッキ3と油圧ポン
プ6との間に油圧配管7を介して設置された逆止弁8
と、油圧ポンプ6と逆止弁8との間に設置され、油量を
調節する流量制御弁9とから構成されている。
Referring to FIG. 1, a hydraulic elevator includes a hydraulic jack 3 for raising and lowering a car 2 via a plunger 1.
Between the hydraulic jack 3 and the hydraulic pump 6, which is driven by the three-phase induction motor 4 and supplies / discharges pressure oil from the hydraulic tank 5 to the hydraulic jack 3 when moving up and down the car 2. Check valve 8 installed via hydraulic pipe 7
And a flow control valve 9 installed between the hydraulic pump 6 and the check valve 8 for adjusting the amount of oil.

【0030】一方、制御装置は、インバータ装置10
と、速度検出器11と、回転数検出器12と、制御器1
3とから構成されている。ここで、インバータ装置10
は、三相誘導電動機4を駆動するものである。
On the other hand, the control device is the inverter device 10.
, Speed detector 11, rotation speed detector 12, and controller 1
And 3. Here, the inverter device 10
Is for driving the three-phase induction motor 4.

【0031】また、速度検出器11は、油圧エレベータ
の乗りかご2に設けられ、その速度を検出するものであ
る。さらに、回転数検出器12は、三相誘導電動機4に
設けられ、その回転数を検出するものである。
The speed detector 11 is provided in the car 2 of the hydraulic elevator and detects the speed of the car 2. Further, the rotation speed detector 12 is provided in the three-phase induction motor 4 and detects the rotation speed thereof.

【0032】さらにまた、制御器13は、油圧エレベー
タの乗りかご2が所定の速度パターンで昇降できるよう
に、油圧エレベータの上昇運転時は、回転数検出器12
および速度検出器11からの各検出信号を基に、インバ
ータ装置10を駆動して三相誘導電動機4の可変速制御
を行なう制御指令値を生成し、また油圧エレベータの下
降運転時は、速度検出器11からの検出信号を基に、流
量制御弁9の弁開度制御を行なう制御指令値を生成し、
さらに油圧ポンプ6の圧力と油圧ジャッキ3内の圧力と
がほぼ等しくなった時に逆止弁7を開制御する制御指令
値を出力するものである。
Furthermore, the controller 13 controls the rotation speed detector 12 during the ascending operation of the hydraulic elevator so that the car 2 of the hydraulic elevator can move up and down in a predetermined speed pattern.
Based on the detection signals from the speed detector 11 and the speed detector 11, a control command value for driving the inverter device 10 to perform variable speed control of the three-phase induction motor 4 is generated, and speed detection is performed during the descent operation of the hydraulic elevator. A control command value for controlling the valve opening of the flow control valve 9 is generated based on the detection signal from the container 11,
Further, when the pressure of the hydraulic pump 6 and the pressure in the hydraulic jack 3 become substantially equal, a control command value for controlling the opening of the check valve 7 is output.

【0033】図2は、制御器13の詳細な構成例を示す
機能ブロック図である。すなわち、制御器13は、図2
に示すように、運転指令部21と、電動機速度制御部2
2と、弁開度速度制御部23と、速度制御切り換え指令
部24とからなっている。
FIG. 2 is a functional block diagram showing a detailed configuration example of the controller 13. That is, the controller 13 operates as shown in FIG.
As shown in, the operation command unit 21 and the motor speed control unit 2
2, a valve opening speed control unit 23, and a speed control switching command unit 24.

【0034】ここで、運転指令部21は、油圧エレベー
タの上昇または下降運転の運転シーケンスにより運転指
令を出力するものである。また、電動機速度制御部22
は、回転数検出器12および速度検出器11からの各検
出信号に基づいて、三相誘導電動機4の可変速制御を行
なう速度制御指令値を生成し、インバータ装置10に出
力するものである。
Here, the operation command section 21 outputs an operation command according to the operation sequence of the ascending or descending operation of the hydraulic elevator. In addition, the motor speed control unit 22
Is to generate a speed control command value for performing variable speed control of the three-phase induction motor 4 based on the detection signals from the rotation speed detector 12 and the speed detector 11, and output the speed control command value to the inverter device 10.

【0035】さらに、弁開度速度制御部23は、速度検
出器11からの検出信号に基づいて、流量制御弁9の弁
開度制御を行なう速度制御指令値を生成し、流量制御弁
9に出力するものである。
Further, the valve opening speed control unit 23 generates a speed control command value for controlling the valve opening of the flow rate control valve 9 based on the detection signal from the speed detector 11, and causes the flow rate control valve 9 to perform the control. It is what is output.

【0036】さらにまた、速度制御切り換え指令部24
は、運転指令部21から出力される上昇または下降の運
転指令に応じて、電動機速度制御部22または弁開度速
度制御部23のいずれかに選択的に切り換えて乗りかご
の速度制御を切り換える切り換え指令を出力するもので
ある。
Furthermore, the speed control switching command unit 24
Is a switch for selectively switching the speed control of the car by selectively switching to either the motor speed control unit 22 or the valve opening speed control unit 23 in accordance with the ascending or descending operation command output from the operation command unit 21. It outputs a command.

【0037】次に、以上のように構成した本実施例の油
圧エレベータの制御装置における制御方法について説明
する。 (a)油圧エレベータの上昇運転(図3(a)参照) 油圧エレベータの乗りかご2が停止している時には、逆
止弁8の電磁切替弁は閉じている。
Next, a control method in the control device for the hydraulic elevator according to the present embodiment having the above-mentioned structure will be described. (A) Ascending operation of hydraulic elevator (see FIG. 3A) When the car 2 of the hydraulic elevator is stopped, the electromagnetic switching valve of the check valve 8 is closed.

【0038】このような状態で、いま運転指令部21か
ら上昇運転の指令が出力されると、速度制御切り換え指
令部24によって運転ロジックが三相誘導電動機4によ
る速度制御に切り換えられ、電動機速度制御部22に運
転指令が入力される。
In this state, when a command for ascending operation is output from the operation command section 21, the speed control switching command section 24 switches the operation logic to speed control by the three-phase induction motor 4, and the motor speed control is performed. An operation command is input to the unit 22.

【0039】すると、電動機速度制御部22では、運転
指令により乗りかご2を上昇させるためかご速度パター
ン作成部31により生成され、電動機回転指令に変換す
る電動機回転数パターン作成部32で処理され、インバ
ータ装置駆動部33を通してインバータ装置10を駆動
させる。
Then, in the motor speed control unit 22, the car speed pattern generation unit 31 generates the car speed pattern for raising the car 2 according to the operation command, and is processed by the motor speed pattern generation unit 32 for converting into the motor rotation command. The inverter device 10 is driven through the device driving unit 33.

【0040】そして、インバータ装置10により可変速
制御された三相誘導電動機4は、油圧ポンプ6と接続さ
れ、油圧ジャッキ3に送る油の吐出量を制御することに
よって、乗りかご2が上昇する。
The three-phase induction motor 4 which is controlled at a variable speed by the inverter device 10 is connected to the hydraulic pump 6 and controls the discharge amount of oil sent to the hydraulic jack 3 to raise the car 2.

【0041】電動機速度制御部22には、乗りかご2に
取り付けられた速度検出器11、および三相誘導電動機
4に取り付けられた回転数検出器12により、かご速
度、および電動機回転数を入力することにより、制御性
能を向上させている。
A car speed and an electric motor speed are input to the electric motor speed control section 22 by a speed detector 11 mounted on the car 2 and a rotation speed detector 12 mounted on the three-phase induction motor 4. This improves the control performance.

【0042】ここで、流量制御方式とインバータ制御に
よる三相誘導電動機4の回転数を比較すると、図4に示
すようになる。すなわち、かご速度パターンによるそれ
ぞれの回転数は、流量制御弁方式の場合、エレベータ始
動から停止まで三相誘導電動機4を定格回転数により回
転させる。この時、三相誘導電動機4により回転される
油圧ポンプ6は、油圧タンク5の油を流量制御弁9を介
して循環する状態(ブリードオフ状態)を作り、流量制
御弁9を絞ることにより、循環している油の油圧ジャッ
キ3側に送る吐出量を変化させる。このため、主として
エレベータ加減速時のエネルギーが無駄となり、効率を
落とす原因となっている。
Here, a comparison of the rotational speeds of the three-phase induction motor 4 by the flow rate control method and the inverter control is as shown in FIG. That is, in the case of the flow control valve system, the respective rotation speeds of the car speed pattern rotate the three-phase induction motor 4 at the rated rotation speed from the elevator start to the stop. At this time, the hydraulic pump 6 rotated by the three-phase induction motor 4 creates a state in which the oil in the hydraulic tank 5 is circulated through the flow rate control valve 9 (bleed-off state) and throttles the flow rate control valve 9. The discharge amount of the circulating oil sent to the hydraulic jack 3 side is changed. For this reason, energy is mainly wasted when accelerating and decelerating the elevator, which causes a decrease in efficiency.

【0043】この方式と比較して、インバータによる電
動機可変速制御方式は、油圧ポンプ6を直接可変速制御
することにより、油圧ジャッキ3側に送る油の吐出量を
変化させることができ、かご速度パターンとほぼ同様な
パターンにより、三相誘導電動機4を回転させることが
できる。
Compared with this method, the electric motor variable speed control method using an inverter can change the discharge amount of oil sent to the hydraulic jack 3 side by directly controlling the hydraulic pump 6 at a variable speed, and the car speed can be changed. The three-phase induction motor 4 can be rotated by a pattern substantially similar to the pattern.

【0044】つまり、上記比較より、図4に示す斜線部
分だけ、省エネルギー化を図ることができる。 (b)油圧エレベータの下降運転(図3(b)参照) 油圧エレベータの乗りかご2が停止している時には、逆
止弁8の電磁切替弁は閉じている。
That is, from the above comparison, it is possible to save energy only in the shaded portion shown in FIG. (B) Downward operation of hydraulic elevator (see FIG. 3B) When the car 2 of the hydraulic elevator is stopped, the electromagnetic switching valve of the check valve 8 is closed.

【0045】このような状態で、いま運転指令部21か
ら下降運転の指令が出力されると、速度制御切り換え指
令部24によって運転ロジックが流量制御弁9の弁開度
による速度制御に切り換えられ、弁開度速度制御部23
に運転指令が入力される。
In this state, when the operation command unit 21 outputs a descending operation command, the speed control switching command unit 24 switches the operation logic to speed control based on the valve opening of the flow control valve 9, Valve opening speed control unit 23
The operation command is input to.

【0046】すると、弁開度速度制御部23では、運転
指令により乗りかご2を下降させるためのかご速度パタ
ーン作成部41により生成し、流量制御弁9を駆動する
ために必要なバルブ電流指令パターンに変換するバルブ
電流指令パターン作成部42で変換処理され、流量制御
弁9の動作シーケンス(図5)、および駆動させる流量
制御弁駆動部43により、逆止弁8、および流量制御弁
9が制御される。
Then, in the valve opening speed control unit 23, a valve current command pattern required to drive the flow control valve 9 is generated by the car speed pattern creating unit 41 for lowering the car 2 according to the operation command. The check valve 8 and the flow rate control valve 9 are controlled by the operation sequence of the flow rate control valve 9 (FIG. 5) and the flow rate control valve driving section 43 that is driven by the flow rate control valve 9 which is converted into To be done.

【0047】そして、乗りかご2の自重による油は、油
圧ジャッキ3から油圧配管7を通って、流量制御弁9に
より上記運転指令によって調節され、油圧タンク5に戻
ることによって、乗りかご2が下降する。
Then, the oil due to the own weight of the car 2 is adjusted from the hydraulic jack 3 through the hydraulic pipe 7 by the flow control valve 9 according to the above operation command, and returned to the hydraulic tank 5, whereby the car 2 descends. To do.

【0048】弁開度速度制御部24には、乗りかご2に
取り付けられた速度検出器11により、かご速度を入力
することにより、制御性能を向上させている。ここで、
流量制御弁方式とインバーター制御による三相誘導電動
機4の回転数制御方式とを比較する。
The control performance is improved by inputting the car speed to the valve opening speed control unit 24 by the speed detector 11 attached to the car 2. here,
The flow control valve system and the inverter-controlled rotational speed control system of the three-phase induction motor 4 will be compared.

【0049】すなわち、インバーター制御を下降運転に
採用した場合、三相誘導電動機4は、エレベータ始動か
ら停止までの全ての領域において回生モードとなり、三
相誘導電動機4は、発電機としての動作となる。
That is, when the inverter control is adopted for the descending operation, the three-phase induction motor 4 is in the regenerative mode in all the regions from the start to the stop of the elevator, and the three-phase induction motor 4 operates as a generator. .

【0050】このため、発電機からの電力量をどのよう
に活用または消費させるかが問題となり、この問題の解
決策として、電源回生装置、または抵抗回生装置の採用
が一般的となっている。しかしながら、これらの装置を
使用することにより、制御装置のコストアップ、および
大型化につながる。油圧エレベータの場合、機械室の大
きさが非常に制限されるため、装置の大型化は特に好ま
しくない。
Therefore, how to utilize or consume the amount of electric power from the generator becomes a problem, and as a solution to this problem, a power supply regenerative device or a resistance regenerative device is generally adopted. However, by using these devices, the cost and size of the control device increase. In the case of the hydraulic elevator, the size of the machine room is extremely limited, and thus the enlargement of the device is not particularly preferable.

【0051】これに対して、流量制御弁方式では、下降
運転の場合、従来の装置で乗りかご2を制御すれば、装
置の拡大をする必要がなく、流量制御弁9による乗りか
ご2の制御は、上昇運転と違い、油圧タンク5に戻す油
の量を制御するために、上昇走行特性と比較して安定で
あり、油の温度圧力による走行特性変化が少ない。
On the other hand, in the flow control valve system, when the car 2 is controlled by the conventional device in the descending operation, it is not necessary to expand the device, and the car 2 is controlled by the flow control valve 9. Unlike the ascending operation, since the amount of oil returned to the hydraulic tank 5 is controlled, is stable as compared with the ascending traveling characteristic, and the traveling characteristic change due to the temperature and pressure of oil is small.

【0052】このように、油圧エレベータの上昇運転時
には、インバーター制御による三相誘導電動機4可変制
御、また下降運転時には、流量制御弁9による弁開度制
御をそれぞれ用いて、条件により切り換えることによ
り、インバーター制御、流量制御弁制御のそれぞれの良
い点を組み合わせて、性能、省エネルギー等を向上させ
ている。
As described above, during the ascending operation of the hydraulic elevator, the three-phase induction motor 4 variable control by the inverter control is performed, and during the descending operation, the valve opening control by the flow control valve 9 is used to switch the conditions according to the conditions. By combining the good points of the inverter control and the flow control valve control, the performance and energy saving are improved.

【0053】上述したように、本実施例では、プランジ
ャ1を介して乗りかご2を昇降させる油圧ジャッキ3
と、三相誘導電動機4にて駆動され、乗りかご2を昇降
する時に油圧タンク5から油圧ジャッキ3に圧油を供給
/排出する油圧ポンプ6と、油圧ジャッキ3と油圧ポン
プ6との間に設置された逆止弁8と、油圧ポンプ6と逆
止弁8との間に設置され、油量を調節する流量制御弁9
とから構成される油圧エレベータの制御装置において、
三相誘導電動機4を駆動するインバータ装置10と、油
圧エレベータの乗りかご2の速度を検出する速度検出器
11と、三相誘導電動機4の回転数を検出する回転数検
出器12と、油圧エレベータの乗りかご2が所定の速度
パターンで昇降できるように、油圧エレベータの上昇運
転時は、回転数検出器12および速度検出器11からの
各検出信号を基に、インバータ装置10を駆動して三相
誘導電動機4の可変速制御を行なう速度制御指令値を生
成し、また油圧エレベータの下降運転時は、速度検出器
11からの検出信号を基に、流量制御弁9の弁開度制御
を行なう速度制御指令値を生成し出力する制御器13と
を備え、油圧エレベータの上昇運転時には、インバータ
装置10による三相誘導電動機4の可変速制御を行な
い、油圧エレベータの下降運転時には、流量制御弁9に
よる弁開度制御を行なうようにしたものである。
As described above, in this embodiment, the hydraulic jack 3 for moving up and down the car 2 via the plunger 1.
Between the hydraulic jack 3 and the hydraulic pump 6, which is driven by the three-phase induction motor 4 and supplies / discharges pressure oil from the hydraulic tank 5 to the hydraulic jack 3 when moving up and down the car 2. The installed check valve 8 and the flow control valve 9 installed between the hydraulic pump 6 and the check valve 8 for adjusting the oil amount.
In the control device of the hydraulic elevator composed of
An inverter device 10 for driving the three-phase induction motor 4, a speed detector 11 for detecting the speed of the car 2 of the hydraulic elevator, a rotation speed detector 12 for detecting the rotation speed of the three-phase induction motor 4, and a hydraulic elevator. In order to allow the car 2 to move up and down in a predetermined speed pattern, the inverter device 10 is driven based on the respective detection signals from the rotation speed detector 12 and the speed detector 11 during the ascending operation of the hydraulic elevator. A speed control command value for performing variable speed control of the phase induction motor 4 is generated, and the valve opening control of the flow control valve 9 is performed based on the detection signal from the speed detector 11 during the descent operation of the hydraulic elevator. And a controller 13 that generates and outputs a speed control command value. When the hydraulic elevator is in the ascending operation, the variable speed control of the three-phase induction motor 4 is performed by the inverter device 10. During lowering operation is obtained to perform the valve opening control by the flow control valve 9.

【0054】従って、油圧エレベータの上昇と下降運転
において制御方法を切り換えることにより、システムと
して最小の構成で制御装置を実現することができ、さら
に油圧エレベータの上昇運転時には、三相誘導電動機4
可変速制御によって、省エネルギー化を図ることがで
き、また下降運転時には、流量制御弁9の弁開度制御を
用いることによって、インバータ制御を用いた際に必要
であった、回生モード時の電力を変換または消費する装
置(電源回生装置、または抵抗回生装置)を不要とする
ことができ、その分だけ低コスト化を図ることができ
る。
Therefore, the control device can be realized with the minimum configuration of the system by switching the control method during the ascending / descending operation of the hydraulic elevator, and further during the ascending operation of the hydraulic elevator, the three-phase induction motor 4 is used.
Energy can be saved by the variable speed control, and by using the valve opening control of the flow control valve 9 during the descent operation, the electric power in the regenerative mode, which was necessary when the inverter control was used, can be obtained. A device for converting or consuming (a power regeneration device or a resistance regeneration device) can be eliminated, and the cost can be reduced accordingly.

【0055】これにより、油圧エレベータの運転を最良
の制御で行なうことが可能となる。 (第2の実施例)図6は、本実施例による油圧エレベー
タの制御装置を示すシステム構成図であり、図1と同一
要素には同一符号を付してその説明を省略し、ここでは
異なる部分についてのみ述べる。
This makes it possible to operate the hydraulic elevator with the best control. (Second Embodiment) FIG. 6 is a system configuration diagram showing a control device for a hydraulic elevator according to the present embodiment. The same elements as those in FIG. 1 are designated by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted. Only the part will be described.

【0056】すなわち、本実施例では、前述した図1に
おいて逆止弁8を油圧ジャッキ3と油圧ポンプ6との間
に設置したものを、図6に示すように、油圧ポンプ6と
油圧タンク5との間に逆止弁8を設置する構成としてい
る。
That is, in the present embodiment, the one in which the check valve 8 is installed between the hydraulic jack 3 and the hydraulic pump 6 in FIG. 1 described above is used as shown in FIG. The check valve 8 is installed between the and.

【0057】以上のように構成した本実施例の油圧エレ
ベータの制御装置においては、油圧ポンプ6と油圧タン
ク5との間に逆止弁8を設置することにより、常に油圧
ジャッキ3と油圧ポンプ6の圧力が等しくなり、油圧ポ
ンプ6を制御、もしくは流量制御弁9を制御することに
よって、乗りかご2を滑らかに始動させることができ、
前記第1の実施例の場合に油圧エレベータの始動時に必
要であった圧力合わせを行なう必要がなくなり、圧力セ
ンサーも油圧ジャッキ3側のみに設ければよく、より一
層最小の構成でシステムを構築することができる。これ
により、前記第1の実施例の場合と動揺に、エレベータ
の運転を最良の制御で行なうことができる。
In the control device for the hydraulic elevator of the present embodiment configured as described above, the check valve 8 is installed between the hydraulic pump 6 and the hydraulic tank 5 so that the hydraulic jack 3 and the hydraulic pump 6 are always maintained. The pressures of the two become equal, and by controlling the hydraulic pump 6 or the flow control valve 9, the car 2 can be started smoothly.
In the case of the first embodiment, there is no need to perform the pressure adjustment which was necessary at the time of starting the hydraulic elevator, and the pressure sensor may be provided only on the hydraulic jack 3 side, and the system can be constructed with a further minimum configuration. be able to. As a result, the elevator operation can be performed with the best control, in the same manner as in the case of the first embodiment.

【0058】[0058]

【発明の効果】以上説明したように、請求項1に対応す
る発明によれば、プランジャを介して乗りかごを昇降さ
せる油圧ジャッキと、電動機にて駆動され、乗りかごを
昇降する時に油圧タンクから油圧ジャッキに圧油を供給
/排出する油圧ポンプと、油圧エレベータの上昇運転時
には、電動機の可変速制御を行なうインバータ装置と、
油圧ジャッキと油圧ポンプとの間に設置され、油圧エレ
ベータの下降運転時には、油量を調節する流量制御弁と
を備えて、油圧エレベータの上昇運転時には、インバー
タ装置による電動機の可変速制御を行ない、油圧エレベ
ータの下降運転時には、流量制御弁による弁開度制御を
行なうようにしたので、油圧機器等のばらつきの影響を
受けることなく、必要最小限の構成により、常に安定し
た走行制御を行なうことが可能な油圧エレベータの制御
装置が提供できる。
As described above, according to the invention corresponding to claim 1, the hydraulic jack for raising and lowering the car through the plunger, and the hydraulic tank driven by the electric motor to raise and lower the car are moved from the hydraulic tank. A hydraulic pump for supplying / discharging pressure oil to / from the hydraulic jack; an inverter device for performing variable speed control of the electric motor during a rising operation of the hydraulic elevator;
Installed between the hydraulic jack and the hydraulic pump, the hydraulic elevator is equipped with a flow rate control valve for adjusting the amount of oil during the descent operation of the hydraulic elevator, and during the ascending operation of the hydraulic elevator, variable speed control of the electric motor by the inverter device is performed. Since the valve opening control is performed by the flow control valve during the descent operation of the hydraulic elevator, it is possible to always perform stable traveling control with the minimum required configuration without being affected by variations in hydraulic equipment. A possible hydraulic elevator controller can be provided.

【0059】また、以上説明したように、請求項2に対
応する発明によれば、プランジャを介して乗りかごを昇
降させる油圧ジャッキと、電動機にて駆動され、乗りか
ごを昇降する時に油圧タンクから油圧ジャッキに圧油を
供給/排出する油圧ポンプと、油圧ポンプと油圧タンク
との間に設置された逆止弁と、油圧エレベータの上昇運
転時には、電動機の可変速制御を行なうインバータ装置
と、油圧ジャッキと油圧ポンプとの間に設置され、油圧
エレベータの下降運転時には、油量を調節する流量制御
弁とを備えて、油圧エレベータの上昇運転時には、イン
バータ装置による電動機の可変速制御を行ない、油圧エ
レベータの下降運転時には、流量制御弁による弁開度制
御を行なうようにしたので、油圧機器等のばらつきの影
響を受けることなく、より一層必要最小限の構成によ
り、常に安定した走行制御を行なうことが可能な油圧エ
レベータの制御装置が提供できる。
Further, as described above, according to the invention corresponding to claim 2, the hydraulic jack for raising and lowering the car through the plunger, and the hydraulic tank driven by the electric motor to raise and lower the car are moved from the hydraulic tank. A hydraulic pump for supplying / discharging pressure oil to / from the hydraulic jack, a check valve installed between the hydraulic pump and the hydraulic tank, an inverter device for performing variable speed control of the electric motor during a rising operation of the hydraulic elevator, and a hydraulic pressure It is installed between the jack and the hydraulic pump, and has a flow control valve that adjusts the amount of oil during the descent operation of the hydraulic elevator.When the hydraulic elevator moves up, variable speed control of the electric motor is performed by the inverter device. Since the valve opening is controlled by the flow control valve during the elevator descent operation, it is not affected by variations in hydraulic equipment. By further minimum configuration, always stable running control controller of the hydraulic elevator can be performed can be provided.

【0060】一方、以上説明したように、請求項3に対
応する発明によれば、プランジャを介して乗りかごを昇
降させる油圧ジャッキと、電動機にて駆動され、乗りか
ごを昇降する時に油圧タンクから油圧ジャッキに圧油を
供給/排出する油圧ポンプと、油圧ジャッキと油圧ポン
プとの間に設置され、油量を調節する流量制御弁とから
構成される油圧エレベータの制御方法および装置におい
て、電動機を駆動するインバータ装置と、油圧エレベー
タの乗りかごの速度を検出する速度検出手段と、電動機
の回転数を検出する回転数検出手段と、油圧エレベータ
の乗りかごが所定の速度パターンで昇降できるように、
油圧エレベータの上昇運転時は、回転数検出手段および
速度検出手段からの各検出信号を基に、インバータ装置
を駆動して電動機の可変速制御を行なう速度制御指令値
を生成し、また油圧エレベータの下降運転時は、速度検
出手段からの検出信号を基に、流量制御弁の弁開度制御
を行なう速度制御指令値を生成し出力する制御手段とを
備えて、油圧エレベータの上昇運転時には、インバータ
装置による電動機の可変速制御を行ない、油圧エレベー
タの下降運転時には、流量制御弁による弁開度制御を行
なうようにしたので、油圧機器等のばらつきの影響を受
けることなく、必要最小限の構成により、常に安定した
走行制御を行なうことが可能な油圧エレベータの制御装
置が提供できる。
On the other hand, as described above, according to the invention corresponding to claim 3, the hydraulic jack for raising and lowering the car through the plunger and the hydraulic tank driven by the electric motor to raise and lower the car are moved from the hydraulic tank. A hydraulic elevator control method and device comprising a hydraulic pump for supplying / discharging pressure oil to / from a hydraulic jack, and a flow control valve installed between the hydraulic jack and the hydraulic pump for adjusting an oil amount. Inverter device to be driven, speed detection means for detecting the speed of the car of the hydraulic elevator, rotation speed detection means for detecting the rotation speed of the electric motor, so that the car of the hydraulic elevator can move up and down in a predetermined speed pattern,
During the ascending operation of the hydraulic elevator, the inverter device is driven to generate a speed control command value for performing variable speed control of the electric motor based on the detection signals from the rotation speed detecting means and the speed detecting means, and the hydraulic elevator During the descending operation, the control means for generating and outputting a speed control command value for controlling the valve opening degree of the flow control valve based on the detection signal from the speed detecting means is provided. The variable speed control of the electric motor is performed by the device, and the valve opening control is performed by the flow rate control valve during the descending operation of the hydraulic elevator. Thus, it is possible to provide a hydraulic elevator control device capable of always performing stable traveling control.

【0061】また、以上説明したように、請求項4に対
応する発明によれば、プランジャを介して乗りかごを昇
降させる油圧ジャッキと、電動機にて駆動され、乗りか
ごを昇降する時に油圧タンクから油圧ジャッキに圧油を
供給/排出する油圧ポンプと、油圧ジャッキと油圧ポン
プとの間に設置され、油量を調節する流量制御弁と、油
圧ポンプと油圧タンクとの間に設置された逆止弁とから
構成される油圧エレベータの制御装置において、電動機
を駆動するインバータ装置と、油圧エレベータの乗りか
ごの速度を検出する速度検出手段と、電動機の回転数を
検出する回転数検出手段と、油圧エレベータの乗りかご
が所定の速度パターンで昇降できるように、油圧エレベ
ータの上昇運転時は、回転数検出手段および速度検出手
段からの各検出信号を基に、インバータ装置を駆動して
電動機の可変速制御を行なう速度制御指令値を生成し、
また油圧エレベータの下降運転時は、速度検出手段から
の検出信号を基に、流量制御弁の弁開度制御を行なう速
度制御指令値を生成し出力する制御手段とを備えて、油
圧エレベータの上昇運転時には、インバータ装置による
電動機の可変速制御を行ない、油圧エレベータの下降運
転時には、流量制御弁による弁開度制御を行なうように
したので、油圧機器等のばらつきの影響を受けることな
く、より一層必要最小限の構成により、常に安定した走
行制御を行なうことが可能な油圧エレベータの制御装置
が提供できる。
As described above, according to the invention according to claim 4, the hydraulic jack for raising and lowering the car through the plunger and the hydraulic tank driven by the electric motor to raise and lower the car A hydraulic pump that supplies / discharges pressure oil to the hydraulic jack, a flow control valve that is installed between the hydraulic jack and the hydraulic pump, and that adjusts the amount of oil, and a check valve that is installed between the hydraulic pump and the hydraulic tank. In a control device for a hydraulic elevator including a valve, an inverter device for driving an electric motor, a speed detecting means for detecting a speed of a car of the hydraulic elevator, a rotational speed detecting means for detecting a rotational speed of the electric motor, and a hydraulic pressure. During the ascending operation of the hydraulic elevator, the detection signals from the rotation speed detecting means and the speed detecting means are adjusted so that the elevator car can move up and down in a predetermined speed pattern. Based on, and generates a speed control command value to drive the inverter apparatus performs variable-speed control of the electric motor,
Further, during the descent operation of the hydraulic elevator, the control device that generates and outputs a speed control command value for controlling the valve opening degree of the flow control valve based on the detection signal from the speed detection device is provided. The variable speed control of the electric motor is performed by the inverter device during operation, and the valve opening control is performed by the flow rate control valve during the descending operation of the hydraulic elevator. With the necessary minimum configuration, it is possible to provide a hydraulic elevator control device capable of always performing stable traveling control.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明による油圧エレベータの制御装置の第1
の実施例を示すシステム構成図。
FIG. 1 shows a first control device for a hydraulic elevator according to the present invention.
2 is a system configuration diagram showing the embodiment of FIG.

【図2】同実施例の油圧エレベータの制御装置における
制御器13の詳細な構成例を示す機能ブロック図。
FIG. 2 is a functional block diagram showing a detailed configuration example of a controller 13 in the control device for the hydraulic elevator according to the embodiment.

【図3】同実施例の油圧エレベータの制御装置における
速度制御構成を示すブロック図。
FIG. 3 is a block diagram showing a speed control configuration in the control device for the hydraulic elevator according to the embodiment.

【図4】同実施例の油圧エレベータの制御装置における
上昇かご速度による電動機回転数の比較図。
FIG. 4 is a comparison diagram of the number of rotations of the electric motor depending on the ascending car speed in the control device for the hydraulic elevator according to the embodiment.

【図5】同実施例の油圧エレベータの制御装置における
運転シーケンスを示す概略図。
FIG. 5 is a schematic diagram showing an operation sequence in the control device for the hydraulic elevator according to the embodiment.

【図6】本発明による油圧エレベータの制御装置の第2
の実施例を示すシステム構成図。
FIG. 6 is a second control device for the hydraulic elevator according to the present invention.
2 is a system configuration diagram showing the embodiment of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…プランジャ、 2…乗りかご、 3…油圧ジャッキ、 4…三相誘導電動機、 5…油圧タンク、 6…油圧ポンプ、 7…油圧配管、 8…逆止弁、 9…流量制御弁、 10…インバータ装置、 11…速度検出器、 12…回転数検出器、 13…制御器、 21…運転指令部、 22…電動機速度制御部、 23…弁開度速度制御部、 24…速度制御切り換え指令部、 31…かご速度パターン作成部、 32…電動機回転数パターン作成部、 33…インバータ装置駆動部、 41…かご速度パターン作成部、 42…バルブ電流指令パターン作成部、 43…流量制御弁駆動部。 1 ... Plunger, 2 ... Car, 3 ... Hydraulic jack, 4 ... Three-phase induction motor, 5 ... Hydraulic tank, 6 ... Hydraulic pump, 7 ... Hydraulic piping, 8 ... Check valve, 9 ... Flow control valve, 10 ... Inverter device, 11 ... Speed detector, 12 ... Rotation speed detector, 13 ... Controller, 21 ... Operation command section, 22 ... Electric motor speed control section, 23 ... Valve opening speed control section, 24 ... Speed control switching command section , 31 ... Car speed pattern creation unit, 32 ... Electric motor rotation speed pattern creation unit, 33 ... Inverter device drive unit, 41 ... Car speed pattern creation unit, 42 ... Valve current command pattern creation unit, 43 ... Flow control valve drive unit.

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 プランジャを介して乗りかごを昇降させ
る油圧ジャッキと、電動機にて駆動され、前記乗りかご
を昇降する時に油圧タンクから前記油圧ジャッキに圧油
を供給/排出する油圧ポンプと、 前記油圧エレベータの上昇運転時には、前記電動機の可
変速制御を行なうインバータ装置と、 前記油圧ジャッキと油圧ポンプとの間に設置され、前記
油圧エレベータの下降運転時には、油量を調節する流量
制御弁と、 を備えて成ることを特徴とする油圧エレベータの制御装
置。
1. A hydraulic jack for raising and lowering a car through a plunger; a hydraulic pump driven by an electric motor for supplying / discharging pressure oil from a hydraulic tank to the hydraulic jack when the car is raised and lowered; An inverter device that performs variable speed control of the electric motor during a rising operation of the hydraulic elevator, and a flow control valve that is installed between the hydraulic jack and the hydraulic pump and that adjusts the amount of oil during a descending operation of the hydraulic elevator, A control device for a hydraulic elevator, comprising:
【請求項2】 プランジャを介して乗りかごを昇降させ
る油圧ジャッキと、 電動機にて駆動され、前記乗りかごを昇降する時に油圧
タンクから前記油圧ジャッキに圧油を供給/排出する油
圧ポンプと、 前記油圧ポンプと油圧タンクとの間に設置された逆止弁
と、 前記油圧エレベータの上昇運転時には、前記電動機の可
変速制御を行なうインバータ装置と、 前記油圧ジャッキと油圧ポンプとの間に設置され、前記
油圧エレベータの下降運転時には、油量を調節する流量
制御弁と、 を備えて成ることを特徴とする油圧エレベータの制御装
置。
2. A hydraulic jack that raises and lowers a car through a plunger; a hydraulic pump that is driven by an electric motor and that supplies / discharges pressure oil from a hydraulic tank to the hydraulic jack when moving the car up and down; A check valve installed between the hydraulic pump and the hydraulic tank, an inverter device that performs variable speed control of the electric motor during the ascending operation of the hydraulic elevator, and is installed between the hydraulic jack and the hydraulic pump, A control device for a hydraulic elevator, comprising: a flow rate control valve that adjusts the amount of oil during the descent operation of the hydraulic elevator.
【請求項3】 プランジャを介して乗りかごを昇降させ
る油圧ジャッキと、電動機にて駆動され、前記乗りかご
を昇降する時に油圧タンクから前記油圧ジャッキに圧油
を供給/排出する油圧ポンプと、前記油圧ジャッキと油
圧ポンプとの間に設置され、油量を調節する流量制御弁
とから構成される油圧エレベータの制御装置において、 前記電動機を駆動するインバータ装置と、 前記油圧エレベータの乗りかごの速度を検出する速度検
出手段と、 前記電動機の回転数を検出する回転数検出手段と、 前記油圧エレベータの乗りかごが所定の速度パターンで
昇降できるように、前記油圧エレベータの上昇運転時
は、前記回転数検出手段および速度検出手段からの各検
出信号を基に、前記インバータ装置を駆動して電動機の
可変速制御を行なう速度制御指令値を生成し、また前記
油圧エレベータの下降運転時は、前記速度検出手段から
の検出信号を基に、前記流量制御弁の弁開度制御を行な
う速度制御指令値を生成し出力する制御手段と、 を備えて成ることを特徴とする油圧エレベータの制御装
置。
3. A hydraulic jack for raising and lowering a car through a plunger; a hydraulic pump driven by an electric motor for supplying / discharging pressure oil from a hydraulic tank to the hydraulic jack when the car is raised and lowered; In a control device for a hydraulic elevator, which is installed between a hydraulic jack and a hydraulic pump and includes a flow control valve for adjusting the amount of oil, an inverter device for driving the electric motor, and a speed of a car for the hydraulic elevator are set. Speed detection means for detecting, rotation speed detection means for detecting the rotation speed of the electric motor, so that the car of the hydraulic elevator can move up and down in a predetermined speed pattern, during the rising operation of the hydraulic elevator, the rotation speed A speed at which the inverter device is driven to perform variable speed control of the electric motor based on each detection signal from the detection means and the speed detection means. A control for generating a command value and for generating and outputting a speed control command value for controlling the valve opening degree of the flow rate control valve based on the detection signal from the speed detecting means during the descent operation of the hydraulic elevator. A control device for a hydraulic elevator, comprising:
【請求項4】 プランジャを介して乗りかごを昇降させ
る油圧ジャッキと、電動機にて駆動され、前記乗りかご
を昇降する時に油圧タンクから前記油圧ジャッキに圧油
を供給/排出する油圧ポンプと、前記油圧ジャッキと油
圧ポンプとの間に設置され、油量を調節する流量制御弁
と、前記油圧ポンプと油圧タンクとの間に設置された逆
止弁とから構成される油圧エレベータの制御装置におい
て、 前記電動機を駆動するインバータ装置と、 前記油圧エレベータの乗りかごの速度を検出する速度検
出手段と、 前記電動機の回転数を検出する回転数検出手段と、 前記油圧エレベータの乗りかごが所定の速度パターンで
昇降できるように、前記油圧エレベータの上昇運転時
は、前記回転数検出手段および速度検出手段からの各検
出信号を基に、前記インバータ装置を駆動して電動機の
可変速制御を行なう速度制御指令値を生成し、また前記
油圧エレベータの下降運転時は、前記速度検出手段から
の検出信号を基に、前記流量制御弁の弁開度制御を行な
う速度制御指令値を生成し出力する制御手段と、 を備えて成ることを特徴とする油圧エレベータの制御装
置。
4. A hydraulic jack for raising and lowering a car through a plunger; a hydraulic pump driven by an electric motor for supplying / discharging pressure oil from a hydraulic tank to the hydraulic jack when the car is raised and lowered; In a control device for a hydraulic elevator, which is installed between a hydraulic jack and a hydraulic pump, and which comprises a flow control valve for adjusting the amount of oil, and a check valve installed between the hydraulic pump and a hydraulic tank, An inverter device that drives the electric motor, a speed detection unit that detects the speed of the car of the hydraulic elevator, a rotation speed detection unit that detects the rotation speed of the electric motor, and a car of the hydraulic elevator has a predetermined speed pattern. In order to ascend / descend by the above, during the ascending operation of the hydraulic elevator, based on each detection signal from the rotation speed detection means and the speed detection means, The inverter device is driven to generate a speed control command value for performing variable speed control of the electric motor, and during the descent operation of the hydraulic elevator, the flow control valve is opened based on the detection signal from the speed detection means. And a control means for generating and outputting a speed control command value for performing degree control, and a control device for a hydraulic elevator, comprising:
【請求項5】 前記制御手段としては、油圧エレベータ
の上昇または下降運転の運転シーケンスにより運転指令
を出力する運転指令部と、回転数検出手段および速度検
出手段からの各検出信号に基づいて、電動機の可変速制
御を行なう速度制御指令値を生成しインバータ装置に出
力する電動機速度制御部と、速度検出手段からの検出信
号に基づいて、流量制御弁の弁開度制御を行なう速度制
御指令値を生成し流量制御弁に出力する弁開度速度制御
部と、前記運転指令部から出力される上昇または下降の
運転指令に応じて、前記電動機速度制御部または弁開度
速度制御部のいずれかに切り換えて乗りかごの速度制御
を切り換える切り換え指令を出力する速度制御切り換え
指令部とからなることを特徴とする請求項3または請求
項4に記載の油圧エレベータの制御装置。
5. The electric motor based on a driving command unit that outputs a driving command according to a driving sequence of ascending or descending operation of the hydraulic elevator, and each detection signal from the rotation speed detecting unit and the speed detecting unit. The speed control command value for controlling the valve opening of the flow rate control valve is generated based on the detection signal from the electric motor speed control unit that generates the speed control command value for performing the variable speed control and outputs the speed control command value to the inverter device. A valve opening speed control unit that generates and outputs the flow rate control valve, and either the electric motor speed control unit or the valve opening speed control unit according to an up or down operation command output from the operation command unit. The hydraulic engine according to claim 3 or 4, further comprising a speed control switching command unit that outputs a switching command for switching the speed control of the car. Control device of rebate.
JP7036731A 1995-02-24 1995-02-24 Control unit of hydraulic elevator Pending JPH08231145A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103231960A (en) * 2013-04-18 2013-08-07 东南电梯股份有限公司 Car accidental movement monitoring brake system acting on hydraulic system of hydraulic elevator

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