JPH08194430A - Automobile driving teaching apparatus - Google Patents

Automobile driving teaching apparatus

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JPH08194430A
JPH08194430A JP7003799A JP379995A JPH08194430A JP H08194430 A JPH08194430 A JP H08194430A JP 7003799 A JP7003799 A JP 7003799A JP 379995 A JP379995 A JP 379995A JP H08194430 A JPH08194430 A JP H08194430A
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JP
Japan
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vehicle
inter
distance
vehicle distance
image
Prior art date
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Application number
JP7003799A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masashi Miyata
正史 宮田
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Nikon Corp
Original Assignee
Nikon Corp
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Publication date
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Publication of JPH08194430A publication Critical patent/JPH08194430A/en
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Abstract

PURPOSE: To provide an automobile driving teaching apparatus which can make a learner surely acquire driving technique to keep distances from other automobiles and heighten the consciousness of safe driving, regarding an automobile driving teaching apparatus to support learners to acquire how to keep the distance from other automobiles. CONSTITUTION: An automobile driving teaching apparatus is composed of a distance detecting means 1 to detect the distance between the presently driving automobile and an automobile running in the front, a photographing means 2 to photograph the image of the front side of the presently driving automobile, and a recording means 3 to record in parallel to the image taken by the photographing means 2.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、適切な車間距離の習得
を支援する自動車教習装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle training device for assisting acquisition of an appropriate inter-vehicle distance.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、自動車の運転においては、前方
車の急停止に備えて衝突を回避し得る車間距離(以下
「安全車間距離」という。)を保つことが重要である。
特に、自動車が高速で走行する高速道路では、不十分な
車間距離のために大事故が発生する危険が高く、安全車
間距離の一層の遵守が望まれている。
2. Description of the Related Art Generally, in driving a vehicle, it is important to maintain an inter-vehicle distance (hereinafter referred to as "safe inter-vehicle distance") that can avoid a collision in preparation for a sudden stop of a vehicle ahead.
In particular, on an expressway in which an automobile runs at high speed, there is a high risk that a serious accident may occur due to an insufficient inter-vehicle distance, and further observance of a safe inter-vehicle distance is desired.

【0003】このような安全上の理由から、自動車教習
所における路上実習では、車速に応じた適切な安全車間
距離が教官から教習生に適宜注意され、その安全車間距
離を保って走行するように指導される。
For such safety reasons, in the road training at the driving school, the instructor gives the trainee appropriate attention to the appropriate safe inter-vehicle distance according to the vehicle speed, and instructs the trainee to keep the safe inter-vehicle distance. To be done.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
従来の路上実習では、車間距離は教官あるいは教習生の
主観に基づいて判断されるため、車間距離を判断する距
離感覚を正確に習得することが困難であるという問題点
があった。
However, in such conventional road training, the inter-vehicle distance is determined based on the subjectivity of the instructor or the trainee, so that the sense of distance for determining the inter-vehicle distance must be accurately acquired. There was a problem that it was difficult.

【0005】特に、人間の距離感覚では、高速道路にお
ける100m前後の安全車間距離を正確に判断すること
は難しく、高速教習における安全車間距離の指導が困難
であるという問題点があった。本発明は、このような問
題点を解決するために、車間距離を保つ運転技術の習得
を的確に支援しつつ、安全運転に対する意識を高めるこ
とのできる自動車教習装置を提供することを目的とす
る。
In particular, it is difficult for the human sense of distance to accurately determine the safe inter-vehicle distance of about 100 m on a highway, and it is difficult to teach the safe inter-vehicle distance in high-speed training. SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve such a problem, an object of the present invention is to provide a vehicle learning device that can raise awareness of safe driving while accurately supporting learning of driving technique for keeping a distance between vehicles. .

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】図1は、請求項1に記載
の発明の原理ブロック図である。請求項1に記載の発明
は、自車と前方車との車間距離を検出する距離検出手段
1と、自車の前方の画像を撮像する撮像手段2と、距離
検出手段1により検出された車間距離と、撮像手段2に
より撮像された画像とを並行して記録する記録手段3と
を備えたことを特徴とする。
FIG. 1 is a block diagram showing the principle of the invention described in claim 1. In FIG. The invention according to claim 1 is a distance detecting means 1 for detecting an inter-vehicle distance between the own vehicle and a preceding vehicle, an imaging means 2 for picking up an image in front of the own vehicle, and an inter-vehicle distance detected by the distance detecting means 1. It is characterized by comprising a recording means 3 for recording the distance and the image picked up by the image pickup means 2 in parallel.

【0007】図2は、請求項2に記載の発明の原理ブロ
ック図である。請求項2に記載の発明は、請求項1の自
動車教習装置において、自車の車速を検出する速度検出
手段4と、その速度検出手段4により検出された自車の
車速に応じて、予め定められる安全車間距離を算出する
安全車間距離算出手段5とを備えてなり、記録手段3
は、車間距離および画像と共に、安全車間距離算出手段
5により算出された安全車間距離を並行して記録するこ
とを特徴とする。
FIG. 2 is a block diagram showing the principle of the invention described in claim 2. According to a second aspect of the invention, in the vehicle training apparatus according to the first aspect, the speed detection means 4 for detecting the vehicle speed of the own vehicle and the vehicle speed of the own vehicle detected by the speed detection means 4 are predetermined. A safe inter-vehicle distance calculating means 5 for calculating a safe inter-vehicle distance, and a recording means 3
Is characterized in that the safe inter-vehicle distance calculated by the safe inter-vehicle distance calculating means 5 is recorded in parallel with the inter-vehicle distance and the image.

【0008】図3は、請求項3に記載の発明の原理ブロ
ック図である。請求項3に記載の発明は、請求項1の自
動車教習装置において、自車の車速を検出する速度検出
手段4と、その速度検出手段4により検出された自車の
車速に応じて、予め定められる安全車間距離を算出する
安全車間距離算出手段5と、安全車間距離算出手段5に
より算出された安全車間距離に比較して前記車間距離が
短いときに、警報を発生する警報手段6とを備えてな
り、記録手段3は、車間距離および画像と共に、警報手
段6により発生された警報を並行して記録することを特
徴とする。
FIG. 3 is a block diagram showing the principle of the invention described in claim 3. According to a third aspect of the present invention, in the vehicle training apparatus according to the first aspect, the speed detection means 4 for detecting the vehicle speed of the own vehicle and the vehicle speed of the own vehicle detected by the speed detection means 4 are predetermined. A safe inter-vehicle distance calculating means 5 for calculating a safe inter-vehicle distance, and an alarm means 6 for issuing an alarm when the inter-vehicle distance is shorter than the safe inter-vehicle distance calculated by the safe inter-vehicle distance calculating means 5. The recording means 3 is characterized in that the alarm generated by the alarm means 6 is recorded in parallel with the inter-vehicle distance and the image.

【0009】[0009]

【作用】請求項1に記載の発明にかかわる自動車教習装
置では、距離検出手段1により自車と前方車との車間距
離が検出される。記録手段3は、この車間距離と並行し
て、撮像手段2を介して取り込まれた前方の画像を記録
する。
In the vehicle learning apparatus according to the first aspect of the invention, the distance detecting means 1 detects the inter-vehicle distance between the own vehicle and the preceding vehicle. The recording unit 3 records the front image captured through the image capturing unit 2 in parallel with the inter-vehicle distance.

【0010】このように、走行中の画像と車間距離と
が、時間軸上に対応付けられて記録されるので、これら
の記録内容を再生することにより、運転状況を画像によ
って再現しつつ、走行中の正確な車間距離が表示され
る。請求項2に記載の発明にかかわる自動車教習装置で
は、速度検出手段4により自車の車速が検出される。
In this way, the running image and the inter-vehicle distance are recorded in association with each other on the time axis. Therefore, by reproducing the recorded contents, the driving situation is reproduced by the image and the running condition is maintained. Accurate inter-vehicle distance is displayed. In the vehicle learning apparatus according to the second aspect of the invention, the vehicle speed of the own vehicle is detected by the speed detecting means 4.

【0011】安全車間距離算出手段5は、このように検
出された車速に応じて安全車間距離を算出する。この安
全車間距離は、自車の車速などに対応づけて適切な車間
距離を予め定めた値である。記録手段3は、前方の画像
および車間距離と並行して、この安全車間距離を記録す
る。
The safe inter-vehicle distance calculating means 5 calculates the safe inter-vehicle distance according to the vehicle speed thus detected. The safe inter-vehicle distance is a predetermined value that is an appropriate inter-vehicle distance in association with the vehicle speed of the host vehicle. The recording unit 3 records the safe inter-vehicle distance in parallel with the front image and the inter-vehicle distance.

【0012】このように、走行中の画像と安全車間距離
とが、時間軸上に対応付けて記録されるので、これらの
記録内容を再生することにより、運転時の状況を再現し
つつ、走行中にどの程度の安全車間距離が適切であった
かが表示される。請求項3に記載の発明にかかわる自動
車教習装置では、距離検出手段1により検出される車間
距離が、安全車間距離算出手段5により算出される安全
車間距離と比較して短くなると、警報手段6から警報が
発生される。
In this way, since the image during driving and the safe inter-vehicle distance are recorded in association with each other on the time axis, the contents of these recordings are reproduced to reproduce the situation at the time of driving while traveling. It shows how much safe inter-vehicle distance was appropriate. In the vehicle learning apparatus according to the third aspect of the present invention, when the inter-vehicle distance detected by the distance detecting means 1 becomes shorter than the safe inter-vehicle distance calculated by the safe inter-vehicle distance calculating means 5, the alarm means 6 An alarm is issued.

【0013】記録手段3は、前方の画像および車間距離
と並行して、この警報を記録する。このように、走行中
の画像と警報とが、時間軸上に対応付けて記録されるの
で、これらの記録内容を再生することにより、運転時の
状況を再現しつつ、走行中に安全車間距離を保っていた
か否かが判定される。
The recording means 3 records this alarm in parallel with the front image and the inter-vehicle distance. In this way, since the image during driving and the alarm are recorded in association with each other on the time axis, by reproducing these recorded contents, while reproducing the situation at the time of driving, the safe inter-vehicle distance It is determined whether or not

【0014】[0014]

【実施例】以下、図面に基づいて本発明の実施例につい
て詳細に説明する。
Embodiments of the present invention will now be described in detail with reference to the drawings.

【0015】図4は、請求項1〜3に対応する実施例の
構成を示す図である。本図において、距離センサ11の
出力は、表示器12,演算処理部13の第1の入力およ
びデータ記憶部14の第1の入力に接続される。自動車
のトランスミッション部に配置された速度センサ15の
出力は、演算処理部13の第2の入力およびデータ記憶
部14の第2の入力に接続され、自動車の前側に配置さ
れた画像センサ16の出力は、データ記憶部14の第3
の入力に接続される。
FIG. 4 is a diagram showing a configuration of an embodiment corresponding to claims 1 to 3. In the figure, the output of the distance sensor 11 is connected to the display 12, the first input of the arithmetic processing unit 13 and the first input of the data storage unit 14. The output of the speed sensor 15 arranged in the transmission unit of the automobile is connected to the second input of the arithmetic processing unit 13 and the second input of the data storage unit 14, and the output of the image sensor 16 arranged in the front side of the automobile. Is the third of the data storage unit 14.
Connected to the input of.

【0016】演算処理部13の第1の出力は、運転席に
配置された警報器17に接続され、演算処理部13の第
2の出力はデータ記憶部14の第4の入力に接続され
る。このデータ記憶部14の記録媒体は、データ再生装
置18に装着される。なお、本実施例と図1〜3に示す
原理ブロック図との対応関係については、距離センサ1
1は距離検出手段1に対応し、画像センサ16は撮像手
段2に対応し、速度センサ15は速度検出手段4に対応
し、演算処理部13は、安全車間距離算出手段5および
警報手段6に対応する。
The first output of the arithmetic processing unit 13 is connected to the alarm device 17 arranged in the driver's seat, and the second output of the arithmetic processing unit 13 is connected to the fourth input of the data storage unit 14. . The recording medium of the data storage unit 14 is attached to the data reproducing device 18. Regarding the correspondence between the present embodiment and the principle block diagrams shown in FIGS.
1 corresponds to the distance detecting means 1, the image sensor 16 corresponds to the imaging means 2, the speed sensor 15 corresponds to the speed detecting means 4, and the arithmetic processing unit 13 causes the safe inter-vehicle distance calculating means 5 and the alarm means 6. Correspond.

【0017】図5は、本実施例の自動車教習装置の動作
を示す流れ図である。以下、これらの図を用いて本実施
例の動作を説明する。画像センサ16は自動車の前方の
画像を撮像し、その撮像された画像が、データ記憶部1
4に記録される(ステップS1)。また、距離センサ1
1は、光,電波あるいは超音波などを前方車に向けて放
射し、これらの反射波が戻るまでの時間、または反射波
の戻る位相差などに基づいて、前方車までの車間距離L
を検出する。このように検出された車間距離Lは、デー
タ記憶部14に記録されると共に(ステップS2)、運
転席に配置された表示器12に数値あるいはバーグラフ
などにより表示される(ステップS3)。
FIG. 5 is a flow chart showing the operation of the vehicle training apparatus of this embodiment. The operation of this embodiment will be described below with reference to these drawings. The image sensor 16 captures an image of the front of the automobile, and the captured image is the data storage unit 1.
4 is recorded (step S1). Also, the distance sensor 1
1 is a vehicle-to-vehicle distance L to the vehicle in front of the vehicle, which emits light, radio waves or ultrasonic waves toward the vehicle in front, and based on the time until these reflected waves return or the phase difference between the reflected waves.
To detect. The inter-vehicle distance L detected in this way is recorded in the data storage unit 14 (step S2) and displayed on the display 12 arranged in the driver's seat by a numerical value or a bar graph (step S3).

【0018】一方、速度センサ15は、自動車のタイヤ
の回転速度を計測する。このように計測された回転速度
が、車速Vaとしてデータ記憶部14に記録される(ス
テップS4)。演算処理部13は、急ブレーキ時の空走
時間Tdおよび減速加速度aの設定値を用いて、安全車
間距離Dを、 D=Va・Td+{Va2−(Va+dL/dt)2}/(2a) ・・・(式1) に基づいて算出し、この安全車間距離Dの値がデータ記
憶部14に記録される(ステップS5)。
On the other hand, the speed sensor 15 measures the rotation speed of the tire of the automobile. The rotation speed thus measured is recorded in the data storage unit 14 as the vehicle speed Va (step S4). The arithmetic processing unit 13 uses the set values of the free running time Td and the deceleration acceleration a at the time of sudden braking to calculate the safe inter-vehicle distance D as follows: D = Va · Td + {Va 2 − (Va + dL / dt) 2 } / (2a ) ... (Equation 1) is calculated, and the value of the safe inter-vehicle distance D is recorded in the data storage unit 14 (step S5).

【0019】なお、上式を用いて算出される安全車間距
離Dは、自車の制動距離と空走距離との和から、前方車
の制動距離を引いた値である。一方、演算処理部13
は、車間距離Lと安全車間距離Dとの大小比較を行い
(ステップS6)、車間距離Lが安全車間距離Dよりも
短いときには、警報器17を介して警報音を発生させる
と共に(ステップS7)、この警報音をデータ記憶部1
4に記録する(ステップS8)。
The safe inter-vehicle distance D calculated using the above formula is a value obtained by subtracting the braking distance of the preceding vehicle from the sum of the braking distance of the own vehicle and the free running distance. On the other hand, the arithmetic processing unit 13
Compares the inter-vehicle distance L and the safe inter-vehicle distance D (step S6). When the inter-vehicle distance L is shorter than the safe inter-vehicle distance D, an alarm sound is generated via the alarm device 17 (step S7). , This alarm sound is data storage unit 1
4 (step S8).

【0020】データ記憶部14では、このように求めら
れた車間距離L,安全車間距離Dおよび車速Vaのデー
タに公知のスーパーインポーズ処理を施すことにより、
これらのデータを画像センサ16による画像に重ねて、
ビデオテープその他の記録媒体にビデオ記録する。運転
の終了後に、VTR装置などのデータ再生装置18を用
いて、この記録媒体が再生されることにより、図6に示
すような画像が得られる。
In the data storage unit 14, the data of the inter-vehicle distance L, the safe inter-vehicle distance D, and the vehicle speed Va thus obtained are subjected to a known superimposing process, so that
By superimposing these data on the image by the image sensor 16,
Video is recorded on a video tape or other recording medium. After the operation is completed, the recording medium is reproduced by using the data reproducing device 18 such as a VTR device, so that an image as shown in FIG. 6 is obtained.

【0021】本実施例の自動車教習装置は、走行中に距
離Lを表示するので、教習中に現状の車間距離を確認す
ることができる。また、このように車間距離Lのデータ
が走行中の画像と合わせて記録されるので、このように
記録された記録媒体を既存のVTR装置などを用いて再
生することにより、運転者は、車間距離Lの正確な値を
復習しつつ、車間距離を判断する距離感覚を正確に習得
することができる。
Since the vehicle learning apparatus of this embodiment displays the distance L during traveling, it is possible to confirm the current inter-vehicle distance during learning. In addition, since the data of the inter-vehicle distance L is recorded together with the image during traveling in this way, the driver can reproduce the inter-vehicle distance by reproducing the recording medium thus recorded using an existing VTR device or the like. While reviewing the accurate value of the distance L, the sense of distance for determining the inter-vehicle distance can be accurately acquired.

【0022】また、走行状況に応じた安全車間距離Dの
データが走行中の画像と合わせて記録されるので、走行
後において、運転者は、前方車との間隔を画像により再
確認しつつ、安全車間距離Dの適正な値を習得すること
ができる。さらに、車間距離Lが安全車間距離Dよりも
短いときに、警報音を発生するので、運転者は教習中に
危険であることを認識できる。また、データ記憶部14
は、走行中の画像と合わせて警報音を記録するので、運
転者は、車間距離が短く危険な状態であったことを再確
認しつつ、車間距離の遵守に対する安全意識を高めるこ
とができる。
Further, since the data of the safe inter-vehicle distance D according to the traveling situation is recorded together with the image during traveling, after the traveling, the driver reconfirms the distance from the preceding vehicle by the image, A proper value of the safe inter-vehicle distance D can be acquired. Further, when the inter-vehicle distance L is shorter than the safe inter-vehicle distance D, an alarm sound is generated, so that the driver can recognize that it is dangerous during training. In addition, the data storage unit 14
Since the warning sound is recorded together with the image while the vehicle is running, the driver can reconfirm that the inter-vehicle distance is short and that the vehicle is in a dangerous state, and at the same time enhance the safety consciousness regarding the compliance with the inter-vehicle distance.

【0023】また、運転免許の検定試験などの際には、
運転中に車間距離の表示や警報を行わないことにより、
運転者に悟られずに、車間距離をもれなく記録し、車間
距離の採点を正確かつ客観的に行うことができる。さら
に、教官も車間距離の感覚を客観的に習得することがで
きるので、教官の教習技術を格段に向上させることがで
きる。
In addition, at the time of a driver's license verification test, etc.
By not displaying the inter-vehicle distance or warning while driving,
It is possible to record the distance between vehicles without the driver being aware of it, and to accurately and objectively score the distance between vehicles. Further, since the instructor can objectively acquire the sense of the inter-vehicle distance, the instructor's teaching skills can be significantly improved.

【0024】なお、上述した実施例では、車間距離Lそ
の他のデータをスーパーインポーズ処理によって、自車
の前方の画像に重ねて記録しているが、それに限定され
るものではなく、例えば、画像はビデオ機器を用いて記
録し、車間距離Lその他のデータは、フロッピーディス
クやハードディスクなどの記録媒体に記録して、これら
を同期を取りつつ再生することにより、画像とデータと
を同時に表示しても良い。また、1つの記録媒体の上
に、画像の記録領域とデータの記録領域とを個別に設け
て記録し、再生時に画像とデータとを同時に表示しても
良い。
In the above embodiment, the inter-vehicle distance L and other data are superposed on the image in front of the vehicle by superimposing processing, but the invention is not limited to this. Is recorded by using a video device, and the inter-vehicle distance L and other data are recorded on a recording medium such as a floppy disk or a hard disk, and these are reproduced in synchronization with each other, so that an image and data are simultaneously displayed. Is also good. Further, an image recording area and a data recording area may be separately provided and recorded on one recording medium, and the image and the data may be simultaneously displayed during reproduction.

【0025】また、上述した実施例では、式1を用い
て、前方車の制動距離を考慮した安全車間距離Dを算出
しているが、それに限定されるものではなく、自車の車
速に基づいて安全車間距離を算出すればよく、例えば、
自車の車速が100kmのときには、安全車間距離を1
00mとするような簡易な算出式を用いることもでき
る。さらに、上述した実施例では、車間距離が安全車間
距離以下のときに、警報音を記録しているが、それに限
定されるものではなく、警告を示すものを記録すればよ
いので、例えば、画像の色を変化させて記録したり、警
告表示などを記録しても良い。
Further, in the above-described embodiment, the safe inter-vehicle distance D is calculated by taking into account the braking distance of the preceding vehicle using the formula 1, but the present invention is not limited to this, and is based on the vehicle speed of the own vehicle. You can calculate the safe inter-vehicle distance by
If the vehicle speed is 100 km, set the safe inter-vehicle distance to 1
It is also possible to use a simple calculation formula such as 00 m. Further, in the above-described embodiment, the alarm sound is recorded when the inter-vehicle distance is equal to or less than the safe inter-vehicle distance, but the present invention is not limited to this, and it is sufficient to record a warning signal. The color may be changed and recorded, or a warning display or the like may be recorded.

【0026】[0026]

【発明の効果】以上説明したように請求項1に記載の発
明では、車間距離が前方の画像と合わせて記録されるの
で、運転者は、走行中における車間距離の正確な値を復
習しつつ、車間距離を判断する距離感覚を正確に習得す
ることができる。また、運転免許の検定試験などの際に
は、車間距離をもれなく記録することができるので、車
間距離の採点を客観的かつ正確に行うことができる。
As described above, in the invention according to claim 1, the inter-vehicle distance is recorded together with the front image, so that the driver can review the accurate value of the inter-vehicle distance while traveling. , You can learn the sense of distance to judge the inter-vehicle distance accurately. In addition, since it is possible to record the inter-vehicle distance without fail during a driver's license verification test, the inter-vehicle distance can be objectively and accurately scored.

【0027】さらに、教官も車間距離の感覚を客観的に
習得できるので、教官の教習技術を格段に向上させるこ
とができる。請求項2に記載の発明では、車速に応じた
安全車間距離が前方の画像と合わせて記録されるので、
運転者は、走行中における安全車間距離を復習しつつ、
安全車間距離の適正な値を習得することができる。
Further, since the instructor can objectively acquire the sense of the inter-vehicle distance, the instructor's teaching technique can be improved significantly. In the invention according to claim 2, since the safe inter-vehicle distance according to the vehicle speed is recorded together with the front image,
While the driver is reviewing the safe inter-vehicle distance while driving,
You can learn the proper value for the safe inter-vehicle distance.

【0028】請求項3に記載の発明では、車間距離が安
全車間距離以下のときに、前方の画像と合わせて警報が
記録されるので、運転者は、車間距離が短く危険な状態
であったことを再確認しつつ、車間距離の遵守に対する
安全意識を高めることができる。また、このような警報
を運転中に鳴らすことにより、その場で危険な瞬間を確
実に認識することができる。
According to the third aspect of the present invention, when the inter-vehicle distance is less than or equal to the safe inter-vehicle distance, an alarm is recorded together with the front image, so that the driver is in a dangerous state in which the inter-vehicle distance is short. While reconfirming this, it is possible to raise safety awareness regarding compliance with the inter-vehicle distance. By sounding such an alarm during driving, it is possible to reliably recognize a dangerous moment on the spot.

【0029】さらに、運転免許の検定試験などの際に
は、この警報を運転中に鳴らさずに、記録することによ
り、運転者に悟られずに警報をもれなく記録し、車間距
離の採点を確実に行うことができる。このように、本発
明を適用した路上実習では、教習生は、安全運転に対す
る意識を十分に高め、かつ、車間距離を保つ運転技術を
確実に習得することができる。
Further, in the case of a driver's license certification test or the like, this alarm is recorded without being sounded during driving, so that the alarm can be recorded without being noticed by the driver and the inter-vehicle distance can be surely scored. Can be done. As described above, in the on-the-road training to which the present invention is applied, the trainee can surely learn the driving technique that sufficiently raises the awareness of safe driving and keeps the inter-vehicle distance.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】請求項1に記載の発明の原理ブロック図であ
る。
FIG. 1 is a principle block diagram of the invention according to claim 1.

【図2】請求項2に記載の発明の原理ブロック図であ
る。
FIG. 2 is a principle block diagram of the invention described in claim 2.

【図3】請求項3に記載の発明の原理ブロック図であ
る。
FIG. 3 is a principle block diagram of the invention according to claim 3;

【図4】請求項1〜3に対応する実施例の自動車教習装
置の構成を示す図である。
FIG. 4 is a diagram showing a configuration of an automobile training apparatus of an embodiment corresponding to claims 1 to 3.

【図5】本実施例の自動車教習装置の動作を示す図であ
る。
FIG. 5 is a diagram showing an operation of the vehicle training apparatus of this embodiment.

【図6】本実施例の再生画像の一例を示す図である。FIG. 6 is a diagram showing an example of a reproduced image of the present embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 距離検出手段 2 撮像手段 3 記録手段 4 速度検出手段 5 安全車間距離算出手段 6 警報手段 11 距離センサ 12 表示器 13 演算処理部 14 データ記憶部 15 速度センサ 16 画像センサ 17 警報器 18 データ再生装置 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 distance detection means 2 imaging means 3 recording means 4 speed detection means 5 safe inter-vehicle distance calculation means 6 alarm means 11 distance sensor 12 display device 13 arithmetic processing unit 14 data storage unit 15 speed sensor 16 image sensor 17 alarm device 18 data reproduction device

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 自車と前方車との車間距離を検出する距
離検出手段と、 前記自車の前方の画像を撮像する撮像手段と、 前記距離検出手段により検出された車間距離と、前記撮
像手段により撮像された画像とを並行して記録する記録
手段とを備えたことを特徴とする自動車教習装置。
1. A distance detecting means for detecting an inter-vehicle distance between a host vehicle and a preceding vehicle, an image capturing means for capturing an image in front of the host vehicle, an inter-vehicle distance detected by the distance detecting means, and the image capturing. A vehicle learning apparatus comprising: a recording unit configured to record an image picked up by the unit in parallel.
【請求項2】 請求項1に記載の自動車教習装置におい
て、 前記自車の車速を検出する速度検出手段と、 前記速度検出手段により検出された自車の車速に応じ
て、予め定められる安全車間距離を算出する安全車間距
離算出手段とを備えてなり、 前記記録手段は、 前記車間距離および前記画像と共に、前記安全車間距離
算出手段により算出された安全車間距離を並行して記録
することを特徴とする自動車教習装置。
2. The vehicle learning apparatus according to claim 1, wherein a speed detection unit that detects a vehicle speed of the own vehicle, and a safe inter-vehicle distance that is predetermined according to the vehicle speed of the own vehicle detected by the speed detection unit. A safe inter-vehicle distance calculating means for calculating a distance, wherein the recording means records the safe inter-vehicle distance calculated by the safe inter-vehicle distance calculating means in parallel with the inter-vehicle distance and the image. A car learning device.
【請求項3】 請求項1に記載の自動車教習装置におい
て、 前記自車の車速を検出する速度検出手段と、 前記速度検出手段により検出された自車の車速に応じ
て、予め定められる安全車間距離を算出する安全車間距
離算出手段と、 前記安全車間距離算出手段により算出された安全車間距
離に比較して、前記車間距離が短いときに、警報を発生
する警報手段とを備えてなり、 前記記録手段は、 前記車間距離および前記画像と共に、前記警報手段によ
り発生された警報を並行して記録することを特徴とする
自動車教習装置。
3. The vehicle learning apparatus according to claim 1, wherein a speed detection unit that detects a vehicle speed of the own vehicle, and a safety inter-vehicle distance that is predetermined according to the vehicle speed of the own vehicle detected by the speed detection unit. A safety inter-vehicle distance calculating means for calculating a distance, and a warning means for issuing an alarm when the inter-vehicle distance is short as compared with the safe inter-vehicle distance calculated by the safety inter-vehicle distance calculating means, The recording means records the alarm generated by the alarm means in parallel with the inter-vehicle distance and the image, and the vehicle learning device.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005538393A (en) * 2002-08-09 2005-12-15 ベスト プラクティス ディプロイメント エイエス Computer-based driving lesson system
JP2007233259A (en) * 2006-03-03 2007-09-13 Optex Co Ltd Driving instruction system
JP2008064774A (en) * 2006-09-04 2008-03-21 Osaka Gas Autoservice Co Ltd Drive lesson supporting device
JP2016122966A (en) * 2014-12-25 2016-07-07 富士通テン株式会社 Data reproduction device, data reproduction method, and program

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