JPH08192370A - Oil pulse impact tool - Google Patents
Oil pulse impact toolInfo
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- JPH08192370A JPH08192370A JP444695A JP444695A JPH08192370A JP H08192370 A JPH08192370 A JP H08192370A JP 444695 A JP444695 A JP 444695A JP 444695 A JP444695 A JP 444695A JP H08192370 A JPH08192370 A JP H08192370A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は油圧を利用してインパク
ト出力を取り出すオイルパルスインパクト工具に関する
ものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an oil pulse impact tool which takes out impact output by utilizing hydraulic pressure.
【0002】[0002]
【従来の技術】ねじ締めやボルト締めに使用されるイン
パクト工具において、回転駆動源による回転力から油圧
を利用してインパクト出力を取り出すものがある。オイ
ルパルスインパクト工具と称されているこのタイプのも
のは、従来、回転駆動源として、圧縮空気にて作動する
エアモータが用いられていた。2. Description of the Related Art Among impact tools used for screw tightening and bolt tightening, there is an impact tool which utilizes hydraulic pressure from the rotational force of a rotary drive source to extract impact output. This type, which is called an oil pulse impact tool, has conventionally used an air motor that operates with compressed air as a rotary drive source.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】この場合、コンプレッ
サーのような圧縮空気源が別途必要となる上に、この圧
縮空気源との接続用のエアホースが作業の邪魔になる。
このために、回転駆動源として電動機を用いたり、更に
は電源として電池を用いることで、別途装置を不要とし
たり、接続されるコード類を無くすことが提案されてい
る。In this case, a compressed air source such as a compressor is additionally required, and the air hose for connection with this compressed air source becomes a hindrance to the work.
For this reason, it has been proposed to use an electric motor as a rotary drive source and further use a battery as a power source, thereby eliminating the need for a separate device and eliminating cords to be connected.
【0004】しかし、電動タイプとした場合、次のよう
な問題が新たに生ずる。すなわちオイルパルスインパク
ト工具では、そのインパクト装置の温度が過剰に上昇す
ると、封入してある作動油の膨張によって内圧が高くな
り、作動油が漏れ出してしまうことになるが、エアモー
タを回転駆動源としていたものでは、エアモータそのも
のが供給される圧縮空気によって冷却されるために発熱
源とならない上にインパクト装置も空気の流れで冷却し
てしまうことができるために、上記温度上昇による作動
油漏れが生ずることはなかった。しかし電動タイプで
は、電動機も発熱源となってしまうために、そして冷却
剤として機能する空気の流れもないために、インパクト
装置の温度が上昇しやすく、作動油の漏れが深刻な問題
となっている。However, in the case of the electric type, the following problems newly arise. That is, in the oil pulse impact tool, if the temperature of the impact device rises excessively, the internal pressure will increase due to the expansion of the enclosed hydraulic oil, and the hydraulic oil will leak out. However, since the air motor itself is cooled by the compressed air supplied, it does not serve as a heat source and the impact device can be cooled by the flow of air. It never happened. However, in the electric type, since the electric motor also becomes a heat source and there is no air flow that functions as a coolant, the temperature of the impact device easily rises, and leakage of hydraulic oil becomes a serious problem. There is.
【0005】本発明はこのような点に鑑み為されたもの
であり、その目的とするところは電動機を回転動力源と
するものにおいて、温度上昇による作動油漏れを未然に
防ぐことができるオイルパルスインパクト工具を提供す
るにある。The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to use an electric motor as a rotational power source, and to prevent oil leakage of operating oil due to temperature rise. Providing impact tools.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】しかして本発明は、回転
駆動源としての電動機と、その回転出力で作動する油圧
式のインパクト装置とを備えたオイルパルスインパクト
工具において、発熱部である電動機またはインパクト装
置の温度を検出する温度検出手段と、この温度検出手段
で検出される温度が所定温度以上となる時に電動機への
給電を遮断するスイッチ手段とを具備していることに特
徴を有しており、上記温度検出手段とスイッチ手段とし
てサーモスイッチを用いたことや、スイッチ手段による
電動機への給電の遮断時に作動する報知手段を具備して
いることに他の特徴を有している。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides an oil pulse impact tool equipped with an electric motor as a rotary drive source and a hydraulic impact device that operates with the rotational output of the electric motor. It is characterized in that it is equipped with temperature detecting means for detecting the temperature of the impact device, and switch means for cutting off the power supply to the electric motor when the temperature detected by the temperature detecting means exceeds a predetermined temperature. Another feature is that a thermoswitch is used as the temperature detecting means and the switch means, and that a notifying means that operates when the power supply to the electric motor is cut off by the switch means is provided.
【0007】[0007]
【作用】本発明によれば、発熱部である電動機またはイ
ンパクト装置の温度が所定温度以上になれば、これを検
出した温度検出手段がスイッチ手段を作動させて電動機
への給電を遮断するために、作動油漏れが生じる温度ま
でインパクト装置の温度が上昇してしまうことがないも
のである。According to the present invention, when the temperature of the electric motor or the impact device, which is the heat generating portion, becomes equal to or higher than a predetermined temperature, the temperature detecting means for detecting the temperature activates the switch means to cut off the power supply to the electric motor. The temperature of the impact device does not rise to the temperature at which hydraulic oil leaks.
【0008】上記温度検出手段とスイッチ手段として両
者を兼用するサーモスイッチを用いたならば、部品数の
削減を図ることができ、またスイッチ手段による電動機
への給電の遮断時に作動する報知手段を設けたもので
は、電動機の停止理由が温度上昇であることを使用者に
知らせることができる。If a thermo switch that serves both as the temperature detecting means and the switch means is used, the number of parts can be reduced, and a notifying means which operates when the power supply to the electric motor is cut off by the switch means is provided. In the case of a motor vehicle, it is possible to inform the user that the reason for stopping the electric motor is an increase in temperature.
【0009】[0009]
【実施例】以下本発明を図示の実施例に基づいて詳述す
ると、このオイルパルスインパクト工具は、本体1にお
けるハンドル部11に着脱自在に装着される蓄電池パッ
ク9内の蓄電池を電源とするとともに、トリガーハンド
ル15を引いた際にオンとなるスイッチユニット16を
通じて給電される電動機20を回転動力源とする電池電
源型の電動式のもので、そのハウジング10の後端部に
は、回転駆動源としての電動機20と、トリガーハンド
ル15の引き具合に応じた出力を出すスイッチユニット
16内のスピードコントロールモジュールの出力に応じ
て、電動機20の回転数をデューティ比の変化で制御す
るドライブ回路Dとが納められている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described in detail below with reference to the illustrated embodiments. This oil pulse impact tool uses a storage battery in a storage battery pack 9 detachably mounted on a handle portion 11 of a main body 1 as a power source. , A battery-powered electric type in which an electric motor 20 fed through a switch unit 16 that is turned on when the trigger handle 15 is pulled is used as a rotational power source, and a rotary drive source is provided at a rear end portion of the housing 10. And a drive circuit D that controls the rotation speed of the electric motor 20 by changing the duty ratio according to the output of the speed control module in the switch unit 16 that outputs an output according to the pulling condition of the trigger handle 15. Has been paid.
【0010】そして上記ハウジング10の先端側のアル
ミニウムダイキャスト製のギアケース13内には、電動
機20の回転を減速する減速機2と、オイルパルスイン
パクトを出力軸5に与える油圧式のインパクト装置3と
が納められている。減速機2は、電動機20の出力軸に
固着されたサンギア21と、ハウジング10に固定され
たモータ取付台12の内周面に固着されたインターナル
ギア22と、サンギア21とインターナルギア22とに
噛み合う複数個の遊星ギア23、そして遊星ギア23を
支持しているキャリア24とからなる遊星機構で構成さ
れたもので、キャリア24の支持用の軸受28を内蔵し
ている。In the gear case 13 made of aluminum die cast on the tip side of the housing 10, a speed reducer 2 for reducing the rotation of the electric motor 20 and a hydraulic impact device 3 for giving an oil pulse impact to the output shaft 5 are provided. Has been paid. The reduction gear 2 meshes with the sun gear 21 fixed to the output shaft of the electric motor 20, the internal gear 22 fixed to the inner peripheral surface of the motor mounting base 12 fixed to the housing 10, and the sun gear 21 and the internal gear 22. It is composed of a planetary mechanism including a plurality of planetary gears 23 and a carrier 24 supporting the planetary gears 23, and a bearing 28 for supporting the carrier 24 is built therein.
【0011】油圧式のインパクト装置3は、筒状であり
且つ内面の断面形状が図3に示すように「繭」型となっ
ているライナー30と、ライナー30の外周を囲んでい
るジャケット31と、ライナー30の両端を閉じている
エンドプレート32,33、出力軸5におけるライナー
30で囲まれた部分に取り付けられたベーン50,5
0、そしてライナー30の内部空間に充填された作動油
とから構成されたもので、減速機2からの減速出力でラ
イナー30が回転駆動される時、オイルパルスインパク
トを出力軸5に与える。The hydraulic impact device 3 includes a liner 30 which is cylindrical and has a "cocoon" type cross section as shown in FIG. 3, and a jacket 31 which surrounds the outer periphery of the liner 30. , The end plates 32, 33 closing both ends of the liner 30, and the vanes 50, 5 attached to the portion of the output shaft 5 surrounded by the liner 30.
0, and hydraulic oil filled in the internal space of the liner 30. When the liner 30 is rotationally driven by the deceleration output from the speed reducer 2, an oil pulse impact is given to the output shaft 5.
【0012】減速機2からインパクト装置3への動力伝
達は、インパクト装置3のライナー30におけるエンド
プレート33に、遊星機構2における遊星ギア23を支
持している前記キャリア24を兼ねさせて、電動機20
で回転駆動されるサンギア21によって駆動されるとと
もにインターナルギア22との噛み合いによって自転及
び公転を行う遊星ギア23の公転がインパクト装置3の
ライナー30に伝達されるようにすることで行ってい
る。これは、減速機2である遊星機構における出力部の
遊星ギア23とキャリア24とを、電動機20と減速機
2とからなるブロックにではなく、インパクト装置3側
のブロックに配することにより、両ブロックを連結させ
て、モータ取付台12で保持されている軸受28で、キ
ャリア24を兼ねたエンドプレート33に設けた軸部を
支持する時、インパクト装置3側の遊星ギア23が、電
動機20と減速機2側のブロックにおけるインターナル
ギア22とサンギア21との間に入り込んでこれらと噛
み合うようにしているわけであり、上記両ブロックの回
転伝達の連結部を、上記両ブロックの間に介在させるの
ではなく、一方のブロックにおける減速機2内に位置さ
せることによって、軸方向全長を短くしているものであ
る。For transmission of power from the reduction gear 2 to the impact device 3, the end plate 33 of the liner 30 of the impact device 3 also functions as the carrier 24 supporting the planetary gear 23 of the planetary gear mechanism 2 and the electric motor 20.
The rotation of the planetary gear 23, which is driven by the sun gear 21 which is rotationally driven by, and which rotates and revolves by meshing with the internal gear 22, is transmitted to the liner 30 of the impact device 3. This is achieved by arranging the planetary gear 23 and the carrier 24 of the output part of the planetary gear mechanism, which is the reduction gear 2, in the block on the impact device 3 side instead of in the block composed of the electric motor 20 and the reduction gear 2. When the shafts provided on the end plates 33 that also serve as the carriers 24 are supported by the bearings 28 held by the motor mounting base 12 by connecting the blocks, the planet gears 23 on the impact device 3 side are connected to the electric motor 20. The block on the side of the speed reducer 2 is inserted between the internal gear 22 and the sun gear 21 so as to be meshed therewith, and the connecting portion for rotation transmission of the both blocks is interposed between the both blocks. Instead, the overall length in the axial direction is shortened by positioning it in the speed reducer 2 in one block.
【0013】上記ライナー30は、図3に示すように、
その内面における長径方向に夫々シール面35,35を
備えるとともに、短径方向で且つ長径方向の一方にずれ
たところに夫々シール面36,36を備えており、また
ライナー30内に位置する出力軸5は、ばね51によっ
て外方へと突出する方向に付勢された上記一対のベーン
50,50を備えるほか、外周面に一対のシール面5
6,56を備えている。ここで、両ベーン50,50
は、出力軸5の中心を通る線上に並んでいるのに対し
て、両シール面56,56は、両ベーン50,50をつ
なぐ線と直交する方向で且つ一方のベーン50側に寄っ
たところに設けられており、出力軸5に対するライナー
30の一回転中において、図3に示す位置関係にある時
にのみ、ベーン50,50がシール面35,35に接す
るとともにシール面56,56がシール面36,36に
接して、作動油が充填されたライナー30の内部空間を
複数室に分離する。なお、図3中の左上の室と右下の室
とはベーン50,50の配置部分を通じて連通している
ことから、3室に分離されていることになる。また、こ
のように分離されるのはこの時点だけであり、たとえば
図3に示す状態から出力軸5に対してライナー30が1
80°回転した状態においては、シール面36とシール
面56とがずれた位置となる。The liner 30 is, as shown in FIG.
The inner surface is provided with sealing surfaces 35, 35 in the major axis direction, respectively, and the sealing surfaces 36, 36 are provided at positions deviated in the minor axis direction and one of the major axis directions, respectively, and the output shaft located in the liner 30. 5 is provided with the pair of vanes 50, 50 biased in a direction of projecting outward by a spring 51, and also has a pair of sealing surfaces 5 on its outer peripheral surface.
It is equipped with 6,56. Where both vanes 50,50
Are arranged on a line passing through the center of the output shaft 5, while the two sealing surfaces 56, 56 are located in a direction orthogonal to the line connecting the vanes 50, 50 and on one vane 50 side. And the vanes 50, 50 are in contact with the seal faces 35, 35 and the seal faces 56, 56 are in contact with the seal faces 35, 35 only during the one rotation of the liner 30 with respect to the output shaft 5 in the positional relationship shown in FIG. The inner space of the liner 30 filled with the hydraulic oil is separated into a plurality of chambers by contacting 36, 36. Since the upper left chamber and the lower right chamber in FIG. 3 communicate with each other through the arrangement portion of the vanes 50, 50, they are separated into three chambers. Further, it is only at this time that the liner 30 is separated in this way. For example, from the state shown in FIG.
In the state of being rotated by 80 °, the sealing surface 36 and the sealing surface 56 are at positions displaced from each other.
【0014】今、電動機20の減速出力によってライナ
ー30が回転する時、出力軸5に負荷がかかっておれ
ば、ライナー30のみが回転することになるが、ベーン
50及びシール面56を備えた出力軸5と、シール面3
5,36を備えたライナー30とが図3に示す位置関係
に達する度に、ライナー30の回転が作動油を介して回
転軸5に伝達される状態となり、出力軸5に力が加えら
れる。Now, when the liner 30 is rotated by the deceleration output of the electric motor 20, if the output shaft 5 is under load, only the liner 30 will rotate, but the output provided with the vane 50 and the sealing surface 56. Shaft 5 and sealing surface 3
Each time the liner 30 provided with 5, 36 reaches the positional relationship shown in FIG. 3, the rotation of the liner 30 is transmitted to the rotary shaft 5 via the hydraulic oil, and a force is applied to the output shaft 5.
【0015】ところで、図3に示す位置関係になった
時、ベーン50の両側に位置する2室のうち、一方はラ
イナー30の回転で容積が小さくなり、他方は容積が大
きくなるために、前者の室内の作動油は高圧HPとな
り、後者の室内の作動油は低圧LPとなる。そして、高
圧HPとなった作動油の圧力値は、出力軸5でボルト締
めやねじ締めを行う時の締め付けトルクに応じたものと
なるために、作動油の圧力値を検知することによってト
ルクコントロールを行えることになる。By the way, when the positional relationship shown in FIG. 3 is established, one of the two chambers located on both sides of the vane 50 has a smaller volume due to the rotation of the liner 30, and the other has a larger volume. The hydraulic oil in the room of is the high pressure HP, and the hydraulic oil in the latter room is the low pressure LP. Since the pressure value of the hydraulic oil that has become high pressure HP corresponds to the tightening torque when bolting or screwing the output shaft 5, torque control is performed by detecting the pressure value of the hydraulic oil. You will be able to.
【0016】ライナー30内に配されているとともに、
ライナー30における2つのシール面36,36のうち
の一方の両側に形成されている一対のポート37,38
間を連通させることになる環状の溝41を外周面に備え
た図3中の調整軸40は、作動油の圧力検知用リリーフ
バルブ(図示せず)等と共に上記トルクコントロール用
に設けられたものであるが、トルクコントロール機構に
ついてはここでは説明を省略する。It is arranged in the liner 30 and
A pair of ports 37, 38 formed on both sides of one of the two sealing surfaces 36, 36 of the liner 30.
The adjusting shaft 40 in FIG. 3 having an annular groove 41 on the outer peripheral surface for communicating between the two is provided for the torque control together with a relief valve (not shown) for detecting the pressure of hydraulic oil. However, the description of the torque control mechanism is omitted here.
【0017】そして、このオイルパルスインパクト工具
においては、前記電動機20の外面にサーモスイッチT
Sを配設してある。図4に示すように、電動機20への
給電路に直列に挿入されたサーモスイッチスイッチTS
は、連続作業等で電動機20の温度が所定温度以上に上
昇した時、オフとなって電動機20を停止させる。電動
機20とインパクト装置3とは熱的につながっている上
に各発熱に相関状態があるために、インパクト装置3に
作動油漏れが生じる前に電動機20を停止させることが
できるものである。また、この時にはサーモスイッチT
Sと並列に接続された発光ダイオードからなる報知部L
EDが点灯して、この異常を報知するとともに、電動機
20の停止理由が温度上昇であることを報知する。報知
部LEDに2つの発光ダイオードを配しているのは、電
動機20の正逆転に対応するためである。In this oil pulse impact tool, a thermoswitch T is provided on the outer surface of the electric motor 20.
S is provided. As shown in FIG. 4, the thermoswitch switch TS inserted in series in the power feeding path to the electric motor 20.
Turns off and stops the electric motor 20 when the temperature of the electric motor 20 rises above a predetermined temperature due to continuous work or the like. Since the electric motor 20 and the impact device 3 are thermally connected and the respective heat generations are correlated with each other, the electric motor 20 can be stopped before the hydraulic oil leak occurs in the impact device 3. Also, at this time, the thermoswitch T
Notification unit L consisting of a light emitting diode connected in parallel with S
The ED is turned on to inform the user of this abnormality and the fact that the reason for stopping the electric motor 20 is an increase in temperature. The reason why the two light emitting diodes are arranged in the notification unit LED is to cope with the forward and reverse rotation of the electric motor 20.
【0018】ここでは、サーモスイッチTSを電動機2
0の外面に配して電動機20の温度を検出するようにし
ているが、インパクト装置3の外面に配して、インパク
ト装置3の温度を直接検出するようにしてもよいのはも
ちろんであり、更には電動機20やインパクト装置3に
熱的につながっている部分で温度を間接的に検出するも
のであってもよい。また、温度検出手段とスイッチ手段
とを兼ねているサーモスイッチTSに代えて、温度セン
サーとリレーやスイッチング素子を用いてもよい。報知
部LEDにしても、ブザーのような他の報知手段を用い
てもよい。Here, the thermoswitch TS is connected to the electric motor 2
Although it is arranged on the outer surface of 0 to detect the temperature of the electric motor 20, it may be arranged on the outer surface of the impact device 3 to directly detect the temperature of the impact device 3, Further, the temperature may be indirectly detected at a portion thermally connected to the electric motor 20 or the impact device 3. Further, a temperature sensor, a relay, or a switching element may be used instead of the thermoswitch TS that also serves as the temperature detecting means and the switching means. The notification unit LED may be used or other notification means such as a buzzer may be used.
【0019】[0019]
【発明の効果】以上のように本発明においては、発熱部
である電動機またはインパクト装置の温度が所定温度以
上になれば、これを検出した温度検出手段がスイッチ手
段を作動させて電動機への給電を遮断するために、作動
油漏れが生じる温度までインパクト装置の温度が上昇し
てしまうことを未然に防ぐことができるものであって、
作動油漏れに起因する問題を排除することができる。ま
た、冷却ファンを別途設けた場合のように、大型化や電
池電源の場合に特に問題となる消費電力の増大が生じる
こともない。As described above, according to the present invention, when the temperature of the electric motor or the impact device, which is the heat generating portion, becomes a predetermined temperature or higher, the temperature detecting means which detects the temperature activates the switch means to supply electric power to the electric motor. In order to shut off the oil, it is possible to prevent the temperature of the impact device from rising to a temperature at which hydraulic oil leakage occurs.
Problems due to hydraulic oil leakage can be eliminated. Further, unlike the case where a cooling fan is separately provided, increase in power consumption, which is a problem particularly in the case of upsizing and battery power, does not occur.
【0020】そして、上記温度検出手段とスイッチ手段
として両者を兼用するサーモスイッチを用いた時には、
部品数の削減によって組立性の向上やコストダウンを図
ることができ、またスイッチ手段による電動機への給電
の遮断時に作動する報知手段を設けたものでは、電動機
の停止理由が温度上昇であることを使用者に知らせるこ
とができるために、使用者が戸惑うことがない。When a thermo switch that serves both as the temperature detecting means and the switch means is used,
By reducing the number of parts, it is possible to improve the assemblability and reduce the cost, and in the case of providing the notification means that operates when the power supply to the electric motor is cut off by the switch means, the reason why the electric motor stops is that the temperature rises. Since the user can be notified, the user will not be confused.
【図1】一実施例の縦断面図である。FIG. 1 is a vertical sectional view of an embodiment.
【図2】同上のインパクト装置の縦断面図である。FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the impact device of the above.
【図3】同上のインパクト装置の横断面図である。FIG. 3 is a transverse sectional view of the impact device of the above.
【図4】同上の温度対策部を示す概略回路図である。FIG. 4 is a schematic circuit diagram showing the temperature countermeasure unit of the above.
2 減速機 3 インパクト装置 10 ハウジング 20 電動機 TS サーモスイッチ 2 Reducer 3 Impact device 10 Housing 20 Electric motor TS Thermo switch
Claims (4)
出力で作動する油圧式のインパクト装置とを備えたオイ
ルパルスインパクト工具であって、発熱部である電動機
またはインパクト装置の温度を検出する温度検出手段
と、この温度検出手段で検出される温度が所定温度以上
となる時に電動機への給電を遮断するスイッチ手段とを
具備していることを特徴とするオイルパルスインパクト
工具。1. An oil pulse impact tool comprising an electric motor as a rotary drive source and a hydraulic impact device that operates with its rotational output, the temperature detecting a temperature of an electric motor or an impact device as a heat generating part. An oil pulse impact tool comprising: a detection means and a switch means for cutting off power supply to the electric motor when the temperature detected by the temperature detection means exceeds a predetermined temperature.
スイッチで形成していることを特徴とする請求項1記載
のオイルパルスインパクト工具。2. The oil pulse impact tool according to claim 1, wherein the temperature detecting means and the switch means are formed by a thermo switch.
断時に作動する報知手段を具備していることを特徴とす
る請求項1記載のオイルパルスインパクト工具。3. The oil pulse impact tool according to claim 1, further comprising an informing unit which is activated when the power supply to the electric motor is cut off by the switch unit.
入されたスイッチ手段と並列に接続されていることを特
徴とする請求項3記載のオイルパルスインパクト工具。4. The oil pulse impact tool according to claim 3, wherein the notifying means is connected in parallel with the switch means inserted in series in the power feeding path to the electric motor.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP00444695A JP3574876B2 (en) | 1995-01-13 | 1995-01-13 | Oil pulse impact tool |
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JP00444695A JP3574876B2 (en) | 1995-01-13 | 1995-01-13 | Oil pulse impact tool |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JPH08192370A true JPH08192370A (en) | 1996-07-30 |
JP3574876B2 JP3574876B2 (en) | 2004-10-06 |
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ID=11584418
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP00444695A Expired - Lifetime JP3574876B2 (en) | 1995-01-13 | 1995-01-13 | Oil pulse impact tool |
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Country | Link |
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JP (1) | JP3574876B2 (en) |
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