JPH08186984A - Fail-safe apparatus for inverter - Google Patents

Fail-safe apparatus for inverter

Info

Publication number
JPH08186984A
JPH08186984A JP6339052A JP33905294A JPH08186984A JP H08186984 A JPH08186984 A JP H08186984A JP 6339052 A JP6339052 A JP 6339052A JP 33905294 A JP33905294 A JP 33905294A JP H08186984 A JPH08186984 A JP H08186984A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
failure
switching element
inverter
fault
synchronous motor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP6339052A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yasutake Ishikawa
泰毅 石川
Shigenori Kinoshita
繁則 木下
Takao Yanase
孝雄 柳瀬
Kenji Endo
研二 遠藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fuji Electric Co Ltd
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Fuji Electric Co Ltd
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fuji Electric Co Ltd, Nissan Motor Co Ltd filed Critical Fuji Electric Co Ltd
Priority to JP6339052A priority Critical patent/JPH08186984A/en
Publication of JPH08186984A publication Critical patent/JPH08186984A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Abstract

PURPOSE: To prevent the destruction of transistors by stopping the combinations of PWM driving signals that turn on a switching element forming a counterpart to a transistor in case of an ON fault in the transistor, and those of PWM driving signals that turn on switching in case of an OFF fault. CONSTITUTION: A fault detecting circuit 20 detects the combinations of outputs from delay circuits 31, 36 and voltage detecting circuits 33, 38 (A combination of H and H represents an OFF fault in a transistor Q, and that of L and L represents an ON fault in the transistor) through AND circuits 34, 35, 39, 40 from the output from the delay circuits and voltage detecting circuits. The data on Q1's ON fault, Q4's OFF fault, Q1's OFF fault and Q4's On fault requiring a corrective action, is complied through OR circuits 42, 41, and stored In latch circuits 44, 43. If Q1 Is at ON fault or if Q4 is at OFF fault, the latch circuit 44 outputs Q4INH; if Q1 is at OFF fault or if Q4 is at ON fault, the latch circuit 43 outputs Q1INH.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、インバータのフェー
ルセーフ装置で、とくに永久磁石を界磁に用いた同期モ
ータ用の変速駆動システムに用いるインバータのフェー
ルセーフ装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an inverter fail-safe device, and more particularly to an inverter fail-safe device used in a variable speed drive system for a synchronous motor using a permanent magnet as a field.

【0002】[0002]

【従来の技術】同期モータは例えば電気自動車の駆動力
源として用いられるが、それを駆動するには、インバー
タが使用される。すなわち、直流電源がインバータで交
流に変換された後、同期モータの巻き線に供給される。
永久磁石を界磁に用いる同期モータは界磁が永久磁石に
よって供給されるため、励磁電流を必要としない一方、
回転数が上昇するに従い、永久磁石の界磁により発生す
る誘導起電力が回転数に比例して上昇していき、一定の
回転数になるとインバータの出力電圧を越えるようにな
り、インバータは駆動電流を発生することができず、同
期モータにトルクを発生することができなくなる。電気
自動車などでは比較的頻繁に高回転とされ、あるいは例
えば降坂時にも、モータが高回転域まで回転させられる
ことがある。従って、誘導起電力がインバータの出力電
圧を越えるような高回転域での制御においては、誘導起
電力をインバータの最高出力電圧内に抑さえる必要があ
る。これには、弱め界磁が行なわれる。
2. Description of the Related Art A synchronous motor is used, for example, as a driving force source for an electric vehicle, and an inverter is used to drive it. That is, the DC power is converted into AC by the inverter and then supplied to the winding of the synchronous motor.
A synchronous motor that uses a permanent magnet for the field does not require an exciting current because the field is supplied by the permanent magnet.
As the number of revolutions increases, the induced electromotive force generated by the field of the permanent magnet increases in proportion to the number of revolutions, and at a certain number of revolutions, it exceeds the output voltage of the inverter, and the inverter drives the drive current. Cannot be generated, and torque cannot be generated in the synchronous motor. In an electric vehicle or the like, the rotation speed is relatively high, or the motor may be rotated to a high rotation speed range, for example, when descending a slope. Therefore, in the control in the high rotation range where the induced electromotive force exceeds the output voltage of the inverter, it is necessary to suppress the induced electromotive force within the maximum output voltage of the inverter. Field weakening is performed on this.

【0003】図13は、同期モータの出力トルクT、イ
ンバータの出力電圧E、出力電流Iを弱め界磁を必要と
しない低回転域N1と弱め界磁を行なう高回転域nでの
変化様子を示す。なお図中Emはインバータの最高出力
電圧、I1は最大トルク電流、Inは弱め界磁を行なっ
たときのインバータ出力電流である。
FIG. 13 shows changes in the output torque T of the synchronous motor, the output voltage E of the inverter, and the output current I in the low rotation range N1 where the field weakening is not required and the high rotation range n where the field weakening is performed. Show. In the figure, Em is the maximum output voltage of the inverter, I1 is the maximum torque current, and In is the inverter output current when field weakening is performed.

【0004】回転数N1までの領域では、インバータの
出力電流Iとしてトルク分電流Iq(q軸電流)のみを
流しており、誘導起電力EoにIqとq軸リアクタンス
Xqの積Xq・Iqをベクトル和した電圧がインバータ
最大出力電圧Em以下なので、図13に示したような定
トルク特性を実現できる。しかし、回転数がN1に上昇
すると、誘導起電力Eoが図14に示すようにEo1と
なり、最大トルク電流I1とq軸リアクタンスXq1の
積Xq1・Iq1のベクトル和した電圧がEmとなり、
これを越えると同期モータはトルクが出せなくなってし
まう。従ってこれ以上の高回転では、界磁を弱めてやる
必要が出てくる。図15はこの回転域での電圧、電流の
変化様子を示す。すなわち回転数nでEonの誘導起電
力が発生し、誘導起電力EonとXqn・Iqnのベク
トル和がEmを越え、このとき弱め界磁電流Idn(d
軸)を同期モータに流すことによって、EonとXqn
・Iqn及びd軸リアクタンスXdnとの積Xdn・I
dnのベクトル和がEm以下になり、同期モータはトル
クを出力することができる。
In the region up to the rotational speed N1, only the torque component current Iq (q-axis current) flows as the output current I of the inverter, and the product Xq · Iq of Iq and the q-axis reactance Xq is vectored to the induced electromotive force Eo. Since the summed voltage is equal to or less than the inverter maximum output voltage Em, the constant torque characteristic as shown in FIG. 13 can be realized. However, when the rotation speed rises to N1, the induced electromotive force Eo becomes Eo1 as shown in FIG. 14, and the vector sum of the product Xq1 · Iq1 of the maximum torque current I1 and the q-axis reactance Xq1 becomes Em,
If it exceeds this, the synchronous motor cannot produce torque. Therefore, at higher rotation speeds than this, it becomes necessary to weaken the field. FIG. 15 shows changes in voltage and current in this rotation range. That is, the induced electromotive force of Eon is generated at the rotation speed n, and the vector sum of the induced electromotive force Eon and Xqn · Iqn exceeds Em. At this time, the field weakening current Idn (d
Shaft) to a synchronous motor, so that Eon and Xqn
* Iqn and d-axis reactance Xdn, product Xdn * I
The vector sum of dn becomes Em or less, and the synchronous motor can output torque.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のような
弱め界磁を行なうことによって回転域を広げた同期モー
タを駆動するインバータにおいては、例えば「インバー
タ応用マニュアル」(三菱電機(株)編、362ペー
ジ)に紹介されているような、3相インバータの各アー
ムに接続してなる過電流検出回路により、1つでもトラ
ンジスタに過電流が流れたら、全部のトランジスタをオ
フするフェールセーフ装置を適用しようとすると、回転
数N1以上の回転数では、界磁を外部からの電流で弱め
ているため、トランジスタがオフされると励磁電流が流
れなくなり、励磁巻き線に大きな誘導起電力が発生して
トランジスタ破壊を起こすことになるという問題点があ
った。従ってこの発明は、このような従来の問題点に着
目してなされたもので、インバータにトランジスタの故
障が起きた時にも同期モータを動かし続け、大きな誘導
電圧を発生させず、トランジスタの破壊を起こさせない
フェールセーフ装置を提供することを目的とする。
However, in an inverter for driving a synchronous motor whose rotation range is widened by performing the field weakening as described above, for example, "Inverter Application Manual" (edited by Mitsubishi Electric Corp., With the overcurrent detection circuit connected to each arm of the three-phase inverter as introduced on page 362), a fail-safe device that turns off all the transistors when an overcurrent flows through even one transistor is applied. Attempting to do so, at a rotation speed of N1 or more, the field is weakened by a current from the outside. Therefore, when the transistor is turned off, the excitation current does not flow and a large induced electromotive force is generated in the excitation winding. There was a problem that it would cause transistor destruction. Therefore, the present invention has been made by paying attention to such a conventional problem. Even when a transistor failure occurs in the inverter, the synchronous motor is continuously operated, a large induced voltage is not generated, and the transistor is destroyed. It is an object of the present invention to provide a fail-safe device that does not prevent it.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】このため請求項1記載の
発明は、永久磁石を界磁に用いる同期モータを駆動する
インバータにおいて、電力変換を行なうスイッチング素
子の故障を検出する故障検出回路と、前記検出される故
障は前記スイッチング素子がオンし続けるON故障の場
合、該スイッチング素子と対になるスイッチング素子を
オンさせるPWM駆動信号の組み合わせを停止し、前記
故障は前記スイッチグ素子がオフし続けるOFF故障の
場合、該スイッチングをオンさせるPWM駆動信号の組
み合わせを停止させる故障処理手段とにより構成される
ものとした。
For this reason, the invention according to claim 1 is a failure detection circuit for detecting a failure of a switching element for performing power conversion in an inverter for driving a synchronous motor using a permanent magnet as a field. When the detected failure is an ON failure in which the switching element continues to turn on, the combination of PWM drive signals for turning on the switching element paired with the switching element is stopped, and the failure continues in which the switching element remains off. In the case of a failure, it is constituted by a failure processing means for stopping the combination of PWM drive signals for turning on the switching.

【0007】そして請求項2記載の発明は、インバータ
へのトルク指令を遮断するスイッチを設け、上記故障処
理手段が故障したスイッチング素子に係るPWM信号の
組み合わせを停止させるときに前記スイッチを作動させ
るものとした。また請求項3記載の発明は、同期モータ
の回転数を検出する手段を設け、上記故障処理手段が同
期モータは弱め界磁回転域にあるときのみ故障したスイ
ッチング素子に係るPWM信号の組み合わせを停止させ
るものとした。さらにまた請求項4記載の発明は、同期
モータへの電源供給を遮断するスイッチを設け、上記故
障処理手段が故障したスイッチング素子に係るPWM信
号の組み合わせを停止させるときに前記スイッチを作動
させるものとした。
According to a second aspect of the present invention, a switch for cutting off a torque command to the inverter is provided, and the switch is operated when the failure processing means stops the combination of PWM signals related to the failed switching element. And Further, the invention according to claim 3 is provided with means for detecting the number of rotations of the synchronous motor, and the failure processing means stops the combination of the PWM signals relating to the switching element which has failed only when the synchronous motor is in the field weakening rotation range. It was supposed to be. Furthermore, the invention according to claim 4 is characterized in that a switch for cutting off the power supply to the synchronous motor is provided, and the switch is operated when the failure processing means stops the combination of the PWM signals relating to the failed switching element. did.

【0008】[0008]

【作用】請求項1記載の発明では、故障検出装置は、ス
イッチング素子の故障を検出し、故障処理装置はスイッ
チング素子の故障によってON故障の場合、それに対と
なるスイッチング素子をONさせるPWM信号の組み合
わせを停止し、それ以外のPWM信号の組み合わせを出
力し続け、OFF故障の場合、故障したスイッチング素
子をオンさせるPWM信号の組み合わせを停止し、それ
以外のPWM信号の組み合わせを出力し続ける。これに
より、スイッチング素子が故障しても、制御可能なスイ
ッチング素子が駆動し続けられ、弱め界磁を行なうこと
により高い誘導起電力によるスイッチング素子の破壊が
防げる。
According to the first aspect of the invention, the failure detection device detects a failure of the switching element, and when the failure processing device has an ON failure due to the failure of the switching element, a PWM signal for turning on the switching element which is paired with the failure is provided. The combination is stopped, the other PWM signal combinations are continuously output, and in the case of the OFF failure, the PWM signal combinations that turn on the failed switching element are stopped, and the other PWM signal combinations are continuously output. As a result, even if the switching element fails, the controllable switching element continues to be driven, and field weakening prevents the switching element from being damaged by high induced electromotive force.

【0009】そして、故障したスイッチング素子に係る
PWM信号の組み合わせを停止させるときに、インバー
タへのトルク指令を遮断すると、故障時にさらにトルク
を発生させることなく、同期モータを速やかに停止させ
ることができる。また、故障したスイッチング素子に係
るPWM信号の組み合わせを停止させるときに、弱め界
磁回転域のみで行なうと、スイッチング素子の破壊が防
げるとともに無駄な電力消費をしないという効果が得ら
れる。なお、故障したスイッチング素子に係るPWM信
号の組み合わせを停止させるときに、同期モータへの電
源供給を遮断すると、同期モータに発生する誘起電圧を
確実にインバータにかけない効果が得られる。
If the torque command to the inverter is cut off when the combination of the PWM signals related to the faulty switching element is stopped, the synchronous motor can be stopped promptly without generating further torque when the fault occurs. . Further, when the combination of the PWM signals related to the faulty switching element is stopped, if it is performed only in the field weakening rotation range, it is possible to prevent the destruction of the switching element and to prevent unnecessary power consumption. If the power supply to the synchronous motor is stopped when the combination of the PWM signals related to the failed switching element is stopped, the effect that the induced voltage generated in the synchronous motor is not reliably applied to the inverter is obtained.

【0010】[0010]

【実施例】以下、この発明を図面に基づいて説明する。
図1は、この発明の第1の実施例の構成を示す。同期モ
ータ(SM)1は永久磁石の3相同期モータであり、3
相ブリッジ回路などで構成された3相インバータ2によ
り駆動される。同期モータ1は出力軸にエンコーダ3を
持ち、同期モータ1の回転角θreが三角関数発生器4
に与えられる。交流座標変換器5は電流指令id* 、i
* が三角関数発生器4から与えられる2つのsinθ
re、sin(θre−2π/3)の信号により、3相
電流指令iu、ivに変換する。id* はエンコーダ3
からの回転角θreによる算出された同期モータ1の回
転数によりid* 演算回路15から得られ、またiq*
はトルク指令から得られる。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 shows the configuration of the first embodiment of the present invention. The synchronous motor (SM) 1 is a permanent magnet 3-phase synchronous motor.
It is driven by a three-phase inverter 2 composed of a phase bridge circuit or the like. The synchronous motor 1 has an encoder 3 on the output shaft, and the rotation angle θre of the synchronous motor 1 is a trigonometric function generator 4.
Given to. The AC coordinate converter 5 uses the current commands id * , i
Two sin θ given by q * from the trigonometric function generator 4
The signals of re and sin (θre−2π / 3) are converted into three-phase current commands iu and iv. id * is encoder 3
Obtained from id * arithmetic circuit 15 by the rotational angle θre rotational speed of the synchronous motor 1 calculated by from and iq *
Is obtained from the torque command.

【0011】変換された3相電流指令iu、ivは、加
算器6、7に入力され、電流センサに8、9によって得
られる実際の相電流との差をとってPI補償器10、1
1に入力される。PI補償器10、11の出力は、PW
M発生器13のコンパレータA、Bの正端子に入力され
るとともに、加算器12で符号を反転した和をとってコ
ンパレータCの正端子に入力される。またコンパレータ
A、B、Cの負端子に三角波発生器14の出力が入力さ
れる。PWM発生器13はコンパレータA、B、Cより
3相インバータ2のPWM信号a、b、cを作り出す。
The converted three-phase current commands iu and iv are input to the adders 6 and 7, and the PI compensators 10 and 1 are obtained by taking the difference from the actual phase current obtained by the current sensors 8 and 9.
Input to 1. The outputs of the PI compensators 10 and 11 are PW
It is input to the positive terminals of the comparators A and B of the M generator 13, and the sum of which the sign is inverted by the adder 12 is taken and input to the positive terminal of the comparator C. The output of the triangular wave generator 14 is input to the negative terminals of the comparators A, B and C. The PWM generator 13 produces PWM signals a, b, c of the three-phase inverter 2 from the comparators A, B, C.

【0012】PWM信号a、b、cは故障処理回路19
に入力されるとともに反転器16、17、18で反転さ
れ負理論のPWM信号a*、b*、c*として故障処理
回路19に入力される。ここでPWM信号a、b、c及
びa*、b*、c*は故障検出回路20からの故障検出
信号Q1INH 〜Q6INH により選択されて故障検出回路
20へと出力される。故障検出回路20は故障処理回路
19の出力によって内蔵のドライブ回路で3相インバー
タ2のトランジスタQ1、Q2、Q3、Q4、Q5、Q
6を駆動し、またそれぞれのトランジスタの故障を検出
し、故障検出信号Q1INH 〜Q6INH を出力する。図2
には簡略化した3相インバータ2のトランジスタとそれ
に対応するPWM信号及び同期モータ1との結線を示
す。
The PWM signals a, b and c are sent to the failure processing circuit 19
Is input to the failure processing circuit 19 as negative theoretical PWM signals a *, b *, and c *. Here, the PWM signals a, b, c and a *, b *, c * are selected by the failure detection signals Q1INH to Q6INH from the failure detection circuit 20 and output to the failure detection circuit 20. The failure detection circuit 20 is a built-in drive circuit according to the output of the failure processing circuit 19 and includes transistors Q1, Q2, Q3, Q4, Q5, Q of the three-phase inverter 2.
6 is driven, and the failure of each transistor is detected, and failure detection signals Q1INH to Q6INH are output. Figure 2
3 shows a simplified connection between the transistor of the three-phase inverter 2 and the corresponding PWM signal and the synchronous motor 1.

【0013】図3は故障検出回路20及びインバータ2
の一部(U相分)を詳細に示す図である。PWM信号a
はディレー回路31に入力され、絶縁型のドライバー3
2によりQ1のベースを駆動する。電圧検出回路33は
Q1のコレクタとエミッタ間電圧に応じて論理信号を出
力する。ディレー回路31の出力と電圧検出回路33の
出力は、それぞれAND回路34と負論理入力のAND
回路35に入力される。
FIG. 3 shows a fault detection circuit 20 and an inverter 2.
It is a figure which shows a part (U phase part) of in detail. PWM signal a
Is input to the delay circuit 31 and the isolated driver 3
2 drives the base of Q1. The voltage detection circuit 33 outputs a logic signal according to the collector-emitter voltage of Q1. The output of the delay circuit 31 and the output of the voltage detection circuit 33 are the AND circuit 34 and the AND of the negative logic input, respectively.
It is input to the circuit 35.

【0014】一方PWM信号a*は上記と同様にディレ
ー回路36を介して、ドライバ37に入力され、Q4を
駆動する。電圧検出回路38はQ4のコレクタ、エミッ
タ間電圧に応じた論理出力を行ない、ディレー回路36
と38の出力は、AND回路39、負論理入力AND回
路40に入力される。AND回路34と負論理AND回
路40の出力はOR回路41に入力され、ラッチ回路4
3を介して故障検出信号Q1INH となる。また、負論理
AND35とAND回路39の出力はOR回路42に入
力され、ラッチ回路44を介して故障検出信号Q4INH
となる。
On the other hand, the PWM signal a * is input to the driver 37 via the delay circuit 36 in the same manner as described above to drive Q4. The voltage detection circuit 38 outputs a logical output according to the collector-emitter voltage of Q4, and the delay circuit 36
The outputs of and 38 are input to the AND circuit 39 and the negative logic input AND circuit 40. The outputs of the AND circuit 34 and the negative logic AND circuit 40 are input to the OR circuit 41, and the latch circuit 4
It becomes the fault detection signal Q1INH via the signal line 3. The outputs of the negative logic AND 35 and the AND circuit 39 are input to the OR circuit 42, and the failure detection signal Q4INH is input via the latch circuit 44.
Becomes

【0015】図4は、故障処理回路19の詳細を示す。
PWM信号aはAND回路51、及び58に入力され
る。これと同様にa*はAND回路52、59に、bは
53と60に、b*は54と61に、cは55と62
に、c*は56と63にそれぞれ入力される。また故障
検出信号Q1INH はAND回路51、Q4INH はAND
回路52、Q3INH はAND回路53、Q6INH はAN
D回路54、Q5INH はAND回路55、Q2INH はA
ND回路56にそれぞれ入力される。またAND回路5
1、52、53、54、55、56の出力はNOR回路
57の入力となり、NOR回路57の出力は、AND回
路58、59、60、61、62、63の入力となる。
AND回路58、59、60、61、62、63の出力
は、それぞれ故障検出回路20へ供給されるPWM信号
a、a*、b、b*、c、c*となる。
FIG. 4 shows details of the failure processing circuit 19.
The PWM signal a is input to the AND circuits 51 and 58. Similarly, a * is AND circuits 52 and 59, b is 53 and 60, b * is 54 and 61, and c is 55 and 62.
, C * is input to 56 and 63, respectively. The failure detection signal Q1INH is AND circuit 51, and Q4INH is AND circuit.
The circuit 52 and Q3INH are AND circuits 53, and Q6INH is AN.
D circuit 54 and Q5INH are AND circuits 55 and Q2INH is A
It is input to each ND circuit 56. AND circuit 5
The outputs of 1, 52, 53, 54, 55 and 56 are inputs to the NOR circuit 57, and the outputs of the NOR circuit 57 are inputs to the AND circuits 58, 59, 60, 61, 62 and 63.
The outputs of the AND circuits 58, 59, 60, 61, 62, 63 become the PWM signals a, a *, b, b *, c, c * supplied to the failure detection circuit 20, respectively.

【0016】次に作用を説明する。図5は図1または2
に示した3相インバータの出力電圧のベクトルを示す。
図6は図5のようなベクトル電圧を発生するときにおけ
るトランジスタQ1〜Q6の作動組み合わせを示す。こ
こで例えばQ1が故障した時を考えると、図2におい
て、Q1がオンし続けるON故障の場合は、同じU相ア
ームのQ4をONさせると、Q1、Q4のショートが発
生してしまうため、Q4をONさせるモードの出力電圧
ベクトルを発生させてはならない。すなわち、図7の点
線で示すようなベクトル電圧、V0、V3、V4、V5
を発生させないように制御する必要がある。
Next, the operation will be described. FIG. 5 shows FIG. 1 or 2.
The vector of the output voltage of the 3-phase inverter shown in FIG.
FIG. 6 shows an operational combination of the transistors Q1 to Q6 when generating the vector voltage as shown in FIG. Considering, for example, the case where Q1 fails, in FIG. 2, in the case of ON failure where Q1 continues to turn on, if Q4 of the same U-phase arm is turned on, a short circuit between Q1 and Q4 occurs, Do not generate an output voltage vector that turns on Q4. That is, vector voltages V0, V3, V4, V5 as shown by the dotted lines in FIG.
It is necessary to control not to generate.

【0017】また逆にQ4がオフし続けるOFF故障の
場合、Q4をONさせられないので、Q1のON故障と
同様V0、V3、V4、V5を発生できない。Q4がO
FF故障の場合は、Q1をONさせても、Q1、Q4の
ショートは発生しないが、図6のようにV0、V3、V
4、V5に相当するスイッチングを行なわせると、本来
の向きとは異なる電圧ベクトルが発生し、異常トルクを
発生させるため、ON故障のように、V0、V3、V
4、V5を発生させないように制御する必要がある。
On the other hand, in the case of an OFF failure in which Q4 continues to be turned off, Q4 cannot be turned ON, so that V0, V3, V4, and V5 cannot be generated as in the ON failure of Q1. Q4 is O
In the case of FF failure, short circuit of Q1 and Q4 does not occur even if Q1 is turned on, but as shown in FIG. 6, V0, V3, V
When switching corresponding to 4 and V5 is performed, a voltage vector different from the original direction is generated, and abnormal torque is generated. Therefore, like an ON failure, V0, V3, V
4, it is necessary to control so that V5 is not generated.

【0018】図3において、故障検出回路20は、ディ
レー回路31、36、電圧検出回路33、38の出力か
ら、ディレー回路と電圧検出回路の出力の組み合わせ
(H、HはトランジスタQのOFF故障に相当、L、L
はトランジスタのON故障に相当)をAND回路34、
35、39、40によって検出する。故障時対応が必要
なQ1のON故障とQ4のOFF故障、Q1のOFF故
障とQ4のON故障をOR回路42、41によりまと
め、ラッチ回路44、43に記憶させる。Q1がON故
障、またはQ4がOFF故障のときラッチ回路44はQ
4INH を出力し、Q1がOFF故障、またはQ4がON
故障のときラッチ回路43はQ1INH を出力する。
In FIG. 3, the failure detection circuit 20 has a combination of the outputs of the delay circuits 31 and 36 and the voltage detection circuits 33 and 38 and the outputs of the delay circuit and the voltage detection circuit (H and H indicate an OFF failure of the transistor Q). Equivalent, L, L
Corresponds to ON failure of the transistor) and the AND circuit 34,
35, 39, 40. The ON failure of Q1 and the OFF failure of Q4, the OFF failure of Q1 and the ON failure of Q4, which need to be dealt with at the time of failure, are collected by the OR circuits 42 and 41 and stored in the latch circuits 44 and 43. When Q1 has an ON failure or Q4 has an OFF failure, the latch circuit 44 outputs Q
Outputs 4INH, Q1 is OFF failure, or Q4 is ON
When there is a failure, the latch circuit 43 outputs Q1INH.

【0019】図4の故障処理回路19では、例えばQ1
INH が出力されたときには、PWM信号aが入力される
と、全ての出力を行なわないように、Q1INH がa、Q
4INH がa*、Q3INH がb、Q6INH がb*、Q5IN
H がc、Q6INH がc*に対応してAND回路51NO
R回路57、AND回路58、59、60、61、6
2、63により信号の出力をマスクする。
In the failure processing circuit 19 of FIG. 4, for example, Q1
When INH is output, when PWM signal a is input, Q1INH is set to a, Q so that all output is not performed.
4INH is a *, Q3INH is b, Q6INH is b *, Q5IN
AND circuit 51NO corresponding to H = c and Q6INH = c *
R circuit 57, AND circuits 58, 59, 60, 61, 6
The output of the signal is masked by 2, 63.

【0020】本実施例は、上記のように構成され、トラ
ンジスタQ1〜Q6の故障を検出し、ON故障の場合
に、それと同相のトランジスタの駆動を含むPWM信号
の出力をマスクし、OFF故障の場合、故障したトラン
ジスタの駆動を含むPWM信号の出力をマスクする。こ
れにより、トランジスタが故障しても、同期モータの運
転が続けられ、駆動信号の停止による同期モータの誘導
起電力でトランジスタの破壊を避けることができるとい
う効果がある。
This embodiment is configured as described above, detects a failure of the transistors Q1 to Q6, masks the output of the PWM signal including the driving of the transistor in the same phase as that of the ON failure and masks the OFF failure. In this case, the output of the PWM signal including driving of the defective transistor is masked. As a result, even if the transistor fails, the synchronous motor continues to operate, and it is possible to prevent the transistor from being destroyed by the induced electromotive force of the synchronous motor due to the stop of the drive signal.

【0021】図8、9は、本発明に係る第2の実施例を
示す。この実施例は図8のように、図1に示した第1の
実施例にさらにトルク指令と交流座標変換器5の間にス
イッチ25を設け、故障処理回路19の代わりに19A
を用いたものである。そのほかの構成は第1の実施例と
同様である。故障処理回路19Aは図9のように、図4
に示した故障処理回路19にさらにQ1INH 〜Q6INH
から論理和をとるNOR回路64を設けたもので、その
ほかの構成は図4に示した第1の実施例と同様である。
トランジスタ故障時に発生するQ1INH 〜Q6INH 信号
によりTINH 信号が発生する。スイッチ25はそれによ
ってオフしトルク指令を遮断する。これにより、第1の
実施例と同様の効果が得られるとともに故障時に余計な
トルクを発生させない効果も得られる。
8 and 9 show a second embodiment according to the present invention. In this embodiment, as shown in FIG. 8, a switch 25 is further provided between the torque command and the AC coordinate converter 5 in the first embodiment shown in FIG.
Is used. Other configurations are similar to those of the first embodiment. As shown in FIG. 9, the failure processing circuit 19A has the same configuration as in FIG.
In addition to the failure processing circuit 19 shown in, Q1INH to Q6INH
A NOR circuit 64 for taking the logical sum of the above is provided, and other configurations are similar to those of the first embodiment shown in FIG.
The TINH signal is generated by the Q1INH to Q6INH signals generated when a transistor fails. The switch 25 is thereby turned off to cut off the torque command. As a result, the same effect as that of the first embodiment can be obtained, and an effect of generating no extra torque at the time of failure can be obtained.

【0022】図10、11は本発明にかかる第3の実施
例を示す。この実施例は図10のように、図1に示した
第1の実施例にさらにF/Vコンバータ22とコンパレ
ータ23及び基準電源24を設け、故障処理回路19の
代わりに19Bを用いたものである。故障処理回路19
Bは図11のように、NOR回路57の出力とAND回
路58、59、60、61、62、63の間にNAND
回路65を設けたもので、そのほかの構成は第1の実施
例と同様である。同期モータ1の回転数をF/Vコンバ
ータ22、コンパレータ23により基準電源24と比較
して、同期モータ回転数が弱め界磁領域に入っていると
きには、フェールセーフ信号FWLを出力する。図11
の故障処理回路19BはQ1INH 〜Q6INH 信号に基づ
き、かつFWL信号が入力されるときにPWM信号をマ
スクする。これにより、上記第1の実施例と同様の効果
を有するとともに弱め界磁をしていない場合は、インバ
ータを作動させないので、無駄に電力消費せず、速やか
にフェールセーフ状態とすることができるという効果が
得られる。
10 and 11 show a third embodiment according to the present invention. In this embodiment, as shown in FIG. 10, an F / V converter 22, a comparator 23 and a reference power supply 24 are further provided in the first embodiment shown in FIG. 1, and 19B is used instead of the failure processing circuit 19. is there. Failure processing circuit 19
B is a NAND between the output of the NOR circuit 57 and the AND circuits 58, 59, 60, 61, 62, 63 as shown in FIG.
The circuit 65 is provided, and other configurations are similar to those of the first embodiment. The rotational speed of the synchronous motor 1 is compared with the reference power source 24 by the F / V converter 22 and the comparator 23, and when the synchronous motor rotational speed is within the field weakening region, the fail safe signal FWL is output. Figure 11
The failure processing circuit 19B masks the PWM signal based on the Q1INH to Q6INH signals and when the FWL signal is input. As a result, the same effect as that of the first embodiment is obtained, and when the field weakening is not performed, the inverter is not operated, so that it is possible to quickly attain the fail-safe state without wasting power. The effect is obtained.

【0023】図12は本発明に係る第4の実施例を示
す。この実施例は、図8に示した第2の実施例に設けた
スイッチ25の代わりにインバータ2と同期モータ1の
間に駆動電源を遮断するスイッチ21を設けたものであ
る。そのほかの構成は第2の実施例と同様である。故障
処理回路19AからTINH 信号が出力されると、スイッ
チ21が同期モータへの給電を切断し、これによって第
1の実施例と同様の効果を有するとともにトランジスタ
故障時に、同期モータの発生する誘導起電圧をインバー
タに確実にかけないことができるから、同期モータへの
給電を切断できるとともに誘導起電力によるトランジス
タの破壊を防げる効果が得られる。
FIG. 12 shows a fourth embodiment according to the present invention. In this embodiment, instead of the switch 25 provided in the second embodiment shown in FIG. 8, a switch 21 for cutting off the driving power source is provided between the inverter 2 and the synchronous motor 1. The other structure is similar to that of the second embodiment. When the TINH signal is output from the failure processing circuit 19A, the switch 21 cuts off the power supply to the synchronous motor, which has the same effect as that of the first embodiment and, at the time of transistor failure, induces the synchronous motor. Since it is possible to reliably apply no voltage to the inverter, it is possible to cut off the power supply to the synchronous motor and prevent the transistor from being damaged by the induced electromotive force.

【0024】[0024]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
スイッチング素子の故障を検出し、故障がON故障の場
合、それに対となるスイッチング素子の駆動を含むPW
M信号の組み合わせを停止し、それ以外のPWM信号の
組み合わせを出力し続け、OFF故障の場合、故障した
スイッチング素子の駆動を含むPWM信号の組み合わせ
を停止し、それ以外のPWM信号の組み合わせを出力し
続けるようにしたから、スイッチング素子が故障して
も、制御可能なスイッチング素子が同期モータを駆動し
続けられ、弱め界磁を行なうことにより高い誘導起電力
によるスイッチング素子の破壊が防げる。
As described above, according to the present invention,
A PW that detects the failure of a switching element and, when the failure is an ON failure, includes the driving of the switching element that is paired with it.
The combination of the M signals is stopped, the other combinations of the PWM signals are continuously output, and in the case of the OFF failure, the combinations of the PWM signals including the driving of the failed switching element are stopped and the other combinations of the PWM signals are output. Even if the switching element fails, the controllable switching element continues to drive the synchronous motor, and the field weakening prevents the destruction of the switching element due to high induced electromotive force.

【0025】そして、故障したスイッチング素子に係る
PWM信号の組み合わせを停止させるときに、インバー
タへのトルク指令を遮断すると、故障時に余計なトルク
が発生しないので、同期モータを速やかに停止させるこ
とができる。また、故障したスイッチング素子に係るP
WM信号の組み合わせを停止させるときに、弱め界磁回
転域のみで行なうと、スイッチング素子の破壊が防げる
とともに無駄な電力消費をしない効果が得られる。な
お、故障したスイッチング素子に係るPWM信号の組み
合わせを停止させるときに、同期モータへの電源供給を
遮断すると、同期モータに発生する誘起電圧を確実にイ
ンバータにかけないことができ、同期モータを停止させ
るときにスイッチング素子の破壊が防止される効果が得
られる。
If the torque command to the inverter is cut off when the combination of the PWM signals relating to the failed switching element is stopped, no extra torque is generated at the time of failure, so that the synchronous motor can be stopped quickly. . In addition, the P related to the failed switching element
When the combination of the WM signals is stopped, if it is performed only in the field weakening rotation region, it is possible to prevent destruction of the switching element and to obtain an effect of not wasteful power consumption. If the power supply to the synchronous motor is cut off when the combination of the PWM signals related to the faulty switching element is stopped, the induced voltage generated in the synchronous motor cannot be reliably applied to the inverter, and the synchronous motor is stopped. At times, the effect of preventing destruction of the switching element is obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】第1の実施例の構成を示す全体図である。FIG. 1 is an overall view showing a configuration of a first embodiment.

【図2】第1の実施例におけるインバータと同期モータ
の結線を示す。
FIG. 2 shows the connection between the inverter and the synchronous motor in the first embodiment.

【図3】第1の実施例における故障検出回路の構成を示
す図である。
FIG. 3 is a diagram showing a configuration of a failure detection circuit in the first embodiment.

【図4】第1の実施例における故障処理回路の構成を示
す図である。
FIG. 4 is a diagram showing a configuration of a failure processing circuit in the first embodiment.

【図5】駆動電圧のベクトル図である。FIG. 5 is a vector diagram of a drive voltage.

【図6】スイッチングモードとオンするトランジスタの
関係を示す図である。
FIG. 6 is a diagram showing a relationship between a switching mode and a transistor which is turned on.

【図7】U相トランジスタが故障するときに出力可能な
電圧ベクトルを示す図である。
FIG. 7 is a diagram showing voltage vectors that can be output when a U-phase transistor fails.

【図8】第2の実施例の構成を示す全体図である。FIG. 8 is an overall view showing a configuration of a second exemplary embodiment.

【図9】第2の実施例における故障検出回路の構成を示
す図である。
FIG. 9 is a diagram showing a configuration of a failure detection circuit according to a second embodiment.

【図10】第3の実施例の構成を示す全体図である。FIG. 10 is an overall diagram showing a configuration of a third exemplary embodiment.

【図11】第3の実施例における故障検出回路の構成を
示す図である。
FIG. 11 is a diagram showing a configuration of a failure detection circuit according to a third embodiment.

【図12】第4の実施例の構成を示す全体図である。FIG. 12 is an overall diagram showing a configuration of a fourth exemplary embodiment.

【図13】永久磁石同期モータの駆動電圧、電流、出力
トルク及び回転数の関係を示す図である。
FIG. 13 is a diagram showing a relationship among a drive voltage, a current, an output torque, and a rotation speed of a permanent magnet synchronous motor.

【図14】弱め界磁不要の回転領域での電圧、電流のベ
クトルを示す図である。
FIG. 14 is a diagram showing vectors of voltage and current in a rotation region where field weakening is unnecessary.

【図15】弱め界磁必要な高回転領域での電圧、電流の
ベクトルを示す図である。
FIG. 15 is a diagram showing vectors of voltage and current in a high rotation region where field weakening is required.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 永久磁石同期モータ 2 インバータ 3 エンコーダ 4 三角関数発生器 5 交流座標変換器 6、7 加算器 8、9 電流センサ 10、11 PI回路 12 反転加算器 13 PWM発生器 14 三角波発生器 15 id* 電流の演算回路 16、17、18 反転器 19、19A、19B 故障処理回路 20 故障検出回路 21、25 スイッチ 22 F/Vコンバータ 23 コンパレータ 24 基準電源 31、36 ディレー回路 32、37 絶縁型ドライバー 33、38 電圧検出回路 34、39、51、52、53 AND回路 54、55、56、58、59 AND回路 60、61、62、63 AND回路 35、40 負論理AND回路 41、42 OR回路 43、44 ラッチ回路 57、64 NOR回路 65 NAND回路 a、b、c PWM信号 Q1〜Q6 トランジスタ1 Permanent magnet synchronous motor 2 Inverter 3 Encoder 4 Trigonometric function generator 5 AC coordinate converter 6, 7 Adder 8, 9 Current sensor 10, 11 PI circuit 12 Inverting adder 13 PWM generator 14 Triangular wave generator 15 id * current Operation circuit 16, 17, 18 Inverter 19, 19A, 19B Fault processing circuit 20 Fault detection circuit 21, 25 Switch 22 F / V converter 23 Comparator 24 Reference power supply 31, 36 Delay circuit 32, 37 Insulated driver 33, 38 Voltage detection circuit 34, 39, 51, 52, 53 AND circuit 54, 55, 56, 58, 59 AND circuit 60, 61, 62, 63 AND circuit 35, 40 Negative logic AND circuit 41, 42 OR circuit 43, 44 Latch Circuit 57, 64 NOR circuit 65 NAND circuit a, b, c PWM signal Q1 to Q6 transistors

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 柳瀬 孝雄 神奈川県川崎市川崎区田辺新田1番1号 富士電機株式会社内 (72)発明者 遠藤 研二 神奈川県川崎市川崎区田辺新田1番1号 富士電機株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Takao Yanase 1-1, Tanabe Nitta, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa Fuji Electric Co., Ltd. No. 1 inside Fuji Electric Co., Ltd.

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 永久磁石を界磁に用いる同期モータを駆
動するインバータにおいて、電力変換を行なうスイッチ
ング素子の故障を検出する故障検出回路と、前記検出さ
れる故障が前記スイッチング素子がオンし続けるON故
障の場合、該スイッチング素子と対になるスイッチング
素子をオンさせるPWM駆動信号の組み合わせを停止
し、前記故障が前記スイッチグ素子がオフし続けるOF
F故障の場合、該スイッチング素子をオンさせるPWM
駆動信号の組み合わせを停止させる故障処理手段とによ
り構成されることを特徴とするインバータのフェールセ
ーフ装置。
1. In an inverter for driving a synchronous motor using a permanent magnet as a field, a failure detection circuit for detecting a failure of a switching element that performs power conversion, and the detected failure keeps the switching element turned on. In the case of a failure, the combination of the PWM drive signals for turning on the switching element paired with the switching element is stopped, and the failure keeps the switching element off.
PWM for turning on the switching element in case of F failure
A fail-safe device for an inverter, comprising: a failure processing means for stopping a combination of drive signals.
【請求項2】 永久磁石を界磁に用いる同期モータを駆
動するインバータにおいて、該インバータへのトルク指
令を遮断するスイッチと、電力変換を行なうスイッチン
グ素子の故障を検出する故障検出回路と、前記検出され
る故障が前記スイッチング素子がオンし続けるON故障
の場合、該スイッチング素子と対になるスイッチング素
子をオンさせるPWM駆動信号の組み合わせを停止し、
前記故障が前記スイッチグ素子がオフし続けるOFF故
障の場合、該スイッチング素子をオンさせるPWM駆動
信号の組み合わせを停止させるとともに前記スイッチを
作動させる故障処理手段とにより構成されることを特徴
とするインバータのフェールセーフ装置。
2. In an inverter for driving a synchronous motor using a permanent magnet as a field, a switch for interrupting a torque command to the inverter, a failure detection circuit for detecting a failure of a switching element for power conversion, and the detection. When the failure is an ON failure in which the switching element continues to be turned on, the combination of PWM drive signals for turning on the switching element paired with the switching element is stopped,
When the failure is an OFF failure in which the switching element continues to be turned off, a failure processing unit that stops the combination of the PWM drive signals that turn on the switching element and actuates the switch is provided. Fail-safe device.
【請求項3】 永久磁石を界磁に用いる同期モータを駆
動するインバータにおいて、電力変換を行なうスイッチ
ング素子の故障を検出する故障検出回路と、前記同期モ
ータの回転数を検出する手段と、前記同期モータは弱め
界磁回転域にあるときにおいて前記検出される故障が前
記スイッチング素子がオンし続けるON故障の場合、該
スイッチング素子と対になるスイッチング素子をオンさ
せるPWM駆動信号の組み合わせを停止し、前記故障が
前記スイッチグ素子がオフし続けるOFF故障の場合、
該スイッチング素子をオンさせるPWM駆動信号の組み
合わせを停止させる故障処理手段とにより構成されるこ
とを特徴とするインバータのフェールセーフ装置。
3. In an inverter for driving a synchronous motor using a permanent magnet as a field, a failure detection circuit for detecting a failure of a switching element that performs power conversion, a means for detecting the rotational speed of the synchronous motor, and the synchronization. When the detected fault is an ON fault in which the switching element continues to turn on when the motor is in the field weakening rotation range, the combination of the PWM drive signals for turning on the switching element paired with the switching element is stopped, When the failure is an OFF failure in which the switching element keeps turning off,
A fail-safe device for an inverter, comprising: failure processing means for stopping a combination of PWM drive signals for turning on the switching elements.
【請求項4】 永久磁石を界磁に用いる同期モータを駆
動するインバータにおいて、電力変換を行なうスイッチ
ング素子の故障を検出する故障検出回路と、前記同期モ
ータへの電源供給を遮断するスイッチと、前記検出され
る故障が前記スイッチング素子がオンし続けるON故障
の場合、該スイッチング素子と対になるスイッチング素
子をオンさせるPWM駆動信号の組み合わせを停止し、
前記故障が前記スイッチグ素子がオフし続けるOFF故
障の場合、該スイッチング素子をオンさせるPWM駆動
信号の組み合わせを停止させるとともに前記スイッチを
作動させる故障処理手段とにより構成されることを特徴
とするインバータのフェールセーフ装置。
4. An inverter for driving a synchronous motor using a permanent magnet as a field, a failure detection circuit for detecting a failure of a switching element for converting power, a switch for interrupting power supply to the synchronous motor, and When the detected failure is an ON failure in which the switching element continues to be turned on, the combination of PWM drive signals for turning on the switching element paired with the switching element is stopped,
When the failure is an OFF failure in which the switching element continues to be turned off, a failure processing unit that stops the combination of the PWM drive signals that turn on the switching element and actuates the switch is provided. Fail-safe device.
JP6339052A 1994-12-28 1994-12-28 Fail-safe apparatus for inverter Withdrawn JPH08186984A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6339052A JPH08186984A (en) 1994-12-28 1994-12-28 Fail-safe apparatus for inverter

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6339052A JPH08186984A (en) 1994-12-28 1994-12-28 Fail-safe apparatus for inverter

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH08186984A true JPH08186984A (en) 1996-07-16

Family

ID=18323808

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP6339052A Withdrawn JPH08186984A (en) 1994-12-28 1994-12-28 Fail-safe apparatus for inverter

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH08186984A (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10248287A (en) * 1997-03-05 1998-09-14 Yaskawa Electric Corp Protection method for power element in motor controller
WO2008001949A1 (en) * 2006-06-30 2008-01-03 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Motor drive device
JP2009280036A (en) * 2008-05-21 2009-12-03 Toyota Motor Corp Power output device, its control method and vehicle
JP2009280037A (en) * 2008-05-21 2009-12-03 Toyota Motor Corp Hybrid vehicle and its control method
WO2014199422A1 (en) * 2013-06-10 2014-12-18 株式会社 日立製作所 Power conversion device
JP2016097699A (en) * 2014-11-18 2016-05-30 トヨタ自動車株式会社 Automobile
DE102017218189A1 (en) * 2017-10-12 2019-04-18 Zf Friedrichshafen Ag Safe condition of an electrical machine

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10248287A (en) * 1997-03-05 1998-09-14 Yaskawa Electric Corp Protection method for power element in motor controller
WO2008001949A1 (en) * 2006-06-30 2008-01-03 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Motor drive device
US8045301B2 (en) 2006-06-30 2011-10-25 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Motor drive device
JP2009280036A (en) * 2008-05-21 2009-12-03 Toyota Motor Corp Power output device, its control method and vehicle
JP2009280037A (en) * 2008-05-21 2009-12-03 Toyota Motor Corp Hybrid vehicle and its control method
WO2014199422A1 (en) * 2013-06-10 2014-12-18 株式会社 日立製作所 Power conversion device
JPWO2014199422A1 (en) * 2013-06-10 2017-02-23 株式会社日立製作所 Power converter
JP2016097699A (en) * 2014-11-18 2016-05-30 トヨタ自動車株式会社 Automobile
DE102017218189A1 (en) * 2017-10-12 2019-04-18 Zf Friedrichshafen Ag Safe condition of an electrical machine
US11424712B2 (en) 2017-10-12 2022-08-23 Zf Friedrichshafen Ag Safe state of an electric machine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5229644B2 (en) Electric motor drive device and electric power steering device using the same
JP4294039B2 (en) Power steering device
US20140097776A1 (en) Rotary electric machine control apparatus and electric power steering apparatus using the same
US20180287538A1 (en) Control apparatus for multi-phase rotating electric machine
JPH11308704A (en) Controlling apparatus of electric vehicle and its method
CN109643968B (en) Rotating electric machine control device and electric power steering control device
CN109964402B (en) Rotating electric machine control device and electric power steering device provided with same
JP6622764B2 (en) Motor drive control device and motor drive control method
JPH08186984A (en) Fail-safe apparatus for inverter
US20230412102A1 (en) Flexible control for a six-phase machine
JP2015136272A (en) semiconductor device and drive unit
WO2018142829A1 (en) Motor drive device and electric power steering device
JP2019208329A (en) Sensorless vector control device and sensorless vector control method
JP2007306720A (en) Motor driver
JP6704948B2 (en) Motor drive control device and motor drive control method
CN111512537B (en) Rotary electric machine device
JP2006271064A (en) Electric power steering arrangement
US20220315098A1 (en) Electric power steering device and method
JPH0880098A (en) Vector controller of motor
JP2022048606A (en) Motor control device, motor unit, and vehicle
JP4682746B2 (en) Electric motor control device
JP3483794B2 (en) Control device for permanent magnet motor
JP2005176580A (en) Device for controlling electric vehicle
JP2017131045A (en) Rotary electric machine control device
JPH05268721A (en) Missing phase detection circuit of ac servo device

Legal Events

Date Code Title Description
A300 Withdrawal of application because of no request for examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300

Effective date: 20020305