JPH08159814A - Indicating instrument and vehicle instrument - Google Patents

Indicating instrument and vehicle instrument

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JPH08159814A
JPH08159814A JP6304587A JP30458794A JPH08159814A JP H08159814 A JPH08159814 A JP H08159814A JP 6304587 A JP6304587 A JP 6304587A JP 30458794 A JP30458794 A JP 30458794A JP H08159814 A JPH08159814 A JP H08159814A
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instrument
shaft
gauge
indicating
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徹 村松
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Abstract

PURPOSE: To provide an indicating instrument which can deal with various disposition states and provide a vehicle instrument on which the indicating instrument is mounted. CONSTITUTION: A bevel gear 6 is provided at the tip of the indicating needle shaft 5 of the indicating instrument, and a bevel gear 7 engaged with the bevel gear 6 is provided in an indicating needle connecting shaft 8, and the indicating needle connecting shaft 8 is rotatably disposed in a bearing holding part 9, and an indicating needle part 10 is provided at the other end.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、指示計器及び車両用計
器に関し、特に、車両用計器の設置位置や角度に対して
自由度を与えることができる指示計器に係り、その指示
計器を実装した車両用計器に係るものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an indicating instrument and a vehicle instrument, and more particularly, to an indicating instrument capable of giving a degree of freedom to the installation position and angle of the vehicle instrument, and implementing the indicating instrument. It relates to a vehicle instrument.

【0002】[0002]

【従来の技術】図5は、従来の車両用計器の一例を示
し、この種の車両用計器が実開昭61−32930号公
報に開示されている。同図(a)はその車両用計器の正
面図、同図(b)はその断面図である。同図(a)にお
いて、14はスピードメータ、15はタコメータ、その
両側に燃料計22と水温計24が設けられ、19は文字
盤であり、26は見返し板である。同図(b)に示すよ
うに、スピードメータ14及びタコメータ15はケース
20の底板に実装され、燃料計22と水温計24はケー
ス20の側面に実装されている。ケース20の低面乃至
側面にはフレキシブルプリント基板21が設けられ、計
器ムーブメント14a,15a,22a,24aから突
出する電極を兼ねたネジ25がケース20に設けられた
孔を貫通してフレキシブルプリント基板21の配線に接
続されている。
2. Description of the Related Art FIG. 5 shows an example of a conventional vehicle instrument, and a vehicle instrument of this type is disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 61-32930. FIG. 1A is a front view of the vehicle instrument, and FIG. 1B is a sectional view thereof. In FIG. 1A, 14 is a speedometer, 15 is a tachometer, a fuel gauge 22 and a water temperature gauge 24 are provided on both sides thereof, 19 is a dial, and 26 is a dial plate. As shown in FIG. 2B, the speedometer 14 and the tachometer 15 are mounted on the bottom plate of the case 20, and the fuel gauge 22 and the water temperature gauge 24 are mounted on the side surface of the case 20. A flexible printed circuit board 21 is provided on a lower surface or a side surface of the case 20, and a screw 25 that also serves as an electrode protruding from the instrument movements 14a, 15a, 22a, and 24a penetrates a hole provided in the case 20, and the flexible printed circuit board is provided. It is connected to the wiring 21.

【0003】計器ムーブメント14a,15aから突出
する指示軸14b,15bは文字盤25から突出してそ
の先端に指針14c,15cが設けられている。燃料計
22と水温計24はケース20の側面に実装され、燃料
計22のムーブメント22aの指針軸22bはスピード
メータ14等とは異なり側面方向に突出している。この
指針軸22bの先端に指針支持部23が設けられ、その
先端に指針23aが設けられている。水温計24におい
ても同様な構成となっている。燃料計22等のゲージは
ケース20の側面に実装されているのは、図6(a),
(b)に示されるように、燃料計22の目盛りが縦方向
であり、指針を縦振れ方向に振れらせるためである。図
6(b)は目盛り22cの側面方向から見た図である。
また、表示意匠によっては、図6(c)に示されるよう
に、指針23aを横振れさせる横長手方向の目盛り22
cもある。従って、ゲージの配置は、スピードメータ1
4等とは異なった位置や方向に実装されている。
The indicator shafts 14b and 15b projecting from the instrument movements 14a and 15a project from the dial 25 and are provided with pointers 14c and 15c at their tips. The fuel gauge 22 and the water temperature gauge 24 are mounted on the side surface of the case 20, and the pointer shaft 22b of the movement 22a of the fuel gauge 22 projects in the lateral direction unlike the speedometer 14 and the like. A pointer support portion 23 is provided at the tip of the pointer shaft 22b, and a pointer 23a is provided at the tip thereof. The water temperature gauge 24 has the same configuration. Gauges such as the fuel gauge 22 are mounted on the side surface of the case 20 as shown in FIG.
This is because, as shown in (b), the scale of the fuel gauge 22 is in the vertical direction, and the pointer is swung in the vertical swing direction. FIG.6 (b) is the figure seen from the side surface direction of the scale 22c.
Further, depending on the display design, as shown in FIG. 6C, the scale 22 in the horizontal-longitudinal direction for horizontally swinging the pointer 23a.
There is also c. Therefore, the gauge should be arranged in the speedometer 1
It is mounted at a position and direction different from those of the fourth grade.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】車両用計器は、インス
トルメントパネルに装着される際に、車両情報の視認性
を良好なものとするために、通常、所定の角度で設置さ
れる。燃料計や水温計では、指示値を指針の縦振れや横
振れによって指示している。図5(b)に示すように、
ケース20の側面にムーブメントが組み込まれ、その指
針軸22bは側面方向に突出している。従って、指針2
3aを駆動する場合には、指針支持部23の先端に指針
23aを取り付けたL字状部材によって駆動している。
車両用計器がインストルメントパネルに装着された状態
では、図7(a),(b)に示すように、スピードメー
タ14及びタコメータ15の指針軸は、車両用計器が装
着された角度、例えば、水平方向に対して20°の角度
を有し、燃料計22と水温計24の指針軸は、ケースの
側面に取り付けられているために、水平となっている。
The vehicle instrument is usually installed at a predetermined angle in order to improve the visibility of vehicle information when it is mounted on the instrument panel. In the fuel gauge and water temperature gauge, the indicated value is indicated by vertical or horizontal deflection of the pointer. As shown in FIG.
A movement is incorporated in the side surface of the case 20, and a pointer shaft 22b thereof protrudes in the side surface direction. Therefore, guideline 2
When driving 3a, it is driven by an L-shaped member having a pointer 23a attached to the tip of the pointer support 23.
When the vehicle instrument is mounted on the instrument panel, as shown in FIGS. 7 (a) and 7 (b), the pointer axes of the speedometer 14 and the tachometer 15 have an angle at which the vehicle instrument is mounted, for example, It has an angle of 20 ° with respect to the horizontal direction, and the pointer axes of the fuel gauge 22 and the water temperature gauge 24 are horizontal because they are attached to the side surfaces of the case.

【0005】図7(a),(b)を参照して、交差コイ
ル型の指示計器について説明すると、交差コイル型の指
示計器において、指示ムーブメントのコイルボビン30
内に指示軸22bとマグネットロータ29が設けられ、
コイルボビン30にはコイル28が捲回され、ケース2
2cに収納されている。コイルボビン30内の空間を半
分程度を満たすシリコーン油32が注入されている。指
針軸22bには指針支持部23が設けられ、その先端に
指針23aが設けられている。車両用計器のケース20
は、図7(b)に示すように、水平線に対して約20°
に設定されており、スピードメータ(タコメータ)の指
針軸14bは水平線に対して約20°となる。燃料計
(水温計)は、図7(a)に示すように、その指針軸2
2bが水平となる。従って、燃料計22と水温計24で
は、指針軸22bの軸受部からシリコーン油32の漏れ
が生じるおそれがある。
Referring to FIGS. 7A and 7B, the cross coil type indicating instrument will be described. In the cross coil type indicating instrument, the coil bobbin 30 of the indicating movement is used.
The indicator shaft 22b and the magnet rotor 29 are provided inside,
The coil 28 is wound around the coil bobbin 30, and the case 2
It is stored in 2c. Silicone oil 32 filling about half the space inside the coil bobbin 30 is injected. A pointer support portion 23 is provided on the pointer shaft 22b, and a pointer 23a is provided at the tip thereof. Vehicle instrument case 20
Is about 20 ° with respect to the horizontal as shown in FIG. 7 (b).
The pointer shaft 14b of the speedometer (tachometer) is set at about 20 ° with respect to the horizontal line. The fuel gauge (water temperature gauge) has a pointer shaft 2 as shown in FIG. 7 (a).
2b becomes horizontal. Therefore, in the fuel gauge 22 and the water temperature gauge 24, the silicone oil 32 may leak from the bearing portion of the pointer shaft 22b.

【0006】また、複数の指示計器が組み込まれた車両
用計器、所謂、コンビネーションメータでは、図6に示
すように、その目盛りの表示形態が縦型や横型であった
り、種々の配置形態にしなければならない。このような
種々の配置形態に対応するためには、従来の指針軸で直
接駆動する方法では、対応できない欠点がある。更に、
フレキシブルプリント基板を車両用計器のケース側面ま
で延長しなければならなく、フレキシブルプリント基板
の大型化に伴ってコストアップをもたらす。また、ケー
スに対するフレキシブルプリント基板の配置が複雑とな
る欠点がある。例えば、ケースの形状に合わせて配置さ
れるので、フレキシブルプリント基板が急激な折曲部が
生じたり、その部分の配線の信頼性が悪化するおそれ
や、フレキシブルプリント基板の実装作業工程が複雑に
なる欠点がある。また、従来の指示計器では、燃料計や
水温計の指針としてL字状のものを使用し、車両用計器
のケースへの固定が極めて複雑なものとなる欠点があ
り、比較的簡単に装着が可能であり、而も、シリコーン
油の漏れ等が解消できる指示計器が望まれる。
Further, in a vehicle instrument in which a plurality of indicating instruments are incorporated, that is, a so-called combination meter, as shown in FIG. 6, the display form of the scale must be a vertical type or a horizontal type, or various arrangement forms. I have to. In order to deal with such various arrangements, there is a drawback that the conventional method of directly driving with the pointer shaft cannot deal with it. Furthermore,
The flexible printed circuit board has to be extended to the side surface of the case of the vehicle instrument, resulting in an increase in cost as the size of the flexible printed circuit board increases. Further, there is a drawback that the arrangement of the flexible printed circuit board with respect to the case becomes complicated. For example, since the flexible printed circuit board is arranged according to the shape of the case, the flexible printed circuit board may have an abrupt bend, the reliability of the wiring at that part may be deteriorated, and the mounting process of the flexible printed circuit board becomes complicated. There are drawbacks. Further, in the conventional indicating instrument, an L-shaped one is used as a guide for the fuel gauge and the water temperature gauge, and there is a drawback that fixing the vehicle instrument to the case becomes extremely complicated, and it is relatively easy to install. It is possible and, moreover, an indicating instrument capable of eliminating leakage of silicone oil is desired.

【0007】本発明は、上述のような問題に鑑みなされ
たものであり、種々の配置形態に対応できる指示計器を
提供するとともに、このような指示計器を実装した車両
用計器を提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and provides an indicating instrument which can cope with various arrangements and a vehicle instrument in which such an indicating instrument is mounted. To aim.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、第1の発明は、指示計器の指針軸と、前記指針軸の
軸方向に対して異なった方向に回転自在に設けられる指
針連結軸と、前記指針軸の駆動力を前記指針連結軸に伝
達する伝達機構と、前記指針連結軸の先端に設けた指針
部と、前記指針部の先端に設けた指針とを備えることを
特徴とするものである。また、上記第1の発明におい
て、前記伝達機構が指示計器の指針軸の駆動力を指針連
動軸に伝達する傘車等の歯車であることを特徴とするも
のである。
In order to achieve the above object, a first aspect of the present invention is to provide a pointer shaft of an indicating instrument and a pointer connection rotatably provided in directions different from the axial direction of the pointer shaft. A shaft, a transmission mechanism that transmits the driving force of the pointer shaft to the pointer connecting shaft, a pointer portion provided at the tip of the pointer connecting shaft, and a pointer provided at the tip of the pointer portion. To do. Further, in the first invention, the transmission mechanism is a gear of an umbrella wheel or the like that transmits the driving force of the pointer shaft of the indicating instrument to the pointer interlocking shaft.

【0009】また、第2の発明は、複数の指示計器を実
装して車両情報を表示して車両用計器であって、前記車
両用計器のケース内にスピードメータ等の回動型のメー
タと燃料計等の横行型のゲージが収納され、前記メータ
の指針軸の軸方向と略同じ方向に指針軸が突出するよう
に配置した前記ゲージを有することを特徴とするもので
ある。
A second aspect of the present invention is a vehicle instrument for displaying a vehicle information by mounting a plurality of indicating instruments, wherein a rotating type meter such as a speedometer is provided in a case of the vehicle instrument. A traverse type gauge such as a fuel gauge is housed, and the gauge is arranged so that the pointer shaft projects in a direction substantially the same as the axial direction of the pointer shaft of the meter.

【0010】また、第3の発明は、複数の指示計器を実
装して車両情報を表示して車両用計器であって、前記車
両用計器のケース内に収納したスピードメータ等の回動
型のメータ及び燃料計等の横行型のゲージと、前記ケー
ス内に前記メータの指針軸と同一方向に該ゲージの指針
軸が突出するように配置した前記メータと前記ゲージの
計器ムーブメントと、前記ゲージの計器ムーブメントか
ら突出する指針軸の軸方向と異なる方向に設けた指針連
結軸と、前記指針軸の駆動力を指針連動軸に伝達する伝
達機構と、前記指針連動軸に設けられた指針とを備える
ことを特徴とするものである。
A third aspect of the present invention is a vehicle instrument for displaying vehicle information by mounting a plurality of indicating instruments, which is a rotating type instrument such as a speedometer housed in a case of the vehicle instrument. A traverse type gauge such as a meter and a fuel gauge, the meter arranged in the case so that the pointer axis of the gauge projects in the same direction as the pointer axis of the meter, the instrument movement of the gauge, and the gauge A pointer connecting shaft provided in a direction different from the axial direction of the pointer shaft protruding from the instrument movement, a transmission mechanism for transmitting the driving force of the pointer shaft to the pointer interlocking shaft, and a pointer provided on the pointer interlocking shaft. It is characterized by that.

【0011】また、前記指針連動軸を指針軸保持体に設
けたスリット入り軸受に挿通して回転自在に保持するこ
とを特徴とするものである。また、前記指針連動軸を指
針軸保持体に設けた貫通孔に挿通されたスリットを有す
る円筒状保持体に回転自在に保持することを特徴とする
ものである。
Further, the invention is characterized in that the pointer interlocking shaft is rotatably held by being inserted into a slit bearing provided in a pointer shaft holder. The pointer interlocking shaft is rotatably held by a cylindrical holder having a slit inserted in a through hole provided in the pointer shaft holder.

【0012】[0012]

【作用】本発明の指示計器は、指針軸の駆動力を伝達機
構によって異なった軸方向に駆動力を伝達して指針を振
られるものであり、指針軸の軸方向と異なる軸方向の指
示連動軸を伝達機構で回転させており、指針連結軸に備
えられる指針部を縦方向や横方向の目盛りに対応できる
ようになされ、表示形態に多様性を与えることができる
ものである。本発明の車両用計器は、上述のような指示
計器を用いることにより、スピードメータやタコメータ
等の回動型メータのムーブメントと同様に横行型ゲージ
のムーブメントをケース底面に配置し、これらのムーブ
メントから突出する指針軸が同一軸方向に突出するよう
にしたものであり、ムーブメントのコイルボビン内に注
入されたシリコーン油の漏れを解消するとともに、車両
情報の種々の目盛り表示形態を可能とする。
The indicator instrument of the present invention is capable of vibrating the pointer by transmitting the driving force of the pointer shaft in different axial directions by the transmission mechanism, and interlocking the indicator in an axial direction different from the axial direction of the pointer shaft. The shaft is rotated by the transmission mechanism, and the pointer portion provided on the pointer connecting shaft can be adapted to the scale in the vertical direction or the horizontal direction, so that the display form can be provided with variety. The vehicle instrument of the present invention, by using the above-mentioned indicator instrument, arranges the movement of the transverse type gauge on the bottom surface of the case similarly to the movement of the rotation type meter such as the speedometer and the tachometer, and from these movements. The protruding pointer shafts are projected in the same axial direction, so that leakage of silicone oil injected into the coil bobbin of the movement can be eliminated and various scale display forms of vehicle information can be realized.

【0013】[0013]

【実施例】以下、本発明に係る指示計器及び車両用計器
の実施例について図面を参照して説明する。本発明の指
示計器の一実施例について図1乃至図3に基づいて説明
する。図1は、指示計器を複合的に収納した車両用計器
に用いられる燃料計や水温計を示し、通常、ゲージと呼
ばれる指示計器であり、計器ムーブメント1が車両用計
器のケース2の底面に実装された状態を示している。コ
イルボビンに交差コイル4が捲回され、計器ムーブメン
ト1から突出する指針軸5の先端には傘車6が固定され
ている。計器ムーブメント1には取付耳部3が設けら
れ、その一方の取付耳部3に軸受保持部9が設けられ、
傘車6に噛合する傘車7が固定された指針連結軸8が軸
受保持部9に回転自在に挿通されている。指針連結軸8
の他端にはL字状指針部10が取り付けられ、その先端
が指針10aとなっている。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of an indicating instrument and a vehicle instrument according to the present invention will be described below with reference to the drawings. An embodiment of the indicating instrument of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 1 shows a fuel gauge and a water temperature gauge used in a vehicle instrument in which indicator instruments are housed in a complex manner, and is usually an indicator instrument called a gauge, and an instrument movement 1 is mounted on a bottom surface of a case 2 of the vehicle instrument. It shows the state of being performed. The cross coil 4 is wound around the coil bobbin, and the umbrella wheel 6 is fixed to the tip of the pointer shaft 5 protruding from the instrument movement 1. The instrument movement 1 is provided with a mounting ear portion 3, and one of the mounting ear portions 3 is provided with a bearing holding portion 9,
A pointer connecting shaft 8 to which an umbrella wheel 7 that meshes with the umbrella wheel 6 is fixed is rotatably inserted in a bearing holder 9. Pointer connecting shaft 8
An L-shaped pointer portion 10 is attached to the other end of, and the tip thereof serves as a pointer 10a.

【0014】計器ムーブメント1から突出する指針軸5
が駆動すると、指針軸5の先端の傘歯車6に噛合する傘
車7が駆動してその傘車7に固定されている指針連結軸
8が駆動して指針10aは円弧運動を行う。このように
指針軸5の駆動力が傘車6,7による伝達機構によって
指針連結軸8に伝達されている。なお、指針連結軸8に
L字状指針でなく、目盛りの形態によっては、通常の指
針を設けることも可能である。また、傘車6,7はすぐ
ば傘車やはすば傘車等の公知の傘車が用いられ得る。ま
た、円筒ウォームギヤ等によっても伝達機構を構成する
ことが可能である。
Pointer shaft 5 protruding from the instrument movement 1
When is driven, the bevel wheel 7 meshing with the bevel gear 6 at the tip of the pointer shaft 5 is driven, and the pointer connecting shaft 8 fixed to the bevel wheel 7 is driven so that the pointer 10a makes an arc motion. In this way, the driving force of the pointer shaft 5 is transmitted to the pointer connecting shaft 8 by the transmission mechanism of the umbrella wheels 6 and 7. It should be noted that it is possible to provide a normal pointer on the pointer connecting shaft 8 instead of the L-shaped pointer depending on the form of the scale. Further, as the umbrella cars 6 and 7, known umbrella cars such as an immediate umbrella car and a Habasa umbrella car may be used. Also, the transmission mechanism can be configured by a cylindrical worm gear or the like.

【0015】図2は、本発明の他の実施例を概略的に示
した図であり、同図において、1は計器ムーブメントで
あり、5aは指示軸方向に示し、8aは指示連動軸方向
を示している。指示軸方向5aと指示連動軸方向8aが
交差する部分は、伝導機構部Aを示し、上記実施例に示
した伝達機構が設けられる。この伝導機構部Aにおい
て、傘車同志が噛み合う角度を調整することで、図2の
実施例に示すように、指示連動軸を所定の角度αに設定
することができる。この指示連動軸方向8aに指針が設
けられていれば、指針は斜め方向に円弧運動をする。ま
た、この指示連動軸方向8aにL字指針を取り付けるこ
とによって、更に、他の位置に指針の振れを作り出すこ
とができる。
FIG. 2 is a view schematically showing another embodiment of the present invention. In FIG. 2, 1 is an instrument movement, 5a is a pointing axis direction, and 8a is a pointing interlocking axis direction. Shows. A portion where the pointing axis direction 5a and the pointing interlocking axis direction 8a intersect shows the transmission mechanism section A, and the transmission mechanism shown in the above embodiment is provided. By adjusting the angle at which the umbrella wheels mesh with each other in the transmission mechanism portion A, the instruction interlocking shaft can be set to a predetermined angle α as shown in the embodiment of FIG. If the pointer is provided in the instruction interlocking axial direction 8a, the pointer makes an arc motion in an oblique direction. Further, by attaching the L-shaped pointer in the instruction interlocking axial direction 8a, the deflection of the pointer can be further created in another position.

【0016】無論、図示していないが、上記伝達機構を
歯車列で構成してもよい。すなわち、指針軸の回転方向
と同一方向に回転をさせるためには、指針軸に設けられ
た駆動歯車に噛合する中間歯車を介在させて従属歯車を
回転させ、この従属歯車に指示連動軸を固定させて回転
させる。指針は指針軸と同一方向に回転する。
Of course, although not shown, the transmission mechanism may be composed of a gear train. That is, in order to rotate in the same direction as the rotation direction of the pointer shaft, the subordinate gear is rotated by interposing the intermediate gear that meshes with the drive gear provided on the pointer shaft, and the instruction interlocking shaft is fixed to this subordinate gear. Let it rotate. The pointer rotates in the same direction as the pointer shaft.

【0017】次に、図3を参照して、軸受保持部の他の
実施例について説明する。同図(a)では、軸受保持部
9がU字状であり、軸受保持部9がムーブメントのケー
スから突出する取付耳部3に固定される。この固定方法
は溶接、ネジ止め等の種々の方法によってなされる。こ
の軸受保持部9には指針連結軸8が挿通される貫通孔が
設けられている。また、同図(b)に示すように、軸受
保持部9に軸受保持部9の側面にスリット9dを有する
円弧状突起9cを設け、指針連結軸8に傘車や指針部を
取り付けた後に、指針連結軸8を円弧状突起9cに設け
られた孔にスリット9dを介して嵌め込んで嵌合させ
る。また、軸受保持部9に指針連結軸8が貫通する貫通
孔のみが設けられている場合には、同図(c)に示すよ
うに、スリット9eが設けられた円筒状管9fを軸受保
持部9の貫通孔に挿通して、指針連結軸8をこの円筒状
管9fの孔に挿通してもよい。
Next, another embodiment of the bearing holder will be described with reference to FIG. In FIG. 3A, the bearing holding portion 9 is U-shaped, and the bearing holding portion 9 is fixed to the mounting ear portion 3 protruding from the case of the movement. This fixing method is performed by various methods such as welding and screwing. The bearing holder 9 has a through hole through which the pointer connecting shaft 8 is inserted. Further, as shown in FIG. 2B, the bearing holding portion 9 is provided with an arc-shaped projection 9c having a slit 9d on the side surface of the bearing holding portion 9, and after attaching the umbrella wheel or the pointer portion to the pointer connecting shaft 8, The pointer connecting shaft 8 is fitted into the hole provided in the arc-shaped projection 9c through the slit 9d. Further, when only the through hole through which the pointer connecting shaft 8 penetrates is provided in the bearing holding part 9, the cylindrical tube 9f provided with the slit 9e is provided in the bearing holding part as shown in FIG. Alternatively, the pointer connecting shaft 8 may be inserted through the through hole 9 and the hole of the cylindrical tube 9f.

【0018】次に、本発明の車両用計器について図4を
参照して説明する。図4は、上記実施例の指針計器を用
いた車両用計器の断面図である。同図の車両用計器は、
指示計器を複数組み込んだコンビネーションメータであ
り、燃料計や水温計等の指針が図6に示すような縦方向
や横方向に振れる横行型の指示計器(ゲージ)1と、指
針が回動する回動型のスピードメータ14やタコメータ
15等のメータが収納されている。横行型のゲージ1の
ムーブメント及びメータの計器ムーブメント14a,1
5aがケース2内の底部に実装されている。12は文字
盤であり、ケース2の低面にフレキシブルプリント基板
11が設けられ、電極を兼ねるネジ1aで固定されてい
る。ケース2の前面にはカバーガラス13が設けられて
いる。
Next, the vehicle instrument of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 4 is a cross-sectional view of a vehicle instrument using the pointer instrument of the above embodiment. The vehicle instrument in the figure is
This is a combination meter that incorporates a plurality of indicator instruments, and the indicator of a fuel gauge, water temperature gauge, etc. is a transverse type indicator instrument (gauge) 1 in which the indicator can swing vertically or horizontally as shown in FIG. Meters such as a dynamic speedometer 14 and a tachometer 15 are stored. The movement of the transverse type gauge 1 and the instrument movements 14a, 1 of the meter
5 a is mounted on the bottom of the case 2. Reference numeral 12 denotes a dial, which is provided with a flexible printed circuit board 11 on the lower surface of the case 2 and is fixed with a screw 1a which also serves as an electrode. A cover glass 13 is provided on the front surface of the case 2.

【0019】燃料計や水温計等のゲージ1では、その指
針軸5がスピードメータ14やタコメータ15の指針軸
と同一方向に突出するように配置されている。ゲージの
指針軸の先端に傘車6が設けられ、傘車6に噛合する傘
車7に指針連結軸8が固着され、指針連結軸8が軸受保
持部9に回転自在に設けられている。指針連結軸8にL
字状指針部10が固定され、その先端に指針10aが設
けられている。この実施例では、燃料計や水温計の目盛
りは縦方向に設けられている。
In the gauge 1 such as a fuel gauge or a water temperature gauge, the pointer shaft 5 is arranged so as to project in the same direction as the pointer shafts of the speedometer 14 and the tachometer 15. An umbrella wheel 6 is provided at the tip of the pointer shaft of the gauge, a pointer connecting shaft 8 is fixed to an umbrella wheel 7 meshing with the umbrella wheel 6, and the pointer connecting shaft 8 is rotatably provided on a bearing holding portion 9. L on the pointer connecting shaft 8
The character-shaped pointer portion 10 is fixed, and a pointer 10a is provided at its tip. In this embodiment, the scales of the fuel gauge and the water temperature gauge are provided in the vertical direction.

【0020】従って、車両用計器がインストルメントパ
ネルに所定の角度で装着されたとしても、そのゲージ1
の指針軸は、メータの指針軸方向と同一方向となり、指
針計器1のコイルボビン内に注入されているシリコーン
油は、従来例で説明したようにスピードメータと同様な
状態となり、外部に漏れ難い配置とすることができる。
更に、車両用計器が装着される位置によって指示計器1
が他のメータの指針軸と異なる方向を向く場合には、指
針計器1の指針軸に対する目盛り部分の角度に応じて、
指針軸に対する指針連結軸との角度を設定するように、
指針軸5と指針連結軸8の伝達機構を選択する。すなわ
ち、図2の実施例の指示計器を用いて、車両用計器に組
み込みことにより、車両用計器のケースの構造及び表示
意匠にも多様性を与えることができる。
Therefore, even if the vehicle instrument is mounted on the instrument panel at a predetermined angle, its gauge 1
The pointer shaft of is in the same direction as the pointer shaft direction of the meter, and the silicone oil injected into the coil bobbin of the pointer meter 1 is in a state similar to that of the speedometer as described in the conventional example, and is arranged to prevent leakage to the outside. Can be
Further, depending on the position where the vehicle instrument is mounted, the indicating instrument 1
Is pointing in a direction different from the pointer axes of other meters, depending on the angle of the scale part of the pointer instrument 1 with respect to the pointer axes,
Set the angle between the pointer connecting axis and the pointer axis,
A transmission mechanism for the pointer shaft 5 and the pointer connecting shaft 8 is selected. That is, by incorporating the indicating instrument of the embodiment of FIG. 2 into a vehicle instrument, it is possible to give variety to the structure and display design of the case of the vehicle instrument.

【0021】無論、伝達機構は、指針軸の駆動力を他の
方向に伝達することができるものであればよく、その構
造は実施例に限定することなく、種々公知のものが適応
できる。上記実施例では、歯車等による伝達機構を備え
た燃料計等のゲージを対象とした実施例で説明したが、
無論、指針90°以上振れるメータであっても上記実施
例が適応できることは明らかである。なお、メータにお
いて、上述のような伝達機構を備えることによって指針
軸の駆動力を他の方向に伝達することができるので、種
々の車両情報の表示形態の多様性やケースの形状の多様
性、例えば、ケースの薄型や小型化が可能であり、従来
とは異なった形態の新規なコンビネーションメータの設
計が可能である。
Needless to say, the transmission mechanism may be any mechanism as long as it can transmit the driving force of the pointer shaft in another direction, and the structure thereof is not limited to the embodiment, and various known mechanisms can be applied. In the above embodiment, the description has been made on the embodiment for the gauge such as the fuel gauge provided with the transmission mechanism such as the gear.
Of course, it is clear that the above-described embodiment can be applied to a meter which can swing the pointer by 90 ° or more. In the meter, since the driving force of the pointer shaft can be transmitted in other directions by including the transmission mechanism as described above, the variety of display forms of various vehicle information and the variety of case shapes, For example, the case can be made thin and small, and a new combination meter having a different form from the conventional one can be designed.

【0022】[0022]

【発明の効果】上述のように、本発明の指示計器によれ
ば、メータとゲージをケースの底面に配置することで、
それらの指針軸を同一方向に突出させて配置することが
できる。このような配置とすることにより、従来のよう
にケースの側面にゲージのムーブメントを装着する場合
と比較して組み立て作業を簡略化することができる。更
に、車両用計器がインストルメントパネルに所定の設置
角度で装着される場合に、指針軸が上方に向くように配
置することができるので、稀に発生するおそれがあった
指示計器のシリコーン油の漏れを解消することができる
利点があり、指示計器及びその指示計器を装着した車両
用表示器の信頼性を向上させることができる利点があ
る。また、計器ムーブメントに伝達機構や指針連結軸及
び指針部を指示計器として一体に組み込むことができる
ので、車両用計器のケースの形状を簡略化することがで
きる利点がある。また、スリットを設けた突起状の孔に
指針連結軸を装着することができるので、ムーブメント
を取り付けた後に、指針連結軸と指針部を装着すること
ができる。従って、組み立て作業の効率化を図ることが
できる。
As described above, according to the indicating instrument of the present invention, by disposing the meter and the gauge on the bottom surface of the case,
The pointer axes can be arranged so as to project in the same direction. With such an arrangement, the assembling work can be simplified as compared with the case where the movement of the gauge is attached to the side surface of the case as in the related art. Further, when the vehicle instrument is mounted on the instrument panel at a predetermined installation angle, the pointer shaft can be arranged so as to face upward, so that the silicone oil of the indicating instrument that may rarely occur may be generated. There is an advantage that leakage can be eliminated, and there is an advantage that the reliability of the indicating instrument and the vehicle display equipped with the indicating instrument can be improved. Further, since the transmission mechanism, the pointer connecting shaft, and the pointer portion can be integrally incorporated into the instrument movement as an indicator instrument, there is an advantage that the shape of the case of the vehicle instrument can be simplified. Further, since the pointer connecting shaft can be mounted in the protruding hole provided with the slit, the pointer connecting shaft and the pointer portion can be mounted after the movement is mounted. Therefore, the efficiency of the assembly work can be improved.

【0023】また、指示計器の指針軸の先端部に伝達機
構を設けることにより、指針軸の軸方向とは異なった方
向に指針部が固定される指針連結軸の軸方向を設定でき
るので、車両情報を表示する表示意匠の形態、例えば、
目盛りを縦方向や横方向或いは斜め方向というように多
様性を与えることができる利点がある。また、指示計器
をケース底面に電極部を集中させることができるので、
フレキシブルプリント基板を車両用計器のケースの側面
まで延在させる必要がなく、小型化ができるとともに、
ケースの形状に応じて急激に折り曲がる部分が解消でき
るので、フレキシブルプリント基板の信頼性も向上させ
ることができる利点がある。更に、ケースにフレキシブ
ルプリント基板を実装する際の作業性が向上する利点が
ある。
Further, by providing a transmission mechanism at the tip of the pointer shaft of the indicating instrument, the axial direction of the pointer connecting shaft to which the pointer unit is fixed can be set in a direction different from the axial direction of the pointer shaft, so that the vehicle can be set. The form of a display design that displays information, for example,
There is an advantage that the scale can be provided in various directions such as a vertical direction, a horizontal direction, or an oblique direction. Also, since the electrode part can be concentrated on the bottom surface of the case for the indicating instrument,
It is not necessary to extend the flexible printed circuit board to the side of the case of the vehicle instrument, and it is possible to downsize and
Since the portion that sharply bends depending on the shape of the case can be eliminated, there is an advantage that the reliability of the flexible printed circuit board can be improved. Further, there is an advantage that workability when mounting the flexible printed circuit board on the case is improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の指示計器の一実施例を示す側面図であ
る。
FIG. 1 is a side view showing an embodiment of an indicating instrument of the present invention.

【図2】本発明の指示計器の他の実施例を示す概略図で
ある。
FIG. 2 is a schematic view showing another embodiment of the indicating instrument of the present invention.

【図3】(a)は指針連結軸の固定部を示す側面図、
(b),(c)はその他の例を示す図である。
FIG. 3A is a side view showing a fixed portion of a pointer connecting shaft,
(B), (c) is a figure which shows another example.

【図4】本発明の車両用計器の断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view of a vehicle instrument of the present invention.

【図5】(a)は従来の車両用計器の一例を示す正面
図、(b)はその断面図である。
5A is a front view showing an example of a conventional vehicle instrument, and FIG. 5B is a sectional view thereof.

【図6】(a),(c)はゲージの表示意匠を示す図、
(b)は縦型目盛りを有するゲージの側面図である。
6 (a) and 6 (c) are views showing a display design of a gauge,
(B) is a side view of a gauge having a vertical scale.

【図7】従来の車両用計器を説明するため断面図であ
る。
FIG. 7 is a cross-sectional view for explaining a conventional vehicle instrument.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 計器ムーブメント 2 ケース 3 取付耳部 4 コイル 5 指針軸 6,7 傘車 8 指針連結軸 9 軸受保持部 10 指針部 10a 指針 11 フレキシブルプリント基板 12 文字盤 13 カバーガラス 14 スピードメータ 15 タコメータ 1 instrument movement 2 case 3 mounting ear 4 coil 5 pointer shaft 6,7 umbrella wheel 8 pointer connecting shaft 9 bearing holder 10 pointer 10a pointer 11 flexible printed board 12 dial 13 cover glass 14 speedometer 15 tachometer

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 指示計器の指針軸と、 前記指針軸の軸方向に対して異なる方向に回転自在に設
けた指針連結軸と、 前記指針軸の駆動力を前記指針連結軸に伝達する伝達機
構と、 前記指針連結軸の先端に設けた指針部と、 を備えることを特徴とする指示計器。
1. A pointer shaft of an indicating instrument, a pointer connecting shaft rotatably provided in different directions with respect to an axial direction of the pointer shaft, and a transmission mechanism for transmitting a driving force of the pointer shaft to the pointer connecting shaft. And an indicator portion provided at the tip of the pointer connecting shaft.
【請求項2】 前記伝達機構が指示計器の指針軸の駆動
力を指針連結軸に伝達する傘車等の歯車であることを特
徴とする請求項1に記載の指示計器。
2. The indicating instrument according to claim 1, wherein the transmission mechanism is a gear of an umbrella wheel or the like that transmits the driving force of the pointer shaft of the indicating instrument to the pointer connecting shaft.
【請求項3】 複数の指示計器を実装して車両情報を表
示して車両用計器において、 前記車両用計器のケース内にスピードメータ等の回動型
のメータと燃料計等の横行型のゲージが収納され、前記
メータの指針軸の軸方向と略同じ方向に指針軸が突出す
るように配置した前記ゲージを有することを特徴とする
車両用計器。
3. A vehicle instrument in which a plurality of indicating instruments are mounted to display vehicle information, wherein a rotating type meter such as a speedometer and a transverse type gauge such as a fuel gauge are provided in a case of the vehicle instrument. Is stored, and the gauge has the gauge arranged so that the pointer shaft projects in a direction substantially the same as the axial direction of the pointer shaft of the meter.
【請求項4】 複数の指示計器を実装して車両情報を表
示する車両用計器において、 前記車両用計器のケース内に収納したスピードメータ等
の回動型のメータ及び燃料計等の横行型のゲージと、 前記ケース内に前記メータの指針軸と同一方向に該ゲー
ジの指針軸が突出するように配置した前記メータと前記
ゲージの計器ムーブメントと、 前記ゲージの計器ムーブメントから突出する指針軸の軸
方向と異なる方向に設けた指針連結軸と、 前記指針軸の駆動力を前記指針連動軸に伝達する伝達機
構と、 前記指針連動軸に設けられた指針部と、 を備えることを特徴とする車両用計器。
4. A vehicle instrument for displaying vehicle information by mounting a plurality of indicating instruments, comprising a rotary type meter such as a speedometer and a traverse type instrument such as a fuel gauge housed in a case of the vehicle instrument. A gauge, an indicator movement of the gauge arranged in the case so that the indicator axis of the gauge protrudes in the same direction as the indicator axis of the meter, and an axis of the indicator axis protruding from the instrument movement of the gauge. A vehicle including: a pointer connecting shaft provided in a direction different from the direction; a transmission mechanism that transmits the driving force of the pointer shaft to the pointer interlocking shaft; and a pointer portion provided on the pointer interlocking shaft. Measuring instrument.
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JP2017504006A (en) * 2013-12-04 2017-02-02 コンチネンタル オートモーティヴ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングContinental Automotive GmbH Display device

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