JPH08158713A - Inside handle device for car - Google Patents
Inside handle device for carInfo
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- JPH08158713A JPH08158713A JP30225894A JP30225894A JPH08158713A JP H08158713 A JPH08158713 A JP H08158713A JP 30225894 A JP30225894 A JP 30225894A JP 30225894 A JP30225894 A JP 30225894A JP H08158713 A JPH08158713 A JP H08158713A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、車両用インサイドハ
ンドル装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle inside handle device.
【0002】[0002]
【従来の技術】近年、車両用インサイドハンドル装置に
おいて、ドアロックノブは、ドア側に取付けられるボデ
イ本体内に、インサイドハンドルと一緒に並んで設けら
れ、ボデイ本体から突出した非作動位置(ロック解除状
態)と、ボデイ本体内に収まる操作位置(ロック状態)
とに保持されるようになっている。2. Description of the Related Art In recent years, in an inside handle device for a vehicle, a door lock knob is provided along with an inside handle in a body body attached to a door side, and is in an inoperative position (unlocked state) protruding from the body body. ) And the operating position that fits inside the body (locked state)
It is designed to be held at.
【0003】ドアロックノブには、非作動位置の時に、
ロック解除状態であることが、目で確認できるよう標示
マークが設けられている。When the door lock knob is in the inoperative position,
A marking is provided so that the user can visually confirm that the lock is released.
【0004】標示マークは、ドアロックノブの特定位置
に設けられ、赤色シールやタンポ印刷、ペイント塗布等
の手段があり、ドアロックノブが操作位置の時は、ボデ
イ本体内に隠れて見えず、ボデイ本体から突出する非作
動位置の時に見えるようになっている。The marking mark is provided at a specific position of the door lock knob, and there are means such as red sticker, tampo printing, paint application, etc. When the door lock knob is in the operating position, it cannot be seen because it is hidden inside the body. It is visible when in the non-actuated position protruding from.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】標示マークには、前記
した如く各種手段があるが、いずれの手段も、特定位置
に設ける所から、標示マーク付けの作業が大変面倒で、
作業性の面で望ましくないことと併せて、特に、赤色シ
ールの手段にあっては、場合によってシール剥れを起こ
す虞れがある。また、ペイント塗布にあっては、塗料管
理が面倒となっている。このために、前記不具合いを解
消するために、例えば、実開平2−129560号公報
の手段が知られている。There are various means for the marking mark as described above. However, since all the means are provided at specific positions, the work of marking the marking is very troublesome,
In addition to being undesired in terms of workability, there is a possibility that the seal may peel off depending on the case of the red seal means. In addition, paint management is troublesome in paint application. For this reason, in order to solve the above-mentioned problems, for example, the means of Japanese Utility Model Laid-Open No. 129560/1990 is known.
【0006】この手段は、ロッキングノブ側に、透孔を
設ける一方、ボデイ本体側に、ロッキングノブとは異な
る色の突片を設け、ロッキングノブが非作動位置の時
に、透孔から突片が見えることで、目による確認ができ
るようにしたものである。According to this means, the through hole is provided on the side of the locking knob, while the projecting piece of a color different from that of the locking knob is provided on the side of the main body of the body, and the projecting piece is projected from the through hole when the locking knob is in the inoperative position. By seeing it, it is possible to confirm it visually.
【0007】しかしながら、前記手段は、ロッキングノ
ブと異なる色の突片をボデイ本体側に設ける必要があ
り、加工が複雑になる点、また、非作動位置の時に突片
と透孔とを一致させる必要があり組付けに神経を使う
等、加工性、組付性の面で問題が残る。However, in the above-mentioned means, it is necessary to provide a projecting piece of a color different from that of the locking knob on the body main body side, which complicates processing, and the projecting piece and the through hole are made to coincide with each other when in the non-operating position. There is a problem in terms of workability and assembling, such as the necessity of using the nerve for assembly.
【0008】そこで、この発明は、ドアロックノブに設
けられるガタ止め用のブッシュに着目し、標示マークと
しての機能が得られることは無論として、部品管理工数
の削減、組付工数の削減が図れると共に作業性の面でも
優れた車両用インサイドハンドル装置を提供することを
目的としている。In view of this, the present invention pays attention to the backlash preventing bush provided on the door lock knob, and of course, the function as a marking mark can be obtained, and it is possible to reduce the number of parts management steps and the assembly steps. It is an object of the present invention to provide an inside handle device for a vehicle which is excellent in workability.
【0009】[0009]
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、この発明は、車両のドアパネルに取付けられるボデ
イ本体と、ドアロック装置に連動連繋され、ボデイ本体
にヒンジピンを中心として回動自在に枢支されると共
に、ドアロック装置をロック状態とする操作位置と、ド
アロック装置をロック解除状態とする非操作位置とに保
持される操作部材とを備えたインサイドハンドル装置に
おいて、前記操作部材の軸孔に嵌挿され、前記ヒンジピ
ンが貫通するブッシュ部と、ブッシュ部から延長され、
少なくとも操作部材が非操作位置の時、見える状態に出
現する標示部とを備えた位置標示部材を、前記ヒンジピ
ンの軸線と直交し合う操作部材の壁面側または、その壁
面と対向する対向面側に設ける。そして好ましい実施態
様として、位置標示部材の標示部を着色するものであ
る。In order to achieve the above-mentioned object, the present invention is linked to a body body attached to a vehicle door panel and a door lock device, and is rotatable about a hinge pin on the body body. An inside handle device that is pivotally supported and that includes an operating member that is held in an operating position that locks the door locking device and a non-operating position that unlocks the door locking device, A bush part that is inserted into the shaft hole and through which the hinge pin passes, and is extended from the bush part,
At least when the operating member is in the non-operating position, a position indicating member that appears in a visible state is provided on the wall surface side of the operating member that is orthogonal to the axis of the hinge pin or on the opposite surface side that faces the wall surface. Set up. As a preferred embodiment, the marking portion of the position marking member is colored.
【0010】[0010]
【作用】かかる車両用インサイドハンドル装置によれ
ば、ガタ止めを図るためのブッシュ部と標示部は一体形
状となるため、1つにまとまり、部品点数が少なくなる
と共に、標示部が脱落することもない。また、ブッシュ
部の組付け完了と同時に標示部の組付けも同時に完了
し、組付作業は一回で済むようになる。According to such an inside handle device for a vehicle, since the bush portion and the marking portion for preventing backlash are integrally formed, they are integrated into one, the number of parts is reduced, and the marking portion may drop off. Absent. In addition, the assembly of the marking portion is completed at the same time as the assembly of the bush portion is completed, so that the assembly work can be performed only once.
【0011】一方、操作部材が非作動位置に保持される
と同時に、標示部が見えるようになり、目によるロック
解除状態の確認が支障なく行なえるようになる。この場
合、着色された標示部によって視認性が向上する。On the other hand, at the same time when the operating member is held in the non-operating position, the marking portion becomes visible and the user can visually check the unlocked state without any trouble. In this case, the visibility is improved by the colored marking portion.
【0012】[0012]
【実施例】以下、図1乃至図8の図面を参照しながらこ
の発明の一実施例を具体的に説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be specifically described below with reference to the drawings of FIGS.
【0013】図1において、1はドアのインナパネル
(図示していない)に取付けられるボデイ本体を示して
いる。In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a body body attached to an inner panel (not shown) of a door.
【0014】ボデイ本体1は、前半部(図面左側)が開
口した開口部3を有する底壁部5と、底壁部5から立上
がる前壁部7及び左右の両側壁部9,9とから成り、ボ
デイ本体1には、図1鎖線で示す如くエスカッション1
1が組付けられるようになる。ボデイ本体1の底壁部5
にはエスカッション組付用の係合フック部13が、ま
た、両側壁部9,9にはエスカッション組付用の係合孔
15がそれぞれ設けられている。The body body 1 comprises a bottom wall portion 5 having an opening 3 at the front half (left side in the drawing), a front wall portion 7 rising from the bottom wall portion 5 and left and right side wall portions 9, 9. The body body 1 has an escutcheon 1 as shown by the chain line in FIG.
1 will be assembled. Bottom wall 5 of body 1
Is provided with an engaging hook portion 13 for escutcheon assembly, and both side wall portions 9, 9 are provided with engaging holes 15 for escutcheon assembly.
【0015】ボデイ本体1内には、合成樹脂製のドアロ
ックノブ17と、ドアロックノブ17と並んでインサイ
ドハンドル19がヒンジピン23を中心として回動自在
に枢支されている。ヒンジピン23は、ボデイ本体1の
両側壁部9,9に、一方がセレション嵌合による固着状
態で両端支持されている。Inside the body 1, a door lock knob 17 made of a synthetic resin and an inside handle 19 along with the door lock knob 17 are rotatably supported around a hinge pin 23. Both ends of the hinge pin 23 are supported on both side wall portions 9 of the body 1 in a fixed state by selection fitting.
【0016】ドアロックノブ17は、前記ヒンジピン2
3が貫通したノブ本体17aと操作部17bとを有し、
ノブ本体17aから延長された取付部25には、ロッド
(図示していない)を介して図外のドアロック装置と連
動連繋している。The door lock knob 17 includes the hinge pin 2
3 has a knob main body 17a and an operating portion 17b which penetrate,
The mounting portion 25 extended from the knob body 17a is interlocked with a door lock device (not shown) via a rod (not shown).
【0017】したがって、図2実線の如く、操作部17
bを指で矢印方向へ操作することで、ボデイ本体の両側
壁部9から突出する非作動位置a(ロック解除状態)に
保持される。また、非作動位置aの操作部17bを指で
矢印と反対方向へ操作することで、図1実線の如くボデ
イ本体1内に収まる作動位置b(ロック状態)に保持さ
れるようになっている。Therefore, as shown by the solid line in FIG.
By operating b in the direction of the arrow with a finger, it is held in the non-operating position a (lock release state) protruding from both side wall portions 9 of the body body. By operating the operating portion 17b at the non-operating position a in the direction opposite to the arrow with a finger, the operating position b (locked state) can be held within the body 1 as shown by the solid line in FIG. .
【0018】ドアロックノブ17には、図5に示す如く
ヒンジピン23の軸線Xと直交し合う両壁面17c側に
位置標示部材27が設けられ、ドアロックノブ17と位
置標示部材27は一体成形された一体成形タイプとなっ
ている。As shown in FIG. 5, the door lock knob 17 is provided with a position indicating member 27 on both wall surfaces 17c which are orthogonal to the axis X of the hinge pin 23, and the door lock knob 17 and the position indicating member 27 are integrally molded. It is a molded type.
【0019】位置標示部材27は、赤色の軟質合成樹脂
材又はゴム等の弾性材により形成された一対のブッシュ
部29と、ブッシュ部29から一体に延長された一対の
標示部31とから成る断面コ字状の形状となっている。The position indicating member 27 has a cross section consisting of a pair of bush portions 29 formed of a red soft synthetic resin material or an elastic material such as rubber, and a pair of indicating portions 31 integrally extended from the bush portions 29. It has a U-shape.
【0020】ブッシュ部29は、ノブ本体17aの軸孔
33の両端に嵌挿されると共に前記ヒンジピン23が貫
通することで、ガタ付きが抑えられるようになってい
る。The bush portion 29 is fitted into both ends of the shaft hole 33 of the knob body 17a, and the hinge pin 23 penetrates to prevent the rattling.
【0021】標示部31は、ヒンジピン23の軸線Xと
直交し合うドアロックノブ17の両壁面17c,17c
に設けられ、ドアロックノブ17が非作動位置aに保持
された時に、図2に示す如く、見える状態に出現する位
置に配置され、赤色の標示マークとして機能するように
なる。これにより、ドアロックノブ17は、両壁面17
c,17cにブッシュ部29と標示部31がそれぞれ設
けられるため、右側ドア用、左側ドア用としての共用化
が可能となる。The sign portion 31 includes both wall surfaces 17c and 17c of the door lock knob 17 which are orthogonal to the axis X of the hinge pin 23.
When the door lock knob 17 is held in the non-actuated position a, the door lock knob 17 is placed in a position where it appears in a visible state as shown in FIG. 2 and functions as a red marking mark. As a result, the door lock knob 17 is attached to both wall surfaces 17
Since the bush portion 29 and the marking portion 31 are provided on the c and 17c, respectively, they can be commonly used for the right door and the left door.
【0022】なお、図6に示す如く、ドアロックノブ1
7の一方の側壁17c側に位置標示部材27を設ける一
体成形タイプであってもよい。As shown in FIG. 6, the door lock knob 1
It may be an integrally molded type in which the position indicating member 27 is provided on the side wall 17c side of the one side.
【0023】図7と図8は、ヒンジピン23の軸線Xと
直交するドアロックノブ17の壁面17cに、位置標示
部材27を後付けする実施例を示したものである。7 and 8 show an embodiment in which the position indicating member 27 is attached to the wall surface 17c of the door lock knob 17 which is orthogonal to the axis X of the hinge pin 23.
【0024】位置標示部材27は、赤色の軟質合成樹脂
材又はゴム等の弾性材により形成され、ブッシュ部29
から一体に標示部31が延長された形状となっている。
ブッシュ部29には、ノブ本体17aの軸孔33内に強
制的に嵌挿し合う軸筒部35と、ボデイ本体1の側壁面
9と弾接し合う複数の弾性舌片37が設けられている。The position indicating member 27 is made of an elastic material such as red soft synthetic resin material or rubber, and has a bush portion 29.
Has a shape in which the marking portion 31 is integrally extended.
The bush portion 29 is provided with a shaft tube portion 35 that is forcibly fitted and inserted into the shaft hole 33 of the knob body 17a, and a plurality of elastic tongues 37 that elastically contact the side wall surface 9 of the body body 1.
【0025】標示部31には、ノブ本体17aの貫通孔
39内に強制的に嵌挿される嵌挿部41が設けられてい
る。標示部31は、ドアロックノブ17が非作動位置a
に保持された時、出現し見える位置に配置され、赤色の
標示マークとして機能するようになる。The marking portion 31 is provided with a fitting insertion portion 41 which is forcibly fitted into the through hole 39 of the knob body 17a. In the sign portion 31, the door lock knob 17 is in the non-operating position a.
When it is held at, it is placed in a position where it appears and appears, and it functions as a red marking mark.
【0026】一方、ドアロックノブ17と並設されたイ
ンサイドハンドル19は、ハンドル操作部43の操作基
部45に前記ヒンジピン23が貫通している。操作基部
45には、図3に示す如く、ハンドル操作部19を矢印
方向へ操作した時に、ボデイ本体1内へ収まるよう復帰
させる復帰ばね47と、ロッド(図示していない)を介
して図外のドアロック装置と連動連繋し合うレバー部4
9がそれぞれ設けられている。On the other hand, in the inside handle 19 provided in parallel with the door lock knob 17, the hinge pin 23 penetrates the operation base portion 45 of the handle operation portion 43. As shown in FIG. 3, the operation base portion 45 is provided with a return spring 47 for returning so as to be housed in the body body 1 when the handle operation portion 19 is operated in the direction of the arrow, and a rod (not shown) via a return spring 47 (not shown). Lever part 4 that is interlockingly linked with the door lock device of
9 are provided respectively.
【0027】なお、図外のドアロック装置は、ロック
(施錠)状態とロック解除(解錠)状態が得られるよう
になっており、ドアロックノブ17が操作位置bにある
ロック状態の時、インサイドハンドル19のハンドル操
作部43を操作しても、ハンドル操作部43の操作は空
振りに終わるようになっている。The door lock device (not shown) can be locked (locked) and unlocked (unlocked), and when the door lock knob 17 is in the locked position at the operating position b, Even if the handle operating portion 43 of the handle 19 is operated, the operation of the handle operating portion 43 ends in a miss.
【0028】このように構成された車両用インサイドハ
ンドル装置によれば、ドアロックノブ17を操作位置b
及び非操作位置aに保持することで、図外のドアロック
装置のロック状態及びロック解除状態が得られると共
に、ブッシュ部29によってドアロックノブ17のガタ
付きが抑えられるようになる。According to the vehicle inside handle device thus constructed, the door lock knob 17 is moved to the operation position b.
Further, by holding the door lock device in the non-operating position a, the locked state and the unlocked state of the door lock device (not shown) can be obtained, and the bush portion 29 can prevent the door lock knob 17 from rattling.
【0029】一方、ドアロックノブ17を非操作位置a
へ操作した時、図2に示す如く標示部31はボデイ本体
1から突出して、見える位置に現われる。この結果、標
示部31を見ることによりロック解除状態であること
が、目で知ることができる。On the other hand, the door lock knob 17 is set to the non-operating position a.
When operated to, the marking portion 31 projects from the body 1 and appears at a visible position as shown in FIG. As a result, by looking at the marking portion 31, it can be visually recognized that the lock is released.
【0030】なお、位置標示部材27を設ける位置は、
必ずしもドアロックノブ17に限定されない。例えば、
図9に示す如く、インサイドハンドル19の操作基部4
5の上壁面側に位置標示部材27を設けるようにしても
よい。この場合、標示部31は、図10に示す如く、ド
アロックノブ17が非作動位置aに保持された時に、現
われ見える位置に設定されるようになる。The position where the position indicating member 27 is provided is
It is not necessarily limited to the door lock knob 17. For example,
As shown in FIG. 9, the operation base 4 of the inside handle 19
The position indicating member 27 may be provided on the side of the upper wall surface of No. 5. In this case, as shown in FIG. 10, the marking portion 31 is set to a position where the door lock knob 17 appears and can be seen when the door lock knob 17 is held in the non-operating position a.
【0031】また、ドアロックノブ17がボデイ本体1
内に単独で設けられる場合には、図11に示す如く、ボ
デイ本体1の側壁部9の内側に位置標示部材27を設け
てもよい。Further, the door lock knob 17 is the body 1
In the case where the position indicating member 27 is provided inside, the position indicating member 27 may be provided inside the side wall portion 9 of the body body 1 as shown in FIG.
【0032】なお、本実施例においては、操作部材のロ
ック状態と、ロック解除状態の視認をドアロックノブの
旋錠、解錠に適用したものであるが、本発明はこれに限
定されるものではなく、例えば、インサイドハンドルが
操作位置と非操作位置に保持可能な構造においては、本
発明の位置標示部材をインサイドハンドルに適用するこ
ともできる。In this embodiment, the visual confirmation of the locked state and the unlocked state of the operating member is applied to the locking and unlocking of the door lock knob, but the present invention is not limited to this. For example, in a structure in which the inside handle can be held in the operating position and the non-operating position, the position indicating member of the present invention can be applied to the inside handle.
【0033】[0033]
【発明の効果】以上、説明したように、この発明によれ
ば、ロック解除状態であることが標示部を見ることによ
って確認できることは無論として、ブッシュ部と標示部
は一体形状となるため、標示部材が脱落することはな
く、安定した標示機能を有すると共に、部品点数の削減
を図ることができるため、部品管理工数の面でも大変好
ましいものとなる。As described above, according to the present invention, it is needless to say that the unlocked state can be confirmed by looking at the marking portion, and since the bush portion and the marking portion are integrally formed, The member does not fall off, has a stable marking function, and can reduce the number of parts, which is very preferable in terms of man-hours for parts management.
【0034】また、ブッシュ部の取付完了と同時に標示
部の取付けも完了し、作業能率の向上が図れる。Further, the attachment of the marking portion is completed at the same time as the attachment of the bush portion is completed, and the working efficiency can be improved.
【図1】車両用インサイドハンドル装置を示した一部切
断平面図。FIG. 1 is a partially cutaway plan view showing an inside handle device for a vehicle.
【図2】ドアロックノブを非作動位置に保持した説明
図。FIG. 2 is an explanatory view in which a door lock knob is held in a non-operating position.
【図3】車両用インサイドハンドル装置の正面図。FIG. 3 is a front view of an inside handle device for a vehicle.
【図4】位置標示部材を一体成形して設けたドアロック
ノブの平面図。FIG. 4 is a plan view of a door lock knob provided by integrally molding a position indicating member.
【図5】図4のA−A線断面図。5 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG.
【図6】位置標示部材を片側に一体成形して設けた図5
と同様の断面図。FIG. 6 is a view showing a position indicating member integrally formed on one side.
Sectional drawing similar to.
【図7】位置標示部材をドアロックノブの片側に後付け
した切断面図。FIG. 7 is a cross-sectional view in which a position indicating member is retrofitted to one side of a door lock knob.
【図8】位置標示部材の斜視図。FIG. 8 is a perspective view of a position indicating member.
【図9】位置標示部材を設けたインサイドハンドルの斜
視図。FIG. 9 is a perspective view of an inside handle provided with a position indicating member.
【図10】ドアロックノブの非作動位置の時にインサイ
ドハンドル側に設けた位置標示部材の標示部が見えるよ
うになる説明図。FIG. 10 is an explanatory view showing a marking portion of a position marking member provided on the inside handle side when the door lock knob is in a non-operating position.
【図11】ドアロックノブの非作動位置の時にボデイ本
体の側壁面に設けた位置標示部材の標示部が見えるよう
になる説明図。FIG. 11 is an explanatory view showing a marking portion of a position marking member provided on a side wall surface of the body body when the door lock knob is in a non-operating position.
1 ボデイ本体 17 ドアロックノブ(操作部材) 17c 壁面 23 ヒンジピン 27 位置標示部材 29 ブッシュ部 31 標示部 33 軸孔 X 軸線 a 非作動位置 b 作動位置 1 Body Main Body 17 Door Lock Knob (Operating Member) 17c Wall Surface 23 Hinge Pin 27 Position Marking Member 29 Bushing Part 31 Marking Part 33 Shaft Hole X Axis a Non-operating Position b Operating Position
Claims (2)
本体と、ドアロック装置に連動連繋され、ボデイ本体に
ヒンジピンを中心として回動自在に枢支されると共に、
ドアロック装置をロック状態とする操作位置と、ドアロ
ック装置をロック解除状態とする非操作位置とに保持さ
れる操作部材とを備えたインサイドハンドル装置におい
て、前記操作部材の軸孔に嵌挿され、前記ヒンジピンが
貫通するブッシュ部と、ブッシュ部から延長され、少な
くとも操作部材が非操作位置の時、見える状態に出現す
る標示部とを備えた位置標示部材を、前記ヒンジピンの
軸線と直交し合う操作部材の壁面側または、その壁面と
対向する対向面側に設けることを特徴とする車両用イン
サイドハンドル装置。1. A body main body attached to a door panel of a vehicle and a door lock device interlockingly linked, and pivotally supported by the body main body about a hinge pin.
In an inside handle device including an operating member that is held in an operating position that locks the door lock device and a non-operating position that unlocks the door lock device, the inside handle device is inserted into a shaft hole of the operating member. , A position indicator member including a bush portion through which the hinge pin penetrates and an indicator portion that extends from the bush portion and appears in a visible state at least when the operating member is in a non-operating position, and is orthogonal to the axis of the hinge pin. An inside handle device for a vehicle, which is provided on a wall surface side of an operation member or on an opposite surface side facing the wall surface.
ることを特徴とする請求項1記載の車両用インサイドハ
ンドル装置。2. The inside handle device for a vehicle according to claim 1, wherein the marking portion of the position marking member is colored.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP30225894A JP2818544B2 (en) | 1994-12-06 | 1994-12-06 | Inside handle device for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP30225894A JP2818544B2 (en) | 1994-12-06 | 1994-12-06 | Inside handle device for vehicles |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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-
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Cited By (3)
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JP2818544B2 (en) | 1998-10-30 |
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